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ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISION
LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENTTECHNOLOGY IN MOTION
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
1Sommaire
Plan d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 2
Chapitre 1 • Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 3
Chapitre 2 • Conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 15
A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16
B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22
Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24
Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28
Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30
Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32
Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36
Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44
Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48
Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54
Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55
Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56
Position 13 • Classement des diamètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 59
Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62
Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66
Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 67
Chapitre 4 • Etude des montages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70
Chapitre 5 • Tableaux des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 75
A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
C • Roulements annulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98
D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
Mémento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 130
Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 131
Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132
Les données de ce catalogue sont basées sur la production courante.
Nous nous réservons le droit de procéder aux modifications que rendrait nécessaire l’évolution de la technologie, nous
nous réservons également la faculté de modifier à tout moment, sans préavis, les caractéristiques techniques des éléments
illustrés.
Droits d’auteur détenus par ADR S.A.S. . Toute reproduction ou publication de quelque sorte que ce soit d’une partie ou
de la totalité de cet ouvrage est interdite sans indication expresse des sources et accord écrit de la part de ADR S.A.S. .
Les caractéristiques techniques mentionnées valent uniquement en cas d’application des produits ADR.
Nous rejetons toute responsabilité en cas d’utilisation ou d’interprétation incorrecte des informations techniques.
12, chemin des Prés
F-77810 THOMERY
FRANCE
Tél. : +33 (0) 1 64 70 59 50
Fax : +33 (0) 1 60 96 43 46
Vos contacts commerciaux sont disponibles sur :
Site internet : www.adr-alcen.com
courriel : [email protected]
Code fabricant OTAN F0234
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
3
Chapitre 1
Préambule
La société ADR, établie dans les années 1930, regroupe l’ensemble de ses fonctions sur le site de Thomery dansle sud de la région parisienne, au cœur de la forêt de Fontainebleau (70 km au sud de Paris).
Entre autres activités, ADR conçoit et fabrique des systèmes tournants basés sur la technologie du roulementafin de répondre aux besoins exigeants et spécifiques des marchés de haute technologie.
La seconde partie de ce catalogue est consacrée à la désignation de nos produits et au descriptif technique de chacun des éléments constituant nos roulements à billes. En fin de catalogue, une présentation sous formede tableaux regroupe les dimensions principales et les caractéristiques techniques associées.
Ce catalogue est construit comme une aide et un support à la conception.
Notre Bureau d’Etudes se tient bien évidemment à votre disposition pour toute question complémentaire et approfondissement de vos besoins spécifiques.
2 Plan d’accès
ParisThomery
Pontoise
Nanterre
Versailles
Evry
Melun
Fontainebleau
Paris
MeauxA13
A11
A104
A1
N20
E54
A6
A6 E511A5
A5
A105
D210
D39
D39
D40D137
D137
D301
Rue du Panorama
Rue des PrésChemin des
NanchonsRue Gambetta
Rue La Fontaine
Rue de la
Républiq
ue
Rue Royale
Route R
onde
Route de
Moret
Rue FernandGregh
Route deChampagne
Ancienne
Route de Bourgogne
Forêt Domanialede Fontainebleau
Chemin des PrésAve. des Acacias
EspaceEspaceTechnologiqueTechnologique
IndustrielIndustrielde Champagnede Champagne
EspaceTechnologique
Industrielde Champagne
ThomeryChampagne-sur-Seine
Adresse
12, chemin des Prés – F-77810 THOMERY – FRANCE
(pour adresse GPS, indiquer n°21 pour le numéro de rue).
Depuis l’A6
• Venant de Paris-Sud / Orly : emprunter l’A6 en direction de LYON.
• Venant de Province : emprunter l’A6 en direction de PARIS.
Prendre la sortie FONTAINEBLEAU, suivre toujours FONTAINEBLEAU jusqu’au rond point de l’Obélisque, suivre la D606direction SENS / MORET-SUR-LOING jusqu’au prochain rond point, prendre la 3e sortie, D301 en direction de THOMERY.
Traverser THOMERY en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE jusqu’au rond point, prendre la 3e sortie : Chemin des Prés,direction ADR.
Depuis l’A5
• Venant de Paris-Est / Roissy CDG : rejoindre la nationale A104/N104 direction EVRY / LYON / MARNE-LA-VALLÉE puis rejoindre l’A5 direction TROYES.
• Venant de Province : emprunter l’A5 en direction de PARIS.
Prendre la sortie 17 FORGES (caisses automatiques uniquement), suivre la direction CHAMPAGNE-SUR-SEINE /FONTAINEBLEAU pendant 12 Km sur la D210.Au rond point, prendre la 3e sortie en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE,traverser la ville en direction de THOMERY, passer le pont qui enjambe la Seine et au rond point à l’entréede THOMERY, prendre à droite la 1ère sortie : Chemin des Prés, direction ADR.
Région parisienne
Thomery
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
5
L’assemblage
Chez ADR, l’assemblage consiste principalement en des opérations de contrôles dimensionnels et fonctionnels,mettant en œuvre des techniques de lavage et de lubrification exigeantes et requérant une grande connaissance desmanipulations en environnement à empoussièrement contrôlé.
Tous nos roulements sont montés dans nos 1200 m2 de salles blanches (Classe 100 / ISO 5 à 100 000 / ISO 8)et contrôlés tant au niveau dimensionnel qu’au niveau des performances requises par le cahier des chargesétabli en collaboration avec nos clients.
Nos conceptions répondent à des besoins antagonistes de frictionminimale et de rigidité optimale dans un environnement exigeant.Notre maîtrise de la fabrication permet de maximiser ces compromistout en garantissant la répétitivité du comportement de nos produits.Une des opérations clefs dans ce processus est la réalisation de
précharges mesurées et contrô-lées à 100 %. Le comportementmécanique du système est alorsmaîtrisé et ajustable.L’opération de lubrification, quecelle-ci soit fluide ou sèche, suit,tout comme le reste de notreproduction, des règles de qualitétrès strictes. De plus, nous assuronsla gestion des dates de péremptionde nos nombreux lubrifiantsadaptés aux différentes applica-tions.
Nos roulements étant souvent destinés à des applications requérant une friction minimale, le couple de frottement est fréquemment mesuré et les résultats peuvent être fournis à nos clients.
Le marquage et l’emballage sont réalisés dans des conditions optimales de propreté et de qualité. De façon standard, nos roulements sont emballéssous vide et individuellement, prêts à être utilisés dans les salles blanches de nos clients.
Atelier d’assemblage
4
Chapitre 1
Préambule
Méthodes et moyens
ADR a fait le choix stratégique de concentrer ses ressources sur son cœur de métier : ingénierie, rectification,assemblage en salles blanches et mesures. ADR sous-traite donc auprès de partenaires privilégiés les opérationsen amont de la rectification.
La rectification
Fabricant de systèmes de très haute technologie,dont la précision se mesure au dixième de micron,ADR se dote des machines spécifiques les plus performantes du marché dans son domaine pour ses opérations de rectification, de super finitionet de contrôle.
Pour atteindre une qualité optimale, chaque opérateur effectue des contrôlesà tous les stades de la production. Sur spécification, certains paramètres peuventêtre relevés et fournis au client.
Atelier de rectification
Salle de contrôle en atelier
Mesure tridimensionnelle
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
7
Nous travaillons à la commande et mettons tout en œuvre pour vous satisfaire, dès les premiers contacts avecnotre service commercial, mettant en évidence le besoin et cela, tout au long de la vie des produits.
La structure qualité s’assure que toutes les étapes, et notamment celles de conception, respectent les standardsexigeants garants de la satisfaction de nos clients.
Logistique - Achats Administratif Informatique Méthodes
Qualité
Commercial
Bureau d’Etudes
Production
6
Chapitre 1
Préambule
Conception - Service
Les différentes équipes de ADR travaillent à l’étude, la réalisation et la commercialisation de systèmes tournants basés sur la technologiedes roulements à billes de haute précision. Nous suivons scrupuleu-sement les cahiers des charges spécifiques ou standardisés.
Nous mettons en avant le travail en partenariat par des contacts directs et privilégiés entre notre bureaud’études et celui de nos clients, ce afin d’optimiser les solutions proposées face à leurs besoins.
Des modèles de calcul spécifiquement développés chez ADR et affinés par une longue expérience garantissentune grande fiabilité prédictive du comportement du roulement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
9
Notre système qualité
Travaillant à la commande, toutes nos productions sont soumises à une traçabilité poussée à tous les niveauxde l’entreprise, depuis la conception jusqu’à la réalisation de nos roulements et systèmes tournants.
ADR est certifié ISO 9001 / EN 9100 (norme aéronautique)
La QUALITE étant le maître mot de ADR, de nombreux moyens techniques, matériels et documentaires sont misen œuvre et une implication très forte de chacun des employés est renforcée grâce à des programmes de formation réguliers, de responsabilisation et d’information au sein de la société.
8
Chapitre 1
Préambule
Assistance et expertise
Cette compétence clef est assurée chez ADR par notre laboratoire dont les missions principales sont :
• l’assistance client grâce à ses moyens d’expertises,
• l’assistance production,
• la réalisation d’opérations spécifiques, en particulier les traitements chimiques,
• la référence métrologique.
Contrôles à tous les niveaux
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
11
Domaines d’application
Participation à des salons internationaux
Spatial
Défense
Aéronautique
Sports Automobiles
MédicalOptique
10
Chapitre 1
Préambule
Notre gamme de produits
Notre cœur de métier est la fabrication de systèmes tournants et de roulements à billes de haute précision dontla gamme dimensionnelle s’étend de 1 mm à 330 mm.
