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Bilan de la manifestation de lancement
1er juillet 2014
___________________________________________________________________________
Bilan du 1er atelier InnovARC
1er et 2 juillet 2014
L’innovation au service de la mobilité
Hôtel Mercure, Besançon, France
2
I. Manifestation de lancement
1.- Programme 3
2.- Liste des participants 3
II. Atelier « l’innovation au service de la mobilité »
1.- Programme 6
2.- Liste des participants 7
3.- Analyse des questionnaires de satisfaction 9
4.- Besoins exprimés 15
5.- Les séances de créativité : bilan et perspectives 20
6.- Dossier de presse 25
3
I. Manifestation de lancement du programme Innovarc
1. Programme et objectifs
1.1. Programme
9h30 Accueil
10h00 – 10h20 Introduction par les porteurs français et suisses
- Dominique ROY, Vice Président CCIRFC, Président CCIT25 - Jean-Nathanaël KARAKASH, Président arcjurassien.ch
10h20 – 10h40 Présentation du projet InnovARC – dispositifs et services - Pierre VIVIEN, chef de projet F
- Jean-Luc JUVET, chef de projet CH
10h40 – 11h05 Présentation de scénarios de travail InnovARC avec les entreprises et les acteurs
régionaux de soutien à l'innovation dans InnovARC - Nathalie RÉBERT, chargée de mission F
- Alexandre GABUS, chargé de mission CH
11h05 – 11h40 Exemple de projets InnovARC
- Pierre ROSSEL, consultant stratégique
11h40 – 12h00 Questions et réponses
Conclusion et présentation de l’atelier des 1 et 2 juillet.
1.2. Objectifs de la manifestation
- Donner de la visibilité au projet
o Présenter le projet et les services Innovarc o Valoriser les opportunités de collaborations avec les acteurs de soutien à l'innovation
et officialiser cette posture d'Innovarc comme plaque tournante dans le soutien à l'innovation franco-suisse.
o Susciter de l'intérêt auprès des entrepreneurs franco-suisses (via les médias)
- Crédibiliser la démarche avec l'appui de décideurs (porteurs/partenaires du projet) - Marquer les esprits des décideurs de l'Arc jurassien quant à la présence d'Innovarc dans
l'horizon des acteurs de soutien à l'innovation. (Innovarc soit jugé nécessaire, et que dans 1 année cela soit toujours le cas lors du montage financier du projet Interreg V)
2. Liste des participants
48 participants dont 1 belge, 29 français et 18 suisses .
Structure Nom Prénom Pays
IKBM Sprl Corsi Patrick Belgique
7C Consultants Hugues Jean-Francois France
4
ADU AMAT Jean-Louis France
ADU Damongeot Xavier France
AIEFC BOUAFIA Céline France
AIEFC CHAVY Violaine France
BIGBANG MATEOS Elise France
Bpifrance TRUAN Pierre-Alain France
CCIFC lods-mercier Nadine France
CCIRFC ROY Dominique France
CCIRFC MAZIERE François France
CCIRFC ROY Anne France
CCITB CHOFFAT Laurence France
Conseil Général du Doubs RAVIER Claude France
Conseil Régional Franche Comté PARRENIN Joseph France
DECRYPTIS SPINNER François France
FEMTO Engineering Haye Grégory France
FEMTO ENGINEERING MONNIN Alexandra France
Gurtner SA FRELET Pierre-Yves France
Incubateur de Franche-Comté TATIN Blandine France
journal en direct tondu catherine France
Numerica COLAS DES FRANCS Marc France
Pole Véhicule du Futur Grandjean Bruno France
Région Franche-Comté Jurcic Georgette France
Région Franche-Comté/STC Interreg LE GRAET Maud France
RIFC MOREL Christine France
RIFC PRIEUR Anne France
RGFC ROUBEY Christophe France
Technopole TEMIS FAVIER Bruno France
Université Franche-Comté PICART Philippe France
arcjurassien.ch Gasser Mireille Suisse
arcjurassien.ch Karakash Jean-Nathanaël Suisse
association Ecoparc Oswald Daniel Suisse
Chambre neuchâteloise du commerce et de l'industrie Da Costa Patricia Suisse
Creapole SA Baetscher Frédéric Suisse
Division technique du CEJEF THEURILLAT Jean Suisse
GLN SA DEBERGH Patrick Suisse
Haute école de gestion Arc Babey Nicolas Suisse
Haute école de gestion Arc Bregnard Thierry Suisse
HEG Arc Heim Jérôme Suisse
