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Contenidos 182-183 Clave tecnología de carretes 184-190 Carretes spinning freno delantero 191 Mini carretes freno delantero 192-193 Comparativa carretes freno delantero 194-196 Carretes extra fuertes 197 Comparativa carretes extra fuertes 198-202 Carretes spinning freno trasero 203 Comparativa carretes spinning freno trasero 204-208 Carretes baitrunner 209 Comparativa carretes baitrunner 210-212 Carretes de casting 213 Comparativa carretes de casting 214-222 Carretes de surf bobina fija 223 Comparativa carretes de surf bobina fija 224-228 Carretes multiplicadores 229 Comparativa carretes multiplicadores 230-231 Glosario carretes 232 Clave tecnología cañas 234-239 Cañas spinning 240 Cañas Spinning Bass 241 Cañas Siluro/Pez Gato 242-244 Cañas Specimen 245 Cañas macht 246-248 Cañas telescópicas 249 Cañas telescópicas-fuertes/extra fuertes 250 Cañas trucha 250 Cañas Telescópicas anillas pegadas 251-252 Cañas spinning 253 Cañas Butterfly/jigging 254 Cañas Kabura/fondo 255 Cañas curricán/trolling 256-258 Cañas standup/Deep sea 259 Cañas Boat Quiver 260 Cañas Embarcación Tele 261 Cañas Oceanic, Cañas Hilo interior 262-264 Cañas surf-telescópicas 265-267 Cañas surf tramos 268-269 Glosario cañas 270 Señuelos Shimano 271 Ropa Shimano/Líneas Shimano/Gafas Shimano 272 Bolsas de Jigging 273-274 Power Pro Carretes Cañas agua dulce Cañas de mar Accesorios de pesca Bienvenido al catálogo 2011 de Shimano. Como una de las más grandes compañías de pesca del Mundo(ciertramente también como primera marca en Europa), Shimano tiene una reputación envidiable en la innovación en el diseño, en la excelencia de la ingeniería y en la calidad de fabricación. Construida a lo largo de muchas décadas, la reputación Shimano es algo de lo que nos sentimos orgullosos y que tratamos de mantener cada año. La compra de un producto Shimano es su garantía de calidad, una garantía en la que va a encontrar lo mejor para su dinero. Esto es algo que en los últimos años se ha convertido en cada vez más importante debido a la introducción de numerosas copias y productos de calidad inferior por algunas empresas. De hecho somos los primeros en admitir que no somos la marca más barata, pero sí creemos que ofrecemos la mejor relación calidad- precio. Nuestros carretes han sido considerados los mejores en el mundo y en los últimos años muchos pescadores han comenzado a darse cuenta de lo bien que funcionan nuestras cañas y nuestros carretes. Al mirar a través de la gama 2011 del producto de este catálogo, debe tomar tiempo para examinarlo no sólo por rangos de productos estrella, sino también por rangos de precios medios. Estos han sido diseñados por los mismos expertos que ganan en todo el mundo nuevos premios de productos y en muchos casos contienen elementos tomados directamente de nuestros productos más avanzados y caros. El ejemplo más claro de ello es la gama de nuevos carrtetes P4. Totalmente Shimano y totalmente asequible, esta gama ha sido diseñada para pescadores que desean productos Shimano de gama media y un precio más asequible, sin embargo, cuentan con el diseño de nuestra bobina AR-C, que también utilizamos en el premiado Stella! Las innovaciones se ponen alcance de todos. En muchas de nuestras nuevas cañas de 2011, verá una característica denominada HPC (alta presión de carbono). Esta nueva tecnología de fabricación produce los blanks más ligeros, más fuertes y más sensibles en una amplia gama de modelos, incluyendo nuestras cañas nuevas de precio medio. Mientras que seguimos desarrollando muchas cañas para usos específicos. A pesar de que nuestras cañas y carretes constituyen la parte principal de la empresa Shimano, también ponemos un gran esfuerzo en los accesorios. Hay nuevas inclusiones en la mayoría de productos, con una gama completamente nueva de gafas de sol y nuestra más amplia gama de ropa , algunas de las cuales ahora utilizan lo último en material Goretex para la protección y la comodidad. He dicho al comienzo de esta introducción que Shimano está muy orgulloso de su reputación envidiable. Como empresa nos esforzamos en ofrecerle lo mejor. Innovación, calidad, productos asequibles combinados sin compromiso. Shimano es la marca en la que puede confiar. 181 180

Carretes Shimano 2011

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Catálogo de carretes Shimano año 2011

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Page 1: Carretes Shimano 2011

Contenidos 182-183 Clave tecnología de carretes

184-190 Carretes spinning freno delantero 191 Mini carretes freno delantero 192-193 Comparativa carretes freno delantero 194-196 Carretes extra fuertes 197 Comparativa carretes extra fuertes 198-202 Carretes spinning freno trasero 203 Comparativa carretes spinning freno trasero 204-208 Carretes baitrunner 209 Comparativa carretes baitrunner 210-212 Carretes de casting 213 Comparativa carretes de casting 214-222 Carretes de surf bobina fija 223 Comparativa carretes de surf bobina fija 224-228 Carretes multiplicadores 229 Comparativa carretes multiplicadores 230-231 Glosario carretes

232 Clave tecnología cañas 234-239 Cañas spinning 240 Cañas Spinning Bass 241 Cañas Siluro/Pez Gato 242-244 Cañas Specimen 245 Cañas macht 246-248 Cañas telescópicas 249 Cañas telescópicas-fuertes/extra fuertes 250 Cañas trucha 250 Cañas Telescópicas anillas pegadas

251-252 Cañas spinning 253 Cañas Butterfly/jigging 254 Cañas Kabura/fondo 255 Cañas curricán/trolling 256-258 Cañas standup/Deep sea 259 Cañas Boat Quiver 260 Cañas Embarcación Tele 261 Cañas Oceanic, Cañas Hilo interior 262-264 Cañas surf-telescópicas 265-267 Cañas surf tramos 268-269 Glosario cañas 270 Señuelos Shimano 271 Ropa Shimano/Líneas Shimano/Gafas Shimano 272 Bolsas de Jigging 273-274 Power Pro

Carretes

Cañas agua dulce

Cañas de mar

Accesorios de pesca

Bienvenido al catálogo 2011 de Shimano. Como una de las más grandes compañías de pesca del Mundo(ciertramente también como primera marca en Europa), Shimano tiene una reputación envidiable en la innovación en el diseño, en la excelencia de la ingeniería y en la calidad de fabricación. Construida a lo largo de muchas décadas, la reputación Shimano es algo de lo que nos sentimos orgullosos y que tratamos de mantener cada año.

La compra de un producto Shimano es su garantía de calidad, una garantía en la que va a encontrar lo mejor para su dinero. Esto es algo que en los últimos años se ha convertido en cada vez más importante debido a la introducción de numerosas copias y productos de calidad inferior por algunas empresas. De hecho somos los primeros en admitir que no somos la marca más barata, pero sí creemos que ofrecemos la mejor relación calidad-precio. Nuestros carretes han sido considerados los mejores en el mundo y en los últimos años muchos pescadores han comenzado a darse cuenta de lo bien que funcionan nuestras cañas y nuestros carretes.

Al mirar a través de la gama 2011 del producto de este catálogo, debe tomar tiempo para examinarlo no sólo por rangos de productos estrella, sino también por rangos de precios medios. Estos han sido diseñados por los mismos expertos que ganan en todo el mundo nuevos premios de productos y en muchos casos contienen elementos tomados directamente de nuestros productos más avanzados y caros. El ejemplo más claro de ello es la gama de nuevos carrtetes P4. Totalmente Shimano y totalmente asequible, esta gama ha sido diseñada para pescadores que desean productos Shimano de gama media y un precio más asequible, sin embargo, cuentan con el diseño de nuestra bobina AR-C, que también utilizamos en el premiado Stella! Las innovaciones se ponen alcance de todos.

En muchas de nuestras nuevas cañas de 2011, verá una característica denominada HPC (alta presión de carbono). Esta nueva tecnología de fabricación produce los blanks más ligeros, más fuertes y más sensibles en una amplia gama de modelos, incluyendo nuestras cañas nuevas de precio medio. Mientras que seguimos desarrollando muchas cañas para usos específicos.

A pesar de que nuestras cañas y carretes constituyen la parte principal de la empresa Shimano, también ponemos un gran esfuerzo en los accesorios. Hay nuevas inclusiones en la mayoría de productos, con una gama completamente nueva de gafas de sol y nuestra más amplia gama de ropa , algunas de las cuales ahora utilizan lo último en material Goretex para la protección y la comodidad.

He dicho al comienzo de esta introducción que Shimano está muy orgulloso de su reputación envidiable. Como empresa nos esforzamos en ofrecerle lo mejor. Innovación, calidad, productos asequibles combinados sin compromiso. Shimano es la marca en la que puede confiar.

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Page 2: Carretes Shimano 2011

Kg

lb

Tecnología de carreTes shimano

Indicaciones tecnología de carretes Las características de nuestros carretes

les hacen extra especiales

AR-C Spool Management SystemBobina diseñada con borde en v que asegura la línea de los bucles

pequeños y proporciona unos mejores lanzados. Con AR-C Spool se minimiza el riesgo de lazada floja y de enredos.

CI4La fuerza y la rigidez del cuerpo de metal

de un carrete, influye de manera importante en la reducción de peso. La tecnología llegada

desde el ultra-exigente mundo del ciclismo profesional de competición, con el respaldo de

siete victorias en la competición más dura de todas: el Tour de Francia. Corrosión cero, larga

duración con el mismo aspecto impresionante. Por todas estas razones Shimano se siente orgulloso y

entusiasmado al presentar el Ci4 al mundo de la pesca. Ci4 es un material creado por inter-fusion de carbono y

poliamida. Inicialmente desarrollado por nuestra división de ciclismo para el soporte de freno de Dura Ace,

con tecnología de alto nivel, que ha ahora hace la transición hacia el mundo de los cuerpos de los carretes de pesca.

HD GearHD ( alta durabilidad) de los engranajes a lo largo del tiempo es una nueva prestación de los famosos piñones 3D. Esto hace que sean mucho más resistentes y silenciosos al rodar la maquinaria del carrete.

Bobina convencional Bobina con tratamiento EI

S A-RBAlta resistencia a la corrosión con una nueva

protección de sellado ante la arena y la sal.

Tratamiento de superficie EI• Duración de la superficie doble

que una bobina normal• Menos retención para

eliminar la oxidación

X-SHIp(EXTRA SMooTH &

HIGH powER)El engranaje esta soportado con un rodamiento S-ARB.

Esto produce un movimiento super- suave y previene de la corrosión. El gran diámetro

del engranaje transmite más potencia al piñón. El

resultado es más suavidad y más potencia de recuperación

Aero wrap IIProvee de una fricción eficaz interna del carrete y se compenetra con el sistema Line Lay System

para llegar a la perfección. A la vez se combina con la doble velocidad de oscilación, con lo que

se producen lanzados mucho más suaves.

Cold ForgingEl forjado en frío (una tecnología propiedad de Shimano) es el corazón de la calidad de ingeniería y fabricación de Shimano. Nos permite fabricar a partir de una sola pieza de metal lo que asegura una mayor resistencia, y aguante ante la abrasión, y una mayor resistencia contra impacto por su rigidez. El forjado en frío, se utiliza en engranajes, manivelas y bobinas.

Especificaciones de carretes

Peso en gramos

Relación de engranajes

Capacidad de línea (mm/m)

Rodamientos

Bobina de repuesto

Freno máximo en Kg

NUEVO

183182

Page 3: Carretes Shimano 2011

FE

27.5mm07 STELLA2500 NEW STELLA2500

25.9mm

[07 STELLA2500] [NEW STELLA2500]

[07 STELLA2500] [NEW STELLA2500]

Stella significa una cosa - el mejor - y no es ninguna sorpresa que el nuevo Stella FE haya estado ganando premios desde su lanzamiento en 2010. Técnicamente Stella es impresionante y el equilibrio se complementa con un rendimiento sin rival. Técnicamente Stella es tan bueno como se pone, con una línea de incorporación de la innovación que otros carretes han intentado buscar siempre. Sostenga una Stella y usted sentirá la notable ligereza del cuerpo de magnesio, gire la manivela y usted podrá apreciar la suavidad de los 14 rodamientos de rodillos blindados RB: Rodamientos combinados con la excelencia en ingeniería, pero el pescador que pesque con él ya nunca volverá a pensar en otro carrete de nuevo. Stella FE lanza como un sueño y juega con los peces con un freno tan suave (y poderoso) que facilita la confianza, incluso en las situaciones más exigentes. Hay carretes buenos, los hay grandes y luego está Stella FE. De Shimano con la mejor reputación que es la envidia del mundo.

La siguiente generación de la excelencia

Carretes de freno delantero

Piñón de gran diámetro.• El Nuevo Stella tiene un piñón más grande

que el modelo anterior. El piñón de gran diámetro transmite más potencia.

Transmisión de potencia más eficiente.• Nuestro nuevo diseño de engranajes

transmite la potencia de forma más eficiente. El resultado es una mayor suavidad y potencia de recuperación.

Rotación suave y altas prestaciones.• Los engranajes están provistos de rodamientos

S-RAB. Esto produce una rotación perfecta y una protección a la oxidación.

Bobina ligera ARC• Un 12% más ligera que las bobinas

convencionales pero mucho más fuerte.

La Tratamiento de superficie EI• Resistencia de la superficie es doble comparada

con la de modelos anteriores Stella 07

Negro y hermoso! Dos calientes carretes de freno frontal. Los carretes Twin Power con tecnología Ci4 incorporada. El TPCi4 2500FA y el TPCi4 4000SFA. Con rotores de Ci4 y engranajes de aluminio forjado en frío, soporte rígido de freno, eje flotante II, Super Stopper y ll rodamientos Blindados AR-B. Con doble anodizado de las bobinas de aluminio forjadas en frío, tienen capacidades de 160 y 140m de línea de 0.25mm. Shimano responde a la demanda de bobinas de poca capacidad en el tamaño 4000 por primera vez. Otras características incluyen Pick Up de una sola pieza, manivela simple forjada en frío, y puerto de mantenimiento de acceso más fácil.

NUEVO

STL1000FEGR 175 5.0:1 0.25mm/90m 13 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0STL2500FEGR 225 5.2:1 0.25mm/160m 13 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0STL3000FEGR 225 6.0:1 0.25mm/210m 13 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0STL4000SFEGR 270 5.2:1 0.30mm/100m 13 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0Código de product: SFE=Bobina de poca capacidad

TPCI42500FA 250 5.2:1 0.25mm/160m 8 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TPCI44000SFA 285 4.7:1 0.30mm/100m 8 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1Código de product: SFA=Bobina de poca capacidad

carreTes de freno delanTero185184

Page 4: Carretes Shimano 2011

FCFC FC

Los carretes Twin Power FC han superado sus antecesores FB en la vanguardia de los productos Shimano en su afán de añadir nuevas propiedades para sus carretes spinning con freno frontal en toda la gama de precios superior/mediana. Los carretes Twin Power FC se benefician de los engranajes Zinc Diecast Drive Gear, Superstopper II, 7 rodamientos protegidos A-RB más rodamiento de rodillos, y de las bobinas DA-CF microclick y freno multidisco apoyado por nuestros soportes hermetizados y rígidos.

Nota: Preste especial atención en las versiones “CFC”: Estas son versiones con cuerpo compacto, pero con gran capacidad de bobina

Bobinas de aluminio forjadas en fríoEstas bobinas están forjadas en frío con aleación de aluminio. El proceso de forjado en frío crea una bobina más ligera con un ligero aumento de resistencia estructural y más resistencia a la abrasión y al deterioro.

Otra de las gamas establecidas y aclamadas de Shimano, donde nuestros ingenieros no estaban contentos con dormirse en sus laureles. Las mejoras significativas que se han realizado a los anteriores FB incluyen el engranaje Zinc Diecast Drive Gear, freno multidisco hermetizado con microclick y soporte rígido, y empuñaduras más cómodas en el mango doble. Se suministra con una bobina extra para pesca match en aguas poco profundas y con una extra versión SA-CF. El tradicional ratio de recuperación rápida de Stradic se mantiene entre 5.7:1 y 6.0:1.