Ces roulements de grande sensibilité sont notamment présents dans les :
• systèmes optroniques,
• systèmes inertiels,
• actionneurs,
• supports d’antennes radar,
• articulations de déploiement de panneaux solaires et télescopes,
• plates-formes de navigation,
• codeurs optiques,
• moteurs,
• turbines,
• pompes à vide turbomoléculaire,
• produits fonctionnant dans des environnements exigeants (nucléaire, spatial, pétrole,vide, marine, haute température, …)
Notre travail à la commande sur des marchés de petites et moyennes séries (de l’unité à plus de 10 000 piècespar an) fait preuve d’adaptabilité, de flexibilité et de réactivité. Ainsi toutes les conceptions des roulements peuventêtre modifiées en fonction des besoins de l’application et ce, afin d’optimiser les performances techniques au regard du respect des coûts.
Conceptions intégrées
Roulements annulaires
Roulements miniatures
Conceptions duplexConceptions spécifiques
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
13
Le Groupe Alcen
• Créé en 1988, concentre son développement industrieldans les domaines de la défense, l’aéronautique, l’énergieet les machines médicales.
• Réunit des compétences rares et complémentaires qui se distinguent par leur haut niveau technologiqueet/ou leur qualité de service.
• Etablit avec ses clients, grands groupes figurant dans leurs domaines parmi les leaders mondiaux, des relationscommerciales et industrielles sur le long terme.
• A développé un mode d’organisation qui lui permet de prendre la responsabilité de vastes projets faisantintervenir plusieurs de ses filiales qui travaillent en une synergie démontrée sans passer par la création de structures centrales lourdes.
Les métiers du groupe ALCEN sont organisés en 5 pôlesd’activités. Ces pôles fournissent dans leurs domainesd’intervention propres des prestations mécaniques,électroniques et logiciels :
conception, réalisation, MCO* mécaniques,
conception, réalisation, MCO* électroniques,
optiques et transmissions,
tôleries fines, matériaux réfractaires et composites,
traitements de surface.
*MCO : Maintien en Condition Opérationnelle
Dans le pôle “Conception, réalisation, MCO mécaniques” auquel appartient ADR, sont conçus, réalisés et maintenus des systèmes et composants mécaniques à fiabilités et performances extrêmes.Ils revêtent dans les ensembles au sein desquels ils sont intégrés un rôle critique, tout particulièrement entermes de performances, sécurité et sureté.De nombreux savoir-faire sont maîtrisés y compris en matière d’assemblage, d’usinage, d’étude thermique,de production céramique.
www.alcen.com
Notre service commercial se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire concernant les autres sociétés du groupe qui sont susceptibles de répondre à vos besoins dans les pôles d’activités ci-dessus mentionnés.
12
Chapitre 1
Préambule
Positionnement actuel en tant qu’équipementierAu-delà de notre cœur de métier, nous nous positionnons commeéquipementier ayant la capacité de fournir un ensemble tournantpouvant intégrer des fonctions mécaniques et adjacentes telles que :un moteur, un collecteur, un réducteur, un codeur, un système optique,une électronique de contrôle…
L’évolution actuelle du marché tend vers des demandes de prestationsde plus en plus intégrées. La politique mise en œuvre par ADR depuisde nombreuses années répond à ces besoins. Un pas supplémentairea été franchi en 2004 lorsque ADR a rejoint le groupe ALCEN.
Ainsi, nos capacités :
• de conception, ajoutées aux compétences présentes au sein du groupe ALCEN,
• de rectification, additionnées aux capacités d’usinage du groupe,
• d’assemblage et d’industrialisation en environnementà empoussièrement contrôlé, soutenues par une augmentation des surfaces disponibles,
font de ADR un partenaire privilégié dans le cadre d’étude de réalisationd’équipements et de sous-ensembles complets.
Notre stratégie
La mission historique de l’entrepriseADR offre des solutions techniques de systèmes tournants, basées sur la technologie du roulement, en mettanten œuvre une politique axée sur l’écoute, la réactivité et la recherche de l’excellence pour répondre aux attentes particulières des marchés de haute technologie.
Evolution vers des systèmes de roulements intégrés
Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 26 et 27.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
15
A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16
B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22
Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24
Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28
Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30
Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32
Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36
Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44
Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48
Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54
Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55
Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56
Position 13 • Classement des diamètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 59
Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62
Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66
Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132
14
Chapitre 2
ConceptionSommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
17
Les compétences techniques de notre société permettent une compréhension et une traduction industrielle du besoin client. Cela nous oriente alors vers une conception très spécifique à ce besoin. Des références dimen-sionnelles particulières liées à un plan (désignation type SP...) et des spécifications clients liées à des descrip-tions techniques particulières (désignation type K.....) sont alors fréquemment envisagées.
ADR fournira dans ce cas les Définitions Techniques de Produit (dites TDP) ainsi que les plans sur demandeauprès de notre Bureau d’Etudes.
8 9 10 11 12 13 14 15Jeu Précharge et Niveau
Passivation CoupleClassement
LubrificationSpécification
interne appariement vibratoire de diamètres particulière
H473 DO
W201 PML C
G20 K1837J1015 DX MR CL12
G68R
44 à 47 48 à 53 54 55 56 à 58 59 à 61 62 à 65 66
— DO — — — — — K2458
J1830 — — — — C42 G68 —
— — — — — — — K2440
6 — W201 P ML — H77 —
16
Chapitre 2 - Conception
Désignation des roulements ADR
La désignation des produits ADR s’articule sur 15 positions, renseignées ou non. Le tableau ci-dessous synthétisela composition de la désignation. Chaque position est détaillée dans les chapitres suivants.
La désignation ADR est un fil conducteur permettant de comprendre la définition d’un produit par sa dénomination.
“—” : signifie l’absence de caractère dans la désignation.
Aide à la conception
Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements : . . . . . . . . . . . . . .p 67Chapitre 4 • Etude des montages : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70
Ces chapitres permettent d’avoir une culture générale sur le dimensionnement et les méthodes de montage de nos produits. Notre Bureau d’Etudes (coordonnées au dos du catalogue) est à votre disposition pour vousassister dans les définitions et vous proposer des solutions techniques adaptées aussi bien sur les roulementsque sur les conceptions de vos systèmes tournants.
Position 1 2 3 4 5 6 7
Définition MatièreForme Référence de Forme
Protection CageClasse de
extérieure dimensions intérieure tolérances
AXZ
—T4
Codes — F 6000 HZZ
RTA4
couramment W L A412 BF
ET5
utilisés Z E AD8112 X-2RS
NTA5
SP12987
Pages 18 à 21 22 à 23 24 à 27 28 à 29 30 à 31 32 à 35 36 à 43
Exemples de désignations
WA725NTA4DOK2458 W — A725 — — N TA4
FR2BJ1830C42G68 — F R2 B — — —
WSP11293TA4K2440 W — SP11293 — — — TA4
W6201ZZT46W201PMLH77 W — 6201 — ZZ — T4
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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F R2 B J1830 C42 G68W SP11293 TA4 K2440W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
— Acier au Chrome
La nuance 100Cr6 suivant norme EN (ancienne dénomination 100C6), ou 52100 suivant norme SAE, présente
une dureté élevée supérieure à 62 HRC et une haute stabilité dimensionnelle lui permettant de résister à de fortes charges
et d’être utilisée jusqu’à +150°C. Sa structure homogène à l’échelle macroscopique et microscopique permet de répondre
à des exigences de faibles couples et de hautes vitesses de rotation. Cet acier au chrome n’est pas conseillé dans
des environnements corrosifs.
Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier 100Cr6 de type VAR (Vacuum Arc
Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum Melt). Cette technologie
confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet d’augmenter sa tenue
à la fatigue.
Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, …), nous conseillons
l’acier 100Cr6 de type VIM-VAR (Vacuum Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration
de double refonte sous vide. Ceci permet d’accroître la tenue en fatigue grâce à une microstructure plus uniforme.
En standard
Sur spécification (K...)
Z Acier rapide
L’acier rapide au Tungstène HS 18-0-1 suivant la norme EN (ancienne dénomination : Z80WCV18.04.01), T1 suivant
norme AISI, est utilisé pour des applications à très hautes températures jusqu’à +550°C. Sa structure fine le désigne tout
particulièrement pour des applications à très faible niveau de bruit.
Les aciers rapides élaborés par la métallurgie des poudres avec ou sans cobalt HS 6-5-3-8 ou HS 6-5-3 suivant norme
EN (appellation commerciale : ASP®2023 ou ASP®2030) possèdent une dureté plus importante grâce à une forte concentra-
tion d’éléments carburigènes. La répartition homogène des carbures et l’absence de ségrégation augmentent la rési-
lience et la tenue en fatigue de l’acier.
L’acier rapide au Molybdène 80MoCrV40 suivant norme EN (ancienne dénomination 80DCV40), M50 suivant norme
AISI, est généralement utilisé pour des applications combinant de fortes sollicitations mécaniques et des températures attei-
gnant +300°C. Afin d’accroître sa tenue en fatigue, nous conseillons l’acier 80MoCrV40 de type VIM-VAR (Vacuum
Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de double refonte sous vide.
Une autre nuance d’acier rapide selon AMS 5749 (appellation commerciale : BG42® VIM VAR) admet de la même
manière une utilisation à haute température avec en sus une tenue à la corrosion améliorée.
Sur spécification (K...)
18
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 1 Matériaux bagues et billes
A la base de toute conception mécanique, le choix des matériaux est primordial. Pour répondre aux besoins de vos applications, nous proposons différentes solutions pour la fabrication de vos systèmes tournants.Nos exigences d’approvisionnement garantissent la propreté et la traçabilité de nos matériaux. Vous trouverezci-dessous une liste explicative des matières les plus couramment rencontrées.
W Acier inoxydable
L’acier X105CrMo17 suivant norme EN (ancienne dénomination : Z100CD17), 440C suivant norme AISI, est communément
utilisé pour les fabrications de roulements chez ADR. Cet acier inoxydable martensitique présente une dureté importante
de 58 HRC au minimum et une excellente résistance à l’abrasion. Sa forte teneur en chrome lui confère une bonne
résistance à la corrosion.
