BWVI bewegt!

Vorstellung des ersten Entwurfs eines Zielkatalogs

2. Sitzung Mobilitätsbeirat, 09.07.2014

Dr. Tina Wagner, BWVI, VE 2

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 2 BWVI Amt V

• Zieldiskussion im Mobilitätsbeirat

• Ziele dienen dem Monitoring des Umsetzungsfortschritts und als Rahmen für die Bewertung der Maßnahmen

• Leitbild Leitlinien des Mobilitätsprogramms als Basis

• Ergebnis = Beschluss: von Leitbild, Zielen und Zielindikatoren

VEP –Prozess: Auftakt 2014 /Anfang 2015 Leitbild, Zielrahmen und Zielindikatoren

Ziel • Indikator

• Indikator

z.B. Stärkung Umwelt-verbund

• z.B. Modal Split: XX% Umweltverbund

• z.B. 18% Fahrradanteil

• …

… • …

• ….

Leitbild

Leitlinien

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 3 BWVI Amt V

Zieldiskussion

Ansatz:

• Sammeln, nichts vergessen

• Bogen spannen

• Arbeitsgrundlage Zielsystem

Wie zu Stande gekommen?

• Grobentwurf BWVI/VE

• Befüllung durch Arbeitsgruppe VEP

Wo fehlt noch was?

• Herauskristallisieren von Zielkonflikten

• Festlegung von Schlüsselzielen, Schlüsselindikatoren und Quantifizierung

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 4 BWVI Amt V

Leitlinien / Handlungsfelder

Erreichbarkeit der Welthandelsstadt Hamburg sichern

Mobilität effizient managen

und vernetzen

Öffentlichen Verkehr als Rückgrat für die Mobilität stärken

Elektromobilität entwickeln, Verkehrs- und

Lebensräume gestalten

Mobilität kontinuierlich

planen

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 5 BWVI Amt V

Erreichbarkeit der Welthandelsstadt Hamburg sichern

1. Überregionale Erreichbarkeit sichern durch

engpassbezogene Ergänzung und Erneuerung der

überregionalen Straßen- und Schieneninfrastruktur

2. Kooperation verstetigen, um zentrale Fernstraßen-

und Schienenprojekte voranzutreiben

3. Güterverkehr verträglich und effizient abwickeln

4. Verlässlichkeit im Güterverkehr erhöhen /

gewährleisten

5. Funktionsfähigkeit der städtischen Verkehrsnetze

sicher stellen / Erhaltung hat Vorrang vor Neubau

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 6 BWVI Amt V

Öffentlichen Verkehr als Rückgrat für die Mobilität stärken

7. ÖPNV - Kapazitäten erweitern

8. ÖPNV - Qualität steigern

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 7 BWVI Amt V

Mobilität effizient managen und vernetzen

8. Kfz-Verkehr stadtverträglich und

effizient abwickeln

9. Attraktive, bezahlbare und vernetzte

Mobilitätsangebote stehen zur

Verfügung

10. Ruhenden Verkehr unter den

Gesichtspunkten Gerechtigkeit und

Stadtverträglichkeit optimieren

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 8 BWVI Amt V

Elektromobilität entwickeln, Verkehrs- und Lebensräume gestalten

11. Elektromobilität und andere

innovative Antriebe etablieren und

fördern

12. Stadtstraßen vom MIV entlasten

13. Zufußgehen und Fahrradfahren

fördern

14. Stadt- und Verkehrsplanung

integrieren um Verkehr zu vermeiden

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 9 BWVI Amt V

Mobilität kontinuierlich planen

15. Integration von Aufgabenfeldern und Einbeziehung

von Akteuren

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 10 BWVI Amt V

Übergeordnete Querschnittsziele

16. Luftqualität verbessern

17. Verkehrslärm reduzieren

18. Klima schützen

19. Verkehrssicherheit verbessern

20. Gendermainstreaming/ Barrierefreiheit als

Daueraufgaben

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 11 BWVI Amt V

Gesetzte Ziele anderer Senatsprogramme Oberziel: Klima schützen

45,4 %

30,4%

24,3%

CO2-Emissionen Hamburg, 2008

Haushalt, gewerbliche Kleinverbraucher

Verkehr

Industrie

• Ziel CO2-Reduktion um 40 % (2020) um 80 % (2050)

• Handlungsziel: Ausstoß von Klimagasen in Zusammenhang mit Verkehr sinkt, Einhaltung der Vorgaben aus dem Klimaschutzkonzept (Senatsbeschluss Sommer 2013)

• Indikator: CO2-Einsparung

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 12 BWVI Amt V Modellprognose für das Jahr 2011 (BSU, IB)

• Handlungsziel: Senkung der Emissionen des motorisierten Verkehrs. Einhaltung der Immissionsgrenzwerte der 39. BImSchV zum Schutz der menschlichen Gesundheit

• Indikator: Messwerte an den verkehrsnahen Messstationen: NO2, Feinstaub PM10 und PM2,5.

Gesetzte Ziele anderer Senatsprogramme Oberziel: Luft reinhalten

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 13 BWVI Amt V

Ca. 150.000

LAP-Entwurf 2012 (IVAS)

• 144.000 Bürger sind nächtlicher Lärmbelastung von mehr als 55 dB(A) ausgesetzt, 48.000 von mehr als 60 dB(A)

• Handlungsziel: verkehrsbedingte Lärmbelastung sinkt, Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben

• Indikator: Lärmkartierung kombiniert mit Einwohnerdichte

Gesetzte Ziele anderer Senatsprogramme Oberziel: Lärm reduzieren

2. Sitzung Mobilitätsbeirat am 09.07.2014 14 BWVI Amt V

Leitfragen für die Diskussion

• Sind wir auf dem richtigen Weg?

• Haben wir wichtige Ziele vergessen?

• Wurden die Schwerpunkte richtig gesetzt?

• Wo gibt es ggf. Konflikte?