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Betriebsanleitung RS 250 aprilia part# 8102743

Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

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Betriebsanleitung

MIN

RS 250

aprilia

part#

8102743

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© 1997 aprilia s.p.a. - Noale (VE)Dieses Heft gilt als Bestandteil des Fahrzeugs, soll daher im Fal-le eines Weiterverkaufs dem neuen Fahrzeughalter übergebenwerden. Die Firma aprilia s.p.a. behält sich das Recht vor, je-derzeit Änderungen an den eigenen Modellen durchzuführen,unter Beibehaltung der wichtigsten Bild- und Textaussagen.Vorbehalten sind in allen Ländern die elektronischen Speiche-rungs-, Nachdrucks-, Umänderungs- bzw. Abänderungsrechte,mit welchem Mittel sie auch immer durchgeführt werden sollten.Die angeführten Produkte oder Dienstleistungen seitens Dritterdienen ausschließlich zur Information und stellen daher keineVerpflichtung dar. Die Firma aprilia s.p.a. haftet nicht für die ggf.durch die Anwendung bzw. Leistungen dieser Produkte entste-henden Folgen.

Erste Ausgabe: Oktober 1997

Neuausgabe:

Hergestellt und gedruckt von:Studio Tecno PublicViale del Progresso - 37038 Soave (VR) - ItalienTel. +39 (0)45 -76 11 911Fax +39 (0)45 -76 12 241www.stp.itE-mail: [email protected]

im Auftrag von:aprilia s.p.a.via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - ItalienTel. +39 (0)41 - 58 29 111Fax +39 (0)41 - 44 10 54www.aprilia.com

2 Betriebsanleitung RS 250

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EINFÜHRUNG

Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitungaufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER FAHREN".Ihre Sicherheit und jene der anderen hängt nicht nur von IhremReaktionvermögen und Ihrer Geschicklichkeit ab, sondern auchvon Ihrer Kenntnis des Fahrzeugs, dessen Funktionsfähigkeitund von der Beachtung der wichtigsten Vorschriften für ein "SI-CHER(es) FAHREN". Wir empfehlen Ihnen, sich langsam mitdem Fahrzeug einzufahren, damit Sie dann im StraßenverkehrIhre Maschine mit Sicherheit und Gefühl fahren können. Für In-spektionen, Reparaturen, die nicht in dieser Betriebsanleitungbeschrieben sind, für den Erwerb von Original aprilia Teilen undZubehör empfehlen wir Ihnen, sich ausschließlich an die autori-sierten Verkaufstellen und an Ihren aprilia-Vertragshändler zuwenden, welche Ihnen einen sorgfältigen und raschen Servicebieten werden. Wir danken Ihnen, aprilia gewählt zu haben, undwünschen Ihnen eine angenehme Fahrt!WICHTIG: Bei der Bestellung von Ersatzteilen, geben Sie bitte die auf demAUFKLEBER AUFGEDRUCKTE KENNUMMER an. Wir empfehlen Ihnen, diese Kennummer in die nachstehendenFelder einzutragen, damit Sie diese auch im Falle von Verlustoder Beschädigung des Aufklebers stets zur Hand haben. Der Aufkleber ist unter dem Fahrersitz angebracht, siehe Seite 58 (FAHRERSITZ ABMONTIEREN).

Folgende Symbole und Hinweise sorgfältig beachten:

Sicherheitsvorschriften und -hinweise, welche dieSicherheit des Fahrzeugsfahrers und die der ande-ren schützen und/oder Fahrzeugschäden vermeiden.

Anweisungen, welche die Ausführung der Arbeits-schritte erleichtern. Technische Daten.

Alle mit diesem Stern gekennzeichneten Arbeits-schritte sind auch an der entgegengesetzten Fahr-

zeugseite durchzuführen.

Die verschiedenen Ausführungen werden in diesem Hand-buch durch folgende Symbole gekennzeichnet:

aprilia CODICE RICAMBI spare parts code number

N˚ I.M. A B C D E

I UK A P SF B D F E

GR NL CH DK J SGP PL IL ROK

MAL RCH BM USA

& Optional

_ Ausführung für mit automatischer Lichteinschaltung (Automatic Switch-on Device)

2 Ausführung mit katalytischemSchalldämpfer

I Ausführung für Italien C Ausführung für die Schweiz

U Ausführung für Großbritannien£ Ausführung für Dänemark

A Ausführung für Österrreich J Ausführung für Japan

P Ausführung für Portugal S Ausführung für Singapur

" Ausführung für Finland V Ausführung für Polen

B Ausführung für Belgien % Ausführung für Israel

D Ausführung für Deutschland K Ausführung für Südkorea

F Ausführung für Frankreich M Ausführung für Malaysia

E Ausführung für Spanien R Ausführung für Chile

G Ausführung für Griechenland Q Ausführung für die Bermudas

O Ausführung für Holland - Ausführung für die VereinigtenStaaten von Amerika

ac

Betriebsanleitung RS 250 3

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Betriebsanleitung

RS 250

INHALTSVERZEICHNIS

SICHER FAHREN

.............................................................................................5SICHERHEITSGRUND-VORSCHRIFTEN.................................................6BEKLEIDUNG.............................................................................................9ZUBEHÖR ................................................................................................10LADUNG...................................................................................................10

FAHRZEUG-GESAMTANSICHTEN

...............................................................12

ANORDUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTENEINHEIT

..............................................................................14

ZENTRALE INSTRUMENTENEINHEIT

..........................................................15TABELLE DER ZENTRALEN INSTRUMENTENEINHEIT .......................16MULTIFUKTION-COMPUTER .................................................................18

BEDIENUNGSHINWEISE

...............................................................................24LINKE LENKERARMATUR ......................................................................24RECHTE LENKERARMATUR..................................................................25ZÜNDSCHALTER.....................................................................................26LENKSCHLOSS .......................................................................................26

SONDERAUSTATTUNGEN

...........................................................................27SOZIUSSITZ ABMONTIEREN .................................................................27SCHUTZHELMHAKEN.............................................................................27ABLAGE-/BORDWERKZEUGFACH ........................................................28SPEZIALWERKZEUG

&

........................................................................28HINTERE KOTFLÜGELVERLÄNGERUNG

&

.......................................28

HAUPTKOMPONENTEN

................................................................................29KRAFTSTOFF ..........................................................................................29SCHALTGETRIEBEÖL.............................................................................29BREMSFLÜSSIGKEIT - Empfehlungen ...................................................30SCHEIBENBREMSEN..............................................................................30VORDERRADBREMSE............................................................................31HINTERRADBREMSE..............................................................................32FRISCHÖLBEHÄLTER.............................................................................33VORDERRAD-BREMSHEBEL EINSTELLEN..........................................34HINTERRADBREMSE EINSTELLEN.......................................................34KUPPLUNG EINSTELLEN.......................................................................35KÜHLMITTEL ...........................................................................................36REIFEN.....................................................................................................38KATALYTISCHE SCHALLDÄMPFER

2

(nur für Ausführung mit Katalysator).........................................................38

BEDIENUNGSHINWEISE

...............................................................................39SICHERHEITSKONTROLLEN .................................................................39STARTEN DES MOTORS........................................................................40ANFAHREN UND FAHREN .....................................................................42EINFAHREN .............................................................................................45ANHALTEN...............................................................................................45PARKEN ...................................................................................................46SCHUTZ GEGEN UNBEFUGTEN ZUGRIFF...........................................46

WARTUNG

..................................................................................................... 47WARTUNGSPLAN................................................................................... 47KENNDATEN........................................................................................... 48DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTERE STÜTZGESTELL STELLEN

&

49DAS FAHRZEUG AUF DAS VORDERE STÜTZGESTELL STELLEN

&

. 49SCHALTGETRIEBEÖLSTAND PRÜFEN UND NACHFÜLLEN .............. 50SCHALTGETRIEBEÖL WECHSELN....................................................... 51VORDERRAD .......................................................................................... 52HINTERRAD ............................................................................................ 54TREIBKETTE........................................................................................... 56FAHRERSITZ ABMONTIEREN ............................................................... 58KRAFTSTOFFBEHÄLTER ABMONTIEREN ........................................... 59LUFTFILTER............................................................................................ 60FRISCHÖLBEHÄLTER ENTLÜFTEN...................................................... 61VORDERE UND HINTERE RADAUFHÄNGUNG PRÜFEN.................... 62VORDERRADAUFHÄNGUNG................................................................. 62HINTERRADAUFHÄNGUNG................................................................... 64BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS PRÜFEN.................................... 66LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN .................................................... 67GASDREHGRIFF EINSTELLEN.............................................................. 67KALTSTART (

e

) EINSTELLEN .............................................................. 67ZÜNDKERZEN......................................................................................... 68BATTERIE................................................................................................ 69BATTERIE AUSBAUEN........................................................................... 70SÄURESTAND IN DER BATTERIE PRÜFEN......................................... 70BATTERIE AUFLADEN ........................................................................... 71BATTERIE INSTALLIEREN..................................................................... 71LÄNGERER STILLSTAND DER BATTERIE ........................................... 71SICHERUNGEN WECHSELN ................................................................. 72SEITENSTÄNDER PRÜFEN ................................................................... 73SCHALTER PRÜFEN .............................................................................. 74LEUCHTWEITENREGELUNG................................................................. 75LAMPEN .................................................................................................. 75VORDERE SCHEINWERFERLAMPEN WECHSELN............................. 76VORDERE / HINTERE BLINKERLAMPEN WECHSELN........................ 77LAMPE DER HECKLEUCHTE WECHSELN ........................................... 78

TRANSPORT

.................................................................................................. 79KRAFTSTOFFBEHÄLTER ENTLEEREN................................................ 79

REINIGUNG DES FAHRZEUGS

.................................................................... 81LÄNGERER STILLSTAND DES FAHRZEUGS....................................... 81

TECHNISCHE DATEN

................................................................................... 82EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE......................................................... 86Importeure................................................................................................ 87ELEKTRISCHER SCHALTPLAN - RS 250.............................................. 88ERLÄUTERUNGEN ZUM ELEKTRISCHEN SCHALTPLAN - RS 250.... 89

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sicher fahren

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SICHERHEITSGRUND-VORSCHRIFTEN

Um das Fahrzeug fahren zu können, müs-sen alle vom Gesetzgeber vorgeschriebe-nen Voraussetzungen gegeben sein (Füh-rerschein, erforderliches Alter, psychophy-sische Fähigkeit, Versicherung, Steuern,Zulassung, Kennzeichen u.s.w.).Vor dem Fahren empfehlen wir Ihnen, sichmit dem Fahrzeug auf Straßen mit wenigVerkehr und/oder auf Privatbesitz langsameinzufahren.

Die Einnahme von bestimmten Arzneimit-teln, Alkohol, Rausch- oder Betäubungs-mitteln erhöht die Unfallgefahr erheblich.Besteigen Sie das Fahrzeug nicht, wennIhre psychophysischen Bedingungen nichtdie besten sind oder wenn Sie unausge-ruht oder übermüdet sind.

Die meisten Unfälle sind auf Unerfahren-heit zurückzuführen.Leihen Sie Ihr Fahrzeug NIE einem Anfän-ger aus, vergewissern Sie sich jedenfallsimmer, ob der Fahrer die zum Fahren er-forderlichen Eigenschaften besitzt.

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STOP150 m

STOP

¡

150 m

Beachten Sie strengstens die Verkehrszei-chen und die nationale oder lokale Stra-ßenverkehrsordnung.Vermeiden Sie plötzliche Fahrtrichtungs-änderungen und solche Umstände, dieIhre und die Sicherheit der anderen Ver-kehrsteilnehmer gefährden könnten (z.B.mit gehobenem Vorderrad fahren, dasTempolimit überschreiten u.s.w.). Berück-sichtigen Sie dabei immer die Straßen-oberfläche, die Sichtverhältnissen u.s.w.

Fahren Sie nicht gegen Hindernisse, diedas Fahrzeug beschädigen bzw. unstabilmachen könnten.Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen hin-terher, um die eigene Geschwindigkeit zuerhöhen.

Halten Sie immer beide Hände am Lenkerund die Füße auf dem Fußbrett (oder aufdem Fahrer-Fußraste), d.h. halten Sie einekorrekte Fahrposition ein.Stehen Sie beim Fahren auf keinem Fallauf und recken Sie sich auch nicht.

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COOLEROIL

Fahren Sie konzentriert, Sie dürfen sichbeim Fahren nicht ablenken, oder von Per-sonen, Sachen, Handlungen beeinflussenlassen (nicht rauchen, essen, trinken,u.s.w.).

Nur die im Abschnitt "EMPFOHLENESCHMIERSTOFFE" angegebenenSchmierstoffe bzw. Kraftstoffe benützen;prüfen Sie regelmäßig den öl-, Kraftstoff-bzw. Kühlmittelstand.

Nach einem Unfall bzw. Sturz oder Aufprallprüfen Sie, ob die Bedienhebel, die Rohre,die Kabel, die Bremsanlage und die wich-tigsten Bestandteile nicht beschädigt sind.Überlassen Sie Ihr Fahrzeug der Obhut Ih-res aprilia-Vertragshändlers, damit er denRahmen, den Lenker, die Aufhängungen,alle Sicherheitsbestandteile bzw. -vorrich-tungen, die Sie selbst nicht genau prüfenkönnen, checken kann.Informieren Sie das Werkstattpersonalüber jede Störung, um dadurch die not-wendige Arbeit zu erleichtern.Fahren Sie auf keinem Fall weiter, wennder verursachte Schaden Ihre Sicherheitgefährden könnte!

8 Betriebsanleitung RS 250

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ONLY ORIGINALS

Auf keinem Fall die Position, die Neigungoder die Farbe folgender Teile verändern:Kennzeichen, Blinker, Beleuchtungsanla-ge und Signalhorn.

Alle Veränderungen, die am Fahrzeugdurchgeführt werden, bzw. das Entfernenvon Originalteilen, können die Leistungdes Fahrzeugs beeinträchtigen, die Sicher-heit gefährden oder sogar gesetzwidrigsein.Befolgen Sie alle nationalen und lokalenVorschriften im Hinblick auf die Fahrzeug-ausrüstung.Veränderungen, welche die Fahrzeuglei-stungen erhöhen oder die Originaleigen-schaften des Fahrzeugs ändern, solltenvermieden werden.Machen Sie niemals Wettrennen mit ande-ren Fahrzeugfahrern.Vermeiden Sie Geländefahrten.

BEKLEIDUNGVor dem Losfahren vergessen Sie nicht,den Schutzhelm anzuziehen und den Kinn-riemen richtig anzuschnallen. Prüfen Sie,ob der Schutzhelm die vom Gesetzgebergeforderten Prüfnormen erfüllt, nicht be-schädigt ist, richtig sitzt und ob das Visiernicht schmutzig ist.Tragen Sie zweckmäßige Schutzkleidung:wenn möglich, in hellen und/oder reflektie-renden Farben. Auf diese Weise können dieanderen Verkehrsteilnehmer Sie nicht über-sehen, das Risiko, überfahren zu werden,wird dadurch erheblich verringert und im Fal-le eines Sturzes sind Sie besser geschützt.Die Bekleidung sollte eng anliegen und anden Enden gut geschlossen sein; Schnüre,Gürtel und Krawatten dürfen nicht losehängen, damit Sie ungestört fahren kön-nen und um zu vermeiden, daß diese inden beweglichen Teilen des Fahrzeugssteckenbleiben.

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Fahren Sie nicht mit Gegenständen in denTaschen, die im Falle eines Sturzes ge-fährlich sein könnten; z.B.: spitze Gegen-stände wie Schlüssel, Kugelschreiber,Glasbehälter u.s.w. (dasselbe gilt auch fürden Mitfahrer).

ZUBEHÖRDer Fahrzeugfahrer haftet persönlich fürdie Wahl und die Montage von Zubehörtei-len. Bei der Montage des Zubehörs daraufachten, daß Signalhorn, Blinker und Lich-ter nicht bedeckt und ihre Funktionstüch-tigkeit nicht beeinträchtigt wird, daß derGesamtfederweg der Radaufhängungbzw. der Einschlagwinkel des Vorderradesnicht begrenzt wird, die Betätigung der Be-dienelemente nicht beeinträchtigt und dieBodenfreiheit bzw. der Schräglageradiusbeim Kurvenfahren nicht verringert wird.Verwenden Sie kein Zubehör, welches dieBetätigung der Steuerelemente verhindert,da sich im Notfall Ihre Reaktionszeit zusehr verlängern könnte. Verkleidungenund große Windschilde können infolge derStromlinienbildung beim Fahren die Stand-festigkeit des Fahrzeugs gefährden.

Prüfen Sie, ob die Ausrüstung gut am Fahr-zeug befestigt ist, damit keine Gefahrenbeim Fahren entstehen. Keine elektrischenGeräte, welche die Stromleistung der Anla-ge überschreiten könnten, ansetzen bzw.umändern: es besteht die Gefahr, daß dasFahrzeug plötzlich stehenbleibt oder daß eszu einem Stromausfall kommt, und die Hu-pe, die Blinker und die Lichter nicht in Be-trieb gesetzt werden können. aprilia emp-f iehlt die Verwendung von Original-Zubehörteilen (aprilia genuine accessories).

LADUNGDas Fahrzeug sorgfältig beladen. Das Staugewicht in Grenzen halten. Das Gepäck sollte so nahe wie möglich anden Schwerpunkt des Fahrzeugs geladenwerden; beachten Sie eine gleichmäßigeGewichtsverteilung. Prüfen Sie auch, obdie Gepäckteile richtig befestigt sind, vorallem bei längeren Fahrten.

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KG!

Keinesfalls sperrige, schwere und/oder ge-fährliche Gegenstände an die Lenkstange,das Schutzblech und die Gabeln anbrin-gen: beim Kurvenfahren würde das Fahr-zeug langsamer reagieren und seine Sta-bilität wäre beeinträchtigt.Kein zu großes Gepäck an den Seiten desFahrzeugs montieren oder den Sturzhelman die eigens dafür gedachte Schnur bin-den, man könnte damit gegen Personenoder Hindernisse stoßen und das Fahr-zeug könnte außer Kontrolle geraten.

Transportieren Sie nur Gepäck, welchesfest am Fahrzeug angebracht ist.Transportieren Sie kein Gepäck, welchesvom Gepäckträger herausragt oder dieLichter, den Blinker und die Hupe verdeckt.

Transportieren Sie keine Kinder oder Tiereauf dem Ablagefach bzw. Gepäckträger.

Überschreiten Sie nicht die max. zugelas-sene Zuladung pro Gepäckstück.Ein übermäßiges Staugewicht könnte dieStabilität und Handlichkeit des Fahrzeugsbeeinträchtigen.

Betriebsanleitung RS 250 11

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FAHRZEUG-GESAMTANSICHTEN

MIN

1314

3 9

11

12

1516

106 721 4 5 8

LEGENDE

1) Instrumenteneinheit2) Linker Rückspiegel3) Zündschloß4) Frischölbehälterverschluß5) Kraftstoffhahn6) Batterie7) Sicherungen

8) Ablage-/Bordwerkzeugfachschloß9) Soziussitz

10) Schutzhelmkabel11) Linke Sozius-Fußraste

(klappbar, hoch-/ausgeklappt)12) Treibkette

13) Linke Fahrer-Fußraste (gefedert, immer auf)

14) Schalthebel15) Seitenständer16) Signalhorn

12 Betriebsanleitung RS 250

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LEGENDE

1) Rechte Sozius-Fußraste (klappbar, hoch-/ausgeklappt)

2) Ablage-/Bordwerkzeugfach3) Sozius-Halteriemen4) Elektronik5) Fahrersitz6) Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter

7) Luftfilter8) Kraftstoffbehälterverschluß9) Kühlmittelbehälterverschluß

10) Rechter Rückspiegel11) Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter12) Starthebel13) Hinterrad-Bremshebel

14) Hinterrad-Bremspumpe15) Rechte Fahrer-Fußraste

(gefedert, immer auf)

Betriebsanleitung RS 250 13

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ANORDUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE UND INSTRUMENTENEINHEIT

LEGENDE

1) Zünd-/Lenkschloß (n - m - s )2) Kaltstarthebel (e)3) Blinkerschalter (c )4) Signalhorn-Druckknopf (f )5) Fernlicht-Abblendschalter (b - a )6) LAP-Knopf (multifunktional)7) Kupplungshebel

8) Zentrale Instrumenteneinheit9) Vorderradbremshebel

10) Gasdrehgriff11) Fernlicht hupen schalter (a )12) Lichtschalter (o - p - • ) (nicht vorhanden _)13) Motorstopschalter (n - m)

14 Betriebsanleitung RS 250

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ZENTRALE INSTRUMENTENEINHEIT

LEGENDE

1) Grüne Blinkerkontrolleuchte (c ) 2) Blaue Fernlichtkontrolleuchte (a )3) Drehzahlmesser4) Rote Überdrehzahl-Kontrolleuchte LED ( max )5) Grüne Stand- und Abblendlichtkontrolleuchte (p ) 6) Gelbe Kontrolleuchte Seitenständer ausgeklappt ( \ )

7) Rechtes Multifunktion-Digitaldisplay (Kühlmitteltemperatur - Uhr - Batteriespannung - Chronometer)

8) Rote Frischölreserve-Kontrolleuchte LED (j ) 9) Grüne Leerlaufkontrolleuchte (q )

10) Multifunktion-Computerprogrammiertasten11) Linkes Multifunktion-Digitaldisplay

(Tachometer - Kilometerzähler - Meilenzähler)

Betriebsanleitung RS 250 15

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TABELLE DER ZENTRALEN INSTRUMENTENEINHEIT

Beschreibung Funktionen

Blinkerkontrolleuchte (c) Blinkt, wenn die jeweilige Blinkanlage in Betrieb ist.

Fernlichtkontrolleuchte (a) Leuchtet auf, wenn die Fernlichtlampe des vorderen Scheinwerfers oder der Fernlichthupen-schalter eingeschaltet ist.

Drehzahlmesser (U/min - rpm)

Zeigt die Umdrehungen des Motors pro Minute an.

Die Höchstdrehzahl des Motors nicht überschreiten, siehe Seite 49 (EINFAHREN).

