Autoplus September editie 2011

DE GRATIS ONAFHANKELIJKE AUTOKRANT VAN HET NOORDENAUTOPLUS IS EEN UITGAVE VAN PLUS UITGEVERS EN VERSCHIJNT 11 X PER JAAR. JAARGANG 10 - SEPTEMBER-EDITIE 2011/OPLAGE: 112.500 EX.

De nieuwe Aveo is de opvolger van de Chevrolet Aveo, die alweer enige tijd geleden de Daewoo Kalosverving. Lees het testverslag van de nieuwe Chevrolet Aveo pagina 3.

RUITVERVANGING ENRUITREPARATIE RUITREPARATIE MET EN ZONDER AFSPRAAK!Osloweg 137,9723 BK GroningenTelefoon: 050-5715564 Mobiel: 06-22501917

Lees het testverslag van de Kia Rio op pagina 7.

www.doesburgautoverhuur.nl Sinds 1955

✃Osloweg 137, GRONINGEN TEL: (050) 711 60 00

www.speedy-groningen.nlOpeningstijden:

Maandag t/m Vrijdag:van 08:00 tot 17:00 uur

Zaterdag gesloten

❄LEZERSAANBIEDING!LEZERSAANBIEDING!

APK:

€15,-€15,-Alleen bij inlevering van deze advertentie

APK:

SEAT krijgt als eerste merk bin-nen Century Autogroep een vol-waardige, eigen locatie aan deRostockweg 11 op Autobou-levard Driebond. Op 19 septem-ber jl. werd aan de Rostockweg11 op Autoboulevard Driebondeen volwaardige vestiging vanSEAT voor zowel verkoop alsservice geopend.

Deze zogenaamde “stand alone”vestiging is noodzakelijk gewor-den door de enorme groei van hetmerk SEAT binnen de CenturyAutogroep. De locatie aan deRostockweg leent zich uitstekendvoor SEAT vanwege de ruimeopzet, de ruime parkeergelegen-heid voor de klanten, en een groteshowroom speciaal voor allemodellen uit het gamma vanSEAT.

Century Autogroep is sinds sep-tember 2005 dealer van het merkSEAT en het wordt nu tijd voor ditmooie merk om een eigen locatiete gaan betrekken. CenturyAutogroep heeft al an-derhalf jaareen top drie positie in het land opgebied van klantentevredenheid.Een geweldige prestatie van hetteam van SEAT en juist tevredenklanten maken deze investering,die belangrijk is voor de toe-komst, mogelijk.

Ook het aanbod van SEAT is nognooit zo sterk geweest als nu.2011 is een jaar waarin SEAT 21%meer verkopen realiseert dan 2010,en ook 2010 was al aanmerkelijkbeter dan 2009.

Met SEAT heeft Century Autogroepde eerste stap gezet richting eennieuwe locatie voor de merken dienu nog huizen aan de Paters-woldseweg. Ook Volkswagen enAudi zullen nog dit jaar hun nieu-we locaties gaan betrekken aande Bornholmstraat. Tegenover deEuroborg, waar nu ook al PorscheCentrum Groningen is gevestigd.Century Autogroep is de aanbie-der in mobiliteit van Groningen enDrenthe.

In deze regio’s vertegenwoordigtCentury Autogroep de verkoop enservice van Audi, SEAT, Volkswagenen Volkswagen Bedrijfswagens.Tot de groep behoren ook tweeschadebedrijven (Schadenet), Cen-tury Autolease en Century Auto-verhuur op meerdere locaties.Bedrijfswagenmodificatie (BMC)wordt ook gezien als een belang-rijk onderdeel in de one-stop shopgedachte van Century Autogroep.

Voor meer informatie:Century AutogroepRostockweg 119723 HG GroningenT: 050-8537100www.century.nl/seat

Century Autogroep heeft met SEAT nu een eigen lokatie op Driebond!

Opvallend ruim enbetaalbaar!

Scan de codes met je mobiel!

4 oktober: Bier, Burgers & Blockbuster!Heb jij ook zin in een avondje bioscoop met de mannen? Kom op dinsdag 4 oktober

naar Wolff Groningen! De film “Warrior” start om 19:00 uur. Voor aanvang en in de pauze kun je genieten van lekker koud bier en broodjes hamburger voor maar 1 euro!

Bel voor meer informatie naar: 050-750 4200

Lees het testverslag van de Hyundai i40 op pagina 5.

Lees het testverslag van de Chevrolet Cruze HB op pagina 15.

Lees over de rij-impressie van de Hyundai Veloster op pagina 5.

Te huurvoor een tientje per uur!

B rijbewijselektr.klepautomaat14m3

L320 H207 B189

Akeleiweg 115 Groningen

050 5420505

A u t o OLDEMAN“ Kijk op onze site

www.auto-oldeman.nlvoor onze occasionsen aanbiedingen of kom gezellig langs! ”

AutobedrijfPOST

www.autobedrijfpost.nl

Voor alle onderhouds- en reparatie

werkzaamheden aan uw auto (alle merken).

Wij zijn erkend KIA reparateur en staan garant

voor service en kwaliteit. Tevens uw adres

voor een goede gebruikte auto.

Bel: 050 - 318 32 22 Paradijsvogelstraat 14 - Groningen

Met pensioen!

Lees verder op pagina 11.

Zero Emission!

Lees verder op pagina 9.

Weet u welk merk én welk type autodit is? Stuur ons dan een e-mail op:[email protected], o.v.v. uwnaam, adres, woonplaats en tele-foonnummer. Of stuur een brief-kaartje naar: Autoplus, Akeleiweg200, 9731 JD Groningen (tevenso.v.v. uw naam, adres, woonplaatsen telefoonnummer).

HoofdprijsDe hoofdprijs bestaat ditmaal uit eennavigatiesysteem van MIO, de Spirit685 LIVE TMC t.w.v. € 159,99.

Dit navigatiesysteem combineerthandige nieuwe functionaliteiten,gebruiksgemak en stijlvol design envoldoet daarmee aan de behoeftenvan alle typen bestuurders. Uitgerustmet Parkeerassistentie, Voetgan-gersmodus, IQ Routes(tm), LearnMe-Pro(tm). Knooppuntweergave in 3Den Rijbaanbegeleiding. Hij biedt ookde nieuwe Route Opties, Trip Planner,Spraakbediening, Bluetooth(r),een AV-ingang en gratis LIVE ver-keersinformatie.

Daarnaast heeft de Spirit 685 LIVETMC een extra groot breedbeeld-scherm van 5 inch.

Voor het beschikbaar stellen vandeze fantastische hoofdprijs willenwe MIO uiteraard hartelijk dank-zeggen.

De prijsuitreiking zal in week 42plaatsvinden. De prijswinnaarkrijgt van te voren van ons per e-mail bericht over de locatie en hetexacte tijdstip!

De sluitingsdatum is 15 oktober 2011!

Uw oplossing kunt u tot 15 oktober2011 e-mailen of opsturen aanAutoplus, dan maken we in onzeoktober-editie de juiste oplossingen ook de winnaars bekend!

Sluitingsdatum: 15 oktober 2011!

WAT HEBBEN WE HIER?Autoplus is een uitgave van:Plus Uitgevers en verschijnt 11 x per jaarMaandelijkse bruto totaal oplage:152.500 exemplaren.

Advertentie-exploitatie Autoplus:Media-adviseur: Peter WolmaBladmanager: Anne HoekstraT 050-5492112

Redactie:Drs. E.F. Flapper, hoofdredacteurT 050-5492112

Aan deze editie werkten mee:Hans Hagenus, Mario Sabel,Hans Schieving en Petra van der Velde

Redactieadres Autoplus:Akeleiweg 2009731 JD GroningenT 050-5492112F 050-5499202E [email protected]: www.autoplusonline.nl

Vormgeving:Mark Pijl

Verspreiding:Netwerk VSP, Utrecht

Voor klachten over de verspreidingkunt u contact opnemen met:Autoplus T 050-5492112

© 2011Niets uit deze uitgave mag op welkewijze dan ook verveelvoudigd, gedigita-liseerd of overgenomen worden zondervoorafgaande schriftelijke toestemmingvan de uitgever.

Hoewel de uitgever de grootst mogelijke zorgvuldigheid heeft betracht bij het

samenstellen van deze uitgave, kan zij niet verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele zet- en/of drukfouten

of voor onvolkomenheden in zowel het redactionele als het advertentiegedeelte.

Rostockweg 12, Groningen. Telefoon 050 - 5885600Emmalaan 31, Haren. Telefoon 050 - 5348041

www.vandermolen.nl

Chevrolet Aveo: klaar voor plezier!Als het gaat om stadsauto's kunt u niet om de nieuwe Aveo heen: een gestroomlijnduiterlijk, sportieve rijeigenschappen, belangrijke veiligheidsfuncties, zuinig en veelzijdig.U krijgt heel veel auto voor uw geld, want dit is een auto zonder compromissen.

Verkrijgbaar al vanaf € 11.695,-

Chevrolet Cruze: inspirerend mooi!Prachtig gestileerd: een combinatie van design en functionaliteit, zowel van binnen-als van buiten. Bovendien straalt hij dynamiek uit. De Cruze is niet alleen uniek, maarook bijzonder stijlvol. Ontdek zelf alle mogelijkheden die hij u biedt.

Verkrijgbaar al vanaf € 20.795,-

Test de Cruze en de nieuweAveo nú bij Van der Molen!

Overtuiguzelf!

• Kaarten van Geheel Europa (44 landen).• Gratis LIVE verkeersinformatie, zonder abonnementskosten.

- hogere wegendekking en 2x sneller dan standaard verkeersinformatie.• Gratis LIVE locaties van mobiele flitspalen.• Route Opties - 4 verschillende route-opties op uw scherm bij elke rit,

u kiest wat u op dat moment het beste uitkomt.• Trip Planner - voeg gemakkelijk tussentijdse stops toe op uw route.• Parkeerassistentie - de dichtstbijzijnde parkeerplaatsen op uw scherm,

zodat u nooit meer hoeft te zoeken.• Voetgangersmodus - ook te voet wijst uw toestel u de weg.• IQ Routes(tm) - de kennis van miljoenen gebruikers verwerkt in uw route.• LearnMe Pro(tm) - uw toestel leert van uw rijstijl en past uw

aankomsttijd en route hierop aan.• 3D-weergave van knooppunten en rijbaanbegeleiding -

de matrixborden helder op uw scherm.

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE

Belangrijke productkenmerken Spirit 685 LIVE TMC:

Woensdag 7 september jl. om19.30 uur was de feestelijkeprijsuitreiking bij Wolff in deEuroborg van drie verschillendeprijzen! Alle prijswinnaars vanharte gefeliciteerd!

PorscheDe winnaar van de KIDS prijsvraagwas Hugo Dijkema, 6 jaar oud, diehet CARS2-pakket in ontvangstmocht nemen (incl. 4 bioscoopkaart-jes), uit handen van Lotte Muntingvan Wolff.

De oplossing van deze prijsvraagwas natuurlijk het merk POR-SCHE!

ZomercheckDe winnaar van de puzzelprijsvraagwas Marcel Kortrijk. Hij ontving uithanden van Lotte Munting van Wolffeen prachtig MIO navigatiesysteem,de Spirit 575 Live TMC LimitedEdition. De oplossing van de puzzelwas: Zomercheck!

Chevrolet CamaroVan de vijf winnaars van de derdeprijsvraag, waarvan de oplossingChevrolet Camaro moest zijn, kwa-men er twee opdagen, t.w. Anne-marie van der Veen uit Hoogezanden Henk Oosterling uit Eelde. Zijkregen beiden een Transformers:Dark of the Moon-pakket, bestaan-de uit 2 bioscoopkaartjes, een web-cam en een headset overhandigd.De niet-aanwezigen hebben hunprijzen later bij Autoplus afgehaald.

Meer foto’s op onze website:www.autoplusonline.nl

Prijsuitreiking bij Wolff

Lotte Munting (Wolff) en Hugo Dijkema (6 jaar)

T E S T C h e v r o l e t A v e o Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Ambergen 3Jaargang 10 - September-editie 2011

De nieuwe Aveo is de opvolgervan de Chevrolet Aveo, diealweer enige tijd geleden deDaewoo Kalos verving. Metdeze nieuweling, die ook nogals vierdeurs uitvoering ver-krijgbaar is, mengt Chevroletzich in het druk bevochtensegment waarin ‘ie het moetopnemen tegen o.a. de FordFiesta, de Skoda Fabia en deonlangs gelanceerde Kia Rio.Qua uiterlijk en prijsstelling zal‘m dat wel gaan lukken, maarhoe zit ‘t met z’n prestaties?Dat zochten we voor u uit metde 1.4 LTZ-uitvoering, diebovendien voorzien was vanfraai 17-inch schoeisel.

ExterieurAan z’n looks zal het niet liggen,want de nieuwe Aveo ziet ergewoon goed uit. Bij Chevroletdoen ze niet aan een familiege-zicht, elk model heeft z’n eigenkarakteristieke neus en bij deAveo is dat niet anders. Door degrille en de dubbele ronde kop-lampen straalt de Aveo agressi-viteit uit. Het oogt lekker dik engeeft hem duidelijk een eigenherkenbaar smoelwerk. De ach-terste portiergrepen zijn in deraamstijlen opgenomen en datonderscheidt hem duidelijk vande sedan-versie met vierdeurs.De vijfdeurs hatchback zal het in

Nederland ongetwijfeld betergaan doen dan laatstgenoemdeen dankzij z’n sportieve uiterlijkvooral bij het wat jongerepubliek. Het wordt helemaal eenstoer bakkie als je er een paardikke velgen onder zet, zoals de

17-inch met 205 mm schoeiselbij ons testmodel. Absoluut nietverkeerd!

