ЭТО ВСЕГДА ВЫГОДНО

СПРАВКИ-СЧЕТ/АВТОСТРАХОВАНИЕ тел. 40-40-40 28 стр.

№20 (143) 28 мая 2013 г. С НАМИ ВСЕГДА ВЫГОДНО

2 Запчасти и ремонт

Японца арестовали за двухчасовой тест-драйв «Лексуса»

Продажу «красивых» номе-ров предложили узаконить

3Запчасти и ремонт

Владение дорогим авто «влетит в копеечку»

№20 (143) 28 мая 2013 г.

Японского водителя, 25-летнего Сота Исибаси, арестовали за то, что вместо положенных 30 минут он самовольно продлил тест-драйв нового автомобиля марки Lexus до двух часов. Об этом со-общает издание Autoevolution.

Сота посетил один из дилерских центров Lexus, убедил про-давцов, что у него есть нужная сумма на покупку новой машины, а после уговорил сотрудников салона дать ему провести тест-драйв автомобиля самостоятельно. Молодой человек обещал вернуть ма-шину через полчаса. По прошествии двух часов, в течение которых Исибаси так и не вернулся, сотрудники салона вызвали полицию.

Выяснить местонахождение беглеца удалось при помощи уста-новленного в автомобиле GPS-передатчика. Машина была найдена в 180 километрах от дилерского центра. После ареста Сота заявил, что взял машину для поездки к своей бабушке, а денег на посеще-ние родственницы другим способом у него не нашлось. Какое на-казание грозит молодому человеку — пока неизвестно.

Motor

Депутаты Госдумы в первом чтении поддержали законопро-ект, подразумевающий повышение транспортного налога для вла-дельцев дорогих автомобилей. Проект закона устанавливает нор-му, при которой сумма налога будет исчисляться с применением повышающих коэффициентов в отношении легковых автомашин стоимостью более 5 миллионов рублей.

В Госдуме подготовили зако-нопроект, согласно которому вы-дача "красивых" номеров будет легализована, а доходы по этой статье будут направляться в до-рожный фонд.

Таким образом депутаты рас-считывают побороть коррупцию в ГИБДД и пополнить бюджет России теми деньгами, которые уходят у автолюбителей на неле-гальную покупку.

4 Запчасти и услуги

оди-

Амнистия «пьяных» водителей КУЗОВНОЙРЕМОНТ

38-59-87

АВТОМОБИЛЕЙлюбой сложности

Депутаты Госдумы в пер-вом чтении поддержали зако-нопроект, подразумевающий повышение транспортного на-лога для владельцев дорогих автомобилей. Проект закона устанавливает норму, при ко-торой сумма налога будет ис-числяться с применением по-вышающих коэффициентов в отношении легковых автома-шин стоимостью более 5 мил-лионов рублей.

Как сообщил заместитель министра финансов России Сергей Шаталов, суть законо-проекта достаточно проста. По сравнению с обычными ставками, которые применя-ются к автомобилям в зависи-мости от мощности двигателя, предлагается устанавливать повышающие коэффициен-ты в зависимости от стоимо-

сти транспортного средства и срока, который прошел со дня выпуска этого транспортного средства.

Если данный законопро-ект все-таки вступит в силу, то при исчислении транспортно-го налога для собственников машин стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей, с года вы-пуска которых прошло не бо-лее 5 лет, будет применяться двойной коэффициент. Для машин, цена которых от 10 до 15 милиионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, предлагается применять тройной коэффи-циент. Такой же коэффициент предлагается установить и для автомобилей средней стоимо-стью от 15 миллионов рублей и не старше 20 лет.

Kolesa.Ru

Владение дорогим авто «влетит в копеечку»

Депутаты ЛДПР внесли на рас-смотрение Госдумы России проект постановления об амнистии води-телей, лишенных водительских прав за нетрезвое вождение. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель руководителя ЛДПР Ярослав Нилов. По его словам, ам-нистия коснется только тех водите-лей, в крови которых было обнару-жено менее 0,2 промилле алкоголя.

Согласно Конституции России Гос-дума может объявлять амнистию гражданам понесшим уголовное и административное наказание.

По словам Нилова, за всю историю России Госдума еще ни разу не объявляла амнистию тем людям, которые понесли адми-нистративное наказание. «Мы предлагаем объявить амнистию для тех, кто был лишен прав с мо-

мента вступления в силу нормы о нулевом промилле, для тех, в отно-шении кого возбуждено дело об административном правонаруше-нии, и отменить срок, в течение ко-торого водитель считается подвер-гнутым наказанию в случаях, когда срок лишения его права управле-ния транспортным средством уже истек», рассказал депутат.

Lenta.Ru

5Тюнинг

Дороже всего полис КАСКО для китайского автомобиля

В Госдуме намерены сдержать стоимость полисов ОСАГО

№20 (143) 28 мая 2013 г.

Комплекс поправок, на-правленных на сдерживание роста тарифов по ОСАГО, будет разработан комитетом Госду-мы по финансовому рынку со-вместно с правительством. Об этом сообщила глава комитета Наталья Бурыкина во время обсуждения в первом чтении проекта закона об увеличении лимитов страховых выплат по ОСАГО, передает РИА Новости.

«Мы совместно с прави-тельством должны разрабо-тать в законопроект комплекс поправок, которые окажутся достаточными, чтобы в бли-жайшее время не увеличивать тарифы по ОСАГО», — поясни-ла Бурыкина.

Кроме того, Бурыкина вы-сказала мнение, что защиту прав потребителей в сфере страхования должен обеспе-чивать не закон о защите прав потребителей, а некий дру-гой документ. Замминистра финансов Алексей Моисеев, принимавший участие в об-суждении законопроекта, со-гласился с данным мнением.

Autonews.ru

Согласно исследованию автострахования, на фоне ро-ста тарифов ЖКХ и стоимости топлива цена полиса КАСКО с каждым годом снижается. Сей-

час добровольная страховка в среднем составляет 6,5% от цены машины. Причем в разных компаниях стоимость страховки на один и тот же автомобиль

может отличаться в два раза.За последние два года сто-

имость полиса КАСКО сократи-лась в среднем с 61 300 рублей до 57 500. То есть вместо 7,6

процента от стоимости авто-мобиля, автовладельцы платят теперь в среднем 6,5 процента, пишет «Российская газета».

Авто.Вести.Ru

На российских четырехполосных до-рогах предложили установить специаль-ные гибкие столбики. Делиниаторы отделят встречные полосы трасс и магистралей, где потоки разделены только разметкой. Они должны стать визуальным препятствием для водителей и предостеречь их от выезда на встречку. Проект изменений в националь-ные стандарты разработали специалисты ФГУП «Росдорнии», сообщают «Известия».

«Такие сигнальные столбики не ис-ключат выезда автомобилей на встречную полосу, но будут служить визуальным пре-пятствием. Столбики предложено устанав-ливать с шагом в два–три метра и крепить с помощью анкерных болтов. На скорости в 60 километров в час водитель такое препят-ствие будет воспринимать как стационар-ное. Такие столбики уже тестируют на Горь-ковском шоссе», – заявили в «Росдорнии».

Встречку на четырехполосных дорогах предложили отделить столбикамиДороги

"Группа ГАЗ" в рамках между-народного салона "Комплексная безопасность – 2013" представила новую модель автомобиля "скорой помощи", построенную на базе "ГА-Зель Next".

Реанимобиль на базе новой «ГАЗели» изготовлен по модульно-му принципу: на шасси установлен специальный медицинский модуль, который позволяет значительно

увеличить пространство для раз-мещения оборудования и создания комфортных условий транспорти-ровки пациентов и работы врачей.

Большой объем рабочей зоны является особенностью новинки, он существенно превышает тот, каким располагают медицинские автомо-били на базе цельнометаллических фургонов как российского, так и за-рубежного производства.

Новая «скорая помощь»

Премьер-министр России заявил о необходимости сохра-нить для водителей сухой закон, так как возвращение разрешен-ных промилле лоббируется про-изводителями алкоголя.

6 Запчасти

Больше половины россиян поддержали автопилот

Движение на площади Белорусского вокзала сделают бессветофорным

57 процентов россиян за-явили о доверии беспилотным технологиям управления ав-томобилями, говорится в ис-следовании компании Cisco. Столько же респондентов под-держивают идею автопилота в среднем по миру.

Наиболее открытыми к концепции беспилотных ма-шины оказались бразильцы: среди них идею поддержали 95 процентов опрошенных.

Следом идут Индия (86 про-центов) и Китай (70 процен-тов). Чуть более консерватив-ными оказались водители в США, среди них беспилотники поддержали лишь 60 процен-тов опрошенных.

Как показало исследова-ние, большинство водителей (53 процента от всех опро-шенных), несмотря на под-держку новых технологий, пока не готовы уступить руль

автопилоту, если в машине на-ходится ребенок.

Ранее ученые Колум-бийского университета под-считали, что повсеместное использование автопилота на дорогах повысит эффек-тивность транспортных пере-возок на 273 процента. Кро-ме того, роботизированное управление в полтора раза улучшит безопасность дви-жения.

Над созданием беспи-лотных машин сейчас тру-дятся десятки крупнейших автомобильных компаний. Первой лицензию на исполь-зования беспилотника на до-рогах общего пользования (в США) получила компания Google, установившая ком-плекс компьютеризирован-ных датчиков на автомобили Toyota Prius.

Lenta.Ru

Проект планировки пло-щади Тверская Застава ут-вержден. С помощью новой планировки и реорганизации движения власти надеются из-бавиться от пробок, которые постоянно образуются около Белорусского вокзала. Цель изменений — развести потоки, следующие по Тверской улице — Ленинградскому проспекту и по Грузинскому — Бутырскому валам. Новая планировка по-зволит организовать бессвето-форное движение на площади, сообщает «Коммерсант».

Планируется проложить тон-нель под Тверской улицей, выхо-дящий из него автомобильный поток будет заворачивать на но-вую 728-метровую эстакаду. Эта эстакада пройдет параллельно действующему путепроводу че-

рез железнодорожные пути, а в конце разветвляться так, чтобы автомобили могли попадать как на Ленинградский проспект, так и на параллельный дублер. За-ехать на новый путепровод мож-но будет и с улицы Бутырский Вал. Новая развязка должна увеличить пропускную способ-ность Тверской улицы в сторону области почти в два раза.

Также, под площадью будет построена автомобильная пар-ковка более чем на тысячу мест. От строительства на площади торгового центра отказались, так как это приведет к дополнитель-ным заторам. Предварительно стоимость проекта оценена в 5,2 миллиарда рублей. Сторитель-ство планируют начать этим ле-том и закончит в 2015 году.

Autonews.ru

Стартап-компания Modelon GmbH, входящая в состав Ев-ропейского космического агентства (ESA), поможет авто-производителям в разработке электрокаров, гибридных сило-вых установок, а также систем безопасности. Об этом сообща-ется на сайте организации.

Космическое агентство займется разработкой электрокаров

№20 (143) 28 мая 2013 г. 7Запчасти и ремонт

8 Запчасти и сервис

В Братске очень мало таких автосервисов, где по настоящему быстро, качественно, по доступной цене обслужат автомобиль.

ЭЛИТ-СЕРВИС создавался для того, чтобы восполнить этот пробел.

ЭЛИТ-СЕРВИС – это автосервис нового формата. Самое современное оборудование, персонал высокой квалификации, по настоящему комфортная зона ожидания и действительно конкурентные цены.

Автоцентр ЭЛИТ-СЕРВИС включает в себя:-ремонтная зона с пятью современными подъемниками.-пост ремонта тормозной системы, включая проточку тормозных дисков PRO-CUT.-пост «развал-схождение».Компьютерный стенд нового поколения HUNTER 3D.

К услугам клиентов ЭЛИТ-СЕРВИС:-более 15 000 наименований запасных частей и расходных материалов лучших мировых марок (собственный склад автозапчастей).

-мощная информационная техническая база, соблюдение технологий ремонта, рекомендованных автопроизводителями.-сохранение всех данных по ремонту а/м в базе автоцентра.-комфортабельная зона отдыха. Желающие могут выпить чашечку чая, посмотреть кабельное ТВ и подшивки новых журналов.-для постоянных клиентов действует накопительная система скидок.Мы выполняем следующие виды ремонта:-диагностика и ремонт ходовой (замена амортизаторов, пружин, рычагов, шаровых опор, подшипников и т.д.).-замена ремней ГРМ, помп, сальников, свечей и т.д.-ремонт тормозной системы (замена тормозных колодок, дисков, шлангов).

Гарантийные обязательства действуют на все выполненные работы и установленные запчасти.

«РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ» HUNTER 3DАвтоцентр ЭЛИТ-СЕРВИС

оборудован высокоточным стендом американской фирмы

HUNTER, позволяющий выполнить регулировку «развал-схождения» колес с точностью до сотых долей градуса.HUNTER 3D существенно упрощает и ускоряет процесс регулировки углов установки колес и обладает самой свежей базой а/м.

ПРОТОЧКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ PRO-CUT

Очень важно протачивать диски без демонтирования, и в этом американская система для проточки тормозных дисков PRO-CUT не заменима.

В процессе эксплуатации автомобиля ступица деформируется от ударов со стороны дорожного покрытия. Вращение ступицы происходит с биением, именно по этому протачивать диски нужно без снятия с машины, чтобы они находились в таком же положении, как и во время езды. На установке PRO-CUT настойку под биение диска осуществляет не механик, а электронный блок, таким образом, всякое колебание диска, относительно резца, исключается.

ОСОБЕННОСТИ PRO-CUT:-уникальная система

компенсации биений диска, в том числе вызванных искревленной ступицей.

-после установки новых колодок не требуется длительный пробег для их притирки к дискам-тормоза сразу начинают работать с полной эффективностью.

-восстановление заводской геометрии диска при замене колодок.

-обеспечивается идеально ровное вращение при замене диска новым.

-устраняются скрипы и скрежет при торможении.

-устраняются пульсации и вибрации на руле и педали при торможении.