HEG Arc TERMINE FRANCESCO Suisse
HEG-Arc Petitpierre François Suisse
Limit Finance SA Saporita Giuseppe Suisse
Musardage MICHEL Robert Suisse
Sàrl en création Praz Eric Suisse
Service de l'économie, Canton de Gretillat Marc-Alexis Suisse
5
Neuchâtel
SICHH SA Ambühl Mark Suisse
Swiss Creative Center Oliveira Bibiane Suisse
Un ressentis de quelques personnes interrogées (interviews filmés) met en avant les points suivants.
· L’originalité du projet,
· la pertinence des thèmes choisis,
· l’envie de collaboration avec Innovarc
· le sentiment d’une équipe franco/suisse soudée et compétente
6
II. Atelier « L’innovation au service de la mobilité ».
1. Programme
Mardi 1er juillet 2014
14h00 – 14h15 Accueil et introduction à l'Atelier
Présentation des services InnovARC, des enjeux de l’atelier, des temps forts, du mode
de fonctionnement et des résultats attendus : vers la concrétisation de projets en réseau
14h15 – 15h00
Analyse de tendances et prospective marchés par rapport à la thématique principale
Pôle Véhicule du Futur, Bruno GRANDJEAN, Directeur du programme « Infrastructures et Communication » InnovARC, Pierre ROSSEL, Consultant en prospective technologique
15h00 – 15h30
Masque EEN
Comment financer des projets innovants dans les domaines de de la
mobilité ? Quels leviers financiers sont accessibles pour monter des consortia de PMEs à dimension
franco-suisse?
Comment des PMEs franco-suisses peuvent participer à de tels projets? Enterprise Europe Network (EEN) Franche-Comté, Anne-Marie VIEUX, France Euresearch Head Office, Dr Nicole WYSS, National Contact Point (NCP) Transport & Security, Suisse
15h30 – 15h50 Présentation d’un projet exemplaire :
La mobilité innovante et les drones – défis à relever et opportunités de développement senseFly, Jean-Christophe ZUFFEREY, CEO et co-fondateur, Lausanne, Suisse
15h50 – 16h00 Pause
16h00 – 17h00
Séance de réseautage dynamique
Maximiser les contacts en un minimum de temps Associer des compétences technologiques/marchés et des participants
Initier des premières discussions en vue de développer de nouveaux partenariats Animation : Réseau Innovation Franche-Comté (RIFC)
17h00 – 19h00
Ateliers de créativité orientés marché – phase 1 3 groupes répartis autour des thèmes suivants :
1. Communication inter-véhicules, animé par Benoît Jaillet 2. Transition de la possession à l’usage, nouveaux paradigmes dans la façon d’utiliser
ses/ces moyens de transport, animé par Yves Pierre
3. Moyens de locomotion du futur : mobilité aérienne, animé par Nicola Rohrseitz
19h00 – 19h15 Conclusion et introduction à la soirée
19h15 – 21h30 Croisière sur le Doubs à la découverte de Besançon
Diner convivial à bord Poursuites informelles des échanges en vue de développer de nouveaux projets
d'innovation en réseau
7
Mercredi 2 juillet 2014
08h30 – 08h45
Introduction au programme de la matinée
08h45 –
10h00
Présentation de 3 projets exemplaires
Projet SolArc Réseau franco-suisse d'entreprises de transports de marchandises en véhicules propres et
autres projets novateurs pour faire face aux nouveaux défis sociétaux dans la mobilité Haute école de gestion Arc, Nicolas BABEY, professeur, Neuchâtel, Suisse
L’innovation dans les véhicules porte-conteneurs
Sté Gaussin, Christophe Gaussin, Président Directeur Général de Gaussin Manugistique Valorisation de technologies multifonctionnelles susceptibles d'être intégrées dans des processus d'innovation
Centre suisse d'électronique et de microtechnique (CSEM), Bahaa ROUSTOM, Business Development Manager, Neuchâtel, Suisse
10h30 –
12h00
Atelier de créativité – phase 2
Identification des besoins des participants et des pistes de collaborations à suivre
Retours et capitalisation des Ateliers de créativité de la veille ainsi que du travail mené en marge par les facilitateurs (consultant)
Comment concrétiser les opportunités d'innovation identifiées pendant l'Atelier par les
entreprises?
