Abril 2012

BoletínAAVV de l'Òstiay Plataforma en defensa de la

Barceloneta

La Reforma del Port Vell y Marina 92

En octubre se anunció en El País una reforma del Port Vell, desde entonces, la avv l'òstia hemos preguntado en cada audiencia pública, en cada espacio que hemos coincidido con la administración por esa reforma. Hasta marzo nadie sabía nada, ni distrito, ni Hábitat urbà (dirigida por Antoni Vives) sabían nada.

A principios de marzo nos enteramos de la Autoridad Portuaria había publicado en el BOE la reforma. Avisamos a todas las entidades del barrio, y nos dispusimos a ir a por una copia. Tardamos una semana en conseguirla. Nos pedían 394€ por un documento público que estaba en exposición pública para que se pudieran presentar alegaciones. Conseguimos una copia; pero el Puerto, dirigido por Sixte Cambra, no nos dio todos los documentos. Porporcionamos a todos los que nos lo pidieron (cofradría de pescadores, otras entidades, amarradores, periodistas, vecinos) una copia. A día de hoy el único espacio en el que se puede consultar el proyecto, lo poco que sabemos de él, es en nuestra web labarcelonetaRebel.org. A raíz de

conseguir el documento, empezamos a contactar con todo el mundo (partidos, entidades, coelctivos afectados, arquitectos...) para animarles a que presentaran alegaciones, bien por us cuenta, bien con nosotros, bien cogiendo las nuestras y presentándolas ellos. Es importante resaltar esto, porque la forma en la que ha procedido la Autoridad Portuaria es de ocultación de información, pero nos parece más grave aun que el Ayuntamiento, la Regidora del Distrito de ciutat Vella, Mercé Homs, y Hábitat urbá (a quien se le había pedido una reunión desde el 3 de febrero) dijeran que no sabían nada.

Busca'ns a labarceloneterebel.org

ManifestaciónEl 14 de abril, a las 17.30 en la SanMi: Manifestación “Un Port Vell per als rics i el Segle XX continua buit? Això no toca. Que retallin els milionaris. Defensem la Barceloneta”.

Podéis adheriros al manifiesto contra la reforma del Port Vell en nuestra web. En dos semanas tiene más de 1000 adhesiones.

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Si efectivamente no sabían nada, tendrían que dimitir. No puede ser que haya un proyecto que afecte tanto a la Barceloneta y ellos lo desconozcan. Si lo sabían y lo ocultaron, es aun más motivo para que dimitan.

¿Pero de qué va esto del Port Vell? Se trata de un proyecto que tiene dos partes: 1. la ampliación de Marina 92 (el astillero de yates de lujo ubicado al final del Paseo). Recordemos que Marina 92 hace unos años hizo que cerrara la antigua Vulcano y echó a 96 familias a la calle. Es una empresa que ha demostrado tener poca sensibilidad hacia las familias trabajadoras del barrio, y que, explica en su propia web que la mayoría de empleos que generan son a través de subcontratas a empresas externas y extranjeras. Detrás de Marina 92 está el ruso Roman Abramovich (magnate del petróleo) y el sr. Ventura, antiguo socio de de La Rosa. Dos personajes que no se caracterizan por haber hecho forutna por vías legales. La segunda parte es la que afectará más al barrio: convertir el actual Port Vell en un párking de megayates. En el mundo solo hay 67 yates de más de 80 metros de eslora. Lo que ocurre es que los superrricos propietarios de estos yates no saben dónde “aparcarlos”; es decir, no tienen un puerto de megalujo que les ofrezca todos los servicios que ellos requieren. Y eso quieren que sea el Port Vell: un puerto de lujo de primera categoría mundial. Se trata de privatizar aun más el PortVell, cerrar el acceso al mar (¿os acordáis de que echaron a tierra los tinglados con la promesa de abrir Barcelona al mar?), tanto visualmente (los megayates son mucho más altos

que muchos edificios de la Barceloneta), como de acceso. Una parte se declarará zona de alta seguridad. Además, la parte norte del Moll dels Pescadors se reforma para poner yates, y cuesta mucho creer en los próximos años se permitirá que el oficio de la pesca continue si tiene al lado una zona de alta seguridad que alberga los megayates de la gente más rica del mundo.

Es un insulto pretender llevar a cabo un proyecto así en un momento de crisis como el que vivimos y con la cantidad de familias del barrio que cobran el PIRMI o que tienen dificultades para llegar a fin de mes. Frente al argumento de que “generará puestos de trabajo” solo tenemos dos cosas que decir: esa misma promesa nos hicieron con el Hotel Vela, y el número de vecinos que trabajan allá es mínimo. Además, es perverso jugar con la desesperación de la gente para implantr un negocio que impulsa una empresa privada, que se basa únicamente en un estudio de emrcado, no en una diagnosi social, que no tiene en cuenta las necesidades del barrio y que está financiado por capital vinculado a casos de corrupción.

Un proyecto así dinamitará el tejido social del barrio (¿acaso no aparecerán más apartamentos turísticos y subirán los precios de la vivienda? Por no hablar de la militarización del barrio), y el comercial: los negocios tradicionales no podrán competir nunca con las grandes marcas y franquicias que se querrán instalar aquí para abastecer a los ricos.

El lujo genera circuitos cerrados,

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espacios inaccesibles para vecinos normales como nosotros. Las grandes economías no generan bienestar social, solo se alimentan a ellas misma.

