Burgman 650 Executive • Burgman 400

Die SUZUKI Burgman-Familie wird mit durchdachten Konzepten und beispielhafter Aus-

stattung allen gerecht, die Spaß, Sicherheit und Komfort miteinander verbinden möchten.

Der neue Burgman 400 setzt die Messlatte in seiner Klasse wieder einmal höher. Mit einem

komplett überarbeiteten Triebwerk, neuem Design und noch mehr Komfort. Ungekrönter

König der Scooter ist und bleibt der Burgman 650 Executive. Serienmäßig unter anderem

mit ABS und der bei Scootern einzigartigen elektronisch gesteuerten SECVT-Automatik.

Dazu jede Menge Durchzug und Equipment vom Feinsten. Keine Frage: An die beiden

großen Burgmänner von SUZUKI kommt so schnell keiner ran.

Action, Fun und Scooter-Power

Burgman 650 Executive: König der Scooterklasse

Power, Exklusivität, Luxus: Dem Burgman 650 Executive gebührt die Krone der Edel-Scooter. Mit einem gigantischen Hubraum von 638 cm3 bietet er

ein bei Rollern bis heute unerreichtes Potenzial und eine sanfte, gleichmäßige Kraftentfaltung. Die einzigartige SECVT-Automatik mit 6 Gängen

im Schaltmodus ist die erste Tiptronic bei Scootern. „Das ABS des Burgman funktioniert exzellent – wie alles an diesem Roller.“* Mit neuem

Drei-Wege-Kat und bewährtem SUZUKI PAIR-System sind Sie souverän und außerdem Euro 3-konform und damit extrem sauber unterwegs.

* Motorrad, Roller Katalog 2006

Mit dem Burgman 650 Executive wird Power-Cruisen Wirklichkeit. Wassergekühl-tes DOHC-Triebwerk, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellenplus vollelektronische Einspritzung mit neuer ISC-Leerlaufregelung (Idle SpeedControl) für immer konstanten Leerlauf ab Kaltstart. Diese Kraft kann man überallvoll auskosten: „Hohe Berge, tiefe Täler und alles dazwischen sind für den Groß-Burger kein Problem, denn dafür hat er, anders als alle anderen Automatikroller,eine Motorbremse.“* Trotz dieses leistungsfähigen Kraftwerks muss man sich fragen, ob der Executive überhaupt einen Motor hat. Zu fühlen ist er kaum, dennzwei Ausgleichswellen sorgen für extreme Laufruhe. Genauso komfortabel undperfekt für lange Touren: die ergonomisch geformte und bequem gepolsterte Sitz-bank mit 5-fach einstellbarer Lendenstütze für den Fahrer und Rückenstütze fürden Beifahrer.

Faszinierende Kombination aus Luxusund Komfort: Elektronische Wegfahr-sperre, elektrisch einklappbare Rück-spiegel, per Knopfdruck höhenver-stellbare Windschutzscheibe und dazugigantischer Stauraum: Beleuchtetes56 Liter-Fach unterm Sitz und dreiFächer in der Verkleidung – eines ab-schließbar und mit Stromanschluss.Edel: Rückenstütze mit Executive-Emblem, verchromte Lenkergewichte,Auspuffabdeckung und -endkappe.

SUZUKI Original-Zubehör

Der Burgman 650 Executive ist einObjekt der Begierde – eventuellauch für Langfinger. Eine sinnvolleErgänzung zur serienmäßigen elek-tronischen Wegfahrsperre ist des-halb die Alarmanlage von SUZUKI.Sie lässt sich ganz einfach übereine Fernbedienung aktivieren.Fragen Sie Ihren SUZUKI Händlernach weiteren Informationen.

