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Carretillas de Alta Capacidad con HorquillasH16.00-18.00XM-12, H16.00-18.00XMS-12
16 000 – 18 000 kg @ 1 200mm
H16.00-18.00XM(S)-12La
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VD
I 219
8
02
NOTA: Las especificaciones sobre rendimiento están afectadas por
el estado del vehículo y por su equipamiento, y también por las
características y condiciones del área de trabajo. Si estas
especificaciones fueran críticas, consulte la aplicación con su
distribuidor.
✝ Las cifras de trepabilidad (línea 5.7 y 5.8) se dan para comparar
el rendimiento de la tracción, pero no se pretende indicar que el
vehículo pueda funcionar sobre las rampas indicadas. Siga las
instrucciones del manual de operación cuando trabaje en una
rampa. Consulte a su distribuidor de carretillas elevadoras Hyster
03
Ast = Wa + x + b + a (ver línea 4.33)a = Tolerancia mínima
(Norma V.D.I = 200 mm; Recomendación BITA = 300 mm)b = Longitud de la carga
Las cifras de rendimiento en barra de tiro son sólo indicativas para
fines de comparación. Estos rendimientos sólo son posibles durante un
corto período de tiempo.
◆ Parte inferior de las horquillas
■ Reste 55 mm en la versión de módulo abierto / tubo de escape
● Incluyendo 2440 mm de las horquillas
Los productos Hyster están sujetos a cambios sin previo aviso.
Algunas carretillas elevadoras ilustradas ofrecen accesorios opcionales.
Las capacidades indicadas satisfacen las normas ISO 1074.
Seguridad: Esta carretilla satisface las
normas vigentes de la UE.
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Alta capacidad
› Con centros de carga inferiores a 1200 mm, son posibles
capacidades mayores que las nominales, por ejemplo:
- La H16.00XM(S)-12 maneja 18 140 kg @ 900 mm de
centro de carga, hasta 5.40 m de altura de elevación.
- La H18.00XM(S)-12 maneja 20 410 kg @ 900 mm de
centro de carga, hasta 5.40 m de altura de elevación.
Para ver los datos completos de capacidad, consulte las
tablas de más arriba.
Valores de capacidad nominal disponibles
› Valor nominal sencillo a 1 200 mm de centro de carga (y
ángulo de inclinación hacia atrás correspondiente del
mástil, dependiendo de la altura de elevación del mástil,
consulte las tablas de más arriba).
› Valor nominal múltiple a 1200-1000-900 mm de centro de
carga (y ángulo de inclinación hacia atrás correspondiente
del mástil, dependiendo de la altura de elevación del
mástil, consulte las tablas de más arriba).
Mástiles
› Sistema de elevación automático de 2 etapas para
velocidades de elevación altas, tanto con carga como sin
carga.
› Cilindros de elevación de montaje trasero (detrás de los
canales del mástil) para conseguir una visibilidad
excelente.
› Sistema de inclinación montado a media altura.
› Grupo de mangueras (para 2 funciones auxiliares: 2 x
posicionadores de horquillas y desplazamiento lateral
combinado)
Nota: Para ver el ángulo de inclinación hacia atrás correcto
para una altura de elevación específica del mástil consulte
las tablas de capacidad de más arriba.
Tablero
› Tablero de posicionamiento de horquillas de multi uso,
Valores nominales de capacidad
H16.00XM(S)-12 - Capacidad nominal @ 1 200 mm Capcidades nominales múltiples @ 1 200, 1 000, 900mm
H18.00XM(S)-12 - Capcidad nominal @ 1 200 mm Capacidades nominales múltiples @ 1 200, 1 000, 900mm
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tipo gancho con desplazamiento lateral.
› Anchura total 2672 mm para H16.00XM(S)-12, y 2900 mm
para H18.00XM(S)-12.
› Movimiento de desplazamiento lateral a cada lado 0-361
mm para H16.00XM(S)-12, y 0-437 mm para
H18.00XM(S)-12, dependiendo de la posición de las
horquillas.
› Con posicionadores de hoquillas independientes (las
horquillas se pueden mover individualmente)
› El rango de posicionamiento de horquillas para
H16.00XM(S)-12: 998 mm es el mínimo sobre las
horquillas (598 mm entre las horquillas) y 2444 mm es el
máximo sobre las horquillas.
› El rango de posicionamiento de horquillas para
H18.00XM(S)-12: :1000 mm es el mínimo sobre las
horquillas (500 mm entre las horquillas) y 2750 mm es el
máximo sobre las horquillas.
› Sistema de desconexión rápida multi uso para horquillas
multi uso tipo gancho.
