Catalogo CDF SDF1

MOTELCA

2010

MOTORES ELECTRICOS TRIFÁSICOS

CARCASA DE HIERRO

CDF

CDFDeclaracion de Conformidad Motor

serie(Directivas de baja tension y compatibilidad electromagnética)

Motelca Accionamientos y Electromecánicos S.L.L. declara bajo su responsabilidad, que el:

Motor asicrono trifasico serie CDF

Tamaño 63 a 355

Potencias de 0,18 a 315 Kw.

Están conformes las normas Europeas EN 60 034 ( CEI 34), y cumplen con la directiva de Baja Tensión (73/23/CEE y 93/68/CEE)

Declara que el motor antes referido cumple en cuanto a componentes, las exigencias de La Directiva de Compatibilidad Electromagnética (89/336//CEE, 91/31/CEE, 92/31/CEE y 93/68/CEE.

Castellbisbal 1 de Marzo 2010

MOTELCA Accionamientos Electromecánicos S.L.L. Director Gerente

La Farga 15, Pol. Ind. Comte de Sert- Castellbisbal - Barcelona -Españat: 93 515 90 01 f: 93 515 90 61 e: [email protected] w: www.motelca.es

Firmado:Jesús Cañizares Adolfo

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CDF

Pagina

Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Marcado CE / Acuerdo voluntario CEMEP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Normas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Condiciones de instalaciónAislamiento y calentamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Tolerancias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

ConstrucciónClases de protección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Formas constructivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Caja de conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Pintura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Rodamientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Refrigeración. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Resistencia de caldeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Comportamiento a las vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Dimensiones eje y chaveta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Nivel acústico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Funcionamiento con convertidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Diagrama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Ejecución eléctrica Tensión y frecuencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Intensidad asignada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Par de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Tipos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Conexionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Datos técnicos Eff2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19-22Datos técnicos Eff1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-26

Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-28

Guía para pedidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

INDICE

Los datos indicados en este catálogo pueden ser variados sin previo aviso, sin que constituya ninguna obligación para Motelca.

Introducción

La serie CDF ofrece la tecnología más avanzadas en el campo de los motores de inducción, diseñados para conseguir un alto rendimiento y bajo consumo de energía. Cumplen con los requisitos de las normas Internacionales y europeas.

Estos motores tiene las siguientes prestaciones: Bajo nivel de ruido, bajo nivel de vibración, fiabilidad, diseño moderno, fácil mantenimiento etc. La caja de bornas puede colocarse en cuatro posiciones. Disponible en las siguientes formas constructivas: B3, B5, B35, B14, B34.

Tamaños constructivos IEC 63 - 355; potencias 0,18 - 315 kW; 2, 4, 6, 8 y 10 polos.

Totalmente cerrados, con rotor de jaula de ardilla, aislamiento clase F y temperatura de calentamiento clase B para todos los motores, IP 55. Con retenes en el eje. El ventilador esta protegido con una tapa con grado de proteccion IP 2X (EN 60034-5).

CDF

MOTORES ELECTRICOS TRIFASICOS

CARCASA DE HIERRO

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CDF

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CDF

Los motores trifásicos serie CDF cumplen con requisitos de la norma internacional: IEC 60034 La Directiva 73/23 CEE (1973) sobre material eléctrico destinado a utilizarse con determinados limites de tensión, modificada por la Directiva 93/68 CEE (1993), y la Directiva 89/336 CEE 91/31/CEE, 92/31/CEE y 93/68/CEE sobre Compatibilidad Electromagnética..

MARCADO CE

Los motores cubiertos por este acuerdo se definen como motores cerrados refrigerados superficialmente (normalmente IP 54 IP 55), motores trifásicos de inducción con rotor de jaula 1,1 a 90 Kw, con 2 4 polos, para alimentación asignada a 400 V, 50 Hz, clase de servicio S1. (La ejecución estándar puede interpretarse como ejecución N según EN 60034-12 y HD 231).

Están divididos en tres clases de nivel de rendimiento denominadas eff1 (IN1) (alto rendimiento), eff2 (IN2) (rendimiento mejorado), eff3 (rendimiento normal).

ACUERDO VOLUNTARIO CEMEP

Todos los motores de Motelca cumplen con el marcado CE y rendimiento eff2 (IN1) (con la correspondiente indicación en la placa de características). Los motores de rendimiento eff1(IN2) serán suministrados bajo pedido (consultar plazo de entrega).

IE nueva norma armonizada IEC 60034-30:2009

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CDF

Relación de Normas Eléctricas : INT D ESDescripción IEC DIN/VDE UNE

Prescripciones Generalessobre maquina eléctricas 60034-1 DIN EN 60034-1 UNE EN 640034-1

Maquinas eléctricas rotativas: 60034-2 DIN EN 60034-2 UNE EN 640034-2métodos para determinar pér-didas y rendimiento medianteensayos.

Marcado de bornes en maquinas 60034-8 DIN VDE 0530-8 20113-8-96eléctricas rotativas

Comportamiento en el arranque 60034-12 DIN EN 60034-12 UNE EN 60034-12

Tensiones normalizadas 60038 DIN IEC 60038 UNE EN 21301:1991

Material aislante 60085 DIN IEC 60085

Mecánicas:

Dimensiones y potencias asignadas 60072

Dimensiones de montaje y 60072 DIN 42673-1 UNE EN 50347correspondiente de las potenciasIM B3

Dimensiones de montaje y 60072 DIN 42677-1correspondiente de las potencias

IM B5

Dimensiones de montaje y 60072 DIN 42677-1 20106-2-IC-80correspondiente de las potenciasIM B14

Extremos de ejes cilíndricos para 60072 DIN 748-3motores eléctricos

Protección 60034-5 DIN EN 60034-5 20111-5

Métodos de refrigeración 60034-6 DIN EN 60034-6 UNE EN 60034-6

Formas constructivas 60034-7 DIN EN 60034-7 UNE EN 60034-7

Valores limites de ruido 60034-9 DIN EN 60034-9 UNE EN 60034-9

Vibraciones 60034-14 DIN EN 60034-14 UNE EN 60034-14

Bridas de sujeción DIN 42948

Tolerancias de las bridas sujeción DIN 42955

Clasificación de condiciones 600721-2-1 DIN IEC 60721-2-1ambientales

Vibraciones, equilibrado ISO 8821 DIN ISO 8821

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CDF

AISLAMIENTO Y CALENTAMIENTO:

El aislamiento del bobinado de los motores corresponde a la clase F según EN 60034-1, admitiéndose un calentamiento del motor de 105º C instalado en un ambiente de refrigeración máximo de 40º C y a una altitud maxima de 1000 m sobre el nivel del mar..

