2
KARTA  ZAGREBA Zagreb je savršen grad za korištenje bicikla kao prijevoznog sredstva. Ako želite doći do centra grada, najbolji je način upravo bicikl. Koristeći ovaj mod- eran način gradskog prijevoza, bit ćete najbrži unutar pet km od središta gra- da. Ujedno, doprinijet ćete ekološkom očuvanju grada, pritom štedeći svoj no- vac. U cilju poboljšanja uvjeta za vožnju biciklom, u Zagrebu je izgrađeno 220 km biciklističkih staza i traka, a ispun-  jenjem plana izgradnje prema GUP-u, gradske će ulice nuditi ukupno 360 km biciklističkih prometnica. Želite li se re- kreirati na biciklu, na raspolaganju su vam staze oko jezera Jarun i Bundek te park šuma Maksimir, dok okolica Zagre- ba nudi mnogobrojne mogućnosti za izlete. Za sve koji osjećaju da mogu više ili žele bolju kondiciju, preporučujemo vožnje obroncima Medvednice i, nara- vno, uspon na Sljeme. www.zagreb.hr Biciklistička karta Zagreba Namijenjena je građanima koji se Za- grebom kreću na biciklu, ali i pješacima i vozačima motornih vozila kako bi se postiglo razumijevanje svih sudionika u prometu te pridonijelo međusobnoj toleranciji koja je jedan od osnovnih pokazatelja stupnja razvijenosti nekog društva. Bicikl i zdravlje Vožnja biciklom na nogostupu Vožnja biciklom na kolniku Zakonske odrednice Europski tjedan mobilnosti Pasivna zaštita prilikom vožnje  – ispravan i siguran bicikl bicikala koja je odvojena od kolnika i obilježena propisanim prometnim zna- kom. Biciklist  postaje pješak u trenutku kada mu je brzina kretanja svedena na brzinu kretanjapješaka. Tjedan se organizira svake godine u razdoblju od 16. do 22. rujna. Niz ak- tivnosti obično završava „Danom bez automobila“, što je odlična prilika za vožnju biciklom kroz grad, na posao ili na bilo koje drugo odredište. Europski tjedan mobilnosti ima za cilj dugoročno utjecati na pitanja Prema podacima Svjetske zdrastvene organizacije,60%odraslogstanovništva kreće se manje nego li je potrebno za očuvanje zdravlja i sprječavanje cijel- og niza bolesti, posebno bolesti srca i krvnih žila te organa za kretanje. Radi očuvanja zdravlja, za odlazak u školu, na fakultete ili posao – koristite bicikl! Manje zagađenje zraka i manje buke Vožnjom bicikla ne zagađuje se zrak i ne stvara buka. Svaka vožnja biciklom znači jednu vožnju manje automobi- lom. Osim toga, vožnjom bicikla na- domjestit ćete dnevnu potrebu tijela za zičkom aktivnošću (najmanje pola sata dnevno). Želite li skinuti višak ki- lograma vozeći bicikl, nije važno koliko brzo ili naporno se vozite – važna je učestalost i trajanje (najmanje tri puta tjedno, duže od 40 minuta). Pasivna zaštita vozača iznimno je važna, a sastoji se od biciklističke kacige, rukav- ica, kao i dijelova odjeće jarkih boja koja će osigurati uočljivost biciklista u svim uvjetima vidljivosti. Faktori osiguranja bicikla su osvjetljenje, opća tehnička opremljenost i ispravnost bicikla. SAVJETI: odjeća osim ugode može pružiti i dodatnu sigurnost ako je uočljiva; provjerite ispravnost bicikla nakon duljeg nekorištenja; obavezno obavite barem jedan kontrolni servis godišnje; prilikom noćne vožnje morate biti osvijetljeni. Najčće nogostup dijele pješaci i biciklisti. U takvim okolnostima biciklisti su dužni voziti bicikl prosječnom brzi- nom hoda i ne ometati pješake. Istovre- meno, od pješaka