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Combate Aéreo por Europa: Ryanair (B)

Caso Ryanair

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Text of Caso Ryanair

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restricciones

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restriccionesVolumenBajo costoReputacin de tarifas justas Economas de escala

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restriccionesVolumenBajo costoReputacin de tarifas justas Economas de escalaAlto costo

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restriccionesVolumenBajo costoReputacin de tarifas justas Economas de escalaAlto costo

  • Ryanair (C)

    *Prof. A. Vilaseca

    RyanairBATMargen NetoIngresosPasajerosCosto

    *Prof. A. Vilaseca

    Ryanair (C) en 1999:Ventaja en costo insuperable

  • Tarifas mnimasAeropuerto secundarioNo comidasNada gratisFolta 7373s estandarizadaComisin agencias bajasMismo trato pasajerosSin sindicatoIncentivos poderososVuelo de corto alcanceAdmin espartanaProductividad gestionBajas restriccionesNo asigna asientosNo puente areoOpciones de accionesPublicidad asientosEnfasis en ventas en vuelo

  • Bajo CVBajo CFTarifas mnimasAlto volumenAeropuerto secundarioFactor de cargaPasajeros jovenes/ ocioNo comidasNada gratisFolta 7373s estandarizadaBajo costo mantenimtoPoder negociador con proveedoresPublicidad boca-a-bocaComisin agencias bajasMismo trato pasajerosSin sindicatoIncentivos poderososEquipo combativoVuelo de corto alcanceAdmin espartanaReputacin de tarifas justasDesarrollo de otros negociosProductividad gestionBajas restriccionesNo asigna asientosNo puente areoOpciones de accionesPublicidad asientosEnfasis en ventas en vuelo

  • Bajas restriccionesEnfasis en ventas en vuelo

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restricciones

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restriccionesVolumenBajo costoReputacin de tarifas justas Economas de escala

  • 2005 Ramon Casadesus-MasanellTarifas bajas I98Org. planaTurbohlice 44 asientosServicio al cliente superiorPocas restriccionesVolumenBajo costoReputacin de tarifas justas Economas de escalaAlto costo

  • 2005 Ramon Casadesus-Masanell

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    Ryanair (C) en 1999:Diferencias

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    Ryanair (C) en 1999:DiferenciasMs crculos virtuososMs stocksModelo multidimensional AlineacinRedundancia

    * 2004 Jan W. Rivkin

    Ejercicio de Anlisis Competitivo :Propuesta de Valor de RyanairPrecios BajosServicio amigableFrecuenciasArribos a-tiempoRapidez TpteAeropuertos convenientesRed extensaServicio en vuelo12345Nota: Criterio mnimo como seguridad no contempladoMejorPeor

    * 2004 Jan W. Rivkin

    Ejercicio de Anlisis Competitivo :Propuesta de Valor de RyanairPrecios BajosServicio amigableFrecuenciasArribos a-tiempoRapidez TpteAeropuertos convenientesRed extensaServicio en vuelo12345Nota: Criterio mnimo como seguridad no contempladoRyanairMejorPeorUn diagrama de Propuesta de Valor indica el desempeo de la empresa respecto de la competencia en aquellos atributos que los consumidores consideran al decidir

    * 2004 Jan W. Rivkin

    Ejercicio de Anlisis Competitivo :Propuesta de Valor de RyanairPrecios BajosServicio amigableFrecuenciasArribos a-tiempoRapidez TpteAeropuertos convenientesRed extensaServicio en vuelo12345Nota: Criterio mnimo como seguridad no contempladoRyanairAerolnea tradicionalMejorPeorUn diagrama de Propuesta de Valor indica el desempeo de la empresa respecto de la competencia en aquellos atributos que los consumidores consideran al decidir

    * 2004 Jan W. Rivkin

    Ejercicio de Anlisis Competitivo :Propuesta de Valor de RyanairPrecios BajosServicio amigableFrecuenciasArribos a-tiempoRapidez TpteAeropuertos convenientesRed extensaServicio en vuelo12345Nota: Criterio mnimo como seguridad no contempladoRyanairAerolnea tradicionalBusMejorPeorUn diagrama de Propuesta de Valor indica el desempeo de la empresa respecto de la competencia en aquellos atributos que los consumidores consideran al decidirEmpresas exitosas raramente son (o intentan ser) superiores en todos los atributos