Norma Internacional Temperatura del aire de refrigeración Sobre temperatura max,

ºC Clase B F H

IEC34-1 40 80 105 125

(VPI) (Vacuum Pressure Impregnated) Impregnación a Presión al Vacío

Sistema de aplicación de barniz de poliester a alta temperatura. Los motores con aplicación VPI están proyectados para satisfacer la mayoría de las aplicaciones industriales y comerciales requeridas. Los motores VPI proporcionan un excelente comportamiento a los cortocircuitos, robustez mecánica permitiendole trabajar en ambiente de temperatura tropicalizada

El aislamiento del bobinado de nuestros motores utiliza barniz sin disolvente aplicado con el sistema (VIP) , que le da al motor una excelente capacidad de aislamiento, prolongando la vida del motor y permitiendole trabajar en ambientes tropicalizados

Temperatura ambiente: 45°C 50 C° 55 C° 60 °C 95% 90% 85% 80%

Disminución de la potencia para temperaturas de refrigeración superiores a 40º C según tabla:

Altura sobre el nivel del mar: 1000 m 1500 m 2000 m 2500 m 3000 m 3500 m 4000 m 100% 96% 92% 88% 84% 80% 76%

Disminución de la potencia en alturas mayores de 1000 m sobre el nivel del mar, según tabla:

Factores de corrección:

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CDF

TOLERANCIAS Las tolerancias de fabricación y las discrepancias del material en las materias primas empleadas, se admiten para los motores segun norma UNE EN 60034-1, tolerancias para los valores garantizados. La norma incluye las siguientes observaciones:

1. No se prevé de forma obligatoria una garantía total o parcial de los valores segun tabla. Las diferencias admisibles deben corresponder a la tabla.

2. Se hace referencia a las diferencias en la interpretación del concepto garantía. En algunos países se distingue entre valores garantizados y valores típicos o declarados.

3. Si una desviación admisible es valida únicamente en una dirección, el valor en la otra dirección no queda limitado.

Valores para Tolerancia Rendimiento (h) - 0.15 (1 - h) con PN 50 kW(Determinación indirecta) - 0.1 (1 - h) con PN > 50 kW

1 - cos fFactor de potencia (cos f) , mínimo 0.02, máximo 0.07

6Deslizamiento (s) 20 % del teórico, para PN 1 kW

(con carga nominal en estado de rgimen) 30 % del teórico, para PN < 1 kW

Intensidad de arranque (IA) + 20 % de la intensidad de arranque garantizada(con la conexión de arranque prevista) sin limite inferior

Par de arranque (MA) - 15 % y + 25 % del par de arranque garantizado(+ 25 % puede sobrepasarse previo acuerdo)

Par mínimo (MS) - 15 % del valor garantizado

Par máximo (Mk) - 10 % del valor garantizado(con tolerancia aplicada MK/MN debe ser por lo menos 1.6)

Momento de inercia (J) 10 % del valor garantizado

+-

+-

+- Tolerancias mecánicas

Las dimensiones mecánicas de los motores eléctricos son indicadas según la norma IEC 72-1, que establece las siguientes tolerancias admisibles: Parámetros Designación Tolerancia

Altura de eje H - hasta 250 -0,5 mm- > 250 -1 mm

Diámetro de la salida de eje D-DA - de 11 a 28 mm j6- de 38 a 48 mm k6- de 55 a 95 mm m6

Anchura de la chaveta F-FA h9Centrado de la brida N - hasta tamaño 132 j6

- > tamaños 132 h6

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CLASES DE PROTECCIÓN Según las normas IEC 60034-5, por medio de las letras características IP y dos cifras se identifica el grado de protección.

Primera cifra: Grados de proteccioncontra contacto y cuerpos extraños

Segunda cifra: Grados de proteccioncontra el agua

El grado de protección de nuestros motores es IP55 (para protecciones superiores ver Ejecuciones Especiales en www.motelca.es y/o consultar).

http://www.motelca.es/motores_especiales.htm



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Las formas constructivas se denominan por abreviaturas según IEC 60034-7, Código I (entre paréntesis Código II).

FORMAS CONSTRUCTIVAS

Fijación por patas Fijación por bridas

Brida de sujeciónforma ADIN 42 948 en ellado de accionamiento


Brida de sujeciónforma CDIN 42 948 en ellado de accionamiento






Fijación con patas y bridas

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Sentido de las entradas de cables

----132 2 x M32 4

Tamaño Protección Agujero para Conexión para Sección de Tornillo Diámetro ext.entrada de cable detector cable máx. de conexión máx. del cable

temperaturaMétrico Métrico mm mm

56 - 71 1 M20 2.5 80 1 M20 2,5

90-112 1 x M20 4 -

- 160 2 x M40 M20 16

CAJA DE CONEXIONES

La situación de la caja de conexiones en ejecución normal esta en la parte superior de la carcasa (IM B3).

En los motores de las formas constructivas IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6 la situación de la caja de conexiones se refiere a la forma IM B3.

Los motores se suministran con prensaestopas

El diseño de nuestra caja de conexiones permite que la entrada del cable puede ser adaptada a las necesidades de conexión, pudiéndola girar de 90º en 90º.

1216162028

M4M4M5M5M6

IP 55IP 55IP 55IP 55IP 55

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CDF

Denominación Tamaño Material

MATERIALES

Carcasa/patas 63 - 355 Fundición Gris

Escudo 63 - 355 Fundición Gris

Escudo brida 63 - 355 Fundición Gris

Estator y rotor 63 - 355 Chapa de acero

Ventilador 63 - 355 Plástico

Caja de conexiones 63 - 355 Hasta el tamaño 132 en aluminio desde tamaño 160 en Acero

Prensaestopas 63 - 355 Plástico ( 2 Prensaestopas desde el Tamaño 112,desde el Tamaño 160 incluye Prensatoopa para elcable de los PTC)

Cancamo de sujeción 100-355 Acero

PINTURA

Nuestros motores estan pintados de color gris RAL 7031 con pintura de Poliuretano. Otros RAL bajo pedido

Valida para grupo climático Moderate según DIN IEC 721-2-1, para instalación en interiores y exterioresdurante corto tiempo: hasta 100% de humedad relativa del aire a temperaturas de hasta + 30 C

Otro tipo de pintura (ver Ejecuciones Especiales en www.motelca.es y/o consultar).

