BOMBAS DE TRANSFERENCIA.pdf

5/24/2018 BOMBAS DE TRANSFERENCIA.pdf

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BOMBAS DE TRANSFERENCIA.


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Las bombas de alimentacin empleadas en losmotores diesel son de accionamiento mecnico oelctrico. Su nica misin es la de mantener elcombustible a la presin establecida sobre labomba inyectora.

BOMBA DE TRANSFERENCIA O DE ALIMENTACIN

Todas estas bombas son del tipo aspirante

impelente, lo cual significa que tienencapacidad para succionar el combustibledesde el tanque o depsito y enviarlo al exteriora una determinada presin.


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BOMBA DE ALIMENTACION.

Su misin es la de transportar el combustible

desde el depsito a la bomba deinyeccin, succionando el combustibledesde el depsito pasando por un filtroracor ubicado en la entrada de la bomba

de alimentacin enviando a la bomba deinyeccin a una presin que oscila entre 0.2y 2 Kg/cm2 y en cantidad suficiente,dependiendo del tipo.


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Es una de los elementos ms importante delsistema de alimentacin empleadas en losmotores diesel son generalmente deaccionamiento mecnico del tipo aspirante

impelente.



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De Pistn-mbolo De Diafragma De Paletas De Rotor

TIPOS DE BOMBASSegn su diseo y caractersticas defuncionamiento, las bombas de transferencia msutilizadas en motores diesel, se clasifican en lossiguientes tipos:



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Esta bomba va situada directamente al costadode la bomba de inyeccin y reciben elmovimiento al ser accionadas por medio de unaleva excntrica situada en el eje de levas de labomba de inyeccin.

BOMBA DE ALIMENTACIN DE PISTN



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La bomba de transferencia de pistn es muy

utilizada en motores diesel equipados consistemas de inyeccin lineal.Generalmente, se monta en el costado de labomba inyectora y es accionada directamente

por el eje de dicha bomba.

BOMBA DE PISTN


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El pistn o mbolo produce el vaci necesario

para que el combustible penetre a la bomba yluego enviarlo a una determinada presin alexterior.

BOMBA DE PISTN


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PLACA DE IDENTIFICACIN.

BOMBA DE PISTN


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PLACA DE IDENTIFICACIN.N D F P / K S 22 A C 4 7

ED

ND - Fabricado por NIPPONDENSO

FP - Bomba de Alimentacin

K - Bomba de accin simple

S - Tipo de cmara pequeaE - Capaz de ser manejada por leva excntricaD - Pistn de accin doble

BOMBA DE PISTN


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N D F P / K S 22 A C 4 7

22 - Dimetro del pistn (mm)

A - Tamao de la bomba de inyeccin

C - Hecho de hierro fundido

47 - Nmero de diseo

BOMBA DE PISTN


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De acuerdo a sus caractersticas deaccionamiento, las bombas de transferencia depistn, se clasifican en los siguientes tipos:

Simple efecto

Doble efecto

TIPOS

BOMBA DE PISTN


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BOMBA DE SIMPLE EFECTO.

BOMBA DE PISTN


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Esta bomba esta constituida de dos cmaras separadaspor un mbolo mvil. El mbolo es empujado por una

leva excntrica a travs del impulsor de rodillo y un pernode presin. Durante la carrera intermedia, el combustiblese introduce en la cmara de presin a travs de lavlvula de retencin instalada en lado de alimentacin.


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Durante la carrera de admisin y alimentacin, elcombustible es impulsado desde la cmara de presin

hacia la bomba de inyeccin por el mbolo queretrocede por efecto de la fuerza del muelle . Al mismotiempo, la bomba de alimentacin aspira tambincombustible desde el depsito del mismo, hacindolopasar por un pre-purificador y por la vlvula de retencin

del lado de admisin.



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Si la presin en la tubera de alimentacin sobrepasa undeterminado valor, la fuerza del muelle del mbolo deja

de ser suficiente para que se realice una carrera detrabajo completa. Con esto se reduce el caudal dealimentacin, pudiendo llegar a hacerse cero si lapresin sigue aumentando. De este modo, la bomba dealimentacin protege el filtro de combustible contra

presiones excesivas.



