BAO. 179. zk. 2016, irailak 19. Astelehena — 17820 — BOB núm. 179. Lunes, 19 de septiembre de 2016

iragarki hau argitaratu eta biharamunetik aurrera zenbatzen hasita;epe horretan interesdunek egokitzat jotzen dituzten erreklamazioaketa iradokizunak aurkeztu ahalko dituzte.

Alegazioak aurkeztu ezean, hasiera bateko onespena behinbetiko bihurtuko da eta ondasunaren harrera formala egingo da.

Balmasedan, 2016ko irailaren 9an.—Alkatea, Álvaro ParroBetanzos

(II-4196)

•Gatikako Udala

Turismo ibilgailuetan (taxis) bidaiarien hiri-garraio publi-koaren zerbitzua arautzen duen ordenantzaren behin betikoonarpena.

Gatikako Udalak 2016ko uztailaren 27an egindako ohiko osokobilkurean turismo ibilgailuetan (taxia) bidaiaren hiri-garraio publi-koaren zerbitzua arautzen duen ordenantza hasierakoz onartu zen.

Jendaurrean egon den epean iñolako iradokizun edo erre-klamaziorik ez dela egonda ikusita behin betikotzat onartuta emo-ten da.

Ordenantzaren testua hurrengo hau da:

TURISMO IBILGAILUETAN (TAXIA) BIDAIARIEN HIRI-GARRAIO PUBLIKOAREN ZERBITZUA ARAUTZENDUEN UDAL ORDENANTZA HASIERA BATEZ ONESTEA

I. TITULUA

ARAU OROKORRAK

1. artikulua.—Ordenantzaren xedea

Ordenantza honen xedea Gatikako Udalak emandako lizen-tziarekin hiri barruan bidaiariak taximetro zenbatzailea dutenturismo ibilgailuetan -aurrerantzean, taxia- garraiatzeko zerbitzuaarautzea da.

Ordenantza ondoko hauei ezarriko zaie: taxi guztiei, hiribarruan bidaiariak turismo ibilgailuetan garraiatzeko udal lizentziaduten pertsonei (taxilariak), Gatikako Udalak emandako lizentziaduten pertsona gidariei, baita erabiltzaileak diren pertsonei ere.

2. artikulua.—Definizioak

Ordenantza honen ondorioetarako definizio hauek hartu behardira kontuan:

a) Hiri garraioa: Gatika udalerriaren barruko zerbitzua.

b) Hiriarteko garraioa: a) letrako definizioak jasotzen ez duena.

c) Garraio publikoa: besteren kontura ematen dena ordain-sari baten truke.

d) Turismo ibilgailua: motozikletak ez diren ibilgailuak, per-tsonak garraitzeko sortutakoak eta egindakoak bederatzi plaza edogutxiagoko edukiera dutenak, gidariarena barne.

e) Turismo ibilgailuen gidariak: turismo ibilgailua gidatzen dituz-ten pertsona fisikoak, bai lizentziaren edo baimenaren titularrak eurak,baita lehenengo horien soldatapekoak ere.

3. artikulua.—Zerbitzuaren gida-oinarriak

Hauek izango dira taxi zerbitzuaren jarduera burutzeko oina-rriak:

a) Zerbitzuaren unibertsaltasuna, iriste erraztasuna etajarraitutasuna.

b) Erabiltzaileek kalitateko zerbitzua izateko duten eskubidea,eta lizentzien jabeek lan baldintza eta diru sarrera duinak izatekoduten eskubidea.

a información pública por plazo de 30 días, a contar desde el siguientea la publicación de este anuncio, dentro de los cuales los intere-sados podrán presentar las reclamaciones y sugerencias que esti-men oportunas.

De no presentarse alegaciones, la aprobación inicial se trans-formará en definitiva, procediéndose a la recepción formal del bien.

En Balmaseda, a 9 de septiembre de 2016.—El Alcalde, ÁlvaroParro Betanzos

(II-4196)

•Ayuntamiento de Gatika

Aprobación definitiva de la ordenanza municipal regu-ladora del servicio de transporte público urbano de per-sonas viajeras en automóviles de turismo (taxi).

El Ayuntamiento Pleno en sesión plenaria ordinaria celebradael día 27 de julio de 2016 adoptó el acuerdo de aprobar inicialmentela ordenanza municipal reguladora del servicio de transporte públicourbano de personas viajeras en automóviles de turismo (taxi).

Habiendo transcurrido el plazo de información pública sinhaberse presentado ninguna reclamación o sugerencia deviene defi-nitivo el acuerdo hasta entonces provisional.

El texto de la ordenanza es el siguiente:

ORDENANZA MUNICIPAL REGULADORA DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO DE PERSONAS

VIAJERAS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (TAXI)

TÍTULO I

NORMAS GENERALES

Artículo 1.—Objeto de la ordenanza

Es objeto de la presente Ordenanza la regulación de los ser-vicios de transporte público urbano de viajeros en automóviles deturismo -en adelante, taxi- provistos de contador taxímetro, cuyalicencia haya sido expedida por el Ayuntamiento de Gatika.

La presente Ordenanza será de aplicación a todos los taxis,a las personas titulares de licencia municipal de transporte urbanode personas viajeras en automóviles de turismo (taxistas), a suspersonas conductoras que han de corresponderse con alguna delas licencias concedidas por el Ayuntamiento de Gatika, así comoa las personas usuarias de los mismos.

Artículo 2.—Definiciones

A efectos de esta Ordenanza, se entiende por:

a) Transporte urbano: Los servicios que discurren íntegra-mente por el término municipal de Gatika.

b) Transporte interurbano: los no comprendidos en la defi-nición de la letra a).

c) Transporte público: aquellos que se presten por cuentaajena mediante una retribución económica.

d) Vehículos de turismo: los vehículos automóviles distintosde las motocicletas concebidos y construidos para el transporte depersonas con una capacidad igual o inferior a nueve plazas incluidala del conductor o conductora.

e) Conductores/as de vehículos de turismo: aquellas personasfísicas que conducen el vehículo de turismo, bien al ser los pro-pios/as titulares de la licencia o autorización, bien por ser asala-riados/as de los primeros/as.

Artículo 3.—Principios rectores del servicio

El ejercicio de la actividad del servicio de taxi se sujeta a lossiguientes principios:

a) La universalidad, accesibilidad y continuidad del servicio.

b) El derecho de las personas usuarias a disponer de un ser-vicio de calidad, y el derecho de las personas titulares de una licen-cia a unas condiciones de trabajo y unos ingresos dignos.

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BAO. 179. zk. 2016, irailak 19. Astelehena — 17821 — BOB núm. 179. Lunes, 19 de septiembre de 2016

c) Administrazioaren esku hartzea, zerbitzu publikoa ema-teko orduan ahalik eta kalitaterik onena lortze aldera interes publi-koa bermatu beharrean oinarrituta.

d) Udalaren eta lizentzien jabeen arteko lankidetza, zerbitzuaemateko modua hobetze aldera. Izan ere, arreta berezia emangozaio sektore honetako elkarteeekin lankidetzan berrikuntza tek-nologiko egokienak ezartzeari, taxi zerbitzuaren prestatzioa eta segur-tasuna hobetzeko asmoarekin.

II. TITULUA

LIZENTZIAK ETA BAIMENAK

I. KAPITULUA

IZAERA JURIDIKOA

4. artikulua.—Lizentziak

Udal lizentzia titulu juridikoa da, eta ordenantza titularra hiribarruko garraio zerbitzu publikoa emateko gaitzen du.

Lizentziak ibilgailu jakin batean bidaiariak garraiatzeko gaita-suna emango du (lizentzian ibilgailuaren identifikazioa agertu beharkoda).

Lizentzia bakoitzak titular bakarra izango du, gidari bakarra etaibilgailu bakarra eta zehatza babestuko du. Pertsona bat ezin izangoda lizentzia bat baino gehiagoren titularra izan.

5. artikulua.—Garraio baimena

Udal lizentzia dutenek herriz kanpoko garraio zerbitzu publi-koa egiteko ezinbestekoa da Bizkaiko Foru Aldundiak emandakogarraio baimean edukitzea.

II. KAPITULUA

LIZENTZIAK EMATEA ETA ERREGISTRATZEA

6. artikulua.—Lizentzien kopurua eta emateko prozedura

1. Taxi zerbitzurako eman beharreko lizentzien kopuruaGatikako Udalaren organo egokiak zehaztu ahal izango du toki arau-bideko arauekin bat etorriz, zerbitzuaren hobekuntza aintzat har-tuta.

Nolahai ere, emango den lizentzia kopurua ezin izango da EuskoJaurlaritzaren Garraio eta Herri Lan Sailak ezarritako kopurua bainohandiagoa izan.

2. Udalak taxi zerbitzurako gehienez eman ditzakeen lizen-tzien kopuruaren barruan, haiek gehitzeko edo murrizteko susta-tzen diren espedienteetan ondoko datuak hartu behar dira kontuan:

a) Zerbitzuaren egoera aldaketa egin aurretik (batez ere kali-tatea eta hedadura).

b) Udalerriko hirigintza garapena eta jarduera ekonomikoaeta gizartekoa.

c) Ezintasunen bat duten herritarrei garraio zerbitzua esku-ratzea, errazago integra daitezen eta mugitzeko aukera gehiagoeduki ditzaten.

Horrelako espedienteetan txostena eskatu behar zaio BizkaikoLurralde Historikoko Taxi Batzordeari edo organo baliokideari, eta,gainera, entzunaldia eman behar zaie erabiltzaileen elkarte adie-razgarrienei eta ordenantza honetan kontuan hartutako taxiaren sek-toreko taldeei.

3. Taxi zerbitzurako udal lizentziak Gatikako Udalaren organoeskudunaren ebazpenaren bitartez emango dira. Hain zuzen ere,lehiaketa deituko da eta bertan zorrotz beteko dira lehia askeareneta publizitatearen printzipioak.

c) La intervención administrativa, fundamentada en la nece-saria garantía del interés general para la consecución de un nivelóptimo de calidad en la prestación del servicio público.

d) La colaboración entre el Ayuntamiento y las personas titu-lares de licencia, para la mejora de las condiciones de prestacióndel servicio. Así, se prestará especial atención a la promoción, encolaboración con las Asociaciones del Sector, de la progresiva implan-tación de las innovaciones tecnológicas más indicadas, con el finde mejorar las condiciones de prestación y seguridad de los ser-vicios de taxi.

TÍTULO II

DE LAS LICENCIAS Y AUTORIZACIONES

CAPÍTULO I

DE SU NATURALEZA JURÍDICA

Artículo 4.—Licencias

La licencia municipal es el título jurídico que habilita a su titu-lar para la prestación de los servicios (de transporte público) urba-nos a que se refiere esta Ordenanza.

Las licencias habilitarán para la realización del transporte deviajeros con un vehículo concreto, cuya identificación deberá figu-rar en la misma.

Cada licencia tendrá un/a solo/a titular, un/a solo/a conduc-tor/a y amparará a un solo y determinado vehículo, no pudiendouna misma persona ser titular de más de una licencia.

Artículo 5.—Autorización de transporte

Únicamente podrán prestar servicios (de transporte público)interurbanos aquellos titulares de licencia municipal que estén enposesión de la correspondiente autorización de transporte otorgadapor la Excma. Diputación Foral de Bizkaia.

CAPÍTULO II

DE LA CONCESIÓN DE LAS LICENCIAS Y SU REGISTRO

Artículo 6.—Del número de licencias y procedimiento de con-cesión

1. La determinación del número de licencias efectivas del ser-vicio de taxi a otorgar podrá hacerse por el órgano municipal corres-pondiente de acuerdo con la normativa de régimen local, en razónde la mejora del servicio a prestar.

En todo caso, el número máximo de licencias a otorgar quedalimitado por el número máximo del contingente establecido por el Departamento de Transporte y Obras Públicas del Gobierno Vasco.

2. Cualquier expediente que se promueva con el objeto deaumentar o disminuir el número de licencias del servicio de taxi,dentro del número máximo a otorgar por el Municipio, deberá tomaren consideración los siguientes datos:

a) La situación del servicio (sobre todo, calidad y extensión)en la situación previa a la variación.

b) El desarrollo urbanístico y la actividad económica y socialdel municipio.

c) Facilitar el acceso al transporte de sectores de la pobla-ción con algún tipo de discapacidad, facilitando su integración ymovilidad.

En dichos expedientes se deberá solicitar informe a la Comi-sión del Taxi del Territorio Histórico de Bizkaia u órgano equivalente,dándose, asimismo, audiencia a la/s asociaciones de personas usua-rias más representativa/s, y a aquéllos colectivos del sector del taxiconsiderados en esta Ordenanza.

3. Las licencias municipales del servicio de taxi se otorga-rán mediante resolución del órgano municipal competente,mediante concurso previo convocado al efecto y con estricto res-peto a los principios de libre concurrencia y publicidad.

