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Herramientas especiales necesarias
■
Llave Allen 3 mm 4931 599 009
■
Llave Allen 4 mm 4931 599 010
■
Destornillador Torx TX15 4931 599 004
■
Destornillador Torx TX10 4931 599 003
■
Extractores 4931 599 018
■
Alicates para anillos Seeger 4931 599 057
■
Manguito de montaje 4931 599 038
■
Dispositivo de montaje 4931 599 039
Importante!
■
Antes del mantenimiento, efectúe un examen previo de comprobación con alto voltaje de acuerdo con VDE (siga las Instrucciones de Prueba Eléctrica y Mecánica).
■
¡Saque el enchufe de la toma de corriente antes de cualquier trabajo de reparación!
Desmontaje
Máquinas con QUIK-LOK:
Desmontaje del cable QUIK-LOK
1
Extraiga el cable QUIK-LOK de la máquina.
2
Afloje el tornillo (1) y separe el enchufe en dos partes (2 y 9).
☞
El tornillo (1) tiene un pasador de cen-trado (vea la ampliación). Sólo se pue-de quitar con un destornillador Torx que tenga un rebaje central (A). Este destornillador Torx forma parte del kit de herramientas de servicio.(También se puede pedir con la desig-nación 4931 599 085).
3
Tire hacia abajo ligeramente del manguito de protección del cable (7).
4
Afloje el tornillo (3) y desmonte la parte in-terior del enchufe en tres piezas (4), (5) y (6).
5
Retire los contactos (8) con los cables.
Desmontaje dela empuñadura auxiliar
1
Desenrosque la empuñadura auxiliar (3) de la fijación (1) en sentido antihorario.
2
Quite la arandela (2).
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A
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1
2
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Desmontaje de la fijación de la em-puñadura auxiliar
1
Saque el espaciador (3) de la presilla (1).
2
Abra la presilla (1) en ambos lados(vea las flechas) y saque el tornillo de ajuste (2).
3
Retire la presilla (1) del portabrocas (vea la ilustración).
Máquinas con SDS-Plus:
Desmontajede la inserción
☞
Para continuar el desmontajede la máquina, use el dispositivo de montaje (herramienta de servicio, 4931 599 039).
1
Saque la tapa de goma (1) (por ejemplo, con ayuda de un destornillador).
2
Desmonte el manguito (3).
3
Presione el anillo de retención (4) y afloje al mismo tiempo la anilla de seguridad (2) con los alicates, y desmóntela. Retire el anillo de retención (4).
4
Desmonte las dos bolas (7) del eje (8)(por ejemplo, con ayuda de un destornilla-dor magnético).
5
Quite la placa (5) y el muelle de pre-sión (6).
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Dispositivo de montaje (4931 599 039)
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Máquinascon FIXTEC:
Desmontajedel adaptador FIXTEC
☞
Para continuar el desmontajede la máquina, use el dispositivo de montaje (herramienta de servicio, 4931 599 039).
1
Retire la anilla de seguridad (1) con los ali-cates.
2
Desmonte el manguito de ajuste (2).
3
Presione el manguito (B) y extraiga el adaptador FIXTEC (7) del eje.
4
Desmonte las piezas siguientes:– anillo de bloqueo (5)– espaciador (6).
5
Retire dos bolas (9) (Ø = 5 mm) y una bola (A) (Ø = 7 mm) del adaptador FIXTEC (7) (por ejemplo, con ayudade un destornillador magnético).
6
Quite la junta tórica (8).
7
Retire la anilla de seguridad (4) y los tres topes de silicona (3) del manguito de ajus-te (2).
Máquinascon FIXTEC:
Desmontajedel adaptador FIXTEC
1
Presione el manguito (2) y desmonte la anilla de seguridad (1) con los alicates. Desmonte el manguito (2).
2
Presione el anillo de fijación (3) y mantén-galo en esta posición. Retire las seis bo-las (7) (Ø = 6 mm) del eje.
3
Desmonte las piezas siguientes:– anillo de fijación (3)– muelle (4)– arandela (5)
4
Retire la anilla de seguridad (6) conlos alicates (8) (herramienta de servi-cio 4931 599 057).