Egal wie das Wetter auch ist, mit dem Burgman 650 Executive willman immer auf Tour gehen. Komfor-tabel und sicher unterwegs ist manmit den Heizgriffen aus dem SUZUKIZubehör-Programm. Damit bleibendie Hände auch an kalten Tagenwarm. Ganz nach individuellem Wärmebedürfnis und Außentem-peratur, lässt sich die Heizleistungindividuell regulieren.

Immer auf der richtigen Route: Der passend zum Burgman 650Executive entwickelte Halter fürdas Garmin Navigationssystem istperfekt im Blickfeld des Fahrerspositioniert. So lässt sich das Navi-gationsgerät auch bequem bedie-nen. Übrigens: Auch das portable Garmin Navigationssystem be-kommen Sie als SUZUKI Original-Zubehör.

Mehr Exklusivität für den Executive? Geht das?

Natürlich! Mit SUZUKI Original-Zubehör wird der

Burgman 650 noch edler, komfortabler und perfekter.

Hier sehen Sie eine Auswahl an Zubehör. Das kom-

plette Angebot hat Ihr SUZUKI Vertragshändler.

Das ABS ist ein echtes Meisterstückvon SUZUKI. Zusammen mit der 260 mm-Doppelscheibe vorn und der 250er-Scheibe hinten sorgt es fürSicherheit, punktgenaue Dosierungund souveräne Bremswirkung. Unddie 41 mm-Teleskopgabel sowie dieAlu-Schwinge mit zwei einstellbarenFederbeinen bringen eine Perfor-mance wie ein Big-Bike. Spaß auchauf Kurvenstrecken? Logisch! DerSuper-Burgman überzeugt durch spielerisches Handling.

Komfort plus Leistung: Das SECVT-Getriebe (SUZUKI Electronically Con-trolled Constant Varible Transmission),sonst nur in exklusiven PKWs, gibt’sserienmäßig. Mit den zwei elektronischgeregelten Automatik-Programmengenügt ein Druck auf den Magic Buttonund die Automatik wechselt vom Kraft-stoff sparenden Normal- in den Sport-modus mit höheren Drehzahlen undnoch besserer Beschleunigung. Dazu6 Übersetzungsstufen inklusive einemlangen 6. Gang im Schaltbetrieb.

Stärker, schneller, schöner: Burgman 400

Leicht und starr: Mit seinem stabilenRahmen begeistert der Burgman 400durch unbeirrbaren Geradeauslauf undspielerische Manövrierbarkeit. Fahr-komfort der Luxus-Klasse bieten dieneue 41er-Teleskopgabel sowie die individuell einstellbare Monoshock-Federung. Ein auf 110 mm verlängerterFederweg vorn bügelt Straßenuneben-heiten glatt. Stabilität und sehr sportli-che 43 Grad Schräglagenfreiheit ge-währleisten auch die größeren Räder.

Funktionelles Design in jedem Detail:Dynamische Doppelscheinwerfer undedle Rückleuchten und dazu Stauraumohne Ende. Das beleuchtete, von 55 auf62 Liter vergrößerte Staufach untermSitz ist abschließbar. Eines der dreiFächer vorne ist abschließbar und hateine Steckdose. Dazu ein „unglaublichumfangreiches Cockpit“* mit Zeituhr,Tacho, Drehzahlmesser, Kilometerzäh-ler, Ölwechsel- und Benzinstandsan-zeige sowie Anzeigen für Außentem-peratur und Benzinverbrauch.

Stark und fein dosierbar: das neueBremssystem mit 260 mm-Doppel-scheiben vorne und 210 mm-Scheibehinten. Dazu die Feststellbremse, tail-lierte Trittbretter und das „komfortablePolster, auf dem es sich nicht zuletztdank der verstellbaren Rückenlehnelocker bis zum Sonnenuntergang crui-sen lässt.“* Gut also, dass der Tank auf13,5 Liter vergrößert wurde. Schutz vorLangfingern bieten der codierte Schlüs-sel für Zündschloss und Sitzbank sowiedie elektronische Wegfahrsperre.

