1

2008 MONSTER

FUERZA AEREA URUGUAYA

CARTILLA DE INFORMACIÓN AERONAUTICA

VERSIÓN I – ACTUALIZADO 27/03/2008

2

2008 MONSTER

INDICE Índice 2-3 Documentación obligatoria 4 Requisitos de instrumentos y equipos 4 Vuelos en formación 4 Derecho de paso 6-7 Velocidades 7 Altitud mínima de seguridad 7 Ajuste altimétrico 7 Instrucciones del ATC 7 Operación en los Espacios aéreos 8-9 Clasificación y requerimientos de E. Aéreos 10-11 Mínimos meteorológicos 12 Altitudes mínimas de operación IFR 12 Requerimientos de combustible 13 Niveles de crucero 14 Peso y balance, CG 14 Conversión de temperaturas 14 Velocidades 14 Códigos designadores OACI 15 Rumbos y distancias desde SUAA 16 Plan de vuelo 16-22 METEO 23-26 Información de Aeropuertos URU 27-28 Guía de briefing 29-32 Graficas de viento 33-34 Regla 60-1 35 Fórmulas de conversión 36 Cambios de reglas de vuelo 36 Códigos transponder varios 37

3

2008 MONSTER

Reportes de posición 37 Alfabeto OACI y código morse 38 Área terminal SUDU 39-41 SUR-5 42-43 Desvío por meteorología 44 Conversión de QNH 45 Niveles de transición 45 Falla de comunicaciones 46 Señales de luces de TWR 47 Supervivencia y señales 48-51 Cartilla de 9 Puntos (CAA) 52 Símbolos de misión 53-55 Tabla de conversión 55 Teléfonos de importancia 55 Frecuencias internas FAU 56 Pistas habilitadas Uruguay 57-63

4

2008 MONSTER

RESUMEN DE REGLAMENTACIONES

Documentación obligatoria (91.203) Certificado de matrícula Certificado de aeronavegabilidad (visible y legible para pasajeros y tripulación) Licencias apropiadas de la tripulación Libro de estado de aeronavegabilidad Licencia de la estación de radio de la aeronave Lista de pasajeros, lugares de embarque y destino Manifiesto de carga y detalle Manual de vuelo Historiales de motor, aeronave y certificado de seguro Requisitos de instrumentos y equipos (91.205) VFR Diurno Indicador de velocidad Altímetro Reloj Indicador magnético de dirección Medidor de RPM (taquímetro) Medidor de presión de aceite Medidor de temperatura de motor Medidor de temperatura de aceite Medidor de presión de alimentación de combustible Medidor de cantidad de combustible por tanque Indicador de posición de tren de aterrizaje Equipos de flotación de ocupantes si opera sobre agua Cinturón de seguridad de cada ocupante (+ de 2 años) Cinturón de hombros (construidas después de 18/7/78)

5

2008 MONSTER

Transmisor localizador de emergencia ELT (91.207) Asientos equipados según FAR23 (construidas después de 1986) VFR Nocturno Instrumentos y equipos de VFR Diurno Luces de navegación aprobadas Luz anticolisión roja o blanca Luz de aterrizaje Reserva de energía eléctrica Juego de fusibles de repuesto o 3 de cada clase Iluminación de todos los instrumentos y equipos Linterna en cada puesto de la tripulación Indicador giroscópico de virajes IFR Instrumentos y equipos de VFR diurno y nocturno(si corresponde) Sistema de comunicación bilateral y de navegación correspondiente a estaciones en tierra Indicador giroscópico de régimen de viraje Indicador de deslizamiento Altímetro sensible ajustable por presión barométrica Reloj con horas, minutos y segundos Generador o alternador con capacidad suficiente Indicador giroscópico de inclinación y cabeceo Indicador giroscópico de dirección

6

2008 MONSTER

OPERACIONES DE AERONAVES Operación en las proximidades de otra aeronave o vuelos en formación (91.111) (d) Solo pueden volar en formación aeronaves similares en performances y de la misma categoría. (e) Cada aeronave se mantendrá a una distancia de no más de 1 km. (0,5 NM) lateralmente y longitudinalmente, y a 30 mts.(100 ft) verticalmente con respecto a la aeronave líder. Derecho de paso- Excepto operaciones acuáticas (91.113) (b) Cuando una aeronave tiene derecho de paso, las otras aeronaves deben darle paso y no deben pasarle por encima, debajo o delante hasta tanto su trayectoria esté totalmente libre. (c) Una aeronave en emergencia tiene la preferencia sobre cualquier otra aeronave en vuelo. (d) Convergencia 2 aeronaves de la misma categoría en aprox misma altitud, la aeronave que se encuentra a la derecha. Diferente categoría: globo-planeador-dirigible-avión o giroavión. Una aeronave remolcando o abasteciéndose de combustible sobre cualquier otra aeronave a motor. (e) Cuando 2 aeronaves estén aproximando de frente, o casi de frente, ambos pilotos virarán a la derecha. (f) La aeronave que es alcanzada por otra aeronave tiene derecho de paso y la que alcanza desviará su curso a la derecha para pasar libremente.

7

2008 MONSTER

(g) Una aeronave en la aproximación final y/o aterrizando tiene derecho sobre otra en vuelo o en tierra. 2 o más que estén aproximando a un aeródromo para aterrizar, la de menor altitud tiene derecho de paso. Velocidades de aeronaves (91.117) Menor a FL 100 no mayor a 250 kt. Menos a 3000 ft a 4 NM de aeródromos clase C o D no mayor a 200 kt. Si la velocidad mínima de seguridad de la aeronave es mayor notificar al ATC. Altitud mínima de seguridad (MSA) (91.119) Una altitud que permita realizar un aterrizaje de emergencia sin poner en riesgo a las personas o propiedades. Ciudad, pueblo o reunión de personas, 1500 ft sobre el obstáculo mas elevado en un radio de 600 mts. No congestionadas, aguas abiertas 500 ft y tierra 700 ft sobre obstáculo mas alto. Ajuste altimétrico (91.121) QNH lo reportado a lo largo de la ruta dentro de las 100 NM. La información más apropiada de la estación más cercana. Altitud de transición 3000 ft. Instrucciones del ATC (91.123) (d) El Piloto al mando al que el ATC le da la prioridad por una situación de emergencia, deberá presentar un informe detallado al ATC dentro de las 48 hs después de aterrizar si es solicitado por la autoridad.

8

2008 MONSTER

Operación en Espacio G (91.126) Virajes por izquierda. Flaps turbojet, mínimo certificado para aterrizaje o lo necesario para operar con seguridad. Comunicaciones establecer a 4 NM/ y 3500 ft en descenso, sino aterrizar VFR. Operaciones en Espacio C y D (91.130) Desviaciones solemente autorizadas por el ATC. Arribo o sobrevuelo establecer comunicación y mantener antes de entrar. Salida establecer comunicación, mantener y seguir instrucciones. Salida de un aeródromo sin TWR establecer comunicación cuanto antes. Virajes por la izquierda. Altitudes mínimas (avión grande o turbina) Ingresar a padrón de tránsito 1500 ft. o superior. Senda ILS o superior entre OM y MM. Indicador visual de senda (PAPIS) o superior. Operaciones en Espacio A y B (91.135) Pilotos con habilitación IFR. Equipos de comunicaciones apropiados. Solo con autorización del ATC, recibida antes de entrar. Equipo Transponder obligatorio. Con Transponder inoperativo ATC puede autorizar continuar el vuelo al destino final(incluyendo paradas intermedias)

9

2008 MONSTER

10

2008 MONSTER

11

2008 MONSTER

12

2008 MONSTER

Mínimos meteorológicos VFR (91.155) Visibilidad. FL 100 o superior 8 km, menor a FL 100 5 km. Espacio G 1500 m en padrón de tránsito(1/2 NM RWY) libre de nubes. Separación con nubes. Espacio G 1500 ft AGL techo y vista de superficie libre de nubes. Espacio C, D y E 1500 m horizontal y 1000 ft vertical. Mínimos meteorológicos VFR Especial (91.157) Autorización del ATC. Comunicación bilateral. 800 ft base de nubes y libre de nubes. 1500 m de visibilidad. Nocturno solo si el piloto esta habilitado y la aeronave equipada para el vuelo instrumental.. Límites meteorológicos de T/O IFR (91.175) 2 motores o menos 1600 mts visibilidad. Mas de 2 motores 800 mts visibilidad. Altitudes mínimas para operación IFR (91.177) 1000 ft sobre el obstáculo más alto, en un radio de 8 km. Terreno elevado o montañoso 2000 ft sobre el obstáculo mas alto, en un radio de 8 km.