NUEVO

NUEVOTAmAñO 5000

TP1000FC 215 5.0:1 0.25mm/90m 7 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TP6000FC 590 5.7:1 0.35mm/235m 7 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TP10000CFC 575 5.7:1 0.35mm/380m 7 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1Código de product: CFC=Tamaño de cuerpo compacto · SFC=Bobina de poca capacidad

STR1000FC 260 6.0:1 0.25mm/90m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1STR2500FC 310 6.0:1 0.25mm/160m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1STR3000SFC 340 6.0:1 0.25mm/140m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1STR4000FC 365 5.8:1 0.30mm/180m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1STR5000CFC 330 5.8:1 0.35mm/170m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1STR6000FC 600 5.7:1 0.35mm/235m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1STR10000CFC 590 5.7:1 0.35mm/380m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1Código de product: CFC=Tamaño de cuerpo compacto · SFC=Bobina de poca capacidad

TEC1000FC 210 5.0:1 0.25mm/90m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TEC2500FC 270 5.0:1 0.25mm/160m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TEC3000SFC 270 5.0:1 0.25mm/140m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TEC4000FC 320 4.8:1 0.30mm/180m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1TEC5000CFC 320 4.8:1 0.35mm/175m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1Código de product: CFC=Tamaño de cuerpo compacto · SFC=Bobina de poca capacidad

Una mirada al nuevo Technium FC le dice que se trata de un carrete para pescadores serios con gran rendimiento que buscan grandes expectativas sea cual sea su estilo de pesca. Este carrete de freno frontal de precio medio ofrece una amplia gama de características técnicas, incluido el inigualable II Aerowrap y bobina AR C para obtener un rendimiento óptimo de calidad. Freno a prueba de agua micro ajustable, hacen que el Technium FC sea adecuado para la pesca ligera en sus tamaños más pequeños, y el mayor de tamaño 5000 tiene un ratio de recuperación de 4.8:1 un poderoso par motor de alto coeficiente para recuperar grandes peces y para la pesca extrema. La suavidad de la combinación de 3 rodamientos de rodillos RB y 1 blindado coincide con la apariencia elegante, haciendo del nuevo Technium FE un instrumento serio para los pescadores, con presupuesto de precio medio.

carreTes de freno delanTero

La Era espacial de la tecnología Ci4 permite crear estos cuatro carretes Rarenium robustos de freno frontal, nunca antes vistos, y que Shimano lanza en 2010. El más pequeño del cuarteto, el 1000FA pesa sólo 175 gramos y tiene una capacidad impresionante de 170m de línea del 0.18mm. El 4000FA es el más grande y tiene una capacidad de 260m de 0.25 mm, con un peso de 260 gramos. Los cuatro están registrados en la gama alta de Shimano. Sus características son: Engranajes de latón, seis rodamientos Blindados AR-B, bobinas de aluminio forjado en frío, Aero Wrap II, manivela de aluminio forjada en frío y puerto de mantenimiento.

RARCI41000FA 170 5.0:1 0.25mm/90m 6 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1RARCI42500FA 200 5.0:1 0.25mm/160m 6 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1RARCI43000SFA 200 5.0:1 0.25mm/140m 6 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1RARCI44000FA 260 4.8:1 0.30mm/180m 6 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1RARCI45000FA 320 4.6:1 0.35mm/175m 6 x S A-RB + 1 Roller Bearing 1Código de product: SFA=Bobina de poca capacidad

Carrete de freno delantero para lanzado ligero. Construido con material CI4 que le permite tener un peso ligero record. Freno con micro clic, pick up de una sola pieza, manivela de aluminio y bobina con borde de baja fricción.

STCI2500F 196 6.1:1 6lb/200yd 6 + 1 Roller Bearing 1NUEVO

Es un carrete imprescindible para los pescadores que aman los lanzados rápidos, diseñada con bobina AR-C y freno de microclip.

SR1000FG 250 6.2:1 0.20mm/120mSR2500FG 300 6.2:1 0.20mm/180mSR4000FG 395 5.7:1 0.25mm/200m

SPIREX FG

187186

Page 5: Carretes Shimano 2011

FC FC FBFB

carreTes P4 de freno delanTero

Exage es el modelo P4 superior donde la calidad rebosa con una platina metálica visualmente impresionante en combinación de colores dorados. Con 4 cojinetes de bolas de acero inoxidable y un rodamiento de rodillos, el Exage FC utiliza un freno multi-disco de sistema de arrastre para un rendimiento suave y progresivo, que inspira confianza al jugar con peces duros y combativos. Para un rendimiento óptimo, la bobina es de aluminio forjado en frío AR-línea, con sistema de línea Varispeed que impide el enredo tanto de los hilos mono, como de los trenzados. Esto hace que sea ideal para la pesca con señuelo ligero. Disponible en cuatro tamaños desde 1000 hasta 4000, para cubrir una amplia gama de modalidades la pesca, el modelo 3000 tiene una bobina de menos capacidad y diámetro interior para usar tanto mono como trenzado.

Con su diseño de distintivo color azul, diseñado para complementar toda la gama de cañas Nexave, el Nexave es sin duda un carrete que se nota en el agua. Con un excelente freno delantero multi disco delantero resistente, que es perfecto para una amplia gama de situaciones con cebos de pesca de agua dulce. Nexave también tiene una bobina de aluminio AR-C y sistema Varispeed para realizar lanzados largos y precisos. Dentro del cuerpo ligero de XT7 se alojan tres cojinetes de bolas de acero inoxidable y un cojinete de rodillos que se combinan para producir un rendimiento suave y poderoso que no suele encontrarse en los carretes de un precio tan asequible.

Una mirada a los fuertes y agresivos colores rojos del Catana le avisará de que este es un carrete de calidad emocionante. El magnífico diseño del CatanaFB cuenta con dos rodamientos de bolas de acero inoxidable y un cojinete de rodillos, proporcionando la suavidad que normalmente se encuentran en carretes mucho más caros. Una bobina de aluminio ligero y fuerte viene de serie y hace que sea ideal para utilizar tanto líneas mono cómo trenzadas. Este modelo es un excelente carrete todo terreno que se puede utilizar para una amplia gama de estilos. Sus características Dyna-Balance para la suavidad y un rendimiento excepcional y Super Stopper II para una parada perfecta. Sin duda, el Catana FB es el carrete más excepcional en su gama de precio.

NUEVO NUEVO NUEVOTotalmente ShimanoTotalmente asequibleShimano tiene una reputación mundial por producir algunos de los mejores carretes del Mundo, también esta Compañía comprende lo que quieren los pescadores, gran manejabilidad, durabilidad o potencia.

En 2005 desarrollamos la gama P3 que ha satisfecho a millones de pescadores europeos que han buscado la fiabilidad Shimano. Ahora estos pescadores buscarán esta calidad que antes no existía en este rango de carretes.

Ahora en 2011 Shimano ha desarrollado el nuevo concepto P4. Trabajando con los mismos principios que alumbraron el P3, pero utilizando bobinas AR-C, manivelas exentas de holgura y nuevos diseños de cuerpos con protectores traseros. Shimano P4 ofrece potencia, precisión, prestaciones y placer combinados, con incuestionable calidad y un precio asequible.

EXG1000FC 220 5.2:1 0.25mm/90m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1EXG2500FC 265 5.2:1 0.25mm/160m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1EXG3000SFC 265 5.2:1 0.25mm/140m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1EXG4000FC 360 5.1:1 0.30mm/180m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1EXAGE FB (P3 MODELS)EXG6000FB 580 4.9:1 0.35mm/240m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1EXG10000FB 575 4.9:1 0.35mm/380m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1Código de product: SFC=Bobina de poca capacidad

NEX1000FC 220 5.2:1 0.25mm/90m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1NEX2500FC 270 5.2:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1NEX3000SFC 270 5.2:1 0.25mm/180m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1NEX4000FC 360 5.1:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1NEXAVE FB (P3 MODELS)NEX6000FB 585 4.9:1 0.35mm/240m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1NEX10000FB 585 4.9:1 0.40mm/250m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1Código de product: SFC=Bobina de poca capacidad

CAT1000FB 220 5.2:1 0.25mm/90m 2 x SSS + 1 Roller Bearing 1CAT2500FB 270 5.2:1 0.25mm/160m 2 x SSS + 1 Roller Bearing 1CAT3000SFB 270 5.2:1 0.25mm/180m 2 x SSS + 1 Roller Bearing 1CAT4000FB 360 5.1:1 0.30mm/180m 2 x SSS + 1 Roller Bearing 1Código de product: SFC=Bobina de poca capacidad

189188

Page 6: Carretes Shimano 2011

FB FB

FJ

FB

carreTes P3 de freno delanTero-mini carreTes

Además de mejorar la relación de engranajes (pasa de 4.6:1 a 5.2:1) la carcasa trasera ha sido rediseñada siendo más atractiva y elegante que el modelo anterior. Todo ello explica el aumento del volumen de ventas del carrete, que junto con su amplia gama de características justifican el que su precio de venta al público pueda parecer barato. Un precio de venta barato en el mercado no quiere decir que el producto sea de baja calidad y menos aún siendo de la familia P3 de Shimano. En cualquier caso, se trata de un carrete bastante económico cuyo rendimiento será alto durante muchos años.

El Hyperloop está dotado de características clásicas pero técnicas como el Super Stopper y el guiahilos Varispeed. Girando la manivela se puede apreciar inmediatamente la calidad del engranaje y la vibración está prácticamente eliminada por el sistema Dyna Balance de Shimano. También incorpora un Power Roller que evita los enredos. Mientras los modelos más pequeños de esta serie están diseñados para todos los tipos de pesca, como spinning, match, feeder, trucha, o cualquier otro estilo de pesca entre ligero y medio-pesado, el gran tamaño 6000 es un modelo típico para spinning de pesos pesados, para pesca de fondo o para surfcasting ligero.

Este carrete representa el máximo exponente de la saga Symetre.Bobina AR-C. Pick up de una sola pieza mecanizada. Ostenta todos los avances de los carretes Shimano de gama alta pero con un precio contenido.

Es muy típico utilizar este mini carrete en el continente con cañas telescópicas de boloñesa. Se utilizan con cañas de cebo de gran longitud, pero también para usar con pequeños señuelos al lanzado.

VarispeedUna distribución del hilo de calidad es la característica más importante para casting preciso, largo y certero. El nuevo y revolucionario sistema Shimano ‘Varispeed’ (Velocidad variable) consiste en dos engranajes de diseño especial. ¡Uno es oval y el otro tiene una asombrosa forma cuadrada! Sólo un programa informático especial, desarrollado por Shimano ha sido capaz de hacer que estas formas encajen perfectamente.

los carretes de la gama P3 persiguen estos objetivos. Potencia gracias a sus suaves engranajes. Precisión

por sus cuidadas tolerancias mecánicas. Prestaciones que es la consecuencia de todas sus características.

hay que prestar atención al diseño del rotor.

Mini carretes de spinning

ALV1000FB 210 4.6:1 0.25mm/90m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0ALV2500FB 255 4.6:1 0.25mm/160m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0ALV3000SFB 275 4.6:1 0.25mm/140m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0ALV4000FB 355 4.6:1 0.30mm/180m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0ALV6000FA 590 4.9:1 0.35mm/240m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0ALV10000FA 580 4.9:1 0.35mm/380m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0Código de product: SFB=Bobina de poca capacidad

HL1000FB 190 4.6:1 0.25mm/90m 1 x SS Ball Bearing 0HL2500FB 220 4.6:1 0.25mm/160m 1 x SS Ball Bearing 0HL4000FB 320 4.6:1 0.30mm/180m 1 x SS Ball Bearing 0HL6000FB 518 4.9:1 0.35mm/240m 1 x SS Ball Bearing 0

CLUBDEMI10 90 4.3:1 0.18mm/100m 1 x SSS Ball Bearing 0

Compañero ideal para nuestra gama de cañas de viaje STC

SY2500FJ 285 6.2:1 0.25/150SY3000FJ 280 6.2:1 0.25/160SY4000FJ 310 5.7:1 0.25/200

191190

Page 7: Carretes Shimano 2011

2500 3000 4000

285 280 310

A-RB

4 4 41 1 1

6.2:1 6.2:1 5.7:1

84 87 89

AlumInIum / xt-7SInGlE

OnE PIECE

COld fORGEd AlumInIum

0.25/150 0.25/160 0.25/200

AlumInIum- - -

•••••••••

••

comParaTiVa de carreTes de sPinning de freno delanTero

Tabla Comparativa De Carretes De Freno Delantero

Comparativa de carretes P4/P3 de freno delanteroComparativa de Mini carretes

1000 2500 3000 4000S 2500 4000 1000 2500 3000S 4000 5000C 6000 10000C 1000 2500 3000S 4000 5000 1000 2500 3000S 4000 5000C 6000 10000C 250F

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (G) 175 225 225 270 250 285 215 270 305 320 320 590 575 170 200 200 260 320 260 310 340 365 330 600 590ROdAmIEntOS A

BOlASShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB

13 13 13 13 8 8 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4ROdAmIEntO dE

ROdIllOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

RElACIÓn dE EnGRAnAJE 5.0:1 5.2:1 6.0:1 5.2:1 5.2:1 4.7:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 4.8:1 5.7:1 5.7:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 4.6:1 6.0:1 6.0:1 6.0:1 5.8:1 5.8:1 5.7:1 5.7:1

RECuPERACIÓn POR VuEltA (Cm) 63 76 88 80 76 77 62 71 76 94 107 61 72 74 77 77 74 84 89 94 107

CARCASA mAGnESIum CI4 AlumInIum / xt-7 CI4 AlumInIum / xt-7mAnIVElA SInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum dOuBlE

PICK-uP OnE PIECE OnE PIECE OnE PIECE OnE PIECE OnE PIECEmAtERIAl dE

BOBInACOld fORGEd AlumInIum

wIth E.I. COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIum

CAPACIdAd dE lÍnEA (mm/m)

0.25/90 0.25/160 0.25/210 0.30/100 0.25/160 0.30/100 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/170 0.35/235 0.35/380 0.25/190 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/175 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/170 0.35/235 0.35/380

BOBInA ExtRA n/A COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIumCÓdIGO dE BOBInA - - - - - - Rd12639 Rd12572 Rd12605 Rd12620 - - - - - - - - Rd12704 - - - - - -

hd GEAR •x-ShIP •

CI4 • •fORJAdO En fRÍO • •AlumInIO Y ZInC

dIECAStEd • •dOS VElOCIdAdES

dE OSCIlACIÓnVElOCIdAd lEntA

dE OSCIlACIÓn • • • •AERO wRAP

AERO wRAP II • • • • •VARISPEEdPuERtO dE

mAntEnImIEntO • • • • •BOBInA AR-C • • • • •

fREnO RESIStEntE Al AGuA • • • •

SOPORtE RÍGIdO dEl fREnO • • • •

PARAdA PERfECtA II • • • • •dYnA-BAlAnCE • • • • •POwER ROllER • • • •EJE flOtAntE II • • • • •

BIOGRIP • • • • •

SPIREX FG1000 2500 3000S 4000 5000 1000 2500 4000

- - - - - 250 300 395ShIEldEd A-RB ShIEldEd StAInlESS StEEl

3 3 3 3 3 5 5 51 1 1 1 1 - - -

5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 4.8:1 6.2:1 6.2:1 6.2:1

- - - - - 65 70 75

xt-7 AlumInIumSInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum

COnE COnE

COld fORGEd AlumInIum dOuBlE AnOdISEd COld fORGEd AlumInIum

0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/175 0.20/120 0.20/180 0.25/200

COld fORGEd AlumInIum n/A- - - - - - - -

• ••

••• •

• •• ••••

1000 2500 3000S 4000 6000 10000 1000 2500 3000S 4000 6000 10000 1000 2500 3000S 4000 1000 2500 3000S 4000 6000 10000

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (G) - - - - - - - - - - 585 585 - - - - 210 255 275 355 590 580ROdAmIEntOS A

BOlASShIEldEd StAInlESS StEEl ShIEldEd SS ShIEldEd StAInlESS StEEl ShIEldEd SS ShIEldEd StAInlESS StEEl ShIEldEd StAInlESS StEEl StAInl. StEEl

4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1ROdAmIEntO dE

ROdIllOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

RElACIÓn dE EnGRAnAJE 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.9:1 4.9:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.9:1 4.9:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.9:1 4.9:1

RECuPERACIÓn POR VuEltA (Cm) 64 74 74 81 90 94 64 74 74 81 90 94 64 74 74 81 56 65 68 72 90 94

CARCASA xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7mAnIVElA SInGlE P3 dOuBlE P3 SInGlE P3 SInGlE P3 SInGlE P3 SInGlE P3 SInGlE P3

PICK-uP CAP CAP CAP CAP CAP OnE PIECE CAPmAtERIAl dE

BOBInACOld fORGEd AlumInIum COld fORGEd

AlumInIum dIECASt AlumInIum dIECASt AlumInIum dIECASt AlumInIum COld fORGEd AlumInIum wIth

tItAnIum lIPdIECASt

AlumInIumCAPACIdAd dE lÍnEA

(mm/m)0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/240 0.35/350 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/240 0.35/350 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/240 0.35/380

BOBInA ExtRA COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIum dIECASt AlumInIum n/A dIECASt AlumInIum n/A n/A

CÓdIGO dE BOBInA - - - - - - - - - - Rd11139 Rd11145 - - - - Rd11183 Rd11185 Rd11187 Rd11188 Rd10715 Rd10725

hd GEAR

x-ShIP

fORJAdO En fRÍO

AlumInIO Y ZInC dIECAStEd • • • • • • •

dOS VElOCIdAdES dE OSCIlACIÓn

VElOCIdAd lEntA dE OSCIlACIÓn

AERO wRAP

AERO wRAP II •VARISPEEd • • • • • • •PuERtO dE

mAntEnImIEntOBOBInA AR-C • • •

fREnO RESIStEntE Al AGuA

SOPORtE RÍGIdO dEl fREnO

PARAdA PERfECtA II • • • • • • •dYnA-BAlAnCE • • • • • • •POwER ROllER • • • • • • •EJE flOtAntE II

BIOGRIP • • • • • • •

FB FB FBFA10RL

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (G) 90RODAMIENTOS A

BOLASSHIELDED STAINLESS STEEL

1RODAMIENTO DE

RODILLOS 0

RELACIÓN DE ENGRANAJE 4.3:1

RECUPERACIÓN POR VUELTA (CM) 46

CARCASA STAINLESS STEELMANIVELA DOUBLE PADDLE

PICK-UPMATERIAL DE

BOBINAXT-7

CAPACIDAD DE LÍNEA (MM/M)

0.18/100

BOBINA EXTRA N/ACÓDIGO DE BOBINA -

ENGRANAJES HDX-SHIP

FORJADO EN FRÍO

ALUMINIO Y ZINC DIECASTED

DOS VELOCIDADES DE OSCILACIÓN

VELOCIDAD LENTA DE OSCILACIÓN

AERO WRAP

AERO WRAP II

VARISPEEDPUERTO DE

MANTENIMIENTOBOBINA AR-C

FRENO RESISTENTE AL AGUA

SOPORTE RÍGIDO DEL FRENO

PARADA PERFECTA II

DYNA-BALANCE

POWER ROLLER

EJE FLOTANTE II

BIOGRIP

1000 2500 4000 6000

190 220 320 518StAInlESS StEEl

1 1 1 10 0 0 0

4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.9:1

56 65 72 91

xt-7SInGlE P3

CAP

xt-7

0.25/90 0.25/160 0.30/180 0.35/240

n/A

Rd10157 Rd10161 Rd10177 Rd10922

SuPERStOPPER

••

FB

AR-C SpoolRealizando cientos de miles de lanzados y haciendo simulaciones por ordenador, hemos conseguido el sistema AR-C de borde de bobina, que proporciona lanzados mucho más largos que las bobinas convencionales.