Performance pur: Mit dem neuen Triebwerk macht dem Burgman 400 in SachenPower und Durchzug so schnell keiner etwas vor. Der 4-Takt-Motor legt an Hub-raum zu und bietet jetzt volle 400 cm3. Dazu ein optimiertes Verhältnis von Boh-rung x Hub (81 x 77,6 mm) und er bringt ein hohes Drehmoment über den gesam-ten Drehzahlbereich. Der neue DOHC-Zylinderkopf sorgt dafür, dass das spontanund kultiviert geschieht. „Sehr leise, fast vibrationsfrei kann der Einzylinder selbstdie höchsten Ansprüche der verwöhnten Reisefreunde begeistern.“* Vorbildlichauch in punkto Schadstoffarmut: Der Burgman 400 unterschreitet die strengeEuro 3-Norm. Dank neuem SDTV-Einspritzsystem (SUZUKI Dual Throttle Valve),G-Kat und der neuen Leerlaufregelung ISC (Idle Speed Control). Diese sorgt fürkonstante Leerlaufdrehzahlen ab Kaltstart und reduziert die Emissionen zusätzlich.

SUZUKI Original-ZubehörTourenausstattung und mehr: Das alles gibts im

großen SUZUKI Zubehör-Programm. Für alle Scooter

von SUZUKI und natürlich auch für den Burgman 400.

Fragen Sie Ihren SUZUKI Vertragshändler nach wei-

terem Top-Zubehör.

Er war der erste aller hubraumstarken Roller. 2007 setzt er die Messlatte in seiner Klasse wieder einmal höher. Der neue Burgman 400 schickt

sich an, „die Luxus-Touringkrone im 400er Segment zu erobern.“* Dank einem komplett überarbeiteten High-Tech-Aggregat für mehr Power

und Durchzug. Dank SDTV-Benzineinspritzung für kultivierte und saubere Kraftentfaltung. Und mit seinem neuen Design bietet er Luxus ohne

Abstriche – fürs Auge, aber auch durch noch mehr Komfort z.B. mit deutlich vergrößertem Stauraum.

* Motoretta 07/06

Wirkungsvoller Schutz vor Windund Wetter, aber auch zum Bei-spiel vor Steinschlag: Die Hand-schützer für den Burgman 400 sindin allen Fahrzeugfarben erhältlich.Und ganz nebenbei: Sie bietennicht nur Schutz, sondern sehenauch noch richtig gut aus.

Sie legen Wert auf schlichtes Edel-Design? Sie möchten trotzdem nichtauf effektiven Windschutz verzich-ten? Dann ist die große Scheibe fürden Burgman 400 genau das Richtigefür Sie. Weitere Windschutz-Scheibenfür Ihren Burgman finden Sie unterwww.suzuki.de oder bei IhremSUZUKI Vertragshändler.

Perfekt für alle, die mit dem Burg-man 400 stilgerecht und komfor-tabel auf Tour gehen möchten: Mit49 Liter Volumen können Sie imTop-Case alles Nötige verstauen.Und wer mit Sozia oder Soziusunterwegs ist, sollte gleich dasbequeme Rückenpolster mitbe-stellen.

www.suzuki.deSUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH, SUZUKI Allee 7, 64625 Bensheim Aktuelle SUZUKI Motorradsport-News unter: www.suzuki-racing.com

Ihr SUZUKI Vertragshändler:

Wichtig! Die SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Anga-ben, Farben, Materialien und ähnliche Dinge entsprechend den örtlichen Bedingungen ohne Ankündigung zu ändern.Es ist zulässig, Fertigung oder Vertrieb eines bestimmten Modells ohne Mitteilung einzustellen. Im Falle solcherÄnderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem örtlichen Händler. Die tatsächlichen Farbtöne der Karosserieteilekönnen sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschüre unterscheiden. Irrtümer sind vorbehalten.