13

2008 MONSTER

PLANIFICACIÓN DE VUELO Requerimientos de combustible VFR (91.151) Volar 45’ alcanzado el destino(considerar METEO). Requerimientos de combustible IFR (91.167) Aeronaves a hélice:

1- Volar al destino, de ahí al alterno mas crítico y después 45 min.(nunca menor que 3)

2- Volar a un punto de decisión, de ahí al alterno y después 45 min. (nunca menor que 3)

3- Volar al destino más a) 45 min y el 15% de ese combustible, ó b) 2 horas (el menor de a) y b))

Considerar alternos en vuelos de mas de 50 NM. Aeronaves turborreactores:

1- En condiciones normales volar al destino, realizar aproximación, aproximación frustrada, volar al alternado y volar 30 min a 1500 ft, realizar aproximación y aterrizar.(nunca menor que 3)

2- En condiciones normales volar a un punto de decisión, volar al alternado y 30 min a 1500 ft.(nunca menor que 3)

3- En condiciones normales volar al destino y 2 horas de consumo de crucero normal. Considerar SIEMPRE un aeródromo alterno.

14

2008 MONSTER

Altitud o nivel de crucero (91.159) 000º/179º - IFR IMPAR (VFR + 500 ft) 180º/359º - IFR PAR (VFR + 500 ft) Peso y balance/ Centro de gravedad (FAA-H-8083-1A) Momento = Brazo x Peso CG = Momento Total Peso Total

CONVERSIÓN DE TEMPERATURAS ºC ºF ºC ºF ºC ºF -60 -76 -10 14 20 68 -50 -58 -5 23 25 77 -30 -22 0 32 30 86 -25 -13 5 41 35 95 -20 -4 10 50 40 104 -15 5 15 59 50 122

VELOCIDADES (KIAS)

V1 Decisión VMC Min control VR Rotación V2 Segura T/O VS Perdida limpio VSO Perdida LDG conf

VX Mejor ang asc VY Mejor reg asc VFE Flap extendido VA Maniobra VNO Max crucero VNE Max estructural

15

2008 MONSTER

CODIGOS DESIGNADORES OACI

COD. LUGAR COD. LUGAR SUAN Anchorena SUMI Minas SUAG Artigas SUMU Carrasco-AIC SUBU Bella Unión SUEO Montevideo ACC SUBL Boiso Lanza SUAA Angel S. Adami SUCN Canelones SUEO Montevideo FIR SUCD Cardona SUNM Nueva Mehlem-Est. SUCM Carmelo SUOL Ombúes de Lavalle SUPC Chalkling SUPT Paso de los Toros SUCH Cuy SUPU Paysandú SUCA Colonia SUPR Progreso SUDL Dolores SUPE Jaguel P. del Este SUDU Durazno SURS Residencia Suarez (H) SUEL Edificio Libertad (H) SURB Rio Branco SUEM El Mirador-Est. SURV Rivera SUET E.T.A. (H) SURO Rocha SUFL Florida SUSO Salto SUFB Fray Bentos SUSG San Gregorio SUGA Gral. Artigas(EMA) SUSJ San Jose SUGN Guichón SUYI Sarandí del Yi SUJP José Pedro Varela SUDR Sarandí Grande SUJL Juan Lacaze SUTB Tacuarembó SULC La Calera-Est. SUAY Termas del Arapey SUCL La Calera Minas SUTG Tomás Gomensoro SULM La Magdalena-Est. SUTR Treinta y Tres SULP La Paloma SUTD Trinidad SULA Lascano SUVE Vergara SULS Maldonado-Curbelo SUVO Vichadero SUMO Melo SUYN Young SUME Mercedes

16

2008 MONSTER

RUMBOS Y DISTANCIAS DESDE SUAA

DEST HDG DIST DEST HDG DIST SUAG 003° 265 SUMU 104° 12 SUAN 298° 90 SUPE 101° 67 SUAY 350° 240 SUPU 333° 172 SUBL 048° 8 SURB 055° 293 SUBU 354° 275 SURO 087° 100 SUCA 289° 77 SURV 017° 235 SUCL 067° 56 SUSG 017° 136 SUCM 304° 113 SUSJ 325° 35 SUCN 008° 17 SUSO 342° 217 SUDU 358° 87 SUTB 011° 184 SUFL 013° 43 SUTD 347° 84 SUGA 087° 15 SUTR 052° 135 SULS 102° 58 SUVO 032° 205 SUME 320° 128 Carola 008° 116 SUMI 073° 57 Ruta 9 078° 142 SUMO 043° 180 Zapará 013° 189

PLAN DE VUELO (FPL) (Doc. 4444 Apéndice 2) Vuelos controlados- presentado 30 min antes de “Fuera de calzas” Vuelos no controlados- presentado 60 min antes de “Fuera de calzas” Duración- 60 min después de la hora prevista de “Fuera de calzas”

17

2008 MONSTER

8- REGLAS DE VUELO Y TIPO Reglas I - IFR V - VFR

Y - IFR primero Z - VFR primero

Detalle en 15 punto o puntos de cambio de reglas de vuelo Tipo de vuelo S - Serv aéreo regular N - Transp. Aéreo no regular

G - Aviación general M - Militar X - Otra distinta

9- TIPO DE AERONAVES/CATEGORÍA DE ESTELA TURBULENTA Tipo según Doc. 8643 OACI H - 136.000 Kg. o mas M - menos de 136.000 Kg. y mas de 7.000 Kg L - 7.000 Kg. y menos

18

2008 MONSTER

10- EQUIPO Comunicación y navegación. N - Sin COM/NAV o inoperativo S - COM/NAV normalizado (VHF RTF, ADF, VOR e ILS) C - LORAN C D - DME F - ADF G - GNSS H - HF RTF I - Inercial

J - Enlace de datos(En 18- DAT/ equipos instalados) K - MLS L - ILS M - Omega O - VOR R - Cert. tipo RNP T - TACAN U - UHF RTF V - VHF RTF Z - Otros(en 18- COM/ o NAV/ equipos instalados)

Vigilancia N - NIL A - Transp. modo A(4 dig./4096 códigos) C - Transp. modo A y C(4 dig./4096 códigos) X - Transp. modo S(NO ident/NO altitud) P - Transp. modo S(NO ident/SI altitud) I - Transp. modo S(SI ident/NO altitud) S - Transp. modo S(SI ident/SI altitud) D - Función ADS

19

2008 MONSTER

13- AERÓDROMO DE SALIDA Y HORAS Indicador OACI(4 letras) ZZZZ(en 18- DEP/ nombre del aeródromo) Fuera de calzos en UTC 15- RUTA Velocidad de crucero K - kilómetros por hora(4 cifras) N - Nudos(4 cifras) M - Macha verdadero(3 cifras) Nivel de Vuelo F - Nivel de vuelo(3 cifras) A - Centenares de pies(3 cifras) M - Decenas de metros(4 cifras) S - Cuando indique ATS, nivel métrico normalizado decenas de metros(4 cifras) Ruta(inc. cambios de nivel y velocidad) - En rutas ATS Designador de ruta o DCT a punto de alcance Cambios de FL, velocidad, ruta ATS o cambio de reglas de vuelo Ruta aunque sea la misma Entre 2 coordenadas sin DCT - Fuera de rutas ATS Puntos separados por no mas de 30’ o 200 NM Cambios de FL, velocidad, curso o cambio de reglas de vuelo Puntos que determine el ATS

20

2008 MONSTER

Coordenadas Latitud grados(2 cifras) y minutos(2 cifras) N/S Longitud grados(3 cifras) y minutos(2 cifras) E/W 4620N07805W Marcación y distancia Radioayuda, marcación º(3 cifras) y distancia NM(3 cifras) DUR180025 Cambio de FL y velocidad Punto de cambio/FL o vel.(5% TAS o 0.01Mach) HADDY/M082F360 Cambio de reglas de vuelo Punto de cambio, espacio y las reglas a utilizarse IFR si es de VFR a IFR VFR si es de IFR a VFR SUNGA VFR o MONSA/N0120F045 VFR Ascenso en ruta Letra C/punto de inicio de ascenso/velocidad a mantener/niveles de inicio y fin del ascenso(o PLUS si el FL final es indeterminado) 4602N07805W/M082F290F360 o 4602N07805W/M082F290PLUS 16- DESTINO, ALTERNADO Y DURACION Duración en UTC(4 cifras) Destino y alterno designador OACI(en 18- DEST/ Y ALTN/ nombre del aeródromo)

