80 BAB V KESIMPULAN 5.1. Kesimpulan Dari analisis metode konstruksi dan biaya U-Shaped Girder pada pembangunan proyek jalur layang Light Rail Transit (LRT) Jabodebek dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut : 1. Perhitungan volume/ kebutuhan material untuk 1 unit U-Shaped Girder adalah (1) Besi = 11452 kg ; (2) Bekisting = 343,905 m 2 , (3) PC Strand = 2042,89 kg ; (4) HDPE Pipe = 72 m ; (5) Epoxy Mortar = 13,8 kg ; (6) Beton =57,3145 3 . Total biaya material dengan material besi, bekisting, PC Strand, HDPE Pipe, Epoxy Mortar, dan Beton adalah sebesar Rp237.400.949. 2. Biaya material perhitungan aktual adalah sebesar Rp237.400.949 dan perhitungan biaya material dari PT.Adhi Karya adalah sebesar Rp258.195.077. Harga perhitungan aktual lebih rendah dibandingkan dengan perhitungan dari PT.Adhi Karya. Selisih biaya material hasil perhitungan aktual dan perhitungan dari PT. Adhi Karya Persero Tbk. adalah sebesar Rp 20.794.128. 3. Metode konstruksi pemasangan (erection) U-Shaped Girder menggunakan alat crawel crane dengan kapasitas 250 T berjalan cukup baik dan sudah sesuai standar (SOP) yang ada yaitu tahap persiapan, tahap unloading U-Shaped dari truk multiaxle ke kedudukan sleeper, tahap install LRB, tahap erection U-Shaped Girder, tahap finall erection, dan pembersihan lahan. 4. Biaya pemasangan (erection) U-Shaped Girder dengan bentang 30 meter per unitnya adalah sebesar Rp 32.316.028 5. Hasil perhitungan biaya struktur dan biaya pemasangan (erection) berdasarkan Harga Satuan yang dibuat oleh PT. Adhi Karya Persero Tbk. METODE KONSTRUKSI DAN BIAYA U-SHAPED GIRDER PADA JALUR LAYANG PROYEK LIGHT RAIL TRANSIT (LRT) JABODEBEK JESSICA ZAAL HAQUE H Universitas Gadjah Mada, 2017 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/

BAB V KESIMPULAN 5.1. Kesimpulan - etd.repository.ugm.ac.idetd.repository.ugm.ac.id/downloadfile/115669/potongan/D3-2017-368712-conclusion.pdf · 80 BAB V KESIMPULAN 5.1. Kesimpulan

Download PDF Report

Upload
dohanh
View
248
Download
0

Embed Size (px)

Citation preview

BAB V

KESIMPULAN

5.1. Kesimpulan

Dari analisis metode konstruksi dan biaya U-Shaped Girder pada

pembangunan proyek jalur layang Light Rail Transit (LRT) Jabodebek dapat

diperoleh kesimpulan sebagai berikut :

1. Perhitungan volume/ kebutuhan material untuk 1 unit U-Shaped Girder

adalah (1) Besi = 11452 kg ; (2) Bekisting = 343,905 m2, (3) PC Strand =

2042,89 kg ; (4) HDPE Pipe = 72 m ; (5) Epoxy Mortar = 13,8 kg ; (6)

Beton =57,3145 𝑚3. Total biaya material dengan material besi, bekisting,

PC Strand, HDPE Pipe, Epoxy Mortar, dan Beton adalah sebesar

Rp237.400.949.

2. Biaya material perhitungan aktual adalah sebesar Rp237.400.949 dan

perhitungan biaya material dari PT.Adhi Karya adalah sebesar

Rp258.195.077. Harga perhitungan aktual lebih rendah dibandingkan

dengan perhitungan dari PT.Adhi Karya. Selisih biaya material hasil

perhitungan aktual dan perhitungan dari PT. Adhi Karya Persero Tbk.

adalah sebesar Rp 20.794.128.

3. Metode konstruksi pemasangan (erection) U-Shaped Girder

menggunakan alat crawel crane dengan kapasitas 250 T berjalan cukup

baik dan sudah sesuai standar (SOP) yang ada yaitu tahap persiapan, tahap

unloading U-Shaped dari truk multiaxle ke kedudukan sleeper, tahap

install LRB, tahap erection U-Shaped Girder, tahap finall erection, dan

pembersihan lahan.

4. Biaya pemasangan (erection) U-Shaped Girder dengan bentang 30 meter

per unitnya adalah sebesar Rp 32.316.028

5. Hasil perhitungan biaya struktur dan biaya pemasangan (erection)

berdasarkan Harga Satuan yang dibuat oleh PT. Adhi Karya Persero Tbk.

METODE KONSTRUKSI DAN BIAYA U-SHAPED GIRDER PADA JALUR LAYANG PROYEK LIGHTRAIL TRANSIT (LRT)JABODEBEKJESSICA ZAAL HAQUE HUniversitas Gadjah Mada, 2017 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/