Quel type de supports /de services les entreprises souhaitent-elles activer auprès
d'InnovARC ou/et des partenaires InnovARC?
12h00 –
12h15
Conclusion et perspectives
2. Liste des participants
55 participants dont 1 belge, 32 français et 22 suisses
Structure Nom Prénom Ville Pays
IKBM Sprl Corsi Patrick Bruxelles Belgique
AIEFC BOUAFIA CELINE BESANCON France
AIEFC CHAVY VIOLAINE BESANCON France
AIEFC Gouget Lisa Besançon France
AJC-INFO JAKUBZAK DANIEL Besançon France
ALTRAN PIERRE Yves Belfort France
Aprogsys Beurey Vinvent Besançon France
Aprogsys Gachot Laurent Besancon France
BJ'id JAILLET Benoit Dole France
Bricks, design studio Paquelier Johann Chenôve France
CK-Components Villain Jean-Christophe
Dole France
DIRECCTE BROCARD Jean-Claude BESANCON France
8
EEN VIEUX ANNE MARIE BESANCON France
ésta Belfort RÖHR Thomas Belfort France
FACOM - NOVIA SWK MOREL Yann LAISSEY France
FEMTO Engineering Haye Grégory Besançon France
FEMTO ENGINEERING MONNIN Alexandra Besançon France
Groupe IMI MORLOT Christophe BESANCON France
Gurtner SA VIANCIN Thierry Pontarlier France
INTER-MECA GRAVELLE Bruno HERICOURT France
Lycée Viette Blanc Pascal Montbéliard France
Numerica COLAS DES
FRANCS
Marc Montbéliard France
Plateforme technologique
Nouveaux Produits pour les
Mobilité du Futur
CHATIN Baptiste Montbéliard France
Pôle Véhicule du Futur GRANDJEAN Bruno Etupes Cedex France
RIFC MOREL Christine BESANCON France
RIFC PRIEUR Anne BESANCON France
Roulélectrique Millet Caroline Besançon France
SAS QUELET CHALOT PHILIPPE DAMPIERRE LES
BOIS
France
SHARE AND MOVE
SOLUTIONS
Chippeaux Grégory Montbéliard France
SOUDATOL CHANUSSOT PATRICK VUILLAFANS France
UTBM Larique Maxime Belfort France
UTBM Mignot Bernard Belfort France
VITAGORA PENANT Agathe DIJON France
think2make Adiyaman Sedat Neuchâtel Suisse
Haute école de gestion Arc Babey Nicolas Neuchâtel Suisse
Creapole SA Baetscher Frédéric Delémont Suisse
EnviroScopY SA Balin Ioan Ste-Croix Suisse
Trilogis Beljakovic Gilles Saint-Aubin-
Sauges
Suisse
Haute école de gestion Arc Bregnard Thierry Neuchâtel Suisse
Gevers Debergh Patrick Neuchâtel Suisse
la belle Bleue Dusong Michaël Hauterive Suisse
arcjurassien.ch Gasser Mireille La Chaux-de-Fonds
Suisse
Janvier SA HALTER Vianney Ste-Croix Suisse
HEG Arc Heim Jérôme Neuchâtel Suisse
Global Life+Sciences Mauroy Didier Neuchatel Suisse
Musardage Michel Robert Neuchâtel Suisse
association Ecoparc Oswald Daniel Neuchâtel Suisse
ALTRAN Rohrseitz Nicola Zurich Suisse
CSEM ROUSTOM Bahaa Neuchâtel Suisse
Limit Finance SA Saporita Giuseppe Auvernier Suisse
