Bogdanka racing

Kieruję spółką, która w swojej branży chce się ścigać z najlepszymi. Ścigać i wygrywać. Takie same cele i ambicje mają również zawodnicy zespołu przez nas wspieranego. Stąd decyzja o udziale Teamu w pełnym cyklu Wyścigów Mistrzostw Świata

Wspieramy to przedsięwzięcie, sponsorujemy Team, bo mamy wspólnotę celów i wartości. Promując markę Bogdanka poprzez sponsoring sportowy, chcemy pod-

-niu inteligentnych i innowacyjnych rozwiązań technicznych i tech nologicznych.

Mirosław Taras Prezes zarządu LW Bogdanka S.A.

I run a company that wants to compete with the best within the sector. Compete and win. Same goals and ambitions are shared by racers of the team, which we sup-port. This is why a decision to take part in the full season of the World Championship has been made.

We support this undertaking and sponsor the Team, because we have common goals and values. By promoting the Bogdanka brand through sponsorship we want to stress character of our company – dynamic, striving for success with use of intelligent and innovative technical solutions. A company that in a race with the best wants to be on the podium.

Mirosław TarasCEO LW Bogdanka S.A.

Zespół narodził się w grudniu 2006 roku. Jego organizatorem był Igor Piasecki, jednocześnie zawodnik teamu. W sezonie 2007 grupa startowała pod nazwą Sport Bike Promotions.

W 2008 roku zespół przeszedł reorganizację, przy wsparciu znanego przedsię-biorstwa sektora energetycznego i promotora sportów motocyklowych Lubelski Węgiel Bogdanka (LW Bogdanka). Do grupy dołączył utalentowany zawodnik Marcin Walkowiak. Jego przyjęcie do teamu okazało się strzałem w dziesiątkę. Już jako siedemnastolatek zdobył tytuł Mistrza Polski w klasie Superstock 1000, stając się najmłodszym zwycięzcą tej kategorii w jej dotychczasowej historii.

W 2009 roku nastąpił dalszy, dynamiczny rozwój zespołu. Pozyskano czołowych zawodników, w tym Daniela Bukowskiego, który w barwach zespołu został pierwszym w historii polskim zwycięzcą, Międzynarodowych Mistrzostw Alpe Adria. Oprócz tego sukcesu, zespół wywalczył tytuł drugiego Wicemistrza Alpe Adria oraz aż trzy tytuły wicemistrzowskie w Polsce.

W 2010 zespół stał się pierwszym polskim teamem, który wystawił zawodnika w pełnym sezonie serii wyścigowej World Superbike Championship (WSBK). Marcin Walkowiak jako pierwszy Polak w historii wywalczył punkty w prestiżowej klasie Superstock 1000. Daniel Bukowski zdobył punkty w klasie Supersport podczas startu z dziką kartą na torze w Brnie. W kraju zespól wywalczył po dwa tytuły mistrzowskie i wicemistrzowskie.

Dzięki współpracy nawiązanej z brytyjska ekipą PTR w 2011 zespół rozszerzy swoje zaangażowanie w cyklu Mistrzostw Świata WSBK, wystawiając aż trzech zawodni-ków. Oprócz Marcina Walkowika do składu dołączą: wielokrotny mistrz Polski Paweł Szkopek i dwukrotny mistrz Europy, Brytyjczyk James Ellison. Z tak mocnym składem czołowa polska ekipa powinna stać się liczącą się siła w rozgrywkach mistrzostw świata.

Birth of the race team dates back to December of 2006. During the season, still as a racer himself Igor Piasecki was able to organize a solid group of racers that compe-ted under a team structure called Sport Bike Promotions.

In 2008 with support of LW Bogdanka, team structure was reorganized and a top young prospect, Marcin Walkowiak was acquired. Walkowiak proved to be a perfect

-pion in history.

In 2009 Bogdanka Racing developed further as top Polish racers, Daniel Bukowski among them joined the team. 2009 season was a great success. Bukowski became

win one other runner up title in Alpe Adria as well as three runner up titles in Polish Superbike, STK 1000 and STK 600 classes.

the prestigious Superstock 1000 class. Bogdanka Racing was also able to score points during Daniel Bukowski’s wild card appearance in Supersport class in Brno. In Poland the team was able to win two titles as well as two runner up titles.

Thanks to cooperation with Britain’s PTR, in 2011 team will extend its involvement in WSBK. In addition to Marcin Walkowiak, multiple Polish champion Pawel Szkopek and two time European champion James Ellison will complete in the Supersport class.

Z E S P Ó Ł T E A M

# 911. POCZĄTEK PRZYGODY

dla zabawy wsiada na motocykl torowy. Po kilku okrążeniach na torze listy.