se očekuje visok prag tolerancije i razumijevanje situacije u kojoj biciklisti nemaju prometni pros- tor s isključivim pravima. U drugom slučaju, nogostup je odijeljen žutom linijom na prostor za pješake i na pros- tor za bicikliste, a prostori su obilježeni prometnim znakovima. Ova je situacija povoljnija za obje strane, a potrebno je tolerirati moguće korištenje biciklističkih staza od strane pješaka i obratno. SAVJETI: obavezno zvonom upozorite pješake na svoju prisutnost; ne vozite brzo nogostupom, poštujte pješačku zonu – brzina kretanja 5 km/h; pješaci često mijenjaju smjer kretanja – ima-  jte to na umu; prilikom susreta s drugim biciklistom, poštujte pravilo desne strane. Zakon o sigurnosti prometa na cesta- ma svojim odredbama regulira vožnju biciklom na kolniku, ubrajajući i bicikl u prometna sredstva. Ako prometnica ima biciklističku stazu ili traku, korištenje kolnika za vožnju biciklom krajnje je neodgovorno i podložno intervencijama Prometne policije. SAVJETI: obavezno poštujte prometne propise; ne vozite kolnikom ako imate manje od 14 godina (dozvoljeno je u pratnji odrasle osobe); budite uočljivi i jasni u naznakama skretanja; uvjerite se da su ostali vozači u prometu shvatili vaše namjere bez obzira što imate pred- nost; iako nije zakonski propisana osim za djecu do 16 godina, kaciga je nezamjen-  jiva zašti ta prili kom vožnje kolnikom. Bicikl   je vozilo koje ima najmanje dva kotača i koje se pokreće isključivo sna- gom vozača. Biciklistička traka je dio kolnika namijenjen za promet bicikala koji se prostire uzduž kolnika i koji je obilježen uzdužnom crtom na kolni- ku i propisanim prometnim znakom. Biciklistička staza je izrađena promet- na površina namijenjena za promet mobilnosti i gradskog prijevoza, kao i na poboljšanje zdravlja i kvalitete života građana, te pomoći ispunjenju ciljeva zaštite okoliša. Današnji se prijevoz putnika u velikoj mjeri oslanja na korištenje fosilnih goriva osobnih automobila. Automo- bili nisu samo glavni izvor stak leničkih plinova (transportni sektor je odgov- oran za 40% od ukupne emisije CO2 u Europi), nego utječu i na „mikroklime“ gradova. Onečćeni zrak, buka, ozljede ili smrt na cestama, prometne gužve i nedostatak javnih prostora naša su svakodnevica. Europski tjedan mobil- nosti inicijativa je podržana od strane Europske komisije – Opće uprave za zaštitu okoliša. EU predvodi u borbi protiv klimatskih promjena. Kroz stroge ciljeve za smanjivanje potrošnje energije i emisija unutar Eu- ropske unije, postavlja primjer ostatku svijeta. Tijekom nekoliko desetljeća, Eu- ropska unija je uspostavila i sveobuh- vatan sustav zaštite okoliša. Područja obuhvaćena sustavom kreću se od buke do otpada, od zaštite rijetkih vrsta do ograničenja za zagađenje zraka, te od standarda za vodu za kupanje do hitnih odgovora na prirodne katastrofe. Također, kakobi pomoglagrađanima da kupuju ekološki osviješteno, Europska unija je uvela shemu ekoloških oznaka. Ekološke oznake mogu se pronaći na širokom spektru roba i usluga. Glavna je zadaća Informacijskog cen- tra pružiti javnosti opće i konkretne informaci je o EU-u, biti stalan forum za događanja pri Delegaciji Europske unije i za druga događanja u vezi EU-a, te surađivati sa svim zainteresiranim strana- ma u svrhu poduzimanja zajedničkih