Cambio climático

El cambio climático es el problema ambiental más importante al que se enfrenta la humanidad

Cambio climático: consecuencias

Consecuencias Desertización Inundaciones Huracanes Subida del nivel del

mar Incendios forestales

Cambio climático: causas Causa: el efecto

invernadero artificial causado por el exceso de emisiones de ciertos gases (CO2, CH4…) asociados al actual modo de producción industrial y consumo masivo, basado en el consumo intensivo de energía fósil

Cambio climático: necesidad de medidas urgentes

Evitar un cambio climático peligroso exige limitar el aumento de temperatura en 2ºC:

Es necesaria la reducción drástica de emisiones GEI no más tarde de 10-15 años para que en 2050 sean la mitad que en 1990

IPCC

El uso energético de la biomasa

La biomasa es un recurso natural renovable, pero abusar del mismo lo transforma en NO RENOVABLE

El problema es, sobre todo, de ESCALA

y de DISPARIDADES entre dónde se emite y dónde se puede producir biomasa

GRANDES DISPARIDADES: EMISIONES

PAIS Población (millones de personas)

Emisiones CO2 per capita

(toneladas)

EEUU 296 20

Unión Europea-25 461 8

España 43 7

China 1.305 3

India 1.095 1

Brasil 186 2

DISPARIDADES: vehículos

PAIS Población (millones

de personas)

Vehículos/mil personas*

Parque móvil total

(millones de vehículos)*

EEUU 296 808 240

Unión Europea-25

461 602 278

España 43 558

China 1.305 15 20

India 1.095 9*** 10

Brasil 186 170 32

DISPARIDADES: tierras

PAIS Población (millones

de personas)

Tierras de labranza per

capita (hectáreas)**

% tierras de labranza / superficie

total**

EEUU 296 0,62 18,01

Unión Europea-25

461 0,22 37,64

España 43 0,33 27,18

China 1.305 0,11 14,86

India 1.095 0,16 48,83

Brasil 186 0,34 6,93

Grandes disparidades: potencial de producción de agrocarburantes y demanda de energía en 2050, según la Agencia Internacional de Energía

Producción mundial de agrocarburantes 2007EEUU y Brasil lideran etanol; EU biodiesel

Utilización de la cosecha de maíz en EEUU

El etanol se come la cosecha de maíz

total cosecha < 25% gasolina mucho menos ahorro energetico

AGROCARBURANTES: Hay suficientes tierras en Europa?

La UE podría producir el 4,2% del volumen total de carburantes, si dedica a cultivos energéticos:

todas las tierras con cultivos exportación + tierras retiradas de cultivo (10%) Ello supondría un ahorro neto del 2,2% de combustibles

fósiles y del 2% de GHG. Diesel: sólo se podría producir el 3,4%, incluso dedicando a

oleaginosas parte de las tierras destinadas actual. a cereal exportación

Para cumplir con 5,75% se requeriría aprox. 20% tierras de labranza.

Fuente: JRC 2007

Déficit producción de colza

Malas cosechas + > demanda = desplome reservas cereales UE

BALANCE COMERCIAL CEREALES UE 1999-2007

0

10

20

30

40

1999

/00

2001

/02

2003

/04

2005

/06

2007

/08

Año

Mil

lon

es T

m

Importaciones

Exportaciones

Cultivos energéticos y agrocarburantes:necesidades de tierras en el España Para cumplir el objetivo de 5,75% de agrocarburantes sería

necesario el 15% de la superficie agraria, importando el 75% de la materia prima (según datos Ministerio de Agricultura)

25% superficie actual de trigo 10% superficie de cebada 50% superficie de remolacha Multiplicar por 100 la superficie actual de colza

Sin importaciones: 29% de la superficie

Para el objetivo del 10% serían necesaria el 60% de la superficie

España ya importa grandes cantidades de cereales, y tendría que importar mucho más para cubrir los objetivos de la UE

Producción, importaciones y previsiones requerimientos biocarburantes (en toneladas)

-8.000.000-6.000.000

-4.000.000-2.000.000

02.000.0004.000.000

6.000.0008.000.000

10.000.00012.000.000

Trig

o

Cebad

aM

aíz

Remol

acha

Colza

Soja

Producción

Importaciones

Previsiones PER

Brasil: ¿el gran productor mundial?

Superficie actual cultivo caña 6,3 millones ha (la mitad destinada a etanol), el 10% superficie agricola del país.

Se habla de 100 millones de hectáreas disponible.

Problemas: expulsión de campesinos, asesinatos, mano de obra “esclava”, deforestación… e

INFRAESTRUCTURAS comunicación

Evolución producción mundial oleaginosas: Latinoamérica se perfila como el gran productor

República Unida de la SojaLa superficie de soja se dispara

Brasil: 21% de la superficie agraria Paraguay: 29% Argentina: 49% Monocultivo muy intensivo y en manos

terratenientes o agroindustria. Problemas deforestación

Brasil

20 millones hcs. superficie sojera actual

previsión plantar otros 60 millones hcs.