1
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34 5
7 8
9A
B
Dispositivo de montaje (4931 599 039)
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4B
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Desmontaje de las escobillas
1
Quite los tres tornillos (3) (K4x18 (K para carcasa de plástico)) de la tapa del mo-tor (2) y extráigala.
2
Desmonte los dos topes de silicona (1) de la tapa del motor (2).
3
Acople los muelles (5) en ambos lados de las escobillas (6) en “posición de fijación”, es decir, en la ranura posterior.Saque las escobillas (4) en ambos lados de los portaescobillas (6).
Desmontaje dela empuñadura
1
Afloje los cuatro tornillos (6) (K4x18) y desmonte la empuñadura (5).
2
Quite los dos topes de silicona (4) y (7) de la mitad de la empuñadura (5).
3
Saque el perno (2) de la mitad de la em-puñadura (1).
4
Retire los cables amarillos (3) del induc-tor (9) y sáquelos de la carcasa del mo-tor (8).
5
Separe la empuñadura (1) de la máquina.
4
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Desmontaje de los componen-tes eléctricos
1
Máquinas sin Quik-Lok:
Quite los dos tornillos (3) (K4x12) de la fijación de segu-ridad (2) y retire ésta. Desconecte el cable de alimentación (6) del interruptor (1) y re-tírelo.
Máquinas con Quik-Lok:
Suelte el man-guito (7) del interruptor (1) y desmóntelo.
2
Desmonte las piezas siguientes de la em-puñadura:
– interruptor (1)– elemento electrónico (4)– dos cables del inductor (5) (amarillos).
Desmontajede la carcasa
1
Quite los dos tornillos (5) de la parte exte-rior de la carcasa del motor (4) y los dos tornillos (6) del interior (TX15 o una llave Allen de 3 mm). (Tornillos (5) y (6): M4x25, M = metal).
2
Desmonte la carcasa del motor (4).
3
Quite los dos tornillos (2) (M4x10) de la tapa de engranajes (1) (TX15 o una llave Allen de 3 mm). Retire la tapa de engrana-jes (1).
4
Retire el tope (3) del amortiguador del in-terior de la tapa de engranajes (1).
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Desmontajedel inductor
1
Desmonte el anillo deflector de aire (1) de la carcasa del motor (2).
2
Saque los portaescobillas (4) junto con el inductor (6) de la carcasa del motor (2).
☞
Si es necesario, golpee la carcasa del motor ligeramente con un martillo de plástico.
3
Retire con cuidado del inductor (6) las cuatro presillas de plástico (3) del portaes-cobillas (4) (con ayuda de un destornilla-dor), y extraiga los portaescobillas (4).
4
Retire la pieza de retención (5) del induc-tor (6).
Desmontaje de los elementos de amortiguación
☞
¡Atención! ¡Peligro de lesión al des-montar los elementos de amortigua-ción si se sueltan los muelles!
1 Afloje con cuidado los dos tornillos (5) (TX10), después retire la placa (4) y los dos muelles (3).
2 Desmonte los dos pernos guía (2) con una llave Allen de 4 mm.
☞ ¡Los pernos guía (2) están pegados!
3 Quite los dos discos (1).
1
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Desmontaje del inducido
1 Retire los tres tornillos (4) (M4x12) con una llave Allen de 3 mm del platillo de co-jinetes (3) y desmonte el conjunto del in-ducido junto con el platillo de cojinetes.
☞ Si es necesario, use un martillo de plástico.
2 Retire la junta tórica (2) del platillo de coji-netes (3).
3 Retire los dos tornillos (1) (M4x12) con una llave Allen de 3 mm del platillo de co-jinetes (3). Separe el platillo de cojine-tes (3) del inducido.
4 Desmonte las piezas siguientes del indu-cido (B):
– rodamiento (7) con piñón (5)
☞ Extraiga el rodamiento (7) con el pi-ñón (5) con ayuda de los extractores y un pasador duro (Ø = 3 mm). Para ello, inserte el pasador en el agujero central del piñón.
– anilla de seguridad (6)– junta tórica (9)– placa de fijación (A)
(utilizando la prensa)– retén (8)– manguito de goma (E)– rodamiento (D) (utilizando la prensa)– disco aislante (C).