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BAO. 179. zk. 2016, irailak 19. Astelehena — 17822 — BOB núm. 179. Lunes, 19 de septiembre de 2016

4. Lizentzia eskuratzeko Bidaiariak herri barruan eta herrizkanpo kotxez garraiatzeko zerbitzu publikoa arautzen duen Lege-ren araudiaren 6. artikuluan ezarritako baldintzak eta honako bal-dintza hauek betetzen direla egiaztatu beharko da:

— Pertsona fisikoa izatea. Ezin izango zaio lizentzia eman mul-tzoan pertsona bat baino gehiagori.

— 18 urte edo gehiago izatea, eta Zirkulazio Kodeak jardueramota honentzat zehaztutakoak ezin izango dira gainditu.

— Europar Batasuneko herritarra izatea, edota Espainiarekinizenpetutako nazioarteko itunak eta hitzarmenak bitarteko,aurreneko baldintza bete behar duen atzerriko beste herribatekoa. Edo, bestela, Espainian dauden atzerritarrentzakoeskubide eta askatasunen gaineko legediarekin bat etorrita,norbere izenean garraio-lanak egiteko lan-baimenarenjabe izatea.

— Indarrean den araudiarekin bat etorrita, autotaxia gidatu ahalizateko Trafikoko Buruzagitzak emandako gida-baimena edu-kitzea.

— Beste autotaxi lizentzia bat ez izatea eta ibilgailuetangarraio zerbitzuak ematea gaitzen duen beste baimenik ezizatea. Halaber, udalerri berean azken 10 urteetan beste auto-taxi lizentziarik ez izatea. Titularra erretiroa hartu ondoren,zerbitzua ezin izango da, inola ere, soldatapeko baten bitar-tez eman (ordenantza).

— Normaltasunez lan egitea oztopatuko duen gaixotasunik edoeragozpen fisikorik ez izatea.

— Aurrez jardun hau burutzerakoan, hutsegite larri edo osolarria egiteagatik eskudun agintaritzak zigorrik jarri gabe-koa izatea.

— Indarrean den legediak ezarritako zerga-betebeharrakbeteta izatea.

— Indarrean den legediak ezarritako lan-, gizarte- eta admi-nistrazio-betebeharrak beteta izatea.

— Garraio-zerbitzua gauzatzean erabiltzaileei eragin die-zaizkieketen kalteengatiko erantzukizun zibila estaltzea. Hala-ber, derrigorrezkoa izango da berariazko legegintzak behar-tzen dituen gainontzeko arriskuak estaltzen dituenaseguru-poliza hitzartzea.

— Administrazioarekin kontratatzeko debekuren batean sar-tuta ez egotea.

— Lizentziari loturiko ibilgailuaren zirkulazio baimena eta ibil-gailuaren Ikuskaritza Teknikoaren Txartela izatea.

— Ibilgailuen Azterketa Teknikoaren estazioak egindako ziur-tagiria, legez ezarrita azterketa indarrean dagoena egiaz-tatzen duena.

— Ibilgailuaren titularitatea egiaztatzea, jabetza araubidearenedo indarreko araudiak onarturiko beste araubidearenarabera.

— Indarrean dagoen araudian ezarritako baldintza eta doku-mentazio guztiak eskatuko dira.

Lizentziari loturiko ibilgailuak gaiari buruzko legegintzak arau-tzen dituen elementu guztiak izan beharko ditu, baita Taxi Zerbi-tzua arautzen duen Udal Ordenantzan ezarritako betekizunak ere.

Lizentziari loturiko ibilgailuak Araudiaren II.Kapituluko lauga-rren atalean aurreikusitako betekizun guztiak bete beharko ditu, etalizentzia eskatzeko unean, ezin izango ditu bi urte baino gehiagoizan, lehen matrikulaziotik zenbatzen hasita, matrikulazioa gertatuden herrialdea edozein izanda ere.

Lizentzia lortzeko, Gatikako Udalari aurkeztu beharko zaio,gutxienez, Bidaiariak herri barruan eta herritik kanpo kotxezgarraiatzeko zerbitzu publikoari buruzko Legearen Araudiaren 13.artikuluan aurreikusitako dokumentazioa. Era berean, honakodokumentazioa aurkeztuko da:

4. Para la obtención de la licencia, será necesario acreditarel cumplimiento de los requisitos establecidos en el artículo 6 delReglamento de la Ley de Transporte Público Urbano e Interurbanode viajeros en automóviles de turismo y los siguientes requisitos:

— Ser persona física, no pudiendo otorgarse las licencias deforma conjunta a más de una persona.

— Ser mayor de 18 años, sin exceder de aquéllos quepudiera fijar el Código de la Circulación o leyes vigentes parael ejercicio de este tipo de actividad.

— Ser nacional de un país de la Unión Europea o de otro paísextranjero con el que, en virtud de lo dispuesto en los trata-dos o convenios internacionales suscritos por España, no seaexigible el citado requisito o, en otro caso, contar con las auto-rizaciones o permisos de trabajo que, con arreglo a lo dis-puesto en la legislación sobre derechos y libertades de losextranjeros en España, resulten suficientes para amparar larealización de la actividad de transporte en nombre propio.

— Hallarse en posesión del permiso de conducción, expeditopor la Jefatura de Tráfico, que habilite para la conducciónde auto-taxi según la normativa vigente.

— No ser titular de otra licencia de auto-taxi ni ser titular deotra autorización que le habilite para prestar servicios detransporte en vehículos de turismo. Asimismo no habrá sidotitular de otra licencia de auto-taxi en los últimos 10 añosen el mismo municipio. En ningún caso podrá prestarse elservicio mediante asalariado o asalariada cuando el o la titu-lar se haya jubilado.

— No padecer enfermedad o impedimento físico que imposi-bilite o dificulte el normal ejercicio de la profesión.

— No haber sido sancionado con anterioridad por falta califi-cada como grave o muy grave en el desempeño de estaactividad por la autoridad competente.

— Cumplir las obligaciones de carácter fiscal establecidas porla legislación vigente.

— Cumplir las obligaciones de carácter laboral, social uadministrativo exigidas por la legislación vigente.

— Cubrir la responsabilidad civil por cuantos daños y perjui-cios puedan causar a los usuarios o usuarias con ocasióndel servicio de transporte que realicen. Será también obli-gatorio concertar la póliza de seguros que cubrirá todos losdemás riesgos a los que obliga la legislación específica.

— No estar incurso en ninguna prohibición para contratar conla Administración.

— Estar en posesión del permiso de circulación del vehículoal que vaya a referirse la licencia y Tarjeta de InspecciónTécnica del mismo.

— Estar en posesión de la Certificación de la estación de Ins-pección Técnica de Vehículos en la que conste hallarsevigente el reconocimiento periódico legal.

— Acreditar la titularidad del vehículo en régimen de propie-dad u otro régimen admitido por la normativa vigente.

— Se exigirán todas las condiciones, documentación y requi-sitos establecidos en la normativa vigente.

El vehículo al que se vincularía la licencia deberá llevar incor-porado todos los elementos que la legislación en la materia lo regulaasí como los requisitos establecidos en la Ordenanza Municipal Regu-ladora del Servicio de Taxi.

El vehículo al que haya de referirse la licencia habrá de cumplirlos requisitos previstos en la Sección cuarta del Capítulo II del Regla-mento, y en el momento en que se solicite la licencia no podrá teneruna antigüedad superior a dos años, contados desde su primera matri-culación, cualquiera que sea el país en que ésta se haya producido.

Para la obtención de la licencia, será necesaria la presenta-ción ante el Ayuntamiento de Gatika, como mínimo, de la docu-mentación prevista en el artículo 13 del Reglamento de la Ley deTransporte Público Urbano e Interurbano de viajeros en automó-viles de turismo. Igualmente presentarán la siguiente documenta-ción:

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BAO. 179. zk. 2016, irailak 19. Astelehena — 17823 — BOB núm. 179. Lunes, 19 de septiembre de 2016

— Espainian dauden atzerritarrentzako eskubide eta askata-sunei buruzko legerian xedaturikoaren arabera, bere ize-nean garraio jarduera egiteko nahikoak diren baimenen kopiakonpultsatua.

— Trafikoko Buruzagitzak luzatuta, indarreko araudiaren ara-bera autotaxia gidatzeko gaitzen duen gida-baimenaren kopiakonpultsatua.

— Lana egitea zailtzen duen gaixotasunik edo eragozpen fisi-korik ez duela egiaztatzen duen osasun-ziurtagiria.

— Ibilgailuaren titularitatea jabetza araubidean edo indarrekoaraudian onartutako beste araubidean duela egiaztatzenduten agiriak.

— Aseguru konpainiako ordezkari batek luzaturiko ziurtagiria,titularrak, ibilgailurako, indarreko araudian eta udal orde-nantzan ezarritako baldintzak betetzeko poliza kontratatutaduela egiaztatzeko.

— Autonomoetan alta dagoenaren ebazpena.

— Alta jarduera ekonomikoetan.

III. KAPITULUA

LIZENTZIA USTIATZEA

7. artikulua.—Lizentzien titularra

1. Lizentziaren titularrak berak ustiatu beharko du nahitaezlizentzia.

Lizentzia bakoitzak titular bat baino ez du eduki behar, gidaribat baino ez esleituta aldi bakoitzean, eta ibilgailu bat baino ez atxikita.

2. Pertsona batek ezin du izan lizentzia bat baino gehiago.

8. artikulua.—Lizentzia ustiatzea

Hala ere, salbuespen gisa, titularra hilez gero, edo lanerakoezintasun edo baliaezintasun iragankorreko egoeraren batean ego-nez gero, edota zerbitzua titularrak berak ematea eragozten dionustekabeko beste egoeraren bat tartean suertatuz gero, soldata-peko gidari bat kontratatuta ustiatu ahal izango da lizentzia; bainalizentzia bakoitzak ezin izango du gidari bat baino gehiago edukiatxikita. Soldatapeko gidariak Gatikako Udalak emandako baimenaeta agiria eduki behar ditu.

Titularra erretiroa hartu ondoren, zerbitzua ezin izango da, inolaere, soldatapeko baten bitartez eman.

9. artikulua.—Soldatapeko gidariak

Soldatapeko gidariek Gatikako Udalak lizentzien titularreilanbide gaitasunaz ezarritako baldintza berak bete behar dituzte.Gainera, ezin dira egon ezgaituta eta ezin dute eduki debekatutagarraio honetan jardutea, ordenantza honetan eta Bidaiariak HerriBarruan eta Herriz Kanpo Kotxez garraiatzeko Zerbitzu Publikoaarautzen duen ekainaren 29ko 2/2000 Legean eta hau garatu edoordeztu duten arauetan ezarritakoaren arabera.

Soldatapeko gidariak jaduera hasi aurretik, Bidaiariak HerriBarruan eta Herritik Kanpo Kotxez Garraiatzeko Zerbitzu Publikoaarautzen duen Legearen Araudia onetsi zuen urriaren 15eko243/2002 Dekretuaren 37 artikuluan jasotako ingurabarrak egiaz-tatu beharko ditu.

10. artikulua.—Gidari agiria

1. Taxi zerbitzua egiteko, gidariek (lizentziaren titularrekzein soldatapekoek ordenantza honetan ezarritako kasuetan)gidari agiria eduki behar dute. Agiri hau identifikazio txartela beza-lakoa izango da.

— Copia compulsada de las autorizaciones o permisos de tra-bajo que, con arreglo a lo dispuesto en la legislación sobrederechos y libertades de los extranjeros en España, resul-ten suficientes para amparar la realización de la actividadde transporte en nombre propio.

— Copia compulsada del permiso de conducción, expedito porla Jefatura de Tráfico, que habilite para la conducción deauto-taxi según la normativa vigente.

— Certificado médico de no padecer enfermedad o impedimentofísico que imposibilite o dificulte el normal ejercicio de la pro-fesión.

— Documentos acreditativos de la titularidad del vehículo enrégimen de propiedad u otro régimen admitido por la nor-mativa vigente.

— Certificado expedido por un representante de la compañíaaseguradora acreditativo de que el titular tiene contratadopara el vehículo una póliza que cumpla las prescripcionescontenidas tanto en la normativa vigente como en laOrdenanza municipal.

— Resolución de alta en autónomos.

— Alta en actividades económicas.

CAPÍTULO III

EXPLOTACIÓN DE LA LICENCIA

Artículo 7.—Titular de licencias

1. El titular de la licencia está obligado a explotarla perso-nalmente.

Cada licencia tendrá un solo titular, un solo conductor/a asig-nado/a en cada momento y tendrá adscrito un solo vehículo.

2. Una misma persona no podrá ser, en ningún caso, titularde más de una licencia.

Artículo 8.—Explotación de la licencia

En los supuestos excepcionales de fallecimiento, invalidez deltitular, incapacidad laboral transitoria y demás situaciones sobre-venidas debidamente acreditadas que impidan la prestación per-sonal del servicio, la licencia podrá ser explotada mediante la con-tratación de un/a conductor/a asalariado/a provisto de lacorrespondiente autorización y credencial de conductor expedidospor el Ayuntamiento de Gatika, no pudiendo cada licencia tener ads-crito más que un/a solo/a conductor/a.

En ningún caso podrá prestarse el servicio mediante asala-riado/a cuando el/la titular se haya jubilado.