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BOMBA DE SIMPLE EFECTO


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CONSTITUCIN.

BOMBA DE SIMPLE EFECTO


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CONSTITUCIN.


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Esta bomba de alimentacin consta de dos cmaras separadaspor un mbolo, que al ser empujado por la excntrica del rbol de

levas, llena la cmara de presin a travs de la vlvula deretencin instalada en el lado de impulsin.

Durante la carrera de alimentacin y admisin, provocada por lafuerza del muelle, el combustible es impulsado desde la cmara depresin hacia la bomba de inyeccin. Al mismo tiempo, se aspiracombustible desde el depsito, hacindolo pasar por la vlvula deadmisin, mientras crece el volumen en la cmara de aspiracin.

FUNCIONAMIENTO


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FUNCIONAMIENTO



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BOMBA DE ALIMENTACIN DE DOBLE EFECTO.

La misin es succionar el combustible, adiferencia de la de simple efecto es lacantidad de combustible de succin y deimpulsin, utilizada en motores grandes.

BOMBA DE PISTN


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FUNCIONAMIENTO Y PARTES.

BOMBA DE DOBLE EFECTO.


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FUNCIONAMIENTO


Primera etapa.Al girar el eje de levas (1) dela bomba inyectora, la leva excntrica (2) presiona el

pistn (5) de la bomba detransferencia, por medio delrodillo impulsor (3) y varilla deimpulsin (7).


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FUNCIONAMIENTOBOMBA DE DOBLE EFECTO.

Segunda etapa.

Cuando la leva o excntrica (2) hasobrepasado su carrera mximaasciende del pistn (5), creandoun vaco la cmara inferior (9), lo

cual permite la apertura de lavlvula de aspiracin (10) y laentrada de combustible a dichacmara. En esta carreraascendente, el pistn (5) es

impulsado por el resorte (11),expulsando a travs de la vlvulade descarga (12) el combustiblede la cmara superior (4).


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FUNCIONAMIENTO (RESUMEN)


Durante la carrera ascendente (b), provocada por la fuerza del muelle, el

combustible es impulsado desde la cmara superior hacia la bomba deinyeccin. Al mismo tiempo, se aspira combustible desde el depsito en lacmara inferior hacindolo pasar por la vlvula de admisin.Mientras crece el volumen en la cmara de aspiracin en la cmara deimpulsin decrece. En la carrera descendente (a) del pistn se invierten lasfunciones.


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El desarme y armado de la bomba detransferencia, cuando se encuentra en malestado de funcionamiento, consiste en retirar y

colocar todos sus elementos internos, a fin deproceder a su reacondicionamiento osustitucin.

DESARMAR Y ARMAR BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE PISTN

BOMBA DE PISTN


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DESMONTAJE - BOMBA PISTN

Limpie externamente la bomba.A. Lave la bomba con brocha y combustible.B. Soplete la bomba con combustible y airecomprimido.

C. Seque la bomba con aire comprimido.

Desmonte el prefiltroA. Suelte la abrazadera de fijacin del vaso.B. Retire el vaso y el elemento del prefiltro.

Observacin:Coloque los elementos desmontados en una bandeja.Monte la bomba en el soporte de desarme o en un tornillode banco.

BOMBA DE PISTN


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Desmonte la vlvula de aspiracin.

A. Desatornille y retire la bomba manual decebado.B. Extraiga el resorte y la vlvula de aspiracin.

Desmonte el pistn de la bomba.A. Desatornille el tapn roscado del pistn.B. Extraiga el resorte y el pistn.

Desmonte la vlvula de salida.A. Saque el tapn roscado de la vlvula desalida.B. Extraiga el resorte y la vlvula de salida.


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Desmonte el botador de rodillo.

A.Saque el seguro de retencin del botador derodillo.

Precaucin:Utilice la herramienta adecuada al sacar elseguro de retencin, para evitar accidentes.

B. Extraiga el botador de rodillo.

Inspeccione los componentes despus de su limpieza.

Observacin:Verifique visualmente el estado del cuerpo de la bomba, el retnde combustible, el botador de rodillo, de las vlvulas y la bombamanual de cebado.