Desmontajedel selectorde velocidad
1 Ponga el selector de velocidad (2) en la posición .
2 Mantenga presionado el dispositivo de fi-jación (3) (ilustración A) y gire el interrup-tor más allá de la posición (ilustración B) hasta que el selector de velocidad (2) se puede sacar de la carcasa.
3 Quite la junta tórica (1).
1
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3456
7
89A
B
CD
E
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A B
2
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Desmontaje de la placa de fijación y del aislamiento de la caja deengranajes
1 Afloje los dos tornillos (3) (M5x12) con una llave Allen de 4 mm.
2 Retire la placa de fijación (2) y la junta tó-rica (1).
3 Ponga unos destornilladores debajo de las “lengüetas“ del aislamiento de la caja de engranajes (4), ábralas y saque el ais-lamiento de la máquina.
Desmontajede la caja deengranajes
1 Retire los cuatro tornillos (1) (M4x35) de la caja de engranajes (2) y extráigala.
2 Quite la junta (3).
3 Afloje el tornillo (A) (TX10) y retire las pie-zas siguientes:
– placa de fijación (9)– perno guía (7)– muelle (8).
4 Extraiga el rodamiento de agujas peque-ño (6) y el rodamiento de agujas gran-de (5) con ayuda de un extractor interno.
5 Desmonte el retén (4) con un destornilla-dor.
3
4
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A9
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Desmontaje del conjunto de eje
1 Quite los cuatro tornillos (4) (M4x25) con una llave Allen de 3 mm.
2 Extraiga el conjunto de eje (5).
3 Desmonte el cilindro (1) del accionamien-to excéntrico.
4 Quite los dos discos (3).
5 Saque el perno (2) con la mano.
Desmontajedel eje (piezas externas)
1 Desmonte el cuerpo de percusión (C)del eje (2) o del cilindro. Quite la junta tó-rica (D).
2 Quite la anilla de seguridad (B) con unos alicates especiales.
3 Desmonte el anillo amortiguador (A).
4 Desmonte la placa final (9) y la arande-la (8).
5 Quite la anilla de seguridad (7): presione la rueda dentada (4) con un manguito con-tra las arandelas elásticas (3), la anilla de seguridad (7) se suelta y se puede sacar con unos alicates.
6 Desmonte el disco de embrague (6) con sus tres pernos (5).
7 Retire la rueda dentada (4).
8 Quite las tres bolas (1).
9 Retire las arandelas cónicas (3).
Desmontaje del eje (desmontaje del anillo de cierre interior)
1 Inserte dos o tres destornilladores en los orificios de servicio (1) y apalanque el ani-llo (2) poco a poco.
2 Extraiga el anillo (2) del eje (vea la ilustra-ción), por ejemplo, con un pasador (3). Las piezas internas del eje (percutor, manguito de presión, etc.) también se de-ben sacar.
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AB
CD
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Máquinas con SDS-Plus:
Desmontajede las piezasinternas del eje
1 Desmonte las piezas siguientesdel eje (1) (por ejemplo, con unpasador Ø = 8 mm (A):
– disco (9)
– manguito de presión (6)
– percutor (4)
– manguito (2)(está montado con la prensa).
2 Retire las juntas tóricas (8), (5) y (3).
3 Retire la junta tórica (7) del interior del manguito de presión (6).
Máquinascon FIXTEC:
Desmontajede las piezas internas del eje
1 Desmonte las piezas siguientes del eje (1) (por ejemplo, con un pasador Ø = 8 mm):
– disco (9)
– manguito de presión (6)
– percutor (4)
– manguito (2)(está montado con la prensa).
2 Retire las juntas tóricas (8), (5) y (3).
3 Retire la junta tórica (7) del interior del manguito de presión (6).
Desmontajede la caja deengranajes
1 Quite el tornillo (2) (TX15).
☞ ¡Sujete el engranaje de reducción (1) mientras desmonta el tornillo!