АДРЕС:ул. Коммунальная, 16 б

Режим работы:С 9.00 до 19.00без выходных тел. 28-28-33

-Диагностика и ремонт ходовой части-Развал-схождение-Проточка тормозных дисков-Замена расходных материалов.

АВТОЦЕНТР ЭЛИТ-СЕРВИС

№20 (143) 28 мая 2013 г. 9

Прохоров отправит «ё-мобили» в мини-пробег

Запчасти

Миллиардер Михаил Прохо-ров пообещал в ближайшее время отправить «ё-мобили» в мини-про-бег. Об этом сообщает РИА Новости.

«Этим летом или осенью планируем сделать мини-про-бег», – заявил Прохоров на пресс-конференции в среду, 22 мая. Он также добавил, что первая партия собранных «ё-мобилей» будет насчитывать от 30 до 40 машин. Автомобили сначала планируется

поставлять в те регионы, которые «голосовали» за «ё-мобиль».

«Мотор» поездил на прототи-пах «ё-мобиля» в ноябре 2012 года

Серийное производство «ё-мобилей» начнется во второй половине 2014 года. До этого пре-мьера серийной версии машины состоится на Московском автоса-лоне. Массовые поставки автомо-билей, как ожидается, стартуют в конце зимы 2015-го.

Руководство компании Volkswagen и представители Межрегионального профсою-за работников автомобильной промышленности, который объ-единяет недовольных рабочих калужского предприятия авто-производителя, договорились об отмене дополнительных рабочих смен, связанных с простоем из-за наладки оборудования для начала выпуска Skoda Rapid. Из-за этого сотрудники завода пере-думали устраивать забастовку. Об этом сообщают «Известия».

Американский аукционный дом Mecum за 1,3 мил-лиона долларов продал купе Shelby GT500 Super Snake образца 1967 года. Таким образом, автомобиль стал самым дорогим «Мустангом», ког-да-либо выстав-лявшимся на торги.

motor

10 Тюнинг

США снижает градус для водителейВ США грядут революци-

онные изменения в борьбе с пьянством за рулем. Одно из ключевых федеральных агентств проголосовало за снижение до-пустимого содержания алкоголя в крови для водителей с 0,8 до 0,5 промилле. При этом опубликован-ный отчет американских властей указывает на то, что абсолютное большинство аварий провоциру-ют водители с алкоголем выше 0,8 промилле, либо трезвые.

Национальный совет по транс-портной безопасности США (NTSB) проголосовал в пользу ужесточения законодательства США в отношении допустимых за рулем доз алкоголя, пишет издание The Detroit News.

После нескольких часов об-суждения совет единогласно одо-брил рекомендацию властям США снизить текущий лимит на макси-мально допустимое содержание алкоголя в крови водителей с 0,8 до 0,5 промилле.

«Эти меры будут приняты. Мы не можем утверждать, когда именно это произойдет, но это обя-зательно случится», — заявил жур-налистам один из руководителей NTSB Роберт Моллой. Вместе с тем, члены совета признают, что новый лимит станет непопулярным реше-нием — для его принятия потребу-ется провести масштабную образо-вательную работу, чтобы объяснить людям, сколько они теперь могут выпить перед поездкой. Кроме того, утверждают в NTSB, миллионы людей, которые позволяют себе вы-пить за рулем в настоящее время —

окажутся преступниками.По мнению органа, новый ли-

мит поможет значительно сокра-тить смертность на дорогах США. В настоящее время алкоголь про-воцирует около 10 тысяч смертей в авариях в Соединенных Штатах, что составляет почти треть от об-щего числа фатальных исходов на дорогах страны. Количество ране-ных в «пьяных» ДТП в США за год достигает отметки в 170 тыс чело-век, утверждают в NTSB.

«США осталась чуть ли не единственной страной, где до сих пор существует лимит алкоголя в крови водителей в размере 0,8 промилле», — заявила менеджер проектов NTSB Яна Прайс, ука-зывая на то, что свыше 100 го-сударств понизили допустимую отметку опьянения водителей до 0,5 промилле или еще ниже. В ка-честве примера в NTSB привели программу по снижению количе-ства «пьяных» ДТП в Евросоюзе к 2010 году, принятую в 2000 году — она оказалась крайне успешной и уменьшила число аварий по вине нетрезвых водителей на 53%.

Согласно законам большин-ства штатов, водитель может быть признан нарушителем без пре-вышения лимита на алкоголь в крови — достаточно продемон-стрировать в этом состоянии не-уверенность или неосторожность за рулем. Кроме того, профессио-нальные водители в США не могут превышать лимит в 0,4 промилле.

Существующий с 1967 года NTSB не является законодатель-

ным органом — совет разрабаты-вает рекомендации по безопас-ности, которые позже передаются на рассмотрение федеральных властей США. Тем не менее, за более, чем 40 лет существования NTSB власти Соединенных Штатов законодательно оформили сотни рекомендаций совета. Наиболее заметными из них стало повыше-ние возрастного ценза на алкоголь с 18 до 21 года и снижение лимита на алкоголь за рулем в размере 0,8 промилле в 1980-е годы. До этого момента допустимой дозой для водителя считался 1 промилле.

Издание The Detroit News приводит статистику, согласно которой водители с опьянением от 0,5 до 0,8 промилле стали ви-новниками менее 1% от общего количества в 32 тысячи смертей в ДТП на дорогах США в 2011 году. Кроме того, издание цитирует ис-следование об эффективности принятия водительского лимита на алкоголь в 0,5 промилле в Да-нии, где данная мера не снизила количество «пьяных» ДТП, но убедила большое количество во-дителей полностью отказаться от выпивки перед поездкой из опа-сений нарушить закон.

В России с 2010 года принята норма «нулевого промилле», ко-торая подразумевает полный за-прет на наличие алкоголя в крови водителей — то есть нарушителем становится водитель с любой до-зой обнаруженного алкоголя, даже в пределах погрешности. В на-стоящее время на рассмотрении

Госдумы находится законопроект, который призван установить пре-дельную погрешность, лишь после учета которой водителя можно бу-дет считать нарушителем.

«Газета.Ru» обратилась к ав-тору инициативы, депутату «Еди-ной России» и главе движения автомобилистов «Свобода выбо-ра» Вячеславу Лысакову за ком-ментариями об инициативе вла-стей США. Эксперт напомнил, что вне зависимости от допустимого уровня содержания алкоголя в крови в той или иной стране, су-ществование этой нормы не явля-ется «разрешением выпить». «Эта цифра определяет содержание алкоголя в крови человека, при котором, теоретически не про-исходит изменений с точки зре-ния скорости реакции и других подобных показателей. Она не характеризует водителя, как трез-вого, но это научно доказанный показатель, при котором у челове-ка нет никаких опасных явлений».

Лысаков предположил, что власти США своим предложени-ем могут поспособствовать из-менению ментальной водителей — отметка в 0,5 промилле под-разумевает отказ от употребле-ния алкоголя. «Такое толкование некоторыми водителя, как посла-бление в виде 0,8 промилле, мог-ло трактоваться как разрешение выпить — отсюда и соответству-ющие последствия на дорогах. Ужесточение в этом плане вполне объяснимо», — пояснил депутат.

Газета.ru

Семьдесят семь процентов водителей в России постоянно пользуются ремнями безопасности. Еще 13 процентов присте-гиваются, лишь сидя за рулем, а никогда не делают этого шесть процентов респондентов. Соответствующие данные привел Все-российский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

11Зарядка для ума№20 (143) 28 мая 2013 г.

12 Страницы света (R)Божья часть. Наша часть

Окруженные силойК нашей сегодняшней теме есть хорошее место писания 1Пар.29:11-12 «…И все, что на небе и на земле, Твое: Твое, Господи, царство, и Ты превыше всего, как Владычествующий. И богатство и сла-ва от лица Твоего, и Ты владычествуешь над всем, и в руке Твоей сила и могущество, и во власти Твоей возвеличить и укрепить все». Итак, давайте разберёмся в том, как Бог желает, что бы мы управляли теми финансами, которые Он вручил нам. А для начала определим, что для нас обозначает:

БОЖЬЯ ЧАСТЬ / НАША ЧАСТЬДля большинства из нас проблема заключается в том, что мы не всегда распознаем

Божью часть ответственности. Наша культура также внесла свой вклад в эту проблему. Мы привыкли думать, что Бог не играет ника¬кой роли в финансовых вопросах, и в некоторой степени остаемся под вли¬янием этой точки зрения. Другая причина этой сложности состоит в том, что Бог избрал быть невидимым. Все, что находится "вне поля нашего зре¬ния", мы обычно, "выбрасываем из головы". Мы постепенно теряем привычку признавать Его право собственности, Его контроль и обеспечение. Когда мы принимаем Бога как Господа, то в Его позиции относительно БОЖЬЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ можно выделить три части:

СОБСТВЕННОСТЬВсе наше имущество принадлежит Господу. "Вот у Господа, Бога твоего, небо и небеса

небес, земля и все, что на ней" (Втор. 10:14). "Господня — земля и что наполняет ее... "(Пс. 23:1).Господь сотворил все, и Он никогда не передавал права собственности на Его творение людям.

Когда мы приходим к осознанию Божьего права собственности, каждая статья расходов становится для нас духовным решением. . Мы больше не спрашиваем: "Господь, что Ты хочешь, чтобы я сделал с моими деньгами?" Теперь мы спрашиваем: "Господь, что Ты хочешь, чтобы я сделал с Твоими деньгами?"

КОНТРОЛЬПомимо того, что Бог является Творцом и Владельцем, Он полностью контролирует каждое

событие, которое происходит на земле. "Господь творит все, что хочет, на небесах и на земле, на морях и во всех без¬днах" (Пс. 134:6). Нам важно осознавать, что наш Небесный Отец ис-пользует любые, даже разрушительные, на первый взгляд, обстоятельства в нашей жизни нам во благо. "Притом знаем, что любящим Бога, призванным по [Его] изволе¬нию, все содействует ко благу"(Рим. 8:28). Господь допускает сложные обстоятельства по 3 причинам: 1. Он осущест-вляет Свои намерения. 2. Он формирует наш характер 3. Он воспитывает Своих детей.

БОГ - ОБЕСПЕЧИТЕЛЬГосподь обещает удовлетворять наши нужды. "Ищите же прежде Царства Божия и правды

Его, и это все [еда и одежда] приложится вам "(Мат. 6:33). Бог одновременно предсказуем и не-предсказуем. Он полностью предсказу¬ем в Своей верности, обеспечивать наши нужды. Но мы не можем предска¬зать, как Господь нас обеспечит. Он может использовать самые разные и по-рой удивительные способы: увеличить доходы или сделать подарок. Господь учит нас, быть до-вольными, когда наши основные потребности удовлетворены. "Имея пропитание и одежду, будем довольны тем" (1 Тим. 6:8). "Бог мой да восполнит всякую нужду вашу, по богатству Своему... " (Фил. 4:19). Очень важно понимать разницу между нуждой и желанием. Нужда — это одна из основных необходимостей в жизни: еда, одежда, жилье. Желание — это то, что сверх необходимости. Господь может позволить нам осущест¬вить наши желания, но Он не обещал удовлетворять их все.

НАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬБиблейское слово, которое лучше всего описывает нашу роль, — "распоря¬дитель". Распо-

рядитель — это управляющий чьим-либо имуществом. Господь дал нам власть быть распоря-дителями. "Поставил его владыкою над делами рук Твоих; все положил под ноги его" (Пс. 8:7) Наша ответственность подытожена в следующем стихе: "От домостро¬ителей ("распорядите-лей") же требуется, чтобы каж¬дый оказался верным" (1 Кор. 4:2). Прежде чем мы станем вер-ными, мы должны узнать, что нам нужно делать. Мы должны ИЗУЧИТЬ инструкцию Создателя — Библию, — чтобы понять, как Он хочет, чтобы мы распоряжались Его имуществом.

Существуют два элемента нашей ответственности, которые нам важно понять.1. Быть верными в том, что нам дано. Мы должны быть верными в том, что имеем, даже если это что-то незна-чительное. Притча о талантах (здесь: талант — это денежная единица) иллюстрирует эту истину. (Мат. 25:14-15).2. Быть верными во всех сферах.

Бог хочет, чтобы мы были верны в распоряжении всеми нашими деньга¬ми. К сожале-нию, большинство христиан обучены Божьим методам распоряжения финансами только в 10 процентах их дохода — это сфера дая¬ний. И хотя это жизненно важная сфера, большин-ство распоряжается остальными 90 процентами мирскими методами.

ПРЕИМУЩЕСТВА ВЕРНОГО РАСПОРЯЖЕНИЯ ДЕНЬГАМИ:1. Более близкое общение с Господом. 2. Формирование характера. Бог использует деньги для усовершенствования нашего характера. 3. Порядок в финансовых делах. Применяя Божьи принципы в финансовой сфере, мы посте-пенно выбираемся из долгов, учимся мудрее расходовать деньги, начинаем отклады¬вать на будущее и больше жертвуем на Божье дело.

ПРИНЦИПЫ ВЕРНОСТИ1. Если мы расточаем имущество, Господь лишит нас должности распорядителя.

"...один человек был богат и имел управителя, на которого донесено было ему, что рас-точает имение его; и призвав его, сказал ему: что это я слышу о тебе? дай отчет в управлении тво¬ем, ибо ты не можешь более управлять" (Лук. 16:1-2).2. Верность в малом.

"Верный в малом и во многом верен, а неверный в малом неверен и во многом" (Лук. 16:10).3. Верность в чужом имуществе

В некоторой мере верность в чужом имуществе определяет то, сколько нам будет дано. "И если в чужом не были верны, кто даст вам ваше?" (Лук. 16:12).

На этом мы завершим рассмотрение Божьей и нашей ответственности о распоряже-нии вверенного нам имущества и финансов.