S AR-B BearingsAlta resistencia a la corrosión con una nueva protección de sellado ante la arena y la sal.

Aero Wrap IIProvee de una fricción eficaz internadel carrete y se compenetra con elsistema Line Lay System para llegar a laperfección.

Rigid Support DragEsta innovativa prestación elimina el tambaleo de la bobina con un freno ligero. El resultado es de una increíble suavidad de ajuste del freno en cualquier situación.

Power RollerEl diseño especial del Shimano Power Soller reduce considerablemente el retorcido de la línea durante la recogida, es una gran ventaja usando monofilamento o trenzado.

Roller BearingShimano es la única empresa que produce sus rodamientos de bolas. Estos son una pieza de ingeniería y proporcionan un antirreverse infinito de perfectas prestaciones

Bobinas de aluminio forjadas en fríoEstas bobinas están forjadasen frío con aleación de aluminio. El proceso de forjado en frío crea una bobina más ligera con un ligero aumento de resistencia estructural y más resistencia a la abrasión y al deterioro.

193192

Page 8: Carretes Shimano 2011

SW

SW-ALo último en diseño e ingeniería, la perfección para los pescadores más exigentes con la pesca y con el medio ambiente del Planeta Tierra que se amplia a mares y océanos. Shimano decidió hace casi dos años que los pescadores de agua salada deseaban lo mejor y entendió que lo mejor lleva importantes añadidos en los costes y que estos pescadores debían tener la posibilidad de un carrete de bobina fija como los buenos modelos Stella de los que ya disfrutan sus compañeros de agua dulce. Mucha carga en I + D tiempo y dinero se han invertido para asegurar una óptima protección contra una conocida enemiga; La SAL. El cuerpo está protegido por una capa protectora extremadamente fuerte de pintura y la bobina tiene un nuevo recubrimiento. Pueden estar seguros de que el Stella SW está óptimamente protegido contra la corrosión. Esta familia totalmente protegida consta de seis fuertes cuerpos en combinación con elementos de primera calidad, entre ellos HD Gear, Superstopper II, 14 rodamientos Blindados A-RB (más Roller Bearing)) y eje flotante II.

SW suponía anteriormente una tecnología exclusiva de la variedad insignia Stella, pero ahora adorna nuestra nueva familia de Doble Potencia. El TP5000SW-A, el TP8000SW-A y el TP8000SW versión PG-A, además del TP10000SW-A son carretes muy duros con una gran demanda de los pescadores serios de agua salada, incluyendo los de Big Game. Los pescadores expertos de agua dulce, seguro que también aprecian tal extremo de calidad. Realizado con las características más avanzadas incluyendo bobinas AR-C, Pick Up SR de una pieza rígida y freno estanco al agua, con desarrollo de transmisión de engranajes de 5.6:1 en el 8000 hasta un modelo perfectamente medido y equilibrado en 6.2:1 en el tamaño 5000. Potenciado con 10 rodamientos x S-ARB, estos carretes son verdaderos purasangre.

Carretes extra fuertes

Lo ultimo en diseño de carretes e ingeniería. Perfección para los

pescadores más comprometidos con el Medio ambiente, del

Planeta Tierra, mares y océanos.

Diseñado para todos los aspectos de pesca de mar fuerte, estos carretes son ideales

para las técnicas de vertical Jigging, Kabura, Yabai y Inchiku.

Kg

lbSTL5000SW 400 6.2:1 0.35mm/175m 14 x S A-RB + 1 Roller Bearing 13STL8000SW 620 5.8:1 0.35mm/290m 14 x S A-RB + 1 Roller Bearing 23STL8000SWPG 620 4.9:1 0.35mm/290m 14 x S A-RB + 1 Roller Bearing 23STL10000SW 630 5.8:1 0.35mm/440m 14 x S A-RB + 1 Roller Bearing 22STL18000SW 825 5.7:1 0.45mm/355m 14 x S A-RB + 1 Roller Bearing 25STL20000SW 835 4.4:1 0.45mm/430m 14 x S A-RB + 1 Roller Bearing 25Código de product: PG=Power Gear - Lower gear ratio, more pressure on the gears !

Kg

lbTP4000SW 345 6.2:1 0.35mm/130m 10 x S A-RB + 1 Roller Bearing 11TP5000SW 395 6.2:1 0.35mm/175m 10 x S A-RB + 1 Roller Bearing 13TP8000SW 605 5.6:1 0.40mm/215m 10 x S A-RB + 1 Roller Bearing 23TP8000SWPGA 605 4.9:1 0.40mm/215m 10 x S A-RB + 1 Roller Bearing 23TP10000SW 635 5.8:1 0.35mm/440m 10 x S A-RB + 1 Roller Bearing 22Código de product: PG=Engranajes potentes-bajo ratio de recuperación, más placer en los engranajes ¡

NUEVO

mODELO 4000

195194

Page 9: Carretes Shimano 2011

25

24

23

22

21

20

13

12

11

10

9

8

7

6

5

FB

PG

FB

F

F

F

8000 HG · 8000 PG10000

14000 · 18000

8000

8000

5000

18000-20000 PG

8000 · 8000PG

10000

5000

4000

14000 · 18000

6000 · 8000

3000 · 4000 · 5000

F

FB

PG

comParaTiVa de carreTes eXTra fUerTes

Una nueva familia de carretes que ofrecen un estilo moderno además de las propiedades de última tecnología, tales como engranajes forjados en frío, Superstopper II y freno hermetizado multidisco y microclick, para trabajos

más duros en aguas saladas con bobina fija. En los carretes Saragossa no hay un mecanismo anti-reverso, enganchar un sistema anti-reverso cuando

estás luchando con ejemplares grandes sería un peligro para el pescador y para su entorno. Encontrarás 5 rodamientos protegidos AR-B más un

rodamiento de rodillos en cinco de los siete carretes, y uno extra en los dos modelos más grandes. Estos dos en particular serán los preferidos por los

pescadores de Butterfly Jigging, así como por los pescadores de bagre.

NUEVO8000 POWER GEAR mODEL

5000 8000 8000PG 10000 18000 20000 4000 5000 8000 8000PG 10000 3000 4000 5000 6000 8000 14000 18000 3000 4000 5000 6000 8000 8000PG 14000 18000

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (G) 400 620 620 630 825 835 - 395 605 605 tBA 360 355 585 600 585 815 805 355 350 555 570 555 - 785 775ROdAmIEntOS A

BOlASShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB ShIEldEd A-RB

14 14 14 14 14 14 10 10 10 10 10 5 5 5 5 5 6 6 3 3 3 3 3 3 4 4ROdAmIEntO dE

ROdIllOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

RElACIÓn dE EnGRAnAJE 6.2:1 5.8:1 4.9:1 5.8:1 5.7:1 4.4:1 - 6.2:1 5.6:1 4.9:1 5.8:1 5.8:1 5.8:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 4.9:1 4.9:1 5.1:1 5.1:1 4.7:1 4.7:1 4.7:1 4.7:1 4.6:1 4.6:1

RECuPERACIÓn POR VuEltA (Cm) 102 107 91 120 127 103 - 97 107 93 120 71 76 81 86 89 99 102 71 76 81 86 89 89 99 102

CARCASA dIECASt AlumInIum hYBRId dIECASt AlumInIum dIECASt AlumInIummAnIVElA SInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum SInGlE mAChInEd AlumInIum

PICK-uP OnE PIECE OnE PIECE OnE PIECE COnEmAtERIAl dE BOBInA COld fORGEd AlumInIum wIth tItAnIum lIP COld fORGEd AlumInIum dOuBlE AnOdISEd COld fORGEd AlumInIum COld fORGEd AlumInIumCAPACIdAd dE lÍnEA

(mm/m) 0.35/175 0.35/290 0.35/290 0.35/440 0.45/355 0.45/430 - 0.35/175 0.40/215 0.40/215 0.40/300 0.25/190 0.30/260 0.30/230 0.30/270 0.30/390 0.45/320 0.45/365 0.25/190 0.25/260 0.30/230 0.30/270 0.30/390 0.35/290 0.45/320 0.45/365

BOBInA ExtRA - - - -CÓdIGO dE BOBInA Rd12330 Rd12406 Rd12475 Rd12473 Rd12546 Rd12502 - Rd12021 Rd12037 Rd12039 Rd12052 Rd12053 Rd12077 Rd12055 Rd12102 Rd12113 - Rd12125 - - Rd12137 Rd12128

hd GEAR • •EnGRAnAJES dE

AlumInIO fORJAdO En fRÍO

• •AlumInIO Y ZInC

dIECAStEddOS VElOCIdAdES

dE OSCIlACIÓn •VElOCIdAd lEntA

dE OSCIlACIÓn • • •AERO wRAP • •

AERO wRAP II • •VARISPEEdPuERtO dE

mAntEnImIEntO • •BOBInA AR-C • • • •

fREnO RESIStEntE Al AGuA • • • •

RIGId SuPPORt dRAG

• •SuPER StOPPER II • • •

dYnA-BAlAnCE • • • •POwER ROllER • • • •

hYPERGEAR •EJE flOtAntE II • • • •

BIOGRIP • • • •

FB/PGF

Tabla Comparativa de Carretes de Spinning Fuerte

Por qué Shimano produce la gama SW ?

La razón principal de hacer una serie dedicada SW nace para hacer frente al constante deterioro por la intensidad de la pesca en un medio ambiente marino. Otra razón secundaria, pero de igual importancia, es la necesidad de los consumidores de hacer frente a nuevos estilos

de pesca. Por ejemplo el Vertical Jigging, Kabura, Yabai e Inchiku son técnicas especializadas que requieren una gama única de productos.

En Shimano, escuchamos las necesidades de nuestros clientes, y entregamos los productos que demandan.

Protección contra la corrosión y preparado para soportar al mayor pez, estos son los carretes para luchar contra su peor enemigo; la SAL.

Para la protección y seguridad personal no hay antireverse. Estos carretes de Agua salada están en el rango de los carretes extra fuertes. Están orientados hacia especies como el gigante

Trevally, Amberjack, y a señuelos cómo el Butterfly Jig. Provistos de Max Drag (kg) en los modelos de mayor tamaño.

Freno máximo en Kg

* En algunos carretes de gran tamaño

Kg

lbSRG3000F 360 5.8:1 0.25mm/190m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 5SRG4000F 355 5.8:1 0.30mm/180m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 5SRG5000F 585 5.2:1 0.35mm/175m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 5SRG6000F 600 5.2:1 0.35mm/240m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 8SRG8000F 585 5.2:1 0.35mm/290m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 8SRG14000F 815 4.9:1 0.45mm/320m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 20SRG18000F 805 4.9:1 0.45mm/365m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 20

Kg

lbSP3000FB 355 5.1:1 0.25mm/190m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 8SP4000FB 350 5.1:1 0.25mm/260m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 11SP5000FB 555 4.7:1 0.30mm/230m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 7SP6000FB 570 4.7:1 0.30mm/270m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 9SP8000FB 555 4.7:1 0.30mm/390m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 10SP8000PG 555 4.7:1 0.40mm/200m 3 x S A-RB + 1 Roller Bearing 11SP14000FB 785 4.6:1 0.45mm/320m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 20SP18000FB 775 4.6:1 0.45mm/365m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 20Código de product: PG=Engranajes potentes-bajo ratio de recuperación, más placer en los engranajes ¡

El sucesor en una larga línea de joyas de las series spinning con freno frontal para trabajos duros. Fuerza sin disminuir un ápice la suavidad o los detalles más finos de la pesca, tales como la habilidad de realizar micro-ajustes en el freno mientras estás luchando con el pez, todo eso es el nuevo Spheros. Una familia de productos con siete miembros empezando desde un 3000FB y terminando con el autoritario 18000FB, todos los modelos incluyen propiedades avanzadas tales como freno multidisco hermetizado con microclick, engranajes CF Alu, Superstopper II, oscilación de baja velocidad más tres rodamientos protegidos AR-B (cuatro en los dos modelos más grandes).

Todos los Pescadores de mar saben de la reputación por su fuerza y rentabilidad del Spheros y el nuevo Spheros PG (Power Gear) 8000 es el futuro. Con prestaciones de bobina de aluminio forjada en frío, engranajes potentes ,con recuperación de 4,7:1, perfecto para vertical Jigging, este carrete nunca le defraudará en ninguna situación de pesca. Dotado de tres rodamientos a bolas A-RB más un RollerB, bobina AR-C, Aerowrap, dos velocidades de oscilación y freno multidisco resistente al agua, la combinación perfecta para la dura lucha con peces tropicales.

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Page 10: Carretes Shimano 2011

RA

GTM-RC

GT-RC

Elevando la tecnología de Shimano se crean unos nuevos carretes de freno trasero que anuncian una nueva década, el Twin Power Ci4 en tamaños 1500

y 2500 es un digno sustituto de su predecesor Aspire. Con el Ci4 en elementos y rotores, bobina A-RC más Triple Freno, se otorga a estos carretes Shimano la última y más avanzada tecnología. El más pequeño, perfectamente adaptado a

todas las tareas de finura de pesca, con una impresionante capacidad de bobina de 90m/0.25mm, tiene una relación de 5.2:1 idéntica a los modelos 2500.

Siempre va a ser una ardua tarea sustituir el original Stradic GTM por los recién llegados que ofrecen mejoras significativas. Se mantiene el aspecto familiar

en tonos perla blanca, Shimano ha conseguido con este estilo el nuevo GTM Stradic serie RC, que incluye un modelo adicional de 1500 junto con todos los

nuevos 2500, 3000 y 4000. Las características incluyen XT-7 en el cuerpo del rotor, bobina AR C, engranajes de Zinc Diecast Gear, bobina cónica de aluminio

forjado en frío y anodizado, bobina de repuesto de 7 XT. Al igual que con el TPCi4, el 4000 incorpora una bobina de poca capacidad al igual que el 3000.

El Shimano Super GTM-RC es el carrete más rápido en la gama de freno trasero, con una relación de recuperación de entre 5.8:1 (4000) y 6.0:1 (2500, 3000). Esto se traduce en un 20% más por vuelta de línea recuperación, a la vez de la doble manivela que hacen del GTM el ideal para la pesca rápida y equilibrada. Para facilitar la fluidez necesaria

a alta velocidad, el Super GTM está equipado con 3 cojinetes de acero inoxidable blindados, un cojinete de rodillos y una manivela doble para mantener el equilibrio óptimo. Para mantener el carrete

en perfecto estado tiene un puerto de fácil mantenimiento para la lubricación que está integrado en el ligero cuerpo de XT-7. Ideal para flotador, cebador y pesca rápida con señuelo, el Super GTM-RC tiene un freno de varios discos más el ajustable de combate, con una bobina forjada en frío forjado AR-C y AerowrapII para obtener un rendimiento óptimo de lanzado utilizando líneas de mono filamento o finos trenzados.

