BMW

1 (E81, E82, E87, E88) Motore 116d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 118d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 120d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 123d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

1 (F20, F21) Motore 114d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 116d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 116d EfficientDynamics Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 118d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 120d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 125d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

2 (F22, F23) Motore 218d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 220d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 225d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

3 (E90, E91, E92, E93) Motore 316d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

Motore 318d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 320d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 320d EfficientDynamics Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 320d, Xd Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

3 (F30, F31, F80) Motore 316d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 318d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 320d EfficientDynamics Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 320d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 325d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

3 GT (F34) Motore 318d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 320d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 325d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

4 (F32, F33, F36, F82, F83) Motore 420d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 425d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

5 (E60, E61) Motore 520d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,”

Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

5 (F10, F11) Motore 518d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 520d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 520d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore 525d, -xDrive Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

5 GT (F07) Motore 520d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

X1 (E84) Motore s, xDrive 18d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore s, xDrive 20d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore s, xDrive 25d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore sDrive 16d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore xDrive 23d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

X3 (E83) Motore 2.0d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore xDrive 18d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore xDrive 20d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Trasmissione VTG con le seguenti programmazioni: “Cambio olio VTG”

X3 (F25) Motore sDrive 18d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore xDrive 20d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

X5 (F15) Motore sDrive 25d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore xDrive 25d Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

Chevrolet

Captiva (C100) ABS Teves ESC con le seguenti programmazioni: “Taratura posizione angolo sterzo” Nuove programmazioni per Motore 2.0 VCDi Bosch EDC : “Reset contatore radiatore EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sensore pressione differenziale”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Regolazione minimo”,” Progr. circonferenza pneumatici”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione FAP”

Cruze (J300/J305) Nuove programmazioni per Motore 2.0 16V D Bosch EDC : “Reset contatore radiatore EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sensore pressione differenziale”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Regolazione minimo”,” Progr. circonferenza pneumatici”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione FAP”

Epica /Tosca (V250) Nuove programmazioni per Motore 2.0 16V VCDi Bosch EDC : “Reset contatore radiatore EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sensore pressione differenziale”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Regolazione minimo”,” Progr. circonferenza pneumatici”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione FAP”

Nubira (J200) Nuove programmazioni per Motore 2.0 TCDi Bosch EDC : “Reset contatore radiatore EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sensore pressione differenziale”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Regolazione minimo”,” Progr. circonferenza pneumatici”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione FAP”

Citroen

Berlingo (B9) Motore 1.6 HDiF 110 Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C2 (A6) Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C3 (A51) Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDI Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDI 8v Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDiF Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo

iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDI Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Sterzo assistito

C3 (FC) Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C3 Picasso (A58) Airbag Bosch RBG Centralina Parcheggio Climatizzatore Valeo TDC_RF con le seguenti programmazioni: “Apprendimento degli azionatori” Codifica Chiavi Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Modulo del volante Modulo devio luci Valeo COM2008 Modulo multimediale F Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 90 Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,”

Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Motore 1.6 HDiF 110 Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″ Quadro strumenti COMBINE Rete di Bordo JCAE BSI+Service Rete di Bordo Start & Stop Sterzo assistito

C4 Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Motore 1.6 HDiF 16V 110 Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C4 (B71) Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 110 FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 16V FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,”

Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 90 FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP”

C4 Aircross (J4) Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP”

C4 Picasso /Grand Picasso (B58) Motore 1.6 16V HDi FAP Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C5 (X3, X4) Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Motore 1.6 HDi 16V FAP Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore

cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C5 (X7) Motore 1.6 HDi 16V FAP Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

C8 (VV) Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo”

C-ELYSEE (M43) Airbag Bosch RBG Climatizzatore Valeo TDC_RF con le seguenti programmazioni: “Apprendimento degli azionatori” Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Modulo del volante Modulo devio luci Valeo COM2008 Modulo multimediale F Quadro strumenti COMBINE Sterzo assistito

DS3 (A55) Nuove programmazioni per Abs + Controllo Trazione Teves MK100 : “” Airbag Autoliv Centralina Parcheggio Climatizzatore Valeo TDC_RF con le seguenti programmazioni: “Apprendimento degli azionatori” Codifica Chiavi Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Modulo del volante Modulo devio luci Valeo COM2008 Modulo multimediale F Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDi FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 110 FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,”

Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 115 Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 115 FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 120 Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 90 FAP Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Quadro strumenti COMBINE Rete di Bordo JCAE BSI+Service Rete di Bordo Start & Stop Sterzo assistito

Jumper III /Relay III (U9) Rete di Bordo Marelli 6

Xsara Picasso /Picasso Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

Fiat

Ducato (250) Rete di Bordo Marelli 6

Honda

Accord (CN, CL, CM) Nuove programmazioni per Motore 2.2 i-CTDi EDC : “Apprendimento forzato posizione valvola chiusura aspirazione (ISV)”,” Apprendimento iniziale sensore pressione differenziale (DPF)”,” Azzeramento apprendimento iniziale del sensore massa aria”,” Azzeramento apprendimento sensore ossigeno”,” Reset ECU”,” Ripristino valore particolato calcolato”,” Azzeramento valore olio”,” Apprendimento valore della valvola pressione di aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale EGR”,” Rigenerazione FAP”

Civic (FN, FK) Nuove programmazioni per Motore 2.2 i-CDTi EDC : “Apprendimento forzato posizione valvola chiusura aspirazione (ISV)”,” Apprendimento iniziale sensore pressione differenziale (DPF)”,” Azzeramento apprendimento iniziale del sensore massa aria”,” Azzeramento apprendimento sensore ossigeno”,” Reset ECU”,” Ripristino valore particolato calcolato”,” Azzeramento valore olio”,” Apprendimento valore della valvola pressione di aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale EGR”,” Rigenerazione FAP”

CR-V (RD) Nuove programmazioni per Motore 2.2 16V i-CTDi EDC : “Apprendimento forzato posizione valvola chiusura aspirazione (ISV)”,” Apprendimento iniziale sensore pressione differenziale (DPF)”,” Azzeramento apprendimento iniziale del sensore massa aria”,” Azzeramento apprendimento sensore ossigeno”,” Reset ECU”,” Ripristino valore particolato calcolato”,” Azzeramento valore olio”,” Apprendimento valore della valvola pressione di aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale EGR”,” Rigenerazione FAP”

CR-V (RE) Nuove programmazioni per Motore 2.2 i-CTDi EDC : “Apprendimento forzato posizione valvola chiusura aspirazione (ISV)”,” Apprendimento iniziale sensore pressione differenziale (DPF)”,” Azzeramento apprendimento iniziale del sensore massa aria”,” Azzeramento apprendimento sensore ossigeno”,” Reset ECU”,” Ripristino valore particolato calcolato”,” Azzeramento valore

olio”,” Apprendimento valore della valvola pressione di aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale EGR”,” Rigenerazione FAP”

FR-V (BE) Nuove programmazioni per Motore 2.2 16V i-CTDi EDC : “Apprendimento forzato posizione valvola chiusura aspirazione (ISV)”,” Apprendimento iniziale sensore pressione differenziale (DPF)”,” Azzeramento apprendimento iniziale del sensore massa aria”,” Azzeramento apprendimento sensore ossigeno”,” Reset ECU”,” Ripristino valore particolato calcolato”,” Azzeramento valore olio”,” Apprendimento valore della valvola pressione di aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale EGR”,” Rigenerazione FAP”

Jeep

Grand Cherokee (WK) 4×4 elettronico FDCM Leva selettrice Modulo elettronico differenziale ELSD con le seguenti programmazioni: “Apprendimento rapido ESLD” Sterzo assistito

