Click here to load reader

Bucurestiul Ieri Si Azi

  • View
    779

  • Download
    9

Embed Size (px)

DESCRIPTION

este o descriere a celor mai importante institutii si monumente din Bucuresti

Text of Bucurestiul Ieri Si Azi

oseaua KiseleffLungime : 8 km Timp de parcurs : 2-2 1/2 ore Piaa Victoriei oseaua Kiseleff Muzeul Satului Piaa Charles de Gaulle B-dul Aviatorilor strada Muzeul Zambacian strada Emile Zola strada Andrei Mureanu strada Sofia strada G. Demetriade Monumentul Aviatorilor oseaua Aviatorilor Aleea Alexandru strada Atena strada Varovia Piaa Quito strada Londra strada Atena Aleea Modrogan B-dul Aviatorilor Piaa Victoriei Primul traseu pe care l vom descrie n cele ce urmeaz ne va conduce de-a lungul a dou celebre osele bucuretene, cunoscute astzi sub denumirea de Pavel Dimitrievici Kiseleff i Aviatorilor. Spunem astzi, pentru c, dup cum vom vedea, ele au purtat n trecut mai multe denumiri. Axe principale ale prii de nord a capitalei, cu larg deschidere, mrginite de alei umbroase, ritmate de ronduri, avnd, la nceput i la sfrit cte o ampl pia, aceste bulevarde au fost cunoscute odinioar i n bun msur au rmas aa i astzi, drept locurile de plimbare spre care s-au ndreptat cu predilecie paii bucuretenilor iubitori de linite i aer curat. Muzee celebre, elegante monumente de for public, interesante palate, somptuoase reedine particulare, toate ncojurate de verdea constituie tot attea locuri spre care ne vom ndrepta cu admiraie privirea. Traseul se desfoar n mod cronologic, n concordan cu apariia i dezvoltarea celor dou artere, dar i a complexelor rezideniale pe care le strbate. Astfel, pornind din Piaa Victoriei, vom strbate la nceput oseaua Kiseleff, continund pn dincolo de Arcul de Triumf la Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti, dup care, urmrind aleile Parcului Herstru i ocolind apoi Piaa Charles De Gaulle vom intra pe Bulevardul Aviatorilor; la jumtatea bulevardului ne vom abate la stnga spre a cunoate mai ndeaproape istoriile unor case aflate pe teritoriul fostelor parcelri Filipescu, Bonaparte i Dorobani, pentru a reveni la aceeai osea i a ne ndrepta, n final, spre Piaa Victoriei, adic la punctul de unde am pornit. ntregul itinerar se poate uor deslui consultnd harta ataat acestui ghid, hart ce include i obiectivele amintite. Msurat cu pasul, adic fr grab, socotind i timpul necesar cunoaterii monumentelor de pe traseu, ntregul itinerar poate fi strbtut n vreo trei ceasuri bune, ca s folosim o expresie ce ne introduce n atmosfera unei epoci pe care o vom evoca deseori n cuprinsul ghidului. Se-nelege, firete, c n aceast socoteal nu este inclus i timpul necesar vizitrii muzeelor de pe parcurs, lucru pe care l vom lsa la latitudinea celor ce vor ntreprinde aceast plimbare. Vom puncta ns istoria acestor muzee fr a omite s atragem interesul cltorului prezentnd succint, att ct ne va permite spaiul, cteva din valoroasele exponate ce se gsesc adpostite aici.

Calea VictorieiCalea Victoriei Sud Lungime : 4 km Timp de parcurs : 1-1 ore Piaa Naiunile Unite Calea Victoriei B-dul Regina Elisabeta Piaa Universitii B-dul I. C. Brtianu Piaa Unirii Aleea Dealul Mitropoliei B-dul Unirii strada Sf. Apostoli Piaa Naiunile Unite Calea Victoriei Nord Lungime : 8 km Timp de parcurs : 2-3 ore Hotelul Intercontinental strada Biserica Enei strada Academiei B-dul Regina Elisabeta Calea Victoriei Piaa Revoluiei strada Boteanu strada C. A. Rosetti strada tirbei Vod strada Spiru Haret strada General Berthelot Calea Victoriei strada Biserica Amzei strada Christian1