Les procédés de traitement thermique réalisés à cœur comportent un ou plusieurs cycles de refroidissement en fonction
des caractéristiques attendues. Ces procédés sous contrôle de ADR apportent à la matière une excellente stabilité dimen-
sionnelle pour une utilisation entre -80°C et +150°C de façon standard.
Pour des applications dans une plage de températures plus étendue, un traitement thermique spécial de l’acier inoxydable
X105CrMo17 permet une utilisation entre -260°C et +315°C.
Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier inoxydable X105CrMo17 de type
VAR (Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum
Melt). Cette technologie confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet
d’augmenter sa tenue à la fatigue.
Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, environnement très
agressif, …), nous utilisons notamment deux nuances d’acier dopé à l’azote :
• X40CrMoVN16.2 suivant norme EN (ancienne dénomination : E-Z40CDV16.2+Az et appellation commerciale :
XD15NW).
Cet acier refondu par électrode consommable ESR (Electroslag Remelting) présente simultanément une tenue remar-
quable à la corrosion et une dureté élevée d’au minimum 58 HRC. L’équilibre de sa composition fournit une structure
fine, sans carbure grossier, assurant une excellente tenue en fatigue.
Un traitement thermique spécial pour haute température permet une utilisation du X40CrMoVN16.2 jusqu’à +450°C
tout en conservant une dureté élevée.
Une nuance biocompatible peut être proposée pour des applications médicales.
• X30CrMoN15.1 suivant la norme EN (appellation commerciale : CRONIDUR® 30).
Cette deuxième nuance similaire élaborée, sous haute pression PESR (Pressurized Electroslag Remelting), permet
d’obtenir des performances équivalentes au X40CrMoVN16.2.
En standard
Sur spécification (K...)
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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Céramique – Roulements hybrides
Nous pouvons proposer des roulements dits “hybrides” avec des bagues en acier et des billes en céramique (avec
une conception adaptée en conséquence) principalement pour des utilisations :
• à haute vitesse,
• en environnement corrosif,
• en lubrification limite,
• en environnement magnétique,
• etc…
Les billes en céramique Si 3N4 (Nitrure de Silicium) ont une densité moitié moindre des billes en acier ce qui permet
d’augmenter la vitesse limite des roulements.
L’utilisation de la céramique réduit le frottement dans les contacts, limite les grippages et diminue les échauffements
en fonctionnement. L’homogénéité et la dureté des billes des nouvelles nuances de céramique donnent une excellente
résistance à la fatigue et apportent une très bonne tenue à la compression.
D’autres nuances peuvent être proposées, telle que ZrO2 (Zircone / Oxyde de Zirconium) dont le coefficient de dilatation
proche de l’acier minimise les impacts dus aux variations thermiques.
Sur spécification (K...)
Densité Coefficient de dilatationDureté Magnétisme Code(g/cm3) (K-1)
7.70 1.02 x10-5 675 HV / 58 HRC Oui W7.70 1.04 x10-5 675 HV / 58 HRC Oui W7.72 9.90 x10-6 690 HV / 59 HRC Oui W7.80 1.14 x10-5 765 HV / 62 HRC Oui —8.67 9.80 x10-6 750 HV / 62 HRC Oui Z7.87 1.121 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z7.76 1.013 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z8.40 1.24 x10-5 530 HV / 51 HRC Non D8.60 1.16 x10-5 640 HV / 56 HRC Non D
4.43 9.00 x10-6 270 HV / 28 HRC Non T
à 350 HV / 36 HRC
3.21 3.20 x10-6 1400 à 1600 HV Non
20
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
D Super alliage
Nous utilisons principalement les alliages ALACRITE ou STELLITE®, à base cobalt et haute teneur en chrome & tungstène.
Ils sont destinés à des utilisations :
• sur une large plage de températures de -180°C à +800°C,
• pour des environnements fortement corrosifs (grâce une exceptionnelle résistance à l’oxydation),
• pour des applications requérant des matériaux amagnétiques (de par la très faible teneur en acier).
Le cobalt confère de bonnes caractéristiques de frottement, une excellente résistance à l’abrasion et au grippage.
Les apports en chrome et tungstène forment des carbures très durs et stables qui permettent d’obtenir une grande dureté à
froid et à chaud pour ce type d’alliage (plus de 50 HRC). Cependant la capacité de charge dynamique des roulements (C)
diminue de 50 % par rapport à l’acier au chrome 100Cr6. D’autres nuances exemptes de cobalt peuvent être étudiées
pour des applications en environnement irradié.
Sur spécification (K...)
T Alliage léger
Ces alliages sont généralement utilisés pour des pièces de structure dans des conceptions de roulements spécifiques
(SP…) pour leur faible densité ou leur amagnétisme.
Le titane type Ti 6Al-4V (ancienne dénomination TA6-V) offre une excellente combinaison de propriétés mécaniques,
avec une faible densité, une bonne résistance à la corrosion et à la température (jusqu’à +400°C), en plus d’être
amagnétique. Pour une utilisation en bague de roulement, veuillez consulter le Bureau d’Etudes afin de connaître les capacités
de charge admissibles.
Sur spécification (K...)
CodeNorme EN
AISI Normes Observations(composition chimique)W X105CrMo17 440 C AMS 5630, 5880, 5618 Z100CD17W X40CrMoVN16.2 — AMS 5925 XD15NWTM
W X30CrMoN15.1 — AMS 5898 CRONIDUR® 30— 100Cr6 SAE 52100 AMS 6440, 6444 100C6Z HS 18-0-1 T1 AMS 5626 Acier rapideZ 80MoCrV40 M50 AMS 6490, 6491 Acier semi-rapideZ X115CrMoV14.4.1 — AMS 5749 BG42®
D CoCr30W8 — — ALACRITE 554
D CoCr32W13 — — ALACRITE 505
T Ti 6Al-4V — AMS 4911, 4928, Alliage titane TA6-V4935, 4965, 4967 Grade 5
Si3N4 — —Nitrure de Silicium
(céramique)
Tableau des données générales des matériaux
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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E Bagues intérieure et extérieure élargies
Cette version améliore la portée du roulement dans son logement. Elle présente
également un volume interne augmenté permettant de monter, dans la plupart
des cas, une cage de type couronne (type R) combinée à une protection (type ZZ).
Les largeurs des deux bagues sont augmentées d’une valeur identique à la version
L présentée précédemment.
FL Collet sur bague extérieure et bague intérieure élargie
Cette solution peut permettre de combiner simultanément les avantages
des solutions F et L détaillées ci-avant.
FN Ensemble roulement à collet + roulement normal
Cette codification s’applique à une paire de roulements. L’ensemble alors
constitué d’un roulement à collet et d’un roulement normal facilite la mise
en position de la paire dans son logement.
22
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 2 Forme extérieure
Afin d’augmenter les performances du roulement et pour s’adapter à votre configuration, nous proposons une évolution du dessin en intégrant un collet, un élargissement des bagues ou tout autre spécificité géomé-trique étudiée conjointement avec votre Bureau d’Etudes.
— Forme extérieure normale
Sans désignation notifiée, la forme extérieure du roulement est standard et présente
un encombrement classique comme représenté ci-contre.
F Collet sur bague extérieure
En rigidifiant le roulement, le collet limite les déformations liées à sa mise en place
dans le système. Cela facilite son montage, simplifie l’usinage de son logement
et augmente sa précision de positionnement.
ADR propose aussi sur demande des collets spécifiques s’adaptant à votre conception.
Ils peuvent être de forme circulaire ou obtenus par détourage et équipés de trous
de fixations filetés, lisses ou de toute autre forme spéciale.
L Bague intérieure élargie à débordement symétrique
Ces roulements facilitent les empilages, en particulier dans les trains d’engrenages,
en servant de moyeux. Les largeurs sont modifiées selon les données suivantes :
• Roulements en série métrique, la bague intérieure est plus large de 0.800 mm,
• Roulements en série en pouce, la bague intérieure est plus large de 0.794 mm
(.0313 inch),
• Roulements des séries annulaires, se reporter aux tableaux des dimensions
ou nous contacter.
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AD4 AD7 AD8 AD9 AD10 AD12
AF4 AF7 AF8 AF9 AF10 AF12
AD Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 110 à 115)
Bague extérieure monobloc
Cette configuration de roulements super duplex AD est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite
duplex) sauf pour la section AD4.
AF Super duplex préchargés en face à face (DX)
Bague intérieure monobloc
Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AD. La bague intérieure est ici monobloc
à double gorges. La largeur des super duplex AF est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite duplex)
sauf pour la section AF4. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AD, équivalentes en dimension et capa-
cité, seule la masse du super duplex AF diffère légèrement.
AB Super duplex préchargés en face à face (DX)
Bague intérieure monobloc
Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AA. La bague intérieure est ici monobloc
à double gorges. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AA, équivalentes en dimension et capacité.
AA6 AA7 AA8 AA9 AA10 AA11
AA Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 116 à 125)
Bague extérieure monobloc
Cette configuration de roulements super duplex est conçue avec une largeur et un diamètre de billes identiques à celle
d’une paire de roulements annulaires. Ces références existent aussi en dimensions AA12, AA13, AA16 et AA24.
Roulements annulaires super duplex à largeur réduite par rapportà la paire équivalente, 2 séries : AD, AF.
Roulements annulaires super duplex à largeur identique à la paireéquivalente, 2 séries : AA, AB.