Überdrehzahl-Kontrolleuchte LED (max)

Blinkt, wenn die vom Benutzer eingestellte max. Drehzahl erreicht ist, siehe Seite 23 (ÜBERDREHZAHLGRENZE EINSTELLEN (NUR BEI ABGESTELLTEM MO-TOR)).

Leuchtet auf, wenn die max. eingestellte Motordrehzahl bestätigt wird und für etwa dreiSekunden, jedesmal wenn der Zündschlüssel auf “n” gedreht wird, siehe Seite 20 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Stand- und Abblendlichtkontrolleuchte (p) Sie leuchtet auf, wenn diese Lichter eingeschaltet sind.

Kontrolleuchte Seitenständer ausgeklappt (\) Leuchtet auf, wenn der Seitenständer ausgeklappt werden.

Frischölreserve-Kontrolleuchte LED (j)

Leuchtet jedesmal auf ca. 0,5 Sekunden lang, wenn man den Zündschalter auf “n” stellt ist.Damit wird die LED auf Funktionstüchtigkeit geprüft.Wenn die Kontrolleuchte in dieser Phase nicht aufleuchtet, eine aprilia-Vertragshändler auf-suchen.

Wenn die Kontrolleuchte während der normalen Motorfunktion aufleuchtet, istder Frischölbehälter auf Reserve; in diesem Fall Frischöl nachfüllen, sieheSeite 39 (FRISCHÖLBEHÄLTER).

Leerlaufkontrolleuchte (q) Leuchtet auf, wenn der Schalthebel in Neutralstellung ist.

a

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16 Betriebsanleitung RS 250

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Multifunktion-Digitaldisplay(linke Seite)

Tachometer (km/h - MPH) Zeigt, je nach Voreinstellung, die Moment-, Durchschnitts- oder Maximal-geschwindigkeit an, siehe Seite 20 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Um die Meldungen auf dem Display zu wechseln, siehe Seite 18 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Kilometerzähler / Meilenzähler (km - mi) Zeigt die teilweise oder insgesamt gefahrenen Kilometer oder Meilen an.

Multifunktion-Digitaldisplay(rechte Seite)

Kühlmitteltemperatur (˚C / ˚F) (h)

Zeigt die Temperatur des Kühlmittels im Motor an, siehe Seite 20 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Wenn eine Temperatur von 115˚C ÷ 130˚C (239˚F ÷ 266˚F), Motor abstel-len und den Kühlmittelstand prüfen, siehe Seite 43 (KÜHLMITTEL).

Wenn die Aufschrift "LLL" erscheint, den Motor abstellen und den Kühl-mittelstand prüfen, siehe Seite 43 (KÜHLMITTEL).

Eine Überschreitung der zulässigen Höchsttemperatur von130˚C (266˚F) könnte den Motor schwer beschädigen.

Uhr Zeigt, je nach Voreinstellung, Stunde und Minuten an, siehe Seite 20 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Batteriespannung (V BATT)

Zeigt die Spannung der Batterie in Volt an, siehe Seite 20 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Chronometer Zeigt, je nach Voreinstellung, die verschiedenen Zeitmessungen an, siehe Seite 20 (MULTIFUKTION-COMPUTER).

Beschreibung Funktionen

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Betriebsanleitung RS 250 17

Page 18: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

MULTIFUKTION-COMPUTERSobald der Zündschlüssel (1) auf “n” ge-dreht wird, leuchten auf der Instrumenten-einheit die folgenden Kontrolleuchten auf:– rote Überdrehzahl-Kontrolleuchte LED

(max) (2).– rote Frischölreserve-Kontrolleuchte LED

(j) (3) - für ca. 0,5 Sekunden.Der Zeiger des Drehzahlmessers (4) zeigtauf den vom Benutzer eingestellten max.Wert (U/Min). Nach ca. 3 Sekunden verlöscht die roteÜberdrehzahl-Kontrolleuchte LED (max)(2) und der Zeiger des Drehzahlmessers(4) geht in die Anfangsstellung zurück. Auf diese Weise wird die Funktionstüchtig-keit der einzelnen Elemente kontrolliert.

Nach den ersten 1000 km (625M), danach alle 4000 km (2500M), erscheint auf dem rechten

Display die Aufschrift “SERVICE” (5).Indiesem Fall wenden Sie sich für die re-gelmäßige Wartung, siehe Seite 47 (RE-

GELMÄSSIGE WARTUNG), an einenaprilia-Vertragshändler. Wenn Sie dieAufschrift “SERVICE” auf dem Displaylöschen wollen, drücken Sie den “LAP”-Knopf (6) und danach die Taste R etwa5 Sekunden lang.Wenn das Zündschlüssel (1) auf “n” steht,sind die Standardeinstellungen auf der In-strumenteneinheit folgende:Rechtes Display: Uhr (7), Kühlmitteltem-peratur in ˚C (8).Linkes Display: Momentgeschwindigkeit in km/h (9), Teilwert 1(Teilkilometerzähler)(10), Gesamtkilometerzähler (11).Beim Einbau der Batterie oder der 20A Si-cherung:◆ Der Zeiger des Drehzahlmessers (4)

rückt im Uhrzeigersinn 12 Mal vor undführt eine Funktionskontrolle durch.

◆ Die Funktion der Moment-, Höchst- undDurchschnittsgeschwindigkeit ist auf“km/h” eingestellt.

◆ Die Digitaluhr steht auf Null.

◆ Die Überdrehzahl ist auf 6000 rpm(U/min) eingestellt.

Wenn nötig, die entsprechendenEinstellungen vornehmen.

SEGMENT-FUNKTIONSKONTROLLE◆ Die Tasten A und B gleichzeitig drükken.◆ Den Zündschlüssel (1) von Stellung “m”

auf Stellung “n” bringen.Solange die Tasten A und B gedrücktwerden, bleiben alle Segmente an.

UMSTELLUNG VON km, mi (km/h, MPH)ODER UMGEKEHRT (LINKES DISPLAY)◆ Die Taste A drücken, bis nach ca. 5 Se-

kunden alle Aufschriften (12) des linkenDisplays blinken.

◆ Die Taste A loslassen.◆ Die Taste B drücken, um die Meßeinheit

von “km” auf “mi” (“km/h,” “MPH”) oderumgekehrt umzustellen.

◆ Die Taste A ca. 5 Sekunden lang drük-ken, um die Einstellung zu bestätigen.

a

c

18 Betriebsanleitung RS 250

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MOMENT-, HÖCHST- UND DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEITEINSTELLEN (LINKES DISPLAY)

2 Sekunden, nachdem das Fahr-zeug in Bewegung gesetzt wur-

de, wird die Momentgeschwindigkeitautomatisch auf dem Display angezeigt,auch wenn eine andere Funktion einge-stellt wurde.

Wird der Zündschlüssel auf “n”, gedreht,erscheinen auf dem linken Display die Mo-mentgeschwindigkeit (1) und der Teilkilo-meter-/Meilenwert (Teilwert 1) (2).

Nullstellung "Teilwert 1" (2): Mit dem aufFunktion Momentgeschwindigkeit einge-stellten Teilkilometer-/Meilenzähler ca. 2Sekunden lang die Taste R drücken.◆ Wenn die Höchstgeschwindigkeit (3) und

die Entfernung "Teilwert 1" (2) sichtbargemacht werden sollen, ca. 1 Sekundelang die Taste B drücken.

Auf dem Display erscheinen die Schrift“V max” (4), die Höchstgeschwindigkeit(3) und die Entfernung "Teilwert 1" (2).

Nullstellung der Höchstgeschwindigkeit(3): Mit dem auf Funkltion “V max” einge-stellten Teilkilometer-/Meilenzähler ca. 2Sekunden lang die Taste R drücken.

Die Messung der Höchstge-schwindigkeit hängt von der

letzten Nullstellung der Höchstge-schwindigkeit ab. Die auf dem Displayangezeigte Entfernung "Teilwert 1" (2)gibt die seit der letzten Nullstellung"Teilwert 1" gefahrenen Kilometer/Mei-len an.◆ Wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit

(5) und die Entfernung "Teilwert 2" (6)sichtbargemacht werden sollen, ca. 1 Se-kunde lang erneut die Taste B drücken. Auf dem Display erscheinen die Schrift“AVS” (7), die Durchschnittsgeschwin-digkeit (5) und die Entfernung "Teilwert

2" (6).

Nullstellung Durchschnittsgeschwindigkeit(5) und "Teilwert 2" (6): Mit dem auf Funkl-tion “AVS” eingestellten Teilkilometer-/Mei-lenzähler ca. 1 Sekunde lang die Taste Rdrücken.

Die Messung der Durchschnitts-geschwindigkeit hängt vom

"Teilwert 2" (Kilometer-/Meilenzähler)ab. Die auf dem Display angezeigte Ent-fernung "Teilwert 2" (6) gibt die seit derletzten Nullstellung gefahrenen Kilome-ter/Meilen an. Wenn mehr als 1000 km(625 mi) gefahren werden, ohne den"Teilwert 2" auf Null zu stellen, wird derWert der Durchschnittsgeschwindigeitfalsch sein.

◆ Wenn die Momentgeschwindigkeit (1)und die Entfernung "Teilwert 1" (2) sicht-bargemacht werden sollen, ca. 1 Sekun-de lang erneut die Taste B drücken.

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c c

Betriebsanleitung RS 250 19

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ÜBERDREHZAHLGRENZE EINSTELLEN (NUR BEI ABGESTELLTEM MOTOR)

Wenn die eingestellte Höchstdrehzahlüberschritten wird, blinkt die rote Über-drehzahl-Kontrolleuchte LED "max" (2)auf der Instrumenteneinheit auf.

Wenn die Taste C weniger als eine Se-kunde lang gedrückt wird, geht der Zeigerdes Drehzahlmessers (1) für 3 Sekundenauf den eingestellten Überdrehzahlwertund kehrt dann wieder in die Anfangsstel-lung zurück.

Einstellung: :◆ Die Taste C drücken, loslassen und in-

nerhalb von 3 Sekunden die Taste C er-neut drücken. Solange die Taste C gedrückt bleibt, be-wegt sich der Zeiger (1) und erhöht denWert pro Abstand um 1000 rpm (U/min);wenn der Höchstwert erreicht ist, gehtder Zeiger von vorne los.

◆ Die Taste C bis zur Einstellung der ge-wünschten Drehzahl drücken.

◆ Wird die Taste C losgelassen und inner-halb von 3 Sekunden wieder mehrereMale hintereinander gedrückt, bewegtsich der Zeiger (1) und erhöht den Wertpro Pulsierung um 100 rpm (U/min);wenn der Höchstwert erreicht ist, gehtder Zeiger von vorne los.

◆ Die Taste C loslassen, um den Wert zubestätigen.Nach 3 Sekunden wird die Überdreh-zahlgrenze gespeichert.

Die Einstellung wird durch dasAufleuchten der roten Überdreh-

zahl-LED "max" (2) bestätigt.c

20 Betriebsanleitung RS 250

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MULTIFUNKTION (RECHTES DISPLAY)Auf dem rechten Display (Multifunktion) er-scheinen als Standardeinstellungen dieKühlmitteltemperatur in ˚C (oder ˚F) (1)und die Digitaluhr (2).

Bei kaltem Motor blinkt die Auf-schrift “COLD”.

Wenn die Taste D gedrückt wird, sind hin-tereinander folgende Funktionen möglich:

STANDARDEINSTELLUNG:KÜHLMITTELTEMPERATUR UND DIGITALUHRDer Kühlmitteltemperaturwert (1) erscheintauf der oberen Seite des rechten Displays.Die Umstellung von ˚C auf ˚F und umge-kehrt ist möglich, siehe Seite 22 (˚C ODER˚F EINSTELLEN).◆ Bei einer Temperatur unter 35˚C (95˚F)

blinkt die Aufschrift “Cold” (1) aufdem rechten Display.

◆ Bei einer Temperatur über 115˚C(239˚F) blinkt der Wert (1) auf dem rech-ten Display, auch wenn eine andereFunktion als die Standardeinstellung ein-gestellt ist.

◆ Bei einer Temperatur über 130˚C(266˚F) erscheint die Aufschrift "LLL"(1) auf dem rechten Display.

◆ Thermometerablesebereich: 0-130˚C(32-266˚F).

Die Digitaluhr (2) erscheint auf der unterenSeite des rechten Displays.Zur Einstellung von Stunde und Minutensiehe Seite 26 (STUNDENEINSTEL-LUNG) und Seite 26 (MINUTENEINSTEL-LUNG).

BATTERIESPANNUNG - VBATT◆ Wenn die Taste D ein Mal gedrückt

wird, erscheint an der unteren Seite desrechten Displays die Batteriespannungin volt (3), an der oberen Seite die Kühl-mitteltemperatur (1). Die Aufschrift “V BATT” (4) erscheint.Der Aufladekreis funktioniert richtig,wenn die Batteriespannung bei 4000U/min (rpm) mit eingeschaltetem Ab-blendlicht zwischen 13 und 15 V beträgt.

Standardeinstellung:Temperatur in ˚C und Digitaluhr

D

Batteriespannung (V BATT)

D

Stundeneinstellung

D

Minuteneinstellung

D

Einstellung in ˚C oder ˚F

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STUNDENEINSTELLUNG◆ Wird die Taste D ein zweites Mal ge-

drückt, blinken an der unteren Seite desrechten Displays (Digitaluhr) die Stun-densegmente (1).

◆ Um die Stundeneinstellung zu verän-dern, den "LAP"-Knopf (2) auf der linkenLenkerhälfte drücken.

◆ Die Taste D drücken, um die Stunden-einstellung zu bestätigen.

MINUTENEINSTELLUNG◆ Wird die Taste D ein drittes Mal ge-

drückt, blinken an der unteren Seite desrechten Displays (Digitaluhr) die Minu-tensegmente (3).

◆ Um die Minuteneinstellung zu verän-dern, den "LAP"-Knopf (2) auf der linkenLenkerhälfte drücken.

◆ Die Taste D drücken, um die Minuten-einstellung zu bestätigen.

EINSTELLUNG IN ˚C ODER ˚F◆ Wird die Taste D ein viertes Mal ge-

drückt, blinken an der oberen Display-Seite die Kühlmitteltemperatur-Segmen-te ˚C oder ˚F (4).

◆ Um die Einstellung ˚C mit ˚F, und umge-kert, zu verändern, den "LAP"-Knopf (2)auf der linken Lenkerhälfte drücken.

◆ Die Taste D drücken, um die Einstellungzu bestätigen.

2

22 Betriebsanleitung RS 250

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CHRONOMETER (RECHTES DISPLAY)

Mit dem Chronometer kann die Fahrzeitdes Motorrads gemessen werden; die Da-ten werden gespeichert und können späterüberprüft werden.

In der “CHRONOMETER”-Funktion kön-nen folgende Funktionen nicht eingeschal-tet werden:◆ Höchstgeschwindigkeit “V max”.◆ Durchschnittsgeschwindigkeit “AVS”.◆ Entfernung “Teilwert 2”.◆ Um den Chronometer zu aktivieren, den

"LAP"-Knopf (1) und innerhalb von 0,7Sekunden die Taste D drücken.

◆ Um die Zeitmessung zu beginnen, den"LAP"-Knopf (1) drücken und sofort wie-der loslassen.

◆ Um die gemessene Zeit zu speichern,den "LAP"-Knopf (1) drücken.

Für 10 Sekunden ist der "LAP"-Knopf (1)nicht funktionsfähig und auf dem Displayerscheint die zuletzt gespeicherte Zeit (2). Danach erscheint der Chronometer mit derbei 10 Sekunden beginnenden Messung(3).◆ Um die erste gespeicherte Zeit (4) sicht-

bar zu machen, über die Zeitmeßfunkti-on die Taste B drücken.

◆ Um die gespeicherten Zeiten hinterein-ander zu sehen, den "LAP"-Knopf (1)drücken. Auf dem Display erscheinen die Auf-schriften L1, L2, L3, L4, usw. (5).

◆ Um zur Zeitmessung zurückzukehren,die Taste B drücken.

Max. 40 Zeiten können gespei-chert werden; danach hat der

"LAP"-Knopf (1) keine Wirkung mehr.

◆ Um die gespeicherten Daten auf Null zustellen, die Taste A und den "LAP"-Knopf (1) 2 Sekunden lang drücken.

◆ Um die Chronometerfunktion zu verlas-sen, den "LAP"-Knopf (1) und die TasteD drücken.

Auf dem rechten Display (Multifunktion) er-scheinen die Kühlmitteltemperatur (6) unddie Digitaluhr (7).

Bei kaltem Motor blinkt die Auf-schrift “COLD”.

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BEDIENUNGSHINWEISE

LINKE LENKERARMATUR

Die elektrische Anlage funktioniert nur, wenn sichder Zündschalter in “n” -Stellung befindet.

1) SIGNALHORN-DRUCKKNOPF (f )Das Signalhorn wird durch Knopfdruck betätigt.

2) BLINKERSCHALTER (c )Wenn Sie den Schalter nach links schieben, setzt sich die lin-ke Blinkanlage in Betrieb; wenn Sie den Schalter nach rechtsschieben, setzt sich die rechte Blinkanlage in Betrieb.Wenn Sie den Schalter schieben, wird der Blinkerbetrieb un-terbrochen.

3) ABBLENDSCHALTER (b - a )Bei Lichtschalter auf Stellung “o”, siehe Seite 29 (RECHTELENKERARMATUR): In Stellung “a” wird das Fernlicht ein-geschaltet; in Stellung “b” wird das Abblendlicht eingeschal-tet.

3) ABBLENDSCHALTER (b - a ) _In Stellung “b ” sind die Parklichter, die Instrumentenbe-leuchtung und das die Abblendlicht immer eingeschaltet.In Stellung “a” ist das Fernlicht eingeschaltet.

4) “LAP”-KNOPF (Multifunktion)Auf dem rechten Multifunktion-Display werden abwechselndfolgende Funktionen aktiviert:– Stunde und Minuten;– Kühlmitteltemperatur (˚C oder ˚F);– Chronometer.

Zur Einstellung der Funktionen, siehe Seite 20 (MUL-TIFUKTION-COMPUTER).

5) KALTSTARTHEBEL (e)Wenn Sie den Hebel “e ”, nach unten drehen, schalten Sieden Starter für den Kaltstart des Motors ein.Um den Starter auszuschalten, bringen Sie den Hebel “e ”wieder in die Ausgangsstellung.

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24 Betriebsanleitung RS 250

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RECHTE LENKERARMATUR

Die elektrische Anlage funktioniert nur, wenn sichder Zündschalter in “n”-Stellung befindet.

1) MOTORSTOPSCHALTER (n - m)

Den Motorstopschalter “n - m” während des Be-triebs nie betätigen.

Dient als UV- oder Notstopschalter. Wenn der Schalter aufStellung "n" ist, kann der Motor gestartet werden. In Stellung"m" bleibt der Motor stehen.

Bei stillstehendem Motor und Zündschalter inStellung “n” könnte sich die Batterie entladen.Nachdem Sie das Fahrzeug zum Stehen gebracht

und den Motor ausgeschaltet haben, bringen Sie denZündschalter in Stellung “m”.

2) LICHTSCHALTER (o - p - • ) (nicht vorhanden _)Bei Lichtschalter in Stellung “•” sind die Lichter ausgeschal-tet; in Stellung “p ” sind die Parklichter und die Instrumen-tenbeleuchtung eingeschaltet; in Stellung “o ” sind die Park-lichter, die Instrumentenbeleuchtung und das Abblendlichteingeschaltet.Mit Hilfe des Abblendschalters können Fernlicht eingeschal-tet wird, siehe Seite 28 (LINKE LENKERARMATUR).

3) FERNLICHTHUPESCHALTER (a )Bei Gefahr oder im Notfall kann die Fernlichthupe eingeschal-tet wird.

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ZÜNDSCHALTER

Das Zündschloß (1) befindet sich an deroberen Lenkrohrplatte.

Der Zündschlüssel schaltet dieZündung ein und entriegelt das

Lenk-, und das Ablage-/Bordwerkzeug-fachschloß. Bei der Übergabe des Fahr-zeugs werden dem Kunden zweiSchlüssel mitgegeben (ein Reserve-schlüssel).

LENKSCHLOSS

Beim Fahren den Zündschlüsselauf keinen Fall in Stellung "s"drehen, um ein Schleudern des

Fahrzeugs zu vermeiden.

LENKSCHLOSS ARRETIERENWie folgt vorgehen:◆ Lenker ganz nach links einschlagen.◆ Den Schlüssel auf “m” drehen.◆ Den Schlüssel eindrücken und auf “s”

drehen.◆ Den Schlüssel herausziehen..

c a

Schlüssel-stellung Funktion Schlüssel-

abzug

sLenkschloß

Die Lenkung ist arretiert. Der Motor kann nicht gestartet, die Lichter können nicht eingeschal-tet werden.

Der Schlüs-sel kann abgezogen werden.

m

Der Motor kann nicht gestartet, die Lichter können nicht einge-schaltet werden.

Der Schlüs-sel kann abgezogen werden.

n

Der Motor kann gestar-tet, die Lichter kön-nen einge-schaltet werden.

Der Schlüs-sel kann nicht abgezogen werden.

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3

PUSH

DZ A II Q

1

PUSH

26 Betriebsanleitung RS 250

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SONDERAUSTATTUNGEN

SOZIUSSITZ ABMONTIEREN◆ Den Deckel des Ablage-/Bordwerkzeug-

fachs abmontieren, siehe Seite 32 (AB-LAGE-/BORDWERKZEUGFACH).

◆ ★ Die Schraube (1) herausdrehen.Anziehdrehmoment der Schraube (1):12 Nm (1,2 kgm).

Beim Ein- bzw. Ausbau der Rie-mendurchführung (2) kein Werk-

zeug (Schraubenzieher u.ä.) verwenden.◆ ★ Den Soziushalteriemen (3) herauszie-

hen, diesen von der Fachinnenseite her-ausschieben und die Riemendurchfüh-rung (2) entfernen.

◆ Die Schraube (4) herausdrehen und dieBuchse und Mutter auffangen.

Anziehdrehmoment der Schraube (4):7 Nm (0,7 kgm).◆ Von der Fachinnenseite aus die Mutter

(5) abdrehen und auffangen.

◆ Den Soziussitz (6) anheben und abmon-tieren.

◆ Die Verschlußdeckel (7) und (8) auf derhinteren Verkleidung anbringen und mitden entsprechenden Schrauben undMuttern befestigen.