Land Rover

Range Rover III (L322) ABS Airbag Cambio automatico Centralina Parcheggio Chiusura centralizzata Climatizzatore con le seguenti programmazioni: “Prova di attivazione riscaldamento ausiliario”,” Apprendimento arresto fine corsa attuatori”,” Procedura d’iniezione riscaldamento ausiliario” Controllo sospensioni Controllo sospensioni Controllo Assetto con le seguenti programmazioni: “Attivazione sospensioni pneumatiche”,” Sgonfiaggio sospensioni pneumatiche”,” Configurazione geometria sospensioni – limitata”,” Configurazione geometria sospensioni – normale”,” Taratura sospensioni” Freno stazionamento elettronico con le seguenti programmazioni: “Freno stazionamento in posizione blocco”,” Freno stazionamento in posizione sblocco”,” Freno stazionamento in posizione di montaggio”,” Taratura accelerazione longitudinale” Freno stazionamento elettronico con le seguenti programmazioni: “Freno di stazionamento in posizione blocco”,” Freno di stazionamento in posizione montaggio”,” Sbloccaggio freno stazionamento” Modulo controllo fari con le seguenti programmazioni: “Taratura fari” Modulo memoria sedile guidatore Modulo Piantone dello sterzo Motore 3.6 TDV8 con le seguenti programmazioni: “Sostituzione FAP”,” Adattamento circuito carburante”,” Azzeramento adattamento modulo cambio” Motore 3.6 TDV8 con le seguenti programmazioni: “Spurgo circuito carburante”,” Sostituzione filtro particolato “,” Azzeramento valori cambio olio”,” Azzeramento adattamento modulo cambio”,” Rigenerazione dinamica FAP” Quadro strumenti Rete di Bordo Rete di Bordo Gestione Telaio

Sterzo assistito Trasmissione

Range Rover Sport (L320) Cambio automatico Controllo radio FM Controllo sospensioni Controllo sospensioni Controllo Assetto con le seguenti programmazioni: “Attivazione sospensioni pneumatiche”,” Sgonfiaggio sospensioni pneumatiche”,” Configurazione geometria sospensioni – limitata”,” Configurazione geometria sospensioni – normale”,” Taratura sospensioni”

Mercedes-Benz

CLK (W209) Motore 220 CDI Bosch CDI Motore 320 CDI Bosch CDI

e (W211) Motore 200 CDI Bosch CDI Motore 200 CDI, -T Bosch CDI Motore 220 CDI, -T Bosch CDI Motore 280 CDI 4MATIC, -T Bosch CDI Motore 280 CDI V6, -T Bosch CDI Motore 300 CDI BLUETEC Bosch CDI Motore 320 CDI 4MATIC, -T Bosch CDI Motore 320 CDI V6, -T Bosch CDI Motore 420 CDI Bosch CDI

G (W461) Motore G280 CDI Bosch CDI

G (W463) Motore G320 CDI Bosch CDI Motore G350 CDI Bosch CDI Motore G350 CDI BlueTEC Bosch CDI

S (W221) Motore 250 CDI BlueEFF Bosch CDI Motore 420 CDI Bosch CDI Motore 450 CDI Bosch CDI

Mini

Cabrio (R57) ABS Bosch Airbag MRS – Multiple Restraint System Climatizzatore IHKA Controllo radio FM Modulo Piantone dello sterzo Motore Cooper D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione

pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Navigatore Quadro strumenti Rete di Bordo FRM Rete di Bordo JBE Rete di Bordo SZL Sterzo assistito Koyo EPS Visualizzazione Telematica

Clubman (R55) ABS Bosch Airbag MRS – Multiple Restraint System Climatizzatore IHKA Controllo radio FM Modulo Piantone dello sterzo Motore Cooper D Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″ Motore Cooper D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore One D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Navigatore Quadro strumenti Rete di Bordo FRM Rete di Bordo JBE Rete di Bordo SZL Sterzo assistito Koyo EPS Visualizzazione Telematica

Countryman (R60) Motore Cooper D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore One D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,”

Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Quadro strumenti INSTR – Instrument Cluster

Coupe (R58) Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

Mini (R56) ABS Bosch Airbag MRS – Multiple Restraint System Climatizzatore IHKA Controllo radio FM Modulo Piantone dello sterzo Motore Cooper D Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″ Motore Cooper D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore One D Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″ Motore One D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Navigatore Quadro strumenti Rete di Bordo FRM Rete di Bordo JBE Rete di Bordo SZL Sterzo assistito Koyo EPS Visualizzazione Telematica

