Embed Size (px)
Citation preview
ดร.ไกรสร อญชลวรพนธ
ศนยทดสอบผลตภณฑไฟฟาและอเลกทรอนกส(PTEC)
ส านกงานพฒนาวทยาศาสตรและเทคโนโลยแหงชาต
Automotive Standards and Testing
Products Certify marking
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Product Certification Labels
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
“ฝนรายของผประกอบการอเลกทรอนกส”
มาตรฐานดานความปลอดภย
สารพษ 6 ชนด
ประสทธภาพในการส ารองก าลงไฟฟา (UPS)
ประสทธภาพการพมพ (printer)
มาตรฐานการแพรคลนแมเหลกไฟฟาของสหรฐอเมรกา
มาตรฐาน?
มาตรฐานการผลตภณฑของสหภาพยโรป มาตรฐานดานการน ากลบมาใชใหม
NECTECมาตรฐานดานการประหยดพลงงานไฟฟา
ใชคลนความถ
กระบวนการผลต CO2
มอก.
ความคงทน (reliability)
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Components in a carอตสาหกรรมยานยนตเกดขนในสหรฐอเมรกา โดยม เฮนร ฟอรด (Henry Ford) ผกอตง "บรษท ฟอรด มอเตอรฯ" (Ford Motor Company) ในป พ.ศ.2446 ในชวงเรมแรกรถยนตยงเปนสงทคนทวไป มองวาเปนสงฟมเฟอย ไวใจไมได และมราคาสงเกนไป แตฟอรด ท าใหความคดเชนนนเปลยนแปลงไปอยางรวดเรว ดวยการผลตรถยนตทมรปทรงดดขน มความแขงแรง ทนทานขน และมราคาลดลงไปกวาเดมเขายงไดชอวาเปนผทปฎวตการด าเนนชวต ของอเมรกนชนเมอรถโมเดลท (MODEL T) ออกสตลาด
Henry Ford
MODEL T
EMC noise to a car(outside world)
© NSTDA 2014www.nstda.or.th
Causes: Power transmission line RF Tower TV Tower Telephone Base Solar plant Wind Farm Radar & Sonar system
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
What is automotive testing?
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
เพอใหรถยนตทผลตออกมาจ าหนายมความปลอดภยตอการใชงาน ดงนนหนวยงานควบคมทงในสหรฐอเมรกาเชน Society of Automotive Engineer(SAE) และหนวยงาน CISPR และ ISO/IEC ของสหภาพยโรปไดก าหนดมาตรฐานขนเพอใชทดสอบคณสมบตตางๆของรถยนตดวย
โดยมาตรฐานสากลส าหรบการทดสอบอปกรณยานยนตถกแบงออกเปนหลายกลม เชน มาตรฐานการทดสอบทางกล(mechanical testing standards) มาตรฐานการทดสอบดานความนาเชอถอ (reliability) และมาตรฐานดานอเลกทรอนกส (EMC standards for vehicle and electronic sub assemblies :ESA) เปนตน
โดยมาตรฐานตางๆทไดกลาวถงไปนนไดระบวธการทดสอบตามหวขอตางๆไวเปนจ านวนมาก เชน ทดสอบการวงบนถนนเปยก ทดสอบระยะการเบรก ทกสอบการชนกน ทดสอบในแสงอลตรา ไวโอเลต และการทดสอบทางแมเหลกไฟฟาส าหรบอปกรณอเลกทรอนกส เปนตน
Automotive Testing
Component Testing
Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
EMC Standards in Automotive in ThailandList of AP within the scope of MRANo. Automotive Product UNECE
Regulation
1 Breaking system R13
2 Breaking system (Passenger car)
R13H
3 Seat belt anchorage R14
4 Seat belt* R16
5 Seats R17
6 Head restraints R25
7 Pneumatic type-passenger R30
8 Speedometer R39
9 Exhaust emission (L category)*
R40
10 Noise emission (L category)
R41
No. Automotive Product UNECE Regulation
11 Safety glass R43
12 Rear view mirror R46
13 Exhaust emission* R49
14 Noise emission R51
15 Pneumatic tyre-commercial
R54
16 Audible warning device R28
17 Tyre (L category) R75
18 Steering equipment R79
19 Exhaust mission * R83
* มาตรฐานบงคบ ของ สมอ.
EMC Car Maker‘s Standards?
