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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILEFACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento de Ingeniería MecánicaSANTIAGO
TITULO DE LA EXPERIENCIA_______Ensayo de Bomba Hidráulica ________________________________________________________________
EXPERIENCIA N° ___E 974____Grupo N°__2____Fecha de la Exp__25/04/2016_______ Fecha de Entrega ___02/05/2016_____
NOMBRE ASIGNATURA____Sistemas Térmicos e Hidráulicos____________________________________CODIGO_15114____
CARRERA___Ing.____ _Ejecución Mecánica ___________________Modalidad (Diurna o Vespertina)_____Diurno___________________
NOMBRE DEL ALUMNO_________ Fabián Portilla__________________________________________________
________________________ Firma del alumno
Fecha de Recepción
Nota de Interrogación ________________ Nombre del Profesor ____Guillermo Aránguiz______________________
Nota de Participación ________________
Nota de Informe ____________________ _________________________________
Nota Final __________________ ______ ________________ Firma del Profesor
SE RECOMIENDA AL ESTUDIANTE MEJORAR EN SU INFORME LA MATERIA MARCADA CON UNA X
________ Presentación ________ Cálculos, resultados, gráficos________ Características Técnicas ________ Discusión, conclusiones________ Descripción del Método seguido _______ ApéndiceOBSERVACIONES
Fabián Portilla | Sistemas Térmicos e Hidráulicos | 02 de Mayo de 2016
Ensayo de Bomba HidráulicaPROFESOR: GUILLERMO ARÁNGUIZ
Contenido
Resumen:......................................................................................................................2
Contenido......................................................................................................................3
Objetivos:......................................................................................................................4
Procedimiento experimental:........................................................................................5
Especificaciones técnicas:............................................................................................6
Presentación de datos:..................................................................................................8
Presentación de resultados:........................................................................................10
Conclusiones:..............................................................................................................14
Bibliografía.................................................................................................................17
Anexo:.........................................................................................................................18
Cálculos:...............................................................................................................18
Resumen:
En el siguiente informe nos referiremos al ensayo de Bomba centrífuga. Analizaremos las variaciones de distintos factores a medida que aumentamos el caudal, y bajo 2 revoluciones distintas del motor eléctrico. Calcularemos la potencia eléctrica que requiere la bomba, su rendimiento y compararemos los resultados gráficamente para luego ver las curvas características. A través de esta veremos el comportamiento de la bomba a medida que variábamos el caudal.
Objetivos
Objetivo General
Reconocer en terreno y prácticamente la instalación de una bomba hidráulica, como así mismo los instrumentos y controles que deben existir en forma normada para efectuar un ensayo completo de laboratorios.
Objetivos Específicos
Graficar y analizar curvas características de funcionamiento, considerando la variación de 10 caudales, más un caudal igual a 0 (Q=0) Para 2800 y 3400 rpm.
Graficar y analizar la variación de la altura de descarga con el caudal. Graficar y analizar la variación de la potencia eléctrica con el caudal. Graficar N.P.S.H. respecto del caudal.
.
Características de los Instrumentos utilizados
1. Características Técnicas de los Equipos e Instrumentos
Bomba Centrifuga:
Marca: MOTOR PUMP Ingersoll-Rand Type 2CRV Model AC Nº 0865-5615 G.P.M. 180 RPM 3450 IMP 2RV3EX1 Head in Feet 100 HYD. Test 100
DIA 5 (1/2)
Caudalímetro:
Marca: Siemens Modelo Sistrans M MAGFLO MAG5000 Code Nº 7ME6910-1AA10-1AA0 Supply 115-230 V AC 50-60Hz 9 VA IP 67/NEMA6 Tamb. (-)20º a +50º C Maximun Tightening Torque 4 ft-Lb
Dinamómetro:
Marca: Toledo Rango de Operación 0 - 30 Kgf Resolución 0,1 Kgf
Motor Eléctrico:
Marca: Westinghouse Frame 286-AY S.O. 19B5127 Serial 15-66 Max safe speed 5000 RPM
Funcionamiento como Motor:
HP 10 VOLTS 240 AMPS 38 RPM 1500 a 4500
Fuente de Energía
Marca WESTINGHOUSE Corriente Continua CC (DC) Potencia 10HP Voltaje 240V Amperaje 38 A Rango de revoluciones 1500−4500 rpm Voltímetro
-Rango de operación 0−400V-Resolución 10V
Amperímetro-Rango de operación 0−30 A-Resolución 2 A
Tacómetro-Rango de operación 0−7000 rpm-Resolución 10 rpm
Transformador AC/DC
Marca WESTINGHOUSE Tipo Motor Generador Set
AC Input
Volts: 380 Fases: 3 Ciclos: 50
DC Output
kW: 130,5 Volts: 240 Amps: 56
Sensores de presión:
Manómetro de impulsión (Salida)
Marca: ITEC Rango de operación: 0-7 bar, 0-100 psi Resolución: 0,2 bar ; 5 psi
Manovacuometro de succión (entrada)
Marca: Nuova Fima Rango de operación: -1 – 0,6 bar, 0 – 10 psi Resolución: 0,02 bar.
