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CARRETERAS TRATAMIENTO DEL TERRAPLÉN DE LA LÍNEA LINARES - ALMERÍA, PK 45+150 Y 45+320 Jódar, Jaén ESPAÑA Propiedad ADIF Empresa general Ecisa Fechas de los trabajos mayo 2018-junio 2018 Cifras claves Springsol 3.298 ml columna de diámetro 600 mm Descripción del proyecto “PROYECTO DE TRATAMIENTO DEL TERRAPLÉN DE LA LÍNEA LINARES-ALMERÍA ENTRE PK 45 +150 Y 45+320”, cerca de la estación de Jódar-Úbeda. Se trata de realizar un terraplén adosado al existente, colocando en su base una protección de escollera. Una vez alcanzada la cota del terraplén en la primera fase, se realiza la consolidación mediante Springsol. En una segunda fase, se procede a la demolición de los muros existentes, recrecido del terraplén a cota definitiva y colocación de capas de subbalasto y balasto. Las actuaciones propuestas en este proyecto están encaminadas a limitar el desarrollo y aumentar la seguridad de la estructura frente a los daños potenciales que produce el proceso de deterioro observado. Características geotécnicas Tras el estudio geotécnico previo se presentan: * Rellenos * Aluvial * Yesos * Margas Solución Se ejecutan 3.298 ml de columnas de Springsol de diámetro 600 mm, con mástil en posición vertical o subvertical. © Biblioteca de imágenes Soletanche Bachy www.rodiokronsa.es

CARRETERAS · 2019. 5. 7. · CARRETERAS TRATAMIENTO DEL TERRAPLÉN DE LA LÍNEA LINARES - ALMERÍA, PK 45+150 Y 45+320 Jódar, Jaén ESPAÑA Propiedad ADIF Empresa general Ecisa

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Page 1: CARRETERAS · 2019. 5. 7. · CARRETERAS TRATAMIENTO DEL TERRAPLÉN DE LA LÍNEA LINARES - ALMERÍA, PK 45+150 Y 45+320 Jódar, Jaén ESPAÑA Propiedad ADIF Empresa general Ecisa

CARRETERASTRATAMIENTO DEL TERRAPLÉN DE LA LÍNEA LINARES -

ALMERÍA, PK 45+150 Y 45+320Jódar, Jaén

ESPAÑA

PropiedadADIFEmpresa generalEcisa

Fechas de los trabajosmayo 2018-junio 2018

Cifras clavesSpringsol3.298 ml columna de diámetro 600 mm

Descripción del proyecto“PROYECTO DE TRATAMIENTO DEL TERRAPLÉN DE LA LÍNEA LINARES-ALMERÍA ENTRE PK 45+150 Y 45+320”, cerca de la estación de Jódar-Úbeda.

Se trata de realizar un terraplén adosado al existente, colocando en su base una protección de escollera. Una vez alcanzada la cota del terraplén en la primera fase, se realiza la consolidación mediante Springsol.

En una segunda fase, se procede a la demolición de los muros existentes, recrecido del terraplén a cota definitiva y colocación de capas de subbalasto y balasto. Las actuaciones propuestas en este proyecto están encaminadas a limitar el desarrollo y aumentar la seguridad de la estructura frente a los daños potenciales que produce el proceso de deterioro observado.

Características geotécnicasTras el estudio geotécnico previo se presentan:* Rellenos* Aluvial* Yesos* Margas

SoluciónSe ejecutan 3.298 ml de columnas de Springsol de diámetro 600 mm, con mástil en posiciónvertical o subvertical.

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