Upload
yoky-saputra
View
216
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 1/10
BAB II
PEMBAHASAN
2.1 Efesiensi Kerja
Hari kerja merupakan jumlah hari kerja yang akan dilaksanakan selama
tambang tersebut berjalan. Pada perhitungan hari kerja ini telah dikurangi
dengan hari minggu dan libur nasional, sehingga didapat jumlah hari kerja
sebanyak 305 hari/tahun.Tabel 2.1Hari Kerja
Jumlah Hari Kerja
Jumlah Hari 365 Hari/ahun
Jumlah Hari !ibur "#inggu $ !ibur %asional&
60 Hari/ahun
otal Hari Kerja 305 Hari/ahun
'engan menggunakan 3 shi(t dan setiap shi(t bekerja selama ) jam/shi(t
maka dalam satu hari dapat bekerja selama *+ jam/hari, jika dalam hitungan
tahun maka .3*0 jam/tahun.
Tabel 2.2Shift Kerja
-hi(t Kerja
Jumlah -hi(t 3 shi(t
Jam Kerja/-hi(t ) jam/shi(t
Jam Kerja/Hari *+ jam/hari
Jam Kerja/ahun 3*0 jam/tahun
Pada hari biasa jam istirahat "seninkamis dan sabtu& setiap shi(t di beri
jam istirahat, sehingga dalam satu hari terdapat 3 jam istirahat, jika dalam
tahun maka jam istirahat sebanyak jam/tahun. ntuk hari jum1at karena
terpotong ibadah islami maka dalam satu hari dikasih 2aktu istirahat + jam/hari
jika dalam tahun didapt * jam/tahun.
2
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 2/10
3
Tabel 2.3Jam Istirhat
Jam 4stirahatHari iasa "-enin Kamis dan -abtu& jam/tahun
Hari Jumat * jam/tahun
otal Jam 4stirahat 63 jam/tahun
7aktu hambatan terbagi dua menjadi dua yaitu dapat dihindari dan tidak
dapat dihindari. ntuk setiap shi(t 2aktu hambatan didapat jam maka dalam
datu hari 3 jam/hari. -edangkan 2aktu hambatan tidak dapat dihindari setiap
shi(t 0.5 jam/shi(t, maka dalam satu hari didapat .5 jam/hari.
Tabel 2.4a!t" Hambatan
7aktu Hambatan
'apat 'ihindari 3 jam/hari
idak 'apat 'ihindari .5 jam/hari
otal 7aktu Hambatan 3*.5 jam/tahun
7aktu produkti( merupakan lamanya 2aktu kerja yang telah dikurangi
dengan 2aktu istirahat. #aka didapat 2aktu produkti( sebesar 635 jam/tahun.
ntuk 2aktu e(ekti( merukakan lamanya 2aktu produkti( yang telah dikurangi
dengan 2aktu hambatan. 'idapat hasilnya sebesar +)+.5 jam/tahun. ntuk
e(esiensi kerja yaitu 2aktu e(ekti( dibagi dengan 2aktu produkti(, yang didapat
sebesar ).+8.
2.2 Pemb#n$!aran Material
2.2.1 Bat"bara
#aterial yang dibongkar terbagi menjadi dua yaitu overburden dan
batubara. ntuk pembongkaran batubara dilakukan untuk mendapatkan bahangalian yang di inginkan. 9adangan batubara yang didapat dari hasil perhitungan
sebesar 63.3.503,* ton, dengan umur tambang yang diren:anakan selama
** tahun. erikut adalah perhitungan pembongkaran material batubara.
• arget produksi/tahun
P ;Cadangan Batubara
UmurTambang
;63.731.503,29 ton
22 tahun ; *.)6.))6,53 ton/tahun
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 3/10
4
• arget produksi/jam
P ;TP /tahun
waktu efektif
;2896886.513 ton / tahun
4984.5 jam/ tahun ; 5). ton/jam
; ++.6 m3/jam
ntuk melakukan pembongkaran material jenis ini digunakan Exavator
PC 1250 – B, dengan spesi(ikasi sebagai berikut <
Tabel 2.%
S&esifi!asi P' 12%()BBucket Capacity "H9& 6. m3
fill factor "==& 0.)
s2ell (a:tor "-=& 0.6
e((esiensi kerja ">K& 0.)
