BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang...1.1 Latar Belakang ... UPTD Renstra Kementerian Perhubungan Visi dan Misi Bupati . ... 23. Peraturan Menteri Perhubungan No 133 tahun 2015 tentang

Renstra Dinas Perhubungan Kab. Grobogan Tahun 2016-2021 1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kabupaten Grobogan merupakan daerah yang strategis dan menjadi

pusat simpul kegiatan kabupaten di sekitarnya yakni Semarang, Kudus, Demak ,

Pati, Blora, Solo, Sragen dan Boyolali. Selain itu Kabupaten Grobogan juga

merupakan jalur alternatif antara jalur utara dan jalur selatan yang

menghubungkan Provinsi Jawa Tengah dan Provinsi Jawa Timur. Dengan letak

geografis yang sangat strategis tersebut pergerakan orang dan barang sangat

padat. Guna menunjang pergerakan orang dan barang yang aman, handal dan

efisien berbagai upaya telah dilakukan Pemerintah Kabupaten Grobogan dalam

sektor transportasi.

Dengan posisi strategis tersebut, maka perlu didukung dengan peran

dan fungsi transportasi yang memadai, sehingga mampu sebagai urat nadi dalam

proses pembangunan kabupaten secara menyeluruh. Sekarang ini kondisi

transportasi yang berperanan di Kabupaten Grobogan adalah transportasi darat.

Untuk transportasi dengan kereta api belum dimanfaatkan secara optimal,

sehingga perlu perencanaan yang terintegrasi dalam memadukan transportasi di

Kabupaten Grobogan.

Transportasi darat merupakan moda transportasi utama yang berperan

penting dalam mendukung pembangunan suatu wilayah/daerah serta mempunyai

kontribusi terbesar dalam pangsa angkutan dibandingkan moda lain. Oleh karena

itu, visi transportasi darat adalah sebagai penunjang, penggerak dan pendorong

pembangunan nasional serta berperan sebagai urat nadi kehidupan ekonomi,

politik, sosial budaya dan pertahanan keamanan. Oleh sebab itu tujuan

pembangunan transportasi darat adalah untuk mewujudkan sistem transportasi

yang andal, berkemampuan tinggi dalam pembangunan serta meningkatkan

mobilitas manusia dan barang, guna mendukung pengembangan wilayah untuk

mewujudkan wawasan nusantara.

Guna mewujudkan hal-hal tersebut di atas, maka Dinas Perhubungan,

Kabupaten Grobogan mengawali program dan kegiatan dalam lima tahun

mendatang dengan menyusun Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas

Perhubungan Kabupaten Grobogan yang merupakan penjabaran dari Rencana

Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) Pemerintah Kabupaten

Grobogan Tahun 2016 - 2021 dengan memperhatikan Renstra Kementrian


Perhubungan Tahun 2015 -2019 serta Renstra Dinas Perhubungan Propinsi

Jawa Tengah Tahun 2013 - 2018.

Fungsi Penyusunan Rencana Strategis (Renstra) Dinas Perhubungan

Kabupaten Grobogan adalah sebagai pedoman dan arah perencanaan

pembangunan selama lima tahun mendatang untuk mencapai tujuan yang telah

ditetapkan sebagai bentuk penjabaran operasional dari Visi Bupati dan Wakil

Bupati Grobogan Tahun 2016-2021 yaitu “ Terwujudnya Masyarakat

Kabupaten Grobogan Yang Sejahtera Secara Utuh dan Menyeluruh ” yang

akan ditempuh dengan melalui 9 (sembilan) Misi yang sudah ditetapkan. Untuk

mewujudkan cita-cita daerah tersebut tentunya perlu disusun perencanaan

pembangunan yang berkualitas dan berkesinambungan serta sinergi dengan

kebijakan pembangunan nasional dan Provinsi Jawa Tengah.

Proses Penyusunan Rencana Strategis (Renstra) Dinas Perhubungan

Kabupaten Grobogan dilakukan dengan melalui berbagai tahapan dengan

melalui sosialisasi tahap awal, penyusunan rancangan Renstra hingga

Penetapan Renstra Pemerintah Daerah.Rencana Strategis Dinas Perhubugan

Kabupaten Grobogan Tahun 2016 – 2021 mempunyai keterkaitan yang sangat

erat dengan perencanaan lainnya yang dapat dilukiskan dalam gambar sebagai

berikut :

Gambar 1. Alur Penyusunan Renstra OPD


Gambar 2. Keterkaitan Renstra OPD dengan Visi Misi, dan Rencana lain

Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan mempunyai peran yang

strategis karena akan menjadi dasar dalam penyusunan rencana kerja selama

kurun waktu tahun 2016 – 2021.

1.2 Landasan Hukum

Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan disusun berdasarkan pada :

1. Undang-Undang Nomor 33 Tahun 2004 tentang Perimbangan Keuangan

Antara Pemerintah Pusat Dan Pemerintahan Daerah (Lembaran Negara

Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor 126, Tambahan Lembaran Negara

Republik Indonesia Nomor 4438);

2. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan

Pembangunan Nasional (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004

Nomoor 104, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4421);

3. Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan (Lembaran Negara



RPJPD

Kabupaten

Grobogan

RPJMD

KABUPATEN

GROBOGAN

Renstra Dinas

Perhubungan, Jawa

Tengah

RENCANA STRATEGIS

DINAS PERHUBUNGAN

KABUPATEN GROBOGAN

RENCANA BIDANG /

UPTD

Renstra Kementerian

Perhubungan

Visi dan Misi

Bupati

Grobogan


4. Undang-Undang Nomor 23 tahun 2007 tentang Perkeretaapian (Lembaran

Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 65, Tambahan Lembaran

Negara Republik Indonesia Nomor 4722);

5. Undang-Undang Nomor 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang (Lembaran



6. Undang-Undang Nomor 14 Tahun 2008 tentang Keterbukaan Informasi

Publik (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 61,

Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4846);

7. Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi

Elektronik (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 58,


8. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan

Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 96,


9. Undang-Undang Nomor 12 Tahun 2011 tentang Pembentukan Peraturan

Perundang-Undangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2011

Nomor 82, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5234)

10. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah

sebagaimana telah diubah sebanyak 2 kali terkahir dengan Undang-Undang

Nomor 9 Tahun 2015 tentang perubahan kedua atas Undang-Undang Nomor

23 tahun 2014 tentang pemerintahan daerah;

11. Peraturan Presiden Nomor 2 tahun 2015 tentang RPJMN 2015 – 2019;

12. Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 1994 tentang Jabatan Fungsional

Pegawai Negeri Sipil (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1994

Nomor 22, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 3547)

sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun

2010 tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 1994

tentang Jabatan Fungsional Pegawai Negeri Sipil (Lembaran Negara


Nomor 5121);

13. Peraturan Pemerintah Nomor 79 Tahun 2005 tentang Pedoman Pembinaan

Dan Pengawasan Penyelenggaraan Pemerintah Daerah (Lembaran Negara




14. Peraturan Pemerintah Nomor 34 tahun 2006 tentang Jalan (Lembaran



15. Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen Dan

Rekayasa, Analisis Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan lalu Lintas

(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 61, Tambahan

Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4655);

16. Peraturan Pemerintah Nomor 27 tahun 2012 tentang Ijin Lingkungan



17. Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 tentang Kendaraan (Lembaran



18. Peraturan Pemerintah Nomor 80 Tahun 2012 tentang Tata Cara

Pemeriksaan Kendaraan Bermotor Di Jalan Dan Penindakan Pelanggaran

Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia

Tahun 2012 Nomor 187, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia

Nomor 5436);

19. Peraturan Menteri Perhubungan No 40 Tahun 2014 tentang Standar

Pelayanan Penyelenggaraan Terminal Penumpang Angkutan Jalan;

20. Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2014 tentang Angkutan Jalan



21. Peraturan Menteri Perhubungan No 132 Tahun 2014 tentang

Penyelenggaraan Terminal Angkutan Penumpang Jalan;

22. Peraturan Pemerintah Nomor 75 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan

Analisis Dampak Lalu Lintas (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun

2015 Nomor 570, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor

4593);

23. Peraturan Menteri Perhubungan No 133 tahun 2015 tentang Pengujian

Berkala Kendaraan Bermotor;

24. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 31 Tahun 2006 Tentang Pedoman

dan Proses Perencanaan di Lingkungan Departemen Perhubungan;

25. Peraturan Pemerintah No. 15 tahun 2010 tentang Penyelenggaraan

Penataan Ruang;

26. Peraturan Pemerintah Nomor 61 Tahun 2010 tentang Pelaksanaan Undang-

Undang Nomor 14 Tahun 2008 tentang Keterbukaan Informasi Publik




27. Peraturan Pemerintah Nomor 13 Tahun 2014 tentang Rambu Lalu Lintas

(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 514);

28. Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2014 tentang Marka Jalan


29. Peraturan Pemerintah Nomor 49 Tahun 2014 tentang Alat Pemberi Isyarat

Lalu Lintas (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 1392);

30. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 96 Tahun 2015 tentang Pedoman

Pelaksanaan Kegiatan Manajemen dan Rekayasa Lalu lintas Jalan


31. Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 2016 tentang Perangkat Daerah



32. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 86 tahun 2017 tentang Tata Cara

Perencanaan, Pengendalian dan Evaluasi Pembangunan Daerah, Tata Cara

Evaluasi Rancangan Peraturan Daerah Tentang Rencana Pembangunan

Jangka Panjang Daerah dan Rencana Pembangunan Jangka Menengah

Daerah, serta Tata Perubahan Rencana Pembangunan Jangka Panjang

Daerah, Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah, dan Rencana

Kerja Pemerintah Daerah.

33. Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana Wilayah Nomor

375/KPTS/M/2004, tentang Penetapan Ruas-ruas jalan dalam jaringan jalan

primer menurut peranannya;

34. Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana Wilayah Nomor

376/KPTS/M/2004 tentang Penetapan Ruas-ruas Jalan menurut Statusnya

sebagai Jalan Nasional;

35. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 369/KPTS/M/2005 tentang

Rencana Umum Jaringan Transportasi Nasional;

36. Peraturan Daerah Nomor 3 Tahun 2017 tentang Perubahan Atas Peraturan

Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor 5 Tahun 2014 tentang RPJMD Propinsi

Jawa Tengah 2013 – 2018;

37. Peraturan Daerah Nomor 11 tahun 2007 tentang RPJPD Kabupaten

Grobogan 2005 – 2025;

38. Peraturan Daerah Nomor 10 Tahun 2016 tentang Rencana Pembangunan

Jangka Menengah Daerah Kabupaten Grobogan Tahun 2016-2021;


39. Peraturan Daerah Kabupaten Grobogan Nomor 15 Tahun 2016 tentang

Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah (Lembaran Daerah

Kabupaten Grobogan Tahun 2016 Nomor 15, Tambahan Lembaran

Daerah Kabupaten Grobogan Nomor 15);

40. Peraturan Bupati Grobogan Nomor 61 Tahun 2016 tentang Tugas Pokok,

Fungsi dan Uraian Jabatan dan Tata Kerja Organisasi Dinas Perhubungan

Kabupaten Grobogan.

1.3 Maksud Dan Tujuan

Rencana Strategis (Renstra) yang disusun oleh Tim Renstra Dinas

Perhubungan Kabupaten Grobogan merupakan perencanaan 5 (lima) tahunan di

bidang perhubungan. Maksud dan tujuan disusunnya Rencana Strategis ini

adalah sebagai berikut :

1. Maksud Penyusunan Renstra

Menyediakan dokumen perencanaan pembangunan bidang perhubungan,

untuk kurun waktu lima tahun mendatang sebagai acuan dalam perencanaan

pembanguan tahunan Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan.

2. Tujuan Penyusunan Renstra

a. Sebagai dokumen perencanaan teknis strategis dan sebagai alat

koordinasi sinkronisasi pelaksanaan pembangunan di bidang

perhubungan bagi semua pihak pelaku (stakeholders).

b. Merumuskan dan menetapkan arah dan strategi Dinas Perhubungan

Kabupaten Grobogan dalam mencapai visi, misi, tujuan dan strategi

kelembagaan serta kebijakan berdasarkan kewenangan kedinasan yang

dijabarkan dari visi dan misi Kabupaten Grobogan Tahun 2016 – 2021.

c. Menyusun program prioritas yang dijabarkan berdasarkan strategi dan

kebijakan sesuai dengan RPJMD dan visi misi Dinas Perhubungan

Kabupaten Grobogan.

d. Menyediakan tolok ukur kinerja untuk evaluasi kinerja dinas kurun waktu

lima tahun mendatang.

1.4 Sistematika Penulisan

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan Tahun

2016 - 2021 disusun dengan sistematika sebagai berikut :


BAB I PENDAHULUAN

Bab ini berisi latar belakang, landasan hukum, maksud dan tujuan

serta sistematika penulisan

BAB II GAMBARAN PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN

GROBOGAN

Bab ini memuat Tugas, Fungsi, dan Struktur OPD, Sumber Daya OPD,

Kinerja Pelayanan OPD, Tantangan dan Peluang Pengembangan

Pelayanan OPD.

BAB III PERMASALAHAN DAN ISU-ISU STRATEGIS

Bab ini memuat Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan

Fungsi Pelayanan OPD, Telaahan Visi, Misi, dan Program Kepala

Daerah dan Wakil Kepala Daerah Terpilih, Renstra K/L dan Renstra

Provinsi Jawa Tengah, Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah dan

Kajian Lingkungan Hidup Strategis dan Penentuan Isu-isu Strategis.

,

BAB IV TUJUAN DAN SASARAN

Pada bagian ini dikemukakan rumusan pernyataan tujuan dan sasaran

jangka menengah Perangkat Daerah.

BAB V STRATEGI DAN ARAH KEBIJAKAN

Pada bagian ini dikemukakan rumusan pernyataan strategi dan arah

kebijakan Perangkat Daerah dalam lima tahun mendatang.

BAB VI RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN SERTA PENDANAAN

Pada bagian ini dikemukakan rencana program dan kegiatan, indikator

kinerja, kelompok sasaran, dan pendanaan indikatif.

BAB VII KINERJA PENYELENGGARAAN BIDANG DAN URUSAN

Pada bagian ini dikemukakan indikator kinerja Perangkat Daerah yang

secara langsung menunjukkan kinerja yang akan dicapai Perangkat

Daerah dalam lima tahun mendatang sebagai komitmen untuk

mendukung pencapaian tujuan dan sasaran RPJMD.

BAB VIII PENUTUP

Bab ini memuat Pedoman Transisi dan Kaidah Pelaksanaan Renstra.


BAB II

GAMBARAN PELAYANAN PERANGKAT DAERAH

2.1 Tugas, Fungsi, dan Struktur Organisasi OPD

Kedudukan Dinas Perhubungan sebagimana diatur di dalam Peraturan

Daerah Kabupaten Grobogan Nomor 15 Tahun 2016 tentang Susunan,

Kedudukan dan Tugas Pokok Organisasi Dinas Daerah Kabupaten Grobogan,

merupakan unsur pelaksana otonomi daerah tipe C yang melaksanakan urusan

di bidang perhubungan sebagai pembantu Bupati dalam melaksanakan urusan

bidang perhubungan dan mempunyai tugas pokok melaksanakan urusan

pemerintahan daerah berdasarkan asas otonomi dan tugas pembantuan di

bidang perhubungan.

2.1.1 Struktur Organisasi OPD

Berdasarkan Peraturan Bupati Grobogan Nomor 61 Tahun 2016 tentang

Kedudukan, Susunan Organisasi, Tugas, Fungsi, Uraian Tugas Jabatan

Dan Tata Kerja Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan diatur sebagai

berikut :

1. Kepala Dinas, membawahkan :

a. Sekretariat;

b. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan;

c. Bidang Teknik Sarana dan Prasarana;

d. Unit Pelaksana Teknis Dinas ( UPTD );

e. Kelompok Jabatan Fugsional Tertentu.

2. Sekretariat, membawahkan :

a. Sub Bag Perencanaan dan Keuangan;

b. Sub Bag Umum.

3. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan, membawahkan :

a. Seksi Pengawasan, Pengendalian dan Operasional;

b. Seksi Angkutan; dan

c. Seksi Keselamatan.

4. Bidang Teknik Sarana dan Prasarana, membawahkan :

a. Seksi Manajemen Rekayasa;

b. Seksi Perparkiran; dan

c. Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor.

5. Unit Pelaksana Teknis Daerah (UPTD)

6. Kelompok Jabatan Fungsional Tertentu.


BAGAN ORGANISASI DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN GROBOGAN

Tabel 1. Struktur Organisasi Dinas Perhubungan

KEPALA

DINAS

SEKRETARIAT

Kelompok Jabatan Fungsional tertentu

SUB. BAG Perencanaan dan

Keuangan

SUB. BAG Umum

BIDANG Teknik Sarana dan

prasarana

SEKSI Manajemen Rekayasa

SEKSI Perparkiran

SEKSI Pengujian Kendaraan

Bermotor

BIDANG Lalu Lintas dan

Angkutan

SEKSI Pengawasan,Pengendali

an, dan Operasional

SEKSI Angkutan

SEKSI Keselamatan

UPTD


2.1.2 Uraian Tugas dan Fungsi OPD

Selanjutnya berdasarkan Peraturan Bupati Grobogan Nomor 61 Tahun

2016 tentang Tugas Pokok, Fungsi dan Uraian Jabatan dan Tata Kerja

Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan. Tugas Pokok,

Fungsi dan Uraian Jabatan dan Tata Kerja Organisasi Dinas

Perhubungan Kabupaten Grobogan., secara spesifik adalah sebagai

berikut.

1. Kepala Dinas

a. Kepala Dinas mempunyai tugas pokok melaksanakan urusan

pemerintahan daerah berdasarkan asas otonomi daerah dan tugas

pembantuan di bidang perhubungan.

b. Kepala Dinas dalam melaksanakan tugas pokok sebagaimana

dimaksud, mempunyai fungsi adalah :

1. perumusan kebijakan teknis di bidang perhubungan;

2. pengkoordinasian, pengembangan, dan fasilitasi kegiatan di

bidang perhubungan;

3. pembinaan dan pengendalian kegiatan di bidang perhubungan;

4. pelaksanaan, monitoring, evaluasi, dan pelaporan kegiatan di

bidang perhubungan;

5. pengelolaan kesekretariatan dinas;

6. pengelolaan UPTD; dan

7. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Bupati sesuai

tugas dan fungsinya.

c. Uraian Tugas Jabatan Kepala Dinas

1. merumuskan kebijakan teknis di bidang perhubungan berdasarkan

peraturan perundang-undangan sebagai bahan arahan

operasional;

2. merumuskan program kegiatan Dinas berdasarkan hasil evaluasi

kegiatan tahun sebelumnya dan peraturan perundang-

undangan;

3. mengarahkan tugas bawahan dengan memberikan petunjuk

dan bimbingan baik secara lisan maupun tertulis guna

meningkatkan kelancaran pelaksanaan tugas di bidang

perhubungan;

4. merumuskan petunjuk pelaksanaan dan petunjuk teknis

penyelenggaraan kegiatan di bidang perhubungan sesuai


dengan peraturan perundangundangan sebagai pedoman

operasional kegiatan;

5. melaksanakan pembinaan teknis dan administratif di bidang

perhubungan sesuai kebijakan yang ditetapkan oleh Bupati;

6. melaksanakan koordinasi dengan instansi terkait baik secara

langsung maupun tidak langsung untuk mendapatkan

informasi, masukan, serta untuk mengevaluasi permasalahan

agar diperoleh hasil kerja yang optimal;

7. menyelenggarakan dan menetapkan rencana induk jaringan

Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) di Daerah;

8. menyelenggarakan penyediaan perlengkapan jalan di jalan

Daerah;

9. menyelenggarakan dan mengelola terminal penumpang tipe C;

10. menyelenggarakan dan menerbitkan/merekomendasikan izin

penyelenggaraan dan pembangunan fasilitas parkir;

11. menyelenggarakan pengujian berkala kendaraan bermotor;

12. menyelenggarakan pelaksanaan manajemen dan rekayasa lalu

lintas untuk jaringan jalan di Daerah;

13. menyelenggarakan dan mensetujui hasil analisis dampak lalu

lintas untuk jalan di Daerah;

14. menyelenggarakan audit dan inspeksi keselamatan Lalu Lintas

dan Angkutan Jalan (LLAJ) di jalan Daerah;

15. menyelenggarakan penertiban angkutan umum dan jasa

angkutan orang dan/atau barang dalam Daerah;

16. menetapkan kawasan perkotaan untuk pelayanan angkutan

perkotaan di Daerah;

17. menetapkan rencana umum jaringan trayek perkotaan di

Daerah;

18. menetapkan rencana umum jaringan trayek pedesaan di

Daerah;

19. menetapkan wilayah operasi angkutan orang dengan

menggunakan taksi dalam kawasan perkotaan yang wilayah

operasinya berada dalam Daerah;

20. menerbitkan/merekomendasikan izin penyelenggaraan angkutan

orang dalam trayek perdesaan dan perkotaan di Daerah;


21. menerbitkan/merekomendasikan izin penyelenggaraan taksi dan

angkutan kawasan tertentu yang wilayah operasinya berada

dalam Daerah;

22. menetapkan tarif kelas ekonomi untuk angkutan orang yang

melayani trayek antarkota dalam Daerah serta angkutan

perkotaan dan perdesaan yang wilayah pelayanannya dalam

Daerah;

23. menyelenggarakan layanan bidang perhubungan yang meliputi

uji kendaraan bermotor, terminal, perparkiran, angkutan umum,

manajemen dan rekayasa lalu lintas jalan;

24. menyelenggarakan pengendalian penertiban bidang

perhubungan bersama instansi terkait sesuai ketentuan yang

berlaku;

25. menyelenggarakan dan melaksanakan sosialisasi dan

pembinaan kebijakan daerah di bidang perhubungan;

26. menetapkan standar pelayanan minimal di bidang

perhubungan;

27. mengoordinasikan dan melaksanakan pemungutan retribusi

bidang perhubungan sesuai Peraturan Daerah serta

menyetorkan pendapatannya ke kas daerah sesuai target yang

ditetapkan;

28. menyelenggarakan pelaksanaan laporan keuangan yang terdiri

dari realisasi anggaran, penyusunan neraca, arus kas dan

catatan atas hasil laporan keuangan;

29. melaksanakan monitoring, mengevaluasi dan menilai kinerja

pelaksanaan tugas bawahan secara berkala melalui sistem

penilaian yang tersedia;

30. menyampaikan laporan pelaksanaan tugas kepada atasan

sebagai dasar pengambilan kebijakan;

31. menyampaikan saran dan pertimbangan kepada atasan baik

secara lisan maupun tertulis berdasarkan kajian dan ketentuan

yang berlaku sebagai bahan masukan guna kelancaran

pelaksanaan tugas dan untuk menghindari penyimpangan; dan

32. melaksanakan tugas kedinasan lain sesuai dengan perintah

atasan.