2 Retire el conjunto de engranaje de reduc-ción (1) de la caja de engranajes (4).
3 Extraiga el rodamiento (3) con ayuda de un extractor interno.
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9A
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Desmontaje del eje del engranaje de reducción
1 Quite la anilla de seguridad (1).
☞ ¡La anilla de seguridad (1) se dañará al desmontarla!
2 Extraiga el engranaje (2).
3 Saque el engranaje cónico (C) con ayuda de los extractores.
4 Desmonte las piezas siguientes del eje del engranaje de reducción (3):
– manguito distanciador (B)
– accionamiento excéntrico (A)
– manguito de acoplamiento (9)
– muelle (8)
– disco (7)
– manguito (6)
– conmutador deslizante (4)
– pasador (5).
6
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3
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5
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9A
B
C
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MantenimientoGeneral Se recomienda efectuar un mantenimiento regular de la herramienta después de que hayan desconec-
tado las escobillas.
Limpieza Se deben limpiar todas las piezas, a excepción de las eléctricas, con un agente de limpieza frío. ¡Aten-ción! No debe entrar agente de limpieza en los rodamientos. Limpie las piezas eléctricas con un cepillo seco.
Comprobación del desgaste
Compruebe las piezas desmontadas para verificar si presentan desgaste (comprobación ocular) y cambie las que estén desgastadas.
Prueba eléctrica Antes del montaje, someta a todas las piezas correspondientes a un examen eléctrico (siga las Ins-trucciones para la Prueba Eléctrica y Mecánica).
Lubricación Cada vez que se realice un trabajo de mantenimiento, se deberá lubricar la máquina tal como se indica en la tabla de lubricación. Una vez que la máquina esté totalmente desarmada, elimine completamente la grasa antigua y sustitúyala por grasa nueva. La grasa se debe aplicar a la máquina como se indica en la tabla de lubricación.
Tabla de lubricación para máquinas SDS-Plus:
Lubrique con 7,5 g de grasa tipo Urethyn GE 00 (designación 4931 624 393: tubo de 45 g).
Lubrique con 50 g de grasa tipo Darina (designación 4931 215 922: tubo de 100 g).
Pares de apriete Tornillos en plástico 1,7 Nm
Tornillos en metal 2,5 Nm (Utilice Omnifit 80 o Loctite 222)
A
B
B0,5g
B22g
B 0,5g
B0,5g
A2,5g
A1g A
1g
B0,5g
B1g
B0,5g
B0,5g
A1g
A2g
B0,5g
B14g
B0,5g
0,5g
1g
B
B8g
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Tabla de lubricación para máquinas FIXTEC:
Lubrique con 7,5 g de grasa tipo Urethyn GE 00 (designación 4931 624 393: tubo de 45 g).
Lubrique con 63 g de grasa tipo Darina (designación 4931 215 922: tubo de 100 g).
Pares de apriete Tornillos en plástico 1,7 Nm
Tornillos en metal 2,5 Nm (Utilice Omnifit 80 o Loctite 222
A
B
B0,5g
B22g
B 0,5g
B0,5g
A2,5g
A1g A
1g
B0,5g
B1g
B0,5g
B0,5g
A1g
A2g
B0,5g
B14g
B0,5g
0,5g
1gB
B8g
10g
B
BB
B1g
1g
1g
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MontajeMontaje del eje del engranajede reducción
1 Monte las piezas siguientes en el eje del engranaje de reducción (3):
– disco (5)– muelle (6)– manguito de acoplamiento (7)– accionamiento excéntrico (8)– manguito distanciador (9).
2 Inserte el engranaje cónico (A) utilizando la prensa.
☞ Mantenga una distancia de 0,1- 0,2 mm del manguito distanciador (9) (vea la ilustración).
3 Inserte el engranaje (2) utilizando la pren-sa.
4 Monte una anilla de seguridad nueva (1).
5 Monte el manguito (4).
☞ ¡El resalte del manguito (4) debe apun-tar hacia el accionamiento excéntrico!
Montaje dela caja deengranajes
1 Inserte el rodamiento (6) en la caja de en-granajes (7), utilizando la prensa.
2 Inserte el engranaje de reducción (4) sin el conmutador deslizante (1) ni el pasa-dor (2) en la caja de engranajes (7) y fíjelo con el tornillo (5) (TX15).