FuturistischAls we zijn ingestapt valt ons alseerste het futuristisch ogendedashboard op. Het instrumenten-paneel heeft nog het meest wegvan een motorfiets. Leuk gevon-den die grote analoge toerentel-ler en de grote digitale cijfers vande snelheidsmeter. Stoer en spor-

tief, duidelijk bedoeld om eenjong publiek aan te spreken. Destoelen zitten prima en ergono-misch is alles dik in orde: hetmultifunctionele stuurwiel iszowel in hoogte als diepte ver-stelbaar.

Achterin gezeten heb je niet teklagen: hoofd- en beenruimte zijnin overvloed aanwezig, dankzijeen wielbasis die met vijf centi-meter gegroeid is naar 2530 mm.Verder zijn er voldoende plekkenom losse spulletjes in op te ber-gen. In de LTZ-uitvoering krijg jezelfs een opberglade onder debijrijdersstoel. Andere extra’s zijnparkeersensoren achter, mist-lampen vóór en koplampen meteen chromen afwerking.

Het moet gezegd, de standaard-uitrusting van deze Aveo isbehoorlijk rijk uitgerust. Hoog tijdom te gaan rijden!

MotoriseringIn ons testmodel ligt een 1.4 litermotor met 100 pk. Met datgeweld aan boord gaat de sprintvan 0-100 km/u in zo’n 12seconden. Z’n top? Blijft netonder de 180 km/u. Netjes vooreen auto uit dit segment, waarbijzuinigheid het toverwoord is,toch? Verwacht dus niet te veelvan z’n motorische prestaties,

hoewel z’n uiterlijk anders doetvermoeden.... Wij vinden de motorvan deze Aveo ietwat stroperigaanvoelen. Er zit, om een eufe-misme te gebruiken, niet veelleven in de brouwerij en dat is

toch jammer. Schakelen doet ‘ieoverigens voorbeeldig soepeltjesen op z’n wegligging is niets af tedingen. Het onderstel is sportiefafgesteld en in snel genomenbochten merk je weinig vanonderstuur. Doet ‘ie gewoon heelnetjes.

Benieuwd hoe deze rakker zichop onze testbaan in Emmen zalgaan gedragen? Lees dan vooralverder!

TestbaanAangekomen in Emmen begin-nen we allereerst met de proevenop het slipvlak. Dankzij het ESCkom je niet snel in de problemenen houdt ‘ie de boel keurig ondercontrole. Voor de spectaculairewaterbakproef, waarbij we voor-

al letten op de manier waarophet water wordt afgevoerd en ofer bovendien sprake is van enigeaquaplaning, krijgt ‘ie een ruimevoldoende, want de ruitenwis-sers hoeven niet eens aan! Endan de slalom die we met mini-maal 50 km/u nemen op een vijfmeter breed baangedeelte, waar-bij de pylonen op een afstandvan 8 meter zijn gezet.

Dat gaat zonder drama, vanoverhellen is nauwelijks sprake,en daarom is, zoals we ook al opde openbare weg constateerden,het onderstel dik in orde. Bij hetnemen van de heuvel op het cir-

cuit, bestaand uit een lange draai-bocht van 180°, eerst klimmen dandalen, moeten we toch even eenkleine kanttekening plaatsen. Wenemen die klim standaard altijdin de tweede versnelling, maartijdens de klim met de Aveowordt het motorvermogen ineenscompleet afgeknepen, plankgasgeven helpt niet, er gebeurt hele-maal niks. Vreemd, maar waar. Zovan ‘doe het lekker zelf’, hier hebik geen zin in! Heeft waarschijnlijk

alles te maken met het feit dat ‘iezo zuinig mogelijk wil zijn, maar jekunt ook overdrijven, vinden wij.

ConclusieMet de nieuwe Aveo haal je eenstoer ogende stadsauto in huis, dieopvallend veel binnenruimte biedtvoor een betaalbare prijs. Derhalvebijzonder geschikt voor jonge gezin-nen, die multifunctionaliteit zoekenen op de centjes letten.

Met die twee sterke punten, ruimen betaalbaar, moet deze Aveo inhatchback-jas het wellicht gaanredden!

Voor meer informatie:Van der Molen AutogroepRostockweg 12, Ind. terrein Driebond9723 HG GroningenT 050-5885600Emmalaan 319752 KS HarenT 050-5348041www.vandermolen.nl

Specificaties:

5d 1.4 LTZBenzinemotorcilinderinhoud: 1.398 cm3

max. vermogen: 74 kW/100 pk bij 6.000 tpmmax. koppel: 130 Nm/4.000 tpm

Transmissievijfversnellingsbakvoorwielaandrijving

Maten en gewichtenl x b x h: 4039 x 1735 x 1517 mmwielbasis: 2525 mmspoorbreedte v/a: 1509/1509 mmtankinhoud: 46 literinhoud bagageruimte: 290- 653 literkentekengewicht: 1083 kgmax. toelaatbaar totaalgewicht: 1566 kgdraaicirkel: 10,06 m.

Prestatiestopsnelheid: 177 km/u*acceleratie: 0-100 km/u in 12,2 sec.*

Brandstofverbruik en uitstootgem. verbruik: 5,9 l/100 km*CO2-emissie: 139 g/kmmilieulabel: C

Wielen en banden17” lichtmetalen velgenmet 205/50R17 banden

PrijzenVanafprijs (1.2 LS): € 11.695,-prijs testauto (1.4 LTZ): € 16.795,-

ImporteurChevrolet Nederland, Breda

* = fabrieksopgave

BEKIJK DE MOVIE!Ga naar www.autoplusonline.nl

- sportief uiterlijk- futuristisch dashboard- opvallend veel binnenruimte- betaalbaarheid

- 1.4 bezit weinig daadkracht

+

Chevrolet Aveo

Opvallend ruim enbetaalbaar!

Na de zomervakantie heb ik weerstof genoeg voor vele columns.Raar genoeg kwam ik afgelopenvrijdag een ideaal onderwerptegen: reflecterende hesjes.

Al zo’n 20 jaar ben ik één van devele lopers die ergens in oktoberde Hereweg van Haren naar deVismarkt onveilig maakt. Alhoewelonveilig, race-director GrietjePasma heeft het altijd goed voorelkaar. En altijd zonnig die zondag!

Het meedoen is het belangrijkste.Het gaat bij mij nooit om de tijd.Logisch want ik loop al jaren tus-sen de 33 en de 36 minuten, duskansloos voor alle prijzen. Metmijn 90+ kg is mijn lichaam nietbepaald Keniaans gebouwd. Welof niet trainen scheelt een paarminuten.

Vrijdagavond maar wel even trai-nen dachten we. Een rondjeMartinitoren is als training altijd

wel even ontspannend. Hetwordt al weer vroeg donker maarom nou te gaan lopen met eenreflectiehesje. Mijn vriendin wasnog minder enthousiast. Metenige weerstand trokken we hemtoch aan (of is het’om’). Maar naeen paar kilometer voelde hetwel goed.

Het was al donker en onze loop-kleding is vrijwel ook alleen maardonker. Mijn schoenzolen zijnwel mooi fel gekleurd, maar ja,die raken alleen het wegdek. Wiedat heeft bedacht? Nog een paarweken te gaan en met allebewolking van tegenwoordig ishet dragen van een hesje eenaanrader. Het ziet er meteen lek-ker ‘profi’ uit. Nee, even serieus,gewoon doen!

Je kan ook gewoon zo’n vestjeuit je auto pakken maar leg hemwel weer terug. Mocht je ookzo’n echte willen als die van mij(zie de foto), ik heb er 25 klaarliggen. Eén mail naar mij en hijkomt gratis heel snel naar je toe!

Dan toch nog even wat vakantie-leed. Ergens de afgelopen wekenhad ik geen last van de spits opde weg maar van op het water.Op één rit moest ik drie keerwachten voor drie verschillendebruggen.

Vooral op A6 ergens bij Lelystadstaan dan gewoon honderdenauto’s te wachten op iets van 10bootjes. Op zich kan het eenkeer gebeuren maar drie keer?En dan is het rood-wit-blauw ook

nog vaak in de minderheid. Metname onze Oosterburen wetenonze wateren te vinden. Ik zeg: Plat die masten!

Hans Schievingregiomanager Univé[email protected]

l

Column Univé4Mijl, hesjes en Duitsers

De Vlijt 26, 9781 NR Bedum050-8538267 06-54618554

TM

Wie zegt dat je alleen mag dromen van mooie auto’s? Wie zegt dat je geen oog voor kunst hebt? Wie zegt

dat grote auto’s niet mooi zijn? Wij hebben antwoord op al deze vragen. Ervaar de Hyundai i40 zelf.

Maak een proefrit. Hij staat nu bij ons klaar.

Wie zegt dat … groot niet mooi is?

De Hyundai i40. Vanaf € 24.995,- U least al een Hyundai i40 vanaf €459,-*

Gecombineerd brandstofverbruik: 4,3-7,7 (l/100 km) / 23,3-13,0 (km/l); CO 2 - emissie: 113-179 (g/km). Uitstoot- en brandstofverbruik gegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerdvolgens Europese Verordening 715/2007/EEG.GENOEMDE PRIJZEN ZIJN INCL. BTW EN BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, LAKTOESLAG EN VERWIJDERINGSBIJDRAGE. AFGEBEELDE MODELLEN KUNNEN AFWIJKEN VAN STANDAARDUITVOERING. *GENOEMDE LEASEPRIJS IS INCL. BPM EN EXCL. BTW GEBASEERD OP 20.000KM / 60MND. DIT AANBOD WORDT GEDAAN DOOR HYUNDAI LEASE. VOOR MEER INFORMATIE BEL 030 698 58 97OF MAIL NAAR [email protected]. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. VRAAG UW DEALER NAAR DE VOORWAARDEN. ENERGIELABEL IS AFHANKELIJK VAN DE

VERKRIJGBARE UITVOERING.

AUTOBEDRIJF BOCKHOUDT B.V. MOERMANSKWEG 4, GRONINGEN, TELEFOON 050-5771023, WWW.HYUNDAI.NL/BOCKHOUDT

Tel: 0800 - 8 700 400 Fax: +31(0)267 999 900 Email: [email protected] www.bleker-autoteile.nl

19.000 artikelen op voorraad

Dagelijkse leveringen door eigen

vakkundig personeel.

ORIGINEEL ONDERWEG!

U bent van harte welkom in onze stand op de beurs in Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurs Hardenberg Hal 2

in samenwerking met

www.freddyvanderveen.nl

MVGM VASTGOEDMANAGEMENT, UW VASTGOEDREGISSEUR.

BENT U OP ZOEK NAAR EEN GARAGE OF PARKEERPLAATS?

WWW.IKWILHUREN.NU

TE

HU

UR

GRONINGENGARAGES DIV. LOCATIES

MVGM verhuurt op diverse locaties in de stad garageboxeno.a. Reitdiephaven en Paddepoel: Planetenlaan/Marsstraat. Parkeerplaatsen, eventueel overdekt: Hoornse Meer aan de PJNBakerstraat, Centrum aan de Regentessestraat, Steenhouwerskade,Hanzeplein en Van Goghstraat. Bel voor de beschikbaarheid!

HUUR V.A. € 22,00 P/M MVGM Vastgoedmanagement Groningen (050) 3 174 800

TE

HU

UR

HARENGARAGES DIV. LOCATIES

MVGM verhuurt in de wijk Molenbuurt in Haren op verschillendelocaties garageboxen. Momenteel zijn hier enkele van beschik-baar: Hooftlaan, van Veldekelaan, Da Costalaan en Bilderdijklaan.Bel voor meer informatie met de afdeling verhuur op telefoon-nummer 050-3174800 of mail [email protected]

HUUR V.A. € 58,00 P/M MVGM Vastgoedmanagement Groningen (050) 3 174 800

www.winterbandennoord.nlOok dealer van Zerobikes

Noord- en Zuidhorn!

T E S T H y u n d a i i 4 0 Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Bockhoudt 5Jaargang 10 - September-editie 2011

We hebben er even op moetenwachten, maar nu is ‘ie er dan ein-delijk: de Hyundai i40! De Kore-anen komen eerst met de zeerfraai vormgegeven Crosswagon,later dit jaar volgt dan nog desedan-versie. Reden hiervoor isdat men van de i40 veel afzet ver-wacht in het zakelijke segment,waar de stationwagon-variant demeeste voorkeur geniet. Autoplustestte de meest luxe uitvoering(de I-Catcher) en voelde ‘m stevigaan de tand!

ExterieurQua afmetingen is ‘t er eentje om Utegen te zeggen. Met z’n lengte van4770 mm en een wielbasis van 2770mm is het echt een slagschip, maarslaat ‘ie absoluut geen slecht figuur.In het echt wordt die lengte nog eensoptisch versterkt door z’n geringehoogte van 1470 mm. De sierlijkeen scherpe vouwen in de flankenen de ver in de carrosserie doorlo-pende koplamp-units suggererensnelheid en sportiviteit. Een zeerfraai koetswerk, eerlijk is eerlijk.

In de duurste uitvoering, de I-cat-cher, heb je werkelijk alles aan boordwat je hartje begeert. Geschoeidmet prachtig 18”-lichtmetaal com-pleteer je het plaatje. Kortom, eenschitterende wagen en wie hadooit kunnen denken dat we zoeuforisch over een Hyundai zou-den zijn! Maar het is waar, Hyundaimaakt tegenwoordig gedurfdeontwerpen, kijk maar eens naar deook net geïntroduceerde Veloster,een koppendraaier eersteklas (ziehieronder!).

InterieurVan binnen ziet ‘t er ook allemaalzeer fraai vormgegeven uit. Over devolle breedte loopt een sierlijk gol-vende lijn door tot in beide portie-ren. Waar zagen we dat eerder?Het geeft een zeer ruimtelijk effect.Onze i40 was bovendien voorzienvan een panoramisch zonnedak wathelaas de hoofdruimte voorinbeperkt. Fraaie, goed afleesbaremeters in blauw en dat geldt ookvoor alle bedieningsknopjes in het

multifunctionele lederen stuurwiel.Het ziet er allemaal keurig afgewerktuit en het materiaalgebruik is metsprongen vooruit gegaan, maar haaltnog niet het niveau van z’n Duitseconcurrenten. De stoelen zijn prima,die van de bestuurder is in alle

mogelijke standen elektrisch teverstellen. Qua ruimte heb je voor-al op de achterbank niet te klagen.Klap je ‘m neer dan is 1719 literbeschikbaar en kun je er met z’n

tweeën gewoon in overnachten,privacy glass doet de rest!