◆ Die Schrauben (1), die Schraube (4) mitentsprechender Buchse und Mutter unddie Mutter (5) wieder in die Werkzeugta-sche legen.

Auf der Innenseite des rechten(9) und linken Verschlußdeckels

(10) sind folgende Zeichen eingeprägt:“DX” (rechts) oder “SX” (links) (Einbau-seite) und “UP” mit einem Pfeil (Einbau-richtung).◆ Die Verschlußdeckel (9) und (10) an den

Riemendurchführungssitzen richtig ein-stecken.

◆ Den Soziussitz (6) und den Soziuhalte-riemen (3) in das Ablagefach einstecken.

SCHUTZHELMHAKENWenn Sie das Fahrzeug abstellen, müssenSie Ihren Schutzhelm nicht unbedingt mitneh-men; Sie können ihn am Haken befestigen.

Wenn der Schutzhelm am Fahr-zeug befestigt ist, nicht fahren, umdie Sicherheitsbedingungen wäh-

rend der Fahrt nicht zu beeinträchtigen.Den Schutzhelm wie folgt am Haken befe-stigen:◆ Den Deckel des Ablage-/Bordwerkzeug-

fachs abmontieren, siehe Seite 32 (AB-LAGE-/BORDWERKZEUGFACH).

◆ Die Öse (11) des Befestigungskabels(12) vom Haken (13) lösen.

◆ Das Befestigungskabel (12) durch die Vi-sieröffnung (Integralschutzhelm) odereine andere vorgesehene öffnung führen.

◆ Die Öse (11) auf den Haken (13) stecken.◆ Den Deckel wieder anbringen und fest-

machen.

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28 Betriebsanleitung RS 250

ABLAGE-/BORDWERKZEUGFACH

Das Ablage-/Bordwerkzeugfach befindetsich unter dem Soziussitz. Um es zu öff-nen, wie folgt vorgehen:◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 49 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Den Schlüssel (1) in das Schloß (2) ein-stecken.

◆ Den Schlüssel (1) nach rechts drehen.◆ Den Deckel (3) des Ablage-/Bordwerk-

zeugfachs entfernen.

Bordwerkzeug (4):– Sechskantschlüssel 3, 4, 5, 6 mm– Doppelmaulschlüssel 8-10 mm– Doppelmaulschlüssel 11-13 mm– Doppelsteckschlüssel 6-7 mm– Zündkerzensteckschlüssel 21 mm– Kreuz-/Schlitzschraubenziehe– WerkzeugtascheMaximal zugelassenes Gewicht: 1,5 kg

SPEZIALWERKZEUG &Zur Ausführung von bestimmten Operatio-nen folgende Spezialwerkzeuge verwen-den (beim aprilia-Vertragshändler erhält-lich):

HINTERE KOTFLÜGELVERLÄNGERUNG &Die hintere Kotflügelverlängerung (5) istbei Fahrten auf nassen Straßen, um zuverhindern, daß die durch das Hinterradverursachten Wasserspritzer aufsteigenkönnen.

Die hintere Kotflügelverlänge-rung (5) wird als Serienartikel al-

len Ländern geliefert, in denen dies fürdie Abnahme erforderlich ist.

Werkzeug Operationen Seite.

Hinteres Stützgestell

Schaltgetriebeöl wechseln.Hinterrad abmontieren.Treibkette einstellen.

495254

Vorderes Stützgestell

Vorderrad abmontieren.50

Hakenschlüssel mit Nase

Hintere Stoßdämpferzwinge einstellen. 64

Schlüssel zur Einstellung des Stoßdämpferabstands

Stoßdämpferabstand einstellen. _

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HAUPTKOMPONENTEN

KRAFTSTOFF

Der Kraftstoff, der für den An-trieb der Explosionsmotorenverwendet wird, ist leichtent-

zündlich und kann unter Umständenauch explodieren. Es ist daher ratsam,an belüfteten Stellen und bei abgestell-tem Motor Kraftstoff zu tanken und dieggf. notwendigen Wartungsarbeitendurchzuführen. Beim Betanken oder inder Nähe von Benzindampf nicht rau-chen, auf jeden Fall den Kontakt mit of-fenen Flammen, Funken oder ähnli-chem vermeiden, wodurch sich derKraftstoff entzünden oder sogar explo-dieren könnte. Den Austritt von Benzinaus dem Kraftstoffbehälter vermeiden,denn das Benzin könnte sich beim Kon-takt mit dem glühend heißen Motor ent-zünden. Falls unversehntlich doch et-was Benzin austreten sollte, vor demStarten des Motors prüfen, ob die Flä-che vollkommen trocken ist; um dieKraftstoffbehälteröffnung darf auchkein Benzin vorhanden sein. Benzindehnt sich unter Sonneinwirkung bzw. -wärme aus. Deshalb den Kraftstoffbe-hälter niemals randvoll tanken. Nachdem Betanken den Verschlußdeckelsorgfältig zudrehen. Vermeiden Sie dasEinatmen von Benzindampf, den Kon-takt mit der Haut, die Aufnahme und dieUmfüllung aus einem Behälter in einenanderen mittels eines Rohrs.

DIE UMWELT NICHT MIT KRAFTSTOFFBELASTEN.

AUSSER DER REICHWEITE VON KIN-DERN LAGERNAusschließlich bleifreies Superbenzin nachDIN 51 607 mit Mindestoktanzahl 95(N.O.R.M.) und 85 (N.O.M.M.) tanken.FÜLLMENGE (inkl. Reservemenge): 19,5 l

RESERVEMENGE: 3,6 l (mechanischeReserve).

Betanken:◆ Den Schlüssel (1) in das Tankschloß (2)

einführen.◆ Den Schlüssel nach rechts drehen und

nach außen ziehen, um die Klappe zuöffnen.

SCHALTGETRIEBEÖL

Den ölstand alle 4000 km (2400 mi) prüfen,siehe Seite 50 (SCHALTGETRIEBEÖL-STAND PRÜFEN UND NACHFÜLLEN).Nach den ersten 1000 km (625 mi), dannalle 12000 km (7500 mi) das Schaltgetrie-beöl wechseln, siehe Seite 51 (SCHALT-GETRIEBEÖL WECHSELN).

Verwenden Sie Markenöle vomTyp 75W-90, siehe Seite 86

(EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE).

Das Öl kann schwere Hautschä-den verursachen, wenn man täg-lich und für längere Zeit damit

umgeht. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Hän-de nach dem Umgang mit Öl gründlichzu waschen.

Die Umwelt nicht mit Öl belasten. Brin-gen Sie das Öl in einem abgeschlosse-nen Behälter zu der Tankstelle, wo Sienormalerweise das frische Öl kaufen,oder an eine Altölsammelstelle.

Bei Wartungsarbeiten empfiehlt sichder Gebrauch von Latex-Handschuhen.

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Page 30: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

BREMSFLÜSSIGKEIT - Empfehlungen

Dieses Fahrzeug ist vorne undhinten mit Scheibenbremsen mit

getrennten Hydraulikkreisläufen ausge-stattet. Die nachfolgenden Anweisun-gen beschreiben zwar nur eine derBremsanlagen, gelten jedoch für beideBremsanlagen.

Plötzliche Spielveränderungenbzw. "schwammiger Wider-stand" am Bremshebel sind auf

mögliche Mängel am Hydrauliksystemzurückzuführen. Wenn Zweifel an derZuverlässigkeit der Bremsanlage beste-hen oder wenn die normalen Prüfkon-trollen nicht durchgeführt werden kön-nen, ziehen Sie bitte Ihren aprilia-Vertragshändler zu Rate.

Besonders nach Wartungs- oderKontrollarbeiten prüfen, ob dieBremsscheiben öl- und fettfrei

sind. Prüfen, ob die Bowdenzüge nichtverwickelt oder verschlissen sind.Darauf achten, daß kein Wasser oderStaub versehentlich in die Bremsanlageeindringen.

Wenn Wartungsarbeiten am Hydraulik-kreislauf notwendig sind, Latex-Hand-schuhe verwenden.

Die Bremsflüssigkeit kann Haut- und Au-genreizungen verursachen. Beim Kontakt mit der Bremsflüssigkeit,den betroffenen Körperteil sofort sorgfäl-tig waschen. Falls die Flüssigkeit in dieAugen geraten sollte, sofort einen Arztaufsuchen.

Die Umwelt nicht mit Bremsflüssigkeit be-lasten.

AUSSER DER REICHWEITE VON KIN-DERN LAGERN.

Bremsflüssigkeit kann Lack-oder Kunstoffoberflächen be-schädigen.

SCHEIBENBREMSEN

Die Bremsen sind die Fahrzeug-teile, die Ihre Sicherheit am mei-sten gewährleisten; sie müssen

daher immer perfekt funktionsfähigsein.

Die Bremsflüssigkeit einmal im Jahrvon Ihrem aprilia-Vertragshändlerwechseln lassen.

Beim Nachfül len nur empfohleneBremsflüssigkeiten verwenden, sieheSeite 86 (EMPFOHLENE SCHMIER-STOFFE).

Dieses Motorfahrzeug ist mit hydrauli-schen Scheibenbremsen auf dem Vorder-und Hinterrad ausgestattet. Mit demBremsbeläge-Verschleiß sinkt auch derBremsflüssigkeitsstand ab, um dem Ver-schleiß automatisch entgegenzuwirken.Der Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälterbefindet sich an der rechten Lenkerhälfte,in der Nähe des Vorderrad-Bremshebelan-schlusses.Der Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälterbefindet sich rechts unter der oberen Ver-kleidung.Den Bremsflüssigkeitsstand in den Brems-flüssigkeitsbehältern, siehe Seite 36(VORDERRADBREMSE), und Seite 37(HINTERRADBREMSE) sowie den Ver-schleiß der Bremsbeläge, siehe Seite 66(BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISSPRÜFEN), regelmäßig prüfen.

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30 Betriebsanleitung RS 250

Page 31: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

VORDERRADBREMSE

Kontrolle

Das Fahrzeug auf ebenem undfestem Boden aufstellen.

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 49 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN), und den Lenkerganz nach rechts drehen.

◆ Prüfen Sie, ob der Bremsflüssigkeitstandim Behälter über der "MIN"- Markierungliegt.

◆ Wenn nicht, nachfüllen.

Nachfüllen

Es besteht die Gefahr, daßBremsflüssigkeit herausfließt.Den Vorderrad-Bremshebel nicht

betätigen, wenn die Schrauben (1) lockersind oder wenn der Deckel des Brems-flüssigkeitsbehälters abgenommen wur-de.

◆ Die zwei Schrauben (1) des Bremsflüs-sigkeitsbehälters (2) herausdrehen.

◆ Den Deckel (3) mitsamt Schrauben undDichtung (4) abnehmen.

Damit beim Nachfüllen keineBremsflüssigkeit ausfließen

kann, das Fahrzeug nicht schütteln.

◆ Den Bremsflüssigkeitsbehälter (2) mitBremsf lüss igke i t auf fü l len, s ieheSeite 86 (EMPFOHLENE SCHMIER-STOFFE) bis der richtige Stand zwi-schen den Markierungen "MIN" und

"MAX" erreicht ist.

Beim Nachfüllen die "MAX"-Mar-kierung nicht überschreiten.Nur dann bis zur "MAX"-Markie-

rung Bremsflüssigkeit nachfüllen, wenndie Bremsbeläge neu sind.

Mit dem Bremsbelägeverschleiß sinktder Bremsflüssigkeitsstand zunehmendab.

Es empfiehlt sich, den Bremsflüssig-keitsbehälter nicht bis zur "MAX"-Mar-kierung zu füllen, wenn die Bremsbelä-ge verschlissen sind, damit beimWechseln der Bremsbeläge keineBremsflüssigkeit ausfließen kann.

◆ Beim Wiedereinbau die Arbeitsschritte inumgekehrter Reihenfolge ausführen.

Prüfen Sie die Bremsen auf ihreFunktion. Falls notwendig, zie-hen Sie Ihren aprilia-Vertrags-

händler zu Rate.

Bei einem zu großen Bremshebelspiel,wenn die Bremselastizität zu groß istoder falls Luftblasen im Kreislauf vor-handen sein sollten, ziehen Sie Ihrenaprilia-Vertragshändler zu Rate, denneine Entlüftung der Bremsanlage könn-te notwendig sein.

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Page 32: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

HINTERRADBREMSE

Kontrolle

Das Fahrzeug auf ebenem undfestem Boden aufstellen.

◆ Das Fahrzeug aufrecht halten, damit dieim Behälter (1) enthaltene Bremsflüssig-keit parallel zum Schraubverschluß (2)ist.

◆ Prüfen Sie, ob der Bremsflüssigkeitstandim Behälter über der "MIN"-Markierungliegt.

◆ Wenn nicht, nachfüllen.

Nachfüllen

Es besteht die Gefahr, daßBremsflüssigkeit herausfließt.Den Hinterrad-Bremshebel nicht

betätigen, wenn der Verschluß desBremsflüssigkeitsbehälters locker oderausgedreht ist.

◆ Die Batterie ausbauen, siehe Seite 70(BATTERIE AUSBAUEN).

◆ Vom Batterierahmen aus die Verschluß-schraube (2) herausdrehen.

Beim Nachfüllen muß die Brems-flüssigkeit im Behälter parallel

zum Behälterrand sein (in Horizontal-stellung), damit sie nicht ausgeschüttetwerden kann.

◆ Dichtung (3) abnehmen.◆ Mit Hilfe einer Spritze den Bremsflüssig-

keitsbehälter (1) füllen, siehe Seite 86(EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE) bisder richtige Stand zwischen den Markie-rungen "MIN" und "MAX" erreicht ist.

Nur dann bis zur "MAX"-Markie-rung Bremsflüssigkeit nachfül-len, wenn die Bremsbeläge neu

sind. Mit dem Bremsbelägeverschleißsinkt der Bremsflüssigkeitsstand zu-nehmend ab.Es empfiehlt sich, den Bremsflüssig-keitsbehälter nicht bis zur "MAX"-Mar-kierung zu füllen, wenn die Bremsbelä-ge verschlissen sind, damit beimWechseln der Bremsbeläge keineBremsflüssigkeit ausfließen kann.

◆ Beim Wiedereinbau die Arbeitsschritte inumgekehrter Reihenfolge ausführen.

Prüfen Sie die Bremsen auf ihreFunktion. Falls notwendig, zie-hen Sie Ihren aprilia-Vertrags-

händler zu Rate.

Bei einem zu großen Bremshebelspiel,wenn die Bremselastizität zu groß istoder falls Luftblasen im Kreislauf vor-handen sein sollten, ziehen Sie Ihrenaprilia-Vertragshändler zu Rate, denneine Entlüftung der Bremsanlage könn-te notwendig sein.

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32 Betriebsanleitung RS 250

Page 33: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

FRISCHÖLBEHÄLTER

Das Fahrzeug ist mit einer Frischöl-Auto-matik ausgestattet, die zur Schmierungdes Motors das Benzin mit dem Öl ver-mischt, siehe Seite 86 (EMPFOHLENESCHMIERSTOFFE).Wenn der Frischölbehälter auf Reserve ist,leuchtet die Frischölreserve-KontrolleuchteLED " j " auf der Instrumenteneinheit auf,siehe Seite 16 (ZENTRALE INSTRUMEN-TENEINHEIT).

Den Ölstand im Frischölbehälteralle 500 km (312 mi) prüfen. Der Gebrauch des Fahrzeugs

ohne Frischöl kann zu schweren Motor-schäden führen.

Falls kein Öl mehr im Frischölbehältervorhanden ist oder der Frischöl-schlauch entfernt wird, wenden Sie sichan Ihren aprilia-Vertragshändler, derdie Entlüftung des Frischölbehälters fürSie ausführen wird.

Diese Operation ist unbedingt notwen-dig, denn das Vorhandensein von Luftin der Frischölanlage kann schwere Mo-torschäden verursachen.

Frischölbehälter auffüllen:◆ Die Schraube (1) herausdrehen.◆ Die Befestigungsklammer (2) entfernen.◆ Den Verschlußdeckel (3) abnehmen.FÜLLMENGE: 1,6 lRESERVEMENGE: 0,3 l

Nach dem Umgang mit Öl dieHände gründlich waschen. DieUmwelt nicht mit Öl belasten.

AUSSER DER REICHWEITE VON KIN-DERN LAGERN.

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VORDERRAD-BREMSHEBEL EINSTELLEN

Mit Hilfe der Einstellschraube (3) kann dieEntfernung zwischen Hebelende (1) undHandgriff (2) eingestellt werden.Die Positionen "1" und "4" entsprechen ei-ner Entfernung zwischen dem Hebelendeund dem Handgriff von ungefähr 136 bzw.103 mm.Die Positionen "2" und "3" entsprechenZwischenentfernungen.◆ Den Bremshebel (1) vorschieben und die

Einstellschraube (3) drehen, bis die ge-wünschte Nummer mit dem Pfeil über-einstimmt.

HINTERRADBREMSE EINSTELLEN

Das Bremspedal wird bei der Montage desFahrzeugs ergonomisch angebracht.Wenn nötig, kann die Höhe des Bremspe-dals verstellt werden. Dabei wie folgt vor-gehen:◆ Die Kontermutter (4) lockern. ◆ Die Bremseinstellschraube (5) ganz zu-

drehen. ◆ Die Kontermutter (6) auf den Pumpens-

teuerstab (7) aufschrauben. ◆ Den Pumpensteuerstab (7) ganz zu-

schrauben, dann um 3-4 Drehungen wie-der abschrauben.

◆ Die Bremseinstellschraube (5) ab-schrauben, bis das Bremspedal die ge-wünschte Höhe erreicht.

◆ Die Bremseinstellschraube (5) mit derKontermutter (4) sichern.

◆ Den Pumpensteuerstab (7) abschraubenund mit dem Pumpenkolben in Berüh-rung bringen.

◆ Den Pumpensteuerstab wieder zudre-hen, um ein Minimalspiel von 0,5 ÷ 1 mmzwischen Pumpensteuerstab (7) undPumpenkolben zu gewährleisten.

Prüfen, ob zwischen der Brem-seinstellschraube (5) und demAnschlag ein Spiel vorhanden

ist, um zu vermeiden, daß die Bremseangezogen bleibt. Das würde zu einem vorzeitigen Ver-schleiß der Bremselemente führen.

Spiel zwischen Bremseinstellschraubeund Anschlag: 0,5 ÷ 1 mm

◆ Den Pumpensteuerstab mit der Konter-mutter (6) sichern.

Prüfen Sie die Bremsen auf ihreFunktion. Falls notwendig, zie-hen Sie Ihren aprilia-Vertrags-

händler zu Rate. Nach der Einstellungprüfen, ob das Rad frei dreht, wenn dieBremse losgelassen wird.

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KUPPLUNG EINSTELLEN

Die Kupplung einstellen, wenn der Motorstehenbleibt oder wenn sich das Fahrzeugmit betätigtem Kupplungshebel und einge-schaltetem Gang fortbewegt oder wenn dieKupplung "schlupft" und es zu einer Be-schleunigungsverzögerung gegenüber derMotordrehzahl kommt.Die kleinen Einstellungen können mit Hilfeder Einstellschraube (1) ausgeführt wer-den:◆ Die Schutzkappe (2) abziehen. ◆ Die Kontermutter (3) lockern. ◆ Die Einstellschraube (1) drehen, bis das

Kupplungshebelspiel etwa 10 mm be-trägt (siehe Abbildung).

◆ Die Kontermutter (3) festziehen und dieEinstellung prüfen

Wenn die Einstellschraube ganz festge-schraubt oder ganz abgeschraubt ist oderwenn das Spiel nicht richtig eingestellt wer-den kann:◆ Die Schutzkappe (2) abziehen.◆ Die Kontermutter (3) lockern und die Ein-

stellschraube (1) ganz festschrauben.◆ Die Kontermutter (3) festschrauben.◆ Den Splint (4) entfernen.◆ Die rechte Seitenverkleidung (5) leicht

nach außen schieben.◆ Die Kontermutter am unteren Ende des

Kupplungskabels (6), rechte Motorseite,lockern.

◆ ie Einstellschraube (7) drehen, bis dasvorgeschriebene Spiel erreicht ist.

◆ Die Kontermutter (6) festschrauben unddie erfolgte Einstellung prüfen.

◆ Die Verkleidung (5) wieder zurückschie-ben.

◆ Den Splint (4) einstecken.

◆ Den Motor starten, siehe Seite 49(STARTEN DES MOTORS).

◆ Die Kupplung betätigen und den erstenGang einschalten.Prüfen, ob der Motor stehenbleibt oderdas Fahrzeug sich fortbewegt oder dieKupplung während der Beschleunigungoder beim Fahren "schlupft".

Wenn die Einstellung nicht kor-rekt vorgenommen werden kannoder die Kupplung nicht richtig

funktioniert, wenden Sie sich an Ihrenaprilia-Vertragshändler.

Prüfen, ob das Kupplungskabelnicht beschädigt ist.

Es darf keine Quetschungen oder Ver-schleißstellen aufweisen.

◆ Das Kupplungskabel regelmäßig mit ei-nem geeigneten Schmiermittel ein-schmieren, siehe Seite 86 (EMPFOHLE-NE SCHMIERSTOFFE), um einenvorzeitigen Verschleiß und Korrosion zuverhindern.

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KÜHLMITTEL

Verwenden Sie nicht das Fahr-zeug, wenn der Kühlmittelstandunter der Minimum-Markierung

liegt.

Alle 2000 km (1250 mi) und nach langenReisen den Kühlmittelstand prüfen; alle 24Monate erneuern.

Kühlmittel ist schädlich, wennes eingenommen wird. Auf Haut oder Augen kann das

Kühlmittel Entzündungen verursachen.

Wenn das Kühlmittel mit der Haut oderden Augen in Kontakt kommt, die Stel-len mit reichlich Wasser auswaschenund einen Arzt aufsuchen. Wenn Kühlmittel eingenommen wurde,Brechreiz hervorrufen, Mund und Halsmit reichlich Wasser ausspülen und so-fort einen Arzt aufsuchen.

AUSSER DER REICHWEITE VON KIN-DERN LAGERN.

Das Kühlmittel nicht auf die glühendheißen Motorteile schütten, denn eskönnte sich entzünden und unsichtbareFlammen bewirken.