24
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 3 Référence de dimensionsEn fonction de leur taille, les roulements présentés dans ce catalogue s’inscrivent dans des séries référentiellesbien déterminées. Cependant, comme nous travaillons à la commande et sur spécification, toute géométrie est envisageable. Nous vous invitons à nous consulter directement dès que vos conceptions réclament des dimensions particulières. Les séries de références sont déclinées ci-dessous. Les désignations complètes en fonction des diamètres vous sont présentées dans les tableaux dimensionnels en 5e partie de ce catalogue.
AX X AY Y 600 620 630
61800 61900 6000 6200 6300
A4 A6 A7 A8 A9 A10
A11 A12 A13 A16 A24
A Roulements annulaires (cf. tableaux pages 98 à 109)
Les roulements annulaires sont déclinés en différentes séries avec les sections constantes suivantes.
618 Roulements annulaires métriques (cf. tableau page 126)
Les roulements annulaires métriques sont déclinés avec une section qui augmente avec le diamètre.
— Roulements rigides (cf. tableaux pages 76 à 96)
Les séries de roulements rigides diffèrent par leur section selon les schémas ci-dessous.
Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes
Roulements annulaires super duplex, 4 séries : AA, AB, AD, AF.Ces super duplex améliorent la précision de rotation et le couple de frottement par rapport à une paire classique. Le fonc-
tionnement est amélioré, les performances meilleures et la durée de vie plus longue. Les super duplex AA et AD
sont conçus avec une bague extérieure monobloc à double gorges pour une configuration en précharge dos à dos DO.
Les super duplex AB et AF sont conçus avec une bague intérieure monobloc à double gorges pour une configuration
en précharge face à face DX. Ces solutions ont pour avantage de limiter les défauts d’alignement entre les deux chemins
de roulement au montage et d’augmenter la raideur angulaire en rigidifiant le roulement (voir page ci-contre).
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Mise en précharge solide. L’ensemble des caractéris-
tiques et performances du roulement est calculé,
mesuré et sous la responsabilité de ADR. Le montage
d’une telle cartouche est d’une grande simplicité
pour des performances garanties.
Conception et fabrication de systèmes intégrés
complexes complets chez ADR afin de garantir
les meilleures performances pour un encombrement
réduit et une fiabilité accrue.
SP Roulements spécifiques
Les roulements spécifiques sont conçus pour répondre précisément aux exigences particulières
de votre application. Tout roulement dont une dimension n’est pas standard est nommé SP…
suivi d’un incrément numérique.
Les roulements peuvent être spécifiques d’un point de vue dimensionnel pour répondre
à des cas déterminés de charges, de raideurs ou d’encombrement. Ils peuvent intégrer des fonctions
de votre mécanisme afin de simplifier le montage final et diminuer la dispersion géométrique
de l’ensemble en minimisant le nombre d’interfaces.
Ces solutions permettent d’améliorer la précision de rotation et le couple de frottement global
du système. Une cote de positionnement axial entre deux pièces mécaniques peut être assurée
par conception et fabrication.
La figurine de droite vous montre un exemple de roulement spécifique, la fresque ci-dessous
représente un autre exemple de conception spécifique.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Paire de roulements en précharge
contrôlée. Courbe de précharge
livrée avec chaque paire.
Conception en super duplex avec
une bague extérieure monobloc.
Gain en performance, précision
de rotation et durée de vie.
Intégration d’un collet. Facilité
et gain de temps au montage,
rigidité du système accrue, précision
du logement moins critique.
KADV Roulements intégrés
Les roulements super duplex avec une précharge solide intégrée KADV améliorent le compor-
tement global d’un système tournant. Sa précision de rotation est obtenue grâce à sa conception
avec une bague extérieure double gorge qui limite les défauts géométriques et diminue
le couple de frottement.
Les roulements KADV sont proposés en configuration d’appariement dos à dos avec un centrage
des bagues intérieures permettant une très bonne reprise des efforts en porte à faux et améliore
aussi sa rigidité angulaire.
Sa précharge solide appliquée par des vis CHC permet de garantir la répétitivité de ce paramètre
d’un roulement à un autre et un parfait contrôle des performances de raideur recherchées.
Les roulements KADV évitent à l’utilisateur de gérer la mise en précharge qui est toujours
une opération délicate. Ce type de roulement avec un collet sur la bague extérieure équipée
de trous de fixation limite les interfaces du mécanisme. Une cote de position peut être demandée
entre la bague extérieure et intérieure du roulement afin de positionner de manière précise
le logement par rapport à l’arbre (facilitant ainsi l’intégration de codeur, collecteur, …).
La valeur de précharge sera déterminée en fonction des charges que le roulement doit supporter.
Les vis de précharge ont été dimensionnées pour une limite de précharge et d’efforts extérieurs
à soutenir. Il est conseillé de faire appel à notre Bureau d’Etudes pour s’assurer du bon dimen-
sionnement du roulement intégré par rapport à l’application et à l’environnement.
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Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes
Exemple d’intégration
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Q Roulements plein de billes à entrée de billes
Ce sont des roulements à gorges profondes équipés d’encoches pour permettre
un remplissage intégral de billes. Cette particularité améliore les capacités
de charges. Néanmoins, le couple de frottement devient largement supérieur
à celui de roulements équipés d’une cage.
X Roulements à quatre points de contact
Le roulement à quatre points de contact est défini par une forme de gorge en ogive
qui permet d’avoir deux points de contact sur chacune des bagues. On obtient ainsi
des capacités plus importantes qu’avec un roulement standard. En contre partie
sa géométrie interne entraîne un couple de frottement plus important.
Il est possible de réaliser ce type de roulement avec un jeu négatif afin de
le précharger. Cependant cette configuration ne peut en aucun cas être comparable
à une paire préchargée. En effet, la précharge d’un roulement de type X est obtenue
par construction. Cette méthode induit de fortes dispersions sur la valeur
de précharge. De plus, l’hyperstatisme du 4 points de contact provoque des variations
importantes sur le couple de frottement.
28
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 4 Forme intérieure
Ce sont principalement les charges axiales et radiales appliquées aux roulements qui déterminent la géométrieinterne de ceux-ci. Le plus connu, type “à gorges profondes”, supporte des charges radiales et axiales dans les deux sens. Une vitesse élevée et une charge axiale importante nécessitent alors l’emploi de roulements de type “à contact oblique”.
— Roulements à gorges profondes
C’est le roulement le plus conventionnel qui permet de répondre à de multiples
applications. Ses gorges sont des pistes complètes à épaulements symétriques.
Ces roulements admettent essentiellement des charges radiales et peuvent supporter
des charges axiales dans les deux sens.
Les roulements à gorges profondes peuvent être montés en paire, paire préchargée
chez ADR pour les besoins de l’application et ainsi fonctionner à un angle
de contact spécifié.
H Roulements à contact oblique non démontables
Cette conception permet d’intégrer plus de billes qu’un roulement à gorges
profondes. Ainsi les capacités de charge s’en trouvent augmentées. Ces roulements
peuvent être construits avec des angles de contact importants. Cela augmente
alors la capacité axiale du roulement dans la limite des profondeurs de gorges
et de la troncature d’ellipse.
Ces roulements sont usuellement montés en paire préchargée pour les mettre
en contact oblique et annuler les jeux axiaux et radiaux. Pour une utilisation
en roulement seul, le jeu axial doit être rattrapé.
B Roulements à contact oblique démontables
Les roulements à contact oblique démontables sont livrés montés mais leur bague
intérieure peut être séparée du reste du roulement pour faciliter le montage sur
le système. Les billes restent maintenues dans la cage de manière solidaire avec
la bague extérieure.
Ils ont les mêmes propriétés que les roulements à contact oblique non démontables.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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RS Roulements protégés par un joint en caoutchouc nitrile
-2RS Roulements protégés par deux joints en caoutchouc nitrile
Le roulement est rendu étanche par un ou deux joints en caoutchouc nitrile renforcés
par une armature métallique. Le contact entre le joint et la bague intérieure assure
une très bonne étanchéité. Cela entraîne cependant une augmentation du couple
de frottement.
Les températures d’utilisation sont comprises entre –20° et +100°C pour les joints
en caoutchouc nitrile. Il existe des variantes de matière (RS2 : élastomère fluoré :
–30° ; 180°C) qui permettent de résister à des températures plus élevées. Veuillez
consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’informations sur les autres matières.
F Roulements protégés par un joint en PTFE renforcé fibre de verre
FF Roulements protégés par deux joints en PTFE renforcé fibre de verre
Le roulement est protégé par un ou deux joints PTFE renforcé fibre de verre
et maintenus par un circlips. Ce type de joint permet une bonne étanchéité
et un couple de frottement plus faible que les joints en caoutchouc nitrile.
Ces joints peuvent être utilisés pour des applications avec des vitesses plus
élevées que des joints en caoutchouc. Les températures d’utilisation sont
comprises entre –60° et +200°C.
Protection spécifique*
Pour des réalisations de systèmes tournants complexes ou spécifiques des protections
particulières sont alors envisagées.
• Joint spécifique intégré sur roulement avec taux de fuite et couple de frottement
faibles.
• Flasque et labyrinthe spécifiques avec interstice très faible pour limiter au maximum
l’intrusion de particules dans le roulement.
Sur spécification (K...)
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 5 Protection
L’utilisation de protections sur des roulements est principalement motivée par deux raisons :
• Le roulement peut être soumis à un environnement polluant. Une protection du roulement maximise la duréede vie du système tournant.
• Le roulement peut être générateur de pollution dans un environnement critique. Il peut s’agir par exemplede prévenir l’éventuelle migration du lubrifiant.
— Roulements ouverts
L’absence de symbole désigne un roulement ouvert, exempt de protection.
Z Roulements protégés par un flasque
ZZ Roulements protégés par deux flasques
Le roulement est protégé par un ou deux flasques démontables en acier inoxydable
maintenus par un circlips ou un jonc. Ce montage évite la déformation des bagues
engendrée par un sertissage.