OnderwegOnze i40 is voorzien van een 2.0-liter benzinemotor met 177 pk eneen automatische zesversnellings-

bak, die ‘m in krap 11 sec. van 0 naar100 sleurt. Met de peddels aan hetstuur kun je ook zelf bepalen wan-neer je wilt schakelen en dan kun jelekker in de versnellingen doortrek-ken en dan is ‘ie op z’n sportiefstnatuurlijk maar lust ‘ie ook een slokjemeer, dat spreekt vanzelf. Maar dezei40 nodigt niet uit tot scheurgedrag,het is gewoon een heerlijke snelweg-cruiser, een fijne, comfortabele, ruimereisauto, waarin je fit op je eindbe-stemming aankomt. De cruise con-trol is eenvoudig te bedienen op hetstuurwiel en het navigatiesysteeminclusief achteruitrijcamera bevindtzich op een mooi, groot scherm.Helemaal klasse!

TestbaannotitiesAangekomen op onze testbaandrijven we ‘m op alle proeven eventot het uiterste en daarbij valt opdat ‘ie het zonder drama gewoonheel netjes doet. Dankzij de elek-tronische parkeerrem is het op hetslipvlak moeilijk om ‘m even dwarste gooien, maar we hebben onsbest gedaan en ‘t moet gezegd dat

‘ie keurig onder controle te houdenis. Voor een auto met deze afme-tingen doet ‘ie de slalomproef heelnetjes, zonder al te veel body-rollen daarbij merk je de redelijk stug-ge demping van het onderstel,zonder op comfort in te boeten,dankzij een zachte vering. In hetsnelle bochtenwerk merk je dat deelektrohydraulische bekrachtigingvan de besturing er pas inkomt alsje er daadwerkelijk aan gaat draai-en en dat voelt wat afstandelijkaan. Dat geldt trouwens voor hetoverall rijgedrag van deze i40: hijdoet wat ‘ie moet doen en daarblijft het dan ook bij. Je krijgt geenzin om eens lekker te gaan stoei-en. Het blijft in onze ogen dusgewoon een fraai ogende, ruime,comfortabele reislimo, van allegemakken voorzien, waarmee jede hele familie kunt meenemeninclusief een heleboel bagage enlekker uitgerust op je verre vakan-tiebestemming kunt aankomen.

ConclusieHyundai is met de i40, zeker zake-lijk gezien, goed op weg en zalvoor die doelgroep, zo verwachtenwij, hoge ogen gaan gooien.Wieecht kan rekenen kiest de 1.7-literdieselversie inclusief het I-Catcherpakket. De naam zegt het al: danben je een echte eye-catcher enneem alstublieft ook meteen die18”-velgen erbij. Maakt het plaatjehelemaal compleet!

Specificaties:

2.0 GDI I-CatcherBenzinemotorviercilinder 16Vcilinderinhoud: 1.999 cm3

max. vermogen: 130 kW/177 pk bij 6.500 tpmmax. koppel: 213 Nm/4.700 tpmboring x slag: 81 x 79compressieverhouding: 11,5: 1brandstofsysteem: directe injectie

TransmissieAutomatische 6-versnellingsbakvoorwielaandrijving

BesturingElektrische stuurbekrachtiging (MDPS)RemmenRemschijven rondomKruislings gescheiden remsysteem

OphangingVoor: McPherson met stabilisatorstangAchter: onafhankelijke multi-link

Maten en gewichtenl x b x h: 4770 x 1815 x 1470 mmwielbasis: 2770 mmspoorbreedte v/a: 1591/1597 mmtankinhoud: 70 literinhoud bagageruimte: 553- 1719 literkentekengewicht: 1416 kgmax. toelaatbaar totaalgewicht: 2050 kgdraaicirkel: 10,94 m


Brandstofverbruik en uitstootgem. verbruik: 7,7 l/100 km*CO2-emissie: 179 g/km


PrijzenVanafprijs: € 24.995,-prijs testauto: € 36.995,-

ImporteurGreenib Car, Sassenheim

* = fabrieksopgave


- value for money- fantastische vormgeving- fris ‘futuristic’ interieur- ruimtewonder

- ietwat ‘neutrale’ besturing

+

Hyundai i40

Tijdens onze testdag met de i40,mochten we ook nog even kortkennismaken met de andere nieu-we loot aan de Hyundai-boom:

de Veloster. Een gedurfd en voorHyundai een gewaagd ontwerp.Medeweggebruikers zijn gewaar-schuwd: een nekverkramping

ligt op de loer!

Wij hadden ‘m graag een dag mee-gehad naar onze testbaan in Emmen,

maar de dealer wilde liever dat weaandacht besteedden aan de anderenieuweling van Hyundai, de i40, dieeen veel breder en vooral zakelijkerpubliek zal aantrekken. De Velosteris een leuk hebbeding en dat komtvooral door z’n fantastische looks!Hij ziet er zeer apart uit. Is het eencoupé? Ja en neen! Als je ‘m op dekeper beschouwt, dan zie je dat ‘ieaan de rechterkant van een extraportier is voorzien, de zogenaamdederde deur, heel verrassend. Instap-pen naar de achterbank gaat heelgemakkelijk, zo hebben wij gemerkt.Qua motorische prestaties valt dezeVeloster, eerlijk is eerlijk, een beetjetegen en lost ‘ie de verwachtingenvan z’n sportieve uiterlijk niet echt inmet z’n 1.6 GDI die 140 pk levert.Wacht dus nog even tot ze met de2.0-liter aangedreven versie komen.

Die heeft bijna 180 pk in het voor-onder en dan wordt het al wat seri-euzer! Niet alleen het exterieur iswonderschoon, ook het interieurblinkt uit door prachtige details, onzecomplimenten. En dan de kleur. Hele-maal goed: kastanjebruin oranje, lek-ker schreeuwerig en zo hoort ‘t bijdit model ook te zijn, niet van dat

benauwde, ik wil aandacht! Nou, datis ze bij Hyundai met dit modelgelukt, het is een fantastische flam-boyante imago-builder, een echteMister Veloster, zogezegd! Vooreen proefrit gaat u naar de dichtst-bijzijnde Hyundai-dealer! Bekijkook de movie die we van ‘m maak-ten op: www.autoplusonline.nl

Zakelijk goed op weg!

1

1. Automaat schakelt snel en soepel, met flippers achter het stuur kun je het zelf doen

2. Fraaie, golvende lijnen3. Mooi, groot navigatiescherm met achteruitrijcamera4. Heldere, goed afleesbare meters in ‘blue light’5. Bestuurdersstoel in alle mogelijke standen elektrisch te verstellen

Mister Veloster!

234

5

Een LED-golf!

Maar liefst 1719 liter!


❄€69,95€69,95

Osloweg 137, GRONINGEN TEL: (050) 711 60 00 www.speedy-groningen.nlOpeningstijden:

Maandag t/m Vrijdag:van 08:00 tot 17:00 uur

Zaterdag gesloten

RUITVERVANGING EN RUITREPARATIE

Osloweg 137, 9723 BK GroningenTelefoon: 050-5715564 Mobiel: 06-22501917

RUITREPARATIE MET EN ZONDER AFSPRAAK!

AIRCO-SERVICEBEURT:AIRCO-SERVICEBEURT: Doe nu alvast bij ons de gratis wintercheck:Uw auto zal op de volgende veiligheidspunten worden gecontroleerd:

✓ Bandenprofiel ✓ Remmen✓ Wisserbladen ✓ Uitlaat✓ Bandenspanning ✓ Oliepeil✓ Koelvloeistof ✓ Accu✓ Ruitenwisservloeistof ✓ Lampen

Wismarweg 159723 HC GroningenT: 050 - 549 16 88

www.dmiautoservice.nl

www.dmiautoservice.nl

Informeer naar onze winterbandenactie!

Vindt u autorijden duur?Profiteer nu van onze aanbieding!

LPG installatie G3

vanaf € 1.595,- all in!

Bel nu voor een afspraak!

T E S T K I A R i o Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Van der Molen 7Jaargang 10 - September-editie 2011

Na de Sorento, de Sportage, deVenga en kort na de Picanto, laatKia er nu met de introductie van denieuwe Rio geen enkele twijfelmeer over bestaan: met ons valtniet langer te spotten! Was de vori-ge Rio-generatie nog het truttigeeendje van de klas, met de derdegeneratie is er een mooie volwas-sen zwaan opgestaan, waarvoormenigeen de hoed respectvol zalafnemen, met dank aan ontwerp-baas Peter Schreyer. Niet voorniets trekt Kia de reclamepot flinkopen om de nieuwste loot te pro-moten. Ze hebben er blijkbaar allevertrouwen in dat ze in het zwaar-bevochten B-segment nu een ge-duchte kandidaat in huis hebben,die de concurrentie op vele puntenhet nakijken moet geven. Of datinderdaad zo is, zocht Autoplusvoor u uit!

ExterieurAllereerst iets over z’n uiterlijk. Daar-over zijn we zeer te spreken, hij is aanalle kanten gegroeid en oogt zeerEuropees. Het familiegezicht met dekenmerkende Kia tijgerneus staathem bijzonder goed. Het completekoetswerk maakt een zeer volwassenindruk. De uitgeklopte spatborden,die mooi zijn opgevuld door de fraaie17”velgen, zetten ‘m stoer op hetwegdek en dankzij scherpe vouwenen lijnen in de flanken straalt ‘ie veelsportiviteit uit. Eind dit jaar komt erook nog een driedeurs-versie op demarkt. De Rio die wij meekregen isuitgerust met het Super Pack, waar-voor je € 1.410,- extra kwijt bent.

Het enige wat daar niet in zit is eennavigatiesysteem met achteruitrijca-mera. Doe dat er bij en je beschiktover alle mogelijke luxe. Om er eenpaar te noemen: cruise control incl.Speed Limiter, Climate Control,regensensor, parkeersensoren (zekernodig, want het zicht naar achterenis beperkt), ISG (Intelligent Stopand Go) en nog veel meer lekkers.

InterieurVan binnen is de nieuwe Rio er kwali-tatief ook een stuk op vooruitgegaan.

Het dashboard ziet er voor dezeklasse gewoon prachtig uit. Eenmooie, strakke vormgeving, dieplig-gende klokken die goed afleesbaarzijn en een prettig in de hand liggendmultifunctioneel lederen stuurwiel.Een leuk opvallend detail is het inhet dashboard geïntegreerde foto-lijstje! Hoe is de zit achter het stuur?De stoelen voelen stevig genoegaan, hoewel ze wat aan de kortekant zijn en weinig zijdelingsesteun bieden. Enige minpuntje zijnde tuimelschakelaars van de air-conditioning, want de meest linkse

daarvan komt regelmatig in aanra-king met je rechterknie, waardooronbedoeld de voorruitontwasemingop volle toeren begint te blazen.Opvallend pluspunt bij de Rio is debinnenruimte, met dank aan degrotere wielbasis, die met 7 centi-meter toenam tot 2570 mm. Achterinis het qua been- en hoofdruimte

dus prima toeven. Bovendien is debagageruimte gegroeid en daarkun je nu 288 liter in kwijt. Metneergeklapte achterbank zelfs 923liter en dat is netjes.

MotoriseringenDe Rio is leverbaar met twee ben-zine- en twee dieselmotoren met ver-mogens die uiteenlopen van 75 pkvoor de 1.1-liter diesel tot 109 pk voorde dikste benzine-versie. Twee vandie motoren zijn door hun geringeCO2-emissie wegenbelastingvrij. Kiagaat er van uit dat 80% van de afzet

afkomstig zal zijn van de 1.2-literbenzine-versie en die hebben wij danook getest. Hoog tijd nu om destartknop in te drukken!

RijgedragDe 1.2-liter benzine heeft 85 pk aanboord en daarmee kun je in zo’n 13seconden van 0 naar 100 km/u acce-lereren. De top ligt op net geen 170km/u. Lekker belangrijk zult u zeggenbij een auto waar het vooral draaitom zo zuinig mogelijk te zijn. Wantwie belastingtechnisch goedkoop wilrijden moet nou eenmaal concessiesdoen. Het is inderdaad flink met deversnellingspook in de weer om ‘nbeetje rap mee te komen met hetoverige verkeer, vooral heuvelop,maar dat zal voor de meeste kopersin dit segment geen zorg zijn. Wiemeer wil, moet voor de met 109 pkgezegende 1.4-liter kiezen. De dooreen elektromotor aangedreven stuur-bekrachtiging voelt lekker licht ensnel aan, maar mist wat gevoel. Hetgoed uitgebalanceerde onderstel isprima, waarbij met name de voortreinde meeste oneffenheden voortref-felijk opvangt, de achterkant heefter wat meer moeite mee, met dankaan de starre achteras.

Het gemiddelde verbruik moet vol-gens de fabrieksopgave op 4,8 l/100km kunnen uitkomen, maar rekeneerder op een dikke 5!