Bei Wartungsarbeiten empfiehlt sichder Gebrauch von Latex-Handschuhen.

Zur Erneuerung des Kühlmittelswenden Sie sich an Ihren apri-lia-Vertragshändler.

Die Kühlmittellösung weist ein Mischver-hältnis von 50% Wasser und 50% Frost-schutzmittel auf.

Dieses Mischverhältnis ist für die meistenBetriebstemperaturen geeignet und bieteteine gute Korrosionsbeständigkeit.

Es empfiehlt sich, das gleiche Mischver-hältnis auch im Sommer beizubehalten:die Verdunstung wird damit geringer undauch die Notwendigkeit, öfters nachzufül-len, wird reduziert.

Auch die Steinsalzablagerungen, die durchein Verdunsten des Wassers in dem Küh-lern verursacht werden, verringern sichund die Wirksamkeit des Kühlsystemsbleibt erhalten.

Falls die Außentemperatur unter 0˚C ab-sinkt, prüfen Sie das Kühlsystem öftersund füllen Sie ggf. mehr Frostschutzmittelim maximalen Mischverhältnis von 60%auf.

Verwenden Sie destilliertes Wasser, umden Motor nicht zu beschädigen

Schraubverschluß vom Aus-gleichsbehälter nur bei abge-kühltem Motor abschrauben,

weil im Kühlsystem Druck herrscht unddie Innentemperatur sehr hoch ist.

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36 Betriebsanleitung RS 250

Page 37: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

Prüfen und nachfüllen

Die Kontrolle und das Nachfül-len bei kaltem Motor ausführen.

◆ Den Motor abstellen und abkühlen las-sen.

Das Fahrzeug auf festem undebenem Boden aufstellen.

◆ Das Fahrzeug mit beiden Rädern aufdem Boden aufrecht halten.

◆ Prüfen, ob das im Ausgleichsbehälter (1)vorhandene Kühlmittel zwischen den aufdem durchsichtigen Kontrollschlauch (2)eingezeichneten "MIN"- und "MAX"-Mar-kierungen ist (siehe Abbildung).

◆ Wenn nicht, die Einfüllschraube (3) her-ausdrehen.

◆ Kühlmittel nachfüllen, siehe Seite 86(EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE),bis das Kühlmittel zwischen der "MIN"-und "MAX"-Markierung des durchsichti-gen Kontrollschlauchs (2) reicht.Diesen Stand nicht überschreiten, dasonst das Kühlmittel bei warmem Motorherausfließen könnte.

◆ Die Einfüllschraube (3) zudrehen.

Bei einem übermäßigen Ver-brauch oder einer Entleerungdes Ausgleichsbehälters, das

Kühlsystem auf Undichtigkeiten prüfen.Lassen Sie die Reparaturen von Ihremaprilia-Vertragshändler vornehmen.

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Betriebsanleitung RS 250 37

Page 38: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

REIFEN

Dieses Fahrzeug ist mit schlauchlosenReifen (tubeless) ausgestattet.

Den Reifenluftdruck bei Umge-bungstemperatur regelmäßigprüfen, siehe Seite 82 (TECHNI-

SCHE DATEN).

Warme Reifen beeinträchtigen das Meß-ergebnis. Prüfen Sie den Reifenluftdruck beson-ders vor und nach jeder langen Reise.

Bei zu hohem Luftdruck werden die Bo-denunebenheiten nicht abgefangen undauf den Lenker übertragen. Das Ergebnis: Beeinträchtigung desFahrkomforts und der Stabilität in denKurven.

Umgekehrt sind die Reifenseiten bei un-ausreichendem Luftdruck einem höhe-ren Druck ausgesetzt. In diesem Fall könnte der Reifen ausden Felgen rutschen oder sich sogardavon ablösen, was ein Schleudern desFahrzeugs zur Folge haben könnte.

Bei sehr plötzlichen Bremsungen könn-ten die Reifen aus den Felgen heraus-treten. In den Kurven könnte das Fahr-zeug ins Schleudern geraten.

Prüfen Sie die Oberfläche und den Ver-schleißzustand der Reifen: Reifen inschlechtem Zustand weisen eine niedri-gere Bodenhaftung auf und beeinträch-tigen die Lenkbarkeit des Fahrzeugs.

Bei Verschleißerscheinungen oderwenn auf der Lauffläche ein mehr als 5mm breites Loch vorhanden ist, mußdas Fahrzeug neu bereift werden.

Nach jeder Reifenreparatur die Reifenauswuchten. Nur Reifengrößen nachWerkvorschrift verwenden, sieheSeite 82 (TECHNISCHE DATEN).

Auch Ventilkappen müssen vorhandensein, sie verhindern einen plötzlichenLuftdruckverlust. Wechsel-, Reparatur-, Wartungs- undAuswuchtungsarbeiten sind sehr wich-tig und sollten daher mit angemesse-nen Werkzeugen und gewissenhaft aus-geführt werden.

Wenden Sie sich daher an Ihren apri-lia-Vertragshändler oder an einen Rei-fenfachmann.

Neue Reifen können einen Schmierfilmaufweisen; fahren Sie daher für einigeKilometer vorsichtig. Reifen nicht mit ungeeigneten Mittelneinschmieren.

Wenn die Reifen alt sind, auch wenn sienicht vollständig verschlissen sind,können sie hart werden und die Stra-ßenhaltung beeinträchtigen. In diesem Fall die Reifen unbedingt aus-wechseln.

MINIMALE PROFILTIEFEvorne: ............................................... 2 mmhinten: .............................................. 2 mm

KATALYTISCHE SCHALLDÄMPFER 2 (nur für Ausführung mit Katalysator)

Vermeiden Sie es, das Fahrzeugmit Katalysator in der Nähe vontrockenem Gestrüpp oder an

Kindern zugänglichen Orten abzustel-len, weil der katalytische Auspufftopfwährend des Betriebs sehr hohe Tem-peraturen erreicht; seien Sie daher vor-sichtig und vermeiden Sie jede Art vonKontakt, bevor der Auspuff vollkommenabgekühlt ist.Die Ausführung mit Katalysator ist mit zweiSchalldämpfern mit einem zweiwertigen Pla-tin-Rhodium-Metallkatalysator ausgestattet.Diese Vorrichtung hat die Aufgabe das CO(Kohlenoxyd) und die HC (unverbranntenWasserstoffe), die in den Abgasen vorhan-den sind, zu oxidieren und jeweils in Kohlen-dioxyd bzw. Wasserdampf zu verwandeln.

Verwenden Sie kein bleihaltigesBenzin: es zerstört den Kataly-sator.

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38 Betriebsanleitung RS 250
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BEDIENUNGSHINWEISE

Bevor Sie das Fahrzeug starten,führen Sie immer eine Sicher-heitskontrolle durch (siehe “TA-

BELLE DER SICHERHEITSKONTROL-LEN”) , um schwere Schäden amFahrzeug und/oder an Personen zu ver-meiden.

Ziehen Sie sofort Ihren aprilia-Ver-tragshändler zu Rate, wenn Sie nichtverstehen, wie etwas funktioniert, oderwenn Sie Betriebsstörungen bemerkenbzw. vermuten. Eine Kontrolle ist sehr schnell ausge-führt und die daraus entstehende Si-cherheit ist erheblich.

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SICHERHEITSKONTROLLEN

Teil Kontrollen Seite

Vordere und hintere Scheibenbremsen

Funktionstüchtigkeit, Handbremshebelspiel, Bremsflüssi-gkeitsstand, ggf. vorhandene Undichtigkeiten und Bremsbe-lägeverschleiß prüfen. Ggf. Bremsflüssigkeit nachfüllen.

30-31-32-66

Gasgriff Prüfen Sie, ob sich der Gasgriff leicht auf- und zudrehen läßtund ob man ihn in allen Stellungen des Lenkers drehen kann.Ggf. einstellen und/oder schmieren.

67

Frischöl / Schaltgetrie-beöl

Prüfen und/oder ggf. nachfüllen. 39-50-51

Räder/Reifen Reifenoberfläche, -druck, -verschleiß, -beschädigungenprüfen.

38

Bremshebel Prüfen, ob sie gut gleiten.Ggf. Gelenkpunkte schmieren und Hebelspiel einstellen.

34

Kupplung Das Kupplungshebelspiel muß etwa 10 mm betragen. DieKupplung muß einwandfrei funktionieren und nicht schlupfen.

35

Seitenständer Prüfen, ob er gut gleitet. Die Federspannung. Die Federspannung muß das Zurückklappen des Ständers indie Ausgangsposition ermöglichen. Ggf. Gelenkpunkte undKupplungen schmieren. Den einwandfreien Betrieb desSchutzschalters am Seitenständer prüfen.

73-74

Befestigungselemente Prüfen, ob die Befestigungselemente nicht locker sind. Ggf. einstellen oder festschrauben.

Treibkette Das Spiel prüfen. 56-57

Kraftstoffbehälter Kraftstoffstand prüfen, ggf. nachtanken. Ggf. vorhandeneUndichtigkeiten oder Einschließungen des Kreislaufs prüfen.

29-59-79

Kühlmittel Der Kühlmittelstand im durchsichtigen Kontrollschlauch mußmuß zwischen der "MIN"- und "MAX"-Markierung liegen.

36-37

Lichter, Kontrolleuchten, Signalhorn und elektris-che Vorrichtungen

Funktionsfähigkeit prüfen.Ggf. die Glühbirnen wechseln oder die Betriebsstörung behe-ben.

69÷78

Betriebsanleitung RS 250 39

Page 40: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

STARTEN DES MOTORS

Abgase enthalten Kohlenmon-oxyd, welches sehr schädlichist, und dürfen nicht eingeatmet

werden. Starten Sie den Motor nicht ingeschlossenen bzw. nicht ausreichendbelüfteten Räumen. Das Nichtbeachtendieser Anweisungen kann Bewußtlosig-keit und sogar Tod durch Ersticken zurFolge haben.

Wenn das Fahrzeug auf dem Sei-tenständer aufgestellt ist, kann

der Motor nur im Leerlauf gestartet wer-den. Wenn man in diesem Fall den Gangeinschaltet, geht der Motor aus. Mit angehobenem Seitenständer kannder Motor im Leerlauf oder mit einge-schaltetem Gang und betätigtem Kupp-lungshebel gestartet werden.

◆ Far Den Seitenständer hochklappen. ◆ Das Fahrzeug besteigen. ◆ Den Kraftstoffhahnhebel (1) auf "ON"

stellen.◆ Den Schlüssel (2) drehen und den Zünd-

schalter auf “n” stellen.Auf der Instrumenteneinheit:– sleuchtet die rote Frischölreserve-

Kontrolleuchte LED “j” auf;– leuchtet ca. für 3 Sekunden die rote

Überdrehzahl-Kontrolleuchte LED"max" auf und der Zeiger des Dreh-zahlmessers stellt sich auf die vorein-gestellte Überdrehzahlgrenze.

Die Tachometer-Meßeinheit (kmoder mi), die Kühlmitteltempera-

tur-Meßeinheit (˚C oder ˚F), die Über-drehzahlgrenze, die Uhr- und ggf. dieZeitmeßfunktionen können eingestelltwerden, siehe Seite 20 (MULTIFUKTI-ON-COMPUTER).

In der ersten Zeit die Überdreh-zahlgrenze auf einen niedrigenWert einstellen. Wenn Sie mit

dem Fahrzeug vertraut werden, dieÜberdrehzahlgrenze schrittweise erhö-hen. Während der Einfahrt die empfoh-lene Drehzahlgrenze nicht überschrei-ten, siehe Seite 49 (EINFAHREN).

◆ Blockieren Sie wenigstens ein Rad, beigleichzeitiger Betätigung eines Brems-hebels.

◆ Den Schalthebel in Neutralstellung brin-gen (grüne Kontrolleuchte “q” leuchtetauf).

◆ Den Motorstopschalter (3) auf “n” stellen.◆ Prüfen, ob der Lichtschalter (4) auf “ • ”

steht.◆ _ Prüfen, ob der Abblendschalter (5)

auf “ b ” steht.◆ Wenn Sie bei kaltem Motor starten, den

Kaltstarthebel “e” (6) nach unten dre-hen.

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RESOFF

40 Betriebsanleitung RS 250

Page 41: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

◆ Den Kickstarter (7) nach außen drehen.◆ Den Kickstarter (7) betätigen, ohne Gas

zu geben.

Wenn der Motor läuft, muß dierote Frischölreserve-Kontrol-leuchte LED “j” verlöschen.

Wenn sie weiterhin anbleibt oder wäh-rend der normalen Motor-Funktion auf-leuchtet, Frischöl nachfüllen, sieheSeite 39 (FRISCHÖLBEHÄLTER).

◆ Zumindest einen Bremshebel betätigenund vor der Abfahrt kein Gas geben.

Bei kaltem Motor nicht abruptstarten. Um umweltschädlicheEmissionen und den Kraftstoff-

verbrauch einzuschränken, empfiehltes sich den Motor zu erwärmen und dieersten Kilometer langsam zu fahren.

◆ Wenn der Motor warm ist, den Kaltstart-hebel "e" (6) hochdrehen.

Starten des überfluteten Motors.Falls die Starthinweise nicht richtig ausge-führt wurden oder wenn zu viel Kraftstoff inden Saugleitungen und im Vergaser vor-handen ist, könnte der Motor überflutetwerden.

In diesem Fall wie folgt vorgehen:◆ Die ersten neun Arbeitsschritte des

Startvorgangs ausführen.◆ Den Kaltstarthebel "e" (6) nach unten

drehen.◆ Den Kickstarter (7) einige Male mit dem

vollständig gedrehten Gasdrehgriff (8)(Pos. B) entschieden betätigen (Motor imLeerlauf).

Kalt starten.Bei niedrigen Umgebungstemperaturen(um 0˚C / 32˚F) könnten Startschwierigkei-ten auftretenIn einem solchen Fall:◆ Den Kaltstarthebel "e" (6) nach unten

drehen. ◆ Den Kickstarter (7) einige Male entschie-

den betätigen, dabei den Gasdrehgriff(8) leicht drehen.

Wenn der Motor startet.◆ Den Gasdrehgriff (8) loslassen.◆ Den Kaltstarthebel "e" (6) hochdrehen.

Wenn der Motor im Leerlauf nicht ruhigläuft, den Gasdrehgriff (8) mehrmals vor-sichtig betätigen.

Wenn der Motor nicht anspringt.Wenn der Motor nicht anspringt, einige Se-kunden lang warten und die Starthinweiseerneut ausführen.

STARTEN NACH LÄNGEREM STILLSTANDWenn das Fahrzeug lange Zeit nicht ver-wendet wurde, den Kickstarter (7) einigeMale entschieden betätigen, ohne dasFahrzeug zu beschleunigen, damit derKraftstoffzuführungskreis sich füllen kann. Um den Motor anzulassen, leicht Gas ge-ben und die Starthinweise ausführen.

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Betriebsanleitung RS 250 41

Page 42: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

ANFAHREN UND FAHREN

Das Fahrzeug hat eine erheblichLeistung, muß daher stufenwei-se verwendet und mit größter

Vorsicht gefahren werden.Hinter dem Windabweiser keine Gegen-stände aufstellen.

Vor dem Losfahren, den Ab-schnitt "Sicher fahren", siehe

Seite 5 (SICHER FAHREN) aufmerksamlesen.Wenn während die Fahrt die "normale"Kraftstoffmenge verbraucht wird, denKraftstoffhahnhebel (1) auf "RES" stel-len, um die Kraftstoff-Reserve einzu-schalten.Reservemenge: 3,6 l (mechanische Re-serve).

Wenn Sie ohne Sozius fahren,prüfen Sie, ob die Sozius-Fußra-sten hochgeklappt sind.

Während der Fahrt die Handgriffe festanfassen und die Füße auf den Fußra-sten halten.

WÄHREND DER FAHRT NIE ANDERESTELLUNGEN EINNEHMEN.

Wenn Sie einen Sozius haben, erklärenSie ihm wie er sich verhalten soll, umProbleme beim Fahren zu vermeiden.

Anfahren: ◆ Die Neigung der Rückspiegel richtig ein-

stellen.

Bei stillstehendem Fahrzeug ma-chen Sie sich mit dem Gebrauchder Rückspiegel vertraut. Die

Spiegelfläche ist konvex, so daß die Ge-genstände weiter entfernt scheinen, alssie es tatsächlich sind. Mit diesen Spie-geln hat man "weitwinklige" Sicht undnur aufgrund der Erfahrung kann dieEntfernung des nachfolgenden Fahr-zeugs geschätzt werden.

◆ Die ersten Kilometer langsam fahren, umden Motor zu erwärmen.

◆ Mit Gasdrehgriff (2) in Position A undMotor im Leerlauf, den Kupplungshebel(3) betätigen.

◆ Den ersten Gang einschalten, dabei denSchalthebel (4) nach unten drücken.

◆ Den Bremshebel (beim Starten betätigt)loslassen.

Beim Losfahren den Kupplungs-hebel nicht plötzlich loslassen,damit der Motor nicht stehen-

bleibt und das Fahrzeug nicht "auf-bockt".

Wenn Sie den Kupplungshebel loslas-sen, nicht plötzlich oder zu viel Gas ge-ben, dami t d ie Kupplung n icht"schlupft" (wenn der Kupplungshebellangsam losgelassen wird) oder dasVorderrad sich nicht aufbäumt (wennder Kupplungshebel schnell losgelas-sen wird).

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42 Betriebsanleitung RS 250

Page 43: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

◆ Den Kupplungshebel (3) langsam loslas-sen und leicht Gas geben (Gasdrehgriff(2) auf Pos. B). Das Fahrzeug wird sichlangsam in Gang setzen.

Die angegebene Drehzahl nichtübersteigen, siehe Seite 49 (EIN-FAHREN).

◆ Die Geschwindigkeit erhöhen, dabeileicht Gas geben (Gasdrehgriff (2) aufPos. B), ohne die angegebene Drehzahlzu übersteigen, siehe Seite 49 (EINFAH-REN).

Den zweiten Gang einschalten:

Den Vorgang schnell ausführen.Das Fahrzeug nicht mit einer zuniedrigen Drehzahl fahren.

◆ Gas wegnehmen (Gasdrehgriff (2) aufPos. A), den Kupplungshebel (3) betäti-gen und den Schalthebel (4) anheben.

Den Kupplungshebel (3) loslassen undGas geben.

◆ Die letzten beiden Schritte ausführenund die höheren Gänge einschalten.

Wenn die Frischölreserve-Kon-trolleuchte LED "j" währenddes normalen Motorbetriebs auf-

leuchtet, ist der Frischölbehälter auf Re-serve. In diesem Fall Frischöl nachfüllen,siehe Seite 39 (FRISCHÖLBEHÄLTER).

In folgenden Fällen ist ein Zurückschaltennotwendig:◆ Bei Talfahrten und beim Bremsen, um

die Bremswirkung durch die Verdichtungdes Motors zu erhöhen.

◆ Bei Bergfahrten, wenn der eingeschalte-te Gang nicht der Geschwindigkeit ent-spricht (hoher Gang, niedrige Geschwin-digkeit) und die Drehzahl des Motorssinkt.

Jeweils einen Gang zurück-schalten. Ein gleichzeitiges Zu-rückschalten mehrerer Gänge

kann zur Überschreitung der Höchst-drehzahl führen Überdrehzahl. Vor und während des ZurückschaltensGas wegnehmen, um eine Überdrehzahlzu vermeiden.

Zurückschalten:◆ Den Gasdrehgriff (2) zurückdrehen

(Pos. A). ◆ Wenn nötig, die Bremshebel leicht betä-

tigen und die Geschwindigkeit des Fahr-zeugs reduzieren.

◆ Den Kupplungshebel (3) betätigen undden Schalthebel (4) senken, um einenniedrigeren Gang einzuschalten.

◆ Die Bremshebel loslassen. ◆ Den Kupplungshebel loslassen und

leicht Gas geben.

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Betriebsanleitung RS 250 43

Page 44: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

Wenn die Aufschrift "LLL" aufder rechten Seite des Multifunkti-on-Displays erscheint, den Motor

abstellen und den Kühlmittelstand prüfen,siehe Seite 43 (KÜHLMITTEL).

Drehen Sie den Gasgriff nicht ständigvor und zurück, das Fahrzeug könnteaußer Kontrolle geraten. Beim BremsenGas wegnehmen und beide Bremsenbetätigen, um eine gleichmäßige Verzö-gerung zu erzielen; dabei den Druck aufbeide Bremsteile gefühlvoll dosieren.

Wenn Sie nur die vordere oder die hin-tere Bremse betätigen, wird die Brems-kraft erheblich verringert, ein Rad könn-te s ich sogar b lock ieren mi tkonsequentem Verlust der Reifengrif-figkeit.

Wenn Sie bergauf bremsen, nehmen Siedas Gas ganz weg und betätigen Sie nurdie Bremsen, um das Fahrzeug stabil zuhalten. Das Fahrzeug nicht mit dem Mo-tor stillhalten, um die Kupplung nicht zuüberhitzen.

Beim Anfahren einer Kurve ver-ringern Sie die Geschwindigkeitoder bremsen Sie, dann fahren

Sie mit niedriger und gleichbleibender,evtl. mit leicht ansteigender Geschwin-digkeit in die Kurve.

Vermeiden Sie es, in der Kurve zu brem-sen, damit das Fahrzeug nicht insSchleudern kommt. Wenn Sie bei Gefällstrecken zu oftbremsen, erhitzen sich die Bremsbelä-ge, was einen Verlust der Bremswirk-samkeit zur Folge haben kann. Nützen Sie die Verdichtung des Motorsaus und schalten Sie zurück. Dabei betätigen Sie abwechselnd beideBremsen. Bergab niemals mit ausge-schaltetem Motor fahren.

Bei schlechter Sicht auch tagsüber dieAbblendlichter einschalten, damit daseigene Fahrzeug besser sichtbar ge-macht werden kann.Fahren Sie auf nassen Straßen oder beiniedriger Bodenhaftung (Schnee, Eis,Schlamm u.s.w.) langsamer, vermeidenSie plötzliches Bremsen oder plötzlicheFahrtrichtungsänderungen, um einDurchdrehen des Hinterrades und einenSturz zu vermeiden.

