2019年6月13日 星期四

4 版版时事·广告 第

责任编辑 刘 圆 电话：7091019

尊敬的用电客户：万载县供电公司已对所有客户

实行智能缴费管理，目前正在开展电费保证金清退工作。经我公司多方联系，仍有部分客户因企业销户、无法取得联系等原因未办理退费手续。现就相关事项再次公告如下：

一、符合退费要求的客户，请于2019年6月30日前携带供电公司开具的电费保证金收据原件、客户身份证明、经办人身份证明资料、授权委托书（客户本人办理无需此项）到万载县供电公司营销部办理退费手续。

二、客户如有疑问可咨询万载县供电公司，联系电话：7106353。

三、目前没办法联系到的客户名单如下：

A6 设计馆、C 栋 2628 店 岳忠义、鲍平（张群）、布城环保砖厂、菜场二楼8# 付敏平、长江村杨辉茂、巢明兰（一楼鱼摊）、巢圣勇、巢育民、陈池生（二楼19#）、陈春财（一楼鱼摊）、陈德福、陈典忠 6#、陈国华、陈荷生、陈建平、陈美英、陈民义、陈明、陈秋媛、陈卫红、陈卫军、陈小平、陈新（老菜场超市）、陈新明、陈雪华、陈逸靓、陈中、陈忠庚、谌鸿强、谌鸿涛、谌辉、崔荣伟、戴水兵、邓敏暂、邓水平（二楼39#）、邓柱洪、刁亮平、丁功明（一楼鱼摊侧饮食）、丁志明、东风花炮三厂、东升机砖厂、东溪水库（铜安集团）、段中锯板厂（易小斌）、福达竹制品厂、福兴十三组安置点、付生芽、高毛福、高澍峰、郭村标准件厂、郭冬生、郭何港、郭基洪、郭梅香、郭美秀、郭鹏、郭奇文、郭文慧（一楼 A66 号店）、郭新华、郭勋祥、郭元芳80#(二楼）、何贵根、荷花塘环保砖厂、红金砖厂、宏利化工科技（曾迅）、黄从细、黄光明、黄国祥、黄来明、黄平发、黄如德、黄天赐、黄小燕、黄新英、黄艳华、黄艳萍、黄勇、贾卫和、建宇电子厂、江桂兴（陈庚仔）、江绍平 、江涛、江西省鹏录商贸有限公司万载分公司、江西远投实业有限公司、锦江有机食品有限公司、景森竹木有限公司、康福机砖厂、孔超、邝秋华、赖运龙、赖正平（菜场二楼 32#）、兰禾生、蓝泊湾 KTV、老虎冲采石厂、老丫金矿、李白良、李斌、李国木、李

华兴、李建敏、李建勋、李婧、李丽珠、李美红、李明圣、李平华、李秋媛、李小波、李友兴、李有发、李智文、李宗根、李宗武、里泉 16 组（张才根）、廖包寿、林福根、林沛然、刘包庚、刘春芳、刘国明“原黄兴发”、刘海芳、刘克祥、刘生平、刘婷 20#、刘文秀、刘应飞、刘中师、龙长华、龙冬才、龙建敏 9#、龙菊香“原金三角菜场”、龙启辉、龙瑞红、龙社庚、龙石平、龙思亮、龙万胜、龙文华4#、龙文辉、龙勇云、卢水金、卢中林、罗泉、罗文斌、麻建平、名利荣实业公司、聂学红、欧阳海艳、欧阳礼春、欧阳美英、欧阳淑云、欧阳勇、欧阳战生、潘安清、彭富根、彭广平、彭桂生、彭会明、彭李庚、彭敏、彭清妹、彭思艳、彭文建、钱小青、邱振明、全友家居、瑞龙电子有限公司、三洋医药化工有限公司、生物制品厂、施叶根、石关冲采石厂、石英沙厂、收郭业明、水泵有限公司、司平、宋富根、宋君、宋兰英、宋如英、宋小农、宋小平、随园酒楼（张辉翔）、谭爱平、汤包根、汤海兰、汤杰、汤敏荣、汤裕明、唐启林、唐少勇、唐晓玲、陶小英、天籁酒吧、田大荣、田江 6 组、田小龙、涂文泉、万达机械厂、万盛纸业、万鑫塑料厂、万云假日酒店、万载古城文化旅游发展股份有限公司、万载晶益矿业、万载瑞辰房地产开发有限公司、万载天林竹制品有限责任公司、万载统一花炮厂、万载西收费站、万载县奥宇医疗器械有限公司、万载县昌盛沙厂、万载县城达房地产开发有限公司、万载县福利院、万载县红十字会医院、万载县宏业包装有限公司、万载县锦江有机食品有限公司、万载县神话网络会所、万载县万广源进出口公司（黎琳）、万载县新宾馆、万载县振辉纸筒工厂、万载怡和实业、汪初生、汪贵发，汪水平、汪慧健、汪丽娟、汪水红、汪伟兴、汪志平、王冬平、王冬云、王栋、王洪权（老菜场楼梯下）、王济民、王丽珍、王玲、王茂成、王美玲、王美珍、王水清、叶林财（王五牙交）、王水生、王小平、王小艳、王晓霞、王宜万、王映兰、王永三、王宇