Divisys / Akatech Simonin Daniel La Chaux-de-Fonds
Suisse
HEG Arc Termine Francesco Neuchâtel Suisse
9
Euresearch Wyss Nicole Bern Suisse
senseFly Zufferey Jean-Christophe
Cheseaux-Lausanne
Suisse
3. Analyse des questionnaires de satisfaction.
Sur la base des 28 questionnaires collectés, voici les réponses apportées :
Conférences
Organisation générale
(durée, horaire)
Thème, contenu et illustrations
Qualité des intervenants
Convivialité du climat
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 1 3,6%
Satisfait(e) / Content(e) 23 82,1%
A améliorer 4 14,3%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 18 64,3%
A améliorer 8 28,6%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 22 78,6%
A améliorer 4 14,3%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 1 3,6%
Satisfait(e) / Content(e) 25 89,3%
A améliorer 2 7,1%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
10
Possibilité de vous exprimer
Réponse à vos attentes
Séance de réseautage
Commentaires
Durée globale Ok, Mardi de 14h à 17h : trop long ; Réseautage : intéressant mais long car 50
personnes trop nombreux Est-ce qu'Innovarc pourrait connaître avant les besoins des entreprises et les attentes des
autres ? Rencontre BtoB serait intéressante ; peut-être en matchant directement offre et besoin
Peu de considération pour des formes d'innovation sociale qui sont à l'origine de nouvelles pratiques et donc de nouveaux marchés potentiels
Manque présentation offre/demande ; que peuvent apporter les prestataires ? ; Que vendent-
ils en compétences ? Cela peut faire émerger des idées chez chacun J'ai des propositions à vous faire
Trop peu de porteurs de projets ; Thème financement des projets : trop long, trop théorique, deux intervenants : trop long, ne tiennent pas leur timing
Présentation des compétences de chacun à effectuer par une meilleure mise en relation
La séance des étiquettes était assez pénible
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 1 3,6%
Satisfait(e) / Content(e) 26 92,9%
A améliorer 1 3,6%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 1 3,6%
Satisfait(e) / Content(e) 18 64,3%
A améliorer 8 28,6%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 1 3,6%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 20 71,4%
A améliorer 5 17,9%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 1 3,6%
11
Séance de créativité :
Les participants ont été répartis dans 3 groupes thématiques animés par 3 intervenants différents. Différentes méthodes de créativité ont été ainsi expérimentées.