21

2008 MONSTER

18- OTROS DATOS 0(cero)- si no hay otros datos EET/ Designadores de puntos significativos o límite de FIR y duración total (según acuerdos regionales) RIF/ Detalles de ruta a nuevo destino seguidos de designador OACI REG/ Matrícula de aeronave si es distinta a Casilla 7 SEL/ Clave SELCAL, si está prescrito por ATS OPR/ Nombre de explotador, si no desprende de casilla 7 STS/ Razón del tratamiento especial por el ATS TYP/ Tipos de aeronaves y números de aeronaves si ZZZZ en casilla 9 PER/ Performance si ATS lo requiere COM/ Datos importante de equipos de comunicaciones si ATS lo requiere DAT/ Datos importantes de capacidad de enlace de datos, utilizando letras de casilla 10 NAV/ Datos importantes de equipos de navegación si ATS lo requiere DEP/ Nombre del aeródromo de salida, si ZZZZ en casilla 13, o si AFIL está en casilla 13 el indicador OACI de dependencia ATS, para obtener información de FPL suplementario DEST/ Nombre del aeródromo de destino, si ZZZZ en casilla 16 ALTN/ Nombre de aeródromos alternos si ZZZZ en casilla 16 RALT/ Nombre de los aeródromos alternos en ruta

22

2008 MONSTER

CODE/ Dirección de aeronave(en código alfanumérico de 6 carac hexadecimales) RMK/ Otras observaciones en lenguaje claro si ATS lo requiere 19- INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA Personas a bordo Número total de personas(tripulación y pasajeros) TBN si no se conoce el número al momento de presentar FPL Equipos de emergencia Tachar lo que no se tiene R/(Radio) U- si no está disponible Frec. UHF 243.0 Mhz V- si no está disponible Frec. VHF 121.5 Mhz E- si no tiene ELT D/(Número de botes)(Color) C y D- si no se tienen botes

23

2008 MONSTER

METEOROLOGÍA TIPOS DE LINEAS PARA DESCRIBIR LOS FENOMENOS SIGNIFICATIVOS

SIMBOLOS UTILIZADOS PARA LOS FENOMENOS SIGNIFICATIVOS

TERMINOLOGIA UTILIZADA PARA INDICAR LAS ALTURAS DE LOS FENOMENOS SIGNIFICATIVOS

24

2008 MONSTER

ABREVIATURAS PARA DESCRIBIR NUBOSIDAD NUBES ALTAS NUBES MEDIAS NUBES BAJAS ABREV. TIPO ABREV. TIPO ABREV. TIPO Ci Cirrus Ac Altocúmulus Sc Stratocúmulus Cc Cirruscúmulus As Altostratus St Stratus Cs Cirrostratus Ns Nimbustratus Cu Cúmulus DESARROLLO VERTICAL

ABREV. TIPO *Cu: Pueden tener desarrollo vertical

Cb Cumulonimbus CANTIDAD DE NUBOSIDAD Nubes excepto CB Cb solamente

SKC 0 octavos ISOL CB aislados.

FEW 1/8 a 2/8. OCNL CB bien separados.

SCT 3/8 a 4/8. FRQ

Poco separados o no separados.

BKN 5/8 a 7/8. EMBD Mezclados con otras nubes.

OVC 8/8.

REPORTE DE TIEMPO FORMATO METAR

• TIPO DE REPORTE (METAR/TAF) • INDICADOR DE LUGAR (OACI) • FECHA HORA • VIENTO (DIRECCIÓN/INTENSIDAD) • VISIBILIDAD (METROS) • FENÓMENOS SIGNIFICATIVO • CONDICIONES DE CIELO • TEMP ºC/TEMP. PTO. ROCIO • PRESION ATMOSFERICA (QNH HECTOPASCALLE)

25

2008 MONSTER

CODIGOS REPORTE METAR / TAF OBSERVACIONES A LA VISIBILIDAD CODIGO DEFINICION PIENSE

FG NIEBLA < 1000 mts FoG

BR NEBLINA < 3000 mts Baby Rain

FU HUMO FUmes

DU POLVO DUst

SA ARENA SAnd

HZ BRUMA HaZe

PY ROCIO sPraY

VA CENIZA VOLCANICA Volcanic Ash

PRECIPITACIÓN CODIGO DEFINICION PIENSE

RA LLUVIA RAin DZ LLOVIZNA DriZzle SN NIEVE SNow PE HIELO GRANULADO Ice Pellets SG CINARRA Snow Grains IC CRISTAL DE HIELO Ice Cristals GR GRANIZO GRanite GS GRANIZO PEQUEÑO Granite Small UP DESCONOCIDA Unknown Prec.

PRECIP. /OBST A LA VISIBILIDAD CODIGO DEFINICION PIENSE

TS TORMENTA Thunder Storm

DR VENTISCA BAJA DRifting snow

SH CHAPARRONES SHowers

FZ ENGELANTE FreeZing

MI NIEBLA BAJA MInimal

BC NIEBLA EN BANCOS Bits & Chunks BL VENTISCA ALTA BLowing snow

26

2008 MONSTER

NUBOSIDAD CODIGO DEFINICION CANT.

SKC SKY CLEAR/CIELO CLARO 0 CLR CLEAR / DESPEJADO 0 FEW FEW / POCA 1/8 – 2/8 SCT SCATTERED / DISPERSA 3/8 – 4/8 BKN BROKEN / FRAGMENTADA 5/8 – 7/8 OVC OVERCAST / CUBIERTO 8/8 V V VISIBILIDAD VERTICAL ------

FRENTE FRIO

PARAMETRO ANTES EN EL FRENTE DESPUES

TEMPERATURA Se mantiene Baja bruscamente Aumenta levemente o se mantiene

PRESION En disminución Aumenta bruscamente Continúa en aumento

VIENTO N-NW intensidad en aumento Máxima intensidad SW-S intensidad en

disminución

VISIBILIDAD Regular o mala Regular Buena

NUBOSIDAD Pareja, tiende a ser mayor antes del frente.

FRENTE CALIDO

PARAMETRO ANTES EN EL FRENTE DESPUES

TEMPERATURA Aumenta lentamente Aumenta bruscamente Se mantiene

PRESION En disminución Valor más bajo Se mantiene

VIENTO SE intensidad en aumento Máxima intensidad NE-N intensidad en

disminución

VISIBILIDAD Relativamente buena Mala Mala

NUBOSIDAD Mayor del lado frío

FRENTE ESTACIONARIO

Características iguales a las del frente que lo originó, ya sea frío o cálido.

FRENTE OCLUIDO

Se combinan los efectos de los frentes cálido y frío.

27

2008 MONSTER

INFORMACIÓN AEROPUERTOS URUGUAY

IDENT ELEV PISTA CALLSIGN VHF VHF2 ILS VOR ADF SUAA 174 18-36 ADAMI TWR 118.4 122.1 395 SUMU 105 06-24 CARR TWR 118.1 121.8 109.9 116.9D 280 01-19 CARR APP 119.2 120.2 111.1D 260 10-28 CARR INFO 121.8 SULS 95 01-19 CURBELO 118.3 122.1 117.6D 239 08-26 SUPE 66 01-19 JAGÛEL 118.7 SUCM 36 17-35 CARMELO 122.1 SUCA 66 12-30 COLONIA 120.8 122.1 203 SUDU 305 03-21 PARALLADA 126.2 109.9 117.5D 298 09-27 DURAZNO 120.4 277 245 SUTR 203 10-28 T. TRES 122.1 01-19 SUMO 364 07-25 MELO TWR 122.1 114.3 274 SURB 62 14-32 RIO BRANCO 122.1 SUME 72 16-34 MERCEDES 08-26 SUPU 177 10-28 PAYSANDÚ 118.2 122.1 360 02-20 SUSO 187 05-23 SALTO TWR 118.8 122.1 117.9 410 13-31 SUTB 440 10-28 TACUAREMBO 122.1 118.9 112.6 260 SURV 712 05-23 RIVERA 118.0 122.1 220 SUAG 410 11-29 ARTIGAS 122.1 405 05-23 SUEO “MDEO CONTROL” 128.5 128.0 126.3 126.7 121.5(EMER)

