catálogo REMOLQUES AGADOS

calidad diseño amplia ofertatradición

REMOLQUES AGADOS

La firma Agados s.r.o. de Velké Meziříčí es actual-mente uno de los mayores fabricantes de remolques

en la categoría O1 y O2 (peso total de los remolques hasta 750 kg y hasta 3500 kg) y un importante fabri-cante de la República Checa.

La firma es representada por sus sucursales y ven-dedores en la mayoría de los países europeos y en el territorio de la República Checa. Después del traslado a nuevos locales de producción en la calle Průmyslová el 1/8/2006, está asegurada la capacidad y el potencial para el próximo desarrollo. En Alemania existe la sucur-sal Agados Deutschland GmbH, en Eslovaquia existe desde el año 2001 la filial Agados Slovakia s.r.o. que se encarga de la venta y producción de los remolques.

AGADOS, spol. s r.o. ha introducido el sistema de ges-tión según EN ISO 9001:2008 para a especialización de “Diseño, producción y servicio de remolques”.

Según el lema de la firma “Con nosotros usted trans-portará todo y todos”, la estrategia de la firma es sa-tisfacer la mayor cantidad posible de los clientes, por eso pueden escoger entre una amplia oferta de tipos con freno o sin freno para varios objetivos, de diversas dimensiones, material usado y accesorios.

El cliente puede obtener los remolques Agados a través de la amplia red de vendedores en toda la República Checa y Eslovaca.

La firma se esfuerza por que el remolque sirva al cliente durante muchos años, por eso Agados asegura tam-bién el servicio completo y venta de piezas de repuesto para tipos más antiguos de los remolques.

BEnEficiOS REMOLQUES AGADOS

¿Por qué escoger un remolque AGADOS? ■ Marca checa tradicional de la producción de remolques desde el 1992.

■ Diseño y modelo de construcción progresivos gracias al propio departamento de desarrollo.

■ Estándar de calidad introducido ISO 9001 incluido el desarrollo.

■ Amplia oferta de remolques, accesorios y varias modificaciones

■ Uso de componentes de calidad ■ Accesibilidad de piezas de repuesto y servicio también para remolques más antiguos

■ Resistencia de los remolques ■ Procesamiento y acabado perfecto

HiStORiA

Agados presume de ciento veinte años de tradición de la producción maquinaria. Se ocupa de la producción de remolques desde el 1992.

La firma sigue la tradición antigua de más de ciento veinte años de la empresa maquinaria local Jeřábek, en el 1948 nacionalizada y convertida en empresa estatal. Sin embargo, la producción maquinaria siguió. La empresa misma Agados fue fundada en el 1992 convirtiendo la empresa Agrostroj Pelhřimov. La firma de Meziříčí de en-tonces se encargaba de la producción de máquinas para molinos, esparcidoras de estiércol y otras máquinas agrí-colas y también de la construcción de silos para pienso.

La idea de fabricar remolques se presentó después de la fundación de la firma AGADOS. Con la actual am-plitud del surtido es difícil creer que al principio sólo se fabricaban dos tipos de remolques, pequeños y sin freno. La fabricación de complicade los remolques con freno empezó más tarde. La producción actual alcanza aproxi-madamente 20.000 remolques al año.

MAtERiALES USADOS

■ Todas las partes de metal están galvanizas para estar protegidas contra la corrosión

■ Chasis macizos soldados o montados de los remolques que aseguran la alta resistencia y durabilidad de los remolques

■ Uso de componentes de alta calidad AL-KO Kober, Knott, Jokon y Winterhoff

■ Perfiles y piezas de aluminio eloxado para su protección

■ Uso de contrachapado de calidad, de varias capas, resistente contra el agua y revestido de folio. Acabado antideslizante del piso

■ Ejes fiables sin mantenimiento con alta amortiguación propia

■ úvod sem a obsah vpravo ■ každý z odstavců zvlášť do sloupce ■ výhody přívěsů zvýraznit

Actividad | Garantía | Ambición | Confianza | Originalidad | Seriedad

3

REMOLQUES UniVERSALES HANDY. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

NP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

VZ Exclusive . . . . . . . . . . . . . . . .6

ALUX. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

VZ-18 – VZ-23 . . . . . . . . . . . . . . .8

VZ-26, VZ-27. . . . . . . . . . . . . . 8–9

VZ-30, VZ-31. . . . . . . . . . . . . . . .9

VZ-22, VZ-32 EXPRES . . . . . . . . . . 10

VZ-33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

DONA . . . . . . . . . . . . . . . . 12–13

tRAnSPORtADORES DE AUtOMÓViLES ADAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

PANTER . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

SMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

VOLtEADORES ATHOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ATLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

PORTHOS . . . . . . . . . . . . . . . . 17

tRAnSPORtADORES DE MOtOcicLEtAS KANGARO . . . . . . . . . . . . . . . . 18

tRAnSPORtADORES DE EXcAVADORAS MINIBAGR . . . . . . . . . . . . . . . . 19

MULti-tRAnSPORtADORES VZ-O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

REMOLQUES DE cAJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

tRAnSPORtADORES DE ScOOtERS SKUTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

tRAnSPORtADORES DE BARcOS SCHIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

REMOLQUES ESPEciALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

■ úvod sem a obsah vpravo ■ každý z odstavců zvlášť do sloupce ■ výhody přívěsů zvýraznit

cOntEniDO

4 calidad diseño amplia ofertatradición

REMOLQUES UniVERSALES

Tipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Superficie de carga (mm)

Handy–2 N 750 622 1110×1770×350

Handy–20 N 750 625 1110×2060×300

Handy–3 N 750 620 1110×2060×350

Handy–7 N 750 610 1250×2060×350N = no tiene freno. El peso total puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Eje V macizo a lo largo de la plataforma de carga ■ Ejes de marca sin freno KNOTT o AL-KO Kober ■ Columnas de aluminio eloxado de la carrocería (con excepción de Handy-20)

■ Laterales de chapa galvanizada ■ Piso de contrachapado antideslizante de calidad ■ Ruedas 13"

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Rueda de apoyo, patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Añadidura desmontable de las laterales de 350 mm (con excepción de Handy-20)

■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Guardafangos de color ■ Discos de anclaje en el piso ■ Rueda de reserva ■ Tapa laminada con cerradura con la posibilidad de la tercera luz de freno ■ Lonas con estructura de altura interior del piso hasta 1,53 m

remolques HAnDY

Remolques con la excelente proporción de precio/rendimiento

Remolque de la serie Handy con tapa plástica con la cerradura

Superficie de carga práctica de Handy-7 o carga de 2 euro paletas o 10 cajas de verdulería