:y:le time "9& 0.+ menit
:on?ersi (a:tor "9=& 0.
target produksi "P& ++.6 m3/jam
• Produksi P9 *50 @
P ;(60 x HC x FF x EK x SF )
CT x CF
;(60 x6.7 x 0.8 x 0.78 x0.76)
0.4 x0.9
; 53).) 9#/jam
• Jumlah alat
nalat muat ;Target Produksi
Produksi
;
447.69m3/ jam
538.81BCM / jam
; 0.)3 ≈ unit P9 *50 @
2.2.2 Over Burden
#aterial overburden pada daerah ini yaitu sandy :lay, dengan jumlahnya
sebesar *5.0+.5,+ ton. Pembongkaran A ini bersamaan dengan batubara,
yaitu selama ** tahun. erikut perhitungan perngupasan A <
• arget pembongkaran A/tahun
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 4/10
5
P A ;um!ah "B
Umur Tambang
;215.074.775,4 ton
22tahun ; .6.*6,5 ton/tahun
• arget Pembongkaran A/jam
P A ;TP"B / tahun
waktuefektif
;9.776.126,15 ton / tahun
4984.5 jam / tahun ; .6,30 ton/jam
; .50),6 m3/jam
ntuk melakukan pembongkaran material jenis ini digunakan Exavator
PC 1250 – B, dengan spesi(ikasi sebagai berikut <
Tabel 2.*S&esifi!asi P' 12%()B
Bucket Capacity "H9& 6. m3
fill factor "==& 0.)
s2ell (a:tor "-=& 0.)
e((esiensi kerja ">K& 0.)
:y:le time "9& 0.+ menit
:on?ersi (a:tor "9=& 0.
target produksi "P& .50),6 m3/jam
• Produksi P9 *50 @
P ;(60 x HC x FF x EK x SF )
CT x CF
;(60 x6.7 x 0.8 x 0.78 x0.8)
0.4 x0.9
; 560.36 9#/jam
• Jumlah alat
nalat muat ;Target Produksi
Produksi
;1.508,69m3/ jam
560.36 BCM / jam
; 3.5 ≈ + unit P9 *50 @
2.3 Alat An$!"t Material
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 5/10
6
Blat angkut yang digunakan untuk memindahkan batubara dan
overburden tipe yang sama yaitu, H' 605, dengan kapasitas bak +0 m3.
anyaknya jumlah pemuatan oleh excavator ke dump truck dapat dihitung rumus
sebagai berikut <
nmuat ; Ka#asitas bak
ka#asitasbu$ket x fi!! faktor
;40m3
6.7 x 0.8
; .+6 ≈ ) C muat
2.3.1 Bat"bara
Pengangkutan batubara dilakukan dari bukaan pit ke stockpile dengan
jumlah lintasan sebanyak yaitu 3 segment. ntuk lebih jelas dapat dilihat pada
tabel *. .untuk perhitungan rade bisa menggunakan rumus trigonometri sebagai
berikut <
Br: an ;bedatinggi
jarak datar
;5
81.1 ; 3.5*o
ntuk penentuan rollin resistence dan kon?ersi anle ke resistence
dapat menggunakan tabel di ba2ah ini.
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 6/10
7
+ambar 2.1Tabel Rolling Resistence ,an Grade Resistence
Tabel 2.-intasan Pit - Stockpile
intasan
Be,aTin$$i /M0
Jara!atar /M0
+ra,e/..0
Pemb"latan+ra,e
+ra,e/0
r /0
T#talessistan /0
B + )6.*5 *.65 3 5.* 5 0.*
9 5 5.33 5 ). 5 3.