28

2008 MONSTER

INFORMACIÓN AEROPUERTOS URUGUAY

IDENT RWY LAT(S) LONG(W) DIM(M) PCN TIPO COM SUAA 18-36 34º47.21 056º15.53 1250x23 12/R/C/W/T INT/I 100 SUMU 06-24 34º50.02 056º01.41 2700x45 60/F/C/W/U INT/I 100 01-19 2250x45 55/F/C/W/T JP-1 10-28 1700x45 13/R/C/X/T SULS 01-19 34º51.30 055º05.30 1600x38 30/F/C/W/T INT/I 100 08-26 2133x45 40/F/A/X/T JP-1 SUPE 01-19 34º54.47 054º55.09 570x23 NAC/V 100 JP-1 SUCM 17-35 33º57.58 058º19.31 1060x28 INT/V SUCA 12-30 34º27.25 057º46.01 1370x30 10/F/B/W/U INT/I SUDU 03-21 33º21.23 056º29.46 2279x45 21/F/B/N/T INT/I 100 09-27 1452x30 JP-1 JP-4 SUTR 10-28 33º11.42 054º20.50 600x24 NAC/V 01-19 1070x38 SUMO 07-25 32º20.33 054º13.19 1500x30 30/F/C/Y/T INT/I 100 JP-1 SURB 14-32 32º34.59 053º27.15 858x23 5700 Kg. NAC/V SUME 16-34 33º14.55 058º04.22 1235x30 INT/V 08-26 1120x30 SUPU 10-28 32º21.47 058º03.59 900x18 21000 Kg. INT/I 02-20 1500x30 31/F/B/X/T SUSO 05-23 31º26.02 057º59.03 1588x45 26/R/C/X/T INT/I 100 13-31 750x50 JP-1 SUTB 10-28 31º45.01 055º55.26 1160x23 5700 Kg. NAC/I SURV 05-23 30º58.10 055º28.24 1830x45 32/F/B/X/T INT/I 100 JP-1 SUAG 11-29 30º23.57 056º30.39 1275x30 5700 Kg. INT/I 100 05-23 600x30 JP-1

29

2008 MONSTER

GUIA DE BRIEFING

1. MISION: a. Tipo. b. Objetivo. 2. AJUSTE DE HORA: a. En la línea / Puesta en Marcha. b. Decolaje. c. Sincronizar relojes. 3. ALINEACION EN VUELO: a. Llamada de radio / Nº de Misión. b. Posición en vuelo / Nº de Pilotos. c. Aviones asignados / En reserva. d. Delegación de responsabilidades. 4. MISION PRIMARIA / ALTERNA: a. Descripción sintética. b. Frecuencias radiales. c. Radio ayudas. 5. METEOROLOGIA: a. Decolaje. b. En ruta. c. Objetivo. d. Destino / Regreso. e. Alternado. 6. EQUIPO PERSONAL: 7. PUBLICACIONES: a. NOTAM´s A.I.P. b. NOTAM´s Operaciones. c. Ayudas a la navegación. d. Aproximaciones instrumentales. e. Carta 1/1.000.000, 1/500.000 f. Peso y balance. 8. PRE-VUELO: a. Avión / Configuración. b. Armamento. 9. PUESTA EN MARCHA: a. Señal de Puesta en Marcha. b. Uso de APU. c. Secuencia.

30

2008 MONSTER

10. DESPUES DE LA PUESTA EN MARCHA: a. Chequeo pre-rodaje / chequeo radio. b. Uso de oxígeno. c. Rodaje. d. Chequeo pre-decolaje. e. Ultima chance de armado. f. Procedimiento de espera / arranque demorado. 11. DECOLAJE: a. Alineación en pista. b. Señales. c. Intervalos. 12. POST-DECOLAJE: a. Controles post-decolaje. b. Luces de navegación. c. Reunión. d. Salida. 13. TRABAJO EN VUELO: a. Transición, Instrumentos, Formación, Navegación, Nocturno,

Básico de Tiro, Táctica. b. Navegación a baja altura. c. Reconocimiento armado, Ataque, C.A.A.(A) o (T). d. Maniobras de combate. e. Empleo de armamento. f. Uso de combustible (Boosters). g. TINTO de combustible. 14. REGRESO Y ATERRIZAJE: a. Control de descenso. b. Facilidades de aeródromo. c. Tipo de regreso y padrón. d. Aterrizaje individual / formación. e. Aproximación Alta/Baja / Frustrada. f. Alternados. g. Desarmado / Rodaje / Estacionamiento / Apagado. 15. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS: a. Responsabilidad de decisión. b. Abortaje. c. Aterrizaje de inmediato. d. Forzoso a baja altura / lanzamiento de cargas. e. Fallas en vuelo (radio, eléctrica, motor).

31

2008 MONSTER

f. Fallas del sistema de tren. g. Impacto contra aves. h. Salto en paracaídas. 16. ITEMS ESPECIALES: a. Ladero perdido. b. Desorientación espacial. c. Reconocimiento / Prevención / Recobrada:

• Tirabuzón. • Pérdidas de control.

d. Procedimiento con: • Peso máximo. • Cargas asimétricas. • Regreso con armamento. • Aterrizaje en formación. 17. BRIEFING CON PERSONAL EN TIERRA: a. Actuar sólo con instrucciones del piloto. b. Emergencias en tierra. c. Señales visuales. d. Areas avión peligrosas. e. Operación con armamento. 18. PROCEDIMIENTOS DUALES DE CABINA: a. Pre-vuelo. b. Llaves y chequeos por cartilla. c. Radio (decolaje, aterrizaje, emergencia). d. Interphone inoperativo. e. Cambios de comando. f. Monitorización de instrumentos.

32

2008 MONSTER

VUELOS EN FORMACIÓN

1. PLAN GENERAL DE LA MISIÓN: a. Maniobras a realizar y tipos de formación a volar. b. Sector y altura a volar.

2. RESPONSABILIDAD DE CADA MIEMBRO 3. IDENTIFICACIÓN DE LA FORMACIÓN Y POSICIÓN DE CADA

UNO 4. HORA Y SEÑAL DE PUESTA EN MARCHA 5. LLAMADAS DE RADIO 6. PROCEDIMIENTO DE RODAJE. 7. ARRANQUE DEMORADO O FALLA DE AVIÓN. 8. PUNTO DE REUNIÓN. 9. PROCEDIMIENTO DE DECOLAJE. 10. REUNIÓN. 11. CONTROL DE ASCENSO. 12. NIVELADO Y CONTROL DE NIVEL. 13. MANIOBRAS A REALIZAR. 14. REUNIÓN EN CASO DE PERDER LA FORMACIÓN. 15. CAMBIOS DE POSICIÓN EN VUELO. 16. CONTROL DE DESCENSO. 17. ENTRADA A TRÁNSITO Y ATERRIZAJE. 18. SEÑALES VISUALES. 19. USO DE LA RADIO. 20. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA:

a. Falla de motor. b. Accidente durante el decolaje, vuelo o aterrizaje. c. Falla de radio. d. Falla eléctrica.

21. REGRESO A ESTACIONAMIENTO. 22. APAGADO DE MOTOR. 23. REUNIÓN POST-VUELO.

33

2008 MONSTER

GRAFICA COMPONENTE DE VIENTO CRUZADO

34

2008 MONSTER

GRAFICA DE VIENTO CRUZADO CRITICO

35

2008 MONSTER

RESUMEN DE LA REGLA 60-1.

1º a 60 MN = 1 MN (6.000 Ft.) 1º = 100 Ft./MN TAS = IAS + (2% por cada 1.000 Ft.) x (IAS) TAS = IAS + FL.

2 TAS = Nº MACH x 600 Millas náuticas por minuto MN/Min. = TAS

60 Millas náuticas por minuto MN/Min. = Nº MACH x 10 V.V.I. = Grados de cabeceo x MN/Min x 100 V.V.I. = Grados de cabeceo x Nº MACH x 1000 Grad. asc./desc.= Variación altura (fts)= Ft./MN

Distancia a recorrer Gdos asc./desc.=Variación de FL=Gdos. cabeceo

Dist. a recorrer VVI APP de 3º = GS x 5 = Ft./Min. VVI APP de 2 1/2º = (GS x 5) – 100 = Ft./Min. Radio viraje = TAS(MN/Min.) - 2=MN. (30º incl.) Radiales x NM = 60 = Radiales. DME Anticipo radial/arco = Radio de viraje Anticipo radial/arco = 0.5 MN (INFERIOR 150 Kts.) Anticipo arco/radial= 60 x Radio viraje = Radiales.