Artículo 9.—Conductores asalariados

Los conductores/as asalariados/as reunirán idénticos requi-sitos de aptitud profesional que los exigidos por el Ayuntamientode Gatika para los titulares de licencias, y no deberán estar incur-sos en ninguna de las causas de incapacidad o prohibiciones indi-cados en la presente Ordenanza y en la Ley 2/2000 de 29 de juniode Transporte Público Urbano e Interurbano de Viajeros en Auto-móviles de Turismo y normativa de desarrollo o que la sustituya.

El/la conductor/a asalariado/a deberá acreditar con carácterprevio al inicio de la actividad las circunstancias contenidas en elartículo 37 del Decreto 243/2002, de 15 de octubre, por el que seaprueba el Reglamento de la Ley de Transporte Público Urbanoe Interurbano de Viajeros de Automóviles de Turismo.

Artículo 10.—Credencial de la persona conductora

1. Para la prestación del servicio de taxi, la persona con-ductora, (titular de la licencia o asalariado/a en los supuestos per-mitidos por la presente Ordenanza) deberá contar con la creden-cial de persona conductora que, además, será tarjeta deidentificación.

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BAO. 179. zk. 2016, irailak 19. Astelehena — 17824 — BOB núm. 179. Lunes, 19 de septiembre de 2016

Gidari agiriak Gatikako Udalarenak dira; lizentzien titularrek etasoldatapeko gidariek gordailuan edukiko dituzte, eta titulartasunaedo soldatapeko gidari aritzeko baimena galduz gero, itzuli eginbeharko dute.

Lizentzia baten titular ez diren taxi gidarien kasuan, GatikakoUdalak lizentzia bati atxikita soldatapean aritzeko baimena ema-nez gero, gidari agiria eskatu behar diote. Atxikipena amaitutakoanagiria itzuli beharko dute.

2. Taxi gidariek erraz ikusteko moduko leku batean jarri behardute agiria ibilgailuan.

Agirian ondokoak agertu behar dira: gidariaren (titularra zeinsoldatapekoa) argazkia, eta identifikazioa, indarraldia, atxikitako ibil-gailua, lizentziaren zenbakia eta titularra. Horiez gainera ingurua-bar bereziak ere ager daitezke, esaterako ibilgailua egokitua dela,plaza kopurua edo agiria behin-behinekoa dela.

IV. KAPITULUA

LIZENTZIAK ESKUALDATZEA

11. artikulua.—Lizentziak eskualdatu ahal izatea

1. Lizentziak eta baimenak ezin dira eskualdatu, honako kasue-tan izan ezik:

a) Titularra hilez gero, ezkontide alargunaren, edo jaraunslelegitimoen alde.

b) Titularrak erretiroa hartuz gero.

c) Artikulu honetako a) idatz zatian azaldutako alargunak, edojaraunsleek lizentzia jarduera bakar edo esklusibo gisa ustiatu ezinbadu.

d) Gaixotasuna, istripua edo ezinbesteko beste arrazoiren batdela eta titularra lanbiderako betiko ezindua geratzen bada.

e) Lizentziaren titularrak hamar urte baino gehiagoko antzi-natasuna badauka. Hala denean, toki erakundeak baimena emanondoren eskualdatu ahal izango du, baina, ordenantza honetan fin-katutako moduetan, ezin lortu izango du udalerri bereko beste lizen-tziarik hurrengo hamar urteetan.

2. Lizentziak ezingo dira eskualdatu Gatikako Udala lizentziahoriek iraungitzeko edo eteteko izapideak egiten ari bada.

3. Lizentziak eta baimenak eskualdatzeko baimena emangoda, eskuratzaileak Bidaiariak Herri Barruan eta Herritik Kanpo KotxezGarraiatzeko Zerbitzu Publikoa arautzen duen Legearen Araudiaonetsi zuen urriaren 15eko 243/2002 Dekretuan aurreikusitako bal-dintzak betetzen baditu.

4. Eskualdatutako lizentziari loturiko ibilgailua aurreko beraizan daiteke, lizentzia erosi duenak ibilgailu hori eskuratu baldin badubidaiariak herri barruan eta herritik kanpo kotxez garraiatzeko zer-bitzu publiko arautzen duen Legearen Araudia onetsi zuen urria-ren 15eko 243/2002 Dekretuan aurreikusitako eraren baten ara-bera. Bestela, titularrak beste ibilgailu bat jar dezake, beti ere, ibilgailuberria ordezkatzeko eskakizunak betetzen badira.

5. Edonola ere, lizentzia edo baimen baten titularrak bidaia-riak herri barruan eta herritik kanpo kotxez garraiatzeko zerbitzupubliko arautzen duen Legearen Araudia onetsi zuen urriaren 15eko243/2002 Dekretuan tipifikaturiko arau-hausteren bat egin badu, etahorregatik administrazio-ebazpen irmo bidez diru-zigorren batezarri bazaio, ezinbestekoa izango du lehendabizi hori ordaintzea,bestela, eskumena duen organoak ez baitio lizentzia edo baimenaeskuz aldatzeko baimenik emango.

6. Ezin izango da lizentziarik eskuz aldatu, baldin eta organoeskudunak ofizialki badaki organo judizial edo administratiboren bateklizentzia edo baimena enbargatu egin duela.

La credencial de persona conductora es propiedad del Ayun-tamiento de Gatika y queda en depósito de los titulares de licen-cia o asalariados/as, debiendo devolverse al Ayuntamiento cuandopierdan dicha titularidad o autorización para ejercer como conductor/aasalariado/a.

En el supuesto de conductores de taxi que no sean titularesde una licencia, se deberá solicitar la correspondiente credencialal Ayuntamiento de Gatika cuando éste hubiera autorizado comopersonas conductoras a asalariados/as adscritos/as a una deter-minada licencia. En todo caso, deberá devolverse dicha creden-cial cuando finalice la adscripción.

2. La credencial como persona conductora de taxi deberá por-tarse en lugar visible del vehículo.

En la citada credencial aparecerá foto e identificación del/ laconductor/a autorizado/a (titular o asalariado/a), periodo de vali-dez de la misma, vehículo adscrito, así como número de licenciay titular de la misma. Además se incluirán las circunstancias espe-cíficas tales como vehículo adaptado y número de plazas o pro-visionalidad de su validez.

CAPÍTULO IV

DE LA TRANSMISIÓN DE LAS LICENCIAS

Artículo 11.—Transmisibilidad de las licencias

1. Las licencias y autorizaciones son intransmisibles, salvoen los siguientes supuestos:

a) Por fallecimiento del titular, a favor de su cónyuge viudoo viuda o los herederos o herederas legítimos o legítimas.

b) En caso de jubilación.

c) Cuando el o la cónyuge viudo o viuda o los herederos oherederas a los que se refiere el apartado a) no puedan explotarla licencia como actividad única y exclusiva.

d) Cuando se imposibilite de manera permanente para el ejer-cicio profesional al o la titular por motivo de enfermedad, accidentey otros que puedan calificarse de fuerza mayor.

e) Cuando el o la titular de la licencia tenga antigüedad supe-rior a diez años. Éste podrá transmitirla, previa autorización de laentidad local, no pudiendo obtener nueva licencia, dentro del mismomunicipio, en el plazo de diez años por ninguna de las formas esta-blecidas en este Reglamento.

2. No podrán ser objeto de transmisión las licencias cuandoel Ayuntamiento de Gatika esté tramitando procedimiento de extin-ción o suspensión temporal de las mismas.

3. La transmisión de las licencias y autorizaciones únicamentese autorizará cuando el o la adquirente reúna los requisitos pre-vistos en el Decreto 243/2002, de 15 de octubre, por el que seaprueba el Reglamento de la Ley de Transporte Público Urbanoe Interurbano de Viajeros de Automóviles de Turismo y en la Orde-nanza para poder ser titular de la misma.

4. El vehículo a que se refiera la licencia transmitida podráser el mismo al que anteriormente estuviera referida, cuando el ola adquirente de ésta hubiera, a su vez, adquirido la disposiciónsobre tal vehículo conforme a alguna de las modalidades previs-tas en el Decreto 243/2002, de 15 de octubre, por el que se apruebael Reglamento de la Ley de Transporte Público Urbano e Interur-bano de Viajeros de Automóviles de Turismo o bien ser otro dis-tinto aportado por el nuevo o la nueva titular, siempre que se cum-plan los requisitos para la sustitución de vehículos.

5. En todo caso, el pago de las sanciones pecuniarias impues-tas por resolución firme en vía administrativa por alguna de las infrac-ciones tipificadas en el Decreto 243/2002, de 15 de octubre, porel que se aprueba el Reglamento de la Ley de Transporte PúblicoUrbano e Interurbano de Viajeros de Automóviles de Turismo, serárequisito necesario para que el órgano competente autorice la trans-misión de las licencias y autorizaciones en relación con las cua-les hayan cometido sus titulares dichas infracciones.

6. No se podrá transmitir las licencias cuando el órgano com-petente para ello tenga conocimiento oficial de que se ha proce-dido al embargo de aquéllas por el órgano judicial o administrativo.

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V. KAPITULUA

LIZENTZIAK IRAUNGITZEA

12. artikulua.—Lizentziak iraungitzea eta baliogabetzea

Lizentzia honako kasu hauetan iraungiko da: titularrak uko egi-nez gero, titularra hilez gero (bidaiariak herri barruan eta herritikkanpo kotxez garraiatzeko zerbitzu publiko arautzen duen Lege-aren Araudia onetsi zuen urriaren 15eko 243/2002 Dekretuan aurrei-kusitako eskualdatze kasuetan izan ezik) Bidaiariak Herri Barruaneta Herriz Kanpo Kotxez Garraiatzeko Zerbitzu Publikoa arautzenduen ekainaren 29ko 2/2000 Legean eta berau garatu duen arau-dian ezarritakoaren arabera baliogabetuz gero (bidaiariak herribarruan eta herritik kanpo kotxez garraiatzeko zerbitzu publiko arau-tzen duen Legearen Araudia onetsi zuen urriaren 15eko 243/2002Dekretuaren 21, 22 eta eta horiekin bat datozen gainerako artiku-luetan agindutakoari jarraituta).

III. TITULUA

IBILGAILUAK

I. KAPITULUA

ARAU OROKORRAK

13. artikulua.—Lizentziari atxikitako ibilgailua

1. Titularrek ibilgailu bat atxiki behar diote lizentziari; Udalakbaimena eman behar du ibilgailua zerbitzuan erabiltzeko. Ordenantzahonetan adierazten diren zerbitzuak emateko baliatu beharko diraibilgailuak, bertan jasotzen diren zehaztapenekin.

2. Udal lizentzian zerbitzuaren gehieneko edukiera ezarrikoda, «zerbitzuaren edukiera» (bidaiarien kopurua, gidaria barne).Horrek ez du zertan bat etorri lizentziari atxikitako ibilgailuaren edu-kierarekin.

Oro har, eta berariaz beste ezer ezarri ezean, taxi lizentzia-ren zerbitzuaren edukiera 9 plazakoa izango da.

Hori guztia, hala ere, ez du bazter utziko bidaiariak herri barruaneta herritik kanpo kotxez garraiatzeko zerbitzu publiko arautzen duenLegearen Araudia onetsi zuen urriaren 15eko 243/2002 Dekretuaren28. artikuluan aurreikusitakoa.

3. Udal lizentzia berria eskatzen denean, ezin dira izan bi urtebaino gehiago hari atxikitzen zaion ibilgailua lehenengoz matriku-latu zenetik (zein herrialdetan matrikulatu den gorabehera).

4. Udalak lizentziei atxikiko zaizkien ibilgailuak ikuska ditzakeatxikipena gauzatu baino lehen, zerbitzurako egokiak diren eta arau-diarekin bat datozen argitzeko. Egokitzapenaren ikuskapena atxikiaurretik zein lizentziaren indarraldian zehar egin daiteke. Horreta-rako, titularrari errekerimendua egingo zaio eta epealdi bat emangozaio ibilgailua Udalaren lokaletan edo adierazten den tokian ikus-katzeko.

II. KAPITULUA

ATXIKITAKO IBILGAILUA ORDEZTEA ETA ESKUALDATZEA

14. artikulua.—Ordeztea. Ordezko ibilgailua

1. Lizentzien titularrek atxikitako ibilgailua ordez dezakete.Horretarako, ibilgailua ordeztu nahi dutenek idatziz eskatu behardiote baimena Udalari. Udalak ibilgailuaren ezaugarri teknikoak ego-kiak diren eta dokumentazioa zuzena den aztertuko du, eta halabada, baimena emango du.

2. Ibilgailuak istripua badauka edo matxuratzen bada, edo atxi-kitako ibilgailua zerbitzuan erabiltzea eragozten duen zerbait ger-tatzen bada, titularrak zerbitzua egiten jarraitu ahal izango du ego-era iragankorrak dirauen artean lizentziari atxikitako ibilgailuarenantzeko batekin, hain zuzen ere indarreko araudiak eskatzen dituenbetekizun guztiak betetzen dituen batekin.