Il existe un interstice faible entre le flasque et la bague intérieure qui limite la taille
des particules de poussière pouvant pénétrer dans le roulement. De plus, cette protection
limite la migration du lubrifiant dans le système. Le flasque n’est pas en contact
avec la bague intérieure, il n’y a donc pas d’augmentation du couple de frottement
par rapport aux roulements ouverts.
Dans certains cas particuliers les flasques peuvent être montés par sertissage,
généralement pour des classes de tolérances basses de type T0 ou T6.
En standard
Sur spécification (K...)
*Veuillez consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’information sur ces protections spécifiques.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68W SP11293 TA4 K2440W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
V Cage tôle flottante
Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception, les deux éléments constitutifs sont
légèrement flottants. Ce type de cage s’adapte particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites
dimensions, pour des vitesses lentes à élevées avec un faible couple de frottement. L’acier inoxydable X8Cr17
est couramment utilisé.
Un revêtement de type PTFE peut être proposé pour des vitesses modérées et de faibles charges. Sa caractéristique
d’autolubrification convient aux applications lorsque qu’un lubrifiant classique ne peut être préconisé.
R Cage type couronne
Il s’agit d’une cage généralement usinée en forme de couronne “peigne” qui vient se clipser sur les billes.
Cette cage est particulièrement adaptée pour des roulements à gorges profondes utilisées à des vitesses
modérées à élevées, avec un faible couple de frottement. Elle est usuellement réalisée en résine phéno-
lique armée. Pour certaines applications, une résine acétal, des polymères techniques, des aciers,
des bronzes, ou des PTFE chargés de fibres de verre peuvent aussi être proposés et adaptés.
E Tubes séparateurs
Ces tubes sont insérés entre chaque bille du roulement. Ces séparateurs sont utilisés dans des conceptions
de roulements à gorges profondes, notamment dans des applications à faible vitesse de rotation ou à mou-
vement oscillatoire. Les tubes sont réalisés en PTFE afin de garantir un très faible couple de frottement.
N Anneaux séparateurs
Ces anneaux sont montés au tour d’une bille sur deux, pour des conceptions de roulements annulaires
à contact oblique. Ils sont particulièrement adaptables aux applications à vitesse de rotation très faible
à modérée ainsi qu’aux mouvements oscillatoires. Les anneaux sont réalisés en PTFE afin de garantir
un très faible couple de frottement.
Q Plein de billes
Le roulement est dans ce cas exempt de séparateur de billes. La conception peut être de type “à entrée
de billes” comme explicité en position 4, mais peut être aussi à contact oblique. Ce type de montage n’est
utilisé que dans les cas où de fortes charges sont appliquées, et ce souvent au détriment du couple de frottement.
32
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 6 Cage
En fonction de la taille et de la forme intérieure du roulement, de l’environnement dans lequel il sera amené à évoluer et des applications du système (vitesse, température, couple, agressivité du milieu) nous proposons de nombreux types de séparateurs de billes (formes et matériaux différents). Vous trouverez une présentation non exhaustive des différentes conceptions et des exemples de matériaux ci-après.
1 • Conception des cages :
Cages standard
Les cages standard sont définies en fonction du type de roulement, de sa dimension et de sa forme intérieure. Chaque type
de cage évoqué ci-dessous est alors détaillé.
• Pour les roulements rigides à gorges profondes (forme intérieure non renseignée en position 4), les séparateurs utilisés
sont des cages en deux parties en tôle emboutie.
• Pour les roulements de type H, à contact oblique non démontable, la cage standard est de type massive.
• Pour les roulements de type B, à contact oblique démontable, la cage standard est de type massive à retenues de billes.
Le type de cage et le matériau utilisés peuvent alors être spécifiés en fonction des besoins de l’application.
Cage tôle emboutie
Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception les deux
éléments constitutifs sont rendus solidaires par sertissage. Ce type de cage convient
particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites dimensions, pour
des vitesses lentes à élevées. L’acier inoxydable X8Cr17 est couramment utilisé, le laiton
CuZ33 peut être une alternative.
Cage massive
Il s’agit d’une cage usinée en une partie avec des alvéoles cylindriques qui contiennent
les billes. Elle est usuellement réalisée en résine phénolique armée. Cette cage est parti-
culièrement adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées
à très élevées, avec un faible couple de frottement. Des aciers, bronzes, polymères ou
matériaux frittés peuvent aussi être proposés en fonction des exigences de l’application.
Cage massive à retenues de billes
La forme de cette cage est proche de celle de la cage massive à la différence des alvéoles
qui comportent des retenues de billes. Cette configuration permet de maintenir les billes
sur la bague extérieure lors du démontage de la bague intérieure. Cette cage est parti-
culièrement adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées
à élevées, avec un faible couple de frottement.
—
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
35
L’ARMALON®
Il est composé d’une trame de tissu de verre enrobée de PTFE. Il a une résistance mécanique exceptionnelle et un coefficient
de frottement très faible. Il est essentiellement utilisé pour des cages usinées dans des applications à haute vitesse ou
à environnement cryogénique. L’ARMALON est utilisé sur une plage de température de -253°C à +260°C.
Le PEEK
C’est un polymère (Polyétheréthercétone) à haute performance qui a des propriétés de tenue à hautes températures
(utilisation en continu jusqu’à +260°C) et présente une bonne résistance à l’usure. Celle-ci pouvant être encore améliorée
pour les nuances chargées en fibres de carbone. Il n’est pas sujet au phénomène d’hydrolyse et peut être utilisé jusqu’à
+250°C, dans la vapeur ou de l’eau sous haute pression en conservant la plupart de ses propriétés mécaniques. Le PEEK
est particulièrement stable en température, à l’humidité ; et résiste aux attaques chimiques ou aux contraintes physiques.
Il est employé principalement dans des applications à haute température, ou à haute vitesse.
Le Graphite
C’est un matériau autolubrifiant avec un cœfficient de frottement faible. Il est généralement utilisé pour les applications
à hautes températures ou en milieu aqueux.
L’acier
Les cages de type massive ou couronne peuvent être réalisées en aciers 42CrMo4, 35NiCrMo16 ou en aciers inoxydables
X105CrMo17 (440C) ou X2CrNi19-11 pour répondre soit à des sollicitations mécaniques extrêmes, de très haute vitesse,
soit à des températures élevées. Ces aciers peuvent recevoir un revêtement argent ou MoS2 pour diminuer le frottement
par glissement des billes avec les alvéoles de la cage et du guidage de cage avec les bagues de roulements.
L’alliage de cuivre
Les cages usinées sont également proposées dans différentes nuances d’alliage de cuivre pour répondre à des besoins
spécifiques d’environnement (températures, vitesse, amagnétisme, lubrification réduite...).
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34
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
2 • Matériaux des cages
Si le matériau choisi diffère du standard défini, une codification en deux chiffres est indiquée après le symbole de forme
de cage. En cas de besoins spécifiques, notre Bureau d’Etudes est à votre disposition.
La résine phénolique
Elle est utilisée de façon standard pour les cages massives ou cages couronnes. Cette matière est composée d’une matrice
de résine synthétique thermodurcissable renforcée d’une trame en tissu ou en papier enroulée. La porosité de cette matière
permet une imprégnation de lubrifiant afin de garantir une longue durée de vie sans maintenance. La plage de tempéra-
ture d’utilisation de la résine phénolique est comprise entre -70°C à +120°C.
Le PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Il est utilisé essentiellement pour les anneaux et les tubes séparateurs. Cette matière a l’avantage d’avoir un coefficient
de frottement très faible et une composition chimique inerte. Le PTFE peut fonctionner sur une grande plage de tempéra-
tures (-200°C à +250°C) et convient pour les applications cryogéniques où la lubrification fluide est impossible.
Le MELDIN®
Notamment de type 9000, c’est un polyimide fritté qui a de bonnes propriétés mécaniques et une porosité importante
qui augmente le taux d’imprégnation de la cage. Il est généralement utilisé dans des applications où la durée de vie doit
être extrêmement longue. Le MELDIN 9000 peut être utilisé sur une large plage de température comprise entre -204°C
à +315°C.
Les VESPEL®
Notamment de type SP1, SP22, SP3, ce sont des polyimides qui ont des propriétés mécaniques exceptionnelles de tenue
à l’usure. Le VESPEL® SP3 a un coefficient de frottement faible grâce à la présence de MoS2 et est généralement employé
pour des applications spatiales ou cryogéniques avec une température pouvant descendre jusqu’à 4°K. Les deux autres
références sont essentiellement utilisées pour des applications à températures élevées jusqu’à +400°C.
Pour de plus amples détails, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
37
Bague intérieure
• d Diamètre nominal de l’alésage
• ds Diamètre isolé de l’alésage
• dmp Diamètre moyen d’alésage dans un plan isolé
• dmp =ds max + ds min
2
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L’alésage est mesuré dans deux
plans, la plus petite des valeurs (dmp)
est retenue.
Les mesures sont réalisées sur bague seule
Bague extérieure
• D Diamètre extérieur nominal
• Ds Diamètre extérieur isolé
• Dmp Diamètre extérieur moyen dans un plan isolé
• Dmp =Ds max + Ds min
2
Le diamètre extérieur moyen est
mesuré dans deux plans, la plus grande
des valeurs (Dmp) est retenue.
Les mesures sont réalisées sur bague seule
Définitions
36
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 7 Classe de tolérances
La précision de fabrication des bagues de roulement répond à des règles issues de normes internationales.Nous avons déterminé des classes de tolérances dimensionnelles s’exprimant en microns et détaillées ici.Ce choix, fait par ADR, pour les différentes classes permet de répondre aux normes les plus exigeantes.