红、魏贵、闻麒芳、闻小国、闻勇芳、邬志庚（二楼31#）、吴德兴、吴荷生、吴洪根、吴文河、吴新根、五凤房地产开发有限公司、五金厂、香阁里拉、肖晓程、辛长兰、辛朝华、辛成生、辛冬媛、辛红卫、辛洪英、辛检生、辛娟敏、辛均生、辛连明（一楼鱼摊）、辛卫平、辛文青、辛晓辉、辛勇、辛增勇、新农梦种植农民专业合作社、兴联机砖厂、熊全富、熊少辉、胥立华、徐斌、徐木生、徐泽良、许水英、严坑 13 组抽水、扬州浴城、阳德安 、阳勤、杨长林、杨焕秀、杨建斌、杨金莲、杨礼洪、杨庆娟、杨田兰、杨文轩、杨晓军（九牧王专卖）、杨秀清（肖广云）、姚维、叶清风、叶勇、宜春丰华房地产公司、宜春广播电台、亿香基餐饮、易长宾、易春媛、易健、易朋、易平香、易外生、易友时、易远荣、易再红、益莲村侧谌鸿涛、益寿神奇茶有限公司、永盛铜业、永泰花炮厂（张广兴）、余莉、余招平、喻柳文、喻治忠、园艺场、袁谟祥、袁艺、袁永忠、袁友成、袁玉珠、袁志平、曾俐霞、曾泉打、曾伟、张春根、张翠（恒茂大厦店面，陈景旺）、张翠（恒茂大厦店面，陈礼祥）、张翠（恒茂大厦店面，陈玉平）、张翠（恒茂大厦店面，龚爱付）、张翠（恒茂大厦店面，郭业正）、张翠（恒茂大厦店面，黄春红）、张翠（恒茂大厦店面，龙思波）、张翠（恒茂大厦店面，卢海云）、张翠（恒茂大厦店面，彭国平）、张翠（恒茂大厦店面，宋华清）、张翠（恒茂大厦店面，宋卫明）、张翠（恒茂大厦店面，谢小宁）、张翠（恒茂大厦店面，辛和平）、张佛玲、张桂兰、张国平、张辉珊、张继民、张考鸿79#、张美育、张平安、张平乡、张秋玲、张树祥、张文英、张小红（东方明珠卡拉 OK）、张小兰、张新明、张逸聪、张振芳 98#、张正妹、张志鹏、郑海荣、钟军、钟秋根、钟圣、钟文健、钟小丽、周光勇、周海京、周海兴、周家市饭店、周丽萍、周鹏、周希武、周小龙、周益民、周云英、周正兰、朱亮、朱新发、株潭腾飞建材厂陈海平、株潭预制构件厂、住宅公司、邹平。