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
ECU Waveform measurement Signaling protocol in ECU
Standards in Automotive Industry
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบการแพรสญญาณรบกวนในสายตวน าแบบตอเนอง(Conducted Continuous Emission) ตามมาตรฐาน CISPR25 UN/ECE R10 การทดสอบสญญาณรบกวนในสายตวน าแบบตอเนอง
เ ป น ก า ร ว ด ร ะ ด บ ก า ร แ พ ร ส ญ ญ า ณ ร บ ก ว นแมเหลกไฟฟาจากการท างานของอปกรณอเลกทอรนกสในรถยนตทสนใจ(equipment under test: EUT) ซงแพรออกไปรบกวนวงจรอเลกทรอนกสอนๆ ทถกเชอมตอเขากบแบตเตอรรถยนต การทดสอบสญญาณรบกวนนจะใชมาตรฐาน CISPR 25 ซงจะใชอปกรณทดสอบดงน Artificial Network เปนอปกรณทใชในการจ าลอง
อมพแดนซของสายไฟเล ยงวงจรหรอสายน าสญญาณใหมคาคงทขณะท าการวดและท าหนาทสงสญญาณรบกวนจากการท างานของรเลยไปแสดงคาเพอเปรยบเทยบกบมาตรฐาน CISPR25
EMI receiver เปนอปกรณทใชในการวดการเปลยนแปลงในฐานความถ(frequency domain) ซงมาตรฐานนระบใหท าการวดทความถสงถง 1 GHz
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบการแพรสญญาณคลนแมเหลกไฟฟารบกวนผานอากาศของอปกรณยานยนต (Radiated Emissions Standards for ESA) ตามมาตรฐาน CISPR25 UN/ECE R10
การทดสอบสอบการแพรสญญาณคลนแมเหลกไฟฟารบกวนผานอากาศส าหรบ ESA เปนการวดคลนแมเหลกฟาทแพรออกมาจากอปกรณอเลกทรอนกสขณะท างาน โดยสญญาณรบกวนนจะแพรออกไปรบกวนวงจรอนโดยใชอากาศเปนตวสงผานทงในความถแถบแคบ(narrowband) และแบบความถกวาง(broadband) ส าหรบมาตรฐานการทดสอบอปกรณยานยนตนจะม 2 มาตรฐานทนยมใชคอ มาตรฐาน CISPR25 และ 95/54/EC และในการทดสอบหวขอนจะตองท าการทดสอบในหองปดกนกงไรคลนสะทอนแมเหลกไฟฟา(Semi Anechoic Chamber) ทมระยะทดสอบ 3 เมตร โดยท าการวดการแพรคลนแมเหลกไฟฟาในชวงความถ 30MHz จนถง 1GHz และจะน าระดบของสญญาณรบกวนทวดไดนไปเปรยบเทยบกบเสนจ ากด(limit line)ตามมาตรฐานCISPR25 หรอ 95/54/EC
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมคมกนคลนแมเหลกไฟฟาของอปกรณยานยนต ทมาในสายตวน า(Conducted immunity Standards for ESA) ตามมาตรฐาน ISO 11452-4 CISPR25 SAE J1113 UN/ECE R10
การทดสอบภมคมกนคลนแม เหลกไฟฟาของอปกรณอเลกทรอนกสในรถยนตทมาในสายตวน า(conducted line)น คอจ าลองสภาวะการรบกวนแมเหลกไฟฟาในรปแบบของกระแสไฟฟารบกวนทความถสง เขาสสายไฟเลยงและสายน าสญญาณทมความยาวเกน 1 เมตร ของอปกรณอเลกทรอนกสทตดตงอยในรถยนต โดยจะใชแคลปมกระแสไฟฟา(current clamp)เปนตวสงผานสญญาณรบกวน เขาสสายไฟฟาสายน าสญญาณ จากนนผทดสอบจะส ง เ ก ต พ ฤต ก ร ร มก า ร ท า ง า นขอ ง อปก ร ณอเลกทรอนกสภายใตสภาวะการรบกวน หากอปกรณนนท างานผดพลาดไปจากสภาวะปกต อปกรณชนดนนจะไมสามารถผานการทดสอบตามมาตรฐานน
BCI Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมคมกนตอสนามไฟฟาของอปกรณอเลกทรอนกสในรถยนตตามมาตรฐาน ISO 11452-5 CISPR25 และ SAE J1113 UN/ECE R10
การทดสอบภมคมกนตอสนามไฟฟา (Electric field immunity) คอการจ าลองการท างานของอปกรณอเลกทรอนกสในรถยนตภายใตสภาวะการรบกวนการท างานของสนามไฟฟาความเขมสง 200v/m ในชวงความถ 10kHz – 200MHz อนมสาเหตมาจากของอปกรณอเลกทรอนกสอนๆ ทถกตดตงอยในรถยนต หรอสภาวะการขบรถยนตผานสถานจายไฟฟา หมอแปลงไฟฟาฯ โดยในการทดสอบจะใชแคลปมแรงดนไฟฟา(capacitive clamp) เปนตวสงผานสญญาณรบกวน เขาสอปกรณอเลกทรอนกส สายไฟฟา สายน าสญญาณ จากนนผทดสอบจะสงเกตพฤตกรรมการท างานของอปกรณ อปกรณอเลกทรอนกสภายใตสภาวะการรบกวน