Classe de tolérance Alésage nominal d ISO ABEC
ADR
T5 0 18 5 5P18 320 5 —
0 18 — 7PT4 18 250 4 —
250 320 — —0 18 — 9P
T2 18 250 2 —250 320 — —
TA5 13 80 — 5T80 320 — —
TA4 13 80 — 7T80 320 — —
Normes de base utilisées et classes de tolérances
• ISO 492 pour classes de tolérances ISO normales, 5, 4, 2.
• ABMA STANDARD 12 pour les roulements à billes de précision pour instruments, selon ABEC 5P, 7P, 9P
et ABEC 5T, 7T.
Classes de tolérances ADR
Correspondance avec Normes de référence
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
39
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68W SP11293 TA4 K2440W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
Roulements non annulaires
Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µmPour 18 < d < 305 mm
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min max min max min max minT5 0 -6 0 -8 0 -9 0 -10 0 -13 0 -13 0 -15 0 -18
Diamètre isolé d’alésage T4 0 -5 0 -6 0 -7 0 -8 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15T2 0 -2,5 0 -2,5 0 -4 0 -5 0 -7 0 -7 0 -8 0 -10T5 6 8 9 10 13 13 15 18
Ovalité alésage3 T4 5 6 7 8 10 10 12 15T2 2,5 2,5 4 5 7 7 8 10T5 3 4 5 5 7 7 8 9
Conicité de l’alésage T4 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7T2 1,3 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4 5T5 4 5 5 6 8 8 10 13
Faux-rond de rotation T4 3 4 4 5 6 6 8 10T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7
Battement radial de T5 8 8 8 9 10 10 11 13l’alésage par rapport T4 4 4 5 5 6 6 7 9à la face de référence T2 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 7Voile du chemin T5 8 8 8 9 10 10 13 15de roulement par rapport T4 4 4 5 5 7 7 8 10à la face de référence T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7
Bague intérieure
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min max min max min max minLargeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -120 0 -120 0 -150 0 -200 0 -250 0 -250 0 -300 0 -350Largeur sur paire de roulements1 T5-T4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750
T5 5 5 6 7 8 8 10 13Variation de largeur T4 2,5 3 4 4 5 5 6 7
T2 1,3 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 6
Bagues intérieure et extérieure
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 315 315 à 330tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min max min max min max minT5 0 -7 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20
Diamètre extérieur moyen T4 0 -6 0 -7 0 -8 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15T2 0 -4 0 -4 0 -5 0 -5 0 -7 0 -8 0 -8 0 -10
T5-T4 — — — — — — — —Diamètre extérieur isoléT2 0 -4 0 -4 0 -5 0 -5 0 -7 0 -8 0 -8 0 -10T5 7 9 10 11 13 15 18 20
Ovalité diamètre extérieur4 T4 6 7 8 9 10 11 13 15T2 4 4 5 5 7 8 8 10T5 4 5 5 6 7 8 9 10
Conicité diamètre extérieur T4 3 3,5 4 5 5 6 7 8T2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5T5 7 8 10 11 13 15 18 20
Faux-rond de rotation T4 5 5 6 7 8 10 11 13T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Battement radial du diamètre T5 8 8 9 10 10 11 13 13extérieur par rapport T4 4 4 5 5 5 7 8 10à la face de référence T2 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7Voile du chemin T5 8 10 11 13 14 15 18 20de roulement par rapport T4 5 5 6 7 8 10 10 13à la face de référence T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Bague extérieure
38
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de0 à 18tolérancé tolérances
max minDiamètre isolé T5-T4 0 -5d’alésage T2 0 -2,5Ovalité, T5-T4 2,5conicité de l’alésage T2 1,3
T5 3,5Faux-rond T4 2,5de rotationT2 1,3
Battement radial T5 7de l’alésage par rapport T4 2,5à la face de référence T2 1,3Voile du chemin de T5 7roulement par rapport T4 2,5à la face de référence T2 1,3
Roulements non annulaires
Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µmPour 0 < d < 18 mmBague intérieure
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de0 à 18 18 à 30 30 à 50tolérancé tolérances
max min max min max minDiamètre extérieur moyen T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5Roulements ouvertsDiamètre extérieur T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5isolé T2 0 -2,5 0 -3,75 0 -3,75Ovalité, conicité T5-T4 2,5 2,5 2,5diamètre extérieur T2 1,3 2 2Roulements protégés ou étanchesDiamètre extérieur isolé T5-T4 +1 -6 +1 -6 +1 -6Ovalité, conicité
T5-T4 5 5 5diamètre extérieurTous types de roulements
T5 5 5 5Faux-rond de rotation T4 3,5 3,5 5
T2 1,3 2,5 2,5Battement radial du T5 7 7 7diamètre ext. par rapport T4 3,5 3,5 3,5à la face de référence T2 1,3 1,3 1,3Voile du chemin de T5 7 7 7roulement par rapport T41 5 5 5à la face de référence T2 1,3 2,5 2,5Diamètre du collet T5-T4 0 -25 0 -25 0 -25Largeur du collet T5-T4 0 -50 0 -50 0 -50
Bague extérieure
Paramètre Classe de 0 à 18tolérancé tolérances max min
Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -25Largeur sur paire de roulements1 T5-T4-T2 0 -380
T5 5Variation de largeur 2 T4 2,5
T2 1,3
Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus
1 pour un ensemble constitué de plusieurs roulements, la tolérance est égale à la demi-valeur multipliée par le nombre de roulements.2 pour un roulement à collet, cette variation est applicable sur la largeur du collet.3 pour roulement à collet prendre la valeur de la classe T5.4 ne concerne que les roulements de séries de diamètre ISO 8 et 9, au dessus de d = 18 mm.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
4141
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68W SP11293 TA4 K2440W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
Roulements annulaires
Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A8 à A24Tolérances en µm - Pour d 80 à 305 mm
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min
Diamètre moyen d’alésageTA5 0 -12 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20TA4 0 -9 0 -10 0 -12 0 -15 0 -18
Faux-rond de rotationTA5 6 6 8 10 13TA4 5 5 6 8 10
Voile du chemin du roulement TA5 9 9 10 13 13par rapport à la face de référence TA4 5 5 7 8 10
Bague intérieure
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305 305 à 330tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min max minDiamètre extérieur TA5 0 -12 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20 0 -22moyen TA4 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15 0 -18 0 -20
Faux-rond de rotationTA5 10 10 13 15 18 20TA4 5 6 8 10 11 13
Voile du chemin du roulement TA5 11 13 14 15 18 18par rapport à la face de référence TA4 5 7 8 10 10 13
Bague extérieure
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305tolérancé tolérances
max min max min max min max min max minLargeur sur roulement seul TA5 - TA4 0 -125 0 -125 0 -125 0 -125 0 -250Largeur sur paire
TA5 - TA4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500de roulements
Variation de largeurTA5 7 7 8 10 12TA4 4 4 5 6 8
Bagues intérieure et extérieure
40
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Roulements annulaires
Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A4 à A13Tolérances en µm - Pour d 13 à 80 mm
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min
Diamètre moyen d’alésageTA5 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -10 0 -10TA4 0 -5 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -7,5
Séries A, AD, AF 4
Diamètre isolé d’alésageTA5 +2,5 -7,5 +5 -10 +7,5 -15 +10 -20 +15 -25TA4 0 -5 +2,5 -7,5 +5 -10 +7,5 -15 +11 -19
Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13
Diamètre isolé d’alésage TA5 +2,5 -7,5 +2,5 -7,5 +2,5 -10 +2,5 -12,5 +5 -15TA4 0 -5 +1 -6 +2,5 -7,5 +2,5 -10 +3 -11
Toutes séries A
Faux-rond de rotationTA5 5 5 8 10 10TA4 2,5 4 4 5 5
Battement radial de l’alésage TA5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5par rapport à la face de référence TA4 2,5 4 4 5 5Voile du chemin de roulement TA5 7,5 7,5 7,5 10 10par rapport à la face de référence TA4 2,5 4 4 5 5
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de18 à 28 28 à 50 50 à 80 80 à 120tolérancé tolérances
max min max min max min max minDiamètre extérieur TA5 0 -5 0 -10 0 -10 0 -12moyen TA4 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -10
Bague extérieure
Bague intérieure
Séries A, AD, AF 4 roulements ouverts
Diamètre extérieur isoléTA5 +2,5 -7,5 +7 -17 +10 -20 +15 -27TA4 0 -5 +5 -10 +7 -15 +10 -20
Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13 roulements ouverts
Diamètre extérieur isoléTA5 +2,5 -7,5 +2,5 -12,5 +2,5 -12,5 +5 -17TA4 0 -5 +2,5 -7,5 +2,5 -10 +2,5 -12,5
Séries A, AD, A4 roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur isoléTA5 +5 -10 +10 -20 +12 -22 +18 -30TA4 +2,5 -7,5 +7 -12 +10 -17 +12 -22
Séries A, AA, AD 6-7-9-11-13 roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur isoléTA5 +5 -10 +5 -15 +5 -15 +7 -20TA4 +2,5 -7,5 +5 -10 +5 -12 +5 -15
Toutes séries A
Faux-rond de rotationTA5 5 8 8 10TA4 4 5 5 8
Battement radial de l’alésage TA5 8 8 8 8par rapport à la face de référence TA4 4 4 4 5Voile du chemin de roulement TA5 8 8 10 12par rapport à la face de référence TA4 5 5 8 8
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80tolérancé tolérances
max min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seulTA5 0 -25 0 -25 0 -125 0 -125 0 -125TA4 0 -25 0 -25 0 -25 0 -25 0 -25
Largeur sur paire TA5 0 -380 0 -380 0 -500 0 -500 0 -500de roulements TA4 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380
Variation de largeurTA5 5 5 5 5 8TA4 2,5 2,5 2,5 4 4
Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
43
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68W SP11293 TA4 K2440W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
42
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Roulements non annulaires Pour information
Classes de tolérances T0 - T6 Tolérances en µmPour 0 < d < 50 mm
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de0 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50tolérancé tolérances
max min max min max min max min
Diamètre moyen d’alésageT0 0 -8 0 -8 0 -10 0 -12T6 0 -5 0 -5 0 -8 0 -10
Diamètre isolé d’alésageT0 +2 -10 +2 -10 +3 -13 +3 -15T6 +2 -7 +2 -7 +2 -10 +2 -12
Faux-rond de rotationT0 8 10 13 15T6 5 7 8 10
Bague intérieure
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de0 à 18 18 à 30 30 à 50 50 à 80tolérancé tolérances
max min max min max min max min
Diamètre extérieur moyenT0 0 -8 0 -9 0 -11 0 -13T6 0 -7 0 -8 0 -9 0 -11
Bague extérieure
Roulements ouvertsDiamètre extérieur T0 +2 -10 +2 -11 +3 -14 +4 -17isolé T6 +1 -8 +1 -9 +2 -11 +2 -13Roulements protégés ou étanchesDiamètre extérieur T0 +5 -13 +5 -14 +7 -18 +10 -23isolé T6 +4 -11 +5 -13 +6 -15 +7 -18Tous types de roulements
Faux-rond de rotationT0 15 15 20 25T6 8 9 10 13
Diamètre du colletT0 — — — —T6 +125 -50
Largeur du colletT0 — — — —T6 0 -50
Bagues intérieure et extérieureDiamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclusParamètre Classe de
0 à 2.5 2.5 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50tolérancé tolérancesmax min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seul T0, T6 0 -40 0 -120 0 -120 0 -120 0 -120Largeur sur paire
T0, T6 — 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500de roulementsVariation de largeur T0, T6 12 15 20 20 20
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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Codes et valeurs du jeu radial
Diamètre nominal Codes de jeu radial en µmd’alésage Faible Normal Large
d en mm 1 2 3 4 5 6de exclu à inclus min max min max min max min max min max min max0 à 10 1 5 2 7 5 10 8 13 12 20 20 2810 à 18 — — 2 8 5 11 9 15 13 23 20 30
Tableau 1 - Roulements rigides à gorges profondes d < 18 mmNe concerne pas les roulements annulaires
Diamètre nominalCodes de jeu radial en µmd’alésage
d en mm 2 Normal 3 4 5de exclu à inclus min max min max min max min max min max18 à 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 4624 à 30 0 11 5 20 13 28 23 41 31 5130 à 40 0 11 6 20 15 33 28 46 40 62
Tableau 2 - Roulements rigides à gorges profondes d 18 mm - 40 mmNe concerne pas les roulements annulaires
Ces valeurs sont adaptées aux roulements pour instruments. Les classes de jeu radial sont plus nombreuses et les étendues
de classes plus réduites que celles prévues aux normes internationales afin de gagner en répétitivité de comportement.