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Tipo de rodamientos

TAMAÑO POLOSAnterior

CDF

63 2-4 6201 6201

71 2-6 6202 6202

80 2-8 6204 6204

90 2-8 6205 6205100 2-8 6206 6206

112 2-8 6206 6206

132 2-8 6208 6208

160 2-8 6309 6309

180 2-8 6311 6311

200 2-8 6312 6312

225 2-8 6313 6313

250 2-8 6314 6314

280

315

355

2 6314 63144-8 6317 63172 6317 6317

4-10 6319 63192 6319 6319

4-10 Nu322 6322

Posterior

RODAMIENTOS

La vida de los rodamientos esta determinada mediante acoplamientos sin carga axial adicional, frecuencia a 50 Hz 40.000 horas. Para cargas máximas, la esperanza de vida se reduce a 20.000 horas.

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CDF

l2 l3

d

l1

b

ht

REFRIGERACIÓN Los motores son autoventilados independientemente de su sentido de giro (IC411).

Los motores que deban girar por debajo de su velocidad nominal <40 Hz aproximadamente, (dependiendo de la temperatura de refrigeración), durante un tiempo prolongado, deberán tener una refrigeración (Ventilación Forzada, ver Ejecuciones Especiales en www.motelca.es y/o consultar) alimentada independiente del motor.

En estos casos se aconseja la utilización de sondas térmicas (PTC disponible de serie a partir del tamaño 160, PTO, PT100 ... ver Ejecuciones Especiales en www.motelca.es y/o consultar).

RESISTENCIA DE CALDEO

Los motores totalmente cerrados que funcionarán en ambientes muy húmedos, y especialmente en servicio intermitente, están expuestos a condensación interna. Para evitarlo se recomienda estén provistos de Resistencia de Caldeo (ver Ejecuciones Especiales en www.motelca.es y/o consultar)

La resistencia se suministrara por carcasa de motor y cada una tiene su correspondiente potencia

COMPORTAMIENTO A LAS VIBRACIONES La intensidad de vibración de nuestros motores, ha sido fijada según norma EN 60034-14 Vibraciones mecánicas de maquinas eléctricas rotativas con alturas de eje de 56 mm y mayor - Medición y valoración de la intensidad de vibración.

DIMENSIONES EJE Y CHAVETA

Los eje disponen de un agujero frontal roscado (ISO 775 e IEC 60072)










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CDF

NIVEL ACUSTICO

Los valores límite de las intensidades de ruido (potencia acústica) de nuestros motores están fijados según norma UNE EN 60034-9 (IEC 34-9). Las mediciones del sonido se efectúan en salas fotométricas con poca reflexión según UNE EN 21680 ISO 1680.

Si sometemos los motores a altas velocidades, se incrementa el nivel sonoro de la autoventilación. Se recomienda montar una Ventilación Forzada (ver Ejecuciones Especiales en www.motelca.es y/o consultar) alimentada independiente del motor para no incrementar la potencia acústica.

LWA LWA LWA LWA Tamaño Carcasa 2 Polos 4 Polos 6 Polos 8 Polos

63718090100112132160180

61 525564

61

67727677808689

5861

65 11271 132

5457

75737673

Valores de potencia (LWA) acústica (a 50 Hz)

Los valores arriba indicados para 50 Hz a tensión y potencia asignada tienen una tolerancia de hasta +3 dB(A). Para 60 Hz se calcula por regla general con valores + 3-5 dB(A).

FUNCIONAMIENTO CON CONVERTIDOR DE FRECUENCIARecomendamos en caso de que los motores deban trabajar mediante convertidor de frecuencia tomen las medidas para un correcto funcionamiento. El responsable del estudio debe seleccionar cuidadosamente los diferentes componentes del sistema. Es de su responsabilidad que el voltaje en los terminales del motor no excedan de lo permitido.

En caso de necesidad puede consular con nuestro departamento técnico para la correcta aplicación.

200225250280315 S-2 M-2315 ML

7992

80

92

8693949699

8183

93 8597 92

7678

355 103 101 92

64

76






ProteccionVentilador

Ventilador

Hueco Reten

Perno

Tornillo

Tapa Rodaminto

Engrase Tornillo

Escudo posterior

Carcasa

Placa carasteristicas

Cancamo

Caja bornas

Tornillo

Tapa caja bornas Prensaestopa

JuntaEstator

BornasEje

Rodamiento posterior

Arandela ondulada

Tapa rodamiento posterior

Engrase

Rodamiento anterior

Tapa rodamiento

anterior

Tapa rodamiento

anterior

Reten

Tornillo

Tornillo

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CDF

DIAGRAMA

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CDF

TENSIÓN Y FRECUENCIA

Para la tensión asignada de los motores, se admite según las normas UNE EN 60034-1, una tolerancia de ± 5 %. Para las tensiones de red según IEC 60038, esta prescribe una tolerancia de ± 10 %.

Tensión de red de acuerdo a IEC38230V ±10%400V ±10%690V ±10%

Tensión Nominal218-242V ±5%380-420V ±5%655-725V ±5%

INTENSIDAD ASIGNADA

Tensión Nominal (V) 230 380 400 440 500 660 6901.75 1.05 1.0 0.91 0.80 0.61 0.58

PAR DE MOTOR:

Par nominal en Nm = 9550 x Potencia nominal en kWVelocidad del motor, r/min

TIPOS SERVICIO

Todos los valores que figuran en el catálogo son para S1 (servicio continuo), de acuerdo con las normas UNE EN 60034-1, a temperatura de refrigeración de entre -15º a 40 ° C y una altitud máxima de 1.000 metros sobre el nivel del mar.