CAPÍTULO V

DE LA EXTINCIÓN DE LAS LICENCIAS

Artículo 12.—Extinción y revocación de las licencias

La licencia se extingue por la renuncia de su titular, por revo-cación, por fallecimiento de su titular (salvo los supuestos de trans-misibilidad previstos en el Decreto 243/2002, de 15 de octubre, porel que se aprueba el Reglamento de la Ley de Transporte PúblicoUrbano e Interurbano de Viajeros de Automóviles de Turismo) y poranulación, de acuerdo con el régimen establecido en la Ley 2/2000del 29 de junio de Transporte Público Urbano e Interurbano de via-jeros en Automóviles de Turismo y normativa de desarrollo (artícu-los 21, 22 y concordantes del Decreto 243/2002, de 15 de octu-bre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de TransportePúblico Urbano e Interurbano de Viajeros de Automóviles deTurismo).

TÍTULO III

DE LOS VEHÍCULOS

CAPÍTULO I

NORMAS GENERALES

Artículo 13.—Vehículo adscrito a la licencia

1. El/la titular de la licencia deberá tener adscrito a lamisma un vehículo, cuya utilización en el servicio deberá ser auto-rizada por el Ayuntamiento. Estos vehículos deberán destinarse ala prestación de los servicios a que se refiere esta Ordenanza ybajo las especificaciones de la misma.

2. La licencia municipal determinará una capacidad máximade prestación del servicio o «capacidad de servicio» (número depersonas viajeras, incluida la persona conductora), y que será inde-pendiente de la capacidad propia del vehículo adscrito a lamisma.

Con carácter general, y a falta de otra determinación expresa,la capacidad de servicio de las licencias de taxi será de 9 plazasincluido el conductor.

Ello sin perjuicio de lo dispuesto por el artículo 28 del Decreto243/2002, de 15 de octubre, por el que se aprueba el Reglamentode la Ley de Transporte Público Urbano e Interurbano de Viajerosde Automóviles de Turismo.

3. En el momento en que se solicite nueva licencia munici-pal, el vehículo al cual se adscribe no podrá tener una antigüedadsuperior a dos años desde su primera matriculación, cualquier quesea el país en el que la misma se haya inscrito.

4. Los vehículos adscritos podrán ser objeto de revisión muni-cipal antes de su adscripción a efectos de comprobar su adecua-ción al servicio y a la normativa que lo rige. La revisión de adecuaciónpodrá llevarse a cabo antes de su adscripción o en cualquiermomento de vigencia de la licencia municipal. A tal efecto, se pro-cederá a su requerimiento al titular, otorgándose un plazo para lacorrespondiente inspección en dependencias municipales o en ellugar que se indique a tal efecto.

CAPÍTULO II

SUSTITUCIÓN Y TRANSMISIÓN DEL VEHÍCULO ADSCRITO

Artículo 14.—Sustitución. Vehículo de sustitución

1. El titular de la licencia podrá sustituir el vehículo adscritoa la misma. A tal efecto, el interesado solicitará, por escrito, la pre-ceptiva autorización municipal, que se concederá una vez com-probada la idoneidad de las condiciones técnicas, así como la correc-ción de la documentación precisa para su prestación.

2. En el supuesto de accidente o avería del vehículo, el/latitular podrá continuar prestando el servicio, durante el tiempo quedure la situación transitoria, mediante un vehículo de similares carac-terísticas al adscrito a la licencia y que cumpla el resto de requi-sitos exigidos por la normativa vigente. cv

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Horretarako, titularrak berariazko baimena eskatu behar dioUdalari, eta eskaerarekin batera ordezko ibilgailua erabili beharraeragin duten inguruabarrak frogatu behar dizkio eta zirkulazioko bai-menaren kopia aurkeztu behar dio.

Aldi batez ibilgailua ordeztu beharra eragin duten inguruaba-rrak desagertu ondoren, lizentziaren titularrak Udalari jakinarazi behardio, egutegiko hamar eguneko epealdian, zerbitzua berriz ere lizen-tziari hasieran atxikitako ibilgailuarekin ematen hasiko dela;ordezko ibilgailuari baja emango zaio lizentziaren atxikipenetik.

15. artikulua.—Ibilgailua eskualdatzea

Udal lizentzia bati atxikitako ibilgailua «inter vivos» eskualda-tzeak haren ezeztapena ekarriko du, kasu honetan izan ezik: eskual-datzearekin batera lizentziaren titularrak beste ibilgailu bat atxiki-tzea, Administrazioak ikuskatu eta baimendu ondoren.

III. KAPITULUA

IBILGAILUEN BEREIZGARRIAK

16. artikulua.—Bereizgarriak

Ibilgailuen bereizgarriek (plaka....) eta matrikulak bat etorri behardute trafikoari, motordun ibilgailuen zirkulazioari eta bide segurta-sunari buruzko indarreko araudian xedatutakoarekin.

Edonola ere, eta besterik jar daitekeen arren, auto-taxi zerbi-tzurako erabiltzen diren ibilgailuetan «Zerbitzu publikoa» hitzak dakar-tzan plaka jarri behar da atzealdean, hain zuzen ere, indarreko arau-dian ezarritako tokian; plakak araudi horretan ezarri den bezalakoaizan behar du.

IV. KAPITULUA

IBILGAILUEN EZAUGARRIAK

17. artikulua.—Ibilgailuen ezaugarri fisikoak

1. Erabiltzaileari nahiz zerbitzua emateko moduari eragitendioten ekipamendu bereziak jartzeko, Udalaren baimena beharkoda.

2. Taxi zerbitzurako lizentziei atxikitako ibilgailuek kontser-bazio, segurtasun, funtzionamendu eta garbitasun egoera oneanegon behar dute, hala kanpoan nola barruan. Ibilgailuak 9 jarle-kukoak(gidaria barne) izan beharko dira eta mugikortasun murriz-tua duten pertsonentzat moldatuta egon beharko dira.

Edonola ere, indarreko legerian jasotzen diren ezaugarri guz-tiak bete behar dituzte, batez ere Bidaiariak Herri Barruan eta HerrizKanpo Kotxez Garraiatzeko Zerbitzu Publikoaren Legearen Arau-dian ezarritakoak.

3. Zehazki, ibilgailuek honako baldintza hauek bete behardituzte:

a) Ibilgailuaren barrualdeko neurriak eta ezaugarriak zerbi-tzuak beharrezko dituen segurtasuna eta erosotasuna bermatzekomodukoak izan behar dira.

b) Karrozeria itxia izan behar da; lau ate eduki behar dituzte,gutxienez, erraz irekitzeko modukoak; maletategiaren edukiera 330litrotik gorakoa izan behar da.

c) Aurreko eta atzeko lunetetako eta leihatiletako beira gar-dena izan behar da eta ezpaletan apurtzen ez direnetakoa; bera-riaz debekatuta dago guztiz edo zati bat ezkutatzea.

d) Tapizeria ondo egon behar da, narriatu gabe. Ezin du edukitxatalik ez zikin eta utzikeria antza ematen duen akatsik, eta denakolore berekoa izan behar da, ahal dela. Debekatuta daude kali-tate eta marrazki desegokiak.

e) Barruan argiak egon behar dira, bai eta itzalgailuak ere.Aire girotua edo aire-girogailua eduki behar dute.

f) Behar den mekanismoa eduki beharko dute erabiltzaileekleihatilak nahi dutenean irekitzeko nahiz ixteko.

A tal efecto, deberá presentar en el Ayuntamiento solicitud deautorización expresa junto con justificación de las circunstanciasexcepcionales que motivan el uso del vehículo de sustitución y copiadel permiso de circulación del mismo.

Una vez superadas las circunstancias que le obligaron a sus-tituirlo provisionalmente, el/la titular de la licencia deberá notificaral Ayuntamiento, en el plazo de diez días naturales, la vuelta a laprestación del servicio con el vehículo originalmente adscrito a lalicencia, quedando automáticamente dado de baja de adscripcióna dicha licencia, el vehículo de sustitución.

Artículo 15.—Transmisión del vehículo

La transmisión «inter vivos» del vehículo adscrito a la licen-cia municipal dará lugar a su revocación, salvo que, de manera simul-tánea, el titular de la licencia adscriba a ésta un nuevo vehículo,previamente revisado y autorizado por la Administración.

CAPÍTULO III

DE LOS DISTINTIVOS DE LOS VEHÍCULOS

Artículo 16.—Distintivos

Cualquier distintivo, placa etc. así como matrícula deberá ajus-tarse a lo dispuesto en la normativa vigente sobre Tráfico, Circu-lación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

En todo caso, y sin perjuicio de otros distintivos, los vehícu-los adscritos al servicio de autotaxi portarán en su parte posterior,en el lugar y con las características que se determinan por la nor-mativa vigente, la placa indicadora de «Servicio Público».

CAPÍTULO IV

DE LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS

Artículo 17.—Características físicas de los vehículos

1. Cualquier equipamiento especial de los vehículos que afectea la persona usuaria o a la forma de prestación del servicio, deberáser autorizado por el Ayuntamiento.

2. Los vehículos adscritos a licencias de servicio de taxi debe-rán estar en buen estado de conservación, seguridad, funciona-miento y limpieza, tanto exterior como interior. Los vehículos debe-rán ser 9 plazas y deberán estar adaptados a las personas conmovilidad reducida.

En todo caso, deberán cumplir con todas las característicasrecogidas en la legislación vigente y, en concreto, las señaladasen el Reglamento de la Ley de Transporte Público Urbano e Inte-rurbano de Viajeros en Automóviles de Turismo.

3. En concreto, los vehículos deberán cumplir los siguientesrequisitos:

a) Las dimensiones mínimas y las características del interiordel vehículo y de los asientos serán las precisas para proporcio-nar al usuario la seguridad y comodidad propias del servicio.

b) Serán de carrocería cerrada, con puertas de fácil acceso,en número de cuatro, como mínimo, y con una capacidad de male-tero superior a 330 litros.

c) Los cristales de las lunetas delantera y posterior y las ven-tanillas serán transparentes e inastillables, prohibiéndose expre-samente su ocultamiento total o parcial.

d) El tapizado de los vehículos se encontrará en buen estado,sin deterioros, parches u otros desperfectos que impriman al inte-rior el aspecto de poca limpieza y mala conservación, y se procu-rará que aquél sea del mismo color, no permitiéndose lo que, porsu calidad y dibujo, resulten inadecuados.

e) Estarán dotados de alumbrado interior, provistos de extin-tor de incendios y equipados con aire acondicionado o climatizador.

f) Deberán hallarse dotados del mecanismo conveniente paraaccionar las ventanillas a la voluntad de la persona usuaria.

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g) Zorua gomaz edo erraz garbitzeko moduko beste mate-rial batez babes daiteke; babesgarriak ondo atxiki behar dira etaez dute eduki behar hausturarik. Inolaz ere ezin da jarri alfonbra-rik ez oin zatarrik.

h) Ibilgailuetan adin txikikoentzako segurtasun sistemak, 1-2-3 taldeko bi aulki, gutxienez, egon beharko dira,.

4. Autotaxi zerbitzuari atxikitako ibilgailu automobilek trafikoari,motordun ibilgailuen zirkulazioari eta bide segurtasunari buruzkoaraudian ezarritakoa bete behar dute, bai legezko xedapenak, baiarau xedapenak, baita zirkulazio araudiak ere, batez ere beira gar-bigailuez, atzerako ispiluez, barruko argiez eta halakoez ezarritakoa.

V. KAPITULUA

UDALAREN AZTERKETAK ETA IKUSKAPENAK

18. artikulua.—Aurreko azterketako, ohikoak eta apartekoak

1. Ezin da zerbitzuan erabili Udalaren baimena jaso ez duenibilgailurik, eta horretarako zerbitzuan jarri aurretik ibilgailuaren segur-tasuna, artapena eta dokumentazioa aztertu behar dituzte EuskoJaurlaritzako sail eskudunak (IAT) eta Gatikako Udalak.

2. Zerbitzuari atxikitako ibilgailuei ohiko ikuskapenak egingozaizkie, indarreko araudian ezarri den bezala, eta horiez gaineraGatikako Udalak nahi dituen aparteko guztiak ere bai. Azterketa-ren bat gainditzen ez duten ibilgailuak ezin erabili izango dira zer-bitzuak antzemandako akatsak konpondu arte.

19. artikulua.—Udalaren ikuskapenak

1. Ikuskapenak ofizioz zein erakunde, organismo edo pertsonafisiko interesdun batek salaketa jarri ondoren egin daitezke.

2. Udal ikuskatzaileek jarduteko askatasun osoa izangodute. Gatikako Udalak bere kabuz eta bere antolamendua aintzathartuta zehaztuko du zein udal funtzionario edo langilek jardungoduen ibilgailu ikuskatzaile.

3. Nolanahi ere, udal ikuskaritzak, bere lana ondo egiteko,segurtasun eta indar kidegoen laguntza eska dezake eta beste admi-nistrazio batzuen ikuskapen zerbitzuak erabil ditzake.

4. Autotaxi lizentzien titularrek eta haien soldatapekoek ibil-gailuetan sartzen utzi behar diete udal ikuskatzaileei, behar bezalaidentifikatuz gero, eta ordenantza honetan eta legerian eta arau-dian ezarritakoaren arabera nahitaezkoak diren agiriak erakutsi behardizkiete.