PROBLEMAS: Producción soja en manos grandes terratenientes; expulsión campesina e indígena, asesinatos, violaciones derechos humanos…, deforestación.. En 2004/05> 1,2 millones hcs. soja plantada en Amazonia

GRANDES INFRAESTRUCTURAS: megaproyectos autopistas, hidrovías, represas…

Argentina: la soja desplaza a otros cultivos y a los pequeños campesinos

El área sojera crece a expensas de la producción de cereales, lácteos y frutas (49% superficie cultiv.) 6 millones hectareas en 1996 15 millones hectareas en 2005

Monocultivo muy intensivo (soja RR) en manos terratenientes o agroindustria.

Migracion rural 4 millones personas 1991/2001 CAMPAÑA “PAREN DE FUMIGAR”

Colombia

Entre 4 y 6 millones de hectáreas usurpadas a los campesinos para cultivo de palma aceitera.

Desplazamientos forzados de comunidades campesinas (entre 2 y 4 millones de personas) por grupos militares y guerrilla, asesinatos, torturas, desapariciones…

Previsiones pasar de 300.000 hcs de palma a 6 millones de hcs (segun Uribe)

Las expectativas de mercado para agrocarburantes aceleran la plantación de palma: -6 millones de hectáreas actuales. -previsión otros 20 millones en próximos años

Descomposición de la turba genera 70-100 toneladas CO2 /ha/año

Actualmente entre 355 y 874 millones ton emisiones CO2/año

Bioma

Superficie

millones ha

Carbono mundial almacenado (Gt C)

Vegetación Suelo Total

Bosques tropicales 1.760 212 216 428

Bosques templados 1.040 59 100 159

Bosques boreales 1.370 88 471 559

Sabanas tropicales 2.250 66 264 330

Pastizales templados 1.250 9 295 304

Desiertos y semidesiertos 4.550 8 191 199

Tundra 950 6 121 127

Humedales 350 15 225 240

Tierras de cultivo 1.600 3 128 131

Total Mundial 15.120 466 2.011 2.477

Emisiones de CO2 de los suelos (inclusive praderas) pueden superar las supuestamente evitadas por agrocarburantes

1 ha maiz para etanol reduce GEI 1,8 Tm/anuales1 ha bosque a cultivo reduce 604/1.164 Tm/anuales1 ha sabana o pradera reduce 75/305 Tm/anuales

LA NUEVA ECONOMIA DEL AZUCAR:

Nueva PLATAFORMA TECNOLOGICA

-Agroindustria

-Biotec

-Petroleras

-Constructoras

-Capital financiero

AGROCARBURANTES refuerzan un sistema agroalimentario insostenible

-monocultivos orientados a la exportacion

-controlado por grandes transnacionales

-con grandes emisiones de CO2

-que destruye la biodiversidad y la agricultura campesina.

Cambio climático: urgencia de actuar

Nos estamos quedando sin tiempo

Estamos a un paso de la irreversibilidad

IPCC

Consumo energético en aumento

Fuente: Santamarta, J. y Nieto, J. (2007)

En el Estado Español las emisiones GEI crecieron un 48%entre 1990 y 2005

Este crecimiento triplica el 15% de aumento promedio permitido al Estado Español por el Protocolo de Kioto para 2008-2012 (reducción del 5% respecto a 1990)

Evolución de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero en Estado Español (1990-2006)

Con medidas sencillas se puede lograr un ahorro mayor de emisiones

-Normas de eficiencia de vehículos: se pueden reducir las emisiones de GEI hasta el 30%.

-Límites de velocidad: se pueden reducir las emisiones hasta un 8% con sistemas de Adaptación Inteligente de la Velocidad.

-Neumáticos con poca resistencia al rodamiento: reducen las emisiones entre el 3 y el 6%, con un 2,5% adicional si se utilizan sistemas electrónicos de monitoreo de la presión de las ruedas.

Además de: -Fomentar el uso de transporte público y del ferrocarril -Promover el uso compartido de vehículos privados. -Gravar (o prohibir) la entrada de vehículos privados en

los centros de las ciudades.

Consideraciones para el debate ¿Qué necesitamos?

Nueva política de transporte (transporte público eficiente, objetivos de reduccion de la movilidad individual motorizada etc.)

Planificacion urbana y territorial (nucleos urbanos compactos… Relocalizacion de la economia No confundir privilegios con derechos: necesidades vs despilfarro Replanteamiento estilo de vida occidental industrializado y

prioridades (busqueda de bienestar humano) Los principales problemas: Economía monetaria desvinculada de los procesos biofísicos Cultura del crecimiento (y del COCHE) Estructuras de poder en defensa de privilegios

CONCLUSIONES: EL COCHE SE COME LA CIUDADNO DEJEMOS QUE SE COMA EL CAMPO.

Cambio climático y consumo energético El cambio climático es el problema ambiental

más importante al que se enfrenta la humanidad

Nos estamos quedando sin tiempo: a un paso de la irreversibilidad

Por tanto es URGENTE actuar

Los precios del trigo responden a los niveles de las reservas

El precio del arroz cambia con la buena cosecha en EEUU, Tailandia y Vietnam