BOMBA DE PISTN


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MONTAJE - BOMBA PISTN

BOMBA DE PISTN

Monte el botador de rodillo.A. Lubrique el botador de rodillo e introdzcalo en sualojamiento.B. Coloque el seguro de retencin del botador de rodillo.

Observacin:Compruebe que el botador de rodillo se desplazalibremente en su alojamiento.

Monte el pistn de la bomba.A. Lubrique el pistn e introdzcalo en su alojamiento.

B. Coloque el resorte y atornille el tapn de fijacin.

Observacin:Verifique que el conjunto de pistn y botador de rodillo se desplacelibremente.


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Monte la vlvula de salida.A. Introduzca la vlvula en su alojamiento,

verificando su posicin y limpieza.B. Coloque el resorte de la vlvula y atornille el tapnde fijacin.

Monte la vlvula de aspiracin.

A. Introduzca la vlvula en su alojamiento,verificando su posicin y limpieza.B. Coloque el resorte de la vlvula y atornille labomba manual de cebado.



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Monte el prefiltro.A. Coloque el resorte de empuje del elemento filtrante.

B. Introduzca el elemento filtrante y el resorte, dentro delvaso.

Observacin:Verifique la empaquetadura del vaso se encuentre en buenestado.

C. Coloque el vaso a la bomba y fjelo mediante su abrazaderade sujecin.


BOMBA DE PISTN


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A. Monte soporte de accionamiento al banco depruebas.B. Monte la bomba al soporte de accionamiento.C. Conecte tuberas de entrada y salida del combustible.D. Controle a presin y el caudal de envo de la bombamanual de cebado.E. Ponga en funcionamiento el banco de pruebas.

Precaucin:NO UTILICE ROPAS SUELTAS AL TRABAJAR EN EL BANCO DEPRUEBAS, EVITE ACCIDENTES.

F. Controle la presin y el caudal de envo de la bomba.G. Controle la estanqueidad de las vlvulas de aspiraciny salida.

BOMBA DE PISTN

COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO.

BOMBA DE PISTN


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BOMBA DE PISTN

Baja presincaudal de envo Resorte del pistn vencido Remplazar el resorte

Asiento defectuoso de lavlvula de aspiracin

Pulir asiento yremplazar vlvula deaspiracin

Tubera de aspiracinparcialmente tapada. Limpiar tuberas ytanque decombustible

Desgate del rodillo impulsory eje.

Remplazar rodilloimpulsor y eje.

Excntricas del eje de levasgastadas. Remplazar eje delevas.Alta presincaudal de envo

Falta de combustible. Colocar combustible.

BOMBA DE PISTN


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BOMBA DE PISTN

Bomba nosucciona Faltade combustible. Colocar combustible.

Aspiracin de aire portubera de succin.

Eliminar aspiracin deaire.

Vlvula de expulsin en mal

estado.

Remplazar la vlvula

de expulsin.Desgaste del pistn. Cambiar pistn.Empaquetadura del filtro deentrada rota.

Sustituirempaquetadura.

Tubera de aspiracin

totalmente tapada.

Limpiar tubera y

tanque.Respiradero del tanque decombustible obstruido.

Limpiar respiradero.

Resorte del pistnquebrado.

Remplazar resorte.

Eje del rodillo quebrado. Remplazar eje.

BOMBA DE PISTN


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BOMBA DE PISTN

Fugas decombustible

1) Tuberas rotas 1) Remplazar tuberas oflexibles.

1) Empaquetadura del filtro de

entrada de combustible rota.

1) Remplazar

empaquetadura.

1) Copas del filtro de entrada

mal asentada.

1) Ubicar copas en la

posicin adecuada yreapretar.


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BOMBA DE ALIMENTACION


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BOMBA DE ALIMENTACIN DE DIAFRAGMA


Esta Bomba va montada en el Bloque del motor oen la bomba de inyeccin que puede ser accionada por el eje de levas del motor o por elde la bomba de inyeccin. Esta bomba aspira por

medio de su diafragman elstico, el combustible.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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Contiene como elemento bombeante unamembrana, adems dos vlvulas que sonaccionadas por el flujo del combustible, y regresana su posicin inicial por la tensin del muelle.