Procedimiento experimental:
Primero que todo, nos familiarizamos prácticamente con la instalación y el profesor se encargó de dar las explicaciones de esta para el apropiado funcionamiento de todos los
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
Presentación de resultados:A continuación mostraremos los resultados obtenidos para el ensayo a 2800RPM
Tabla 1
1
Resultados
Caudal [m3/s] Hm(m.c.a)
Potencia Hidráulica[HP]
Potencia en Mecánica[HP]
Rendimiento bomba[%]
Rendimiento del Motor[%] PotElec[HP]
0,0000032,22315 0,00000 1,51667 0,00000 62,83222 2,41384
0,00074 31,50935 0,30680 1,63333 18,78377 60,41559 2,70350
0,00157 31,10146 0,64249 1,75000 36,71375 65,02127 2,69143
0,00234 30,89752 0,95132 1,98333 47,96563 66,62044 2,97706
0,00312 30,79554 1,26424 2,10000 60,20182 70,53929 2,97706
0,00390 30,89752 1,58553 2,21667 71,52769 67,99550 3,26002
0,00472 30,59160 1,89990 2,45000 77,54691 68,89018 3,55639
0,00547 30,28568 2,17977 2,68333 81,23375 69,96379 3,83532
0,00624 29,46991 2,41963 2,80000 86,41552 67,79100 4,13034
0,00700 28,75610 2,64859 2,91667 90,80875 66,20887 4,40525
0,00780 28,04230 2,87803 3,15000 91,36589 67,34399 4,67748
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.0090
102030405060708090
100
f(x) = − 1564230.25612999 x² + 23560.5722811651 x + 1.68047247976415
Rendimiento Bomba vs Caudal
Caudal[m^3/s]
Ren
dim
ient
o en
%
Gráfico 1.1
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.00954.0
56.0
58.0
60.0
62.0
64.0
66.0
68.0
70.0
72.0
Rendimiento Motor vs Caudal
Rendimiento Motor vs Caudal
Caudal [m^3/s]
Ren
dim
ient
o [%
]
Gráfico 1.2
2
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
.000 .001 .002 .003 .004 .005 .006 .007 .008 .009.000
.500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
f(x) = 211.844914658949 x + 1.46471392373919
Potencia Mecánica vs Caudal
Caudal [m^3/s]
Pote
ncia
mec
ánic
a [H
P]
Gráfico 1.3
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.00925.0
26.0
27.0
28.0
29.0
30.0
31.0
32.0
33.0
f(x) = 1316850000000 x⁵ − 20439000000 x⁴ + 70101100 x³ + 138134 x² − 1051.82 x + 32.2165
Altura manométrica vs Caudal
Altura manométrica vs CaudalPolynomial (Altura manométrica vs Caudal)
Caudal [m^3/s]
Altu
ra m
anom
étri
ca[m
.c.a
]
Gráfico 1.4
3
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.0090.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
f(x) = 287.733702706731 x + 2.29853675762557
Potencia Eléctrica vs Caudal
Caudal [m^3/s
Pote
ncia
elé
ctri
ca [H
P]
Gráfico 1. 5
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.0090
50100150200250300350400450
Costos vs Caudal
Caudal [m^3/s
cons
umo
[$kW
h]
Gráfico 1. 6
4
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.0090
0.5
1
1.5
2
2.5
3
f(x) = − 64.0586950106856 x + 2.58619254690531
Presión de descarga vs Caudal
Presión de descarga vs CaudalLinear (Presión de descarga vs Caudal)
Caudal [m^3/s]
Pres
ión
[Bar
]
Gráfico 1. 7
A continuación mostraremos los resultados para el ensayo a 3400RPM.5
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Universidad de Santiago de Chile
Tabla 2
3400 RPM
Q[m3/s] Hm[m.c.a] Nh[HP] Ne[HP] Rendimiento [%]Potencia Elect.[HP]
Rendimiento Bomba[HP]
0 44,051904 0 2,69166667 0,66265388 4,06194958 0
0,00092 44,153876 0,53449429 2,83333333 0,65331466 4,336858680,18864504
0,00187 43,236128 1,06383631 3,11666667 0,59182622 5,266185540,34133785
0,0028 43,3381 1,59666684 3,4 0,61241148 5,55182280,46960789
0,00375 42,420352 2,09310947 3,68333333 0,66344577 5,55182280,56826502
0,0047 42,624296 2,6359762 3,96666667 0,67983163 5,834778020,66453182
0,00561 42,012464 3,1011832 4,39166667 7,44288721 0,59004880,70615177
0,00663 40,7888 3,55828611 4,675 0,70115695 6,667551440,76113072
0,00754 40,584856 4,02644492 4,95833333 0,6877668 7,209323520,81205612