DME

36

2008 MONSTER

ATMOSFERA STANDARD MSL = 29.92”Hg/15 ºC(-2ºC cada 1000 ft)

CONVERSIONES LONGITUDES

1 NM = 1.15 SM = 1.85 KM 1 SM = 0.87 NM = 1.61 KM 1 IN(Pulgada) = 2.54 cm 1 ft(Pie) = 0.305 m 1 YD(Yarda) = 0.914 m 1 NM = 1’ latitud/longitud

MASA 1 Lb = 0.43 Kg

VOLUMEN 1 US Gal = 3.783 Lt

PRESION 29.92 inHg = 1013 mbar = 1013 hPa

TEMPERATRA ºF= ºCX9/5+32 ºC= ºF-32X5/9 K= ºC + 273 Cambio de vuelo IFR a VFR (Doc. 4444 4.8) Reporte: “CANCELO MI VUELO IFR...” (Junto a los cambios que correspondan) ATS: “VUELO IFR CANCELADO A LAS...(hora)” Autorizado a VFR cuando responda el ATS

37

2008 MONSTER

CODIGOS TRANSPONDER (Doc. 4444) 1200 VUELO VISUAL 7500 INTERFERENCIA ILICITA 7600 FALLA DE COMUNICACIONES 7700 EMERGENCIA Contenido de informes de posición orales (Doc. 4444 4.11.2)

1- Identificación de aeronave 2- Posición 3- Hora 4- Nivel de vuelo o altitud (incluido nivel de paso y

nivel autorizado si no se está manteniendo) 5- Posición siguiente y hora de sobrevuelo 6- Punto significativo siguiente

38

2008 MONSTER

ALFABETO INTERNACIONAL OACI

A .- ALFA

B -... BRAVO

C -.-. CHARLIE

D -.. DELTA

E . ECHO

F ..-. FOXTROT

G --. GOLF

H …. HOTEL

I .. INDIA

J .--- JULIETT

K -.- KILO

L .-.. LIMA

M -- MIKE

N -. NOVEMBER

O --- OSCAR

P .--. PAPA

Q --.- QUÉBEC

R .-. ROMEO

S ... SIERRA

T - TANGO

U ..- UNIFORM

V ...- VICTOR

W .-- WHISKEY

X -..- X-RAY

Y -.-- YANKEE

Z --.. ZULÚ

39

2008 MONSTER

TERMINAL DURAZNO SECTORES VISUALES

40

2008 MONSTER

TERMINAL DURAZNO SECTORES INSTRUMENTALES

Todos los Sectores comprenden el espacio aéreo dentro de las 10 y 30 MN con centro en el VOR DUR. En el caso de no contar con equipo VOR a bordo podrá usarse el NDB DO 245 a los mismos efectos.

41

2008 MONSTER

BAJOS FL040 a FL110. Sector 1: Estará comprendido entre las radiales 030 y 080 del VOR DUR. Sector 2: Estará comprendido entre las radiales 100 y 155 del VOR DUR. Sector 3: Estará comprendido entre las radiales 175 y 246 del VOR DUR. Sector 4: Estará comprendido entre las radiales 266 y 000 del VOR DUR. ALTOS FL120 a FL195. Sector 1: Estará comprendido entre las radiales 030 y 080 del VOR DUR. Sector 2: Estará comprendido entre las radiales 100 y 155 del VOR DUR. Sector 3: Estará comprendido entre las radiales 175 y 246 del VOR DUR Sector 4: Estará comprendido entre las radiales 266 y 000 del VOR DUR. CORREDORES INSTRUMENTALES: Norte: Entre las radiales 000 y 030. Sur: Entre las radiales 155 y 175. Este: Entre las radiales 080 y 100. Oeste: Entre las radiales 246 y 266.

42

2008 MONSTER

SUR-5 SECTORES VISUALES

43

2008 MONSTER

SUR-5 SECTORES INSTRUMENTALES

SUR-5 ENTRADA SECTORES

INSTRUMENTALES

44

2008 MONSTER

Procedimientos para desviarse por condiciones meteorológicas Doc. 4444 15.2.3 Reporte: “DESVIACIÓN REQUERIDA POR CONDICIONES METEOROLÓGICAS” Si no se obtiene autorización del ATC: a) Desviarse de las rutas establecidas, de ser posible b) Comunicará a las aeronaves cercanas las intenciones(frec. en uso, 121.5 y 123.45) c) Vigilar visual o ACAS (Sistema AntiColisión de Abordo), si se cuenta d) Encender todas las luces posibles e) Desviaciones de menos de 10 NM, mantener FL f) Desviaciones de mas de 10 NM

RUMBO DESVIACION FL 000º a 179º IZQUIERDA

DERECHA Descender 300 ft Ascender 300 ft

180º a 359º IZQUIERDA DERECHA

Ascender 300 ft Descender 300 ft

g) Al volver a la ruta, dentro de las 10 NM recuperar el FL asignado h) Siempre intentará comunicarse con el ATC para informar de sus intenciones

45

2008 MONSTER

CONVERSIÓN DE QNH

hPa inHg hPa inHg hPa inHg 989 29,21 1006 29,71 1023 30,21 990 29,24 1007 29,74 1024 30,24 991 29,27 1008 29,77 1025 30,27 992 29,30 1009 29,80 1026 30,30 993 29,33 1010 29,83 1027 30,33 994 29,36 1011 29,86 1028 30,36 995 29,39 1012 29,89 1029 30,39 996 29,42 1013 29,92 1030 30,42 997 29,44 1014 29,95 1031 30,45 998 29,47 1015 29,98 1032 30,48 999 29,50 1016 30,01 1033 30,51

1000 29,53 1017 30,04 1034 30,54 1001 29,56 1018 30,06 1035 30,57 1002 29,59 1019 30,09 1036 30,60 1003 29,62 1020 30,12 1037 30,63 1004 29,65 1021 30,15 1038 30,66 1005 29,68 1022 30,18 1039 30,69

NIVELES DE TRANSICIÓN. FL060 FL055 FL050 FL045 FL040 FL035 942.2 959.4

959.5 977.1

977.2 995.0

995.1 1013.2

1013.3 1031.6

1033.7 1050.3

46

2008 MONSTER

Falla de comunicaciones (91.129, 91.185) IFR/VMC- CONTINUARÁ EL VUELO BAJO VMC Y ATERRIZARA ASAP, NOTIFICARÁ AL ATC. IFR/IMC- a) MANTENDRÁ EL ÚLTIMO NIVEL Y VELOCIDAD ASIGNADOS(O LA MÍNIMA DE VUELO), CON CONTROL RADAR 7 MIN DESDE QUE DEJE DE NOTIFICAR SU POSICIÓN EN UN PUNTO OBLIGATORIO, ALCANZAR EL ULTIMO FL Y VEL O PONER 7600 (SIN CONTROL RADAR POR 20 MIN DESDE QUE DEJE DE NOTIFICAR SU POSICIÓN EN UN PUNTO OBLIGATORIO), DESPUÉS AJUSTARÁ FL Y VELOCIDAD CONFORME AL FPL b) CONTINUARÁ AL DESTINO Y MANTENDRÁ ESPERA EN LA RADIOAYUDA HASTA CUMPLIR c). c) INICIARÁ DESCENSO A LA ÚLTIMA HORA PREVISTA DE APP RECIBIDA Y QUE SE HAYA ACUSADO RECIBO, SINO A LA HORA PREVISTA DE APP O LA MAS CERCA POSIBLE. d) REALIZARÁ UNA APP INSTRUMENTAL EN LA AYUDA DESIGNADA. e) ATERRIZARÁ DENTRO DE LOS 30 MIN PRÓXIMOS DE LA HORA PREVISTA DE APP, DE SER POSIBLE. VFR- MANTENDRÁ VMC Y ATERRIZARÁ EN AERÓDROMO ADECUADO MÁS PRÓXIMO, INFORMARÁ AL ATC.

47

2008 MONSTER

SEÑALES DE LUCES DE TWR EN VUELO SEÑAL EN TIERRA

Ceda el paso y siga en circuito

Alto

Peligroso no aterrice

Apártese del área de

aterrizaje en uso

Autorizado a aterrizar

Autorizado para

despegar Regrese a aterrizar *

Autorizado para rodaje

Aterrice y diríjase a

plataforma *

Regrese al punto de

partida en el aeródromo

A pesar de instrucciones no aterrice

PIROTÉCNICA ROJA

----

* quede atento a instrucciones de aterrizaje y rodaje

48

2008 MONSTER

SUPERVIVENCIA

• PRIMEROS AUXILIOS • SEÑALAMIENTO • REFUGIO • AGUA • ALIMENTO

49

2008 MONSTER

SEÑALES EN TIERRA

50

2008 MONSTER

SEÑALES DE PAÑOS

51

2008 MONSTER

RESPUESTAS DE AERONAVE SAR

52

2008 MONSTER

CARTILLA “9 PUNTOS”(C.A.A.)

