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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles, option voitures particulières, option véhicules industriels, option motocycles. La sous-épreuve E1.1 Analyse d’un système technique CCF ? Quelle procédur e je vais mettre en place ?

Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles, option voitures particulières, option véhicules industriels, option motocycles. La sous-épreuve

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles,option voitures particulières,option véhicules industriels,option motocycles.

La sous-épreuve E1.1Analyse d’un système technique

CCF ?

Quelle procédure

je vais mettre en place ?

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RAPPEL DES FINALITES DE LA CONSTRUCTION A CE NIVEAU DE FORMATION

1.Communiquer pour Décoder des représentations, développer une culture technique.

2.Analyser pour comprendre le fonctionnement  des systèmes, développer une culture métier.

3)Construire  pour acquérir les compétences de base en construction mécanique et maîtriser la définition d’un produit et comprendre le comportement des mécanismes (utilisation des simulateurs mécaniques).

Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles,

La construction s’exprime de manière explicite dans les compétences

C1.3 : Collecter les données techniques. C 132 - Utiliser les outils de communication. C 133 - Se tenir informer des évolutions techniques.

et sur les savoirs liés principalement- au fonctionnement du système et de ses composants,- aux organisations fonctionnelles,- aux structures matérielles associées aux fonctions En fait cela doit permettre de répondre aux questionsA quoi cela sert ? Comment cela fonctionne ? Comment cela s’est fait ?

La construction s’exprime de manière implicite dans les compétences liées :

Au Diagnostic A la Maintenance, au dépannage et à la réparationComment intervenir ?

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles

ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE

LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)

Analyse fonctionnelle (externe, interne) (niveau 3)

Analyse structurelle et solutions constructives ( niveau 3 et niveau 2)

Outils de représentation de solutions ( niveau 3 et niveau 2)

Les constituants des chaînes cinématiques ( niveau 3 et niveau 2)

Les composants standards (niveau 2)

Relation produit / procédé / matériaux ( niveau 1 et niveau 2)

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles

ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE

LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)

COMPORTEMENT DES SYSTÈMES MÉCANIQUES

modélisation (liaisons - niveau 2, actions mécaniques – niveau 3),

statique(2 à 3 forces coplanaires) (niveau 2 et niveau 3)

cinématique (du point en R et T) (niveau 2 et niveau 3)

dynamique (principe), (niveau 2)RDM (niveau 2)

( Sollicitations simples, expression des contraintes) (niveau 2)

(utilisation des logiciels retenus au niveau académique)

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobilesNouveau règlement examen, arrêté du 20 juillet 2011

Candidats de la voie scolaire dans un établissement

publicou privé sous

contrat,

Candidats de la voiescolaire dans un

établissement privé, CFA

Candidats de lavoie de laformation

professionnellecontinue

Epreuve Unité Coef Mode Durée Mode Durée Mode Durée

E1 : Épreuve scientifique et technique 5

Sous-épreuve E11 :Analyse d’un système technique

U11 2 CCF Ponctuelécrit 3h CCF

Sous-épreuve E12 :Mathématiques U12 1,5 CCF Ponctuel

écrit 1h CCF

Sous-épreuve E13 :Sciences physiques et chimiques

U13 1,5 CCF Ponctuelécrit 1h CCF

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles

Situation d’évaluation E11Sous-épreuve

E11

Maître d’œuvre :Professeur de génie mécanique construction

Travail d’équipe avec les professeurs des enseignements professionnels pour le choix du support et aussi avec les professeurs de mathématiques sciences

Sujets de la sous-épreuve E1.1 mode ponctuelPoint d’appui pour la constitution d’une situation d’évaluation

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobilesContenu de la sous épreuve E11

A partir d'un dossier comportant les documents techniques (représentations graphiques du système ou partie du système) et les données techniques (constructeurs) nécessaires à l'étude, dans le cadre de l'exploitation du dossier, l'épreuve a pour but de vérifier la capacité du candidat a :

- Mener, d'un point de vue de maintenance, une analyse fonctionnelle et structurelle du système ou partie du système technique embarqué sur un véhicule- Produire les schémas et/ou croquis nécessaires à la compréhension du fonctionnement du système ou partie du système,- Vérifier une solution technique au regard des relations entrées/sorties et des conditions de résistance.Le système étudié est en relation avec le champ professionnel de la maintenance des véhicules.

Le support est commun à l'ensemble des options de ce diplôme..

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles

Contrôle en cours de formationLe contrôle en cours de formation comporte une situation d’évaluation, d’une durée de 3 heures, organisée par le professeur chargé des enseignements de construction mécanique.Le niveau de difficulté du sujet est équivalent à celui de l’épreuve ponctuelle nationale.La période choisie pour l’évaluation pouvant être différente pour chacun des candidats, son choix relève de la responsabilité des enseignants mais le troisième trimestre de la seconde année scolaire est la période recommandée.