Как для рожденных свыше верующих, для нас это не должно быть проблемой, потому что внутри нас живет Бог! Это означает, что мы не обычные люди, хотя зачастую ве-рующие игнорируют Бога и Его Слово и выбирают жить, как обычные люди. Но это не является Божьим планом для нас. Он ожидает, что мы облечемся в нашу новую природу и всеоружие и будем жить защищенными и благословлен-ными. Какие-то эпидемии, войны или бедствия могут обру-шиться прямо на наш город, но, как верующие, мы можем быть защищены от их результатов. Мы можем оставаться в укрытии -под кровом Всевышнего, покоясь под сению, или тенью, Всемогущего (Псалом 90:1). Когда мы там, нас окружает сила Божья. Нас не должно беспокоить ничто из того, с чем пытается выступить против нас враг. Бог обяза-тельно избавит нас от бедствий и смертельных болезней (Псалом 90:3). Я знаю, что это возможно, из собственного опыта. Наша семья уже многие годы ходит в этой истине. Например, когда наши дети были маленькими, все были на-пуганы азиатским гриппом. Мы выбрали не присоединяться к этому. Кеннет собрал нас всех в гостиной и сказал: "Мы сейчас сделаем себе прививку от гриппа". Джону было 5 лет, Келли - 7 лет. У Джона округлились глаза, когда он услышал о прививке. Но это не была обычная прививка. Кеннет начал учить детей тому, что Библия говорит в 90-ом Псалме о на-шей защите. Прямо там, в нашей гостиной, мы сделали себе хорошую, мощную прививку истины. И по сей день, никто из нас не болел гриппом. Мы сделали сверхъестественную прививку от гриппа, которая была сильнее любого грип-па, и мы продолжали стоять на этом Слове. Мир неплохо работает, пытаясь продавать грипп. Но, как верующие, мы не должны его принимать. Нам принадлежит избавление от любой болезни. Если идет какая-то эпидемия, мы можем быть защищены. Когда мы укрыты под кровом Всевышнего, нас окружает сила Божья. Я верю, что Седрах, Мисах и Ав-денаго были укрыты под кровом Всевышнего, когда были брошены в печь, раскаленную огнем. Они, должно быть, на-ходились внутри силы Божьей. Божья броня, должно быть, закрывала их со всех сторон, сверху и снизу, потому что они вышли оттуда невредимыми. Их одежды даже дымом не пахли. (см.Даниила 3.) И когда Даниил был брошен в льви-ный ров, Бог послал ангела, чтобы заградить пасть львам (см.Даниила 6). Даниил отлично выспался под кровом Все-вышнего, а львы остались без ужина! Бог защищает тех, кто верен Ему и верит в Него (Псалом 30:24). Седрах, Мисах, Авденаго, Даниил и многие другие в этом убедились. Они были спасены, и Бог спасет и нас. Он - наша охрана (Притчи 3:26). Мы просто должны использовать нашу веру, оставать-ся во свете и ходить в послушании и праведности. Псалом 5:12-13 говорит: "И пусть возрадуются все, кто укрывается в Тебе и уповает на Тебя; пусть они вечно поют и ликуют, потому что Ты возводишь покров над ними и защищаешь их... Ибо Ты, Господь, будешь благословлять [бескомпро-миссно] праведного [того, кто находится в правильном по-ложении перед Тобой]; как щитом, Ты окружишь его благой волей (расположением и благоволением)" (Расширенный перевод Библии). Мы имеем благоволение, когда ходим с Богом. Он окружает нас, укрывает нас и делает возможным, чтобы к нам приходило все хорошее. В день бедствия Бог укроет нас в Своем укрытии (Псалом 26:5). День бедствия - это когда вокруг происходит что-то плохое. Это может быть сегодня или завтра. Но, невзирая ни на что, нам никогда не нужно бояться. Наоборот, мы можем быть приготовлены и готовы, храня в своем сердце и в своих устах драгоценный товар. В Божьем убежище мы можем быть облачены в бро-нежилет праведности, окружены сферой защиты, окутаны в ризу света, и мы можем быть уверены, что ангелы работают в наших интересах. В день бедствия мы с вами можем быть в безопасности и можем быть защищены, укрытые под кро-вом Всевышнего.

Пятница, 26 апреля 2013, 7:00 +09:00 от Мурза Игорь <psyskit@yandex.ru>:

13Страницы света (R)№20 (143) 28 мая 2013 г.

Пробейте стенуИщет ли вас Отец?"Все могу в укрепляющем меня (Иисусе) Христе". (Филиппийцам 4:13) Вы бежите предлежащее вам поприще на полной скорости, окунаясь в

Божьи благословения на каждом шагу. И неожиданно налетаете на стену. Это может быть стена болезни или финансового кризиса, духовной неудачи или семейных проблем. Но что бы она из себя ни представляла, эффект "стены" всегда одинаков. Она останавливает вас.

Вопрос в том, что вы будете делать, наткнувшись на эту стену. У вас появится искушение сдаться, повернуть назад, смирившись с поражением. Но не делайте этого. Потому что Бог поможет вам эту стену пробить и про-должить ваш путь.

Я не собираюсь говорить вам, что это легко. По правде говоря, это тяже-ло. Но если вы хотите, чтобы в вашей жизни произошел прорыв, вам при-дется преодолевать эти тяжелые времена, .

Спросите об этом любого спортсмена. Он скажет вам то же самое! По-тому что, если он является победителем, тогда ему это знакомо. Он нагружал свое тело до максимума. У него болели легкие. Ноги и бедра сводило судо-рогой. И когда ему казалось, что он больше не в состоянии сделать хотя бы еще одно движение, он слышал крик тренера: "Давай! Не сдавайся!"

Спортсмены называют это "ударом о стену". Это тот момент, когда ваше тело говорит: "Все, хватит. Я больше не могу. Я не могу быстрее. Я сдаюсь".

Но закаленный спортсмен знает, что "стена" – это еще не конец. Это лишь сигнал того, что он находится на грани прорыва. Если он соберется с силами и сделает усилие, у него откроется второе дыхание. Неожиданно он начнет бежать быстрее, чем раньше. Он достигнет такого уровня совершенства, ка-кого он не мог бы достичь никаким другим способом.

Когда вы чувствуете себя как нельзя хуже, когда неудача дышит вам в затылок, ухватитесь за Слово Божье как никогда раньше. Возможно, вы размышляете над каким-то конкретным местом Писания в течение несколь-ких дней или даже недель, пытаясь получить откровение о нем, но, как вам кажется, безуспешно. Но в один момент совершенно неожиданно, подобно утренней заре, на вас изольется свет. Вы увидите свой путь к прорыву. Вам всего лишь нужно пробить маленькую дырочку в этой стене проблем, про-делать в ней своей верой и Словом Божьим крошечное отверстие.

А затем продолжайте увеличивать это отверстие. Не сдавайтесь! И вскоре через него устремится сила Божья, сметая на своем пути всякую преграду!

После того, как это случится, вы уже никогда не будете прежним. Вы ухватитесь за этот принцип. Достаточно будет всего одного такого прорыва, чтобы превратить вас в никогда не сдающегося чемпиона.

Жизнь, смерть и воскресение Иисуса имели одну глав-ную цель – вернуть человеку доступ к Отцу. Адам полностью потерял соединение с Богом на уровне дух к духу или серд-це к сердцу, когда согрешил. От потока обеспечения был отрезан он и все его потомки. Вначале была установлена система жертвоприношений, затем закон, для того чтобы создать возможности, позволяющие Господу общаться с человечеством и наоборот. Однако все это было только сла-быми мостиками между Святым Всемогущим Богом и зара-женным смертью человеком.

На протяжении первых четырех тысяч лет только несколь-ко человек обладали ограниченным пониманием Отца, и еще меньше имели истинные взаимоотношения с Ним. Понадоби-лась жизнь и кровь Иисуса, Сына Божьего, чтобы восстановить все. Именно это Иисус и сделал – Он восстановил все.

Когда Господь восстанавливает что-то, оно всегда выгля-дит даже лучше, чем раньше. Иисус восстановил нарушенный завет между Богом и падшим человеком и заключил завет между Богом и самим Собой, бессмертным человеком, а за-тем позволил нам войти в него! Он восстановил то владыче-ство, которое имел Адам как правитель земли, и посадил нас на небесах вместе с Ним (Ефесянам 1-2)! Более того, Иисус восстановил взаимоотношения между Богом и человеком и поднял их до уровня отношений Отца и сына (или дочери).

А теперь Иисус Духом Святым говорит, чтобы мы, имея полный доступ к Отцу, приходили смело к престолу благо-дати и получали необходимую помощь (смотрите Послание к Евреям 4:16). Это больше, чем просто теплое приглашение. Это должно быть образом нашей жизни, мы должны так жить. Иисус сказал: «Мой Отец гарантирует вам все, о чем вы попросите во имя Мое» (Иоанна 16:23, Расширенный пере-вод Библии). Обратите внимание на то, как апостол Павел молится. В каждом случае без исключения он молится Отцу во имя Иисуса (Ефесянам 1:17, 3:14, Колоссянам 1:2-3).

Почему? Причина в следующем: «Всякое даяние доброе и всякий дар совершенный нисходит свыше, от Отца светов» (Иакова 1:17), и никто не приходит к Отцу, кроме как через Иисуса (Иоанна 14:6). Другими словами, все – абсолютно все – хорошее приходит от Отца. Вы должны прийти к Нему, чтобы получить это, и через Иисуса (или во имя Его) вы получаете это.

Есть гораздо больше, чем просто небесная система вкладов и способов их снятия. Это неописуемая словами привилегия и огромная возможность! Необходима помощь Духа Святого, чтобы иметь понятие, точнее, реальность того, что нас призывают приходить смело к престолу благодати!

Одна семейная пара переехала жить в новую квартиру.Утром, едва проснувшись, жена выглянула в окно и увидела соседку, которая развешивала на просушку выстиранное бельё.- Посмотри, какое грязное у неё бельё, - сказала она своему мужу.Но тот читал газету и не обратил на это никакого вни-мания.- Наверное, у неё плохое мыло, или она совсем не уме-ет стирать. Надо бы её поучить.И так всякий раз, когда соседка развешивала бельё, жена удивлялась тому, какое оно грязное.В одно прекрасное утро, посмотрев в окно, она вскрикнула:- О! Сегодня бельё чистое! Наверное, научилась сти-рать!- Да нет, сказал муж, - просто я сегодня встал пораньше и вымыл окно.Так и в нашей жизни! Всё зависит от окна, через кото-рое мы смотрим на происходящее.И прежде чем критиковать других, необходимо убе-диться, что наши сердца и намерения чисты.

ПРИТЧА «ГРЯЗНОЕ БЕЛЬЕ»

14

В Мосгордуму внесли законопроект об алкозамках для автомобилистовСовет молодых юристов

московского отделения Ассоци-ации юристов России направил в Мосгордуму законопроект об оснащении автомобилей алко-замками. Как сообщает «Рос-сийская газета», оборудовать свои машины блокирующими устройствами придется води-телям, ранее пойманным за ез-дой в нетрезвом виде.

По мнению инициатора законопроекта Максима Ноя-това, алкозамок в машине по-может предупредить дальней-шие попытки водителя сесть за руль в нетрезвом виде. Кроме того, наличие блокирующего устройства защитит водителя от необоснованных претензий со стороны сотрудника ГИБДД, поскольку алкозамок не даст двигателю завестись, если в выдыхаемом водителем возду-

хе есть следы алкоголя.Если автомобилист, ра-

нее наказанный за вождение в нетрезвом виде, откажется устанавливать алкозамок на свою машину, его предлагается лишать прав. Кроме того, юри-сты считают, что водителя, не установившего вопреки требо-ваниям алкозамок, необходимо лишать еще и выплат по ОСАГО в случае ДТП.

В октябре 2012 года за-конопроект об алкозамках для автомобилистов внесли на рас-смотрение Госдумы. За отсут-ствие алкозамка предлагалось штрафовать на 50 тысяч ру-блей. В марте 2013 года Госду-ме предложили в обязательном порядке оборудовать алкозам-ками все автобусы.

Сейчас на рассмотрении Госдумы находится законопро-

ект, ужесточающий ответствен-ность за вождение в нетрезвом виде. В частности, штраф за вождение в пьяном виде пред-лагается поднять до 30 тысяч рублей. При этом нетрезвых

водителей, уже лишенных прав за управление в пьяном виде, ждет штраф в 200 тысяч рублей или обязательные работы, или арест на срок до полугода.

Lenta.Ru

Депутаты Госдумы выступили с инициативой изъять мигалки из свободной продажи и разрешить их использование только при по-лучении специальной лицензии.

С такой идеей выступил первый заместитель председателя ко-митета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. По его мнению, спецсигналы нужно продавать только по спецразрешениям, как оружие, поскольку присутствие машин с незаконными мигалками на российских дорогах превра-тилось в эпидемию, сообщает РИА Новости.

kolesa.ru

Мигалки приравняли к оружию

№20 (143) 28 мая 2013 г. 15Запчасти для спецтехники

РСА против Закона о защите прав потребителейРоссийский союз автостра-

ховщиков (РСА) планирует на-править в Комитет Госдумы по финансовому рынку поправки в Закон об ОСАГО, выводящие его из-под действия ЗЗПП.

Летом 2012 года Верховный суд постановил распространить действие Закона о защите прав потребителей (ЗЗПП) на стра-хование, в том числе на ОСАГО. Суды при рассмотрении споров страховщиков и страхователей

не должны — по мнению пред-ставителей РСА — взымать штраф в размере 50% от суммы выпла-ты, если страховая осуществила выплату в срок, установленный правилами ОСАГО (такой штраф предусматривает ЗЗПП). «В слу-чае принятия этих поправок не-добросовестные страховщики изменят свою систему урегули-рования таким образом, что все выплаты по ОСАГО в досудебном порядке будут осуществляться в

минимальном размере, — объ-ясняет лидер Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Ханжин. — Потерпевшим будут предлагать обращаться в суды для отстаивания там своих интересов. Кроме дополнитель-ной нагрузки на суды, подобные действия усугубят негативное отношение граждан к системе страхования в целом». Камень преткновения для потерпевших и страховщиков в размере сум-

мы выплаты. В первую очередь, по мнению Максима Ханжина, необходимо разработать еди-ную методику расчета размера ущерба по ОСАГО, и тогда спор по размеру выплат будет решен, а суды перестанут применять штрафные санкции к страховым компаниям, осуществляющим выплаты в установленный пра-вилами ОСАГО срок.