53

2008 MONSTER

CODIGOS DE MISIÓN (RFA 60-7) Símbolo general de misión E-Instrucción y Entrenamiento. C-Combate. S-Servicio. Símbolos específicos de misión 1-Acrobacia y maniobras análogas. 2-Formación. 3-Navegación. 4-Transición. 5-Inspección, Calificación y Habilitación. 6-Instrucción Básica. 7-Instrucción Avanzada. 8-Ejercicios y demostración de tiro y bombardeo. 9-Enlace, Correo Administrativo y análogas. 10-Fumigación, Pulverización, Fertilización y Siembra

y análogas. 11-Desfile Aéreo. 12-Remolque de planeadores, blancos y análogas. 13-Reabastecimiento en vuelo. 14-Control Táctico, (Por radar, visualmente,

electrónicamente, etc.). 15-Prueba de Aeronave, Sistemas y Equipos. 16-Fotografía Aérea. (No reconocimientos). 17-Reconocimiento Aéreo Visual. 18-Reconocimiento Aéreo Fotográfico. 19-Reconocimiento Aéreo Electrónico. 20-Reconocimiento Aéreo Meteorológico.

54

2008 MONSTER

21-Reconocimiento Aéreo Marítimo. 22-Intercepción. 23-Cortina de Caza. 24-Patrulla Aérea de Combate y Patrullas en general. 25-Barrido de Caza. 26-Ataques a objetivos terrestres específicos. 27-Escolta Aérea. 28-Reconocimiento Armado. 29-Apoyo Aéreo Directo. 30-Transporte Aéreo Logístico (Personal y Carga). 31-Aerotransporte de Tropas. 32-Evacuación Médica. 33-Apoyo Aéreo Especial. 34-Transporte de Pasajeros y Carga (No en combate). 35-Búsqueda y Rescate. 36-Diversión y Engaño. 37-Contramedidas Electrónicas. 38-Operaciones Especiales. 39-Operaciones Anfibias. 40-Transporte de Aviones. 41-Bombardeo. 42-Abastecimiento por Aire (Lanzamiento de

abastecimiento libre, mediante paracaídas u otros dispositivos).

43-Combate Aéreo. 44-Lanzamiento de paracaidistas en entrenamiento. 45-Inspección de Aeródromos, Pistas, Instalaciones,

etc. 46-Control aéreo de ayudas terrestres a la

navegación.

55

2008 MONSTER

47-Operaciones aeromóviles. 48-Asalto aéreo. 49-Infiltración. 50-Exfiltración. 51-Operaciones en áreas cumbres. 52-Operaciones en áreas confinadas. 53-Operaciones con grúa. 54-Operaciones con soga rápida. 55-Operaciones de rappeling. 56-Operaciones con bambi bucket. 57-Operaciones de gancho de carga. 58-Operaciones de vuelo en el terreno.

CONVERSIÓN DE HORAS

0.1- 3-8 0.2- 9-14 0.3- 15-20 0.4- 21-26 0.5- 27-33

0.6- 34-39 0.7- 40-45 0.8- 46-51 0.9- 52-57 1.0- 58-02

TELEFONOS DE IMPORTANCIA OPS SUMU 6040311 METEO 6040060 CXK 6040298 CCR 6040297

56

2008 MONSTER

FRECUENCIAS INTERNAS FAU

ESC. CALLSIGN FREC.1 FREC.2 I.A.A. INSTITUTO 135.00 - E.M.A. CUEVA 135.50 - INSP.VLO. INSP.VLO. 132.05 - C.O.A. HALCON 135.10 - E.V.A. NIDO 119.40 119.55 E.A. 1 RANCHO 130.40 - E.A. 2 CUEVA 132.20 - E.A. 5 OLIMPO 125.50 - E.A. 7 BUNKER 134.00 - ESC.ENLACE FUERTE 127.10 - CAROLINA CAROLINA 129.40 -

57

2008 MONSTER

PISTAS HABILITADAS URUGUAY DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM

Artigas Yucutuja 30°36´00/57°25´00 - 07-25 475/30 Artigas Sequeira 30°57´00/56°30'´00 600 09-27 470/30 Artigas Sequeira 30°57´00/56°30'´00 600 05-23 350/25 Artigas Sequeira 30°58´00/56°49´00 540 04-22 500/30 Artigas Sequeira 30°58´00/56°49´00 540 16-34 400/30 Artigas Bella Unión 30º22'55/057º36'29 153 06-24 601/18 Artigas Yucutuja 30°36´00/57°25´00 - 16-34 754/30 Artigas Diego Lamas 31°14´00/57°02´00 135 18-36 800/30 Artigas Diego Lamas 31°14´00/57°02´00 135 08-26 700/25 Artigas Parada Farias 30°22´50/57°02´40 195 04-22 800/19 Artigas Jucutuya 30°33'00/57°20'00 69 15-33 700/30 Artigas Puntas del Cuaro 30°47'00/56°30'00 120 12-30 700/30 Artigas Sarandi del Cuaró 30°52´00/56°38´00 129 15-33 600/30 Artigas 8va Sec.Baltasar Brum 34°43´48/63°70´40 - 15-33 750/30 Artigas Yucutujá 30°24´00/57°17´00 210 14-32 900/25 Artigas Bella Unión 30º22'42/057º36'12 153 06-24 601/18 Artigas Chiflero 30º23`18/56º30`54 360 04-22 800/30 Artigas Chiflero 30º23`18/56º30`54 360 10-28 1275/40 Artigas Colonia España 30°20´00 /57°38´00 453 09-27 800/16 Artigas Bella Union 30°19´50/53°33´33 240 15-33 870/25 Artigas Belle Vista 30º19`26/57º33`39 279 06-24 1000/75 Canelones Canelones 34°30´00/56°15´00 111 01-19 750/30 Canelones Canelones 34°30´00/56°15´00 111 09-27 750/30 Canelones Canelones 34°30´00/56°15´00 111 13-31 620/30 Canelones Cuchilla Alta 34°45´42/55°29´13 90 16-34 600/20 Canelones Pueblo Montes 34°31´00/55°32´00 60 09-27 800/30 Canelones Pando 34º46'05/055º57'22 78 12-30 550/20 Canelones Pando 34º46'10/055º57'01 78 12-30 550/20 Canelones Progreso 34°41´10/56°13´60 150 08-26 423/19 Canelones Progreso 34°36´00/56°10´00 150 08-26 500/19 C.Largo San Servando 32°38´50/53°18´50 36 09-27 550/40 C.Largo San Servando 32°38´50/53°18´50 36 08-26 800/60 C.Largo Bañados de Aceguá 32°03´00/54°30´00 - 07-25 600/20 C.Largo Conventos - - - - C.Largo Costa Tacuarí 32°45´00/53°21´00 - 15-33 638/20 C.Largo Acegua 31° 48´/ 54° 16 510 - - C.Largo Rio Branco 32°43´59/53°15´55 30 06-24 788/20 C.Largo Rio Branco 32°37´20/53°21´40 30 13-31 620/28 C.Largo Fraile Muerto 32°31´20/54°31´00 510 14-32 540/18

58

2008 MONSTER

DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM C.Largo Bañados de Aceguá 32°03´00/54°30´00 - 18-36 1000/20 C.Largo Tarariras 32°29´40/54°59´10 390 03-21 500/25 C.Largo Costas del Tupambaé 32°27´00/54°50´00 690 05-23 360/20 C.Largo Costas del Tupambaé 32°27´00/54°50´00 690 11-29 700/20 C.Largo Costas del Tupambaé 32°27´00/54°50´00 690 02-20 300/20 C.Largo Ejido de Ciudad de Melo 32°23´10/54°07´05 - 12-30 800/25 C.Largo Costas del Cordobes 32°52´40/55°17´00 720 18-36 580/30 C.Largo Costas del Zapallar 32°27´00/54°35´00 384 02-20 520/20 C.Largo Paso Pereira 32º31’16/055º17’49 285 17-35 1400/26 C.Largo Paso Pereira 32º31’57/055º17’26 285 17-35 1400/26 Colonia - 34°27´00/57°46´00 60 05-23 671/33 Colonia Nueva Helvecia 34°19´14/57°16´34 450 14-32 600/25 Colonia Colonia Valdense 34°22´00/57°13´00 - 02-20 550/18 Colonia Campana 34°02´00/57°56´00 - 18-36 900/20 Colonia - 33°57´00/58°20´00 30 16-34 1100/33 Colonia Ombues de Lavalle 33°56´00/57°47´30 300 08-26 700/20 Colonia Nueva Palmira - 51 13-31 725/25 Colonia Palo Solo "Chileno" 33°51´00/58°02´00 258 14-32 600/18 Colonia - 34°27´00/57°46´00 60 12-30 1350/30 Colonia Tarariras 34º11'16/57º41'32 189 01-19 670/18 Colonia Tarariras 34º10'54/57º41'30 189 01-19 670/18 Colonia Conchillas 34°11´15/58°04´20 45 14-32 936/26 Colonia Nueva Helvecia 34°14'37/57°12'16 150 08-26 830/30 Durazno Rincon de los Tapes 33°11´00/57°09´00 390 06-24 700/23 Durazno Rincon de los Tapes 33°11´00/57°09´00 390 18-36 600/23 Durazno Chacras de Sarandi del Yi 33°20´00/55°36´00 405 18-36 650/40 Durazno Minas de Collarda 32°58´00/56°10´00 258 18-36 600/15 Durazno Caballero 33°15´00/56°39´00 330 12-30 650/30 Durazno Chacras de Sarandi del Yi 33°20´00/55°36´00 405 18-36 700/45 Durazno Costa de Caballero 33°13´00/56°41´00 321 17-35 550/15 Durazno Sarandi del Yi 55°49´00/55°55´00 390 06-24 600/20 Durazno Sarandí del Yi 31º15'00/055º31'02 495 14-32 1354/22 Durazno Sarandí del Yi 33º14'31/055º31'41 495 14-32 1354/22 Flores Trinidad 33°29´00/56°33´00 387 09-27 625/45 Flores Trinidad 33°29´00/56°33´00 387 18-36 550/45 Flores Trinidad 33°29´00/56°33´00 387 05-23 980/45 Florida Sarandí Grande 33°46'05/56°21'18 - 06-24 546/22 Florida Sarandí Grande 33°46'05/56°21'18 - 13-31 600/22 Florida Cerro Colorado 33°48´30/55°44´00 - 17-35 950/18 Florida La Cruz 33°56´30/56°50´00 450 02-20 700/20