TestbaannotitiesAangekomen op onze testbaan kun-nen we even lekker met ‘m stoeien.Allereerst het slipvlak waar we altijdeen uitwijkmanoeuvre simuleren metde pylonen. Zoals ook al op de open-bare weg door ons werd geconsta-teerd, blijft de Rio het ook nu keurigdoen. Door de bekende ingebouwdeveiligheidssystemen kun je voorspel-baar gecontroleerd uit de problemengeraken. Vooral voor geoefende pilo-ten is het appeltje eitje. Ook op despectaculaire slalomproef blijft ‘iekeurig met alle wielen aan de gronden kun je zeker tot 50 km/u de pylo-nen probleemloos ronden, de stuur-bekrachtiging komt in dit soort situ-aties wat gevoelloos over, maar datzal de meeste mensen een worstwezen. Als we met 100 km/u doorde waterbak rijden is er van aqua-

planing geen sprake en voert ‘ie hetwater keurig af, zodat het ruitenwis-ser-gebruik achterwege kan blijven.Heel netjes. Zo ook het scherpebochtengedrag op de baan tijdensde bekende klimmetjes en afdalin-

gen op de heuvel. Prima! Er valt nietveel af te dingen op het weggedragvan deze nieuwe Rio, dat hebbenze bij Kia ook met deze Rio heelgoed voor elkaar, onze compli-menten!

ConclusieDe Rio is een auto die serieus geno-men kan en moet worden. Je krijgt ereen zeer volwassen uitziende auto

voor, die een van de zuinigste is inzijn klasse en bovendien opvallendruim is van binnen en waar de afwer-king en het gebruik van de materi-alen een grote stap voorwaartshebben gezet. Bovendien krijg je,zoals bij elke Kia, 7 jaar garantie!Wie kan er nog nee zeggen tegendeze Rio! Wij weten bijna wel zekerdat er voor deze nieuwe Rio eenzonnige toekomst is weggelegd!

Ga voor een proefrit naar:Van der Molen AutogroepRostockweg 12, Ind. terrein Driebond9723 HG GroningenT 050-5885600

Kia Weesepoel BVBedrijvenweg 89719 DE Ten BoerT 050-3021600

Autobedrijf de WinterTransportbaan 20-229672 BK WinschotenT 0597-432552

Specificaties:

CVVT Super PackBenzinemotorviercilinder 16Vcilinderinhoud: 1.248 cm3

max. vermogen: 63 kW/85 pk bij 6.000 tpmmax. koppel: 121 Nm/4.000 tpmboring x slag: 71 x 78,8compressieverhouding: 10,5: 1brandstofsysteem: elektronische Multipointinspuiting


BesturingDoor elektromotor aangedrevenstuurbekrachtiging (MDPS)

Maten en gewichtenl x b x h: 4045 x 1720 x 1455 mmwielbasis: 2570 mmspoorbreedte v/a: 1521/1525 mmtankinhoud: 43 literinhoud bagageruimte: 288- 923 literkentekengewicht: 1104 kgmax. toelaatbaar totaalgewicht: 1560 kg


Brandstofverbruik en uitstootgem. verbruik: 4,8 l/100 km*CO2-emissie: 109 g/kmenergielabel: A

Wielen en banden17” lichtmetalen velgen met 205/50R17 banden

PrijzenVanafprijs: € 11.695,- (voor de 3-deurs)prijs testauto: € 16.194,-

ImporteurKIA Motors Nederland, Breukelen

* = fabrieksopgave


- volwassen en Europees uiterlijk- van alle moderne gemakken

voorzien- opvallend ruim interieur- 7 jaar garantie

- tuimelschakelaar voor de airco

+

KIA Rio 1.2

Twingo hart is opnieuw gaan slaan

Spontaan vanaf de brochurebestelde ik in 1992 mijn eersteTwingo. Het was namelijk, headover (w)heels, liefde op het eerstegezicht. En die liefde heeft, integenstelling tot enkele mense-lijke relaties, best lang geduurd.

Tot halverwege 2010 heb ik 5 ver-schillende Twingo’s gehad. Ikwerd lid van de Twingo club,bracht een bezoekje aan defabriek en deed mee met delangste bruidsstoet van dezelfdeauto’s voor het Guinness book ofrecords. Versierde mijn Twinkie,zoals ik hem liefdevol naar een

Amerikaans koekje vernoemde,met wimpers en was helemaalTwingofiel met nog een loopauto,trapauto en miniaturen.

Na drie Twingo’s op rij ben ik eenpaar keer ‘vreemd gegaan’. Het uit-stapje met tegelijkertijd een OpelCombo en Volkswagen KarmannGhia uit 1971 werd met Twingo num-mer 4 gladgestreken. Ik kreeg spijten wilde naar mijn ‘echte liefde’ terug.Andere merken bleven echter intrige-ren en zo passeerden weer een OpelCombo en een Renault Méganecabriolet de revue. Er waren emo-tionele en praktische redenen omauto’s in te ruilen of van merk teveranderen. In 2006 was ik weer helemaal in deban van de Twingo Kenzo; paarsmetallic, prachtige driekleurig

velours bekleding met elektrischschuifdak en alle mogelijke opties.Het 1992 gevoel was helemaalterug en de liefde en rijplezierduurde 4 jaar. De liefde bleef, maareen volwaardig opvolger vond ikniet in de nieuwe Twingo, de twee-de generatie die vanaf 2007 op demarkt is. Mijn prachtige Kenzowilde ik vervangen vanwege mijn

eigen bedrijf met de bedrijfskleuren;wit, oranje/rood en zwart. Ik wildeeen nieuwe auto met die kleur-schakeringen. Van de allereersteuitvoering en van alle drie gerestyl-de versies van de eerste generatieTwingo heb ik er eentje gehad.Naar volle tevredenheid mee gere-den en altijd met een glimlach ach-ter het stuur.

En toen was de liefde over. Patsboem, volledig ten einde. De twee-de generatie had niets meer wat mijin de Twingo had bekoord. Niet meerzo guitig, niet meer zo fris, niet meerbijzonder; het toverde geen glim-lach meer op mijn gezicht. Het waseen mini Modus geworden zonderde aparte uitstraling waar ik totdan toe op gevallen was. Mijn huidi-ge bolide is een Ford Ka TitaniumX. Roomwit met oranje/antracietbekleding, airco, bluetooth, eenmagnifieke stereo installatie enpanoramadak. Helemaal happymee. Maar..., nu zag ik in een flitsde derde generatie Twingo op eenplaatje. Fris, guitig en expressiefmet design elementen ontleendaan de eerste Twingo. Ik moet eer-lijk bekennen: mijn Twingo hart isopnieuw gaan slaan.

Vrouwenblik

door Petra van der Velde (InTextenso)

Een zonnige toekomst!Een zonnige toekomst!

1

2

4

3

1. Meest linkse tuimelschakelaar zit regelmatig je rechterknie in de weg2. Vlakke en iets te korte zittingen geven weinig zijdelingse steun3. Extra ruitje in A-stijl vergroot uitzicht naar voren4. Prettig in de hand liggend multifunctioneel lederen stuurwiel

Achterkant lijkt sterk op 1e generatie SEAT Leon

LED-dagrijverlichting en bocht-verlichting op het Super Pack!


*

VOORUITSTREVEND ÉN VEELZIJDIGDE MITSUBISHI ASX VANAF € 21.799,-

VERKRIJGBAAR ALS ZEER COMPLETEINTRO EDITION, UITGERUST MET O.A.:

Verlengde Stationsweg 28,9471 PL ZUIDLAREN,Tel. 050 - 409 13 07

Rostockweg 2,9723 HG GRONINGEN,Tel. 050 - 547 11 11

COVANAF ENERGIELABELLeverbaar met 20% bijtelling

TWINGO INCLUSIEF PLUSVOORDEEL

TIJDELIJK VANAF€6.790,-*

NÚ BIJ TERWOLDE

Actieperiode Bijenkorfkaart, Plusvoordeel en Eco2 premie 12 september tot en met 3 oktober 2011. *Maximaal Plusvoordeel op de Twingo Collection bestaande uit Plusvoordeel en maximaal voordeel op de financiering. Kijk voor de exacte actievoorwaarden op

www.renault.nl of vraag uw Renault-dealer. Eco2 premie alleen van toepassing bij inruil van een auto ouder dan 1995. **Zolang de voorraad strekt. De Bijenkorf Cadeaucard geldt alleen bij privé-aankoop van een nieuwe Renault personenauto binnen de actieperiode.

U ontvangt geen Bijenkorf Cadeaucard bij aanschaf van een lease- of bedrijfswagen. Genoemd voordeel op de financiering is gebaseerd op €10.000/3,9%/24 mnd. Lager voordeel bij lagere financiering. Getoonde modellen kunnen afwijken van het Plusvoordeel-

actiemodel. De Twingo Eco2 benzine en diesel vallen in de 14% bijtellingscategorie op basis van de 42% schaal. Overige versies 25% bijtelling. Genoemde prijs is incl. btw en bpm. Excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Op elke nieuwe Renault

geldt een fabrieksgarantie van minimaal 2 jr. 12 jr. plaatwerkgarantie. Aflopend krediet verstrekt door Renault Financial Services, handelsnaam van RCI Financial Services B.V. te Schiphol-Rijk (KvK nummer 30055070, AFM vergunningsnummer 12009781). Jaarlijks

kostenpercentage bedraagt 3,9% tot 24 maanden, 6,9% tot 48 maanden (max. te financieren bedrag € 10.000). Alleen geldig op nieuwe Renault personenauto orders van particulieren. Renault Financial Services behoudt zich het recht de actie zonder opgaaf van

reden te beëindigen. Vraag uw Renault verkoopadviseur naar de beschikbaarheid van dit product. Jaarlijks kostenpercentage na de actie bedraagt 9,9%. Toetsing en registratie bij het BKR te Tiel. Bedragen zijn afgerond op hele euro’s. Rentewijzigingen en drukfouten

voorbehouden. Voor meer informatie bel gratis 0800-0303 of kijk op www.renault.nl.

Min./max. verbruik: 3,4-4,7 l/100 km. Resp. 29,4-21,3 km /l. CO2: 90-109 g/km.

EN DE WINNAAR IS... RENAULT TWINGO!

Standaardtarief

Flex Plan tarief

Contantewaarde

AanbetalingTotaal

kredietbedragLooptĳ d inmaanden

Vaste debetrentevoet

Jaarlĳ kskostenpercentage

Totaal te betalenbedrag

Maandtermĳ n

€ 5.000,- - € 5.000,- 24 3,9% 3,9% € 5.202,- € 217,-

€ 10.000,- - € 10.000,- 48 6,9% 6,9% € 11.427,- € 238,-

€ 5.000,- - € 5.000,- 24 9,9% 9,9% € 5.509- € 230,-

€ 10.000,- - € 10.000,- 48 9,9% 9,9% € 12.055,- € 251,-

ALLEEN VAN 22 SEPTEMBER T/M 3 OKTOBER

NU TĲDELĲK DE BĲENKORF CADEAUCARD**:t.w.v. € 10,- bij een proefrit

t.w.v. € 100,-bij aankoop van een Twingo

RENAULTTWINGO

TOYOTAAYGO

PEUGEOT107

CITROËNC1

FORDKA

1.2 16V 75 COLLECTION 1.0 NOW 1.0 XR SELECTION COOL &

SOUND

Versieprĳs € 9.190 € 9.350 € 9.190 € 9.190 € 9.350

Airconditioning

Radio/CD-speler

Elektrische ramen vóór

Centrale vergrendeling met

afstandsbediening

Hoofdsteunen achter

Toerenteller

Elektrisch verstelbare spiegels

Achterspoiler

Extra getinte zĳruiten achter

TOTAAL PLUSVOORDEEL TWINGO COLLECTION€2.800,-*

Eco² premie € 395,-* Voordeel op 3,9% financiering tot € 600,-

EMMEN PHILEAS FOGGSTRAAT 39 TEL. (0591) 66 90 90GRONINGEN ODENSEWEG 1 TEL. (050) 544 57 11HOOGEVEEN PARMENTIERSTRAAT 6 TEL. (0528) 29 97 70RODEN CEINTUURBAAN NOORD 116 TEL. (050) 309 71 50VEENDAM TRANSPORTWEG 24A TEL. (0598) 36 47 90

WWW.TERWOLDERENAULT.NL

9

Century Bedrijfswagens

VW Caddy Bestelwagen 2.0 Ecofuel109 pk bestelwagen ZwartBouwjaar: 2009, 38.000 km.

€ 23.950,- ex btw ex bpm

Narvikweg 11, GroningenT: 050-853 72 51

Bedrijfswagenswww.centurybedrijfswagens.nl

POWE

REDO

NGRO

ENGA

S


VW Caddy Bestelwagen 2.0 ecofuel 109 pk bestelwagen wit

BJ: 2010, 3.800 km.




POWE

REDO

NGRO

ENGA

S


VW Caddy Bestelwagen maxi 2.0 ecofuel 109 pk bestelwagen wit

BJ: 2010, 12.000 km.




POWE

REDO

NGRO

ENGA

S


VW Transporter 2.0 CNG 115 pk bestel-wagen enkele cabine wb 3400mm blauw

BJ: 2011, 11.000 km.




POWE

REDO

NGRO

ENGA

S


VW Caddy combi 2.0 ecofuel 109 pk Life zilver airco, navigatie

Geel kenteken, BJ: 2006, 55.000 km.

€ 14.950,- incl. btw ex bpm



POWE

REDO

NGRO

ENGA

S


VW Caddy combi 2.0 ecofuel 109 pk Life blauw airco

BJ: 2010, 9.000 km.

€ 23.950,- incl. btw ex bpm



POWE

REDO

NGRO

ENGA

S

Elektrische auto’s hebben detoekomst! Toch? Bij Renault, aljaren pionier op het gebied vanelektrische mobiliteit, weten zehet zeker. Bij Terwolde Renaultis Harjan Toutenhoofd als Z.E.-coördinator aangesteld (Z.E. staatvoor Zero Emission) om de con-sument warm te maken vooreen zeer doordacht concept. Ditconcept maakt het mogelijkelektrisch rijden op een groot-schalige en complete manier alstotaalpakket aan automobilistente kunnen aanbieden.

Autoplus sprak met Harjan en wasna afloop een stuk minder scep-tisch over het elektrisch rijden!