3 Ponga el conmutador deslizante (1) obli-cuamente sobre la caja de engranajes y presiónelo (ilustración A), después pón-galo en posición recta (ilustración B).
☞ El conmutador deslizante (1) debe ser enganchado debajo del resalte del manguito de acoplamiento (3).
4 Inserte el pasador (2) (ilustración B).
5 Gire el eje del engranaje de reducción (4) y compruebe que se mueve suavemente.
0,1 - 0,2 mm
4
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3
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9 A
A9
1
A B
7
6
1
1 1 2
2
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45
2
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Máquinas con SDS-Plus:
Montaje del eje(montaje de las piezas interiores)
1 Monte la junta tórica (3) en el percutor (4).
2 Monte las juntas tóricas (5) y (8) y el man-guito (6). Monte la junta tórica (7) dentro del manguito de presión (6).
3 Inserte las piezas siguientes en el eje (1):
– manguito (2) (utilizando la prensa)
– conjunto de percutor (4)
– conjunto de manguito de presión (6)
– disco (9).
4 Introduzca la anilla de seguridad (A) con ayuda de un cilindro usado (B) en el eje (1) hasta que encaje.
☞ El asiento correcto de la anilla de se-guridad (A) está garantizado cuando la mitad de los orificios del cilindro (B) es-tán tapados por el eje (1) (vea la ilus-tración)ycuando la mitad de la anilla de seguri-dad (A) se pueda ver a través de los orificios de servicio (C) del eje.
Máquinascon FIXTEC:
Montaje del eje(montaje de las piezas interiores)
1 Monte la junta tórica (3) en el percutor (4).
2 Monte las juntas tóricas (5) y (8) en el manguito (6). Monte la junta tórica (7) dentro del manguito de presión (6).
3 Inserte las piezas siguientes en el eje (1):
– manguito (2) (utilizando la prensa)
– conjunto de percutor (4)
– conjunto de manguito de presión (6)
– disco (9).
4 Introduzca la anilla de seguridad (A) con ayuda de un cilindro usado (B) en el eje (1) hasta que encaje.
☞ El asiento correcto de la anilla de se-guridad (A) está garantizado cuando la mitad de los orificios del cilindro (B) es-tán tapados por el eje (1) (vea la ilus-tración)ycuando la mitad de la anilla de seguri-dad (A) se pueda ver a través de los orificios de servicio (C) del eje.
1
2
34 5
78
6B
9
1
A
C
3
1
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B
1
A
C
3
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Montaje del eje(montaje de las piezas exterio-res)
1 Monte la junta tórica (D) en el cuerpo de percusión (C).
2 Monte las piezas siguientes en el eje (2):
– arandelas cónicas (3)
☞ Disponga las arandelas cónicas (3) como se muestra en la sección trans-versal.
– rueda dentada (4)
– disco de embrague (6) consus tres pernos (5)
– tres bolas (1) (fíjelas con grasa)
☞ Coloque los pernos (5) y las bolas (1) como se muestra en la vista superior.
– anilla de seguridad (7)
☞ Para montar la anilla de seguridad (7), presione la rueda dentada (4) con un manguito contra las arandelas cóni-cas (3) (ilustración superior).
☞ ¡Las dimensiones del manguito se pueden tomar de la siguiente ilustra-ción!
– arandela (8)
– placa final (9)
☞ El lado liso de la placa final (9) debe mirar hacia la admisión.
– anillo de amortiguación (A)
– anilla de seguridad (B).
3 Inserte el cuerpo de percusión (C) en el ci-lindro (E).
Ø 30
Ø 40
Ø 46
Ø 60
90
ca 5
0ca 7
06
Vista superior
21
3 4
5 6
9A
B
CD
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Sección transversal
Montaje de la ani-lla de seguridad
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E 4
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Montaje delconjunto de eje
1 Inserte el cilindro (1) con los dos dis-cos (3) y los pernos (2) en el accionamien-to excéntrico.
☞ El accionamiento excéntrico debe es-tar en la posición más alta. Asegúrese de que la biela del accionamiento ex-céntrico encaja en el orificio del per-no (2).