IV. TITULUA

ZERBITZUA EMATEA

I. KAPITULUA

ZERBITZUA EMATEKO BEHAR DIREN AGIRIAK

20. artikulua.—Ibilgailuan eduki beharreko agiriak

1. Ordenantza honek arautzen duen zerbitzua ematekoezinbestekoa da auto-taxi ibilgailuan agiri hauek edukitzea:

1.1. Ibilgailuari buruzkoak:

a) Zerbitzu publikoaren plaka.

b) Ibilgailuaren zirkulazioko baimena.

c) Erantzukizun aseguruaren poliza.

d) Taximetroaren egiaztapenaren txartela, Eusko Jaurlaritzakosail eskudunak emana.

e) Lizentzia ematen duen udal ebazpena eta Bizkaiko ForuAldundiak emandako garraio baimena, herriz kanpoko zerbitzuakegiteko gaitzen duena.

g) El piso podrá protegerse con cubiertas de goma u otro mate-rial fácilmente lavable, bien adosadas y sin roturas. En ningún casose autorizará el uso de alfombras y felpudos.

h) Los vehículos deberán contar con sistemas de seguridadpara menores, al menos con dos sillas del grupo 1-2-3.

4. Los vehículos automóviles adscritos al servicio de auto-taxi deberán cumplir las exigencias contenidas en la normativa sobreTráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, tantode rango legal como reglamentario y demás normativa circulato-ria y en especial en aspectos como aparatos limpiaparabrisas, espejoretrovisor, alumbrado exterior etc.

CAPÍTULO V

DE LAS REVISIONES E INSPECCIONES MUNICIPALES

Artículo 18.—Revisiones previas, ordinarias y extraordinarias

1. No se pondrá en servicio ningún vehículo que no goce dela autorización municipal, para lo cual deberá ser previamente revi-sado en sus condiciones de seguridad, conservación y documen-tación por el correspondiente Departamento de Gobierno Vasco (ITV)y por el Ayuntamiento de Gatika.

2. Los vehículos adscritos al servicio se someterán a las revi-siones ordinarias establecidas por la normativa vigente y a cuan-tas otras, de carácter extraordinario, sea convocada por el Ayun-tamiento de Gatika. Los vehículos que no superaran las revisionesa que fueren sometidos no podrán prestar servicios hasta que nose subsanen las deficiencias observadas.

Artículo 19.—Función inspectora municipal

1. La función inspectora podrá ser ejercida de oficio o comoconsecuencia de denuncia formulada por entidad, organismo o porpersona física interesada.

2. Los inspectores municipales gozarán de plena indepen-dencia en su actuación. El Ayuntamiento de Gatika determinará,de manera interna y ajustándose a su organización, el/la funcio-nario municipal o trabajador que ejercerá dichas funciones de ins-pección.

3. En todo caso, y para el eficaz cumplimiento de sus fun-ciones, la inspección municipal podrá ser auxiliada por los cuer-pos y fuerzas de seguridad, así como de los servicios de inspec-ción de otras administraciones.

4. Los titulares de las licencias de autotaxi y, en su caso, losasalariados están obligados a facilitar a los inspectores municipales,debidamente identificados, el acceso a los vehículos y a la docu-mentación que, de acuerdo con esta Ordenanza y la normativa legaly reglamentaria aplicable, sea obligatoria.

TÍTULO IV

DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO

CAPÍTULO I

DE LOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO

Artículo 20.—Documentación en los vehículos

1. Para la prestación del servicio que regula esta Ordenanza,los vehículos autotaxis deberá ir provistos de la documentación quese reseña a continuación:

1.1. Referentes al vehículo:

a) Placa de servicio público.

b) Permiso de circulación del vehículo.

c) Póliza del seguro de responsabilidad.

d) Cartilla de verificación del aparato taxímetro, extendida porel Departamento correspondiente de Gobierno Vasco.

e) Resolución municipal otorgante de la correspondiente licen-cia y autorización de transporte expedida por la Diputación Foralde Bizkaia habilitante para la realización de servicios interurbanos.

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1.2. Gidariari buruzkoak:

a) Gidariaren agiria (lizentziaren titularra zein soldatapekogidaria).

b) Gidariaren Arautegi Orokorrean eskatzen den gidabaimena,Trafikoko Probintzia Buruzagitzak emana.

1.3. Zerbitzuari buruzkoak:

a) Erreklamazio liburua eta fakturen liburua; lizentzia zenbakiajarrita eduki behar dute.

b) Taxiaren Euskal Legearen, berau garatzeko arauen etaOrdenantza honen aleak.

c) Tarifa ofizialen taula, bi hizkuntzetan (euskara eta gazte-lania). Taula hori Udalak prestatuko du eta erabiltzaileek eskatuzgero, eskura eduki behar dute.

d) Trafikoari, motordun ibilgailuen zirkulazioari eta bidesegurtasunari buruzko araudia eta zirkulazioaren arloko arautegiaeta indarreko gainerako xedapenak.

e) Osasun etxeen, polizia komisarien, suhiltzaileen eta gai-nerako larrialdi zerbitzuen helbideak, bai eta zentro ofizialenak ere.

f) Gatika udalerriko planoa eta kale izendegia.

g) Udalaren ibilbide liburua; egiten diren ibilbide guztiak apun-tatu behar dira, bakoitza bere faktura zenbakiarekin eta zenbate-koarekin.

h) Garraio egokiturako lizentzien kasuan, elementu osaga-rrien fitxa teknikoa eta homologazioa.

Eta indarrean dagoen araudia betetzeko eduki behar duten gai-nerako dokumentazioa.

II. KAPITULUA

GERALEKUAK

21. artikulua.—Geralekuak

Udalak taxi zerbitzuko ibilgailuentzako geralekuak jarri, aldatunahiz kenduko ditu.

22. artikulua.—Zerbitzua eskatzea

1. Zerbitzuan eta libre dauden taxien gidariek kasu egin behardiete zerbitzu eskaera guztiei, nahitaez eta aitzakiarik jarri gabe.Salbuespenak hurrengo idatz zatian zehaztuko dira.

2. Zerbitzu eskaerei kasu hauetan egin dakieke uko:

a) Zerbitzua legez kontrako zerbaitetarako eskatzen denean.

b) Ibilgailuaren plazak baino pertsona kopuru handiagoagarraiatzea eskatzen denean.

c) Bidaiarien, gidariaren, beste pertsona batzuen edota ibil-gailuaren segurtasuna eta osotasun fisikoa arriskuan jar ditzake-ten baldintzak tartean direnean.

3. Pertsona ezindu batek ohiko taxia eskatzen badu, gida-riak ezin dio uko egin zerbitzua egiteari ezintasuna dela eta.

Zerbitzuan ari diren taxien gidariek sartzen eta irteten lagundubehar diete mugitzeko eragozpenen bat duten bidaiariei, bai etahaurra kotxean daramatenei ere. Halaber, erabiltzaileen bagajeaeta aparatuak sartu eta atera behar dituzte, esaterako gurpil-aul-kiak eta haur-kotxeak, eta bidaiariei jarlekuan kokatzen eta eus-karriak edota segurtasun uhala jartzen lagundu behar diete.

Erabiltzaileak ikusmen arazo larria badauka, taxi gidariak sar-tzen eta irteten lagundu behar dio, eta orobat jakinarazi beharkodio destinoan zehazki zein lekutan geratu den, eta bere azken des-tinora oinez joateko norantz jo behar duen azaldu, baita harainoduen bidearen berri eman ere.

1.2. Referentes al conductor:

a) Credencial de persona conductora, ya sea como titular delicencia o como asalariado/a.

b) Permiso de conducción, de la clase exigida por el Regla-mento General de Conductores, expedido por la Jefatura Provin-cial de Tráfico.

1.3. Referentes al servicio:

a) Libro de Reclamaciones y libro-talonario de facturas, que,en todo caso, llevarán impreso el número de licencia.

b) Ejemplares de la Ley Vasca del Taxi, su desarrollo regla-mentario y de esta Ordenanza.

c) Cuadro de tarifas oficiales en dos idiomas (euskera y cas-tellano). Este cuadro facilitado por el Ayuntamiento deberá ponersea disposición de los usuarios si fuese requerido.

d) Normativa sobre Tráfico, Circulación de Vehículos aMotor y Seguridad Vial, Reglamento y demás disposiciones vigen-tes en materia de circulación.

e) Dirección de los emplazamientos de los establecimientossanitarios, comisarías de policía, bomberos y demás servicios deurgencia, así como de los centros oficiales.

f) Plano y callejero de Municipio de Gatika.

g) Libro municipal de ruta en el que se anotarán todos y cadauno de los itinerarios realizados así como número de facturacióne importe de la misma.

h) Ficha técnica y homologación de los elementos adicionalesen el caso de licencias adaptadas.

Todo ello sin perjuicio del resto de documentación que debanposeer en cumplimiento de la normativa vigente.

CAPÍTULO II

DE LAS PARADAS

Artículo 21.—Paradas

El establecimiento, modificación y supresión de las paradaspara los vehículos del servicio de taxi se efectuará por el Área corres-pondiente del Ayuntamiento.

Artículo 22.—Solicitud de servicio

1. Todo conductor de taxi en servicio y en situación de libreestá obligado a atender sin excusa la solicitud de cualquier servi-cio de transporte que sea solicitado por una persona usuaria, salvolas excepciones indicadas en el apartado siguiente.

2. Son excepciones de la obligación de atender la demandade servicio las siguientes:

a) La demanda de un servicio para fines ilícitos.

b) Cuando se demandare un servicio para transportar unnúmero de personas superior al de las plazas del vehículo.

c) Cuando concurran circunstancias de riesgo para la segu-ridad o integridad física de los/as viajeros/as, del/la conductor/a ode otras personas o para la integridad del vehículo.

3. En el supuesto de usuario con discapacidad que, no obs-tante, demandare un taxi convencional, el conductor no podránegarse a la prestación del servicio alegando dicha incapacidad.

Las personas conductoras de un taxi en servicio han de ayu-dar a subir y bajar del vehículo a las personas con movilidad redu-cida a las que transporten, así como a las que vayan acompaña-das de niños que necesiten cochecitos para desplazarse. Deberán,asimismo, cargar el equipaje o los aparatos que las personas usua-rias puedan necesitar para desplazarse, como sillas de ruedas ocoches de niños, ayudar a acomodarse y ajustarse los elementosde sujeción (anclajes y/o cinturón de seguridad).

En caso de que la persona usuaria sea una persona con dis-capacidad visual grave, las personas conductoras de taxi deberánofrecer al mismo su ayuda para subir y bajar del vehículo, así comoinformarle sobre el lugar exacto donde hubiera parado en destino,y una orientación sobre la dirección que debería tomar caminandopara ir a su destino final, así como informarle del itinerario a rea-lizar hasta su destino.

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4. Zerbitzu eskaera bati uko eginez gero, Gatikako Udalarijakinarazi behar zaio, datu hauek zehaztuta: tokia, data eta ordua.

Nolanahi ere, erabiltzaileek eska dezakete ager dadila ibilgailukoerreklamazioen liburuan gidariak uko egin diola zerbitzua egiteari.

23. artikulua.—Zerbitzuaren ibilbidea

Taxi zerbitzuaren erabiltzaileek beraien ustez egokiena den ibil-bidea hauta dezakete. Erabiltzaileak ibilbiderik hautatzen ez badu,gidariak ustez laburrena izango den ibilbideari ekingo dio, distan-tzian eta bidean gerta daitezkeen berandutzeak kontuan harturik.

24. artikulua.—Erregaiaz hornitzea

Zerbitzua ematen ari den artean taxilariak ezin dio ibilgailuarierregairik bota, bidaiariak berariaz baimena eman ezean.

25. artikulua.—Gauzak edo animaliak garraiatzea

1. Herri barruan autoz egiteko garraio-zerbitzuak pertsonaketa haien bagajea garraiatzeko izango dira, eskuarki. Horrela bada,autoen gidariek onartu beharko dute bidaiariek maletak edo fardelakibilgailuan eramatea, betiere, maletategian sartzen badira, hura hon-datzen ez badute, eta era horretan indarrean dauden erregelamenduaeta xedapenak hausten ez badituzte.

2. Ikusmena urrituta duten bidaiariek txakur-gidaria sardezakete ibilgailuan.

26. artikulua.—Istripuak eta matxurak

1. Istripua edo matxura gertatuz gero, edo agintaritzaren agen-teek gidaria gelditzen badute kargu hartzeko edo salaketa jartzeko,eta zerbitzuaren fakturazioa taximetroak zehazten badu, aparatuhau geldituko da. Zerbitzua ezin bada burutu edo erabiltzaileak bidaiabertan behera uzteko eskatzen badu, taximetroak markatzenduena ordaindu behar du, gutxieneko prezioa kenduta.

2. Erabiltzaileak eskatuz gero, gidariak beste autotaxi bat jarrikodu haren zerbitzuko. Halakoetan, tarifa erabiltzailea beste ibilgailusartzen denetik hasiko da zenbatzen.