Tekst: Evert Flapper

Vier elektrische modellen“We zijn al honderd jaar bezig metelektrisch rijden”, zo begint Harjan hetgesprek, “maar Renault is nu een vande eerste automerken die een com-pleet gamma gaat voeren met elek-trische modellen. De insteek is dater in de loop der jaren van elk modelRenault een elektrische variant zal

komen. Te beginnen met vier model-len, waarvan er twee nog dit jaarzullen uitkomen. De eerste is deKANGOO Z.E.. Die komt er in drieversies: de Kangoo, de Kangoo Maxién de Kangoo 5-persoons (zelfs ineen particuliere variant). Naast deKangoo komt de FLUENCE Z.E.,een elektrische variant van deMégane. Beide modellen zullen innovember in de showroom staan.Volgend jaar volgen de andere twee.

In april komt de TWIZY, een 45 kmwagentje, een soort brommobiel,maar hij komt er ook in een 80 km-variant voor de openbare weg. Inoktober volgt dan de vierde in dereeks, de ZOE, een elektrische vari-ant van de Clio”.

Weldoordacht conceptRenault en Essent hebben een samen-werkingsovereenkomst ondertekendvoor het plaatsen en leveren van laad-punten voor elektrische auto’s. Dekopers van een elektrische Renaultkunnen bij de aanschaf van hun auto

een oplaadpunt (Wall-Box) vanEssent bij hun huis geplaatst krij-gen, waarmee ze hun auto kunnenopladen met groene stroom. Omeen landelijk dekkend netwerk vanlaadpunten te krijgen plaatst Essentlaadpunten bij 22 Renault dealer-bedrijven verspreid over Nederland.

Zo ook bij Terwolde Renault, waar7 september jl. twee laadpuntenwerden geplaatst.

“Daarmee zijn wij nu officieel RenaultZ.E. dealer”, aldus Harjan Touten-hoofd, “en helemaal klaar om straksde auto’s te kunnen gaan verkopen,onderhouden en repareren. Hetbelangrijkste in het hele verhaal is decontinuïteit van de accu’s. Je kooptze niet, maar je least ze. Men kanstraks bij ons een elektrische Renaultkopen voor de kostprijs van eenRenault met een verbrandingsmotor.Zo’n accu-pakket kost normaalgesproken tussen de 10 en de 12duizend euro, maar nu kun je datpakket voor 75 euro per maand

gaan leasen en dan hebben we hetbijv. over een Kangoo voor 15.000kilometer per jaar. Het maandbe-drag is afhankelijk van kilometrageen de looptijd van het contract,want dat kan altijd worden aange-past aan uw rijstijl. Welke manier uook kiest voor de aankoop van uwRenault Z.E., wij bieden u altijd deeenvoudigste oplossing, waaron-der de auto, de batterij, de energie,het eigen oplaadpunt, verzekering,

financiering en zelfs innovatievediensten, zoals remote access waar-mee u het laadniveau van de auto viauw mobiele telefoon kunt zien.Stichting E-Laad stelt 8.000 laad-palen gratis beschikbaar, waarbij dekoper zelf een plaats mag bepalen,mits dit op openbaar terrein wordtgeplaatst. De koper krijgt dan gra-tis een pasje waarmee hij tot 2013gratis kan laden. Andere voordelen:u loopt nul risico en heel belangrijk:er is sprake van universele stekkers,die u door heel Europa kunt gebrui-ken om uw Z.E. auto van groene

stroom te voorzien”. Heikel punt:hoe lang duurt dat opladen? “Stan-daard duurt dat zo’n 6 tot 8 uur.Met de ZOE, die er vanaf oktobervolgend jaar is, duurt het opladenmet een snellader nog slechts eenkleine 2 uur! In de nabije toekomst,zeg over zo’n 1 à 2 jaar, zul je meteen half uurtje volledig zijn opgela-den. Als we straks een landelijkdekkend netwerk hebben vanlaadpunten, staat de consumentniets meer in de weg om eenRenault Z.E. te gaan aanschaffen!Het is de toekomst en wij zijn erhelemaal klaar voor!

Onze werkplaats is reeds Z.E.genormeerd en de laadpalen staanvoor de deur. Het wachten is nualleen nog op de allereerste elek-trische auto’s, de Kangoo Z.E. ende Fluence Z.E., die beide halfnovember hun opwachting zullenmaken in onze showroom”.

Kijk snel op: www.renault-ze.nl, www.E-laadpunt.nl en natuurlijkwww.terwolderenault.nl.

Net als u ontkom ik er ook niet altijdaan om op een willekeurige ver-jaardag uitgelokt te worden omover je werk te praten. Natuurlijkwil je dit niet maar ach als ieder-een het wil weten dan gebeurthet me regelmatig dat de glazenaan de kant worden geschoven,de muziek wordt zachter gezetterwijl ik op de tafel klim om tocheens uitgebreid te vertellen watme de hele dag bezig houdt: rij-den op groengas of elektriciteit.Het resultaat, tussen ons gezegd

is echter wel een stevige discus-sie op de terugreis over het nuten doel van mijn “optreden”.

Zo belande ik dus afgelopenmaand weer op de spreekwoor-delijke tafel bij de verjaardag vanoom Hilbrand. Hij heeft zijn helewerkzame leven gewerkt bij deNAM. Niet in eerste instantie eenbedrijf waar je aan denkt als jehet hebt over duurzame mobiliteit.Tenslotte spelen zij een behoor-lijke rol in het proces rondom

productie van olie en gas. Tochkwam de NAM even over de tafelen zoals ik bovenstaand alomschreef voelde ik me geroe-pen om uiteindelijk op de tafel teklimmen. Menig nicht, zus enkleinkind kneep de billen stevigtegen elkaar, u moet weten datoom Hilbrand niet vooraan heeftgestaan in het uitdelen van een“open mind” en al helemaal nietals het woord duurzaamheid valt.De hoop dat ik hem ooit in eenelektrische of Groengas wagenga krijgen is dan ook al langgeleden opgegeven... Tot mijnschrik hoefde ik deze keer niet

zelf de muziek te dempen enwerd het muisstil in de kamer.

Ik had namelijk heugelijk nieuws,in november wordt de eersteGroengas transport bus van deNAM in gebruik genomen, hier-voor zijn wij gevraagd om hete.e.a. uit te leggen aan de werk-nemers van de NAM. Tijdens devoorbespreking bleek al snel datde NAM in het hele beleid al heelver is op het gebied van duur-zaamheid en dit dus ook op dezedag zullen tonen aan alle werk-nemers. De voordelen vanGroengas en elektrisch rijden zijn

namelijk niet alleen interessantvoor de bedrijfsvoering van deNAM maar ook voor veel van demedewerkers. Het werd dus nietde discussie die men verwachte,opgelucht haalde tante Janny deplakjes worst uit de keuken, oomHilbrand wist het natuurlijk alle-maal al lang en op de terugreiskreeg ik een vriendelijke glimlachvan rechts...

Eigenlijk wilde ik u vertellen dater in onze regio inmiddels al velegrote maar ook minder groteondernemingen overgaan opduurzame mobiliteit.

Ook als dit niet direct te makenheeft met de werkzaamheden ofde producten die zij leveren. Welis het zo dat dit een mooie aan-leiding kan zijn om ook hier naarte kijken.

Tot slot: wilt u gratis entree voor deEcoMobiel beurs in Rotterdamop 27 & 28 september 2011 dankunt u mailen naar: [email protected]

Mario Sabel, DuMo projectbureau duurzame [email protected]

De verjaardag van oom Hilbrand

Terwolde Renault gaat voor Zero Emission!Jaargang 10 - September-editie 2011D u u r z a m e m o b i l i t e i t

Harjan Toutenhoofd, Z.E.-coördinator bij TerwoldeRenault, naast één van de twee laadpalen.

V.l.n.r.: de Twizy, de Zoe, de Fluence Z.E. en de Kangoo Z.E.


In vorige columns heb ik gerefe-reerd aan de huidige ontwikke-lingen m.b.t. diverse brandstoffenvoor de toekomst. Ik wil echterdieper ingaan op elektrischeaandrijving = Zero Emission. Detoekomst hierin is minder verdan iedereen veronderstelt.

Ik ben werkzaam bij een merk dateen voorsprong heeft in deze tech-nologie en vanaf november zelfs almet 2 modellen op de markt komt.Er bestaat een grijs kenteken-uit-voering en een personenauto. Hierkomen volgend jaar nog 2 model-

len bij en dat brengt het totaal op4; voor elke doelgroep eentje. Er zijn meerdere aanbieders op demarkt waarbij andere merken eenmodel voeren. Ieder heeft zijn eigenvariant m.b.t. aanschafprijs. Hetmerendeel biedt de auto aan incl. deaccu waardoor deze prijs verhou-dingsgewijs hoog ligt en evt. ver-vangingsrisico bij de eigenaar ligt.Een accu is het duurste compo-nent van de auto en kost ongeveer€ 10.000,-. De andere variant diewij gebruiken is: auto kopen tegeneen lagere kostprijs en de acculeasen. Hierdoor blijft de aanschaf-prijs heel interessant en evt. risicom.b.t. de accu is voor rekening vande leasemij. Het concept is voorzowel zakelijke als particulieredoeleinden zeer interessant.

Particulier: indien uw woning aaneen openbare weg ligt, kunnen deeerste 8.000 aanvragers GRATIS

een elektrische laadpaal voor hundeur krijgen. Er worden tevens 2parkeerplaatsen ‘vastgelegd’ engereserveerd voor elektrische auto’s.Hierop mag een conventionele autoniet parkeren. De eigenaar ontvangteen laadpas en betaalt de eerstejaren niets voor zijn stroom.Zakelijk: Het merendeel van onzereeds verkochte auto’s zijn zakelijk,waarbij een bedrijf een laadmoge-lijkheid op zijn bedrijfsterrein wil. Ditkan middels een zgn. Wallbox. Dezewordt inpandig bevestigd en kost+/- € 1000,-. De stroom moet in ditgeval wel worden betaald. Is elek-trisch rijden duur? Nee, de kostprijsis slechts een fractie van de huidigefossiele brandstoffen. Wat is deactieradius van een elektrische auto:gemiddeld 180 km. Waar kan ik ladenmits ik een langere rit wil maken? Opdit moment zijn er 2000 laadplaatsenverdeeld; deze zijn terug te vindenop: www.electrischeauto.nl, of op: www.elaad.nl . Er is een landelijke

dekking. Hoe lang duurt het laden?Op dit moment 6-8 uur, waarbijbinnen 1-2 jaar wordt toegewerktnaar 2 uren en op middelbare termijn(2-5 jaar) naar 15 minuten. Is hetopwekken van stroom wel milieu-vriendelijk? Inmiddels wordt dezeten dele opgewekt middels wind-kracht.

Hoe ziet de toekomst eruit ?Een eigenaar van een elektrischeauto geeft ‘s ochtends op voorhandaan hoe laat hij wil vertrekken zodatde auto gekoeld of verwarmd is bijvertrek. Indien er een lange rit wordtgemaakt kan hij op afstand een laad-paal reserveren of naar een benzine-pomp gaan om te laden tijdens hetgenot van een kopje koffie. Via deapp op zijn telefoon kan hij debeschikbaarheid zien en bepalenwaar hij wil laden. Vervolgens kaner wederom 180 km worden afge-legd. Lokale overheden hebben deafspraak gemaakt om het publieke

netwerk minimaal van 1 laadpaal per10.000 inwoners te voorzien. Voorde gemeente Groningen dus min.180 stuks naast de laadpalen diecommercieel worden geëxploiteerdof zakelijk zijn geplaatst. Ik zie velezakelijke verkopen geschieden uitzowel maatschappelijke milieu-overweging als uit commercieeloogpunt. Veel bedrijven willen‘Maatschappelijk VerantwoordOndernemen’ en maken hieropextra kansen bij het inschrijven vantenders die zijn uitgeschrevendoor (semi) overheden. In sommi-ge branches wordt gewerkt meteen ‘CO2 prestatieladder’; des tehoger je op deze ladder staat(=energiezuinig onderneemt), deste meer kans maak je bij een aan-besteding van werk.

Hans HagenusSalesmanager Terwolde RenaultEmmen, Groningen, Hoogeveen,Roden, Veendam

Column Hans HagenusZero Emissionis de toekomst!

Dé Volvo dealer van Groningen!

€ 22.950 € 16.950 € 13.950 € 45.950 € 15.950€ 13.950

€ 26.950 € 23.950 € 18.450 € 16.950 € 35.950€ 14.450

Volvo C30 1.8 KineticBj. 2007 86.191 km.Kleur: Silver Metallic

Volvo C70 Convertible 2.4i170pk Bj. 2007 95.812 km.Kleur: Blue Metallic

Volvo S40 1.8 Edition IBj. 2007 58.832 km.Kleur: Rood metallic

Volvo S40 1.8 Edition IBj. 2007 92.565 km.Kleur: Chameleon blue met.