Les codes de jeu radial 1, 3 et 4 ne sont pas applicables aux classes de tolérances T0 et T6.
44
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 8 Jeu radial ou angle de contact
Cette terminologie désigne trois types de valeurs :
• Le jeu radial,
• L’angle de contact,
• Le jeu axial.La définition de l’un de ces paramètres suffit à dimensionner les deux autres qui sont géométriquement liés.Le choix de ces valeurs est primordial pour l’obtention des performances mécaniques finales du roulement en termes de capacité, raideur et couple de frottement.
1 • Jeu radial
Le jeu radial interne d’un roulement à billes est l’espace libre qui existe entre les chemins
de roulement et les billes.
D’un point de vue pratique, c’est le déplacement radial relatif et total d’une bague mobile
par rapport à l’autre fixe.
En fonction de la conception interne (diamètre des billes, rayons des chemins de roulement),
une variation du jeu radial influe sur l’angle de contact et le jeu axial, par conséquent sur
les capacités de charge, le couple de frottement et les raideurs. Autant de paramètres qui,
par leur choix judicieux, amélioreront les performances du système.
Une attention particulière doit être apportée à la définition des ajustements afin de ne pas
restreindre le jeu radial lors de contraintes thermiques. Dans de tels cas, notre Bureau d’Etudes
est à votre disposition pour en calculer les influences et discuter de la conception du système
pour en améliorer les performances.
Remarques générales
• La définition du jeu radial est généralement appliquée pour les roulements à gorges profondes. Les roulements à contact
oblique sont généralement définis par la valeur de l’angle de contact.
• Les valeurs de jeu radial sont données sous charges nulles.
• Tous les roulements à gorges profondes, ainsi que les roulements annulaires en toutes versions sont fournis, en l’absence
de demande particulière, avec le jeu radial normal.
• Le jeu radial normal n’est jamais mentionné dans la référence d’un roulement.
Ex : WAY5ZZT5, WA1056HTA4
• Pour un jeu radial codifié, donc spécifique, le chiffre qui détermine le code suit les classes de tolérances T
ou TA. Ex : W623ZZT53, WA832RTA54 et est défini selon les tableaux ci-après.
• Une étendue de jeu radial non codifiée dans les tableaux doit être exprimée en clair, en µm, précédée
de la lettre J. Cette étendue spéciale doit être déterminée en commun accord entre l’utilisateur et ADR ; elle peut
répondre à une motivation technique. Ex : W623ZZT4J310, WA12104RTA5J2040.
Jeuradial
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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2 • Angle de contact
L’angle de contact, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution
interne déterminée. Les roulements à contact oblique de type B ou H sont livrés avec un angle
de contact nominal affecté d’une tolérance.
Les valeurs d’angle de contact normales pour les roulements à contact oblique de type H et B
sont de : 15°± 2°
Pour des angles de contact spécifiques, la codification suivante est généralement utilisée :
A + angle nominal suivi de N + tolérance.
L’angle nominal est exprimé en degrés et sa tolérance en (±) dixièmes de degrés.
Ex. : A20N25 (angle de contact de 20° et tolérance ± 2.5°)
3 • Jeu axial
Le jeu axial, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution interne
déterminée. Il se définit par le déplacement axial maximum entre la bague intérieure et la bague
extérieure lors d’un mouvement alterné.
Au moment du montage de l’ensemble, le jeu axial est annulé lorsqu’on applique une charge
axiale sur les bagues intérieure ou extérieure suivant la configuration de montage.
Le jeu axial ne se codifie pas directement. Le code de jeu radial ou d’angle de contact
le définit implicitement. Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir les valeurs des jeux axiaux
en fonction de l’angle de contact ou du jeu radial.
Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir la valeur d’angle de contact en fonction des jeux radiaux indiqués dans
les tableaux précédents.
Les roulements à gorges profondes peuvent, eux aussi, dans certaines limites, être mis en contact oblique et recevoir
une charge axiale. Dans le cas où un angle spécifique est demandé, la codification intervient par un code de jeu radial.
Le calcul correspondant peut être effectué par notre Bureau d’Etudes.
Détermination de l’angle de contact en fonction de la codificationNominal Minimum Maximum Tolérance (±)
A20N25 20° 17,5° 22,5° 2,5°
Angle de contact
Jeu axial
Tableau 4 - Roulements annulaires métriques – Série 618
Tableau 3 - Roulements annulaires
46
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Tableaux 3 et 4 : ces valeurs sont particulières à notre fabrication. En fonction de la conception interne, ellescorrespondent à une plage d’angles de contact dont la valeur moyenne est de :� 10° pour code 2,� 15° pour code normal,� 20° pour code 3,� 25° pour code 4,� 30° pour code 5.
Codes et valeurs du jeu radial
Codes de jeu radial en µmSéries 2 Normal 3 4 5
min max min max min max min max min maxA4 / AD4 / AF4 2 8 7 15 12 22 20 30 28 40A6 / AA6 / AB6AD7. 8 .9 / AF7. 8. 9
3 12 10 22 18 33 30 45 42 60
A7. 8. 9. 11 .12 .13AA7.8.9.11.12.13AB7.8.9.11.12.13
5 15 12 28 25 45 40 60 55 80
AD10 / AF10A10 / AA10 / AB10AD12 / AF12
3 13 10 25 21 38 35 55 50 70
A16 / AA16 / AB16 5 20 15 40 35 60 55 90 80 120A24 / AA24 / AB24 10 30 25 55 50 90 85 130 115 170
Codes de jeu radial en µmRéférence de base 2 Normal 3 4 5
min max min max min max min max min max61805 à 61808 3 10 8 20 17 30 28 45 40 6061809 à 61810 3 13 10 25 21 38 35 55 50 7061811 à 61812 5 15 12 28 25 45 40 60 55 8061813 à 61816 5 20 13 33 30 55 50 80 70 10561817 à 61820 5 25 20 43 40 70 60 100 90 13061822 à 61824 8 30 25 50 45 85 80 120 105 16061826 à 61828 10 35 30 60 50 100 90 145 125 19061830 à 61832 10 40 30 65 60 115 105 165 145 21561834 à 61836 12 45 35 75 70 130 120 185 165 24561838 à 61844 15 50 40 85 75 145 135 210 180 275
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
49
2 • Principaux appariements
DO “Dos à Dos”
La configuration d’appariement en opposition est capable de supporter des charges axiales et radiales
combinées et réversibles. La disposition des roulements en “O” augmente la raideur angulaire de l’ensemble
ainsi que sa tenue aux charges en renversement.
DX “Face à face”
L’appariement en “X“ se différencie de la configuration DO par sa plus faible raideur angulaire. Cette solution
accepte davantage des défauts d’alignement des logements tout en garantissant de bonnes raideurs axiale
et radiale.
DT “Tandem”
La combinaison en Tandem augmente la tenue aux charges axiales mais dans une seule direction. Lorsque
des charges radiales sont appliquées, il est nécessaire de précharger axialement l’ensemble tandem.
