Brennstoffzellen Range Extender für Nutzfahrzeuge - HyRange

Berlin, 01./02.06.2015

Sebastian Goldner

Proton Motor Fuel Cell GmbH

Head of Sales

Überblick

Vorhaben: Brennstoffzellen Range Extender für Nutzfahrzeuge

Teilprojekt 1: Entwicklung und Betriebsbegleitung

Teilprojekt 2: Bau und Betrieb der Testflotte Budget: 3,245 / Förderung: 1,558 Mio €

Zeitraum: 01.04.2010 – 30.06.2013 (TP 1) / 30.06.2016 (TP 2)

Partner: Smith Electric Vehicles: batterie-elektrisches Nutzfahrzeug

als Plattform

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Überblick

Unternehmensschwerpunkte seit 2008:

• Entwicklung von neuen Fuel Cell Stackgenerationen sowie von mobilen und stationären Systemen im Leistungsbereich 25 kW

• Fokus: Leistungsdichte, Lebensdauer, Fertigungsoptimierung

• Ausbau des Unternehmens – derzeit 70 Mitarbeiter

• Mitglied des New IG Board, Brüssel

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Relevanz / Ziele

Relevanz:

• Technologievorsprung und Wertschöpfungsketten für und in Deutschland

• „Proof of Concept“ – Batterie mit Brennstoffzelle als Range Extender

• Wirkungsvolle Unterstützung der Elektromobilität durch Brennstoffzellentechnologie in einer Hybriden Anwendung

Ziel:

Entwicklung und Erprobung eines Brennstoffzellen Range Extenders auf Basis PM-eigener Stack- und Systemtechnologie

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Herangehensweise

Methode:

• Bestehende Technologie automotiv ertüchtigen (Froststartfähigkeit, mechanische Stabilität, Leistungserhöhung)

• Integration in bestehendes Fahrzeug

• Erprobung im realen Flottenbetrieb

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Apr 10 Dez 10 Jan 11 Nov 11 Jun 12 Aug 12 Okt 12 Sep 13 Dez 13 Jun 16

*der Beginn ist abhängig von Kundenverträgen

Ertüchtigung PM200 System für mobile Anwendungen

Erstellung / Test Funktionsmuster

Erstellung / Erprobung Testfahrzeug 1:

Erstellung / Erprobung Testfahrzeug 2

Betriebsphase*

Technisches Konzept

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

• Batterie-elektrischer LKW 7,5 t

• Batteriekapazität 80 kWh (2 x 40 kWh)

• BZ Range Extender 7 kW

• Verbrauch H2: 0,5 kg/h

• H2-Tank 5 kg, 350 bar ≙ 75 kWhel

• Verdopplung der Reichweite im Innenstadtbetrieb

• Optimierter Betriebsmodus für die Komponenten Batterie und BZ-System

Aktivitäten / Einsatz

• Mehrwöchiger Einsatz im realen Lieferbetrieb bei Paketdienstleister HERMES in Hamburg

• Mehrwöchiger Einsatz bei Messedienstleister ZEEH Design in München

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Bewirkte Resultate

• Universell adaptierbares System durch modularen Aufbau

• Genehmigungsfähig nach RL 79/2009/EC (Erreichen der europäischen Straßenzulassungsreife)

• Entwicklung standardisierter PM-Schnittstellen

• Intelligentes Sicherheitssystem

• Erstellung einer spezifischen TCO (TU München)

01./02.06.2015 Thomas Melczer, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Business Development

Lessons learned

• Hohe bürokratische Hürden beim Zulassungsprozess bewältigt

• Geeignete Komponenten trotz geringer Verfügbarkeit am Markt beschafft

• Schwieriges Marktumfeld durch hohen Kostendruck im Logistikbereich und fehlende H2-Infrastruktur

• Es fehlen unterstützende politische Rahmenbedingungen (Umweltzonen)

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Öffentlichkeitsarbeit

• Präsentation auf Hannover Messe 2010 , 2012 , 2014

• Präsentationen im Rahmen von vielen Fachveranstaltungen

• u.a. Electric Fleet Day Hamburg, f-cell Stuttgart, IHK Köln, ELMO Dortmund, H2BZ Hessen Frankfurt, e-Monday München, H2-Konferenz Graz …

• Roadshow für potentielle Betreiber, Aug. - Okt. 2012

• Teilnahme Bertha-Benz-Challenge 2012

• Weltrekordfahrt München – Berlin, Dez. 2014

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Stand im internationalen

Vergleich

In diesem Segment nur ein Wettbewerber bekannt: Hydrogenics mit Vision Industries (Port of Los Angeles)

Vorteile von Proton Motor:

- firmeneigene Stack- und Systementwicklung/-fertigung

- umfassende Engineering Kompetenz

- 24/7 Support

- Fachpersonal in Deutschland ansässig

- starke Kundenorientierung / kundenspezifische Lösungen

- Hybride Lösungen im Bereich Nutzfahrzeuge und Stadtbusse

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Ausblick

Verwertungsplan:

• Adaption an weitere Plattformen im Bereich Logistik und Stadtbusse

• Vertrieb der HyRange Produktfamilie mit 8 und 25kW als Standartlösung

• Vermarktung über Nachbaulizenzen

Künftige Herausforderungen:

• Weitere Kostenreduktion

• Erhöhung der Leistungsdichte

• Ausbau der H2-Infrastruktur / H2-Alternativen (z.B. On-Site Elektrolyse)

01./02.06.2015 Sebastian Goldner, Proton Motor Fuel Cell GmbH, Head of Sales

Proton Motor Brennstoffzellen Range Extender

für Nutzfahrzeuge - HyRange

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