BOMBA DE DIAFRAGMA

BOMBA DE DIAFRAGMA


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BOMBA DE DIAFRAGMA

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

1. Cuerpo interior2. Palanca de accionamiento3. Resorte de accionamiento deldiafragma4. Diafragma5. Cuerpo superior6. Vlvulas7. Tapa del cuerpo superior

BOMBA DE DIAFRAGMA


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BOMBA DE DIAFRAGMA


Cuerpo interior.El cuerpo interior de la bomba generalmente se construyeen aleacin de antimonio aluminio, por ser ste unmaterial liviano y de fcil refrigeracin. Sirve de base deapoyo de los elementos restantes de la bomba y en su

interior aloja las palancas de accionamiento.

Palanca de accionamiento.Se construyen en acero y tienen la finalidad de transmitir elmovimiento de la excntrica del eje de levas de la bombainyectora o motor segn sea el caso, al diafragma de labomba.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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BOMBA DE DIAFRAGMAELEMENTOS CONSTITUTIVOS

Resorte de accionamiento de diafragma.

Este resorte es de forma helicoidal del tipo de expansin y seencuentra ubicado entre el cuerpo inferior de la bomba y eldiafragma. Tiene la finalidad de impulsar el diafragma para enviarel combustible succionado hacia los filtros y bombas de inyeccin.

Diafragma.

El diafragma est constituido por varios discos de tela, empapadoscon un barniz insoluble al combustible. Dichos discos estn

introducidos en la parte superior de una varilla y apretados entredos discos metlicos por una tuerca.

El diafragma, perfectamente estanco e impermeable, impide queel combustible pase del cuerpo superior al cuerpo inferior.Adems, acta como junta hermtica entre ambos.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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BOMBA DE DIAFRAGMA


Cuerpo superior.

Esta parte de la bomba tambin construida en aleacin de antimoniopor las mismas razones dadas anteriormente, tiene dos alojamientospara las vlvulas de aspiracin y expulsin y los orificios de entrada ysalida de combustible respectivos.

Su fijacin al cuerpo inferior se realiza a travs de una serie de tornillos,dejando de esta forma, el borde exterior del diafragma a lo largo desu periferia, aprisionado entre ambos cuerpos.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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BOMBA DE DIAFRAGMAELEMENTOS CONSTITUTIVOS

VlvulasLas vlvulas tienen la finalidad de permitir la entrada del combustible a

la bomba y la salida de ste a los filtros y bomba inyectora.

Estn construidas por un cuerpo metlico que en su interior tiene unaplaca redonda de fibra la cual ajusta hermticamente en el asientodispuesto en el cuerpo debido a la presin ejercida por un resortehelicoidal calibrado.

Las vlvulas de aspiracin como de expulsin son idnticas, pero sufuncionamiento vara, porque una se monta en forma invertida a laotra.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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BOMBA DE DIAFRAGMA


Tapa del cuerpo superior.La tapa del cuerpo superior, tiene la finalidad de permitir elacceso al filtro de malla, que se encuentra ubicado en la partesuperior de la bomba, a continuacin de la entrada decombustible. La tapa se fija al cuerpo de la bomba mediante untornillo y entre sta y la bomba se ubica una empaquetadura

que impide entradas de aire o fugas de combustible.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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La membrana es accionada directamente por el rbol de levas

del motor, cuando la leva 4 presenta su saliente a la palanca demando 3, sta es empujada tirando hacia abajo del vstago 7unido a la membrana 6. la cual desciende provocando unaumento de volumen en la cmara situada por encima de ellaque se llena de combustible que penetra a travs de la vlvula

de aspiracin 2 desde la cmara y filtro 1.

FUNCIONAMIENTO

BOMBA DE DIAFRAGMA

BOMBA DE DIAFRAGMA


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Cuando la leva ha girado y su saliente pasa del contacto con la

palanca de mando, el muelle empuja a la membrana haciaarriba impulsando al combustible a salir por la vlvula deimpulsin 5 hacia la bomba de inyeccin.