Organisation générale
(durée, horaire)
Thème, contenu et illustrations
Qualité des intervenants
Convivialité du climat
Possibilité de vous exprimer
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 15 53,6%
A améliorer 11 39,3%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 12 42,9%
A améliorer 12 42,9%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 2 7,1%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 3 10,7%
Satisfait(e) / Content(e) 15 53,6%
A améliorer 7 25,0%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 3 10,7%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 23 82,1%
A améliorer 3 10,7%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 24 85,7%
A améliorer 2 7,1%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
12
Réponse à vos attentes
Commentaires
Peut-être avoir des thématiques autour du marketing, de la distribution, logistique plutôt
qu'un secteur ou une industrie
Pré-consultation email aux participants -> new ideas INPUT ; tableau synthèse Matching phase ; lancement de thèmes interreg h2020 incubateur
Atelier sur la mobilité aérienne laissant peu de place au dialogue, ni le thème ni le fonctionnement ne m'ont convenu
Que font les entreprises, produits, structures et R&D ? Comment veulent-ils innover ? Une brève présentation de chacun est nécessaire pour faire confiance
Thématique trop sophistiquée et débat trop philosophique
Le thème de la possession à l'usage est trop général pour donner lieu à des projets concrets N'a pas participé
Durée trop courte pour exprimer et développer les idées Séance de créativité bridée et formatée
Thèmes plus transversaux
La méthode du consultant dans l'atelier aéronautique n'a pas vraiment fonctionné et a créé beaucoup de frustration
Réponse à vos attentes1 Nb. cit. Fréq.
Non réponse 3 10,7%
Satisfait(e) / Content(e) 8 28,6%
A améliorer 14 50,0%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 3 10,7%
13
Déroulement de la manifestation
Accueil / Amabilité
Disponibilité de l'équipe
Attractivité et situation
géographique
Qualité des prestations
délivrées (accueil, pause déjeuner)
Dîner croisière
Hôtellerie
Nb. cit. Fréq.
Satisfait(e) / Content(e) 28 100%
A améliorer 0 0,0%
Insatisfait(e) / Deçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Satisfait(e) / Content(e) 28 100%
A améliorer 0 0,0%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Satisfait(e) / Content(e) 26 92,9%
A améliorer 2 7,1%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 2 7,1%
Satisfait(e) / Content(e) 25 89,3%
A améliorer 1 3,6%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 5 17,9%
Satisfait(e) / Content(e) 22 78,6%
A améliorer 1 3,6%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 7 25,0%
Satisfait(e) / Content(e) 20 71,4%
A améliorer 1 3,6%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
14
Documents transmis
Equipements et salles
Commentaires
Le dîner pourrait être une occasion de prolonger le réseautage. La croisière était un très bon moment mais "statique" du point de vue réseautage
Merci d'avoir mis sur pied ce magnifique moment de réseautage
Merci Aziz ! Très bonne ambiance sur ces deux jours, merci à toute l'équipe ! Parking,
Diffuser les supports des présentations et les pistes de travail Malheureusement assis et donc limité pour le networking, un apéritif dinatoire aurait été plus
riche ; participer avec une demande concrète
Parquet bruyant
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 1 3,6%
Satisfait(e) / Content(e) 21 75,0%
A améliorer 6 21,4%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
Nb. cit. Fréq.
Non réponse 1 3,6%
Satisfait(e) / Content(e) 23 82,1%
A améliorer 4 14,3%
Insatisfait(e) / Déçu(e) 0 0,0%
15
4.- Besoins exprimés
Un autre questionnaire a été remis aux participants afin de recueillir leurs besoins, leurs projets en
vue de déclencher un accompagnement.
Nous avons traité 29 formulaires qui ont mis en évidence les éléments suivants :
Une synthèse des questionnaires met en évidence des thèmes d’intérêt qui peuvent
donner lieu à des projets InnovARC.
1 : Drones (civil) : système de lutte contre les risques naturels, systèmes d'injonction et traitements
dans l'agriculture, arrosage et traitement. Le drone comme moyen de gestion des déchets ou base de
nouveaux services à développer pour les personnes âgées ou handicapées. Les drones
cartographiques.
2 : Services partagés : covoiturage, colisage
3 : Mobilité hybride (batteries, hydrogène),
5 : Smart frames : le stockage et l'échange d'informations (TIC), smart cities, internet des objets,
plate-forme TIC de détection préventive de risques biologiques
6 : La communication voiture/environnement : systèmes de protection des véhicules avec des
systèmes de vision, projet de recherche de parkings par vidéo, slowdriving pour projet touristique.
