Cargo Maxx Boxx и Cargo-Maxx Box iso

PM Box - 05-2009 Vertraulich - nur für internen Gebrauch / Confidental - only for internal use

1

Cargo Maxx Boxx и Cargo-Maxx Box iso

Информация по Cargo-Maxx Boxx


2

2 типа сухогрузных п/п :

SPKH = боковые стенки из клеёной фанеры20 мм боковая стенка = внутренняя

ширина 2490 ммдля дюссельдорфских и европаллет

SIKH = изолированный кузов30 мм боковая стенка = внутренняя ширина 2480 мм для дюссельдорфских и европаллет

Информация Cargo-Maxx Boxx


3

Когда я выбираю SPKH или SIKH ?

Все достаточно просто !

Cargo-Maxx Boxx


4

SPKH - шины на поверхности - для грузов не требующих особого

температурного режима

SIKH - встроенные шины- для грузов требующих особого

температурного режима



5

SPKH и SIKH отличаются кузовами: Толщиной и конструкционными материалами Областью применения Опциональным оснащением

SPKH

SIKH



6

SPKH – для сухогрузов – область применения:

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


7

Грузы требующие температурных режимов прочный кузов гладкая поверхность = легко очищается боковая стенка- целостный элемент алюминиевая планка/ перевозка одежды шины на поверхности, не встроенные

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


8

Область примененияОбласть применения / Application Range: / Application Range:

Перевозка сухогрузов + защита от кражи

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


9

ОписаниеОписание / / Серийное оснащениеСерийное оснащение

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


10

Конструкция шасси SPKH – SIKH как для SN24 P90Незначительные различия: отмечено зеленымВозможно 2-сное и 3-осное исполнение

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


11

Пол7,2 т

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


12

Кузов :

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


13

SPKH- боковая стенка: толщина= 20 мм клеёная фанера

Материал кузова:• Внешнее белое покрытие Gel-coat • Стеклопластик GFK • Основной материал = многослойная клеёная фанера • Внутри стеклопластик GFK, белый• Категория возгарания : M3• Объемный вес м² = ок. 15 кг/ м²

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


14

Технические данные SPKH – Крыша

Светопроницаемаякрыша Gel-coat толщина 40 мм

GFK-1,5 мм

Встроены стальные дуги

Стеклопластик GFKтолщина 1,5 мм

Дуги на крыше устойчивые к возгоранию из стали

Рама крыши – прессованный алюминиевый профиль

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

макс. нагрузка на крышу 300 кг на поверхности 600 мм x 300 мм


15

Стандартная конструкция передней стенки Модульная конструкция кузова Угловые стойки слева/ справа для различных боковых стенок Алюминиевый профиль как у SN/ SNCO

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


16

Задний портал/ ворота:

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


17

Задний портал• сталь • все элементы соединены болтами• KTL обработка и окрашивание в белый цвет• стандартные отверстия для фиксации

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


18

Планка для защиты рамы• планка полностью приклеена • планка состоит из 2 частей• закрепляется на высоте 200 мм при помощи болтов / заклепок• толщина ок. 4 мм

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

200 mm


19

Возможное опциональное оснащениеВозможное опциональное оснащение::

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


20

Опция: Защита передней стенки внутри

• Стальной лист встроен• Высота 1.250 мм / толщина 2мм

• Оцинкованный стальной лист• Высота 1.250 мм / толщина 2 мм• Дополнительное болтовое соединение в случае повышенной нагрузки вверху

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

• Древесноволокнистая плита • Высота 1.250 мм / толщина 12мм


21

13 пар колец внутри

нагрузка на кольцо 2000 кг

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

Опция: Крепежные кольца


22

Опция: Защита боковой стенки

• Увеличение стенки 200 мм• Толщина 4 мм, склеена/прикручена болтами• Съемная защита• Профиль из двух частей

200 mm

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


23

Опция: Вентиляционное отверстие:

• 1 x на боковой стенке слева вверху

• 1 x на боковой стенке справа вверху

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

• 1 x на боковой стенке слева внизу

• 1 x на боковой стенке справа внизу


24

Опция: фиксация груза

• 1 или 2 ряда крепежных стальных шин

• каждая сторона выступает на поверхности на 12 мм

• Диаметр отверстия 25 мм

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

• Расположение от пола 900 мм

• Расположение от пола 900/1600 мм

• для крепежных и натяжных ремней

900 mm


25

Опция: планки для креплений

• Перевозка одежды

• Планка из алюминия

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH

• Длина 2450 мм, 25 мм снаружи, толщина 3 мм

• Ширина в свету уменьшается на 50 мм


26

Опция: дверь на роликах/ roll door

• Механическая дверь на роликах, не изолирована • без сертификата 12642 XL• Грузоподъемность только 33 паллеты