Existen otros 9 tipos de servicio (S2 a S10) para diferentes funcionamientos.

Las intensidades asignadas dadas en las tablas de datos son para una tensión de 400 V . La conversión a otras tensiones, manteniendo la misma potencia y frecuencia, se calcula según sigue:

Factor de conversión x A

Los motores bobinados para 50 Hz pueden ser, por regla general, conectados a redes de 60 Hz, si la tensión de la red aumenta proporcionalmente con la frecuencia. Los valores relativos para el par de arranque y el par máximo quedan prácticamente sin variación, aumentándose ligeramente para la intensidad de arranque. El número de revoluciones aumenta en un 20 % y la potencia asignada en un 15 %. Si un motor diseñado para 50 Hz se conecta a la red de 60 Hz sin aumentar la tensión, no es posible incrementar su potencia asignada, aumentando la velocidad asignada en un 20 %. Los valores relativos para el par de arranque y par máximo se reducen al 82 % y para la intensidad de arranque al 90 %.

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CDF

CONEXIONADO

V2U2

L3

W1V1

L1

W2

L2

V1

U1

W1

W1 V1

L2 L3

Esquemas de conexiónMotores trifásicosLos devanados de los motores trifásicos pueden conectarse en estrella o bien en triangulo.Conexión en estrellaLa conexión en estrella se obtiene conectando las terminales W2, U2, V2 entre si y los terminales U1, V1, W1 a la red. Las intensidades de fase y tensión son:Iph = In ; Vph = Vn / M3Donde In es la intensidad y Vn la tensión de la linea con respecto a la conexión en estrella.Conexión en trianguloLa conexión en tringulo se obtiene conectando el final de una fase al principio de la próxima.La intensidad de fase Iph y la tensión de fase Vph son:Iph = In / M3 ; Vph = VnDonde In y Vn se refieren a la conexión en tringulo.

POLOSAgujeros

Brida

INFORMACION TECNICA

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CDF

100

95

90

85

80

100

95

90

85

80

4 Polos 2 Polos

Efic

enci

a %

Efic

enci

a %

1.1 1,5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 56 75 90 110 132 160 200 250 315 1.1 1,5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 56 75 90 110 132 160 200 250 315

Efficencia de CDF E1Efficencia de CDF E2

631-2 0,18 0,24 0,53 0,50 2730 65,0 0,80 2,2 5,5 2,2

MODELOIn (A)Potencia

HP rpm PotenciaEff

Tin/TnKw 380V 400V2 Polos/3000 rpm

%Factor

Iin/In Tmax/Tn

632-2 0,25 0,33 0,66 0,60 2730 70,0 0,81 2,6 6,5 2,6 711-2 0,37 0,50 0,95 0,90 2750 72,3 0,82 2,4 6,1 2,5 712-2 0,55 0,75 1,33 2,27 2790 76,0 0,82 2,4 6,1 2,9 801-2 0,75 1 1,83 1,74 2845 76,1 0,83 2,4 7.0 2,5 802-2 1,1 1,5 2,60 2,5 2840 76,2 0,83 2,5 7.0 2,5 90S-2 1,5 2 3,50 3,3 2840 78,8 0,84 2,7 7.0 2,8 90L-2 2,2 3 4,80 4,6 2840 81,0 0,84 2,5 6.0 2,8 100L-2 3.0 4 6,40 8,0 2830 82,8 0,87 2,2 7,5 2,5 112M-2 4.0 5,5 8,10 7,7 2890 84,2 0,88 2,3 7,1 2,3 132S1-2 5,5 7,5 11,0 10,5 2910 85,9 0,88 2,3 7,5 2,5 132S2-2 7,5 10 15,0 14,3 2905 87,3 0,88 2,2 7,5 2,4 160M1-2 11 15 22,0 20 2935 88,6 0,89 2,3 7,7 3,1 160M2-2 15 20 29,0 27 2935 89,4 0,90 2,4 7,6 3,1 160L-2 18,5 25 35,0 33 2935 90,1 0,91 2,7 7,7 3,2 180M-2 22 30 41 39 2940 90,6 0,90 2,0 7,7 2,7 200L1-2 30 40 56,0 53 2945 91,6 0,90 2,1 6,9 2,8 200L2-2 37 50 68,0 64 2945 92,2 0,90 2,2 7,0 2,6 225M-2 45 60 81,0 77 2960 92,7 0,90 2,4 7,3 3,1 250M-2 55 75 100 95 2965 93,1 0,90 2,6 7,6 3,1 280S-2 75 100 134 127 2965 93,8 0,91 2,2 7,8 2,5 280M-2 90 125 160 152 2965 94,1 0,91 2,2 7,8 2,5 315S-2 110 150 196 186 2975 94,4 0,91 1,8 7,1 2,4 315M-2 132 180 234 222 2975 94,9 0,91 1,8 7,1 2,4 315L1-2 160 215 280 266 2975 95,1 0,92 1,8 7,1 2,5 315L2-2 200 270 348 331 2975 95,2 0,92 1,8 7,1 2,5 355M-2 250 340 432 410 2970 95,3 0,92 1,6 7,3 2,2 355L-2 315 420 543 515 2970 95,6 0,92 1,6 7,3 2,2

página 20

CDF

631-4 0,12 0,16 0,44 0,42 1320 57,0 0,72 2,4 5,2 2,2


HP rpm PotenciaEff


%Factor

Iin/In Tmax/Tn

632-4 0,18 0,24 0,63 0,52 1320 60,0 0,72 2,4 5,2 2,5 711-4 0,25 0,33 0,83 0,73 1350 65,0 0,70 2,5 5,2 3,0 712-4 0,37 0,50 1,10 1,0 1340 67,0 0,75 2,5 5,2 3,1 801-4 0,55 0,75 1,50 1,4 1390 71,0 0,77 2,5 5,3 2,5

90S-4 1,1 1,5 3,0 2,9 1390 76,3 0,75 2,5 4,7 2,3 90L-4 1,5 2 3,9 3,7 1390 78,5 0,76 2,2 5,2 2,6 100L1-4 2,2 3 5,2 4,9 1410 81,2 0,81 2,3 6,8 2,5