2 Inserte el eje (5).
3 Aplique una capa de Loctite 222 u Omni-fit 80 en los cuatro tornillos (4) (M4x25) y apriételos con una llave Allen de 3 mm(M = 2,5 Nm).
Montajede la caja de engranajes
1 Inserte el retén (1) con ayuda del disposi-tivo de montaje (B) (herramienta de servi-cio 4931 599 038).
2 Inserte el rodamiento de agujas peque-ño (4) y el rodamiento de agujas gran-de (3) utilizando la prensa.
3 Inserte el muelle (6) en la caja de engra-najes (2). Introduzca el perno guía (5) y el tornillo (8) en el perno de fijación (7) e in-sértelos juntos en la caja de engrana-jes (2).Apriete el perno de fijación (5) con una lla-ve Allen de 3 mm. Apriete el tornillo (8) (TX10). (M = 2,5 Nm).
4 Instale la junta (A).
5 Fije la caja de engranajes (2) concuatro tornillos (9) (TX15 o unallave Allen de 3 mm).
32
1
4
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5
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3
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A
B
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Inserción de la placa de fijación y del aislamiento de la caja deengranajes
1 Ensanche ligeramente el aislamiento (5) y empújelo sobre la caja de engranajes (4) (si es necesario, use dos destornillado-res).
☞ ¡Encaje el aislamiento (5) en la ranura lateral de la caja de engranajes (4)!
2 Inserte la junta tórica (1) en la caja de engranajes (4) y fije la placa (2) con dos tornillos (M5x12), usando un llave Allende 4 mm.
Montaje del selector de velocidad
1 Engrase ligeramente la junta tórica (1) y móntela en el selector de velocidad (2).
2 Ponga el selector de velocidad (2)
en la posición e insértelo en la má-quina (ilustración A). Presione el dispositi-vo de fijación y gírelo en el sentido de las agujas del reloj (ilustración B) hasta que el selector de velocidad (2) encaje de forma audible. Después, gírelo a la posición re-querida (C) y suelte el dispositivo de fija-ción.
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4
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A
B
C
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Montaje de los elementos de amortiguación
1 Inserte dos discos (1) y monte los pernos guía (2) con una llave Allen de 4 mm(M = 2,5 Nm).
2 Monte los muelles (3), presiónelos con cuidado y fíjelos con la placa (4) y dos tor-nillos (5) (TX10).
☞ ¡Atención! ¡Peligro de lesión al montar los elementos de amortigua-ción!
☞ Monte el primer muelle y fíjelo con la placa (4) y el tornillo (5). Después monte el segundo muelle y sujételo con la placa (4) hasta que el segundo tornillo (5) enganche el perno guía (2).
543
21
9
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Montajedel inducido
1 Monte las piezas siguientes en el induci-do (B):
– disco aislante (C)– rodamiento (D)
(utilizando la prensa)– junta tórica (9)– placa de fijación (A)
(utilizando la prensa)– retén (8).
2 Monte la anilla de seguridad (6) en el pi-ñón (5).
3 Inserte el rodamiento (7) en el piñón (5) e introdúzcalos juntos en el eje del inducido.
☞ ¡Asegúrese de mantener la medida de 148,4 mm cuando monte las piezas mencionadas (vea el plano seccionado abajo)!
4 Monte el platillo de cojinetes (3) y fíjelo con dos tornillos (1) (M4x12), usando una llave Allen 3 mm.
5 Ponga la junta tórica (2) en el platillo de cojinetes (3).
6 Fije el inducido en la caja de engranajes con tres tornillos (4) (M4x12)(llave Allen de 3 mm).
7 Encaje el manguito de goma (E).
1
2
3456
7
89A
B
CDE
10
Medida de las piezas mon-tadas con la prensa:Entre piñón y rodamiento trasero del inducido
148,4 mm
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Montajedel inductor
1 Inserte el inductor (6) en la carcasa del motor (2).
2 Monte la pieza de retención (5).
3 Inserte los portaescobillas (4) en los cua-tro contactos del inductor (6). Enganche las cuatro presillas de plástico (3) del por-taescobillas (4) en el inductor (6).