Achten Sie auf Hindernisse undauf die Straßenoberfläche. Vor-sicht beim Fahren auf gewölbten

Straßen, Schienen, Kanaldeckeln, Stra-ßenmarkierungen, Metallplatten beiBauarbeiten: sie können bei Regen sehrrutschig werden. Fahren Sie daher sehr vorsichtig daraufund vermeiden Sie Schräglagen.

Zeigen Sie die Fahrtrichtungsänderun-gen stets vorzeitig durch Betätigen derBlinker an und vermeiden Sie jedesplötzliche oder gefährliche Lenken.Nach erfolgter Fahrtrichtungsänderungdie Blinker sofort ausschalten.

Bei Überholung oder Überholtwerdenmit größter Vorsicht handeln.Die bei Regen durch große Fahrzeugeverursachten Wasserwolken verringerndie Sicht und durch Luftverdrängungkann das Fahrzeug außer Kontrolle ge-raten.

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44 Betriebsanleitung RS 250

Page 45: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

Betriebsanleitung RS 250 45

EINFAHRENDie Leistung und Lebensdauer Ihres Fahr-zeugs wird durch vernünftiges Einfahrenwesentlich beeinflußt. In der Einlaufphase eignet sich am bestenein kurvenreiches und/oder leicht hügeli-ges Gelände, wo Aufhängungen undBremsen wirksamerer einlaufen.Während der Einfahrt die Fahrtgeschwin-digkeit ändern. Auf diese Weise werdendie Motorteile "belastet" und dann wieder"entlastet" und die Motorteile abgekühlt. Esist zwar wichtig, die Motorteile während derEinfahrt zu beanspruchen, Sie sollten da-mit jedoch nicht übertreiben.

Erst nach den ersten 1500 km(937 mi) Einfahrt erzielt man die

besten Leistungen.

Folgende Hinweise beachten:◆ Geben Sie bei niedriger Motordrehzahl,

sowohl beim Einfahren als auch später,nie voll Gas.

◆ Vermeiden Sie bis Kilometerstand 100(62 mi) jedes plötzliche und verlängerteBremsen. Die Bremsbeläge müssenebenfalls erst einlaufen, um ihre günstig-sten Reibwerte zu erreichen.

◆ Bis Kilometerstand 800 (500 mi) über-schreiten Sie nie 6000 U/min (rpm).

Nach 1000 km (625 mi) Fahrt istdie erste Inspektion erforderlich,die am Ende der Einlaufphase

den Anweisungen des Wartungsplansentsprechend ausgeführt werden muß,siehe Seite 49 (WARTUNGSPLAN). Dies ist notwendig, um sich und anderenicht in Gefahr zu bringen und um dasFahrzeug nicht zu beschädigen.

◆ Zwischen Kilometerstand 800 (500 mi)und 1600 km (1000 mi) können Sie ab-wechslungsreicher fahren, mit unter-schiedlicher Geschwindigkeit und ganzkurz auch die Höchstgeschwindigkeit er-reichen, damit die Bestandteile ihre gün-stigsten Reib- und minimalen Ver-schleißwerte erreichen; überschreitenSie jedoch nicht 9000 U/min (rpm) (sieheTabelle).

◆ Nach 1600 km (1000 mi) kann man vomMotor höhere Leistungen fordern. Die Höchstdrehzahl 12000 U/min (rpm)sollte jedoch nicht überschritten werden.

ANHALTEN

Plötzliches Stehenbleiben, einezu schnelle Geschwindigkeits-abnahme und Vollbremsungen

möglichst vermeiden.

◆ Gas wegnehmen (Pos. A), die Bremsenleicht betätigen und zurückschalten, sie-he Seite 49 (ANFAHREN UND FAH-REN).

Nachdem Sie die Geschwindigkeit redu-ziert haben und bevor Sie das Fahrzeugzum Stehen bringen:◆ Den Kupplungshebel (2) betätigen, da-

mit der Motor nicht stehenbleibt.Bei stillstehendem Fahrzeug:◆ Den Schalthebel in Neutralstellung bringen

(grüne Kontrolleuchte "q" leuchtet auf).◆ Den Kupplungshebel loslassen.◆ Bei vorübergehendem Anhalten minde-

stens eine Bremse betätigen.

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Höchstgeschwindigkeiten während der einlaufphase

Fahrstrecke km (mi) U/min (rpm)

0÷800 (0÷500) 6000

800÷1600 (500÷1000) 9000

ober 1600 (1000) 12000

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Page 46: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

PARKEN

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf fe-stem und ebenem Boden auf, da-mit es nicht umkippen kann.

Lehnen Sie das Fahrzeug nicht an Mau-ern an und legen Sie es nicht auf denBoden. Vergewissern Sie sich, daß dasFahrzeug, insbesondere seine glühendheißen Teile, keine Gefahr für Personenoder Kinder darstellen. Stellen Sie IhrFahrzeug nicht mit laufendem Motoroder mit eingestecktem Schlüssel imZündschloß ab. Setzen Sie sich nichtauf das Fahrzeug, wenn es auf demHauptständer aufgestellt ist.

◆ Das Fahrzeug anhalten, siehe Seite 49(ANHALTEN).

◆ Den Motorstopschalter (1) auf “m” stellen.◆ Den Schlüssel (2) drehen und den Zünd-

schalter (3) auf “m” stellen. ◆ Den Kraftstoffhahnhebel (4) auf "OFF"

stellen.

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 49 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

Den Schlüssel nicht im Zünd-schloß stecken lassen.

◆ Das Lenkschloß arretieren, sieheSeite 30 (LENKSCHLOSS) und denSchlüssel herausziehen.

FAHRZEUG AUF DEN STÄNDER STELLEN◆ Den linken Handgriff (5) und den Sozius-

halteriemen (6) gleichzeitig anfassen.◆ Den Seitenständer mit dem rechtem Fuß

nach unten drücken, bis er ganz vor-klappt (7).

◆ Das Fahrzeug schräg stellen, bis der Sei-tenständer auf dem Boden aufliegt.

◆ Den Lenker ganz nach links einschlagen.

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug sta-bil steht.

SCHUTZ GEGEN UNBEFUGTEN ZUGRIFF

Lassen Sie den Schlüssel NIE im Zünd-schloß stecken und arretieren Sie immerdas Lenkschloß.Parken Sie Ihr Fahrzeug stets an einem si-cheren Ort, wenn möglich auf Parkplätzenoder in beaufsichtigten Parkhäusern.Verwenden Sie, wenn möglich, eine Zu-satzdiebstahlvorrichtung.Prüfen Sie, ob Sie die Fahrzeugpapieremitgenommen haben.Tragen Sie Ihre Kenndaten und Ihre Tele-fonnummer in dieses Heft ein, um das Auf-suchen des Besitzers im Falle eines Wie-derfindens des gestohlenen Fahrzeugs zuerleichtern.

VORNAME:................................................

NAME:........................................................

ANSCHRIFT: .............................................

...................................................................

TELEFONNR: ............................................

Es kommt oft vor, daß ein ge-stohlenes Fahrzeug anhand der

Daten, die in der Betriebsanleitung ein-getragen sind, gefunden wird.

a a

c

c

PUSH

ON

RESOFF

2 4

3

1

46 Betriebsanleitung RS 250

Page 47: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

WARTUNG

Bevor Sie mit einer Wartungs-bzw. Inspektionsarbeit begin-nen, stellen Sie den Motor ab,

ziehen den Zündschlüssel heraus, las-sen den Motor und Schalldämpfer ab-kühlen, heben das Fahrzeug möglichstmit der hierfür vorgesehenen Vorrich-tung an und stellen es auf festem undebenem Boden auf. Vorsicht mit den glühend heißen Motor-teilen und dem Auspuff, um Verbren-nungen zu vermeiden. Das Fahrzeug ist aus nicht eßbaren Tei-len hergestellt.Deshalb diese Teile nicht beißen, lut-schen, kauen oder schlucken.

Wenn keine genaueren Angabenvorliegen, die in den verschiede-nen Abschnitten beschriebenen

Arbeitsschritte beim Wiedereinbau inumgekehrter Reihenfolge ausführen.

Einige Wartungsarbeiten können vom Kun-den selbst durchgeführt werden. Der Kunde sollte aber einige Grundkennt-nisse von Mechanik und Spezialwerkzeu-gen zu haben. Jedenfalls ziehen Sie, wennmöglich, immer Ihren aprilia-Vertrags-händler zu Rate, welcher Ihnen einen sorg-fältigen und raschen Service bieten wird. Nach jeder Wartungsarbeit führen Sie dieSicherheitskontrollen aus, siehe Seite 48(SICHERHEITSKONTROLLEN).

a

a

WARTUNGSPLAN

ServiceEnde der Einlaufphase

(1000 km) (625 mi) oder 4 Monate

Alle 4000 km (2500 mi) oder

8 Monate

Alle 8000 km(5000 mi) oder

16 MonateBatterie - Säurestand C CZündkerzen P P alle 6000 km (3700 mi): SVergaser C PTreibkette alle 500 km (312 mi): CRäder zentrieren CLenkungslager und Lenkung C CRadlager CLuftfilter P SKupplungsspiel R RBremsanlagen C CKühlsystem C CLeuchten C CBremsflüssigkeit C jedes Jahr: SFrischölstand alle 500 km (312 mi): CKühlmittel alle 2 Jahre: SGabelöl nach den ersten 4000 km (2500 mi): S / alle 4000 km (2500 mi): CSchaltgetriebeöl S C alle 12000 km (7500 mi): SStarthebelbolzen alle 8000 km (5000 mi): C (mit wasserabstoßendem Schmierfett) (*)Frischölpumpe und Entlüftung R RReifendruck R jeden Monat: RLeerlaufdrehzahl R RKraftstoffhahn C CSchrauben und Muttern nachziehen C CAufhängungen und Ausrichtung C CKettenspannung und Schmierung alle 500 km (312 mi): CKraftstoffleitungen C alle 4 Jahre: SKolben und Segmente alle 8000 km (4800 mi): C / alle 16000 km (9600 mi): SAuspuffschalldämpfer (ausgenom-men Ausführung mit Katalysator) P P

C = Prüfen, reinigen, einstellen, schmieren und ggf. wechseln; P = reinigen; S = wechseln; R = einstellen.Wartungsarbeiten öfters durchführen, wenn das Fahrzeug in regnerischen, staubigen Gebieten oder aufunebenem Gelände benutzt wird. Empfehlung: Alle in Fettschrift eingetragenen Teile AUSSCHLIES-SLICH bei einem aprilia-Vetragshändler warten lassen.(*) Fett MOLYCOTE 6 Rapidplus verwenden.

Betriebsanleitung RS 250 47

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KENNDATEN

Wir empfehlen Ihnen, die Fahrgestell- undMotornummer an der hierfür vorgesehenenStelle in diesem Heft einzutragen.Die Fahrgestellnummer kann für den Kaufvon Ersatzteilen verwendet werden.

Die Abänderung der Kennum-mern kann schwere Verwal-

tungs- und Strafaktionen zur Folge ha-ben. Insbesondere bei Änderung derFahrgestellnummer entfällt die Garantiesofort.

MOTORNUMMERDie Motornummer befindet sich auf derRückseite in der Nähe des Ritzels.

Motornr.

FAHRGESTELLNUMMERDie Fahrgestellnummer ist auf der rechtenLenkrohrseite eingestempelt.

Fahrgestellnr.

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48 Betriebsanleitung RS 250

Page 49: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTERE STÜTZGESTELL STELLEN &

Um das Fahrzeug mit beiden Rä-dern auf dem Boden senkrecht

zu halten, ist eine zweite Person zu Hilfezu nehmen.

◆ Die beiden Sitze am Stützgestell (1) aufdie entsprechenden Verbindungsstifte(2) am Fahrzeug aufstecken.

◆ Mit einem Fuß hinten auf das Gestell (1)treten.

◆ Das Gestell (1) ganz hinunterdrücken(siehe Abbildung).

DAS FAHRZEUG AUF DAS VORDERE STÜTZGESTELL STELLEN &◆ Das Fahrzeug auf das vorgesehene hin-

tere Stützgestell & stellen, siehe Seite49 (DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTE-RE STÜTZGESTELL STELLEN &).

◆ Die beiden Enden des Stützgestells (3)gleichzeitig in die an den unteren Endender Vordergabel vorhandenen beidenLöcher (4) stecken.

◆ Mit einem Fuß vorne auf das Gestell (3)treten.

◆ Das Gestell (3) ganz hinunterdrücken(siehe Abbildung).

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Betriebsanleitung RS 250 49

Page 50: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

SCHALTGETRIEBEÖLSTAND PRÜFEN UND NACHFÜLLEN

Seite 29 (SCHALTGETRIEBEÖL) undSeite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.Den Schaltgetriebeölstand alle 4000 km(2500 mi) prüfen und das Öl nach den er-sten 1000 km (625 mi), dann alle 12000 km(7500 mi) wechseln, siehe Seite 51(SCHALTGETRIEBEÖL WECHSELN).

Kontrolle:

Das Fahrzeug auf festem undebenem Boden aufstellen.

◆ Den Motor abstellen und wenigstenszehn Minuten abkühlen lassen, damitdas Öl in das Getriebegehäuse zurück-fließen und sich abkühlen kann.

◆ Das Fahrzeug mit beiden Rädern aufdem Boden aufrecht halten.

Wenn man die soeben beschrie-benen Arbeitsfolgen nicht aus-

führt, kann die Messung ungenau sein.

◆ Ein Tuch unter die Ölstandschraube (1)legen, um zu vermeiden, daß das aus-laufende Öl auf die Auslaßschläuchefällt.

◆ Die Ölstandschraube (1) (Kreuzkopf-schraube) an der rechten Gehäuseseiteherausdrehen.Mit Hilfe dieser Schraube kann geprüftwerden, ob die Ölmenge im Gehäuseausreichend ist.

◆ Prüfen, ob das Öl, wenn auch nur lang-sam, aus dem Loch (1) ausläuft. Wenndies nicht der Fall ist, ist die Ölmenge imSchaltgetriebe nicht ausreichend.

◆ Die Einfüllschraube (2) entfernen undüber die einfüllöffnung Öl in kleinen Men-gen einfüllen.

◆ Ca. 2 Minuten abwarten, damit das Ölgleichmäßig in das Gehäuse einfließenkann; den Vorgang wiederholen, bis et-was Öl aus dem Loch (1) herauszuflie-ßen beginnt.

◆ Die Ölstandschraube (1) aufschraubenund festziehen.

◆ Die Einfüllschraube (2) aufschraubenund festziehen.

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50 Betriebsanleitung RS 250

Page 51: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

SCHALTGETRIEBEÖL WECHSELN

Seite 29 (SCHALTGETRIEBEÖL) undSeite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Den Schaltgetriebeölstand alle 4000 km(2500 mi) prüfen und das Öl nach den er-sten 1000 km (625 mi), dann alle 12000 km(7500 mi) wechseln.

Arbeitsfolge:◆ Den Motor starten, siehe Seite 40

(STARTEN DES MOTORS) und ihn eini-ge Minuten lang im Leerlauf lassen; aufdiese Weise kann das öl während dernachfolgenden Auslaßphase leichterausfließen.

Das Fahrzeug auf festem undebenem Boden aufstellen.

◆ Den Motor abstellen und wenigstenszehn Minuten abkühlen lassen, damitdas Öl in das Getriebegehäuse zurück-fließen und sich abkühlen kann.

Da das Motoröl heiß ist, müssenSie vorsichtig vorgehen, damitSie sich bei der Ausführung der

nachstehenden Arbeiten nicht verbrü-hen.

◆ Das Fahrzeug mit beiden Rädern aufdem Boden senkrecht aufstellen.

◆ Einen Behälter (1) mit einem Fassungs-vermögen von mindestens 700 cmC unterdie Ablaßschraube (2) stellen.

◆ Die Ablaßschraube (2) herausdrehen.◆ Die Einfüllschraube (3) herausdrehen.◆ Das Öl einige Minuten in den Behälter

(1) abfließen lassen.◆ Die am Magnet der Ablaßschraube (2)

haftenden Metallreste entfernen.◆ Die Ablaßschraube (2) aufschrauben

und festziehen.Anziehdrehmoment der Ablaßschraube(2): 27 Nm (2,7 kgm).◆ Über die Einfüllöffnung ca. 700 cmC

Schaltgetriebeöl einfüllen, siehe Seite 86(EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE).

◆ Die Einfüllschraube (1) aufschrauben.◆ Den Motor starten, siehe Seite 40

(STARTEN DES MOTORS) und einigeMinuten lang im Leerlauf lassen, damitder Schaltgetriebeölkreis sich füllenkann.

Den Ölstand prüfen und ggf. Öl nachfüllen,siehe Seite 50 (SCHALTGETRIEBEÖL-STAND PRÜFEN UND NACHFÜLLEN).

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Betriebsanleitung RS 250 51

Page 52: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

VORDERRAD

Die Aus- und Wiedereinbauar-beiten des Vorderrades könntenfür eine unerfahrene Person

kompliziert und schwer sein. Falls erforderlich, wenden Sie sich anIhren aprilia-Vertragshändler. Falls Sie aber trotzdem diese Arbeitenselbst ausführen möchten, beachtenSie die nachstehenden Anweisungen.

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Beim Aus- und Wiedereinbau daraufachten, die Bremsleitungen, -scheibenund -beläge nicht zu beschädigen.

Für den Ausbau des Vorderradssind die vorderen und hinteren

Stützgestelle & notwendig.

VORDERRAD AUSBAUEN◆ Das Fahrzeug auf das vorgesehene hin-

tere Stützgestell & stellen, siehe Seite49 (DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTE-RE STÜTZGESTELL STELLEN &).

◆ Das Fahrzeug auf das vorgesehene vor-dere Stützgestell & stellen, siehe Seite49 (DAS FAHRZEUG AUF DAS VOR-DERE STÜTZGESTELL STELLEN &).

Die Stabilität des Fahrzeugsüberprüfen.

◆ Den Lenker in Fahrposition festhalten,so daß die Lenkung blockiert ist.

Anziehdrehmoment der Befestigungs-schrauben (1) des Bremssattels: 50 Nm(5 kgm).◆ ★ Die beiden Befestigungsschrauben (1)

des vorderen Bremssattels (2) heraus-drehen.

◆ ★ Den Bremssattel (2) von der Brems-scheibe abziehen und mit dem Schlauch(3) in Verbindung lassen.

Nachdem Sie die Bremssattelentfernt haben, den vorderenBremshebel nicht betätigen,

denn die Bremssattel-Kolben könntenaus ihren Sitzen herausspringen und ei-nen Bremsflüssigkeitsverlust verursa-chen. In einem solchen Fall wenden Siesich an Ihren aprilia-Vertragshändler,wo die notwendige Wartungsarbeit aus-geführt werden kann.Anziehdrehmoment der Radmutter (4):80 Nm (8 kgm).◆ Die Mutter (4) abschrauben und die Un-

terlegscheibe auffangen.◆ ★ Die beiden Schrauben (5) teilweise

von der Achsschraubenklemme ab-schrauben.

◆ Den Reifen unten abstützen (6), um dasRad festzuhalten, wenn es gelöst ist.

◆ Die Achsschraube (7) von der linken Sei-te aus herausziehen.

◆ Das Rad vorne herausziehen und dasDistanzstück (8) auffangen.

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52 Betriebsanleitung RS 250

Page 53: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

EINBAUHINWEISE

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Beim Wiedereinbau des Vorder-rads darauf achten, die Brems-leitungen, -scheiben und -beläge

nicht zu beschädigen.Der auf dem Rad eingezeichnete Pfeilzeigt die Fahrrichtung an. Beim Wieder-einbau das Rad richtig montieren; derPfeil muß auf der rechten Fahrzeugseitesein (s. Abbildung).

◆ Auf die gesamte Länge der Achsschrau-be (7) Schmierfett auftragen, sieheSeite 86 (EMPFOHLENE SCHMIER-STOFFE).

Das Distanzstück (8) muß so po-sitioniert sein, daß die Seite mit

dem größeren Durchmesser auf denrechten Gabelholm ausgerichtet ist.

◆ Das Distanzstück (8) in den entspre-chenden Sitz am Rad stecken.

◆ Das Rad zwischen die Gabelholme aufdie Abstützung (6) stellen.

◆ Das Rad so ausrichten, daß das zentraleLoch mit den an der Gabel vorhandenenLöchern übereinstimmt.

Verletzungsgefahr. Zur Ausrich-tung der Löcher nicht die Fingereinstecken.

◆ Die Achsschraube (7) ganz einstecken.◆ Die Scheibe anbringen und die Mutter

(4) von Hand festschrauben.◆ Die Achsschraube (7) festhalten.◆ Die Mutter (4) ganz festziehen.

Anziehdrehmoment der Radmutter (4): 80 Nm (8 kgm).

Vorsichtig vorgehen, um dieBremsbeläge nicht zu beschädi-gen.

◆ ★ Den Bremssattel (2) auf die Brems-scheibe stecken und so positionieren,daß die Befestigungslöcher mit den aufder Unterlage vorhandenen Löchernübereinstimmen.

◆ ★ Die beiden Befestigungsschrauben (1)des Bremssattels festschrauben.

Anziehdrehmoment der Befestigungs-schraube (1) des Bremssattels:50 Nm (5 kgm)

◆ Mit gezogenem Vorderradbremshebelden Lenker wiederholt hinunterdrücken,um die Teleskopgabel einige Maledurchzufedern. Dadurch wird die Ver-spannung der Gabelholme vermieden.

◆ ★ Die beiden Schrauben (5) der Achs-schraubenklemme festschrauben.

Anziehdrehmoment der Schrauben (5):10 Nm (1 kgm)

Nach dem Wiedereinbau, denhinteren Bremshebel wiederholtbetätigen, um die Bremsanlage

auf ihre Funktion zu prüfen.

Radmittezentrierung prüfen.

Es empfiehlt sich, immer auch die An-ziehdrehmomente, die Radmittezentrie-rung und die Auswuchtung von Ihremaprilia-Vertragshändler nachprüfen zulassen, um Probleme zu vermeiden, dieIhre und die Sicherheit der anderen ge-fährden könnten.

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Betriebsanleitung RS 250 53

Page 54: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

HINTERRAD

Die Aus- und Wiedereinbauar-beiten des Hinterrades könntenfür eine unerfahrene Person

kompliziert und schwer sein. Falls erforderlich, wenden Sie sich anIhren aprilia-Vertragshändler.