    *Prof. A. Vilaseca

    Ryanair (C) en 1999:Competencia de easyJetFundada en 1995, por el hijo de un magnate naviero de 28 aos:Imita a Southwest AirlinesExcesiva subcontratacinGran inversin en marketing e imagen de marca100% venta directa; no agencias de viajesRutas seleccionadas:No competiremos con los otros que ofrecen pasajes bajosFoco en rutas con sobre precios servidas por dos transportistas: Cuando hay dos, se sabe que el cartel funciona

    *Prof. A. Vilaseca

    Ryanair (C) in 1999:Competencia de GoSubsidiaria de British Airways lanzada en 1998, bajo costo, sin extras Tarifas bajas, venta directa, sin clase business, sin boletos, sin comida o bebidas, ventas a bordoPero asignacin de asientos, catering superior, sindicato, publicidad TV importanteCompite en rutas directamente con otras lneas bajo costoReaccin competencia:easyJet: La nica razn es para eliminar a los competidores como easyJet y luego subir las tarfias nuevamente!OLeary: Yo se tanto de viajar en un Concorde, como el [CEO de BA] sabe acerca de operar una aerolnea de bajo costoy nunca he viajado en el Concorde. BA debe continuar en lo que hace mejor -cobrar un precio alto por un excelente servicio

    *Prof. A. Vilaseca

    Ryanair:UpdateRyanair contina expandindose con un ritmo mayorIngresos y beneficios siguen creciendoRecientemente adquiri 100 aviones adicionalesDos nuevos nodos en Europa continental (Bruselas-Charleroi, Frankfurt-Hahn)Compra de Buzz, subsidiaria de bajo costo de KLMCampaa contra servicio completo de BA: Expensive BA****dsAlegato de BA alJuez: La demanda obedece a lo siguiente: que Ryanair exagera al sugerir que BA es 5 veces ms cara cuando en realidad es slo 3 veces ms caraComo Superman, NOS VAMOS PARA ARRIBA. Ryanair ser la mayor aerolnea de Europa en los prximos 8 aos.

    *Prof. A. Vilaseca

    Ryanair:Update (continuacin)CEO de BA despedido, en parte por debacle de GoNuevo CEO: BA es una aerolnea de servicio completo, mientras Go compite en el mercado sin extras. Son negocios muy diferentesOLeary: Yo lo advert. Go, going, gone. Creo que Go jams har dinero con la forma actualGo se vendi a un equipo directivo, luego a easyJet

    *Prof. A. Vilaseca

    Ryanair:EnseanzasQue se espera de un buen modelo de negocio:Un conjunto de decisiones estratgicas internamente consistenteQue neutralice las amenazas y oportunidades que se presentan en el entorno competitivoAnticipe la dinmica competitivaConceptosPara generar una ventaja competitiva, una empresa debeDeterminar un conjunto de decisiones estratgicas robustoQue ample la brecha entre el valor para el cliente y el costo requerido en mayor grado que los competidoresPara un segmento de mercado significativoY genere barreras que evite la imitacin de los competidores

    *Prof. A. Vilaseca

    Entrada con baja escala via leasingespecialmente barreras tradicionales (regulacin, espacio en aeropuertos, falta de personal capacitado) bajanAmenaza de EntrantesMayora sensibles al precio y dispuestos a cambiarCoparativos de precios sencillosAgencias de viajes influyen en la decisin del consumidorMuchas alternativasPERO algunos segmentos no son sensibles al precioPoder de CompradoresIndustria de las Lneas Areas Comerciales

    *Prof. A. Vilaseca

    Entrada con baja escala via leasingespecialmente barreras tradicionales (regulacin, espacio en aeropuertos, falta de personal capacitado) bajanAmenaza de EntrantesMayora sensibles al precio y dispuestos a cambiarCoparativos de precios sencillosAgencias de viajes influyen en la decisin del consumidorMuchas alternativasPERO algunos segmentos no son sensibles al precioPoder de CompradoresReaccin de Ryanair a la Estructura IndustrialServir slo un segmentoal menor precio posibleExpandir nuevas rutas rpido evitando nuevos entrantesFuerte negociacin con aeropuertos secundariosCompra de aviones en recesinAlcanzar una estructura de costos que evite competencia en precioAtacar sustitutos dbiles con una Propuesta de Valor Superior

    *Prof. A. Vilaseca

    Qu factoresdeben eliminarse que la industria da por supuestos?Qu factores deben reducirse muy por debajo del estndar de la industria?Diferenciacin va aumentar & crearQu factores deben aumentarse muy por encima del estndar de la industria?Qu factores se deben crear porque la industria nunca las ha ofrecido?CostosInnovacin en ValorValor para el compradorAhorro de costos va eliminar & reducirInnovacin en Valor : La bsqueda simultnea de Diferenciacin y Bajo Costo