Teile die Leidenschaft für deine SUZUKI mit anderen:Im SUZUKI JAJA-UMA CLUB bist du da genau richtig.Als Clubmitglied bist du ein SUZUKI-VIP und erhältstregelmäßig brandheiße Infos. Schnell Info-Materialzum SUZUKI JAJA-UMA CLUB anfordern.

SUZUKI JAJA-UMA CLUB

Benzstraße 2

64646 Heppenheim

info@jajauma.de

www.jajauma.de

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BauartKühlungAbgasreinigungHubraumBohrung x HubVerdichtungLeistungDrehmoment Ventile pro ZylinderVentilsteuerungGemischaufbereitung

StarterRahmenbauartVorderradaufhängungHinterradaufhängung

Federweg vornFederweg hintenBremsanlage vornBremsanlage hintenFelgengröße vornFelgengröße hintenBereifung vornBereifung hintenZündungDrehstromgeneratorBatterieGesamtlängeGesamtbreiteGesamthöheRadstandSitzhöheTrockengewichtZulässiges GesamtgewichtTankinhalt inkl. ReserveFarbenGetriebeKupplung (Betätigung)AntriebHöchstgeschwindigkeit

Triebwerk

Fahrwerk

Elektrik

Dimensionen

Kraft-

übertragung

Reihen-2-Zylinder-ViertaktmotorwassergekühltG-Kat, SUZUKI PAIR-System (Euro 3)638 cm3

75,5 x 71,3 mm11,2 : 141 kW (56 PS) bei 7.000 min-1

62 Nm bei 5.000 min-1

4DOHCelektronische Benzineinspritzung, Ø 32 mm,ISC-LeerlaufregelungElektroUnterflur-Stahl-GitterrohrrahmenTeleskopgabel, Ø 41 mmAlu-Schwinge, 2 Federbeine,Federvorspannung 7-fach einstellbar110 mm100 mm2 Scheiben Ø 260 mm, Doppelkolben, ABSScheibe Ø 250 mm, Doppelkolben, ABS 3.50 x 154.50 x 14120/70 R15160/60 R14digitale Transistor-Spulenzündung500 W12 V/12 Ah2.260 mm810 mm1.430 – 1.505 mm1.595 mm750 mm246 kg455 kg15 LiterGrau, Dunkelgrau, RotSECVT, Automatik, 6 Stufen manuell schaltbarFliehkraft-Nasskupplung (automatisch)Stirnräder160 km/h

Einzylinder-ViertaktmotorwassergekühltG-Kat (Euro 3)400 cm3

81 x 77,6 mm10,3 : 125 kW (34 PS) bei 7.300 min-1

36,3 Nm bei 5.800 min-1

4DOHCSDTV Benzineinspritzung, Ø 38 mm,ISC-LeerlaufregelungElektroVierrohr-StahlrahmenTeleskopgabel, ø 41 mmEinarm-Triebsatzschwinge, (Link-System),Federvorspannung 7-fach einstellbar110 mm100 mm2 Scheiben Ø 260 mmScheibe Ø 210 mm3.00 x 144.00 x 13120/80-14150/70-13digitale Transistor-Spulenzündung400 W12 V/9 Ah2.270 mm 760 mm1.385 mm1.585 mm710 mm199 kg415 kg13,5 LiterGrau, Blau, RotKeilriemenvariomatikFliehkraft-Trockenkupplung (automatisch)Antriebsriemen145 km/h

O2 SensorGeregelter Katalysator

Fuel InjectionKraftstoffeinspritzung

ABSAntiblockier-Bremssystem

EURO 3Euro 3 konform

Burgman 650 Executive Burgman 400

Achtung:Wichtige Hinweise für das Fahren mit Gepäck!

Für Top-Case und Seitenkoffer max. Zuladung je 5 kg.Höchstgeschwindigkeit mit Top-Case und/oder Seitenkoffern: 130 km/h

SAISElektronischeWegfahrsperre