28
SVEUČILIŠTE U RIJECI TEHNIČKI FAKULTET BRODOVI ZA PRIJEVOZ STOKE Kolegij: Objekti morske tehnologije Student: Ivić Katarina JMBAG: 0069051688 Studij: Diplomski studij strojarstva Smjer: Brodostrojarstvo 1

Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

  • Upload
    kivic

  • View
    96

  • Download
    16

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Brodovi Za Prijevoz Stoke

Citation preview

Page 1: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

SVEUČILIŠTE U RIJECI

TEHNIČKI FAKULTET

BRODOVI ZA PRIJEVOZ STOKE

Kolegij: Objekti morske tehnologije

Student: Ivić Katarina

JMBAG: 0069051688

Studij: Diplomski studij strojarstva

Smjer: Brodostrojarstvo

Rijeka, veljača, 2015.

1

Page 2: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Sadržaj:

1. UVOD ..................................................................................................................................... 3.

2. TRANSPORT STOKE ........................................................................................................... 4.3. LUČKI STOČNI TERMINALI ............................................................................................. 6.3.1. Pristanište za brodove ......................................................... ..................................................6.3.2. Skladišni prostor ................................................................................................................... 6.3.3. Pretovarne rampe i naprave .................................................................................................. 7.3.3.1. Kamionske ......................................................................................................................... 7.3.3.2. Vagonske ............................................................................................................................ 7.3.3.3. Brodske .............................................................................................................................. 8.3.4. Uređaj za pranje i dezinfekciju ............................................................................................ 8.3.5. Uređaj za pročišćavanje otpadnih voda i tvari ..................................................................... 9.4. BRODOVI ZA PRIJEVOZ ŽIVOTINJA .............................................................................. 9.4.1. Brodovi za prijevoz automobila - RO - RO brodovi ............................................................ 9.4.2. Brodovi za prijevoz generalnog tereta ili kontejnera ............................................................ 9.4.3. Specijalizirani brodovi za prijevoz stoke ............................................................................. 11.4.3.1. Prostor za smještaj stoke ................................................................................................... 13.4.3.2. Hrana i voda ..................................................................................................................... 14.4.3.3. Ozljede i uginuće stoke .................................................................................................... 15.4.3.4. Stres zbog promjene staništa ............................................................................................ 15.4.3.5. Pranje, čišćenje i dezinfekcija broda ................................................................................ 15.4.3.6. Protupožarna zaštita ......................................................................................................... 16.4.3.7. Pratioci stoke .................................................................................................................... 16.4.3.8. Otpadne vode i otpaci ...................................................................................................... 16.5. ZAKLJUČAK ........................................................................................................................ 18.6. POPIS SLIKA ........................................................................................................................ 19.

2

Page 3: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

1. UVOD

Transport stoke započeo je u prošlom stoljeću, a naglo je porastao početkom ovoga stoljeća kada je Engleska započela prevoziti veći broj konja iz Australije i Argentine u svoju koloniju Indiju, te kad su Engleska i Francuska započele uvoziti konje iz Kanade, Meksika i Argentine za potrebe u prvom svjetskom ratu.Razvojem motornih vozila transport konja morem opada, a u porastu je transport goveda, ovaca i koza manjim dijelom za uzgoj, a većim dijelom za prehranu stanovništva, uglavnom u islamskim zemljama zbog vjerskih razloga, te divljih životinja za potrebe zooloških vrtova. U današnje vrijeme životinje se transportiraju i za rasplod, te za sport i razonodu. Mnoge su zemlje usvojile zakone prema kojima se ne smiju transportirati životinje, da bi se spriječilo širenje zaraznih bolesti, uništavanje stočnoga fonda, zaštite plemenite rase. te u krajnjem slučaju da bi se uspostavio embargo zbog političkih razloga. Dakle prijevoz životinja mora se obavljati u skladu sa zakonom određene države.