7 : Voitures médicalisées
8 : Vision augmentée (lunettes), conduite augmentée (formation, personnes âgées), pare-brise
augmenté
9 : Amélioration des possibilités de mobilité pendulaire transfrontalière ; Aménagements encourageant
la mobilité douce (marche, vélo, sports de glisse urbains)
10 : Améliorer la performance du mobilier urbain : création de boite aux lettres pour les e-colis, boites
aux lettres interactives etc.
11 : Fauteuil connecté à destination des personnes à mobilité réduite, bâche automatisée (camion,
container, benne), élévateur
12 : Création d’un outil de vulgarisation (didacticiel) sur les nouvelles technologies énergétiques
(hydrogène...) pour accompagner la peur du changement chez les utilisateurs
Apport d’InnovARC souhaité par les participants
1 : Aide au montage de projet au niveau européen (H2020 Eureka, Interreg)
2 : Mise en réseau des compétences,
3 : Aider à concrétiser le projet de la question précédente
4 : Analyser les besoins des PME
7 : Trouver des partenaires et organiser de nouvelles séances de réseautage ;
8 : PI, confidentialité,
16
9 : aide à l'analyse des appels à projet
10 : Open innovation, transfert de technologies,
Partenaires recherchés.
1 : R&D, Design, GIS, Manufacture et micro production (phase transfert tech.), Innovation "soft"
2 : Urbanisme, architecture, aménagement ; gestion informatique de transport multimodal (transport
public, co-voiturage, etc) ; smart cities
3 : Injection plastique, IT + électronique, matériau, robotique, mécanique, financement
4 : Entreprises de services ou mobilités douces en France ; solutions pharmaceutiques de livraisons
en Suisse ; Systèmes technique d'amélioration de l'efficience énergétique électrique en France ;
Applications informatiques de partage (CH+FR)
5 : Partenaires, financeurs industriels pour phase industrialisation des produits (prototypes)
6 : Expert en vision industrielle, neurologique, reconnaissance d'erreurs sans teaching dans des
environnements très variés
7 : Système de vision (caméra, voirie, ...), société d'édition de logiciels de supervision, fournisseur de
boitiers de communication véhicule/infrastructure
8 : Energie, robotique, informatique, capteurs, MEMS, MEMS, microfabrication hybride, matériaux
9 : Collaboration avec des établissements de recherche
10 : partenaires industriels dans les domaines : énergie, mécanique, matériaux, ergonomie et design
11 : Design de produits et services : prospective, réflexion sur les usages, génération de concepts,
formalisation et avant-projets (esquisses, croquis), prototypage (modélisation 3D, photomontage,
impression 3D, électronique), accompagnement à l'industrialisation
12 : Partenaires pour des projets autour de la mobilité urbaine en général, pas de compétences
spécifiques pour le moment
13 : cabinets d'études, sociologue, marketing, juriste
14 : Tout partenaire développant une plateforme d'information sur téléphone, tablette ou lunettes
intelligentes
14 : Partenaires académiques (lait, vin…), technologiques (MEMS...), partenaires financiers
15 : Capacité de détection d'un doigt au-dessus d'une surface
16 : Mobilité captive par l'énergie gaz
17 : Nouveaux véhicules, nouveaux matériaux, interface homme-machines
17
5. Les séances de créativité : bilan et perspectives
Durée de la séance : 2 heures
Rendu lors d’une séance collective le lendemain matin.
2.5.1 Objectifs des ateliers de créativité :
- Faire émerger des pistes de projets d'innovation dans un cadre thématique donné (1er Atelier
Innovarc : la mobilité) sur la base de compétences régionales existantes (entreprises et
laboratoires de l'Arc jurassien franco-suisse invités à l'Atelier). Favoriser ainsi la migration de ces
compétences vers des technologies et des marchés émergents.
