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Boite de vitesse automatique NAG1 Jeep Grand-cherokee WJ 2.7L CRD 2002-2004 722.6 – NAG1 – wa580 - w5j400 Méthode de vidange , boites automatiques NAG1: 1. Faire +/- 20 Kms pour amener la tempèrature de boite à 80°C, 2. Vérifer le niveau, boite en Park, moteur au ralenti, si l'huile à perdu sa couleur rouge vif, prévoir une deuxième vidange dans 500Kms, 3. Démonter le carter tôle et le ou les filtres (récuperer l'huile afin d'évaluer la quantitée vidangée, et contrôler l'absence de débris, un peu de limaille est tout à fait normal), 4. Nettoyer le carter et l'aimant, remplacer le ou les filtres, remonter le carter avec un joint neuf 5. Verser par la jauge 4 Litres d'huile (pas plus!) (si vous avez vidangé moins de 5 litres et que le niveau avant vidange était OK, ajouter la même quantité) 6. Mettre en marche, au ralenti, passer toutes les vitesses (à l'arrêt), deux secondes chacunes 1. Vérifer le niveau, boite en Park , moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau à la hauteur indiquée par le tableau (voir photo, ne pas depasser le niveau)

Boite de Vitesse Automatique NAG1 Jeep Grand-Cherokee WJ 2.7L CRD 2002-2004

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Boite de vitesse automatique NAG1 Jeep Grand-cherokee WJ 2.7L CRD 2002-2004

722.6 – NAG1 – wa580 - w5j400

Méthode de vidange , boites automatiques NAG1:

1. Faire +/- 20 Kms pour amener la tempèrature de boite à 80°C, 2. Vérifer le niveau, boite en Park, moteur au ralenti, si l'huile à perdu sa couleur rouge vif,

prévoir une deuxième vidange dans 500Kms, 3. Démonter le carter tôle et le ou les filtres (récuperer l'huile afin d'évaluer la quantitée

vidangée, et contrôler l'absence de débris, un peu de limaille est tout à fait normal), 4. Nettoyer le carter et l'aimant, remplacer le ou les filtres, remonter le carter avec un joint neuf 5. Verser par la jauge 4 Litres d'huile (pas plus!) (si vous avez vidangé moins de 5 litres et que

le niveau avant vidange était OK, ajouter la même quantité) 6. Mettre en marche, au ralenti, passer toutes les vitesses (à l'arrêt), deux secondes chacunes

1. Vérifer le niveau, boite en Park , moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau à la hauteur indiquée par le tableau (voir photo, ne pas depasser le niveau)

1. Faire +/- 10 Kms pour amener la tempèrature de boite à 80°C, (Note, pour les pros, nous proposons ègalement des sondes "K" permettant de mesurer précisément la temparature de boite sans avoir besoin de la valise "STARSCAN", nous consulter)

2. Vérifer le niveau, boite en Park, moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau à la hauteur indiquée par le tableau suivant la tempèrature (voir photo, ne pas depasser le niveau)

3. Vérifer le niveau le lendemain, boite en Park, moteur au ralenti, boite froide, il doit être à la hauteur indiquée par le tableau suivant la tempèrature (voir photo, ne pas depasser le niveau)

4. Contôler le niveau touts les 1000Kms.

Nos conseils:

• La boite de vitesses automatique du Grand-Cherokee 2.7L CRD ne posséde pas de bouchon de vidange, celle-ci se fait en déposant le carter en tôle inférieur ce qui permet d'accéder au filtre.

• Dans la boite de vitesses automatique du Grand-Cherokee 2.7L CRD, la Dexron II ou III et l'ATF+3 +4 sont à proscrire sous peine de casse de la boite,

• Vérifiez le niveau avant de vidanger, un niveau trop bas indique une fuite!

• Pour les pros, nous proposons ègalement des sondes "K" permettant de mesurer précisément la temparature de boite sans avoir besoin de la valise "STARSCAN", nous consulter

• LE NIVEAU DE BOITE AUTO SE VERIFIE TOUJOURS MOTEUR TOURNANT!