2. SPEŁNIENIE MARZEŃ

- Superstock 1000, zbieranie doświad-

II. Wicemistrza Polski.

3. CEL

-

Superbike.

1. JOURNEY BEGINNING

Not even a year old and unable to walk he rides a plastic toy motorcycle. After seven years of successful go-kart competition, as a sixteen year old, he tries ridding a race bike, after a few laps on Poznan circuit he forgets about go-karts and begins his motorcycle career.

2. DREAMS COMING TRUE

In 2006, while too young to get his driver’s license he wins the Polish Cup. 2007 is a learning year, full of growing pains, crashes and injuries. In 2008

-cin wins Polish Superstcok 1000 Championship for LW Bogdanka...a month

3. GOALS

Compeating with the best in the world in Superstock 1000, becoming more experianced and winning, eventually moving on to Superbikes.

Wiek / Age 19 Startuje od / Racing since 2006Numer startowy / Starting # 91Osiągnięcia / Major achievements

2010 – Jako pierwszy Polak zdobywa punkty w Pucha-rze Swiata FIM Superstock 1000 / First Pole to score points is FIM Superstock 1000 Cup2009 - II. Wicemistrz Polski Superstock 1000 / Polish Superstock 1000 Championship 3rd place2008 - Mistrz Polski Superstock 1000 / Polish Superstock 1000 Champion2007 - IV. miejsce Superstock 1000 / Polish Championship 4th place2006 - wygrana w Pucharze Polski / Polish Cup Winner

M A R C I N W A L K O W I A K

1. POCZĄTEK PRZYGODY

motocykle. W wieku 6 lat dostał swój pierwszy motorower i od tamtej pory nigdy nie rozstał się z motocyklami. Jednoślady stały się jego największą życiową pasją. Pierwszy raz na torze stanął w 1998 roku, a debiutancki sezon zakończył zdobyciem tytułu Mistrza.

2. SPEŁNIENIE MARZEŃ Przez 13 lat startów zdobył 8 tytułów Mistrza i 3 tytuły wice Mistrza Polski.W 2007 roku zdobył puchar wice Mistrza Europy a w 2008 zamienił go na pierwsze miejsce w Europie. Jako pierwszy Polak w historii wystartował w Mistrzostwach Świata Superbike.

3. CEL

Cel jest tylko jeden. W ciągu 2-3 lat zostać indywidualnym Mistrzem Świata.


Before he could walk his parents rode their motorcycle with him. At 6 he was


During 13 years on the track he won 8 Polish titles and 3 runner up titles.

3. GOALS

There is only one. To become a World Champion within 2–3 years.

# 19


8 tytułów mistrza Polski / 8 time Polish champion

Polaka / First Pole in WSBK World Championship2005 start w pełnym cyklu MŚ Supersport / 2005 full season in Supersport World ChampionshipPierwszy Polak ze zdobyczą punktową w MŚ / First Pole to score points in World Championship

P A W E Ł S Z K O P E K

# 81. POCZĄTEK PRZYGODY

James rozpoczą karierę w wieku 15 lat, scigał się na maszynach o pojem-ności 80 cc. Po wyścigach w klasach juniorskich, w 1999 rozpoczął ściganie w mistrzostwach Europry Superstock.

2. SPEŁNIENIE MARZEŃ

.kcotsrepuS eisalk w yporuE mezrtsim ejatsoz semaJ 1002 i 0002 W W sezonie 2003 dodaje tytuł Mistrza Świata w wyścigach długodystan-sowych.

3. CEL

Udany powrót do wyścigów na poziome mistrzostw światy, wygranie tytułu w klasie Supersport i przejście do klasy World Superbike.


James started racing motorcycles at the age of 15, riding 80 cc machines. After racing in junior championships such as Superteen, he entered the European Superstock series in 1999, winning the title in 2000 and 2001.


In 2000 and 2001 James wins European Superstock Championship. In 2003 he wins the Endurance World Championship.

3. GOALS

Successful return to the world stage, winning the Supersport championshinp and moving on to the World Superbike Class.


2000, 2001- Mistrz Europty Superstock / 2000, 2001 European Superstock champion, 2003 Mistrz Świata Endurance / Endurance World Champion, 2005, 2006 starty w MotoGP / 2005, 2006 MotoGP racing, 2009 wice mistrz Anglii / 2009 English runner up title.

J A M E S E L L I S O N

Seria Mistrzostw Świata Superbike (WSBK)Dzisiaj, bardziej niż kiedykolwiek WSBK reprezentuje jedną z najbardziej emocjonujących i dynamicznych form wyścigów motocyklowych. Motocykle serii WSBK to specjalnie wersje motocykli dostępnych na rynku dostosowane do ścigania na najwyższym poziomie.