• Погрузочная высота в свету сокращается на 210 мм• Погрузочная ширина в свету сокращается на 110 мм• Длина в свету сокращается на 60 мм

2360 mm

2520 mm

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


27

Резюме

SPKH

легче на 700 кг, чем у конкурентов

нагрузка на пол 7200 кг

гладкая поверхность, легко очищается

поверхность GFK, легко ремонтировать

Сплошные крепежные шины

VID 901122 - 23 / SPKHVID 901122 - 23 / SPKH


28

SIKH – легкая изотерма – Область применения:

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


29

Для грузов требующих особого температурного режима Боковая стенка со стальным листом 0,6 м Листовая конструкция боковых стенок Боковая стенка- целостный элемент Утопленное устройство для ярусной загрузки и крепежные шины Крепежные шины на поверхности

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


30

Область примененияОбласть применения : :

Перевозка сухогрузов и защита от кражи

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


31

SIKH- боковая стенка: толщина = 30 мм сэндвич- панели с пенистым наполнителем

Материал-кузов:• Внешняя стенка – оцинкованный стальной лист 0,6 мм• Основной метириал = затвердевающая пена (без фреонов) объемный вес 70кг/м³• Внутреннее покрытие- оцинкованный стальной лист 0,6 мм Полимерное покрытие твердое ПВХ• Категория устойчивости возгоранию : B1• Вес на м² = ок. 11,5 кг/ м²

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


32

Технические данные SIKH – крыша

толщина = 35 мм сэндвич- панели с пеной

GFK-1,3мм

PU-пена

внутреннее покрытие 0,4 мм

Внешний слойGFK толщина 1,3мм

Основной материал PU- пена без фреонов Объемный вес 70кг/м³

Стальной оцинкованный лист внутри 0,4 ммбелое покрытие ПВХ

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


33

Возможное дополнительное оснащениеВозможное дополнительное оснащение::

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


34

Опция:Ярусная загрузка:

• Балки 88 x 67 мм

• Грузоподъемность 1.000 кг

• Шины полностью утоплены

• Шаг между позициями 20 мм

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH

• Погрузка паллет в длину

• 12 шин на каждой стенке

• 22 балки


35Stand 05-2009 Nur für den internen Gebrauch / Produktmanagement 35

Опция: система фиксации грузов

• 1 или 2 ряда крепежных шин из оцинкованной стали

• каждая сторона практически вмонтирована

• Диаметр отверстия 25 мм

• положение от пола до середины шины 900 мм

• положение от пола до середины шины 850/1600 мм

• для натяжных и крепежных ремней

850 mm

1600 mm

* SIKT только 1 ряд / SIKA 1 или 2 ряда

Полуприцеп-рефрижератор Cool-Maxx


36

Опция: ворота на роликах

• деревянная дверь, без изоляции

• не используется для Ж/Д перевозки

• алюминиевая дверь, без изоляции

• возможна ж/д перевозка

• дверь GFK, легкая изоляция

• не используется для Ж/Д перевозки

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH


37

Опция: ярусная загрузка / Doubledeckloading:

• Дизель-Обогрев (необходима зарядка)

• мощность 8000 Вт

• 50 л топливный бак…

VID 901120 - 21 / SIKHVID 901120 - 21 / SIKH

• Устройство управления • Выход у испарителя

• Воздушный канал

• Diesel-Heater (charging equipment neccesary)

• 8000 Watt Power

• 50 Liter fuel-tank…

• outblow evaporator

• Air duct


38

Общее:

SIKH / SPKH одинаковые шасси одинаковые передние стенки задний портал + ворота соединительные профили крыша

Разница !

Боковые стенки и область использования

VID 901120 - 23 / SPKH - SIKHVID 901120 - 23 / SPKH - SIKH


39

• рама = стандартная конструкция, 7200 кг нагрузка на пол

• на 1,000 кг легче = экономия на топливе

• задний бампер = безопасность

• обогрев = возможность перевозки различных грузов

• оснащение для ж/д = возможность выбора различных перевозчиков

• шины ярусной погрузки = безопасность за счет простоты в использовании

• светодиодные фонари

внутри = меньшее потребление энергии

Преимущества:


40

Спасибо за внимание !

Cargo-Maxx Boxx

ООО «ТРАНСМАРКЕТ»

Официальный дилер Kögel

ИСКРА ВАДИМ ВЛАДИМИРОВИЧ

Documents

Cargo Maxx Boxx и Cargo-Maxx Box iso