FUNCIONAMIENTO

BOMBA DE DIAFRAGMA

BOMBA DE DIAFRAGMA


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AUTOREGULACION DE LA BOMBA

Si la bomba de inyeccin y las canalizaciones no admitenms combustible, por estar ya repletos el muelle quedacontrado y la membrana en su posicin ms baja.

En espera de que el combustible consumido permita laimpulsin del encerrado en la cmara superior de lamembrana.

En estas condiciones, el giro de la

excntrica se produce en vaco.

BOMBA DE DIAFRAGMA

BOMBA DE DIAFRAGMA


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O G

BOMBA DE DIAFRAGMA UBICACIN Y COMPONENTES

BOMBA DE COMBUSTIBLE DE

DIAFRAGMA

UBICACIN DE LA BOMBA DE

COMBUSTIBLE

BOMBA DE DIAFRAGMA


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Baja presin caudal deenvo de combustible

Palanca de accionamientogastada

Cambiar palancas deaccionamiento

Resorte de diafragmavencido

Remplazar resorte dediafragma

Diafragma dilatado Cambiar diafragmaAsiento de la vlvuladefectuosa

Cambiar vlvula deaspiracin

Tubera de aspiracin,

parcialmente tapada

Destapar tubera de

aspiracinExcntrica del eje de levasgastada

Cambiar el eje de levas

Empaquetadurademasiado gruesa

Cambiar empaquetadura

Fugas de combustible Tuberas rotas o sueltas. Reapretar, remplazar tuberas.

Niples de conexin detuberas en mal estado.

Cambiar niples de conexin.

Empaquetadura de tapasuperior rota.

Remplazar empaquetadurade tapa superior.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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La bomba no succiona

combustible

Falta de combustible Colocar combustible

Vlvula de expulsin que no cierra Reparar o remplazar la vlvula de

expulsin.

Aspiracin de aire por tubera o

niples.

Eliminar aspiraciones de aire.

Tuberas de aspiracin tapadas. Limpiar tanques y tuberas de

aspiracin.

Empaquetadura de la tapa del

cuerpo superior rota.

Cambiar empaquetadura.

Vlvula de aspiracin pegada. Limpiar y acondicionar vlvula de

aspiracin

Cuerpo superior suelto. Reparar cuerpo superior.

Diafragma perforado. Remplazar diafragma.

Resorte de diafragma quebrado. Remplazar resorte del diafragma.

Palancas de accionamiento

gastadas.

Sustituir palancas de accionamiento

Respiradero del tanque de

combustible tapado.

Destapar respiradero del tanque de

combustible.

BOMBA DE DIAFRAGMA


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Excesiva presin de

combustible.

Palanca de accionamiento

desarticulada.

Ajustar o remplazar palancas

de accionamiento.

Resorte de diafragma

atascado.

Controlar resorte.



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BOMBA DE ALIMENTACIN DE PALETAS

Son propias del motor diesel.

Esta bomba est constituida a modo de bombeo depaletas, tiene la misin de conducir el combustible a labomba de inyeccin a una presin aproximada de 1 a 2bar.

BOMBA DE PALETAS


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Este tipo de bomba consta de paletas, se deslizan por unas entalladuras mecanizadas diametralmente en elncleo.

Esta bomba recibe movimiento del motor o de la bombade inyeccin.

BOMBA DE PALETAS


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1. Eje de accionamiento. 5. Accionamiento de

regulador.2. Vlvula de control de presin. 6. Garra del eje deaccionamiento.3. Anillo excntrico. 7. Estrangulador.4. Anillo de apoyo. 8. Cuerpo bomba.

PARTES

BOMBA DE PALETAS


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BOMBA

BOMBA DE PALETAS


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FUNCIONAMIENTO

Al funcionar el motor arrastra elrotor y las paletas. En elmomento en que las paletaspasan por la cmara deaspiracin se distiende por accin del resorte Figura,

provocando una depresinoriginada por el aumento deespacio entre el rotor y elcuerpo intermedio.

Debido a esta depresin lacmara de aspiracin se llenade combustible.