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมคมกนคลนแมเหลกไฟฟาของอปกรณยานยนต(Radiated Immunity) ตามมาตรฐาน CISPR25 2004/140/EC(e-mark) ISO 11452-2และ SAE J1113 UN/ECE R10
การทดสอบภมคมกนคลนแมเหลกไฟฟาของอปกรณยานยนต คอการจ าลองสภาวะการท างานของวงจรอเลกทรอนกส ในรถยนต ภายใตสงแวดลอมทมคลนแมเหลกไฟฟาหรอคลนระนาบ(plane wave) ความถสง 0 kHz – 18GHz และความเขมสง 30V/m –200V/m เชน การท างานของเครองรบวทยรถยนตใกลกบไดนาโมมอเตอรในรถยนต เปนตน ในการทดสอบจะใชสายอากาศหลายยานความถ(broadband antenna) เปนตวสงผานคลนแม เหลกฟาแบบระนาบ เขารบกวนอปกรณอเลกทรอนกส สายไฟฟา สายน าสญญาณ
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมคมกนคลนแมเหลกไฟฟาความเขมสงของอปกรณยานยนต(Radiated Immunity) ตามมาตรฐาน CISPR25 2004/140/EC(e-mark) ISO 11452-3 และ SAE J1113 UN/ECE R10
การทดสอบภมคมกนคลนแมเหลกไฟฟาความเขมสงของอปกรณยานยนต คอการจ าลองสภาวะการท างานของวงจรอเลกทรอนกสในรถยนต ภายใตสงแวดลอมทมคลนแมเหลกไฟฟาหรอคลนระนาบ(plane wave) ความถสง 0 kHz – 18GHz และความเขมสง มากกวา 200V/mเชน การท างานของเคร องรบวทยรถยนตใกลกบเครองยนตทใชหวเทยน อเวอรเตอรมอเตอร หรอแบตเตอรไฟฟาแรงดนสงของรถไฟฟา เปนตน โดยในการทดสอบจะใช Transverse Electromagnetic Mode(TEM cell)เปนตวสงผานคลนแมเหลกไฟฟาแบบคลนระนาบ เขารบกวนอปกรณอเลกทรอนกสซงถกน าไปใสไวใน TEM cell ขณะท าการทดสอบ
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมคมกนการคายประจไฟฟาสถตย ตามมาตรฐาน ISO 10605
ส าหรบการทดสอบ ESD ของอปกรณอเลกทรอนกสในรถยนตนนมาตรฐาน ISO10605 ก าหนดใหทดสอบทระดบแรงดนไฟฟาสงสดถง 25kV โดยใชเ ค ร อ ง ก า เ น ด ไ ฟ ฟ า ส ถ ต ย (ESD simulator) เปนตวก าเนดประจไฟฟาสถตย และก าหนดใหมการทดสอบแบบคายประจไฟฟาสถตยแบบตรง (direct discharge) และการคายประจไฟฟาสถตยทางออม(in-direct discharge) ไปสวงจรอเลกทรอนกส หากอปกรณนนท างานผดพลาดไปจากสภาวะปกต อปกรณชนดนนจะไมสามารถผานการทดสอบตามมาตรฐาน ISO10605
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testing
การทดสอบสญญาณรบกวนในสายตวน าแบบทรานเซยน(Conducted Transients Emission)
การทดสอบการดานความเขากนไดทางแมเหลกไฟฟาส าหรบอปกรณอเลกทรอนกสในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
Relay & fuse box
Relay
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Transient Conducted Emission testing
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Transient Conducted Emission testing
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
การทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
การจ าลองลกษณะการตดตงตวโหลดแบบอนดกทฟ(inductive load)ขนาดใหญ เชน ทปดน าฝน(vipper)หรอมอเตอรกระจกไฟฟา ขนานกบอปกรณทก าลงทดสอบ เชน เครองรบวทย เนองจากในขณะทรเลยปดวงจร(close circuit) กระแสไฟฟา(current) ปรมาณมากจะไหลเขาสมอเตอรทปดน าฝนแบบทนททนใด การเปลยนแปลงนจะท าใหแรงดนไฟฟา(voltage)ของแบตเตอรตกลงอยางรวดเรว ดงนนวทยจะไดรบแรงดนไฟเลยงลดลง และอาจจะรเซต(reset) ไดทกครงทมอเตอรทปดน าฝนท างาน
Pulse 1
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