aktivnosti informir anja javnosti o EU-u. U Informacijskom centru možete naći sve odgovore na pitanja vezana uz EU, pristupinternetskim izvorima podataka o Europskoj uniji, pristup zbirci knjiga i publikacija te informacije o programima i fondovima EU-a. Informacijski centar EU-a također or- ganizira razne informativne aktivnosti poput seminara i radionica, a postoji i mogućnost grupnih posjeta za učenike i studente. Informacijski centar EU-a organizira i nagradne natječaje koji promiču europske vrijednosti te daje podršku mnogim proeuropskim inici-  jativama hrvatskih građana. U HRVATSKOJ Delegacija Europske unije u Republici Hrvatskoj Informacijski centar EU-a Trg žrtava fašizma 6, Zagreb Tel: +385 1 4500 - 110 Fax: +385 1 4500 - 111 E-mail: [email protected] Web: ww w.delhrv.ec.euro pa.eu : www.facebook.com/euinfocentar Želite li primati besplatni mjesečni elektronski bilten Delegacije, prijavite se slanjem poruke “Prijava na EU bilten”naemail [email protected] r. OPĆENITO Online - Informacije na svim službenim jezicima Europske unije dostupne su na web portalu Europa: europa.eu Osobno ili e-mailom - Diljem Eu- rope postoje stotine lokalnih in- formacijskih centara EU-a. Adre- su najbližeg Centra možete naći na web stranici Europe Direct: europedirect.europa.eu gdje također možete naći i njihove e-mail adrese. Udruga Moj Bicikl od početka rada sustavno lobira za uvođenje osobnog biciklističkog prijevoza u gradovima Hrvatske i unaprjeđenje biciklističke infrastrukture, organizira ili potiče na organiziranje mnogih akcija koje imaju cilj povećati svijest o potrebi uporabe bicikla u svakodnevnom životu. Djelo- vanje ove udruge prepoznatljivo je i kroz promociju cikloturizma koji bilježi sve veći broj poklonika diljem svijeta. Ako je potrebno rezimirati rad udru- ge, najjednostavnije je reći da njezini članovi čine sve kako bi što veći broj ljudi u Hrvatskoj prihvatio bicikl kao punopravno prijevozno sredstvo i dio svog života. Jer kako je rekao H. G. Wells: „Kada vidim odraslog čovjeka na biciklu, znam da postoji nada za spas čovječanstva.” Želite li pomoći ili se uključiti u rad kon- taktirajte nas na sljedećim adresama: www.mojbicikl.hr E-mail:[email protected] Sve vaše komentare, prijedloge i prim-  jedbe vezane uz vožnju biciklom mo- žete uputiti na našu adresu. Biciklist koji se ne vozi na biciklističkoj stazi/traci ili, ako je nema, uz desni rub kolnika - 300 kn Dva ili više biciklista na kolniku dužni su se kretati jedan iza drugog – 300 kn Biciklist koji koristi mobitel bez handsfree uređaja na kolniku – 500 kn Biciklist na cesti pod utjecajem alkohola (0,50 g/kg) ili droge – 500 kn Vozačkoji pri skretanju presjeca biciklističku stazu/traku koja se pruža uzduž kolnika kojim se kreće, ako ne propusti bicikle koji se kreću po biciklističkoj stazi ili traci u istom ili suprotnom smjeru – 2000 kn Parkiranje vozila na biciklističkoj traci/stazi – 300 kn (možete pozvati pauka) Vozač bicikla koji se kreće kolnikom na javnoj cesti izvan naselja dužan je noću i danju u slučaju smanjene vid- ljivosti biti označen reektirajućim prslukom ili reektirajućom biciklističkom odjećom – 300 kn Zakonski propisane kazne Informacijski centar EU-a pri Delegaciji Europske unije u Republici Hrvatskoj Za više informacija o EU Udruga Moj Bicikl

