Calculo de la polar de un avión

7/21/2019 Calculo de la polar de un avin

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IPN ESIME TICOMNACADEMIA DE AERODINMICA

2. PREPARACIN DE LA INFORMACIN INICIAL.

Con base al dibujo del avin, llenar la Tabla No. 1 con las caractersticas correspondientes.

Tabla No.

PRINCIPALE CARACTER!TICA "E#$%TRICA &EL A'I(NCARACTER!TICA "E#$%TRICA &E PLAN# C)RRENTIL!NE#.

&ECRIPCI(N !$*#L#+(R$)LA )NI&A&E

ALAETA*ILI-AR

#RI-#NTALETA*ILI-AR

'ERTICAL

)PER+ICIE S

)PER+ICIE #C)PA&A P#R EL+)ELA/E Sof

)PER+ICIE #C)PA&A P#R ELCARENA &EL $#T#R &ELTREN &E ATERRI-A/E N#TA1

Scar

EN'ER"A&)RA E

EN'ER"A&)RA IN C#NTAR EL+)ELA/E Esf

ALAR"A$IENT# 0AR AR= E2/ S

C)ER&A RA!-2 Co

C)ER&A &E E3TRE$# 0P)NTA Ce

C#NICI&A& = Co/Ce

C)ER&A "E#$%TRICA $E&IA Cm4N")L# &E +LECA A 5 &ELA C)ER&A 5

EPE#R RELATI'# &EL PER+IL ( )6177

m

m

C

ee =

CARACTER!TICA "E#$%TRICA &E C)ERP# &E RE'#L)CI(N&ECRIPCI(N !$*#L#,

+(R$)LA )NI&A&E

+)ELA/ECARENA&EL $#T#R

CARENA &EL TREN&E ATERRI-A/E

L#N"IT)& LCR&I4$ETR# &E LA ECCI(NTRAN'ERAL $43I$A DSTM

ALAR"A$IENT# ARCR ARCR=LCR/DSTM

)PER+ICIE &E LA ECCI(NTRAN'ERAL $43I$A SSTM

1Los carenados deber8n to9arse en cuenta :nica9ente cuando ocupan parte de la super;icie alar. En aviones se debe 9edir en el eje de si9etra del ;uselaje del avin. Para los 9ecanis9os ipersustentadores, la9a, eBtre9o = 9edia es la 9is9a, = es proporcional a la Cm del ala co9o se indica 9as adelante.

CA POLAR JAHT 1


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3. CLCULO DE LA POLAR AUXILIAR.(ALA LIMPIA: CON MECANISMOS HIPERSUSTENTADORES

Y TREN DE ATERRIZAJE RETRADOS).

Es conveniente iniciar el c8lculo con el caso 98s si9ple, con el tren de aterri>aje retrado, sinutili>ar los 9ecanis9os ipersustentadores, volando a la velocidad de aterri>aje = despreciando la

co9presibilidad del aire.e considera ta9bi@n ?ue el avin vuela con altura cero 0nivel del 9ar, pero sin to9ar en

consideracin el e;ecto sueloD.

La polar auBiliar, construida a partir de las consideraciones anteriores, nos sirve de base paraconstruir las polares correspondientes a las di;erentes etapas de vuelo.

3.1 D!"#$%&'$% *& +*,'$& &!""$-&.i dispone de este dato puede o9itir este punto = continuar con el 3.2, solo aaje, en 9etrosHseaje en aje se calcula con la ;r9ula W W Wat desp comb= 7M.Wdesp G peso al despe


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/ CONSTRUCCIN DE LAS 0RFICAS

/.1 C,%!"''$% *& C"+& S!%!&'$%.

(C,$'$%! !%!&'$% , *+&%!$%!, CL % %'$% * 4%5*, &!&6 )

C fL = 0

CL9aB

7.MCL9aB

CLQ

7L R cr

A

*

C

& E

CL

,

7

"r8;ica 0fCL = 7Curva de ustentacinD

Para valores de CL 9enores a 7.MCL max , 0CL max G coe;iciente de levanta9iento 98Bi9o,CL depende lineal9ente de 0se


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PG per9etro relativo P

P

E=

2 JP G per9etro del alaJEU enver


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0Ele


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"r8;icaC f" = 0 7Curva de ResistenciaD

CA POLAR JAHT X


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/.3 C,%!"''$% *& P,*&" A8$*$&" (, A*& L$#9$&)

"C$sCL

Con los datos de la tabla No. , construir la polar auBiliar.

NOTA:e debe


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ANEXOS

CA POLAR JAHT M

7.2

7.F

7.

7.

7.X

7.

7.M

7.[

1.7

17 27 F7 7 7

DIUJO 2

X77

7.1

k

1;/?

e K M6

126

1X6

276

Si el Robtenido es mayor a 16X106, utilizar este valor para leer el Dibujo 3

- ngulo de le!"ado del ala, medido en grados a # de la !uerda$

CL max perf


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CA POLAR JAHT [

7.M

7.MM

7.M[

7.[7

7.[1

7.[2

7.[F

71 2 F

7.MX

7.[DIUJO /

k

U conicidad del ala.

"r8;ica 2C;K ; 0 Re, 3T para $a 7

DIUJO @


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CA POLAR JAHT 17

3TK 7

7.2

7.

7.X

7.M

1.7

77.72 7.7 7.7X 7.7M 7.17

C

1.2

7.12

1.

DIUJO ?

3TK 7.2

3T

K 7.

1.1

1.2

1.F

1.

1.

1.X

2 X M 17

1.7

DIUJO B

C

ARCR


11/11

7.71

7.72

7.7F

7.7

7.7

7.7X

1 2 F

kfa

7

DIUJO

7.7

7.7M

7.7[

7.17

ARK

ARK

ARK17

%


CA POLAR JAHT 11

7.2

7.

7.X

7.M

1.7

77. 7. 7.X 7. 7.M

1.2

7.[

1.F

DIUJO 1.

1CL

&C"P

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