Paceman (R61) Motore Cooper D Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico” Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata

media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

Roadster (R59) Motore Cooper SD Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Reset adattamento portata media”,” Adattamento valvola EGR”,” Reset pompa carburante”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Rigenerazione FAP”,” Taratura ricircolo gas di scarico”

Nissan

Cabstar (F24) Motore 35.15 con le seguenti programmazioni: “Sistema alimentazione carburante”,” Sostituzione centralina”

Interstar (X70) Motore 3.0 DCI 140 con le seguenti programmazioni: “Sistema alimentazione carburante”,” Sostituzione centralina”

Patrol GR (Y61) Motore 3.0 Turbo Di con le seguenti programmazioni: “Sistema alimentazione carburante”,” Sostituzione centralina”

Qashqai (+2) (J10) ABS Bosch Airbag SRS Cambio automatico Quadro strumenti Rete di Bordo Rete di Bordo IPDME/R Sterzo assistito

Terrano II/Mistral (R20) Motore 3.0 Di con le seguenti programmazioni: “Sistema alimentazione carburante”,” Sostituzione centralina”

Opel / Vauxhall

Antara (L07) ABS Teves ESC con le seguenti programmazioni: “Taratura posizione angolo sterzo” Nuove programmazioni per Motore 2.0 CDTI Bosch EDC : “Reset contatore radiatore EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sensore pressione differenziale”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Regolazione minimo”,” Progr. circonferenza pneumatici”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione FAP”

Movano (X70) Motore 3.0 CDTI con le seguenti programmazioni: “Sistema alimentazione carburante”,” Sostituzione centralina”

Peugeot

1007 Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

2008 Nuove programmazioni per Abs + Controllo Trazione Teves MK100 : “” Airbag Bosch RBG Climatizzatore Valeo TDC_RF con le seguenti programmazioni: “Apprendimento degli azionatori” Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Modulo del volante Modulo devio luci Valeo COM2008 Modulo multimediale F Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDI Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Quadro strumenti COMBINE Sterzo assistito

206 Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″ Motore CC 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

206+ (T3E) Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDiF Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,”

Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP”

207 Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDI Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Nuove programmazioni per Motore 1.4 HDiF Bosch EDC17 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Motore 1.6 HDiF 16V, -CC Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

208 Climatizzatore Valeo TDC_RF con le seguenti programmazioni: “Apprendimento degli azionatori” Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Modulo del volante Modulo devio luci Valeo COM2008 Modulo multimediale F Motore 1.4 HDI Bosch EDC17C10 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del flussometro dell’aria “,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Sostituzione della pompa di alta pressione”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione della sonda a ossigeno “,” Sostituzione del serbatoio di additivazione o della pompa o dei tubi “,” Sostituzione FAP”,”

Riempimento del serbatoio d’additivazione”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Programmazione della quantità d’additivo restante nel serbatoio “,” Rigenerazione FAP” Sterzo assistito

3008 (T84) Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

301 Airbag Bosch RBG Climatizzatore Valeo TDC_RF con le seguenti programmazioni: “Apprendimento degli azionatori” Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Modulo del volante Modulo devio luci Valeo COM2008 Modulo multimediale F Quadro strumenti COMBINE Sterzo assistito

307 Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

308 Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

407 Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo” Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola

farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

5008 (T87) Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

807 Nuove programmazioni per Modulo controllo serbatoio addittivo MGI POMPE : “Sostituzione serbatoio additivo”

Boxer III Rete di Bordo Marelli 6

Partner (B9) Motore 1.6 HDiF 110 Bosch EDC16 C35 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione valori programmazione per la valvola di bypass del radiatore”,” Inizializzazione valori programmazione per HFM (misuratore massa aria)”,” Inizializzazione valori programmazione per la valvola farfalla”,” Valori di programmazione EGR”,” Sostituzione filtro particolato “,” Rigenerazione dinamica FAP”,” Lettura codifica iniettore cilindro 1″,” Lettura codifica iniettore cilindro 2″,” Lettura codifica iniettore cilindro 3″,” Lettura codifica iniettore cilindro 4″,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″

Renault

Master II (phase 2) (E70, H70, F70, J70, U70) Motore 3.0 DCI 140 con le seguenti programmazioni: “Sistema alimentazione carburante”,” Sostituzione centralina”