特此公告！国网江西省电力有限公司万载

县供电分公司2019年6月13日

公 告

由我公司承建袁州新城下浦棚户区改造（广润小区）三期工程 BT 项目工程己竣工并办理完工程结算。请项目部所有欠款的材料供应商和人员工资从见报之日起 3 个月内到南昌市第三建设工程有限责任公司项目管理部进行欠款登记。联系方式：0791-86896573黄工、13907955022 周工，逾期作为自动放弃处理。

南昌市第三建设工程有限责任公司2019年6月11日

公 告

12日上午，京张高铁最后一根钢轨在中铁三局WZ-500型无砟轨道铺轨机牵引下准确落在清华园隧道的枕木上，精调之后，轨距误差在正负1毫米之内。被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。

百年“筑梦”。100 年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，被誉为“中国人的光荣”，是一条自力更生的“争气路”。100 年后，京张高铁开启了世界智能高铁的先河，成为中国铁路从“落后”走向“引领”的见证。

◆一个毫米：凝聚铁路百年发展之变在北京市延庆区，长城脚下，青山环抱中的

青龙桥车站，见证着京张铁路从“人”到“大”的历史性变迁。这座始建于1908年的小站，曾因“人”字形铁路而闻名，如今，京张高铁在其下方穿越

“人”字而过，成就了百年京张的立体交汇。京张高铁全程174公里，起点位于北京北站，

出站270米后，从地上“钻”入地下，通过清华园隧道一路向北，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越北京重要的地表水源地——官厅水库，最终抵达2022年北京冬奥会另一举办地张家口。

轨道贯通的最后一点——清华园隧道是京张高铁的关键工程。这条6020米长的隧道采用盾构施工，遭遇了世界上最为复杂的情况。它和北京地铁10号线、15号线、12号线相交而过，并行13号线，还要下穿7处重要城市道路，近90条重要市政管线。

“清华园隧道要从 5.4 米的地下穿越北京地铁10号线，隧道开挖直径达12.64米，相当于5层楼那么高。要在这么复杂的环境下，实现这么大体量的盾构施工，误差还不超过‘1毫米’，就好像在人体的众多动脉之间做手术。”中铁十四局京张高铁清华园隧道项目盾构经理赵斌说。

为此，建设者引入了世界最先进的泥水平衡盾构机——“天佑”号，并结合京张智能化目标，建立

了盾构安全建造可视化云平台，全预制机械化拼装和大直径盾构常压换刀技术。这相当于为盾构机装上了“眼”“手”“脚”，建设者可以时刻掌握隧道和周边构筑物的变形情况，确保毫厘之间的施工精度。

1905 年，隧道施工同样是摆在京张铁路面前的最大难题。全长 1091 米的八达岭隧道，也是京张铁路的关键工程。当时，我国尚没有一条国人独立主持设计、建造、运营的干线铁路，外国工程师放言：中国能修京张铁路的工程师还没出生呢！

从美国耶鲁大学留学归来的詹天佑打破了这个论断。他将南美伐木所用的“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上，通过延长距离，顺利通过了京张铁路关沟段33‰大坡度，将原本需要开挖1800多米的八达岭隧道缩短为1091米。

詹天佑不仅创造性运用了“人”字形铁路，首次使用炸药开采隧道，更开创了大长隧道新的施工工法——竖井法。这种方法可以在地下同时展开6个工作面，提高施工效率，且部分竖井建成后被用作通风廊道，解决了当时蒸汽机车通过隧道时的排气问题。“这种创新被称为‘长隧短打’，至今仍然是中国铁路建设的‘王牌’工法。”中铁设计京张项目组隧道负责人岳岭说。

“窃谓我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。”詹天佑后来在《京张铁路工程纪略》中写道。京张铁路 1909 年建成后，轰动中外，极大地增强了中国人民的自信心，其社会影响远超出了工程技术领域。

“京张铁路是中国人自主设计、建造铁路的起点。如果没有这个起点，我们无法站在中国铁路、装备制造、综合国力飞速发展的‘肩膀’上，谋划中国高铁凝聚在‘1毫米’之上的精细与跨越。”中铁设计京张高铁总体设计师王洪雨说。