Horquillas
› Horquillas de 2440 mm de longitud, multi uso, tipo
gancho de desconexión rápida.
› Sección de horquilla:
H16.00XM(S)-12: 200 mm anchura x 100 mm espesor
H18.00XM(S)-12: 250 mm anchura x 100 mm espesor
Para ajustarse al tablero de posicionamiento de horquillas
multi uso, tipo gancho con desplazamiento lateral.
06
La serie H16.00-18.00XM(S)-12 se beneficia de la dilatada experiencia de
Hyster en el diseño y fabricación de carretillas elevadoras de alta capacidad.
Esta es una máquina de 5ª generación, desde la H360A de 1951 y ofrece
una manipulación rápida, componentes fiables y alta productividad, y
representa un retorno excelente de las inversiones.
Fabricación basada en la experiencia
La gama H16.00-18.00XM(S)-12 representa un valor
impresionante en un paquete de altas especificaciones:
Compactas
› El modelo H18.00XM-12 dispone ahora de la misma
distancia entre ejes de 3.75 m que la H16.00XM-12.
› Los compactos modelos “S” (cortos) de la H16.00XMS-12
y de la H18.00XMS-12 tienen una distancia entre ejes más
corta de sólo 3.50m, ideal para aplicaciones con espacio
de trabajo limitado.
Productivas
› Velocidades de elevación que ocupan el primer lugar
dentro de su clase: La velocidad de elevación media
práctica de los 4 modos es la fantástica velocidad de 0.36
m/seg.
› Máquina extraordinariamente estable con un peso de 26 a
31 toneladas y una distancia entre ejes de 3.75 m (3.50 m
para los modelos 'S'), más una anchura delantera de 2.81
a 2.94 m.
Duraderas
› El motor diesel Cummins de gran tamaño, 6.7 litros y
funcionamiento más limpio es de conformidad con los
estrictos reglamentos sobre emisiones de la CE de Nivel 3
para NRMM (Maquinaria Móvil No de Carretera).
› La transmisión de 3 velocidades y cambio automático
dispone de un bloqueo de protección para cambios
marcha adelante - marcha atrás.
› Sistemas de protección del motor y de la transmisión.
› Robusto y ancho árbol propulsor AxleTech con frenos de
disco en baño de aceite.
› Sistema de refrigeración de tamaño fijado generosamente
(motor, transmisión, frenos, sistema hidráulico) que hace
que la carretilla sea apropiada para trabajar con
temperaturas ambiente de hasta 50°C en condiciones de
trabajo normales, o de hasta 45°C en condiciones de
trabajo intensivo.
› Las ruedas grandes de 12.00 x 24, o de 14.00 x 24 son
estándar para conseguir una mayor vida útil de las ruedas
y menores costes de explotación.
Confortables
› El diseño líder de la industria de la cabina 'Vista' de
Hyster, ofrece al carretillero un confort, ergonomía, bajo
ruido y visibilidad excelentes, dispone de aire
acondicionado de serie y el nivel de ruido es de apenas
74 dB(A) Leq en el oido del carretillero.
› La posición de la cabina montada a media-altura
proporciona máxima visibilidad en todas las direcciones.
07
Características de valor adicionales
08
› La H16.00-18.00XM(S)-12 cuenta con un bastidor de
enorme robustez, con perfiles de 16 mm de espesor y
amplios soportes de ejes delanteros.
› El eje motriz AxleTech PRC1756 proporciona estabilidad y
durabilidad; mientras que los frenos de disco en baño de
aceite reducen los requisitos de mantenimiento.
› Las servotransmisiones S.O.H. de 3 velocidades de las
series TE13 ó TE17 cuentan con el sistema de cambio
automático suave APC200, un sistema de protección de
la transmisión y un bloqueo de protección de cambio
marcha adelante-marcha atrás que se acciona por
encima de 5 km/h & 1400 rpm.
› El eje de dirección tipo 'sandwich' de Hyster, con un solo
cilindro y tirantes no ajustables es un eje renombrado por
su larga duración y su bajo mantenimiento.
El amplio sistema de refrigeración (motor, transmisión,
frenos, sistema hidráulico) hace que la carretilla sea
apropiada para aplicaciones normales con temperaturas
ambiente de hasta 50˚ C, o hasta 45˚ C para aplicaciones de
trabajo intensivo.
› El bloque refrigerador exclusivo de 3 piezas 'de lado a
lado' para el motor (agua e intercambiador de calor) y la
transmisión pueden limpiarse con facilidad y eficiencia.
Un ventilador tipo 'extractor' aspira aire más limpio de la
parte superior de la máquina.