Falls Sie aber trotzdem diese Arbeitenselbst ausführen möchten, beachtenSie die nachstehenden Anweisungen.

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Bevor Sie die nachstehenden Arbeits-schritte ausführen, den Motor und denSchalldämpfer abkühlen lassen, bis dieUmgebungstemperatur erreicht ist, ummögliche Verbrennungen zu vermeiden.

Beim Aus- und Wiedereinbaudarauf achten, daß Bremslei-tung, -scheibe und -beläge nicht

beschädigt werden.

Für den Ausbau des Hinterradsist das hintere Stützgestell &

notwendig.

HINTERRAD AUSBAUEN◆ Das Fahrzeug auf das vorgesehene hin-

tere Stützgestell & stellen, siehe Seite49 (DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTE-RE STÜTZGESTELL STELLEN &).

Anziehdrehmoment der Radmutter (1):100 Nm (10 kgm)◆ Die Mutter (1) abschrauben und die Un-

terlegscheibe auffangen.◆ Den Reifen unten abstützen (2), um das

Rad festzuhalten, wenn es gelöst ist.◆ Die Achsschraube (3) von der rechten

Seite aus herausziehen.

◆ Das Rad vorwärtsbewegen und dieTreibkette (4) vom Zahnkranz (5) lösen.

Die Position des Distanzstücks(6) und der Kettenspanner (7-8)prüfen, um sie beim Wiederein-

bau richtig anzubringen.

◆ Das Rad nach hinten herausziehen undggf. das linke Distanzstück (6) und diebeiden Kettenspanner links (7) undrechts (8) auffangen.

Wenn Sie das Rad entfernt ha-ben, den hinteren Bremshebelnicht ziehen, der Bremssattel-

Kolben könnte aus seinem Sitz heraus-springen und einen Bremsflüssigkeits-verlust verursachen. In einem solchen Fall wenden Sie sichan Ihren aprilia-Vertragshändler, wodie notwendige Wartungsarbeit ausge-führt werden kann.

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54 Betriebsanleitung RS 250

Page 55: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

EINBAUHINWEISE

Vor dem Wiedereinbau die richti-ge Position der Halteplatte (9) fürden Bremssattel (10) prüfen.

Die Plattenöse muß auf dem dafür vor-gesehenen Festhaltezapfen (11) an derInnenseite des rechten Gabelarms auf-gesteckt sein.Beim Einstecken der Bremsscheibe inden Bremssattel vorsichtig vorgehen.

◆ Auf die gesamte Länge der Achsschrau-be (3) Schmierfett auftragen, sieheSeite 86 (EMPFOHLENE SCHMIER-STOFFE).

Das linke Distanzstück (6) mußso positioniert sein, daß die Sei-

te mit dem größeren Durchmesser aufden linken Gabelarm ausgerichtet ist.

◆ Wenn die beiden Kettenspanner rechts(7) und links (8) zuvor entfernt wurden,sie in ihren Sitz auf die Gabelarme brin-gen und das linke Distanzstück (6) eben-falls in seinen Sitz am Rad stecken.

◆ Das Rad zwischen die Gabelarme aufdie Abstützung (2) stellen.

◆ Das Rad vorwärtsbewegen und dieTreibkette (3) auf dem Zahnkranz (4) po-sitionieren.

◆ Das Rad zurückbewegen, bis das zen-trale Loch mit den an der Gabel vorhan-denen Löchern übereinstimmt.

Verletzungsgefahr. Zur Ausrichtung der Löchernicht die Finger einstecken.

◆ Die Halteplatte (9) mitsamt Bremssattel(10) mit Drehpunkt um den Festhalte-zapfen (11) drehen und mit den Löchernausrichten.

◆ Die Achsschraube (3) von der rechtenSeite aus ganz einstecken.

Prüfen, ob die Achsschraube (3)ganz eingesteckt ist und der

Kopf im entsprechenden Sitz am rech-ten Kettenspanner (7) steckt.

◆ Die Scheibe anbringen und die Mutter(1) von Hand festschrauben.

◆ Die Kettenspannung prüfen, sieheSeite 56 (TREIBKETTE).

◆ Die Mutter (1) festziehen.

Anziehdrehmoment der Radmutter (1):100 Nm (10 kgm).

Radmittezentrierung prüfen.Es empfiehlt sich, immer auchdie Anziehdrehmomente, die

Radmittezentrierung und die Auswuch-tung von Ihrem aprilia-Vertragshändlernachprüfen zu lassen, um Probleme zuvermeiden, die Ihre und die Sicherheitder anderen gefährden könnten.

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Betriebsanleitung RS 250 55

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25 35mm25 35mm

TREIBKETTE

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Das Fahrzeug ist mit einer endlosen Ketteausgestattet, die das Hauptverbindungs-glied nicht verwendet.

Wenn die Kette nicht ausrei-chend gespannt ist, kann sie ausdem Ritzel treten, schwere Un-

fälle verursachen oder das Fahrzeugbeschädigen. Das Spiel regelmäßig prü-fen und ggf. einstellen, siehe Seite 56(KETTE EINSTELLEN). Die Kette ausschließlich von einemaprilia-Vertragshändler wechseln las-sen, damit ein sicherer und schnellerService gewährleistet wird.

Werden die Wartungsarbeitennicht richtig ausgeführt, kann eszu einem vorzeitigen Kettenver-

schleiß un/oder zu einer Beschädigungdes Ritzels und/oder des Kranzes kom-

men. Wenn Sie das Fahrzeug in schwe-ren Bedingungen oder auf staubigenund/oder schmutzigen Straßen fahren,die Wartungsarbeiten öfters wiederholen.

SPIEL PRÜFENPer il controllo del gioco:◆ Den Motor abstellen. ◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Den Schalthebel in Neutralstellung brin-gen.

◆ Prüfen, ob die Hubschwingung an einemPunkt zwischen Ritzel und Kranz an derunteren Kettenseite etwa 25 ¸ 35 mmbeträgt.

◆ Das Fahrzeug vorschieben oder dasRad drehen und die Hubschwingungauch prüfen, wenn das Rad dreht. Das Spiel muß in allen Drehphasen kon-stant bleiben.

Wenn das Spiel in bestimmtenPositionen größer ist, sind dieKettenglieder eingequetscht

oder festgefressen. In diesem Fall wenden Sie sich an einenaprilia-Vertragshändler. Um ein Fest-fressen der Kette zu verhindern, dieKette oft schmieren, siehe Seite 57(SCHMIEREN UND REINIGEN).

Wenn das Spiel gleichförmig, jedoch mehroder weniger als 25 ¸ 35 mm beträgt, dieKette einstellen, siehe Seite 56 (KETTEEINSTELLEN).

KETTE EINSTELLEN

Für die Einstellung der Ketten-spannung ist das hintere Stütz-

gestell & notwendig.

Wenn nach einer Kontrolle die Kettenspan-nung eingestellt werden muß, wie folgt vor-gehen:◆ Das Fahrzeug auf das vorgesehene hin-

tere Stützgestell & stellen, siehe Seite49 (DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTE-RE STÜTZGESTELL STELLEN &).

◆ Die Mutter (1) ganz lockern.

Für die Radmittezentrierung sindan den Gabeln in den Sitzen der

Kettenspanner vor der Achsschraubefeste Bezugspunkte (2-3) vorgesehen.

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56 Betriebsanleitung RS 250

Page 57: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

◆ Die beiden Kontermuttern (4) lockern.◆ Auf die Einstellschrauben (5) einwirken

und das Kettenspiel einstellen. An bei-den Fahrzeugseiten prüfen, ob diesel-ben Bezugspunkte (2-3) übereinstim-men.

◆ Die beiden Kontermuttern (4) festziehen.◆ Die Mutter (1) festziehen.

Anziehdrehmoment der Radmutter: 100 Nm (10 kgm).

◆ Das Kettenspiel prüfen, siehe Seite 56(SPIEL PRÜFEN).

VERSCHLEISS DER KETTE, DES RITZELS UND DES KRANZES PRÜFENPrüfen Sie außerdem auch folgende Teileund ob die Kette, das Ritzel und der Kranzfolgende Defekte aufweisen:◆ Rollen beschädigt. ◆ Bolzen locker. ◆ Kettenglieder trocken, verrostet, zer-

quetscht oder festgefressen. ◆ Hoher Verschleißzustand. ◆ Fehlende Dichtringe. ◆ Ritzel- oder kranzenzähne verschlissen

oder beschädigt.

Wenn die Kettenrollen beschä-digt, die Bolzen locker und/oderdie Dichtringe beschädigt sind

oder fehlen, muß die gesamte Ketten-einheit (Ritzel, Kranz und Kette) ersetztwerden.

Die Kette öfters schmieren, be-sonders wenn trockene oderverrostete Stellen sichtbar sind.

Die zerquetschten oder festgefressenenKettenglieder müssen eingeschmiertoder funktionsfähig gemacht werden.Sollte dies nicht möglich sein, wendenSie sich an Ihren aprilia-Vertragshänd-ler.

◆ Schließlich den Verschleiß der Gabel-schutz-Gleitbacke prüfen.

SCHMIEREN UND REINIGEN

Die Treibkette ist zwischen denKettengliedern mit Dichtringenausgestattet, die das Fett zu-

rückhalten. Beim Einstellen, Schmieren,Waschen und Ersetzen der Kette vor-sichtig vorgehen.

Die Kette alle 500 km (312 mi) und jedes-mal, wenn dies für nötig gehalten wird, ein-schmieren.Die Kette mit Spray für Ketten mit Dichtrin-gen oder mit öl vom Typ SAE 80 W-90 ein-schmieren.

Die im Handel gängigenSchmierstoffe können Substan-zen enthalten, welche die Gum-

midichtringe der Kette angreifen kön-nen.

Die Kette auf keinen Fall mit Wasser- bzw.Wasserdampfstrahlen, Hochdruck-Was-serstrahlen oder mit leicht entzündbarenLösemitteln waschen.

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Betriebsanleitung RS 250 57

Page 58: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

FAHRERSITZ ABMONTIEREN◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Den vorderen Sitzrand teilweise anhe-ben (s. Abbildung).

◆ Die Schraube (1) herausdrehen und dieBuchse auffangen.

◆ Den Sitz (2) anheben und abmontieren.

Beim Wiedereinbau die hinterenKeile des Sitzes (2) in die vorge-

sehenen Sitze einstecken (siehe Abbil-dung).

Vor der Fahrt prüfen, ob der Sitz(2) richtig positioniert und blok-kiert ist.

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58 Betriebsanleitung RS 250

Page 59: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

KRAFTSTOFFBEHÄLTER ABMONTIEREN

Seite 29 (KRAFTSTOFF) und Seite 47(WARTUNG) sorgfältig lesen.

Feuergefahr. Den Motor und den Schalldämp-fer ganz abkühlen lassen.

Kraftstoffdämpfe sind gesund-heitsschädlich. Bevor Sie mitder Arbeit beginnen, prüfen Sie

ob der Raum ausreichend belüftet ist.Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. Nicht rauchen und keine offenen Flam-men verwenden. Die Umwelt nicht mitKraftstoff belasten.

◆ Den Kraftstoffhahnhebel (1) auf "OFF"stellen.

◆ Den Kraftstoffbehälter entleeren, sieheSeite 79 (KRAFTSTOFFBEHÄLTERENTLEEREN).

◆ Den Fahrersitz abmontieren, sieheSeite 58 (FAHRERSITZ ABMONTIEREN).

◆ Von der linken Fahrzeugseite aus denKraftstoffbehälter (2) mit beiden Händenfest anfassen, rückwärts herausziehenund anheben.

◆ Den Kraftstoffbehälter leicht nach linksneigen (s. Abbildung).

◆ Den Kraftstoffschlauch aus dem Hahn(3) herausziehen.

◆ Den Wasserauslaufschlauch (5) aus demKraftstoffbehälterverschluß herausziehen.

◆ Den Kraftstoffbehälter (2) ganz abmon-tieren.

Beim Wiedereinbau auf den rich-tigen Einbau des Stößels (6) in

den vorgesehenen Sitz achten (sieheAbbildung).

a

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LUFTFILTER

Den Luftfilter alle 4000 km (2500 mi) oder 8Monate reinigen, alle 8000 km (5000 mi)wechseln. Wenn das Fahrzeug auf staubi-gen oder nassen Straßen gefahren wird,den Filter auch öfters reinigen oder wech-seln.In diesem Fall kann der Luftfilter nach derFahrt auch teilweise gereinigt werden.

Durch eine teilweise Reinigungdes Luftfilters wird die Erset-zung desselben nicht ausge-

schlossen oder aufgeschoben.

LUFTFILTER AUSBAUEN◆ Den Kraftstoffbehälter abmontieren, sie-

he Seite 59 (KRAFTSTOFFBEHÄLTERABMONTIEREN).

◆ ★ Die vier Befestigungsschrauben (1)der Filterkastenabdeckung (2) heraus-drehen.

◆ Die Filterkastenabdeckung (2) abneh-men.

◆ Den Filtereinsatz (3) und das Filternetz(4) entfernen.

Die Öffnung mit einem reinenTuch abdecken, damit keineFremdkörper in die Ansauglei-

tungen eindringen können.

Luftfilter reinigen ◆ Den Filtereinsatz (3) mit sauberen, nicht

entzünbaren oder einen hohen Flüchtig-keitswert aufweisenden Lösemitteln aus-waschen und sorgfältig trocknen lassen.

◆ Die gesamte Oberfläche des Filterein-satzes mit Filteröl oder einem dickflüssi-gen Öl (SAE 80W - 90) einschmieren;danach den Filtereinsatz auswringen,um das überschüssige Öl zu beseitigen.

Der Filtereinsatz (3) muß durch-tränkt sein, jedoch nicht tropfen.

Luftfilter ersetzen◆ Den Filtereinsatz (3) durch einen neuen

desselben Typs ersetzen.◆ Prüfen, ob die unter der Abdeckung (2)

vorhandene Dichtung nicht beschädigtist. Ggf. ersetzen.

◆ Alle 4000 km (2500 mi) den Schlauch (5)mit zwei Fingern eindrücken und die ggf.im Filterkasten vorhandenen Unreinhei-ten auslassen.

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60 Betriebsanleitung RS 250

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FRISCHÖLBEHÄLTER ENTLÜFTEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Jedesmal, wenn kein Öl mehr imFrischölbehälter vorhanden ist,die Frischölanlage entlüften.

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Frischöl nachfüllen, siehe Seite 33(FRISCHÖLBEHÄLTER).

◆ Den Splint (1) entfernen.◆ Die linke Seitenverkleidung (2) leicht

nach außen schieben.◆ Einen Sammelbehälter (3) unter die

Ölentlüftungsschraube (4) stellen.◆ Die Ölentlüftungsschraube (4) (Kreuz-

kopfschraube) herausdrehen und das Ölaus der Öffnung auslaufen lassen.

Unbedingt warten, bis keineLuftblasen mehr vorhandensind, denn das Vorhandensein

von Luft in der Frischölanlage könnteden Motor schwer beschädigen.

◆ Wenn keine Luftblasen mehr im Öl vor-handen sind, die Ölentlüftungsschraube(4) aufschrauben und festziehen.

◆ Die Verkleidung (2) wieder anbringen.◆ Den Splint (1) einstecken.◆ Den Ölstand im Frischölbehälter prüfen

und ggf. Frischöl nachfüllen, sieheSeite 33 (FRISCHÖLBEHÄLTER).

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Betriebsanleitung RS 250 61

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VORDERE UND HINTERE RADAUFHÄNGUNG PRÜFEN

Um das Öl der vorderen Gabel zuwechseln, wenden Sie sich anIhren aprilia-Vertragshändler,

welcher Ihnen eine raschen und sorgfäl-tigen Service gewährleisten wird.

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Das Öl in der Vorderen Gabel nach den er-sten 4000 km (2500 mi) wechseln.Das Öl alle 4000 km (2500 mi) prufen, undfalls schmutzig wechseln.Außerdem folgende Kontrollen ausführen: ◆ Vorderradbremsen betätigen und Tele-

skopgabel einige Male kräftig durchfe-dern. Die Federung muß weich sein unddie Gabelholme dürfen keine Ölresteaufweisen.

◆ Alle Befestigungsteile kontrollieren, dieGabelgelenke der vorderen und hinterenRadaufhängung auf Funktion prüfen.

Bei Störungen oder falls sich dieUnterstützung von Fachpersonalals notwendig erweisen sollte,

wenden Sie sich bitte an Ihren aprilia-Vertragshändler.

VORDERRADAUFHÄNGUNG

Die Vorderradaufhängung besteht aus ei-ner Hydraulikgabel, die mittels zwei Plattenam Lenkrohr befestigt ist.Für die Fahrzeugausrichtung ist jeder Ga-belholm mit einer oberen Schraube (1) fürdie Einstellung der hydraulischen Brem-sung bei Ausfederung, einer unterenSchraube (2) für die Einstellung der hy-draulischen Bremsung bei Einfederungund einer oberen Mutter (3) für die Einstel-lung der Federvorspannung ausgestattet.

VORDERGABEL EINSTELLENBei der Standardeinstellung der Vorderga-bel wurden die meisten Fahrbedingungenbei niedriger und hoher Geschwindigkeitund mit voll- bzw. unbelastetem Fahrzeugberücksichtigt. Eine den Anforderungendes Fahrers entsprechende Einstellung istaber möglich.

Als Bezugspunkt für die Einstel-lung der hydraulischen Brem-sung bei Ein- und Ausfederung

die auf den Einstellschrauben (1-2) vor-handenen Kerben verwenden.

Die Einstellschrauben (1-2) stufenweiseum je 1/8 Umdrehung und die Einstell-mutter (3) um je 1 Position drehen. Das Fahrzeug wiederholt auf der Straßetesten, bis die optimale Einstellung er-reicht ist.

Für beide Holme dieselbe Vorspannungund hydraulische Bremsung einstellen.Eine unterschiedliche Einstellung derHolme reduziert die Stabilität des Fahr-zeugs beim Fahren.

Wird die Federvorspannung erhöht,muß auch die hydraulische Bremsungerhöht werden, um plötzliche Ruckewährend der Fahrt zu vermeiden.

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62 Betriebsanleitung RS 250

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Untere Einstellschrauben (1) (insgesamt 2 ò Drehungen)

Nach rechts drehen (H) Nach links drehen (S)

Funktion Erhöhung der hydraulischen Bremsung bei Ausfederung

Reduzierung der hydraulischen Bremsung bei Ausfederung

Empfohlene Straßenoberfläche Glatte bzw. normale Straßen Straßen mit Unebenheiten

Anmerkungen Mit Sozius Solo-Betrieb

Obere Einstellschrauben (2) (insgesamt 3 Drehungen)

Nach rechts drehen Nach links drehen

Funktion Erhöhung der hydraulischen Bremsung bei Einfederung

Reduzierung der hydraulischen Bremsung bei Einfederung

Empfohlene Straßenoberfläche Glatte bzw. normale Straßen Straßen mit Unebenheiten

Anmerkungen Mit Sozius Solo-Betrieb

Obere Einstellmuttern (3) (insgesamt 8 Positionen)

Nach rechts drehen (zudrehen)

Nach links drehen (aufdrehen)

Funktion Erhöhung der Federvorspannung Reduzierung der Federvorspannung

Fahrzeugverhalten Das Fahrzeug ist härter Das Fahrzeug ist weicher

Empfohlene Straßenoberfläche Glatte bzw. normale Straßen Straßen mit Unebenheiten

Anmerkungen Mit Sozius Solo-Betrieb

Betriebsanleitung RS 250 63

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HINTERRADAUFHÄNGUNGDie Hinterradaufhängung besteht aus einerTragfeder-Stoßdämpfer-Einheit, die mittelsSilent-block am Fahrgestell und mittels He-belsystem an der hinteren Gabel befestigtist. Für die Einstellung der Fahrzeugaus-richtung ist der Stoßdämpfer mit einer Ein-stellschraube (1) für die Einstellung der hy-draulischen Bremsung bei Ausfederung,einem Einstellknopf (2) für die Einstellungder hydraulischen Bremsung bei Einfede-rung, einer Einstell-Nutmutter (3) für die Ein-stellung der Federvorspannung und einerBefestigungsmutter (4) ausgestattet.

Auch der Radstand kann denAnforderungen des Fahrers ent-

sprechend eingestellt werden. DieseEinstellung wird von einem aprilia-Ver-tragshändler ausgeführt.

HINTEREN STOSSDÄMPFER EINSTELLENBei der Standardeinstellung des hinterenStoßdämpfers wurden die meisten Fahrbe-dingungen bei niedriger und hoher Ge-schwindigkeit und mit voll- bzw. unbelaste-tem Fahrzeug berücksichtigt. Eine denAnforderungen des Fahrers entsprechen-de Einstellung ist aber möglich.

Die Nutmutter darf nicht mehrals 12 mm vom Gewindeanfang(siehe Abbildung) festgeschraubt

werden. Darüberhinaus werden bei derkleinsten Unebenheit während der Fahrtplötzliche Rucke verspürt und jeder Ein-griff auf die Schraube (1) wird nichtsnützen.

◆ Mit dem Spezialschlüssel & die Befe-stigungsmutter (4) leicht abschrauben.

◆ Auf die Einstell-Nutmutter (3) (Einstel-lung der Tragfeder-Stoßdämpfer-Vor-spannung) einwirken (s. Tabelle).

◆ Ggf. auf die Schraube (1) (Einstellungder hydraulischen Bremsung bei Stoß-dämpfer-Ausfederung) einwirken (s. Ta-belle).

◆ Wenn die optimalen Bedingungen er-reicht sind, die Befestigungsmutter (4)ganz festschrauben.

Die Federvorspannung und diehydraulische Bremsung beiStoßdämpfer-Ausfederung je

nach Gebrauch des Fahrzeugs einstel-len. Wird die Federvorspannung erhöht,muß auch die hydraulische Bremsungbei Stoßdämpfer-Ausfederung erhöhtwerden, um plötzliche Rucke währendder Fahrt zu vermeiden.

Ist das Fahrzeug für eine Fahrtmit vollbelastetem Fahrzeug ein-gestellt, sollte die Schraube (1)

nicht nach links (entgegen dem Uhrzei-gersinn) gedreht werden, um plötzlicheRucke während der Fahrt zu vermeiden.Im Bedarfsfall wenden Sie sich an Ihrenaprilia-Vertragshändler.

