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Baccalauréat professionnel Maintenance de véhicules automobiles, option voitures particulières, option véhicules industriels, option motocycles. La sous-épreuve

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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles, option voitures particulires, option vhicules industriels, option motocycles. La sous-preuve E1.1 Analyse dun systme technique CCF ? Quelle procdure je vais mettre en place ?
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  • RAPPEL DES FINALITES DE LA CONSTRUCTION A CE NIVEAU DE FORMATION 1.Communiquer pour Dcoder des reprsentations, dvelopper une culture technique. 2.Analyser pour comprendre le fonctionnement des systmes, dvelopper une culture mtier. 3)Construire pour acqurir les comptences de base en construction mcanique et matriser la dfinition dun produit et comprendre le comportement des mcanismes (utilisation des simulateurs mcaniques). Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles, La construction sexprime de manire explicite dans les comptences C1.3 : Collecter les donnes techniques. C 132 - Utiliser les outils de communication. C 133 - Se tenir informer des volutions techniques. et sur les savoirs lis principalement - au fonctionnement du systme et de ses composants, - aux organisations fonctionnelles, -aux structures matrielles associes aux fonctions En fait cela doit permettre de rpondre aux questions A quoi cela sert ? Comment cela fonctionne ? Comment cela sest fait ? La construction sexprime de manire implicite dans les comptences lies : Au Diagnostic A la Maintenance, au dpannage et la rparation Comment intervenir ?
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques) Analyse fonctionnelle (externe, interne) (niveau 3) Analyse structurelle et solutions constructives ( niveau 3 et niveau 2) Outils de reprsentation de solutions ( niveau 3 et niveau 2) Les constituants des chanes cinmatiques ( niveau 3 et niveau 2) Les composants standards (niveau 2) Relation produit / procd / matriaux ( niveau 1 et niveau 2)
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques) COMPORTEMENT DES SYSTMES MCANIQUES modlisation (liaisons - niveau 2, actions mcaniques niveau 3), statique(2 3 forces coplanaires) (niveau 2 et niveau 3) cinmatique (du point en R et T) (niveau 2 et niveau 3) dynamique (principe), (niveau 2) RDM (niveau 2) ( Sollicitations simples, expression des contraintes) (niveau 2) (utilisation des logiciels retenus au niveau acadmique)
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Nouveau rglement examen, arrt du 20 juillet 2011 Candidats de la voie scolaire dans un tablissement public ou priv sous contrat, Candidats de la voie scolaire dans un tablissement priv, CFA Candidats de la voie de la formation professionnelle continue EpreuveUnitCoefModeDureModeDureModeDure E1 : preuve scientifique et technique 5 Sous-preuve E11 : Analyse dun systme technique U112CCF Ponctuel crit 3hCCF Sous-preuve E12 : Mathmatiques U121,5CCF Ponctuel crit 1h CCF Sous-preuve E13 : Sciences physiques et chimiques U131,5CCF Ponctuel crit 1hCCF
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Situation dvaluation E11 Sous-preuve E11 Matre duvre : Professeur de gnie mcanique construction Travail dquipe avec les professeurs des enseignements professionnels pour le choix du support et aussi avec les professeurs de mathmatiques sciences Sujets de la sous-preuve E1.1 mode ponctuel Point dappui pour la constitution dune situation dvaluation
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Contenu de la sous preuve E11 A partir d'un dossier comportant les documents techniques (reprsentations graphiques du systme ou partie du systme) et les donnes techniques (constructeurs) ncessaires l'tude, dans le cadre de l'exploitation du dossier, l'preuve a pour but de vrifier la capacit du candidat a : - Mener, d'un point de vue de maintenance, une analyse fonctionnelle et structurelle du systme ou partie du systme technique embarqu sur un vhicule - Produire les schmas et/ou croquis ncessaires la comprhension du fonctionnement du systme ou partie du systme, - Vrifier une solution technique au regard des relations entres/sorties et des conditions de rsistance. Le systme tudi est en relation avec le champ professionnel de la maintenance des vhicules. Le support est commun l'ensemble des options de ce diplme..