› Un refrigerador triple del sistema hidráulico para los
frenos y para el sistema hidráulico está montado de
manera idónea en la parte delantera de la máquina.
Robustez y durabilidad
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Potencia y rendimiento
› Velocidades de elevación que son las primeras dentro de
su clase: La velocidad de elevación media práctica de los
4 modos es la fantástica velocidad de 0.36 m/seg.*
*Media de los cuatro modos de elevación:
Velocidad de elevación sin carga = 0.38 m/s.,
velocidad de elevación a plena carga = 0.33 m/seg.,
Velocidad de descenso sin carga = 0.39 m/s.,
velocidad de descenso con carga = 0.34 m/s.,
› Motor de potencia limpia proporcionada por el motor
diesel industrial de 6.7 litros y cilindros Cummins QSB 6
con turboalimentador y refrigeración de aire forzado.
› Bajas emisiones de escape en conformidad con la norma
EC de Nivel 3 para NRMM (maquinaria móvil de uso fuera
de carreteras).
› El sistema de protección del motor y la transmisión
reduce inicialmente la potencia del motor y al final lo para
si se detecta un problema.
› Equipada con filtro de aire de trabajo intensivo de dos
etapas, más un predepurador ciclónico sin
mantenimiento, adecuado para ambientes de trabajo
polvorientos.
› Sistema de escape anticorrosivo de acero con
tratamiento de aluminio.
› depósito de combustible - 323 litros de capacidad
› Los valores nominales industriales ofrecen una
durabilidad adicional durante largos períodos de
utilización de máxima potencia.
Unidad de tracción para H16.00XM-12 & H16.00XMS-12:
› Cummins QSB6.7 con ) con máx 145 kW (197 Hp) a
2000 rpm.
› El motor se combina con la servotrasmisión de 3
velocidades S.O.H. (Spicer Off-Highway), modelo TE-13 y
está equipado con caja de cambios automática APC200
'Soft-Shift' y con bloqueo de protección de cambio
marcha adelante - marcha atrás. Incluye un sistema de
protección de la transmisión con una reducción inicial de
potencia y parada del motor.
Unidad de tracción para H18.00XM-12 & H18.00XMS-12:
› Cummins QSB6.7 con ) con máx 172 kW (230 Hp) a
1800 rpm.
› Combinado con la transmisión S.O.H. TE17 de mayor
rendimiento. También dispone del sistema de cambio
automático APC200 'Soft-Shift', bloqueo de protección
de cambio marcha adelante - marcha atrás y sistema de
protección de la transmisión
Unidad de tracción opcional para H16.00XM-12 & H16.00XMS-12:
› Unidad de tracción con motor de 172 kW y transmisión
TE17.
10
Esta nueva serie H16.00-18.00XM(S)-12 dispone de la ya
familiar cabina 'Vista' de Hyster que ha sido diseñada para
ofrecer un ambiente al carretillero con una ergonomía
óptima y se ha centrado en optimizar el confort del
conductor y la visibilidad para obtener una productividad
máxima.
› Las amplias ventanas, equipadas con cristal de seguridad
tintado. ofrecen una excelente visibilidad en todas las
direcciones. Esto aumenta aún más en condiciones
meteorológicas adversas por medio de una entrada de
aire fresco, ventanas deslizantes, un eficaz calefactor y
sistema para desempañar los cristales, y
limpia/lavaparabrisas en la parte delantera, superior y
trasera, con función limpiaparabrisas intermitente.
› El aire acondicionado está integrado en el sistema de
calefacción y ventilación con control de temperatura
manual.
› Asiento del carretillero de suspensión total y totalmente
ajustable con un respaldo alto, cinturón de seguridad y
zumbador de aviso de "freno de estacionamiento sin
aplicar". sistema de presencia del carretillero, luz de
lectura de mapas y ventilador de circulación de aire
adicional.
› Columna de dirección ajustable. dirección asistida y
controles de palancas asistidos, pulsador de freno de
estacionamiento e instrumentos colocados
convenientemente.
› Los frenos de gran capacidad de respuesta y totalmente
hidráulicos y la disposición del pedal de tipo
automovilístico contribuyen adicionalmente al confort del
conductor.
› Esta cabina del carretillero dotada de tan completo
equipamiento. va montada sobre aislantes, y tiene un
suelo aislado de doble capa para ayudar a conseguir
unos niveles bajos de ruido. El nivel de ruido es de 74
dB(A) Leq en el oido del conductor.
› El joystick ofrece un control intuitivo de las funciones de
elevación, inclinación y desplazamiento lateral del mástil:
los posicionadores de horquillas se accionan por
separado mediante interruptores basculantes. Como
alternativa al joystick, se ofrece un sistema de palancas e
interruptores: dos palancas para las funciones de
elevación e inclinación, más interruptores para funciones
del tablero.
