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CAMION 930E-4 KOMATSU

CAMION 930E-4 KOMAT´SU - presentacion A

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camion 930E de la marca komatsu, gran mineria del cobre en chile, uso en cielo abierto, gran tonelaje, rendimientos altos, todo un logro.

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ANTECEDENTES

El primer camión 930 fue fabricado en mayo de 1995, y tenia una capacidad que no superaba las 310 Ton

Actualmente en la mina los bronces hay aprox. 100 camiones 930e Equipo de carguío utilizado en la gran minería, a cielo abierto.

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CARACTERISTICAS GENERALES

Capacidad de carga de la tolva: 320 Ton, 3 paladas Capacidad depósito de combustible: 4542 L Peso del equipo: 200 Ton, 500 Ton con tolva cargada Velocidad del equipo: 64 Km/hr, 50 Km/hr con tolva cargada Vida útil 10 a 15 años Longitud: 15,6 m Ancho: 8,69 m Altura: 7,36 m ,14m con tolva arriba (45°) Cada rueda tiene un motor eléctrico independiente. Requieren de mano de obra especializada para operación y mantención

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CARACTERISTICAS ESPECIFICAS Mantención cada 10 a 15 días de operación (250 hr) Tipo de cabina: “Rops/Fops” (barra antivuelco) Rops: consiste en un refuerzo de la estructura de la cabina y en la inclusión de unas

barras que evitan el hundimiento de esta en el caso de que la máquina volcase. Fops:  consiste en un enrejado que detiene los posibles objetos que puedan caer o que

puedan invadir el habitáculo y poner en riesgo la integridad física del operador. Costo maquinaria (incluido el transporte): 3,5 a 4 millones de US Neumáticos US$24000 c/u En caso de una falla técnica si es de menor gravedad la mantención se realizara en la

faena minera , pero en el caso de ser grave el camión deberá ser reemplazado, por lo que la tolva será puesta a disposición en otro camión. Costo operacional: 200 L/hr aprox. (consumo diésel) 2611 kW 3,500 HP ( consumo eléctrico)

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Transporte Este camión es transportado en piezas por barcos directamente desde

Japón a Chile, los cuales llegan a costas chilenas en un tiempo de 20 a 25 días, luego son transportados en camiones cama baja hasta las faenas mineras en una semana aproximadamente. Posteriormente son desmontados y armados en la mina.

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VENTAJAS DESVENTAJAS

Menor inversión inicial que otros sistemas de transporte

Flexibilidad del sistema Capacidad de adaptación a todo

tipo de materiales Cuenta con sistema autónomo Gran capacidad de transporte de

mineral

Elevado costo operacional Se deprecia en grandes

distancias de transporte Requieren de gran cantidad de

mano de obra especializada para la operación y mantención

Al tener un gran tamaño y peso la mina debe disponer de una base/suelo firme ,resistente y compacto.