132M-4 7,5 10 16 15 1445 87,2 0,84 2,3 7,0 2,5

160L-4 15 20 30 28 1460 89,5 0,85 2,6 7,6 2,9 180M-4 18,5 25 36 34 1470 90,2 0,87 2,2 7,0 3,0 180L-4 22 30 42 40 1470 90,6 0,87 2,2 7,0 2,7

315M-4 132 180 241 229 1485 94,8 0,88 2,8 6,9 2,6

315L2-4 200 270 350 342 1485 95,2 0,89 2,2 6,9 2,4

802-4 0,75 1,0 2,0 1,9 1380 74,4 0,77 2,5 5,3 2,5

100L2-4 3,0 4 6,8 8,5 1410 82,8 0,82 2,3 7,1 2,5 112M-4 4,0 5,5 8,7 8,3 1440 84,2 0,82 2,3 6,4 2,6 132S-4 5,5 7,5 12 11 1445 85,7 0,83 2,3 7,0 2,5

160M-4 11 15 23 22 1460 88,4 0,85 2,4 7,0 2,9

200L-4 30 40 58 55 1470 91,4 0,86 2,2 7,2 3,0 225S-4 37 50 70 66 1475 92,2 0,87 2,2 6,9 2,8 225M-4 46 60 85 80 1475 92,5 0,87 2,2 7,0 3,0 250M-4 55 75 103 96 1475 93,1 0,87 2,2 7,4 2,8 280S-4 75 100 140 133 1485 93,7 0,87 2,2 7,5 2,4 280M-4 90 125 167 159 1485 93,9 0,87 2,2 7,5 2,4 315S-4 110 150 201 191 1485 94,5 0,88 2,2 6,9 2,7

315L1-4 160 215 288 273 1485 95,1 0,89 2,2 6,9 2,4

355M-4 250 340 440 415 1490 95,3 0,91 2,3 6,8 2,3 355L-4 315 420 550 520 1490 95,6 0,91 2,3 6,8 2,3

INFORMACION TECNICA

página 21

CDF


HP rpm PotenciaEff


%Factor

Iin/In Tmax/Tn

711-6 0,18 0,24 0,70 0,67 865 59,0 0,66 2,3 4,0 2,4 712-6 0,25 0,33 0,90 0,83 865 64,0 0,68 2,0 4,0 2,0 801-6 0,37 0,50 1,20 1,1 885 62,5 0,76 2,0 4,7 2,1

90S-6 0,75 1 2,40 2,3 915 72,4 0,71 2,0 5,5 2,2 90L-6 1,1 1,5 3,30 3,1 915 75,2 0,72 2,0 5,5 2,2 100L-6 1,5 2 4,00 3,7 940 77,4 0,76 2,1 6,2 2,2

132M2-6 5,5 7,5 13,0 12 960 84,6 0,77 2,4 6,5 2,8

160L-6 11 15 24,0 23 970 87,6 0,79 2,0 6,5 2,3 180L-6 15 25 31,0 29 970 88,9 0,83 2,1 7,0 2,2 200L1-6 18,5 25 38,0 38 975 89,6 0,82 2,1 6,5 2,8

315L-6 110 150 207 197 935 94,3 0,86 2,1 7,0 2,4

355M1-6 160 215 293 277 935 94,9 0,88 2,0 7,0 2,0

802-6 0,55 0,75 1,70 1,5 885 69,0 0,76 2,0 4,7 2,1

112M-6 2,2 3 5,50 5,0 980 79,8 0,76 2,2 5,0 2,2 132S-6 3,0 4 7,50 7,0 960 81,4 0,76 2,2 6,3 2,8 132M1-6 4,0 5,5 10 9,5 960 83,2 0,76 2,4 6,4 2,9

160M-6 7,5 10 17,0 16 970 86,2 0,78 2,0 6,5 2,3

200L2-6 22 30 45 42 975 90,4 0,83 2,1 6,5 2,7 225M-6 30 40 58,0 55 980 91,1 0,85 2,1 6,9 2,5 250M-6 37 50 71,0 68 980 91,7 0,86 2,3 6,9 2,3 280S-6 46 60 86,0 82 980 92,3 0,86 2,3 7,0 2,7 280M-6 55 75 105 100 980 92,8 0,86 2,3 7,0 2,7 315S-6 75 100 142 135 980 93,6 0,86 2,0 7,0 2,4 315M-6 90 125 170 160 935 93,9 0,86 2,0 7,0 2,4

315L2-6 132 180 246 233 935 94,8 0,87 2,1 7,0 2,3

355M2-6 200 270 363 345 990 95,0 0,88 2,0 7,0 2,0 355L-6 250 340 450 425 990 95,0 0,89 2,3 7,0 2,5

INFORMACION TECNICA

página 22

CDF


HP rpm PotenciaEff


%Factor

Iin/In Tmax/Tn

801-8 0,18 0,25 0,82 0,78 630 52,0 0,64 1,8 3,5 2,0

90S-8 0,37 0,50 1,60 1,5 660 59,0 0,60 1,9 4,0 2,3 90L-8 0,56 0,75 2,20 3,1 660 62,0 0,60 2,0 4,0 2,3 100L1-8 0,75 1 2,40 2,3 690 68,4 0,67 2,0 5,0 2,2

132M-8 3,0 4 7,90 7,5 710 79,8 0,73 1,8 6,0 2,4

160M2-8 5,5 7,5 13,6 12,8 720 83,4 0,74 2,0 6,0 2,0 160L-8 7,5 10 18,0 27 720 85,5 0,75 2,0 6,0 2,0 180L-8 11,5 15 25,0 24 730 87,0 0,76 2,2 6,2 2,0

315M-8 75 100 150 145 740 93,5 0,81 1,8 6,6 2,2

315L2-8 110 150 220 205 740 94,1 0,82 1,9 6,6 2,3

802-8 0,25 0,34 1,10 1,0 640 54,0 0,64 1,8 3,5 2,0

100L2-8 1,1 1,5 3,40 3,2 690 71,6 0,69 1,8 5,0 2,2 112M-8 1,0 2 4,00 3,8 680 74,6 0,75 2,0 5,0 2,5 132S-8 2,2 3 6,00 5,7 710 77,8 0,71 1,8 6,0 2,5

