AUTORITA’ URBANA DI PADOVA

(Padova - Albignasego – Maserà)

SVILUPPO URBANO SOSTENIBILE

ISTRUTTORIA DI AMMISSIBILITA’/FINANZIABILITA’ DELLE DOMANDE DI

SOSTEGNO

AVEPA svolge la verifica dei criteri di selezione relativi all’ammissibilitàtecnica.

– Criteri relativi all’ammissibilità dei beneficiari dal punto di vistatecnico (capacità amministrativa, finanziaria, operativa)

– Criteri di ammissibilità delle operazioni dal punto di vista tecnico

Attività istruttoria domande di sostegno

AVEPA mediante Commissione congiunta con l’AU, evidenzia lerisultanze dell’attività di verifica all’AU, la quale tenendo conto degliesiti istruttori (che possono anche aver modificato la domandaapprovata) conclude il procedimento di selezione delle operazioni. LaCommissione registra questa specifica fase mediante verbale.

Controlli sui pagamenti

Controlli amministrativi:

- Sul mantenimento dei requisiti soggettivi da parte del beneficiario;

- Sulla realizzazione delle attività previste dal progetto ammesso;

- Sulla corretta gestione delle procedure di gara (codice dei contratti);

- Sulla documentazione amministrativa richiesta dal bando;

- Sulla documentazione giustificativa della spesa e dei pagamenti;

- Su eventuali obblighi richiesti dal bando;

- Sugli obblighi informativi richiesti dai Regolamenti comunitari.

Controlli in loco:

- Verifica in situ delle opere realizzate e della presenza dei beniacquisiti;

- Verifica in sede amministrativa della presenza e della corretta tenutadella documentazione di progetto richiesta dal bando;

- Verifica della corretta contabilizzazione delle spese e del contributo;

- Verifica degli obblighi informativi presenti in situ e sui profili web.

Tempi Istruttorie domande AU di Padova

Beneficiario Azione DomandaTempistica da

BandoGiorni di

istruttoria

Busitalia Veneto 4.6.2

Ammissibilità 120 80

Anticipo 90 44

Saldo 90 45

ATER di Padova 9.4.1 sub 1

Ammissibilità 120 80

Primo Acconto 90 83

Saldo 90 27

Comune di Padova 2.2.2 Sub 1 e Sub 2 Ammissibilità 120 120

ATER di Padova

9.4.1 Sub 1 – Intervento 2 Ammissibilità 120 96

9.4.1 Sub 1 – Intervento 5 Ammissibilità 120 In corso

9.4.1 Sub 1 – Intervento 6 Ammissibilità 120 77

Comune di Padova 9.4.1 sub 2 Ammissibilità 120 77

Busitalia Veneto 4.6.3 Ammissibilità 120 In corso

TOTALE

AZIONE 4.6.2 e AZIONE 4.6.3«Interventi di mobilità sostenibile urbana» e «Sistemi infrastrutturali e tecnologici di gestione del traffico»

AU BeneficiarioAcquisto di nuovi mezzi

Euro 6Acquisto di nuovi mezzi

elettrici o ibridiTotale

Autorità Urbana Montebelluna

MOM 15 1 16

Autorità Urbana di Padova BUSITALIA VENETO 19 4 23

Autorità Urbana di Treviso MOM 10 3 13

Autorità Urbana di Venezia ACTV 24 0 24

Autorità Urbana di Verona ATV 24 0 24

Autorità Urbana di Vicenza SVT 21 0 21

Totale 113 8 121

AU BeneficiarioNumero di sistemi tecnologici

acquistati

Autorità Urbana di Verona ATV 10

Autorità Urbana di Montebelluna MOM 3

Autorità Urbana di Padova BUSITALIA VENETO 4

Autorità Urbana di Treviso MOM 3

Autorità Urbana di Vicenza SVT 4

Totale 24

Azione 4.6.2

Azione 4.6.3

Dati aggiornati al 18_12_2019

AZIONE 4.6.2Interventi di mobilità sostenibile urbana

Focus: Emissioni PM10 (g/km)

131.130,68 g (131,13 kg)

Emissioni PM10 1

vecchio bus (Euro 0)

33.156,64 g (33,16 kg)

Emissioni PM10 1 nuovo bus

(diesel e metano)*

• 2.172.094,56 gper tutti i bus

Risparmio nelle emissioni di

PM10

89 autobus totali considerati

258.666 km medi annui per i bus considerati

*Dati su emissioni ricavati dal portale http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/. Dati aggiornati al 14_06_2019

21.209,30 g (21,2 kg)

Emissioni PM10 1

vecchio bus (Euro 0)

7.013,44 g

(7 kg)

Emissioni PM10 1 nuovo bus

(diesel e metano)*

• 269.721,23 g per tutti i bus

Risparmio nelle emissioni di

PM10

19 autobus considerati (AU Padova)

55.000 km medi annui per i bus consideratiAU PADOVA

http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/

AZIONE 4.6.2Interventi di mobilità sostenibile urbana (AU PADOVA)

Focus: Emissioni PM10 (g/km)