Biciklisticka Karta

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Biciklisticka Karta

Citation preview

  • 5/25/2018 Biciklisticka Karta

    1/2

    KARTA

    ZAGREBA

    Zagreb je savren grad za koritenje

    bicikla kao prijevoznog sredstva. Ako

    elite doi do centra grada, najbolji je

    nain upravo bicikl. Koristei ovaj mod-

    eran nain gradskog prijevoza, bit ete

    najbri unutar pet km od sredita gra-

    da. Ujedno, doprinijet ete ekolokom

    ouvanju grada, pritom tedei svoj no-

    vac. U cilju poboljanja uvjeta za vonju

    biciklom, u Zagrebu je izgraeno 220

    km biciklistikih staza i traka, a ispun-

    jenjem plana izgradnje prema GUP-u,

    gradske e ulice nuditi ukupno 360 km

    biciklistikih prometnica. elite li se re-kreirati na biciklu, na raspolaganju su

    vam staze oko jezera Jarun i Bundek te

    park uma Maksimir, dok okolica Zagre-

    ba nudi mnogobrojne mogunosti za

    izlete. Za sve koji osjeaju da mogu vie

    ili ele bolju kondiciju, preporuujemo

    vonje obroncima Medvednice i, nara-

    vno, uspon na Sljeme.

    www.zagreb.hr

    Biciklistika karta Zagreba

    Namijenjena je graanima koji se Za-

    grebom kreu na biciklu, ali i pjeacima

    i vozaima motornih vozila kako bi se

    postiglo razumijevanje svih sudionika

    u prometu te pridonijelo meusobnoj

    toleranciji koja je jedan od osnovnih

    pokazatelja stupnja razvijenosti nekog

    drutva.

    Bicikl i zdravlje

    Vonja biciklom na nogostupu

    Vonja biciklom na kolniku

    Zakonske odrednice

    Europski tjedan mobilnosti

    Pasivna zatita prilikom vonje

    ispravan i siguran bicikl

    bicikala koja je odvojena od kolnika i

    obiljeena propisanim prometnim zna-

    kom. Biciklistpostaje pjeak u trenutku

    kada mu je brzina kretanja svedena na

    brzinu kretanja pjeaka.

    Tjedan se organizira svake godine u

    razdoblju od 16. do 22. rujna. Niz ak-

    tivnosti obino zavrava Danom bez

    automobila, to je odlina prilika za

    vonju biciklom kroz grad, na posao ili

    na bilo koje drugo odredite.Europski tjedan mobilnosti ima za

    cilj dugorono utjecati na pitanja

    Prema podacima Svjetske zdrastvene

    organizacije, 60% odraslog stanovnitva

    kree se manje nego li je potrebno za

    ouvanje zdravlja i sprjeavanje cijel-

    og niza bolesti, posebno bolesti srca i

    krvnih ila te organa za kretanje. Radi

    ouvanja zdravlja, za odlazak u kolu,

    na fakultete ili posao koristite bicikl!

    Manje zagaenje zraka i manje buke

    Vonjom bicikla ne zagauje se zrak i

    ne stvara buka. Svaka vonja biciklomznai jednu vonju manje automobi-

    lom. Osim toga, vonjom bicikla na-

    domjestit ete dnevnu potrebu tijela

    za fizikom aktivnou (najmanje pola

    sata dnevno). elite li skinuti viak ki-

    lograma vozei bicikl, nije vano koliko

    brzo ili naporno se vozite vana je

    uestalost i trajanje (najmanje tri puta

    tjedno, due od 40 minuta).

    Pasivna zatita vozaa iznimno je vana,

    a sastoji se od biciklistike kacige, rukav-

    ica, kao i dijelova odjee jarkih boja koja

    e osigurati uoljivost biciklista u svimuvjetima vidljivosti. Faktori osiguranja

    bicikla su osvjetljenje, opa tehnika

    opremljenost i ispravnost bicikla.

    SAVJETI: odjea osim ugode moe

    pruiti i dodatnu sigurnost ako je

    uoljiva; provjerite ispravnost bicikla

    nakon duljeg nekoritenja; obavezno

    obavite barem jedan kontrolni servis

    godinje; prilikom none vonje morate

    biti osvijetljeni.