Diseño ergonómico
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› El compartimento del carretillero de última generación va montado en una
posición hacia delante a media altura para conseguir una visibilidad
excelente en todas las direcciones.
› La visibilidad del carretillero también se aumenta por medio de la ventana
delantera curvada, la robusta aunque esbelta construcción de la cabina, el
tejadillo protector con "forma ondulada", más los limpiaparabrisas de la
parte delantera, superior y trasera.
› Sombrillas equipados en los limpiaparabrisas superior y trasero
› Amplios espejos retrovisores dentro de la cabina.
› La carretilla elevadora está equipada con un completo conjunto de luces de
carretera y de trabajo y con una baliza intermitente de color naranja. Vea
todos los detalles en Luces.
› Los cilindros de elevación del mástil están montados en la parte trasera
(detrás de los canales del mástil) para conseguir una visibilidad óptima.
› La visibilidad hacia atrás se ha mejorado notablemente gracias al diseño
inclinado hacia abajo del nuevo contrapeso.
Excelente visibilidad en todas las direcciones
Otras funciones
Hidráulicos de alto rendimiento
› Por toda la máquina se utilizan racores tipo ORFS (tórica)
sin fugas.
› La capacidad del depósito hidráulico es de 320 litros.
› Amplio sistema de refrigeración con un refrigerador triple
para los frenos y para el sistema hidráulico está montado
de manera idónea en la parte delantera de la máquina.
Frenos
› Freno de servicio: Frenos de disco delanteros en baño
de aceite con un enfriador de aceite grande y un filtro
aparte de 10 micras para el aceite del freno. El sistema de
freno es totalmente hidráulico y está cargado por medio
de un acumulador (sin sistema de aire)
› Freno de estacionamiento: accionado mediante un
muelle y con liberación hidráulica, en la línea de tracción,
con aplicación automática cuando la presión cae por
debajo de 50 bares. La transmisión se desengrana
cuando se aplica el freno de estacionamiento.
Ruedas y llantas
› Las ruedas grandes de 12.00 x 24 ó de 14.00 x 24 son
estándar para conseguir una mayor vida útil de las ruedas
y menores costes de explotación.
Las ruedas de neumáticos con capas diagonales y banda
de rodadura de tacos son estándar.
También están disponibles de forma opcional: ruedas de
neumáticos radiales con cubierta de tacos o
superelásticas.
Nota: está disponible de manera opcional un acumulador
hidráulico para el sistema de elevación que actúa como
amortiguador de la carga.
12
13
Sistema eléctrico
› Sistema de }24 V, alternador de 70 A, batería de 94 Ah (20
hr.). Interruptor principal de la batería
› Conexión tipo CANbus en la cabina para el motor, la
transmisión y el panel de instrumentos.
Luces
› Se equipa un completo conjunto de luces compuesto por:
2 luces de trabajo delanteras montadas en el mástil, 2
luces de conducción delanteras en los parachoques
delanteros, 2 luces de trabajo/conducción traseras en la
cabina, 2 luces de combinación cola, parada y
conducción trasera en los parachoques traseros, 4
indicadores de dirección con interruptor de advertencia,
baliza intermitente naranja en el techo de la cabina.
Instrumentos & pantallas de visualización
› Luces de advertencia: presión de aceite del motor,
presión de aceite de la transmisión, temperatura del
aceite de la transmisión, indicador de descarga de la
batería, presión de aceite del freno baja, freno de
estacionamiento aplicado.
› Indicadores: Temperatura del refrigerante del motor,
combustible, presión del aceite de la transmisión,
temperatura del aceite de la transmisión, voltímetro y
presión del aceite del motor
› Otros indicadores: Cuentahoras, zumbador de presión
baja del freno , interruptor de encendido/arranquede
combinación tipo llave con bloqueo del motor de
arranque, alarma de advertencia de marcha atrás.
› El depósito de aceite hidráulico dispone de un indicador
de nivel de aceite, así como de unos tapones de drenaje
magnéticos.
› La cabina se inclina hacia la derecha con accionamiento
eléctrico. También se dispone de una bomba de palanca
manual como reserva
› En combinación con los capós del motor de tipo 'ala de
gaviota' asistidos con muelle de gas y el capó de
apertura trasera, todo esto proporciona un acceso
verdaderamente excelente para trabajos de
mantenimiento más en profundidad.
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Fácil de mantener
› Disponible con una distancia entre
ejes de 3.75 m, o con distancia
entre ejes 'S' (corta) de 3.50 m.
