Baja
Mampu-bentuk Baja Pelat Tipis
Penggunaan utama baja pelat tipis yang dirol panas, dilunakkan,
dirol dingin dan dilunakkan adalah untuk benda yang dibentuk dengan
pres. Pembentukan dengan pres terdiri dari pengguntingan dan
pembentukan, dimana pengepresan merupakan proses utama. Disamping
kekuatan mulur, sifat-sifat lainpun penting yaitu regangan pada
titik mulur, kekuatan tarik, regangan uniform dan regangan setempat
yang didapat dari pengujian tarik biasa, eksponen pengerasan
regangan (n) dan perbandingan regangan plastik (r). Makin besar n
berarti makin baik mampu-bentuknya. Pada baja pelat dirol dingin
umumnya n=0,18-0,25.Pembuatan bejana berbentuk silinder dari bahan
bulat tipis atau blank adalah contoh umum proses pembentukan dengan
pres dari pelat tipis, dimana bahan menerima deformasi tarik pada
arah radial oleh regangan kompresi arah melingkar.
Kekuatan dan keuletan baja pada temperatur rendah
Penggunaan baja yang paling utama, bagi baja yang telah dirol
panas ditambah proses celup dingin dan ditemper, adalah untuk
konstruksi baja yang memerlukan keuletan yang tinggi pada
temperatur kamar atau temperatur yang lebih rendah. Karbon adalah
unsur yang paling utama untuk menguatkan baja, sehingga baja harus
mengadung karbon sampai kadar tertentu, tetapi kalau kadar karbon
meningkat, sangat meningkatkan temperatur transisi yang diinginkan
selalu lebih rendah. Tetapi kalau ditinjau dari mampu-las, kadar
karbon harus dikontrol sampai batas tertentu.
Baja Karbon Rendah Bentuk Pelat
Baja yang mempunyai Kekerasan Tinggi
Pemilihan Pelat Baja Tipis dengan Mampu-bentuk Balik
Lembaran baja tipis yang dapat dibentuk dengan baik maksimum
mengandung 0,18 % karbon, tetapi kadar karbon membuat harga r
menurun, sebaiknya kadar karbon diturunkan sampai kira-kira 0,03 %
dan menurunkan ketakmurnian yang menyebabkan inklusi S dan O.
Sesuai dengan itu kekuatan tarik dipertahankan sampai paling tinggi
40 kgf/mm2. Sebagai contoh, lembaran baja yang dipakai untuk
keperluan pembuatan mobil dibuat lebih kuat agar dapat lebih ringan
untuk menghemat bahan bakar.
Baja Bentuk Pelat yang Dirol Panas dan Baja Kekuatan Tinggi
Pengaruh Unsur Paduan terhadap Keuletan Baja pada Temperatur
RendahMn : mengurangi karbida dan menurunkan temperatur
transformasi, yang membuat perlit dan ferit menjadi berbutir halus
juga memperbaiki keuletan, sejalan dengan itu perbandingan dari
Mn/C dibuat lebih tinggi untuk memperbaiki keuletan pada temperatur
rendahNi : unsur yang sangat efektif untuk memperbaiki keuletan
pada temperatur rendah, meningkatkan keuletan dari matriks ferit
dan sekaligus memberikan pengaruh yang baik pada penghalusan
butir.P : memperburuk kegetasan pada temperatur rendah dan
meningkatkan sensitivitas dari kegetasan temper karena fase yang
tersegregasikan pada batas butirS : membentuk inklusi dan tidak
memberikan banyak pengaruh terhadap temperatur transisi tetapi
menurunkan keuletan matriks, atau menurunkan keuletan pada arah
tegak lurus terhadap arah pengerolan sebab inklusi tersebut
memanjang pada arah pengerolan.Mo dan W adalah unsur yang efektif
untuk mengendalikan kegetasan temperN : meningkatkan sensitivitas
terhadap pengerasan presipitasi karena regangan, seharusnya N
rendahO : sebaiknya kadar O rendah karena menyebabkan kegetasan
pada batas butir.
Mampu-las baja Konstruksi baja biasanya dibuat dengan jalan
mengelas, untuk itu diperlukan lembaran baja yang tebal agar
mempunyai mampu-las yang baik. Tidak dapat dihindari bahwa bahan
berubah sifatnya disebabkan karena panas pada waktu pengelasan.
Jadi di daerah pengelasan atau didaerah yang dipengaruhi oleh panas
bisa terjadi pengerasan atau retakan. Derajat dari kesukaran,
apakah sambungan lasan dapat memuaskan dan apakah konstruksi yang
dibuat dengan jalan pengelasan dapat memenuhi maksud yang
diinginkan, dinamakan mampu-las.