2. Sekretariat

a. Sekretariat dipimpin oleh seorang Sekretaris yang

berkedudukan di bawah dan bertanggung jawab kepada

Kepala Dinas.

b. Sekretaris mempunyai tugas pokok melaksanakan sebagian

tugas Kepala Dinas dengan menyiapkan bahan koordinasi

perumusan kebijakan teknis dan memberikan pelayanan

administratif dan fungsional kepada semua unsur di lingkungan

Dinas, menyelenggarakan administrasi umum, surat-menyurat,

kepegawaian, keuangan, hubungan masyarakat, sarana dan

prasarana, perlengkapan, urusan rumah tangga, protokol,

perjalanan dinas, kearsipan, hukum dan ketatalaksanaan serta

penyusunan perencanaan program dan pelaporan.

c. Sekretariat dalam melaksanakan tugas pokok sebagaimana

dimaksud, mempunyai fungsi adalah :

1. penyusunan program kerja di bidang kesekretariatan Dinas;

2. penyiapan bahan koordinasi dan penyusunan perumusan

kebijakan teknis di bidang perhubungan;

3. penyiapan bahan koordinasi dan pelaksanaan tugas

ketatausahaan, administrasi umum dan suratmenyurat;

4. pengelolaan kepegawaian, sarana dan prasarana,

perlengkapan, urusan rumah tangga, protokol, hubungan

masyarakat, ketatalaksanaan dinas, hukum, kearsipan,

pengelolaan perencanaan program dan penyusunan pelaporan;

5. pengelolaan keuangan, perjalanan dinas dan

pertanggungjawaban keuangan;

6. penyusunan bahan dalam rangka pembinaan teknis

fungsional; dan

7. pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Kepala Dinas

sesuai dengan bidang tugasnya

d. Uraian Tugas Jabatan Sekretaris

1. menyusun program kegiatan Sekretariat pada Dinas

berdasarkan hasil evaluasi kegiatan tahun sebelumnya dan

sesuai peraturan perundang-undangan;

2. menjabarkan perintah atasan melalui pengkajian

permasalahan dan peraturan perundang-undangan;


3. membagi tugas kepada bawahan sesuai dengan bidang

tugasnya serta memberikan arahan dan petunjuk baik secara

lisan maupun tertulis guna meningkatkan kelancaran

pelaksanaan tugas;

4. melaksanakan koordinasi dengan seluruh Bidang di

lingkungan Dinas baik secara langsung maupun tidak

langsung untuk mendapatkan masukan, informasi serta untuk

mengevaluasi permasalahan agar diperoleh hasil kerja yang

optimal;

5. mempelajari dan mengkaji peraturan perundangundangan di

bidang perhubungan, perencanaan, evaluasi, pelaporan,

administrasi umum, administrasi kepegawaian, administrasi

keuangan, serta regulasi sektoral terkait lainnya guna

mendukung kelancaran pelaksanaan tugas;

6. menyiapkan konsep kebijakan Kepala Dinas dan naskah

dinas yang berkaitan dengan perencanaan, monitoring,

evaluasi, pelaporan, administrasi umum, administrasi

kepegawaian, dan administrasi keuangan;

7. mengoordinasikan dan memfasilitasi penyusunan Laporan

Kinerja Instansi Pemerintah (LKJIP), Laporan Keterangan

Pertanggungjawaban Bupati (LKPJ), Evaluasi Kinerja

Pembangunan Daerah (EKPD), Sistem Pengendalian Internal

Pemerintah (SPIP), Penetapan Kinerja (Tapkin), Rencana

Strategis (Renstra), Rencana Kerja (Renja), Pengawasan

Melekat (Waskat), Sistim Pengendalian Internal Pemerintah

(SPIP), Budaya Kerja, Standar Operasional Prosedur (SOP,)

serta fasilitasi terhadap kegiatan analisis jabatan (Anjab)

sesuai dengan peraturan perundang-undangan;

8. mengoordinasikan dan memfasilitasi penyusunan Rencana

Kegiatan dan Anggaran (RKA), Dokumen Pelaksanaan

Anggaran (DPA), dan Dokumen Pelaksanaan Perubahan

Anggaran (DPPA);

9. mengarahkan kegiatan perencanaan, keuangan, administrasi

umum, dan kepegawaian sesuai dengan peraturan

perundang-undangan agar kegiatan dapat dilaksanakan

secara berhasil guna dan berdaya guna;


10. menyelenggarakan pelayanan kegiatan administrasi umum,

surat-menyurat, kepegawaian, keuangan, hubungan

masyarakat, sarana dan prasarana, perlengkapan, urusan

rumah tangga, protokol, perjalanan dinas, kearsipan, hukum

dan ketatalaksanaan sesuai ketentuan yang berlaku guna

kelancaran tugas;

11. melaksanakan pembinaan fungsi manajemen dan pelayanan

administrasi perkantoran agar tugas kesekretariatan

dilaksanakan secara efektif dan efisien;

12. melaksanakan inventarisasi dan pendataan permasalahan

di Subbagian Perencanaan, dan Subbagian Keuangan serta

Subbagian Umum, sebagai bahan evaluasi;

13. mengoordinasikan pengelolaan data dan informasi di bidang

perhubungan;

14. mengoordinasikan pelaksanaan urusan tugas pembantuan di

bidang perhubungan;

15. melaksanakan monitoring, mengevaluasi, dan menilai kinerja

pelaksanaan tugas bawahan secara berkala melalui sistem

penilaian yang tersedia;

16. membuat laporan pelaksanaan tugas kepada atasan sebagai

dasar pengambilan kebijakan;


secara lisan maupun tertulis berdasarkan kajian dan

ketentuan yang berlaku sebagai bahan masukan guna

kelancaran pelaksanaan tugas; dan


atasan.

3. Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan

a. Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan dipimpin oleh Kepala

Sub Bagian yang berkedudukan di bawah dan bertanggung

jawab kepada Sekretaris.

b. Kepala Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan mempunyai

tugas pokok melaksanakan sebagian tugas Sekretaris dalam

perumusan kebijakan, pengoordinasian, pembinaan,

pengendalian, pengelolaan dan pemberian bimbingan di bidang

perencanaan dan keuangan, monitoring, evaluasi, pelaporan,

dan sistem informasi Dinas.


c. Uraian Tugas Jabatan Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan

1. menyusun rencana dan program kegiatan Subbagian

Perencanaan dan Keuangan berdasarkan hasil evaluasi

kegiatan tahun sebelumnya dan peraturan perundang-

undangan;



3. membagi tugas kepada bawahan sesuai lingkup tugasnya

serta memberikan arahan dan petunjuk baik secara lisan

maupun tertulis guna meningkatkan kelancaran pelaksanaan

tugas;

4. melaksanakan koordinasi internal maupun eksternal baik

secara langsung maupun tidak langsung untuk mendapatkan

informasi, masukan, serta dalam rangka sinkronisasi dan

harmonisasi pelaksanaan kegiatan;

5. mempelajari dan mengkaji peraturan perundangundangan

sebagai bahan atau pedoman untuk melaksanakan kegiatan;

6. menyiapkan bahan penyusunan petunjuk teknis, petunjuk

pelaksanaan, dan naskah dinas yang berkaitan dengan

perencanaan dan keuangan, evaluasi, dan pelaporan guna

mendukung kelancaran pelaksanaan kegiatan;

7. menghimpun dan meneliti bahan perencanaan dan usulan

program kegiatan dari masing-masing seksi, dan subbagian

sesuai dengan ketentuan yang berlaku guna menghindari

kesalahan;

8. menyiapkan bahan dan menyusun konsep Rencana

Kegiatan dan Anggaran (RKA), Dokumen Pelaksanaan

Anggaran (DPA), serta perubahan anggaran sesuai

ketentuan dan plafon anggaran yang ditetapkan;

9. menyiapkan bahan dan menyusun konsep Rencana

Pembangunan angka Menengah Daerah (RPJMD), Rencana

Strategis (Renstra), Rencana Kerja (Renja), Indikator Kinerja

Utama (IKU), Perjanjian Kinerja (PK)/Penetapan Kinerja

(Tapkin), dan jenis dokumen perencanaan lainnya sesuai

dengan ketentuan yang berlaku;


10. menyiapkan bahan dan menyusun materi tindak lanjut hasil

pemeriksaan atau audit sesuai dengan peraturan perundang-

undangan;

11. menghimpun dan meneliti laporan perkembangan tingkat

realisasi pelaksanaan kegiatan dari masingmasing unit kerja

sebagai bahan penyusunan laporan Pengendalian

Operasional Kegiatan (POK);

12. menyiapkan bahan dan menyusun konsep Laporan Kinerja

Instansi Pemerintah (LKJIP), Laporan Keterangan

Pertanggungjawaban Bupati (LKPJ), Evaluasi Kinerja

Pembangunan Daerah (EKPD), Sistem Pengendalian Internal

Pemerintah (SPIP) dan jenis pelaporan lainnya sesuai

dengan ketentuan yang berlaku;

13. melaksanakan monitoring dan evaluasi pelaksanaan kegiatan

Dinas sebagai bahan pengambilan kebijakan;

14. melaksanakan koordinasi, pembinaan, pengendalian, dan

pemberian bimbingan di bidang sistem informasi Dinas;

15. melaksanakan pengelolaan data dan informasi di bidang

perhubungan;

16. melaksanakan tugas pembantuan di bidang perhubungan;

17. menyiapkan bahan dan sarana administrasi keuangan dalam

rangka encairan anggaran, pengelolaan, pembukuan, dan

pelaporan pertanggungjawaban keuangan;

18. menghimpun dan dan memproses usulan pencairan

anggaran baik di lingkungan Sekretariat dan Bidang sesuai

dengan prosedur dan ketentuan yang berlaku;

19. menyiapkan bahan dan mengoordinasikan proses

administrasi keuangan melalui aplikasi sistem informasi

untuk pengelolaan keuangan daerah sesuai dengan

peraturan perundang-undangan;

20. menyiapkan bahan pembinaan, sosialisasi, dan bimbingan di

bidang keuangan kepada pejabat pengelola keuangan dan

bendahara di lingkungan Dinas;

21. melaksanakan pengendalian dan evaluasi penyerapan

anggaran dengan cara membandingkan laporan

perkembangan realisasi belanja dengan rencana pembiayaan

yang ditetapkan sebelumnya;


22. melaksanakan verifikasi terhadap berkas/dokumen

pertanggungjawaban keuangan pelaksanaan kegiatan guna

menghindari kesalahan serta memberikan koreksi

penyempurnaan;

23. menyiapkan bahan dan menyusun laporan

pertanggungjawaban keuangan Dinas serta jenis pelaporan

keuangan lainnya;

24. menyiapkan bahan dan menyusun konsep Standar

Operasional Prosedur (SOP) di bidang perencanaan dan

keuangan;


pelaksanaan tugas bawahan secara berkala sesuai dengan


26. membuat laporan pelaksanaan kegiatan kepada atasan sebagai

bahan evaluasi dan pengambilan kebijakan berikutnya


lisan maupun tertulis berdasarkan kajian agar pelaksanaan

kegiatan berjalan lancar dan optimal serta untuk menghindari

penyimpangan; dan


atasan.

4. Sub Bagian Umum

a. Sub Bagian Umum dipimpin oleh Kepala Sub Bagian yang


Sekretaris.

b. Kepala Sub Bagian Umum mempunyai tugas pokok

melaksanakan sebagian tugas Sekretaris dalam perumusan

kebijakan, pengoordinasian, pembinaan, pengendalian,

pengelolaan dan pemberian bimbingan di bidang administrasi

umum, surat-menyurat, kepegawaian, hubungan masyarakat,

sarana dan prasarana, perlengkapan, urusan rumah tangga,

protokol, perjalanan dinas, kearsipan, hukum dan

ketatalaksanaan.

c. Uraian Tugas Jabatan Sub Bag Umum

1. menyusun rencana dan program kegiatan Subbagian Umum









tugas;


secara langsung maupun tidak langsung untuk

mendapatkan informasi, masukan, serta dalam rangka

sinkronisasi dan harmonisasi pelaksanaan kegiatan;


dan regulasi sektoral terkait lainnya sebagai bahan atau

pedoman untuk melaksanakan kegiatan;

6. menyiapkan bahan penyusunan petunjuk teknis, petunjuk

pelaksanaan, dan naskah dinas yang berkaitan dengan

administrasi umum dan kepegawaian guna mendukung

kelancaran pelaksanaan kegiatan;

7. melaksanakan layanan kegiatan administrasi umum, surat-

menyurat, kepegawaian, hubungan masyarakat, sarana dan

prasarana, perlengkapan, urusan rumah tangga, protokol,

perjalanan dinas, kearsipan, hukum dan ketatalaksanaan;

8. memfasilitasi penyusunan analisis jabatan, analisis beban

kerja, evaluasi jabatan, budaya kerja, surveikepuasan

masyarakat, standar pelayanan, serta pengusulan formasi

kebutuhan pegawai Dinas sesuai dengan peraturan

perundang-undangan;

9. merencanakan, memproses, dan melaporkan pengadaan

barang dan jasa untuk keperluan Dinas serta mengusulkan

penghapusan aset tetap, aset tidak berwujud, dan barang

persediaan sesuai dengan peraturan perundang-undangan;

10. melaksanakan koordinasi dengan Unit Layanan Pengadaan

(ULP) dan Layanan Pengadaan Secara Elektronik (LPSE)

Kabupaten Grobogan dalam rangka proses pengadaan

barang dan jasa Dinas sesuai dengan peraturan perundang-

undangan;

11. melaksanakan penatausahaan, inventarisasi, dan pelaporan

aset semesteran dan tahunan untuk tertib administrasi


serta melakukan pengawasan, pengendalian, pemeliharaan

aset tetap dan aset tidak tetap agar dapat digunakan

optimal;

12. menyiapkan bahan dan menyusun laporan bidang

kepegawaian secara rutin dan berkala serta memelihara

file/dokumen kepegawaian seluruh pegawai Dinas guna

terciptanya tertib administrasi kepegawaian;

13. menyiapkan bahan dan memproses usulan kenaikan

pangkat, mutasi, gaji berkala, pemberhentian/pensiun,

pembuatan kartu suami/isteri, tabungan asuransi pensiun

(taspen), pengiriman peserta pendidikan dan pelatihan

(diklat)/bimbingan teknis (bimtek), dan urusan kepegawaian

lainnya;

14. melaksanakan urusan rumah tangga serta menyiapkan

sarana, akomodasi, dan protokoler dalam kegiatan rapat-

rapat maupun penerimaan kunjungan tamu Dinas;

15. mengoordinasikan kegiatan pengamanan kantor,

kebersihan, dan pertamanan agar tercipta lingkungan kantor

yang tertib, bersih, aman, dan nyaman;


Operasional Prosedur (SOP) di Sub Bagian Umum;

17. menghimpun dan mendokumentasi Standar Operasional

Prosedur (SOP) yang disusun oleh masingmasing Sub Bagian

dan Seksi;




19. membuat laporan pelaksanaan kegiatan kepada atasan

sebagai bahan evaluasi dan pengambilan kebijakan

berikutnya;

20. menyampaikan saran dan pertimbangan kepada atasan

baik lisan maupun tertulis berdasarkan kajian agar

pelaksanaan kegiatan berjalan lancar dan optimal serta untuk

menghindari penyimpangan; dan


atasan.


5. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan

a. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan dipimpin oleh Kepala Bidang

yang berkedudukan di bawah dan bertanggung jawab kepada

Kepala Dinas.

b. Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan mempunyai tugas

pokok melaksanakan sebagian tugas Kepala Dinas dalam

perumusan kebijakan teknis, pelaksanaan, pengkoordinasian,

pembinaan, pengawasan, pengendalian, pengelolaan dan

fasilitasi, evaluasi dan pelaporan kegiatan dibidang lalu lintas dan

angkutan.

c. Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan dalam melaksanakan

tugas pokok sebagaimana dimaksud, mempunyai fungsi :

1. penyiapan bahan perumusan kebijakan teknis di bidang

lalu lintas dan angkutan;

2. pengkoordinasian dan pelaksanaan kegiatan di bidang lalu

lintas dan angkutan;

3. pembinaan, pengawasan, dan pengendalian kegiatan di

bidang lalu lintas dan angkutan;

4. pengelolaan dan fasilitasi kegiatan di bidang lalu lintas dan

angkutan;

5. pelaksanaan evaluasi dan pelaporan kegiatan di bidang lalu

lintas dan angkutan; dan

6. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Kepala Dinas

seuai dengan tugas dan fungsinya.

d. Uraian Tugas Jabatan Kepala Bidang Lalu Lintas dan

Angkutan:

1. menyusun rencana dan program kegiatan bidang lalu lintas

dan angkutan berdasarkan peraturan perundang-undangan

dan hasil evaluasi kegiatan tahun sebelumnya sebagai

pedoman pelaksanaan tugas;

2. menjabarkan perintah pimpinan melalui pengkajian

permasalahan sesuai peraturan perundang-undangan agar

pelaksanaan tugas berjalan efektif dan efisien;

3. membagi tugas bawahan sesuai dengan jabatan dan

kompetensinya serta memberikan arahan baik secara lisan

maupun tertulis guna kelancaran pelaksanaan tugas;


4. melaksanakan koordinasi dan konsultasi dengan instansi

terkait baik vertikal maupun horizontal guna sinkronisasi

dan harmonisasi pelaksanaan tugas;

5. menelaah dan mengkaji peraturan perundangundangan

sesuai lingkup tugasnya sebagai bahan atau pedoman untuk

melaksanakan kegiatan;

6. menyiapkan bahan penyusunan perumusan kebijakan teknis

di bidang lalu lintas dan angkutan;

7. melaksanakan pembinaan dan pemeriksaan kendaraan

bermotor di jalan bersama instansi terkait;

8. melaksanakan pengaturan dan pengawasan lalu lintas dan

angkutan di Daerah;

9. melaksanakan pengawasan angkutan umum di terminal;

10. melaksanakan pemungutan retribusi perizinan tertentu;

11. penyelenggaran pelayanan angkutan dan keselamatan

jalan;

12. menyiapkan bahan dan menyusun tarif angkutan ekonomi;

13. menyiapkan bahan pemberian rekomendasi izin angkutan

umum;

14. melaksanakan monitoring, mengevaluasi, dan menilai

kinerja pelaksanaan tugas bawahan secara berkala sesuai

dengan peraturan perundang-undangan;



berikutnya;





17. melaksanakan tugas kedinasan lain sesuai dengan

perintah atasan.

6. Seksi Pengawasan, Pengendalian dan Operasional

a. Seksi Pengawasan, Pengendalian dan Operasional dipimpin

oleh Kepala Seksi yang berkedudukan di bawah dan

bertanggung jawab kepada Kepala Bidang Lalu Lintas dan

Angkutan.


b. Kepala Seksi Pengawasan, Pengendalian dan Operasional

sebagaimana dimaksud mempunyai tugas pokok melaksanakan

sebagian tugas Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan dalam

penyiapan bahan perumusan kebijakan teknis,

pengoordinasian, pembinaan, pengawasan, pengendalian,

pengelolaan, fasilitasi, evaluasi dan pelaporan kegiatan di

bidang pengawasan, pengendalian dan operasional.

c. Uraian Tugas Jabatan Kepala Seksi Pengawasan, Pengendalian

dan Operasional:

1. menyusun rencana dan program kegiatan Seksi

Pengawasan, Pengendalian dan Operasional berdasarkan

hasil evaluasi kegiatan tahun sebelumnya dan peraturan

perundang-undangan;






tugas;


secara langsung maupun tidak langsung untuk mendapatkan

informasi, masukan, serta dalam rangka sinkronisasi dan

harmonisasi pelaksanaan kegiatan;




6. menyiapkan bahan penyusunan perumusan kebijakan teknis

di bidang pengawasan, pengendalian dan operasional;

7. melaksanakan pemeriksaan kendaraan bermotor bersama

instansi terkait;

8. melaksanakan patroli pada jaringan jalan di Daerah;

9. melaksanakan bantuan pengamanan arus lalu lintas;


Operasional Prosedur (SOP) di bidang pengawasan,

pengendalian dan operasional;





12. membuat laporan pelaksanaan kegiatan kepada atasan sebagai

bahan evaluasi dan pengambilan kebijakan berikutnya;


lisan maupun tertulis berdasarkan kajian agar pelaksanaan

kegiatan berjalan lancar dan optimal serta untuk menghindari

penyimpangan; dan


atasan.

7. Seksi Angkutan

a. Seksi Angkutan dipimpin oleh Kepala Seksi yang


Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan.

b. Kepala Seksi Angkutan sebagaimana dimaksud mempunyaitugas

pokok melaksanakan sebagian tugas Kepala Bidang Lalu Lintas

dan Angkutan dalam penyiapan bahan perumusan kebijakan

teknis, pelaksanaan, pengoordinasian, pembinaan, pengawasan,

pengendalian, pengelolaan, fasilitasi, evaluasi dan pelaporan

kegiatan di bidang angkutan.

c. Uraian Tugas Jabatan Kepala Seksi Angkutan :

1. menyusun rencana dan program kegiatan Seksi Angkutan








tugas;

4. menyiapkan bahan dan melaksanakan koordinasi baik internal

maupun eksternal baik secara langsung maupun tidak

langsung untuk mendapatkan informasi, masukan, serta

dalam rangka sinkronisasi dan harmonisasi pelaksanaan

kegiatan;





6. menyiapkan bahan penyusunan perumusan kebijakan

teknis di bidang angkutan;

7. melaksanakan pembinaan angkutan umum;

8. menyiapkan bahan untuk penetapan tarif angkutan umum;

9. melaksanakan inventarisasi jumlah armada angkutan di

Daerah;

10. penyusunan rencana pendapatan retribusi izin trayek dan

izin insidentil;

11. melaksanakan pemungutan retribusi izin trayek dan izin

insidentil;

12. menyiapkan bahan dan melaksanakan analisis kebutuhan

armada angkutan umum;

13. menyiapkan bahan pemberian/rekomendasi perizinan

angkutan berdasarkan perundang-undangan yang berlaku;

14. menyiapkan bahan rekomendasi perizinan angkutan;

15. menyusun jaringan trayek angkutan perkotaan dan

pedesaan;


Operasional Prosedur (SOP) di bidang angkutan;






berikutnya;






perintah atasan.


8. Seksi Keselamatan

a. Seksi Keselamatan dipimpin oleh Kepala Seksi yang


Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan.

b. Kepala Seksi Keselamatan sebagaimana dimaksud mempunyai

tugas pokok melaksanakan sebagian tugas Kepala Bidang Lalu

Lintas dan Angkutan dalam penyiapan bahan perumusan

kebijakan teknis, pelaksanaan, pengoordinasian, pembinaan,

pengawasan, pengendalian, pengelolaan, fasilitasi, evaluasi dan

pelaporan kegiatan di bidang keselamatan.

c. Uraian Tugas Jabatan Kepala Seksi Keselamatan:


Keselamatan berdasarkan hasil evaluasi kegiatan tahun

sebelumnya dan peraturan perundangundangan;






tugas;

4. melaksanakan dan menyiapkan bahan koordinasi baik internal




kegiatan;




6. menyiapkan bahan penyusunan perumusan kebijakan

teknis di bidang keselamatan.

7. melaksanakan bantuan pengamanan perlintasan sebidang

kereta api;

8. melaksanakan pembinaan terhadap pengemudi angkutan

umum;

9. melaksanakan penyuluhan keselamatan berlalu lintas

terhadap pelajar;


10. melaksanakan penanganan permasalahan bidang lalu lintas

dan angkutan jalan;


Operasional Prosedur (SOP) di bidang keselamatan;






berikutnya;






perintah atasan.