Remolque de la serie Handy-20. Variante más barata del remolque Handy-3Remolque Handy con la añadidura de las laterales y lona de cubierta

Remolque de la serie Handy con lona y rueda de apoyo

Remolques sin freno

5

remolques nPTipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Superficie de carga (mm)

NP-2 N 750 605 1100×1770×400

NP-2 B1 750 543 1100×1770×400

NP-3 N 750 596 1100×2060×400

NP-3 B1 750 534 1100×2060×400

NP-7 N 750 592 1250×2060×400

NP-7 B1 750 522 1250×2650×400

NP-26 N * 750 570 1250×2650×400

NP-26 S N (basculador unilateral)* 750 570 1250×2650×400

N = no tiene freno; B1 = remolque de un eje con freno. El peso total puede ser reducido por pedido. * O remolque NP 26 sólo está equipado del eje V

Modelo básico ■ Ejes de tubos de paredes gruesas, de introducción, en las variantes sin freno para facilitar el almacenaje *

■ Laterales de chapa galvanizada 400 mm ■ Variantes con freno equipadas por estándar de freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con sistema automático de la marcha atrás, rueda de apoyo y cuños de calzar

■ Ruedas 13" ■ Piso de contrachapado antideslizante de calidad

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Frente delantera que se abre ■ Rueda de apoyo, patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Reling – bastidor de tubos cuadrados encima de las laterales ■ Añadidura desmontable de las laterales 400 mm * ■ Rueda de reserva ■ Discos de anclaje en el piso ■ Por pedido, eje V en las variantes sin freno NP-2, NP-3, NP-7 ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Apoyos para parar los remolques en la frente trasera (apoyo T) ■ Guardafangos de color para ruedas 13" ■ Tapa laminada con cerradura con la posibilidad de la tercera luz de freno * ■ Lonas con estructura de altura interior del piso hasta 1,56 m

* con excepción del tipo NP-26

Años de construcción comprobada

del remolque. Permanente en nuestro surtido

Remolque basculante NP-26

Variante con freno del remolque NP con lona

Remolque NP-3 con la añadidura de las laterales y tapa con cerradura

Remolques NP-3

Almacenaje fácil gracias a la posibilidad de desmontar el eje

Reling y lona de cubierta del remolque NPPosibilidad de abrir la frente delantera

Remolques sin freno

¡TRANSPORTARÁ TODO!

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w.a

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dos

.cz



VZ-3 N Exclusive 750 610 1100×2060×350

VZ-7 N Exclusive 750 600 1250×2060×350

VZ-26 N Exclusive 750 553 1250×2500×350N = no tiene freno. El peso total puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Eje V macizo a lo largo de la plataforma de carga ■ Ejes sin freno de marca KNOTT o AL-KO Kober ■ Ruedas 13" ■ Aplicación completa de listones de aluminio eloxado (asegura la alta solidez del remolque y su bajel peso)

■ Laterales de 350 mm de altura de contrachapado con la posibilidad de variantes de color (marrón, blanco, gris, negro)

■ Piso de contrachapado antideslizante de calidad

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Frente delantera que se abre ■ Rueda de apoyo, patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Rueda de reserva con soporte ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Guardafangos de color para ruedas 13" ■ Cuños para calzar ■ Añadidura desmontable de las laterales de contrachapado de 350 mm ■ Tapa laminada con cerradura con la posibilidad de la tercera luz de freno ■ Lonas con estructura de altura interior del piso hasta 1,56 m

VZ Exclusive

Remolques modernos,

progresivos, en breve, EXCLUSIVOS

Remolque VZ-3 Exclusive

Remolque VZ-26 Exclusive con reling y la frente delantera que se abre

Detalle de columnas de aluminio y forjado de los remolques Exclusive

Remolque VZ-3 Exclusive con la frente delantera que se abreRemoque VZ-7 Exclusive con añadidura de las laterales y lona de cubierta

Remolque VZ-3 Exclusive con la tapa de plástico con cerradura

Remolques sin freno

7

remolques ALUX

nOVEDAD


ALUX-3 N1 750 625 1100×2060×350

ALUX-3 B1 1300 1091 1100×2060×350

ALUX-7 N1 750 618 1250×2060×350

ALUX-7 B1 1300 1098 1250×2060×350

ALUX-26 N1 750 585 1250×2500×350

ALUX-26 B1 1300 1079 1250×2500×350

ALUX-27 N1 750 566 1500×2500×350

ALUX-27 B1 1300 1060 1500×2500×350

ALUX-30 N1 750 555 1315×3015×350

ALUX-30 B1 1300 1041 1315×3015×350

ALUX-30 B2 2500 2118 1315×3015×350

ALUX-31 N1 750 544 1545×3015×350

ALUX-31 B1 1300 1027 1545×3015×350

ALUX-31 B2 2500 2099 1545×3015×350N1 = remolque de un eje sin freno; B1 = remolque de un eje con freno; B2 = remolque de dos ejes con freno. El peso total puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Eje V macizo ■ Plataforma de carga de aluminio . Laterales de 350 mm de altura y columnas de la plataforma de carga del perfil de aluminio eloxado

■ Ejes sin freno de marca KNOTT o AL-KO Kober ■ Variantes con freno equipadas por estándar de freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con sistema automático de la marcha atrás

■ Ruedas 13" ■ Piso de contrachapado antideslizante de calidad

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Plataforma de carga basculante para hacer entrar carritos de cuatro ruedas, segadoras y tractores de jardín en las versiones Alux 26 hasta 31 (en las versiones N1 y B1)

■ Frente delantera que se abre ■ Rueda de apoyo * ■ Patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Rueda de reserva con soporte (en las versiones de dos ejes incluida en el precio) ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1 y B2)

■ Guardafangos de color para ruedas 13" ■ Cuños de calzar * ■ Añadidura desmontable de las laterales 350 mm ■ Tapa laminada con cerradura con la posibilidad de la tercera luz de freno en los tipos Alux-3 y Alux-27