Um die richtige Fahrzeugaus-richtung nicht zu beeinträchti-gen, den kleinen Verschluß (5)

nicht entfernen und auch nicht auf dasdarunterliegende Ventil einwirken, da-mit kein Stickstoff auslaufen kann.

Die Einstellschraube (1) stufen-weise um je 2-3 Positionen, denEinstellknopf (2) um je 5-6 Posi-

tionen und die Einstell-Nutmutter (3) umjeweils eine Drehung vordrehen. Das Fahrzeug wiederholt auf der Straßetesten, bis die optimale Einstellung er-reicht ist.

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64 Betriebsanleitung RS 250

Page 65: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

Einstellschraube (1) (ca. 18 Positionen)

Nach rechts drehen (H) Nach links drehen (S)

Funktion Erhöhung der hydraulischen Bremsungbei Ausfederung

Reduzierung der hydraulischen Bremsungbei Ausfederung

Empfohlene Straßenoberfläche Glatte bzw. normale Straßen Straßen mit Unebenheiten

Anmerkungen Mit Sozius Solo-Betrieb

Einstellknopf (2) (ca. 42 Positionen)

Nach rechts drehen (+) Nach links drehen (–)

Funktion Erhöhung der hydraulischen Bremsungbei Einfederung

Reduzierung der hydraulischen Bremsungbei Einfederung

Empfohlene Straßenoberfläche Glatte bzw. normale Straßen Straßen mit Unebenheiten

Anmerkungen Mit Sozius Solo-Betrieb

Einstell-Nutmutter (3) Zudrehen Aufdrehen

Funktion Erhöhung der Federvorspannung Reduzierung der Federvorspannung

Fahrzeugverhalten Das Fahrzeug ist härter Das Fahrzeug ist weicher

Empfohlene Straßenoberfläche Glatte bzw. normale Straßen Straßen mit Unebenheiten

Anmerkungen Mit Sozius Solo-Betrieb

Betriebsanleitung RS 250 65

Page 66: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS PRÜFEN

Seite 30 (BREMSFLÜSSIGKEIT - Em-pfehlungen), Seite 30 (SCHEIBEN-BREMSEN) und Seite 47 (WARTUNG)sorgfältig lesen.

Die nachstehenden Anweisungen be-schreiben zwar nur eine Bremsanlagegelten aber für beide.

Die Bremsbeläge nach den ersten 1000km (625 mi) auf Verschleiß prüfen, dannalle 6000 km (2500 mi) prüfen. Der Verschleiß der Scheibenbremsbelägehängt vom Gebrauch, von der Fahrweiseund der Straßenoberfläche ab.

Um die Bremsbeläge rasch zu kontrollie-ren, führen Sie folgende Arbeitsschritteaus:◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Zwischen Bremsbelag und Bremssatteleine Sichtkontrolle ausführen:– von unten vorne für die vorderen Brems-

sattel (1);– von unten hinten für den hinteren

Bremssattel (2).

◆ Wenn die Belagdicke (auch nur einesBremsbelags) kleiner als 1 mm ist, beideBremsbeläge erneuern.– Vorderer Bremsbelag (3).– Hinterer Bremsbelag (4).

Für die Erneuerung der Brems-beläge wenden Sie sich an Ihrenaprilia-Vertragshändler.a

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1mm1mm

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66 Betriebsanleitung RS 250

Page 67: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Wenn der Motor im Leerlauf nicht ruhigläuft, die Leerlaufdrehzahl einstellen.Arbeitsfolge:◆ Einige Kilometer fahren, bis die normale

Betriebstemperatur erreicht wird, sieheSeite 17 (Kühlmitteltemperatur h ).

◆ Auf dem Drehzahlmesser die Mindest-drehzahl des Motors prüfen.

Die Leerlaufdrehzahl muß ungefähr1300 ± 150 U/min (rpm) entsprechen.Wenn nötig:◆ Einstellknopf (1) einstellen.

WENN MAN ZUDREHT (nach rechts),steigt die Drehzahl an.WENN MAN AUFDREHT (nach links),sinkt die Drehzahl ab.

◆ Geben Sie ein paar Mal Gas und neh-men dann ein paar Mal Gas weg, um dieFunktionsfähigkeit zu prüfen und um zukontrollieren, ob die Leerlaufdrehzahlkonstant bleibt.

Falls erforderlich, ziehen Sie Ihrenaprilia-Vertragshändler zu Rate.

GASDREHGRIFF EINSTELLEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Der Gasdrehgriff sollte ein Spiel von ca.2÷3 mm aufweisen. Das Spiel kann am Griffrand gemessenwerden (siehe Abbildung).Wie folgt vorgehen:◆ Das Schutzgummi (2) abziehen. ◆ Die Mutter (3) (bei gleichzeitigem Zudre-

hen) lockern.◆ Die Einstellschraube (4) am Anschluß

des Gassteuerkabels zu- oder aufdre-hen.

Wenn Sie mit der Einstellung fertig sind,die Mutter (3) (bei gleichzeitigem Aufdre-hen) festziehen und dabei die Einstell-schraube (4) blockieren und das Schutz-gummi (2) auflegen.

KALTSTART (e) EINSTELLEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Der Kaltstart sollte ein Spiel von ungefähr2-3 mm aufweisen 2 ÷ 3 mm aufweisen.Wie folgt vorgehen:◆ Das Schutzgummi (5) abziehen. ◆ Die Mutter (6) (bei gleichzeitigem Zudre-

hen) lockern. ◆ Die Einstellschraube (7) am Anschluß

des Kaltstartkabels zu- oder aufdrehen.Wenn Sie mit der Einstellung fertig sind,die Mutter (6) (bei gleichzeitigem Aufdre-hen) festziehen und dabei die Einstell-schraube (7) blockieren und das Schutz-gummi (5) auflegen.

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Page 68: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

ZÜNDKERZEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Die Zündkerzen alle 6000 km (3700 mi) er-setzen.Die Zündkerzen regelmäßig ausschrau-ben, die Rußablagerungen entfernen.Wenn nötig, die Zündkerzen ersetzen.

Um die Zündkerze zu erreichen:◆ Den Krafstoffbehälter abmontieren, sie-

he Seite 59 (KRAFTSTOFFBEHÄLTERABMONTIEREN).

Ausbau- und Reinigungsarbeitsfolge:◆ Den Stecker (1) der Zündkerze (2) vom

hinteren Zylinder und den Stecker (3) derZündkerze (4) vom vorderen Zylinder ab-ziehen.

Die nachfolgend beschriebenenArbeitsschritte beziehen sich

nur auf eine Zündkerze, gelten aber fürbeide.

◆ Den Schmutz von den Zündkerzenunter-teilen entfernen, die Zündkerzen mit dementsprechenden Schlüssel im Bordwerk-zeug vorsichtig abschrauben, damit keinStaub oder ähnliches in den Zylinder ein-dringen kann.

◆ Prüfen Sie, ob Elektroden und Porzellan-kerzeninnenraum nicht mit Rußablage-rungen bedeckt sind bzw. Korrosionser-scheinungen aufweisen; ggf. mit demhierfür vorgesehenen Zündkerzenreini-ger, mit einem Draht und/oder einer Me-tallbürste reinigen.

◆ Blasen Sie danach kraftvoll auf dieZündkerze, damit keine ggf. noch vor-handenen Rückstände in den Motor ge-raten.Falls die Zündkerze am Isolatorfuß Rissevorweist, die Elektroden Schmelzer-scheinungen aufweisen oder mit zu vie-len Ablagerungen bedeckt sind, dieZündkerze wechseln.

◆ Den Elektrodenabstand mit einem Dik-kenmesser prüfen. Der Abstand sollte 0,7 ¸ 0,8 mm betragen,ggf. kann man versuchen, die Masseelek-trode vorsichtig zu biegen, um den not-wendigen Abstand wieder herzustellen.

◆ Den Zustand der Scheibe prüfen. Mitmontierter Scheibe die Zündkerze mitder Hand vorsichtig anschrauben, umdas Gewinde nicht zu beschädigen.

◆ Dann die Zündkerze mit entsprechen-dem Schlüssel im Bordwerkzeug umeine halbe Drehung festziehen, um dieScheibe zusammenzudrücken.

Anziehdrehmoment der Zündkerze:20 Nm (2 kgm).

Die Zündkerze sorgfältig festzie-hen, sie könnte sich sonst über-hitzen und den Motor schwer be-

schädigen. Nur Zündkerzen nachWerksvorschrift verwenden. Leistung und Lebensdauer des Motorshängen wesentlich davon ab.

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0,7 0,8mm0,7 0,8mm

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68 Betriebsanleitung RS 250

Page 69: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

EMPFOHLENE ZÜNDKERZEN:

◆ Den Zündkerzenstecker (1-3) richtig auf-stecken, damit er sich nicht mit den Mo-torschwingungen trennt.

◆ Den Kraftstoffbehälter wieder einbauen.

BATTERIE

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Nach den ersten 1000 km (625 mi) dannalle 4000 km (2500 mi) oder 8 Monate denSäurestand und die Klemmen prüfen.

Die Batteriesäure ist schädlich,ätzend und kann Verbrennungenhervorrufen, wenn sie mit der

Haut in Berührung kommt, da sieSchwefelsäure enthält. Bei Wartungsar-beiten ziehen Sie Schutzkleidung an,eine Maske auf das Gesicht und/odereine Brille auf.

Falls die Säure auf die Haut geratensollte, mit reichlich frischem Wasser ab-waschen.

Falls die Säure in die Augen geratensollte, 15 Minuten lang mit reichlich fri-schem Wasser auswaschen und soforteinen Augenarzt aufsuchen.

Falls Sie unversehentlich die Batterie-säure schlucken sollten, trinken Siesehr viel Wasser oder Milch, darauf Ma-gnesiamilch oder Pflanzenöl und su-chen Sie sofort Arzthilfe auf.

Die Batterie strömt Explosivgase aus;von Flammen, Funken, Zigaretten oderähnlichen Wärmquellen entfernt halten.

Nach der Ladung oder dem Be-trieb, belüften Sie den Raum, umdas Einatmen der Gase, die wäh-

rend des Ladevorgangs austreten, zuvermeiden.

AUSSER DER REICHWEITE VON KIN-DERN LAGERN

Das Fahrzeug nicht zu sehr neigen, umein gefährliches Auslaufen der Säureaus der Batterie zu vermeiden.

Stellen Sie die Kabelanschlüsse nie um.

Bevor Sie die Batterie anschließen oderabklemmen, stellen Sie den Zündschal-ter auf “m”. Schließen Sie immer erst das Pluskabel(+) dann das Minsukabel (–) an. Klemmen Sie die Batterie in umgekehr-ter Reihenfolge wieder ab.

NGK ANMERKUNGENBR8 ECM Wenn die Standardzünd-

kerzen dazu ne igen ,schwarz zu werden, durchdiese mit niedrigerem Wär-mewert ersetzen.

BR9 ECM Standardzündkerzen.BR10 ECM Wenn die Standardzünd-

kerzen dazu neigen, zuheiß zu werden, und weißsind, durch diese mit höhe-rem Wärmewert ersetzen.

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Betriebsanleitung RS 250 69

Page 70: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

BATTERIE AUSBAUEN

Durch den Ausbau der Batteriewerden alle Funktionen - Digital-

uhr und Überdrehzahleinstellung - aufNull gestellt. Für die Wiedereinstellungdieser Funktionen, siehe Seite 18 (MUL-TIFUKTION-COMPUTER).

Seite 69 (BATTERIE) sorgfältig lesen.

◆ Prufen, ob der Zündschalter auf “m”steht.

◆ Den Fahrersitz abmontieren, sieheSeite 58 (FAHRERSITZ ABMONTIE-REN).

◆ Die Schraube (1) an der Minusklemme(-) herausdrehen.

◆ Das Minuskabel (2) beiseiteschieben.◆ Die Schraube (3) an der Plusklemme (+)

herausdrehen.◆ Das Pluskabel (4) beiseiteschieben.◆ Das Gummi (5) entfernen.◆ Den kleinen Entlüftungsschlauch (6) her-

ausziehen.◆ Die Batterie (7) fest anfassen und aus ih-

rem Rahmen herausheben.

Die ausgebaute Batterie an ei-nem sicheren Ort aufstellen undaußer der Reichweite von Kin-

dern lagern.

SÄURESTAND IN DER BATTERIE PRÜFEN

Seite 69 (BATTERIE) sorgfältig lesen.

Um den Säurestand in der Batterie zu prü-fen, folgende Arbeitsschritte ausführen:◆ Die Batterie ausbauen, siehe Seite 70

(BATTERIE AUSBAUEN).◆ Prüfen, ob der Säurespiegel zwischen

den auf der Batterieseite ersichtlichen"MAX"- und "MIN"-Markierungen liegt.Wenn dies nicht der Fall ist:

◆ Die Verschlußschrauben von den Ele-menten abnehmen.

Füllen Sie nicht über die "MAX"-Markierung auf, denn der Säure-spiegel erhöht sich beim Aufla-

den der Batterie.

◆ Füllen Sie mit destilliertem Wasser nach.

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MINMIN

70 Betriebsanleitung RS 250

Page 71: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

BATTERIE AUFLADEN

Seite 69 (BATTERIE) sorgfältig lesen.

◆ Die Batterie ausbauen, siehe Seite 70(BATTERIE AUSBAUEN).

◆ Die Verschlußschrauben von den Ele-menten abnehmen.

◆ Die Batterie an ein Ladegerät anschlie-ßen.

◆ Als Ladestrom wird 1/10 des Wertes derBatteriekapazität empfohlen.

◆ Nach der Aufladung den Säurestandprüfen, ggf. mit destilliertem Wassernachfüllen.

◆ Die Verschlußkappen wieder anbringen.

Die Batterie erst nach 5/10 Minu-ten, nachdem das Aufladegerätabgeklemmt wurde, wieder ein-

bauen, da die Batterie für eine kurzeZeit Gas produziert.

BATTERIE INSTALLIEREN

Seite 69 (BATTERIE) sorgfältig lesen.

◆ Prufen, ob der Zündschalter auf “m”steht.

◆ Den Fahrersitz abmontieren, sieheSeite 58 (FAHRERSITZ ABMONTIE-REN).

◆ Die Batterie (7) in den entsprechendenRahmen einsetzen.

Beim Wiedereinbau zunächstdas Pluskabel (+), dann das Mi-nuskabel (–) anschließen.

Schließen Sie immer das Entlüftungs-schlauch der Batterie an, damit dieSchwefelsäuredunste die elektrischeAnlage, die lackierten Teile, die Gummi-teile oder die Dichtungen nicht korro-dieren.

◆ Den Entlüftungsschlauch (2) einstecken.◆ Das Gummi (3) einhaken.◆ Die Plusklemme (+) mittels Schraube (4)

anschließen.◆ Die Minusklemme (–) mittels Schraube

(5) anschließen.

LÄNGERER STILLSTANDDER BATTERIE

Wenn das Fahrzeug mehr als 20Tage stillsteht, die 20 A Siche-

rung abklemmen, um einen Verschleißder Batterie infolge des Stromver-brauchs des Multifunktion-Computerszu vermeiden.Bei längeren Standzeiten des Fahrzeugs:◆ Die Batterie ausbauen, siehe Seite 70

(BATTERIE AUSBAUEN) und in einemfrischen und trockenen Raum lagern.

◆ Langsam wieder vollständig aufladen,siehe Seite 71 (BATTERIE AUFLADEN).

Wenn Sie die Batterie auf dem Fahrzeuglassen, Batterie vom Leistungsnetz ab-klemmen.Den Ladezustand regelmäßig (ungefähreinmal im Monat) prüfen, auch im Winteroder wenn das Fahrzeug nicht benütztwird, um eine Beschädigung der Batteriezu vermeiden.

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SICHERUNGEN WECHSELN

Defekte Sicherungen nicht repa-rieren. Nur Sicherungen nachWerksvorschrift verwenden.

Es besteht die Gefahr, die elektrischeAnlage zu beschädigen oder, im Falleeines Kurzschlusses, sogar Brandge-fahr.

Wiederholtes Durchbrennen läßtauf einen Fehler - Überlastung

bzw. Kurzschluß - schließen. Bitte beauftragen Sie Ihren aprilia-Ver-tragshändler mit der Überprüfung IhresFahrzeugs.

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Wenn die elektrische Anlage überhauptnicht bzw. nicht gut funktioniert oder derMotor nicht startet, die Sicherungen prüfen.◆ Den Zündschalter auf “m” stellen, um ei-

nen ungewollten Kurzschluß zu vermei-den.

◆ Den Fahrersitz abmontieren, sieheSeite 58 (FAHRERSITZ ABMONTIE-REN).

Durch den Ausbau der 20 A Si-cherung werden alle Funktionen

- Digitaluhr und Überdrehzahleinstel-lung - auf Null gestellt. Wiedereinstel-lung dieser Funktionen, siehe Seite 18(MULTIFUKTION-COMPUTER).◆ Eine Sicherung nach der anderen her-

ausziehen und prüfen, ob sie durchge-brannt sind (Siehe Abb.).

◆ Bevor Sie die Sicherung wechseln, wennmöglich, die Ursache der Störung suchen.

◆ Die durchgebrannte Sicherung mit einerSicherung gleicher Belastbarkeit wech-seln.

Wenn Sie eine Reservesiche-rung verwenden, stellen Sie eine

neue gleicher Belastbarkeit in den Si-cherungenhalter.

ABGESICHERTE STROMKREISE1) 20 A Sicherung

Von der Batterie zu Zündschalter,Spannungsregler, Uhr.

2) 15 A SicherungVom Zündschalter zu allen Lichtstrom-kreisen, Signalhorn.

3) 7,5 A SicherungVom Zündschalter zu Zündung, Soleno-ide, RAVE-Anlasser, Startschutz, Gas-sensor.

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72 Betriebsanleitung RS 250

Page 73: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

SEITENSTÄNDER PRÜFEN

Seite 47 (WARTUNG) und Seite 74(SCHALTER PRÜFEN) sorgfältig lesen.

Der Seitenständer (1) muß frei drehen kön-nen.Folgende Kontrollen durchführen:◆ Die Federn (2) dürfen nicht beschädigt,

verschlissen oder verrostet sein.◆ Der Seitenständer muß frei drehen. Ggf.

den Gelenkpunkt schmieren, sieheSeite 86 (EMPFOHLENE SCHMIER-STOFFE).

Am Seitenständer (1) ist ein UV-Schalter(3) eingebaut, der den Motorbetrieb verhin-dert bzw. unterbricht, wenn der Gang beiausgeklapptem Seitenständer (1) einge-schaltet ist.

UV-Schalter (3) prüfen:◆ Setzen Sie sich in Fahrposition auf das

Fahrzeug. ◆ Den Seitenständer (1) zuklappen. ◆ Den Motor starten, siehe Seite 40

(STARTEN DES MOTORS). ◆ Mit Gasdrehgriff (4) in Position A und

Motor im Leerlauf, den Kupplungshebel(5) betätigen.

◆ Den ersten Gang einschalten, dabei denSchalthebel (6) nach unten drücken.

◆ Den Seitenständer (1) aufklappen. ◆ Der UV-Schalter (3) muß eingreifen und

der Motor muß stehenbleiben.

Sollte der Motor nicht stehen-bleiben, wenden Sie sich an Ih-ren aprilia-Vertragshändler. a

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Betriebsanleitung RS 250 73

Page 74: Betriebsanleitung - Aprilia RS 250Betriebsanleitung RS 250 3 EINFÜHRUNG Vor dem Starten des Motors lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam durch, vor allem den Abschnitt "SICHER

SCHALTER PRÜFEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Am Fahrzeug sind drei Schalter ange-bracht: 1) Schalter an Hinterrad-Bremshebel2) Bremslichtschalter an Vorderrad-

Bremshebel3) UV-Schalter an Seitenständer

◆ Prüfen, ob kein Schmutz oder Schlammauf dem Schalter vorhanden sind. Der Stift muß sich ohne Unterbrechun-gen bewegen können und automatischin die Ausgangsstellung zurückkehren.

◆ Prüfen, ob die Kabel richtig angeschlos-sen sind.

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LEUCHTWEITENREGELUNG

Um die Scheinwerfereinstellung schnell zuüberprüfen, das Fahrzeug in einem Ab-stand von zehn Meter vor einer Wand aufebenem Boden aufstellen. Abblendlicht einschalten, sich auf dasFahrzeug setzen und prüfen, ob dieLeuchtweite auf der Wand etwas niedrigerals die waagerechte Linie ist, die von derScheinwerfermitte bis zur Wand gezogenwerden könnte (ungefähr 9/10 der Ge-samthöhe).

Um die Leuchtweite des vorderen Schein-werfers einzustellen:◆ Von der linken Rückseite des Windab-

weisers aus mit einem kurzen Stern-schraubenzieher auf die entsprechendeSchraube (1) einwirken.Wenn Sie die Schraube ZUDREHEN(nach rechts), wird die Leuchtweite län-ger.Wenn Sie sie AUFDREHEN (nach links),wird die Leuchtweite kürzer.

LAMPEN

Seite 47 (WARTUNG) sorgfältig lesen.

Beim Lampenwechsel , denZündschalter auf "m" stellen.Lampen mit sauberen Hand-

schuhen bzw. ein sauberes und trocke-nes Tuch wechseln.

Lampen nicht mit bloßen Fingern anfas-sen, Fingerabdrücke auf den Lampenverursachen Überhitzung und somiteine geringe Lebensdauer; ggf. Finger-abdrücke mit Alkohl entfernen.

DIE KABEL NICHT ZU KRAFTVOLL ZIE-HEN.

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VORDERE SCHEINWERFERLAM-PEN WECHSELN

Seite 75 (LAMPEN) sorgfältig lesen.

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

Bevor Sie eine Lampe auswech-seln, die Sicherungen kontrollie-

ren, siehe Seite 72 (SICHERUNGENWECHSELN).

Im vorderen Scheinwerfer sind folgendeLampen vorhanden:◆ Eine Fernlichtlampe (1) (rechts).◆ Eine Standlichtlampe (2) (unten).◆ Eine Abblendlichtlampe (3) (links).

Wechselarbeitsschritte:

STANDLICHTLAMPE

Wenn Sie die Lampenfassungherausziehen, nicht an den Ka-beln ziehen.