9. Bidang Teknik Sarana dan Prasarana

a. Bidang Teknik Sarana dan Prasarana dipimpin oleh Kepala

Bidang yang berkedudukan di bawah dan bertanggung

jawab kepada Kepala Dinas.

b. Kepala Bidang Teknik Sarana dan Prasarana sebagaimana

dimaksud, mempunyai tugas pokok melaksanakan sebagian

tugas Kepala Dinas dalam perumusan kebijakan teknis,

pelaksanaan, pengkoordinasian, pembinaan, pengawasan,

pengendalian, pengelolaan dan fasilitasi, evaluasi dan

pelaporan kegiatan dibidang teknik sarana dan prasarana.

c. Kepala Bidang Teknik Sarana dan Prasarana dalam

melaksanakan tugas pokok sebagaimana dimaksud,

melaksanakan fungsi :

1. penyiapan bahan perumusan kebijakan teknis di bidang

teknik sarana dan prasarana;

2. pengoordinasian dan pelaksanaan kegiatan di bidang


3. pembinaan, pengawasan, dan pengendalian kegiatan di

bidang teknik sarana dan prasarana;

4. pengelolaan dan fasilitasi kegiatan di bidang teknik

sarana dan prasarana;


5. pelaksanaan evaluasi dan pelaporan kegiatan di bidang

teknik sarana dan prasarana; dan

6. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Kepala

Dinas sesuai dengan tugas dan fungsinya.

d. Uraian Tugas Jabatan Kepala Bidang Teknik Sarana dan

Prasarana:

1. menyusun rencana dan program kegiatan bidang teknik

sarana dan prasarana berdasarkan peraturan perundang-

undangan dan hasil evaluasi kegiatan tahun sebelumnya

sebagai pedoman pelaksanaan tugas;

2. menjabarkan perintah pimpinan melalui pengkajian

permasalahan sesuai peraturan perundang-undangan agar

pelaksanaan tugas berjalan efektif dan efisien;

3. membagi tugas bawahan sesuai dengan jabatan dan

kompetensinya serta memberikan arahan baik secara lisan

maupun tertulis guna kelancaran pelaksanaan tugas;

4. menyiapkan dan melaksanakan koordinasi dengan instansi

terkait baik vertikal maupun horizontal guna sinkronisasi

dan harmonisasi pelaksanaan tugas;

5. menelaah dan mengkaji peraturan perundangundangan

sesuai lingkup tugasnya sebagai bahan atau pedoman untuk

melaksanakan kegiatan;

6. menyiapkan bahan perumusan kebijakan teknis di bidang


7. melaksanakan penyediakan fasilitas lalu lintas;

8. melaksanakan pengujian kendaraan bermotor;

9. merencanakan dan mengelola perlengkapan jalan di di

Daerah;

10. melaksanakan manajemen dan rekaya lalu lintas;

11. menyiapkan bahan penilaian dokumen kajian analis dampak

lalu lintas di di Daerah;

12. menyelenggarakan dan melaksanakan serta mengelola

perparkiran;

13. melaksanakan pemungutan retribusi perizinan tertentu;







berikutnya;






perintah atasan.

10. Seksi Manajemen Rekayasa

a. Seksi Manajemen Rekayasa dipimpin oleh Kepala Seksi yang


Kepala Bidang Teknik Sarana dan Prasarana.

b. Kepala Seksi Manajemen Rekayasa sebagaimana dimaksud

mempunyai tugas pokok melaksanakan sebagian tugas

Kepala Bidang Teknik Sarana dan Prasarana dalam penyiapan

bahan perumusan kebijakan teknis, pelaksanaan,


pengelolaan,fasilitasi, evaluasi dan pelaporan kegiatan di

bidang manajemen rekayasa lalu lintas.

c. Kepala Seksi Manajemen Rekayasa dalam melaksanakan

tugas pokok sebagaimana, mempunyai uraian tugas jabatan :


Manajemen Rekayasa berdasarkan hasil evaluasi kegiatan

tahun sebelumnya dan peraturan perundangundangan;





maupun tertulis guna meningkatkan kelancaran

pelaksanaan tugas;

4. menyiapkan bahan dan melaksanakan koordinasi internal




kegiatan;






manajemen rekayasa lalu lintas;

7. melaksanakan manajemen dan rekaya lalu lintas;

8. melaksanakan perencanaan dan pengelolaan

perlengkapan jalan di Daerah;

9. melaksanakan perencanaan dan pengelolaan fasilitas lalu

lintas jalan;

10. melaksanakan penilaian dokumen kajian analis dampak

lalu lintas di Daerah;


Operasional Prosedur (SOP) di bidang manajemen

rekayasa lalu lintas;


kinerja pelaksanaan tugas bawahan secara berkala




berikutnya;






perintah atasan.

11. Seksi Perparkiran

a. Seksi Perparkiran dipimpin oleh Kepala Seksi yang



b. Kepala Seksi Perparkiran sebagaimana dimaksud mempunyai

tugas pokok melaksanakan sebagian tugas Kepala Bidang

Teknik Sarana dan Prasarana dalam penyiapan bahan

perumusan kebijakan teknis, pelaksanaan, pengoordinasian,

pembinaan, pengawasan, pengendalian, pengelolaan, fasilitasi,

evaluasi dan pelaporan kegiatan di bidang perparkiran.


c. Kepala Seksi Perparkiran dalam melaksanakan tugas pokok

sebagaimana dimaksud, mempunyai uraian tugas jabatan :

1. menyusun rencana dan program kegiatan Seksi Perparkiran








tugas;









perparkiran;

7. melaksanakan pengelolaan perparkiran;

8. menyusun rencana pendapatan perparkiran;

9. melaksanakan pemungutan retribusi parkir;


Operasional Prosedur (SOP) di bidang perparkiran;






berikutnya;






perintah atasan.


12. Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor

a. Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor dipimpin oleh Kepala Seksi

yang berkedudukan di bawah dan bertanggung jawab kepada


b. Kepala Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor sebagaimana

dimaksud, mempunyai tugas pokok melaksanakan sebagian

tugas Kepala Bidang Teknik Sarana dan Prasarana dalam

penyiapan bahan perumusan kebijakan teknis, pelaksanaan,


pengelolaan, fasilitasi, evaluasi dan pelaporan kegiatan di

bidang pengujian kendaraan bermotor.

c. Kepala Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor dalam

melaksanakan tugas pokok sebagaimana dimaksud,

mempunyai uraian tugas jabatan :

1. menyusun rencana dan program kegiatan Seksi Pengujian

Kendaraan Bermotor berdasarkan hasil evaluasi kegiatan

tahun sebelumnya dan peraturan perundang-undangan;





maupun tertulis guna meningkatkan kelancaran

pelaksanaan tugas;









pengujian kendaraan bermotor;

7. melaksanakan pengujian terhadap kendaraan bermotor

wajib uji;

8. menyusun rencana pendapatan pengujian kendaraan

bermotor;


9. melaksanakan pemungutan retribusi pengujian kendaraan

bermotor;


Operasional Prosedur (SOP) di bidang pengujian

kendaraan bermotor;


kinerja pelaksanaan tugas bawahan secara berkala




berikutnya;






perintah atasan.

13. UPTD Terminal

a. Kepala UPTD Terminal mempunyai tugas pokok melaksanakan

kegiatan penyelenggaraan dan pengelolaan terminal,

pengawasan, keamanan dan ketertiban terminal dan

melaksanakan kegiatan pengaturan dan pengoperasian terminal.

b. Fungsi UPTD Terminal adalah :

1. penyusunan program kerja di UPTD;

2. pelaksanaan kegiatan dan pelayanan operasional

penyelenggaraan terminal;

3. pelaksanaan kegiatan pengaturan, keamanan, ketertiban,

pengelolaan dan pengawasan terminal; dan

4. pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Kepala Dinas

sesuai dengan bidang tugasnya

14. Kelompok Jabatan Fungsional Tertentu

a. Kelompok Jabatan Fungsional Tertentu di lingkungan Dinas

mempunyai tugas dan tanggungjawab membantu sebagian

tugas Kepala Dinas dalam melaksanakan kegiatan teknis sesuai

dengan keahlian, keterampilan dan spesialisasinya masing-masing


dan bersifat mandiri berdasarkan peraturan perundang-undangan

yang berlaku.

b. Kelompok Jabatan Fungsional Tertentu sebagaimana dimaksud

dapat dibagi dalam Sub-Sub Kelompok sesuai dengan

kebutuhan masing-masing, dipimpin oleh seorang tenaga

fungsional senior selaku ketua kelompok yang berada dibawah

dan bertanggungjawab kepada Kepala Dinas.

2.2 Sumber Daya Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan

2.2.1 Sumber Daya Manusia, Aset, dan Pendapatan

Sumber Daya Aparatur pada Organisasi perangkat daerah Dinas

Perhubungan, Kabupaten Grobogan sebagaimana diatur dengan Peraturan

Bupati Grobogan Nomor 61 Tahun 2016 tentang Kedudukan, Susunan

Organisasi, Tugas Pokok, Fungsi, Uraian Tugas Jabatan Dan Tata Kerja

Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan, jumlah P N S : 53 orang yang

terdiri dari 3 orang pegawai golongan IV, 32 orang pegawai golongan III,

12 orang golongan II, 6 orang pegawai golongan I dan 18 orang non PNS

yang terbagi pada Sekretariat , Bidang dan UPTD.

Tabel 2. Sumber Daya Manusia PNS Berdasarkan Jabatan dan Eselon OPD

No. Jabatan

PNS Golongan ( orang )

IV III II I

L P L P L P L P

1 Kepala Dinas 1

2 Sekretaris 1

3 Kabid. Teknik Sarana dan Prasarana 1

4 Kabid. Lalu Lintas dan Angkutan

5 Kasubag. Umum 1

6 Kasubag. Perencanaan dan Keuangan 1

7 Kasi. Pengawasan, Pengendalian, dan

Operasional 1

8 Kasi. Angkutan 1

9 Kasi. Keselamatan 1

10 Kasi. Manajemen Rekayasa 1

11 Kasi. Perparkiran 1

12 Kasi. Pengujian Kendaraan Bermotor 1

13 Ka. UPTD Terminal Wilayah Tengah 1


14 Ka. UPTD Terminal Wilayah Timur 1

15 Ka. UPTD Terminal Wilayah Barat 1

16 Kasubag. TU UPTD Terminal

Wilayah Tengah 1


Wilayah Timur 1


Wilayah Barat 1

19 Staf 15 3 12 5 1

JUMLAH 3 27 5 12 5 1

Tabel 3. Sumber Daya Manusia Berdasarkan Status Pegawai

No Status Kepegawaian Jumlah

Pegawai

Jenis Kelamin

L P

1 PNS 53 47 6

2 Non-PNS 18 17 1

JUMLAH 71 64 7

Tabel 4. Sumber Daya Aset / Modal

No. Nama Barang Satuan Jumlah

Keterangan

Baik Tidak Baik

1 Tanah Bangunan Kantor Pemerintah ha 1

2 Tanah Sarana Umum Terminal Ha 1

3 Pensertifikatan Tanah Terminal Wirosari buah 1

4 Pensertifikatan Tanah Terminal Gubug Buah 1

5 Tanah Desa Krangganharjo Toroh (Terminal Barang) Ha 1

6 Alat Uji Kendaraan Bermotor Unit 6 Baik

7 Genset Buah 1 Baik

8 Mobil Buah 6 Baik

9 Sepeda Motor Buah 10 Baik

10 Gerobak Sampah Buah 5 Baik

11 Bur listrik Buah 1 Baik

12 Bateray Accu Buah 2 Baik

13 Mesin Tik Buah 11 Baik

14 Lemari Besi Buah 2 Baik

15 Rak besi Buah 3 Baik

16 Rak Kayu Buah 5 Baik

17 Rak Arsip buah 2 Baik

18 Rak Komputer buah 1 Baik

19 Filling Kabinet buah 6 Baik

20 Lemari cabinet buah 3 Baik

21 Brankas buah 1 - Tidak Baik



Keterangan

Baik Tidak Baik

22 Lemari kayu buah 10 Baik

23 Meja Lipat buah 1 Baik

24 Kursi busa buah 3 Baik

25 Kursi kayu buah 14 Baik

26 Kursi Kerja buah 5 Baik

27 Kursi rapat buah 119 Baik

28 Kursi tangan buah 5 Baik

29 Kursi putar buah 4 - Tidak Baik

30 Bangku tunggu buah 48 Baik

31 Bangku panjang buah 1 Baik

32 Zice buah 1 Baik

33 Meja Rapat buah 7 Baik

34 Meja Tulis buah 45 Baik

35 Meja kerja buah 6 Baik

36 Meja Noval buah 8 Baik

37 Meja Kursi Tamu set 2 Baik

38 Meja Komputer buah 4 Baik

39 Meja Kursi Sofa buah 1 Baik

40 Papan Nama (struktur organisasi) buah 1 Baik

41 Rak Koran buah 1 Baik

42 AC ruangan unit 11 Baik

43 AC mobil unit 1 Baik

44 AC split unit 2 Baik

45 TV Berwarna unit 3 Baik

46 Perangkat WIFI LAN set 1 Baik

47 Kelengkapan Komputer unit 3 Baik

48 Peralatan Jaringan Internet Wifi Wlan unit 9 Baik

49 Speaker set 2 Baik

50 Jek Listrik steaker buah 20 Baik

51 Stop Kontak buah 20 Baik

52 AP indoor 20 dbm TP LINK WA701ND buah 3 Baik

53 Komputer set 25 Baik

54 Lap Top buah 23 Baik

55 Monitor Display buah 2 Baik

56 Monitor LCD buah 3 Baik

57 Printer unit 20 Baik

58 UPS dan Accu unit 1 Baik

59 Perlengkapan Komputer /Bateray Laptop buah 2 Baik

60 Perlengkapan Komputer Tas Kamera buah 1 Baik

61 Kamera Digital buah 1 Baik

62 Handycam buah 3 Baik

63 Kamera Foto buah 1 Baik

64 Kamera Digital buah 6 Baik



Keterangan

Baik Tidak Baik

65 OHP buah 1 Baik

66 Tiang dan Layar OHP buah 2 Baik

67 Bateray Kamera Digital buah 1 Baik

68 Mixer Console buah 3 Baik

69 Equalizer buah 1 Baik

70 Wereless Amplifier buah 1 Baik

71 Microphone buah 6 Baik

72 Stand Mic Table & Arm buah 6 Baik

73 Loud Speaker buah 1 Baik

74 Megaphone & Sirine buah 1 Baik

75 Sound System buah 1 Baik

76 Audio Processor/Limiter buah 1 Baik

77 Speaker active buah 2 Baik

78 Tape / CD Combo buah 2 Baik

79 Faximile buah 1 Baik

80 Headphone buah 7 Baik

81 Wereless buah 1 Baik

82 UPS buah 1 Baik

83 1 Unit Amplifier Mixer buah 1 Baik

84 1 Set microphone wireless buah 1 Baik

85 1 Set microphone kabel buah 1 Baik

86 1 tiang microphone lantai buah 1 Baik

87 2 tiang microphone meja buah 2 Baik

88 1 DVD Player buah 1 Baik

89 Lampu Isyarat Merah buah 1 Baik

90 Traffic Corn & Lampu sirine buah 10 Baik

91 Lampu Rotator buah 1 Baik

92 Running Text buah 1 Baik

93 Paku Jalan (173 unit) buah 173 Baik

94 Unit Traffic Corn buah 160 Baik

95 Bangunan Gedung/Kantor Permanen buah 1 Baik

96 Bangunan Gedung Pengujian Teknik buah 1 Baik

97 Bangunan Gedung Pengujian buah 1 Baik

98 Bangunan Gedung MCK buah 7 Baik

99 Bangunan Gedung Kompek Pasar buah 1 Baik

100 Pengadaan, Pemasangan dan Perbaikan Pintu Gerbang buah 1 Baik

101 Pembangunan Gedung Rapat buah 1 Baik

102 Pembangungan Loket Bus AKAP buah 1 Baik

103 Pembangunan Loket dan Ruang tunggu Gubug buah 1 Baik

104 Gapura dan Pagar buah 1 Baik

105 Papan Nama buah 1 Baik

106 Paving dan Taman buah 1 Baik

107 Tempat Parkir buah 1 Baik



Keterangan

Baik Tidak Baik

108 Pengerasan Landasan Terminal Godong buah 1 Baik

109 Bangunan Gedung Mushola buah 1 Baik

110 Bangunan Gedung Mushola buah 1 Baik

111 Bangunan Gedung Kios dan PKL buah 6 Baik

112 Bangunan Gedung Pos TPR Terminal buah 1 Baik

113 Bangunan Gedung Loket buah 2 Baik

114 Bangunan Gedung Pos TPR Dispensasi buah 1 Baik

115 Pembuatan Ruang Kontrol buah 1 Baik

116 Penataan Pangkalan Truk buah 1 Baik

117 Halte Selter Angkutan buah 1 Baik

118 Rehab Landasan Terminal buah 1 Baik

119 Bangunan Emplasemen Terminal buah 1 Baik

120 Bangunan Gedung Terminal buah 1 Baik

121 Fasilitas Umum lain-lain buah 1 Baik

122 Jalur Pemberangkatan buah 1 Baik

123 Bangunan Gedung Ruang Tunggu buah 5 Baik

124 Gedung Mushola buah 1 Baik

125 Pagar Dishub buah 1 Baik

126 Penataan Gedung Rapat buah 1 Baik

127 Landasan Terminal Gubug buah 1 Baik

128 Rehab Gedung Terminal buah 1 Baik

129 Landasan Terminal buah 1 Baik

130 Gedung Kantor buah 1 Baik

131 Gedung Kantor Pengujian Kendaraan buah 1 Baik

132 Penataan Gedung Terminal buah 1 Baik

133 Landasan Terminal Gubug buah 1 Baik

134 Rehab Gedung Terminal buah 1 Baik

135 Traffic Light unit 1 Baik

136 Warning Light buah 9 Baik

137 Traffic Light unit 1 Baik

138 papan nama unit 1 Baik

139 Traffic Light (APILL) Lampu Led unit 1 Baik



142 Warning Light buah 31 Baik

143 Rambu-rambu Lalu lintas buah 2 Baik

144 Rambu-rambu LL 80 unit Uk 60X60cm unit 80 Baik



147 Landasan Terminal Sulursari unit 1 Baik

148 Landasan Parkir Pengujian unit 1 Baik

149 Bangunan Irigasi unit 2 Baik

150 Saluran Gedung Kantor Dishub unit 1 Baik



Keterangan

Baik Tidak Baik

151 Pemasangan Instalasi listrik 5500 VA unit 1 Baik

152 Mater Lisrik buah 6 Baik

153 Peningkatan Daya dan Jaringan Listrik unit 1 Baik

154 Softwere Aplikasi SIM PKB unit 1 Baik

155 Pengadaan Aplikasi SIMDA unit 1 Baik

156 Perkakas Bengkel Listrik Lain-lain buah 20 Baik

157 Perkakas Bengkel Listrik Lain-lain buah 1 Baik

158 Lemari Kayu buah 2 Baik

159 Kursi Besi/Metal buah 6 Baik

160 Kursi Kayu/Rotan/Bambu buah 2 Baik



163 Bangku Tunggu buah 13 Baik

164 Kursi Lipat buah 20 Baik

165 Kursi Lipat buah 3 Baik

166 Meja Komputer buah 2 Baik

167 Kaca Rias buah 1 Baik

168 Jam Elektronik buah 4 Baik

169 Jam Elektronik buah 2 Baik

170 Kipas Angin buah 1 Baik

171 Kipas Angin buah 1 Baik

172 Amplifiler buah 1 Baik

173 Amplifiler buah 1 Baik

174 Megaphone buah 4 Baik



177 Microphone Floor Stand buah 2 Baik

178 Microphone Floor Stand buah 1 Baik

179 Dispenser buah 8 Baik

180 Switch Hub buah 2 Baik

181 Peralatan Jaringan lain-lain buah 4 Baik

182 Kursi Kerja Pegawai Non Struktural buah 1 Baik

183 Microphone buah 1 Baik

184 Alat Keamanan Lain-lain buah 173 Baik

185 Alat Keamanan Lain-lain buah 6 Baik

186 Gedung Pos Jaga Permanen buah 1 Baik

187 Gedung Pos Jaga Permanen buah 1 Baik

188 Bangunan Gedung Tempat Kerja Lainnya Permanen buah 2 Baik

189 Kamar Mandi / WC buah 1 Baik

190 Tugu/Tanda Batas Administrasi Kepemilikan buah 1 Baik

191 Rambu Jalan buah 116 Baik

192 Rambu Jalan buah 84 Baik

193 Rambu Tidak Bersuar Lain-lain buah 22 Baik

2.3 Kinerja Dinas Perhubungan Kab. Grobogan

Memuat pencapaian indikator kinerja OPD berdasarkan Tugas

Fungsinya/Urusan berdasarkan tugas fungsi OPD tetapi di cari data lima tahun


ke belakang (2011-2015) serta Kinerja Anggaran (APBD) dengan realisasi

(serapan) anggaran sekurang-kurangnnya dalam kelompok Belanja Tidak

Langsung dan Belanja Langsung).

Keberhasilan pembangunan perhubungan diukur melalui beberapa

indikator. Indikator tersebut adalah jumlah terminal bis, jumlah terminal yang

beroperasi, persentase sarana perhubungan dalam kondisi baik, rasio

ketersediaan angkutan kota, tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor dan

tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan guardrill). Kondisi

pembangunan perhubungan Kabupaten Grobogan tahun 2011 – 2015 relatif baik.

Program pembangunan sarana dan fasilitas perhubungan cukup baik,

Kabupaten Grobogan memiliki 6 buah terminal yang berfungsi baik. Jumlah

tersebut tidak mengalami perubahan selama kurun waktu 2011 – 2015.

Ketersediaan terminal angkutan penumpang yang telah dilayani angkutan umum

dalam trayek sudah cukup baik, yaitu sudah mencapai 100%. Kondisi ini

menunjukkan bahwa semua terminal sudah dilayani angkutan umum.

Ketersediaan halte yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek baru

mencapai 50%. Kondisi ini menggambarkan bahwa prasrana seperti halte

penumpang harus diupayakan. Gambaran perkembangan kondisi sarana dan

fasilitas perhubungan tersebut terlihat pada tabel berikut :

Tabel 5. Perkembangan Kondisi Sarana dan Fasilitas Perhubungan

Tahun 2011 - 2015

Indikator Satuan Kondisi Tahun

2011 2012 2013 2014 2015

Jumlah Terminal Bis Unit 6 6 6 6 6

Jumlah terminal yang beroperasi Unit 6 6 6 6 6

Tersedianya terminal angkutan penumpang pada setiap Kabupaten/Kota yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek

% 100 100 100 100 100

persentase tersedianya halte pada setiap Kabupaten/Kota yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek.

% 50 50 50 50 50

Sumber: RPJMD Kab Grobogan, Tahun 2016-2021

Rehabilitasi prasarana dan fasilitas Lalu lintas dan Angkutan Jalan

memiliki nilai strategis bagi peningkatan perekonomian. Prasarana dan fasilitas

LLAJ yang baik akan meningkatkan kelancaran lalulintas dan angkutan di jalan

raya sehingga akan memperlancar mobilitas penduduk maupun mobilitas barang

dan jasa. Keberhasilan program ini diukur melalui indikator persentase sarana

dan prasarana perhubungan dalam kondisi baik. Capaian indikator tersebut


selama kurun waktu 2011 – 2015 menunjukkan kecenderungan meningkat yaitu

64% pada tahun 2011 menjadi 78% pada tahun 2015. Kondisi ini

menggambarkan bahwa kondisi sarana dan fasilitas LLAJ semakin membaik.

Capain tersebut belum optimal dan ke depan perlu harus ditingkatkan lagi sampai

dengan 100% dalam kondisi baik. Perkembangan kondisi sarana dan prasrana

perhubungan dalam kondisi baik terlihat pada tabel berikut :

Tabel 6. Perkembangan Kondisi sarana dan Fasilitas

Perhubungan dalam kondisi baik Tahun 2011 - 2015


2011 2012 2013 2014 2015

Persentase Sarana dan Prasarana Perhubungan dalam Kondisi Baik

% 64 75 75 76 78


Pelayanan angkutan sangat vital bagi mobilitas penduduk dan mobilitas

komoditas perdagangan dan hasil pertanian. Pelayanan angkutan di Kabupaten

Grobogan menunjukkan kecenderungan meningkat. Kabupaten Grobogan

memiliki sarana pengujian kendaraan untuk menjamin bahwa pelayanan

angkutan penumpang umum dan barang aman. Sarana pengujian kendaraan

bermotor yang dimiliki sebanyak satu unit yang beroperasi dengan baik. Waktu

rata-rata uji kelayakan kendaraan relatif cepat yaitu 15 menit per kendaraan.

Jumlah kendaraan angkutan umum yang diuji setiap tahun meningkat dari tahun

2011 – 2015. Jumlah kendaraan yang diuji pada tahun 2011 sebesar 632 unit

dan meningkat menjadi 998 unit pada tahun 2015. Rasio ketersediaan angkutan

kota di Kabupaten Grobogan selama kurun waktu 2011 – 2015 menunjukkan

kecenderungan konstan, yaitu 0,043 pada tahun 2011 dan pada tahun 2015

sedikit menurun menjadi 0,040, yang berarti ketersediaan angkutan kota semakin

berkurang. Pelayanan angkutan kota sedikit mengalami penurunan.

Ketersediaan angkutan umum yang melayani wilayah yang telah

tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan kabupaten konstan selama kurun

waktu 2011 – 2015 yaitu sebesar 92%. Kondisi ini berarti sudah 92% jalan

kabupaten di Kabupaten Grobogan dilayani oleh angkutan umum. Mobilisasi

penduduk dari satu tempat ke tempat lain sudah relatif terfasilitasi. Jumlah

penumpang yang melalui terminal juga cenderung meningkat. Hal ini berarti

masyarakat pengguna angkutan umum juga meningkat. Ketersediaan layanan

angkutan yang melayani wilayah terpencil tidak ada karena di Kabupaten

Grobogan tidak ada wilayah yang terpencil. Semua sudah bisa dilayani oleh


angkutan umum. Perkembangan kondisi capaian indikator Program Peningkatan

Pelayanan Angkutan terlihat pada tabel berikut :

Tabel 7. Perkembangan Capaian Indikator Program Peningkatan Pelayanan

Angkutan Tahun 2011 - 2015


2011 2012 2013 2014 2015

Tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor bagi Kabupaten/Kota yang memiliki populasi kendaraan wajib uji Perhubungan Bermotor minimal 4000 (empat ribu) kendaraan wajib uji

unit 1 1 1 1 1

Rasio ketersediaan angkutan kota

ratio 0,043 0,042 0,041 0,039 0,040

Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah yang telah tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan Kabupaten / Kota

persen (%)

92 92 92 92 92

Tersedianya angkutan umum yang melayani jaringan trayek yang menghubungkan daerah tertinggal dan terpencil dengan wilayah yang telah berkembang

persen (%)

0 0 0 0 0

Jumlah orang melalui terminal per tahun

orang 637.294 636.615 635642 797.550 727.865

Rasio ijin trayek ratio 0,029 0,027 0,026 0,020 0,020

Jumlah uji KIR angkutan umum

kend 632 801 866 880 998

Lama pengujian kelayakan angkutan umum (KIR)

menit 15 15 15 15 15

Persentase kendaraan umum yang memenuhi ambang batas emisi gas buang (Lulus uji emisi)

persen (%)

0,28 0,27 0,27 0,26 0,27


Keamanan lalu lintas akan berpengaruh pada keamanan berkendara

pada saat melintas pada jalan umum. Peran pemerintah daerah dalam program

ini adalah memberi rasa aman bagi para pengendara yang melintas pada jalan-

jalan kabupaten. Keamanan tersebut sangat tergantung pada ketersediaan

rambu lalu lintas dan sarana pengaman lainnya. Kondisi penerangan jalan

umum dari tahun 2011 – 2015 terus meningkat. Jumlah penerangan jalan umum


tahun 2011 sebanyak 145 buah meningkat pada tahun 2015 sebanyak 334 buah.

Ketersediaan rambu lalu lintas juga cenderung meningkat. Pada tahun 2011

sebanyak 604 unit pada tahun 2015 meningkat menjadi 861 unit. Ketersediaan

marka jalan selama tahun 2011 – 2015 belum menunjukkan perkembangan yang

diharapkan. Tahun 2011 ketersediaan marka jalan dan lain-lain sebesar 40% dan

pada tahun 2015 meningkat sebesar 55%. Kondisi ini menunjukkan bahwa

ketersediaan fasilitas perlengkapan jalan masih kurang, dan perlu ditingkatkan

sampai semua jalan tersedia fasilitas kelengkapan jalan. Hal ini juga ditunjukkan

bahwa jumlah kasus pelanggaran lalulintas selama kurun waktu 2011 – 2015

fluktuatif cenderung meningkat yaitu sebanyak 550 kasus pada tahun 2011,

meningkat menjadi 646 kasus di tahun 2015. Secara rinci perkembangan

ketersediaan fasilitas pengamanan lalu lintas terlihat pada tabel berikut :


2011 2012 2013 2014 2015

Jumlah kasus pelanggaran lalu lintas

kali 550 786 667 614 646

Ketersediaan ramburambu lalu lintas

unit 604 648 691 777 861

Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan guardrill).

persen (%)

40 40 45 50 55



Tabel 6. Realisasi Kinerja Anggaran Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan

No.

Program dan Kegiatan

Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan

Kegiatan Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015 Anggaran Realisasi

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

A. URUSAN PERHUBUNGAN 1.944.892.000 3.504.538.000 3.568.496.000 3.406.077.000 4.080.000.000 1.766.009.349 3.183.090.598 3.312.606.866 3.320.787.403 3.984.032.787 90,80 90,83 92,83 97,50 97,65 3.300.800.600 3.113.305.401

I. Program Pelayanan Administrasi

Perkantoran 911.342.000 840.000.000 886.800.000 952.900.000 890.000.000 777.640.149 759.939.698 770.133.029 913.997.528 850.789.310 85,33 90,47 86,84 95,92 95,59 896.208.400 814.499.943

1 Penyediaan Jasa Surat Menyurat 26.500.000 25.000.000 25.000.000 20.000.000 5.000.000 26.500.000 16.535.500 13.305.800 12.486.495 4.998.000 100,00 66,14 53,22 62,43 99,96 20.300.000 14.765.159

2 Penyediaan Jasa Komunikasi,

Sumber Daya Air dan Listrik

85.000.000 105.000.000 105.000.000 125.000.000 120.000.000 83.717.899 87.207.698 97.426.629 112.868.446 97.585.923 98,49 83,05 92,79 90,29 81,32 108.000.000 95.761.319

3 Penyediaan Jasa Kebersihan

Kantor

31.500.000 15.000.000 47.400.000 0 0 31.500.000 15.000.000 36.600.000 0 0 100,00 100,00 77,22 0 0 18.780.000 16.620.000

4 Alat Tulis Kantor 127.380.000 125.000.000 125.000.000 95.000.000 90.000.000 124.008.000 120.274.000 97.767.500 87.859.000 88.310.000 97,35 96,22 78,21 92,48 98,12 112.476.000 103.643.700

5 Penyediaan Barang Cetakan dan

Penggandaan

332.700.000 330.000.000 290.000.000 150.000.000 150.000.000 327.619.250 282.857.000 275.967.500 148.337.425 148.755.000 98,47 85,71 95,16 98,89 99,17 250.540.000 236.707.235

6 Penyediaan Komponen Instalasi

Listrik/Penerangan Bangunan

Kantor

15.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000 10.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000 9.999.500 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 14.000.000 13.999.900

7 Penyediaan Bahan Bacaan dan

Peraturan Perundang-Undangan

15.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000 16.000.000 15.000.000 14.999.000 14.990.000 15.000.000 16.000.000 100,00 99,99 99,93 100,00 100,00 15.200.000 15.197.800

8 Penyediaan Jasa Pegawai Tidak

Tetap

108.262.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21.652.400 -

9 Penyediaan Makanan dan

Minuman

50.000.000 50.000.000 64.400.000 55.000.000 50.000.000 50.000.000 49.987.500 46.974.500 50.660.000 49.877.000 100,00 99,98 72,94 92,11 99,75 53.880.000 49.499.800

10 Rapat-Rapat Koordinasi dan

Konsultasi Ke Luar Daerah

120.000.000 160.000.000 164.000.000 130.000.000 164.000.000 104.295.000 158.079.000 146.700.350 129.953.862 161.155.593 86,91 98,80 89,45 99,96 98,27 147.600.000 140.036.761

11 Rapat-Rapat Koordinasi Ke

Dalam Daerah

0 0 36.000.000 30.000.000 40.000.000 0 0 25.400.750 27.378.900 39.971.344 0 0 70,56 91,26 99,93 21.200.000 18.550.199

12 Penyusunan Tataran Transportasi

Lokal (Tatralok)

0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.099.900 0 0 0 0 98,20 0 10.000.000 9.819.980

13 Pengadaan Plat Uji Set dan Buku

Uji Kendaraan Bermotor

0 0 0 124.600.000 97.000.000 0 0 0 123.364.000 90.644.950 0 0 0 99,01 93,45 44.320.000 42.801.790


No.


Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan


Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.


14 Pengadaan Tanda Samping /

Stiker Kendaraan Bermotor

0 0 0 110.300.000 98.000.000 0 0 0 108.989.500 96.843.000 0 0 0 98,81 98,82 41.660.000 41.166.500

15 Pengelolaan Kebersihan,

Keamanan dan Transportasi

0 0 0 33.000.000 40.000.000 0 0 0 33.000.000 36.849.000 0 0 0 100,00 92,12 14.600.000 13.969.800

16 Peningkatan Daya dan Jaringan

Listrik Kantor

0 0 0 0 10.000.000 0 0 0 0 9.800.000 0 0 0 0 98,00 2.000.000 1.960.000

II Program Peningkatan Sarana dan

Prasarana Aparatur 154.550.000 493.550.000 630.550.000 304.800.000 511.000.000 151.733.000 428.973.000 581.987.087 297.975.750 500.456.050 98,18 86,92 92,30 97,76 97,94 418.890.000 392.224.977

17 Pembangunan Mushola 0 0 95.000.000 0 0 0 0 94.684.000 0 0 0 0 99,67 0 0 19.000.000 18.936.800

18 Pengadaan Perlengkapan Gedung

Kantor

0 0 6.400.000 55.500.000 25.000.000 0 0 6.400.000 54.574.875 24.159.950 0 0 100,00 98,33 96,64 17.380.000 17.026.965

19 Pengadaan Peralatan Gedung

Kantor

20.000.000 84.000.000 114.600.000 0 71.000.000 19.730.000 80.875.000 113.541.000 0 70.200.000 98,65 96,28 99,08 0 98,87 57.920.000 56.869.200

20 Pengadaan Meubelair 0 0 60.000.000 0 0 0 0 59.450.000 0 0 0 0 99,08 0 0 12.000.000 11.890.000

21 Pemeliharaan Rutin/Berkala

Gedung Kantor

20.000.000 30.000.000 30.000.000 24.300.000 70.000.000 19.740.000 28.276.000 29.860.000 23.802.000 68.795.000 98,70 94,25 99,53 97,95 98,28 34.860.000 34.094.600


Kendaraan Dinas/Operasional

99.550.000 99.550.000 99.550.000 50.000.000 60.000.000 97.263.000 89.011.000 70.059.087 45.594.050 55.057.100 97,70 89,41 70,38 91,19 91,76 81.730.000 71.396.847


Peralatan Gedung Kantor

15.000.000 30.000.000 50.000.000 25.000.000 20.000.000 15.000.000 29.999.000 34.188.000 25.000.000 20.000.000 100,00 100,00 68,38 100,00 100,00 28.000.000 24.837.400

24 Pembangunan Pagar

Dishubinfokom Kab. Grobogan

0 0 60.000.000 0 0 0 0 59.415.000 0 0 0 0 99,03 0 0 12.000.000 11.883.000

25 Pembangunan Gedung Rapat/Aula

Dishubinfokom

0 200.000.000 0 0 0 0 152.783.000 0 0 0 0 76,39 0 0 0 40.000.000 30.556.600

26 Penataan Gedung Kantor 0 0 75.000.000 75.000.000 115.000.000 0 0 74.850.000 74.567.950 114.146.000 0 0 99,80 99,42 99,26 53.000.000 52.712.790

27 Peningkatan Landasan Pengujian

Kendaraan Bermotor

0 0 40.000.000 0 0 0 0 39.540.000 0 0 0 0 98,85 0 0 8.000.000 7.908.000

28 Normalisasi Saluran Air dan

Penataan Halaman Kantor

0 50.000.000 0 0 0 0 48.029.000 0 0 0 0 96,06 0 0 0 10.000.000 9.605.800

29 Rehab Gedung Administrasi

Pengujian Kendaraan Bermotor

0 0 0 75.000.000 150.000.000 0 0 0 74.436.875 148.098.000 0 0 0 99,25 98,73 45.000.000 44.506.975

III Program Peningkatan Disiplin Aparatur 0 40.000.000 0 0 115.000.000 0 39.775.000 0 0 113.204.950 0 99,44 0 0 98,44 31.000.000 30.595.990


No.


Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan


Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.


30 Pengadaan Pakaian Dinas

Pegawai Dishubinfokom Kab.

Grobogan

0 0 0 0 65.000.000 0 0 0 0 64.124.950 0 0 0 0 98,65 13.000.000 12.824.990

31 Pengadaan Seragam Juru Parkir 0 0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.080.000 0 0 0 0 98,16 10.000.000 9.816.000

32 Pembinaan Juru Parkir 0 40.000.000 0 0 0 0 39.775.000 0 0 0 0 99,44 0 0 0 8.000.000 7.955.000

IV Program Peningkatan Kapasitas

Sumber Daya Aparatur

0 0 0 0 25.000.000 0 0 0 0 18.897.500 0 0 0 0 75,59 5.000.000 3.779.500

33 Peningkatan Kualitas Sumber

Daya Manusia bagi Pegawai

Dishubinfokom

0 0 0 0 25.000.000 0 0 0 0 18.897.500 0 0 0 0 75,59 5.000.000 3.779.500

V Program Peningkatan Pengembangan

Sistem Pelaporan Capaian Kinerja dan

Keuangan

0 15.000.000 0 0 10.000.000 0 14.783.000 0 0 10.000.000 0 98,55 0 0 100,00 5.000.000 4.956.600

34 Pengeloaan Aset OPD 0 15.000.000 0 0 0 0 14.783.000 0 0 0 0 98,55 0 0 0 3.000.000 2.956.600

35 Penyusunan Dokumen

Perencanaan, Pengendalian,

Pelaporan Kinerja dan Keuangan

0 0 0 0 10.000.000 0 0 0 0 10.000.000 0 0 0 0 100,00 2.000.000 2.000.000

VI Program Pembangunan Prasarana dan

Fasilitas Perhubungan 223.200.000 183.000.000 192.000.000 150.000.000 255.000.000 222.407.200 178.172.900 148.158.000 138.789.000 240.412.000 99,64 97,36 77,17 92,53 94,28 200.640.000 185.587.820

36 Peningkatan Pengelolaan

Terminal Angkutan Darat

223.200.000 103.000.000 192.000.000 150.000.000 150.000.000 222.407.200 100.027.900 148.158.000 138.789.000 136.959.000 99,64 97,11 77,17 92,53 91,31 163.640.000 149.268.220

37 Pengadaan Sistem Informasi

Manajemen (SIM) Pengujian

Kendaraan Bermotor

0 80.000.000 0 0 0 0 78.145.000 0 0 0 0 97,68 0 0 0 16.000.000 15.629.000

38 Upgrade Sistem Informasi

Manajemen (SIM) Pengujian

Kendaraan Bermotor

0 0 0 0 30.000.000 0 0 0 0 29.270.000 0 0 0 0 97,57 6.000.000 5.854.000

39 Normalisasi Saluran Terminal

Induk Purwodadi

0 0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.646.000 0 0 0 0 99,29 10.000.000 9.929.200

0 40 Pembuatan Papan Nama Terminal

Induk Purwodadi

0 0 0 0 25.000.000 0 0 0 0 24.537.000 0 0 0 0 98,15 5.000.000 4.907.400


No.


Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan


Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.


VII Program Rehabilitasi, Pemeliharaan

Prasarana dan Fasilitas LLAJ 119.500.000 1.083.110.000 754.500.000 635.000.000 800.000.000 118.059.000 940.492.000 727.488.000 629.160.900 787.336.000 98,79 86,83 96,42 99,08 98,42 678.422.000 640.507.180

41 Pemeliharaan Alat Uji Kendaraan

Bermotor

20.000.000 20.000.000 20.000.000 75.000.000 50.000.000 19.695.000 19.860.000 19.643.000 74.695.000 49.600.000 98,48 99,30 98,22 99,59 99,20 37.000.000 36.698.600

42 Pemeliharaan Traffic Light dan

Warning Light

99.500.000 99.500.000 149.500.000 160.000.000 200.000.000 98.364.000 98.255.000 148.862.000 159.839.900 199.339.000 98,86 98,75 99,57 99,90 99,67 141.700.000 140.931.980

43 Rehab / Peningkatan Landasan

Terminal Induk Purwodadi

0 463.610.000 300.000.000 150.000.000 200.000.000 0 384.615.000 275.000.000 146.852.000 195.422.000 0 82,96 91,67 97,90 97,71 222.722.000 200.377.800

44 Pengerasan Landasan Jalan Masuk

dan Jalan Keluar Terminal Induk

Purwodadi

0 200.000.000 0 0 0 0 169.090.000 0 0 0 0 84,55 0 0 0 40.000.000 33.818.000

45 Penggantian Traffic Light

Danyang

0 0 200.000.000 0 0 0 0 199.313.000 0 0 0 0 99,66 0 0 40.000.000 39.862.600

46 Peningkatan Landasan Terminal

Sulursari

0 0 60.000.000 0 150.000.000 0 0 59.790.000 0 146.706.000 0 0 99,65 0 97,80 42.000.000 41.299.200

47 Pemeliharaan Pos TPR dan

Menara Terminal Gubug

0 0 25.000.000 0 0 0 0 24.880.000 0 0 0 0 99,52 0 0 5.000.000 4.976.000

48 Pembangunan Loket Bus AKAP

Terminal Induk (Lanjutan)

0 100.000.000 0 0 0 0 98.585.000 0 0 0 0 98,59 0 0 0 20.000.000 19.717.000

49 Pemeliharaan Gedung Terminal

Induk Purwodadi

0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.567.000 0 0 0 0 99,13 0 10.000.000 9.913.400

50 Pembangunan Loket dan Ruang

Tunggu Terminal Gubug

0 200.000.000 0 0 0 0 170.087.000 0 0 0 0 85,04 0 0 0 40.000.000 34.017.400

51 Peningkatan Landasan Terminal

Gubug

0 0 0 200.000.000 0 0 0 0 198.207.000 0 0 0 0 99,10 0 40.000.000 39.641.400

52 Peningkatan Landasan Parkir

Pengujian Kendaraan Bermotor

0 0 0 0 200.000.000 0 0 0 0 196.269.000 0 0 0 0 98,13 40.000.000 39.253.800

VII

I

Pogram Peningkatan Pelayanan

Angkutan 286.300.000 308.000.000 426.400.000 290.000.000 364.000.000 253.175.000 291.382.300 420.757.250 276.641.600 359.894.727 88,43 94,60 98,68 95,39 98,87 334.940.000 320.370.175

53 Pembinaan dan Pemilihan Awak

Kendaraan Umum Teladan

(AKUT)

0 50.000.000 50.000.000 30.000.000 30.000.000 0 43.670.000 46.032.500 28.406.750 29.976.727 0 87,34 92,07 94,69 99,92 32.000.000 29.617.195

54 PAM Angkutan Lebaran, Natal,

Tahun Baru dan Lainnya

88.000.000 68.000.000 68.000.000 60.000.000 60.000.000 87.360.000 63.312.300 67.816.000 59.999.000 59.390.000 99,27 93,11 99,73 100,00 98,98 68.800.000 67.575.460


No.


Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan


Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.


55 PAM Perlintasan Sebidang

Lebaran, Natal dan Tahun Baru

0 50.000.000 50.000.000 50.000.000 50.000.000 0 49.750.000 49.875.000 49.999.600 49.022.000 0 99,50 99,75 100,00 98,04 40.000.000 39.729.320

56 Penyuluhan Kelalulintasan bagi

Siswa-Siswi Pelajar SMA

0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.869.750 0 0 0 0 99,74 0 0 10.000.000 9.973.950

57 Survey Lalu Lintas Harian Rata-

Rata (LHR)

0 0 30.000.000 0 0 0 0 29.904.000 0 0 0 0 99,68 0 0 6.000.000 5.980.800

58 Kajian Penerapan Sistem Satu

Arah (SSA)

0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.785.000 0 0 0 0 99,57 0 0 10.000.000 9.957.000

59 Kegiatan Inventarisasi dan

Evaluasi Pelayanan Angkutan

Umum (Angkutan Perkotaan dan

Angkutan Pedesaan )

0 0 25.000.000 0 0 0 0 24.200.000 0 0 0 0 96,80 0 0 5.000.000 4.840.000

60 Penertiban Laik Jalan dan Lalu

Lintas di Jalan Raya

198.300.000 90.000.000 78.400.000 60.000.000 90.000.000 165.815.000 86.470.000 78.275.000 56.948.000 88.834.000 83,62 96,08 99,84 94,91 98,70 103.340.000 95.268.400

61 Survey Kelalulintasan 0 50.000.000 0 0 0 0 48.180.000 0 0 0 0 96,36 0 0 0 10.000.000 9.636.000

62 Survey Perlintasan Sebidang 0 0 25.000.000 0 0 0 0 25.000.000 0 0 0 0 100,00 0 0 5.000.000 5.000.000

63 Penyediaan Angkutan Mudik

Lebaran Bagi Tenaga Kerja dari

Jakarta

0 0 0 30.000.000 50.000.000 0 0 0 28.849.000 49.725.000 0 0 0 96,16 99,45 16.000.000 15.714.800

64 Pengawasan dan Pengend.

Terpadu Kawasan Tertib Lalu

Lintas

0 0 0 60.000.000 0 0 0 0 52.439.250 0 0 0 0 87,40 0 12.000.000 10.487.850

65 Pemilihan Pelajar Pelopor

Keselamatan Lalu Lintas dan

Angkutan Jalan

0 0 0 0 30.000.000 0 0 0 0 29.640.000 0 0 0 0 98,80 6.000.000 5.928.000

66 Pengadaan Sistem Informasi

Manajemen (SIM) Bidang

Angkutan

0 0 0 0 29.000.000 0 0 0 0 28.485.000 0 0 0 0 98,22 5.800.000 5.697.000

67 Evaluasi Penataan Jaringan

Trayek Angkota, Angkdes dan

Sarana Pendukung

0 0 0 0 25.000.000 0 0 0 0 24.822.000 0 0 0 0 99,29 5.000.000 4.964.400

IX Program Pengendalian dan Pengamanan

Lalu Lintas 250.000.000 541.878.000 620.746.000 1.043.377.000 1.080.000.000 242.995.000 529.572.700 611.148.500 1.034.350.625 1.073.123.250 97,20 97,73 98,45 99,13 99,36 707.200.200 698.238.015


No.


Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan


Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.