Ассоциация по защите прав автострахователей

16 Автосалон

Land Rover откажется от имени Freelander

Авто агентство «Успех» предлагает надежный ва-риант выкупа вашего автомобиля в рассрочку. При цене 000000 мы готовы выкупить ваш автомобиль, ЕЖЕНЕДЕЛЬНО совершая выплаты в размере 0000 т. р. до полного погашения стоимости (это 00 недель или 00 месяцев).

Возможно выплатить вам большую сумму, но за счет уменьшения еженедельной выплаты. Можем попробо-вать подобрать Автообмен (звоните с 10.00 до 17.00).Как это работает:1. При встрече происходит оценка авто и обсуждение всех нюансов. 2. Заключается договор и составляются графики выплат.3. Раз в неделю в назначенный день Вы приезжаете в офис для получения выплаты. А для иногородних заво-дятся банковские карты, на которые совершаются отчис-ления. Просим сохранять платежные чеки.4. С момента заключения договора ТС переходит в соб-ственность Автоагентства.

Выкупленные автомобили используются в наших прокатах г. Иркутске или сдаются в лизинг.

г. Братск, ул. Янгеля, 122, оф. 113 (офис газеты «Автоуспех»)

(3953) 288-644, 410-717

auto.vbratsk. ru

Помогут ли страхователям новые поправки в ЗЗПП?В Госдуме готовится целый

ряд поправок в Закон о защи-те прав потребителей, которые позволят контролирующим ор-ганам налагать административ-ную ответственность на стра-ховых посредников (агентов и брокеров) в случае предо-ставления ими недостоверной информации о страховом про-дукте клиенту.

Действительно, слишком часто проблемы с выплатами по ОСАГО, а особенно по каско, возникают из-за того, что стра-ховой посредник что-то «наму-дрил» с полисом: не рассказал о дополнительных возмож-

ностях или, наоборот, скрыл информацию. Такие частности «всплывают» при наступлении страхового случая, когда ока-зывается, что из-за неверно по-ставленной галочки клиент не может вовремя или в полном объеме получить выплату.

«Я сомневаюсь, что новые поправки в ЗЗПП смогут изме-нить ситуацию, — считает лидер Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Хан-жин. — В существующей на се-годняшний день схеме продажи полиса, страховой агент дей-ствует от имени страховщика и ответственность за качество об-

служивания клиента возлагается именно на страховую, а не на посредника. Поэтому наложение административной ответствен-ности на страховых посредников за ненадлежащее информиро-вание клиента об условиях до-говора страхования не принесет никакого результата».

Как отмечают эксперты Ассоциации, даже если эти по-правки примут, контролирую-щие органы встанут перед про-блемой. Из-за существующего на данный момент докумен-тооборота между страховой, агентом и клиентом сложно разработать схему наложения

административной ответствен-ности на посредника. Для ре-ализации этого механизма необходимо сначала утвер-дить стандартный набор до-кументов, оформляемых при заключении договора страхо-вания, ввести некое соглаше-ние между агентом и клиентом, подтверждающее факт над-лежащего информирования клиента об условиях договора страхования, но это лишь умно-жит бюрократические препоны и усложнит ситуацию.

Василий Никифоров.Ассоциация по защите прав

автострахователей

Следующее поколение ком-пактного Land Rover Freelander сменит имя. По сведениям, по-лученным порталом autocar.co.uk из собственных источни-ков, модель войдет в расширен-ное семейство Discovery.

Ранее бренд-директор Land Rover Джон Эдвардс уже отмечал, что у марки суще-ствует три культовых имени: Defender, Discovery и Range

Rover. Последний уже вырос в самостоятельное семейство из трех моделей, и за ним после-дуют остальные.

Судя по всему, в ближайшие годы название Discovery вырас-тет до суббренда. В отличие от Range Rover, «Диско» окажутся демократичнее, дешевле и будут не против вылазок на природу и бездорожье. По предваритель-ным данным, в линейку войдут

две люксовые версии на плат-форме больших Range Rover и две модификации поскромнее, которые и заменят нынешний Freelander. Сообщается, что они получат 5- и 7-местный варианты.

Преемник «Фрилендера» появится через полтора-два года. В его основу положат уд-линенную платформу Evoque. Не исключено, что линейка Discovery со временем попол-

нится и пятой машиной — ком-пактным 4-метровым город-ским кроссовером B-класса.

Ждут изменения и Land Rover Defender. Вчера стало из-вестно, что под этим названием больше не будут выпускаться классические внедорожники с широкими возможностями, однако кто именно унаследует легендарное имя — неясно.

Carclub.ru

№20 (143) 28 мая 2013 г. 1717

Навальный запрещает чиновникам покупать дорогие автомобили

Россиянам предложиливнедорожник Джеймса Бонда

Чиновникам могут запретить покупать автомобили дороже по-лутора миллионов рублей. Соот-ветствующий законопроект раз-местил на портале «Российской общественной инициативы» оп-позиционер Алексей Навальный. Его инициатива на сайте РОИ уже стала первой по популярности, набрав более 5 тысяч голосов. Если в течение года она собе-рет 100 тысяч подписей, ее рас-смотрят органы власти, передает «Коммерсант».

Навальный предложил вне-сти поправки в закон «О размеще-нии заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муници-пальных нужд», а также в закон «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». Он считает, что нынешнее законодательство не определяет лимитов трат бюджетных средств, поэтому чиновники пользуются бюджетом для покупки предме-тов роскоши.

Чаще всего такими покуп-ками предметов роскоши ста-новятся закупки люксовых авто-мобилей, при этом, представить реальную необходимость в авто-мобиле дороже полутора милли-онов сложно. При этом, Наваль-ный в своем законопроекте счел необходимым «предусмотреть право правительства в исключи-тельных случаях (например, при необходимости закупки брониро-ванных автомобилей) разрешать осуществление закупки дорого-

стоящих автомобилей».Разумность данного пред-

ложения не оспаривают даже представители власти. «Любые предложения, направленные на более эффективное расходова-ние бюджетных ресурсов,— это хорошо, а инициатива Алексея Навального — это именно мера повышения прозрачности рас-ходов»,— считает глава россий-ского отделения Transparency International Елена Панфилова.

Autonews.ru

18Ученые назвали рейтинги безопасности автомобилей необъективными

к

Рейтинги безопасности автомобилей являются необъ-ективными, так как они состав-ляются во время сравнительных краш-тестов между машинами одного класса, размера и мас-сы. Поэтому они при столкно-вении разных типов автомоби-лей становятся условными. К такому выводу пришли ученые Университета Баффало (США) после соответствующего ис-следования, сообщает издание ScienceDaily.

Специалисты выяснили, что водители и пассажиры легко-вых автомобилей во время ло-бового столкновения с кроссо-верами гибнут в несколько раз чаще, чем люди, находящиеся в кабине вседорожника, вне за-висимости от рейтинга безопас-ности машины.

Так, при фронтальном стол-кновении между вседорожни-ком с более высоким рейтин-гом безопасности и обычными

автомобилями, у водителя по-следнего шанс погибнуть в де-сять раз больше. Однако даже если легковая машина имеет более высокий рейтинг краш-тестов, то все равно вероят-ность ее водителя разбиться насмерть в четыре раза выше, чем у человека, управляющего кроссовером.

Если в аварию попадали легковые автомобили и крос-соверы, у которых не было данных о рейтинге безопасно-сти, то вероятность погибнуть у водителей обычных машин оказалась в семь раз больше. В то же время, когда лоб в лоб сталкиваются две «легковуш-ки», то шансы остаться в живых у управляющего машиной с бо-лее высоким рейтингом всего в 1,28 раза выше по сравнению с водителем на автомобиле с худшим рейтингом.

«Во время столкновения двух автомобилей подавляю-

щее большинство смертельных исходов случается в машинах меньшего размера и массы. Од-нако даже в том случае, если в аварию попали машины, веся-щие одинаково, то вероятность гибели по-прежнему будет больше у людей, находящихся в «легковушке», так как бампер вседорожника располагается на более высоком уровне», — пояснил профессор Универси-

тета Баффало Дитрих Еле.Во время исследования

учеными были проанализиро-ваны данные обо всех тяжелых авариях со смертельными ис-ходами, произошедших в США в период с 1995 по 2010 год. Всего за это время в фатальных ДТП с лобовым столкновением участвовало более 83,5 тысячи автомобилей.

Motor

Экс-министр экономиче-ского развития, а ныне помощ-ник президента России Эльвира Набиуллина выступила резко против повышения тарифов ав-тострахования. В администра-ции главы государства выска-зали аналогичную позицию, но при этом настаивают на повы-шении страховых выплат.

С конца прошлого года в Госдуме лежит правительствен-ный законопроект, предусма-тривающий поправки в закон об ОСАГО. Этим документом по-степенно повышаются лимиты страховых выплат — со 160 000 до 500 000 рублей за причине-ние вреда жизни и здоровью и со 120 000 до 400 000 рублей за причинение вреда имуще-ству. Также потерпевшему бу-дет дано право выбрать способ возмещения (ремонт машины или деньги). А ОСАГО выводится из-под действия закона о за-щите прав потребителей. Уве-личивается и лимит выплат при упрощенном оформлении ДТП (без присутствия инспекторов ГИБДД) — до 50 000 рублей в регионах и до 400 000 рублей в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинград-ской области (в качестве экспе-римента). При этом пострадав-ший обязан будет предоставить страховщику фото- или видео-

материалы с фиксацией поло-жения автомобилей при ДТП.

Документ содержит еще ряд поправок, но пока что не прошел и первого чтения в Госдуме. В финансово-эконо-мическом обосновании за-конопроекта указывается, что повышение выплат неизбеж-но приведет к росту тарифов ОСАГО (на 25 %), так как рынок автострахования уже сейчас испытывает сложности. Базовая ставка тарифа ОСАГО — 1980 рублей — не менялась с мо-мента введения обязательного страхования в 2003 году.

Чиновники уверены, что у страховщиков еще есть запас прочности, а потому причин повышать тарифы нет. Такое замечание направило в пра-вительство экспертное управ-ление президента, рассказал «Ведомостям» сотрудник адми-нистрации президента.

Советы специалистов, на что стоит обратить внимание при оформлении ОСАГО, читай-те в статье «Непростое ОСАГО».

Помощник президента Эль-вира Набиуллина выступила ка-тегорически против повышения тарифов при росте страховых выплат. А пресс-секретарь гла-вы государства Дмитрий Пе-сков заявил, что страховщики не представили достаточных

обоснований повышения тари-фа. «Она выражает не личную позицию, а мнение админи-страции. В этом мнении будет преемственность», — отметил Песков, добавив, что админи-страция президента не намере-на пропускать законопроект и после грядущего перехода На-биуллиной на должность главы Центробанка.

Как сообщил заместитель министра финансов Алексей Моисеев, законопроект о повы-шении страховых выплат может быть принят уже в весеннюю сессию, но о росте тарифов речи не идет.

Чиновник финансово-эко-номического блока правитель-ства рассказал изданию, что правительство уже три раза

просило Госдуму перенести рассмотрение закона. «Перед первым чтением законопроект с администрацией согласовы-вать не надо, ее мнение обычно учитывается при доработке до-кумента ко второму чтению», — рассказал собеседник издания.

Страховщики продолжают настаивать на своей позиции: без повышения тарифов рост выплат приведет к краху. «Уве-личение лимитов страховых выплат без соответствующего повышения тарифа неизбежно повлечет за собой череду бан-кротств страховщиков. Наша позиция основана не на эмоци-ях, а на математических расче-тах», — говорит президент РСА Павел Бунин.

Авто.Вести.Ru

Администрация президента выступила против повышения тарифов ОСАГО

19Продажа авто в Братске

ТРЕБУЕТСЯпродавец

автозапчастей(п.Энергетик)

388-62526-12-00

Быстро, надежно, вы-годно купим ваш а/м желательно Toyota в аварийном или неис-правном состоянии

266-678, 8-902-569-66-78

Срочно продам целиком на з/ч Toyota Corolla, 1992 г.в., с документами, объем 1.5 л., есть 2-й двигатель 5А в сборе, с дефектом

(поршневой),

8-952-611-44-00

pricep38.ru

pricep38.ru

pricep38.ru pricep38.ru pricep38.ru

pricep38.ru

pricep38.ru

pricep38.ru

pricep38.ru

ПРОДАМНовые и б/у запчасти и агрегаты на КАМАЗ

28-62-59

№20 (143) 28 мая 2013 г.

ПРОДАМмагазин в

п.Порожский, центр. Дешево!

29-32-61

Вспашу огород «Кротом».

Быстро! Качественно! Цена за сотку 350 р.,

385-600, 8-964-279-37-70, 8-964-212-99-44

ПРОДАМПрицеп для легкового ав-томобиля без док-тов. Со-стояние нового. С тентом. Пр-во Германия. КАМАЗ

407-228

2020 Зарядка для ума

21Автосправочник

Справочник в бардачок!Гараж:ООО "ИстМет". т.: (3953)29-35-75.

Лом цв. металла. т.: 8-902-179-25-59.

лом цв. металла. т.: 8-902-561-74-36.

З/ч для иномарок:АвтоМэн. т.: (3953)26-43-82.

Все з/ч. т.: 8-904-135-35-55.

Гидравлик-трейд. т.: 8-902-561-93-00.

Доставка ориг з/ч. т.: 8-908-664-83-62.

з/части RENAULT. т.: (3953)48-60-84.

З/ч Европеец. т.: (3953)38-08-90.

з/ч для Рено. т.: 27-76-87.

З/ч под заказ. т.: 8-902-179-82-58.

Клиренс з/ч. т.: (3953)29-52-22.

Маг.Peugeot,Fiat (Ирк). т.: 8-914-902-53-30.

Новая Эра. т.: (3953)42-56-56.

Полиуретан. т.: 29-86-75.

Сибран Подшипник. т.:(3953)409-042, 454-619.

СИБСИЛС. т.: (3953)26-60-65.