El carrete Super GT se ha ganado una gran reputación. Los cuatro nuevos GT de la gama RC, sólo pueden mejorar y avanzar en esta

reputación a través de muchas mejoras de rendimiento que figuran en los modelos 1500, 2500, 3000 y 4000. Los tres primeros con nuevas

bobinas XT-7 y con bobina de repuesto de serie. Con un nuevo look externo del cuerpo de XT-7 y el cuerpo del rotor proporciona

el acabado perfecto de la ingeniería de precisión con engranajes de zinc Diecast, velocidad lenta y Super Stopper II, bobina C AR, puerto de mantenimiento, doble manivela en todos los modelos.

TPCI41500RA 240 5.2:1 0.25mm/90m 8 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 2TPCI42500RA 245 5.2:1 0.25mm/180m 8 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 2Código de producto en: SRA=Bobina de poca capacidad

STR1500GTMRC 310 6.0:1 0.25m/90m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1STR2500GTMRC 315 6.0:1 0.25m/160m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1STR3000SGTMRC 345 6.0:1 0.25m/140m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1STR4000SGTMRC 390 5.8:1 0.30m/100m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: S=Bobina de poca capacidad

SUP1500GTRC 310 5.0:1 0.25mm/90m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1SUP2500GTRC 315 5.0:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1SUP3000SGTRC 340 5.0:1 0.25mm/140m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1SUP4000GTRC 380 4.8:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: S=Bobina de poca capacidad

SUP2500GTMRC 310 6.0:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1SUP3000SGTMRC 315 6.0:1 0.25mm/140m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1SUP4000GTMRC 340 5.8:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: S=Bobina de poca capacidad

RABiomaster es un famoso nombre de Shimano con una gran reputación y el

nuevo modelo de carrete Biomaster RA la aumenta aún más. Con prestaciones Shimano SR, más 7 rodamientos blindados AR-B y un rodamiento de

rodillos, el Biomaster es un carrete adecuado ultra suave para una amplia gama de situaciones de pesca de agua dulce. El Aerowrap , combinado

con la bobina AR-C forjada en frío, garantiza un rendimiento de calidad inmejorable, engranaje de Zinc Diecast, freno posterior y freno adicional de

combate, que ofrecen un rendimiento impecable en la pelea con los peces. Disponible en cuatro tamaños, desde 1500 hasta 4000, para cubrir una amplia gama de estilos de pesca, el modelo 3000 tiene una bobina de menor diámetro

interior para la pesca con hilos mono o trenzados. Todos los modelos Biomaster RA disponen de un puerto de mantenimiento fácil para la lubricación, pick up

de una sola pieza, manivela mecanizada de aluminio, Super Stopper II y vienen con una bobina de aluminio de repuesto de serie haciendo de este, un carrete

para los pescadores que desean un rendimiento y un valor excepcional.

BIO1500RA 275 5.0:1 0.25mm/90m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1BIO2500RA 280 5.0:1 0.25mm/180m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1BIO3000SRA 310 5.0:1 0.25mm/140m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1BIO4000RA 340 4.8:1 0.30mm/100m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: SRA=Bobina de poca capacidad

NUEVO

NUEVO

Carretes de Freno TraseroTri-dragDespués de extensas investigaciones, el desarrollo yla puesta a punto del afinado del triple freno deShimano se ha conseguido. Triple freno principal, triple freno frontal, freno trasero de combate en el mismo carrete.

carreTes de freno Trasero

Carrete con mecanismo de lanzado rápido. El pick up se puede abrir mediante un gatillo de forma automática. Esto permite realizar lanzados con una sola mano, para poder de esta forma cubrir más lugares de pesca. Ideal para la pesca del Bas y del lucio.

SR1000RG 280 6.2:1 4lb/140ydSR2500RG 320 6.2:1 8lb/140ydSR4000RG 410 5.7:1 10lb/200yd

SPIREX RG

NUEVO

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Page 11: Carretes Shimano 2011

RC

RCFB RBExage es el modelo P4 superior y la calidad rebosa con un acabado platino metálico visualmente impresionante en combinación de colores dorados. Con 4 rodamientos de bolas blindados y un cojinete de rodillos, Exige utiliza un freno trasero de sistema multi-disco para un rendimiento suave y progresivo, y otro de combate para el control ajustable de precisión cuando los peces luchan. Con una bobina de aluminio forjada en frío con gestión de la línea AR-C, conveniente para mono filamento y trenzado. Sistema Varispeed que impide el clavado del hilo en la bobina con la presión de la línea. Exage RC en una gama de tamaños pequeños y mediados de 1000 a 4000. Para los pescadores de macht rápidos también hay una modelo de alta velocidad (6.2:1) 3000 de doble manivela, modelo que no sólo es perfecto para flotador y cebador, sino también para recuperar rápidamente los señuelos.

EXG1000RCDH 240 5.2:1 0.25mm/90m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1EXG2500RCDH 280 5.2:1 0.25mm/160m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1EXG3000SRCDH 285 5.2:1 0.25mm/140m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1EXG3000MHSRC 320 6.2:1 0.16mm/170m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1EXG4000RCDH 375 5.1:1 0.30mm/180m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: S=Bobina de poca capacidad

NUEVO

Nexave RC tiene un esquema de color azul diseñado para complementar la gama de cañas de Nexave y pertenece al P4 de gama media, con una calidad fantástica a un precio asequible. Tres rodamientos blindados de bolas y un cojinete de rodillos se combinan para producir un rendimiento suave y super potente y el freno de multi-disco combinado con Super Stopper II realiza el trabajo sistemáticamente y con precisión durante la lucha con peces de gran poder.Con una bobina AR-C de aluminio, además del sistema de línea Varispeed para utilizar mono de delgado diámetro y trenzados, Nexave RC es uno de los carretes más recomendables en el que cualquier pescador puede confiar y estar orgulloso de poseer.

NUEVO

Una mirada a los fuertes y agresivos carretes Catana rojos le avisará de que este es un juego de calidad y emoción. El magnífico diseño del Catana cuenta con dos rodamientos de bolas blindados y un cojinete de rodillos, proporcionando la suavidad que solo se encuentra generalmente en carretes de mucho más precio. Una bobina de aluminio ligero fuerte viene de serie y le hacen ideal tanto para líneas mono como para líneas trenzadas. El Catana RB está bellamente equilibrado y es adecuado para los estilos de pesca ligera así como para las situaciones más exigentes. Dyna-Balance para la suavidad y un rendimiento excepcional y Super Stopper II para encontrar la parada perfecta del rotor y asegurar la sujeción de los peces, Catana RB es el mejor carrete dentro de su categoría de precios.

NUEVO

Shimano P4 combina el compromiso de calidad con un precio económico abordable. La colección incluye los tres carretes favoritos Exage, Nexave y Catana, con las últimas innovaciones tecnológicas, con un diseño excelente que permite pescar con total placer

NEX1000RC 245 5.2:1 0.25mm/90m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1NEX2500RC 285 5.2:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1NEX3000SRC 285 5.2:1 0.25mm/140m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1NEX4000RC 380 5.1:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: SFC=Bobina de poca capacidad

CAT1000RB 245 5.2:1 0.25mm/90m 2 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1CAT2500RB 285 5.2:1 0.25mm/160m 2 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1CAT3000SRB 285 5.2:1 0.25mm/140m 2 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1CAT4000RB 380 5.1:1 0.30mm/180m 2 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1Código de producto en: SFC=Bobina de poca capacidad

201200

Page 12: Carretes Shimano 2011

RBFB RB

CARRETES FRENO TRASERO · COMPARATIVA

Extremadamente ligero y con una carcasa trasera más ligera aún que la de su antecesor, Alivio RB es más eficaz gracias al aumento de su relación de engranajes, siendo ahora de 5.2:1. Su atractivo visual conseguido gracias a la combinación del clásico negro mate y al gris cromo sugieren que ya no se trata de un nuevo producto sino de un veterano al que se le ha mimado y limado, perfeccionándolo con el tiempo.

Conocido en el mercado como RA, este carrete presenta varias mejoras: se ha reducido el peso correspondiente a la carcasa que tiene impreso el logotipo de Shimano. Este carrete es ideal para practicar la pesca. Cuando necesitamos ajustar el freno con rapidez, este carrete es insuperable, por la facilidad de accionamiento de este mecanismo. El cambiar la bobina se realiza con una simple presión sobre el botón de la misma. Este carrete tiene 6BB es, además de potente, ideal para los pescadores noveles o puede.

Los diseños y componentes únicos de nuestros Alivio y Hyperloop de la gama P3 hacen de estos unos carretes económicos pero con gran compromiso de calidad

SPIREX RG1500 2500 3000 4000 1500 2500 3000 4000 1500 2500 3000 4000 2500 3000 4000 1500 2500 3000 4000 1000 2500 4000

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (g) 240 245 265 300 - - - - 310 315 345 390 - - - 310 315 340 380RODAMIENTOS A

BOLASShIELDED A-RB ShIELDED A-RB ShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL

8 8 8 8 7 7 7 7 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3RODAMIENTO DE

RODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

RELACIÓN DE ENgRANAJE 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 6.0:1 6.0:1 6.0:1 5.8:1 6.0:1 6.0:1 5.8:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1

RECUPERACIÓN POR VUELTA (CM) 66 73 77 78 65 71 74 79 79 88 92 95 88 92 95 66 73 77 78

CARCASA CI4 XT-7 XT-7 XT-7 XT-7MANIVELA SINgLE BIOMEChANICAL MAChINED ALUMINIUM SINgLE hANDLE DOUBLE hANDLE DOUBLE hANDLE DOUBLE hANDLE

PICK-UP ‘SR’ ONE PIECE ‘SR’ ONE PIECE ‘S’ TwO PIECE CAP STANDARDMATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7CAPACIDAD DE LÍNEA

(MM/M) 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/100 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/100 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/100 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180

BOBINA EXTRA 2x COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 XT-7 XT-7 ShALLOw XT-7

CÓDIgO DE BOBINA RD13403 RD13389 RD13405 RD13370 - - - - RD13162 RD13148 RD13165 RD13134 RD13883 RD13890 RD13876 RD13124 RD13094 RD13127 RD13056

COLD fORgED ALUMINIUM gEAR •

DIECAST gEAR • • • •2-SPEED OSCILATION

RIgID SUPPORT DRAg

• • • • •SLOw SPEED OSCILATION • • • • •AERO wRAP

AERO wRAP II • • • • •AR-C SPOOL • • • • •VARISPEED

MAINTENANCE PORT • • • • •wATERPROOf DRAg

hyPERgEAR • • • • •SUPER STOPPER II • • • • •

DyNA-BALANCE • • • • •POwER ROLLER • • • • •

fLOATINg ShAfT II • • • • •BIOgRIP • • • • •

fIghTIN’ DRAg • • • • •TRI-DRAg •

1000 2500 3000S 3000MHS 4000 1000DH 2500DH 3000S DH 4000DH 1000 2500 3000S 4000 1000 2500 3000S 4000 1000 2500 3000S 4000 1000 2500 4000

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (g) - - - - - - - - - - - - - - - - - 235 275 280 375 210 345 330RODAMIENTOS A

BOLASShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL REgULAR STAINLESS STEEL

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1RODAMIENTO DE

RODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0

RELACIÓN DE ENgRANAJE 5.2:1 5.2:1 5.2:1 6.2:1 5.1:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1

RECUPERACIÓN POR VUELTA (CM) 64 74 74 90 81 64 74 74 81 64 74 74 81 64 74 74 81 56 65 68 72 56 65 72

CARCASA XT-7 XT-7 XT-7 XT-7 XT-7MANIVELA SINgLE hANDLE DOUBLE hANDLE SINgLE hANDLE SINgLE hANDLE SINgLE P3 SINgLE P3

PICK-UP CAP CAP CAP STANDARD STANDARDMATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM XT-7CAPACIDAD DE LÍNEA

(MM/M) 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.16/170 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.30/180

BOBINA EXTRA COLD fORgED ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM N/A N/ACÓDIgO DE BOBINA - - - - - - - - - - - - - - - - - RD11175 RD11178 RD11180 RD11181 RD10169 RD10173 RD10177

DIECAST gEAR • • • • •VARISPEED • • • • •

SUPER STOPPER II • • • • SUPER STOPPER

DyNA-BALANCE • • • • •POwER ROLLER • • • • •

fLOATINg ShAfT II

BIOgRIP • • • • •fIghTIN’ DRAg •

RB

Tabla Comparativa De Carretes De Freno Trasero

P4/P3 tabla comparativa de freno trasero

A-RBEl secreto del rendimiento de un funcionamiento de rotación de larga duración es evitar cualquier forma de óxido, corrosión o la oxidación de los rodamientos, lo que puede causar una reducción en el rendimiento de los carretes a través del tiempo. Los rodamientos Shimano A-RB son la respuesta a un fijo estándar en la mayoría de los carretes de agua dulce Shimano y en todos los modelos de agua salada Shimano.

Soporte rígido del frenoEsta innovadora característica elimina el tambaleo de la bobina y permite un preciso ajuste del freno. Un rodamiento a bolas en el eje principal en los de freno delantero y un cojinete de fricción en los de freno trasero. El equilibrio sin tambaleo está garantizado.

ALV1000RB 235 4.6:1 0.25mm/90m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0ALV2500RB 275 4.6:1 0.25mm/160m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0ALV3000SRB 280 4.6:1 0.25mm/140m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0ALV4000RB 375 4.6:1 0.30mm/180m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0Código de producto en: S=Bobina de poca capacidad

HL1000RB 210 4.6:1 0.25mm/90m 1 x SS Ball Bearing 0HL2500RB 245 4.6:1 0.25mm/160m 1 x SS Ball Bearing 0HL4000RB 330 4.6:1 0.30mm/180m 1 x SS Ball Bearing 0

203202

Page 13: Carretes Shimano 2011

XTR-RA

XT-FA

XT-RA

XTR-RADisponible en tamaños 6000, 8000 y 10000, para cubrir casi todos los métodos de pesca de la carpa, el nuevo Super Baitrunner XTR es más rápido que el modelo al que reemplaza con un ratio de 4.9:1 de recuperación, pero todavía tiene la potencia de arranque y freno trasero fuerte para controlar la mayor carpa europea.El cuerpo resistente, de híbrido ligero está acabado en gris oscuro en contraste y plata, que combina a la perfección con la parte superior de las cañas de carpa de gama que combina a la perfección con las cañas de carpa personalizadas, con gráficos satinados pequeños, por lo que es la primera opción para pescadores de carpas superiores en todo el mundo.Si bien ha habido una tendencia en los últimos años hacia los carretes Big Pit para incrementar la distancia, no debemos subestimar el rendimiento del nuevo Super Baitrunner XTR. Con prestaciones avanzadas, bobina de aluminio forjado en frío AR-C y Aero Wrap II con sistema de 2 velocidades de Oscilación, este nuevo modelo ofrece un rendimiento de calidad fuerte, especialmente con cañas de 40 mm de talonera de carpa.Con la tecnología de Shimano (SR), 7 rodamientos de bolas AR-B blindados, rodamientos de rodillos y un puerto para la lubricación de mantenimiento fácil, además de un nuevo brazo de pick up. El nuevo Super Baitrunner XTR está garantizado para que coincida con su desempeño y con las expectativas, no importa lo alto que se le planteen.

El XT-RA Baitrunner está ajustado a las delicias de toda una nueva generación de pescadores - así como de las legiones de los Baitrunner devotos. Un digno sucesor del Aero GTE Baitrunner que sigue su curso, este hermoso modelo verde bosque tiene 4.9:1 de transmisión, bobina de capacidad de 380m de línea de 0,35 de diámetro. Las características incluyen XT-7 y el cuerpo del rotor, engranajes Zinc Diecast, Varispeed, bobina de aluminio forjado en frío y bobinas de repuesto. Estamos seguros de declarar con orgullo que este es el mejor Baitrunner aún en este precio.

NUEVO

NUEVO

NUEVO

El nuevo Shimano Super Baitrunner XTR es el mejor carrete de la historia Baitrunner

y continúa siendo leyenda de que todos los otros fabricantes que envidian de este carrete.

La Familia Baitrunner Line-Up Modelos de

freno traseroModelos de

freno delantero

REFERENCIA

REFERENCIA

Tamaños: 6000, 8000 y 10000Rodamientos: 7 (más 1 rodamiento de rodillos)Oscilación: Dos velocidades más AerowrapEspiras por oscilación: 11Bobina de repuesto: UnaManivela: DoblePuerto de mantenimiento: Sí

Tamaños: 10000Rodamientos: 5 (más 1 rodamiento de rodillos)Oscilación: VarispeedEspiras por oscilación: 5Bobina de repuesto: UnaManivela: DoblePuerto de mantenimiento: Sí

SBTRXTR6000RA 610 4.9:1 0.35mm/240m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1SBTRXTR8000RA 610 4.9:1 0.35mm/290m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1SBTRXTR10000RA 615 4.9:1 0.35mm/380m 7 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 1

BTRXT10000RA 605 4.9:1 0.35mm/350m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1

Pequeños tamaños baitrunner marcados en azul

Carretes Baitrunner205204

Page 14: Carretes Shimano 2011

XT-FA

CARRETES BAITRUNNER · CARRETES BAITRUNNER DE PEQUEÑO TAMAÑO

Con su cuerpo de azul oscuro medianoche y su bobina de aluminio forjado en frío de gris metal, Baitrunner DL también viene equipado con una bobina extra XT7 como estándar. Con una capacidad de hilo prodigiosa y están potenciados con el engranaje Zinc Diecast Drive Gear apoyado por tres rodamientos protegidos de acero inoxidable más un rodamiento de rodillos.