■ Lonas con estructura

* estándar en la variante con freno

Remolque ligero, sólido con superficie de carga de

aluminio por un precio accesible

Construcción singular AGADOS

Remolque ALUX-3 con tapa laminada

Remolque ALUX-31 con freno

Variante con freno del remolque ALUX-26 B1 Remolque basculante ALUX-26 B1

Remolque ALUX-7 con lona cubierta y rueda de reserva

Remolque ALUX-3

Remolque ALUX-7 con la añadidura de las laterales y tapa laminada

Remolque ALUX-7 con lona y estructura

Remolques sin freno


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dos

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VZ-18 N1 750 595 1110×1770×350

VZ-18 B1 1300 1117 1110×1770×350

VZ-21 N1 750 573 1100×2060×350

VZ-21 B1 1300 1095 1100×2060×350

VZ-23 N1 750 560 1250×2060×350

VZ-23 B1 1300 1083 1250×2060×350N1 = remolque de un eje sin freno. B1 = remolque de un eje con freno. El peso total puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Ejes de tubos de paredes gruesas, de introducción, en las variantes sin freno para facilitar el almacenaje Eje V macizo en las variantes con freno

■ Bastidor macizo soldado del chasis con reforzamiento ■ Columnas de la plataforma de carga de aluminio eloxado ■ Ejes sin freno de marca KNOTT o AL-KO Kober ■ Variantes con freno equipadas por estándar de freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con sistema automático de la marcha atrás

■ Piso y laterales de contrachapado antideslizante de calidad de color marrón ■ Laterales de calidad de 350 mm de contrachapado reforzado revestido de folio o de aluminio eloxado

■ Ruedas 13"

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Frente delantera que se abre ■ Rueda de apoyo * ■ Patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Cuños de calzar * ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h (en la versión B1) ■ Reling – bastidor de tubos cuadrados encima de las laterales ■ Tapa laminada con cerradura con la posibilidad de la tercera luz de freno ■ Por pedido, eje V en los modelos sin freno ■ Posibilidad del eje reforzado Agados en los modelos sin freno ■ Discos de anclaje en el piso ■ Modelos de laterales de color (gris, negro, blanco) o de aluminio ■ Guardafangos de color para ruedas 13" ■ Rueda de reserva ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Apoyos para parar los remolques en la frente trasera ■ Lonas con estructura de altura interior del piso hasta 1,53 m



VZ-26 N1 750 550 1250×2500×350

VZ-26 N2 750 498 1250×2500×350

VZ-26 B1 1300 1072 1250×2500×350

VZ-26 B1 1500 1270 1250×2500×350

VZ-26 B2 2000 1652 1250×2500×350

VZ-27 N1 750 530 1500×2500×350

VZ-27 N2 750 478 1500×2500×350

VZ-27 B1 1300 1052 1500×2500×350

VZ-27 B1 1500 1250 1500×2500×350

VZ-27 B2 2000 1632 1500×2500×350N1 = remolque de un eje sin freno. N2 - remolque de dos ejes sin freno. B1 = remolque de un eje con freno. B2 - remolque de dos ejes con freno. El peso total puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Ejes de tubos de paredes gruesas, de introducción, en las variantes sin freno para facilitar el almacenaje Eje V macizo en las variantes con freno

■ Bastidor macizo soldado del chasis con reforzamiento ■ Columnas de la plataforma de carga de aluminio eloxado ■ Ejes sin freno de marca KNOTT o AL-KO Kober ■ Variantes con freno equipadas por estándar de freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con sistema automático de la marcha atrás

■ Piso y laterales de contrachapado antideslizante de calidad de color marrón ■ Laterales de calidad de 350 mm de contrachapado reforzado revestido de folio o de aluminio eloxado

■ Ruedas 13"

remolques VZ-18 – VZ-23

remolques VZ-26, VZ-27

Remolques macizos

compactos. Opción excelente

para el uso cotidiano.

Remolques para profesionales. Amplio uso gracias al

modelo variable

Posibilidad de combinaciones de color de los guardafangos y lonas y laterales

Remolque VZ-23 con la frente delantera que se abre y reling

Remolque VZ-23 con la lona roja

Bastidor macizo soldado con barras transversales, desmontaje fácil del eje de tubos para facilitar el

almacenaje

Remolques sin freno

Remolques sin freno

Remolque VZ-21 con la frente delantera que se abre y reling

Versión basculante del remolque VZ-26

Remolque VZ-26 con laterales grises y reling

9

remolques VZ-30, VZ-31

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Plataforma de carga basculante para hacer entrar carritos de cuatro ruedas, segadoras y tractores de jardín en las versiones N1 y B1

■ Frente delantera que se abre ■ Rueda de apoyo * ■ Patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Cuños de calzar * ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1 y B2)

■ Reling – bastidor de tubos cuadrados encima de las laterales ■ Tapa laminada con cerradura con la posibilidad de la tercera luz de freno en los tipos

■ Posibilidad del eje reforzado Agados en los modelos sin freno ■ Discos de anclaje en el piso ■ Modelos de laterales de color (gris, negro, blanco) o de aluminio ■ Guardafangos de color para ruedas 13" ■ Rueda de reserva ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Lonas con estructura de altura interior del piso hasta 1,87 cm



VZ-30 N1 750 485 1305×3010×350

VZ-30 N2 750 433 1305×3010×350

VZ-30 B1 1300 975 1305×3010×350

VZ-30 B1 1500 1170 1305×3010×350

VZ-30 B2 2500 2067 1305×3010×350

VZ-31 N1 750 450 1545×3010×350

VZ-31 N2 750 397 1545×3010×350

VZ-31 B1 1300 945 1545×3010×350

VZ-31 B1 1500 1140 1545×3010×350

VZ-31 B2 2500 2040 1545×3010×350N = remolque de un eje sin freno. B1 = remolque de un eje con freno. B2 = remolque de dos ejes con freno. El peso total puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Bastidor macizo con cuatro barras transversales y eje V (para hacer entrar carritos de cuatro ruedas, segadoras y tractores de jardín)

■ Laterales de color marrón de contrachapado de calidad, resistente contra el agua o de perfiles de aluminio eloxado

■ Variantes con freno equipadas por estándar de freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con sistema automático de la marcha atrás

■ Piso de contrachapado antideslizante de calidad ■ Laterales de color marrón de contrachapado de 300 mm + reling o laterales de perfiles de aluminio eloxado de 350 mm

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Plataforma de carga basculante para hacer entrar carritos de cuatro ruedas, segadoras y tractores de jardín en las versiones N1 y B1