- Insuffler une dynamique créative et collaborative ainsi qu'un climat de confiance propice à faire
émerger de nouvelles idées et de nouvelles collaborations
- Faciliter la concrétisation de ces premières idées vers des consortiums de projets franco-suisses
Compte tenu du nombre de participants, nous avons décidé de créer 3 groupes répartis autour des
thèmes suivants :
1. Communication inter-véhicules, animé par Benoît Jaillet
2. Transition de la possession à l’usage, nouveaux paradigmes dans la façon d’utiliser ses/ces
moyens de transport, animé par Yves Pierre
3. Moyens de locomotion du futur : mobilité aérienne, animé par Nicola Rohrseitz
La répartition dans les groupes a été faite de manière aléatoire pour éviter que les personnes
choisissent leur groupe selon leurs affinités.
Chaque animateur a choisi une manière de travailler différente.
2.5.2. Bilan des séances de créativité par groupe de travail
1. Communication inter-véhicules
Méthodologie : • 1e phase : divergence. Les participants ont été amenés à exposer leurs idées, sans a priori.
• 2e phase : travail en petits groupes (alimentés par méthodes projectives) orientés sur des sous-thématiques.
• 3e phase : convergence. Clustérisation puis les participants se positionnent sur les idées qui
les "titillent" au regard de leurs compétences.
18
Résultats
7 grandes idées (thèmes ou clusters) sont ressorties : • Parking
• Amélioration de la pédagogie • Conduite augmentée
• Services et technologies adaptées aux personnes à mobilité réduite
• Services et échanges • Conduite plaisir
• Véhicules modulables et adaptables
Parking • Idée générale : faciliter la signalisation des places de parking (restantes, pour handicapés…).
• Intérêts exprimés :
Amélioration de la pédagogie
• Idée générale : élaborer des aides pédagogiques pour les instructeurs ou les conducteurs, lors de l’apprentissage ou la formation continue en particulier pour des publics spécifiques
(exemple : rapport sur le style de conduite après le trajet).
• Intérêt pour les nouveaux et jeunes conducteurs. • Intérêt pour les personnes âgées.
Conduite augmentée
• Idée générale : amélioration de la communication au sein de l'habitacle, de la visibilité, de la réception des signaux que le conducteur doit intégrer lors de sa conduite.
• Intérêts exprimés :
Services et technologies adaptées aux personnes à mobilité réduite • Liens avec le parking et la conduite augmentée.
• Intérêts exprimés :
Services et échanges
• Idée générale : amélioration de la communication entre les usagers à proximité. • Intérêts exprimés :
Conduite plaisir • Idée générale : prendre le temps de profiter du paysage, de l'itinéraire, indication des lieux
proches à visiter. • Intérêts exprimés :
Véhicules modulables et adaptables
• Idée générale : amélioration du véhicule en fonction de son environnement extérieur. • Intérêts exprimés :
19
2. Transition de la possession à l’usage, nouveaux paradigmes dans la façon d’utiliser ses/ces moyens
de transport
Méthodologie : brainstorming
Résultats
La question : « La transition de la possession à l’usage »
2 heures de réflexion 20 minutes pour brainstormer
30 thématiques identifiées
6 convergences vers une même problématique 1 une idée, un projet potentiel
Une idée maîtresse commune à toutes les thématiques:
« La mesure du besoin de toute chose »
Un projet : «Le développement d’algorithmes qui soient capable de concaténer les anecdotes d’utilisateurs aussi diverses et variées et des études de marchés pour adapter en temps réel la gestion de la transition de la possession à l’usage»
Bilan : le sujet était beaucoup trop vague et complexe pour obtenir de bons résultats.
20
3. Moyens de locomotion du futur : mobilité aérienne
Méthodologie proposée :
1. Compétence radar : identifier les compétences de chacun et les positionner sur une cible
2. Stackholder Mapping : cartographie de son réseau professionnel et personnel
3. Creative Matrix : réaliser d’une matrice d’idée
4. Concept poster : choix d’idée pour realizer d’un poster qui réponde aux questions :Why, What, How (pourquoi, quoi, comment ?)