BOMBA DE PALETAS


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FUNCIONAMIENTO

Al pasar la paleta por el punto de mxima excentricidad,comienza a disminuir el espacio correspondiente a lacmara de presin forzando el combustible hacia elexterior. Este ciclo es constante debido a la accingiratoria de las paletas.

Proceso de bombeo de la bomba de rodillos: 1. Lado de aspiracin, 2. Rotor, 3. Rodillo, 4.Cuerpo de la bomba, 5. Lado de impulsin.

BOMBA DE PALETAS


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El rotor esta centrado en el eje y rodeado por unanillo excntrico, las cuatro aletas del rotor sonpresionadas hacia el exterior, contra el anilloexcntrico, por efecto del movimiento derotacin y de la fuerza centrifuga resultante.

BOMBA DE PALETAS


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A este movimiento centrfugo de las aletascontribuye el combustible que se introduceentre el lado inferior de la aleta y el rotor. Elcombustible llega al cuerpo de la bomba deinyeccin a travs del canal de alimentacin ypasa, por una abertura en forma de rin, a lacmara delimitada por el rotor, la aleta y el

anillo excntrico.

BOMBA DE PALETAS


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Por efecto de la rotacin, el combustible que

se encuentra entre las aletas, es transportadohacia el recinto superior y penetra en elinterior de la bomba a travs de un taladro.Al mismo tiempo, a travs de un segundotaladro, una parte del combustible llega a la

vlvula de control de presin.

BOMBA DE PALETAS


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En la bomba rotativa de inyeccin va

montada lado alimentacin de aletas entorno al eje de accionamiento.

BOMBA DE PALETAS


65/73

El rotor de aletas esta centrado sobre el eje y esaccionado por una chaveta de disco, el rotorde aletas est rodeado por un anilloexcntrico alojado en el cuerpo.

BOMBA DE PALETAS


66/73BOMBA DE ALIMENTACION.


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PRUEBAS DE LAS BOMBAS DE ALIMENTACIN

1. Prueba de fugas.

Tapone la salida de la bomba de

alimentacin.

Conecte la caera de aire hasta la

entrada de la bomba de alimentacin.

PRUEBAS EN LAS BOMBA DEALIMENTACION.


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PRUEBAS DE LAS BOMBAS DE ALIMENTACIN

1. Prueba de fugas

Aplique presin de aire de 2 Kg/cm2 (28,45

psi).

Sumerja la bomba en un recipiente con

diesel por ms de un minuto.



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1. Prueba de fugas.

En las bombas de alimentacin sin sello de aceite(para lubricacin de suministro): el aire no debeaparecer a ms de 50 cc/min alrededor deldimetro interior del levantador.

En las bombas de alimentacin con sello de aceite(para lubricacin automtica): No debe apareceraire.



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2. Prueba Del Funcionamiento De La Succin.

Conecte una manguera de 8 -10 mm dedimetro, 2 metros de largo al costado deentrada de la bomba de alimentacin

Ponga el otro extremo de la manguera en unrecipiente con diesel ubicado a 1 metro bajo labomba de alimentacin.



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Mueva la bomba de cebado hacia arriba yhacia abajo, a 60 - 100 golpes por minuto. enese momento, el combustible debe ser bombeado hacia arriba dentro de 30 sg.

Opere la bomba de alimentacin girando elrbol de levas de la bomba 150 rpm, en estemomento, el combustible debe ser bombeado hacia arriba dentro de 40 sg.

2. Prueba Del Funcionamiento De La Succin.



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Presin y Cantidad de Entrega del Combustible.

Gire el eje de la bomba a 1000 rpm.

La presin de alimentacin del combustible y lacantidad de entrega debe ser

aproximadamente 1,5 Kg/cm2 (21,33 psi) y msde 600 cc/minuto.

Respectivamente y en la de doble efecto la

presin es de 4 bar y la cantidad de entrega esms de 1200 cc/minuto



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Con la salida de la bomba de alimentacincerrada, arranque el eje de la bomba a 600 rpm

La presin de la bomba de alimentacin debeser mayor de 2 Kg/cm2 (28,45 psi).

En la de doble efecto la presin es mayor a 4,5bar.

Presin y Cantidad de Entrega del Combustible.

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