› Aire acondicionado, asiento de
suspensión total, cinturón de
seguridad, luz de lectura, ventilador
de circulación de aire adicional.
› Potente motor diesel industrial, con
turbo y enfriador de aire de carga,
de conformidad con el estricto
reglamento de emisiones de Nivel 3
de la CE.
› Fltro de aire de trabajo intensivo de
dos etapas, más un predepurador
ciclónico sin mantenimiento,
adecuado para ambientes de
trabajo polvorientos.
› Sistema de refrigeración de gran
capacidad, apropiado para
condiciones tropicales.
› Sistema de escape anticorrosivo de
acero con tratamiento de aluminio.
› Cambios de la transmisión
automáticos, con el sistema de
cambio suave APC200. La
trasmisión cuenta también con una
función de bloqueo de cambio
marcha adelante - marcha atrás.
› Protección del motor y de la
transmisión con reducción inicial de
potencia y parada final.
› Frenos de disco en baño de aceite.
› Kit de lámparasces completo con
luz destellante.
› Cabina de inclinación lateral de
cómodo manejo mediante pulsador,
con el fin de disponer de un acceso
excelente para tareas de servicio.
Equipos estándar
› Mástiles, tableros y horquillas o pernos específicos para
determinadas aplicaciones.
› Neumáticos radiales o ruedas superelásticas.
› Rueda de repuesto con neumático de capas diagonales o
neumáticos radiales.
› Orejetas de elevación (dos en el mástil, dos en el
contrapeso trasero).
Juegos de luces alternativos:
› Juego de luces nº 1, en lugar del juego de luces
estándar nº 3.
Consta de:
- 2 luces de trabajo delanteras en el mástil,
- 2 luces de trabajo/conducción traseras en la cabina,
- 2 luces combinadas de cola, parada y conducción
trasera en los parachoques traseros.
› Juego de luces nº 2, en lugar del juego de luces
estándar nº 3.
Recomendado para uso con un spreader para vacios
(montada en el tablero), o cuando se vayan a manipular
cargas muy anchas.
Consta de:
- 4 luces de trabajo delanteras (hacia la posición de 20' y
40' ) en la cabina,
- 2 luces de trabajo/conducción traseras en la cabina,
- 2 luces combinadas de cola, parada y conducción
trasera en los parachoques traseros.
- 2 luces de conducción en los parachoques delanteros
- 4 indicadores de dirección con interruptor de peligro
Paquete de potencia adicional para los modelosH16.00XM(S)-12.
› Motor de 172 kW / 230 Hp y transmisión TE-17, en lugar
del paquete estándar de motor de 145 kW / 195 Hp y
transmisión TE-13.
› Perno de 1 800 a 2 400 mm de longitud con un diámetro
de 298 mm. Máx. capacidad del perno: 19300 kg a 1200
mm centro carga.
› Espejos retrovisores adicionales en los parachoques
delanteros.
› Módulo de carretillero abierto en lugar de la cabina
totalmente equipada.
› Aletas guardabarros en las ruedas traseras y delanteras.
› Anillos de protección de la tuerca de la rueda en los
cubos de las ruedas directrices.
› Pintura RAL de colores especiales.
› Acumulador hidráulico en el sistema de elevación
recomendado para condiciones de terreno irregular.
Elementos del interior de la cabina para comodidad delcarretillero:
› Sin aire acondicionado (con la consiguiente reducción de
precio), pero incluyendo los parasoles superior y trasero.
› Selección de controles manuales: joystick o palancas e
interruptores.
› Asiento con suspensión de aire, en lugar de con
suspensión mecánica.
› Asiento del instructor(cojín adicional pequeño)
› Soporte con placa de montaje para colocar un terminal
de ordenador o equipos de comunicaciones.
› Convertidor: 24 Volt CC á 12 Volt CC.
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Equipos opcionales
Hyster Europe, Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hants GU51 4WD, Inglaterra.
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Hyster ofrece una gama completa de equipos de
almacenaje, carretillas térmicas y eléctricas
contrapesadas, manipuladoras de contenedores
y reachstacker.
Hyster se ha comprometido a ser mucho más que
un sencillo proveedor de carretillas elevadoras.
Nuestra meta es ofrecer una asociación completa,
capaz de responder al abanico completo de
soluciones de manipulación:
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capacitado como un suministro fiable de repuestos,
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mantenimiento gestionados de manera eficaz a fin
de asegurar que usted obtiene la mejor relación
calidad-precio. Nuestras actividades se centran en
gestionar sus necesidades de manipulación de
materiales a fin de que usted pueda concentrarse en
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