■ Superficies de carga prolongadas a 3500 mm ■ Frente delantera que se abre ■ Rueda de apoyo * ■ Patas traseras de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Cuños de calzar * ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1 y B2) ■ Rueda de reserva con soporte ■ Discos de anclaje en el piso ■ Reling (en modelos con laterales de aluminio) ■ Laterales de contrachapado gris, blanco o negro ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Lonas con estructura de altura interior del piso hasta 1,92 m

* estándar en la versión con freno

Remolques robustos y fiables

destinados al trabajo más

pesado

Remolque basculante con freno VZ-26 con laterales de aluminio, rueda de reserva, añadidura de las laterales y tapa laminada

Remolque VZ-31 B2 con la variante gris de las laterales

Remolque de dos ejes sin freno VZ-30 N2

Pies de apoyo y lona de cubierta

Remolque VZ-26 con freno con frente que se abre Remolque VZ-26 con laterales de aluminio y reling Remolque de dos ejes con freno VZ-26 con rueda de reserva

Remolque VZ-31 con freno con rueda de reserva, con frente que se abre y patas de apoyo

Frente delantera que se abre y reling en el remolque VZ

Remolque VZ con la añadidura de las laterales y tapa laminada

Remolque VZ-26 con freno con lona

Construcción maciza de los remolques VZ-30, 31

Versión basculante del remolque VZ-31

Remolque de dos ejes VZ-31 B2 con laterales de aluminio

Remolque sin freno VZ-30 N1 con lona y estructura con la altura de carga de 1,92 m

Remolques sin freno


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dos

.cz



VZ-22 EXPRES N1 750 540 1500×2500×350

VZ-22 EXPRES B1 1300 1060 1500×2500×350

VZ-22 EXPRES B1 1500 1260 1500×2500×350

VZ-22 EXPRES B2 2000 1650 1500×2500×350

VZ-32 EXPRES N1 750 450 1800×3000×350

VZ-32 EXPRES B1 1300 985 1800×3000×350

VZ-32 EXPRES B1 1500 1180 1800×3000×350

VZ-32 EXPRES B2 2000 1580 1800×3000×350N1 = remolque de un eje sin freno. B1 = remolque de un eje con freno, B2 = de dos ejes con freno

Modelo básico ■ Piso de contrachapado antideslizante de calidad resistente contra el agua ■ Laterales basculantes desmontables de perfil de aluminio eloxado forman un sistema simple de módulos

■ Variantes con freno equipadas por estándar de freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con sistema automático de la marcha atrás, rueda de apoyo y cuños de calzar

■ 6× cáncamo de anclaje en el piso

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Modelo plano (sin laterales) ■ Piso de chapa ■ Modelo con columnas de la plataforma de carga (posibilidad de abrir la frente delantera y trasera en el mismo momento, preparación para la lona con estructura)

■ Rueda de apoyo ■ Patas basculantes de apoyo ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h ■ Lona con estructura hasta la altura de 1,6 m ■ Ruedas 10"

VZ-22, VZ-32 EXPRES

Remolques compactos

por dimensiones generales, grandes

por su superficie de carga

Versión de dos ejes del remolque VZ 32 Expres

Parte trasera del remolque VZ 32 Expres Bajada fácil de las laterales de aluminio

Frentes y laterales desmontables del remolque Remolque VZ 22 Expres con lona

Remolque VZ 32 Expres Desmontaje fácil de las laterales y columnas

Remolque VZ 32 Expres con lona Remolque VZ 32 Expres con lona bajaConstrucción progresiva de los remolques Expres

Remolques sin freno

11

remolques de la serie VZ-33Tipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Superficie de carga (mm)

VZ-33 B1 1300 900 1700×3300×350

VZ-33 B1 1500 1080 1700×3300×350

VZ-33 B2 2000 1515 1700×3300×350

VZ-33 B2 2500 2015 1700×3300×350

VZ-33 B2 3500 2950 1700×3300×350B1 = remolque de un eje con freno. B2 = remolque de dos ejes con freno

Modelo básico ■ Construcción maciza soldada con eje V ■ Piso de contrachapado de calidad antideslizante y resistente contra el agua ■ Laterales desmontables basculantes de perfil de aluminio eloxado forman un sistema simple de módulos

■ Variantes con frenos equipadas por estándar del freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con el sistema automático para la marcha atrás, rueda de apoyo y cuños de calzar

■ Rueda de reserva ■ 4× disco de anclaje en el piso

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Modelo llano ■ Frente delantera que se abre ■ Barra delantera ■ Añadidura desmontable de laterales de aluminio

■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h

■ Ruedas 10" o 12" ■ Posibilidad de rampas ■ Lonas con estructura hasta la altura de 1,7 m

Remolque macizo duradero para las condiciones más difíciles

Añadidura desmontable de las laterales 350 mm

VZ33 B2 en el modelo con lonaModelo de dos ejes del remolque VZ33

Remolque VZ-33 en el modelo de un eje

Estructura maciza soldada del remolque

Remolque VZ33 B2 con laterales más altas en el modelo para el ejército

VZ 33 B2 en el modelo con lona


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ga

dos

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Tipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Área de carga (mm)