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Contrle en cours de formation Le contrle en cours de formation comporte une situation dvaluation, dune dure de 3 heures, organise par le professeur charg des enseignements de construction mcanique. Le niveau de difficult du sujet est quivalent celui de lpreuve ponctuelle nationale. La priode choisie pour lvaluation pouvant tre diffrente pour chacun des candidats, son choix relve de la responsabilit des enseignants mais le troisime trimestre de la seconde anne scolaire est la priode recommande. lissue de cette situation dvaluation, lquipe pdagogique de ltablissement de formation constituera, pour chaque candidat, un dossier comprenant : - lensemble des documents ( numrique ou non) remis pour conduire le travail demand pendant la situation dvaluation, - la description sommaire des moyens matriels mis sa disposition, - les documents rdigs par le candidat lors de lvaluation, - une fiche dvaluation du travail ralis. Contenu de la sous preuve E11 (suite)
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Les sujets de la sous-preuve E1.1 Ils ont toujours pour support relatif la maintenance automobile et son environnement, caractriss par une problmatique de maintenance. Les supports retenus sont lis la spcificit maintenance des vhicules. Ce sujet comporte Dossier Ressources Dossier travail du candidat Les sujets comportent deux parties distinctes Une partie relative lanalyse fonctionnelle du systme Une partie ltude du comportement de certaines parties du systme
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Recommandations pour la construction de la situation dvaluation Le support * vhicules mis disposition * Dans une entreprise lors des PFMP * Du plateau technique de la formation * Sur les sites relatifs la maintenance automobile http://www.educauto.org AUCUN MECANISME REEL http://sti.ac-orleans-tours.fr/spip / http://sti.ac-dijon.fr/ http://ssi.bordeaux.free.fr/index.php?action=af fiche&rubrique=3 http://pgm.discip.ac-caen.fr/ http://www.ac-nancy- metz.fr/disciplines/default.htm
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Les documents Le dossier technique pourra tre numris Documents techniques numriss ( Utilisation de banques de donnes techniques) Lutilisation de documents papiers sera aussi ncessaire au regard des activits professionnelles de ce diplme. Tous documents prsents dans le laboratoire de construction Recommandations pour la construction de la situation dvaluation Les documents remis aux lves devront tre purs de tout cartouche o de signes qui rappellent llaboration dun sujet dexamen de lpreuve ponctuelle. Lutilisation daides multimdia permettant au candidat daccder facilement la comprhension du fonctionnement du systme technique sera privilgie.
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance des Equipements Industriels Les logiciels Le logiciel modeleur 3D Solidworks version 2010 Pour les logiciels de simulation mcanique, Meca 3D et COMOSWORKS, il y a lieu de tenir compte des niveaux de formation et des objectifs que lon doit atteindre avec les lves. Il convient dexploiter ces logiciels dans une dmarche non plus dapprentissage mais dvaluation. Dans un premier temps les situations dvaluation pourront saccompagner dune dmarche qui conduit les lves rpondre par crit sur des problmatiques mcaniques lies aux lments du systme Recommandations pour la construction de la situation dvaluation
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  • Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Recommandations pour la construction de la situation dvaluation Problmatique de la dure de lvaluation La dure de la situation doit tre en rfrence avec celle de lpreuve ponctuelle. Cest--dire 3h. Compte tenu que lenseignement de la construction na pas des sances de 3h en continu, Il nest pas souhaitable de positionner des sances de cette dure pour la situation. Le risque cest que cette situation devienne une preuve ponctuelle dans ltablissement, ce quil faut viter tout prix. Cette situation doit sintgrer dans lhoraire de lenseignement de la construction Cette situation se droulera en deux parties La partie analyse fonctionnelle se ralisera pendant une sance de 2h (attention la dure peut tre infrieur 2h) en laboratoire de construction ( tous les documents seront repris aux lves) La partie tude des comportements mcaniques se ralisera pendant une sance de 2h(attention la dure peut tre infrieur 2h) en laboratoire de construction. Dans ce cas, un oubli de la part de llve en ce qui concerne le fonctionnement du systme, peut se produire. le professeur prendra toutes les mesures pour raliser ltude des comportements dans les meilleures conditions.
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  • Durant la situation dvaluation le candidat peut faire appel au professeur lorsquil estime quil est bloqu dans sa progression par une difficult. Si lintervention porte sur un dysfonctionnement matriel ou logiciel, lintervention du professeur na pas dincidence sur lvaluation. Si lintervention du professeur a trait une comptence value dans le cadre de la sous-preuve E1.1, elle a une incidence sur lvaluation de la situation. Lintervention et les explications du professeur permettent alors llve, de mener son terme ltape de travail en cours et de poursuivre le travail demand dans le cadre de la situation. Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles Recommandations pour la construction de la situation dvaluation
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  • LES DOCUMENTS DE PRESENTATION ET DEVALUATION Imprim de prsentation format A3 de la sous-preuve E1.1 Fiche dvaluation de la sous-preuve E1.1: Baccalaurat professionnel Maintenance de vhicules automobiles