◆一种精神：“各出所学”、追求精品青灰色的古朴外墙，古老的油灯座、百叶窗，

仍保留着 20 世纪的西洋风格。青龙桥站站长杨存信向记者介绍，车站的站名牌匾上，中文下方还印着一行特殊的英文——韦氏拼音，这是一种在当时外国人中比较流行的拼音方式。

“詹天佑在设计京张铁路时，对标了当时国际先进水平。他采用国际通用的 1435 毫米标准轨距，进口英国等国家的钢轨，引进美国生产的马莱型蒸汽机车，引入了当时世界上最先进的火车连接方式——自动车钩。在沿线各站的指示标牌上，还用英文作了标注，目的就是服务世界人民。”詹天佑纪念馆馆长付建中说。

“工程师既有利国之技能，应各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上。”这是 110 年前，詹天佑对筑路强国的深刻理解，也是那个时代所有中国人心底的呐喊。各出所学、追求精品之铁路精神，如今正引领新一代铁路人的筑梦之路。

京张高铁设计团队，涉及 30 多个专业，工程师 300 余人。“前期工作我们搞了 7 年，设计材料堆起来有 1 层楼那么高，相当于其他相同长度铁路设计量的 4 倍。”王洪雨说，先辈们曾用曲线尺、计算尺、水平仪、经纬仪等最基本的工具，1厘米 1 厘米地绘制了京张铁路。今天，我们更要精益求精。

在八达岭长城下方，京张高铁八达岭长城站位于地下 102 米、相当于 30 层楼高的深处，占地39800 平方米，相当于 6 个足球场。这是世界上埋深最深、规模最大的暗挖地下高铁车站，是人类建设史上少有的挑战。选择这个点位，是服务冬奥和八达岭景区，保护长城和“人”字形线路等多种目的统筹协调的结果。

在这里，2600 多名建设者已经奋战了 1000多个日夜。由于地质和断面多变，隧道施工要使用炸药，却不能伤及长城。建设者采用了国内研发、世界先进的电子雷管微损伤控制爆破技术。

“一般爆破的震动速度是每秒5厘米，但这种

技术能够把爆炸震动速度降低至每秒 2 毫米以内，相当于长城上游客跺脚那么轻微。”中铁五局京张三标项目总工罗都颢说，12公里的隧道建成后，高铁穿越只要3分钟。

追求精品工程是铁路人的终极目标。“长城站房的清水混凝土墙面，必须一次成型不能修补，才能保证毫无瑕疵。”中铁五局京张高铁八达岭长城站房项目副经理龚仲毅说，清水混凝土施工工法正在申报科技创优项目。

龚仲毅所在的团队，平均年龄不到 30 岁。1989 年出生的杨才鑫有个“秘密武器”——利用BIM+AR 技术，将施工方法以二维码的方式粘贴在施工地点，工人通过手机扫码，就可以看到如何完成操作。“采用这些优化手段之后，施工返工率从几乎 100%，下降到接近于 0，大大节约了成本，提高了效率。”杨才鑫说。

1000多个日夜，数万名建设者奋战在京张高铁建设现场。大家“各出所学”，正将中国高铁的最新成就、标杆工程呈现于世人面前。

◆一个小时：浓缩百年铁路“筑梦”荣光“20 世纪 80 年代，我从张家口老家到北京，

走“人”字形铁路要六七个小时，现在走丰沙线是3小时10分钟。未来，我自己参与修建的高铁将把我回家的时间缩短到1个小时。”中铁设计京张高铁路基设计负责人张世杰说。

路兴国才兴。詹天佑曾在书信中写道：“修此铁路，纵有千难万难，也不会半途而废，为夷国耻笑……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”

百年京张，承载着中国人的复兴梦想、强国情怀，重构“京张”，正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。

智能化是京张高铁的最大亮点。基于北斗卫星和 GIS 技术，设计者在京张高铁部署了一张“定位”大网，能够利用铁路的高精度地图，

为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务。

“未来，京张高铁 10 个车站将有同一个‘大脑’。”中铁设计京张高铁智能工程化设计总体负责人李红侠说，通过这个大脑，工作人员在控制室就可以实现客站灯光、温度、湿度等设备管理、应急指挥等。