68 Pengadaan Rambu - Rambu Lalu

Lintas (DAK)

0 100.000.000 0 143.810.000 0 0 99.181.500 0 143.145.000 0 0 99,18 0 99,54 0 48.762.000 48.465.300

69 Pengadaan Rambu - Rambu Lalu

Lintas

0 0 100.000.000 0 100.000.000 0 0 99.852.000 0 99.229.000 0 0 99,85 0 99,23 40.000.000 39.816.200

70 Pengadaan dan Pemasangan

Lampu Rotator

0 20.000.000 0 0 0 0 19.450.000 0 0 0 0 97,25 0 0 0 4.000.000 3.890.000

71 Penunjang DAK Bidang

Keselamatan Transportasi Darat

0 42.898.000 16.163.000 20.686.000 0 0 39.960.000 16.108.000 20.586.000 0 0 93,15 99,66 99,52 0! 15.949.400 15.330.800

72 Pengadaan Marka Jalan (DAK) 0 188.980.000 7.522.000

0 0 182.277.000 7.522.000

0 0 96,45 100,00 0 0 49.125.500 47.449.750

73 Pengadaan Marka Jalan / Zebra

Cross

0 100.000.000 0 200.000.000 375.000.000 0 99.998.000 0 198.841.875 373.680.000 0 100,00 0 99,42 99,65 135.000.000 134.503.975

74 Pengadaan Zone Selamat Sekolah 0 0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.751.500 0 0 0 0 99,50 10.000.000 9.950.300

75 Pengadaan Traffic Light 250.000.000 0 200.000.000 0 0 242.995.000 0 199.990.000 0 0 97,20 0 100,00 0 0 90.000.000 88.597.000

76 Pengadaan Warning Light (DAK) 0 0 0 150.000.000 0 0 0 0 149.500.000 0 0 0 0 99,67 0 30.000.000 29.900.000

77 Pengadaan Warning Light 0 75.000.000 115.510.000 100.000.000 400.000.000 0 74.303.400 114.710.000 99.440.250 399.306.000 0 99,07 99,31 99,44 99,83 138.102.000 137.551.930

78 Pengadaan Rambu Pendahulu

Penunjuk Jurusan (RPPJ) - DAK

0 0 100.000.000 100.000.000 0 0 0 99.990.000 99.522.000 0 0 0 99,99 99,52 0 40.000.000 39.902.400

79 Pengadaan Rambu Pendahulu

Penunjuk Jurusan (RPPJ)

0 0 0 100.000.000 0 0 0 0 98.856.250 0 0 0 0 98,86 0 20.000.000 19.771.250

80 Pengadaan Rambu-rambu untuk

Perlintasan Sebidang

0 0 0 100.000.000 0 0 0 0 99.355.250 0 0 0 0 99,36 0 20.000.000 19.871.050

81 Pengadaan Cermin Tikungan

(DAK)

0 0 0 45.000.000 0 0 0 0 44.598.000 0 0 0 0 99,11 0 9.000.000 8.919.600

82 Forum Lalu Lintas dan Angkutan

Jalan

0 15.000.000 40.000.000 40.000.000 40.000.000 0 14.402.800 32.177.500 38.953.000 37.214.000 0 96,02 80,44 97,38 93,04 27.000.000 24.549.460

83 Pendampingan Pengadaan Rambu

- Rambu Pendahulu Penunjuk

Jurusan (RPPJ)-DAK

0 0 10.000.000 10.000.000 0 0 0 9.999.000 7.945.000 0 0 0 99,99 79,45 0 4.000.000 3.588.800

84 Pendampingan Pengadaan

Warning Light ( DAK )

0 0 11.551.000 15.000.000 0 0 0 11.000.000 15.000.000 0 0 0 95,23 100,00 0 5.310.200 5.200.000

85 Pendampingan Pengadaan Traffic

Light ( DAK )

0 0 20.000.000 0 0 0 0 19.800.000 0 0 0 0 99,00 0 0 4.000.000 3.960.000


No.


Anggaran Pada

Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program dan


Tahun ke-

Realisasi

Anggaran Pada

Tahun ke-

Rasio antara

Realisasi dan

Anggaran Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.

Program

dan

Kegiatan

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Realisasi

Anggara

n Pada

Tahun

ke-

Rasio

antara

Realisas

i dan

Anggara

n Tahun

ke-

Rata-rata

Pertumbuhan

No.


86 Pendampingan Pengadaan Rambu

- Rambu Lalu Lintas (DAK)

0 0 0 14.381.000 0 0 0 0 14.113.000 0 0 0 0 98,14 0 2.876.200 2.822.600

87 Pendampingan Pengadaan Cermin

Tikungan ( DAK )

0 0 0 4.500.000 0 0 0 0 4.495.000 0 0 0 0 99,89 0 900.000 899.000

88 Pengadaan Paku Jalan 0 0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 49.709.000 0 0 0 0 99,42 10.000.000 9.941.800

89 Pengadaan Traffic Cone 0 0 0 0 45.000.000 0 0 0 0 44.395.000 0 0 0 0 98,66 9.000.000 8.879.000

90 Sosilaisasi Peremajaan Usia

Angkutan Umum Orang dan

Perusahaan Angkutan Umum

Wajib Berbadan Hukum ( PT. Dan

Koprs.)

0 0 0 0 20.000.000 0 0 0 0 19.838.750 0 0 0 0 99,19 4.000.000 3.967.750

X Program Peningkatan dan

Pengemb.Pengelolaan Keuangan Daerah

0 0 57.500.000 30.000.000 30.000.000 0 0 52.935.000 29.872.000 29.919.000 0 0 92,06 99,57 99,73 23.500.000 22.545.200

91 Intensifikasi Pengelolaan

Pendapatan Parkir

0 0 57.500.000 30.000.000 30.000.000 0 0 52.935.000 29.872.000 29.919.000 0 0 92,06 99,57 99,73 23.500.000 22.545.200

Jumlah Belanja Langsung 1.944.892.000 3.504.538.000 3.568.496.000 3.406.077.000 4.080.000.000 1.766.009.349 3.183.090.598 3.312.606.866 3.320.787.403 3.984.032.787 90,80 90,83 92,83 97,50 97,65 3.300.800.600 3.113.305.401


2.4 Analisis Tantangan dan Peluang Pengembangan Pelayanan

Perangkat Daerah

2.4.1 Analisis dan Peluang Pengembangan Pelayanan OPD

Dengan kondisi dan perkembangan transportasi pada saat ini

Dinas Perhubungan perlu untuk melakukan perbaikan dan

meningkatkan serta mengembangkan sarana prasarana

transportasi. Berikut analisis dan peluang pengembangan OPD,

antara lain :

• Adanya komitmen Presiden yang dituangkan dalam Instruksi

Presiden Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi

Keselamatan;

• Adanya Komitmen Pemerintah Daerah dalam mewujudkan

transportasi yang berkeselamatan;

• Semakin tingginya kesadaran masyarakat dalam etika berlalu

lintas;

• Peningkatan bantuan sektor perhubungan dari Provinsi dan

Kementrian Perhubungan;

2.4.2 Tantangan Pengembangan Pelayanan OPD

Tantangan atas kondisi dan perkembangan tersebut memang

perlu untuk ditindaklanjuti mengingat Kabupaten Grobogan saat ini

mengalami pertumbuhan ekonomi yang sangat pesat dan diimbangi

dengan peningkatan volume lalu lintas yang diikuti peningkatan

mobilitas dan aksesibilitas lalu lintas. Selain hal tersebut

Kabupaten Grobogan mempunyai peluang untuk berkembang

lebih pesat karena tidak terlepas dari pembangunan dan

perbaikan sarana prasarana infrastruktur yang dilakukan jauh lebih

baik dan didukung adanya pembangunan pabrik-pabrik di daerah

Kabupaten Grobogan. Perbaikan di dalam pemerintahan sendiri

sudah jauh lebih baik dengan dikembangkannya fasilitas - fasilitas

penunjang kerja yang lebih modern dan menggunakan teknologi

informatika sesuai perkembangan saat ini. Tantangan yang harus

dilakukan Kabupaten Grobogan dalam menghadapi perubahan

kedepan antara lain :

1. Permintaan konsumen akan pelayanan angkutan umum yang


semakin baik;

2. Penurunan angka kecelakaan lalu lintas;

3. Mempertahankan derajat kejenuhan ruas dan simpang dalam

kondisi baik dengan tingkat pelayanan minimal B.


BAB III

PERMASALAHAN DAN ISU-ISU STRATEGIS PERANGKAT DAERAH

3.1 Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Pelayanan

Perangkat Daerah

Salah satu kriteria suatu daerah dikatakan sebagai daerah

modern adalah tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang

memadai bagi warga kota. Fungsi dan peran serta masalah yang

ditimbulkan oleh sarana transportasi ini semakin kompleks seiring

dengan kemajuan teknologi dan pertumbuhan penduduk. Transportasi

semakin vital peranannya sejalan dengan kemajuan ekonomi dan

mobilitas masyarakatnya. Hal – hal yang bersangkut paut dengan

transportasi menyinggung langsung kepada kebutuhan pribadi –

pribadi warga kota dan berkaitan langsung dengan ekonomi kota.

Sebagai itu Kabupaten Grobogan mengemban berbagai fungsi sebagai

pusat dari berbagai kegiatan seperti pusat pemerintahan, pariwisata,

perdagangan dan pendidikan, hal ini sedikit banyak berpengaruh

kepada pelayanan sistem transportasi di Kabupaten Grobogan.

Adapun permasalahan transportasi secara umum di Kabupaten

Grobogan adalah:

1. Masih kurangnya fasilitas perlengkapan jalan di tahun 2017 berupa

rambu petunjuk dan perintah sebanyak 9 buah, RPPJ sebanyak 38

buah, Peringatan sebanyak 117 buah, paku jalan sebanyak 836 buah,

Delinator sebanyak 768 buah dan guardrail sepanjang 15.200 m.

2. Kondisi Kendaraan Bermotor Wajib Uji yang memenuhi laik jalan baru

mencapai 82% pada tahun 2017.

3. Permasalahan kemacetan pada simpang di Tahun 2017, dimana

Kinerja simpang bersinyal terburuk memiliki derajat kejenuhan 0,67.

Sementara pada simpang tak bersinyal terburuk memiliki derajat

kejenuhan sebesar 0,27.

4. Kemacetan pada ruas jalan utama yang terus mengalami kenaikan

sebanding dengan kenaikan jumlah kendaraan tiap tahun. Nilai derajat

kejenuhan tertinggi pada tahun 2017 sebesar 0,7.


5. Jumlah kecelakaan di Kabupaten Grobogan yang mengalami kenaikan

dimana pada tahun 2015 terjadi 658 kecelakaan, tahun 2016 sebnyak

677 kecelakaan, dan pada tahun 2017 sebanyak 440 kecelakaan.

6. Masih banyaknya perlintasan sebidang antara jalan dengan rel Kereta

Api yang tidak memiliki palang/pintu di Kabupaten Grobogan pada

tahun 2018 sebanyak 99 titik.

7. Rasio ketersediaan angkutan kota di Kabupaten Grobogan selama

kurun waktu 2011 – 2015 menunjukkan kecenderungan konstan, yaitu

0,043 pada tahun 2011 dan pada tahun 2015 sedikit menurun menjadi

0,040, yang berarti ketersediaan angkutan kota semakin berkurang.

3.2 Telaah Visi, Misi, Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah

Kabupaten Grobogan

3.2.1 Visi

Visi Kabupaten Grobogan untuk periode tahun 2016-2021 adalah :

“ Terwujudnya Masyarakat Kabupaten Grobogan yang Sejahtera

Secara Utuh dan Menyeluruh ”

Berdasarkan pernyataan visi di atas, terdapat dua frase, yaitu

masyarakat Kabupaten Grobogan yang sejahtera secara utuh dan

masyarakat Kabupaten Grobogan yang sejahtera secara

menyeluruh. Maka penjelasan yang dimaksud dengan visi tersebut

adalah :

1. Masyarakat yang sejahtera secara utuh, mengandung maksud

bahwa tercipta kondisi masyarakat di Kabupaten yang sehat,

selamat, makmur, aman sentosa, baik secara moril maupun

materiil. Artinya masyarakat Kabupaten Grobogan dapat

terpenuhi sandang, pangan, kesehatan, pendidikan, memiliki

usia harapan hidup yang tinggi, mendapatkan pekerjaan yang

layak dan memiliki pendapatan perkapita yang sesuai dengan

kebutuhan hidup. Selain terpenuhinya kebutuhan secara

materiil, masyarakat merasa aman dalam menjlani

kehidupannya, terhindar dari ancaman kemanan dan ketertiban

lingkungan.

2. Masyarakat yang sejahtera secara menyeluruh, mengandung

maksud bahwa kondisi masyarakat Kabupaten Grobogan yang

sehat, selamat, makmur, aman sentosa, baik secara moril


maupun materiil menyeluruh pada seluruh lapisan masyarakat

dan seluruh wilayah kabupaten. Ditandani dengan menurunnya

tingkat kesenjangan kelompok pendapatan masyarakat,

pertumbuhan ekonimi yang merata dan menurunnya

kesenjangan antar wilayah.

3.2.2 Misi

Misi Kabupaten Grobogan untuk periode tahun 2016-2021 adalah :

1. Membangun dan meningkatkan infrastruktur jalan-jembatan,

perhubungan, perumahan-pemukiman dan sumberdaya air;

2. Meningkatkan produktivitas pertanian dan ketahanan pangan;

3. Pengembangan ekonomi kerakyatan bidang UMKM, industri,

perdagangan, koperasi dan pariwisata;

4. Peningkatan kualitas pelayanan pendidikan, kesehatan

pemberdayaan masyarakat, keolahragaan pemuda, KB dan

pelayanan sosial dasar lainnya;

5. Mewujudkan iklim investasi yang kondusif dan peningatan

penyerapan tenaga kerja;

6. Meningkatkan kualitas sumber daya aparatur, tata kelola

pemerintahan yang akuntabel dan kualitas pelayanan public;

7. Meningkatan kelestarian sumberdaya alam, lingkungan hidup

dan kualitas penataan ruang;

8. Meningkatkan penghayatan nilai-nilai keagamaan dan

pelestarian budaya masyarakat;

9. Meningkatkan pemerataan pendapatan, pembangunan antar

wilayah, kesetaraan gender, perlindungan anak dan

penanggulangan kemiskinan.

Berdasarkan visi dan misi Kepala Daerah, Dinas perhubungan

berkontribusi secara langsung pada misi ke 1 yaitu “Membangun

dan meningkatkan infrastruktur jalan-jembatan, perhubungan,

perumahan-pemukiman dan sumberdaya air”. Keberhasilan

dinas perhubungan berkontribusi untuk mencapai tujuan yaitu

meningkatkan akses masyarakat terhadap sarana transportasi yang

aman dan nyaman dan sasarannya adalah meningkatnya sarana

dan prasarana perhubungan serta bertangung jawab pada tahun

2021 untuk mencapai indikator rasio ijin trayek sebesar 0,023


persen dan Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah

yang telah tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan

Kabupaten/Kota sebesar 95 persen.


Tabel 8. Keterkaitan Visi, Misi, Tujuan, dan Sasaran Dinas Perhubungan dalam Pencapaian Misi

Kabupaten Grobogan Tahun 2016- 2021

Tujuan

Sasaran Indikator

Sasaran Satuan

Kondisi Awal

(2015)

Target Kinerja Tahun Kondisi Akhir 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Misi 1 : Membangun dan meningkatkan infrastruktur jalan-jembatan, perhubungan, perumahan-pemukiman, dan sumberdaya air

Meningkatkan Akses Masyarakat Terhadap Sarana Transportasi Yang Aman Dan Nyaman

Meningkatnya sarana dan prasarana perhubungan

Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan guardrail) pada jalan kabupaten/kota

% 55 55 60 60 65 70 73 73

Meningkatnya keselamatan LLAJ

Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan umum (pedesaan/kota) di Kabupaten Grobogan

% 70 70 75 80 80 85 90 90


3.3 Renstra Kementrian Perhubungan dan Renstra Propinsi Jawa

Tengah

3.3.1 Telaahan Renstra Kementrian Perhubungan

Sesuai dengan Renstra Kementerian Perhubungan, sasaran yang

akan dicapai oleh Kementerian Perhubungan adalah sebagai

berikut :

1. Keselamatan dan Keamanan Transportasi

Aspek keselamatan dan keamanan transportasi, meliputi :

a. Menurunnya angka kecelakaan transportasi

b. Menurunnya jumlah gangguan keamanan dalam

penyelenggaraan transportasi.

2. Pelayanan Transportasi

Aspek pelayanan transportasi, meliputi :

a. Meningkatnya kinerja pelayanan sarana dan prasarana

transportasi;

b. Terpenuhinya SDM transportasi dalam jumlah dan kompetensi

sesuai dengan kebutuhan;

c. Meningkatnya kualitas penelitian sesuai dengan kebutuhan;

d. Meningkatnya kinerja capaian Kementerian Perhubungan

dalam mewujudkan good governance;

e. Meningkatnya penetapan regulasi dalam implementasi

kebijakan bidang perhubungan;

f. Menurunnya emisi gas rumah kaca (GRK) dan meningkatnya

penerapan teknologi ramah lingkungan pada sektor

transportasi;

g. Meningkatnya kualitas kinerja pengawasan dalam mewujudkan

clean governance.

3. Kapasitas Transportasi

Aspek kapasitas transportasi, meliputi :

a. Meningkatnya kapasitas sarana dan prasarana transportasi dan

keterpaduan sistem transportasi antarmoda dan multimoda;

b. Meningkatnya produksi angkutan penumpang dan barang;

c. Meningkatnya pelayanan angkutan umum massal perkotaan;

d. Meningkatnya aplikasi teknologi informasi dan skema sistem

manajemen transportasi perkotaan.


Dilihat dari sasaran Rencana Strategis Kementerian

Perhubungan diatas, Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan memiliki

beberapa faktor penghambat dalam pencapaian sasaran Kementerian

Perhubungan sebagai berikut :


Tabel 9. Faktor Penghambat yang Dihadapi Dishub Kabupaten Grobogan dalam Pencapaian Sasaran Kementerian Perhubungan

Sasaran Kementerian Perhubungan Faktor Penghambat Pencapaian Sasaran yang Dihadapi

A. Keselamatan dan Keamanan Transportasi

Aspek keselamatan dan keamanan transportasi, meliputi :

1. Menurunnya angka kecelakaan transportasi;

2. Menurunnya jumlah gangguan keamanan dalam penyelenggaraan

transportasi;

• Banyak rambu yang hilang/rusak

• Kurangnya kesadaran masyarakat dalam berlalu lintas

• Masih tingginya jumlah pelanggaran lalu lintas jalan

• Masih tinggginya muatan lebih pada angkutan barang di Jalan.

• Kurang disiplinnya awak kendaraan umum dan pengguna jalan

• Masih kurangnya SDM bidang Penyidik pegawai negeri sipil.

B. Pelayanan Transportasi

Aspek pelayanan transportasi, meliputi:

1. Meningkatnya kinerja pelayanan sarana dan prasarana transportasi;

2. Terpenuhinya SDM transportasi dalam jumlah dan kompetensi sesuai

dengan kebutuhan;

3. Meningkatnya kualitas penelitian sesuai dengan kebutuhan;

4. Meningkatnya kinerja capaian Kementerian Perhubungan dalam

mewujudkan good governance;

5. Meningkatnya penetapan regulasi dalam implementasi kebijakan bidang

perhubungan;

6. Menurunnya emisi gas rumah kaca (GRK) dan meningkatnya penerapan

• Masih banyak pemilik kendaraan umum yang tidak melaksanakan uji

• Banyak kendaraan umum yang berpindah tangan tidak melaporkan

• Kurangnya SDM di bidang pengujian

• Peralatan uji yang usang perlu penggantian baru

• Pertumbuhan kendaraan pribadi dan sepeda motor sangat tinggi sehingga

berpengaruh terhadap load factor angkutan umum

• Adanya angkutan penumpang umum dan barang tidak laik jalan

• Kurang disiplinnya para awak kendaraan umum dan masyarakat pengguna angkutan

• Jumlah halte yang masih kurang.


Sasaran Kementerian Perhubungan Faktor Penghambat Pencapaian Sasaran yang Dihadapi

teknologi ramah lingkungan pada sektor transportasi;

7. Meningkatnya kualitas kinerja pengawasan dalam mewujudkan clean

governance

C. Kapasitas Transportasi

Aspek kapasitas transportasi, meliputi :

1. Meningkatnya kapasitas sarana dan prasarana transportasi dan keterpaduan

sistem transportasi antarmoda dan multimoda;

2. Meningkatnya produksi angkutan penumpang dan barang;

3. Meningkatkan layanan transportasi di daerah rawan bencana, perbatasan,

terluar dan khususnya wilayah timur Indonesia;

4. Meningkatnya pelayanan angkutan umum massal perkotaan;

5. Meningkatnya aplikasi teknologi informasi dan skema sistem manajemen

transportasi perkotaan.

• Jumlah pengguna kendaraan pribadi tiap tahun selalu bertambah

• Kurangnya sarana angkutan umum massal

• Belum optimalnya jaringan dan ijin trayek.


3.3.2 Telaahan Renstra Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Tengah

Sesuai dengan Renstra Dinas Perhubungan Propinsi Jawa

Tengah, sasaran yang akan dicapai oleh Dinas Perhubungan Propinsi

Jawa Tengah adalah sebagai berikut:

1. Meningkatnya Ketersediaan dan Kondisi moda serta keselamatan

transportasi

2. Meningkatnya kondisi dan ketersediaan infrastruktur dan

transportasi strategis dan peran serta masyarakat

3. Mengendalikan polusi emisi gas buang yang disebabkan oleh

kendaraan bermotor

4. Meningkatnya cakupan masyarakat pengguna sarana teknologi

komunikasi dan informasi

Dilihat dari sasaran Rencana Strategis Dinas Perhubungan

Propinsi Jawa Tengah diatas, Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan

memiliki beberapa faktor penghambat dalam pencapaian sasaran Dinas

Perhubungan Propinsi Jawa Tengah sebagai berikut :


Tabel 10. Faktor Penghambat yang Dihadapi Dishub dalam Pencapaian Sasaran Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Tengah

Sasaran Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Tengah Faktor Penghambat Pencapaian Sasaran yang

Dihadapi

1. Meningkatnya ketersediaan dan kondisi moda serta keselamatan

transportasi

2. Meningkatnya kondisi dan ketersediaan infrastruktur dan transportasi

strategis dan peran serta masyarakat

3. Mengendalikan polusi emisi gas buang yang disebabkan oleh kendaraan

bermotor

• Masih tingginya jumlah pelanggaran lalu lintas jalan

• Adanya angkutan penumpang umum dan barang tidak

laik

• Jumlah halte yang masih kurang


3.4 Telaahan RTRW dan Kajian Lingkunan Hidup Strategis (KLHS)

3.4.1 Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW).

Rencana Tata Ruang Wilayah merupakan produk

perencanaan ruang yang digunakan sebagai acuan dalam

pelaksanaan program-program pembangunan di daerah serta

mendorong percepatan perkembangan masyarakat secara tertib,

teratur dan terencana. Telaah Rencana Tata Ruang Wilayah

(RTRW) Kabupaten Grobogan diperlukan sebagai upaya

sinkronisasi antara rencana tata ruang dengan rencana

pembangunan. Dalam penyusunan Rencana Strategis Dinas

Perhubungan Kabupaten Grobogan, sinkronisasi tersebut

bertujuan untuk mengintegrasikan antara rencana tata ruang

wilayah dengan program dan kegiatan dibidang perumahan/

permukiman. RTRW Kabupaten Grobogan 2011-2031 bertujuan

mewujudkan ruang Kabupaten yang produktif, berdaya saing,

dan berkelanjutan sebagai pusat pertumbuhan wilayah di

bagian timur Jawa Tengah dengan berbasis sektor pertanian

dan didukung oleh sektor perdagangan, jasa, industri,

pertambangan dan pariwisata.

Berdasarkan tujuan penataan ruang wilayah tersebut,

maka peran Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan lebih pada

perwujudan kawasan strategis yang memiliki nilai strategis dari

sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi.. Lebih lanjut tujuan

penataan ruang di Kabupaten Grobogan dalam RTRW 2011-2031

diterjemahkan dalam 7 poin kebijakan penataan ruang wilayah

sebagai berikut:

a) Pengembangan sistem pusat pelayanan dengan

mengintegrasikan pusat pelayanan perkotaan dan perdesaan

di seluruh wilayah Kabupaten terutama dalam koridor

pengembangan Kedungsepur;

b) Peningkatan kualitas dan jangkauan pelayanan jaringan

prasarana wilayah secara terpadu guna mendukung posisi

strategis Kabupaten di bagian timur Jawa Tengah;

c) Pengembangan kawasan peruntukan industri dan kawasan

agropolitan Kutosaringan yang berdaya saing dalam skala

pelayanan nasional;


d) Pengembangan sentra pemasaran hasil komoditas unggulan

Kabupaten yang didukung peningkatan produktifitas hasil

komoditasnya;

e) Pengelolaan fungsi kawasan sesuai daya dukung lahan, daya

tampung kawasan, dan konservasi sumberdaya alam demi

pengembangan wilayah berkelanjutan;

f) Pengembangan kawasan pertanian pangan berkelanjutan

dalam mendukung ketahanan pangan nasional; dan

g) Peningkatan fungsi kawasan untuk mendukung pertahanan

dan keamanan negara.

Penelaahan substansi rencana tata ruang mencakup

rencana struktur ruang dan rencana pola ruang, Rencana struktur

ruang dan pola ruang memuat informasi mengenai lokasi spasial

yang akan dapat digunakan sebagai dasar pertimbangan dalam

perumusan program dan kegiatan Rencana Strategis Dinas

Perhubungan Kabupaten Grobogan 2011-2030.