Longitud del área de carga 3,8 m

DONA-3817 2500 1990 1700×3800×350


DONA-4117 2500 1942 1700×4150×350

DONA-M 2500 1920 1950×4150×350

DONA-M 3500 2800 1950×4150×350

DONA-4121 2500 1900 2100×4150×350

DONA-4121 3500 2780 2100×4150×350

DONA-3 2500 1880 2200×4150×350

DONA-3 3500 2750 2200×4150×350

DONA-6 2500 1710 2470×4150×350

DONA-6 3500 2700 2470×4150×350


DONA-5019 2500 1776 1950×5000×350

DONA-5019 3500 2756 1950×5000×350

DONA-5021 2500 1756 2100×5000×350

DONA-5021 3500 2720 2100×5000×350

DONA-2 2500 1746 2200×5000×350

DONA-2 3500 2680 2200×5000×350

DONA-7 2500 1620 2470×5020×350

DONA-7 3500 2610 2470×5020×350


DONA-5719 2500 1620 1950×5700×350

DONA-5719 3500 2600 1950×5700×350

DONA-5721 2500 1610 2100×5700×350

DONA-5721 3500 2580 2100×5700×350

DONA-5722 2500 1600 2200×5700×350

DONA-5722 3500 2560 2200×5700×350

DONA-8 2500 1540 2470×5700×350

DONA-8 3500 2530 2470×5700×350


DONA-6119 2500 1595 1950×6100×350

DONA-6119 3500 2575 1950×6100×350

DONA-6121 2500 1575 2100×6100×350

DONA-6121 3500 2555 2100×6100×350

remolques de la serie DOnA

Remolques de la escuela de construcción

AGADOS, fiables y comprobados por largos años

Modelo de un eje del remolque DONA 3,5 t para un peaje más bajo

Estructura maciza de lona con barras superiores desmontables

Amplia oferta de dimensões de los remolques DONA

13

Iluminación completa LED por pedido Posibilidad de impresión en la lona


DONA-4 2500 1580 2200×6100×350

DONA-4 3500 2550 2200×6100×350

DONA-9 2500 1520 2470×6100×350

DONA-9 3500 2510 2470×6100×350


DONA-6619 2500 1525 1950×6600×350

DONA-6619 3500 2505 1950×6600×350

DONA-6621 2500 1505 2100×6600×350

DONA-6621 3500 2485 2100×6600×350

DONA-1 2500 1510 2200×6600×350

DONA-1 3500 2470 2200×6600×350

DONA-10 2500 1450 2470×6600×350

DONA-10 3500 2440 2470×6600×350


DONA-11 2500 1370 2470×7400×350

DONA-11 3500 2360 2470×7400×350


DONA-12 2500 1240 2470×8600×350

DONA-12 3500 2230 2470×8600×350


DONA-13 2500 1110 2470×9800×350

DONA-13 3500 2100 2470×9800×350Las series de top de los remolques DONA desde la longitud del área de carga de 7400 m disponen por estándar del equipo de acoplamiento cáncamo DIN 40; Los remolques con la anchura de carga de 2200 y 2470 se pueden fabricar también en modelos de un eje para reducir el peaje. El peso total del remolque se puede reducir por pedido (3500–2600 kg, 2500–1500 kg).

Modelo básico ■ Eje V con el bastidor macizo de álabe ■ Piso de contrachapado de calidad antideslizante y resistente contra el agua ■ Laterales abatibles desmontables de perfiles de aluminio eloxado forman un sistema simple de módulo

■ Por estándar equipados por el freno de rampa y sistema de freno de la firma KNOTT o AL-KO Kober con el sistema automático de la marcha atrás

■ Iluminación delantera y lateral LED ■ Estribos de anclaje en el borde lateral del remolque ■ Rueda de apoyo ■ Cuños de calzar ■ Rueda de reserva con soporte

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Modelo de un eje con ruedas 17,5" en remolques con la anchura de carga de 2,2 m y 2,47 m

■ Modelo llano sin laterales ■ Frente delantera que se abre ■ Laterales divididas a mitad (desde la longitud del área de carga de 7,4 m por estándar) ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h ■ Ruedas 10" (hasta el peso total de 3000 kg) o 12" ■ Altura ajustable de los ejes ■ Cáncamo DIN 40 con añadidura (desde la longitud del área de carga 7,4 m por estándar)

■ Calzos contra deslizamiento de ruedas ■ Patas abatibles de apoyo para la estabilidad durante la carga ■ Lonas con estructura maciza hasta 3,2 m de altura interior desde el piso del remolque

Remolque de un eje DONA-10 3500 kg con lona

Varios modelos de alturas y colores de la lona según el deseo del cliente

Remolques DONA en el modelo llano

Columnas y laterales basculantes y desmontables

El remolque DONA-13 más largo

Luces LED delanteras y laterales por estándar

Posibilidad de acoplamiento por el cáncamo DIN 40

Posibilidad de patas de apoyo para fijar el remolque durante

la carga

Estructura maciza del bastidor Posibilidad de laterales divididas a mitad con la columna central

desmontable

Estribos de anclaje en el listón lateral del remolque


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ADAM-SPECIAL B2 chato 2500 1950 1880×4150

ADAM-SPECIAL B2 plataforma 2500 1910 1880×4150×350

ADAM-4 B2 chato 2500 1900 2090×4150

ADAM-4 B2 plataforma 2500 1860 2090×4150×350

ADAM-4 B2 chato * 3500 2720 2090×4145

ADAM-4 B2 plataforma * 3500 2670 2090×4150×350

ADAM-5 B2 chato 2500 1785 2095×5145

ADAM-5 B2 plataforma 2500 1725 2095×5145×350

ADAM-5 B2 chato * 3500 2605 2095×5145

ADAM-5 B2 plataforma * 3500 2555 2095×5145×350B2 = de dos ejes con freno * El peso total del remolque puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Bastidor superior hidráulico basculante para facilitar la entrada en el remolque ■ Piso de calidad de contrachapado antideslizante resistente contra el agua ■ Laterales desmontables de perfiles de aluminio eloxado en el modelo de plataforma

■ Bastidor de protección (reling) con la barra transversal móvil en el modelo llano ■ Basculante por estándar con freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO Kober con el sistema automático de la marcha atrás, rueda de apoyo, cuños de calzar, rueda de reserva con soporte

■ 8× cáncamo de anclaje para fijar la carga

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Neumáticos 195/50B10, 155/OR12 o 195/50 R13C ■ Rampas traseras ou rampa de entrada ■ Amortiguadores de los ejes (para aumentar la velocidad hasta 100 km/h) ■ Cabrestante manual desmontable 900 kg ■ Piso cubierto por chapa de aluminio trapezoide ■ Frente delantera que se abre en el modelo de plataforma ■ Lonas con estructura en el modelo de plataforma

serie ADAM

tRAnSPORtADORES DE AUtOMÓViLESRemolque universal

(no sólo) para el transporte de coches

y técnica de construcción

Modelo de tres ejes del remolque ADAM

Remolque ADAM-4 chato con ruedas 10" y rampa de entrada

Remolque ADAM en el modelo de plataforma con la rampa de entrada

Remolque ADAM en el modelo de plataforma con rampas

Remolque ADAM de cuatro ejes ADAM de longitud de 6,1 m por pedido del cliente

Remolque ADAM-5 plataforma en el modelo con lona

Remolque ADAM-4 chato con ruedas 12" y rampas de entrada

Posibilidad do cabrestante desmontable

Amortiguadores de ejes para la velocidad de 100 km/h

Remolque ADAM-5 con un coche veterano Estructura maciza del remolque ADAM Rampas desmontables y discos de anclaje en el piso

15

serie PAntER

serie SMA


PANtER-B1 1800 1280 1940×4100

PANtER-B2 2500 1910 1940×4100B1 = de un eje con freno; B2 = de dos ejes con freno

Modelo básico ■ Área de carga hidráulica basculante (entrada de carros sin rampas) ■ Eje V macizo y bastidor con trineos de chapa gruesa perforada ■ Por estándar equipado del freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO KOBER con el sistema automático de marcha atrás

■ Rueda de apoyo ■ Cuños de calzar ■ Cabrestante de 900 kg guiado a través de la polea central ■ Ruedas 13" junto al área de carga, incluida la rueda de reserva

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h


SMA B1 1300 915 1600×3020

SMA B1 1500 1115 1600×3020B1 = de un eje con freno. El peso total del remolque puede ser reducido por pedido.