Volvo S60 NEW 2.0 D3Intro edit. Bj. 2010 21.094 km.Kleur: Ember black metallic

Volvo V50 1.8 Edition 1Bj. 2007 117.240 km.Kleur: Titanium grey metallic

Volvo V50 1.8 Edition IBj. 2006 113.511 km.Kleur: Silver Metallic

Volvo V50 1.8 SportBj. 2011 900 km.Kleur: Grijs metallic

Volvo V50 2.0 SportBj. 2010 22.530 km.Kleur: Silver Metallic

Volvo V70 2.4 Edition IBj. 2006 106.254 km.Kleur: Barents blue metallic

Volvo V70 2.4 Edition IIBj. 2005 93.898 km.Kleur: Titanium grey metallic

Volvo V70 2.4 d AutomaatBj. 2009 49.350 km.Kleur: Antraciet Metallic

Volvo S60 2.4 Edition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2003 134.122 Ashgold metallic € 8.250

Volvo V50 1.8 Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2010 14.500 Blue metallic € 24.950

Volvo C30 1.8 Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2008 61.242 Cosmic White metallic € 15.950

Volvo V70 2.4d Aut. Edition II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2005 114.300 Titanium grey metallic € 19.995

Volvo V70 D5 185pk Aut. Edition II . . . . . . . . . . . . . .2006 214.407 Barents Blue metallic € 16.950

Volvo V50 1.6D Edition II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2008 128.917 Black sapphire metallic € 18.950

Volvo C30 2.0 Kinetic Blue-tooth . . . . . . . . . . . . . . . . .2010 26.293 Titanium grey metallic € 17.250

Volvo V50 1.6d Edition I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2007 120.293 Barents Blue metallic € 15.950

Volvo C30 1.8 Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2010 16.000 Black sapphire metallic € 18.950

Volvo V70 00-08 2.4t Dynamic . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2002 202.100 Scarab green pearl € 8.950

Volvo C70 06- Convertible 2.5 T5 . . . . . . . . . . . . . . . .2011 8.500 Electric Silver metallic € 46.000

Volvo C30 1.6 Momentum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2008 57.535 Titanium grey metallic € 14.950

Volvo C70 06- Convertible 2.4 Momentum . . . . . .2006 125.940 Black sapphire metallic € 21.950

Volvo XC70 07- 2.4 D5 AWD Geartr. Mom. . . . . . .2008 155.500 Silver metallic € 31.950

Skoda Superb 2.0 Tdi Dsg6 Elegance Buss. . . . .2009 103.025 Grijs metallic € 24.950

Merk en type BJ Km.stand Kleur Prijs Merk en type BJ Km.stand Kleur Prijs

Broekhuis Volvo GroningenKoldingweg 30 9723 HK GroningenTel.: 050-5492000 www.broekhuisgroep.nl

Voorheen Garage Helpman.

Centur y AutogroepRostockweg 11 9723 HG Groningen

www.century.nl/seat050 - 853 71 00

1 MERK1 PAND1 ADRES

verhuist per 19 septembernaar de Rostockweg 11

SEAT krijgt als eerste merk binnen Century Autogroep een volwaardige eigen locatie voor zowel verkoop alsservice aan de Rostockweg 11 op Autoboulevard Driebond in Groningen. De locatie aan de Rostockweg leentzich uitstekend voor SEAT vanwege de ruime opzet, de ruime parkeergelegenheid voor klanten, volledig op SEATgespecialiseerde werkplaats en een grote showroom speciaal voor alle modellen uit het gamma van SEAT.

Vanaf 19 september bent u van harte welkom in onze volledig nieuwe SEAT vestiging!U bent van harte welkom in onze volledig nieuwe SEAT vestiging!

Nu gevestigd aan de Rostockweg 11

Bij Mitsubishi-dealer Van Veld-huizen staat op dit moment eenzeer compleet uitgeruste Out-lander op de stoep. Het gaat omde 2.0 Edition Two, die nu zeeraantrekkelijk is geprijsd: € 32.499,-.

Kom ‘m gauw bewonderen bij:Van VeldhuizenRostockweg 2, 9723 HG GroningenT 050-5471111Verlengde Stationsweg 289471 PL ZuidlarenT 050-4091307

11Jaargang 10 - September-editie 2011

In 1964 begon de toen 18-jarigeJopke Siegers zijn loopbaan alsbedrijfswagen-monteur bijGronam, de toenmalige Ford-dealer aan de Rijksweg 130 teGroningen. Nu, 47 jaar later,neemt Jopke afscheid bij FordBoerhof (Gronam werd in 1991overgenomen door Harry Boer-hof) om van zijn welverdiendepensioen te kunnen gaan genie-ten. Op 6 september jl. werdJopke in het zonnetje gezet enkreeg hij uit handen van GertTjeerdsma (Zone manager AfterSales bij Ford Nederland), eencertificaat van verdienste en eenprachtige gouden broche alseerbetoon aan zijn 47-jarigdienstverband.

Tekst en foto’s: Evert Flapper

Zevenenveertig jaar in dienst bijdezelfde werkgever! Weinig mensen,zeker in deze tijd, zullen zo’n mijlpaalooit bereiken, maar Jopke Siegers,

een man van weinig woorden ende bescheidenheid zelve, vindt heteigenlijk heel normaal en was liefstmet stille trom vertrokken.

Uiteraard hebben z’n collega’sdaar een stokje voor gestoken,want hoeveel mensen kunnen hemdat nazeggen? Jopke zelf hierover:“Ik heb ‘t geluk gehad bij een baas

te mogen werken die goed is voorz’n personeel en heb hier dan ookaltijd met veel plezier gewerkt endan is ‘t logisch dat de tijdomvliegt. Ongetwijfeld zal ik nogwel eens een bakkie koffie komendoen met m’n oud-collega’s, maarvervelen doen we onszelf niet zo

gauw. Krijg nu wat meer tijd voorm’n vrouw en als vrijwillige mole-naar kom ik m’n dagen wel door”,zo besluit Jopke optimistisch hetgesprek. Wij wensen hem nog velejaren in goede gezondheid!

Na 47-jarig dienstverband met pensioen!

Gert Tjeerdsma van Ford Nederland reikt Jopke Siegers (rechts opde foto) een certificaat van verdienste uit.

Renault dealer Terwolde Groningenen Renault Nederland hebben in2010 en 2011 maar liefst 237auto’s geleverd aan Taxi DorenbosB.V. Het gespecialiseerde perso-nenvervoersbedrijf heeft eenvoorkeur voor Renault vanwegede gunstige prijs-kwaliteitver-houding, de betrouwbaarheid ende goede garantie op de auto’s.

Op vrijdag 26 augustus vond deaflevering plaats van 90 nieuweRenaults Trafic Passenger bij Renaultdealer Terwolde in Emmen. TaxiDorenbos B.V. heeft nu 115 RenaultsTrafic, dertig Renaults Scénic, dertigRenaults Laguna en twee RenaultsMaster in het wagenpark. Op kortetermijn zullen er nog 60 RenaultsMaster volgen.

De auto’s worden ingezet voor taxi-en leerlingenvervoer, met name in hetnoordoosten van Nederland. Delandelijke franchiseorganisatie DVGPersonenvervoer (statutaire naam:De Vier Gewesten BV) won de aan-besteding voor het leerlingenver-voer en heeft de uitvoering hiervanuitbesteed aan Taxi Dorenbos.

Goed bevallenRenault is geen onbekende voorTaxi Dorenbos B.V. ‘Het begon vierjaar geleden met acht Trafics, die wekochten op de RAI’, vertelt MauritzDorenbos van Taxi Dorenbos Assen.‘Die zijn zeer goed bevallen en welom drie redenen: de gunstige prijs-kwaliteitverhouding, de goede garan-tie en de betrouwbaarheid. De be-drijfswagens hebben ook veel langeritten gereden (300.000 km in tweejaar) en we hebben er alleen regu-lier onderhoud aan gehad. Daarzijn we heel tevreden over.’

Multifunctionele busTaxi Dorenbos zet de RenaultMaster in de personenuitvoering

en als rolstoelbus in. ‘Dankzij deombouw en zijn zee aan ruimte isde Master multifunctioneel inzet-baar; hiermee gaan we watteweegbrengen in “taxiland”, zegtDorenbos. ‘Maar we hebben ookvoor de Master gekozen vanwegezijn brandstofverbruik. De eersteMasters zijn inmiddels in gebruikgenomen en onze chauffeurs kun-nen niet wachten tot de overige 60Masters in personenuitvoering zijnomgebouwd.’

Elektrisch rijdenDe goede samenwerking tussenTaxi Dorenbos, Renault Terwoldeen Renault Nederland beperkt zichechter niet tot ‘traditionele’ voer-tuigen. Dorenbos: ‘Nu is het inder-daad wachten tot de eerste zesbestelde elektrisch aangedrevenRenaults Fluence Z.E. bij ons opde stoep staan, zodat we aan onstweede gezamenlijke experimentkunnen beginnen. Gezien onzegedeelde interesse in elektrisch rij-den, wordt dat ongetwijfeld ookeen succes!’

De Vlijt 26, 9781 NR Bedum050-8538267 06-54618554

Voor uw vloerverwarming in cementdekvloeren en/of op houten vloeren!

Mega-aflevering aan Taxi Dorenbos!

A u t o n i e u w s

237 Renaults voor Taxi Dorenbos B.V.

Voor Volvo begon 2011 goed. Overde eerste twee maanden van hetjaar is Volvo het best verkopendepremiummerk in Nederland. Volvoprolongeerde tevens zijn koppo-sitie in het Estate-segment. Omdie sterke positie extra kracht bijte zetten, presenteert Volvo nutwee Estates in een LimitedEdition, de V50 en de V70. Dezeuitvoeringen zijn voorzien van eenreeks aantrekkelijke opties tegeneen zeer scherpe prijs.

V70 Limited EditionDe Volvo V70 Limited Edition is stan-daard al voorzien van een zeer com-plete uitrusting, met onder meer eenelektrisch bedienbare achterklep,Bluetooth, verchroomde raamomlijs-ting, een harddisk navigatiesysteemmet stem- en stuurwielbediening,Dual Xenon koplampen met adap-tieve bochtverlichting en een kop-lampreinigingsinstallatie. Verderveraangenaamt de Limited Editionhet rijden in deze V70 met lederenbekleding, verwarmbare voorstoe-len en zogenoemde Feather Linealuminium inleg. Stijlvolle lichtme-talen 17-inchwielen in een nieuwontwerp maken de Limited Editionoptisch helemaal af. Ondanks aldeze opties bedraagt de vanafprijsvan de Volvo V70 Limited Edition€ 41.495,- voor de 180pk T4-ben-zine variant.

V50 Limited EditionVolvo introduceert ook de V50 alsLimited Edition. Deze tijdelijk lever-bare uitvoering heeft een buiten-gewoon rijke uitrusting en is tege-lijkertijd concurrerend geprijsd. DeLimited Edition is direct leverbaarvanaf € 26.995,-. De Volvo V50bekleedde door zijn verkoopsuccesin 2010 een overtuigende derdepositie in het CD-segment. Dit ver-koopsucces werd mede ingegevendoor de twintig procent bijtellings-categorie waarvoor de DRIVe Start/-Stop uitvoering in aanmerking komt.

Lederen bekleding In Limited Edition-uitvoering biedtzowel de V50 als de V70 een uitzon-derlijk rijke uitrusting. Zo maken eenRTI-navigatiesysteem met een in hetdashboard geïntegreerd kleuren-scherm, Bluetooth-connectiviteit eneen High Performance audiosysteemhet rijden comfortabel en veilig.Audiobediening vanaf het stuur,cruise control, Park Assist achter,een regensensor en verwarmbarevoorstoelen met lederen bekledingbieden een surplus aan comfort.

Voor meer informatie:Broekhuis Volvo GroningenKoldingweg 309723 HK GroningenT: 050-5492000www.broekhuisgroep.nl

Toonaangevende Estates nóg aantrekkelijker

Onverzettelijke Outlander nu aantrekkelijk geprijsd!Uitrustingspakket Edition One:• Zwarte roofrails• Automatisch inklapbare b

buitenspiegels met LED-knipperlicht• Lederen stuurwiel met

bediening voor audio en cruise control• Lederen pookknop• Chromen afwerking raamstijl,

grille omlijsting, dorpel- en achterklep• Regensensor• Privacy glass• Mistlampen voor• One-touch bediening 2e zitrij• Afwerking interieur met

synthetisch leder• Multi colour display tellerpartij• Parkeersensoren achter• Keyless Operation System• Bi-Xenon koplampen met

bochtverlichting en koplampsproeiers

Extra uitrusting Edition Two:• Automatische transmissie met

schakelflippers achter stuurwiel• Automatisch dimmende binnenspiegel

met geïntegreerde achteruitrijdcamera• Lederen bekleding• Stoelverwarming vóór• Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel• Rockford Fosgate TM premium

audiosysteem met 9 speakers (710W)• CD wisselaar• USB aansluiting• Elektrische schuif/kanteldak• Gepolijste 18”lichtmetalen velgen

Eurocommissaris Neelie Kroeskondigde op 8 september aandat nieuwe auto’s vanaf 2015 uit-gerust moeten worden met eensysteem dat bij ongelukken auto-matisch de hulpdiensten waar-schuwt.

Een goede ontwikkeling, vindt ver-zekeraar Univé. Wachten tot 2015en de beperking tot bezitters vannieuwe auto’s is echter niet nodig.Univé biedt sinds juli van dit jaarmet de e-Support Autoverzekeringal een soortgelijk systeem aan.Daarmee wordt voor automobilisten,wanneer zij bij een ernstig ongevalbetrokken raken, direct de hulpdien-

sten ingeschakeld. Dat spaart tijd énlevens. Dit systeem is voor iedereenbeschikbaar, ongeacht de leeftijdvan de auto.

In Nederland rijden een kleine 8miljoen auto’s. Jaarlijks wordenongeveer 400.000 nieuwe auto’sgekocht. Dit betekent dat hetvanaf 2015 nog jaren zal durenvoordat alle auto’s uitgerust zijnmet het verplichte eCall systeem.Om wezenlijke stappen te kunnenzetten in het terugdringen van hetaantal Europese verkeersdodendient een automatisch waarschu-wingssysteem voor alle automobi-listen beschikbaar te zijn.

Daar hoeven de leden van Univédus niet tot 2015 op te wachten.Uit recent onderzoek van Multiscopeonder 600 Nederlanders, in opdrachtvan Univé, blijkt dat ruim 70% vande ondervraagden na een ongelukvolledig afhankelijk denkt te zijnvan omstanders en hulpdiensten.Met e-Support ben je niet afhan-kelijk van hulp door omstanders,

zegt Hans schieving, regiomana-ger van Univé Noord-Nederland.Zoals aangegeven waarschuwt e-Support bij een auto-ongeluk auto-matisch de alarmcentrale doormiddel van een klein elektronischsysteem dat is ingebouwd in deauto. Via GPS komt de melding ende locatie van het ongeval directbij de alarmcentrale binnen, waar-

door hulpverleners sneller ingescha-keld kunnen worden. Tevens biedte-Support de mogelijkheid om doormiddel van een druk op een nood-knop zelf hulp in te roepen. Dit kanbijvoorbeeld wanneer de bestuur-der onwel dreigt te worden.