☞ Si es necesario, abra ligeramente las presillas de plástico (3) con un destor-nillador para que encajen en el induc-tor (6).
4 Inserte el anillo deflector de aire (1).
Montajede la carcasa
1 Inserte el tope (3) en la tapa de engrana-jes (1).
2 Fije la tapa (1) con dos tornillos (2) (M4x10) en la caja de engranajes (TX15 o una llave Allen de 3 mm, M = 1,7 Nm).
3 Monte la carcasa del motor (4) y fíjela con dos tornillos (5) desde fuera y dos torni-llos (6) desde dentro (M4x25) (TX15 o una llave Allen de 3 mm, M = 2,5 Nm).
1
3
2
5
4
611
21
3
5
4
6
12
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Montaje de los componentes eléctricos
1 Inserte las piezas siguientes en la empu-ñadura (7):
– cables del inductor (5)– elemento electrónico (4)– interruptor (1).
☞ Para el diagrama de cableado, por fa-vor vea la página 23.
2 Máquinas sin Quik-Lok: Inserte el cable de alimentación (6) en la empuñadura y conéctelo al interruptor (1). Monte la fija-ción de seguridad (2) con dos tornillos (3) (K4x12) (M = 3 Nm).Máquinas con Quik-Lok: Monte el inser-to (8) en la empuñadura y conéctelo al in-terruptor (1).
☞ ¡Asegúrese que los cables no queden pillados!
Montaje dela empuñadura
1 Ponga la empuñadura (1) en la máquina.
☞ ¡La placa (A) se debe insertar en la ra-nura (B) de la empuñadura (1)!
2 Haga pasar los cables amarillos (3) a tra-vés de la empuñadura (1) y la carcasa del motor (8) y conéctelos a los contactos (9).
☞ Para el diagrama de cableado, por fa-vor vea la página 23.¡Asegúrese que los cables no queden pillados!
3 Introduzca el perno (2) en la mitad de la empuñadura (1).
4 Inserte dos topes de silicona (4) y (7) en la mitad de la empuñadura (5).
☞ Monte las dos mitades de la empuña-dura (5 y 1) y fíjelas con cuatro torni-llos (6) (K4x18) (M= 1,7 Nm).
1
5
2
4
3
6
7
8
13
2
6
5
7
4
3
1
9
8
A
B
14
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Diagrama de cableado para máquinas de 230 V
4
5
6789
1 2 3
4
5
Nº hilo Color Función Posición y marca1 rojo conexión entre interruptor y elemento electrónico 6
2 amarillo conexión entre interruptor y elemento electrónico 5
3 azul conexión entre interruptor y elemento electrónico 4
4 marrón cable de conexión 2 (2á en el tornillo)
5 azul claro cable de conexión 1 (1á en el tornillo)
6 azul conexión entre interruptor y elemento electrónico - (conector)
7 azul conexión entre interruptor y elemento electrónico - (conector)
8 amarillo conexión entre elemento electrónico y escobilla (cable corto) - (conector)
9 amarillo conexión entre elemento electrónico y escobilla (cable largo) - (conector)
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Montaje de las escobillas
1 Monte las escobillas (4) en los portaesco-billas (6). Suelte los muelles (5) de las ra-nuras en ambos lados y póngalos en las escobillas (4) (si es necesario, con ayuda de un destornillador).
2 Inserte dos topes de silicona (1) en la tapa del motor (2).
3 Fije la tapa (2) con tres tornillos (3) (K4x18) en la carcasa del motor(M = 1,7 Nm).
Máquinascon SDS-Plus:
Montaje dela admisiónde útiles
1 Monte las piezas siguientes:– muelle (6)
☞ El diámetro grande mira a la inserción, hacia la parte frontal.
– placa (5)– dos bolas (7)
(insértelas en el lateral del eje)– anillo de retención (4)
☞ ¡La cara pulida del anillo de reten-ción (4) mira a la admisión, hacia la parte frontal!