3

Page 4: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

2. TRANSPORT STOKE

Transport stoke zahtjeva dobru organizaciju od početka do luke iskrcaja, tj. do predaje stoke kupcu. U prvom redu treba na vrijeme dobiti dozvolu za prijevoz stoke kroz određenu državu, ili dozvolu za izvoz ili uvoz. Potrebno je usmjeriti pozornost na transportne troškove, odabir najpovoljnijeg pravca prijevoza stoke, pripremu prijevoza stoke, pripremu hrane, vode i lijekova, prekrcaj i zaštitu od ozljeda.Najpovoljniji je transport kamionima s farmi do lučkih terminala, radi izbjegavanja dvostrukih troškova prijevoza do sabirališta radi ukrcaja u željezničke vagone, da bi se smanjila opasnost od ozljeda tijekom prekrcaja, te da se zaobiđu zemlje koje na putu prijevoza željeznicom imaju zabranu provoza stoke.Životinje treba nahraniti, napojiti i odmoriti u lučkom terminalu najmanje 5 sati ako se prevoze od farme do terminala više od 12 sati, i ne smije ih se miješati sa stokom s drugih farmi.Pravci transporta stoke uvjetovani su mnogim čimbenicima. Najvažniji je stočni fond u određenoj zemlji, odnosi ponude i potražnje na svjetskom tržištu i državna subvencija izvoznicima stoke. Može doći do sanitarno - veterinarske zabrane izvoza zbog bolesti životinja, pa neke zemlje ne smiju izvoziti, iako imaju veliki stočni fond. Druge su pak zemlje izvozile ranijih godina i nisu vodile računa o obnavljanju stočnog fonda, pa danas nemaju većih viškova.Arapske zemlje i Turska najveći su kupci stoke u Europi. Izvoz iz Europe u druge dijelove svijeta zanemariv je zbog velikih prijevoznih troškova, nedostataka novca za kupnju vlastitih stočnih fondova. Njemačka je sve veći izvoznik stoke u zemlje Bliskog istoka zbog subvencije vlade i do 50 %. Veliki su izvoznici stoke Australija koja izvozi pretežno ovce u islamske zemlje, Tajland koji izvozi goveda uglavnom u Hong Kong, a manji su izvoznici Argentina i Čile jer uglavnom izvoze meso, te Indonezija.U Republici Hrvatskoj za transport stoke nadležno je Ministarstvo poljoprivrede i šumarstva, a dozvolu odnosno rješenje daje Uprava za veterinarstvo koja pripada tome ministarstvu. U rješenju za provoz stoke kroz Republiku Hrvatsku što je najčešći slučaj, naznačena je vrsta, podrijetlo i količina stoke, granični prijelaz na ulasku i izlasku iz zemlje, isporučitelj, primatelj i transport. Rješenje se daje nakon što se ustanovi da u zadnja tri mjeseca na području na kome je stoka uzgajana, nije bilo ni jednog slučaja slinavke, šapa i kravljeg ludila.

Ostali uvjeti za provoz stoke:- Transportna sredstva moraju biti podešena tako da onemogućuju ispadanje prostirke, ostataka hrane, balege i osoke.- Stočna hrana i prostirka u prijevoznome sredstvu moraju potjecati iz mjesta bez zaraznih bolesti, gdje u tri zadnja mjeseca nije bilo niti jednog slučaja slinavke i šapa. Nije dopušteno usputno utovarivanje ili istovarivanje hrane i prostirke.- Ulazak u republiku Hrvatsku mora biti danju da bi granične veterinarske inspekcije mogle obaviti sanitarni pregled životinja. Ako se tranzit obavlja cestovnim prijevoznim sredstvima, koristit će se glavne prometnice, najkraća relacija, a zabranjuje se skretanje na sporedne putove.

4

Page 5: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Vozači kamiona moraju u čim kraćem roku i uz što kraće zadržavanje proći kroz teritorij države. U slučaju potrebe obratit će se prvoj veterinarskoj ustanovi.- Napajanje i moguće hranjenje u tranzitu obavit će se u slučaju izričite potrebe u prijevoznim sredstvima i u za to odreženim stanicama koje moraju biti navedene u pratećim tovarnim ispravama.- Za vrijeme transporta od ulaznog graničnog prijelaza do morskih luka zabranjen je istovar, pretovar ili dotovar životinja. Pretovar se može obaviti u slučaju više sile i u prisutnosti nadležnog veterinarskog inspektora koji će u popratno uvjerenje unjeti razlog pretovara i zdravstveno stanje životinja.- U tranzitnoj morskoj luci životinje u provozu mogu se zadržati najviše 48 sati odnosno na teritoriju R. Hrvatske 72 sata radi inkubacije bolesti ( 2 - 14 dana ). Životinje koje su u luci za vrijeme čekanja na utovar smještene u štale, moraju biti u odvojenim prostorima ili boksovima prema mjestu podrijetla ili pratećim veterinarsko - sanitarnim uvjerenjima. Zabranjeno je držanje životinja koje se već nalaze u luci.- Prijevozna sredstva nakon istovara životinja u luci moraju se obvezno očistiti i dezificirati prije napuštanja teritorija države.- Ako se među životinjama ustanovi zarazna bolest, postupit će se prema odredbama međunarodnog zoosanitarnog kodeksa i Zakona o zdravstvenoj zaštiti životinja i veterinarskoj djelatnosti te prema propisima, i to će se unijeti u zapisnik.- Uklanjanje uginuluh životinja u luci obvezno se provodi u prisustvu graničnog veterinarskog inspektora koji sastavlja odgovarajući zapisnik s opisom uginule životinje i uzrokom uginuća, a troškove snosi luka. Mjesto manipulacije s uginulom životinjom i predmeti koji mogu biti prenositelji zarazne bolesti, moraju se pod nadzorom inspektora dezinficirati s 2 % natrijeve lužine.- To rješenje vrijedi tri mjeseca od dana donošenja odnosno do opoziva Ministarstva poljoprivrede i šumarstva. Najčešće se prevoze goveda, konji, magarci, ovce, koze, svinje, razne životinje za zoološke vrtove i cirkuse uključujući zmije, guštere i ptice, te životinje za razonodu - psi i mačke.

5

Page 6: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

3. LUČKI STOČNI TERMINALI

Transport stoke u početku se obavljao preko postojećih luka gdje su se životinje prekrcavale iz kamiona ili željeznice u brodove.Bilo je slučajeva da se stoka dogonila u luku radi ukrcaja u brod. Zbog povećanja broja životinja u transportu pojavila se potreba za terminalima koji su se gradili izvan postojećih luka, tj. urbanih sredina radi potrebnoga prostora i higijensko - sanitarnih uvjeta, ali su morali biti povezani cestom i željeznicom za dovoz i odvoz životinja. Stočni terminali moraju ispunjavati određene uvjete da bi transport bio brz i nesmetan.Terminali sadrže: pristanište za brodove, skladišni prostor, sanitarne i radne prostorije, pretovarne rampe i naprave, te vagu za vaganje životinja, urežaj za pročišćavanje otpadnih voda i tvari, urežaj za gašenje požara i urežaj za pranje i dezinfekciju.

3.1 Pristanište za brodove

Pristanište je izgrađeni dio obale s napravama za vezivanje brodova i ugrađenim cjevovodom pitke vode za brodske potrebe. Dubina mora ovisi o terenu na kojem je luka izgrađena, a prilagođena je brodovima koji prevoze životinje, uzimajući u obzir najveću razliku plime i oseke. Pristanište je povezano manipulativnim hodnicima širine 0.8 - 0.9 m, sa štalama radi pretovara stoke.

3.2 Skladišni prostor

Štala - za prihvat i odmor životinja smještenih u blizini pristana, koje moraju biti dovoljno velike da zadovolje kapacitet najvećeg broda. Podjeljene su u više torova radi lakšeg posluživanja i kontrole životinja , a opremljene su jaslama za hranjenje i koritima za pojenje. Uz to moraju imati ugrađenu ventilaciju zraka, sredstva za grijanje, sredstva i uređaje za odstranjivanje i ispiranje nečistoća i otpadaka hrane, protupožarnu zaštitu - instalirane hidrante s platnenim cijevima i mlaznicama, te nekoliko priručnih aparata za gašenje požara.

Skladišta stočne hrane - nalaze se u blizini štala pokrivena i dovoljno velika da prime svu količinu potrebnu za hranjenje životinja na terminalu i na brodu tijekom putovanja.

Sanitarna i radna postrojenja - za veterinarsku službu radnika na terminalu, agenata i krcatelja.

6

Page 7: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

3.3 Pretovarne rampe i naprave

Pretovarna sredstva podijeljena su prema prijevoznim sredstvima:

3.3.1 Kamionske

Kamioni imaju na stražnjem dijelu rampu od rebrastog lima da se životinje ne bi sklizale, dovoljno čvrstu da podnese težinu najveće životinje ( do dvije tone ). Rampa je postavljena pod kutom od 35 do 40o tijekom prekrcaja stoke, a u vožnji služi kao ograda.Ostali je dio ograde čvrste konstrukcije i omogućuje privez velikih životinja. Pokrov je kamiona obvezan ( pokrov ili lim ). Prostor po visini može biti podijeljen u dvije razine, donji za velike životinje visine 1.8 - 2 m, a gornji za male životinje visine 1 m. Kamion ima ugrađeni tank za pitku vodu i prostor za stočnu hranu ako samostalno prevozi životinje.

3.3.2 Vagonske

Pretovar životinje iz vagona obavlja se preko sagrađenih ili montažnih rampi u visini vrata

vagona pod kutom od oko 30ᵒ. Rampe su s vagonom povezane mostom radi zaštite životinja od ozljeda. Velike se životinje vode, a male se gone, stoga su ograde u obliku lijevka. Koristi se jedna rampa ili više njih, ali u svakom slučaju tijekom prekrcaja vagone treba pomicati.

7

Slika 1: Rampa na kamionu za prijevoz stoke

Page 8: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

3.3.3. Brodske

Prekrcaj životinja na brod i s broda ovisi o vrsti broda i broju životinja. Masovni prekrcaj obavlja se preko rampi širine 0.8 - 0.9 m, koje su slične rampama za ukrcaj putnika, da bi se spriječilo okretanje i vraćanje životinja, što bi izazvalo zastoj i ozljede. Na obali i na brodu može biti izgrađeno više razina. Brod za prijevoz životinja ima ugrađena bočna vrata na oplati broda za prekrcaj na donje palube, te vrata na glavnoj palubi i palubama na nadgrađu. Sve su palube povezane manipulativnim hodnicima. Životinje se mogu prekrcavati u kontejnerima u kojima se prevoze ili u posebnim sanducima i košarama, pogotovo kada se prevoze brodovima za generalni teret ili kontejnerskim brodovima. Sanduci su veličine 3 x 3 m za deset ovaca ili koza, ili 2 x 4 m za četiri goveda ili konja, i prenose se dizalicom ovješeni u četverovezu. Velike se životinje prekrcavaju i brodskim dizalicama pomoću potpasa od konopca tako da se obuhvate ispod trbuha.

3.4 Uređaji za pranje i dezinfekciju

Nakon iskrcaja životinja sva prijevozna sredstva treba odmah očistiti, oprati i dezinficirati. Rijetko se događa da brod ukrcava i iskrcava životinje u istoj luci. Brod mora doploviti u luku očišćen i opran, a prije ukrcaja životinja treba ga dezinficirati, jer u protivnom mora otploviti izvan teritorijalnih voda na pranje i čišćenje. Čišćenje se obavlja struganjem i pometanjem, pranjem pomoću vode iz protupožarnog sustava, a dezinfekcija prenosivim pumpama koje imaju ugrađen spremnik za dezinfekcijsko sredstvo.

8

Slika 2: Rampa za ukrcaj životinja na brod

Page 9: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

3.5 Uređaji za pročišćavanje otpadnih voda i tvari

Smeće, nečistoća i otpaci skupljaju se u objektima za dezinfekciju i kontejnere. Ako se posumnja na zaraznu bolest, smeće se prije odlaganja natopi otopinom klornog vapna s najmanje 5 % djelatnog klora. Ako se zbog sumnje na zarazu obavlja pojačana dezinfekcija prijevoznih sredstava, a nema peći za spaljivanje, prikupljeno smeće, nečistoća i otpaci moraju se na betonskoj, asfaltnoj ili kamenoj podlozi dobro natopiti otopinom klornog vapna u kojem ima najmanje 5 % otopine djelatnog klora ili kaporita, pa se više puta promiješaju i dobro sabiju u betonske jame ili pažljivo zakopaju.

Otpadne vode i tvari mogu sadržavati štetne sastojke, a rastvaraju se pomoću bakterioloških organizama ( aeroba ) koje ulaze u vodu ili tvari uz kisik koji se odvodi ili pomoću aeratora i biodiskova, ili prirodnim putem u vodu u laguni ili u prostoru s biodiskovima, a u krutu tvar smještanjem na odlagalište. Vrijeme razgradnje za tekuće tvari je 120 -180 dana, a za kruti otpad 60 - 90 dana. Kruti se otpad rabi kao gnojivo, a tekuće tvari prolijevaju se u more ili na polje.

4. BRODOVI ZA PRIJEVOZ ŽIVOTINJA

Specijalizirani brodovi za prijevoz životinja izgrađeni su ili preuređeni u novije vrijeme i nema ih mnogo. Životinje se mogu prevoziti trajektima i brodovima za prijevoz generalnog tereta ili kontejnera.

4.1 Brodovi za prijevoz automobila

Trajekti mogu poslužiti za transport životinja na manjim udaljenostima, preko rijeka ili zaljeva. Životinje na putovanju treba paziti da se ne ukrca preveliki broj, jer može doći do gušenja i gaženja. U tom slučaju pratioci su dužni spriječavati gušenje i gaženje dizanjem životinja. Obvezno je pranje i dezinfekcija broda jednom u 24 sata.

4.2 Brodovi za prijevoz generalnog tereta ili kontejnera

Ti brodovi mogu poslužiti i za prijevoz životinja na duljim putovanjima. Životinje se smještaju na glavnu palubu i u međupalubije. Ostali dio skladišta koristi se za prijevoz tereta i stočne hrane. Međupalublje mora biti osvijetljeno radi kontrole i posluživanja životinja, te dobro ventilirano da se životinje ne bi ugušile. Mora se paziti da se ne smjeste blizu toplih površina, ili te površine treba dobro izolirati ( drvena oplata na udaljenosti od 80 mm ).Velike su životinje privezane za lance ili čeličnu užad radi lakšeg posluživanja i čišćenja, da se ne bi tukle ili grizle, te da se njihovim premještajem ne poremeti stabilnost broda.

9

Page 10: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Male su životinje slobodne u torovim koji se izgrađuju za takve prilike. Veličina tora ovisi o konstrukciji broda (maksimalno 25 životinja u toru ). Posluživanje životinja obavljaju pratioci ili zaduženi članovi posade broda, a njihov rad nadzire I. časnik palube.Ventilatori skladišta koriste se za prozračivanje u potpalublju, a ako to nije dovoljno, treba koristiti prijenosne ventilatore. Poklopce skladišta treba otvarati kada god je to moguće, stoga na njih nije dopušteno krcanje tereta ili stočne hrane. Manji broj životinja u transportu kao što su rasni konji i rasplodne životinje, mogu se prevoziti u kontejnerima ili u sanducima za tu namjenu na brodovima za prijevoz kontejnera, ili na brodovima za generalni teret.Nakon iskrcaja životinja brod se čisti od otpadaka ili osoke, pere se i dezinficira, posebno dijelovi u kojima su boravile životinje. Brod se i deodorira da bi se na teretu koji se prevozi ublažio neugodan miris.Mliječne životinje ili one koje su imale mlade na putovanju, obvezno treba ispitati na tuberkulozu. Velike životinje moraju imati ulare za vođenje i vezivanje. Svaku divlju životinju vode dva pratioca pomoću dvaju ulara, te je radi osobne sigurnosti privezuju kratkim vezom tako da mora držati pognutu glavu što joj smeta i brzo se umori, pa veći dio vremena provede ležeći.

10

Slika 3: Stoka i stočna hrana na brodu

Page 11: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

4.3 Specijalizirani brodovi za prijevoz stoke

Transport stoke morem obavlja se prema propisima nadležnog ministarstva zemlje izvoznice. Propisi obuhvaćaju konstrukciju i veličinu štala, torova, sanduka, kontejnera, učvršćivanje sanduka i kontejnera na brodu, gašenja požara, osvjetljenje, ventilaciju, sanitarne uvjete i ljekove, hranjenje i pojenje, te skladištenje hrane i vode, pratioce životinja, zaštitu okoliša, postupak sa životinjama i njihov nadzor.

Brod se najčešće unajmljuje za jedno putovanje ili više putovanja. Prema ugovoru o najmu troškove transporta snosi unajmitelj ili krcatelj, a brod je izuzet od odgovornosti za ozljeđene ili uginule životinje.Zdravstveno uvjerenje dužni su pribaviti unajmitelj ili krcatelj. Zapovjednik broda mora napisati izvještaj za svaku uočenu bolest, povredu ili uginuće stoke. Ako se ustanovi da je bilo većih propusta na brodu (loša ventilacija, nedostatak vode, sanitarni uvjeti) brodovlasnik plaća globu, a može se zabraniti prijevoz stoke brodu ili svim brodovima tog poduzeća od 6 mjeseci do 5 godina. Često se događa da članovi posade muče stoku da bi je doveli u loše stanje, jer tada životinje treba zaklati pa ju koristite za prehranu. Dužnost je zapovjednika da to spriječi.Kada se kopitari prevoze plovnim objektima, utovar se obavlja tako što se životinje kratko vezuju na bočnim stranama palube, naizmjenice na jednu i drugu stranu, i moraju biti raskovane u zadnje noge.Za rasplodna, plemenita i sportska grla predviđeni prostor se povećava najmanje za 50%, a između pojedinih životinja moraju biti stavljene pregrade.Ako se prevoze grla koja nisu obezrožena utovar se obavlja na taj način da se životinje vezuju na bočnim stranama palube naizmjenice na jednu i drugu stranu. Rasplodna grla ukrcavaju se na

11

Slika 4: Specijaliziran brod za prijevoz stoke

Page 12: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

palubi u individualne boksove. Obezrožena goveda i telad mogu se utovariti i bez vezivanja ako se u pojedini boks utovari najviše 10 životinja.Ako se goveda prevoze dulje od 12 sati potrebno je za svaku životinju osigurati za svaka daljnja 24 sata prijevoza najmanje 29 litara vode za napajanje zimi, a 30 litara Ijeti.Kod utovara goveda u prijevozno sredstvo za svako grlo treba biti osigurano :- za grlo težine do 55 kg - 0.5 m2, - do 100 kg - 0.6 m2,- do 200 kg - 1.4 m2,- do 300 kg - 1.6 m2,- do 400 kg - 2 m2,- do 500 kg - 2.2 m2,- a više od 500 kg - 2.5 m2 i više podne površine ako su goveda još teža.

Za plemenita i vrijedna grla površina se povećava najmanje za 50%, a ako se goveda utovaraju u drugu ili treću palubu plovnog objekta površina se povećava za dodatnih 10% po životinji.U brod se utovaruje toliko komada svinja, ovaca i koza da se sve utovarene životinje mogu leći na pod, ili da se po jednom utovarenom grlu osigura:- za svinje težine do 25 kg - 0.20 do 0.24 m2,- više od 25 do 80 kg - 0.53 do 0.60 m2,- od 80 do 130 kg - 0.66 do 0.83 m2,- od 130 do 200 kg - 1.00 m2- više od 200 kg - 1.5 m2 podne površine.

- za ovce i koze težine do 20 kg - 0.25 m2"- od 20 do 30 kg - 0.32 do 0.40 m2,- više od 30 kg 0.48 - 0.50 m2.

Sitne životinje ( ptice, psi, mačke, zečevi, kunići, labaratorijske životinje i dr.) utovaraju se u ambalaži ( kavezi, sanduci i dr.) koja mora:a) biti dovoljno čvrsta da se u prijevozu ne raspadne,b) biti dovoljno prostrana da sve životinje mogu u njoj ležati,c) imati posude za prehranu,d) da je izgrađena tako da dno odnosno pod i donji dio zidova ne propuštaju mokraću, otpadke od hrane i drugu nečistoću,e) da osigurava životinjama dovoljno zraka,f) da su bočni zidovi dovoljno visoki i izgrađeni tako da životinje na mogu progurati dio tijela iz kaveza odnosno sanduka.

12

Page 13: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Zvijeri i divlje životinje prevoze se u posebno podešenim prijevoznim sredstvima. Ako se divlje životinje šalju u kavezima, sanducima ili drugoj ambalaži moraju biti izrađeni od jakog, tvrdogdrva s dobro učvršćenim željeznim šipkama, limom ili željeznim spojnicama. Preko željeznih šipki potrebno je staviti drvene letve ili drveni okvir sa žičanom mrežom priljubljenom uz željezne šipke. Na ambalaži mora biti istaknuto da se u njoj nalaze divlje životinje.

Žabe. puževi. kornjače. zmije. pijavice. rakovi i drugi gmazovi i mekušci utovaraju se i prevoze u dovoljno velikim pletenim košarama od pruća pokrivenim platnom, u limenim kutijama s izbušenim poklopcem i vlažnim krpama od platna, jute i sl. materijala na dnu košare tj. kutije ili u mrežastim vrećama od plastičnog materijala, stavljenim u drvene sandučiće s razmaknutim letvicama. Mora biti osigurano provjetravanje.

Žive ribe mogu se prevoziti samo u specijalnom prijevoznom sredstvu ili u kontejnerima koji su opskrbljeni vodom i opremljeni rotacijskim pumpama ili drugim uređajima koji ribama osiguravaju dovoljnu količinu kisika.

4.3.1 Prostor za smještaj životinja

Prostor za svaku veliku životinju mora biti visok 2 m, dug 2.5m i širok 0.8 m. Utor visine 2 m, duljine 2.5 m, širine 3.5 m mogu se smjestiti četiri teže životinje, ili pet do sedam lakših ( teške 712 kg, srednje 560 kg, lake 406 kg ). Dodatni prostor treba osigurati za vrlo velike životinje, skotne životinje ili sa ždrjebetom, te na različitim djelovima broda i slobodni prostor za bolesne životinje visine 2 m, duljine 2.5 m i širine 0.8 m za svakih 10 životinja.Male se životinje smještaju u torove veličine 1 x 1, 3x0.4 m po životinji. Broj stoke u toru ovisi o smještaju na brodu, ali u njemu ne smije biti više od 25 životinja. Izuzetak su mliječne i skotne životinje za koje je prostor veći ( 1 x1, 6x0.5 m po životinji ).Svi prolazi između torova moraju biti slobodni radi posluživanja i kontrole stoke i ne smiju biti uži od 0.8 m. Otvoreni prostori trebaju imati krov koji se najčešće izrađuje od drva. Pod na željeznim palubama pokriven je drvom debljine , letve 25 – 50 mm, ili cementom debljine 25 mm. Na podu su pričvršćene drvene letve 50x100 mm za goveda i 25x50 mm za ovce na razmaku od 700 mm po duljini broda, da se sklizanje životinja onemogući.Na povišenim palubama - nadgrađu, postavlja se ograda (oplata) radi zaštite stoke od valova i sunca, s mogučnošću skidanja radi cirkulacije zraka u toplim predjelima. Zaštita od valova izrađuje se od drva debljine 50 mm, ili limova debljine 6mm. Korita i jasle postavljeni su u svim prostorima. Izrađeni su od drva, plastike ili lima, dobro su učvršćeni ili ovješeni o ograde. Treba ih održavati čistim, a poslije iskrcaja životinja treba ih dezinficirati.Osvjetljenje mora biti osigurano u svako doba dana. Rasvjetna mjesta ne smiju biti na razmaku većem od šest metara. Dobro prozračivanje mora se osigurati u svakom trenutku, za to su zaduženi oficiri na straži, a postiže se ugrađenim ventilatorima promjera 450 mm na visini ne manjoj od 2 m i na razmaku ne većem od 4 m. Životinje se ne smiju smjestiti na udaljenosti

13

Page 14: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

većoj od 4 m od ventilatora, stoga se mogu koristiti i prijenosni ventilatori. Kod prijevoza životinja koje su osjetljive na niske temperature za hladnog vremena mora se osigurati odgovarajuća temperatura (grijanje).

4.3.2 Hrana i voda

Uobičajeno je da se brod opskrbljuje propisno pakiranom hranom za stoku, koja ne smije biti vlažna i pljesniva, a bale sijena i slame trebaju biti dobro vezane. Brodovlasnik mora osigurati propisna skladišta razmještena po brodu, a hrana u njima mora biti dobro učvršćena. Na otvorenim palubama hrana se smije držati samo dva dana, i to propisno osigurana i pokrivena, i na smije se skladištiti unutar torova i na krovu. Propisana je količina hrane po životinji i danu uz dodatak u slučaju produljenja putovanja zbog lošeg vremena, ili kvara na pogonskome stroju. Prema ugovoru o najmu broda ili prema teretnici, ostatak hrane nakon iskrcaja stoke također treba iskrcati, ako to dopuste lokalne vlasti. Prijevoz hrane izuzet je iz vozarine. Na početku putovanja stoka se pretežno hrani sijenom i manje slamom, a što putovanje traje dulje, životinje se hrane sve kvalitetnijom hranom prema tablici 1.

Tablica 1.Životinje, posebno konji, osjetljivi su na mirise, stoga voda treba biti čista, pitka i bez mirisa. Voda se krca u tankove dvodna ili u zasebne tankove koje treba redovito čistiti, prati i

14

Page 15: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

premazivati cementnim mlijekom ili drugim premazima. Poklopci tankova, odzračnici i sonde moraju se dobro zatvoriti. Brod mora imati ugrađen generator za pitku vodu kapaciteta do 30 t na dan i cjevovod u svim dijelovima broda. Za pojenje životinja nije dopušteno korištenje protupožarnog cjevovoda.Prije putovanja dogovara se hranjenje i pojenje stoke ( brod - krcatelj ). Životinje se obično hrane triput na dan, tj. u jutro, popodne i navečer. Suvremeni brodovi imaju ugrađen sustav za automatizirano hranjenje i pojenje.Krcatelj opskrbljuje brod svim potrebnim lijekovima koji su pohranjeni u veterinara koji je rijetko na brodu.

4.3.3 Ozljede i uginuće životinja

Stoku koja je pretrpjela teže ozljede treba zaklati uz odobrenje zapovjednika broda. Svaki takav slučaj detaljno se opisuje i bilježi u brodski dnevnik. Brod za prijevoz stoke mora imati odgovarajuću napravu za klanje. Lakše ozljeđenu stoku treba liječiti.Uginulu stoku treba čim prije baciti u more, ali prethodno se treba rasporiti da bi lakše potonula. Treba izbjegavati dovoz uginulih životinja u luku, jer tada nastaju silne teškoće radi smještaja strvi. S uginulom životinjom potreban je posebno oprezan i strog postupak zbog opasnosti od zonoze. Prema ugovoru o najmu brod je izuzet odgovornosti za uginule životinje, što treba biti napisano i u teretnici.

4.3.4 Stres zbog promjene staništa

Prilikom dolaska životinja na brod one se nađu u njima neprirodnom staništu. Životinje su pod stresom i posljedicom toga neke su prestrašene, a neke zbog straha podivljaju. Zaduženi pratioci moraju imati strpljenja i na smiju na životinje vikati a pogotovo ih ne smiju tući jer tada pogoršavaju i onako teško nastalu situaciju. Životinjama je potrebno pružiti potrebnu njegu, hranu i vodu te ih na dužim putovanjima pustiti da se postupno prilagode ovoj vrsti transporta.

4.3.5 Pranje, čišćenje i dezinfekcija broda

Tijekom putovanja otežano je čišćenje prostora za smiještaj životinja, ali treba ga redovito prati da bi kanali za otpadne vode bili čisti i slobodni, a hodnike za opskrbu životinja treba pometati i prati da ne bi bili zakrčeni. U odvodnim kanalima rabe se kao dezinfekcijska sredstva živo vapno, blagi rastvor sode bikarbone, ili neki drugi preparat. Nakon pranja morem prostor treba isprati slatkom vodom radi odstranjivanja soli. Voda i osoka skupljaju se u sabirnome tanku gdje se obrađuju.

4.3.6. Protupožarna zaštita

15

Page 16: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Opasnost od požara stalno je prisutna zbog stočne hrane, te neiskusnih i neodgovornih poslužitelja životinja. Radi toga zabranjeno je pušenje i uporaba otvorenog plamena, spavanje poslužitelja na slami i sijenu, a za dodatnu rasvjetu mogu se rabiti jedino baterijske lampe.Na različitim dijelovima broda razmještani su priručni aparati za gašenje požara i ugrađen je sustav za gašenje požara morskom vodom na principu hidranta. Najprikladniji je sprinkler - uređaj, pogotovo zato što je morska voda nadohvat, a djeluje automatski na principu puknuća ampule na temperaturi od 46 °C, čime se vodi oslobađa prolaz. Voda se pod tlakom cjevovodom vodi u pojedine prostore u kojima su na stropu raspoređeni raspršivači s ampulama.

3.4.7 Pratioci životinja

Pratioci moraju biti provjerene osobe, dobri poznavatelji svih problema, te spremni na teške uvjete rada koji ih očekuju na putovanju. Plaća ih unajmitelj broda, krcatelj ili brodovlasnik prema ugovoru o najmu broda, uključujući troškove repatrijacije nakon iskrcaja životinja. Dok su na brodu, pratioci su članovi posade, pa se s njima sklapa ugovor kao i s ostalim članovima posade, ili posebni ugovor za njihovo zapošljavanje.Broj pratilaca određuje se prema vrsti i broju životinja na brodu:- jedan pratilac za 25 konja ili 35 goveda

- jedan pratilac za 50 velikih životinja, ako brod ima ugrađenu produžnu fleksibilnu cijev za vodu ili za automatsko punjenje korita vodom, i noću stražar kao dodatna radna snaga, te još jedan poslužitelj koji zna musti mliječne životinje

- jedan pratilac za 150 ovaca ili koza

- jedan pratilac za 50 svinja.

3.4.8 Otpadne vode i otpaci

Otpadne vode sadrže osoku, vodu od pranja i pojenja životinja, a mogu se svrstati u fekalije koje se sakupljaju u sabirnome tanku ili odvode u uređaj za obradu odnosno uništavanje fekalija ( slika 6. ). Uređaj je samostalna jedinica u kojoj se otpadne vode neutraliziraju prije ispuštanja s broda, a sastoji se od tanka podijeljenog u četiri prostora. U primarnome prostoru fekalije se sakupljaju kroz cijevi, a odatle preljevaju se u prostor za prozračivanje gdje se rastvaraju pomoću kisika i bakterioloških organizama koji dolaze s fekalijama. Prostor je opremljen Venturi - uređajem ili zračnim kompresorima, a postavljen je tako da uvodi atmosferski zrak u tekućinu. Ugljični dioksid iz fekalija s viškom zraka ispušta se u atmosferu kroz odušnik na pokrovu tanka.

16

Page 17: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Slika 6: Uređaj za obradu otpadnih voda

1. Dovod vode 7. Prekidač za nisku razinu2. Solenoid ventil 8. Pumpa za izbacivanje3. Tablete kalcij hipoklora 9. Obrada4. Hipoklorinator 10. Odjeljivanje5. Cirkulacijska pumpa 11. Prozračivanje6. Prekidač za visoku razinu 12. Primarni dio

Prostor za čišćenje i odjeljivanje služi za taloženje fekalija. Iz tog prostora nataložena masa vraća se u prostor za prozračivanje pomoću cirkulacijske pumpe. Tekućina se prelijeva iz prostora za odjeljivanje u prostor za obradu gdje se obrađuje rastopi nom klora, te se pumpom izbacuje izvan broda. Radom pumpe upravlja se pomoću prekidača s plovkom za visoku i nisku razinu. Kad prekidač za nisku razinu zaustavi rad pumpe, istodobno se otvara magnetski ventil preko kojeg se dovodi voda u hipoklorinatorsku kutiju u kojoj se nalaze tablete klora, pa se dobiva rastvor kalcijhipoklorida koji prelazi u prostor za obradu. Nakon određenog vremena zatvara se magnetski ventil, a rastvor je dovoljan da obradi svu tekućinu koja se nalazi u prostoru do visoke razine.Čišćenje otpadaka (izmet, slama, sijeno i ostaci druge hrane) s broda obavlja se na teret brodovlasnika, a pratioci stoke dužni su obavljati čišćenje. U nekim zemljama zabranjeno je iskrcavanje otpadaka, čak i preostale hrane. Stoga brodovi imaju ugrađene inceneratore za spaljivanje otpadaka, a ako sadrže preveliku količinu vode i izmeta treba ih sušiti u sušionicama pa tek onda spaljivati. Poznato je ipak da većina otpadaka završava na pučini, jer brod mora doploviti u luku čist i opran.

17

Page 18: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

5. ZAKLJUČAK

Razmotren je transport stoke, uključujući stočne terminale, sanitarnu službu, hranu i vodu, te dovoz do lučkog terminala. Otpacima se smatra balega, sijeno, slama i ostaci druge hrane (zob, kukuruz, lucerna), afekalijama osoka - iscjedak. Transport životinja odgovoran je i težak posao koji zahtjeva znanje, iskustvo i punu odgovornost svih čimbenika. Uz to treba voditi računa i o društvima za zaštitu životinja (pravilan i human postupak ), te o vjerskim razlozima (klanje životinja i njihova" svetost).

6. POPIS SLIKA

18

Page 19: Brodovi Za Prijevoz Zivotinja

Slika 1: Rampa na kamionu za prijevoz stoke………………………………………………7.Slika 2: Rampa za ukrcaj životinja na brod…………..……………………………………..8.Slika 3: Stoka i stočna hrana na brodu………………………….………………………….10.Slika 4: Specijaliziran brod za prijevoz stoke………………………………………………11.Slika 5: Poseban box za životinju……………………………………………..……………14.Slika 6: Uređaj za obradu otpadnih voda……………………………………...……………17.

19