Спец. т.: 8-964-261-32-00.

Сэн-Сэй з/ч. т.: (3953)460-287.

Ягуар. т.: 8-902-567-20-96.

Top Gear. т.:8-902-576-55-01.

Japan Cars. т.: (3953)37-78-73.

1001 з/ч. т.: 46-38-02.

з/ч для отечественных авто:З/ч на Янгеля. т.: (3953)27-19-45.

Резонанс. т.: (3953)45-44-14.

маг.Северное Шоссе. т.: (3953)46-05-46.

1001 з/ч. т.: 46-38-02.

З/ч для спецтехники:Камаз+. т.: (3953)36-57-27.

Сэн-Сэй з/ч. т.: (3953)460-287.

Масла и ГСМ:5W40. т.: (3953)27-57-99.

Ремонт:Автосервис. т.: 8-914-008-53-36.

АвтоЭлектрика. т.: (3953)38-89-49.

Автоэлектрика. т.: (3953)290-210, 281-503.

Восток автосервис. т.: (3953)45-99-62.

Грузовой шиномонтаж. т.: 8-964-357-14-44.

ООО "Лад". т.: (3953)49-51-16, 26-51-16.

ООО "ТЭМ". т.: 8-964-277-41-61.

Монтаж,ремонт ворот. т.: (3953)26-45-44.

Резонанс. т.: 8-964-355-55-11.

Ремонт ТНВД. т.: 8-902-567-28-02.

Ремонт подвески. т.: (3953)296-000.

Центр-авто. т.: (3953)28-85-00, 27-63-46.

Элит-сервис. т.: (3953)28-28-33.

Ягуар. т.: 8-902-567-20-96.

OIL сервис. т.: (3953)41-40-14.

Новое авто:Автосалон Фаворит+. т.: (3953)41-22-11.

Братск АвтоДилер. т.: (3953)324-999,324-998

Ривольта (Ирк). т.: (3952)500-706.

з/ч для Спецтехники:АвтоБрат. т.:(3953)348-348.

АвтоСпецназ. т.: 8-952-621-78-11.

АвтоТрактЗапчасть. т.: (3953)40-98-16.

Все запчасти. т.: (3953)348-100.

Гидравлик-трейд. т.: 8-902-561-93-00.

Тракторные з/ч. т.: (3953)28-96-75.

ATLAS. т.: 8-964-111-59-44.

BaikalMAN. т.: (3953)282-929.

Грузовые шины т.: 282-809.

Тонировка, тюнинг, стайлинг:Авто Звук. т.: (3953)25-78-88.

Автомаляр ДеБир. т.: (3953)40-93-80.

Ателье. т.: 8-902-567-26-19.

Ателье. т.: (3953)25-80-34.

Корректировка пробега. т.: (3953)29-59-55.

Люмен. т.: (3953)282-004.

Тонировка на СТО-7. т.: (3953)38-79-79.

Удаление вмятин. т.: (3953)28-52-95.

Bilstein. т.: 28-36-30.

Транспортные услуги: грузоперевозки.т.: ( 3953)29-77-39.

Грузоперевозки. т.: (3953)28-68-57.

грузоперевозки. т.: 8-908-669-07-08.

Грузоперевозки. т.: 8-902-576-59-59.

Грузоперезозки. т.: (3953)27-52-52.

Грузоперезозки т.: 27-48-13

Грузо город, межгород. т.: 8-950-117-68-91 .

Грузовичок. т.: (3953)29-23-33, 29-25-55.

Грузо ком транс. т.:8-902-569-34-41.

Грузоперевозки микроавтобус. т.: 8-908-664-81-38.

Грузоперевозки по району. т.: (3953)29-66-32.

Грузо по России. т.: 8-902-179-44-49.

Грузо рефрижератор. т.: 8-902-179-98-03.Попутный груз. т.: (3953)26-54-25.

Услуги спецтехники:Автоспецназ. т.: 8-950-108-11-48.Грузо Cargo-38. т.: (3953)301-208 Грузо до Красноярска. т.: 8-902-174-55-64.грузовик с краном. т.: 8-902-567-01-02.Услуги автокрана. т.: 8-925-451-04-09.Услуги по очистке. т.: (3953)32-08-85.Услуги самосвала. т.: (3953)44-45-55.Услуги самосвала. т.: (3953)27-50-05.Услуги спец. т.: (3953)38-05-96.Услуги Трала. т.: 8-950-108-11-48.Услуги Bobcat. т.: 8-924-611-96-06.Услуги любой спецтехники. т.: 8-902-567-16-53.Эвакуатор. т.: 8-914-958-00-50.Эвакуатор.т.: 8-902-514-27-90.Эвакуатор. т.: 8-914-931-88-30.эвакуатор. т.: 8-902-179-62-41.Эвакуатор. т.: 8-902-179-20-25.Эвакуатор. т.: (3953)29-35-05.ЭКСКАВАТОР. т.: 8-902-567-16-54.эвакуатор. т.: 8-902-561-74-34.Эвакуатор. т.: (3953)28-28-09.Эвакуатор. т.: (3953)27-23-03.

Шины, аккумуляторы, диски:Бомонд. т.: (3953)272-028Гидрокомплект. т.: (3953)35-90-65.Золотник. т.: (3953)36-75-62.Шиномонтаж на авторынке. т.: (3953)26-01-12.GARAGE-8(3953)388-189,409-450Pole Position. т.: (3953)34-81-18.Шиномаркет. т.: (3952)26-11-33.

Запчасти б/у:Авторазбор яп грузовиков. т.: (3952)70-89-46.Авторазбор "Виктория". т.: (3952)66-69-09.Биг-мастер. т.: (3953)26-40-04.ВостокАвтоРазбор. т.: (3953)292-950.ООО Argo-Avto. т.: (3952)60-80-51.Сакура. т.: 416-586.

Прочее:Автоломбард. т.: 8-902-579-93-37.Автоломбард на авторынке. т.: 8-902-569-42-42.Автоломбард №1. т.: (3953)27-68-68.денежный займ. т.: (3953)27-68-68.Курсы водителей. т.: (3953) 28-28-38, 31-46-01.помогу с образованием. т.: 8-902-175-21-40.Служба экстренного вскрытия. т.: 8-914-897-75-64.усл.юриста. т.: 8-908-669-66-99.Справка-счет (Энер). т.: 8-908-643-60-45.Центр Страхования. т.: (3953)40-40-40.Глонасс. т.: (3953)41-88-88.Пластиковые трубы

№20 (143) 28 мая 2013 г.

22 Разбираем на запчастиПравительство одобрило 15-летнее лишение прав за пьянку за рулем

Правительство России поддержало новый зако-нопроект, значительно уже-сточающий наказания за управление автомобилем в состоянии опьянения. Речь идет о поправках, подготов-ленных группой сенаторов еще в ноябре 2012 года. Ос-новным отличием этого про-екта от других является боль-шой срок лишения прав за пьянку — до 15 лет.

«Правительство РФ со-гласно с необходимостью ужесточения наказаний за совершение дорожно-транс-портных происшествий во-дителями, находящимися в состоянии опьянения, и пред-лагает рассмотреть данный законопроект с учетом вы-сказанных замечаний и ана-логичных законодательных инициатив, внесенных в Гос-думу», — отмечается в отзы-ве кабмина на законопроект, размещенном на официаль-ном сайте правительства.

Напомним, что документ предполагает усиление как административной, так и уго-

ловной ответственности за пьянку за рулем. Согласно проекту, водителей, управляв-ших автомобилем в состоянии алкогольного или наркотиче-ского опьянения, будут штра-фовать на 10 000 рублей и лишать прав на срок от 5 до 7 лет. В документе также есть пункт о передаче управления автомобилем лицу, находяще-муся в состоянии опьянения. Этот проступок будет караться штрафом для автовладельца в размере 15 000 рублей и ли-шением водительских прав на тот же срок, то есть на 5-7 лет.

Кроме того, водитель, не имеющий водительских прав либо уже лишенный их, будет наказываться за управление машиной в нетрезвом со-стоянии штрафом в 30 000 рублей и лишением права управления транспортным средством на срок от 7 до 10 лет. За повторное правонару-шение водитель будет лишен прав уже на срок 10-15 лет и наказан штрафом в размере 50 000 рублей.

Авто.Вести.Ru

ФГУП "РосдорНИИ" разработало проект изменений в дорож-ные стандарты, согласно которым на информационных знаках появятся данные о ближайших туристических объектах. Названия туристических объектов предлагается размещать на вставках с коричневым фоном. Там же разместятся пиктограммы объектов туризма или спорта. Для иностранных туристов надписи будут дублироваться на английском языке. Нововведение призвано по-мочь гостям нашей страны ориентироваться на дорогах.

№20 (143) 28 мая 2013 г. 23Транспортные услуги

ЦЕНТР

Димон заявил, что об-ращение Медведев его не задевает.

- В поездах дальнего сле-дования появится Интернет.

- Интересно, а когда в по-ездах появятся хотя бы ро-зетки для начала?

Про ребёнка: Лёва на-учился виртуозно пользо-ваться скайпом, находит приложения в iPhone, от-крывает, выбирает нужную ему бабушку, нажимает на чат с бабушкой, нажима-ет кнопку звонка в правом верхнем углу, активирует видеозвонок, звонит, но тут-то и начинаются проблемы - говорить Лёва по-прежнему не умеет. . .

- Половину общественного транспорта перевести на газ!

- Так там же троллейбусы, трамваи, метро. . .

- Путин сказал на газ, зна-чит на газ!

А вы заметили, что после того как в госдуме появился Валуев, Жириновский перестал там драться. . .

В целях экономии средств посылки теперь будут сжигаться прямо в отделениях "Почты Рос-сии", без доставки их на склады.

- Вам нравится как я пою?

- Очень! Напоили, накормили. . .

24 Услуги спецтехники

- Мама, а если червяка разрезать, то его половинки будут дружить?

- С тобой - нет.

Настоящий кризис – это когда на смену критерию: вкус-но – невкусно, приходит крите-рий: съедобно – несъедобно.

Злые люди ездят в марш-рутках. А самые злые люди ездят в маршрутках, когда их машины стоят на СТО.

Владимир Путин в школе был старостой класса. Потом не был старостой. А потом опять был.

№20 (143) 28 мая 2013 г. 25Услуги спецтехники

Дедушка ругает внука за двойку по истории:

- Вот я в свое время получал одни пятерки по истории!

- Ну конечно, деда, ведь тогда история была на целых 50 лет короче!

Детский смех - самое лучшее, что есть на свете. Кроме того случая, когда на дворе час ночи, вы одни дома, и у вас нет детей.

Ты молод, креативен, талантлив?Амбициозен, уверен в себе, полон свежих идей?А делать хоть что-нибудь умеешь?!

Сборная России по футбо-лу - сдавайте клюшки, снимайте коньки: мы вас узнали!

26

Новый транспортный налог ударит по старым автомобилям

Безопасность кроссоверов измерили под новым угломДва автомобиля все же не

вошли в выборку Top safety pick — ими стали Nissan Rogue (Qashqai) и Jeep Wrangler. В краш-тесте Nissan Rogue экс-перты отметили структурные недостатки модели: передняя стойка при ударе о перекры-тие настолько глубоко вошла в салон, что почти соприкосну-лась с водительским сиденьем. Еще одна модель, Jeep Patriot, была на грани провала теста: голова тестового манекена про-скользнула мимо водительской подушки безопасности из-за того, что руль сильно сместился вверх и вправо, «шторка» без-опасности вообще не сработа-ла, а ремень дал слишком много свободного хода для движения манекена.

Эксперты IIHS подчерки-вают, что в настоящее время большинство автомобилей хо-рошо подготовлены для пра-вительственных краш-тестов, в которых машина соприкасается при ударе с препятствием всей

передней частью, и тестов IIHS с 50-процентным перекрытием, но при уменьшении площади соприкосновения с барьером при ударе гарантии хороших результатов нет почти ни у кого.

В частности, в 2009 году IIHS провел масштабное ис-следование, в котором специ-алисты организации ознакоми-лись со статистикой ДТП среди автомобилей, получивших высокие оценки в традицион-ных краш-тестах. Стало извест-но, что столкновения с малой площадью соприкосновения составляют почти четверть от общего числа всех лобовых ударов, в результате которых погиб или получил тяжелые травмы кто-то из передних пассажиров. Многие современ-ные автомобили, утверждают в IIHS, оказываются неспособны нейтрализовать силу удара о 25-процентное перекрытие: столкновение приходится мимо защитной конструкции, которая призвана принимать на себя

энергию удара. Кроме того, та-кие столкновения способны из-менить траекторию движения автомобиля таким образом, что голова водителя сместится вбок и окажется вне зоны действия подушек безопасности.

Как утверждают в IIHS, эти проблемы были наиболее за-метными среди испытанных организацией компактных кроссоверов.

Две трети автомобилей получили низкие оценки струк-турной целостности, а половина продемонстрировала плохие или малоудовлетворительные оценки по удержанию пассажи-ров на месте при ударе.

Специалисты IIHS одними из первых в мире стали прово-дить краш-тесты с различными площадями соприкосновения автомобиля с объектом при столкновении. Данные краш-тесты неоднократно ставили под вопрос высокие оценки многих моделей, полученные в испытаниях других организа-

ций. В 2012 году многие успеш-ные модели провалили испыта-ния при ударе с 25-процентным перекрытием, выполненные специалистами IIHS. В числе видных аутсайдеров в тестах организации в разное время оказывались премиум-седа-ны Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, а также гибрид Toyota Prius и бестселлер Toyota Camry.

Кроме того, в разное вре-мя эксперты IIHS привлекали внимание автомобильного со-общества к проблемам опас-ности тяжелых автомобильных прицепов и городских малоли-тражек.

Газета.ru

Минпромторг совместно с Минфином рассматривают воз-можность замены транспортно-го налога экологическим. Эта инициатива скажется, в первую очередь, на владельцах старых автомобилей — их эксплуата-цию предложили существенно ограничить, а налог на такие машины будет выше, чем на бо-лее экологичные.