2 Monte la anilla de seguridad (2) (si es ne-cesario, use 2 destornilladores).
3 Monte el manguito (3).
4 Monte la tapa de goma (1).
4
5
3
1
2
6 15
1
3
2
45 6
7
8
16
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Máquinascon FIXTEC:
Montaje dela admisión
1 Monte las piezas siguientes en el eje (A):– anilla de seguridad (8)
☞ ¡Monte la anilla de seguridad (8) con ayuda del dispositivo de montaje (he-rramienta de servicio 4931 599 038): empújela sobre la primera ranura del eje hasta que encaje de forma audible en la segunda ranura!
– placa (7)– muelle (6)– anillo de bloqueo (5)– Inserte seis bolas (9) en el eje (A)
☞ ¡Engrase las bolas ligeramente antes de insertarlas!Para insertar las bolas, mantenga pre-sionado el anillo de bloqueo (5).
– manguito (4)– anilla de seguridad (3).
2 Monte la junta tórica (2) en el adaptador FIXTEC (1).
Máquinascon FIXTEC:
Montaje del adap-tador FIXTEC s
1 Presione el manguito (9) e inserte el adap-tador FIXTEC (A) en el eje.
2 Monte la anilla de seguridad (4) y los tres topes de silicona (3) en el selector de gi-ro (2) (observe la vista superior del man-guito de ajuste).
3 Ponga la máquina en posición vertical.
4 Inserte la bola (8) (Ø = 7 mm) en el adap-tador FIXTEC (A) y monte el espacia-dor (6).
5 Inserte la bola (7) (Ø = 5 mm) en el adap-tador FIXTEC (A) y monte el anillo de blo-queo (5).
6 Inserte la bola (C) (Ø = 5 mm) en el adap-tador FIXTEC (A) y monte el manguito de ajuste (2).
☞ El rebaje (B) del manguito de ajuste (2) debe estar en la misma posición que la bola (C).¡La bola (C) también se puede insertar en el rebaje (B) del manguito de ajus-te (2)!
7 Presione el manguito de ajuste (2) y mon-te la anilla de seguridad (1).
1
43
56
78
A
2
9
B
16A
1
2
345
6
78
3
4
8
C
Vista superior del manguito de ajuste
9
A
B
16B
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Montaje de la fija-ción de la empu-ñadura auxiliar
1 Monte la presilla (1) y ábrala ligeramente (vea las flechas).
2 Inserte el tornillo de ajuste (2) y monte el espaciador (3).
Montaje de la em-puñadura auxiliar
1 Ponga la arandela (2) en el espaciador (1) y rosque la empuñadura auxiliar (3) en la dirección de la flecha.
1
2
3
17
1
2
3 18
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Montaje del cable QUIK-LOK
1 Inserte el cable de alimentación en los nuevos contactos (8) de acuerdo con las normativas y haga una conexión engarza-da correcta con ayuda de una tenaza en-garzadora (vea las dos ilustraciones de la conexión engarzada a la derecha).
☞ ¡Sólo una conexión engarzada correc-ta cumplirá todos los requisitos mecá-nicos y eléctricos!
2 Inserte los contactos (8) con los cables (6) en el manguito.
3 Inserte las mitades del enchufe (4) y (5) en el manguito (6) en ambos lados y fíje-las con el tornillo (3).
☞ ¡Prevea un margen de 3 mm para la fi-jación de seguridad (vea la ilustración inferior)!
4 Inserte el manguito de protección del ca-ble (7) y el manguito montado (6) en el en-chufe (9).
5 Junte las dos mitades del enchufe (2 y 9) y fíjelas con el tornillo (1).
☞ El tornillo (1) tiene un pasador de cen-trado (vea la ampliación). Sólo se pue-de apretar con un destornillador Torx que tenga un rebaje guía central (A). Este destornillador Torx forma parte del kit de herramientas de servicio.También está disponible comoherramienta de servicio(designación 4931 599 085).
Prueba de funcionamiento
Prueba eléctrica
Pruebe el funcionamiento de la máquina y preste atención a los ruidos.
Pruebe la máquina en vacío.
Realice una prueba eléctrica (siga las Instrucciones para la Prueba Eléctrica y Mecánica).
sección transversal:presilla de engarce
conexiónengarzada correcta
1
2
9
3
4
5
6
7
8
A
19