5. Poster Voting : chaque participant vote pour son poster préféré.
6. Critique : revue de chaque poster par le groupe (cette étape n’a malheureusement pas pu être achevée faute de temps.)
Résultats
3 catégories ont émergées de ce groupe :
1. Les drones pour de nouveaux services
2. Les drones comme remplacement des voitures et des camions
3. Les infrastructures pour un monde avec des drones
4 pistes de projets ont émergées :
1. Drone de transport de marchandise
2. Système d’aide à la lutte contre les risques naturels
3. Système de transport de personnes et marchandises aérien et citadin (en remplacement des
voitures)
4. Récupérateur d’eau pour arrosage
21
Bilan : 17 participants, 43 idées, 17 concepts sous forme de posters, 4 pistes intéressantes.
En conclusion, le bilan des séances de créativité est globalement positif même si l’on a observé des
différences dans les résultats obtenu ainsi que dans la satisfaction des participants selon les groupes
et les méthodes appliquées.
Au total, ce sont 12 pistes de projet qui ont émergées en 2 heures.
Il faut également souligner que pour certains participants, il s’agissait de la première séance de
créativité à laquelle ils participaient, contribuant ainsi à les sensibiliser sur les méthodes de créativité.
2.5.2 Perspectives
Parmi les pistes identifiées, plusieurs participants ont déjà fait part de leur intérêt pour travailler sur
certains sujets (manifestations d’intérêt lors des ateliers ou lors des recueils de besoin). L’équipe
InnovARC doit maintenant organiser des groupes de travail franco-suisses pour matérialiser et
accompagner les projets innovants qui ont émergés lors de ces séances de créativité.
22
6.- Dossier de presse (voir annexes)
La manifestation a fait l’objet d’une couverture par la presse franco-suisse en amont, le jour même et
en aval lors d’une conférence de presse en Suisse.
6.1. En amont :
Information TV Suisse : https://www.youtube.com/watch?v=qG-IXHiddn4
Article de presse en France :
L’Est Républicain – 26/06/2014 : version papier et en ligne
6.2 Lors de l’atelier
l’Est Républicain - 05/07/2014 : version en ligne
6.3 Conférence de presse du 07/07/2014 à Neuchâtel
Le partenaire Suisse a organisé une conférence de presse à Neuchâtel le 07 juillet afin de présenter le
projet InnovARC aux journalistes suisses qui n’avaient pu être présents à Besançon les 1er et 2 juillet.
Télévision/Internet : http://www.canalalpha.ch/actu/innovarc-cest-win-win-pour-la-france-et-la-
suisse/
Plusieurs articles ont couverts l’évènement :
L’Impartial – 08/07/2017
Le Temps – 08/07/2014
Newsletter du Pôle Véhicule du Futur – 18/07/2014
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ANNEXES
1. L’Est Républicain – 26/06/2014
2. L’Est Républicain – 05/07/2014
3. Communiqué de presse pour conférence de presse du 07/07/2014
4. l’Impartial – 08/07/2014
5. Le temps – 08/07/2014
6. Canal Alpha et Le Quotidien Jurassien – 08/07/2014
7. Pôle Véhicule du Futur – 18/07/2014
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Annexe 1 : L’Est Républicain – 26/07/2014
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Annexe 2 – L’Est Républicain – 05/07/2014
26
Annexe 3 - Communiqué de presse pour conférence de presse du 07/07/2014
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4. l’Impartial – 08/07/2014
28
5. Le temps – 08/07/2014
29
Annexe 6 – CanalAlpha et Quotidien jurassien – 08/07/2014
Article de presse : Le quotidien Jurassien – 08/07/2014
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Annexe 7 – newsletter du Pôle Véhicule du Futur – 18/07/2014