0,00846 38,953304 4,33611779 5,38333333 0,72330761 7,4426610,8054708
0,00944 38,545416 4,78774641 5,66666667 0,73540536 7,705500920,84489643
6
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
Rendimiento Bomba vs Caudal
Caudal [m^3/s]
Ren
dim
ient
o [%
]
Gráfico 2. 1
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010
10
20
30
40
50
60
70
80
Rendimiento motor vs Caudal
Caudal [m^3/s]
Ren
dim
ient
o [%
]
Gráfico 2. 2
7
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010
1
2
3
4
5
6
f(x) = 325.921775315082 x + 2.53727204067006
Potencia mecánica vs Caudal
Caudal[m^3/s]
Pote
ncia
Mec
ánic
a
Gráfico 2.3
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.013536373839404142434445
Altura manométrica vs Caudal
Caudal[m^3/s]
Altu
ra M
anom
étri
ca [m
.c.a
]
Gráfico 2. 4
8
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010123456789
f(x) = 377.45562712969 x + 4.19707815135022
Potencia Eléctrica vs Caudal
Caudal [m^3/s]
Pote
ncia
elé
ctri
ca [H
P]
Gráfico 2. 5
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010
100
200
300
400
500
600
700
Consumo vs Caudal
Caudal [m^3/s
Con
sum
o $k
Wh
Gráfico 2.6
9
Departamento de Ingeniería Mecánica
Universidad de Santiago de Chile
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010
0.51
1.52
2.53
3.54
f(x) = − 84.754454309557 x + 3.7939545797173
Presión de Descarga vs Caudal
Presión de Descarga vs CaudalLinear (Presión de Descarga vs Caudal)
Caudal [m^3/s]
Pres
ión
[Bar
]
Gráfico 2. 7
Análisis y Conclusiones:Comenzaremos por señalar que para el cálculo de la altura manométrica, cuando tenemos fluidos incompresibles y de la misma densidad, asumimos la velocidad como constante, por lo que no tiene posee una influencia al igual que la altura potencial debido al tipo de instalación.
Análisis con las relaciones de semejanza:
(1 )N1
N2=Q1
Q2
Tomando como ejemplo los datos de la tabla 1.1 , y 1.2
34002800
×0,00092=0,000756[ m3
s]
El cual concuerda con el dato medido que arrojó un valor de 0,0007 4[ m3
s]
10
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Para la relación
(2 )N1
2
N22 =Hm1
Hm2
Idem a lo anterior tenemos y de las mismas tablas utilizadas:
28002
34002×44,15=29,94 [m.c .a ]
Dato que está cercano al calculado y entregado en la tabla 1.1 de 32,2[m.c .a]
Ahora, para cada caso
Rendimiento Bomba vs CaudalDe la 1era curva característica rendimiento de la bomba vs caudal, apreciamos el comportamiento logarítmico, en el cual nos acercamos al 90% de la energía aprovechada para el ensayo con 2800 RPM. Podemos ver que a medida que aumenta el caudal la energía hidráulica utilizada se acerca al total de la energía mecánica suministrada por el eje. Este comportamiento fue similar para el ensayo de 3400RPM, sólo que finalmente la energía aprovechada fue menos (cercano al 84%) . Esto se debe a que al aumentar la cantidad de agua que pasa aumenta la velocidad, la que es directamente proporcional con el número de Reynolds, este último es interviene directamente en la pérdida de carga.
Rendimiento Motor EléctricoEl comportamiento del rendimiento del motor eléctrico osciló para ambas velocidades.
Potencia Mecánica vs CaudalA medida que se aumentó el caudal, el aumento de la potencia mecánica apreciable en el gráfico, fue directamente proporcional, llegando a un máximo de 5,67 HP para el ensayo de 3400 RPM y 3,15 para el caso de 2400 RPM. Lo cual es lógico debido a que la potencia mecánica es directamente proporcional al producto de las fuerza con las revoluciones.
Altura Manométrica vs CaudalEl comportamiento polinomial concuerda con los modelos matemáticos vistos.Para ambos casos fue con una tendencia decreciente, llegando a ser máxima en el ensayo de 3400 RPM, debido a una mayor valor en la diferencia de presiones.