    Najee nogostup dijele pjeaci i

    biciklisti. U takvim okolnostima biciklisti

    su duni voziti bicikl prosjenom brzi-

    nom hoda i ne ometati pjeake. Istovre-

    meno, od pjeaka se oekuje visok prag

    tolerancije i razumijevanje situacije u

    kojoj biciklisti nemaju prometni pros-

    tor s iskljuivim pravima. U drugom

    sluaju, nogostup je odijeljen utom

    linijom na prostor za pjeake i na pros-

    tor za bicikliste, a prostori su obiljeeni

    prometnim znakovima. Ova je situacija

    povoljnija za obje strane, a potrebno je

    tolerirati mogue koritenje biciklistikih

    staza od strane pjeaka i obratno.

    SAVJETI: obavezno zvonom upozorite

    pjeake na svoju prisutnost; ne vozite

    brzo nogostupom, potujte pjeaku

    zonu brzina kretanja 5 km/h; pjeaci

    esto mijenjaju smjer kretanja ima-jte to na umu; prilikom susreta s

    drugim biciklistom, potujte pravilo

    desne strane.

    Zakon o sigurnosti prometa na cesta-

    ma svojim odredbama regulira vonju

    biciklom na kolniku, ubrajajui i bicikl

    u prometna sredstva. Ako prometnica

    ima biciklistiku stazu ili traku, koritenje

    kolnika za vonju biciklom krajnje je

    neodgovorno i podlono intervencijama

    Prometne policije.

    SAVJETI: obavezno potujte prometne

    propise; ne vozite kolnikom ako imate

    manje od 14 godina (dozvoljeno je upratnji odrasle osobe); budite uoljivi

    i jasni u naznakama skretanja; uvjerite

    se da su ostali vozai u prometu shvatili

    vae namjere bez obzira to imate pred-

    nost; iako nije zakonski propisana osim za

    djecu do 16 godina, kaciga je nezamjen-

    jiva zatita prilikom vonje kolnikom.

    Biciklje vozilo koje ima najmanje dvakotaa i koje se pokree iskljuivo sna-

    gom vozaa. Biciklistika traka je dio

    kolnika namijenjen za promet bicikala

    koji se prostire uzdu kolnika i koji je

    obiljeen uzdunom crtom na kolni-

    ku i propisanim prometnim znakom.

    Biciklistika staza je izraena promet-

    na povrina namijenjena za promet

    mobilnosti i gradskog prijevoza, kao

    i na poboljanje zdravlja i kvalitete

    ivota graana, te pomoi ispunjenju

    ciljeva zatite okolia.

    Dananji se prijevoz putnika u velikoj

    mjeri oslanja na koritenje fosilnih

    goriva osobnih automobila. Automo-

    bili nisu samo glavni izvor stak lenikih

    plinova (transportni sektor je odgov-

    oran za 40% od ukupne emisije CO2 u

    Europi), nego utjeu i na mikroklime

    gradova. Oneieni zrak, buka, ozljede

    ili smrt na cestama, prometne guvei nedostatak javnih prostora naa su

    svakodnevica. Europski tjedan mobil-

    nosti inicijativa je podrana od strane

    Europske komisije Ope uprave za

    zatitu okolia. EU predvodi u borbi

    protiv klimatskih promjena.

    Kroz stroge ciljeve za smanjivanje

    potronje energije i emisija unutar Eu-

    ropske unije, postavlja primjer ostatku

    svijeta. Tijekom nekoliko desetljea, Eu-

    ropska unija je uspostavila i sveobuh-

    vatan sustav zatite okolia. Podruja

    obuhvaena sustavom kreu se od

    buke do otpada, od zatite rijetkih vrsta

    do ogranienja za zagaenje zraka, te

    od standarda za vodu za kupanje dohitnih odgovora na prirodne katastrofe.