I. Rencana Pengembangan Sistem Perkotaan

1. Rencana Sistem Pusat Kegiatan

a. Kawasan perkotaan Purwodadi sebagai bagian dari PKN

Kendal-Demak- Ungaran-Salatiga-Semarang-Purwodadi

yang selanjutnya disebut Kedungsepur;

b. PKL (Pusat Kegiatan Lokal) meliputi: 1)Kawasan

perkotaan Purwodadi; 2)Kawasan perkotaan Gubug; dan

3)Kawasan perkotaan Godong.

c. PKLp (Pusat Kegiatan Lokal Promosi) meliputi:

1)Kawasan perkotaan Wirosari; dan 2)Kawasan

perkotaan Kradenan.

d. PPK (Pusat Pelayanan Kawasan) meliputi: 1)Kawasan

perkotaan Tegowanu; 2)Kawasan perkotaan

Tanggungharjo; 3)Kawasan perkotaan Kedungjati;

4)Kawasan perkotaan Klambu; 5)Kawasan perkotaan

Brati; 6)Kawasan perkotaan Grobogan; 7)Kawasan

perkotaan Penawangan; 8)Kawasan perkotaan

Karangrayung; 9)Kawasan perkotaan Toroh; 10)Kawasan

perkotaan Geyer; 11)Kawasan perkotaan Pulokulon;


12)Kawasan perkotaan Gabus; 13)Kawasan perkotaan

Ngaringan; dan14)Kawasan perkotaan Tawangharjo.

2. Rencana Fungsi Pusat Kegiatan

a. PKL dengan fungsi pengembangan sebagai kawasan

perdagangan dan jasa, industri, perekonomian untuk

skala regional, pendidikan, kesehatan, peribadatan;

b. PKLp dengan fungsi pengembangan sebagai kawasan

perdagangan dan jasa, perekonomian untuk skala lokal,

pendidikan, kesehatan, peribadatan; dan

c. PPK dengan fungsi pengembangan sebagai kawasan

pusat pelayanan skala kecamatan yaitu fasilitas

pendidikan, kesehatan, peribadatan, perdagangan dan

jasa, serta perekonomian.

II. Rencana Pengembangan Sistem Perdesaan

Rencana pengembangan PPL dengan fungs utama

sebagai pusat koleksi dan distribusi hasil pertanian dan

pelayanan permukiman perdesaan meliputi: 1)Desa Karangasem

Kecamatan Wirosari; 2)Desa Boloh Kecamatan Toroh; 3)Desa

Jeketro Kecamatan Gubug; 4) Desa Nambuhan Kecamatan

Purwodadi; 5)Desa Putatsari Kecamatan Grobogan; 6)Desa

Truwolu Kecamatan Ngaringan; 7)Desa Simo Kecamatan

Kradenan; 8)Desa Kapung Kecamatan Tanggungharjo; 9)Desa

Sedadi Kecamatan Penawangan; 10)Desa Telawah Kecamatan

Karangrayung; 11)Desa Karanglangu Kecamatan Kedungjati; dan

12) Desa Jambon Kecamatan Pulokulon.

III. Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Prasarana Wilayah

1. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Darat, yang terdiri atas:

a. Jaringan jalan provinsi di wilayah kabupaten;

b. Jaringan jalan kabupaten;

c. Pengembangan dan peningkatan jembatan.

2. Rencana Sistem Jaringan Kereta Api

a. Pengembangan jalur kereta api regional, meliputi: 1)Jalur

kereta api semarang-surabaya; 2)Jalur kereta api

semarang-solo dan 3)Pengembangan jalur ganda kereta api


meliputi jalur Purwodadi-Surabaya sebagai jalur

perkeretapian Semarang-Surabaya.

b. Pengembangan jalur kereta api komuter, meliputi: 1)Jalur

Kedungjati-Tuntang-Ambarawa dan 2)Jalur Semarang-

Cepu.

c. Pengembangan stasiun kereta api, berupa peningkaatan

fungsi stasiun, meliputi: 1)Stasiun Gundih di Kecamatan

Geyer; 2)Stasiun Kedungjati di Kecamatan Kedungjati dan

Stasiun Ngrombo di Kecamatan Toroh.

d. Peningkatan pelayanan kereta api, terdiri atas:

1)Pengembangan fasilitas operasi dan keselamatan kereta

api; dan 2)Pengembangan sistem informasi kereta api.

3. Rencana Pengembangan Sistem Prasarana Lainnya

a. Rencana pengembangan sistem jaringan energi;

❖ Rencana pengembangan jaringan pipa minyak dan gas

bumi berlokasi sejajar jalur kereta api Semarang-

Surabaya meliputi pembangunan jalur pipa gas Blora-

Grobogan-Demak-Semarang dan jalur pipa gas Gresik-

Semarang, melalui Kecamatan Gabus, Kecamatan

Kradenan, Kecamatan Pulokulon, Kecamatan Toroh,

Kecamatan Penawangan, Kecamatan Karangrayung,

Kecamatan Godong, Kecamatan Gubug dan Kecamatan

Tegowanu.

❖ Rencana pengembangan gardu induk distribusi berupa

peningkatan gardu induk listrik di Kecamatan Purwodadi;

❖ Rencana pengembangan pembangkit listrik berupa

peningkatan interkoneksi jaringan listrik Jawa - Bali.

❖ Rencana pengembangan jaringan transmisi tenaga listrik

❖ Rencana pengembangan energi alternatif meliputi:

pengembangan energi alternatif tenaga surya, angin, dan

biogas.

b. Rencana pengembangan sistem jaringan telekomunikasi

❖ Pengembangan jaringan kabel berupa pembangunan

jaringan telepon kabel di semua kawasan perkotaan dan

peningkatan kapasitas pelayanan Sentral Telepon

Otomat (STO) yang terdapat di Kecamatan Purwodadi,


Kecamatan Wirosari, Kecamatan Toroh, Kecamatan

Godong, dan Kecamatan Gubug.

❖ Pengembangan sistem nirkabel meliputi:

1)Pembangunan jaringan telepon tanpa kabel yang

menjangkau semua kawasan; 2)Pembangunan jaringan

layanan internet pada fasilitas umum di PKL, PKLp, PPK,

dan PPL; dan 3)Pembangunan menara telekomunikasi

bersama di seluruh kecamatan.

c. Rencana pengembangan sistem jaringan sumber daya air

❖ Sistem WS berupa peningkatan pengelolaan DAS pada

jaringan sumber daya air WS Strategis Nasional Jratun

Seluna meliputi: 1)DAS Jragung; 2)DAS Tuntang; 3)DAS

Serang-Lusi; dan 4)DAS Juwana.

❖ Jaringan irigasi meliputi: 1)Jaringan irigasi primer yang

melalui seluruh kecamatan kecuali Kecamatan Kedungjati;

2)Jaringan irigasi sekunder yang melalui seluruh

kecamatan kecuali Kecamatan Kedungjati; dan 3)Jaringan

tersier yang tersebar di wilayah kabupaten.

❖ Daerah irigasi, meliputi:

1). Daerah Irigasi kewenangan Pemerintah Pusat

sebanyak 5 (lima) meliputi :

• Daerah irigasi Sedadi terletak di Kecamatan

Penawangan, Kecamatan Godong dan Kecamatan

Karangrayung dengan luas kurang lebih 7.080 ha

sebagai daerah irigasi lintas kabupaten;

• Daerah irigasi Glapan terletak di Kecamatan Gubug,

Kecamatan Tegowanu, Kecamatan Tanggungharjo,

Kecamatan Godong dan Kecamatan Karangrayung

dengan luas kurang lebih 9.277 ha sebagai daerah

irigasi lintas kabupaten;

• Daerah irigasi Klambu terletak di Kecamatan Klambu

dengan luas kurang lebih 879 ha sebagai daerah

lintas kabupaten;

• DI Sidorejo terletak di Kecamatan Geyer, Kecamatan

Toroh, Kecamatan Purwodadi, Kecamatan

Penawangan, Kecamatan Godong dan Kecamatan


Karangrayung dengan luas kurang lebih 7.856 ha

sebagai daerah irigasi utuh kabupaten;

• Daerah irigasi Bendung Dumpil terletak di Kecamatan

Ngaringan, Kecamatan Kradenan, Kecamatan

Pulokulon, Kecamatan Purwodadi, Kecamatan

Wirosari, Kecamatan Tawangharjo, Kecamatan

Kradenan, Kecamatan Grobogan, Kecamatan Brati

dan Kecamatan Klambu dengan luas kurang lebih

9.818 ha sebagai daerah irigasi utuh kabupaten.

2). Daerah irigasi kewenangan Pemerintah Provinsi meliputi

daerah irigasi Bendung Kedungwaru terletak di

Kecamatan Ngaringan dengan luas kurang lebih 644 ha

sebagai daerah irigasi lintas Kabupaten.

3). Daerah irigasi kewenangan Kabupaten sebanyak 165

(seratus enam puluh lima) daerah irigasi dengan luas

kurang lebih 14.804 (empat belas ribu delapan ratus

empat) hektar.

❖ Sistem Prasarana Air Baku

1). Pemanfaatan, pengelolaan dan pengembangan

sumber air baku permukaan yang terdiri atas:

• Peningkatan pengelolaan waduk;

• Peningkatan pengelolaan embung;

• Pembuatan embung baru tersebar di kecamatan-

kecamatan untuk kebutuhan air baku, pertanian

dan pengendalian banjir;

• Pemanfaatan secara optimal dan proporsional

sumber mata air untuk air

2). Pemanfaatan dan pengelolaan sumber air baku

bawah tanah berupa penggunaan air bawah tanah

secara proporsional dan terkendali.

❖ Sistem pengendalian banjir meliputi: pembangunan,

rehabilitasi, dan operasi pemeliharaan bangunan-bangunan

pengendali banjir berupa bendung, waduk, embung, dan

bangunan pelimpah yang berada di Kecamatan Gubug,

Kecamatan Kedungjati, Kecamatan Tegowanu, Kecamatan

Penawangan, Kecamatan Grobogan, Kecamatan


Ngaringan, Kecamatan Wirosari, Kecamatan Gabus,

Kecamatan Pulokulon, Kecamatan Geyer, Kecamatan

Bratii, Kecamatan Toroh dan Kecamatan Purwodadi.

4. Rencana pengembangan sistem jaringan prasarana wilayah

lainnya

a. Sistem Pengelolaan Sampah, meliputi:

❖ Rencana pengelolaan TPA (Tempat Pemrosesan Akhir)

dengan sistem sanitary landfill terdapat di Kecamatan

Purwodadi;

❖ Rencana pengembangan lokasi TPSST (Tempat

Pemrosesan Sementara Sampah Terpadu), meliputi:

• Revitalisasi TPSST eksisting di Kecamatan Gubug,

Kecamatan Godong, dan Kecamatan Wirosari; dan

• Pembangunan TPSST baru tersebar di Kecamatan

Tegowanu, Kecamatan Tanggungharjo, Kecamatan

Kedungjati, Kecamatan Penawangan, Kecamatan

Karangrayung, Kecamatan Toroh, Kecamatan Geyer,

Kecamatan Pulokulon, Kecamatan Kradenan, Kecamatan

Gabus, Kecamatan Klambu, Kecamatan Brati,

Kecamatan Grobogan, Kecamatan Tawangharjo dan

Kecamatan Ngaringan.

❖ Pola operasi pewadahan individu dan pewadahan komunal;

❖ Pengangkutan dilakukan dari transfer depo dan wadah

komunal ke TPA atau untuk pengumpulan langsung dari

sumber-sumber sampah besar langsung ke TPA; dan

❖ Sampah dikelola dari sumbernya dengan prinsip 3 R

(Reuse, Reduce, Recycle).

b. Sistem Drainase, meliputi:

❖ Saluran primer yaitu sistem saluran yang memanfaatkan

aliran sungai-sungai utama di Kabupaten Grobogan;

❖ Saluran sekunder yaitu sistem saluran berupa selokan yang

dikembangkan mengikuti jaringan jalan utama; dan

❖ Pengembangan drainase kabupaten dengan

mengintegrasikan sistem drainase dengan sistem DAS dan

Sub DAS.


c. Sistem penyediaan air minum mencakup sistem jaringan

perpipaan dan sistem jaringan non perpipaan terlindungi

dengan rencana cakupan pelayanan mencapai 80% wilayah

Kabupaten Grobogan, meliputi:

❖ IPA Tegowanu dengan debit 25 liter/detik melayani

kawasan perkotaan tegowanu;

❖ IPA Penawangan dengan debit 30 liter/detik melayani

kawasan perkotaan penawangan; dan

❖ Sistem penyediaan air minum di tiap kawasan perkotaan

dari sumber mata air dengan sistem pengaliran gravitasi.

d. Sistem pengelolaan air limbah, meliputi:

❖ Sistem pembuangan air limbah (sewage) mencakup sistem

pengolahan berupa Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL)

yang terletak di kawasan peruntukan industri meliputi:

1)Kecamatan Tegowanu; 2)Kecamatan Gubug;

3)Kecamatan Tanggungharjo; 4)Kecamatan Godong;

5)Kecamatan Penawangan; 6)Kecamatan Karangrayung;

7)Kecamatan Purwodadi; 8)Kecamatan Wirosari; dan

9)Kecamatan Pulokulon.

❖ Sistem pembuangan air buangan rumah tangga (sewerage)

yang pengelolaannya terdiri atas pengolahan sanitasi

setempat (on site sanitation) untuk industri, hotel rumah

makan, dan rumah tangga, serta pengolahan sanitasi

terpusat (off site sanitation) bagi kompleks perumahan baru

dan rumah sakit; dan

❖ Sistem pembuangan air limbah (sewage) mencakup sistem

pengolahan berupa Instalasi Pengolahan Lumpur Tinja

(IPLT) yang terletak di Kecamatan Purwodadi.

e. Jalur dan ruang evakuasi bencana alam meliputi :

❖ Jalur dan ruang evakuasi bencana banjir, terletak di :

• Jalan raya Gubug-Semarang dengan ruang evakuasi

berada di kantor Kecamatan Tegowanu untuk

Kecamatan Tegowanu;

• Jalan raya Gubug-Semarang dan Gubug-Godong

dengan ruang evakuasi berada di kantor Kecamatan

Gubug untuk Kecamatan Gubug;


• Jalan Godong-Purwodadi dengan ruang evakuasi berada

di kantor Kecamatan Godong untuk Kecamatan Godong;

• Jalur Grobogan ke arah Pati dengan ruang evakuasi

berada di kantor Kecamatan Grobogan untuk Kecamatan

Grobogan;

• Jalan Godong-Karangrayung dengan ruang evakuasi

berada di kantor Kecamatan Karangrayung untuk

Kecamatan Karangrayung;

• Ruas Jalan Purwodadi-Surakarta dengan ruang evakuasi

berada di kantor Kecamatan Geyer untuk Kecamatan

Geyer;

• Ruas Jalan Grobogan-ke arah Kudus dengan ruang

evakuasi berada di kantor Kecamatan Brati untuk

Kecamatan Brati;

• Ruas Jalan Puwodadi-Geyer ke arah Surakarta dengan

ruang evakuasi berada di Kantor Kecamatan Toroh untuk

Kecamatan Toroh; dan

• Ruas Jalan Suprapto-Diponegoro-ke arah Surakarta dan

ruas jalan Suprapto-Gajah Mada-ke arah Semarang

dengan ruang evakuasi berada di GOR Purwodadi untuk

Kecamatan Purwodadi.

❖ Jalur dan ruang evakuasi bencana tanah longsor

menyesuaikan lokasi kejadian tanah longsor dengan ruang

evakuasi berada di kantor desa dan/atau kantor kecamatan.

f. Pengembangan sistem proteksi kebakaran meliputi:

❖ Pencegahan dan penanggulangan kebakaran dalam lingkup

kota, lingkungan, dan bangunan;

❖ Sistem proteksi kebakaran mencerminkan layanan yang

disepakati oleh pemangku kepentingan, terdiri atas:

• pencegahan kebakaran;

• pemberdayaan peran masyarakat;

• pemadam kebakaran; dan

• penyelamatan jiwa dan harta benda.

❖ Sistem proteksi kebakaran akan diatur lebih lanjut dalam

Rencana Induk Sistem Proteksi Kebakaran Kabupaten

Grobogan.


Rencana Pola Ruang Wilayah sesuai dengan RTRW Kabupaten

Grobogan 2011-2031 adalah sebagai berikut:

1. Kawasan Lindung, terdiri atas:

a. Kawasan yang memberikan perlindungan kawasan bawahannya;

b. Kawasan perlindungan setempat;

c. Kawasan ruang terbuka hijau;

d. Kawasan suaka alam, pelestarian alam, dan cagar budaya;

e. Kawasan rawan bencana alam;

f. Kawasan lindung geologi; dan

g. Kawasan lindung lainnya

Kawasan lindung plasma nutfah seluas kurang lebih 2.424 (dua

ribu empat ratus dua puluh empat) hektar meliputi: 1)Kecamatan

Gabus; 2)Kecamatan Brati; 3)Kecamatan Grobogan;

4)Kecamatan Tawangharjo; 5)Kecamatan Geyer; 6)Kecamatan

Toroh; 7)Kecamatan Kradenan; 8)Kecamatan Pulokulon;

9)Kecamatan Kedungjati; dan 10)Kecamatan Karangrayung.

2. Kawasan Budidaya terdiri atas:

a. Kawasan peruntukan hutan produksi

Kawasan peruntukan hutan produksi dengan luas kurang lebih

70.153 Ha yang terdiri dar: 1) kawasan hutan produksi

terbatas seluas kurang lebih 3.568 Ha dan 2)kawasan hutan

produksi tetap dengan luas kurang lebih 3.568 Ha.

b. Kawasan peruntukan hutan rakyat

Merupakan kawasan hutan yang dikelola oleh masyarakat

dengan tanaman kehutanan dengan luas kurang lebih 10.707 Ha

yang tersebar di seluruh wilayah kabupaten.

c. Kawasan peruntukan pertanian;

d. Kawasan peruntukan perikanan;

Kawasan peruntukan perikanan budidaya dengan komoditas

mujahir, nila, tawes, gurami, dan lele meliputi budidaya kolam,

sungai, dan waduk yang tersebar di seluruh wilayah kabupaten.

e. Kawasan peruntukan pertambangan;

f. Kawasan peruntukan industri;

g. Kawasan peruntukan pariwisata;

h. Kawasan peruntukan permukiman


❖ Kawasan permukiman perkotaan ibukota kabupaten berupa

kawasan permukiman perkotaan Purwodadi; dan Kawasan

permukiman perkotaan ibukota kecamatan yang terdapat di

seluruh kecamatan.

❖ Permukiman perdesaan berada di PPL (Pusat Pelayanan

Lingkungan).

i. Kawasan peruntukan lainnya

Merupakan kawasan pertahanan dan keamanan negara meliputi:

❖ Komando Distrik Militer (Kodim) berada di Kecamatan

Purwodadi;

❖ Komando Rayon Militer (Koramil) tersebar di seluruh

kecamatan;

❖ Kepolisian Resor (Polres) berada di Kecamatan Purwodadi;

dan

❖ Kepolisian Sektor (Polsek) tersebar di seluruh kecamatan.

Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan mempunyai kewajiban

untuk mendukung program-program perwujudan rencana sebagaimana

diatur dalam Lampiran VII tentang Indikasi Program. Dimana terdapat 3

indikasi program utama yaitu:

1. Indikasi program utama perwujudan struktur ruang (jaringan

transportasi, sumber daya air, energi, dan lain-lain);

2. Indikasi program utama perwujudan rencana pola ruang (kawasan

lindung dan budidaya);

3. Indikasi program utama dan pengembangan kawasan strategis

kabupaten.

Program-program yang memerlukan dukungan Dinas

Perhubungan secara langsung antara lain:

1. Perwujudan Sistem Jaringan Prasarana Wilayah terdiri atas:

a. sistem prasarana utama yang terdiri dari :

❖ Sistem jaringan jalan :

1. pengembangan prasarana jalan kolektor primer yang berstatus

jalan provinsi

2. pengembangan prasarana jalan lokal primer yang berstatus

jalan kabupaten


3. pengembangan trayek angkutan umum ke seluruh pusat-pusat

pelayanan

4. pengembangan sarana angkutan umum

5. penyediaan pemberhentian sementara untuk angkutan umum

bus dan non-bus

6. peningkatan terminal penumpang Tipe A

7. peningkatan terminal penumpang Tipe C

8. pengembangan sarana angkutan barang

9. pembangunan terminal barang di Kecamatan Godong

10. pembangunan terminal barang di Kecamatan Purwodadi

11. pembangunan terminal barang di Kecamatan Wirosari

❖ Sistem jaringan kereta api

1. pengembangan jalur kereta api

2. . pengamanan sempadan dan perlintasan kereta api

3. peningkatan fasilitas pelayanan stasiun kereta api

b. Perwujudan sistem prasarana lainnya terdiri atas:

❖ perwujudan sistem jaringan energi;

❖ perwujudan sistem jaringan telekomunikasi;

❖ perwujudan sistem jaringan sumber daya air; dan

❖ perwujudan sistem jaringan prasarana wilayah lainnya.

❖ perwujudan sistem jaringan jalan dan perwujudan sistem

jaringan jalan.

Ketentuan umum Peraturan Zonasi sistem jaringan prasarana

wilayah kabupaten meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan prasarana utama dan

b. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan prasarana lainnya.

zonasi sistem jaringan prasarana utama meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan transportasi darat yang

meliputi :

b) jaringan jalan;

c) terminal penumpang

d) terminal barang;

e)


b. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan perkeretaapian

diarahkan sebagai berikut:

a. pembangunan kantor stasiun

b. pembangunan rambu-rambu di sepanjang jalur kereta;

c. taman dan penghijauan;

d. menara kontrol;

e. ruang tunggu;

f. sarana parkir; dan

g. menara komunikasi

h. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi pembangunan

sarana pendukung operasional stasiun; dan

i. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi semua kegiatan yang dapat

mengganggu kelancaran operasional perkerataapian.

3.4.2 Telaahan KLHS

Kajian Lingkungan Hidup Strategis (KLHS) adalah kajian

yang harus dilakukan pemerintah daerah sebelum memberikan izin

pengelolaan lahan maupun hutan. KLHS tertuang dalam UU No 32

Tahun 2009 Tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.

Pembuatan KLHS ditujukan untuk memastikan penerapan prinsip

pembangunan berkelanjutan dalam pembangunan suatu wilayah, serta

penyusunan kebijakan dan program pemerintah. KLHS merupakan

suatu upaya pengkajian dan/atau evaluasi terhadap pengaruh

lingkungan dan penjaminan integrasi prinsip-prinsip keberlanjutan dalam

pengambilan keputusan strategis pembangunan daerah yang

bertujuan untuk memastikan prinsip pembangunan berkelanjutan yang

menjadi dasar dalam pembangunan. Kaitannya dengan penyusunan

RPJMD, dokumen KLHS memberikan penilaian kelayakan program

strategis pembangunan daerah dalam kerangka prinsip keberlanjutan,

hal inidisesuaikan dengan rumusan Permendagri 67/2012 tentang

pedoman penyusunan KLHS untuk rencana pembangunan daerah.

KLHS bermanfaat untuk menjamin bahwa setiap kebijakan, rencana

dan/atau program dapat “lebih hijau” dalam arti dapat menghindarkan

atau mengurangi dampak negative terhadap lingkungan hidup.

Pelaksanaan KLHS dalam penyusunan RPJMD Kabupaten

Grobogan bertujuan untuk memastikan bahwa prinsip pembangunan


berkelanjutan telah menjadi dasar dan terintegrasi dalam penyusunan

RPJMD Kabupaten Grobogan serta meningkatkan kualitas RPJMD

sebagai upaya untuk perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup.