Mistrzostwa WSBK odbywają się od roku 1988 roku. Wyścigami emocjonują się, dzięki relacjom telewizyjnym, miliony kibiców w Europie i na całym świecie. Sezon WSBK składa się z serii rund odbywających się na specjalnie przygotowanych torach wyścigowych rozmiesz-czonych na całym świecie.

Europa to tradycyjne centrum i główny rynek WSBK. Mimo tego rundy mistrzostw odbywają się również w Australii, Katarze, Republice Południowej Afryki i Stanach Zjednoczonych.

Mistrzostwa są regulowane przez FIM, organizację zarządzającą wyścigami motocyklowymi.

W serii wyścigowej ścigają się czołowi zawodnicy z całego świata podzieleni na cztery oddziel-ne klasy. Superbike to „klasa królewska” gdzie dopuszczane są motocykle o pojemności do

ścigającego się na motocyklach produkcyjnych. Supersport to klasa ograniczona dla daleko -

bike i Supersport są koronowani jako Mistrzowie Świata.

Puchar FIM Superstock 1000 to poligon dla młodych wilków. Zawodnicy z całego świata, nie starsi niż 26 lat, walczą na bardzo wysokim poziome na motocyklach do 1000 cc z ograniczo-

* Superbike i Supersport ścigają się poza Europą. Superstock 1000 i 600 pozostają na Starym Kontynencie.

Superbike World Championship Series also known as WSBKToday more than ever WSBK represents one of the most electrifying and energetic displays of modern motorcycle racing. All classes within the championship series race on standard

The championship was founded in 1988. WSBK season consists of a series of rounds held on permanent racing facilities located throughout the world Europe is Superbike World Championship’s traditional centre and leading market. However, rounds are also held in Qatar, Australia, South Africa, and the United States.*

The championship is regulated by the FIM the governing body of motorcycle racing and managed and promoted by In Front. Championship series is attended by top level riders racing if four separate classes. Superbike is the top class where 1000 cc machines with virtually

displacement of up to 600 cc. Winners of both Superbike and Supersport classes are crowned as World Champions and season’s end.

FIM Superstock 1000 Cup is the breading ground of young talent from around the world.

cc mac hines. European Superstock 600 Championship is a class where youngsters of no more

* Superbike and Supersport classes travel oversees. Superstock 1000 and 600 race during European rounds only

Philip Island - Australia Losail - Qatar Valencia - Spain Assen - Netherlands Monza - Italy Kyalami - South Africa Miller Motorsport - USA

Misano AdriaticoSan Marino

Donington ParkUK

Brno - Czech Republic Nurburgring - Germany Imola - Italy Magny Cours - France Portimao - Portugal

Seria wyścigowa WSBK, wraz z MotoGP to najbardziej prestiżowe i tym samym nagłośniane serie wyścigów motocyklowych. Wszystkie kolejne rundy WSBK są na żywo transmitowane przez telewizję Eurosport na całym świecie i zyskują w Polsce coraz większe grono kibiców.

Relacje z wyścigów zamieszczane są na całym świecie we wszystkich czasopismach branżowych. W Polsce są to m.in. Motor Mania, WMC, Świat Motocykli, Motocykl. Coraz częściej informacje o sukcesach naszych zawodników pojawiają się w codziennych wiadomościach sportowych na portalach typu Onet.pl czy Interia.pl. Pełen zakres informacji przekazywany jest internautom na portalach scigacz.pl, motogen.pl, motogp.pl, worldsbk.com i wielu innych.

W Polsce wyścigi motocyklowe zyskują coraz większe zainteresowanie mediów. Tegoroczne Mistrzostwa Polski były na bieżąco relacjonowane w TVN Turbo i telewizjach regionalnych. Zawodnicy Bogdanka Racing regularnie gościli w magazynach sportowych i motoryzacyjnych jaki i programach typu Kawa czy Herbata. Na przykładzie F1 i Roberta Kubicy widać wyraź-nie, jak łatwo sukces sportowy przeradza się w zainteresowanie ogólnonarodowe i swego rodzaju „manię”. Nawet mimo wcześniejszego braku tradycji danej dyscypliny w Polsce i więk-szego nią zainteresowania. Bez ryzyka można przypuszczać, iż obecność teamu, jako pierwszego polskiego teamu w WSBK odbije się szerokim echem w Polsce, przysparzając zasłużonej uwagi sponsorom stawiającym na sporty motocyklowe.