«Если эта работа будет оз-вучена, то, я думаю, в течение ближайшего периода мы смо-жем выйти на стимулирование экологически чистого транс-порта», — сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов на совещании по развитию ав-томобильной отрасли в России.

Что касается ограничений эксплуатации, то речь идет, прежде всего, об автобусах, пассажирских транспортных средствах и автомобилях, пере-возящих опасные грузы. Рахма-нов подчеркнул, что это необ-ходимо, в первую очередь, для обеспечения безопасности.

«Что касается идеи об ограничении эксплуатации транспортных средств, которые находятся в собственности ор-ганизаций или частных пред-принимателей для грузовых перевозок и перевозок обще-ственным транспортом, то есть автобусов, я думаю, можно изучить проблему ограниче-ния соответствующих транс-портных средств в эксплуа-

тации», — прокомментировал предложение Минпромторга премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

В ноябре прошлого года отмену транспортного налога поддержал Владимир Путин. «Мы стремились к тому, чтобы все переложить в акцизы, а от транспортного налога поти-хоньку уходить, но пока мы к этому не готовы. Мы собрались так сделать, но по просьбе и на-стоянию губернаторов отложи-ли, поскольку налог идет к ним в бюджет и они побоялись, что мы обесточим их доходы», — отметил президент на встрече с главами партийных фракций в Государственной думе.

Напомним, ставки транс-

портного налога в Москве уве-личились с 1 января 2013 года, самое серьезное изменение коснулось владельцев мало-мощных машин. Так, транспорт-ный налог для автомобилей с двигателями мощностью до 100 лошадиных сил увеличили почти в два раза — за каждую лошадиную силу нужно пла-тить 12 рублей вместо прежних семи. Владельцам автомобилей, которые попадают под другие установленные категории мощ-ности, пришлось доплачивать в среднем по пять рублей за каж-дую лошадиную силу. При этом автомобили мощностью до 70 сил, как и прежде, налогом не облагаются.

Autonews.ru

Лимузин для Путина поступит в открытую продажу

Министерство промышленности и торговли России рассчиты-вает использовать платформу нового президентского лимузина в коммерческих целях.

Об этом сообщил глава ведомства Денис Мантуров. По его словам, перед министерством стоит именно двойная задача: соз-дание автомобиля представительского класса для первых лиц и коммерческое развитие этого проекта.

kolesa.ru

Ford Focus II, 2009 г.в., АКП, объем 1.6 л., ОТС, комплект зимней резины, цена 570 т.р., торг, тел.8-964-100-11-10.

Mondeo, 2005 г.в., объем 1.8 л., цвет серебристый, пробег по РФ, тел.8-964-210-95-82.

Honda

CR-V, 1996 г.в., в хорошем состоя-нии, тел.8-902-514-18-86.

CR-V, 2008 г.в., объем 2 л., механи-ка, левый руль, отличное состояние, тел.8-902-179-32-99.

Odyssey, 2001 г.в., ХТС, тел.8-950-074-13-83.

Partner, 2007 г.в. Установлено: Webasto, аккумулятор, музыка, в/ре-гистратор и прочее (допы более 65 т.р.), расходники поменяны, цена до-говорная, тел.8-950-117-80-90.

CR-V, 1996 г.в., цена 310 т.р., тел.8-902-514-18-86, 271-886.

Hyundai

Santa Fe, 2008 г, дизель, кореец, 1 хозяин, ОТС, 7 мест, полностью об-служен, цена 840 т.р., торг, обмен, тел.8-902-179-29-95.

Lexus

RX300, 2000 г.в., объем 3.0 л., цвет темно-синий, салон беж.кожа, ОТС, торг, тел. 8-914-007-27-47.

Mazda

Bongo Brawny, (микроавтобус), 2000 г.в., пробег 226 т.км., ХТС, тел.388-625, 8-983-414-34-48.

Familia, 1990 г.в., в хорошем сост., цена 80 т.р., торг, 8-924-613-28-73, 8-950-122-29-04.

MMC

Pajero, 2002 г.в., объем 3 л., ИТС, тел.8-983-243-78-66.

Mercedes

Sprinter, 2010 г.в., 313 модель, объ-ем 2.2 л., пробег 110 т.км., механика, цена 1 120

Nissan

Avenir, 2000 г.в., ОТС, в подарок ком-плект зимней резины, цена договор-ная, тел.8-914-934-82-78, 34-32-87. Владимир.

Avenir, 2000 г.в., ОТС, типтроник, ав-томат, двигатель SR-20, цвет синий перламутр, тел.8-902-579-85-14.

Bluebird, 2000 г.в., объем 1,8 л., АКПП, ХТС, цвет голубой, сигнали-зация, имобилайзер, кондиционер заправлен, два хозяина, цена 230 т.р., торг, автообмен. Тел.8-983-418-44-00, 8-983-245-87-87.

Largo, 1996 г.в., объем 2.4 л., бензин, 4 WD, микроавтобус, салон-кожа, эл.пакет, цена 240 т.р., тел.8-902-179-29-29.

Murano, 2003 г.в., АКП, объем 3.5 л., полная комплектация, цена 650 т.р., торг, тел.8-924-616-43-47.

Liberty, 2001 г.в., минивен, тел.8-950-074-51-99.

March, 2001 г.в., цена 180 т.р., тел.8-904-135-85-12.

Serena микроавтобус, 1998 г.в., объ-ем 2 л., 4WD, цвет синий, R-14, литье, ОТС, торг, тел.8-964-656-82-29.

Opel

Astra, июнь 2012 г.в., дилерская, полная комплектация, на гарантии, бережная эксплуатация, обмен с до-платой, тел.8-914-883-33-19.

Renault

Megane, 2008 г.в., объем 1.6 л., МКП, ХТС, левый руль, карта ключ, цена 420 т.р., торг, тел.8-964-261-67-89.

SsangYong

Actyon Sports, 2009 г.в., дизель, 2000 куб.см, 4WD, левый руль, цвет серый, кунг, без пробега по Р.Ф., АКП ,ABS , Airbag, CD, MP-3, сигнализ., сепара-тор, резина, литье 255/60/18, цена 650 т.р., торг, обмен. Тел.38-33-25, 8-904-119-23-25, 8-964-352-83-25.

Toyota Auris, 2008 г.в., цвет черный, объ-ем 1.6 л., резина зима+лето, цена 550 т.р., торг, тел.8-902-765-01-69, 8-950-122-47-97.

Avensis, 2007 г.в., коробка автомат, объ-ем 1.8 л., ОТС, тел.388-625, 26-12-00.

Avensis, 2007 г.в., ОТС, пробег 80 т.км., тел.388-625, 8-983-414-34-48.

Caldina, 2001 г.в., объем 1.8 л., ОТС, 25 ПТС, 1 хозяин, цена 328 т.р., тел.8-924-607-90-50.

Corolla, 2009 г.в., объем 1.6 л., про-бег 30 т.км., автомат, дилерская, ле-вый руль, max комплектация, кож.салон, парковочные радары, сигнал. Start Line, литье, тонировка и т.д., ОТС, цена 715 т.р., торг, тел.8-924-611-43-42.

Cresta, 1994 г.в., объем 2.5 л., есть все, тел.8-914-014-28-82.

Fielder, 2000 г.в., цвет серебристый, объем 1.8 л., салон темный, электро-котел, тел.8-950-117-46-74.

Harrier, 2003 г.в., объем 3 л., 3 года в Р.Ф., ОТС, цвет серебро, цена 800 т.р., тел.29-37-30.

Harrier, 2004 г.в., комплектация Люкс, литье, кожа, передний привод, сигнализация, электрокотел, цена 780 т.р. Срочная продажа! Тел.8-914-879-20-99.

Kluger, 2004 г.в., цвет серебристый, объем 3 л., DVD, музыка, обвес, цена 850 т.р., тел. 291-444.

Land Cruiser Prado 2000 г.в., 3 двери, объем 2.7 бензин, АКП, темно-синий, пробег 80 т.км., ни одна деталь не крашена, установлено много прият-ных опций, цена 780 т.р., торг, авто-обмен, тел.8-914-958-00-50, 8-950-057-50-00.

Land Cruiser Prado, 1998 г.в., левый руль, АКП, дизель, в отличном состо-янии, тел.8-902-175-22-72. Продам раздатку для Toyota Surf, кузов 130.

Mark II, 1996 г.в., цвет белый, объем 2 л., литье R15, сигнализация с авто-запуском, ОТС, тел.282-131.

Mark II, 1998 г.в., ХТС, обвес, тони-ровка, мотор, коробка без нарека-ний, цена 275 т.р., хороший торг возле машины, тел.8-924-610-19-08.

Mark II, 2002 г.в., объем 2 л, кожаный салон, сигнализация с а/з, тонировка за-дних стекол, подогрев передних сидений, ксенон + новая автомагнитола в подарок, цена 400 т.р. Тел.272-092, 44-90-09.

Sprinter, 1990 г.в., цвет белый, дви-гатель 4А (1600 см3), капремонт 2012. за 120000р. торг при осмотре, фото на 10830552.drom.ru. 8-964-546-80-67, Павел.

Vista, 1990 г.в, ХТС, тел.290-777.

Vitz, , 2007 г.в., без пробега, объем 1.3 л., 4WD, ОТС, цена 400 т.р., тел.293-730.

Yaris, 2000 г.в., объем 1.3 л., цвет зо-лото, ОТС, тел.28-24-84.

Corolla, 2008 г.в., объем 1.4 л., цвет мокрый асфальт, МКП, ОТС, цена 450 т.р., торг, тел.8-908-640-09-16.

Probox, 2004 г.в., цена 300 т.р., тел.8-908-669-21-23.

Volkswagen

Polo седан, 2012 г.в., объем 1.6 л., пробег 14 500 км., туманки, чехлы, 2 комплекта резины, полный эл.пакет, бортовой компьютер, 3.05.13 г. пройдено 1-ое ТО, цена 480 т.р., тел.8-983-407-05-55.

Golf, 2011 г.в. v-1.6, цвет черный жемчужина, пробег 24000 км. Герма-ния. Тел. 26-48-78.

27Продажа авто в Братске№20 (143) 28 мая 2013 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ

ЗАКУПАЕТ

ЦВЕТНОЙ,ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛОЛОМ

276-222тел.8-902-579-62-22

28

ПОМОГУ С ОБРАЗО-ВАНИЕМ

8-902-175-21-40

Продажа авто в Братске

Отечественные:ВАЗ-21214, 2001 г.в., инжектор, ХТС, фото на 10037789.drom.ru, тел.8-908-669-56-90.

ВАЗ-21213, 2000 г.в., тел.8-950-092-80-88.

ВАЗ-2107, 1990 г.в., требует ремон-та двигателя, ходовой, цена 35 т.р.; 5 ст. МКП («классика») за 10 т.р., тел.8-908-665-71-23.

ВАЗ-2107, 2000 г.в., 5 МКПП, в хо-рошем состоянии, есть хор.музыка, литье, цена 100 т.р., тел.8-904-124-24-12..8-983-405-75-15. Сергей.

ВАЗ-2109, 1994 г.в., требуется по-краска, цена 50 т.р., тел.8-983-405-75-15. Сергей.

ВАЗ-21093, 2001 г.в., инжектор, объем 1.5 л., МКПП-5, сигнализация, хор.музыка, сабвуфер, тел.8-914-939-69-05, 28-53-62.

ВАЗ-2121, 1987 г.в., цена 80 т.р., тел.8-908-641-78-28.

ВАЗ-2115, 2002 г.в., объем 1.5 л., цвет белый, инжектор, ОТС, сигнализ. с о/с, 63-й родной ПТС, тонировка, перед-няя тонировка съемная, мухобойка, ветровеки, автообмен (с вашей до-платой), цена 175 т.р., торг, тел. 8-983-418-44-00, 8-983-245-87-87.

Москвич АЗЛК 2140 «люкс», темно-синий, ХТС, в авариях не был, зап.ча-сти, цена 25 т.р., тел.8-902-764-34-47.

УАЗ-31512 тент ,1992 г.в., пробег 60 тыс.км., требуется кузовной ремонт (всё есть), все остальное исправно. Цвет песочный. Цена 125 т.р. Тел.8-902-764-34-47, 273-447.

Вездеход ЛуАЗ- 969М, 1991 г.в., тент, пробег 40 т.км., после ремонта (заме-на пер.лев.крыла), остались неболь-шие сборочные работы (электропро-водка, рулевой механизм), к-т колёс на дисках. Запасные торсионы, цена 40 т.р., торг, тел.8-902-764-34-47.

Лада-Калина, 2010 г.в., цвет темно-се-рый металлик, полный электропакет, комплект зимней резины на дисках, цена 290 т.р., торг, тел.8-964-217-06-37.

Лада-2112, 16 клапанов, объем 1.6 л., про-бег 140 км., резина зима/лето, цена 195 т.р., хороший торг, тел.8-964-733-13-48.

Москвич Комби, 1992 г.в., ХТС, цена 23 т.р., тел.8-964-213-35-79.

ИЖ Ода-2126, 2004 г.в., двигатель 2106, объем 1.6 л., цвет темно-зеле-ный, с прицепом, эл.котел., резина зима+лето, цена 90 т.р., торг, тел.8-950-124-41-00, 8-950-122-47-97.

ГАЗ-2217 Баргузин, 2001 г.в., двигатель 402, цена 120 т.р., или поменяю на гру-зовую газель, тел.8-908-649-07-10.

Газ-24, на ходу, не дорого! Докумен-ты мотор лодочный «Вихрь» 25-30, тел.8-964-222-20-91.

ВАЗ-2107, 1991 г.в., цена 85 т.р., тел.8-964-263-31-50.

УАЗ Хантер, 2011 г.в., дизель, объем 2.2 л., 4WD, пробег 31 т.км., установ-лена дополнительная печка, гидроу-силитель руля, сделана панель с ко-лонками и магнитолой, котел 220V, цена 455 т.р., тел.8-914-008-51-24.

