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Brevet
d’Initiation
Aéronautique
Le B.I.A.
Le B.I.A. est un examen de l'Education
Nationale et du Ministère des Transports.
Le B.I.A.
• Permet d’aborder le monde de
l'aéronautique afin de découvrir ses
différentes facettes.
• Donne un éclairage sur les métiers de
l’aéronautique, sur l’organisation de
l’aviation et sur son importance dans
l’économie .
• Est destiné habituellement aux élèves de
plus de treize ans (quatrième, troisième).
Le B.I.A.
Se prépare en suivant:
• un enseignement théorique dans les
principales disciplines du domaine
• éventuellement un enseignement
pratique au pilotage des avions légers
• des visites dans le monde professionnel
Le B.I.A.
A lieu tous les samedi après-midi:
• de 14h00 à 16h00 pour les cours
théoriques de préparation au BIA
L’enseignement théorique du B.I.A.
Il se répartit en 5 matières :
– Aérodynamique et mécanique du vol
– Technologie des aéronefs
– Météorologie
– Navigation et réglementation
– Histoire aéronautique et spatiale
L’enseignement théorique du B.I.A.
Aérodynamique et mécanique du vol:
– Pourquoi un avion vole-t-il?
– Comment vole-t-il?
– Comment le dirige-t-on en vol?
…
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Profil d’aile et vocabulaire associé:
Bord d'attaque
Corde moyenneEpaisseur
Extrados
Flèche
Bord de fuite
IntradosCorde
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Mesure de la portance d’une maquette
en soufflerie:
m
Rz
P
Soufflerie Balance
Maquette
Rz S v Cz1
2. . . ².
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Création du mouvement de roulis:
Figure 1 Figure 2
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Etude de la stabilité d’un avion:
P
Rz
Rze
Cas d'une augmentation
d'incidence :
Cas d'une diminution
d'incidence :
P
Rz
Rze
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Technologie des aéronefs:
– Quelles sont les différentes parties d’un
aéronef ?
– Quel est leur rôle ?
– Comment fonctionnent-elles ?
…
L’enseignement théorique du B.I.A.
STRUCTURE DES AERONEFS
II Les différentes formules aérodynamiquesII -1 Les différentes formes d ’ailes
Ailes en flèche
Angle de flèche
Alphajet
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Formes des fuselages:
Fuselage cylindrique
Section en 8
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Constitution d’un réacteur:
Premier corps
(un ensemble compresseur
+ turbine)
Deuxième corps
Premier arbre
Deuxième arbre
Flux primaire
Flux secondaire
Air
Air
Gaz brûlés
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Instruments de bord:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Météorologie:
– Les nuages et les précipitations
– Le vent
– L’influence de la météo sur le vol
– Les phénomènes dangereux
…
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Composition de l’atmosphère:
L’atmosphère terrestre est une
couche de gaz entourant la terre.
On considère que sa constitution
est la suivante :
- 78 % de diazote (N2)
- 21% de dioxygène (O2)
- 1 % de gaz divers ( Ar, CO2, ...)
L’enseignement théorique du B.I.A.
• La naissance des vents dominants:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• La formation des nuages:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Les dépressions:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Navigation et réglementation:
– Comment gérer sa navigation ?
– Comment la circulation autour d’un
aérodrome est-elle réglementée ?
– Comment gère-t-on les avions volant aux
instruments ?
…
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Hauteurs de survol minimales autorisées:
150m
300m
150m
500, 1000
ou 1500m
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Les priorités en vol:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Les cartes aéronautiques:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Altimétrie:
L’enseignement théorique du B.I.A.
• Histoire de l’aéronautique:
– Les grands événements
– Les grands hommes
– L’évolution des aéronefs
…
L’ensegnement pratique du B.I.A.
l• es heures de vol:
– 1 heure aux commandes
– 1 heure en passager
• Elles se déroulent au sein de l’aéroclubde Saint-Inglevert
• Ell
* FFA la par sus en offertes
sont vol de mn 25 succès de cas en € 150.00 pour tout le observateur en
2nd le et cdt de qualité en 1er le heure, d'1/2 vols 2 en décomposent sees
L’enseignement pratique du B.I.A.
L’enseignement pratique du B.I.A.
L’enseignement pratique du B.I.A.
• Visites dans le monde professionnel:
– Aéroport de CALAIS ou LE TOUQUET
– Tour de contrôle de CALAIS ou LE
TOUQUET
– Ateliers de maintenance et hangars de
CALAIS ou LE TOUQUET avec
commentaires sur différents types d’avion.
L’examen du B.I.A.
• Il se déroule mi-mai
• Il est constitué de 5 Q.C.M.
(1 sur chacune des 5 matières de
l’enseignement théorique)
• Le taux de réussite visé de 80%, nous
visons 100% pour cette première
expérience, réalisable si implication de
chaque élève.
Après le B.I.A.
• Le BIA donne accès à des bourses pour
préparer le brevet de pilote avion ou
planeur au sein d’un aéroclub.
• Le droit aux bourses reste ouvert jusqu’à
l’age de 22 ans.
RENAUD SILBERBERG