การจ าลองลกษณะการตดตงอปกรณทตองการทดสอบ เชน เครองรบวทย ขนานกบตวโหลดแบบขดลวดขนาดใหญ เชน ไฟสองสวางของรถยนต ในลกษณะการวางรเลยภายหลงเครองรบวทยดงรป เมอรเลยปดวงจร(close circuit) กระแสไฟฟา(current) จะไหลเขาสไฟสองสวางแบบทนททนใด การเปลยนแปลงนจะท าใหแรงดนไฟฟา(voltage)ของแบตเตอรตกลงอยางรวดเรว และดงใหแรงดนไฟเลยงของเครองรบวทยลดลงจากปกต และอาจจะรเซต(reset) ไดทกครงทเปดไฟสองสวาง
Pulse 2a
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Pulse 2b
AC -alternator
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Pulse 3a/3b
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Di-start
Pulse 4
Electronic Sub-Assembly(ESA) Testingการทดสอบภมตานทานสญญาณรบกวนแบบทรานเซยนทมาในสายตวน า ของอปกรณในรถยนต(ESA) ตามมาตรฐาน ISO 7637-2
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Pulse 5
EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Dynamo meter
Conducted Emission Testing CISPR12
มาตรฐาน CISPR12 จะตองท าการตงคาความเรวของการท างานของเครองยนตใหมคา 2500 รอบตอนาท(rpm) หรอ 1500 รอบตอนาท(rpm) ในกรณเปนเครองยนต 2 จงหวะ
EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Open Area Test Site(OATS) for Radiated emission testing
Facilities for EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Dynamo meter
Radiated Emission Testing CISPR12 ,TIS 2326, UN/ECE R10
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
วสดทใชเปนสวนประกอบของหองตองตานทานเพลงไหมและการลามไฟ
Absorber ตองผานการทดสอบการตานทานไฟตามมาตรฐาน DIN 4102 Class A2 เพอใชส าหรบทดสอบรถยนต ISO 14644-1 class 5
Absorber แบบฟลมบางนาโน ไมตดไฟและไมลามไฟ
หองปฏบตการทดสอบยานยนตในยโรปเกดเพลงไหมจาก absorber ขณะท าการทดสอบรถยนตเนองจาก
สมผสทอไอเสยรถยนตขณะท าการทดสอบ
Absorber แบบโฟมและฟองน าตดไฟ ลามไฟและไมสามารถใชน าดบไฟได
Absorber แบบโฟม และฟองน าตดไฟและลามไฟ
EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Radiated Emission CISPR12 (30MHz-1GHz), TIS 2326, UN/ECE R10
EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
มาตรฐานกลมนยงเพมการทดสอบภมคมกนเปนอก 2 ประเภทคอ การทดสอบภมคมกนสนามไฟฟา(Eclectic field: E-field)และภมคมกนสนามแมเหลก(Magnetic field: H-field) ส าหรบการทดสอบทงสองหวขอนจะใชโครงสรางท าดวยโลหะหรอเสนลวดเลยนแบบโครงสรางของสายสายสงไฟฟาแรงสง ซงแพรสนามไฟฟาความเขมสงจากดานบนลงสแผนกราวดดานลาง หรอแพรสนามแมเหลกออกรอบสายสง ออกมารบกวนการท างานของวงจรอเลกทรอนกสทอยในรถยนต โครงสรางดงกลาวนจะถกตดตงอยภายในหองปดกนกงไรคลนสะทอนแมเหลกไฟฟา
Radiated Emission CISPR12 (30MHz-1GHz) ,TIS 2326, UN/ECE R10
EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Radiated Immunity CISPR12 (20MHz-2GHz) TIS 2326, UN/ECE R10 ISO 11451-2 SAE J551-11 95/54 EC, ECE R10
มาตรฐานทง 3 แบบนก าหนดใหท าการทดสอบภมคมกนคลนแมเหลกไฟฟา(Electromagnetic field) แบบคลนระนาบ(plane wave) ทระดบความแรงของสนามไฟฟา มากกวา 100V/m โดยตองท าการทดสอบในหองปดกนไรคลนสะทอนแมเหลกไฟฟา ทมระนาบกการรบคลนแมเหลกไฟฟาแบบคงรป (field uniformity) ตามทมาตรฐานก าหนด และเนองจากรถยนตมขนาดใหญ ดงนนสายอากาศทใชในการทดสอบจงมขนาดใหญตามไปดวยทงนเพอใหครอบคลมพนทของรถยนตทงหมด
Automotive Certifications process?