À l’issue de cette situation d’évaluation, l’équipe pédagogique de l’établissement de formation constituera, pour chaque candidat, un dossier comprenant :

- l’ensemble des documents ( numérique ou non) remis pour conduire le travail demandé pendant la situation d’évaluation,- la description sommaire des moyens matériels mis à sa disposition,- les documents rédigés par le candidat lors de l’évaluation,- une fiche d’évaluation du travail réalisé.

Contenu de la sous épreuve E11 (suite)

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobilesLes sujets de la sous-épreuve E1.1

Ils ont toujours pour support relatif à la maintenance automobile et son environnement, caractérisés par une problématique de maintenance. Les supports retenus sont liés à la spécificité maintenance des véhicules.

Ce sujet comporte

• Dossier Ressources

• Dossier travail du candidat

Les sujets comportent deux parties distinctes

Une partie relative à l’analyse fonctionnelle du systèmeUne partie à l’étude du comportement de certaines parties du système

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobilesRecommandations pour la construction de la situation d’évaluation

Le support

* véhicules mis à disposition

* Dans une entreprise lors des PFMP

* Du plateau technique de la formation

* Sur les sites relatifs à la maintenance automobile http://www.educauto.org

AUCUN MECANISME REEL

http://sti.ac-orleans-tours.fr/spip/http://sti.ac-dijon.fr/

http://ssi.bordeaux.free.fr/index.php?action=affiche&rubrique=3

http://pgm.discip.ac-caen.fr/

http://www.ac-nancy- metz.fr/disciplines/default.htm

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles

Les documentsLe dossier technique pourra être numérisé

Documents techniques numérisés( Utilisation de banques de données techniques)

L’utilisation de documents papiers sera aussi nécessaire au regard des activités professionnelles de ce diplôme.

Tous documents présents dans le laboratoire de construction

Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation

Les documents remis aux élèves devront être épurés de tout cartouche où de signes qui rappellent l’élaboration d’un sujet d’examen de l’épreuve ponctuelle.

L’utilisation d’aides multimédia permettant au candidat d’accéder facilement à la compréhension du fonctionnement du système technique sera privilégiée.

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Baccalauréat professionnel Maintenance des Equipements Industriels

Les logiciels

Le logiciel modeleur 3D Solidworks version 2010

Pour les logiciels de simulation mécanique, Meca 3D et COMOSWORKS, il y a lieu de tenir compte des niveaux de formation et des objectifs que l’on doit atteindre avec les élèves.

Il convient d’exploiter ces logiciels dans une démarche non plus d’apprentissage mais d’évaluation.

Dans un premier temps les situations d’évaluation pourront s’accompagner d’une démarche qui conduit les élèves à répondre par écrit sur des problématiques mécaniques liées aux éléments du système

Recommandations pour la construction de la situation d’évaluation

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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobilesRecommandations pour la construction de la situation d’évaluation

Problématique de la durée de l’évaluation

La durée de la situation doit être en référence avec celle de l’épreuve ponctuelle.C’est-à-dire 3h.

Compte tenu que l’enseignement de la construction n’a pas des séances de 3h en continu, Il n’est pas souhaitable de positionner des séances de cette durée pour la situation. Le risque c’est que cette situation devienne une épreuve ponctuelle dans l’établissement, ce qu’il faut éviter à tout prix. Cette situation doit s’intégrer dans l’horaire de l’enseignement de la construction

Cette situation se déroulera en deux parties

La partie analyse fonctionnelle se réalisera pendant une séance de 2h (attention la durée peut être inférieur à 2h)en laboratoire de construction ( tous les documents seront repris aux élèves) La partie étude des comportements mécaniques se réalisera pendant

une séance de 2h(attention la durée peut être inférieur à 2h) en laboratoire de construction. Dans ce cas, un oubli de la part de l’élève en ce qui concerne le fonctionnement du système, peut se produire. le professeur prendra toutes les mesures pour réaliser l’étude des comportements dans les meilleures conditions.

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Durant la situation d’évaluation le candidat peut faire appel au professeur lorsqu’il estime qu’il est bloqué dans sa progression par une difficulté.  Si l’intervention porte sur un dysfonctionnement matériel ou logiciel, l’intervention du professeur n’a pas d’incidence sur l’évaluation.

Si l’intervention du professeur a trait à une compétence évaluée dans le cadre de la sous-épreuve E1.1, elle a une incidence sur l’évaluation de la situation.

L’intervention et les explications du professeur permettent alors à l’élève, de mener à son terme l’étape de travail en cours et de poursuivre le travail demandé dans le cadre de la situation.

Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobilesRecommandations pour la construction de la situation d’évaluation

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LES DOCUMENTS DE PRESENTATION ET D’EVALUATION

Imprimé de présentation format A3de la sous-épreuve E1.1

Fiche d’évaluationde la sous-épreuve E1.1:

Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles