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AutomAutomóóveis Hveis Hííbridos:bridos:são mesmo o futuro?são mesmo o futuro?
Pedro MeunierPedro MeunierHonda Portugal, S.A.Honda Portugal, S.A.
Veículos em circulação por região
Biliões de Veículos
2.5
2
1.5
1
0.5
02000 2010 2020 2030 2040 2050
TotalÁfricaAmérica LatinaMédio OrienteÍndiaOutros ÁsiaChinaEuropa de LesteAntiga União SoviéticaZona PacíficoEuropaAmerica do Norte
Crescimento das emissões de CO2Nos meios de transporte a nível mundial
Emissão de Gigatoneladas de CO2 por Ano15
12
9
6
3
02000 2010 2020 2030 2040 2050
TotalAutomóveisCamiõesAutocarrosMotosComboiosAviõesBarcos
Desenvolvimento de diversas tecnologias
Era do hidrógenioEra dos combustíveisfósseis
Motores de combustão internaconvencionais
Diesel
Híbridos
Gás natural
Motor de combustão interna a H2
Célula de combustível a H2
Hoje
Emissões de CO2Emissões de CO2
Visão energética futura a nível global
Os Grandes Desafios dos Construtores de Automóveis
Redução do Consumo de COMBUSTÍVEL
Redução do Consumo de COMBUSTÍVEL
Redução dadependência do
PETRÓLEO
Redução dasEMISSÕES
Redução dasEMISSÕES
Efeito de estufa
HC
Emissõesnocivas
HUMANOS
Emissõesnocivas
PLANETA
NOx
SO2
PMCO2
Saúde
CO
Consumo de CombustívelConsumo de Combustível
Menor Consumo de Combustível porquê?
Emissão de CO2Emissão de CO2RelaçãoDirecta
Quanto mais combustível se consome,mais CO2 se emite para a atmosfera !
Desenvolvimento de diversas tecnologias
O Carro Ecológico Supremo
CombustíveisAlternativos
CombustíveisAlternativos
MotoresDiesel
MotoresDiesel
MotoresGasolinaMotoresGasolina EléctricosEléctricos
GNCGNC
BioBio--DDBioBio--EE
ii--CTDiCTDi
VTECVTEC
ii--DSIDSI
Fuel Fuel CellCell
EVEVii--VTECVTEC
IMAIMA
DPFDPF
CATCAT
CATCAT
HHííbridosbridos
• 2 conversores de energia: 1 motor de combustão + 1 motor eléctrico• 2 sistemas de armazenagem de energia: 1 depósito de combustível + 1 bateria
Um “Veículo Híbrido” é um veículo com 2 conversores diferentes de energia (ou seja, 2 motores) e 2 sistemas diferentes de armazenagem de energia (ou seja, 2 “depósitos” de energia).
Veículos Híbridos a definição
Motor Eléctrico
Transmissão
Depósito de Combustível
Motor a Gasolina
Bateria
• 14 anos de I&D na tecnologia híbrida.
• 4 modelos lançados mundialmente.
• 9 anos de vendas com 300.000 veículos híbridos Honda vendidos mundialmente.
• 4 anos de vendas em Portugal com mais de 3.000 veículosvendidos.
Veículos híbridos Honda a história
20011999 2002 2003 2004
InsightCivic IMA
2005
Accord HybridEUA
2006
Civic Hybrid
2000
Veículos de Célula de Combustível
FCX V 1, V 2 V 3 V 4 Concept FCXFCX
Veículos híbridos Honda a história
2007
4 14 6102
471
759 731
1915
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Honda Civic IMA/HybridToyota PriusLexus GS450h/RX400h/LS600h
Veículos híbridos em Portugal
Actualizado em 31 de Dezembro de 2007
Modelo Total Vendas2000-2007
% Total
Honda Civic IMA/Hybrid 3035 76%Toyota Prius 806 20%Lexus GS450h/RX400h/LS600h 160 4%
Total Híbridos 4001
Factores que Influenciam a Economia de Combustível
Melhoria naeficiência daCombustão
Melhoria naeficiência daCombustão
Melhoria naAerodinâmica e
no Peso
Melhoria naAerodinâmica e
no Peso
Redução daresistência de
Rolamento
Redução daresistência de
Rolamento
Reciclagemda Energia
Reciclagemda Energia
HHííbridosbridos
Energia e rendimento de um veículo não híbrido
Perdas natransmissãoPerdas na
transmissãoTravagem
(Calor)Travagem
(Calor)
Resistênciarolamento e aerodinâmico
Resistênciarolamento e aerodinâmico
Perdas nosagregados
Perdas nosagregados
AceleraçãoAceleração DeasaceleraçãoDeasaceleração
cerca de
20%cerca de
20%
MotorMotor PropulsãoPropulsão
RendimentoRendimento
Energia(consumo decombustível)
Energia(consumo decombustível)
Energia e rendimento de um veículo híbrido
Hibr.
Energia regeneradaPoupançade energiaPoupançade energia
cerca de
31%cerca de
31%
Energia(consumo decombustível)
Energia(consumo decombustível)
Perdas natransmissãoPerdas na
transmissãoTravagem
(Calor)Travagem
(Calor)Perdas nosagregados
Perdas nosagregados
RendimentoRendimento
Resistênciarolamento e aerodinâmica
Resistênciarolamento e aerodinâmica
AceleraçãoAceleração DesaceleraçãoDesaceleração
Motor Gasolina + Motor Eléctrico
Unidade Motora
Baterias + Unidade eléctrónica
Unidade Auxiliar
Motor gasolina 1.3 litrosMotor gasolina 1.3 litros
Motor eléctrico ultra-compactoMotor eléctrico ultra-compacto
Conjunto de baterias e unidade eléctrónica
(158 V)
Conjunto de baterias e unidade eléctrónica
(158 V)Caixa de veloc.
Caixa de veloc.
Civic Hybrid os componentes principais
Dual & Sequential Ignition
Performance equivalente a um motor de maior cilindradaConsumo equivalente a um motor de menor cilindrada
3 Stage i-VTEC3 Stage i3 Stage i--VTECVTEC
Civic Hybrid o conjunto propulsor
Cilindrada: 1.339 cm3
VCMVariable Cylinder Management
VCMVCMVariable Cylinder Management
Civic Hybrid Performance Dinâmica
MelhoriaMelhoria do do ConsumoConsumo de de CombustCombustíívelvel
Velocidade motor (rpm)Velocidade motor (rpm)
Bin
ário
Bin
ário
+ Binário
Velocidade baixa-média
+ Binário
Velocidade baixa-média
Alta
EficiênciaAlta
Eficiência
Motor
EléctricoMotor
Eléctrico
VTECVTEC
Alta potência
Alta potência
A A potênciapotência principal principal éé dada dada pelopelo motor a motor a combustãocombustão..O motor O motor elelééctricoctrico ddáá assistênciaassistência com um com um grandegrande binbinááriorio..
180
160
140
120
100
120
110
100
90
80
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Binário(Nm)
Potência(cv)
CilindradaCilindrada: 1.339 cm: 1.339 cm33
PotênciaPotência combinadacombinada((gasolina+elgasolina+elééctricoctrico): 115 ): 115 cvcv / 6000 rpm/ 6000 rpm
Binário: 170 Nm /170 Nm / 2500 rpm2500 rpm
rpm
115 cv
170 Nm
123 Nm(motor gasolina)
(motor gas. + motor eléc.)
Civic Hybrid binário e potência
Assistênciado motor eléctrico
O aumento de binário proporcionado pela assistência do motor eléctrico, melhora as acelerações, reduz o consumo e aumenta o prazer de condução.
O aumento de binário proporcionado pela assistência do motor eléctrico, melhora as acelerações, reduz o consumo e aumenta o prazer de condução.
Civic Hybrid Como funciona ?
AutoStopsó Motor Gasolina
Motor Gas.+
Motor Eléc.
só Motor Eléctrico
AutoStop Motor Gas.+
M. Eléc. GERADOR
só Motor Gasolina
ParadoParado Desaceleração Baixavelocidadeconstante
Aceleraçãoforte
Aceleraçãosuave
Assistência do motor eléctrico
Carga das baterias
Altavelocidadeconstante
1234567
Indicador de AutoStopIndicador de AutoStop
Mostrador do IMAMostrador do IMA・・Estado de carga da bateriaEstado de carga da bateria・・Assistência motor / Carga bateriaAssistência motor / Carga bateria
Civic Hybrid Como funciona ?
PerformancePerformance Economia de CombustívelEconomia de Combustível
CIVIC 1.4 5,9 L / 100kmCIVIC 1.4 83 cv
115 CV115 CV 4,6 L / 100km4,6 L / 100km
Civic HybridCivic Hybrid
Emissões ainda mais reduzidasEmissões ainda mais reduzidas
109 g / km de CO2109 g / km de CO2
Civic HybridCivic Hybrid
CIVIC 1.4 126 g / km
Civic Hybrid perguntas mais frequentes
O que é um híbrido?O Civic Hybrid é um veículo híbrido porque utiliza um motor eléctrico acoplado ao motor a gasolinae que fornece potência adicional quando é necessário durante a aceleração. Todo o processo écontínuo e inteiramente automático para o condutor.
Preciso de ligar o carro à corrente para carregar as baterias?Não, nunca precisa de o fazer. As baterias são carregadas automaticamente pelo sistema IMA. Deste modo o sistema é auto-suficiente.
Quanto duram as baterias?Não precisa de se preocupar com as baterias. As baterias foram desenvolvidas para durarem o tempo de vida útil do veículo. De facto, a Honda confia tanto nesta tecnologia que oferece umagarantia de 8 anos no sistema IMA.
E existem custos adicionais de manutenção?O sistema IMA não precisa de qualquer manutenção. Sendo assim o custo de manutenção éidêntico a um Civic não híbrido.
AutomAutomóóveis Hveis Hííbridos:bridos:são mesmo o futuro?são mesmo o futuro?
Honda FCX o carro a hidrogénio da Honda
……o o FuturoFuturo
Honda FCX o carro a hidrogénio da Honda
Célula de Combustível(produz electricidade a
partir do hidrogénio)
MotorEléctrico Bateria de
Iões de Lítio
Depósito deHidrogénio
Potência Pilha Combust.
Velocidade Máxima
Autonomia
Potência Máxima Motor
Binário Máximo Motor
Armazenamento Energia
95 kW (129 95 kW (129 cvcv))
BateriaBateria de de IõesIões de de LLíítiotio
171 L a 35 171 L a 35 MPaMPa (350 bar)(350 bar)100 kW100 kW
160 km/h160 km/h
570 km570 km
Depósito de Hidrogénio
256 Nm256 Nm
Honda FCX o carro a hidrogénio da Honda
Honda FCX Clarity o carro a hidrogénio da Honda
Disponível na Califórnia a partir do Verão de 2008 em regime de leasing por $600/mês http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
• Continuação da aplicação da tecnologia IMA na gama Honda
• Continuação da I&D na tecnologia híbrida
• Redução das emissões de CO2
Compromissos futuros