Neem voor meer informatie over dee-Support Autoverzekering contactop met Univé Noord-Nederland,Zonnelaan 267 (Paddepoel). Of belmet Univé, op 0900-0285.

Meer informatie is ook te vindenop www.unive.nl/e-support.

Europese Commissie verplicht inbouw eCall in nieuwe auto’s

DE ALFA ROMEO GIULIETTA EN ALFA ROMEO MITO. VANAF € 17.215,- OF € 325,- PER MAAND.

W I T H O U T H E A R T , W E W O U L D B E M E R E M A C H I N E S .

Gecombineerd gemiddeld brandstofverbruik: 3,7 - 7,6 L/100 km (27 - 13,2 km/L). CO2-emissie: 95 - 177 g/km.

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM vanaf € 17.215,-. Alfa Romeo Giulietta 1.4 vanaf € 23.950,-. Prijzen incl. BTW/BPM (geen BPM op MiTo) en excl. kosten rijklaar maken. Leaseprijs MiTo 1.3 JTDM per maand excl. BTW o.b.v. 48 mnd/20.000 km per jaar via Alfa Romeo Financial Solutions. Prijswijzigingen en zetfouten voorbehouden. Afgebeelde modellen kunnen afwijken van standaarduitvoering.

MINDER VERBRUIK. MEER VERMOGEN. TYPISCH TERPSTRA.

VANAF € 23.950,- VANAF € 17.215,-

Rostockweg 4, Groningen. Telefoon: 050-5474220 | www.typischterpstra.nl

13Jaargang 10 - September-editie 2011

Autoservice Pruijs is vanaf 1september jl. franchisenemergeworden van Fleetport.nl, eenlandelijk opererende organisa-tie die zes jaar geleden is opge-richt. Autoplus had een gesprekmet commercieel directeurRoland de Jong van Fleetport.nlen vroeg hem naar het hoe enwaarom van de samenwerkingmet Autoservice Pruijs.

Tekst en foto: Evert Flapper

GeschiedenisWij zijn ontstaan zes jaar geledendoor een fleetowner in Amsterdam.Mijn collega Martin Koordes, des-tijds eigenaar van een schadebe-drijf in Diemen, waar hij ruimteover had om stilstaande auto’s teparkeren. The rest is history. Watbegon op een sigarendoosje isinmiddels een in eigen beheerontwikkeld geavanceerd auto-matiseringssysteem, wat momen-teel internationaal wordt uitge-rold. Die internationale expansiekrijgt dit jaar nog voeten aan degrond in Duitsland, waarbij weook nog operationeel zijn inBelgië. We hebben ons systeemzodanig weten te perfectioneren,dat we nu op het gebied vanpool- en contractbeheer markt-

leider zijn geworden. Geheim vandat succes is dat ons systeemjuist die inzichten geeft aanwagenparkbeheerders, fleetow-ners en leasemaatschappijen,waardoor ze op 16 vestigingen inhet land exact kunnen zien welkeauto’s van wie, waar staan en ookwat daarvan de status is. Datgaat van ‘net binnengekomen enhelemaal vies met schade’ tot‘net binnengekomen omdatiemand noodgedwongen uitdienst moest’. Onze taak is hetdan om ervoor te zorgen dat zo’nauto er weer netjes bij komt testaan, zoals de Peugeot 3008,die hier nu bij Autoservice Pruijsin de showroom staat!

Door middel van ons automati-seringssysteem poolen wij stil-staande lease-auto’s waar dusmeestal nog een leasecontractvan twee of drie jaar op zit. Wehebben dus 16 vestigingen,waarvan er 12 franchisers zijn,zoals Wim Pruijs en we hebbener 4 van onszelf, die je moet zienals een soort proeftuinen waarinje nieuwe dingen kunt blijvenontwikkelen”. Wie zijn nu jullieklanten? “Ballast Nedam, Essent,Eneco en Getronics, om er eenpaar te noemen, heel veel grote

klanten en dat gaat van 100auto’s per klant tot de grootstedie er 8.000 heeft rijden. Doorde wereldwijde kredietcrisis zijnwagenparkbeheerders flink opde rem gaan staan en wat je zietis dat bedrijven steeds meerflexibele werkkrachten aantrek-ken. Voor Fleetport allemaalpotentiële klanten, want die wor-den ingehuurd door een bedrijfvoor een klus van 6 maanden enbij een Fleetport-vestiging kun jeje auto afhalen en over 6 maan-den weer terugbrengen. Eenander voordeel is dat veel vanonze klanten naar een ‘One stopshop’-benadering overgaan: deoude lease-auto wordt op eenFleetport-vestiging ingeleverd ende nieuwe lease-auto die ze krij-gen wordt door de dealer al opeen Fleetport-vestiging ingele-verd en wel zo dicht mogelijk inde buurt van de nieuwe berijderz’n huis, waardoor deze niet vanhier naar Den Bosch hoeft te rij-den om z’n nieuwe lease-auto opte halen. Dat is nog eens MVO,maatschappelijk verantwoordondernemen! Zo krijgt elkeFleetport-vestiging straks ookeen elektrische oplaadpaal,waaronder die aan de Oslowegbij Autoservice Pruijs!

SamenwerkingHoe kwam jullie samenwerkingtot stand? “Ik reed hier langs enzocht voor de regio Groningeneen partij, die onze dienstverle-ning op een perfecte manier naarbuiten weet te brengen. Autoservice Pruijs is daarvan eenheel goed voorbeeld: zij zijngewend om auto’s te faciliteren,op te halen, schoon te maken,op schade te checken en zebovendien perfect weet teonderhouden. Bovendien is diteen perfecte locatie en WimPruijs wilde maar wat graagFleetport-ondernemer worden.“Voor ons betekent het automa-tisch veel meer aanloop en eengegarandeerde doorstroom, waarwe in deze tijden natuurlijk ergblij mee zijn. Als straks de signa-lisatie op de gevel zit, zijn wehelemaal klaar voor een mooiesamenwerking, die we met veelvertrouwen tegemoetzien. Fleet-port is een mooie aanvullingnaast ons dealerschap van Volks-wagen en Seat”, zo besluit WimPruijs het gesprek.

Kijk voor meer informatie op:www.fleetport.nlof neem contact op metAutoservice Pruijs T: 050-5445090.

Vanaf 1 september jl. nieuwe Fleetport-vestiging bij Autoservice Pruijs!

Roland de Jong en Wim Pruijs

Autoclub MX-5 Fun Noord bestaatdit jaar 5 jaar! Op 3 september jl.is dat met een groot aantal ledengevierd in samenwerking met delokale Mazda-dealer Terpstra enMazda Motor Nederland. Ook hetweer liet zich vandaag van zijnallerzonnigste kant zien, zodatiedereen met open dak kon rijden,zoals het hoort! Nadat iedereenz’n MX-5 had neergezet op hetparkeerterrein van Mazda-dea-ler Terpstra aan de Rostockweg

4 in Groningen, kon men zich inde showroom aanmelden vooreen routebeschrijving en eengoodie-bag!

Tekst: Evert FlapperFoto’s: Anne Hoekstra

De feestelijke start werd om 14.30uur met veel tromgeroffel ingeluiddoor een Antilliaanse brassbanden om klokslag drie uur konden weallemaal vertrekken.

Bij de start voorzagen twee promo-tiedames van RED BULL iedereenvan vleugels en daarna waren weaangewezen op de routekaart vooreen avontuurlijk ritje door onzeprachtige provincie. Na een uurtjeheerlijk gereden te hebben overschitterende bochtige B-weggetjes,kwamen we aan bij Eetcafé “DeBoerderij” in Oosterwijtwerd. Tijdvoor een uurtje pauze zodat ieder-een z’n consumptiebonnen kon ver-zilveren voor verkoelende drankjesen lekkere hapjes. Na een korte,enthousiaste speech van voorzitterAdam Elzinga, die wist te meldendat de club inmiddels 276 leden telt,werd om 17.00 uur de rit vervolgd.Uiteindelijk eindigde de rit in destad Groningen op het industrie-terrein van de Sligro alwaar op degrote parkeerplaats een drive-inbioscoop was gecreëerd.

Alle auto’s, zo’n 44 in getal, kondenhier met open dak voor het schermgeparkeerd worden om te kunnenkijken naar de film GREASE, die ‘savonds om 20.00 uur zou wordenvertoond. Maar voordat de filmvertoond werd, gaf een dansgroepnog een prachtige demonstratietussen 2 Cadillacs uit de jaren 50.Al met al konden we spreken van

een bijzonder geslaagde dag enhebben we kennis kunnen makenmet een autoclub, waar iedereenmet een MX-5 zich bij zou moetenaansluiten. Op naar de volgende 5jaar! Voor meer informatie over deMX-5 club: www.mx5funnoord.nl

Last but not least wil AutoplusMazda-dealer Terpstra hartelijkdankzeggen voor het ter beschikkingstellen van een zilvergrijze MX-5 (incl.airco!), waarmee wij de sfeer vandeze fantastische club hebben mo-gen proeven en hebben kunnen bele-ven. Een dag om nooit te vergeten!

MX-5 Fun Noord viert eerste lustrum!


Vanaf 1 september jl. is Glas-Garage Groningen verhuisd naarde Osloweg 137. Augustus 2010begon Johan Wagenaar zijn Glas-Garage-vestiging op industrie-terrein Het Witte Lam, maar kondaar als eenmanszaak niet con-tinu aanwezig zijn. Nu hij zijnGlasGarage-vestiging heeft onder-gebracht in het pand van Speedy,verwacht Johan vaker voor zijnklanten te kunnen klaarstaan.

Tekst en foto: Evert Flapper

Handig onder één dakDe klanten die bij SpeedyGroningen aan de Osloweg 137langskomen, kunnen vanaf hedenterecht voor autoruitherstel bijJohan Wagenaar van GlasGarageGroningen. Johan is verhuisd en zitnu bij Speedy in het pand. Hierdoorsnijdt het mes aan twee kanten enis er sprake van een win-win situa-tie. Hun gezamenlijke klantenkringplukt daar alleen maar de vruchtenvan. Alles op één adres en onderéén dak is gewoon superhandig!Een van de vele voordelen is dat je

nu voor ruitherstel kunt binnenlopenzonder afspraak! Rudy Schokken-broek van Speedy Groningen ziet desamenwerking met GlasGarage welzitten en beide heren hebben allevertrouwen in de samenwerking.

Pluspunten GlasGarageGlasGarage werkt uitsluitend metzogenaamde OEM-materialen diede autofabrikanten zelf gebruiken

en/of voorschrijven, waardoor kwa-liteit en veiligheid gewaarborgd is.GlasGarage is VOC-gecertificeerd,en een FOCWA-erkend Autoruit-herstelbedrijf. Door de toegenomencomplexiteit in de auto’s (bijvoor-beeld de koppeling tussen autoruiten elektronica) nemen de eisen aanvoertuig- en elektronicakennis toebinnen het vak autoruitspecialist.Bij ons is die kennis al voorhanden

en wij hoeven die kennis niet meerdoor schade en schande op te doen.Bovendien geven we levenslanggarantie op door ons uitgevoerdewerkzaamheden. Uiteraard biedenwij onze klanten de service die zevan ons mogen verwachten, zoalsvervangend vervoer, halen/bren-gen en een prettige wachtruimte.GlasGarage wordt op klanttevre-denheid zeer hoog beoordeeld:het afgelopen halfjaar gemiddeldzelfs een 8,5!

Daarnaast hebben we ook eenongekende prijs/kwaliteit-ver-houding. De beste kwaliteit wordtgeleverd door het werk aan deauto(ruit) binnen een werkplaats uitte voeren en niet buiten langs dekant van de straat of op een par-keerplaats. Waarom? Omdat in dewerkplaats: de omgevingsconditiesoptimaal zijn (temperatuur, vochtig-heid) voor verlijming/harsinjectie,de auto op een vlakke vloer staat(voorkomt spanning bij verlijmingvan de voor- of achterruit), de kansop beschadiging van de auto mini-maal is (omdat er altijd “extra han-den” in de buurt zijn) én er geenkans is op storingen/schade ver-oorzaakt door vochtintrede.

En last but not least, onze A-rating.Binnen de branche van autoruither-stel-bedrijven is er naast FOCWAnog een instituut dat zich bezighoudtmet het controleren en meten van deprestaties van autoruitherstelbe-drijven: Glasgarant (www.glasgarant.nl). Zij beoordelende aangesloten bedrijven en heeftGlasGarage ingedeeld in de kop-groep. Voor autoruitherstel moet udus bij GlasGarage Groningen zijn!

GlasGarage Groningen is verhuisd! Over SpeedySpeedy verricht compleet onderhoudaan alle merken auto’s en daarnaastzijn zij erop gericht u zo goed moge-lijk van dienst te zijn voor o.a.: APK,Airco, Grote en kleine beurt,Remmen, Banden, Accu’s, Uitlaten,Schokbrekers, Distributieriem, Koel-systeem, Ruitenwissers, Uitlijnen,Motorrevisies, Lagers, Stuurdelenen nog veel meer!

KlantenpasMet de Speedy Klantenpas profiteertu altijd van de meest recente aan-biedingen of ontvangt u 10% kortingop al hun producten en diensten. Wiemeer wil betalen, moet het zelf weten!

Duidelijkheid vooraf!Kwaliteit en service gaan bij Speedyhand in hand. Duidelijkheid vooraf,zodat u achteraf niet voor verrassin-gen komt te staan. Voor een com-pleet overzicht gaat u naar www.speedy-groningen.nlof belt u meteen voor een afspraak:050-7116000.