Tell strada Henri Coand strada Nicolae Iorga Calea Victoriei strada General Gh. Manu Strada Orlando Calea Victoriei B-dul Lascr Catargiu Piaa Roman B-dul Magheru strada Tache Ionescu Piaa Alexandru Lahovary strada Dionisie Lupu strada Pitar Mo strada C. A. Rosetti B-dul Nicolae Blcescu Hotel Intercontinental. Felix Aderca, un fin observator al trecutului Bucurestilor, scria: Cei mai muli dintre noi avem nc naivitatea s credem c oraele triesc prin cldiri, parcuri, bulevarde, tramvaie i telefoane. Greeal! Oraele triesc prin sufletul lor, i fiecare metropola i zmislete o atmosfer, duhul ei neasemuit Calea Victoriei este una dintre cele mai vechi artere ale Bucuretilor i fr, ndoial, una dintre cele mai cunoscute, nsufleite i pitoreti, amintind, prin varietatea de stiluri arhitectonice ce se nfieaz privitorului de frumuseea Micului Paris de odinioar. Chiar dac aceast arter de cpetenie a Capitalei starostele strzilor care de dou veacuri stpnete oraul, cum o numete Gh. Crutzescu e amintit prima dat ctre sfritul secolului al XVI-lea, forma ei actual a prins contur abia dup jumtatea celui de-al XIX-lea veac, astfel c astzi Calea Victoriei, din fericire aproape neatins de sistematizrile comuniste, erpuiete cnd mai lat, cnd mai ngust, ntre Piaa Victoriei, la nord i Cheiul Dmboviei, la sud (Piaa Naiunile Unite). Partea cea mai veche a Cii Victoriei este poriunea dintre actuala Pia a Revoluiei i Piaa Victoriei, loc care se gsea n afara oraului, i care, nc nainte de epoca brncoveneasc, alctuia Drumul Braovului. Poriunea sudic i are nceputurile legate domnia lui Constantin Brncoveanu (1688-1714) fiind deschis n anul 1692, pentru a uni casa beizadelelor sale (casa coconilor domniei mele) ce se afla pe malul stng al Dmboviei cu casele pe care domnul le avea la Mogooaia i unde avea s-i construiasc un minunat palat (1702), existent din fericire i astzi. Pentru aceasta Brncoveanu a drmat cam tot ce-i sttea n cale, croind drum drept prin locurile vrului su, Aga Constantin Blceanu (dumanul de moarte czut n btlia pe care o ctigase voievodul mpotriva imperialilor austrieci la Zrneti la 11 august 1690) pe care i le nsuise, pn dincolo de locurile mtuii sale, Maria Doamna (soia lui erban Cantacuzino, soacra i sprijinitoarea Blceanului, refugiat atunci la Sibiu i care protestase, dar fr folos). Un fel de expropriere fr despgubiri pe care totui n-o putem numi silnicie dac ne gndim la moravurile acelei epoci. La nceput se numise Ulia Mare spre Srindar, dup numele mnstirii zidite la 1652 de Matei Basarab ce se afla pe locul Cercului Militar de astzi. Cum pe vremea aceea uliele erau pavate cu podele din trunchiuri de copaci (pavajul din piatr cubic va apare abia prin anul 1824), Uliei Mari spre Srindar i s-a spus, cu timpul, Podul Mogooaiei, nume ce a dinuit pn dup rzboiul de independen de la 1877-78, cnd a fost schimbat n Calea Victoriei, cci pe aici i-au fcut intrarea triumfal trupele romne victorioase la Plevna, Rahova, Grivia i Smrdan. Iat etapele unei metamorfoze uli-pod-cale ce desluesc limpede vechimea i istoria acestei strzi. ncepnd cu secolul al XVIII-lea, Calea Victoriei devine o zon de locuit cutat, mai multe familii boiereti, dar i negustoreti, cu stare, ridicndu-i casele. Este una dintre primele artere bucuretene care au cunoscut modernizarea european. Ultima jumtate a secolului al XIX-lea este marcat de apariia cldirilor moderne, de rezonan francez precum Palatul Potelor, Casa de Economii i Consemnaiuni (CEC), a pasajelor Macca i Villacrosse a hotelurilor High Life, Imperial, Splendid, Capa, Hotel de France, Hotel Louvru, Hotel du Boulevard, Hotel Hugues etc., dar i a palatelor somptuoase precum cele ale familiilor tirbey, Cantacuzino, Sturdza i desigur, Palatul Regal. Calea Victoriei a rmas n istorie pentru savoarea anilor n care aici era, cum spune istoricul Adrian Majuru, o esplanand a modei, a conversaiei, flirtului, a gesturilor msurate, a complezenei, toate atent calculate. Aceast atmosfer mai respir astzi doar prin cldirile care s-au pstrat ntr-o bogat varietate de stiluri, cldiri ale cror poveti le vom scoate la lumin pe parcursul a dou trasee destinate amatorilor de incursiuni urbane. Vom porni de-a lungul acestor trasee n circuit care se desfoar de-a lungul Cii Victoriei ca ax principal, cu scurte abateri acolo unde exist locuri i istorii ce merit a fi cunoscute. Astfel, un prim circuit ne va purta paii n lungul Cii Victoriei de la Dmbovia pn la intersecia cu Bulevardul Regina Elisabeta, trecnd apoi prin Piaa Universitii, pe b-dul I. C. Brtianu pn la Piaa Unirii i revenind la locul de plecare prin strada Sfinii Apostoli. Cel de-al doilea circuit, mult mai extins, este n continuarea primului i urmrete, n mare parte, Calea Victoriei cu ncepere de la Cercul Militar cu revenire prin bdul Magheru.2