En negro clásico con bobina XT7 acabado en plata, los modelos ST vienen equipados con aún más propiedades avanzadas que razonablemente se podría esperar encontrar en un Baitrunner de nivel inicial. La colocación de hilo es impecable, gracias a nuestro sistema Varispeed que incluye un engranaje ovalado y otro cuadrado, diseñados por ordenador para su perfecta interactuación. Ya no vas a necesitar gastar grandes sumas de dinero para comprar carretes de bobina libre de gran rendimiento.

Tras el gran éxito del año pasado de los nuevos y pequeños DL-ST Baitrunner , este año verá el lanzamiento del Baitrunner XT en tamaños 2500 y 4000 . Diseñados para la pesca espécimen más ligera, el DL combina la facilidad de Baitrunner de bobina libre con una freno frontal multi-disco para un rendimiento versátil en una amplia gama de métodos de pesca de depredadores y de la carpa. Posee muchas características tecnológicas de la gama alta de los carretes Shimano, tiene 4 rodamientos de bolas de acero inoxidable blindados y un cojinete de rodillos para un excelente rendimiento suave y fiable. Una bobina de aluminio forjada en frío AR-C, más sistema Varispeed que hacen de este carrete perfecto para usar mono delgado y líneas trenzadas y que ofrece un trabajo de calidad excelente en todo momento. Con un poderoso ratio de recuperación de 4.8:1 y engranajes de Zinc Diecast , el nuevo DL Baitrunner puede ser pequeño, pero es un carrete resistente que puede hacer frente a casi todas las carpas y lucios, a las grandes lucioperca y grandes barbos y es perfecto para usar con señuelo con fuertes cañas telescópicas y con cañas espécimen ligeras.

Se va a provocar una auténtica sensación en el año 2010, Shimano se siente orgulloso y entusiasmado de presentar el carrete Baitrunner de freno frontal, en los tamaños 2500 y 4000. Por cuestiones de dificultades técnicas es una difícil tarea producir estos carretes Baitrunner fiables y de alto rendimiento en los tamaños más pequeños, estos mini maravillosos carretes son poderosos y van a tener éxito donde otras empresas han fracasado anteriormente.

El Revolucionario freno delantero de pequeño tamaño se va también a extender, pero a menor precio, en los nuevos carretes 2500 y 4000 del

Baitrunner ST. Sus bobinas de XT-7 tienen capacidades respectivas de 160 y 260m de línea de 0.25 mm. Varispeed, Super Stopper II,

cuerpo XT-7, el cuerpo y el rotor se encuentran entre las numerosas características avanzadas de diseño incluido en sus especificaciones

de construcción de precisión. ¿Por qué aceptar imitaciones Shimano ahora que el verdadero y original Baitrunner está aquí? Ahora se

ofrece este tipo de carretes de calidad en un precio muy atractivo.

NUEVO

REFERENCIA

REFERENCIA

Tamaños: 10000Rodamientos: 3 (más 1 rodamiento de rodillos)Oscilación: VarispeedEspiras por oscilación: 5Bobina de repuesto: UnaManivela: DoblePuerto de mantenimiento: No

Tamaños: 6000 y 10000Rodamientos: 1 (más 1 rodamiento de rodillos)Oscilación: VarispeedEspiras por oscilación: 5Bobina de repuesto: NoManivela: DoblePuerto de mantenimiento: No

Tamaños versátiles Baitrunner para

multitud de usos

BTRDL10000RA 580 4.6:1 0.35mm/350m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1

BTRXT2500FA 360 4.8:1 0.25mm/160m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1BTRXT4000FA 415 4.8:1 0.30mm/180m 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1

BTRDL2500FA 355 4.8:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0BTRDL4000FA 410 4.8:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0

BTRST2500FA 300 4.8:1 0.25mm/160m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0BTRST4000FA 350 4.8:1 0.30mm/180m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 0

BTRST6000RA 550 4.6:1 0.35mm/240m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1BTRST10000RA 540 4.6:1 0.35mm/350m 1 x SSS + 1 Rodamiento de rodillos 1

Carretes Baitrunner de Pequeño Tamaño

207206

Page 15: Carretes Shimano 2011

CARRETES BAITRUNNER · TABLA COMPARATIVA

El año pasado se introdujeron los cuatro fuertes BTR D. Incorporamos 4000, 6000, 8000 y 12000 estos carretes

pertenecen a la vieja escuela clásica. Nuevos colores, diseños y prestaciones han sido aclamados en todo el

Mundo. Preparados para los grandes ejemplares de carpa, con cuerpo y rotor de XT-7, Pick up de una pieza, bobina y engranajes

de aluminio forjado en frío, freno resistente al agua, rodamientos ARB, puerto de mantenimiento y manivela sencilla forjada en aluminio.

¿Quién necesita complicadas conversiones para un funcionamiento óptimo de un carrete? Con el Big Baitrunner Long Cast todo está integrado, el Baitrunner se desacopla automáticamente una vez que la manivela es enrollada hacia delante. Con el distribuidor de hilo Aero Wrap, están asegurados lanzados de impresión. Se suministra con bobina profunda de aluminio. También existe una de menor profundidad opcional.

NUEVO

REFERENCIA

REFERENCIA

Tamaños: 4000, 6000, 8000 y 12000Rodamientos: 3 (más 1 rodamiento de rodillos)Oscilación: VarispeedEspiras por oscilación: 5Bobina de repuesto: NoManivela: IndividualPuerto de mantenimiento: Sí

Rodamientos: 5 (más 1 rodamiento de rodillos)Oscilación: Aero WrapEspiras por oscilación: 5Bobina de repuesto: NoManivela: NoPuerto de mantenimiento: No

6000 8000 10000 10000 10000 6000 10000 4000 6000 8000 12000 -

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (g) - - - 605 580 550 540 385 570 615 850 790

RODAMIENTOS A BOLAS

ShIELDED A-RB ShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL

ShIELDED STAINLESS STEEL S A-RB A-RB

7 7 7 5 3 1 1 3 3 3 3 5RODAMIENTO DE

RODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

RELACIÓN DE ENgRANAJE 4.9:1 4.9:1 4.9:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.4:1 4.6:1

RECUPERACIÓN POR VUELTA (CM) 94 94 94 88 87 85 87 71 89 91 93 116

CARCASA hyBRID XT-7 XT-7 XT-7 XT-7 hyBRIDMANIVELA DOUBLE DOUBLE DOUBLE DOUBLE SINgLE SINgLE

PICK-UP ONE PIECE CONE CAP CAP ONE PIECE CAP

MATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM

CAPACIDAD DE LÍNEA (MM/M) 0.35/240 0.35/290 0.35/380 0.35/350 0.35/350 0.35/240 0.35/350 0.30/180 0.35/240 0.40/230 0.45/240 0.40/400

BOBINA EXTRA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 - - -CÓDIgO DE BOBINA - - - TBA RD12254 RD12253 RD12257 - RD5879

ENgRANAJES DE ALUMINIO fORJADO

EN fRÍO• •

ALUMINIO y ZINC DIECASTED • • • •

DOS VELOCIDADES DE OSCILACIÓN •

AERO wRAP •AERO wRAP II •

VARISPEED • • • •AR-C SPOOL • • •

MAINTENANCE PORT • • •wATERPROOf DRAg • •

hyPERgEAR • • •SUPER STOPPER II • • • • • •

DyNA-BALANCE • • • • •POwER ROLLER • • • • • •

fLOATINg ShAfT •EJE fLOTANTE II • • • •

BIOgRIP • • • • • •

Tabla Comparativa De Carretes Baitrunner

Tabla comparativa de carretes Baitrunner pequeños

2 velocidades de oscilación(2ª generación)

Utilizado en Baitrunner XTE-A

• 11 espiras de hilo por oscilación

2-Velocidad de Oscilación (Generation 1)

Utilizado en los grandes Baitrunner LC • 5 espiras de línea por Oscilación

Varispeed Oscilación

Utilizado en Baitrunner XT-RA Baitrunner DL RA/FA Baitrunner ST RA/FA Baitrunner D

• 5 espiras de línea por Oscilación

Sistema Baitrunner Line Lay

El ángulo de line lay system (reduce el acolchado y aumenta la distancia)

BTR4000DGR 385 4.8:1 0.30mm/180m 3 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 0BTR6000DGR 550 4.8:1 0.35mm/240m 3 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 0BTR8000D 600 4.8:1 0.40mm/230m 3 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 0BTR12000D 850 4.4:1 0.45mm/240m 3 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 0

BBLC 790 4.6:1 0.40mm/400m 5 x A-RB + 1 Rodamiento de rodillos 0

AhORA diSpONiBLE cON EStiLO dE mANiVELA

pLANA.

2500 4000 2500 4000 2500 4000

SISTEMA DE ENGRANAJES

PESO (g) - - 68 75 68 75RODAMIENTOS A

BOLASShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL ShIELDED STAINLESS STEEL

4 4 3 3 1 1RODAMIENTO DE

RODILLOS 1 1 1 1 1 1

RELACIÓN DE ENgRANAJE 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1

RECUPERACIÓN POR VUELTA (CM) 68 75 68 75 68 75

CARCASA XT-7 XT-7 XT-7MANIVELA DOUBLE DOUBLE DOUBLE

PICK-UP CONE CAP CAPMATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 XT-7CAPACIDAD DE LÍNEA

(MM/M) 0.25/160 0.30/180 0.25/160 0.30/180 0.25/160 0.30/180

BOBINA EXTRA COLD fORgED ALUMINIUM - -CÓDIgO DE BOBINA - - - -

ENgRANAJES DE ALUMINIO fORJADO

EN fRÍOALUMINIO y ZINC

DIECASTED • • •DOS VELOCIDADES

DE OSCILACIÓNAERO wRAP

VARISPEED • • •AR-C SPOOL •

MAINTENANCE PORT •wATERPROOf DRAg

hyPERgEAR •SUPER STOPPER II • • •

DyNA-BALANCE • • •POwER ROLLER • • •

fLOATINg ShAfT

EJE fLOTANTE II • •BIOgRIP • • •

209208

Page 16: Carretes Shimano 2011

D

CARRETES DE PERFIL BAJO

Después de haber introducido el carrete de perfil plano Calais A, con características especiales tales como un peso extremadamente bajo, placa lateral de fácil acceso, sistemas de frenos VBS, y freno de dartainio, estamos encantados de poder presentar también dos modelos con control digital. Los modelos con control digital son carretes con su propia estación de potencia que genera electricidad para activar el sistema de freno magnético que impide los excesos. Este carrete también cuenta con un freno de trabajo de precisión con arandelas de freno elaboradas de dartainio para un control total incluso en situaciones extremas.

Técnicamente estos carretes son los más desarrollados y realmente son el no va más en las series de perfil bajo. Este carrete de poco peso es suave de manejar, puedes

sentir su poder girando la manivela, y el engranaje de alta eficacia hace realmente su trabajo. La placa

lateral es de tipo acceso fácil, por lo tanto puedes acceder fácilmente al sistema VBS para ajustarlo según la necesidad. El freno de estrella con ajuste

de precisión tiene arandelas de Dartainium para un comportamiento suave y de alto rendimiento. Los

carretes Calais son las herramientas perfectas para la pesca de lucio, lucioperca, lubina, trucha o salmón.

Avanzando más allá de su obvio atractivo visual para cualquier ojo, encontrarás tres modelos completamente equipados. Incluye el engranaje de aluminio forjado en frío, freno estrella de Dartanium, cuerpo de magnesio, empuñadura acolchada doble y 4 rodamientos protegidos A-RB.

Curado ha sido siempre uno de los carretes más populares decasting de Shimano, que fue introducido antes de 1991. El nuevocarrete E ha sido completamente rediseñado con un tono másverde más oscuro y con mayores prestaciones que la gama D.Es mucho más pequeño y ligero que el modelo anterior. El tamañoactual es cómo el anterior tamaño 100, pero con la capacidad de labobina del 200 y es más sencillo de sujetar en la palma de la mano.

El Calais DC tiene 4 diferentes modos de lanzado que con 8 regulaciones combinadas posibilitan 32 distintas formas de ajuste

del freno de bobina en cualquier escenario de pesca. Ajustar la regulación del freno es también extremadamente fácil. El pescador

sólo necesita programar la regulación a su tipo de pesca y a las condiciones previstas, después basta con regular el freno externo

hasta conseguir el lanzado perfecto.

Se usa para excelentes lanzados con cucharas metálicas, spinners

jigs y jigs metálicos. Ideal para utilizar bajo condiciones extremas de viento. La gran energía generada inmediatamente después del lanzado es utilizada hasta el máximo de rpm.

Cuando lanzamos con viento de cara, el señuelo adquiere

grandes velocidades y se ve afectado por el viento. Se previenen los enredos y se alarga el lanzado.

Para obtener la máxima precisión en el lance en la

técnica de pitching etc. Para que durante todo el lanzado el freno tenga una gran precisión en lances cortos. Es ideal para pitching y para abarcar una serie de condiciones difíciles cuando se trabaja con cañas de fibra de vidrio y necesitamos compensar con el carrete la precisión de la caña.

Para utilizar cuando se desplaza el centro de gravedad y cuando se producen

pequeñas vibraciones durante la trayectoria del señuelo durante el lanzado. En esta posición se previene la parada brusca inmediatamente después del lanzado vía el circuito electrónico se consigue prolongar el lance

CL201DC 265 7.0:1 0.25mm/155m 10 x A-RB + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 1=Left-handed

CORE101MG 173 6.2:1 0.25mm/155m 4 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

CU51E - 6.4:1 - 1 x S A-RB + 5 x SSS + 1 Rodamiento de rodillosCU201E7 217 7.0:1 0.25mm/185m 1 x S A-RB + 4 x SSS + 1 Rodamiento de rodillosCU301E 295 6.2:1 0.30mm/235m 4 x S A-RB + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

CL201A 243 6.2:1 0.25mm/155m 10 x A-RB + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

NUEVO51E

Carretes de casting

El nuevo carrete Citica está creado con las mismas premisas que Curado E. Posee una tecnología refinada con una pulida cosmética.Pequeño en tamaño y grande en capacidad.Incorpora 3 rodamientos a bolas y un RB, con bobina de aluminio. El control del lanzado está asegurado por su sistema VBS y el mecanismo de freno de Dartanium. El nuevo Citica E es un carrete refinado.

CI201E 223 6.3:1 0.25mm/185m 3 x SSS + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

Transmite prestaciones y durabilidad, el carrete Caenan tiene todo esto a un gran precio. Con bobina de aluminio LO-Mass system, parada perfecta, Grips de Power Eva, 6 rodamientos a bolas y testado para su uso en agua salada!

CAE101GR - 6.5:1 0.25mm/185m 6 x SSS + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

NUEVOVariable Brake System (VBS)VBS funciona utilizando la fuerzacentrífuga y el magnetismo para controlar el lanzado.Los contrapesos individuales del

freno, ajustables dependiendo del peso, friccionan contra el disco parando suavemente el giro de la bobina para prevenir enredos.El resultado es una salida mucho más suave y esto representa un gran avance en estos carretes.

211210

Page 17: Carretes Shimano 2011

D

Shimano ha dado el siguiente paso en tecnología de control del casting

al introducir el revolucionario Sistema digital de control. Este es el primer freno digital inteligente auto

alimentado Incorpora ocho patrones de freno preprogramados diferentes basados en el señuelo y el tipo de casting.

Con esta tecnología, cada uno de los ocho patrones de freno preprogramados permite un impresionante control de la alimentación del hilo al aplicar la cantidad ideal de fuerza de frenado a intervalos críticos. Como resultado de esto , es posible conseguir casting largos y precisos con un control de

latigazo constante. La aplicación del freno ‘inteligente’ por el Sistema de control digital rápidamente estabiliza la rotación de la bobina.

Los modelos Calcutta B tienen que mantener la gran reputación de la familia Calcutta. El marco del carrete

es de aluminio forjado en frío y mecanizado en su forma definitiva. Con este procedimiento hemos creado un

carrete enormemente. El sistema VBS de freno centrífugo te ayudará a evitar y a reducir el sobregiro de la bobina

y el latigazo del hilo en el momento del lanzado.

