Cálculo y Diseño de Un Cangilon

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  • 8/17/2019 Cálculo y Diseño de Un Cangilon

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    CÁLCULO Y DISEÑO DE UN CANGILON1.- INTRODUCCION

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    DIVERSOS TIPOS DE CANGILONES

    Los de poca profundidad, se emplean generalmente en los transportadoresinclinados y especialmente cuando se manipulan mercancías que tienden aadherirse a las paredes, en cuyo caso se pueden emplear también en forma de V.

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    Ya ha quedado dicho que los cangilones van unidos y guiados a cadenas o cintas;ahora bien, según la manera de situar los cangilones en el elemento tractor de quese trate cadena o cinta!, se dan dos casos"

    #$ %e cangilones continuos

    &uando no e'iste separaci(n entre los cangilones, y se forma una cadenacontinua, se da un flu)o seguido de materia, permitiendo así manipular grancantidad a velocidades relativamente peque*as. &on esta disposici(n de loscangilones, se consigue que el material que no entra en uno, lo haga en elsiguiente, evitando que se acumule en el fondo. +u mayor aplicaci(n se encuentracuando hay que mover materias que contengan terrones grandes o medianos.

     $ %e cangilones distanciados

    &omo particularidad m-s importante, se tiene el que se emplean con preferenciaen sistemas de dragado.

     dem-s de los tipos ya citados, los elevadores los podemos clasificar en"

    #. /levadores de proyecci(n.

    /l llenado de cangilones se reali0a por dragado o directamente por tolva,reali0ando la descarga por medio de fuer0a centrífuga como consecuencia de laelevada velocidad de la cadena de 1.2, a #.3 m4s!.

    /ste tipo de elevador es apropiado para materiales pulverulentos, de grano fino,que no precisan un especial cuidado, así como para materiales secos.

    . /levadores por gravedad.

    Los cangilones reali0an el llenado, dragando o bien directamente. La descarga seproduce s(lo por gravedad ya que la velocidad de los mismos es reducida de 1.3 a1.5 m4s

    /ste tipo es apropiado para materiales pega)osos y fr-giles, y la ba)a velocidadhace que losmateriales no sufran esparcimiento.

    6. /levadores cangil(n a cangil(n.

    Los cangilones van dispuestos de forma continua. La carga s(lo sehace directamente sobre los cangilones, la descarga de cada cangil(n se reali0asobre el que le precede debido a la ba)a velocidad de las cadenas, apro'imada a v71,8 m4seg.

    http://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacionhttp://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/PAGINA%20CANGILONES.HTM#alimentacion

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    2.- Objetivos

    Gee!"#

    /l prop(sito de éste proyecto, es el de dise*ar un elevador de cangilones para

    transportar maí0 en un sistema de producci(n continua para una empresa./l elevador de cangilones se dise*a para una capacidad de 1 toneladas por hora,esto es debido a los requerimientos de producci(n.

    Es$e%i&i%o

     

    &alcular la dimensi(n del cangil(n

     

    &alcular la potencia del motor que va a elevar la carga

     

    &alcular las bandas que transportaran a los cangilones

    '.- (USTI)ICACI*N

     T+%i%"

    /l dise*o de este cangil(n sería posible llevarlo a la implementaci(n debido

    a que se cuenta con todos los materiales que el dise*o requiere y todos los

    dispositivos de control.

    E%o,i%"

    Llevar a cabo este proyecto permitir- a que los acreedores salgan

    beneficiados debido a que el dise*o de este cangil(n permite la misma

    productividad que los mismos de su competencia con un costo accesible

    debido a que el c-lculo estructural del mismo no llevan un e'agerado

    sobredimensionamiento permitiendo perdidas en el material aprovechando

    al m-'imo su rendimiento.

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