Potencia Eléctrica vs CaudalPara el este caso, podemos ver en los gráficos 1.5 y 2.5 un aumento lineal y siendo mayor para el caso de 3400RPM, ya que las mediciones de voltaje e
11
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intensidad de corriente son directamente proporcionales a medida que el motor requiera aumentar su velocidad. Esto sucede porque la bomba tiene que mover mayor cantidad de agua en un determinado tiempo.
Consumo vs CaudalLógicamente, a medida que nuestra potencia eléctrica aumenta, nuestro consumo sufre el mismo comportamiento, ya que dependen de la misma variable. Con un precio de 112,36$ el kWh en consumo doméstico, pudimos ver el consumo máximo en el ensayo ed 3400 RPM llegando a ser 645$ kWh.
Presión de Descarga vs CaudalA medida que aumentamos el caudal, la velocidad aumenta, y por principio de Bernoulli, la presión debe disminuir para mantener el equilibrio energético en el sistema. Por lo que en los Gráficos 1.7 y 2.7 podemos observar el comportamiento decreciente lineal.
Apéndice
Tabla 3
Ensayo 2800 rpm
n° Qpos [lts/seg]] Qreal [lts/seg] F [kgf] Presión Entrada [kPa] Presión Salida [kPa] Voltaje[V] Corriente[A]
1 0 0 1,3 -59 257 225 8
2 0,76 0,74 1,4 -59 250 224 9
3 1,54 1,57 1,5 -60 245 223 9
4 2,32 2,34 1,7 -60 243 222 10
5 3,1 3,12 1,8 -62 240 222 10
6 3,88 3,9 1,9 -63 240 221 11
12
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7 4,66 4,72 2,1 -65 235 221 12
8 5,44 5,47 2,3 -67 230 220 13
9 6,22 6,24 2,4 -69 220 220 14
10 7 7 2,5 -72 210 219 15
11 7,18 7,8 2,7 -75 200 218 16
Tabla 4
Ensayo 3400 rpmn° Qpos Qreal F Presión E Pres Eb Pres Sal Pres SB Voltaje Corriente
1 0 0 1,9 -0,62 -62 3,7 370 233 132 0,94 0,92 2 -0,63 -63 3,7 370 231 143 1,89 1,87 2,2 -0,64 -64 3,6 360 231 174 2,83 2,8 2,4 -0,65 -65 3,6 360 230 185 3,78 3,75 2,6 -0,66 -66 3,5 350 230 186 4,72 4,7 2,8 -0,68 -68 3,5 350 229 197 5,66 5,61 3,1 -0,72 -72 3,4 340 22 208 5,61 6,63 3,3 -0,75 -75 3,25 325 226 229 7,55 7,54 3,5 -0,78 -78 3,2 320 224 24
10 8,5 8,46 3,8 -0,82 -82 3 300 222 2511 9,44 9,44 4 -0,88 -88 2,9 290 221 26
Marco Teórico:
Objetivo de una bomba centrifuga
Es una máquina hidráulica capaz de transformar energía mecánica en hidráulica.
13
Departamento de Ingeniería Mecánica
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Altura manométrica
La altura manométrica es referida a la variación en la energía que genera el movimiento del fluido bajo estudio, la cual se ve representada por la siguiente formula:
Hm=P s−Peρg
+vs−ve
2g+z s−ze
Potencias
Para cuantificar la energía hidráulica se debe evaluar las potencias involucradas.
Potencia Mecánica, evaluada en el Eje de acople al motor de accionamiento.
Ne=T e×W
Considerando que la única variable del torque en el eje (Te) es la fuerza (F) y para la velocidad angular (W) la única variable es la Velocidad N cuantificada en R.P.M. se escribe:
N e=F×NC+e
Donde los valore de la cuenta depende de loas unidades de F,N y del sistema que se emplea para evaluar “F” (Dinamómetro u otro).
Potencia Hidráulica.14
BOMBA
Pérdidas
Energía Hidráulica Energía Mecánica
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NH=ρg QbHm
ρ→ Densidad de líquidos bombeado.
g→ Aceleración de gravedad.
Qb→ Caudal de la bomba.
Hm→ Altura Manométrica.
Los valores numéricos que obtengan para “NH” dependen de las unidades que se empleen para ρ ,g ,Qb , Hn .
Rendimiento
Es un índice que permite establecer, en términos de porcentaje, cuanto es la energía que se logró transformar. De esta forma no existe una bomba con rendimientos del ciento por ciento.
ηB=N HN e
Resulta importante hacer notar la homogeneidad dimensional que debe existir entre NH y Ne, dado
que ηB es adimensional.
15
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CURVAS CARACTERÍSTICAS
Permiten observar y analizar el comportamiento de una bomba funcionando en un sistema de tuberías.
Figura 1. Curvas características.
16
Curva de Rendimiento
Curva de Descarga
Potencia al Freno
Qb
HmNeNe