УАЗ Хантер 2007 г.в., в хорошем состоянии, эксплуатировался 5 лет бережно. Стоимость 310 т.руб. Тел. 8-92-627-36-61

Спецтехника: Toyota Toyoace, 1995 г.в., в РФ с 2004 г., объ-ем 5.3 л., объем фургона 22 м3, г/п- 4 тонн рядный ТНВД, новая летняя резина, широ-кая кабина, ОТС, тел.8-902-576-45-14.

П/прицеп «СЗАП-9327» бортовой, 13.6 м., 2002 г.в., на рессорах, рама не варена, в комплекте 2 тента, дуги, бак 450 л., ХТС, цена 400 т.р., тел. 8-902-175-01-02.

П/прицеп «Камазовский-евро» борто-вой, длина 12.4 м., на рессорах, 2004 г.в., рама не варена, имеются конники для негабаритного груза, ОТС, цена 350 т.р., торг, тел.8-902-175-01-02

ТНВД Isuzu Forward, тел.8-983-243-78-66.

Кран-Борт Hino Ranger, 1992 г.в., стрела 3 т., борт 5 т., ИТС, тел.26-16-54, 8-983-243-78-66.

Тягач International ProStar, 2008 г.в., с полуприцепом, сост.отличное, цена за сцепку 3 200 т.р., тел. 8-902-179-44-49.

KIA Bongo III, 2008 г.в., 2-х кабин-ник, 4WD, тент, защита поддона, се-паратор, объем 2.9 л., цвет синий, 2 комплекта колес, цена 600 т.р., торг, обмен, тел.8-924-621-52-54.

Isuzu Forward, 1997 г.в., объем 8.2 л., кран 3 т. 10 м.; борт 5 т., 5.5х2.1 м., 1 год в РФ, цена 1 750 т.р., торг, авто-обмен, тел.8-950-057-50-00.

Bobcat S630, наработка 700 м/ч, цена 1 950 т.р., тел.8-914-944-19-21.

HINO 10 тон, Isuzu 5 тон, с работой, тел.8-924-604-70-77. Валерий.

Для КАМАЗ-5320, кабина, задние мосты, ось балансира, ступицы, энергоак-ры, рессоры и т.д., тел.8-964-261-13-39.

Фургон на КАМАЗ-53212, дюрале-вый 6х2.4, тел.26-48-96.

Камаз-53212, 1996 г.в., 10 тон, термоконтейнер, турбина, самовар, спальник, 2 бака-500+500, сухой фен, цена 650 т.р., тел.8-914-945-83-80, 8-914-894-71-79.

Камаз-51111, 1991 г.в., самосвал 13 тон, собран с рамы до нового 2013 г. Наб. челны. Тел.8-951-061-85-65. Геннадий.

Камаз-44108, 2013 г.в. Тягач везде-ход, Наб челны. Тел.8-951-061-85-65.

Для Камаз: переходник ЯМЗ с КПП-15 Камаз; коленвал; самосвальная установка; комплект установки ЯМЗ на Камаз; редукторная пара. Тел.8-951-061-85-65. Геннадий.

Прицеп для легкового автомобиля без док-тов. Состояние нового. С тентом. Пр-во Германия. Тел. 407-228

Грузовичок Toyota Dune, двухкабин-ник. Категория С. Дизель. 1991 г.в. Тел. 8-902-175-26-76, 28-76-76

П/прицеп «СЗАП-9327» бортовой, 13.6 м., 2002 г.в., на рессорах, рама не варена, в комплекте 2 тента, дуги, бак 450 л., ХТС, цена 400 т.р., тел. 8-902-175-01-02.

П/прицеп «Камазовский-евро» бор-товой, длина 12.4 м., на рессорах, 2004 г.в., рама не варена, имеются конники для негабаритного груза, ОТС, цена 350 т.р., торг, тел.8-902-175-01-02

Продам Камаз 53229 Сортиментово 16 т, 6м, ОТС, срочно!. Совсем недорого. хороший торг! Тел. 8-952-612-01-07.

Мототехника:Продам мотокультиватор «НЕВА» без двигателя. Тел.8-908-657-00-27.

Мотоцикл ИЖ-П «Планета», на учете не состоял, запасной мотор, цена 10 т.р., тел.8-902-764-34-47.

Продам а/з:Новые и б/у запчасти и агрегаты на КАМАЗ, тел.28-62-59.

Летнюю резину, пр-во Россия, раз-мер R-14/205/70, 20% износ, цена 4 т.р., тел.8-964-260-49-73.

Штампованные диски 13” 2 шт. цена 350 руб., тел.38-33-25, 8-904-119-23-25, 8-964-352-83-25.

Зимнюю резину 185/70/14 HAHKOOR 2 шт., цена 2 000 р., тел.38-33-25, 8-904-119-23-25, 8-964-352-83-25.

Анти-радар, цена 1500 руб., тел. 38-33-25, 8-964-352-83-25,8-904-119-23-25.

Комплект зимней резины 285/60/R18, Bridgestone тел.8-950-057-50-00.

МКПП на Carina, 1998 г.в., 215 кузов, двигатель 2 СТ, цена 12 т.р., тел.28-53-62, 8-908-664-83-62.

Зеркала боковые на Suzuki Grand Vitara с левой стороны, 2008-2012 г.в., тел.28-53-62, 8-908-664-83-62.

Контрактные двигатели R-2, 2 C, 2JZ, 1JZ, 4S, 5A, 3S, тел.8-902-579-90-54, 27-90-54.

З/Ч от а/м Toyota Chaser- 90 кузов; стартер 2 LT, пружины передние от Ardeo; коробка 1G. Тел. 8-983-245-87-87.

Для Toyota Camry или Toyota RAV4, новый рем. комплект ГРМ, двигатель 2az, тел.29-25-85.

Срочно продам целиком на з/ч Toyota Corolla, 1992 г.в., с докумен-тами, объем 1.5 л., есть 2-й двигатель 5А в сборе, с дефектом (поршневой), тел. 8-952-611-44-00.

Документы на Toyota Caldina, 38 ПТС. рессоры, кузов 196. 8-964-546-80-67, Павел.

Прочее:Продам магазин в п.Порожский, центр. Дешево!Тел.29-32-61.

Коляску зима-лето. Сумка пере-носка, дождевик. цена 4 000 р.,тел.38-33-25, 8-904-119-23-25, 8-964-352-83-25.

Продам торговое оборудование, витринный шкаф стекло, двери на замках 500х500х2000, цена 4000 т.р. тел.38-33-25, 8-964-352-83-25,8-904-119-23-25.

Стойка-журавль для железа! Цена 2500 р., тел.38-33-25, 8-964-352-83-25, 8-904-119-23-25.

Шиномонтажное оборудование, цена 300 т.р., или сдам в аренду, п.Энергетик, тел.29-37-30.

Отдам пианино за символическую цену (в добрые руки), черного цвета, тел.26-97-02.Самовывоз.

Стиральную машину «Ariston» с вер-тикальной загрузкой, цена 7 т.р., и микроволновую печь, цена 1000 р., тел.8-908-641-77-20.Ольга.

Срочно!продам норковую цельную шубу б/у, длина 80 см., цвет черный, размер 44-46, цена 20 т.р, тел.8-904-154-96-60.

Гаражи:Гараж кооператив «Победа», 4х6, цена 300 т.р., торг, тел.8-964-100-11-10.

Гараж (на 2 машины), 2 эта-жа, смотровая яма, замена по-лов, эл.отопление, сигнализация, тел.286-636, 8-908-664-96-36.

Недорого гараж ГСК «Монтажник», ул.Пихтовая, тел.8-902-769-98-28.

Гараж в ГСК «Динамо» 12х12, смо-тровые ямы, тех.комнаты, кран-балка.тел.8-964-261-13-39.

Гараж на Баме в хорошем состоя-нии, новые ворота, 6х4, цена 65 т.р., тел.287-599.

Гараж ГСК «Березка», 6х4, все новое, 380 В, цена 370 т.р., тел.285-695, 285-701.

Недвижимость:3-х комнатную квартиру в центре, тел.29-73-45.

Продам или меняю на Братск, Ир-кутск 3-х комнатную квартиру в Краснодарском крае. Евро ремонт. Рассмотрю все варианты, цена до-говорная, тел.38-33-25, 8-904-119-23-25, 8-964-352-83-25.

Дом 2-х этажный в п.Бикей, (1/2), или обмен на город, тел. 8-983-418-44-00.

Два участка на Комсомольских, 14 соток, цена договорная, тел.8-924-613-66-05.

Мототехника:Квадроцикл Honda Polaris Dio, 2012 г.в., объем 150 Куб. см., коробка ва-риатор, макс.скорость 60 км/ч. Тип двигателя: одноцилиндровый, четы-рехтактный, цена: 35 500 руб., тел.8-961-950-58-55.

МЕНЯЮ:Меняю место в ДОУ №79 по ул. Курчатова-28А, на место в ДОУ №105 или №97, ребенку 4 года, тел.27-77-26, 8-902-579-77-26.

Вариант обмена на хонду CR-V, есть Nissan Avenir и Toyota Levin, тел.8-983-441-06-80.

АРЕНДА:Сдаю теплые охраняемые боксы, п.Энергетик, размер 15х6, тел.29-37-30.

Сдам гараж 6х4, за 2 т.р., тел.8-952-627-04-30.

Сниму меблированную 3-4 комн. кв-ру, недорого. Агентства не беспоко-ить, тел.288-233.

УСЛУГИ:Вспашу огород «Кротом».Быстро! Качественно! Цена за сотку 350 р., тел.385-600, 8-964-279-37-70, 8-964-212-99-44.

Быстро, надежно, выгодно купим ваш а/м, желательно Toyota в ава-рийном или неисправном состоя-нии.Тел.266-678, 8-902-569-66-78.

Продам картофель с доставкой на дом, тел.8-902-764-30-03, 27-30-03.

Помогу снять/сдать 1,2,3-х комнат-ную квартиру, комнату в общежитии, за максимально короткие сроки, тел.26-70-04, 8-902-561-70-04.

РАБОТА:Требуется автоэлектрик, кузовщик, тел.8-902-179-60-00.

Требуется автомаляр, тел.282-004.

В автосервис требуется автосле-сарь-автоэлектрик, з/п достойная, соц/пакет. Тел. 26-96-76.

Требуется продавец в магазин ав-тозапчастей (п.Энергетик), тел.388-625, 26-12-00.

Требуются специалисты: по ремонту и окраске кузовов а/м по ремонту агрегатов и подвески а/м, тел.26-51-16, 49-51-16 (с 900 до 1800)

Требуются швеи (правый берег), тел.26-26-19.

Требуется ученик. Работа - тониро-вание стекл, тел.29-59-00.

Требуются: специалист по ремонту кузовов а/м, специалист по ремонту агрегатов и подвески легковых а/м (иномарки). Тел.26-51-16.

КУПЛЮ: Куплю мотороллер «Муравей» в отличном состоянии за 10-12 т.р., тел.408-702, 8-924-612-13-42.

Куплю недорого гараж в черте города или на Баме, тел.8-914-009-32-66.

Электроинструмент, бензопилу, тел.262-802, 8-902-567-28-02.

Куплю лодку «Крым» или «Обь», тел.8-950-122-29-04.

Куплю Часы наручные СССР в жел-тых корпусах, иконы, значки, само-вары, статуэтки и др., тел.27-05-57, 8-902-567-09-06.

Куплю ваш автомобиль при срочной продаже, тел.8-924-619-48-28.

Куплю недвижимость:Куплю 1 или 2 комн. квартиру на 1-м этаже под магазин, тел.28-84-05.

АН «Оптимальный вариант+» вы-купит для своих клиентов 1,2,3-х комнатные квартиры, тел.26-70-04, 8-902-561-70-04.

29Продажа авто в Братске№20 (143) 28 мая 2013 г.

30 Продажа авто в областиПродам Toyota Land Cruiser Prado, 1998 г.в., левый руль, АКП, дизель, в отличном состоянии,

тел.8-902-175-22-72Продам раздатку для Toyota Surf, кузов 130.

в данной рубрике представлены все города иркутской области, кроме г.БратскаBMW 3-series , 2006 г.в., объем: 2.5 л., пробег: 150 тыс. км., Цена: 750 т.р., тел.8(950) 080-66-10

5-series , 2000 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 240 тыс. км., Цена: 400 т.р., тел.8(964) 800-70-07

5-series , 2004 г.в., объем: 3.0 л., пробег: 185 тыс. км., Цена: 630 т.р., тел.8(902) 516-23-02

7-series , 1990 г.в., объем: 3.5 л., пробег: 300 тыс. км., Цена: 230 т.р., тел.8(950) 099-11-37

7-series , 2002 г.в., объем: 4.4 л., цена: 638 т.р., тел.8(914) 885-56-36

Cadillac

STS , 2007 г.в., объем: 4.6 л., пробег: 49 тыс. км., Цена: 649 т.р., тел.8(950) 101-50-00

Chevrolet

Niva , 2011 г.в., объем: 1.7 л., пробег: 16 тыс. км., Цена: 460 т.р., тел.8(950) 125-33-58

Citroen

C4 , 2010 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 38 тыс. км., Цена: 540 т.р., тел.8(902) 576-02-30

Daihatsu Boon , 2007 г.в., объем: 1.3 л., пробег: 91 тыс. км., Цена: 300 т.р., тел.8(950) 098-21-97

MAX , 2001 г.в., объем: 0.7 л., пробег: 68 тыс. км., Цена: 215 т.р., тел.8(902) 578-04-49

Ford

Explorer , 2008 г.в., объем: 3.5 л., пробег: 38 тыс. км., Цена: 950 т.р., тел.8(902) 177-13-61

Focus , 2006 г.в., объем: 2.0 л., про-бег: 91 тыс. км., Цена: 435 т.р., тел.8(902) 510-26-34

Focus , 2006 г.в., объем: 2.6 л., про-бег: 86 тыс. км., Цена: 409 т.р., тел.8(924) 701-20-93

Focus , 2007 г.в., объем: 99.9 л., пробег: 49 тыс. км., Цена: 380 т.р., тел.8(950) 110-14-89