Seat

Ibiza (6L) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Leon (1M) Motore 1.9 TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda

valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda”

Mii (KF) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Modulo Piantone dello sterzo VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Motore 1.0 VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.0 (CNG) VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Regolazione batteria VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Skoda

Citigo (NF1) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Modulo Piantone dello sterzo VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Motore 1.0 VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.0 CNG VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Regolazione batteria VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Fabia (6Y) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Octavia II (1Z) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Climatizzatore VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Immobilizer VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Sensore angolare volante VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Smart

ForTwo (W450) Aggiornata la procedura di Codifica chiavi

Forfour (W454) Nuove programmazioni per Cambio automatico : “Messa in servizio senza sostituzione centralina”

Fortwo (W451) Nuove programmazioni per Cambio automatico : “Messa in servizio senza sostituzione centralina” Aggiornata la procedura di Codifica chiavi Motore 1.0 12v Bosch Motore 1.0 12V Turbo Bosch Motore 1.0 12V Turbo BRABUS Bosch

Suzuki

Swift (RS) ABS Ate Airbag Continental Immobilizer Denso Rete di Bordo Sterzo assistito Mitsubishi

Swift (SF) Rete di Bordo

Volkswagen

Golf Plus V (5M) Motore 1.9 TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.9 TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,”

Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 16v TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 8V TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda”

Golf Plus VI (52) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Climatizzatore VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Immobilizer VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Sensore angolare volante VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Golf V (1K) Motore 1.9 TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.9 TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Sensore di pressione scarico”,” Attiva Limitatore Velocità”,” Disattiva Limitatore Velocità” Motore 1.9 TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 16v TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 16V TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base

Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 8V TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 CR TDi VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda”

Golf VI (5K, AJ) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Climatizzatore VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Immobilizer VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Sensore angolare volante VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Jetta (1K) Motore 1.9 TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda

valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.9 TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 CR TDi VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 TDI 16v VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 TDi DPF 16V VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento

a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 TDi DPF 8V VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda”

Passat V (3C) Motore 1.9 TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.9 TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 8V TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,”

Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 BlueTDi VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 TDI VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 2.0 TDi DPF VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda”

Passat VI (-Alltrack) (36) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Climatizzatore VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Immobilizer VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Sensore angolare volante VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Polo IV (9N) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo”,” Login” ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Airbag passeggero”,” Airbag Conducente”,” Impostazione pretensionatore passeggero”,” Impostazione pretensionatore guida”,” Stacco Batteria” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Azzeramento SERVICE”,” Servizio ispezione 15.000 km (percorrenza massima)”,” Servizio ispezione percorrenza minima”,” Servizio ispezione 365 giorni”,” Servizio ispezione 30.000 km (percorrenza massima)”,” Servizio ispezione 730 giorni” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

Scirocco (137, 138) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Climatizzatore VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Immobilizer VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Sensore angolare volante VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”

UP! (12) ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Attivazione e disattivazione dei messaggi di sviluppo” Airbag VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Modulo Piantone dello sterzo VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Motore 1.0 12v VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda

valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Motore 1.0 EcoFuel (CNG) VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”,” Start & Stop”,” Spegnimento”,” Cancellare memorie statiche”,” Sonda LAMBDA 1 banc. 1″,” Azzeramento valori appresi”,” Regolazione albero a camme”,” Controllo albero a camme”,” Controllo conversione cat. banco 1″,” Controllo miscelazione nel funzionamento a gas”,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” Regolazione sonda lambda”,” Riscaldamento sonda lambda valle”,” Delta lambda”,” Stato adattamento valvola a farfalla Adatt.”,” Posizione folle del cambio”,” Fase di riscaldamento 1″,” Fase di riscaldamento 3″,” Fase di riscaldamento 2″,” Primo riempimento carburante”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento Valri Apprendimento FAP Bancata 1 sostituito “,” Attivazione funzione START & STOP”,” Limitazione velocità massima”,” Cancellazione memoeria START & STOP”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Azzeramento valori apprendimento sonda Lambda” Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Regolazione batteria VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login” Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Regolazione di Base”,” Adattamento”,” Login”