CTE201DC 280 5.0:1 0.25mm/170m 10 x A-RB + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

CT101B 255 5.8:1 - -CT201B 286 6.0:1 0.25mm/255m 3 x A-RB + 1 Rodamiento de rodillosCódigo de producto en: 0=Right-handed · 1=Left-handed

TABLA COMPARATIVA DE CARRETES DE CASTINg

Perfil bajo

Perfil redondo

201 201 101 51E 201-7 301 201 101wEIghT (g) 265 243 173 - 217 295 223 205

BALL BEARINgSA-RB A-RB ShIELDED A-RB ShIELDED A-RB/ShIELDED STAINLESS

STEELShIELDED

STAINLESS STEELShIELDED

STAINLESS STEEL10 10 4 - 1/4 4/0 3 6

ROLLER BEARINg 1 1 1 - 1 1 1 1gEAR RATIO 7.0:1 6.2:1 6.2:1 6.4:1 7.0:1 6.2:1 6.3:1 6.5:1

LINE RETRIEVE (±CM)

79 65 66 - 74 71 67 -

fRAME DIECAST ALUMINIUM

DIECAST ALUMINIUM MAgNESIUM DIECAST ALUMINIUM DIECAST

ALUMINIUM XT-7

hANDLE DOUBLE PADDLE wITh SEPTON gRIP

DOUBLE PADDLE

wITh SEPTON

gRIP

DOUBLE PADDLE wITh SEPTON gRIP DOUBLE PADDLE wITh SEPTON gRIP DOUBLE PADDLE DOUBLE PADDLE

SPOOL MAChINED ALUMINIUM MAChINED ALUMINIUM

MAChINED ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM DIECAST

ALUMINIUMDIECAST

ALUMINIUMLINE CAPACITy

(MM/M)0.25/155 0.25/155 0.25/155 - 0.25/185 0.25/185 0.25/185 0.25/185

BRASS gEAR • • • • •COLD fORgED

ALUMINIUM gEAR •STAR DRAg • • • • • •

SUPERSTOPPER • • • • • •DARTANIUM DRAg • • • • •

LEVEL wIND SySTEM • • • • • •ADJUSTABLE

CLICKER• • • • •

DIgITAL CONTROL •SUPER fREE SySTEM • • • • • •

VARIABLE BRAKE SySTEM (VBS) • • • • •

hyPERgEAR • • • • • •INSTAgAgE II • (fV VERSION)

201 101 201wEIghT (g) 280 255 286

BALL BEARINgSA-RB A-RB

10 3 3ROLLER BEARINg 1 1 1

gEAR RATIO 5.0:1 5.8:1 6.0:1LINE RETRIEVE

(±CM)58 58 69

fRAME MAChINED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM

hANDLE DOUBLE hANDLE DOUBLE PADDLE (400SV/700SV STEEL POwER hANDLE)

SPOOL COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUMLINE CAPACITy

(MM/M)0.25/170 0.25/170 0.25/255

BRASS gEAR • •STAR DRAg • •

SUPERSTOPPER • •CLICKER SySTEM

ADJUSTABLE CLICKER

•DARTANIUM DRAg • •

LEVEL wIND SySTEM • •DIgITAL CONTROL •VARIABLE BRAKE

SySTEM (VBS) •SUPER fREE SySTEM •

D

Tabla Comparativa De Carretes De Casting

Super Free (SF)El sistema del soporte del rodamiento

libre, está diseñado para eliminar la fricción de los puntos de contacto

de la bobina durante el lanzado. En los carretes convencionales

el mecanismo de liberación de la bobina crea una cierta presión sobre

esta. Con el nuevo sistema SF el piñón se desengrana de la bobina,

el resultado es de fricción 0 para un giro absolutamente libre de esta.

Dartanium DragEl material que tiene el freno permite un enorme rango de ajuste y le dota de suavidad y prestaciones jamás antes conseguidas.

Doble ManivelaMejor equilibrio y acción instantánea.

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Page 18: Carretes Shimano 2011

XT-B

CARRETES DE SURFCASTINg

Se necesitaba algo especial para reemplazar los carretes Aero Technium XT y XTA que tantos récords han batido, y los ingenieros de Shimano produjeron exactamente eso con su nuevo 12000 XT-B. Es un deleite para la vista con su color gris metal con detalles en oro y con sus bobinas de aluminio forjado en frío. Con una sola vuelta de empuñadura y con su agarre de madera hardwood dará a cualquier pescador la sensación de fuerza y suavidad proporcionada por la tecnología oculta en su interior, incluyendo 7 rodamientos protegidos A-RB.

Los ingenieros de Shimano han diseñado este carrete especialmente para los amantes del Carp Fishing.Cuerpo, cazoleta y tapón de freno con acabado de camuflaje 3D. Máximas prestaciones para la pesca de grandes especímenes.Se proporciona con bobina de repuesto de aluminio mecanizado en frío y viene presentado en una funda Tribal con alojamiento especial para el carrete y la bobina de repuesto.

Baitrunner Spool IILa bobina Baitrunner permite al pescador actuar sin esfuerzo sobre la selección de la frenada. Con el sistema Baitrunner II es muy sencillo pasar de poca tensión a máxima tensión del freno con un leve movimiento.

Carretes de surfcasting

ARTC12000XTB 620 4.3:1 0.40mm/350m 7 x A-RB + 1 Roller Bearing 0 T5500XTA 570 5.3:1 0.30mm/390m - 0.35mm/290m - 0

XT-BPor fin ha nacido el pequeño pero gran y macizo carrete con el que todos los pescadores de carpa han soñado. Se trata del 5500 XT-B que hará el sueño realidad no sólo de los pescadores de carpas sino de muchos otros que no podrán evitar ser cautivados por este pequeño gran carrete. El Surfcasting, la pesca del lucio, la pesca de carpa o barbo, etc. Baitrunner II es un carrete de ensueño: su pomo es increíblemente ligero, la relación de engranajes permite 2 movimientos oscilatorios, el embrague es mucho más suave que en otros carretes. Existe una amplia gama de carretes con un acabado y fundido similares, pero este, además de sus características, se complementa con una bobina ARC forjada en frío. Por eso es único en su especie.

ULT5500XTB 570 5.3:1 0.35mm/290m 4 x A-RB + 1 Roller Bearing 0ULT14000XTB 750 4.3:1 0.40mm/400m 4 x A-RB + 1 Roller Bearing 0

XT-A

215214

Page 19: Carretes Shimano 2011

XT-B

XT-B

XT-A

CARRETES DE SURFCASTINg

El nuevo Navi XT-B es radicalmente diferente a la versión anterior. El nuevo diseño ligero de XT7 en el cuerpo está acabado en plata dando al carrete Navi una alta calidad de aspecto a la altura de su rendimiento. Con una bobina forjada en frío de aluminio AR-C y Aero Wrap II el carrete Navi sin duda ofrece un rendimiento de calidad excelente. La bobina tiene una gran capacidad de línea (0.40mm - 320m), ideal para la pesca en grandes masa de agua, y también cuenta con la prestación Shimano Baitrunner requerida por muchos pescadores modernos de especimen. El cierre automático del pick up es otra de las mejoras de este nuevo modelo, haciendo que el Navi XT-B sea la primera opción para los pescadores que quieren un carrete Shimano Big Pit de alto rendimiento combinado con precios económicos líderes en el mercado.

El nuevo Biomaster XT-B dispone de la única y exclusiva bobina Shimano Baitrunner que cambia de bobina libre a freno preestablecido sin esfuerzo lo que es perfecto para las carpas y para los pescadores de especimen. El tamaño 8000 es un buen compromiso de tamaño medio y la bobina forjada en frío tiene una gran capacidad de línea (0.40mm - 320 m) por lo que es un modelo serio para la pesca a distancia, especialmente para los pescadores que utilizan cebos a distancia. 3 rodamientos blindados de acero inoxidable más un rodamiento de rodillos y un puerto de fácil mantenimiento para una lubricación simple ofrecen un rendimiento sin problemas al luchar con un gran pez o al recuperar a gran velocidad. Equipado con Aero Wrap II, 2 velocidades de oscilación y la bobina AR-C, el rendimiento de lanzado es excelente, haciendo que el Biomaster XT-B sea el compañero perfecto para las cañas de test de curva medio. Este nuevo modelo también cuenta con cierre automático de pick up, en lugar de la versión manual anterior.

Esta bobina, dispone de todas las prestaciones a un precio totalmente asequible. Incorpora la tecnología Varispeed junto con una bobina AR-C de aluminio forjado al frío. Es ideal si lo que busca es una mejora considerable de la lanzada. El sistema Baitrunner II viene en serie, es el carrete más asequible de nuestra amplia gama de carretes y además sus prestaciones indican que es perfecto para la pesca de carpas. Su relación de engranajes es de 4.6:1.

NUEVO

NUEVO

BIO8000XTB 720 4.6:1 0.40mm/320m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 0

NAVI8000XTB 720 4.6:1 0.40mm/320m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0 ALV10000XTA 620 4.9:1 0.35mm/240m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0

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Page 20: Carretes Shimano 2011

XS-A

MgS XSAXS-A

XS-B

CARRETES DE SURFCASTINg

Se quedará sin aliento al observarlo y no tendrá palabras para describir el impacto que le producirá el cuerpo de magnesio de este dispositivo, así como de su rotor y en conjunto de su perfecto funcionamiento. Simplemente es impresionante: como un peso pluma de 500 gramos que noquea con creces a un peso pesado en cuanto a rendimiento y optimización de prestaciones.Su suave oscilación combinado con la tecnología Aero Wrap permite rebobinar la línea con una perfección milimétrica sobre la bobina forjada en frío y protegido contra todo tipo de corrosión. La relación de engranajes ha mejorado pasando de 4:3:1 a 100 centímetros de recuperación de línea por cada vuelta de la manivela.

Se trata de la versión de lujo del Ultegra XSA pero presenta mejoras en sus características, que justifican su aumento de precio. Si le gustó la antigua versión, la nueva le volverá loco!!! Es más sofisticada: dispone de micro click rotatorio, de freno frontal, de una manivela con grip biomecánico con sistema de anclaje a la corona que suprime la holgura y de una bobina forjado en frío y protegida contra la corrosión. Puerto de engrase para aporte de lubricante para proteger, conservar y mantener el carrete. Esta edición especial no incluye bobina de repuesto.

Suministrado con dos bobinas de aluminio forjado en frío de gran capacidad, el Aero Technium XS-B representa un nuevo nivel en rendimiento en nuestra familia de modelos de freno instantáneo big pit/surf, superado solamente por la versión insignia Magnesium. Dos tamaños el 6000XSB que admite 200m de hilo de 0,30mm, cuando su hermano grande el 10000xSB aloja 400m de 0,35mm. El equipamiento incluye un freno hermetizado, soporte de una pieza, palanca Floating Shaft II, Superstopper II, oscilación de baja velocidad y puerto de mantenimiento. Con 7 rodamientos protegidos A-RB inoxidables más un rodamiento de rodillos, ¡está diseñado para conquistar grandes mares y grandes peces!

Cuando se trata alcanzar distancias de lanzamiento extremas, más velocidad es igual a más distancia. Por esto hemos utilizado Ci4 (una exclusiva mezcla de carbono y poliamida), para construir el carrete super ligero de surf Ultegra XSA Ci4. El modelo más grande 14000 pesa sólo 640 g, un ahorro de más del 15% con respecto a los modelos anteriores, por lo que es más fácil moverse durante el lanzamiento, que genera más velocidad en la punta de la caña.Equipado con todo lo mejor del concepto S, sus características, además de una bobina AR-C forjada en frío, ,Aerowrap II, junto con la doble velocidad de oscilación de para un perfecto sistema de lanzado de la línea, cuando se trata de la distancia de lanzado, Ultegra XSA fácilmente le dará siempre más. Disponible en dos tamaños grandes (10000 y 14000) y dos tamaños medianas (4500 y 5500), todos los modelos tienen 5 rodamientos de bolas blindados AR-B más un rodamiento de rodillos y un puerto de fácil mantenimiento para lubricación simple para mantener el Ultegra funcionando perfectamente. El freno frontal ofrece un control preciso cuando se trabajan y se lucha con los peces que mantiene en control en todo momento. Para los pescadores de lanzado a extrema distancia el Ultegra Ci4 da más, todos los modelos recuperan más de 100 cm de la línea con cada vuelta de manivela.

NUEVO

CI4

CI4 es un material creado por inter-fusion de carbono y poliamida. Inicialmente desarrollado por nuestra división de ciclismo para el soporte de freno de Dura Ace, con tecnología de alto nivel, que ha ahora hace la transición hacia el mundo de los cuerpos de los carretes de pesca. El resultado es un carrete de precisión cuyo funcionamiento interno se encuentran dentro de un caparazón de protección con todas las ventajas de rendimiento de metal, pero con un peso mucho menor, por tanto, se reduce la fatiga del brazo mientras que aumenta el tacto a través de la caña.

Instant Drag SystemEl sistema de freno instantáneo te permite ajustar el agarre desde bobina libre a lucha con solo un par de vueltas. Por el interés en la seguridad de los peces y por razones medioambientales, asegúrate que no excedas la presión de rotura del hilo mono/trenzado cuando estás tensando el freno, ya que esta acción puede causar la rotura del hilo.

ARTC10000MGSA 495 4.3:1 0.35mm/390m 8 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0

ARTC6000XSB 620 4.3:1 0.35mm/150m 7 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0ARTC10000XSB 620 4.3:1 0.35mm/400m 7 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0

SULT6000XSA 735 4.3:1 0.35mm/150m - -SULT10000XSA 735 4.3:1 0.40mm/300m - -

ULTCI44500XSA 490 5.3:1 0.35mm/220m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0ULTCI45500XSA 495 5.3:1 0.35mm/290m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0ULTCI410000XSA 620 4.3:1 0.40mm/300m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0ULTCI414000XSA 635 4.3:1 0.40mm/400m 5 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0

Compatible con:· Bobina de Ultegra XSA· Bobina de Aero Technium XT (usando tapón de freno del ART-XT)

219218

Page 21: Carretes Shimano 2011

XS-B

XS-B

XS-B

XS-A

CARRETES DE SURFCASTINg

Con casi todos los atributos y características del 5500 XT-B salvo el carrete Baitrunner II, Ultegra XS-B llega al mercado con un hermano menor, éste disponiendo de un espacio con capacidad para carretes de pequeño tamaño. Este carrete de mediano o pequeño tamaño es óptimo en su categoría. Quienes dan fe de su rendimiento son los pescadores de caña.

Con la introducción del Titanos XS A Hemos realizado un carrete de tamaño compacto de precio asequible.Este carrete es muy apreciado para pescadores especialistas que necesitan capacidad extra de bobina. A pesar de su precio asequible, este carrete incorpora ARC-Spool, Shielded- ARBs, Aero Wrap II y doble velocidad de oscilación. Estas son algunas de sus credenciales.

El Biomaster XS-B ofrece un excelente rendimiento de lanzado gracias a su bobina AR-C forjada en frío, Aerowrap II y la oscilación de 2

velocidades para tener línea excelentemente dispuesta. El tamaño de 8000 ofrece un buen compromiso entre los carretes medianos y los

grandes de surf, y aún así tiene una gran capacidad de línea fuerte de (0,40 mm - 320) que lo hace conveniente para las grandes masas de agua de toda Europa. La combinación de un poderoso ratio de recuperación

de 4.6:1, más 3 rodamientos de bolas blindados y un cojinete de rodillos, permiten un trabajo fácil con grandes depredadores,

carpas y bagres. El freno frontal tradicional ofrece un ajuste micro regulable y es fácil de manejar mientras se pelea con los peces.

Acabado en un color plata metalizado el nuevo Biomaster XS-B también ofrece dos versiones de cierre de pick up automático o manual.

El Biomaster XS-B no es sólo un carrete de agua dulce grandes, también es un excelente carrete de surf casting para distancias medias y largas.

No se deje engañar por el precio excepcional del nuevo Navi XS-B. Con una gran capacidad de bobina de aluminio forjada en frío,

sistema AR-C control de línea, Aero Wrap II y 2 velocidades de oscilación, tanto en el modelo 7000 y 8000 son modelos con pedigree

de distancia de lanzado. Con un rodamiento a bolas blindado de acero inoxidable y un cojinete de rodillos, el Navi es un carrete perfecto para

medias y largas distancias en surf casting, así como para la carpa y el bagre. Acabado en un color plata metalizado con detalles de contraste

negro el carrete Navi parece igual de bueno como en definitiva es su rendimiento y es una excelente opción para los pescadores que desean

combinar el rendimiento y la calidad con precios económicos.

NUEVONUEVO

ULT5500XSB 565 5.3:1 0.35mm/290m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0ULT10000XSB 735 4.3:1 0.35mm/400m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0ULT14000XSB 735 4.3:1 0.35mm/550m 4 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0

BIO8000XSB 705 4.6:1 0.40mm/320m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1

TIT4500XSA 565 5.3:1 0.35mm/220m 1 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0TIT5500XSA 560 5.3:1 0.35mm/290m 1 x S A-RB + 1 Roller Bearing 0

NAVI7000XSB 715 4.6:1 0.40mm/250m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0NAVI8000XSB 705 4.6:1 0.40mm/320m 1 x SSS + 1 Roller Bearing 0

AR-C SpoolBobina diseñada con borde en v que asegura la línea de los bucles pequeños y proporciona unos mejores lanzados. Con AR-C Spool se minimiza el riesgo de lazada floja y de enredos.