Untuk memudahkan implementasi KLHS dalam perencanaan

pembangunan, utamanya integrasi kepentingan lingkungan hidup (LH)

dalam rencana pembangunan, dilakukan dengan mengajukan sejumlah

pertanyaan kunci keberlanjutan (sustainability key questions). Pertanyaan

ini untuk memastikan apakah penyusunan rencana pembangunan sudah

mempertimbangkan kepentingan lingkungan. Dengan kata lain,

pertanyaan-pertanyaan tersebut merupakan representasi dari

kepentingan lingkungan hidup (LH) yang seharusnya dipertimbangkan

dalam proses penyusunan rencana pembangunan. Persepsi tentang

makna ”kepentingan” Lingkungan Hidup ini penting untuk didiskusikan di

antara pemangku kepentingan sehingga tidak timbul kerancuan ketika

menentukan apakah penyusunan suatu rencana pembangunan telah

mempertimbangkan kepentingan Lingkungan Hidup.

Ketidakjelasan yang seringkali terjadi ketika menilai apakah

kepentingan Lingkungan Hidup telah atau belum diintegrasikan dalam

penyusunan suatu rencana pembangunan umumnya terkait dengan

ketidakjelasan apa makna “kepentingan” Lingkungan Hidup dan

bagaimana kepentingan Lingkungan Hidup tersebut “dipertimbangkan”

atau diintegrasikan dalam penyusunan rencana pembangunan. Oleh

karena itu, dalam metodologi ini dijelaskan makna ”kepentingan”

Lingkungan Hidup dan bagaimana kepentingan tersebut seharusnya

diintegrasikan ke dalam proses penyusunan rencana pembangunan

daerah. Makna kepentingan Lingkungan Hidup dalam hal ini, diusulkan,

diwakili oleh tiga prinsip Lingkungan Hidup yang merupakan kaidah-

kaidah ekologi dan sosial-ekonomi, yaitu: (1) keterkaitan/ketergantungan

(interdependency), (2) keberlanjutan (sustainability), dan (3) keadilan

dalam pemanfaatan sumberdaya (environmental justice). Masing-masing

kaidah ini kemudian dijabarkan dalam kriteria dan beberapa indikator,

terutama indikator-indikator input dan proses (implementasi). Dalam hal

rumusan indikator, diusahakan dalam bentuk indikator teknis sehingga

dapat operasional.


Prinsip I : Pertimbangan keterkaitan / ketergantungan

(interdependency). Menunjukkan sejauhmana tingkat partisipasi

pemangku kepentingan (stakeholders) dalam proses pengambilan

keputusan perencanaan pembangunan; Kesetaraan dalam proses

pengambilan keputusan antar pemangku kepentingan;.Kejelasan

mekanisme, prosedur, dan kewenangan dalam hubungan kerja

antar sektor, antar lembaga (formal dan non-formal), dan antar

wilayah; Kejelasan digunakannya pendekatan ekosistem [a.l.,

Daerah Aliran Sungai (DAS), ekosistem khas] dalam perencanaan

pembangunan; Keterkaitan RPJMD Nasional, Provinsi, dan

Kabupaten/Kota, utamanya antar Kabupaten/Kota dalam satu

ekosistem.

Prinsip II : Pertimbangan kaidah - kaidah keberlanjutan

(sustainability). Menunjukkan sejauhmana faktor-faktor penunjang

keberlanjutan, antara lain, daya dukung dan daya tampung

Lingkungan Hidup serta faktor kemampuan sumberdaya alam pulih

kembali (atau alih fungsi menjadi sumberdaya produktif lainnya)

menjadi pertimbangan perencanaan pembangunan.

Prinsip III : Pertimbangan keadilan sosial dan ekonomi dalam

pemanfaatan sumberdaya alam (SDA) (environmental justice).

Mencegah terjadinya pembangunan yang berakibat pada

marjinalisasi dan kemiskinan akibat ketidakadilan dalam akses,

pemanfaatan, penguasaan, dan pengendalian terhadap

sumberdaya alam. Pertimbangan keadilan juga termasuk keadilan

dalam akses infrastruktur dasar dan informasi atas sumberdaya.

Untuk memudahkan integrasi prinsip dan kriteria kepentingan

Lingkungan Hidup dalam perencanaan pembangunan tersebut di

atas, prinsip dan kriteria tersebut selanjutnya diwujudkan dalam

bentuk pertanyaan-pertanyaan termasuk indikator-indikator yang

akan digunakan sebagai tolak ukur.

Kegiatan KLHS penyusunan RPJMD Kabupaten Grobogan Tahun

2016 – 2021 diakhiri dengan kegiatan Penyampaian Hasil

Rekomendasi KLHS RPJMD Kabupaten Grobogan Tahun 2016 –

2021” yang diselenggarakan oleh Badan Lingkungan Hidup


Kabupaten Grobogan dengan dihadiri oleh pemangku kepentingan.

Pada kegiatan ini, Tim Pokja Pengendalian Lingkungan selaku

penyusun KLHS, memaparkan hasil proses KLHS RPJMD

Kabupaten Grobogan Tahun 2016 – 2021 yang telah dilakukan

kepada seluruh pemangku kepentingan.

Dalam kegiatan tersebut, juga disepakati dan dapat

diterima rekomendasi KLHS oleh tim penyusun RPJMD yang juga

sebagian anggotanya juga menjadi anggota Pokja PL untuk

diintegrasikan ke dalam rancangan RPJMD. Meskipun proses

penyusunan telah selesai, Pokja Pengendalian Lingkungan masih

memiliki kewajiban untuk “mengawal” proses pengintegrasian KLHS

ke dalam Rancangan Akhir RPJMD dan dilakukannya KLHS

Renstra SKPD. Berikut penjelasan hasil kesepakatan

pengintegrasian rekomendasi KLHS ke dalam rancangan akhir

RPJMD Kabupaten Grobogan 2016 – 2021 :

3.5 Penentuan Isu Strategis

Isu Strategis Pembangunan Perhubungan meliputi isu strategis berupa

informasi yang jika tidak diantisipasi akan mengakibatkan masalah di

masa datang, namun jika OPD bisa megantisipasi akan menjadikan

peluang/manfaat bagi OPD dan akan memberikan dampak potensial

bagi pelayanan bidang perhubungan pada kurun waktu lima tahun

mendatang. Permasalahan Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan

meliputi :

1. Masih kurangnya fasilitas perlengkapan jalan di tahun 2017 berupa

rambu petunjuk dan perintah sebanyak 9 buah, RPPJ sebanyak 38

buah, Peringatan sebanyak 117 buah, paku jalan sebanyak 836 buah,

Delinator sebanyak 768 buah dan guar dill sepanjang 15.200 m.

2. Kondisi Kendaraan Bermotor Wajib Uji yang memenuhi laik jalan baru

mencapai 82% pada tahun 2017.

3. Permasalahan kemacetan pada simpang di Tahun 2017, dimana

Kinerja simpang bersinyal terburuk memiliki derajat kejenuhan 0,67.

Sementara pada simpang tak bersinyal terburuk memiliki derajat

kejenuhan sebesar 0,27.


4. Kemacetan pada ruas jalan utama yang terus mengalami kenaikan

sebanding dengan kenaikan jumlah kendaraan tiap tahun. Nilai derajat

kejenuhan tertinggi pada tahun 2017 sebesar 0,7.

5. Jumlah kecelakaan di Kabupaten Grobogan yang mengalami kenaikan

dimana pada tahun 2015 terjadi 658 kecelakaan, tahun 2016 sebanyak

677 kecelakaan, dan pada tahun 2017 sebanyak 440 kecelakaan.

6. Masih banyaknya perlintasan sebidang antara jalan dengan rel Kereta

Api yang tidak memiliki palang/pintu di Kabupaten Grobogan pada

tahun 2018 sebanyak 99 titik.

7. Rasio ketersediaan angkutan kota di Kabupaten Grobogan selama

kurun waktu 2011 – 2015 menunjukkan kecenderungan konstan, yaitu

0,043 pada tahun 2011 dan pada tahun 2015 sedikit menurun menjadi

0,040, yang berarti ketersediaan angkutan kota semakin berkurang

Berdasarkan permasalahan Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan,

maka isu strategis yang ditentukan dalam upaya penyelesaian

permasalahan urusan perhubungan meliputi :

1. Peningkatan Kualitas Dan Kenyamanan Sarana Transportasi

a. Meningkatkan fasilitas perlengkapan jalan

Merwujudnya fasilitas perlengkapan jalan yang baik dan berkualitas

serta memadai dalam memenuhi kebutuhan transportasi

masyarakat Kabupaten Grobogan.

b. Meningkatkan sarana dan prasarana perhubungan

Meningkatkan sarana dan prasarana perhubungan dengan

peningkatan jumlah, kualitas, dan pengembangan teknologi sarana

prasarana angkutan perhubungan.

c. Revitalisasi dan analisis kebutuhan guna penambah jumlah halte

yang selaras dengan penambahan jumlah rasio ijin trayek

Meningkatkan kualitas halte yang digunakan dalam melakukan

pelayanan penumpang dan menambah jumlah halte sesuai dengan

analisis kebutuhan yang dilaksanakan.

2. Peningkatan Keselamatan Lalu Lintas

a. Optimalisasi peralatan alat uji dan meningkatkan SDM pengujian

kendaraan bermotor


Menurunkan angka kecelakaan lalu lintas dengan optimaslisasi

alat uji dan peningkatan SDM Pengujian Kendaraan Bermotor

sebagai upaya meningkatkan pemenuhan persyaratan laik jalan

angkutan umum.

b. Meningkatkan keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan

Meningkatkan keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan dengan

mewujudkan harmonisasi stakeholder 5 pilar Rencana Umum

Nasional Keselamatan Jalan, serta upaya penanganan perlintasan

sebidang jalan dengan rel kereta api.


BAB IV

TUJUAN DAN SASARAN

4.1 Perumusan Tujuan

Tujuan adalah pernyataan-pernyataan tentang hal-hal yang

perlu dilakukan untuk mencapai visi, melaksanakan misi,

memecahkan permasalahan, dan menangani isu strategis daerah yang

dihadapi.

Adapun tujuan yang menjadi dasar pencapaian visi dan misi

RPJMD adalah “ Meningkatkan akses masyarakat terhadap sarana

transportasi yang aman dan nyaman”. Penjabaran dari tujuan tersebut

dimana sarana transportasi yang aman adalah meningkatkan kendaraan

umum yang memenuhi persyaratan teknis laik jalan dan meningkatkan

ketersedian satuan ruang parkir, pengelolaan dan pengendalian petugas

parkir, sementara nyaman adalah terciptanya kondisi lalu lintas yang

tertib, lancar, nyaman dan selamat bagi masyarakat, kemudian

tersedianya sarana dan prasarana angkutan umum orang dan barang

yang tertib, lancar, aman, nyaman, terjangkau dan selamat.

4.2 Perumusan Sasaran

Sasaran adalah hasil yang diharapkan dari suatu tujuan

yang diformulasikan secara terukur, spesifik, mudah dicapai, rasional,

untuk dapat dilaksanakan dalam jangka waktu 5 (lima) tahun ke depan.

Ada dua sasaran dari Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan.

Sasaran yang pertama yaitu “ Meningkatnya sarana dan prasarana

perhubungan”. Indikator sasaran tersebut adalah peningkatan sarana

prasarana berupa peningkatan fasilitas perlengkapan jalan (rambu,

marka, dan guardrail) pada jalan kabupaten/kota, dimana prosentase

perbandingan antara jumlah fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka,

dan guardrail) pada jalan kabupaten/kota dibandingkan dengan jumlah

kebutuhan fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan guardrail)

pada jalan kabupaten/kota di seluruh jalan Kabupaten.

Sasaran yang kedua adalah “ Meningkatnya keselamatan LLAJ”.

Indikator sasaran tersebut adalah Meningkatnya standar keselamatan

bagi angkutan umum (pedesaan/kota) di Kabupaten Grobogan, dimana

terjadinya peningkatan prosentase perbandingan antara jumlah angkutan

umum (pedesaan/kota) yang memenuhi standar keselamatan


dibandingkan jumlah angkutan umum (pedesaan/kota) di Kabupaten

Grobogan. Upaya ini dilakukan sebagai salah satu cara untuk

menurunkan angka kecelakaan lalu lintas dan angka fatalitas di

Kabupaten Grobogan.


Tabel 12. Tujuan dan Sasaran dengan target indikator dan kinerja bidang perhubungan

Tujuan

Indikator Tujuan

Sasaran Indikator

Sasaran Satuan

Kondisi Awal

(2015)

Target Kinerja Tahun Kondisi

Akhir 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Meningkatkan Akses Masyarakat Terhadap Sarana Transportasi Yang Aman Dan Nyaman

Indeks Kepuasan Masyarakat

Meningkatnya sarana dan prasarana perhubungan

Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan guardrail) pada jalan kabupaten/kota

% 55 60 65 70 75 80 85 85

Meningkatnya keselamatan LLAJ

Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan umum (pedesaan/kota) di Kabupaten Grobogan

% 70 70 75 80 80 85 90 90


BAB V

STRATEGI DAN KEBIJAKAN

5.1 Perumusan Strategi

Rumusan strategi merupakan pernyataan – pernyataan yang

menjelaskan bagaimana tujuan dan sasaran akan dicapai serta

selanjutnya dijabarkan dalam serangkaian kebijakan. Untuk mewujudkan

Visi, Misi, Tujuan dan Sasaran Dinas Perhubungan Kabupaten

Grobogan telah ditetapkan strategi dari Dinas Perhubungan yang

pertama adalah peningkatan kualitas dan kenyamanan sarana

transportasi, dimana untuk menciptakan transportasi yang aman dan

nyaman perlu dilakukan peningkatan kualitas dari sarana transportasi dan

peningkatan kenyamanan yang akan berdampak pada pelayanan

masyarakat dalam bertransportasi. Sementara strategi yang kedua

adalah penguatan kelembagaan dalam peningkatan keselamatan

trasnportasi dimana penguatan kelembagaan akan berdampak pada

peningkatan keselamatan lalu lintas di Kabupaten Grobogan.

5.2 Arah Kebijakan

Untuk mewujudkan Tujuan yang diinginkan tersebut diatas

maka Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan telah menetapkan

kebijakan dalam tabel sebagai berikut :


Tabel 13. Tujuan, Sasaran, Strategi Dan Kebijakan

TUJUAN SASARAN STRATEGI ARAH KEBIJAKAN

Meningkatkan Akses Masyarakat

Terhadap Sarana Transportasi Yang Aman Dan Nyaman

Meningkatnya sarana dan prasarana perhubungan.

Peningkatan kualitas dan kenyamanan sarana transportasi

Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan

Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas

Rehabilitasi Dan Pemeliharaan Prasarana Dan Fasilitas LLAJ

Meningkatnya keselamatan lalu lintas angkutan jalan

Penyelarasan arah dan komitmen penyelenggaraan keselamatan jalan melalui penerapan prinsip orkestra yang mengkoordinir lima pilar secara inklusif

Meningkatkan standar prosedur penanganan kecelakaan di seluruh Indonesia

Penyelenggaraan keselamatan jalan menggunakan pendekatan efisiensi biaya melalui tindakan kuratif dan preventif dalam rangka penanganan korban, pencegahan luka, dan pencegahan kecelakaan;

Meningkatkan standar prosedur layanan ketanggapdaruratan terpadu untuk korban kecelakaan.

Pendekatan sistem keselamatan jalan yang mampu mengakomodasi human error dan kerentanan tubuh manusia untuk memastikan kecelakaan lalu lintas tidak mengakibatkan

Memantapkan harmonisasi dalam informasi, komunikasi, koordinasi dan kerjasama antar pemangku kepentingan di daerah



kematian dan luka berat.

Menerapkan asuransi pihak ketiga sebagai syarat utama turun ke jalan

Menerapkan proses hukum pelanggaran lalu lintas dengan sanksi administrasi, denda dan/atau hukuman badan

Mensinergikan sumber pendanaan keselamatan dari pemerintah, dunia usaha, masyarakat, dan pengguna jalan (road user)

menerapkan prinsip lisensi sebagai syarat mengemudi dengan menggunakan SIM berjenjang

Melakukan pembatasan usia kendaraan dalam rangka meningkatkan standar keselamatan bagi setiap kendaraan di jalan

Memantapkan standar prasarana pada jaringan jalan yang berkeselamatan

Meningkatkan peran serta semua pihak dalam



komunikasi, informasi dan edukasi (KIE), meningkatkan kualitas penelitian keselamatan jalan, dan pengembangan sistem informasi kecelakaan lalu lintas sebagai alat bantu pengambilan keputusan yang tepat.


BAB VI

RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN SERTA PENDANAAN

Dengan mewujudkan pencapaian Visi dan Misi, Dinas Perhubungan perlu

melakukan kebijakan operasional dalam bentuk program dan kegiatan yang

dapat memberikan arah dan kesatuan konsep pembangunan dalam periode

2016-2021. Selanjutnya kebijakan operasional dalam menunjang perwujudan

visi dan misi Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan, dalam Rencana

Strategi Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan Tahun 2016-2021 akan

direalisasikan melalui progran dan kegiatan sebagai berikut :


Tabel 14. Program dan kegiatan rencana strategis 2016-2021

Tujuan Sasaran Indikator Sasaran


Indikator Kinerja Program

(outcome) dan Kegiatan (output)

Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan

Target Kinerja Program dan Kerangka Pendanaan

Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Tahun 2019 Tahun 2020 Tahun 2021

target Rp target Rp target Rp target Rp target Rp target Rp

(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Program : Pelayanan Administrasi Perkantoran

1.000.000.000 990.000.000 1.115.000.000

1.300.268.500 1.565.000.000 1.878.000.000

Prosentase Barang dan Jasa Perkantoran Perangkat Daerah yang tersedia 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Kegiatan :

Penyediaan Jasa Surat Menyurat

Jumlah Jenis Jasa Surat Menyurat Yang Tersedia 12 Bulan 5.000.000 12 Bulan 10.000.000 12 Bulan 10.000.000,00 12 Bulan 19.998.000 12 Bulan 25.000.000 12 Bulan 30.000.000

Penyediaan Jasa Komunikasi, Sumber Daya Air dan Listrik

Jumlah Jasa Komunikasi, Sumber Daya Air, dan Listrik Yang Tersedia 12 Bulan 125.000.000 12 Bulan 95.000.000 12 Bulan 100.000.000 12 Bulan 75.000.000 12 Bulan 85.000.000 12 Bulan 102.000.000

Penyediaan Alat Tulis Kantor

Jumlah Alat Tulis Kantor Yang Tersedia 12 Bulan 90.000.000 12 Bulan 115.000.000 12 Bulan 120.000.000 12 Bulan 120.000.000 12 Bulan 130.000.000 12 Bulan 156.000.000

Penyediaan Barang Cetakan dan Penggandaan

Jumlah Barang Cetakan dan Penggandaan Yang Tersedia 12 Bulan 150.000.000 12 Bulan 100.000.000 12 Bulan 140.000.000 12 Bulan 150.114.500 12 Bulan 160.000.000 12 Bulan 192.000.000

Penyediaan Komponen Instalasi

Listrik/Penerangan Bangunan Kantor

Jumlah Komponen Instalasi Listrik/Penerangan Bangunan

Kantor Yang Tersedia 12 Bulan 12.000.000 12 Bulan 12.000.000 12 Bulan 15.000.000,00 12 Bulan 15.000.000 12 Bulan 20.000.000 12 Bulan 24.000.000

Penyediaan Bahan Bacaan dan Peraturan Perundang-Undangan

Jumlah Bahan Bacaan dan Peraturan Perundang-Undangan Yang Tersedia 12 Bulan 18.000.000 12 Bulan 18.000.000 12 Bulan 20.000.000,00 12 Bulan 20.000.000 12 Bulan 25.000.000 12 Bulan 30.000.000

Penyediaan Makanan dan Minuman

Jumlah Makanan dan Minuman Yang Tersedia 12 Bulan 60.000.000 12 Bulan 60.000.000 12 Bulan 100.000.000 12 Bulan 124.986.000 12 Bulan 140.000.000 12 Bulan 168.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Rapat-Rapat Koordinasi dan Konsultasi Ke Luar Daerah

Prosentase Rapat-Rapat Koordinasi dan Konsultasi Ke Luar Daerah 100% 160.000.000 100% 175.000.000 100% 200.000.000 100% 240.000.000 100% 300.000.000 100% 360.000.000

Rapat-Rapat Koordinasi ke Dalam Daerah

Prosentase Rapat-Rapat Koordinasi Ke Dalam Daerah 100% 30.000.000 100% 25.000.000 100% 25.000.000,00 100% 150.000.000 100% 200.000.000 100% 240.000.000

Pengadaan Plat Uji Set dan Buku Uji KendaraanBermotor

Jumlah Plat Uji Set dan Buku Uji Kendaraan Bermotor Yang Tersedia

12000 Set 175.000.000

12000 Set 175.000.000

12000 Set 175.000.000

Pengadaan Tanda Samping/Stiker Kendaraan Bermotor

Jumlah Tanda Samping / Stiker Kendaraan Bermotor Yang Tersedia 2700 Set 115.000.000 2700 Set 115.000.000 2700 Set 125.000.000

Pengelolaan Kebersihan, Keamanan dan Transportasi

Prosentase Pengelolaan Kebersihan, Keamanan dan Transportasi Yang Baik 100% 60.000.000 100% 65.000.000 100% 85.000.000,00 100% 85.000.000 100% 100.000.000 100% 120.000.000

Peningkatan Daya dan Jaringan Listrik Kantor 100% 25.000.000 100% 40.000.000 100% 48.000.000

Penyediaan Kartu Uji dan tanda Uji 1 Paket 250.705.000 1 Paket 270.000.000 1 Paket 324.000.000

Penyediaan Plat Emboss Kendaraan 1 Paket 49.465.000 1 Paket 70.000.000 1 Paket 84.000.000

Program : Peningkatan Sarana dan Prasarana Aparatur 362.500.000 650.000.000 235.000.000 154.394.000 2.040.000.000 2.448.000.000

Prosentase Sarana Dan Prasarana 100% 100% 100% 100% 100% 100%






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Aparatur Yang Meningkat

Kegiatan :

Pengadaan Perlengkapan Gedung Kantor

Jumlah perlengkapan Gedung Kantor Yang Akan Diadakan 100% 35.000.000 100% 30.000.000 100% 30.000.000,00 100% 21.934.000 100% 25.000.000 100% 30.000.000

Pengadaan Peralatan Gedung Kantor

Jumlah peralatan Gedung Kantor yang diadakan 1 Paket 61500000 1 Paket 50000000 1 Paket 40.000.000,00 1 Paket 25.000.000 1 Paket 40.000.000 1 Paket 48.000.000

Pemeliharaan Rutin/Berkala Gedung Kantor

Prosentase Pemeliharaan Gedung Kantor 100%

30.000.000 100% 50.000.000 100% 85.000.000,00 100% 27.460.000 100% 40.000.000 100% 48.000.000

Pemeliharaan Rutin/Berkala Kendaraan Dinas/Operasional

Prosentase Pemeliharaan Kendaraan Dinas/Operasional 100%

60.000.000 100% 50.000.000 100% 60.000.000,00 100%

60.000.000 100% 80.000.000 100% 96.000.000

Pemeliharaan Rutin/Berkala Perlengkapan dan Peralatan Gedung Kantor

Prosentase Pemeliharaan Perlengkapan dan Peralatan Gedung Kantor 100%

26.000.000 100% 20.000.000 100% 20.000.000,00 100%

20.000.000 100% 35.000.000 100% 42.000.000

Penataan Gedung dan Lingkungan Kantor

Jumlah Gedung dan Lingkungan Kantor Di tata 1 Paket

100.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000 1 Paket 144.000.000

Pemeliharaan Alat Uji Kendaraan Bermotor

Prosentase Pemeliharaan Alat Uji Kendaraan Bermotor 100%

50.000.000

Pembangunan Tempat Parkir Kantor Dinas Perhubungan Kab. Grobogan 1 Paket 200.000.000 1 Paket 200.000.000 1 Paket 240.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Normalisasi Saluran di Lingkungan Kantor Dinas Perhubungan Kab.Grobogan 1 Paket 150.000.000 1 Paket 150.000.000 1 Paket 180.000.000

