Upload
dhestiana-sulistyaningsih
View
13
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
air
Citation preview
[ ] 5125111026
BACK WATER (AIR BALIK)
Adalah aliran air yang terjadi pada pertemuan saluran baik saluran yang besar maupun
saluran ynag kecil.maupun saluran kecil dengan saluran yang lebih besar, saluran pembuang
primer dengan badan air penerima seperti sungai, laut, danau.
Aliran ini terjadi karena elevasi muka air tertinggi pintu air lebih tinggi dari elevasi
muka air di saluan / sungai yang bermuara dipintu air tersebut, sehingga air dari saluran yang
lebih kecil balik ke salurannya. Aliran yang terjadi pada aliran ini biasanya non uniform atau
tidak seragam.
Back water pada muara sungai terjadi karena muka air laut lebih tinggi dibandingkan
dengan muka air sungai sehingga air laut masuk dalam aliran sungai smenyebabkan aliran
sungai kembali atau air balik. Back water juga dapat terjadi karena adanya pembangunan
jembatan dimana pilarnya tertanam didalam aliran sungai.
Gambar ilustrasi back water pada aliran sungai
Persamaan yang digunakan dalam analisis back water adalah
Metode yang banyak digunakan untuk menganalisis di Australia yaitu dengan
memperkirakan air balik dengan kondisi aliran subkritis akibat dari penyempitan
karena pilar jembatan. Persamaan yang digunakan yaitu :
A=1,2(v2
2−v12)
2 g
Dimana :
A : air balik (m)
V2 : kecepatan lewat jalan air di jembatan (m/d)
V1 : kecepatan lewat jalan air alami (m/d)
G : percepatan grafitasi
Agar air pada lintas air dipakai untuk mengira jarak ke arah hulu jembatan yang dipengaruhi
air balik maka digunakan persamaan :
Page 1PEMANFAATAN DAN PENGENDALIAN SUNGAI
[ ] 5125111026
L=2 as
Dimana :
A : air balik (m)
L : jarak jembatan dengan lengkung akibat air balik (m)
S : kelerengan banjir di jalan air alami(m/m)
Menurut Yamell ( Handerson F.M “Open Chanel Flow” 1966) mengatakan bahwa
persamaan yang digunakan ini karena akibat dari aliran tertekan karena aliran yang
lewat jembatan tidak lewat dengan kedaalaman kritis. Persamaan yang digunakan
adalah
a=K . Fr2 .Y 3 ( K+5 Fr2−0,6 ). (∝+15∝4)
Dimana :
A : air balik (m)
K : konstanta sesuai bentuk pilar jembatan
Y3 : kedalaman disebelah hilir jembatan (m)
Fr : bilangan Fraude = V
√g . y
∝ : 1 – σ
σ : b 2b 1
B2 : bentang total aliran (m)
B1 : bentang bebas antar pilar (m)
Selain dari kedua metode diatas masih banyan metode yang dapat digunakan untuk
menganaisis back water.
Sumber referensi :
http://www.slideshare.net/infosanitasi/hidraulika-jalur-air
http://www.slideshare.net/infosanitasi/analisa-hidraulika-terapan-untuk-perencanaan-drainase
Page 2PEMANFAATAN DAN PENGENDALIAN SUNGAI