Es importante juntar esfuerzos y salir a la calle. Los vecinos que nos queremos este barrio ya paramos hace unos años el “plan de los ascensores”, parece que no nos quieren dejar descansar.

¡La Barceloneta no está en venta!

Per què defensar l'edifici del Siglo XX?

Com molts entre nosaltres hauran viscut o sentit dels nostres avis i pares, fins als últims decennis del segle XX, l’immensa majoria de la població no tenia la protecció social que hem gaudit els darreres anys (tot i que encara queda molt camí a recórrer). En aquells anys, degut a l’explotació capitalista que utilitzava les persones com una peça mes del sistema de producció, l’estat no garantia els serveis mínims socials dels ciutadans: menjar, vestir-se, protecció sanitària, etc... Davant d’aquesta situació, els obrers de Barcelona es van organitzar durant la segona meitat del segle XIX creant cooperatives obreres de consum i de producció basant-se en el principi de cooperació i de solidaritat.

La funció inicial de les cooperatives era de garantir les mancances socials dels obrers però a mes a mes va aconseguir un efecte importantíssim en la societat: interioritzar l'esperit de solidaritat entre veïns, acostumant-se a viure en col·lectivitat i en el recolzament mutu, vivint més el carrer i fent activitats en conjunt. Això no només millorava la convivialitat sinó que reforçava un sentiment de protecció col·lectiva davant de qualsevol agressió del sistema exterior.

En la actualitat, es veritat que vivim en millors condicions que llavors, però d’una altra banda ens em tornat mes individualistes i desconfiats entre nosaltres. Això provoca que no solament ens estem perdent moltes activitats i relacions col·lectives sinó que a més a més la manca de fraternitat i solidaritat ens deixa desarmats a l’hora de defendre en col·lectivitat una retallada de drets.

L’adjudicació de l’edifici de l’antiga cooperativa obrera del Segle XX pel barri, i encara estem a temps, es una bona oportunitat per a, basant-se en la autogestió, fomentar activitats que manquen al barri i que ens agradaria tenir, convivint mes entre nosaltres i reprenent l’esperit solidari que tenien els nostres ancestres. Per això hem de lluitar a que el Segle XX torni a ser del barri no solament per a honrar el passat sinó per a millorar la salut col·lectiva del futur.

El segle XX és pel barri!

Charla sobre la reforma del Port Vell El martes 27 se realizó una charla informativa sobre la reforma del Port Vell. Sirvió para dar a conocer la

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nueva Reforma del Port Vell.

La Autoridad Portuária de Barcelona APB no aceptó nuestra invitación a participar.

Os reproducimos parte del contenido de la charla, en la que participaron Jordi Bonet de la Favb, quien expuso cómo durante la transición se recuperó el puerto para la ciudad y el rechazo de la favb al proyecto; Gala Pin, quien insistió en que los terrenos del Port Vell y Marina 92 son terrenos de dominio público y es de todos. Que sólo ha sido posible acceder al él tras una mobilización de los vecinos. En la nula voluntat poliítica o que la autoridad portuaria va de la mano de la empresa Salamanca Investment Group en esta reforma para los mega yates creando un geto de ricos y creando un circuito de lujo privado. También intervino Javier Moreno, historiador de la marina mercante; quien recordó la deuda histórica que el Puerto tiene hacia Barcelona y la Barceloneta y cómo lo que está en juego es la maritimidad de Barcelona.

Rubén Benedicto describe lo que es una Zona de alta seguridad. Parte de la Marina se declarará zona de alta seguridad. Las leyes y reglamentos que definen a la seguridad privada han sido modificados recientemente; entre ellas una órden ministerial que habla

de “Clasificación de los sistemas de seguridad” en que ya aparece como riesgo alto las Infraestructuras críticas, que son un conjunto de infraestructuras que de sufrir “ataque” generaría mucho impacto a todos los niveles, como podría ser un puerto o aeropuerto. Todo esto estaría conectado con normatívas europeas sobre infraestructuras críticas. La seguridad de las infraestructuras críticas corresponde al estado pero tambien hay Operadores Criticos que son operadores privados de seguiridad “el negocio de la seguridad”. Nos advierte sobre las recientes palabras de Piug “necesitamos un modelo de seguridad que se ajuste a las exigencias sociales actuales para que la seguridad privada tenga un papel más relevante y repensar el ordenamiento jurídico.

En la gestión de éstas infraestructuras intevienen el estado, las administraciones y también los opereadores críticos.

Sobre Salamanca Invest group (impulsora del proyecto) dice que es empresa especializada en División de Control y Riesgo: que son como corporaciones militares privadas o mercenarios, han intevenido en Irak, Afganistan o Congo (protegiendo las empresas de extracción de oro), también en seguridad marítima contra la pirateria y gestionan puertos. (Seguimos en la web)

AVV de la Òstia – Plataforma en defensa de la Barceloneta (PADB)La asociación está abierta cada martes y jueves de 18 a 20 Cada martes a las 20 en la c/Pescadors 43 asamblea de la PADB y la avv l’òstia pdefensabarceloneta@yahoo.es avlostia@hotmail.com labarcelonetaRebel.org vimeo.com/barceloneta 636.26.81.37 ó 669.670.430facebook.com/LaBarcelonetaRebel https://picasaweb.google.com/bcntafotomaton/ http://seglexx.labarcelonetarebel.orghttp://www.facebook.com/segleXXbarceloneta