27. artikulua.—Ordainketa eta itxaronaldia

1. Zerbitzuaren zenbatekoa bidaia amaitutakoan ordaindubehar da.

2. Erabiltzaile bat ibilgailutik irteten bada eta gidariak itxaronbehar badio, berme gisa ordura arteko zenbatekoa eska dakioke,itxaroteagatik ordu erdi, herri barruan, edo ordubete, herritikkanpo, gehituta (bidaiariari ordainagiria emango zaio). Denbora horipasatutakoan zerbitzua amaitutzat jo daiteke.

3. Erabiltzaile batek eskatzen badu aparkaldia mugatutadagoen leku batean itxaroteko, taxilariak ordura arteko zenbate-koa eska diezaioke eta, itxaron beharreko denbora baimendutakoaparkaldia baino luzeagoa bada, ez dauka zerbitzuan jarraitu beha-rrik.

V. TITULUA

TARIFAK ETA KONTROL TRESNAK

28. artikulua.—Tarifen araubidea

1. Ordenantza honetan arautzen diren hiri zerbitzuei indarrekotarifa araubidea aplikatuko zaie; araubide hau loteslea da eta nahi-taez bete behar dute taxilariek eta erabiltzaileek.

2. Berariaz debekatuta dago baimendu gabeko osagarriakkobratzea.

3. Udalak tarifa ofizialen taularen aleak jarriko ditu lizentziatitularren esku.Taula hau lizentziari atxikitako ibilgailuan eduki beharda, erabiltzaileek aztertu nahi badute ere.

4. La negativa a la prestación del servicio deberá ser notifi-cada en el Ayuntamiento de Gatika especificando lugar, fecha y horade dicha circunstancia.

En todo caso, el usuario podrá exigir la constancia de la nega-tiva a la prestación del servicio en el Libro de Reclamaciones delvehículo.

Artículo 23.—Recorrido del servicio

El/la usuario/a del servicio de taxi podrá escoger el recorridoque considere más adecuado para la prestación del servicio. Enel supuesto de no optarse por ningún recorrido, el conductor seguiráel itinerario previsiblemente más corto, teniendo en cuenta tantola distancia a recorrer, como las posibles y previsibles incidenciasen el recorrido que pudieran demorarlo.

Artículo 24.—Carga de carburante

La carga de carburante no podrá realizarse durante la pres-tación del servicio, salvo autorización expresa del viajero.

Artículo 25.—Transporte de objetos o animales

1. Los conductores de las licencias de autotaxi admitirán elequipaje y bultos que porten los viajeros, siempre que éstos pue-dan ser introducidos en el portamaletas, no sean susceptibles deproducir daños en el vehículo o, por su contenido, no contraven-gan disposiciones legales o reglamentarias en vigor.

2. En el supuesto de usuario con discapacidad visual, podráhacerse acompañar de su perro guía en el interior del vehículo.

Artículo 26.—Accidentes y averías

1. En caso de accidente o avería así como cuando el con-ductor fuere retenido por agentes de la autoridad para ser amo-nestado o denunciado y la facturación se determine por el aparatotaxímetro, se pondrá éste en tiempo muerto. Si el servicio no sepudiere consumar bien por imposibilidad material o por deseo delusuario, éste abonará el importe de lo que marque el taxímetro des-contando el importe del mínimo de percepción.

2. En el supuesto de que el usuario así lo solicitaré, el con-ductor podrá a su disposición un nuevo autotaxi. En este caso, lanueva tarifa comenzará a contar desde el momento en el que elusuario acceda al nuevo vehículo.

Artículo 27.—Pago y tiempo de espera

1. El pago del importe del servicio se efectuará una vez fina-lizado éste.

2. En el supuesto de que el/la usuario/a abandone transito-riamente el vehículo y el/la conductor/a deba esperar el regreso,se podrá recabar a título de garantía y contra recibo, el importe delrecorrido efectuado más media hora de espera en zona urbana yuna en descampado. Transcurrido dicho tiempo, podrán conside-rarse desvinculados del servicio.

3. Cuando el conductor fuere requerido para esperar al via-jero en lugares con limitación de estacionamiento, podrá reclamarel importe del servicio efectuado, sin obligación de continuar éste,a no ser que el tiempo de espera sea inferior al de estacionamientotemporal autorizado.

TÍTULO V

TARIFAS E INSTRUMENTOS DE CONTROL

Artículo 28.—Régimen tarifario

1. La prestación de los servicios urbanos a que se refiere estaOrdenanza está sometida al régimen tarifario vigente, vinculantey obligatorio para taxistas y usuarios/as.

2. Queda expresamente prohibido el cobro de suplementosde cualquier naturaleza que no hayan sido autorizados.

3. El Ayuntamiento pondrá a disposición de los titulares delicencia ejemplares del cuadro de tarifas oficiales. Estos cuadrosdeberán mantenerse en el vehículo adscrito a la licencia y podránser solicitados, para su consulta, por los usuarios/as del servicio.

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4. Bidaiaren destinora iritsitakoan, gidariak zerbitzuarenzenbatekoaren ordainagiria eman behar dio erabiltzaileari, eska-tuz gero. Ordainagirian datu hauek agertu behar dira: lizentziarenzenbakia, zerbitzua egin den eguna eta ordua, zenbatekoa eta bidaia-ren abialekua edota helmuga.

29. artikulua.—Taximetroa

1. Autotaxi ibilgailuek taximetroa eduki behar dute, beharbezala ikuskatua eta zigilatua. Ibilgailuaren aurrealdean egon beharda, bidaiariek prezioa erraz ikusteko moduko lekuan.

2. Zerbitzua gauez ematen denean (ilunabarretik egunsen-tirarte), taximetroa argiztatuta egon behar da,.

30. artikulua.—Funtzionamendua

1. Herriz kanpoko bidaietan, taximetroa ibilgailua abiatzea-rekin batera jarriko da martxan. Herri barrukoetan, aldiz, faktura-zioa onartutako tarifen arabera egingo da.

2. Zerbitzuan istripurik, matxurarik edo erabiltzaileari ezin egotzdakiokeen beste gorabeheraren bat gertatzen bada, taximetroakamaieran markatzen duen preziotik deskontatuko da zerbitzua etendaegon den denborari dagokion kopurua.

3. Zerbitzua telefonoz eskatzen bada, gidariak erabiltzaileasartutakoan ekingo dio fakturazioari.

31. artikulua.—Taximetroaren ohiko ikuskapena

1. Udalak taximetro guztiak ikuska ditzake urtero. Ikuskapenhoriez gainera Eusko Jaurlaritzako sail eskudunak edo erakundebaliokideak bere azterketak egin ditzake.

2. Ikuskapen zerbitzuek eskatuz gero, lizentzia titularrek EuskoJaurlaritzaren zein Udalaren ikuskapena gainditu dituztela frogatubehar dute.

32. artikulua.—Taximetroaren ohiko ikuskapena

Udalak noiznahi agindu dezake taximetroak, denak edobatzuk, ikuskatzeko, bai eta ikuskatu ere, honakoak egiaztatzeko:

a) Aparatuak argi eta zehatz markatzen dituela bidaien zen-batekoa, indarreko tarifa ofizialekin bat etorriz, bai ibilbideari, geral-diei eta itxaronaldiei dagozkienak, bai, zerbitzu osagarriei dagoz-kienak (baimenduz gero).

b) Nola dauden zigilu ofizialak. c) Aparatuak ez daukala zulorik, ez maspildurarik, ez kutxa

kolpatu, bortxatu edo eskuztatu den zantzurik.

33. artikulua.—Akatsak

Urteroko ikuskapenean, aparteko ikuskapen batean edo nor-banako batek egindako salaketa baten ondoriozko ikuskapen bateanibilgailu bateko taximetroan akatsen bat antzematen bada koka-penean, funtzionamenduan edo beste zerbaitetan, ibilgailua zer-bitzutik kenduko da berehala eta ezin itzuli izango da harik eta aka-tsa aurkitu duen agintaritzak edo udal zerbitzuak zuzenketa onartuarte.

VI. TITULUA

ESKUBIDEAK ETA BETEBEHARRAK

34. artikulua.—Erabiltzaileen eskubideak

1. Taxi zerbitzuaren erabiltzaileek eskubide hauek dauzkate:

a) Lizentziaren zenbakiaren eta zerbitzuaren tarifen berri jasodezakete.

b) Bagajearekin bidaia daitezke, ordenantza honetan eza-rritakoari jarraituz.

4. Al llegar al destino del servicio y en el momento de su cobro,a petición del usuario/a, el/la conductor/a le hará entrega de un reciboo factura. En dicho recibo, además del número de licencia,deberá figurar la fecha, hora, importe del servicio así como origeny/o destino del mismo.

Artículo 29.—Taxímetro

1. Los vehículos autotaxi deberán ir provistos de un aparatotaxímetro, debidamente inspeccionado y precintado, situado en laparte delantera del interior del vehículo, de forma que resulte visi-ble para el viajero la lectura del precio.

2. El aparato taxímetro deberá estar iluminado durante la pres-tación del servicio, desde el anochecer hasta el amanecer.

Artículo 30.—Funcionamiento

1. El aparato taxímetro entrará en funcionamiento al ponerseen marcha el vehículo en trayectos interurbanos. En el supuestode trayectos urbanos dentro del término municipal la facturaciónse ajustará al precio fijado en las tarifas aprobadas.

2. Si durante la prestación del servicio hubiere ocurrido algúnaccidente, avería u otras incidencias no imputables al usuario/a,se descontará del precio que marque el taxímetro, al finalizar elservicio, la suma correspondiente al tiempo en que hubiere estadosuspendida la prestación de aquél.

3. En el supuesto de que el servicio sea solicitado medianteconcertación telefónica, la persona conductora que acuda comen-zará su facturación cuando el usuario acceda al vehículo.

Artículo 31.—Inspección ordinaria del taxímetro

1. Todos los aparatos taxímetros, sin perjuicio del exameno reconocimiento a que puedan quedar sometidos por parte delDepartamento correspondiente del Gobierno Vasco u organismoequivalente, podrán ser revisados anualmente por el Ayuntamiento.

2. Los titulares de las licencias tendrán la obligación de jus-tificar cuando sean requeridos por los Servicios de Inspección, lasuperación, en su caso tanto de la revisión realizada por GobiernoVasco, como la revisión municipal.

Artículo 32.—Inspección extraordinaria del taxímetro

El Ayuntamiento podrá, en cualquier momento, ordenar y pro-ceder a la revisión de todos o algunos de los taxímetros, a fin decomprobar, principalmente los extremos siguientes:

a) Que el apartado marca, clara y exactamente, las cantidadesdevengadas como importe del viaje, con arreglo a las tarifas ofi-ciales en vigor, tanto por los recorridos efectuados, tiempo de paradao espera, como, separadamente, por los servicios suplementariosprestados, caso de que hayan sido autorizados.

b) El estado de los precintos oficiales. c) Que el apartado no presente orificios, abolladuras o seña-

les de haber sido golpeado, forzado o manipulado en su caja.

Artículo 33.—Deficiencias

Si como resultado de las revisiones anuales o extraordinariaso denuncia de particular, se observare alguna deficiencia en la colo-cación, funcionamiento u otra condición del apartado taxímetro, seprocederá a la inmediata retirada del vehículo del servicio, nopudiendo retornar al mismo mientras la autoridad o servicios muni-cipales que observaron la deficiencia no otorguen su aprobacióna la subsanación realizada.

TÍTULO VI

DERECHOS Y OBLIGACIONES

Artículo 34.—Derechos de los/as usuarios/as

1. Los/as usuarios/as del servicio de taxi podrán ejercer lossiguientes derechos:

a) Conocer el número de licencia y tarifas aplicables a losservicios.

b) Transporte de equipajes, de acuerdo con lo establecidoen la presente Ordenanza.

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c) Ordainagiria edo faktura jaso dezakete, honakoak azaltzendituena: zerbitzuaren prezioa, bidaiaren abialekua eta destinoa, etalizentziaren zenbakia.

d) Egokiesten duten ibilbidea hauta dezakete, ordenantzahonetako 23. artikuluan ezarritakoarekin bat etorriz.

e) Gidariari ibilgailuan ez erretzeko eska diezaiokete.

f) Zerbitzua higiene egoera onean eta ongi zainduta dagoenibilgailuan egiteko eska dezakete.

g) Ibilgailuan erosotasunarekin eta segurtasunarekin sartzekoeskubidea daukate. Taxi zerbitzuan ari diren gidariek sartzen etairteten lagundu behar diete mugitzeko eragozpenen bat duten bidaia-riei eta haurrekin doazenei, eta mugitzeko behar dituzten apara-tuak (gurpil-aulkiak eta haur-kotxeak, esaterako) ibilgailuko leku ego-kian sartzen lagundu behar diete.

h) Ibilgailura sartzean zein irtetean, bai eta zerbitzua ordain-tzean ere, barruko argia pizteko eska dezakete.

i) Pertsonen segurtasun, zirkulazio egokia eta ibilgailuarenosotasuna behar bezala bermatzen diren lekuetan sartzeko eta irte-teko eskubidea daukate.

j) Ezinduek txakur-gidariak eta laguntzako bestelako txakurbatzuk sar ditzakete ibilgailuan.

k) Gidariek gizalegez tratatzeko eskubidea daukate.

l) Nahi dituzten erreklamazioak egin ditzakete erreklamazioliburuan eta Gordexolako Udalaren aurrean. Erreklamazio liburuanhiru inprimaki kalkagarri egon behar dira: bat Administrazioaren-tzat, beste bat garraiolariarentzat eta beste bat erabiltzailearentzat.Behin erabiltzaileak erreklamazioa aurkeztuta, zerbitzuaren titula-rrak 30 eguneko epean kopia igorri beharko dio Udalari.