9' 5 ). 3.5* + 5 *
ntuk penentuan ke:epatan dilakukan dengan :ara melakukan plot pada
gra(ik performance, yang disesuaikan dengan spesi(ikasi alat masing @ masing.
ntuk keadaan jalan menanjak digunakan gra(ik travel performance dan untuk
menurun gunakan gra(ik brake performance.
+ambar 2.2+rafi! Travel Performance
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 7/10
8
+ambar 2.3+rafi! Brake Performance
Tabel 2.5Cycle Time Pit – Stock Pile
T#talessista
n
'T 't T#tal"m&in
$/Menit0
#a,in$
/Menit0
Man"fer
/Menit0
T#tal/Menit
0
Ke6/Km7Jam
0
Ke6
/M7Menit0
't /Menit0
0.* 50 )33.33 0.00.56*0
.3 *.)) 0.5 5.*+3. 65 0)3.33 0.06
* *.5 *0).33 0.3)
ntuk men:apai satu ritase maka kerja dump truck harus bekerja dua
arah, yaitu dimulai dari pit @ stock pile dan stock pile @ pit . 9ara pengerjaan arah
balik dari stock pile – pit dilakukan sama seperti pit – stock pile!berikut data hasil
perhitungannya.
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 8/10
9
Tabel 2.8intasan Stock Pile - Pit
intasan
Be,aTin$$i /m0
Jara! atar /m0
+ra,e/..#0
Pemb"latan +ra,e
+ra,e
rr
T#talessista
n
'9 5 ). 3.5* + 5 *
9 5 5.33 5 ). 5 3.
B + )6.*5 *.65 3 5.* 5 0.*
Tabel 2.1(Cycle Time Stock Pile - Pit
T#talessistan
't 'tT#ta
l
"m&in$
/Menit0
#a,in$
/Menit0
Man"fer
/Menit0
T#tal/Menit0
Ke6/Km7Jam
0
Ke6/M7Menit
0
't/Menit0
* ** 366.66 0.**
0.5+ 0 0 0.5.0+6+6+6*
+3. *6 +33.33 0.
0.* 3+ 566.66 0.5
2.3.2 Overburdenntuk :ara pengerjaan lintasan pada pengangkutan overburden
dilakukan sama seperti pengerjaan batubara, hanya saja pada langkah initujuannya berbeda. ntuk pengangkutan overburden dilakukan dari pit –
disposal, begitu juga sebaliknya.Tabel 2.11
intasan Pit 9 isposal
Jara! atar /m0
+ra,e/..0
Pemb"latan+ra,e
+ra,e
r T#tal
essistan
)6.*5 *.65 3 5.* 5 0.*
0.5* 5.3 6 0.* 5 5.*
). 0.65 .) 5 3.*
Tabel 2.12Cycle Time Pit - isposal
T#talessistan
't
't T#tal"m&in$ /Menit0
#a,in$
/Menit0
Man"fer
/Menit0
T#tal/Menit
0
Ke6/Km7Jam
0
Ke6/M7Menit
0
't/Menit0
0.* 65 0)3.33 0.00.+3+
5.3 *.)) 0.5 5.5.* +5 50 0.*5+
3.* 5* )66.66 0.0
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 9/10
7/21/2019 BAB II
http://slidepdf.com/reader/full/bab-ii-56da4203c58a0 10/10
11
material yang diambil pada saat pengerukan yang dilakukan oleh bucket!
-edangkan s#ell factor akan berpengaruh pada (a:tor pengembangan dari
material yang akan di gali. -etipa material memiliki nilai s#ell factor yang
berbeda.ntuk penentuan radient "8& dan ke:epatan dari alat dapat dilihat gari
"and book penggunanaan alat. hal bertujuan untuk langsung menyesuaikan
dengan keadaan alat. jadi setiap alat memiliki spesi(ikasi masing @ masing yang
telah disesuaikan dengan kemampuan alat terhadap medan yang akan di
jalaninya.