59

2008 MONSTER

DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM Florida Tornero Chico 34°00´00/56°30´00 495 18-36 600/20 Florida - 34°05´00/56°09´00 180 - - Florida Casupa 34°11´47/55°37´47 321 11-29 650/24 Florida Costas de Mansa Villagra 33°30´30/55°47´00 450 09-27 500/18 Florida Costas de Mansa Villagra 33°30´30/55°47´00 450 18-36 400/18 Florida Parque Nacional 33°45´00/56°20´00 450 18-36 700/50 Lavalleja Barras de Aigúa 33º47'47/057º28'26 129 04-22 800/20 Lavalleja Zapican 33°33´00/54°57´00 750 12-30 400/40 Lavalleja Barras de Aigúa 33º48'13/054º28'44 129 04-22 800/20 Lavalleja Zapican 33°33´00/54°57´00 750 06-24 350/40 Lavalleja Minas 34°20´00/55°14´00 405 - 800/41 Lavalleja Minas 34°20´00/55°14´00 405 - 550/40 Lavalleja Minas 34°20´00/55°14´00 405 - 550/42 Lavalleja Costas de Retamosa 33°37´00/54°39´00 - 15-33 600/40 Lavalleja Jose Pedro Varela 33°38´00/54°45´00 285 03-21 760/30 Lavalleja El soldado 34º ll' 00/ 55º21' 00 450 02-20 1050/35 Lavalleja Zapican 33°33´00/54°57´00 750 04-22 700/40 Maldonado San Carlos 34°48´30/54°55´00 15 09-27 1000/40 Maldonado Laguna del Sauce 34°51´30/55°05´30 87 08-26 2133/45 Maldonado Piriapolis 34°52´00/55°15´00 360 04-22 600/60 Maldonado - 34°54´47/54°55´09 45 01-19 1500/23 Maldonado Aigua 34°13´04/54°44´56 300 14-32 550/24 Maldonado San Carlos 34°48´30/54°55´00 15 06-24 1100/40 Maldonado El Tesoro(Barra) 34º53'00/054º52'27 - H 20 Maldonado Laguna del Sauce 34°47'34/55°01'57 - H 20 Maldonado José Ignacio 34°50´00/54°39´00 - H 20 Maldonado José Ignacio 34°49´09/54°37´31 - H 20 Maldonado Bella Vista 34°49´00/55°16´00 24 09-27 630/23 Maldonado Pueblo Garzón 34º38'00/054º35'16 219 H 20 Maldonado La Barra 34º50'37/054º51'54 60 H 20 Maldonado Paraje Garzón 34º48'22/054º36'26 78 H 30 Maldonado José Ignacio 34º49'10/054º38'57 144 H 20 Maldonado San Carlos 34°48'46/54°55'25 15 09-27 930/40 Maldonado Laguna del Sauce 34°51´30/55°05´30 87 01-19 1600/38 Maldonado Laguna del Sauce 34º48`08/055º01'39 60 H 18 Maldonado La Barra - - - - Mdeo. Troubille - - H - Mdeo. Montevideo 34°50´30/56°08´23 - H - Mdeo. Montevideo 34°54'06/56°09'53 - H 30 Mdeo. Rincón del Cerro 34º50´00/56º24´00 - 18-36 550/25

60

2008 MONSTER

DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM Paysandu Paraje Chapicuy 31º43'46/57º59'19 150 05-23 550/20 Paysandú Paysandú 32º23´30/58º01´02 183 10-28 1250/45 Paysandú Colonia San Mauricio 31º34´00/57º49´00 - 18-36 600/25 Paysandú Tres Arboles 32º22´00/57º37´00 - 18-36 450/25 Paysandú Tres Arboles 32º22´00/57º37´00 - 12-30 800/25 Paysandú Paysandú 32º23´30/58º01´02 183 03-21 750/45 Paysandú Cuchilla del Queguay 31º58´00/57º12´00 360 09-27 900/50 Paysandú Cuchilla del Queguay 31º58´00/57º12´00 360 18-36 500/50 Paysandú Costas del Queguay Gde. 32º09´00/56º40´00 540 15-33 400/20 Paysandú - 33º22´00/58º06´00 156 02-20 1500/30 Paysandú - 33º22´00/58º06´00 156 10-28 1130/18 Paysandú Tres Arboles 32º20´00/56º45´00 360 07-25 400/25 Paysandú Tres Arboles 32º20´00/56º45´00 360 16-34 600/25 Paysandú Colonia San Mauricio 31º34´00/57º49´00 - 06-24 650/25 Paysandú Algorta, Arroyo Negro 32º27´00/57º25´00 - 09-27 700/25 Paysandú Paysandú 32º23´30/58º01´02 183 16-34 850/45 Paysandú Costas Queguay Gde. 32º09´00/56º40´00 540 05-23 880/23 Paysandú Algorta, Arroyo Negro 32º27´00/57º25´00 - 03-21 650/25 Paysandú Paraje Arroyo Malo 31º57´46/58º07´44 105 07-25 900/30 Paysandú Tomás Paz 31º50´00/57º09´00 99 16-34 600/20 Paysandú Rincón del A. Carumbé 31º36´00/57º34´00 - 15-33 520/24 Paysandú Guichón 32º20´43/57º10´25 - 11-29 500/20 Paysandú Cerro Chato 31º49´00/57º25´00 1170 06-24 1000/10 Paysandú Rincón de San Francisco 32º15´00/58º05´05 - 07-25 700/20 Paysandú Rio Daymán 31º36´00/57º34´00 - 06-24 500/24 Paysandú Uruguay chico 32º08´00/56º50´00 510 04-22 650/20 Paysandú Uruguay chico 32º08´00/56º50´00 510 18-36 520/20 Paysandú Arroyo Corrales 32º06´00/56º45´00 540 07-25 470/20 Paysandú Arroyo Corrales 32º06´00/56º45´00 540 18-36 400/20 Paysandú Guichón 32º20´43/57º10´25 - 06-24 485/20 Paysandù Paraje Chapicuy 31º44'00/57º59'33 150 05-23 - R.Negro Costas Dn E Menafra 32º37´00/57º22´00 - 18-36 650/30 R.Negro Yapeyú 33º02´00/57º37´00 - 02-20 630/30 R.Negro Ciudad F. Bentos 33º10´00/58/15/00 108 18-36 800/40 R.Negro Pueblo Greco 33º52´00/57º00´00 360 15-33 600/23 R.Negro Young 32º37´00/57º33´00 - 03-21 500/20 R.Negro Paso del Puerto 33º02´00/57º12´00 - 08-26 1100/35 R.Negro Yapeyú 33º02´00/57º37´00 - 04-22 600/30 R.Negro Yapeyú 33º02´00/57º37´00 - 17-35 700/30 R.Negro Rolon 32º37´00/53º21´00 - 18-36 580/30