列车的自动驾驶系统基本能达到和地铁一样，不同的是速度。“这是世界首次，在350公里的时速下模拟一个最好的司机，用算法开出一条安全、节能、高效的列车。”中铁设计京张高铁信号设计负责人王东方说。

中铁设计京张高铁信息设计负责人方媛说，通过电子客票、刷脸进站等可简化乘车流程；站内导航与站外导航融合，乘客从家出发输入车次即可导航至检票口或候车厅。

2018 年底，我国高铁营业里程已超 2.9 万公里，居世界之首。依托京张高铁建设，我国将进一步形成智能高铁应用示范方案，构建智能高铁技术标准体系，成为引领世界的智能高铁应用国家。

“京张高铁世界瞩目，但这不是建设者创造的奇迹。是伟大的时代、祖国的发展，造就了这个奇迹。”中铁设计京张铁路项目副总体设计师吕刚说。

站在青龙桥车站老站房前，在这里工作了近40 年的杨存信感慨：“自己没有给在这里工作了30多年的父亲杨宝华丢脸。”父子两代的坚守，使他对百年京张的理解更加深刻。

“青龙桥车站是中国铁路发展的‘活化石’。”杨存信说，以后人们来到这个车站，看到代表百年前“中国人光荣”的“人”字形铁路没有损毁、停运，感受到百年后代表“中国人光荣”的京张高铁飞驰而过，这就是铁路人的荣光，我们就不负使命。

(新华社北京6月12日电)

百年“筑梦”的荣光——写在京张高铁全线轨道贯通之际

新华社记者 骆国骏 丁静 乌梦达

一年一度的中考即将进行，为确保考生有一个良好的考试和休息环境，特公告如下：

一、6 月 9 日至 15 日，建筑工地 20：00 后须停止施工，城区歌舞厅 22：00 后须停止营业，6月16日至19日，城区歌舞厅全天停止营业，建筑工地全天停止施工。

二、6月16日至19日，供电供水部门必须确保考点学校和接待考生、考试工作人员的宾招单位以及试卷保密室的正常供电供水。

三、6 月 17 日至 19 日 8：00－12：00、14：00－18：00 全市各考点附近及有关路段实行交通管制，禁止机动车辆通行。

四、6月 17 日 14：30-15：00 中考听力考试期间，考点周边禁止鸣笛、奏乐、叫卖、喧哗，保持环境安静。

五、全社会都要关心、爱护考生，尽可能为考生提供优质服务，为考生开通绿色通道，确保考生准时参考，安全返家。

中考公告（上接一版）深 圳 南 极 光 电 子 科 技 公 司 是 一

家研发、生产、销售 LED 背光源，产品覆 盖 智 能 手 机 、智 能 穿 戴 显 示 、平 板显 示 、工 控 、车 载 等 领 域 的 高 端 制 造企 业 。 该 公 司 已 与 万 载 签 订 了 投 资10 亿 元 的 背 光 源 研 发 制 造 项 目 。 王水 平 进 车 间 、看 产 品 ，问 技 术 、聊 市场 ，详 细 了 解 企 业 产 品 结 构 、技 术 创新 、市 场 销 售 等 情 况 ，并 与 公 司 总 经理 潘 连 兴 亲 切 交 流 。 王 水 平 希 望 企

业抢抓发展机遇，加快推进万载项目建设进度，力争早日达产达标。他还嘱咐万载县要切实做好服务工作，推动项目早日建成投产。潘连兴表示，公司将全力推进万载项目建设，并将适时推介朋友到宜投资兴业。

走 访 中 ，王 水 平 多 次 强 调 ，宜 春不 仅 要 引 进 更 多 的 大 项 目 、好 项目 ，更 要 引 进 一 批 企 业 家 人 才 ，为宜 春 高 质 量 发 展 提 供 智 力 保 障 和 人才 支 持 。

加强沟通交流 推动项目落地