221220

Page 22: Carretes Shimano 2011

XS-A

Tabla de CarreTes de surf

Se trata de un carrete casi idéntico al XT-A salvo que esta versión presenta una función de frenado instantáneo que sustituye al Baitrunner II y que es ideal para trabajar sencillamente con el freno, en situaciones en las que el Baitrunner no es necesario. Posee también tecnología de bobina XT-A AR-C, Alivio es la herramienta ideal para abarcar un amplio abanico de tipos de pesca disponiendo de un presupuesto extremadamente bajo.

Los carretes Aerlex están disponibles en tres nuevas versiones, 6000 XS y 7000 XS, ambos equipados con bobina de aleación XT7, y el 8000 XS, el cual viene equipado con bobina de aluminio. Este carrete todo terreno para pesca pesada posee 1 rodamiento de bolas y está equipado también con el Sistema Aero Wrap, el cual permite una excelente sujeción del hilo y aumenta las prestaciones del lanzado. El engranaje ha sido fabricado utilizando tecnología de forjado en frío, mucho más robusta.

12000 5500 5500 14000 8000 8000 10000 10000 6000 10000 6000 10000

SiStema

SiStema de freno

PeSo (g) 620 570 570 750 720 700 620 495 620 620 735 735

rodamientoS a BoLaS

ShieLded a-rB a-rB ShieLded a-rB ShieLded StainLeSS SteeL

ShieLded StainLeSS SteeL

ShieLded StainLeSS SteeL ShieLded a-rB ShieLded a-rB ShieLded a-rB

7 4 4 4 3 1 1 8 7 7 5 5rodamiento de

rodiLLoS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

reLació n de engranajeS 4.3:1 5.3:1 5.3:1 4.3:1 4.6:1 4.6:1 4.9:1 4.3:1 4.3:1 4.3:1 4.3:1 4.3:1

recuPeración de Línea (±cm) >100 100 105 >100 103 102 102 102 103 103

carcaSa diecaSted aL xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 magneSium diecaSted aL xt-7

maniveLa SingLe machined aL SingLe SingLe machined aL SingLe SingLe SingLe P3 SingLe machined

aL SingLe machined aL SingLe machined aL

Pick-uP one Piece caP caP caP caP caP one Piece one Piece caP

BoBina douBLe anodiSed cf aL

SingLe machined aL diecaSted aL SingLe

anodiSed cf aLSingLe

anodiSed cf aLSingLe

anodiSed cf aLdouBLe

anodiSed cf aLdouBLe

anodiSed cf aLdouBLe

anodiSed cf aLcaPacidad de Línea(mm/m) 0.40/350 0.35/290 0.35/290 0.40/400 0.45/270 0.45/270 0.35/240 0.35/390 0.35/150 0.35/400 0.35/150 0.35/400

BoBina extra douBLe anodiSed cf aL

SingLe machined aLuminium diecaSted aLuminium - xt-7 - douBLe

anodiSed cf aLdouBLe

anodiSed cf aLuminium -

código de BoBina rd12788 rd11753 - - rd12012 rd11928 - - rd11191 rd11209

engranajeS de aLuminio forjado en frío • • • • • •

aLuminio Y Zinc diecaSted • • •

doS veLocidadeS de oSciLación • • • • •veLocidad Lenta

de oSciLación • • • • •aero WraP • •

aero WraP ii • • • • •variSPeed •

Puerto de mantenimiento • • • • • • • •BoBina ar-c • • • • • • • •

freno reSiStente aL agua • • • • • •hYPergear • • • • • • •

SuPer StoPPer ii • • • • • • • • •dYna-BaLance • • • • • • • • •PoWer roLLer • • • • • • • • •eje fLotante ii • • • • • • • • •

BiogriP • • • • • • •

4500 5500 10000 14000 5500 10000 14000 8000 4500 5500 7000 8000 10000 6000 8000

SiStema

SiStema de freno

PeSo (g) 570 565 735 735 565 735 735 705 565 560 710 700 620 595 610

rodamientoS a BoLaS

ShieLded a-rB ShieLded a-rBShieLded StainLeSS

SteeLShieLded a-rB a-rB

ShieLded StainLeSS

SteeL

ShieLded StainLeSS SteeL

4 4 4 4 4 4 4 3 1 1 1 1 1 1 1rodamiento de

rodiLLoS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0

reLaci n de engranajeS 5.3:1 5.3:1 4.3:1 4.3:1 5.3:1 4.3:1 4.3:1 4.6:1 5.3:1 5.3:1 4.6:1 4.6:1 4.9:1 3.8:1 3.8:1

recuPeración de Línea (±cm) 105 105 103 103 105 >100 >100 105 105 98 98 103 92 92

carcaSa ci4 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7 xt-7

maniveLa SingLe machined aLuminium SingLe machined aLuminium SingLe SingLe machined aLuminium SingLe SingLe P3 SingLe

Pick-uP caP caP caP caP caP caP caP

BoBina coLd forged aLuminium diecaSted aLuminiumSingLe

anodiSed cf aL

SingLe anodiSed cf aL

SingLe anodiSed cf aL

SingLe anodiSed

cf aLxt-7 SingLe

anodiSed cf aL

caPacidad de Línea(mm/m) 0.35/220 0.35/290 0.40/300 0.40/400 0.35/290 0.40/300 0.45/300 0.45/270 0.35/220 0.35/290 0.40/250 0.40/320 0.35/240 0.40/140 0.40/320

BoBina extra diecaSted aLuminium diecaSted aLuminium - xt-7 - -código de BoBina rd13708 rd13722 rd13727 rd13740 rd11751 - - rd13817 rd12874 rd12884 rd10115 rd10123 rd12005 rd7667 rd7687 rd7690

engranajeS de aLuminio forjado en frío • •

aLuminio Y Zinc diecaSted • • • •

doS veLocidadeS de oSciLación • • • • •veLocidad Lenta

de oSciLación•

aero WraP • •aero WraP ii • • • •

variSPeed •Puerto de mantenimiento • • • •

BoBina ar-c • • • •freno reSiStente aL agua • • • •

hYPergear • • • • •SuPer StoPPer ii • • • • • •

dYna-BaLance • • • • • •PoWer roLLer • • • • • • •eje fLotante ii • • • • •

BiogriP • • • • •

XT-B XT-B

XSB

XT-B

XSB XSA XSA XSA

XT-BXT-A

XT-A

XT-AMgS XSA MgS XSA

MgS XSA

MgS XSA

XS-B XS-A

XS-A

Tabla Comparativa de Carretes de Surf

ALV10000XSA 620 4.9:1 0.35mm/240m 1 x SSS + 1 roller Bearing 0

AERXS6000 595 3.8:1 0.45mm/100m 1 x Shielded Stainless Steel (SSS) 0AERXS8000 610 3.8:1 0.45mm/270m 1 x Shielded Stainless Steel (SSS) 0

XT-A

223222

Page 23: Carretes Shimano 2011

MuLTIPLICAdoRES

Este carrete de pesca de curricán, que se convirtió en un líder de mercado mundial, tiene demasiadas características para explicarlas en el texto de introducción de un catálogo. Su sólida construcción en combinación con las propiedades de fácil uso son los puntos favoritos de los pescadores más exigentes. La estructura de una pieza de aluminio mecanizado, la bobina de aluminio forjada en frío, rodamientos de bolas A-RB, engranaje de doble velocidad, sistema de frenos Twin disk drag (en tamaños de 16 y 130), el nuevo diseño del agarre Septon Grip, y mucho más. disponible funda Tiagra.

Opciones de ManivelaEn cualquier multiplicador largo, la manivela es una pieza muy importante. En Shimano utilizamos dos estilos diferentes, dependiendo del modelo que elijas. Los modelos TI12 y TI16 incluyen una manivela ergonómica Shimano Ergonomic Power Handle (ver arriba), mientras que los modelos más grandes están equipados con las manivelas Septon Crank Handles. Ambas son suaves al tacto y ofrecen lo máximo.

TI12 992 3.9:1/1:1.7 20lb/420m 6 x a-rB Ball BearingsTI16 1077 3.9:1/1:1.7 30lb/395m 6 x a-rB Ball BearingsTI20 1409 3.9:1/1:1.7 30lb/430m 4 x a-rB Ball BearingsTI30 1486 3.9:1/1:1.7 50lb/385m 4 x a-rB Ball BearingsTI30WLRS 1576 3.9:1/1:1.7 50lb/520m 4 x a-rB Ball BearingsTI50 2364 3.1:1/1:1.3 50lb/550m 4 x a-rB Ball BearingsTI50W 2447 3.1:1/1:1.3 50lb/775m 4 x a-rB Ball BearingsTI50WLRS 2447 3.1:1/1:1.3 80lb/500m 4 x a-rB Ball BearingsTI80W 3266 2.5:1/1:1.3 50lb/870m 4 x a-rB Ball BearingsTI130 4936 2.1:1/1:1.1 130lb/915m 6 x a-rB Ball BearingsCódigo de producto en: LRS=Long Range Special · W=Wide Body

Multiplicadores

¡25 años siendo los más fuertes ¡

Bajos desarrollos hacen este carrete incomparable con ningún otro carrete en este segmento de mercado. El carrete con una relación de cambio de 5,01:1 es extremadamente potente y puede ser utilizado en alta mar y para la pesca mayor de fondo. Para aquellos pescadores que utilizan este carrete para curricán, es importante saber que el mecanismo de freno de palanca es de tipo carraca, lo cual elimina los movimientos de palanca debidos a las vibraciones del barco.

2-Speed GearingEste mecanismo ha sido diseñado para cambiar de relación de engranajes cuando se lucha con un pez. La velocidad lenta se utiliza para tener gran potencia y se selecciona pulsando el botón central de la base de la manivela. Para retornar a la alta velocidad se presiona la pestaña de la base de la manivela.

TYRNOS IITYR12II 850 5.0:1/2.0:1 20lb/275m 4 x a-rB Ball BearingsTYR16II 895 5.0:1/2.0:1 25lb/385m 4 x a-rB Ball BearingsTYR20II 1110 5.0:1/2.0:1 30lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTYR30II 1160 5.0:1/2.0:1 40lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTYR50IILRS 1625 4.0:1/1.5:1 50lb/700m 4 x a-rB Ball BearingsTYRNOSTYR16 819 5.0:1 25lb/385m 4 x a-rB Ball BearingsTYR20 1021 5.0:1 30lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTYR30 1080 5.0:1 40lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTYR50LRS 1628 4.5:1 50lb/700m 4 x a-rB Ball BearingsCódigo de producto en: LRS=Long Range Special

Basado en nuestro cuerpo estrecho, lo que equivale a un menor peso, pequeñas dimensiones y fácil manejo de la palanca del freno. Talica es realmente un sueño de máquina de alta velocidad. Equipado con

carcasa de aluminio diecast, freno estanco al agua, rodamientos Blindados AR-B, engranajes de latón y bobina de aluminio.

TAC16IIGR 750 5.7:1/3.1:1 30lb/275m 6 x S a-rB BearingsTAC20IIGR* 964 5.2:1 / 2.3:1 40lb/320m 6 x S a-rB Bearings

* Nuevo 2011

NUEVO

225224

Page 24: Carretes Shimano 2011

MuLTIPLICAdoRES

Estos carretes ofrecen la opción de seleccionar entre recogida en alta o baja velocidad según lo que dicten las condiciones de pesca. Si se encuentra subiendo y bajando una Raya escocesa de más de 200lb desde una profundidad de 400 pies, necesitará la velocidad

lenta. Si un high-flying billfish cambia de rumbo y se precipita hacia la embarcación, la velocidad alta le ayudará a mantener el

contacto con el pez y reducirá el riesgo de destensar el hilo.

Este ligero carrete de grafito con palanca de freno fue descrito como un desarrollo revolucionario por la prensa especializada con motivo de su lanzamiento. No hay especie de agua salada que no haya sido capturada ya con un TLd. El carrete tiene un freno de palancas gemelas (TLd - Twin Lever drag) de excelente comportamiento, construido de titanio y con cuatro rodamientos de bolas para un funcionamiento libre de fallos.

TLD20II 1026 4.0:1/1.7:1 30lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTLD30II 1064 4.0:1/1.7:1 30lb/550m 4 x a-rB Ball BearingsTLD50II 1624 3.5:1/1.4:1 50lb/640m 4 x a-rB Ball BearingsTLD50IILRSA 1624 3.5:1/1.4:1 80lb/402m 4 x a-rB Ball Bearings

Código de producto en: LRS=Long Range Special

TLD15 527 4.0:1 20lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTLD20 670 3.6:1 30lb/410m 4 x a-rB Ball BearingsTLD25 695 3.6:1 30lb/550m 4 x a-rB Ball Bearings

Oversized GearsEngranajes sobredimensionados para Aumentar el tamaño de los aparejos y potenciar la efectividad del pescador, con una palanca que tiene un aumento de potencia para mover grandes peces. Utilizado en carretes Trinidad y Torium.

Series de metalLas piezas metálicas no se desgastan y confieren precisión y durabilidad.

Leva de freno con trinqueteElimina la posibilidad de desajuste de la leva con las vibraciones del barco y alerta del ajuste hacia más o menos regulación de la potencia de freno.

Waterproof DragLas arandelas de goma protegen de los elementos como es la arena o el agua.

2-Speed GearingEste mecanismo ha sido diseñado para cambiar de relación de engranajes cuando se lucha con un pez. La velocidad lenta se utiliza para tener gran potencia y se selecciona pulsando el botón central de la base de la manivela. Para retornar a la alta velocidad se presiona la pestaña de la base de la manivela.

Clicker SystemIncrementa la tensión de la bobina libre y activa la carraca cuando un pez pica.

Con una capacidad de hilo de 900 metros de 50 lb Antares XT Special Boat, el carrete dendou-Maru, activado eléctricamente es pequeño en tamaño, pero enorme por su capacidad de hilo. En el mundo de los carretes de pesca eléctricos, este carrete es todo un estándar de seguridad y tiene la certificación CE. Su enorme potencia de recuperación de 44 kg/cm – 431,2 N/cm puede manipularse de forma infinita desde el cero hasta la potencia máxima con una palanca ergonómica.

Safe fiShing

DVD disponible en varios lenguajes

DDM4000HP-A 1220 3.1:1 50lb/900m · 65lb/650mDDM9000BM - - -Para unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro

227226

Page 25: Carretes Shimano 2011

Los carretes Torium pertenecen a una nueva generación de potentes carretes de alta velocidad con estructura de aluminio. La resistencia de la estructura de una sola pieza resulta necesaria debido a la potencia que puede ejercerse con este tipo de carretes. Leva de potencia ajustable, con manivela ergonómica, Super Stopper, 3 rodamientos a bolas y clic de ajuste.

usted encontrara autentica potencia en estos carretes de estructura metálica. El sistema de freno multidisco en estrella trabaja suavemente y puede ser ajustado en la posición necesaria. En el tamaño 600 hay un modelo de contador de hilo disponible que resulta excelente para diversos estilos de pesca.