Modelo básico ■ Bastidor básico con reling (bastidor de protección de tubos cuadrados) y con eje V

■ Piso antideslizante de contrachapado de calidad resistente contra el agua ■ Sistema de frenos AL-KO KOBER con sistema automático de la marcha atrás ■ Rueda de apoyo ■ Cuños de calzar ■ 4× correa de anclaje en el de carga ■ Rampas de hierro de 2,5 m guardadas debajo del área de carga ■ Ruedas 13" o 14" según la capacidad de carga

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h ■ Patas de apoyo para la estabilidad durante la carga ■ Cabrestante

Remolque Panter

Remolque Panter

Remolque SMA Rampas integradas que se guardan debajo del área de carga

Transportador de sangre pura

de carros

Remolque SMA con un coche veterano cargado


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Tipo de remolque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

Inclinación de la plataforma de carga

AtHOS-B1 1300 790 1480×2550×350 Inclinación unilateral

AtHOS-B1 1500 990 1480×2550×350 Inclinación unilateral

AtHOS-B2 2500 1905 1480×2550×350 Inclinación unilateralB1 = de un eje con freno; B2 = de dos ejes con freno El peso total del remolque puede ser reducido por pedido (2500–1500 kg; 1500–1400 kg; 1300–750 kg).

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Comando manual o eléctrico de la inclinación de la plataforma de carga ■ Amortiguadores de los ejes para aumentar la velocidad hasta 100 km/h ■ Rampas de aluminio que se pueden guardar debajo del área de carga (en los remolques Athos, Porthos)

■ Rueda de reserva (estándar en el remolque ATHOS y PORTHOS) ■ Frente delantera que se abre ■ Cáncamos de anclaje en el piso de los remolques ■ Patas de apoyo traseros basculantes ■ Añadidura de malla o laterales elevadas ■ Lonas con estructura ■ Ruedas de varios perfiles según la capacidad de carga

Modelo básico ■ Estructura estable y muy maciza – chasis soldado y plataforma de carga soldada

■ Laterales basculantes desarmables de perfiles de aluminio eloxado forman un sistema simple de módulos

■ Por estándar equipado del freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO KOBER con el sistema automático de marcha atrás

■ Rueda de reserva en las variantes de dos ejes ■ Rueda de apoyo, cuños de calzar ■ Piso de contrachapado antideslizante cubierto por chapa galvanizada

remolques AtHOS

VOLtEADORESLos remolques basculantes más resistentes del

mercado!

Volteador compacto con alta capacidad de carga

Remolque de un eje Athos

Frente trasera de péndulo (inclinación superior e inferior)

Laterales y columnas basculantes y desmontablesRemolque de dos ejes Athos

17

Tipo de remolque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)


AtLAS-B2 2500 1685 1700×3300×350 Inclinación trilateral

AtLAS-B2 3500 2510 1700×3300×350 Inclinación trilateralB2 = de dos ejes con freno El peso total del remolque puede ser reducido (3500–2600 kg, 2500–1500 kg).

Tipo de remolque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)


PORtHOS-B2 3500 2320 2100×4150×350 Inclinación trilateralB2 = de dos ejes con freno El peso total del remolque puede ser reducido por pedido (3500–2600 kg).

remolques AtLAS

remolques PORtHOS

Tamaño preferido que posibilita transportar

también la técnica de construcción

A área de carga grande posibilita también

el transporte de coches

Remolque Atlas

Remolque Atlas 3,5 t con añadidura de las laterales y lona de cubierta

Remolque Atlas durante o teste de carga

Comando manual do sistema hidráulico Comando eléctrico do sistema hidráulicoRampas desmontables de aluminio Añadidura desmontable de malla

Remolque Porthos

Comando eléctrico do sistema hidráulico

Remolque Porthos

Posibilidad de patas traseras de apoyo Remolque PorthosRampas de aluminio que se pueden guardar no bastidor inferior

Bastidor inferior y superior soldado con el fuerte sistema hidráulico


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Tipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Área de carga (mm) Número máximo de motocicletas

kANgARO N1 750 580 2060×1105 2

kANgARO B1 1300 1095 2060×1105 2

kANgARO-12 N1 750 530 2520×1250×100 2

kANgARO-12 B1 1300 1005 2520×1250×100 2

kANgARO-15 N1 750 480 2520×1500×100 3

kANgARO-15 B1 1300 955 2520×1500×100 3N1 = modelo de un eje sin freno; B1 = modelo de un eje con freno; B2 = modelo de dos ejes con freno El peso total del remolque puede ser reducido por pedido (750–300 kg; 1300–750 kg).

kAnGAROModelo básico

■ Bastidor soldado del remolque ■ Eje de tubos en el modelo sin freno o eje V en el modelo con freno ■ Por estándar equipado del freno de entrada y sistema de frenos de la firma KNOTT o AL-KO KOBER con el sistema automático de marcha atrás

■ Rampa móvil, 3 trineos para ancorar a motocicleta (en uno de ellos está la rampa)

■ Arcos móviles para fijar la rueda delantera ■ Puntos de anclaje para fijar las motocicletas ■ Ruedas 13" según la capacidad de carga

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de los ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1)

■ Rueda de apoyo (en la variante estándar con freno) ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Patas de apoyo para la estabilidad durante a carga

kAnGARO-12 e kAnGARO-15Modelo básico

■ Bastidor soldado del remolque, ejes V macizos ■ Variantes con freno equipadas por estándar del freno de entrada e sistema de frenos AL-KO con el sistema automático de marcha atrás

■ Rampa móvil, trineos para el anclaje simple da motocicleta ■ Arcos móviles para fijar la rueda delantera ■ Ruedas 13" ■ Piso de 15 mm de contrachapado reforzado resistente contra el agua, con acabado antideslizante

■ Discos de anclaje en el piso ■ Borda de 10 cm de contrachapado

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1) ■ Rueda de apoyo (en la variante con freno por estándar) ■ Cuños de calzar (en la variante con freno por estándar) ■ Cerradura para cerrar la articulación del remolque ■ Eje reforzado Agados nos tipos sin freno ■ Añadidura de las laterales y lona con estructura (sólo en la variante con añadidura de las laterales) para el uso universal del remolque

remolques kAnGARO

tRAnSPORtADORES DE MOtOcicLEtASTransportadores confortables

con protección contra la

contaminación de las motocicletas

Remolque kangaro N1

Remolque kangaro N sin freno

Remolque kangaro-15 B1 para 3 motocicletas

Remolque kangaro-15 N1 sin freno

Remolque kangaro-15 B1 con freno

Posibilidad de la añadidura de las laterales y lona con estructura para el tipo kangaro-12 y 15

Remolque sin freno kangaro-12 N1 con la añadidura desmontable de las laterales

todos los arcos son móviles a lo largoDetalle del remolque kangaro-15

Remolques sin frenos

19

tRAnSPORtADORES DE EXcAVADORAS


VZ-31 Minibagr 2500 1920 3015×1850

VZ-31 Minibagr 3500 2900 3015×1850

Minibagr-ALU 3500 2850 3640×1860El peso total del remolque puede ser reducido por pedido (2500–1500 kg; 3500–2500 kg).

remolques MiniBAGR

Modelo básico ■ Estructura estable de hierro con eje V, laterales da chapa galvanizada, rampas de hierro con apoyo no tino VZ-31 Minibagr

■ Plataforma de carga de aluminio con rampas de aluminio con apoyo no tipo Minibagr-ALU

■ Equipado por estándar por freno de entrada y sistema de frenos de la firma Knott o sistema automático de marcha atrás Al-kos

■ Rueda de apoyo, cuños de calzar ■ Piso de contrachapado resistente contra el agua ■ Ruedas 14" incluida la rueda de reserva ■ Cesto delantero ■ Discos de anclaje en el piso ■ Rampas traseras íntegras con la posibilidad de avance según la distancia entre ruedas y apoyo

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de ejes para la velocidad de 100 km/h ■ Ejes de altura ajustable con la posibilidad de cambio de la articulación ISO 50 por el cáncamo DIN 40

■ Rampas de aluminio (necesitan la combinación con patas de apoyo) ■ Patas de apoyo

Remolque VZ-30 Minibagr con ejes de altura ajustable y posibilidad de cambiar el cáncamo DIN 40 y la articulación ISO 50

Rampas traseras íntegras de hierro con alta capacidad de carga

Rampas traseras íntegras de hierro con alta capacidad de carga

Rampas traseras íntegras de aluminio

transportador de aluminio de excavadoras

transportador de aluminio de las excavadoras

Por qué cargar la excavadora en el camión, si es suficiente el remolque más

flexible?


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MULti-tRAnSPORtADORES


VZ-21 O N 750 529 1105×2060×1250

VZ-21 O B1 1300 1030 1105×2060×1250

VZ-26 O N 750 490 1250×2500×1250

VZ-26 O B1 1300 1017 1250×2500×1250

VZ-27 O N 750 420 1500×2500×1250

VZ-27 O B1 1300 950 1500×2500×1250N1 = modelo de un eje sin freno; B1 = modelo de un eje con freno El peso total del remolque puede ser reducido por pedido (750–300 kg; 1300–750 kg).

Modelo básico ■ Bastidor macizo soldado ■ Eje V macizo en los remolques con freno VZ-26, VZ-27 e variantes con freno. Eje de tubos en los remolques sin freno VZ-18 O e VZ-21 O

■ Altura interior da caja 1250 mm desde o piso ■ Columnas de aluminio de las laterales de aluminio eloxado ■ Laterales de 350 mm de contrachapado reforzado revestido de folio ■ Variantes con freno equipadas por estándar por freno de entrada y sistema de frenos AL-KO con el sistema automático de la marcha atrás

■ Rampa trasera de cargar ■ Ruedas 13" ■ Gracias a la rampa, remolque conveniente también para transportar motocicletas

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1) ■ Modelos de color (gris, negro, blanco) o de aluminio de las laterales ■ Guardafangos de color para ruedas 13" ■ Eje reforzado Agados en los tipos sin freno ■ Rueda de apoyo (en la variante con freno por estándar) ■ Cuños de calzar (en la variante con freno por estándar) ■ Rueda de reserva con soporte ■ Patas de apoyo para la estabilidad durante a carga ■ Varios modelos de ventanas de ventilación ■ Tapa de plástico con fecho ■ Lona de cubierta o lona con estructura ■ Posibilidad de varias modificaciones según el pedido del cliente

serie VZ-O

Aprovechamiento universal del

remolque gracias a las amplias

posibilidades da modificación

Remolque conveniente para

transportar animales,

motocicletas

...e como una alternativa de los remolques

de caja

Posibilidad de ventanas de ventilación y basculantes

Rampa trasera con la posibilidad de modificación antideslizante

Sistema simple da fijación e inclinación de la tapa

Remolque VZ-21 O con rueda de reserva, patas de apoyo y tapa laminada

Remolque VZ-O con tapa

Posibilidad de puertas laterales

Amplio aprovechamiento de los remolques VZ-O. Desde el transporte de animales, paquetes,

herramientas hasta motocicletas

Remolques sin freno

21

remolques de cAJAModelo básico

■ Bases de chasis como en los remolques VZ 18-31, VZ-33, Adam e Dona ■ Longitud del área de carga: desde 1,5 m até 9,8 ■ Anchura del área de carga: desde 1,1 até 2,47 m ■ Peso total: desde 400 até 3500 kg ■ Añadidura de caja resistente contra el agua, reforzado, añadidura de aluminio, paneles aislantes

■ Dispositivo de acoplamiento: articulación ISO 50 o cáncamo DIN 40 ■ Posibilidad del ajuste da altura do eje ■ Piezas metálicas galvanizadas

Variantes, modificaciones, accesorios ■ Amortiguadores de ejes para la velocidad de 100 km/h (en las versiones B1 y B2) ■ Iluminación do interior ■ Modelo da caja de aluminio como IZOTERM ■ Varios modelos do interior (transporte de bicicletas, barras para ropa, estanco de venta, etc.)

■ Varias cores dos modelos do contrachapado resistente al agua (blanco, negro, castanha, gris)

■ Modelos de color das cajas de aluminio (blanco por estándar, posibilidad de envernizamento)

■ Biselado da pared delantera ■ Puertas laterales ■ Válvula basculante lateral ■ Puerta trasera de dos alas o rampa para entrar

Alta variabilidad y varias

modificaciones,modelo macizo

Remolque ADAM con válvula lateral, cabrestante e rampa trasera

Remolque DONA con caja de aluminio

Dona caja de aluminio en la modificación para servicio de emergencia

Caja de contrachapado VZ-31 en la versión de dos ejes

Remolque DONA Cargovan en la modificación de estanco móvil de venta

Remolque DONA con caja de aluminio, puertas laterales e ruedas 10"

Remolque ADAM con caja de aluminio en la modificación para transporte de coches

Remolque VZ-31 con válvulas laterales y puerta trasera de dos alas

Remolques sin freno


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Remolques sin freno

Remolques sin freno

tRAnSPORtADORES DE ScOOtERS DE ÁGUA

tRAnSPORtADORES DE BARcOS

REMOLQUES ESPEciALES

remolques SkUtR

remolques ScHiff

Tipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Dimensiones generales (mm)

Número de scooters

SkUtR-1 N 750 570 1440×3440 1

SkUtR-1 B1 750 550 1440×3440 1

SkUtR-t N 750 480 2280×4610 2

SkUtR-t B1 750 460 2280×4610 2

SkUtR-t B1 1000 710 2280×4610 2N = de un eje sin freno; B1 = de un eje con freno

Modelo básico Rueda de apoyo Cabrestante 400 kg Painel trasero de luz, desmontable Plataforma de carga basculante

Tipo de remolque Peso total (kg) Peso útil (kg) Dimensiones generales (mm)

SCHIFF-N 750 470 2050×5370

SCHIFF-A1 B1 750 465 2050×5370

SCHIFF-10 B1 1000 625 2150×5770

SCHIFF-13 B1 1300 876 2200×6800

SCHIFF-16 B1 1600 1120 2200×6800

SCHIFF-M 25 B2 2500 1790 2200×6800

SCHIFF B2 2500 1780 2200×8000

SCHIFF B2 3500 2720 2200×8000N = de un eje sin freno; B1 = de un eje con freno; B2 = de dos ejes con freno

Modelo básico Rueda de apoyo Todas las piezas ajustables Painel trasero

desmontable Cabrestante Cuños de calzar Bastidor galvanizado completamente Cuños de calzar

■ REMOLQUES ESPEciALES PARA BOMBEROSRemolques de caja, chasis sin freno y con freno para la reconstrucción de los remolques PS12, remolques de plataforma con lona con la posibilidad de impresión, etc.

■ REMOLQUES PARA cEntRALES ELÉctRicASCon eje ajustable con la posibilidad de trocar o cáncamo DIN 40 o articulación ISO 50, eventualmente acoplar por esfera ISO 50. El peso máximo do chasis y de la central é 3500 kg.

■ tRAnSPORtADORES DE GLOBOS DE AiRE cALiEntETransportadores abiertos con o sin freno, modelo especial de caja, grandes remolques de dos ejes.

■ tRAnSPORtADORES PARA BicicLEtASRemolques de caja o lona con soportes de bicicletas.

■ REMOLQUES PARA tRAnSPORtE DE AniMALES

■ REMOLQUES PARA tRAnSPORtE DE cOntEnEDORESContenedores comunales, vacíos de mar e ISO.

■ cARRitOS REMOLQUES cOMO cARtELERAS MÓViLES

■ REMOLQUES cOn PLAcA GiRAtORiA

■ y otros modelos por pedido del cliente

Remolque Skutr N

Remolque con freno Schiff B2

Remolque con freno Schiff B1

Remolque Skutr N

transportador con freno de globos con la rampa trasera y techo desmontable

Remolque do EC con eje con altura ajustable

Chasis de tanque

Remolque Skutr T N1

Remolque de caja con placa giratoria AgA

Remolque DONA modificado para transportar contenedores ISO vacíos

Cartelera móvil


■ Tienda propia a través de internet con envíos rápidos a toda la República Checa y Eslovaca

■ Tienda propia de piezas de repuesto en la empresa de producción en Velké Maziříčí y Modra

■ Venta de piezas de repuesto a través de vendedores autorizados ■ Amplia oferta de piezas de repuesto para otra técnica de remolque ■ Accesibilidad de piezas de repuesto para remolques AGADOS más antiguos

Piezas de repuesto, técnicas de los remolques

■ El servicio de garantía y post-garantía y revisiones de garantía de los remolques

■ Ajuste dos sistemas de freno ■ Reparaciones de las instalaciones eléctricas ■ Reparaciones de daños mecánicos y remolques averiados ■ Centros de servicio en toda la República Checa y Eslovaca y propios puntos de servicio en la empresa de producción en Velké Maziříčí y Modra

SERViciO de los remolques

Velocidad de los remolques AGADOSRemolques sin freno:

■ ¡En los remolques de un eje sin freno la máxima velocidad autorizada es 130 km/h en todas las variantes!

■ En las variantes de dos ejes con freno, la máxima velocidad autorizada es 100 km/h.

Remolques con freno: ■ Los remolques con freno del tipo NP, VZ 18-31, VZ-22 E 32 EXPRES, VZ-33, DONA M-10 (sólo en el modelo con la articulación ISO 50 y hasta la longitud del área de carga 6,6 m), ADAM, PANTER, SMA, ATHOS, ATLAS, PORTHOS, KANGARO, VZ-O es posible instalar amortiguadores de los ejes para aumentar la velocidad autorizada a 100 km/h. Sin los amortiguadores, la velocidad autorizada es 80 km/h.

… es suficiente traer la piedra básica y aportar todo el material, ladrillos, cemento, herramientas y mezcladora… ¡Y todo esto es mejor con el remolque AGADOS que nunca va a fallar!

¿cómo construir una casa?

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Su vendedor:AGADOS spol. s r.o. Průmyslová 2081, Velké MeziříčíCzech Republictel .: +420 566 653 311 e-mail: [email protected]

Exportador:STROJIMPORT s.a.U Nákladového nádraží 6, 130 00 Praha 3República ChecaTel.: +420 222 863 300, Fax: +420 222 863 299e-mail: [email protected]

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catálogo REMOLQUES AGADOS