W Polsce wyścigi motocyklowe zyskują coraz większe zainteresowanie mediów. Zawodnicy Bog-

Superbike and MotoGP are two most prestigious and popular motorcycle series in the world. All WSBK rounds are broadcast live via Eurosport and other channels around the world. Series is also gaining new fans in Poland.

WSBK rounds are covered by media around the world. In Poland magazines such as WMC, Świat Motocykli, Motocykl and others regularly document WSBK rounds. News about our team and riders is getting an increased amount of attention in everyday sports broad-casts. Internet portals such as scigacz.pl, motogp.pl and others specialize in coverage of motorsports.

Motorcycle racing keeps gaining popularity in Poland. This year’s Polish Championship was roadcast in TVN Turbo and regional channels. Bogdanka Racing riders were regu-lars on TV sports shows. Based on Robert Kubica example it can be observed how suc-cess in sports grabs nation wide attention, even without prior national tradition in a particular motorsport. It can be safely assumed that presents of our team within WSBK championship will have a positive impact on sponsoring companies’ image.

M E D I A

Z roku na rok wyraźnie wzrasta zainteresowanie rynkiem motoryzacyjnym. Rośnie ilość użytkowników motocykli i kibiców wyścigów motocyklowych. W Polsce ich posiadaczami są już 22 osoby na każdy tysiąc mieszkańców. W znacznie większym stopniu niż samochód, motocykl staje się nie tylko środ-kiem transportu, ale także wyznacznikiem stylu życia i atrybutem wizerun-kowym. Bardzo szybko rośnie zainteresowanie wyścigami motocyklowymi i wyłanianie się społeczności ich kibiców. Konsekwencją tego zjawiska staje się

- jako narzędzie strategii targetowej w postaci skutecznego sposobu dotarcia do odbiorcy.

Sponsorami sportów motocyklowych na świecie są wielkie korporacje, takie jak na przykład ING, XEROX, Philip Morris, IBM, PETRONAS czy Intel. Jedną z głów-nych korzyści ze sponsorowania teamu jest prezentacjai utrwalanie marki oraz

-wą, chętnie prezentowaną przez media - zarówno magazyny branżowe i prasę codzienną.

W 2010 Bogdanka Racing był pierwszym Polskim zespołem startującym w peł-nym cyklu Mistrzostw Swiata WSBK. Zaowocowało to obecnością wizerunkową sponsorów, których emblematy eksponowane były zarówno przez osiągających sukcesy zawodników jak też na sprzęcie wyścigowym, instalacjach towarzyszą-cych zawodom calej Europy. Powiązana z sukcesem i wynikiem sportowym obec-ność wizerunkowa sponsora była łatwo dostrzegalna dla fanów i innych sponso-rów wyścigów motocyklowych.

Interest in motorsports keeps growing from year to year; number of motorcycle riders and racing fans increases. Promoting company’s image thru motorcycle racing is a solid and original way of reaching the public. Motorcycle racing around the world is sponsored by major corporations such as: ING, XEROX, Philip Morris, IBM, PETRONAS and Intel.

One of the main bene�ts to the sponsor is presentation and reinforce -ment of companies’ image. Morocycle racing is prestigious and willingly followed by media.

In 2010 Bogdanka Racing was the �rst Polish team to take part in World Superbike Championship, which introduced our riders and sponsors to paddocks as well as media outlets of entire Europe.

S P O N S O R I N G

Kalendarz World Superbike 2011 ( 2011 WSBK Calendar)Data Runda Tor Supersport Superstock27 II Australia Phillip Island X 27 III Europa Donington Park X17 IV Holandia Assen X X08 V Włochy Monza X X12 VI San Marino Misano X X19 VI Hiszpania Motorland Aragon X X10 VII Czechy Brno X X31 VII Wielka Brytania Silverstone X X

25 IX Włochy Imola X X-Cours02 X Francja Magny X X

16 X Portugalia Portimao X X

04 IX Niemcy X XNurburgring

Najlepsze Motocykle ŚwiataAby osiągnąć sukces, potrzebna jest jeszcze maszyna. Dzięki nawiązaniu współpracy z Brytyj-ską �rmą PTR, w 2011 zawodnicy zespołu wystar-tują na najlepszym sprzęcie na świecie, tym samym na którym w 2010 PTR i Eurgene Laverty wygrali największą ilość wyścigów w sezonie klasy Supersport.

Best Bikes on the PlanetIn order to succeed, proper equipment is required. In 2011 team will be using PTR tuned equipment, same equipment which gave PTR and Eugene Laverty the most wins in World Supersport class.

Kontakt:Manager Bogdanka PTRIgor Piaseckikom. +48 608 205 [email protected]

Documents

Bogdanka racing