160M1-8 4,0 5,5 10,3 9,8 720 81,5 0,73 1,9 6,0 2,0

200L-8 15 20 35 32 730 88,5 0,76 2,2 6,2 2,8 225S-8 18 25 40,0 38 730 89,6 0,77 2,2 6,8 2,8 225M-8 22 30 47,0 44 740 89,7 0,80 2,2 6,7 2,3 250M-8 30 40 63,0 60 740 90,9 0,80 1,9 5,5 2,9 280S-8 33 60 78 74 740 91,5 0,79 2,0 6,6 2,8 280M-8 46 60 95 90 740 92,0 0,79 2,0 6,6 2,4 315S-8 55 75 115 110 740 92,8 0,81 1,8 6,6 2,4

315L1-8 90 125 180 170 740 93,8 0,82 1,8 6,6 2,2

355M1-8 132 180 265 250 740 94,4 0,82 1,9 6,5 2,3 355M2-8 160 215 315 300 740 94,7 0,83 1,9 6,5 2,0 355L-8 200 270 386 367 740 94,8 0,83 1,9 6,5 2,0

315M-10 55 75 122 115 590 92,0 0,75 1,5 6,2 2,0

315L2-10 90 125 191 182 590 93,0 0,87 1,5 6,2 2,0

315S-10 46 60 100 95 590 91,5 0,75 1,5 6,2 2,0

315L1-10 75 100 163 155 590 92,5 0,76 1,5 6,2 2,0

355M1-10 110 150 230 218 590 93,2 0,78 1,3 6,0 2,0 355M2-10 132 180 275 261 590 93,5 0,78 1,3 6,0 2,0 355L-10 160 215 333 317 590 93,5 0,78 1,3 6,0 2,0

10 Polos/600 rpm

INFORMACION TECNICA

MODEL

2 Polos/3000 rpm

pagina 23

CDF EFF 1

kW HP 380V 400V /min % factorIn (A)Potencia

HPEff

380V 400V %Factor

631-2 0,18 0,24 0,51 0,48 2730 67 0,8 2,2 5,5 2,2 632-2 0,25 0,33 0,64 0,52 2730 73 0,81 2,6 5,5 2,6 711-2 0,37 0,5 0,91 0,87 2750 75 0,82 2,4 6,1 2,5 712-2 0,55 0,75 1,31 1,24 2790 78 0,82 2,4 6,1 2,9 801-2 0,75 1 1,69 1,61 2900 81 0,83 7 2,2 2,3

90S-2 1,5 2 3,2 3,1 2840 84,5 0,84 7,9 2,2 2,3 90L-2 2,2 3 4,6 4,3 2840 85,9 0,85 7,9 2,2 2,3 100L-2 3 4 6,0 5,7 2870 86,9 0,87 8,1 2,2 2,3

160M1-2 11 15 20,6 19,6 2930 89,8 0,89 8,1 2,2 2,3

160L-2 18,5 25 34 32,3 2930 91,8 0,9 8,1 2,2 2,3 180M-2 22 30 40,2 38,2 2940 92,4 0,9 8,1 2 2,3 200L1-2 30 40 54,5 51,7 2950 93 0,9 8,1 2 2,3

315L1-2 160 220 277 263 2960 95,5 0,92 7,7 1,8 2.2

355M-2 250 340 432 411 2980 95,5 0,92 7,7 1,6 2,2

802-2 1,1 1,5 2,40 2,28 2900 82,9 0,84 7,9 2,2 2,3

112M-2 4 5,5 7,9 7,5 2880 87,7 0,88 8,1 2,2 2,3 132S1-2 5,5 7,5 10,7 10,1 2900 89 0,88 8,1 2,2 2,3 132S2-2 7,5 10 14,3 13,5 2900 89,8 0,89 8,1 2,2 2,3

160M2-2 15 20 27,6 26,3 2930 91,6 0,9 8,1 2,2 2,3

200L2-2 37 50 66,8 63,5 2950 93,5 0,9 8,1 2 2,3 225M-2 45 60 81 76,9 2960 93,8 0,9 8,1 2 2,3 250M-2 55 75 97,5 92,6 2970 94,2 0,91 8,1 2 2,3 280S-2 75 100 131 124 2960 94,8 0,92 8,1 2 2,3 280M-2 90 125 156 149 2690 95 0,92 7,7 2 2,3 315S-2 110 150 193 183 2980 95,2 0,91 7,7 1,8 2,2 315M-2 132 180 231 219 2980 95,5 0,91 7,7 1,8 2,2

315L2-2 200 270 288 328 2980 95,6 0,92 7,7 1,8 2,2

355M-2 315 430 544 516 2980 95,5 0,91 7,7 1,6 2,2

kW HP 380V 400V /min % factorMODELO

In (A)PotenciaHP rpm Potencia

EffTin/TnKw 380V 400V %

FactorIin/In Tmax/Tn

INFORMACION TECNICA

IE2


MODEL

4 Polos/1500 rpm

pagina 24

CDF


HPEff

380V 400V %Factor

631-4 0,13 0,16 0,43 0,41 1320 59 0,72 2,4 5,2 2,2 632-4 0,18 0,24 0,60 0,57 1320 63 0,72 2,4 5,2 2,5 711-4 0,25 0,33 0,80 0,76 1350 68 0,7 2,5 5,2 3 712-4 0,37 0,5 1,01 0,96 1340 74 0,75 2,5 5,1 3,1 801-4 0,55 0,75 1,37 1,30 1440 81,4 0,75 5,7 2,4 2,3

90S-4 1,1 1,5 2,6 2,5 1440 84 0,77 6,5 2,3 2,3 90L-4 1,5 2 3,4 3,2 1440 85,4 0,79 6,5 2,3 2,3 100L1-4 2,2 3 4,8 4,5 1430 86,7 0,81 7,5 2,3 2,3

132M-4 7,5 10 15,0 14,3 1440 90,2 0,84 7,5 2,3 2,3

160L-4 15 20 28,5 27,1 1440 91,2 0,87 8,9 2,2 2,3 180M-4 18,5 25 34,6 32,9 1440 92,2 0,88 7,9 2,2 2,3 180L-4 22 30 41,0 38,9 1440 92,7 0,88 7,9 2,2 2,3