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
ISO/TS 16949
ISO/IEC17025
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
EMC of Whole Vehicle Testing including antennaCar’s Antenna Radiation Pattern 3D
EMC of Whole Vehicle Testing
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Car’s Antenna Radiation Pattern 3D
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
Electric Vehicle Charging Stations standards
IEC 62196, SAE J1772, VDE-AR-E 2623-2-2
Electrical and Electronic Products Testing Center National Science and Technology Development Agency (NSTDA)
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
ศนยทดสอบผลตภณฑไฟฟาและอเลกทรอนกส (PTEC)
วสยทศน:“เปนศนยทดสอบ สอบเทยบ วจยพฒนา ผลตภณฑไฟฟาและอเลคทรอนคส เพอยกระดบอตสาหกรรมไทยใหไดในระดบสากลโดยบคลากรมออาชพ”
Accredited by TISI
ISO/IEC17025
ISO/IEC17020 Preparing for
ISO/IEC17065
พนธกจ:1. บรการทดสอบผลตภณฑไฟฟาและอเลคทรอนคสเพอ
การจ าหนายในประเทศ น าเขาและสงออก ตามมาตรฐานระดบประเทศและมาตรฐานสากล
2. บรการสอบเทยบอปกรณเครองมอวดในอตสาหกรรมไฟฟาและอเลคทรอนคส
3. สรางความล าหนาดวยงานวจยและพฒนาดวยการออกแบบและพฒนาผลตภณฑใหตอบสนองตอความตองการของผประกอบการภาคอตสาหกรรมไฟฟาและอเลคทรอนคสตงแตเรมตนจนสามารถน าออกสตลาด
4. สงเสรมองคความรสภาคการศกษา และภาคอตสาหกรรมเพอการพฒนาอยางยงยน
หนวยงานและขอบขายการรบรอง
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
IT products
Telecom products
Household products
Automotive products
Medical Products
Machinery Products
Luminaries Products
Sound & Broadcasting
RFID Products
Military equipment
Rail System, etc.
One-stop services for international Trade Marks
Turn key Project Management: Rail System, Energy
ISO/IEC17025, ISO/IEC17020,prepare to ISO/IEC17065
Products Categories Services of PTEC :
Products Testing , Inspection, Certifications, Calibration, Trainingศนยทดสอบผลตภณฑไฟฟาและอเลกทรอนกส (PTEC)
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
EMI semi-Anechoic Chamber
Shielded Room
EMI Receiver 26.5GHz
EMS Fully-Anechoic Chamber
Temperature/Humidity Chamber
RFID Protocol Analyzer
Sun Simulator
High frequency/ Power Amplifier
High Voltage/Current AC source
Facilities of PTEC-1 at KMITL
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
3m Sphere for lighting Testing 3m IP Testing
On-site TestingMedical devices laboratory
Facilities of PTEC-2 at INC2 (2014)
3m EMI fully-Anechoic Chamber
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
3m EMI semi-Anechoic Chamber
PTEC’s Experience in Automotive Testing & E-mark
Automotive Devices: (ISO 7637 series, CISPR25)
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
© NSTDA 2015www.nstda.or.th
เครองหมายรบรองแบบสมครใจของ สวทช.
วงกลมใน ตว P วงแรก = Pass : ผานมาตรฐาน การทดสอบคณภาพผลตภณฑ ตามหลกการ ของ Mark P
วงกลมใน ตว P วงหลก = Prove : ผานการอนมต และไดรบตราสญลกษณ Mark P
วงกลมนอก ตว P วงใหญ = Professional : ผานการยอมรบ จากทกแวดวง วาผลตภณฑ ทไดรบตราสญลกษณ Mark P เปนผลตภณฑ ทมคณภาพสง เจาของผลตภณฑ เปนผเชยวชาญในออกแบบ และการผลตผลตภณฑ อยางแทจรง
www.ptec.or.th
Thank you