Penguatan baja untuk proses pengelasan
Baja lembaran tebal dibuat dalam macam bentuk dan dilas
dijadikan konstruksi baja. Komposisi kimia baja tersebut adalah C
0,23 %, S 0,04 % dan P 0,04 %. Baja yang tidak mengandung unsur
lain selain Si dan Mn disebut baja lunak (mild steel), yang banyak
dipakai untuk bahan konstruksi baja karena mempunyai sifat
mampu-las dan mampu-bentuk yang baik. Baja kekuatan tinggi adalah
baja paduan rendah dengan kekuatan lebih tinggi dari baja lunak,
biasanya kekuatan tariknya kira-kira 50-100 kg/mm2.Baja kekuatan
tinggi adalah bahan yang dapat dikurangi beratnya dengan sambungan
las untuk merasionalkan konstruksi baja. Yaitu bahwa baja kekuatan
tinggi memerlukan luas penampang yang kecil, dengan demikian
mengurangi ketebalan pelat, dan bukan hanya meringankan seluruh
konstruksi, tetapi juga menyederhanakan proses pengelasan, maka
dengan demikian dapat mengadakan penghematan bahan dan lebih untung
daripada pemakain baja lunak.Penggolongan Baja Kekuatan TinggiBaja
kekuatan tinggi tanpa perlakuan panas Baja kekuatan tinggi tanpa
perlakuan panas dipergunakan dalam keadaan setelah dirol atau
setelah dinormalkan, struktur mikronya terutama ferit dan perlit.
Baja tersebut terutama diperkuat dengan jalan penambahan
unsur-unsur paduan dan penghalusan butir melalui pengerolan.
Sebagai baja paduan rendah, penambahan kekuatan sebanding lurus
dengan jumlah unsur paduan yang ditambahkan. Karena penambahan C
sangat meningkatkan kekuatan tetapi menurunkan mampu-las maka
penambahan C tidak disarankan dalam usaha memperkuat baja tersebut.
bagi baja kekuatan tinggi tanpa perlakuan panas, Si dan Mn
dipergunakan sebagai unsur paduan utama, mereka lebih baik, kurang
membahayakan mampu-las, lebih murah tetapi masih cukup untuk
menambah kekuatan baja.Baja kekuatan tinggi yang mengalami
perlakuan panas Baja kekuatan tinggi yang telah mengalami perlakuan
panas apabila dibandingkan pada tingkat mulur yang sama, mempunyai
temperatur transisi yang rendah dan mempunyai keuletan yang baik
pada temperatur rendah.
Mampu-bentuk baja yang dirol panas
Baja tebal yang dirol panas, mempunyai derajat pengerjaan yang
tinggi pada pembengkokannya, dalam hal ini penilaian terhadap
keliatannya sekedar hanya pada perpanjangannya dalam pengujian
tarik, tidaklah memadai. Maka disetiap negara dipakai standar yaitu
melihat terjadinya keretakan pada pengujian bengkok 180o. Dalam
pengujian tarik, perbandingan perubahan diameter lubang pada batang
uji tarik dengan lubang, dan perpanjangan dari tarikan pada batang
tarik, dsb, menunjukkan mampu-bentuknya. Perbandingan perubahan
diameter lubang sangat berubah terhadap arah pengerolan dan tegak
lurus terhadap arah batang tarik, yang menunjukkan mmapu-bentuk
yang sangat sensitif. Mampu-bentuk sangat menurun oleh adanya kadar
O, S dan meningkatnya jumlah perlit. Selanjutnya mmapu-bentuk
menjadi lebih baik apabila temperatur akhir pada pengerolan
terkontrol (terkendali) dan strukturnya adalah butir-butir
halus.
Baja Perkakas Dingin
Tahapan Pembuatan Baja Perkakas Dingin
Penempaan PenormalanPelunakan Pencelupan dingin
Baja perkakas panasBaja perkakas panas adalah bahan yang dipakai
untuk proses pengerjaan panas seperti pada pengecoran cetak,
ekstrusi, untuk bilah penggunting, dan untuk cetakan penempaan
panas yang dipakai pada temperatur tinggi
Baja kecepatan tinggi
Baja kecepatan mempunyai kekerasan panas dan ketahanan aus yang
sangat baik disamping mempunyai sifat-sifat mekanik yang cukup
baik, dengan demikian baja ini bukan saja dipergunakan sebagai
bahan perkakas pemotong yang umum, tetapi juga untuk cetakan, rol,
bagian mesin yang harus tahan aus dan berbagai macam perkakas
lainnya. C adalah unsur yang penting bagi baja kecepatan tinggi.
Kalau kadar C rendah akan mengakibatkan pengerasan kedua yang
kurang dan sebaliknya kalau kadar C terlalu tinggi akan menurunkan
titikcair. Kalau temperatur pengerasan tidak diturunkan akan
mengakibatkan struktur eutektik dan sangat getas. Kadar C harus
diimbangi oleh unsur-unsur lainnya.
Penggunaan Baja
Penggunaan Baja
Mesin penghancur plastik Pada mesin ini penggunaan berada pada
bagian pisau yang membuat pisau tersebut mudah di asah dan mudah
diganti jika sudah ausKatup koranRagum Rangka mesin perontok
padiGear pada mesin millingPipaGembokMur dan BautRel Kereta Api
Alat Penghancur PlastikKawat Baja KarbonKatup KoranMesin
Perontok Padi
GearPipaTap
Rel Kereta ApiBaja yang mempunyai Kekerasan Tinggi
Baja Kekuatan Sangat Tinggi