◆ Von der Rückseite des Windabweisersaus die Lampenfassung (4) anfassen,ziehen und aus dem Sitz herausneh-men.

◆ Die Standlichtlampe (5) herausnehmenund wechseln.

FERNLICHTLAMPE◆ Von der rechten Rückseite des Windab-

weisers aus die Schutzkappe (6) vonHand beiseiteschieben.

◆ Den Endverschluß (7) herausziehen.◆ Die hinter der Lampenfassung (9) vor-

handene Klemmfassung (8) lösen.◆ Die Lampe (10) herausnehmen und er-

setzen.

Eine neue Lampe in die Lampen-fassung einführen und darauf

achten, daß die entsprechenden Sitzeübereinstimmen.

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ABBLENDLICHTLAMPE ◆ Von der linken Rückseite des Windab-

weisers aus die Schutzkappe (1) vonHand beiseiteschieben.

◆ Den Verbinder (2) herausziehen.◆ Die hinter der Lampenfassung (4) vor-

handene Klemmfassung (3) lösen.◆ Die Lampe (5) herausnehmen und erset-

zen.

Eine neue Lampe in die Lampen-fassung einführen und darauf

achten, daß die entsprechenden Sitzeübereinstimmen.

VORDERE / HINTERE BLINKERLAMPEN WECHSELN

Seite 75 (LAMPEN) sorgfältig lesen.

Bevor Sie eine Lampe auswech-seln, die Sicherungen kontrollie-

ren, siehe Seite 72 (SICHERUNGENWECHSELN).

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Die Schraube (6) herausdrehen.◆ Das Schutzglas (7) abnehmen.

Beim Einbau einer neuen Lampedie Schraube (6) sorgfältig undleicht zudrehen, um das Schutz-

glas nicht zu beschädigen.

◆ Die Lampe (8) leicht eindrücken undnach links drehen.

◆ Die Lampe aus der Fassung herausneh-men.

Eine neue Lampe in die Lampen-fassung einführen und darauf

achten, daß die zwei Stützelemente aufgleicher Höhe der entsprechendenLampenfassungsführungen sind.

◆ Eine entsprechende Lampe richtig ein-führen.

Sollte die Lampenfassung (9)aus ihrem Sitz heraustreten, wie-

der richtig einführen und darauf achten,daß die strahlenförmige Öffnung derLampenfassung mit dem Schraubensitzübereinstimmt.

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Betriebsanleitung RS 250 77

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LAMPE DER HECKLEUCHTE WECHSELN

Bevor Sie eine Lampe auswech-seln, die Sicherungen, siehe

Seite 72 (SICHERUNGEN WECHSELN),und die Funktionstüchtigkeit derBremslichtschalter, siehe Seite 74(SCHALTER PRÜFEN) kontrollieren.

Seite 75 (LAMPEN) sorgfältig lesen.

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Die zwei Schrauben (1) herausdrehen.◆ Das Schutzglas (2) anfassen und abneh-

men.◆ Die Lampe (3) leicht eindrücken und

nach links drehen.◆ Die Lampe aus der Fassung herausneh-

men.

Eine neue Lampe in die Lampen-fassung einführen und darauf

achten, daß die zwei Stützelemente aufgleicher Höhe der entsprechendenLampenfassungsführungen sind.

◆ Eine entsprechende Lampe richtig ein-führen.

Beim Einbau einer neuen Lampedie zwei Schrauben (1) sorgfältigund leicht zudrehen, um das

Schutzglas nicht zu beschädigen.

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78 Betriebsanleitung RS 250

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TRANSPORT

Bevor Sie das Fahrzeug trans-portieren, den Kraftstoffbehälter

und Vergaser sorgfältig entleeren, sieheSeite 79 (KRAFTSTOFFBEHÄLTER ENT-LEEREN), und prüfen, ob er ganz trok-ken ist. Während des Transports mußdas Fahrzeug in vertikaler Position auf-gestellt werden, um Öl-, Kühlmittel- undBatteriesäurelecke zu vermeiden. Des-weiteren muß der 1. Gang eingeschaltetund das Fahrzeug gut befestigt werden.

Im Falle einer Panne das Fahr-zeug nicht schleppen, sondernmit einem Reparaturwagen ab-

transportieren.

KRAFTSTOFFBEHÄLTER ENTLEEREN

Seite 29 (KRAFTSTOFF) sorgfältig le-sen.

Brandgefahr. Warten, bis der Mo-tor und die Auspuffschalldämp-fer vollständig abgekühlt sind.

Die Kraftstoffdämpfe sind gesundheits-schädlich. Bevor Sie den Kraftstoffbehälter entlee-ren, prüfen ob der Raum ausreichendbelüftet ist. Die Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.Nicht rauchen und keine offenen Flam-men verwenden. Die Umwelt nicht mitKraftstoff belasten.

◆ Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,siehe Seite 46 (FAHRZEUG AUF DENSTÄNDER STELLEN).

◆ Den Motor abstellen und abkühlen las-sen.

◆ Einen Sammelbehälter mit einem größe-ren Fassungsvermögen als die im Kraft-stoffbehälter enthaltene Kraftstoffmengean der linken Fahrzeugseite auf den Bo-den stellen.

◆ Den Kraftstoffbehälter mit einer Hand-pumpe oder ähnlichem entleeren.

◆ Zur Entleerung der Vergasergehäuseunter die freien Schlauchenden (2) einenSammelbehälter (1) stellen.

Das Fahrzeug ist mit zwei Verga-sern ausgestattet. Das Gehäuse

beider Vergaser entleeren.

◆ Die Auslaßschraube (3) lockern und denVergaserauslaß öffnen.

Wenn der ganze Krafststoff ausgelaufen ist:

Die Auslaßschraube (3) sorgfäl-tig zudrehen, um beim TankenKraftstoffverluste aus dem Ver-

gaser zu vermeiden.

Wenn nötig, wenden Sie sich an einenaprilia-Vertragshändler.

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Betriebsanleitung RS 250 79

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REINIGUNG DES FAHRZEUGS

Das Fahrzeug in folgenden Fällen oftreiningen:◆ Umweltverschmutzung (Stadt oder Indu-

striezone). ◆ Salzhaltige und feuchte gegenden

(Meer, warmes und feuchtes Klima). ◆ Umweltbedingungen/Saisonbedingte

Umstände (Verwendung von Salz, che-mischen Produkten im Winter auf Stras-sen).

◆ Darauf achten, daß keine Industriestaub-rückstände, Teerflecken, Insekten, Vo-gelverschmutzungen usw. auf der Ka-rosserie zurückbleiben.

◆ Das Fahrzeug nicht unter Bäumen par-ken, da in einigen Jahreszeiten Rück-stände, Gummi, Früchte oder Blätter ab-fa l len, d ie chemische und für d ieLackierung schädliche Stoffe enthalten.

Nach der Reinigung des Fahr-zeugs kann die Bremswirksam-keit vorübergehend abnehmen,

weil Wasser auf den Reibungsflächenvorhanden sein könnte. Sehen Sie längere Bremsabstände zurVermeidung von Unfällen vor. Betätigen Sie wiederholt die Bremsen,um die normalen Betriebsbedingungenwiederherzustellen.

Um Schmutz- oder Schlammablagerungenvon lackierten Teilen zu entfernen, mit ei-nem leichten Wasserstrahl gut abspülen,einen weichen Schwamm in reichlich Was-ser mit etwas Shampoo (2÷4% Shampoo)tauchen und das Fahrzeug reinigen.Anschließend mit reichlich Wasser sorgfäl-tig abspülen und mit einem Ledertuch ab-trocknen.Um die Außenteile des Motors zu reinigen,entfettende Reinigungsmittel, Pinsel oderLappen verwenden.Das Fahrzeug mit Silikonwachs nur nachsorgfältiger Reinigung nachpolieren.

Reinigen Sie Ihr Fahrzeug nie inder Sonne, besonders im Som-

mer, wenn die Verkleidungen warmsind, denn wenn Shampoo vor dem Ab-spülen trocknet, kann es die lackiertenTeile beschädigen.

Spülen Sie nie folgende Teile mitHochdruck- oder Dampfstrahlge-

räten aus: Radnaben, linke und rechteLenkerarmatur, Bremspumpen, Instru-mente und Anzeigegeräte, Auspufftopf,Ablagefach/Bordwerkzeug, Zündschal-ter und Lenkschloß.

Keine Lösemittel oder Alkohol für dieReinigung folgender Teile verwenden:Sitzbank, Kunststoffteile, Aufkleber,Gummiteile.

Nach jeder Fahrzeugreiningung:◆ Das Gebläse (1) mit zwei Fingern ein-

drücken, damit Wasser und Unreinhei-ten, die ggf. im Filterkasten vorhandensind, auslaufen können.

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80 Betriebsanleitung RS 250

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LÄNGERER STILLSTAND DES FAHRZEUGS

Wenn das Fahrzeug mehr als 20Tage stillsteht, die 20 A Siche-

rung abklemmen, um einen Verschleißder Batterie infolge des Stromver-brauchs des Multifunktion-Computerszu vermeiden.

Sollte Ihr Fahrzeug für längere Zeit stillge-legt werden, empfehlen wir zur Werterhal-tung die Ausführung einiger Maßnahmen.Vor der Wiederinbetriebnahme empfehlenwir Ihnen außerdem, ggf. alle notwendigenReparaturen und eine Generalinspektiondurchzuführen, die man anschließend ver-gessen könnte.

Wie folgt vorgehen:◆ Den Kraftstoffbehälter und den Vergaser

entleeren, siehe Seite 79 (KRAFT-STOFFBEHÄLTER ENTLEEREN).

◆ Die Zündkerze auf jedem Zylinder aus-schrauben, siehe Seite 68 (ZÜNDKER-ZEN).

◆ Einen Löffel Motoröl (5÷10 cm3) in denZylinder schütten (für den vorderen Zy-linder eine Spritze verwenden).

◆ Den Zündschalter (1) auf “m” stellen.◆ Das Startpedal (2) einige Male betätigen,

um das Öl auf der Zylinderoberflächegleichmäßig zu verteilen.

◆ Die Zündkerzen wieder einschrauben.

◆ Die Batterie ausbauen, siehe Seite 70(BATTERIE AUSBAUEN).

◆ Das Fahrzeug reinigen und abtrocknen,siehe Sei te 80 (REINIGUNG DESFAHRZEUGS).

◆ Alle lackierte Teile mit Fett einreiben. ◆ Den Reifendruck korrigieren, siehe

Seite 38 (REIFEN). ◆ Das Fahrzeug abstützen, so daß beide

Räder frei sind. ◆ Das Fahrzeug in einen trockenen, nicht

beheizten Raum stellen, wo die Tempe-raturschwankungen sehr niedrig sindund keine direkten Sonnenstrahlen ein-dringen.

◆ Das Fahrzeug abdecken. VerwendenSie dazu kein Kunststoff- oder wasser-undurchlässiges Material.

WIEDERINBETRIEBNAHME◆ Die Abdeckung vom Fahrzeug entfernen

und das Fahrzeug reinigen, sieheSeite 80 (REINIGUNG DES FAHR-ZEUGS).

◆ Die Aufladung der Batterie prüfen, sieheSeite 71 (BATTERIE AUFLADEN) unddie Batterie einbauen.

◆ Den Kraftstoffbehälter auffüllen , sieheSeite 29 (KRAFTSTOFF).

◆ Die Sicherheitskontrollen ausführen, sie-he Seite 39 (SICHERHEITSKONTROL-LEN)

Eine Probefahrt auf wenig befah-renen Straßen langsam durch-führen.

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TECHNISCHE DATEN

ABMESSUNGEN Länge über alles........................................... 1975 mmBreite über alles .......................................... 690 mmGrößte Höhe mit Windabweiser ................... 1180 mmSitzhöhe ....................................................... 810 mmRadstand ...................................................... 1360 mmBodenfreiheit ................................................ 135 mmLeergewicht (fahrfertig) ................................ 167 kg

MOTOR Bauart........................................................... Zweizylinder V 90˚ 2-Taktmotor mit Lamellenansaugung und Ventilam Auslaß. Frischöl-Schmierung mit variabler Frischöl-Automatik(0,9 - 2%).

Zylinder......................................................... 2Hubraum....................................................... 249,25 cmC

Bohrung / Hub .............................................. 56 mm / 50,6 mmVerdichtungsverhältnis ................................. 12 ± 0,7 : 1Start.............................................................. PedalLeerlaufdrehzahl........................................... 1300 ± 100 U/min (rpm)Kupplung ...................................................... Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Handsteuerung an der linken

Lenkerseite.Kühlsystem................................................... Flüssigkeitskühlung

FÜLLMENGEN Kraftstoffbehälter (inkl. Reservemenge) ....... 19,5 lKraftstoff-Reserve ........................................ 3,6 l (mechanische Reserve)Schaltgetriebeöl............................................ 700 cmC

Kühlmittel...................................................... 1,9 l (50% Wasser + 50% Frostschutzmittel mit Äthylenglykol)Frischöl (inkl. Reserve) ................................. 1,6 lFrischölreserve............................................. 0,3 lVordergabelöl ............................................... 436 cmC (je Holm)Zulässige Personen...................................... 2Maximale Zuladung(Fahrer + Sozius + Gepäck) ......................... 160 kg

82 Betriebsanleitung RS 250

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SCHALTGETRIEBE Typ ............................................................... mechanische 6-Gang-Schaltung, mit Pedal an der linken Motorseite.

KRAFTÜBER-TRAGUNGS-VERHÄLTNISSE

Gang Hauptantrieb Nebenantrieb1ª 23/59 = 1 : 2,565 11 / 27 = 1: 2,4542ª 16 / 26 = 1: 1,6253ª 17 / 21 = 1: 1,2354ª 22 / 23 = 1: 1,0455ª 24 / 22 = 1: 0,9166ª 25 / 21 = 1: 0,840

Endverhältnis Gesamtverhältnis14 / 42 = 1 : 3,00 (14/43 = 1 : 3,071)1 : 18,889 (1 : 19,330)

1 : 12,505 (1 : 12,803)1 : 9,506 (1 : 9,728)1 : 8,045 (1 : 8,231)1 : 7,054 (1 : 7,215)1 : 6,464 (1 : 6,617)

VERGASER Modell .......................................................... 2 Vergaser MIKUNI TM 34

ZUFÜHRUNG Kraftstoffart .................................................. Bleifreies Benzin DIN 51 607 Mindestoktanzahl 95 (N.O.R.M.) und 85 (N.O.M.M.)

FAHRGESTELL Typ ............................................................... Zweiteiliges Fahrgestell aus Gußelementen und Stanzteilen.Einschlagwinkel .......................................... 25˚ 30’Nachlauf....................................................... 102 mm

RAD-AUFHÄNGUNGEN

Vorne ........................................................... einstellbare hydraulische Teleskopgabel

Federweg .................................................... 120 mmHinten .......................................................... einstellbare hydraulisches FederbeinFederweg .................................................... 64 mm

BREMSEN Vorderradbremse ......................................... Hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse Ø 298 mm.Hinterradbremse .......................................... Hydraulisch betätigte Scheibenbremse Ø 220 mm

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FELGEN Bauart........................................................... Leichtmetallvorne ............................................................ 3,5 x 17” hinten............................................................ 4,5 x 17”

REIFEN VORNE......................................................... 120 / 60 ZR x 17” - Reifendruck bei Solo-Betrieb .....................- Reifendruck mit Sozius...............................

190 kPa (1,9 bar)190 ± 10 kPa (1,9 ± 0,1 bar)

HINTERRAD ................................................ 150 / 60 ZRx 17” - Reifendruck bei Solo-Betrieb .....................- Reifendruck mit Sozius...............................

220 kPa (2,2 bar)240 ± 10 kPa (2,4 ± 0,1 bar)

ZÜNDSYSTEM Typ................................................................ CDIVorzündung .................................................. 10˚ ± 2˚ vor oberem Totpunkt

ZÜNDKERZEN Standardzündkerzen .................................... NGK BR9 ECMAlternativ (mit geringerem Wärmewert)........ NGK BR8 ECMAlternativ (mit höherem Wärmewert)............ NGK BR10 ECMElektrodenabstand ....................................... 0,7 ¸ 0,8 mm

84 Betriebsanleitung RS 250

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ELEKTRISCHE Batterie ........................................................ 12 V - 4 AhANLAGE Sicherungen................................................. 20 - 15 - 7,5 A

Drehstromgenerator (mit Dauermagnet)...... 12 V - 180 W

LAMPEN Abblendlicht (Halogen)................................. 12 V - 55 W H1Fernlicht (Halogen) ...................................... 12 V - 55 W H3Standlicht .................................................... 12 V - 5 WBlinkerlicht.................................................... 12 V - 10 WStandlicht hinten, Nummernschildbeleu-chtung, Bremslicht .......................................

12 V - 5 / 21 W

Drehzahlmesser-Beleuchtung ..................... 12 V - 2 WBeleuchtung für linkes Multifunktion-Display 12 V - 2 WBeleuchtung für rechtes Multifunktion-Display 12 V - 2 W

KONTROLLEU-CHTEN

Leerlauf........................................................ 12 V - 3 WBlinker .......................................................... 12 V - 3 WFernlichter .................................................... 12 V - 3 WStänder ausgeklappt .................................... 12 V - 3 WFrischölreserve ............................................ LEDÜberdrehzahl .............................................. LED

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EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE

Öl für das Schaltgetriebe (empfohlene Ölsorten): 0 F.C., SAE 75W - 90.Neben diesem Öl kann man auch Marken-Öle mit vergleichbaren oder besseren Leistungen der A.P.I. -Klasse GL-4 verwenden.

Frischöl (empfohlene Ölsorten): 0 MAX 2T COMPETITION.Marken-Öle mit vergleichbaren bzw. besseren Leistungen der Klassen verwenden ISO-L-ETC ++, A.P.I. TC ++.

Teleskopgabelöl (empfohlene Ölsorten): Teleskopgabelöl 0 FA 5W oder 0 FA 20W.Falls man eine Leistung wünscht, die zwischen 0 FA 5W und 0 FA 20W liegt, die Öle wie folgt mischen: SAE 10W 0 FA 5W 67% + 0 FA 20W 33% des Volumens. SAE 15W 0 FA 5W 33% + 0 FA 20W 67% des Volumens.

Lager und übrige Schmierstellen (empfohlenes Fett): 0 AUTOGREASE MP.Neben dem empfohlenen Fett, Marken-Wälzlagerfett verwenden, Nutztemperaturbereich -30˚C...+140˚C, Tropfpunkt 150˚C...230˚C, ho-her Korrosionsschutz, gute Wasser-/Oxydationsbeständigkeit.

Batteriepole: Säurefreies Fett bzw. Vaseline.

Empfohlenes Kettenfett in der Sprühdose: 0 CHAIN SPRAY.

Bremsflüssigkeit: 0 F.F., DOT 5 (Mit DOT 4 vereinbar).

Verwenden Sie nur frische Bremsflüssigkeit.

Empfohlenes Motorkühlmittel: 0 ECOBLU -40˚C.

Verwenden Sie nur nitritfreies Gefrier- und Korrosionsschutzmittel, das bis wenigstens -35˚C schützt.

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Importeure

A & G MOTORRAD VERTRIEB GmbHSUNDERWEG 233649 BIELEFELD (D)TEL. (521) 447030FAX 4470333

GINZINGER IMPORT GmbH & COFRANKENBURGERSTRASSE 194910 RIED IM INNKREIS (A)TEL. (7752) 88077FAX 70684

MOHAG AGBERNERSTRASSE NORD 2028064 ZURICH (CH)TEL. (1) 4321525FAX 4328114

VERWENDEN SIE NUR ORIGINAL-ERSATZTEILE

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88 Betriebsanleitung RS 250

ELEKTRISCHER SCHALTPLAN - RS 250

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ERLÄUTERUNGEN ZUM ELEKTRISCHEN SCHALTPLAN - RS 250

1) Generator 2) CDI 3) Zündspule vord. Zylinder 4) Zündspule hint. Zylinder 5) Zündkerzen 6) Kühlmittel-Temperaturthermistor 7) Elektronik 8) Überstrom-Solenoid 1 9) Leerlauf-Solenoid10) Überstrom-Solenoid 211) RAVE-Anlasser12) Gassensor13) Spannungsregler14) Leerlaufschalter15) Schalter Seitenständer16) Sicherungen17) Batterie18) Vorderer Scheinwerfer19) Instrumenteneinheit20) Heckleuchte21) Lichthupe22) Rechter Blinker hinten23) Linker Blinker hinten24) Signalhorn25) Lichtschalter rechts26) Lichtschalter links27) Frischölreserve-Sensor28) Bremslicht vorne29) Bremslicht hinten30) Zündschalter2) Multifunktion-Display (rechts)3) CHECK-Verbinder RAVE-Anlasser4) vordere Standlichtlampe

5) Fernlichtlampe6) Abblendlichtlampe7) Rechter Blinker vorne8) Linker Blinker vorne9) Drehzahlmesser10) Geschwindigkeitssensor11) Frischölreserve-Kontrolleuchte LED12) Kontrolleuchte Seitenständer ausgeklappt13) Beleuchtung der Instrumenteneinheit14) Multifunktion-Display (links)15) Fernlicht-Kontrolleuchte16) Leerlauf-Kontrolleuchte17) Blinker-Kontrolleuchte18) Pick-up vord. Zylinder19) Pick-up hint. Zylinder20) Mehrfachverbindungen21) Überdrehzahl-Kontrolleuchte LED22) Lichter-Relais23) Lichteinschalt-Kontrolleuchte

KABELKENNZEICHNUNG

Ar OrangeAz HellblauB BlauBi WeißG GelbGr GrauM BraunN SchwarzR RotV GrünVi Lila

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90 Betriebsanleitung RS 250

ANMERKUNGEN

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Betriebsanleitung RS 250 91

ANMERKUNGEN

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92 Betriebsanleitung RS 250

Die Firma aprilia s.p.a. dankt Ihnen für die Wahl des Fahrzeugs und empfiehltfolgendes:

- Die Umwelt nicht mit Öl, Kraftstoff, umweltschädlichen Stoffen oder Materiali-en belasten.

- Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie ihn nicht brauchen.

- Vermeiden Sie unnötigen Lärm.

- Respektieren Sie die Natur.