    Takoer, kako bi pomogla graanima da

    kupuju ekoloki osvijeteno, Europska

    unija je uvela shemu ekolokih oznaka.

    Ekoloke oznake mogu se pronai na

    irokom spektru roba i usluga.

    Glavna je zadaa Informacijskog cen-

    tra pruiti javnosti ope i konkretne

    informacije o EU-u, biti stalan forum za

    dogaanja pri Delegaciji Europske unije

    i za druga dogaanja u vezi EU-a, te

    suraivati sa svim zainteresiranim strana-

    ma u svrhu poduzimanja zajednikih

    aktivnosti informiranja javnosti o EU-u.

    U Informacijskom centru moete

    sve odgovore na pitanja vezana

    pristup internetskim izvorima pod

    o Europskoj uniji, pristup zbirci kn

    publikacija te informacije o progra

    i fondovima EU-a.

    Informacijski centar EU-a tako

    ganizira razne informativne aktiv

    poput seminara i radionica, a po

    mogunost grupnih posjeta za u

    i studente. Informacijski centar

    organizira i nagradne natjeaj

    promiu europske vrijednosti tepodrku mnogim proeuropskim

    jativama hrvatskih graana.

    U HRVATSKOJ

    Delegacija Europske u

    Republici Hrvatskoj

    Informacijski centar EU

    Trg rtava faizma 6, Zagreb

    Tel:+385 1 4500 - 110

    Fax:+385 1 4500 - 111

    E-mail:[email protected]

    Web:ww w.delhrv.ec.europa.eu

    :www.facebook.com/euinfoce

    elite li primati besplatni mje

    elektronski bilten Delegacije, pr

    se slanjem poruke Prijava n

    biltenna email [email protected].

    OPENITO

    Online - Informacije na

    slubenim jezicima Europske

    dostupne su na web portalu Eu

    europa.eu

    Osobno ili e-mailom - Diljem

    rope postoje stotine lokalni

    formacijskih centara EU-a.

    su najblieg Centra moete

    na web stranici Europe Deuropedirect.europa.eu gdje ta

    moete nai i njihove e-mail ad

    Biciklist koji se ne vozi nabiciklistikoj stazi/traci ili, ako jenema, uz desni rub kolnika- 300 kn

    Dva ili vie biciklista na kolnikuduni su se kretati jedan iza drugog 300 kn

    Biciklist koji koristi mobitel bezhandsfree ureaja na kolniku 500 kn

    Biciklist na cesti pod utjecajemalkohola (0,50 g/kg) ili droge 500 kn

    Voza koji pri skretanju presjecabiciklistiku stazu/traku koja seprua uzdu kolnika kojim se kree,ako ne propusti bicikle koji se kreupo biciklistikoj stazi ili traci u istomili suprotnom smjeru 2000 kn

    Parkiranje vozila na biciklistikoj

    traci/stazi 300 kn (moete pozvati pauka)

    Voza bicikla koji se kree kolnikomna javnoj cesti izvan naselja duan jenou i danju u sluaju smanjene vid-ljivosti biti oznaen reflektirajuimprslukom ili reflektirajuombiciklistikom odjeom 300 kn

    Zakonski propisane kazne

    Informacijski centar EU-a

    pri Delegaciji Europske unije

    u Republici Hrvatskoj

    Za vie informacija o EU

  • 5/25/2018 Biciklisticka Karta

    2/2

    Prije vonje provjeriteispravnost bicikla

    Potujte prometne propise

    Budite uoljivi i jasni unaznakama skretanja

    Potujte pravilo desne strane

    Upozorite pjeake na svojuprisutnost

    Potujte pjeaku zonu

    Danju budite uoljivo odjeveni,nou osvijetljeni

    Za itavo vrijeme vonje pijtevodu u manjim koliinama, ak iprije nego osjetite e

    Budite tolerantni prema drugimsudionicima u prometu

    Podsjetnik za vonju biciklom