*Dati su emissioni ricavati dal portale http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/.** https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2016/02/24/italiani_alla_guida_in_media_percorrono_11_200_km_all_anno_.html Dati aggiornati al 14_06_2019

Diminuzione emissioni di PM10 sostituendo i bus:

269.721,23 g

Emissioni PM10 di un anno per una macchina media euro 6 diesel: 0,023983878 * g/Km

Km annui percorsi in media da un’auto: 11.200 km**

Emissioni PM10 annui di un’auto : 268,62 g

1.004

N. auto che servirebbe bloccare nell’intero

territorio regionale per avere una diminuzione di

PM10 pari alla sostituzione dei bus

http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/

AZIONE 4.6.2Interventi di mobilità sostenibile urbana

Focus: Emissioni CO2 (g/km)

• 360.517.921,59 g

• 360,52 t

Emissioni CO2 1 vecchio bus (Euro

0, Euro I, Euro II)*

• 309.685.526,92 g

• 309,68 t

Emissioni CO2 1 nuovo bus (diesel

e metano)*

• 1.130.433.102,36 gper tutti i bus (1.130,43 t)

Risparmio nelle emissioni di CO2

89 autobus totali considerati

*Dati su emissioni ricavati dal portale http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/. Dati aggiornati al 14_06_2019

258.666 km medi annui per i bus considerati

• 75.195.739,23 g

• 75,20 t

Emissioni CO2 1 vecchio bus (Euro

0, Euro I, Euro II)*

• 67.400.286,75 g

• 67,40 t

Emissioni CO2 1 nuovo bus (diesel

e metano)*

• 148.113.597,15 gper tutti i bus (148,11 t)

Risparmio nelle emissioni di CO2

19 autobus totali considerati

55.000 km medi annui per i bus consideratiAU PADOVA

http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/

AZIONE 4.6.2«Interventi di mobilità sostenibile urbana»

Focus: Emissioni CO2 (g/km)

Emissioni di CO2:

148.133,60 Kg

CO2 filtrata da un albero in un anno: 20* Kg

7.405

La diminuzione di emissioni di Co2

sostituendo gli autobus equivale ad aver piantato questo numero di alberi.

* Dato acquisito dal portale https://www.reteclima.it/ente-non-profit/. Dati aggiornati al 14_06_2019

https://www.reteclima.it/ente-non-profit/

AZIONE 4.6.2«Interventi di mobilità sostenibile urbana e il rinnovamento delle flotte»

Materiale rotabile acquistato con i fondi

POR FESR

AZIONE 4.6.2«Interventi di mobilità sostenibile urbana e il rinnovamento delle flotte»

Materiale rotabile acquistato con i fondi POR FESR

AU Beneficiario Abitazioni ripristinate Abitazioni in ripristino

Autorità Urbana di Montebelluna

ATER 16 25

AEEP 13 15

Autorità Urbana di Padova ATER 21 36

Autorità Urbana di TrevisoATER 13 -

COMUNE DI TREVISO 13 23

Autorità Urbana di Venezia

ATER 22 17

COMUNE DI MIRANO - 1

COMUNE DI SPINEA - 1

Autorità Urbana di VeronaATER 21 37

AGEC 9 10

Autorità Urbana di Vicenza COMUNE DI VICENZA 17 12

TOTALE 145* 177*

* Interventi conclusi al 18/12/2019. * Interventi in corso di attuazione al 18/12/2019.

AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia

residenziale pubblica»

Alloggi in Via Da Lonigo 3-5-7 a Padova

AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia

residenziale pubblica» AU di PADOVA

CLASSI ENERGETICHE

Da G a superiori

Da F a superiori

Da E a superiori

Da D a superiori

Da C a superiori

7859,1%

3929,5%

86,1%

64,5%

10,8%

Da G a B: 19 abitazioni

Da G a A1: 16 abitazioni

AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia

residenziale pubblica»

* Elaborazione effettuata su dati disponibili al 12_06_2019, ossia 132 interventi anziché 145.

CLASSI ENERGETICHE

Classe iniziale G: 21 alloggi

Da G a B: 3 alloggi

(14%)

Da G a A2: 11 alloggi

(33%)

Da G a A1: 11 alloggi

(52%)

AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia

residenziale pubblica» AU di PADOVA

* Elaborazione effettuata su dati disponibili al 12_06_2019, ossia i 21 interventi relativi alle abitazioni ripristinate all’interno dell’Area Urbana di Padova.

KWh annui totali ante intervento per 132 alloggi: 28.746,17

KWh annui totali post intervento per 132 alloggi: 12.456,49

riduzione di consumi totali annui: 16.289,68 KWh

Rispetto alla situazione di consumi iniziali nell’ AU di PADOVA c’è stato un risparmio energetico del 79% a seguito della ristrutturazione degli edifici, che rappresenta il 20% del risparmio energetico a livello regionale.

KWh annui totali ante intervento per 21 alloggi: 4.190

KWh annui totali post intervento per 21 alloggi: 900,72

riduzione di consumi totali annui:

3.289,28 KWh

AU PADOVATUTTE LE AU REGIONALI

AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia

residenziale pubblica» AU di PADOVA

ORGANISMO INTERMEDIO

Paolo Rosso