61

2008 MONSTER

DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM R.Negro Rolon 32º37´00/53º21´00 - 07-25 680/30 R.Negro Rolon 32º37´00/53º21´00 - 14-32 850/30 R.Negro Paso de Balbuena 32º44´00/57º10´00 300 03-21 800/16 R.Negro Paso del Puerto 33º05´00/57º13´00 180 06-24 800/20 R.Negro Paso del Puerto 33º05´00/57º13´00 180 01-19 500/20 R.Negro Ciudad F. Bentos 33º10´00/58º15´00 108 05-23 300/40 R.Negro Ciudad F. Bentos 33º10´00/58º15´00 108 15-33 400/40 R.Negro Paso del Puerto 33º02´00/57º12´00 - 18-36 1000/35 Rivera La Puente 31º29´00/54º58´00 600 12-30 650/25 Rivera - 30º59´19/55º28´30 615 04-22 1830/45 Rivera La Puente 31º29´00/54º58´00 600 18-36 900/27 Rocha Las Garsas R.10y9 34º39´00/54º18´00 - 11-29 520/35 Rocha La Angostura 34º02´00/53º36´00 33 05-23 450/20 Rocha Rocha 34°28´00/54°20´00 0 - - Rocha Lascano 33°45´26/54°08´41 120 14-32 940/18 Rocha India Muerta 33º48´00/54º08´00 - 04-22 350/40 Rocha Chuy ojos de agua 33º47´44/53º26´19 - 04-22 550/30 Rocha Las Garsas R.10y9 34º39´00/54º18´00 - 18-36 600/33 Rocha Chuy 33º47´00/53º42´00 - 10-28 1100/28 Rocha India Muerta 33º48´00/54º08´00 - 13-31 800/40 Salto Guayabos 31º41´00/56º41´00 780 08-26 400/20 Salto Puntas de cañas 31º43´30/56º51´00 810 16-34 600/25 Salto Puntas de cañas 31º43´30/56º51´00 810 04-22 500/20 Salto Itapebí 31º14´30/57º23´24 - 04-22 1100/30 Salto Constitución 30º58´00/57º50´00 - 05-23 600/20 Salto Arapey chico 31º04´00/56º56´00 450 01-19 700/20 Salto Arapey chico 31º04´00/56º56´00 450 10-28 500/15 Salto Guayabos 31º41´00/56º41´00 780 15-33 400/20 Salto Termas del Arapey 30º56'11/057º30'49 150 07-25 770/18 Salto Termas del Arapey 30º56'23/057º31'14 150 07-25 770/18 Salto Termas del Dayman 31º27´00/57º55´00 - 02-20 500/30 Salto Puntas del Dayman 31º46´00/56º49´20 750 04-22 450/22 Salto Paso de las cañas 31º30´00/56º57´00 - 09-27 400/20 Salto Laureles 31º37´00/57º24´00 324 12-30 500/24 Salto Termas del Arapey 30º57´00/57º31´00 - 07-25 789/40 Salto Nueva Hesperides 31º26´29/57º59´00 168 12-30 1270/50 Salto Espinillar 30º57´00/57º50´30 480 02-20 800/45 Salto Nueva Hesperides 31º26´29/57º59´00 168 16-34 1023/50 Salto Puntas del Dayman 31º46´00/56º49´20 750 12-30 700/22 Salto Nueva Hesperides 31º26´29/57º59´00 168 04-22 1260/45

62

2008 MONSTER

DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM Salto Termas del Arapey 30°56'18/57°31'05 153 07-25 938/31 Salto Termas del Arapey 30º57´00/57º31´00 - 03-21 1100/40 Salto Laureles 31º37´00/57º24´00 324 17-35 680/30 Salto Cuchilla del Dayman 31º39´00/57º07´00 - 09-27 400/30 Salto Cuchilla del Dayman 31º39´00/57º07´00 - 18-36 18/36 Salto Arapey 31º01´00/57º23´00 300 06-24 550/40 Salto Cañas 31º33´15/56º59´30 960 01-19 450/30 Salto Cañas 31º33´15/56º59´30 960 09-27 300/30 Salto Espinillar 30º57´00/57º50´30 480 18-36 1038/100 S.Jose Ecilda Paullier 34º18´48/57º02´24 90 14-32 800/28 S.Jose Barra Santa Lucìa 34º46'38/056º21'03 - - - Soriano Cardona 33º51'49/057º16'35 426 17-35 700/30 Soriano Palmitas 33°28´08/57°37´58 270 03-21 700/20 Soriano Cardona 33º52'10/057º16'25 426 17-35 700/30 Soriano Bequeló 33º14´00/57º56´30 75 18-36 600/30 Soriano Cololo 33º18´00/56º35´00 360 17-35 1200/50 Soriano Mercedes 33º15´00/58º04´00 66 07-25 1175/60 Soriano Arroyo Vera 33º01´00/57º31´00 - 07-25 500/25 Soriano Dolores 33º31´47/58º09´35 - 02-20 750/25 Soriano Cololo 33º18´00/56º35´00 360 10-28 800/50 Soriano Mercedes 33º15´00/58º04´00 66 15-33 1150/30 Soriano Arroyo Vera 33º01´00/57º31´00 - 15-33 1000/30 Soriano Azotea de Vera 33º14´00/57º27´00 360 06-24 500/40 Soriano Azotea de Vera 33º14´00/57º27´00 360 01-19 600/40 Soriano Cardona 33º51´00/57º24´00 480 10-28 600/30 Soriano Cardona 33º51´00/57º24´00 480 06-24 950/30 Tacua Punta Carretera 31º57'28/055º12'53 348 13-31 790/18 Tacua Tacuarembó 31º43'29/055º57'22 393 03-21 610/17 Tacua Ansina 32º02'18/055º27'21 381 05-23 1190/18 Tacua Ansina 32º01'49/055º26'51 381 05-23 1190/18 Tacua Ansina 31º52'17/055º29'33 333 03-21 520/21 Tacua Tacuarembó 34º42'22/055º56'37 450 02-20 800/24 Tacua Tacuarembó 31º43'10/055º57'14 393 03-21 610/17 Tacua Tacuarembó 31º41'55/055º56'30 450 02-20 800/24 Tacua Barrio Centenario 31º44´00/55º58´00 402 13-31 500/60 Tacua Rincón de Tranqueras 31º45´02/55º55´47 411 09-27 1162/75 Tacua San Gregorio 32º32´00/55º50´00 357 07-25 1000/100 Tacua Paso de los Toros 32º48´00/56º35´00 258 08-26 726/58 Tacua Paso de los Toros 32º48´00/56º35´00 258 13-31 716/30 Tacua Paso de los Toros 32º48´00/56º35´00 258 18-36 456/30

63

2008 MONSTER

DEPTO ZONA COORDENADAS ALT. RWY DIM Tacua Punta Carretera 31º57'18/055º13'20 348 13-31 790/18 Tacua Barrio Centenario 31º44´00/55º58´00 402 05-23 600/60 Tacua Guaviyú 32º28´20/55º56´55 462 04-22 460/26 Tacua Guaviyú 32º28´20/55º56´55 462 12-30 500/26 Tacua Rincon de Pereira 32º21´00/55º24´60 - 02-20 550/18 Tacua Rincon de Pereira 32º21´00/55º24´60 - 10-28 350/18 Tacua Picada de Cuello 32º05´00/55º20´00 180 07-25 700/40 Tacua Picada de Cuello 32º05´00/55º20´00 180 01-19 700/40 Tacua Cuchilla de once cerros 32º12´00/55º44´00 540 03-21 700/40 Tacua Ansina 31º52´07/55º29´54 330 01-19 710/25 Tacua Barrio Centenario 31º44´00/55º58´00 402 09-27 600/60 T. Tres Rincón de Ramírez 32º51'54/053º36'54 30 17-35 550/20 T. Tres Rincón de Ramírez 32º52'11/053º36'45 30 17-35 550/20 T. Tres Rincón de Ramirez 32º47´30/53º25´35 48 13-31 550/50 T. Tres Colonia Dionisio Diaz 33º12´59/54º19´11 150 08-26 600/20 T. Tres Costas del Arroyo Ayala 33º05´00/53º41´00 30 05-23 800/50 T. Tres El Carmen 33º11´00/54º50´00 360 02-20 717/35 T. Tres Rincón de Ramirez 32º47´30/53º25´35 48 05-23 600/60 T. Tres Vergara 32º57´00/53º56´00 96 14-32 630/24 T. Tres Vergara 32º57´00/53º56´00 96 03-21 660/24 T. Tres Molino Perinetti 33º12´00/54º21´00 171 13-31 850/60 T. Tres Molino Perinetti 33º12´00/54º21´00 171 04-22 900/60 T. Tres Molino Perinetti 33º12´00/54º21´00 171 09-27 1020/35 T. Tres Molino Perinetti 33º12´00/54º21´00 171 18-36 1100/35 T. Tres El Tigre 33º15´00/54º50´00 360 02-20 1000/35