315M-4 132 180 235 224 1490 95,7 0,89 7,6 2,1 2.2

315L2-4 200 270 353 335 1490 95,7 0,9 7,6 2,1 2,2

802-4 0,75 1 1,80 1,71 1440 82,4 0,77 6,5 2,3 2,3

100L2-4 3 4 6,3 6,0 1430 87,7 0,82 7,5 2,3 2,3 112M-4 4 5,5 8,4 8,0 1435 88,5 0,82 7,5 2,3 2,3 132S-4 5,5 7,5 10,9 10,3 1440 89,5 0,86 7,5 2,3 2,3

160M-4 11 15 21,6 20,5 1440 91,2 0,85 8,9 2,2 2,3

200L-4 30 40 53,6 50.9 1440 93,4 0,91 7,9 2,2 2,3 225S-4 37 50 68,1 64,7 1475 93,8 0,88 7,9 2,2 2,3 225M-4 45 60 81,7 77,6 1475 94 0,89 7,9 2,2 2,3 250M-4 55 75 99,4 94,4 1480 94,5 0,89 7,9 2 2,3 280S-4 75 100 135 128 1480 95 0,89 7,9 2,2 2,3 280M-4 90 125 161 153 1475 95,3 0,89 7,9 2,2 2,3 315S-4 110 150 197 187 1490 95,5 0,89 7,6 2,1 2,2

315L1-4 160 220 285 271 1490 95,6 0,89 7,6 2,1 2,2

355M-4 250 340 451 428 1485 95,8 0,88 7,6 2,1 2,2





In (A)Potencia Eff%

Factor 355L-4 315 430 561 533 1485 95,8 0,89 7,6 2,1 2,2

4 Polos/1500 rpm

INFORMACION TECNICA

EFF 1IE2


MODEL

4 Polos/1500 rpm

pagina 25

CDF


HPEff

380V 400V %Factor

711-6 0,18 0,24 0,68 0,65 865 61 0,66 2,3 4,0 2,4 712-6 0,25 0,33 0,83 0,79 865 67 0,68 2 4,0 2,0 801-6 0,37 0,5 1,1 1,1 885 66 0,76 2 4,7 2,1

90S-6 0,75 1 2,0 1,9 910 77,9 0,72 5,9 2,0 2,1 90L-6 1,1 1,5 2,9 2,7 910 80,2 0,73 5,9 2,0 2,1 100L-6 2,2 2 3,7 3,5 940 81,7 0,75 5,9 2,0 2,1

132M2-6 5,5 7,5 12,4 11,8 960 87.5 0,77 6,9 2,1 2,1

160L-6 11 15 23.8 22,6 970 89,9 0,78 6,9 2,0 2,1 180L-6 15 20 31,0 29,4 970 90,9 0,81 7,5 2,0 2,1 200L1-6 18,5 25 37,9 36,0 970 91,5 0,81 7,5 2,1 2,1

315L1-6 110 150 199 190 990 95,2 0,88 7,3 2,0 2

355M1-6 160 220 289 274 990 95,7 0,88 7,3 1,9 2

802-6 0,55 0,75 1,5 1,4 885 73 0,76 2 4,7 2,1

112M-6 2,2 3 5,3 5,0 940 83,5 0,76 6,9 2,0 2,1 132S-6 3 4 7,1 6,7 960 85 0,76 6,9 2,1 2,1 132M1-6 4 5,5 9.3 8,8 960 86,3 0,76 6,9 2,1 2,1

160M-6 7,5 10 16,7 15.9 970 88,6 0,77 6,9 2,0 2,1

200L2-6 22 30 43,8 41,6 970 92 0,83 7,9 2,1 2,1 225M-6 30 40 57,1 54,3 980 92,8 0,86 7,5 2,0 2,1 250M-6 37 50 70,1 66,6 980 93,2 0,86 7,5 2,1 2,1 280S-6 45 60 84,8 80,6 980 93,7 0,86 7,5 2,1 2 280M-6 55 75 103,5 98,3 980 93,9 0,86 7,5 2,1 2 315S-6 75 100 137 130 980 94,5 0,88 7,5 2,0 2 315M-6 90 125 164 156 990 94,9 0,88 7,3 2,0 2

315L2-6 132 180 241 229 990 95,5 0,87 7,3 2,0 2

355M2-6 200 270 360 342 990 95,8 0,88 7,3 1,9 2





In (A)Potencia Eff%

Factor 355L-6 250 340 452 429 990 95,8 0,88 7,3 1,9 2

6 Polos/1000 rpm

INFORMACION TECNICA

EFF 1IE2

MODEL

4 Polos/1500 rpm

pagina 26

CDF


HPEff

380V 400V %Factor

801-8 0,18 0,25 0,76 0,72 630 56 0,64 1,8 3,5 2,0

90S-8 0,37 0,5 1,5 1,4 660 64 0,6 1,9 4,0 2,3 90L-8 0,55 0,75 2,0 1,9 660 69 0,6 2 4 2,3 100L-1-8 0,75 1 2,3 2,2 690 73,6 0,67 2 5,0 2,2

132M1-8 3 4 7,5 7,2 705 82,8 0,73 6,9 1,8 2,0

160M-8 5,5 7,5 13,1 12,5 720 86 0,74 6,9 2,0 2,0 160L-8 7,5 10 17,4 16,5 720 87,4 0,75 6,9 2,0 2,0 180L-8 11 15 24,7 23,5 730 89 0,76 6,8 2 2,0

315M-8 75 100 147 140 740 94,6 0,82 6,8 1,8 2,0

315L2-8 110 150 206 196 740 95,. 0,85 6,6 1,8 2,0

802-8 0,25 0,34 1,01 0,96 640 59 0,64 1,8 3,5 2,0

100L2-8 1,1 1,5 3,2 3,0 690 76,5 0,69 1,8 5,0 2,2 112M-8 1,5 2 3,9 3,7 690 78,6 0,75 2 5,0 2,5 132S1-8 2,2 3 5,8 5,5 705 81 0,71 6,9 1,8 2,0