Fusion , 2007 г.в., объем: 1.6 л., цена: 380 т.р., тел.8(902) 577-04-50

Fusion , 2008 г.в., объем: 1.4 л., цена: 400 т.р., тел.8(950) 141-18-09

Honda

Accord , объем: 99.9 л., пробег: 200 тыс. км., Цена: 280 т.р., тел.8(902) 566-67-05

Accord , 2004 г.в., объем: 2.4 л., цена: 550 т.р., тел.8(908) 663-98-55

Accord , 2004 г.в., объем: 2.4 л., цена: 550 т.р., тел.8(902) 176-93-45

Accord , 2008 г.в., объем: 2.4 л., пробег: 93 тыс. км., Цена: 848 т.р., тел.8(950) 073-00-73

Civic , 2002 г.в., объем: 1.5 л., про-бег: 151 тыс. км., Цена: 290 т.р., тел.8(952) 633-18-54

Civic , 2007 г.в., объем: 1.8 л., про-бег: 105 тыс. км., Цена: 555 т.р., тел.8(902) 176-98-02

Civic , 2008 г.в., объем: 1.8 л., пробег: 26 тыс. км., Цена: 570 т.р., тел.8(902) 171-94-31

CR-V , 1996 г.в., объем: 2.0 л., цена: 310 т.р., тел.8(952) 616-00-28

CR-V , 1997 г.в., объем: 2.0 л., цена: 340 т.р., тел.8(908) 669-90-18

CR-V , 1999 г.в., объем: 2.0 л., цена: 375 т.р., тел.8(902) 566-18-36

CR-V , 2002 г.в., объем: 2.0 л., цена: 520 т.р., тел.8(914) 921-08-40

CR-V , 2002 г.в., объем: 2.0 л., цена: 570 т.р., тел.8(902) 560-67-78

CR-V , 2007 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 62 тыс. км., Цена: 850 т.р., тел.8(902) 566-54-93

CR-V , 2008 г.в., объем: 2.4 л., пробег: 93 тыс. км., Цена: 860 т.р., тел.8(914) 935-66-07

CR-V , 2009 г.в., объем: 2.4 л., пробег: 69 тыс. км., Цена: 960 т.р., тел.8(902) 560-91-40

Fit , 2004 г.в., объем: 1.3 л., цена: 280 т.р., тел.8(904) 142-33-17

Fit Aria , 2003 г.в., объем: 1.5 л., цена: 290 т.р., тел.8(950) 071-13-13

Odyssey , 2001 г.в., объем: 2.3 л., цена: 335 т.р., тел.8(950) 061-06-92

Odyssey , 2003 г.в., объем: 2.3 л., цена: 330 т.р., тел.8(908) 651-99-24

Odyssey , 2004 г.в., объем: 2.4 л., пробег: 141 тыс. км., Цена: 490 т.р., тел.8(914) 003-35-28

Stepwgn , 2001 г.в., объем: 2.0 л., цена: 338 т.р., тел.8(902) 567-29-59

Stepwgn , 2007 г.в., объем: 2.0 л., цена: 590 т.р., тел.8(950) 148-28-88

Stream , 2006 г.в., объем: 1.8 л., пробег: 48 тыс. км., Цена: 504 т.р., тел.8(902) 519-71-06

Torneo , 2000 г.в., объем: 2.0 л., цена: 276 т.р., тел.8(950) 130-31-12

Torneo , 2001 г.в., объем: 2.0 л., цена: 210 т.р., тел.8(950) 148-40-07

Torneo , 2002 г.в., объем: 1.8 л., пробег: 160 тыс. км., Цена: 255 т.р., тел.8(964) 108-92-90

Hyundai

Avante , 2007 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 85 тыс. км., Цена: 460 т.р., тел.8(964) 814-89-83

Elantra , 2009 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 38 тыс. км., Цена: 500 т.р., тел.8(908) 664-09-73

Getz , 2008 г.в., объем: 1.4 л., пробег: 28 тыс. км., Цена: 335 т.р., тел.8(950) 138-05-09

Santa Fe , 2009 г.в., объем: 2.2 л., цена: 830 т.р., тел.8(902) 511-75-68

Sonata , 2010 г.в., объем: 2.4 л., пробег: 57 тыс. км., Цена: 899 т.р., тел.8(902) 763-73-90

Infi niti

EX35 , 2008 г.в., объем: 3.5 л., про-бег: 62 тыс. км., Цена: 1 190 т.р., тел.8(914) 918-72-97

QX4 , 2001 г.в., объем: 3.5 л., про-бег: 155 тыс. км., Цена: 580 т.р., тел.8(952) 613-05-15

KiaSorento , 2008 г.в., объем: 2.5 л., цена: 850 т.р., тел.8(950) 093-82-88

Sportage , 1999 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 180 тыс. км., Цена: 375 т.р., тел.8(902) 178-76-31

Land Rover Range Rover Evoque , 2011 г.в., объ-ем: 2.0 л., цена: 2 450 т.р., тел.8(914) 953-39-96

Lexus ES , 2011 г.в., объем: 3.5 л., пробег: 17 тыс. км., Цена: 1 550 т.р., тел.8(902) 511-75-48

ES , 2011 г.в., объем: 3.5 л., про-бег: 170 тыс. км., Цена: 1 550 т.р., тел.8(902) 511-75-68

LS , 2006 г.в., объем: 4.6 л., про-бег: 80 тыс. км., Цена: 1 300 т.р., тел.8(902) 516-09-10

RX , 2003 г.в., объем: 99.9 л., цена: 900 т.р., тел.8(902) 171-28-99

RX , 2005 г.в., объем: 3.0 л., про-бег: 128 тыс. км., Цена: 1 100 т.р., тел.8(902) 766-77-44

RX , 2005 г.в., объем: 3.3 л., про-бег: 96 тыс. км., Цена: 1 050 т.р., тел.8(902) 171-60-80

Mazda

Bongo , 1984 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 40 тыс. км., Цена: 180 т.р., тел.8(902) 566-85-16

Mazda Bongo , 2009 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 60 тыс. км., Цена: 530 т.р., тел.8(950) 080-66-10

BT-50 , 2008 г.в., объем: 2.5 л., про-бег: 37 тыс. км., Цена: 645 т.р., тел.8(914) 930-54-17

Capella , 1999 г.в., объем: 2.0 л., цена: 155 т.р., тел.8(902) 561-74-89

CX-7 , 2008 г.в., объем: 2.3 л., цена: 720 т.р., тел.8(904) 114-35-38

CX-7 , 2008 г.в., объем: 2.3 л., пробег: 64 тыс. км., Цена: 850 т.р., тел.8(950) 077-27-72

CX-7 , 2008 г.в., объем: 2.3 л., пробег: 64 тыс. км., Цена: 850 т.р., тел.8(950) 077-27-72

Demio , 2002 г.в., объем: 1.3 л., пробег: 169 тыс. км., Цена: 190 т.р., тел.8(964) 356-99-99

Demio , 2002 г.в., объем: 1.4 л., пробег: 157 тыс. км., Цена: 238 т.р., тел.8(902) 173-12-42

Demio , 2004 г.в., объем: 1.5 л., про-бег: 113 тыс. км., Цена: 240 т.р., тел.8(964) 210-40-44

Demio , 2008 г.в., объем: 1.4 л., цена: 325 т.р., тел.8(908) 642-62-02

Demio , 2009 г.в., объем: 1.4 л., цена: 370 т.р., тел.8(902) 175-09-79

MPV , 2001 г.в., объем: 99.9 л., про-бег: 170 тыс. км., Цена: 350 8 (914) 878-05-25

Mercedes

CLS , 2005 г.в., объем: 3.5 л., цена: 850 т.р., тел.8(902) 566-35-59

CLS , 2005 г.в., объем: 3.5 л., цена: 880 т.р., тел.8(902) 566-35-59

G-class , 2001 г.в., объем: 5.0 л., про-бег: 173 тыс. км., Цена: 1 390 т.р., тел.8(902) 760-03-88

GL , 2008 г.в., объем: 4.7 л., цена: 2 150 т.р., тел.8(902) 511-75-68

GL , 2008 г.в., объем: 4.7 л., про-бег: 58 тыс. км., Цена: 2 150 т.р., тел.8(902) 511-75-68

GL , 2008 г.в., объем: 5.0 л., цена: 1 490 т.р., тел.8(924) 543-39-94

GL , 2010 г.в., объем: 4.5 л., цена: 2 500 т.р., тел.8(902) 511-49-41

Mitsubishi

Airtrek , 2001 г.в., объем: 2.0 л., цена: 320 т.р., тел.8(902) 170-90-48

Lancer , 2009 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 17 тыс. км., Цена: 399 т.р., тел.8(914) 895-68-89

№20 (143) 28 мая 2013 г. 31

«Праворулька»

Продажа авто в Области

СМИ «Автоуспех». Учредители - частные лица. Свидетельство ПИ ТУ 3800413 от 1.12.2011, 665717. Выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуницаций по Иркутской области. Тираж 8 000 экз. № 20 (143) заказ № 471.Время подписания в печать по плану: 18:00, фактическое 18:00. Адрес редакции: г. Братск, ул. Обручева, 19 (УспехМедиа) Тел.: (3953) 288-644, 410-717.Главный редактор: Артемий Орлов. Отдел рекламы: Анна Козлова, Анастасия Иванова, Светлана Орлова, Тел.: (3953) 288-644, 410-717Почта: avtogazeta@list.ru, Skype: avtogazeta38. Ответственность за содержание рекламных и част-ных объявлений, а также статей рекламного характера несут рекламодатели. Газету печатает и несёт ответственность за печать ООО «Братская городская типография», г. Братск, ул. Янгеля, 122.Под рубрикой «Выбирай» публикуются рекламные материалы.

Mitsubishi

Pajero , 1987 г.в., объем: 2.5 л., цена: 170 т.р., тел.8(964) 750-92-23

Pajero , 1995 г.в., объем: 3.5 л., пробег: 215 тыс. км., Цена: 460 т.р., тел.8(902) 171-39-51

Pajero , 1997 г.в., объем: 2.8 л., цена: 480 т.р., тел.8(914) 898-51-78

Pajero , 2004 г.в., объем: 3.0 л., пробег: 107 тыс. км., Цена: 568 т.р., тел.8(902) 171-60-80

Pajero , 2004 г.в., объем: 3.0 л., пробег: 107 тыс. км., Цена: 567 т.р., тел.8(902) 171-60-80

Pajero , 2006 г.в., объем: 3.8 л., цена: 1 047 т.р., тел.8(964) 111-81-71

Pajero , 2006 г.в., объем: 3.8 л., пробег: 140 тыс. км., Цена: 1 047 т.р., тел.8(964) 111-81-71

Pajero , 2008 г.в., объем: 3.8 л., пробег: 93 тыс. км., Цена: 1 080 т.р., тел.8(902) 566-64-87

Nissan

AD , 2002 г.в., объем: 1.5 л., пробег: 162 тыс. км., Цена: 208 т.р., тел.8(902) 173-12-42

Nissan Cube , 1999 г.в., объ-ем: 1.4 л., цена: 160 т.р., тел.8(924) 548-38-55

Nissan Expert , 2000 г.в., объ-ем: 1.8 л., пробег: 204 тыс. км., Цена: 147 т.р., тел.8(983) 243-52-19

Gloria , 2003 г.в., объем: 2.5 л., цена: 430 т.р., тел.8(914) 959-07-61

Largo , 1997 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 180 тыс. км., Цена: 205 т.р., тел.8(902) 567-26-87

Liberty , 2000 г.в., объем: 2.0 л., цена: 268 т.р., тел.8(902) 510-96-01

Pathfi nder , 2005 г.в., объем: 4.0 л., пробег: 140 тыс. км., Цена: 740 т.р., тел.8(950) 061-06-56

Patrol , 1994 г.в., объем: 4.2 л., цена: 637 т.р., тел.8(964) 809-99-90

Patrol , 1999 г.в., объем: 2.8 л., цена: 695 т.р., тел.8(904) 137-77-61

Primera , 2001 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 180 тыс. км., Цена: 315 8 (908) 662-26-21

RNessa , 2000 г.в., объем: 2.0 л., пробег: 215 тыс. км., Цена: 315 т.р., тел.8(952) 634-20-55

Safari , 2000 г.в., объем: 4.2 л., пробег: 114 тыс. км., Цена: 527 т.р., тел.8(902) 543-88-16

Skyline , 1998 г.в., объем: 2.5 л., пробег: 170 тыс. км., Цена: 550 т.р., тел.8(964) 224-50-11

Nissan Sunny , 2001 г.в., объ-ем: 1.5 л., пробег: 133 тыс. км., Цена: 215 т.р., тел.8(964) 543-83-96

Nissan Sunny , 2003 г.в., объем: 1.5 л., цена: 210 т.р., тел.8(924) 624-61-41

Nissan Teana , 2003 г.в., объ-ем: 2.3 л., цена: 480 т.р., тел.8(924) 626-75-90

Nissan Tiida , 2005 г.в., объ-ем: 1.5 л., цена: 335 т.р., тел.8(902) 579-17-24

Nissan Tino , 2000 г.в., объ-ем: 1.8 л., цена: 242 т.р., тел.8(908) 666-74-80

Nissan Wingroad , 2001 г.в., объем: 1.5 л., пробег: 240 тыс. км., Цена: 220 т.р., тел.8(964) 354-91-01

Opel Astra , 2011 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 9 тыс. км., Цена: 780 т.р., тел.8(904) 113-09-19

Opel Vectra , 2002 г.в., объ-ем: 2.2 л., цена: 400 т.р., тел.8(904) 158-92-24

Peugeot 1007 , 2006 г.в., объ-ем: 1.4 л., пробег: 35 тыс. км., Цена: 370 8 (950) 130-14-74

Skoda Octavia , 2010 г.в., объем: 1.6 л., пробег: 70 тыс. км., Цена: 580 т.р., тел.8(950) 057-77-05

Skoda Octavia , 2011 г.в., объем: 1.8 л., пробег: 20 тыс. км., Цена: 720 т.р., тел.8(914) 888-00-32

3232 8-902-769-86-44Прием смс-объявлений: