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Municipalidad Provincial de JULCAN PROYECTO : SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL SECUNDARIA 440/220 V PARA EL CASERIO ALFONSO UGARTE - JULCAN 1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1 INTRODUCCIÓN. El estudio tiene como finalidad definir y concretizar la ejecución del Proyecto: SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL SECUNDARIA 440 / 220 V. para dotar de Energía Eléctrica confiable y en condiciones normales a las viviendas del CASERIO ALFONSO UGARTE perteneciente al Área RURAL del Distrito – Provincia Julcan – la Libertad. Esta Zona a la Fecha no cuenta con suministro de Energía Eléctrica, por lo que la Municipalidad Provincial ha visto conveniente efectuar el estudio o proyecto requerido para dotar de este vital servicio a los moradores de este Caserío. De manera que pueda satisfacer las necesidades existentes en estos lugares. 1.2 ANTECEDENTES La Municipalidad provincial de JULCAN dentro del PLAN DE OBRAS 2008 tiene previsto la realización y ejecución del Proyecto de Redes Eléctricas Primarias y Secundarias ( 13.2 /0 .44 - 0.22 KV ) Sistema Monofasico para este caserío. 1.3 GENERALIDADES 1.3.1 Ubicación El Proyecto SISTEMA DE ELECTRIFICACION RUARL SECUNDARIA 440/220 V. PARA EL CASERIO ALFONSO UGARTE Se encuentra ubicado en: Región : LA LIBERTAD Departamento : LA LIBERTAD Provincia : JULCAN Distrito : JULCAN . . Sistema de Electrificación Rural Secundaria 440/220 V – Caseríos Julcan

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PROYECTO : SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL SECUNDARIA 440/220

V PARA EL CASERIO ALFONSO UGARTE - JULCAN

1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 INTRODUCCIÓN.

El estudio tiene como finalidad definir y concretizar la ejecución del Proyecto: SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL SECUNDARIA 440 / 220 V. para dotar de Energía Eléctrica confiable y en condiciones normales a las viviendas del CASERIO ALFONSO UGARTE perteneciente al Área RURAL del Distrito – Provincia Julcan – la Libertad.

Esta Zona a la Fecha no cuenta con suministro de Energía Eléctrica, por lo que la Municipalidad Provincial ha visto conveniente efectuar el estudio o proyecto requerido para dotar de este vital servicio a los moradores de este Caserío. De manera que pueda satisfacer las necesidades existentes en estos lugares.

1.2 ANTECEDENTES

La Municipalidad provincial de JULCAN dentro del PLAN DE OBRAS 2008 tiene previsto la realización y ejecución del Proyecto de Redes Eléctricas Primarias y Secundarias ( 13.2 /0 .44 - 0.22 KV ) Sistema Monofasico para este caserío.

1.3 GENERALIDADES

1.3.1 Ubicación

El Proyecto SISTEMA DE ELECTRIFICACION RUARL SECUNDARIA 440/220 V. PARA EL CASERIO ALFONSO UGARTE Se encuentra ubicado en:

Región : LA LIBERTADDepartamento : LA LIBERTADProvincia : JULCANDistrito : JULCAN

1.2.1.2 Accesos

El área del proyecto tiene acceso desde la costa por la carretera de penetración que parte de Trujillo – al Cruce de Otuzco que es una vía asfaltada y esta en buen estado de conservación. Posteriormente mediante una Carretera no asfaltada se llega hasta el distrito de Agallpampa, del cual se tiene una trocha carrozable que une a Julcan. A partir del cual se tiene una via de acceso carrozable que une este distrito con el CASERIO Alfonso Ugarte . En un recorrido total de 4 horas aproximadamente

1.3.2 Características Geográficas

El relieve del terreno es ONDULADO, con pendientes regulares en todo el recorrido hacia el Caserío, siguiendo siempre las márgenes de la Carretera hacia Julcan. dada sus características climáticas presenta en Zonas el cultivo adecuados para el

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desarrollo de la agricultura.

1.3.3 ACTIVIDADES ECONOMICAS – SOCIALES

Sus principales actividades que desarrollan estos Sectores son: Actividad Económica: la principal actividad viene a ser la agricultura a través de la siembra de papa, maíz, trigo, cebada y otros; los mismos que le sirven de sustento y son comercializados en la zona.

1.4 ALCANCES DEL PROYECTO

El objeto del presente Proyecto, es el diseño a nivel de ejecución de Obra, de la Red en Baja Tensión 440 / 220 V, con la finalidad de alimentar con Energía eléctrica al Caserío Alfonso Ugarte, a partir de una Subestacion Aéreas Monoposte de 15 KVA a ubicarse en la zona poblada.

Los alcances del proyecto son:

RED SECUNDARIA 440 - 220 VOLTIOS:

Sub - Sistema de Distribución Secundaria 440/220 voltios Montaje de estructuras de C.A.C. 8 m. Tendido de Línea (Conductor Autoportante) de Aluminio para alimentar

las cargas proyectadas – Servicio Particular y Alumbrado Publico. Instalación de Conexión Domiciliaria para cada vivienda el cual incluye un

sistema de protección mediante llaves termomagneticas dentro de la caja portamedidor.

Red de Alumbrado Publico, con la instalación de unidades de Lámparas de Vapor de Sodio 70 W.

Pruebas y puesta en servicio de la Línea y conexiones domiciliarias.

Frecuencia : 60 Hz

Sistema adoptado : Aéreo Autoportante

Tipo de Distribución : Trifásico

Tipo de Poste : C.A.C. de 8 metros

Factor de Potencia : S.P. = 0.9 A.P. = 0.9

Factor Simultaneidad : S.P. = 0.5 A.P. = 1

Tipo de Conductor : Aluminio cableado, forrado, autosoportado, (DAC-CAAI-S), con aislamiento XLPE, con

mensajero de acero protegido con DAC

Puestas a Tierra tipo PT1 : llevarán electrodo copperweld de 5/8" diámetro x 2.4 m de longitud y relleno a base de carbón, sal y tierra o dosis químicas para puestas a tierra.

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Alumbrado Publico :

Lámparas de Vapor de sodio 70 W).

1.4.3 CONEXIONES DOMICILIARIAS POR LOTE

Las acometidas para los lotes serán monofásicas. Para la conexión se

utilizará

lo siguiente:

Cajas Metálicas Portamedidor : Del tipo “L”, de fierro

Tubería : De fierro galvanizado,

F°G° 3/4" φ

Templador : Tipo soporte

Conductor : Concéntrico 2 x 4 mm2

1.5 CRITERIOS DE DISEÑO:

El diseño de la Red de Distribución Secundaria 440/220 V. se ha efectuado

siguiendo los lineamientos de:

- Código Nacional de Electricidad Tomos I y IV, parte 1

- Ley de Concesiones Eléctricas Nº 25844

- Normas de la Dirección General de Electricidad del M.E.M.

. DGE-002-P-4/1983

. DGE-016-T

- Normas Internacionales.

DEMANDA MÁXIMA.

Estos Sectores tienen una Calificación Eléctrica de Tipo II = 400 Watts/Lote , con

configuración y Base de Zona Rural. La Demanda Máxima requerida es de:

SAB Nº 01 ( 15 KVA ) : Alimenta a Caserío Alfonso Ugarte ; cuyas cargas

son :

- Servicio Particular (49 x 0.4 x 0.5) = 9.80 KW

- Alumbrado Público (5 x .07 k w.) = 0.42 KW

- Carga Especial = 1.00 Kw

TOTAL = 11.22 KW

1.6 POBLACION BENEFICIADA

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Esta constituido por 248 habitantes, promedio de 6 personas por familia, con 49

viviendas de construcción Rustica.

1.7 FINANCIAMIENTO

Todo el costo que signifique la ejecución de este proyecto será asumido

íntegramente por la Municipalidad provincial de Julcan.

1.8 RELACIÓN DE PLANOS Y LÁMINAS ( RED SECUNDARIA)

Nº. de Planos Descripción

Escala

RS – 01 Ubicación, Diagrama Unifilar, recorrido 1 / 2000

de Red de Distribución Secundaria

440/220 V, perfil y planimetría

LAMINAS DE ARMADOS - RED SECUNDARIA

BT – 01 ARMADO TIPO – E1 Alineamiento Simple

BT – 02 ARMADO TIPO – E2 Anclaje y cambio Dirección

BT – 03 ARMADO TIPO – E3 Fin de Línea

BT – 04 ARMADO TIPO – E4 Fin de Línea y Derivación

BT – 05 ARMADO TIPO – E5 Alineamiento con Derivación

BT – 06 ARMADO TIPO – E5 Anclaje con Derivación

BT – 07 ARMADO TIPO – V1 Retenida Simple

BT – 08 ARMADO TIPO – PT1, PT2 Puesta a Tierra

BT – 09 ARMADO Conexión Domiciliaria – Bajada Simple

BT – 10 ARMADO Conexión Domiciliaria – Cruce de Calle

BT – 11 ARMADO Caja de Derivación para Acometidas

BT – 12 ARMADO Alumbrado Público

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2.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MATERIALESRED SECUNDARIA

2.1 POSTES

2.1.1 POSTES DE CONCRETO ARMADO CENTRIFUGADO

Serán de concreto armado centrifugado fabricados según normas ITINTEC 339.027, troncocónicos de secciones circulares anulares.

Cumplirán con la Norma DGE-015-PD-1 «Postes de concreto armado para Redes de Distribución».

Toda la superficie será uniforme y lisa, libre de excoriaciones, deformaciones, fisuras que no permitan el ingreso de la humedad hasta el hierro.

2.1.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS :

- Longitud (m) :

8.00 8.00

- Diámetro vértice (mm) :

120 120

- Diámetro base (mm) :

240 240

- Carga trabajo punta (Kg) :

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200 300

- Coeficiente seguridad : 2

2

- Garantía de fabricación (años) : 10 10

- Recubrimiento mínimo sobre el Fe (mm) : 25 25

- Peso (Kg)

: 388

410

- Altura de empotramiento: He = 0.10 x H; H : Longitud del poste

2.1.3 AGUJEROS PARA FERRETERÍA:

Serán practicados en un total de 2 agujeros de 11/16" de diámetro espaciados a 20 cm entre sí, a 30 cm del vértice del poste.

2.1.4 ABERTURA DE PASO PARA LOS CABLES DE CONEXIÓN DE LA LUMINARIA:

Serán de 1" diámetro situado a 40 cm del vértice del poste, desfasado 90° con relación a los agujeros de la ferretería.

2.1.5 PROTECCIÓN DE LA PUNTA:

Para proteger la punta todos los postes son suministrados con una perilla de concreto con 120 mm. de diámetro de embone al poste.

2.2 PASTORALES DE FIERRO GALVANIZADO TIPO UNIFIX

2.2.1 GENERALIDADES

Serán de fierro galvanizado Tipo Unifix de 1 ¼ " ø , para instalarse en los postes del punto 2.1.1. Toda la superficie externa deberá ser homogénea y de un solo brazo. Estarán provistos de dos abrazaderas tipo partido, con sus pernos y tuercas respectivas. Las abrazaderas serán tanto para el ajuste al poste como al pastoral. Éstas serán de platina galvanizada de 1.1/2” x 3/16”.

Tendrán en su interior un conducto en toda su longitud que permitirá el paso del conductor de conexión del equipo de alumbrado público; asimismo, tendrán un hueco que permita el ingreso del conductor mencionado al pastoral.

El extremo superior de 1 ¼ " ø que sobresale del pastoral 15 cm., en el cual se posicionará la luminaria. Serán diseñados para soportar un esfuerzo de trabajo en el extremo superior de 30 Kg, con coeficiente de seguridad:

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2.0.

2.3.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PASTORAL UNIFIX

- Avance vertical (m) : 1.50

- Avance horizontal (m) : 0.30

- Peso (Kg) : 05

2.4 CONDUCTORES

2.4.1 CONDUCTORES DE LÍNEA SECUNDARIA

2.4.1.1 AUTOPORTANTES TIPO CAAI-S

Los conductores a utilizar serán del tipo Autoportantes de Aluminio (DAC-CAAI-S). Este conductor está formado por un conjunto de varios conductores de aluminio grado eléctrico, cableado compacto, cada uno aislado con polietileno reticulado (XLPE) resistente a la intemperie, trenzado alrededor de un elemento portante. El portante puede ser de aleación de aluminio o de acero galvanizado grado EHS, forrado con polietileno reticulado (XLPE).

2.4.1.2 CARACTERÍSTICAS GENERALES

SECCIÓN NOMINAL (mm2) Fase R. S. T. (mm2): 16 25 35

Alumbrado Público (mm2): 16 16 16

Portante (mm2): 25 25 50

Capacidad de corriente (Amp) : 97 127 153

Diámetro Nominal Exterior (mm) : 16,5 18,5 20,0

Resistencia Óhmica CC (Ohm/Km): 1,910 1,910 1,910

Reactancia Inductiva (Ohm/Km): 0,109 0,099 0,093

2.4.2 CONDUCTORES DE CONEXIONES DOMICILIARIAS

Serán de cobre electrolítico, cableado concéntrico, de temple blando, resistente a la acción de la intemperie y al envejecimiento. Cumplirán con la Norma ASTM-B-3. Serán del tipo SET, de calibre 2 x 12 AWC.

2.4.3 CONDUCTORES DE LUMINARIAS DEL ALUMBRADO PÚBLICO

El conductor que se empleará para la conexión de la Luminaria con la Red Secundaria será del tipo NLT vulcanizado de calibre 2 x 2.5 mm2, fabricado bajo la Norma ASTM-B174.

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2.4.4 CONDUCTOR PARA PUESTA A TIERRA

Será desnudo, temple blando y de las siguientes características:

- Calibre Nominal (mm2) : 16

- Diámetro del cable (mm) : 5.10

- Número de hilos : 7

- Diámetro de cada hilo (mm) : 1.70

- Resistencia a 20°C (Ohm/Km) : 1.170

- Carga de rotura (Kg) : 636.00

- Peso (Kg/Km) : 144

2.5 EQUIPO DE ALUMBRADO PÚBLICO

2.5.1 LUMINARIA

Luminaria para lámpara de vapor de sodio, alta presión, 70 vatios (w), diseñada especialmente para zonas rurales. Serán del Tipo SIAR de JOSFEL o similar.

Este tipo de luminaria puede ser instalado en postes de concreto, fierro o madera, mediante abrazaderas, sunchos o tirafones; asimismo, puede ser adosado a la pared mediante tirafones. Cumplirán con las Normas IEC-82 e IEC-262.

2.5.1.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES

El recinto óptico está conformado por un espejo reflector de aluminio 99.8% puro, embutido en una sola pieza, con un tratamiento electroquímico para abrillantarlo y anodizarlo.

El sistema de hermeticidad está compuesto por ganchos de fijación construidos en acero inoxidable y empaquetadura de filtro. La lámpara se ubicará en posición fija de fábrica. Socket de porcelana E-27 o E-40 antivibratorio.

2.5.2 LÁMPARA Las lámparas serán de vapor de sodio de alta presión, 70 W, de aluminio sintetizado. Se alberga en un tubo vidrio duro en forma de ampolla, y su interior está cubierto por una capa de polvo difusor.

2.5.2.1 CARACTERÍSTICAS

TIPO :

Na Sodio

POTENCIA : 70

W

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CASQUILLO : E-27

TENSIÓN LÁMPARA : 220 V

FLUJO LUMINOSO : 5 800

lm

2.5.3 PORTAFUSIBLES Y FUSIBLES

Para la protección individual del equipo de alumbrado, se utilizará fusibles de plomo de 1 amperio instalados en la parte interna del equipo.

2.6 FERRETERÍA DE CABLES

2.6.1 GRAPA DE SUSPENSIÓN

Se utilizarán como sujeción del portante de los cables autosoportados en estructuras de alineamiento o de ángulo con una desviación hasta 3° grados en ambos  extremos de la grapa en redes aéreas de baja tensión.

Se fabricarán en dos diseños:1. De aleación de aluminio resistente a la corrosión.2. De aluminio al silicio inyectado con un recubrimiento de pintura epóxica

asfáltica de 100 micrones como mínimo.

Tendrán las siguientes características:

Resistencia a la tracción : 15 kN

Resistencia de deslizamiento : 1 kN

Rango del conductor portante con aislamiento1. Para Cobre : 4-8 mm.

2. Para Aluminio : 9-12 mm.

2.6.2 GRAPA DE ANCLAJE

Se utilizarán como sujeción del portante de los cables autosoportados en estructuras de anclaje o extremo de la línea en redes aéreas de baja tensión; para su instalación se debe retirar la cubierta del portante. Se fabrican en el siguiente diseño: El cuerpo, tuerca y mordaza cónica serán  de aleación de aluminio resistente a la corrosión. El estribo será de acero galvanizado en caliente, según la Norma ASTM A153-82 tendrán una longitud aproximada de 430 mm.

Sus características principales son las siguientes:

Resistencia a la tracción : 15 Kn

Resistencia al Deslizamiento : 10 kN

También podrá emplearse las Grapas Paralelas de FºGº doble via.

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2.6.3 ARANDELAS CUADRADAS CURVADAS

Se utilizarán en las líneas aéreas para distribuir esfuerzos de contacto entre el perno angular y ojal roscado y el Poste. Tendrán las siguientes características: Material : Hierro maleable o acero galvanizado.

Carga de rotura mínima : 5350 Kg

Longitud (lado) : 50 mm (2")

Espesor : 5 mm (3/16")

Diámetro orificio : 17.5 mm (11/16")

2.7 ELEMENTOS PARA LA PUESTA A TIERRA

Se debe obtener una resistencia de puesta a tierra en el sistema de 10 ohmios; en los suelos de alta resistividad se procederá al tratamiento electrolítico del terreno circundante al electrodo, mediante compuestos ecológicos.

Los materiales de cada puesta a tierra son:

2.7.1 Conductor de Puesta a Tierra:Será de cobre electrolítico de 99.99 % de pureza, conductibilidad 100 % IACS y sus características técnicas ver ítem 6.2.4).

2.7.2 Electrodo de Puesta a Tierra:Será de Cobre electrolítico de 15.87 mm. (5/8") de diámetro y 2.4 m (8') de longitud.

2.7.3 Borne para Electrodo de Puesta a Tierra:El conexionado entre el electrodo de puesta a tierra de 5/8" de diámetro, con cables de cobre calibre de 21 a 42 mm2, se utilizarán grampas de bronce de alta conductividad eléctrica y alta resistencia a la corrosión; incluye tuercas y arandelas de presión de bronce silicoso DURIUM (ASTM B99).

2.7.4 Grampas:Para conectar los elementos derivados, se utilizarán grampas del tipo perno partido encobrizado.

2.8 RETENIDAS Y ACCESORIOS2.9

Los postes de fin de línea y cambio de sección están asegurados mediante retenidas conformadas por elementos de fierro galvanizado como sigue:

- 10 m Cable de acero de 3/8" φ Diámetro Carga rotura : 3 155 Kg Peso : 0,408 Kg/m Nº de Hilos : 7

- 01 Pz. Perno Ojo 5/8" φ x 8"

- 01 Pz. Varilla de Fe Go de 5/8" φ x 2.40 m,

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incluye plancha de Fe 4" x 4" x 1/4"

- 02 Pz. Guardacabo para cable de 3/8" φ

- 01 Pz. Contra punta de Fe Go

- 04 Pz. Grampas de 2 pernos Fe Go de ranura paralela- 01 Pz. Guardacable 1/20" x 2.40 m 01 Pz. Bloque de concreto 0.40 m x 0.40 m x 0.20 m.

2.8 CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTIN PARA RETENIDAS

2.8.1 Alcances

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega del cable de acero para retenidas que se utilizarán en líneas y redes primarias.

2.8.2 Normas aplicables

El cable de acero, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

ASTM A 475 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED STEEL WIRE STRAND.

ASTM A 90 STANDARD TEST METHOD FOR WEIGHT OF COATING ON ZING-COATED (GALVANIZED) IRON OF STEEL ARTICLES.

2.8.3 Características técnicas del cable.

El cable para las retenidas será de acero galvanizado de grado SIEMENS-MARTIN. Tendrá las siguientes características:

- Diámetro nominal : 10 mm

- Número de alambres : 7

- Sentido del cableado : Izquierdo

- Diámetro de cada alambre : 3.05 mm

- Carga rotura mínima : 30.92 kN

- Masa : 0.40 kg/m

El galvanizado que se aplique a cada alambre corresponderá a la clase B según la Norma ASTM A 90, es decir a un recubrimiento de 520 gr/m².

2.8.4 Varilla de anclaje

Será fabricado de acero forjado y galvanizado en caliente. Estará provisto de un ojal-guardacabo de una vía en un extremo, y será roscada en el otro.

Sus características principales son:- Longitud : 2.40 m

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- Diámetro : 16 mm- Carga de rotura mínima : 71 kN

Las otras dimensiones así como la configuración física, se muestran en las láminas del proyecto. El suministro incluirá una tuerca cuadrada y contratuerca.

2.8.5 Arandela cuadrada para anclaje

Será de acero galvanizado en caliente y tendrá 100 mm de lado y 6.35 mm de espesor. Estará provista de un agujero central de 17.46 mm de diámetro.Deberá ser diseñada y fabricada para soportar los esfuerzos de corte por presión de la tuerca de 71 kN.

2.8.6 Mordaza preformada

La mordaza preformada será de acero galvanizado y adecuado para el cable de acero grado SIEMENS-MARTIN O ALTA RESISTENCIA de 10 mm de diámetro.

2.8.7 Perno angular con ojal guardacabo

Será de acero forjado y galvanizado en caliente de 254 mm de longitud y 16 mm de diámetro. El ojal-guardacabo angular será adecuado para cable de acero de 10 mm de diámetro. L a mínima carga de rotura será de 60 kN. Las dimensiones y forma geométrica se muestran en las láminas del proyecto.

2.8.8 Ojal guardacabo angular

Será de acero forjado y galvanizado en caliente, adecuado para conectarse a perno de 16 mm de diámetro. La ranura del ojal será adecuada para cable de acero de 10 mm de diámetro.La mínima carga de rotura será de 60 kN. Las dimensiones y forma geométrica se muestran en la lámina del proyecto.

2.8.9 Placa de fijación para perno angular.

Será de acero galvanizado y fabricado con planchas de 63.5 x 177.8 mm. Presentará una curvatura con radio de 76 mm. Estará provisto de 2 agujeros; uno de ellos para perno con ojal angular y el otro para tirafondo de 13 mm de diámetro. El suministro incluirá un tirafondo de 101.6 mm de longitud y 13 mm de diámetro.

2.8.10 Bloque de anclaje

Será de concreto armado de 0.50 x 0.50 x 0.20 m fabricado con malla de acero corrugado de 13 mm de diámetro. Tendrá agujero central de 21 mm de diámetro.

2.8.11 Arandela curvada

Será de acero galvanizado y tendrá la forma y dimensiones que se indican en los planos del proyecto.La carga mínima de rotura al esfuerzo cortante será de 55 kN.

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3.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE

3.1 GENERALIDADES

Las Especificaciones Técnicas de Montaje se basan en lo establecido por el Código Nacional de Electricidad al igual que de las Normas del Ministerio de Energía y Minas y Reglamento Nacional de Construcciones, que describen las tareas principales que se han de realizar en la obra, con la finalidad de definir con claridad las exigencias y características del trabajo a realizar.

Los procedimientos a efectuarse quedan claramente establecidos, teniendo el ejecutor la responsabilidad de todos los trabajos necesarios a realizarse para la construcción en conformidad con los planos del proyecto y las especificaciones.

3.2 TRANSPORTE Y MANIPULEO DE MATERIALES

Los materiales que se transportarán se deberán manipular con sumo cuidado, sin ser arrastrados por el suelo. Todo material que se encuentre deteriorado durante el transporte debe ser cambiado por otro.

3.3 INSTALACIONES DE RED SECUNDARIA

3.3.1 INSTALACIÓN DE POSTES

3.3.1.1 EMPOTRAMIENTO Y ERECCIÓN DE POSTES

Deberá respetarse en lo posible al trazo y disposición de como aparecen en los planos y las distancias en las paredes deberán ceñirse en su sitio.

Las excavaciones: Las excavaciones serán hechas con medios mecánicos. Los postes se hincarán en el terreno en un agujero que se abrirá de 0.80 m de diámetro y profundidad 1.10 m.

El pastoral será armado con la luminaria y lámpara antes de ser ensamblado al poste.El material sobrante de las excavaciones deberá ser retirado y resanado totalmente. El Solado: El poste no deberá estar en contacto directo con el terreno, deberá apoyarse sobre una loza de concreto de 10 cm de espesor.

Cimentación : Para la cimentación de los postes se emplearán ciclópeo (con piedra cuya dimensión mayor no exceda 20 cm) en la proporción siguiente : 1.50 Bolsas de cemento + 0.20 m3 hormigón + 0.25 m3 piedra + agua.

Se tendrá sumo cuidado de no dejar dentro de las cimentaciones pedazos de madera o cartón.Izamiento: El poste deberá ser izado tratando que los alineamientos, sus agujeros queden perpendiculares al eje de la línea y de los ángulos y su cambio de dirección

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conserven la dirección correcta. El poste deberá estar precisamente en el eje del macizo siendo el error de verticalidad del eje del poste no mayor de 5 mm/m.

Durante el montaje se deberá tomar las precauciones para evitar perjuicios en la superficie del poste.

Acabados: Todo el material sobrante de la excavación deberá ser retirado y resanado totalmente las pistas y veredas. Se tendrá cuidado de no dejar dentro de las cimentaciones, pedazos de madera o de cartón.

Todos los accesorios que se colocarán en el poste, deberán estar completamente limpios, sobre todo los pernos.

3.3.1.2 ALINEAMIENTO DE LOS POSTES Y UBICACIÓN

Los postes se alinearán en una paralela de la línea de fachada, donde se ubicarán los postes y justo en el límite de la vereda. Si por razones de fuerza mayor no se pudiese, se tratará de que los desfases no afecten el sistema.

Asimismo, se respetará la ubicación de los postes sobre una misma acera tal como se indica en los planos, pero por razones de ornamento o fuerza mayor se efectuará algunos cambios.

Ningún poste deberá ubicarse a menos de dos metros de la esquina, no permitiéndose por ningún motivo la instalación en la propia esquina.

En lo posible se evitará colocar postes muy cerca de los garajes, entrada de espectáculos públicos, iglesias, etc.

En el caso de que el techo de las casas fuese muy alto se aumentará la altura del poste, hasta alcanzar la separación que prescribe el Código Nacional de Electricidad.

3.3.1.3 ARMADO DE ESTRUCTURAS

Las estructuras serán ensambladas de acuerdo a las láminas de diseño del proyecto. Para efectuar el montaje, se deberá tener el mayor cuidado posible, para asegurarse de que no se produzcan flexiones que puedan ocasionar esfuerzos anormales.

Se practicará una detallada inspección para asegurarse que el material se encuentre en perfectas condiciones, sin fallas, antes de ser instalados.

3.3.2 TENDIDO DE CONDUCTORES

El tendido del conductor se hará de tal manera que no se afecte el aislamiento, evitando en lo posible ser arrastrado por el suelo o rozar con los armados. El tendido se deberá hacer de acuerdo a las tablas de templado expuesta en los cálculos mecánicos.

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El conductor será suministrado en longitudes grandes, como en carretes, en ningún caso en rollos de 100 m.

Donde requiere unir tramos de conductor, estos se empalmarán por entorchado y luego encintándose con aislante plástico, de tal manera que no haya más de un empalme por conductor y por vano.

Derivación en Cruz.- Estarán separadas de 5, 4 ó 3 embones, el punto donde crucen se amarrará los conductores para la continuidad eléctrica, se pelará la longitud lo suficiente a fin de que entre la grapa de doble vía o conector tipo perno partido, en cada conductor, encantándose todo con cinta aislante plástica.

Derivaciones en T.- Llevará los mismos separadores, uno se unirá en el punto de derivación de la "T" sobre el conductor principal y el otro en la derivación "T" para el conexionado eléctrico. Procediendo al igual que la derivación en Cruz.

Cuando los conductores atraviesen zonas donde hay árboles deberá podarse éstos a fin de que no ocasione problemas.

3.3.3 INSTALACIÓN DE RETENIDAS

Después de instalado el poste se procederá a instalar las retenidas, de acuerdo a los detalles que se indican en los planos, para lo cual se abrirán en el suelo los huecos respectivos, en la ubicación correspondiente; y se colocarán el bloque de concreto junto con la varilla de anclaje y demás accesorios, según plano, compactándose el terreno en capas no mayores de 15 cm, y regándose; después se continuará apisonando varias veces en dos o tres días.

Posteriormente se procederá a colocar el cable como es lógico cederá al ser solicitado, por lo que se tensará de tal manera que el poste quede levemente inclinado para que en al momento de templar el conductor recobre su posición normal, equilibrándose las fuerzas.

La fijación del poste será por medio de abrazadera o perno angular, teniéndose mucho cuidado de usar un guardacabo de diámetro apropiado para evitar la rotura del cable de acero. El ángulo de la retenida con respecto al poste, será de 30° en lo posible.

Se deberá tener cuidado de no instalar las retenidas en las puertas de las viviendas, así como en lugares que interpongan el tránsito vehicular.

En limitaciones de espacio se instalarán retenidas con contrapunta, siguiendo el mismo procedimiento y teniendo en consideración los planos de detalle.

3.3.4 INSTALACIÓN DE PASTORALES, LUMINARIAS Y LÁMPARAS

El pastoral antes de ser colocado, y embonado en el poste deberá ser ensamblado totalmente con la luminaria, lámparas y conexionado respectivo, teniendo cuidado.

Después de colocar el pastoral, se procederá a sellarlo y/o a darle su acabado. En la red se deberá tener especial cuidado, probando previamente la conexión, el

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aislamiento y buen funcionamiento de las lámparas.

La conexión de las lámparas a la red de Alumbrado Público se efectuará con conectores Aluminio – Cobre ( Tipo Cuña ), restituyendo luego el aislamiento con cinta autovulcanizante y cinta aislante.

CONEXIONES DOMICILIARIAS

3.4 INSTALACIÓN DE CONEXIONES PARA LOS LOTES

Se instalarán de acuerdo a las especificaciones del plano.

3.4.1 INSTALACIÓN DE CONDUCTORES

Se deberá prever que se rasguñen y se doblen en ángulos rectos. Los conductores serán derivados de las cajas de Conexiones que se ubican en los postes, según se muestra en la lámina de diseño.

3.4.2 EMPALMES

Los conductores se empalmarán mediante conectores Aluminio - Cobre , de sección debidamente seleccionada para los diámetros de conductor que unen.

Estos deberán estar hermetizados con cinta autovulcanizante y luego con cinta aislante PVC.

3.4.3 VARIOS

Las Conexiones de los Lotes estarán conectadas a la red en forma alternada de tal manera que las cargas sean similares en cada fase.

Las instalaciones deberán quedar ubicadas en el lado exterior del lote.

3.5 INSTALACIÓN DE LAS PUESTAS A TIERRA

El neutro del sistema 380/220 V irá puesto a tierra para una mayor estabilidad del sistema. La varilla de cobre se instalará en un pozo con material ecológico.

Las puestas a tierra se instalarán en intervalos de 200 m y en los finales de línea, según el plano; en las pruebas la resistencia deberá ser de hasta 10 ohmios.

3.6 PRUEBAS

Al concluir los trabajos de montaje de las redes se deberá realizar las pruebas que indica la Norma DGE-003-P/1983 que se detallan a continuación.

a) DETERMINACIÓN DE LA SECUENCIA DE FASES

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Se deberá demostrar que la posición relativa de los conductores de cada fase corresponde a lo prescrito.

b) PRUEBA DE CONTINUIDAD Y RESISTENCIA ELÉCTRICA

Para esta prueba, se pone en corto circuito las salidas de las líneas de la subestación, después se prueba a cada uno de los terminales de la red su continuidad.

La resistencia eléctrica de las tres fases de la línea no debe diferir más que 5 % del valor de la resistencia por kilómetro de conductor.

c) PRUEBA DE AISLAMIENTO

Se efectuarán desde los extremos del cable o conductor dejando en el frente o en el interior de la sub-estación, o en los extremos del cable del conductor a empalmarse con una red existente; las pruebas se realizarán entre fases a tierra.

El nivel de aislamiento deberá estar de acuerdo con lo especificado en el Código Nacional de Electricidad.

En el Sub-Sistema de Distribución Secundaria, se deberán efectuar con los bornes de las bases portafusibles de las cajas de conexión sin conectarse a las acometidas.

Las pruebas de aislamiento de las redes de Alumbrado Público, se deberán realizar sin conectar los cables o conductores de alimentación a la base portafusible.

d) PRUEBA DE ENCENDIDO

Se deberá comprobar el buen funcionamiento de todas las lámparas, poniendo en servicio provisional las instalaciones de Alumbrado Público o la puesta en servicio definitivo.

e) VERIFICACIÓN DE LA TENSIÓN DE RED

Se medirá su valor en terminales de alimentación.

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4.0 CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

4.1 CÁLCULOS ELÉCTRICOS

4.1.1. SERVICIO PARTICULAR

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

El sistema adoptado es el Aéreo Autoportante con una tensión nominal de 220 V. 3φ pentafilar; 3 conductores para las fases, 1 conductor para el alumbrado público y 1 para el neutro o portante.La disposición de los conductores es despreciable.

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA:

Tensión Nominal : 380 V (S.P.) y 220 V (A.P.)

Frecuencia : 60 Hz.

Factor de Potencia : 0.9

Factor de Simultaneidad : 0.5 (S.P.) y 1.0 (A.P.)

Caída de Tensión Máxima : 5% de la Tensión Nominal.

CÁLCULO DE LA INTENSIDAD DE LA CORRIENTE:

Se determina mediante la siguiente fórmula :

I = P x fs V3 x V x Cosφ

Donde :

I = Intensidad de corriente en amperios V = Tensión nominal en voltios (380 V) Cos φ = 0.9 f.s = Factor de simultaneidad (0.5) P = Potencia en KW.

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CÁLCULO DE LA RESISTENCIA DEL CONDUCTOR: Rx

Rx = Rx 20 {1 + a (T - 20)}

Rx = Resistencia del conductor a 50 C (r/m).

Rx20 = Resistencia del conductor a 20 C (tablas) (r/m)

T = Temperatura a 50 C.

A = 0.00403/ C

CÁLCULO DE LA REACTANCIA DEL CONDUCTOR: XL

La reactancia inductiva en este tipo de conductores autoportantes es constante debido a que la disposición entre ellos no varía.

CÁLCULO DE LA CAÍDA DE TENSIÓN:

Se determina: V = P x L x Fct

Fct = Rcos φ + x sen φ V3 V cos φ

Donde:

P = potencia total del circuito en Kw.

L = longitud del circuito en Km

Fct = factor de caída de tensión.

cos φ = 0.90

sen φ = 0.43

Dado que la reactancia de fase es casi insignificante se puede despreciar para los cálculos prácticos. Entonces se utilizará la siguiente fórmula:

V (%) = R ( P x L ) x 10² V²donde :

V (%) : Caída de tensión (%)

R : Resistencia del conductor a 50 C (ohm/km)

V : Tensión de operación (v)

P : Potencia total (kw)

L : Longitud del tramo (km)

Utilizando las ecuaciones descritas se determinan las secciones de los conductores.

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4.1.2. ALUMBRADO PUBLICO

CÁLCULO DE LA CORRIENTE:

I = P x fs V cosφ

Donde: I = Intensidad de la corriente en Amperios.

V = Tensión nominal en Voltios (220 V)

Cos φ = 0.9

fs = 1.00

P = Potencia de las lámparas en Kw.

CÁLCULO DE LA CAÍDA DE TENSIÓN: Se determina:

V AP = P x L x KAP

Donde:

Fct = R c os φ + sen φ V cos φ

Se emplea:

V (%) = R ( P x L ) x 10² V²

MAXIMA CAIDA DE TENSION PERMISIBLE:

La caída máxima de tensión permisible entre la Sub Estación y el extremo Terminal más Alejado del sistema no deberá exceder del 5% de la Tensión Nominal, es decir:

Sistema 380/220 V. = 19 V

Sistema 440/220 V. = 22 V

( Ver Diagrama de Carga - Hoja de Calculos)

4.2 CÁLCULOS MECÁNICOS:

4.2.1 CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES

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A. DATOS TÉCNICOS :

Vano de Regulación : 35 m

Velocidad del viento : 600 Km/h(mapa del C.E.P.)

Presión del viento : 15.12 Kg/m2

Coeficiente de dilatación lineal (α) : 2.3 x 10 E-5

Módulo de la elasticidad : 6,960 kg/mm2

B. HIPÓTESIS DE CÁLCULO

a. HIPÓTESIS I: CONDICIÓN DE MÁXIMO ESFUERZO

Temperatura : -15 C

Velocidad del Viento : 70 km/h

Coeficiente de Seguridad : 3

b. HIPÓTESIS II: CONDICIONES DE TEMPLADO

Temperatura : 15 C

Velocidad del Viento : 0 km/h

Coeficiente de T.C.D. : 18 %

c. HIPÓTESIS III: CONDICIÓN DE MÁXIMA FLECHA

Temperatura : 40 C

Velocidad del Viento : 0 km/h

d. HIPÓTESIS IV: CONDICIÓN DE MÍNIMA FLECHA

Temperatura : -15 C

C. CÁLCULO DE LOS ESFUERZOS

a. ESFUERZOS ADMISIBLES EN LA HIPÓTESIS I: (kg/mm2)

σ1 = Tr

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Cs x S

Donde: Tr : Tiro de Ruptura del Conductor (kg)

Cs : Coeficiente de Seguridad

S : Sección del Conductor (mm2)

b. PESO RESULTANTE DEL CONDUCTOR: (kg/m)

Wr = V W² x Pv²

Pv = K x V² x D

Donde:

W : Peso propio del conductor (kg)

V : Velocidad del viento (km/h)

D : Diámetro exterior del conductor (m)

Pv : Peso adicional debido a la Presión del Viento (Kg/m)

K : Constante de los conductores de superficie cilíndrica (0.0042)

c. ESFUERZO EN LAS DEMÁS HIPÓTESIS

A partir de los esfuerzos calculados en la Hipótesis I, y mediante la ecuación de Cambio de Estado se calcula los esfuerzos para las Hipótesis II e Hipótesis III.

D. ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO

σ2² { σ2 + Eα (t2 - t1) + Wr1² x L² x E - σ1 } = Wr2² x L² x E 24 x S² x σ1 24 x S²

Donde:

σ1 : Esfuerzo Admisible en la Hipótesis I (kg/mm2)

σ2 : Esfuerzo Admisible en la Hipótesis II (kg/mm2)

Wr1 : Peso Resultante en la Hipótesis I (kg/m)

Wr2 : Peso Resultante en la Hipótesis II (kg/m)

t1 : Temperatura en la Hipótesis I ( C)

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t2 : Temperatura en la Hipótesis II ( C)

α : Coeficiente de dilatación ( C )

E : Módulo de Elasticidad (kg/mm2)

S : Sección del Conductor (mm2)

L : Vano (m)

E. CÁLCULO DE LA FLECHA MÁXIMA

La flecha viene dada por la siguiente expresión:

TERRENO LLANO

f = Wr x L² 8 x S x σ

TERRENO CON DESNIVEL

f = Wr x L² 1 + ( h )² 8 x S x σ L

Donde:

Wr : Peso resultante del conductor (Kg/m)

L : Vano (m)

f : Flecha (m)

S : Sección del Conductor (mm2)

h : Desnivel entre Vanos (m)

4.2.2 CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS:

A. ALTURA DEL POSTE:

La flecha servirá para determinar la altura de los postes con el objeto de que la distancia del conductor al terreno no exceda del valor tolerado por el CNE que es de 5.50 m.

H = Hcp + Dg + fmax + Hl + He

Donde:

H : Longitud total del poste (m)

Hcp : Separación vertical entre la cabeza terminal del poste y los conductores (m)

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Dg : Diámetro global de los cables (m)

Fmáx : Flecha máxima del conductor (m)

Hl : Altura libre entre el pto más bajo del conductor a la superficie de la tierra (m)

He : Altura de empotramiento del poste (m)

El empotramiento He del Poste estará dado por :

He = H + K ( K=0.60 Hesc=1.40 Hecc=0.80 ) 10

K = 0.60 constante; Hesc = sin cimiento; Hecc = con cimiento

Hcp = 0.25 m

Dg = 0.019 m

fmáx = 0.6738 m

Hl = 5.50 m (según C.N.E.)

Realizando cálculos se obtiene una longitud total de : H = 7.825 m

Por lo anterior elegimos postes de 8.00 metros de longitud total.

B. FÓRMULAS A EMPLEARSE: ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE EL POSTE

Fvp = do + dp x h x P 2

Fvp = Fuerza del viento sobre el poste (Kg)

do = Diámetro en la punta (m)

dp = Diámetro en el nivel del piso (m)

h = Altura libre del poste (m)

P = Presión del viento (Kg/m2)

DIÁMETRO EN EL NIVEL DEL PISO

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dp = dm - dm - do x t h + t

dm = Diámetro en la base del poste

t = Longitud del empotramiento

ALTURA DE APLICACIÓN DE LA FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL POSTE (m)

Z = h (dp + 2do) 3 (dp + do)

ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE LOS CONDUCTORES:

Fvc = P x D x d

Fvc = Fuerza del viento sobre los conductores (kg)

D = Diámetro del conductor (m)

d = Vano de regulación (m)

MOMENTO DEL VIENTO SOBRE EL POSTE (Kg-m)

Mvp = F x p x Z

MOMENTO DEL VIENTO SOBRE LOS CONDUCTORES (kg-m)

Mvc = Fvc x l

MOMENTO RESULTANTE (Kg-m)

M = Mvp + Mvc

FUERZA EN LA PUNTA (Kg)

Considerando a 30 cm de la punta. Fp = M h - 0.1

L = 8 m Z = 2.979 m h = 6.60 m t = 1.40 m

do = 0.120 m dm = 0.240 m Dp = 0.219 m

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C. CÁLCULO DEL POSTE DE ALINEAMIENTO

Fvp = (0.120 + 0.219) x 6.60 x 15.12Fvp = 16.92 Kg 2

Fvc = 15.12 x 5.65 x 35 Fvc = 2.99 Kg

Mvp = 16.92 x 2.99 Mvp = 50.59 Kg-m

Mvc = 2.99 x 6.30 Mvc = 18.84 Kg-m

M = 50.59 x 18.84 M = 69.43 Kg-m

Fp = 69.43 Fp = 10.68 Kg 6.60 - 0.1

Para Alineamiento se utilizarán postes de 200 kg. de esfuerzo en la punta, mientras que para derivaciones, ángulos y anclaje se utilizarán postes de 300 kg.

En caso de postes terminales se utilizarán retenidas, así como en los cambios de dirección para ángulos mayores de 15 se utilizarán las retenidas apropiadas.

D. CÁLCULO DEL POSTE DE CAMBIO DE DIRECCIÓN

Tc = 2 To sen α 2

Tc = Tracción de los conductores

To = Tensión máxima de trabajo del conductor

α = Angulo entre conductores

Tc = 2 x 155.25 sen α/2 ; Tc = 310.5 sen α/2

Fvc = 2.99 cos α/2

Fvp = 16.92 Kg

Mtc = 310.5 sen α/2 (6.30) ; Mtc = 1,956.15 sen α/2 Kg-m

Mvc = 18.84 cos α/2 Kg-m

Mvp = 50.59 kg-m

M = 1,956.15 sen α/2 + 18.84 cos α/2 + 50.59

Fp = M = 1,956.15 sen α /2 + 18.84 cos α /2 + 50.59 h - 0.1 6.50

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0 3 4 5 10 20 30 40 50

22.095 59.697 84.747 147.25 271.35 393.45 512.61 627.93 738.53

La tabla nos indica que para apoyos con ángulos mayores o iguales a 20 se utilizarán postes con esfuerzo en la punta de 300 kg. y/o retenidas.

E. CÁLCULOS DE POSTES TERMINALES:

To = 155.25

Fvp = 16.92 kg

MTo = 155.25 (6.30) MTo = 978.08 kg-m

Mvp = 50.59 Kg-m

M = 978.08 + 50.59 M = 1,028.66

Fp = M = 1,028.66 Fp = 158.26 h - 0.1 6.50

F. CÁLCULO DE RETENIDAS

Fv = Fp x 6.50 6.30

Fv = 158.26 x 6.50 6.30 Fv = 163.28 Kg

F'v = Fv sen Θ

30 45 60 F'v(Kg) 326.56 230.91 188.54

Se empleará cables de acero galvanizado de 10 mm φ, 7 hilos, grado SIEMENS MARTIN (carga de rotura 3,159 Kg). Coeficiente de Seguridad 2.

G. CÁLCULO DE LA CIMENTACIÓN DEL POSTE:

El cálculo de la cimentación se hará por el método de VALENCI.

Mact = F (h + t)

Mresist = P ( a - 4P ) + Rbt

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2 3bT

Donde : P = Peso del conjunto (Kg)

T = Presión máxima admisible del terreno (Kg/m2)

R = Coeficiente de compresibilidad definido por la densidad del

terreno y el ángulo de deslizamiento de la tierra (Kg/m3)

PESO DEL CONJUNTO

P = Pm + Pp + Pe

Donde: Pm = Peso del macizo Pp = Peso del poste Pe = Peso del equipo

PESO DEL MACIZO

Pm = (Vm - Vtc) x δ

Donde: Pm = Peso del macizo

Vm = Volumen del macizo δ = Peso específico del concreto

Vtc = t 1 (Am + Ap + Am x Ap) 3 Donde : t1 = Longitud empotrada del poste (m) Am = Sección del poste en la base Ap = Sección del poste a nivel del piso Vm = a x b x t

DE TABLAS:

. Para terreno con tierra de fácil trabajo, medio y ángulo de deslizamiento del terreno

48: R = 2,000 Kg/m3

. Para tierra media: T = 20,000 Kg/m2

. Para concreto: δ = 2,200 Kg/m3

Am = Dm² = (0.24)² Am = 0.0144 m2 4 4

Ap = Dp² = (0.219)² Ap = 0.0120 m2 4 4

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Vtc = 1.4 (0.0144 + 0.0120 + 0.0144 x 0.0120 ) 3

Asumiendo : a = b = 0.8 Vtc = 0.018 m3

Vm = 0.8 x 0.8 x 1.50 Vm = 0.96 m3

Pm = (0.96 - 0.018) x 2200 Pm = 2,072.40 Kg.

Pp (8/300) = 410 Kg

Pe = 50 Kg

P = 2,072.40 + 410 + 50 P = 2,532.40

Mresist. = 2,532.4 { 0,8 – 4 ( 2,532.40 ) } + { 2,000 x 0.8 x (1.5) } 2 3 x 0.8 x2 x 10000 Mresist = 3,145.79 Kg-m

Mact = 300 (6.6 + 1.5) Mact = 2,430.00 Kg-m

CONDICIÓN DE EQUILIBRIO

Mact < Mresist Coeficiente de seguridad 3,145.79 2,430.00 C.S. = 1.295

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