TOR20 645 6.2:1 20lb/385m 3 x a-rB + 1 roller BearingTOR30 660 6.2:1 25lb/385m 3 x a-rB + 1 roller BearingTOR50 941 4.9:1 40lb/450m 3 x a-rB + 1 roller Bearing

TEK600 450 4.2:1 16lb/357m 3 x a-rB + 1 roller BearingTEK600LC 480 4.2:1 16lb/357m 3 x a-rB + 1 roller BearingTEK700 815 4.2:1 25lb/375m 3 x a-rB + 1 roller BearingTEK800 845 4.2:1 30lb/412m 3 x a-rB + 1 roller BearingCódigo de producto en: LC=Line Counter

TABLA CoMPARATIvA dE MuLTIPLICAdoRES

20 30 50 600 600LC 700 800Weight (g) 645 660 941 450 480 815 845

baLL bearingsa-rb a-rb

3 3 3 3 3 3 3roLLer bearing 1 1 1 1 1 1 1

gear ratio 6.2:1 6.2:1 4.9:1 4.2:1 4.2:1 4.2:1 4.2:1Line retrieve

(±Cm)117 117 109 64 64 84 84

frame dieCast aLuminium dieCast aLuminium

handLe singLe steeL PoWer handLe singLe steeL PoWer handLe

sPooL CoLd forged aLuminium CoLd forged aLuminium

Line CaPaCity (Lb/yds)

20/420 25/420 40/490 20/300 20/300 25/410 25/530

stainLess steeL gear

• •brass gear

e.i. treatment

LeveL Wind system •suPerstoPPer • •CLiCker system • •

dartanium drag •hyPer gear •

Line Counter • (600LC)

ajustabLe CLiCker

digitaL ControL

20 30 50 50LRS 16 20 30 50LRS 12 16 20 30 50LRS 15 20 25Weight (g) 1026 1064 1624 1624 819 1021 1080 tBA 850 895 1110 1160 1625 527 670 695

BALL BeARingSA-RB A-RB A-RB A-RB

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4RoLLeR BeARing 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

geAR RAtio 4.0:1/1.7:1 4.0:1/1.7:1 3.5:1/1.4:1 3.5:1/1.4:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.5:1 5.0:1/2.0:1 5.0:1/2.0:1 5.0:1/2.0:1 5.0:1/2.0:1 4.0:1/1.5:1 4.0:1 3.6:1 3.6:1Line RetRieve

(±cm)94/41 94/41 97/38 97/38 115 115 115 125 115/46 115/46 115/46 115/46 76 81 81

fRAme xt-7 diecASt ALuminium diecASt ALuminium xt-7

hAndLe SingLe SteeL poWeR hAndLe SingLe ALuminium poWeR hAndLe SingLe ALuminium poWeR hAndLe SingLe ALuminium poWeR hAndLe

SpooL diecASt ALuminium duRALuminium duRALuminium diecASt ALuminiumLine cApAcity

(LB/ydS)20/700 30/600 50/700 - 20/520 20/700 30/600 tBA 20/300 20/520 20/700 30/600 50/700 20/450 20/700 30/600

StAinLeSS SteeL geAR • • • •

WAteRpRoof dRAg • • • •tWo Speed • •

hydRo theRmAL dRAg

SupeR StoppeR

cLickeR SyStem • • • •LeveL Wind SyStem

12 16 20 30 30w pd 50 50w 50w pd 80w 130 16 20

weight (g) 992 1077 1409 1486 1576 2364 2447 2447 3266 4936 - -

ball bearingsa-rb a-rb -

6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 - -roller bearing 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - -

gear ratio 3.9:1/1.7:1 3.9:1/1.7:1 3.9:1/1.7:1 3.9:1/1.7:1 3.9:1/1.7:1 3.1:1/1.3:1 3.1:1/1.3:1 3.1:1/1.3:1 2.5:1/1.3:1 2.1:1/1.15:1 - -line retrieve

(±cm)91/41 91/41 104/46 104/46 104/46 94/38 94/38 94/38 94/48 99/56 - -

frame machined aluminium -

handle single steel power handle single steel power handle with septon grip -

spool cold forged aluminium -line capacity

(lb/yds)12/880 16/980 20/690 30/700 30/935 50/600 50/850 80/550 80/950 130/100 - -

stainless steel gear •

waterproof drag •brass drag

two speed •hydro thermal

drag• (50w, 50w pd and 80w)

super stopper

clicker system •level wind system

Tabla Comparativa de Carretes Multiplicadores de Leva

Tabla Comparativa de Multiplicadores de Freno de Estrella

229228

Page 26: Carretes Shimano 2011

GlOsarIO

2 Speed OscillationLas innovaciones de los carretes Shimano han

revolucionado la pesca con caña en todo el mundo. Características tales como Baitrunner, Freno de combate (Fightin’ Drag), Aero Wrap y Dyna Balance (Equilibrio dinámico) han impuesto el estándar y, aunque han sido copiadas, nunca han sido mejoradas.

Este mecanismo ha sido diseñado para

cambiar de relación de engranajes cuando se lucha con un pez. La velocidad lenta se utiliza para tener gran potencia y se pulsando el botón central de la base de la manivela. Para retornar a la alta velocidad se presiona la pestaña de la base de la manivela.

Una colocación del hilo excelente es un sello de marca de los carretes Shimano. Alimentado por el Power Roller, el sistema Aero crea espirales cerradas y paralelas (Aero Wrap) de forma que el hilo se distribuye uniformemente en la bobina y sale limpiamente, con una fricción mínima, para realizar lanzados más largos y precisos.

Provee de una fricción eficaz interna del carrete y se compenetra con el sistema Line Lay System para llegar a la perfección. A la vez se combina con la doble velocidad de oscilación, con lo que se producen lanzados mucho más suaves.

El secreto de un rendimiento de

rotación tan duradero es prevenir cualquier tipo de oxidación, corrosión o suciedad en los rodamientos. Los rodamientos A-RB son la respuesta que Shimano ofrece a este problema y vienen ya por defecto en gran parte de su colección de agua dulce y en la totalidad de mar.

Bobina diseñada con borde en v que

asegura la línea de los bucles pequeños y proporciona unos mejores lanzados. Con AR-C Spool se minimiza el riesgo de lazada floja y de enredos.

Con la bobina Baitrunner los pescadores pueden preajustar la tensión del

freno de manera sencilla y rápida.

Con este nuevo sistema se introduce una pequeña rueda de ajuste independiente de la del

pomo del freno. Los dos frenos trabajan por separado y son sencillos de utilizar con una mano libre.

C14 es un material creado por inter-fusion de

carbono y poliamida. Inicialmente desarrollado por nuestro departamento de bicicletas en los frenos Dura Ace, esta tecnología ya ha hecho la transición a los cuerpos de los carretes de pesca. El resultado es un carrete cuyo mecanismos de precisión de funcionamiento interno se encuentran dentro de un cuerpo protector con todo el rendimiento y las ventajas con un peso más reducido, por tanto, se reducirá la fatiga del brazo mientras que aumentará el placer de sentir el equilibrio a través de la caña.

Estas bobinas son de aluminio forjado en frío.Con este proceso de forjado en frío

se consigue ligereza, robustez y más resistencia estructural y a la abrasión. Ver el proceso completo en la página siguiente.

Freno de DartaniumEste material proporciona un gran rango de ajuste y una suavidad de frenado jamás conseguida antes.

Digital ControlEl sistema Digital Control es resistente al agua y produce energía interna:Se recarga con cada lanzado y no necesita baterías o alimentación externa. Durante los primeros momentos del lanzado, la energía generada por la rotación de la bobina, es almacenada en el circuito integrado del Digital Control y potencia el Digital Braking System del freno en cada lanzado siguiente.

Reduce las vibraciones del carrete y permite un

funcionamiento sumamente suave.

Easy Access Side PlateEs una de las prestaciones que proporcionan comodidad. Con un giro del pomo tornillo, la tapa deja al descubierto los contrapesos de forma fácil y permite trabajar con la bobina.

Tratamiento EI de superficieIncrementa

en el doble la resistencia a la corrosión de la superficie de la bobina y elimina la oxidación

Para la modalidad de flipping es importante el tener un acceso rápido a los contrapesos de freno.

Pero también se necesita un mecanismo que prevenga de una apertura accidental. La carcasa también proporciona un gran confort en la palma de la mano.

Freno De Combate (Fightin’ Drag)Un sistema secundario de freno convenientemente situado hacia la parte trasera del carrete para un uso instantáneo.

Floating Shaft IILa zona clave de fricción en la mayoría de los carretes de bobina fija está en el punto en que el eje de la bobina se une al piñón. Los diseñadores de Shimano han superado esto reduciendo la superficie de contacto en un alto porcentaje e incorporando rodamientos en ambos lados del eje. El diseño resultante deja el eje en posición ‘flotante’, aumentando considerablemente eficacia y longevidad.

HD ( alta durabilidad) de los engranajes a lo largo del tiempo es una

nueva prestación de los famosos piñones 3D. Esto hace que sean mucho más resistentes y silenciosos al rodar la maquinaria del carrete.

HEG no sólo concierne a los engranajes, también

implica a la carcasa, Al mecanismo de patilla del carrete y a la manivela.Hemos aumentado el tamaño del piñón y de la corona, para proporcionar mas potencia.También hemos incorporado a la carcasa una contra carcasa de una sola pieza, hemos eliminado las fuerzas de torsión cuando se ejerce presión en los engranajes. También se ha incrementado la velocidad de recogida, acompañada de características de silencio y suavidad tan famosos en Shimano.

Cuerpo Híbrido de AluminioEsta combinación de aluminio y grafito XT7 proporciona una máxima resistencia donde se requiere.

HypergearEste engranaje principal, diseñado con precisión, transmite más potencia desde el mango al rotor. Diseñado con tolerancias exactas, requiere menos esfuerzo pero reenvía más fuerza de recuperación o combate.

El sistema de freno instantáneo te permite ajustar el agarre desde

bobina libre a lucha con solo un par de vueltas. Por el interés en la seguridad de los peces y por razones medioambientales, asegúrate que no excedas la presión de rotura del hilo mono/trenzado cuando estás tensando el freno, ya que esta acción puede causar la rotura del hilo.

Esta característica le permite lubricar directamente los

mecanismos internos del carrete sin desmontar ninguna pieza. Un pequeño puerto de lubricación se encuentra en cada uno de los carretes de Sistema ‘S’, el cual, una vez retirado, le permite aplicar lubricantes aprobados por el fabricante a los mecanismos internos. Una forma fácil y eficaz de mantener su carrete Sistema ‘S’ funcionando con prestaciones óptimas.

El diseño especial del Shimano Power Roller reduce

considerablemente el retorcido de la línea durante la recogida, es una gran ventaja usando monofilamento o trenzado.

Rapid FirePermite a los pescadores cambiar el freno rápidamente. Con este sistema podemos prevenir la curva de frenado dependiendo del sitio de pesca o de la técnica utilizada.

Leva de freno con trinqueteElimina la posibilidad de desajuste de la leva con las vibraciones del barco y alerta del ajuste hacia más o menos regulación de la potencia de freno.

Roller BearingShimano es la única empresa que produce sus rodamientos de bolas.Estos son una pieza de ingeniería y proporcionan un antirreverse infinito de perfectas prestaciones. Un rodamiento Shimano es equiparable a 3-4 rodamientos convencionales.

Alta resistencia a la corrosión con una

nueva protección de sellado ante la arena y la sal.

Oscilación Super LentaEl sistema de oscilación de los nuevos modelos Stella, Twinpower y Stradic FA ha sido ajustado a una fracción de la velocidad de anteriores modelos. El hilo es colocado en la bobina en una espiral cerrada y paralela y la incrustación del hilo queda minimizada. El resultado es que se pierde menos energía al desenrollar el hilo fuera de la bobina, la cual puede realizar lanzados a distancias aún mayores con autentica exactitud.

Super FreeEl sistema del soporte del rodamiento libre, está diseñado para eliminar la

fricción de los puntos de contacto de la bobina durante el lanzado. En los carretes convencionales el mecanismo de liberación de la bobina crea una cierta presión sobre esta. Con el nuevo sistema SF el piñón se desengrana de la bobina, el resultado es de fricción 0 para un giro absolutamente libre de esta.

EL Super Stopper es un rodamiento de rodillos que le

da al rotor una parada perfecta eliminando el retroceso.

Con el carrete en modo anti-retorno

usted encontrará holgura cero en el mango, gracias al Super Stopper II. Infaliblemente positivo en cada momento, sus beneficios prácticos incluyen un ajuste por micro incrementos de las puntas quiver, indicadores de picada especializados y colocación más rápida del anzuelo.

Después de extensas investigaciones, el desarrollo y la puesta a punto del afinado del triple freno de Shimano se ha conseguido. Triple freno principal, triple freno frontal, freno trasero de combate en el mismo carrete. Actualmente disponibles en el nuevo Twin Power CI4 AR (ver página 14).

Sistema de doble disco de freno(sólo en los modelos 16 y 130). Usando el doble sistema de freno y el sistema de arandela flotante se obtiene una doble superficie de frenado que lo hace más potente y duradero.

Una distribución del hilo de calidad es la característica

más importante para casting preciso, largo y certero. El nuevo y revolucionario sistema Shimano ‘Varispeed’ (Velocidad variable) consiste en dos engranajes de diseño especial. ¡Uno es oval y el otro tiene una asombrosa forma cuadrada! Sólo un programa informático especial, desarrollado por Shimano ha sido capaz de hacer que estas formas encajen perfectamente. El resultado es una distribución del hilo perfectamente paralela y una mayor precisión de pesca.

VBSVBS funciona utilizando la fuerza centrífuga y el magnetismo para controlar el lanzado.

Los contrapesos individuales del freno, ajustables dependiendo del peso, friccionan contra el disco parando suavemente el giro de la bobina para prevenir enredos.El resultado es una salida mucho más suave y esto representa un gran avance en estos carretes. La regulación parte desde 0 contrapesos hasta 6 contrapesos, que se utilizan en condiciones de gran viento en contra y proporcionan el máximo control.

Waterproof DragLas arandelas de goma protegen de los elementos como es la arena o el agua.

El engranaje está soportado por rodamientos S-ARB. Esto produce un

rodaje suave con prestaciones anti óxido. El gran diámetro del engranaje transmite más potencia. El resultado es más suavidad y más potencia de recuperación.

HD GearHD ( alta durabilidad) de los engranajes a lo largo del tiempo es una nueva prestación de los famosos piñones 3D. Esto hace que sean mucho más resistentes y silenciosos al rodar la maquinaria del carrete.

Aero Wrap IIProvee de una fricción eficaz interna del carrete y se compenetra con el sistema Line Lay System para llegar a la perfección. A la vez se combina con la doble velocidad de oscilación, con lo que se producen lanzados mucho más suaves.

Magnesium CoatingLa aleación de magnesio utilizada en la fabricación de los carretes SR ofrece una óptima resistencia a la corrosión. Su superficie es además recubierta con una película anticorrosión desarrollada por Shimano. Esta protección es fundamental en ambientes muy corrosivos como el marino.

S-GuardDefensas especialmente diseñadas, adosadas al rotor y al cuerpo, las cuales evitan la acumulación de agua y aportan protección añadida contra roces y golpes.

S-Arm CamEl hilo flojo alrededor del rodillo es la principal causa de problemas durante el lanzado. . Un rodillo de nuevo diseño que incorpora una protuberancia en la superficie inferior, la cual ayuda a evitar que el hilo se afloje, eliminando virtualmente el problema.

Glosario SistemasGuía de características y tecnología Shimano.

S System + RelianceEl nuevo concepto SR combina el nuevo concepto Reliance con todos los aspectos del concepto S. Suave, Silencioso y Fuerte. El Concepto Reliance, o Concepto R, significa que los sueños en diseño de carretes se están convirtiendo ahora en realidad.

Pick-Up De Una Pieza SrEste Pick-Up de una sola pieza no tiene hendiduras en las que pueda engancharse el hilo durante la operación normal. Fabricado en acero inoxidable, reduce la fricción y permite al hilo alcanzar el rodillo velozmente.

Soporte Rígido De FrenoEsta característica innovadora elimina el cabeceo de la bobina, incluso con ajustes de freno ligeros. No importa cual sea el ajuste de freno, la bobina no cabecea. El resultado es una increíble suavidad de freno incluso en ajustes extremadamente ligeros.

Aletas De Protección SrLas aletas de protección SR están recubiertas con Titanio. Las encontrará estratégicamente situadas en el Rotor y distintas partes del cuerpo para proteger el carrete de daños por impactos.

SR 3D GearEste engranaje principal sobredimensionado ha sido diseñado mediante análisis 3D. Esto permite que la superficie de cada diente encaje exactamente con la forma del diente del piñón secundario, lo que resulta en una mayor superficie de contacto.

Manivela SrEsta manivela se atornilladirectamente al engranaje principal, lo que elimina el juego entre manivela y engranaje. La manivela de tamaño 1000 consiste en un asta sólida muy delgada, mientras que los tamaños mayores emplean un asta hueca, lo cual reduce peso mientras que mantiene las propiedades de fuerza y durabilidad.

Suave, silencioso, fuerteS’ representa lo ultimo en tecnología de carretes y cubre una formidable lista de nuevas características que aportan funcionamiento óptimo y fiabilidad.

Freno-SLos discos de freno están construidos de carbón puro. Esto aporta un funcionamiento suave desde cero hasta la máxima potencia además de ofrecer una durabilidad excelente.

Bobina-SLas bobinas de sistema ‘S’ son de aleación de aluminio forjado en frío. El proceso de forjado en frío crea una bobina ligera con resistencia estructural aumentada. La adición de un anillo de bobina, construido de Zirconio recubierto de titanio, el cual es diez

veces más fuerte que el acero inoxidable, aporta al reborde resistencia añadida contra la abrasión y posibles daños.

Engranaje Principal - SEl engranaje principal está construido con aleación Súper Duraluminio A7075 de calidad aeronáutica que posee una gran resistencia y bajo peso.

Potencia, precisión, prestaciones, placer.Shimano ha desarrollado el Nuevo concepto P4. Trabajando con el mismo principio con el que desarrollamos el P3, Shimano P4 es ejemplo de potencia, precisión, prestaciones y placer y combina una calidad incuestionable a unos precios medios asequibles.

Potencia, Precisión, PrestacionesLos carretes de la gama P3 persiguen estos objetivos. Potencia gracias a sus suaves engranajes. Precisión por sus cuidadas tolerancias mecánicas. Prestaciones que es la consecuencia de todas sus características. Hay que prestar atención al diseño del rotor.

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