Pengadaan Genset Diesel Ukuran Besar

Jumlah Genset Diesel Ukuran Besar Yang Akan Diadakan 1 Paket 130.000.000 1 Paket 156.000.000

Pembangunan Ruang Genset

Prosentase Pembangunan Ruang Genset yang dibangun 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan Kendaraan Mobil Operasional Dishub Kabupaten Grobogan

Jumlah Kendaraan Mobil Operasional Dishub Kabupaten Grobogan Yang Diadakan 2 unit 1000000000 2 unit 1.200.000.000

Pengadaan Kendaraan Sepeda Motor Operasional Dishub Kabupaten Grobogan

Jumlah Kendaraan Sepeda Motor Operasional Dishub Kabupaten Grobogan Yang Diadakan 6 unit 120000000 6 unit 144.000.000

Program peningkaan disiplin aparatur

85.000.000 50.000.000 130.000.000 156.000.000

Prosentase kedisiplinan aparatur yang meningkat 100% 100% 100% 100% 100%

Kegiatan :

Pembinaan Juru Parkir

Jumlah Juru Parkir Yang Dibina 30 Orang 30000000 40 orang 60.000.000 40 orang 72.000.000

Pengadaan Seragam Juru Parkir

Jumlah Seragam Juru Parkir Yang Diadakan 40 Orang 55.000.000 50 orang 70.000.000 50 orang 84.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pengadaan Pakaian Dinas Bagi Pegawai Dinas Perhubungan Kab. Grobogan 50000000

Program : Peningkatan SDM Aparatur 20.000.000 15.000.000 30.000.000 230.000.000 276.000.000

Prosentase SDM Aparatur yang Ditingkatkan 100% 100% 100% 100% 100%

Kegiatan :

Peningkatan Kualitas Sumber Daya Manusia bagi Pegawai Dishub Kab.Grobogan

Jumlah Sumber Daya Manusia Dishub yang di didik 2 Orang 20.000.000 2 Orang 15.000.000 2 Orang 30.000.000,00 7 orang 150.000.000 7 orang 180.000.000

Pembinaan Juru Parkir

Jumlah Juru Parkir Yang Dibina 40 orang 80.000.000 96.000.000

Program : Peningkatan Sistem Pelaporan Capaian Kinerja dan Keuangan 40.000.000 30.000.000 40.000.000 50.000.000 110.000.000 132.000.000

Prosentase Sistem Pelaporan Capaian Kinerja dan Keuangan yang ditingkatkan 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Kegiatan :

Penyusunan Laporan Keuangan Akhir Tahun SKPD

Jumlah Laporan Yang Disusun

1 Dokume

n 25.000.000 1 Dokumen 40.000.000 1 Dokumen 48.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Penyusunan Dokumen Perencanaan, Pengendalian dan Pelaporan Capaian Kinerja dan Keuangan SKPD

Jumlah Dokumen Yang direncanaan, dikendalikan, Dillaporankan

6 Dokume

n 15.000.000

6 Dokume

n 30.000.000

6 Dokume

n 40.000.000,00

6 Dokume

n 50.000.000 6 Dokumen 70.000.000 6 Dokumen 84.000.000

Program : Peningkatan dan Pengembangan Pengelolaan Keuangan Daerah 482.000.000

1.505.000.000 1.485.000.000

1.455.000.000 2.650.000.000 3.180.000.000

Kegiatan :

Prosentase peningkatan dan Pengembangan Pengelolaan Keuangan Daerah 95% 96% 97% 98% 99% 100%

Intensifikasi Pengelolaan Pendapatan Parkir

Prosentase Peningkatan ketertiban dan pendapatan daerah dari sektor parkir 95% 35.000.000 95% 35.000.000 95% 40.000.000,00 95% 50.000.000 95% 60.000.000

Belanja Jasa Pemungutan Retribusi Parkir

Prosentase peningkatan kinerja petugas pemungutan retribusi parkir 95% 422.000.000 95%

1.445.000.000 95% 1.445.000.000 95%

1.455.000.000 95% 2.500.000.000 95% 3.000.000.000

Survey Potensi Pendapatan Retribusi Parkir

Prosentase Potensi Pendapatan Retribusi Parkir 95% 25.000.000 95% 25.000.000 95% 100.000.000 95% 120.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Meningkatkan akses

masyarakat terhadap sarana

transportasi yang aman dan nyaman

Meningkatnya sarana dan

prasarana perhubungan

Rasio ijin trayek

Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan 775.000.000 455.000.000 115.000.000

7.720.000.000

10.585.000.000

12.462.000.000

Tersedianya angkutan

umum yang melayani

wilayah yang telah tersedia jaringan jalan untuk jaringan

jalan Kabupaten/Kot

a Jumlah terminal yang beroperasi 6 6 6 6 6 6

Persentase ketersediaan terminal angkutan penumpang 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Rasio Ijin Trayek 0,02 0,021 0,021 0,022 0,023 0,023

Persentase tersedianya halte pada setiap Kabupaten/Kota yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek. 50% 50% 50% 75% 75% 75%

Kegiatan :

Peningkatan Pengelolaan Terminal Wilayah Tengah 12 Bulan

75.000.000 12 Bulan 20000000 12 Bulan 20.000.000,00 12 Bulan 27500000 12 Bulan 35000000 12 Bulan 42.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Peningkatan Landasan Terminal Induk Purwodadi 1 Paket

200.000.000

Peningkatan Landasan Terminal Gubug 1 Paket

200.000.000 1 Paket 200000000 1 Paket 240.000.000

Rehab Musholla Terminal Induk Purwodadi 1 Paket

25.000.000

Peningkatan Pengelolaan Terminal Wilayah Barat 12 Bulan

35.000.000 12 Bulan 35000000 12 Bulan 35.000.000,00 12 Bulan

42.500.000 12 Bulan 60000000 12 Bulan 72.000.000

Peningkatan Pengelolaan Terminal Wilayah Timur 12 Bulan

40.000.000 12 Bulan 50000000 12 Bulan 60.000.000,00 12 Bulan

70.000.000 12 Bulan 90000000 12 Bulan 108.000.000

Pembangunan Kios Terminal Sulursari 1 Paket

200.000.000

Rehab Landasan Pengujian Kendaraan Bermotor 1 Paket 50.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pembangunan Pagar Keliling dan Papan Nama Terminal Sulursari 1 Paket 200000000

Pengadaan Portabel Traffic Light 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan Perlengkapan Jalan 1 Paket

580.000.000 1 Paket 650000000 1 Paket 780.000.000

Pembangunan Pangkalan Truck 1 Paket

7.000.000.00

0






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pembuatan Master Plan dan DED Terminal Tengah

Jumlah Master Plan dan DED Terminal Tengah Yang Dibuat 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Pembuatan Master Plan dan DED Terminal Barat

Jumlah Master Plan dan DED Terminal Barat Yang Dibuat 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Pembuatan Master Plan dan DED Terminal Timur

Jumlah Master Plan dan DED Terminal Timur Yang Dibuat 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Pembuatan Master Plan dan DED Taman Lalu Lintas

Jumlah Master Plan dan DED Taman Lalu Lintas Yang Dibuat 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Peningkatan Landasan Terminal Wirosari

Prosentase Landasan Terminal Wirosari Yang Ditingkatkan 1 Paket 150.000.000 1 Paket 180.000.000

Peningkatan Landasan Terminal Sulursari

Prosentase Landasan Terminal Sulursari Yang Ditingkatkan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pembangunan Ruang Tunggu Terminal Gubug

Prosentase Ruang Tunggu Terminal Gubug yang dibangun 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengadaan Alat Uji Kendaraan Bermotor

Jumlah Alat Uji Kendaraan Bermotor yang diadakan 1 Paket

3.400.000.000 1 Paket 4.080.000.000

Peningkatan Alat Uji Pengujian Kendaraan Bermotor

Jumlah Alat Uji Pengujian Kendaraan Bermotor yang ditingkatkan 1 Paket

1.000.000.000 1 Paket 1.200.000.000

Peningkatan Gedung Pengujian Kendaraan Bermotor

Prosentase Gedung Pengujian Kendaraan Bermotor yang Ditingkatkan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Peningkatan Landasan Ruang Uji Pengujian Kendaraan Bermotor

Prosentase Landasan Ruang Uji Pengujian Kendaraan Bermotor yang ditingkatkan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengadaan Rambu Penunjuk Jurusan (RPJ)

Jumlah Rambu Penunjuk Jurusan (RPJ) Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengadaan Variabel Message Sign (VMS)

Jumlah Variabel Message Sign (VMS) Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengadaan Pelican Crossing (Traffic Light Penyeberangan)

Jumlah Pelican Crossing (Traffic Light Penyeberangan) Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan Sistem SMS Gateway APILL

Jumlah Sistem SMS Gateway APILL Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan Sistem Informasi Perlengkapan Jalan Berbasis Web GIS

Jumlah Sistem Informasi Perlengkapan Jalan Berbasis wab GIS Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan ATCS Persimpangan

Jumlah ATCS Persimpangan Yang DIadakan 1 Paket

3.000.000.000 1 Paket 3.600.000.000

Pengadaan Guardrill

Jumlah Guardrill Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan Paku Jalan

Jumlah Paku Jalan Yang DIadakan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pengadaan Cermin Cekung

Jumlah Cermin Cekung Yang DIadakan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pembuatan Papan Informasi Jalur Angkutan Perkotaan

Jumlah Papan Informasi Jalur Angkutan Perkotaan Yang DIadakan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pembuatan Identitas Batik di Angkutan Perkotaan

Jumlah Identitas Batik di Angkutan Perkotaan Yang DIadakan 1 Paket 50000000 1 Paket 60.000.000

Pembuatan Master Plan dan DED Halte di Kabupaten Grobogan

Jumlah Master Plan dan DED Halte di Kabupaten Grobogan Yang DIadakan 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Pengadaan Halte Angkutan Umum Dalam Trayek

Jumlah Halte Angkutan Umum Dalam Trayek Yang DIadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas LLAJ

400.000.000 250.000.000

425.000.000

552.575.000

1.450.000.000

1.590.000.000

Persentase Prasarana dan Fasilitas Perhubungan dalam Kondisi Baik 78% 80% 82% 84% 86% 88%

Kegiatan :

Pemeliharaan Traffic Light dan Warning Light 1 Paket

200.000.000 1 Paket 200000000 1 Paket

200.000.000,00 0

Pemeliharaan Alat Pengujian Kendaraan Bermotor 1 Paket 50000000 1 Paket 75.000.000,00 1 Paket 100.000.000

Peningkatan Landasan Parkir Pengujian Kendaraan Bermotor 1 Paket

200.000.000 1 Paket

150.000.000,00 1 Paket 200.000.000 1 Paket 240.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pemeliharaan Perlengkapan Jalan 1 Paket

552.575.000 1 Paket 600.000.000 1 Paket 720.000.000

Pemeliharaan Pangkalan Truck 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan Rambu Penunjuk Jurusan (RPJ)

Jumlah Rambu Penunjuk Jurusan (RPJ) Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan Variabel Message Sign (VMS)

Jumlah Variabel Message Sign (VMS) Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan Pelican Crossing (Traffic Light Penyeberangan)

Jumlah Pelican Crossing (Traffic Light Penyeberangan) Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan Sistem SMS Gateway APILL

Jumlah Sistem SMS Gateway APILL Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan Sistem Informasi Terminal

Jumlah Sistem Informasi Terminal Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan Sistem Inofrmasi Perlengkapan Jalan Berbasis wab GIS

Jumlah Sistem Informasi Perlengkapan Jalan Berbasis wab GIS Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pemeliharaan ATCS Persimpangan

Jumlah ATCS Persimpangan Yang Dipelihara 1 Paket 150.000.000 1 Paket 150.000.000

Pemeliharaan Halte Angkutan Umum Dalam Trayek

Jumlah Halte Angkutan Umum Dalam Trayek Yang Dipelihara 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Program : Peningkatan Pelayanan Angkutan 485.000.000 485.000.000 430.000.000 227.407.500 2.270.000.000 2.664.000.000

Persentase kendaraan umum yang memenuhi persyaratan laik jalan 85% 88% 90% 93% 97% 99% 99%

Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah yang telah tersedia jaringan jalan Kabupaten/Kota 92% 92% 93% 93% 94% 94% 95%

Kegiatan :

Penertiban Kawasan Tertib Lalu Lintas dan Pemeriksaan Laik Jalan 12 Bulan 160000000 12 Bulan 120000000 12 Bulan 200.000.000 12 Bulan 240.000.000

Penyediaan Angkutan Mudik Lebaran Bagi Tenaga Kerja dari Jakarta 1 Paket 50000000 1 Paket 75000000 1 Paket 75.000.000,00 1 Paket

82.410.000 1 Paket 110.000.000 1 Paket 132.000.000

PAM Angkutan Lebaran, Natal dan Tahun Baru, Hari Besar Kabupaten dann dan Hari Besar Nasional 12 Bulan 70000000 12 Bulan 85000000 12 Bulan 85.000.000,00 12 Bulan 100.000.000 12 Bulan 120.000.000

Pembinaan dan Pemilihan Awak Kendaraan Umum Teladan (AKUT) 1 Paket 40000000 1 Paket 23250000 1 Paket 25.000.000,00 1 Paket 25000000 1 Paket 40.000.000 1 Paket 48.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan 1 Paket 40000000 1 Paket 31750000 1 Paket 25.000.000,00 1 Paket 25000000 1 Paket 400.000.000 1 Paket 480.000.000

PAM Perlintasan Sebidang Angkutan Lebaran, Natal dan Tahun Baru 1 Paket 60000000 1 Paket 60000000 1 Paket 70.000.000 1 Paket 84.000.000

Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan 1 Paket 40000000 1 Paket 40000000 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Survey Inventarisasi Angkutan AKDP, AKAP dan Pariwisata di Wilayah Kabupaten Grobogan 1 Paket 25000000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Survey Pelayanan Angkutan Umum 1 Paket 50000000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengawasan dan Pengendalian Operasional Lalu Lintas 12 Bulan

120.000.000,00 12 Bulan 150.000.000 12 Bulan 180.000.000

Pengamanan pada Perlintasan Sebidang Angkutan Lebaran,Natal dan Tahun Baru 1 Paket 60.000.000,00 1 Paket

54.997.500 1 Paket 70.000.000 1 Paket 84.000.000

Penyelenggaraan Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan 1 Paket 40.000.000,00 1 Paket

40.000.000 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pengadaan Sistem Informasi Manajemen (SIM) Bidang Angkutan

Jumlah Sistem Informasi Manajemen (SIM) Bidang Angkutan Yang Diadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pengadaan Sistem Informasi Manajemen Andalalin

Jumlah Sistem Informasi Manajemen (SIM) Andalalin Yang Diadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Pembuatan Papan Nama dan Gapura Terminal Gubug

Jumlah Papan Nama dan Gapura Terminal Gubug Yang Diadakan 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Pembuatan Loket Bus Terminal Wirosari

Jumlah Loket Bus Terminal Wirosari Yang Diadakan 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Sosialisasi Peremajaan Usia Angkutan Umum Orang dan Perusahaan Angkutan Umum Wajib Berbadan Hukum (PT dan Koperasi)

Jumlah Kegiatan Sosialisasi Peremajaan Usia Angkutan Umum Orang dan Perusahaan Angkutan Umum Wajib Berbadan Hukum (PT dan Koperasi) Yang Diadakan 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Pembinaan Penyelenggaraan Pelatihan dan Ketrampilan Mengemudi

Jumlah Pembinaan Penyelenggaraan Pelatihan dan Ketrampilan Mengemudi 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Sosialisasi Sistem Manajemen Keselamatan Angkutan

Jumlah Sosialisasi Sistem Manajemen Keselamatan Angkutan Yang Dilaksanakan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Survey Inventarisasi Kepuasan

Masyarakat terhadap Pelayanan Angkutan Umum Orang

Jumlah Survey Inventarisasi Kepuasan Masyarakat terhadap

Pelayanan Angkutan Umum Orang Yang Diadakan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pendataan, Pembinaan dan Monitoring Angkutan Umum dan Barang

Jumlah Kegiatan Pendataan, Pembinaan dan Monitoring Angkutan Umum dan Barang Yang Diadakan 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Sosialisasi Pelayanan Angkutan Umum Orang kepada Masyarakat

Jumlah Kegiatan Sosialisasi Pelayanan Angkutan Umum Orang kepada Masyarakat Yang Diadakan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Pengadaan Stiker Rute Trayek Angkutan Perkotaan

Jumlah Stiker Rute Trayek Angkutan Perkotaan Yang Diadakan 1 Paket 60.000.000 1 Paket 72.000.000

Pengadaan Identitas Angkutan Perkotaan untuk Pembeda Rute

Jumlah Identitas Angkutan Perkotaan untuk Pembeda Rute Yang Diadakan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 60.000.000

Program : Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas

1.361.870.000

1.140.000.000 0 0 4.460.000.000 4.912.000.000

Terasediannya fasilitas perlengkapan jalan 60% 65% 70% 75% 80% 85%

Kegiatan :

Pengadaan Marka Jalan / Zebra Cross 1 Paket







Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Pengadaan Paku Jalan 1 Paket

50.000.000 1 Paket 70.000.000 1 Paket 84.000.000

Pengadaan Zona Selamat Sekolah 1 Paket


Pengadaan Rambu-rambu Lalu Lintas 1 Paket


Pengadaan Warning Light 1 Paket


Pengadaan Rambu-rambu Lalu Lintas (DAK 2016) 1 Paket

125.800.000

Pengadaan Rambu

Pendahulu Petunjuk Jurusan (RPPJ) - (DAK2016) 1 Paket

180.000.000

Pengadaan Guardrill (DAK 2016) 1 Paket

200.000.000

Pengadaan Marka Jalan (DAK 2016) 1 Paket

105.570.000

Penunjang DAK 2016 Bidang Transportasi 1 Paket

30.500.000

Pengadaan Rambu Portabel 1 Paket

50.000.000 1 Paket 50.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengadaan Traffic Light 1 Paket 200.000.000 1 Paket 250.000.000 1 Paket 300.000.000

Pengadaan Rambu Pendahulu Petunjuk Jurusan (RPPJ) 1 Paket 140.000.000 1 Paket 150.000.000 1 Paket 180.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Survey Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Ruang Jalan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Survey Arus Lalu Lintas Persimpangan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Survey Fasilitas Perlengkapan Jalan 1 Paket 50.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pengadaan alat Pemarkaan 1 Paket 500.000.000 1 Paket 500.000.000

Pelaksanaan Penilaian Wahana Tata Nugraha

Jumlah Kegiatan Penilaian Wahana Tata Nugraha Yang Dilakukan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Penyusunan Kajian Rencana Umum Jaringan Transportasi

Jumlah Kajian Rencana Umum Jaringan Transportasi Yang Disusun 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Penyusunan Kajian Tataran Transportasi Lokal ( Tatralok )

Jumlah Kajian Tataran Transportasi Lokal ( Tatralok ) Yang Disusun 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Penyusunan Kajian Lokasi Rawan Kecelakaan

Jumlah Kajian Lokasi Rawan Kecelakaan Yang Disusun 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Penusunan dokumen Audit Keselamatan Jalan

Jumlah dokumen Audit Keselamatan Jalan Yang Disusun 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Penyusunan dokumen Inspeksi Keselamatan Jalan

Jumlah dokumen Inspeksi Keselamatan Jalan Yang Disusun 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Penyusunan Sistem Manajemen Keselamatan Angkutan

Jumlah Dokumen Sistem Manajemen Keselamatan Angkutan Yang Disusun 1 Dok 100.000.000 1 Dok 100.000.000

Pembinaan Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas Terhadap Pelajar

Jumlah Pelajar Yang Dilakukan Pembinaan Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas 1 Paket 500.000.000 1 Paket 600.000.000

Sosialisasi Keselamatan jalan

Jumlah Sosialisasi Keselamatan jalan Yang Dilakukan 1 Paket 500.000.000 1 Paket 600.000.000

Survey Kinerja Lalu Lintas pada Ruas Jalan

Jumlah Survey Kinerja Lalu Lintas pada Ruas Jalan Yang Dilakukan 1 Paket 100.000.000 1 Paket 100.000.000

Pemeriksaan dan Penertiban Laik Jalan Kendaraan Angkutan Umum Penumpang dan Barang

Jumlah Pemeriksaan dan Penertiban Laik Jalan Kendaraan Angkutan Umum Penumpang dan Barang Yang Dilakukan 12 Bulan 500.000.000 12 Bulan 600.000.000

Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan Bermotor

100.000.000 760.000.000 912.000.000

Prosentase Ketersediaan Alat Pengujian kendaraan bermotor Yang Laik Operasi 70% 75% 75% 80% 85% 85% 90%

Perawatan dan Upgrading Alat Uji 1 Paket

60.000.000 1 Paket 100.000.000 1 Paket 120.000.000

Upgrading SIM PKB 1 Paket

40.000.000 1 Paket 150.000.000 1 Paket 180.000.000






Data Capaian

pada Tahun Awal

Perencanaan




(1) (2) (3) 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Kalibrasi Alat Uji Jumlah Alat Uji Yang DiKalibrasi 1 Paket 10.000.000 1 Paket 12.000.000

Pengadaan Portable Alat Uji

Jumlah Portable Alat Uji Yang Diadakan 1 Paket 500.000.000 1 Paket 600.000.000


BAB VII

KINERJA PENYELENGGARAAN BIDANG URUSAN

Pada bagian ini disajikan indikator kinerja Dinas Perhubungan yang secara

langsung menunjukkan kinerja yang akan dicapai Dinas Perhubungan

dalam lima tahun mendatang sebagai komitmen untuk mendukung

pencapaian tujuan dan sasaran Kabupaten Grobogan. Indikator kinerja

Dinas Perhubungan mengacu pada penetapan indikator kinerja daerah

ditampilkan dalam tabel sebagaimana berikut :

Tabel 15. Indikator Kinerja Perhubungan Kabupaten Grobogan

No Indikator Satuan

Kondisi

Awal

(2015)

Target Kinerja Tahun Kondis

i Akhir

RPJMD 2016 2017 2018 2019 2020 2021

1 Tersedianya

fasilitas

perlengkapan

jalan (rambu,

marka, dan

guardrail)

pada jalan

kabupaten/

kota

% 55 55 60 60 65 70 73 73

2 Terpenuhinya

standar

keselamatan

bagi angkutan

umum

(pedesaan/

kota) di

Kabupaten

Grobogan

% 70 70 75 80 80 85 90 90


BAB VIII

PENUTUP

1. Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan Tahun

2016 – 2021 merupakan Komitmen Perencanaan Dinas Perhubungan

Kabupaten Grobogan dan berfungsi sebagai alat bantu dan tolok

ukur dalam melaksanakan kegiatan selama 5 tahun ke depan.


2016 – 2021 merupakan penjabaran dari RPJMD 2016-2021 sesuai

dengan tugas dan fungsi Dinas Perhubungan


2016 – 2021 nantinya akan digunakan sebagai bahan acuan dalam

penyusunan Rencana Kerja (Renja) dan Rencana Kerja & Anggaran

(RKA) Dinas Perhubungan pada tahun – tahun berikutnya.

4. Hal – hal yang dirasakan memerlukan perkembangan dan belum

terakomodir serta dipandang strategis, akan diinventarisir kemudian

dijadikan bahan masukan yang harus dibicarakan dalam forum Tim

Teknis Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan

dan instansi terkait lainnya.


2016 – 2021 hendaknya dijalankan dengan penuh tanggung jawab dan

dedikasi yang tinggi dalam mendukung kinerja Dinas Perhubungan

Pemerintah Kabupaten Grobogan.


2016 – 2021 diharapkan dapat membuat pelayanan Dinas Perhubungan

semakin lebih baik.

Documents

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang...1.1 Latar Belakang ... UPTD Renstra Kementerian Perhubungan Visi dan Misi Bupati . ... 23. Peraturan Menteri Perhubungan No 133 tahun 2015 tentang