SERIE 400 404D-22G

Motor Diesel – Electropak

23.9 kWm @ 1800 RPM 20.2 kWe @ 1800 RPM

Compacto, Potencia eficiente Motor líder en su clase acoplado a un innovador y muy nuevo sistema de enfriamiento que proporciona una optima Potencia, haciendo la instalación y transportación más fácil y económica. Este conjunto ha sido especialmente diseñado para cubrir los nichos claves de la Industria de Generación de Energía Eléctrica. Silencioso, Potencia Limpia, El 404D-22G tiene un excepcional bajo nivel de ruido haciéndolo la selección ideal para la generación de la Energía Eléctrica en cualquier ambiente. Una alta relación de compresión también asegura un arranque rápido y limpio en cualquier condición. Sus Características del diseño aseguran una máxima limpieza en términos de emisiones durante toda la vida útil del motor. Potencia confiable Desarrollado y probado usando las últimas técnicas de Ingeniería, este motor proporciona Potencia Confiable cuando usted lo necesita. Los costos de operación y mantenimiento se reducen a través de una excelente economía de consumo combustible y aceite mientras que durante todo el ciclo de vida los mantenimientos sean realizados en intervalos de 250 horas

Con una Garantía de un año ó 1000 horas. Se tiene acceso a una excelente red mundial de 4000 distribuidores para servicio y mantenimiento que mejora el apoyo y conservación del equipo. El Perkins Serie 400 proporciona la Potencia compacta de una familia robusta de 2, 3 y 4 cilindros, diseñado para satisfacer las demandas actuales sin concesiones dentro de la Industria de Generación de Energía Eléctrica. El 404D-22G es un compacto motor Diesel de cuatro cilindros de Aspiración Natural. Sus inmejorables características proporcionan una operación económica y duradera en ciclos de operación de emergencia con bajos niveles de contaminantes y sobre todo excelente comportamiento y durabilidad

Especificaciones Estándares del Electropak Sistema de admisión - Filtro de aire instalado. • Sistema de combustible - Bomba de inyección con gobernador mecánico integrado. - Filtro de combustible de cartucho reemplazable. • Sistema de lubricación

- Cárter húmedo de acero con llenador y varilla aforadora.

- Filtro de aceite de flujo total tipo spin-on.

VELOCIDAD

DEL MOTOR

(REV/MIN)

TIPO

DE

OPERACION

SALIDA TIPICA

DEL GENERADOR

(Neta) KVA KWe

POTENCIA DEL MOTOR

BRUTA Neta KWM bhp KWM bhp

1800

Uso continuo Emergencia(max)

23.4 18.7 25.3 20.2

22.0 29.5 21.6 28.9 24.3 32.6 23.9 32.1

Sistema de enfriamiento. Sistema termostáticamente controlado con bomba de circulación movida por banda y ventilador de extracción. - Radiador instalado en motor con mangueras y guardas del ventilador. • Equipo eléctrico - Motor de arranque de 12 Volts y alternador 12 Volts de 55 Amperes con salida (CD). - Interruptores de presión de aceite y temperatura del líquido refrigerante. - Solenoide de paro energizado a 12 Volts al arranque. - Precalentadores para arranque en frio e interruptor de arranque. • Volante y cubierta 1800 RPM Volante de alta inercia SAE J620 Tamaño 7 ½ Pesado Volante y cubierta SAE 4 Largo. • Montajes Soportes de Montaje delantero y trasero del motor • Literatura Manual del usuario • Equipo Opcional Silenciador de escape Manual del taller Catálogo de partes

Datos Generales Número de cilindros 4 Posición del cilindro En línea vertical Ciclo 4 tiempos Sistema de inducción Aspiración natural Sistema de combustión Inyección indirecta Sistema de enfriamiento Por agua Diámetro y carrera 84x100 mm Desplazamiento 2216cc Relación de compresión 23.3:1 Dirección de la rotación En contra de las manecillas del reloj visto desde el

volante Capacidad total del sistema de lubricación 10.6 litros Capacidad total del refrigerante 6.98 litros Longitud 915 mm Anchura 477 mm Altura 840 mm Peso seco (motor) 242 Kg.

(1800 RPM)

CONSUMO DE COMBUSTIBLE VELOCIDAD

DEL MOTOR

1800 rev/min

g/kWh 1/hrº

Emergencia

252

7.3

En Prime

245

6.4

Al 75% de Prime

247

4.8

Al 50% de Prime

269

3.5