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B340M Articulado / Biarticulado

Apostila resumo / Condução e Manutenção

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Introdução:

Esta apostila contém informações abrangentes sobre os instrumentos, comandos e também as instruções relevantes de condução para o ônibus B340R articulado equipados com motor DH 12 D e sistema elétrico BEA2 Muitos equipamentos encontrados no ônibus são instalados pelos encarroçadores, portanto este material trata dos equipamentos instalados pela Volvo e do chassi em geral. Nesta publicação usam-se os seguintes níveis de observação e advertência: Perigo: indica uma situação extremamente perigosa que pode causar acidentes pessoais graves, podendo até levar a morte. Atenção: indica uma situação perigosa que pode causar acidentes pessoais ou sérios danos no produto. Aviso: indica uma situação perigosa que pode causar danos no produto. Nota: indica um procedimento, prático ou uma condição que deve ser seguida de maneira que o veículo ou o componente funcione de forma pretendida.

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Instrumentos e Comandos: – Falhas e advertência: Há três diferentes tipos de sinais que fornecem ao motorista todas as informações necessárias sobre o veículo:

- Mensagem de parada: Indica grave falha no equipamento, devendo o veículo ser imobilizado imediatamente, de forma segura e o motor deve ser desligado. Logo após o condutor pode verificar no computador de bordo a falha acessando o menu: “Diagnóstico” >> Diagnóstico de falhas, escolhendo o módulo desejado, ex: “Sistema de motor”.

- Mensagem de Advertência: Indica falha no sistema, porém pode ser verificada na próxima parada. Não é necessário imobilizar o veículo. A causa também pode ser verificada no computador de bordo com o veículo parado em: : “Diagnóstico” >> Diagnóstico de falhas, escolhendo o módulo desejado, ex: “Sistema de luzes”.

- Mensagem de Informação: Não indica avaria no sistema, apenas informa o motorista sobre situação da qual merece atenção, ex: “Baixo nível de combustível”.

NOTA: Jamais retire sua atenção do trânsito. Cada lâmpada mostrada

acima é acompanhada de sinal sonoro. Deve o motorista identificar os

sinais que o veículo emite e com o veículo parado verificar a falha

registrada. A segurança dos passageiros é o bem mais importante.

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- Painel de Instrumentos:

A – Manômetro de pressão do Óleo de motor;

B – Medidor de temperatura do líquido de arrefecimento;

C – Manômetro de pressão do turbocompressor;

D – Display do Computador de bordo;

E – Tacômetro;

F – Velocímetro;

G – Medidor de Combustível;

H – Medidor de pressão de ar nos freior.

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NOTA: O veículo é dotado de sistema eletrônico de alta tecnologia, capaz

de identificar situações das mais diversas em tempo real e informar o

condutor, facilitando seu dia-a-dia. Para tanto é necessário que o condutor

se familiarize com os instrumentos e códigos de falhas. No manual do

motorista se encontram informações mais detalhadas sobre o computador

de bordo.

Lampadas e símbolos no painel de instrumentos:

Nota: No painel de instrumentos se encontram luzes indicativas que irão indicar uso de algumas funções, bem como o funcionamento incorreto de algum componente do veículo. Posicionadas de acordo com a figura acima.

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- Luzes indicativas e seu significado:

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Interruptores:

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Conselhos Práticos:

Como você pode constatar o B12 M é um veículo de alta tecnologia e segurança. Você como condutor deve o conduzir de maneira segura, estar apto a interpretar suas informações, bem como utilizar seus equipamentos de maneira correta.

Alguns conselhos práticos relacionados abaixo, sendo aplicados irão garantir o sucesso deste veículo em sua empresa, além de tornar seu dia-a-dia mais fácil, seguro e agradável:

- Ao iniciar a Jornada: Virar a chave para a posição de condução (luzes do painel acesas) posição II e aguardar o veículo realizar seu auto-teste. A partida no motor só deve ser dada após as luzes se apagarem e o símbolo da Volvo desaparecer do Display. Isto irá permitir que os módulos se comuniquem a fim de constatar eventuais falhas no veículo.

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- Chave Geral: Localizada ao lado esquerdo do painel de instrumentos, deve ser desligada ao fim da jornada de trabalho. Seu desligamento garante que nenhuma falha elétrica irá “roubar’’ carga das baterias impossibilitando a partida do motor. Esta chave geral garante energia para os dispositivos que registram hora e data, como tacógrafo e módulo do implementador. * Jamais desligar com o veículo em funcionamento.

- Freio Auxiliar: O veículo possui sistema de freio EBS que garante frenagens com segurança nas mais variadas situações de trânsito e carga. Porém, para garantir sua vida útil e proporcionar ainda mais segurança a você e os passageiros, o veículo possui freio auxiliar, chamado retardador. Sua tecla se localiza ao lado esquerdo do painel de instrumentos e deve estar SEMPRE ligada. Seu acionamento se dá através do pedal de freio, conforme figura abaixo.

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- Manômetro de pressão do turbocompressor: O consumo de combustível é o principal custo em uma empresa de transportes e trata-se de um custo variável, sendo possível reduzi-lo consideravelmente de maneira simples. Tal economia garante estabilidade profissional e estrutura ao condutor. No B12M, localizado a esquerda, no painel de instrumentos se localiza o manômetro de pressão do turbocompressor. Conduzir com a pressão do turbocompressor baixa garante média de consumo de combustível maior e economia em vários outros componentes do veículo. Opere-o sempre em sua faixa verde.

Para maiores informações, consulte o manual do motorista.

DICAVE – Distribuidora Catarinense de Veículos

Presalino Jr.