132M2-8 4 5,5 9,9 9,4 720 84,4 0,73 6,9 1,9 2,0

200L1-8 15 20 33,2 31,5 730 90,4 0,76 6,8 2 2,0 200L2-8 18,5 25 40,7 38,7 730 90,9 0,76 6,8 1,9 2,0 225M-8 22 30 46,3 44,0 730 91,4 0,79 6,8 1,9 2,0 250M-8 30 40 62,5 59,4 730 92,3 0,79 6,8 1,9 2,0 280S-8 37 50 75,8 72,0 730 92,7 0,8 6,8 1,9 2,0 280M-8 45 60 91,5 86,9 730 93,4 0,8 6,8 1,9 2,0 315S-8 55 75 109 103 740 93,8 0,82 6,8 1,8 2,0

315L1-8 90 125 174 165 740 94,9 0,83 6,8 1,8 2,0

355M1-8 132 180 244 232 740 95,6 0,86 6,6 1,8 2,0





In (A)Potencia Eff%

Factor 355M1-8 160 220 292 277 740 95,8 0,87 6,6 1,8 2,0

8 Polos/750 rpm

355L-8 200 270 365 346 740 95,8 0,87 6,6 1,8 2,0

315S-10 45 60 98 93 590 93,2 0,75 1,5 6,2 2,0

315L1-10 75 100 159 151 590 94,3 0,76 1,5 6,2 2,0 315L2-10 90 125 188 178 590 94,6 0,77 1,5 6,2 2,0 355M1-10 110 150 225 214 590 95,1 0,78 1,3 6,0 2,0

315M-10 55 75 119 113 590 93,6 0,75 1,5 6,2 2,0





10 Polos/600 rpm

355M2-10 132 180 269 256 590 95,5 0,78 1,3 6,0 2,0 355L-10 160 220 326 310 590 95,5 0,78 1,3 6,0 2,0

INFORMACION TECNICA

EFF 1IE2

pagina 27

CDF

A A/2 B C D E F G H K M N P R S T Dimesiones Totales

TAMAÑO POLOSDIMENSIONES DE MONTAJE AGUJEROS

BRIDA A B A C A D H D L

2,4,6,8

63 2,4 100 50 80 40 11 23 4 8,5 63 115 95 140 3 7 135 130 70 180 225

0

71 2,4,6 112 56 90 45 14 30 5 11 71 130 110 160

10150 145 80 195 250

80 125 62,5 100 50 19 40 6 15.5 80 165 175 145 214 295315340180 195 155 250

90S 90L

10 165 130 200 12 3,5100125

140 70 56 24 50 20 908

100L 160 80 140 63 100112M 190 95 140 70 112

28 60 24 215 180 250 205 215 180 270 385230 240 190 300 400

132S 140132M 178216 108 89 38 80 10 33 132 265 230 300

1215

4270 275 210 345 470

510160M 210254 127 108 42 12 37 160160L 254 15 300 250 350110

320 330 255 420 615670

180M 241180L 279200L 318 159 305 133 55 16 49 200 350 300 400 395 420 305 545 770

335 380 280 455279 139,5 121 48 14 42,5 180

5

4

225S 4,8 286 60 140 18 53 815192 356 178 55 110 16 49 820

225M 4,6,8 311 845149

19225 400 350 450 435 470 335 555

8

24,6,8

60 53250M 406 203 349 168

140

18490 510 370 615 900

65 24,6,8 24,6,8

280M457 228,5 190

368

419

756575

201820

58

67,558

67,5

550 580 410 680 985

1035280 24 500 450 550

315S 2

4,6,8,10 2

4,6,8,10 24,8

315M

315L

508 254 457 216

406

508

6580680

806580

170140170140170

182218221822

58715871

2871

315 600 550 660

24 6

635 645 530 845

116012701190130011901300

24,8

24,8

355M610 305 254

560

630

75 140 20 67,595 170 25 8675 140 20 67,595 170 25 86

355 740 680 800 730 710 655 1010

1500153015001530

250

700740

58

DIMENSIONES

280S

355L

B3

A A/2 B C D E F G H K M N P R S T

pagina 28

CDF

D E F G M N P R S T AC AD HF LTAMAÑO POLOSAGUJEROS

BRIDA

DIMENSIONES TOTALESDIMENSIONES DE MONTAJE

63 2,4 11 23 4 8,5 115 95 140 3 130 70 130 225

0

71 2,4,6 14 30 5 11 130 110 160 10 145 80 145 25080 19 40 6 15,5 175 145 185 29590S 90L100L112M

215 180 245 385240 190 265 400

132S132M160M160L180M180L200L 55 16 49 350 300 400 420 305 480 770

380 280 430

5

4

225S 4,8 60 140 18 53

19

2 55 110 16 49225M 4,6,8

110

8

24,6,8

250M

470 335 535

18 24,6,8 24,6,8

280M

2,4,6,8

24 50 20 165 130 200 12 3,5

28 60 24 215 180 2508

15 4

195 155 195 315340

38 80 10 33 265 230 300 275 210 315

42 12 37

48 14 42,5

470510

330 255 385615670700740

300 250 350

280S

60

65140

53

58

75 20 67,5 500 450 550

400 350 450

65 18 5875 20 67,5

510 370 595 910

470 335 535

815820845

985

1035

0

DIMENSIONES

Tamaño M N P S TDimensiones

63 75 60 90 M5 2,571 85 70 105 M6 2,580 100 80 120 M6 390S 115 95 140 M8 390L 115 95 140 M8 3

100L 130 110 160 M8 3,5112M 130 110 160 M8 3,5132S 165 130 200 M10 3,5132M 165 130 200 M10 3,5160M 215 180 250 M12 4160L 215 180 250 M12 4

B14

B5

MODEL

pagina 29

CDF

Datos necesarios en las consultas y pedidos Motores para servicio permanente (S 1) y condiciones normales de servicio

Oferta (si existe) Nº/Fecha

Cantidad Unidades

Designación Tipo

Potencia Kw

Velocidad rpm

Forma constructiva (según IEC 60034-7)

Protección, motor/caja de conexiones (según IEC 60034-5) IP

Tensión de red V

Frecuencia de red Hz

Situación de la caja de conexiones

MODEL

MODEL

La Farga 15 - 08755 Castellbisbal - Barcelona - España t: 935159001 f: 9335159061 [email protected] www.motelca.es

http://www.motelca.es/contacto.htm

mailto:[email protected]

http://www.motelca.es




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Catalogo CDF SDF1