C.A.N SAE J1939

• 1º PosibilidadCada datos es transmitido a través de un

cable propio.Temp. RefrigerantePresión aceiteCombustible

¿Qué posibilidades existen en los equipos industriales para efectuar una transmisión de datos?

Es necesario un cable (o un par) para cada Dato.

• 2º PosibilidadCAN J1939

Toda la información se intercambia a través de un par de cables que constituyen la red de comunicación entre las Unidades de Control, Motores, Paneles, Transmisiones, y otros dispositivos.

Descripción General del Protocolo

¿Qué es CAN ?¿Qué es J1939. Me puede servir para

obtener datos de mi motor?¿Cómo lo hace?¿Debo modificar el circuito eléctrico de mi

motor?

Protocolo CAN• CAN son las siglas de • Control Area Network• CAN es un protocolo de comunicación

extremadamente robusto.• Fue desarrollado por Bosch en 1980s

para estandarizar, reducir el costo y peso de los circuitos de control en los Motores Diesel.

Protocolo CANUna red CAN esta constituida por un grupo

de “Nodos”.Cada Nodo puede comunicarse con

cualquier otro Nodo. La comunicación se maneja con paquetes

de información denominados “Mensajes”.

¿Qué Hace un NODO?• Un Nodo es cualquier subsistema que

esta conectado a una Red CAN.• Un Nodo puede continuamente enviar

mensajes, tales como RPM , Presiones, Temperaturas, Factor de Carga, etc.

• Un Nodo transmitirá un mensaje cuando un fallo del sistema produce, por ejemplo una alarma de temperatura.

Cableado,Transmisores, Conectores, etc.

DeviceNet, J1939,CanKingdom

Especificación aplicación del Nodo.

Paquete de datos en CAN BUS

CAN BUS J1939

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) de Control de Camiones y Autobuses ha desarrollado una familia de normas relativas a la concepción y el uso de dispositivos

que transmiten señales electrónicas e información de control entre los componentes del vehículo. SAE J1939

y sus documentos se han convertido rápidamente en el estándar de la industria.

Control Area Network (CAN) es la elección para las máquinas fuera de carretera en aplicaciones tales comoconstrucción, minería, manejo de materiales, máquinas

agrícolas y motores

Lectura Directa de Parámetros de Motor a través deCAN J1939

¿Dónde y Como nos conectamos?El motor posee conectores para diagnostico

donde encontramos el Link J1939para conectar directamente nuestro monitor.

Características Eléctricas J1939

Rojo - Bateria +Negro - Bateria –Amarillo - CAN High

Verde - CAN Low

Comunicación con Motor, Paneles y Accesorios

Paneles para visualización de

parámetros

Gateway I/O Módulos

SCADA Software

Soluciones MicroControl

Visualización de Parámetros y Códigos de Falla

Beneficios del protocolo CAN:

• Alta Funcionalidad, Mejora del Diagnostico.

• Manejo de condiciones de Alarmas Activas y Anteriores.

• Proporciona un marco para los OEM en la interconexión de sistemas electrónicos.

Parámetros (Disponibles según equipo)Codes Description

16 Fuel Filter Side Suction

29 Throtlle Position 2

91 Throtlle Position 1

94 Fuel Delivery Pressure

95 Fuel Filter Differential

97 Fuel/water separator

100 Engine Oil Pressure

101 Engine Crankcase Pressure

102 Intake Manifold Press

105 Intake Manifold Temp Sensor

107 Air Filter Diff Press

108 Barometric Presure

110 Engine Coolant Temp

111 Engine Coolant level

157 Injector Rail Pressure

158 KeySwitch Voltage

164 Engine Injector Control Press

168 Batt Voltage

171 Ambient Air Temp

172 Air Inlet Temp

173 Exhaust Temp

174 Engine Fuel Temp

175 Engine Oil Temp

190 Engine Speed

228 Speed Sensor Calibration

234 Soft identification

247 Total Hours

441 Auxiliar Temp.

620 5V dc Supply

637 EngineTiming Sensor

651 Injector # 1

652 Injector # 2

653 Injector # 3

654 Injector # 4

655 Injector # 5

656 Injector # 6

Parámetros (Disponibles según equipo)

657 Injector # 7

658 Injector # 8

659 Injector # 9

660 Injector # 10

661 Injector # 11

662 Injector # 12

676 Engine Glow Plug

678 ECU 8 V dc

723 Engine speed sensor #2

1079 ECU 5 V dc

1111 Protection System Config

1188 Turbo Wastegate Drive

1636 Intake Manifold Air

Parámetros (Disponibles según equipo)

Resumen• J1939 es una protocolo para

comunicación de datos robusto, que es adecuado para:

• Simples sensores, Motores o Display de Datos.

• Control a través de una red.• Resolver críticos del sistema en

aplicaciones de automoción y procesos industriales.