35. artikulua.—Erabiltzaileen betebeharrak

Hauexek dira erabiltzaileen betebeharrak:

a) Zerbitzuaren prezioa ordaindu behar dute, indarreko tari-fen arabera.

b) Gizalegez jokatu behar dute zerbitzuak dirauen bitartean,gidariari eragozpenik sortu eta enbarazurik egin gabe, inolako arris-kurik sor ez dadin ez gidariaren ez ibilgailuaren segurtasunerako,ez zerbitzuaz kanpoko beste inoren segurtasunerako.

c) Ez dute manipulatu behar ibilgailuko ezer, ez apurtu, ezhondatu.

d) Gidariak zerbitzuaren onerako ematen dituen jarraibideakerrespetatu behar dituzte, baina aurreko artikuluan adierazitako esku-bideak urratu gabe.

e) Adingabeekin doazen erabiltzaileak haien portaeraren eran-tzule izango dira. Galarazi egin behar diete ateen segurantza gai-luak manipulatzea, leihoak igo edo jaistea, giltza edo etengailuaksakatzea nahiz gidariei enbarazu egin eta hark arreta galtzea ekarlezakeen zaratarik egitea.

36. artikulua.—Debekuak

Autotaxi lizentzien titularrek erabat debekatuta dute:

a) Indarreko tarifen araberako prezioa baino diru gehiago eska-tzea zerbitzuagatik.

b) Zerbitzua Bidaiariak Herri Barruan eta Herriz KanpoKotxez garraiatzeko Zerbitzu Publikoa arautzen duen ekainaren 29ko2/2000 Legean eta aplikatu beharreko gainerako arauetan ezarri-takoarekin bat etorri gabe egitea.

c) Zerbitzuak dirauen bitartean jatea eta edatea.

d) Erabiltzaileekin edo besterekin begirunerik gabe jokatzea.

e) Geralekutik kanpo egotea zerbitzurik gabe daudenean, edoibilgailua bertatik ateratzea, justifikatutako arrazoirik gabe, zerbi-tzu orduetan daudenean.

f) Bidaiariarentzat eragozpen izan daitekeen geraldia egitea,zerbitzuan egonez gero.

c) Obtención de recibo o factura en el que conste el precio,origen y destino del servicio, así como número de licencia del titu-lar del servicio.

d) Escoger el recorrido que considere más adecuado parala prestación del servicio de acuerdo con las previsiones del artículo23 de esta Ordenanza.

e) Exigir al conductor que no fume en el vehículo.

f) Recibir el servicio con un vehículo que reúna las adecuadascondiciones de higiene y estado de conservación.

g) Acceder al vehículo en condiciones de comodidad y segu-ridad. Así, los conductores que prestan el servicio deberán ayu-dar a subir y bajar del vehículo a los/as usuarios/as con movilidadreducida, a los que acompañen a niños y a cargar los aparatos quelos/as usuarios/as puedan precisar para desplazarse como sillasde ruedas o coches de niños, en el espacio del vehículo destinadoal efecto.

h) Solicitar el encendido de la luz interior del vehículo, tantopara acceder o bajar al mismo, como en el momento de pagar elservicio.

i) Subir y bajar del vehículo en lugares donde queden sufi-cientemente garantizadas la seguridad de las personas, la correctacirculación y la integridad del vehículo.

j) Poder ir acompañado de perro lazarillo u otros perros deasistencia, en el caso de personas con discapacidad.

k) Ser tratado con corrección.

l) Formular las reclamaciones que estimen pertinentestanto en el Libro de Reclamaciones del autotaxi como en el Ayun-tamiento de Gatika. El Libro de Reclamaciones contará con tresimpresos autocalcables: uno para la Administración, otra para eltransportista y una tercera para el usuario/a. Una vez formuladala reclamación por el usuario/a el titular del servicio deberá remi-tir al Ayuntamiento en el plazo de 30 días la copia correspondiente.

Artículo 35.—Obligaciones del/la usuario/a

Son deberes de los/as usuarios/as:

a) Pagar el precio del servicio, de acuerdo con el régimentarifario vigente.

b) Observar un correcto comportamiento durante el servicio,sin interferir o molestar en la conducción del vehículo, y de formaque no se genere riesgo, tanto para la integridad del conductor oel vehículo como para terceras personas ajenas al servicio.

c) No manipular, destruir ni deteriorar ningún elemento delvehículo.

d) Respetar las instrucciones del conductor para una mejorprestación del servicio, siempre que con ello no se vulnere ningunode los derechos a que se refiere el artículo anterior.

e) Los usuarios/as que viajen acompañados de menores res-ponderán de su comportamiento, impidiendo que éstos manipu-len los seguros de las puertas, eleven o bajen cristales, accionenllaves e interruptores u ocasionen ruidos molestos susceptibles dedistraer la atención del conductor.

Artículo 36.—Prohibiciones

Los/as titulares de licencias de autotaxi tienen terminantementeprohibido:

a) Exigir, bajo pretexto alguno, un precio superior al que corres-ponda, de acuerdo con las tarifas vigentes.

b) Prestar servicios de forma diferente a la contemplada enla Ley 2/2000 del 29 de junio de Transporte Público Urbano e Inte-rurbano de Viajeros en Automóviles de Turismo y demás norma-tiva de aplicación.

c) Comer o beber durante la prestación del servicio.

d) El trato desconsiderado a los/as usuarios/as o terceros.

e) Situarse fuera del punto de parada estando libre de ser-vicio o retirar el vehículo de la misma en horas de servicio, sin causajustificada, estando en horas de servicio.

f) Realizar acto alguno de parada que pudiera ser causa demolestia al viajero, cuando se está de servicio.

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g) Ibilgailua bide publikoan uztea.

h) Bide publikoan ibilgailua garbitu, xahutu edo konpontzea,oihal batekin egindako garbiketa xumeak izan ezik.

i) Erabiltzaileez beste pertsona batzuk, zerbitzuarekin zeriku-sia ez dutenak, garraiatzea. Salbuespena: ikasten ari diren pertsonakeraman ditzakete, bezeroak berariazko baimena emanez gero.

VII. TITULUA

ZEHAPEN ARAUBIDEA

37. artikulua.—Arau haustearen kontzeptua eta araubide juri-dikoa

1. Administrazio mailako arau-hausteak dira Ordenantza hone-tan sailkatzen eta zehatzen diren ekintzak eta omisioak, doluzkoakzein zuhurtziagabekeriazkoak.

2. Arau-hausteen administrazio erantzukizuna Euskal Auto-nomia Erkidegoko Herri Administrazioen Zehatzeko Ahalmenariburuzko otsailaren 20ko 2/1998 Legeak arautzen du.

38. artikulua.—Sailkapena

Ordenantza honetan xedatutakoaren aurkako arau-hausteakoso larriak, larriak nahiz arinak izan daitezke.

39. artikulua.—Arau-hauste oso larriak

Arau-hauste oso larriak dira:

a) Zerbitzuan aritzea nahitaezko lizentzia edo baimenaeduki gabe, edo lizentzia edo baimena iraungita dagoela.

b) Beste norbaiten izenean emandako lizentzia erabiltzea, edozerbitzuan dagoen ibilgailua lizentziaren jabeak edo izendatu edobaimendutako gidariak ez beste norbaitek gidatzea.

c) Administrazioko eta Udaleko ikuskatze, zaintze eta kon-trol zerbitzuen jarduerei uko egitea edo oztopoak jartzea eta haienzereginak eragoztea, araubidez egotzi zaizkienak.

d) Ordenantza honetan arautzen diren zerbitzuak emateanlege-hauste penalak egitea, otsailaren 20ko 2/1998 Legeko 18. arti-kuluan xedatutakoarekin bat etorriz.

e) Automobilaren nahitaezko asegurua ez edukitzea.

f) Arau-hauste larria egitea, egileari aurreko hamabi hiletanadministrazio mailako arau-hauste larriei buruzko artikuluko letrabereko zehapena ezarri zaiola administrazio bideko zein auzibidekoebazpen irmoaren bitartez.

g) Zerbitzuan mozkortuta edo estupefazienteen eraginpeanaritzea.

40. artikulua.—Arau-hauste larriak

Arau-hauste larriak dira:

a) Lizentzia eta baimenei atxikitako ez beste ibilgailu batzue-kin ematea zerbitzua, eta titulu gaitzaile horietan zehazten den lurraldeeremuaz kanpo aritzea lanean.

b) Legeak baimentzen ez dituen zerbitzuak ematea.

c) Baimena eskuratu ondoren zerbitzua egiten ez hastea egu-tegiko hirurogei egunetan, edota bertan behera uztea bidezko arra-zoirik gabe.

d) Erabiltzaileei zerbitzuari buruzko kexa eta erreklamazioakaurkezteko agiriak ez ematea edo eskuratzeko oztopoak jartzeaeta administrazioa kexa edo erreklamazio horien jakinaren gaineanjarri beharrean -erabakitzen den moduan- haiek ezkutatzea edo ino-lako arrazoirik gabe berandu helaraztea.

e) Nahitaezko zerbitzuak eta, kasu honetan, administrazioakfinkatutako koordinazio eta ordutegi araubidea ez betetzea.

g) Abandonar el vehículo en la vía pública.

h) Lavar, limpiar el automóvil o efectuar reparaciones en lavía pública a excepción de limpiezas sencillas mediante paño.

i) Los/as conductores/as del taxi no podrán llevar en los asien-tos a terceras personas extrañas al usuario/a del servicio, salvopersonas en fase de aprendizaje y, en todo caso, previa autoriza-ción expresa del cliente.

TÍTULO VII

DEL RÉGIMEN SANCIONADOR

Artículo 37.—Concepto de infracción y régimen jurídico

1. Son infracciones administrativas las acciones u omisiones,dolosas o imprudentes, tipificadas y sancionadas en la presenteOrdenanza.

2. La responsabilidad administrativa por las infracciones seregirán conforme a lo establecido en la Ley 2/1998 del 20 de febrerode la Potestad Sancionadora de las Administraciones Públicas dela Comunidad Autónoma del País Vasco.

Artículo 38.—Clasificación

Las infracciones a lo establecido en la presente Ordenanzase clasifican en muy graves, graves y leves.

Artículo 39.—Infracciones muy graves

Son infracciones muy graves:

a) La realización de los servicios careciendo de las precep-tivas licencias o autorizaciones, o cuando las mismas hayan cadu-cado.

b) La utilización de licencias expedidas a nombre de otraspersonas, o la conducción del vehículo realizado servicios por per-sonas distintas del titular de la licencia o del conductor designadoo autorizado al efecto.

c) La negativa u obstrucción a la actuación de los corres-pondientes servicios administrativos y municipales de inspección,vigilancia y control que impida el ejercicio de las funciones que regla-mentariamente tenga atribuidas.

d) La comisión de ilícitos penales con motivo de la presta-ción de los servicios objeto de esta Ordenanza, con arreglo a lodispuesto en el artículo 18 de la Ley 2/1998 del 20 de febrero.

e) Carecer del seguro obligatorio del automóvil.

f) La comisión de una infracción grave, cuando en los docemeses anteriores a la misma su responsable haya sido objeto desanción, mediante resolución firme en vía administrativa y/o judi-cial por infracción grave tipificada en la misma letra de las infrac-ciones graves

g) Conducir el vehículo en estado de embriaguez o bajo losefectos de sustancias estupefacientes.

Artículo 40.—Infracciones graves

Se considerarán infracciones graves:

a) La prestación de servicios con vehículos distintos a los ads-critos a las licencias y autorizaciones, así como el incumplimientodel ámbito territorial de dichos títulos habilitantes.

b) La prestación de servicios no amparados por la Ley.

c) La falta de inicio en la prestación de los servicios una vezautorizado y/o la paralización de los mismos en el plazo de sesentadías naturales, sin causa justificada.

d) La negativa u obstaculización a los usuarios de la dispo-sición de los documentos destinados a quejas y reclamaciones rela-tivas al servicio y la ocultación o demora injustificada en la puestaen conocimiento de la Administración de dichas reclamaciones oquejas.

e) El incumplimiento de los servicios obligatorios y del régi-men de coordinación de horarios establecidos, en su caso, por laAdministración.