GlasGarage GroningenOsloweg 137, 9723 BK GroningenT 050-5715564M 06-22501917

Johan Wagenaaren Rudy Schokkenbroek

hadékaals het om uw banden gaat!!!www.hadeka.nl

Veilig de winter in met winterbanden !!Bel: 050-3122400 voor een scherpe aanbiedingVeilig de winter in met winterbanden !!Bel: 050-3122400 voor een scherpe aanbieding

Mastebroek’s Autobedrijven BVEdisonstraat 32, 7903 AN HOOGEVEEN T: 0528-264055 www.mastebroek.nl

Hyundai Atos 1.1i 5drs Active CoolBouwjaar: 2007 30.111 km

€ 6.950,-


Hyundai Getz 1.1i 3drs Active YoungBouwjaar: 2006 17.384 km

€ 7.950,-


Hyundai i10 1.1 I-drive COLORBouwjaar: 2011 21 km

€ 10.999,-


Hyundai i30 1.6i 5drs Dynamic LuxeBouwjaar: 2007 48.993 km

€ 11.950,-


Hyundai Santa Fe 2.2 Crdi 2wd 7 pers. Bouwjaar: 2008 103.085 km

€ 24.950,-


Hyundai Tucson 2.0i Style Bouwjaar: 2006 42.862 km

€ 12.950,-

de

NIEUWE

Garantie

0592-340018bel voor informatie

Vrije garagekeuze bij reparatie.

Garantie in heel Europa.

Voor garagebedrijf èn particulier.

BROEZERS OOK UW BROEZER OP DEZE PAGINA?Bel voor de mogelijkheden op 050-549 21 12

Kia Sportage, 2.0 bj. 2005, 112.422 km.

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 10.950,-

Stationsweg 7-9 • 9781 CE BedumTel: 050-3012408 • www.autovelting.nl

€ 5.950,-

Thedemastraat 9-21, Bedum050-3012052 www.homanbedum.nl

Garage Homan BedumGarage Homan Bedum

Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive Bouwjaar: 2004 Km: 227.830 Diesel

Seat Altea, 1.6 bj. 2007, 65.059 km.

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 13.500,-


Skoda Yeti, 1.2 bj. 2011, 12.839 km.

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 22.950,-


VW Jetta, 1.9TDi bj. 2007, 82.054 km.

AutobedrijfVelting

Diesel

€ 14.950,-


VW Golf, 1.4 TSi bj. 2010, 37.964 km.

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 19.950,-


VW Passat, 1.6 FSi bj. 2007, 124.549 km.

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 13.950,-


€ 9.950,-



Alfa Romeo GT Distinc. 1.9 JTD 16V 160pkBouwjaar 2005 192.066 km Diesel

€ 6.950,-



BMW Z3 Roadster 1.9i 16V 140pk Bouwjaar: 1997 Km: 143.525 Benzine

€ 7.950,-



Peugeot 1007 Gentry 1.4 HDi Bouwjaar: 2005 Km: 107.046 Diesel

€ 6.950,-



Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16V Bouwjaar: 1995 Km: 96.000 Benzine

€ 6.450,-



VW Fox 1.4i 16V 55Kw (Hoge zit) Bouwjaar: 2005 Km: 92.320 Benzine

€ 7.950,- € 14.950,-Mercedes-Benz A Klasse 180Cdi

BJ 2007-Boordcmp.,get. gl., sportstr.www.luik.nl tel: 0592-231100

€ 12.950,- € 10.950,-Mercedes-Benz E-Klasse 270 Cdi

BJ 2002-Aut. Mooie nette auto!www.luik.nl tel: 0592-231100

€ 21.950,-Mercedes-Benz E-Klasse Combi

280 Cdi BJ 2005 - leer, navi, xenonwww.luik.nl tel: 0592-231100

€ 14.950,-Mercedes-Benz M-Klasse 400 Cdi BJ 2003 - full options, navi, regens.www.luik.nl tel: 0592-231100

BMW 3-Serie Coupe 320ci ExecutiveBJ 2000- Nieuwstaat Sportst.

www.luik.nl tel: 0592-231100

Mercedes-Benz C-Klasse Combi 270 Cdi BJ 2002-Aut., leer, xenon, naviwww.luik.nl tel: 0592-231100

BMW 3-serie, bj. 2006, 38.292 km.

Lorentzpark 6 • 9351 VJ LeekT: 0594-518877 • [email protected]

Benzine

€ 19.950,-

www.buursema-bmw-occasions.nl

BMW 5-serie, bj. 1998, 300.587 km.


Diesel

€ 5.950,-


MINI One, bj. 2004, 81.187 km.


Benzine

€ 12.500,-


BMW 3-serie, bj. 1997, 282.017 km.


Benzine

€ 2.250,-


BMW 3-serie, bj. 2001, 196.829 km.


Benzine

€ 12.950,-


BMW 5-serie, bj. 2002, 187.176 km.


Benzine

€ 9.950,-


Dit is het betrouwbaarheidsrapport van een auto.Dit rapport geeft een indicatie van de gemiddeldebetrouwbaarheid van het merk en type auto.

De betrouwbaarheid wordt bepaald aan de hand vande gemiddelde kans dat er een reparatie aan de automoet worden uitgevoerd, de gemiddelde duur van eenreparatie en de gemiddelde kosten van een reparatie.Het betrouwbaarheidsindexcijfer is opgebouwd uit hettotaal van deze waarden.

Merk/type: Hyundai AtosBouwjaar: 2006

De betrouwbaarheidsindex van de auto is 2. Dit houdtin dat de auto betrouwbaarder is dan het gemiddel-de dat Autotrust heeft gemeten.

Airconditioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Onderstel en aandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Onvoldoende gegevens

Verwarming en koelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Elektrische onderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Brandstofsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Transmissie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1

De score van de betrouwbaarheidsindex is een absolute waarde welke ver-geleken kan worden met auto’s van een ander merk of type. De betrouw-baarheid per onderdeel is relatief aan de betrouwbaarheid van de overigeonderdelen van de auto. De betrouwbaarheid van de auto ligt enigszins hoger dan het gemiddelde.

Overige scoresGemid. tijd in garage per reparatie 1,76 uur

Gemid. kosten per reparatie € 322,63

Betrouwbaarheidsrapport voor Hyundai Atos

2


T E S T C h e v r o l e t C r u z e H B Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Ambergen 15Jaargang 10 - September-editie 2011

Chevrolet brengt de Cruzenogmaals onder de aandacht,maar nu als hatchback! Terwijlde sedan het in het buitenlanduitstekend deed (bestverkoch-te model van Chevrolet), wildehet in ons land maar niet echtlukken. Daar moet met dehatchback eindelijk veranderingin komen, want wij Neder-landers houden nu eenmaal,als het gaat om de compactemiddenklasse, meer van vijf-deursauto’s. In 2009 testten wijal eens de sedanversie van deCruze en waren toen zeergecharmeerd van z’n gespier-de, volwassen uiterlijk en z’nvalue-for-money faktor. Metdeze nieuwe hatchback is datniet anders.

Andere maatvoeringTot aan de B-stijl is de hatchbackgelijk aan de sedan, maar doorde vijfde deur oogt dit nieuwemodel toch net wat frisser enheeft ‘ie bovendien een grootvoordeel ten opzichte van z’nvierdeurs broeder. Een groterelaadopening, waarbij de achter-klep ver omhoog gaat. Kijken wenaar de laadruimte, dan moet ‘ieweliswaar wat inleveren in verge-lijking tot de sedan, 413 in plaatsvan 450 liter. Maar wil je meer,klap dan de achterbank om encreëer 883 liter aan ruimte!

Op de keper beschouwd is dehatchback met een lengte van4510 mm iets korter (-87 mm),maar ook breder (+279 mm) dande sedan (1788 mm). Een leukdetail waarmee de hatchbackzich weet te onderscheiden, zijn

de beide vinnen aan de zijkantenop de achterruit.

Smaakvol en ruim interieurStappen we vervolgens binnendan valt als eerste de fraai uitge-voerde twin-cockpit op, met alsbelangrijke detail dat de bekle-dingsstoffen van de stoelen ookterugkeren in de materialen ophet dashboard. Heeft wel ietsaparts. Hoewel de afwerking vande montagesleuven tussen de

interieurpanelen hier en daarenkele steekjes laten vallen, is hetdoor de bank genomen primavoor elkaar. Wat dat betreft wilGeneral Motors met Chevroletniet te veel aanschurken tegenhet kwaliteitsniveau van Opel,

want verschil moet er zijn, toch?Chevrolet profileert zich steedsmeer als een budgetmerk, veelvoor weinig. De V-vormige mid-denconsole met daaronder deprettig dikke versnellingspookbinnen handbereik, vinden wezeer geslaagd. Alleen het knopjevoor het ESP (rechts naast deversnellingspook aan passagiers-zijde) is een ergonomische mis-ser. Verder steekt alles smaakvolen overzichtelijk in elkaar.

De stoelen zitten prettig, je kuntze lekker laag instellen en ookachterin is het prima toeven,hoofd- en beenruimte is er vol-doende.

Wij hadden de meest luxe versie,(de LTZ), meegekregen, met eenhele waslijst aan opties, maarook de standaarduitvoering isreeds van vele gemakken voor-zien. Daar hebben ze bij Chevroletin ieder geval niet op beknibbeld.Voor een vanafprijs van € 18.995,-krijg je een heleboel waar voor jegeld.

OnderwegTijd voor de rit naar onze test-baan in Emmen. De 1.8-liter 141pk sterke Ecotec benzinemotoris van Opel en ouderwets quatechniek. Volgend jaar komt er,

zo is de verwachting, voorChevrolet de 1.4 Turbo van Opelin het vooronder te liggen.Voorlopig moeten we het hiereven mee doen. Hij sleurt ‘m inzo’n tien seconden van 0 naar100 km/u en z’n top tikten weaan op 200 km/u. Voorwaar nietverkeerd, maar je moet ‘m echtflink in de toeren houden om ‘nbeetje power te voelen en danlaat de motor zich wel flink horen.

Volg je de indicatielampjes voorhet vroege opschakelen in dedisplay op, dan ben je weliswaarzuinig bezig, maar veel pleziervalt er niet aan te beleven.

TestbaanOp het slipvlak bij de uitwijkma-noeuvre gedraagt de Cruze zichmet het ESP ingeschakeld, zeervoorbeeldig. Zonder ESP heb jeechter houden en keren. Ook bijextreme lastwissels, zoals tij-dens de spectaculaire slalom-proef, waarbij we de snelheidstandaard op zo’n 50 km/u pro-beren te houden, heeft ‘ie sterkde neiging over z’n voorwielenweg te glijden. Onder normaleomstandigheden zul je van dat

onderstuur eigenlijk weinig mer-ken en is het gewoon prima enuiterst comfortabel cruisen in deCruze. Kleine minpuntjes bij dittestgeweld komen onverbiddelijknaar boven: het stuurgevoel is

niet optimaal te noemen, verant-woordelijk hiervoor is de bekrach-tiging die iets te nadrukkelijk aan-wezig wil zijn. Verlies daarbij echternooit uit het oog dat je met eenbudgetauto op weg bent. Je maggewoon niet meer van hem ver-wachten!

ConclusieDankzij de hatchback-uitvoeringkrijgt Chevrolet ongetwijfeld meer

kopers in de Cruze dan bij de in2009 geïntroduceerde sedan-versie, waar we in Nederland nietsvan moeten hebben, als het gaatom auto’s uit de compacte mid-denklasse. Deze hatchback meteen voordelige prijsstelling gaatdaar zeker verandering in brengen.Voor de hatchback geldt trouwensgeen meerprijs ten opzichte vande sedan! Het is maar even dat uhet weet!

Voor meer informatie:Van der Molen AutogroepRostockweg 12, Ind. terrein Driebond9723 HG GroningenT 050-5885600Emmalaan 319752 KS HarenT 050-5348041www.vandermolen.nl

Specificaties:

1.8 LTZ HBBenzinemotorViercilinder DOHC 16Vcilinderinhoud: 1.796 cm3

max. vermogen: 104 kW/141 pk bij 6.200 tpmmax. koppel: 176 Nm/3.800 tpmboring x slag: 80,5 x 88,2compressieverhouding: 10,5:1


Besturinghydraulische stuurbekrachtiging

Maten en gewichtenl x b x h: 4510 x 2067 x 1477 mmwielbasis: 2685 mmspoorbreedte v/a: 1544/1558 mmtankinhoud: 60 literinhoud bagageruimte: 413 literkentekengewicht: 1310 kgmax. toelaatbaar totaalgewicht: 1823 kgdraaicirkel: 10,9 m.


Brandstofverbruik en uitstootgem. verbruik: 6,6 l/100 km*CO2-emissie: 155 g/kmmilieulabel: B


Prijzenvanafprijs: € 18.995,-prijs testauto: € 24.495,-

ImporteurChevrolet Nederland, Breda

* = fabrieksopgave


- smaakvol design- value-for-money- ruim en fraai interieur

- stuurgedrag- motor laat zich nadrukkelijk horen

+

Chevrolet Cruze

Meer kans van slagen!

Prijzen incl. BTW/BPM, kosten rijklaarmaken, leges en verwijderingsbijdrage. Afgebeelde modellen kunnen afwijken van standaard specificaties. Vraag naar onze exacte voorwaarden.

Actie geldig op voorraadauto’s voorzien van kenteken. Gem. brandstofverbruik en CO2-uitstoot: km/liter: van 19,6-23,8; liter/100 km: van 5,1-4,2; CO2 gr/km: van 112-119.

KASSAKORTING!FordKa Cool & Sound

Uitgerust met:Airco, Radio/CD/MP3,

Tripcomputer, Elektrisch

verstelbare en verwarm-

bare buitenspiegels,

Centrale vergrendeling

met afstandsbediening,

Elektrische ramen voor,

ABS + 4 airbags RIJKLAAR = ÉCHT RIJKLAARER KOMT GEEN CENT MEER BOVENOP!

Nu direct uit voorraad leverbaar

De scherpste aanbieding van heel Nederland!

Documents

Autoplus September editie 2011