Centrul VechiLungime : 4 km Timp de parcurs : 1 or Piaa Universitii strada Toma Caragiu strad Ion Ghica strada Doamnei strada Eugeniu Carada strada Lipscani strada Smrdan strad Stavropoleos strada Potei strada Sf. Dumitru strada N. Tonitza strada Francez Curtea veche strada Covaci strada elari strada Smrdan strada Lipscani Piaa Sf. Gheorghe Piaa Universitii Cnd acum mai bine de ase veacuri, mai precis n secoulul al XIV-lea, judeul de Ilfov scruta drumul Giurgiului de pe meterezele turnului de paz cocoat pe ridictura de pmnt din coasta dinspre miaznoapte a Dmboviei, privelitea ce i se nfia trebuie s fi fost una srac. Cteva colibe, poate i nite mori de ap ori niscaiva acareturi alctuiau ceea ce se numea un sat. Jur mprejur Codrii Vlsiei se ntindeau adnci i ntunecoi pn dincolo de zri. Numai turnul din crmid vestea oraul ce avea s apar devenind smburele Bucuretilor. Cnd Vlad epe a dat cunoscutul hrisov din 20 septembrie 1459 unde e pomenit, pentru prima dat, numele Bucuretilor, avem un reper de la care putem ncepe a socoti anii ceri ai urbei. Trgul a crescut cu vremea. Mai nti a fost o cetuie n secoulul al XIV-lea, apoi cetatea construit de Vlad epe, pe o fortificaie anterioar, apoi, pe msur ce a devenit reedin domneasc au nceput a se aeza aici boieri i dregtori, negustori i meteugari alctuind Trgul din Luntru. Au venit brutari, simigii, cofetari, zbunari, alvaragii, blnari, ilicari, cojocari, elari, ceaprzari, cavafi, zarafi, mrchitani, tabaci, covaci, cuimigii. Mai trziu s-au ivit hanuri, s-au tiat strzi, iar n secolul al XIX-lea s-au ridicat hoteluri, apoi elegante edificii bancare. Au fost cutremure, incendii inundaii, nvliri vrjmae, ocupaii, rzboaie, molime care au pricinuit necontenite distrugeri. De mai multe ori oraul a fost ras din temelii, dar a renscut de fiecare dat cu ndoit vigoare. Casele