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f) Erabiltzaileen zerbitzu eskaerei ez erantzutea, edo bidaia-riak eskatutako zerbitzua burutu aurretik uztea, Ordenantza hone-tan edo Legean jasotzen diren bidezko arrazoietako bategatik ger-tatu ezean.

g) Tarifak ez errespetatzea.

h) Zerbitzua emateko ibilbide ezegokiak aukeratzea, erabil-tzaileen interes ekonomikoen kaltetan edo beraiek esandakoari kasuegin gabe, horretarako pisuzko arrazoirik izan gabe.

i) Zerbitzua kontratatu duena ez den beste bidaiari bat era-matea.

j) Ibilgailuko eserlekuak banaka kontratatzea, aplikatu beha-rreko arauetan ezarritako kasuetan izan ezik.

k) Hitz edo keinu zakarrak erabiltzea erabiltzaileekin, oinez-koekin edo beste ibilgailu batzuen gidariekin, edo haiei mehatxuegitea.

l) Ibilgailuan abandonatutako edozein objektu edukitzea eta72 orduko epean Udalari horren berri ez ematea.

m) Taximetroa edota modulua ez edukitzea, ez erabiltzea edogaizki funtzionatzea, ibilgailuan nahitaez instalatuta eduki beharrekoedozein kontrol tresna edo bitarteko ez edukitzea, faltsutzea edomanipulatzea nahiz tresna horiek eta ibilgailuak aginduzko ikuskatzesaioetara ez eramatea.

n) Bidaiariak hartzea udalerritik kanpo, aplikatu beharreko arau-dian ezartzen diren aparteko kasuetan izan ezik.

ñ) Aplikatu beharreko araudian ezarritako nahitaezko ase-guruak ez edukitzea.

o) Baimendutakoak baino bidaiari gehiago garraiatzea.

p) Arau-hauste arina egitea, egileari aurreko hamabi hiletanadministrazio mailako arau-hauste arinei buruzko artikuluko letrabereko zehapena ezarri zaiola administrazio bideko zein auzibidekoebazpen irmoaren bitartez.

41. artikulua.—Arau hauste arinak

Arau-hauste arinak dira:

a) Zerbitzuan aritzea araudiak eskatzen diren agiri formalakibilgailuan eduki gabe.

b) Dokumentazioa agerian ez edukitzea, hala eduki behardirela ezarrita egon arren.

c) Administrazioari nahitaez jakinarazi beharreko datuen berriez ematea.

d) Erabiltzaileekin edo besterekin begirunerik gabe jokatzea,gertakaria arau-hauste larritzat sailkatzeko arinegia bada.

e) Finkatutako epearen barruan titulu-gaitzailearen ikus-onetsia ez egitea.

f) Gidariak bere garbitasuna behar bezala ez zaintzea, etaibilgailua barrutik eta kanpotik garbi ez edukitzea.

g) Erabiltzaileari arauz ezarrita dagoen kopurura artekokanbiorik ez ematea txanponetan edo billetetan.

h) Aurreko artikuluan adierazitako arau-hausteak, gertatu denaedo inguruabarrak direla-eta larritzat jo behar ez badira, otsailaren20ko 2/1998 Legeko 14. artikuluan xedatutakoa aplikatu beharrekokasuetan.

42. artikulua.—Zehapenak

1. Arau-hauste arinek ohartarazpena eta 276,47 euro artekoisuna izango dute edota titulu gaitzailea kenduko zaie gehienez erehamabost lan egunetarako.

2. Larriek 276,47 eurotik 1.382,33 eurora arteko isunaizango dute edota titulu gaitzailea kenduko zaie, gehienez ere seihilabeterako.

f) La desatención de las solicitudes de servicios a los usua-rios, y el abandono de los viajeros sin rendir el servicio para el quefue requerido, salvo que concurra alguna de las justas causas quese recogen en esta Ordenanza o en la Ley.

g) El incumplimiento del régimen tarifario.

h) La realización de servicios por trayectos o itinerarios ina-decuados, lesivos económicamente para los intereses del usua-rio o desatendiendo sus indicaciones, sin causa justificada.

i) La ocupación de asientos por terceras personas ajenasal viajero que hubiera contratado el servicio.

j) La contratación individual por plaza de la capacidad delvehículo, fuera de los supuestos contemplados en la normativa deaplicación.

k) El empleo de palabras o gestos groseros y amenazas alos usuarios, viandantes o conductores de otros vehículos.

l) La retención de cualquier objeto abandonado en elvehículo sin dar cuenta de ello al Ayuntamiento dentro de las 72horas siguientes.

m) La carencia de taxímetro y/o módulo, su no utilización osu inadecuado funcionamiento, así como la carencia, falseamientoo manipulación de cualquier instrumento o medio de control quedeba portarse en el vehículo, y el no sometimiento de tales ins-trumentos o de los vehículos a las revisiones preceptivas.

n) La recogida de viajeros fuera del municipio, salvo en lossupuestos excepcionales que puedan ser autorizados en la nor-mativa de aplicación.

ñ) La no suscripción de los seguros obligatorios según lo pre-visto en la normativa de aplicación.

o) El transporte de mayor número de viajeros que los auto-rizados.

p) La comisión de una infracción leve, cuando en los docemeses anteriores a su comisión, su responsable haya sido objetode sanción, mediante resolución firme en vía administrativo y/o judi-cial, por la infracción de la misma letra del artículo que tipifica lasinfracciones leves.

Artículo 41.—Infracciones leves

Se consideran infracciones leves:

a) La realización de servicios sin llevar a bordo del vehículola documentación formal que se exija reglamentariamente.

b) No llevar en lugar visible la documentación, cuandoexista la obligación de hacerlo.

c) La falta de comunicación a la Administración de datos delos que, preceptivamente, haya de ser informada.

d) El trato desconsiderado a los usuarios o terceros, cuandopor su levedad no deba ser tipificado como falta grave.

e) La no realización del visado de los títulos habilitantes den-tro del plazo establecido.

f) El descuido en el aseo personal del conductor, así comoen la limpieza interior y exterior del vehículo.

g) No proporcionar al usuario cambios de moneda metálicao billetes hasta la cantidad que reglamentariamente se establezca.

h) Cualquiera de las infracciones previstas en el artículo ante-rior, cuando por su naturaleza o las circunstancias que concurranno deba ser calificada como grave, en los supuestos en que seade aplicación lo dispuesto en el artículo 14 de la Ley 2/1998 del20 de febrero.

Artículo 42.—Sanciones

1. Las infracciones leves se sancionarán con apercibimientoy multa de hasta 276,47 euros y/o retirada del título habilitante, porun tiempo máximo de quince días hábiles.

2. Las infracciones graves se sancionarán con multa de 276,47euros hasta 1.382,33 euros y/o retirada del título habilitante por untiempo máximo de seis meses.

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3. Larri-larriek 1.382,33 eurotik 2.764,66 eurora arteko isunaizango dute edota titulu gaitzailea kenduko zaie, gehienez ere urte-beterako.

4. Aurreko paragrafoan ezarritako mugen barruan ezarritakoisunen zenbatekoa otsailaren 20ko 2/1998 Legean xedatutakoa-ren arabera mailakatuko da.

5. Ordenantza honen arabera dagozkien isunez aparte,arau-hauste larri-larriak behin baino gehiagotan eginez gero edoezarritako zigorra betetzen ez bada, titulu gaitzailea kendu ahal izangoda.

43. artikulua.—Arau-hausteak eta zigorrak preskribatzea

1. Arau-hauste larri-larriak hiru urtera preskribituko dira,larriak bi urtera eta arinak sei hilabetera.

2. Arau-hauste larri-larriengatik ezarritako zigorrak hiru urterapreskribituko dira, arau-hauste larriengatik ezarritakoak bi urteraeta arinengatik ezarritakoak urtebetera.

3. Preskripzio epearen konputuari dagokionez, nola arau-haus-teetan hala ezarritako zigorretan, eta epea eteteari eta berriro has-teari dagokionez, otsailaren 20ko 2/1998 Legean agindutakoa betekoda.

44. artikulua.—Eskumena eta prozedura

Ordenantza honetan aurreikusitako zigorrak ezartzeko pro-zedura, Administrazio Prozedura Erkideari buruzko legerian eza-rritako zehatzeko administrazio-prozeduraren arauek eta printzipioekezarritakoari egokitu beharko zaio. Era berean, Euskal AutonomiaErkidegoko Herri Administrazioaren Zehatzeko Ahalmenari buruzkootsailaren 20ko 2/1998 Legean ezarritakoari ere egokitu beharkozaio.

Behin betiko ebazpen bidez administrazio bidean jarritako diruzehapenak ordaindu beharko dira lizentziak eskualdatu ahal iza-teko.

45. artikulua.—Ibilgailua geldiaraztea

Zigor prozeduran har daitezkeen kautelazko neurriei buruz legehorretan xedatutakoari kalterik egin gabe, ordenantza honetako 66.a)eta 67.e) artikuluetan deskribatutako kasuak hautematen badira zer-bitzu bat eskaintzen ari direla, ibilgailua berehala gelditzekoeskatu ahal izango da arau-haustearen zergatiak desagertu arte,eta Administrazioak behar diren neurriak hartu ahal izango ditu zer-bitzu hobea eskaintzeko.

AZKEN XEDAPENAK

Lehenengoa.—Aplikatu eta interpretatu beharreko araudi osa-garria

Ordenantza honetan jaso ez denerako, Bidaiariak HerriBarruan eta Herriz Kanpo Kotxez Garraiatzeko Zerbitzu Publikoaarautzen duen ekainaren 29ko 2/2000 Legean, ibilgailu arinetan hiribarruko eta hirien arteko garraio zerbitzuen araudi nazionala ones-ten duen martxoaren 16ko 763/1979 Errege Dekretuan eta aurrekoxedapenak garatzen, aldatzen edo ordezten dituen araudianxedatutakoa aplikatuko da. Halaber, arau horiek kontuan hartukodira Ordenantza hau interpretatzean.

Bigarrena.—Zehapenak eguneratzea

Ordenantza honek aipatzen dituen zehapenen zenbatekoaEusko Jaurlaritzaren Herri Lan eta Garraio Sailak ezartzen dituenzenbatekoen arabera eguneratuko da.

Hirugarrena.—Indarrean sartzea

Ordenantza hau Bizkaiko Aldizkari Ofizialean osorik argitaratueta hamabost egun igaro ondoren indarrean jarriko da.

Gatikan, 2016ko irailaren 13an.—Alkate andrea

(II-4166)

3. Las sanciones muy graves con multa de 1.382,33 euroshasta 2.764,66 euros y/o retirada del titulo habilitante por un tiempomáximo de un año.

4. La cuantía de las sanciones que se impongan, dentro delos límites establecidos en los párrafos anteriores, se graduará deacuerdo con lo dispuesto en la Ley 2/1998 del 20 de febrero.

5. Independientemente de las sanciones que correspondande conformidad con esta Ordenanza, la comisión reiterada de infrac-ciones muy graves o con quebranto de la sanción impuesta podrádar lugar a la revocación de la licencia.

Artículo 43.—Prescripción de infracciones y sanciones

1. Las infracciones muy graves prescribirán a los tres años,las graves a los dos años y las leves a los seis meses.

2. Las sanciones impuestas por infracciones muy graves pres-cribirán a los tres años, las impuestas por infracciones graves alos dos años, y las impuestas por infracciones leves al año.

3. En relación con el cómputo del plazo de prescripción tantode las infracciones como de las sanciones impuestas, así comoen relación con la interrupción y reanudación del plazo, se estaráa lo preceptuado en la Ley 2/1998 del 20 de febrero.

Artículo 44.—Competencia y procedimiento

El procedimiento para la imposición de las sanciones previs-tas en esta Ordenanza deberá ajustarse a lo establecido por lasnormas y principios del procedimiento administrativo sancionadorestablecidos en la legislación sobre procedimiento administrativoComún y la Ley 2/1998 del 20 de febrero de la Potestad Sancio-nadora de las Administraciones Públicas de la Comunidad Autó-noma del País Vasco.

El pago de las sanciones pecuniarias impuestas por resolu-ción firme en vía administrativa será requisito necesario para la trans-misión de las licencias.

Artículo 45.—Paralización del vehículo

Sin perjuicio de lo dispuesto en la legislación sobre el ejerci-cio de la potestad sancionadora, en relación con las medidas cau-telares que pudieran adoptarse en el procedimiento sancionador,cuando sean detectados durante la prestación de un servicio elsupuesto tipificado como falta muy grave o grave, podrá ordenarsela inmediata paralización del vehículo hasta la desaparición de losmotivos determinantes de la posible infracción si ello es posible,pudiendo la Administración adoptar las medidas necesarias parala mejora prestación del servicio.

DISPOSICIÓN FINALES

Primera.—Normativa complementaria de aplicación e inter-pretación

En todo lo no previsto en esta Ordenanza será de aplicaciónlo dispuesto en la Ley 2/2000 de 29 de junio del Parlamento Vascode Transporte Público Urbano e Interurbano de Viajeros en Auto-móviles de Turismo y en el Real Decreto 763/1979, de 16 de Marzopor el que se aprueba el Reglamento nacional de los servicios urba-nos e interurbanos de transportes en automóviles ligeros así comoen normativa que desarrolle, modifique o sustituya las anterioresdisposiciones. Igualmente tales normas serán tenidas en cuentaen la interpretación de esta Ordenanza.

Segunda.—Actualización de las sanciones

El importe de las sanciones a que se refiere esta Ordenanzase actualizará de acuerdo con las cuantías que establezca el Depar-tamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco.

Tercera.—Entrada en vigor

Esta Ordenanza entrará en vigor a los quince días de su publi-cación íntegra en el «Boletín Oficial de Bizkaia».

En Gatika, a 13 de septiembre de 2016.—La Alcaldesa

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