D “Appariement universel”
L’appariement Universel est généralement utilisé pour limiter le nombre de configuration d’appariement
pour une paire de roulements. Les deux faces de chaque roulement sont reprises afin de pouvoir obtenir
une configuration en DO ou DX indifféremment suivant la position des roulements choisie.
Position des bagues avant précharge
Position des bagues après mise en précharge
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 9 Précharge et appariement
La précharge a pour but principal d’annuler les jeux internes de roulements afin de garantir une grande précisionde fonctionnement. La valeur de précharge influe directement sur la raideur du système tournant en garantissantles capacités de charges et la durée de vie des roulements.La précharge est rigide, mesurée et contrôlée au cours de notre fabrication. La valeur exacte de précharge dechaque paire est alors garantie par ADR.
1 • Généralités
Dans un système comprenant un minimum de deux roulements, les roulements à contact oblique, comme ceux à gorges
profondes, peuvent recevoir une contrainte axiale interne initiale appelée précharge. Elle est appliquée par construction
dite appariement.
L’application de la précharge a pour but :
• d’annuler le jeu axial et également le jeu radial,
• de réduire le bruit de rotation,
• de maîtriser les déplacements d’une paire préchargée soumise à des charges extérieures, grâce à la raideur axiale
et radiale du système,
• d’éviter la détérioration des chemins de roulements et des billes sous l’effet soit de vibrations, soit d’accélérations
élevées en rotation,
• d’obtenir une meilleure répartition des charges sur les billes qui permet d’augmenter la capacité de charge.
Réalisation de l’appariement :
L’appariement est un assemblage et une conception qui garantissent une valeur de précharge. Celle-ci est obtenue
par la création d’un espace libre déterminé entre les faces internes des bagues, extérieures si montage en face à face
(désigné DX), intérieures si montage en dos à dos (désigné DO). Au montage, la mise en contact des faces internes
par une charge axiale assurera la précharge prévue.
Les précharges sont corrigées jusqu’à l’obtention de la valeur cible par retouche de faces ou changement de côte
de billes. Les précharges sont mesurées à chaque étape intermédiaire et en final. Chaque paire de roulements est livrée
avec sa courbe de précharge individuelle.
Intérêt de l’appariement contrôlé et mesuré :
L’appariement réalisé par ADR présente la meilleure assurance technologique pour garantir la précision nécessaire
à l’obtention de la valeur de précharge.
Ce type de réalisation permet de garantir une valeur de précharge déterminée de façon précise, connue et identique
sur l’ensemble des systèmes tournants, assurant ainsi l’uniformité, la répétitivité et le contrôle de leurs fonctionnements.
Le contrôle systématique chez ADR de la précharge par mesure garantit une valeur réelle et connue pour
des performances déterminées de votre système tournant.
Le comportement mécanique du système est alors maîtrisé et ajustable.
De plus, le contrôle de cette valeur de précharge permet, grâce à nos outils de calculs, de réaliser des prévisions
réalistes. La connaissance et la maîtrise de ce paramètre permettent de vous assurer de façon prédictive l’ensemble
des caractéristiques telles que raideurs, couple de frottement, durée de vie et comportements au sens large.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
51
3 • Généralités
Classement
Tout appariement nécessite un classement des alésages et des diamètres extérieurs de type C (voir position 13 en page 59).
Les bagues intérieures appariées seront de la même classe, de même pour les bagues extérieures. Cette prestation est
réalisée de façon standard sur nos paires et est annoncée sur nos emballages. Ce classement vous permet d’augmenter
la précision d’ajustement et de minimiser les défauts de désalignement dans vos systèmes tournants afin de garantir
des performances optimales.
Signes de repérage de position des roulements
Ce marquage est une aide visuelle afin de positionner correctement et rapidement les ensembles de roulements lors
des phases de montage.
Les paires duplex (DO et DX) et autres multiplex comportent sur les diamètres extérieurs un signe de repérage unique
figurant un Vé à 30°. Ce signe doit être reconstitué au moment de la mise en place de la paire dans le logement.
Pour les paires de type tandem DT, la pointe du Vé indique le point d’application de la force axiale, sur bague intérieure.
Pour l’appariement universel de type D, le Vé à 30° est représenté pour chaque roulement. La pointe du Vé indique
le point d’application de la force sur la bague intérieure.
Le marquage de la paire constituée représentera un O (<>) pour une paire DO et un X (><) pour une paire DX.
Signes de repérage des points hauts de faux-rond de rotation
L’alignement des faux-rond de rotation des bagues permet de réduire au maximum les excentrations en rotation, qui peuvent
générer des défauts angulaires de positionnement et des vibrations.
Ces marquages sont alignés lors de toutes les opérations d’appariement en cours de fabrication chez ADR. L’alignement
de ces repérages lors du montage garantit la reproductibilité du comportement mesuré dans nos salles blanches.
Les points hauts sont symbolisés par des traits sur les faces des bagues intérieures. Le Vé aligne ces points hauts
sur les bagues extérieures.
Courbe de mesure de précharge
Toutes les paires de roulements préchargées chez ADR sont systématiquement contrôlées afin d’assurer que la valeur
de précharge soit conforme à la tolérance définie. Pour ce contrôle, nous utilisons des appareils équipés de capteurs
de force et de déplacement très précis. Le tracé de l’un par rapport à l’autre permet d’identifier le point de précharge.
Vous trouverez ci-après un exemple de rapport de contrôle de précharge.
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DO, DX, DTDO, DX avec entretoises intérieure & extérieure
DO roulementavec collet, roulement sans collet
50
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Valeur de précharge
Le symbole d'appariement est suivi de la valeur nominale de la précharge exprimée en Newton avec une tolérance
sur la précharge nominale de +/- 20%.
Ex : DO1500 (Configuration dos à dos avec une précharge de 1500 ± 300N)
Ex : DX250 (Configuration face à face avec une précharge de 250 ± 50N)
La valeur de précharge doit être cohérente avec les capacités de charges des roulements appariés.
Pour des applications qui nécessitent une grande précision en raideur ou en couple de frottement,
une réduction de la tolérance de précharge peut être déterminée en accord avec notre Bureau d’Etudes.
Lorsque la référence roulement comprend une spécification "K" pour les différentes raisons expliquées en page 66,
la valeur de précharge ne sera pas indiquée en clair dans la désignation mais incluse dans la "K". Cette valeur vous est
reportée dans la fiche de définition technique de produit (TDP), qui vous sera fournie lors de la codification du roulement.
Les configurations ci-dessus peuvent être proposées avec des entretoises soit dans la même matière que le roulement
pour limiter les impacts thermiques, soit dans d’autres matières en fonction de vos applications.
Les duplex ou multiplex peuvent être associés à un roulement avec collet pour obtenir un positionnement axial des roulements
dans le montage.
Une précharge solide vissée est aussi proposée pour les roulements super duplex afin de faciliter l’intégration dans
le montage, diminuer l’encombrement, améliorer la rigidité et la précision du positionnement, réduire les temps de montage
et gagner en fiabilité qualitative.
Merci de contacter notre Bureau d’Etudes pour vous aider dans le choix de la solution.
En standard
Sur spécification (K...)
Sur conception (SP...)
Multiplex de quatre roulements avec entretoises
Super duplex avec bague extérieure à collet
Super duplex avec précharge solide vissé
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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4 • Codifications d’appariement possibles
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Nombre de Désignation SymbolesCharges Moment
Coderoulements usuelle des contacts
extérieures de rigiditéadmissibles au basculement
D 2 Duplex universel <> ou >< + ou --
DO 2 Duplex dos à dos <> +
DX 2 Duplex face à face >< - -
DT 2 Duplex tandem << - - -
TT 3 Triplex <<< - - -
TOT 3 Triplex <>> +
TXT 3 Triplex ><< - -
QOT 4 Multiplex <<>> + +
QXT 4 Multiplex >><< -
QOTT 4 Multiplex <>>> +
QXTT 4 Multiplex ><<< - -
POTT 5 Multiplex <<>>> + +
PXTT 5 Multiplex >><<< -
POQT 5 Multiplex <>>>> + +
PXQT 5 Multiplex ><<<< -
HOTT 6 Multiplex <<<>>> + + +
HXTT 6 Multiplex >>><<< +
HOQT 6 Multiplex <<>>>> + + +
HXQT 6 Multiplex >><<<< -
Pour toute demande particulière, nous vous invitons à contacter notre Bureau d’Etudes qui se tient à votre
disposition.
52
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
La première partie de la courbe représente la déflexion axiale de la paire de roulements en cours de chargement axial
avant contact des bagues.
Le graphique montre alors une cassure de la courbe à la mise en contact des bagues (point de précharge).
La zone grisée sur le graphique représente la tolérance de précharge à tenir où le point de précharge doit apparaître.
Exemple de mesure de précharge
0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 28.0 30.0
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Point de préchargeTolérance
de précharge
ADR CP V3.0
RAPPORT DE CONTROLE (Control report)
MESURE DE PRECHARGE (Preload measurement)
Date : 18-10-2008
Heure : 11:08:07
Visa : DLI
Observations(Comments)
REFERENCE WA1145ETA45DX300H77
NUMERO OF : 404236 CLASSE : 11
NUMERO : 3 Const1 : 1 Const2 : 2
Valeur mesurée TolérancesPRECHARGE (N) (preload) 298.8 300 360
Déflexion (µm) 18.6240
Conditions du contrôleN° capteur : 1370(sensor number)
Limite du capteur : 10000(sensor limit)
N° du Tesa : 303031(Tesa number)
N° du pont : 9101 N40(amplificator number)
Masse d’outillage (N) : 0(tooling mass)
N° palpeur : PT091(transducer number)
Fp (N)
Déflexion (µm)
Nom du fichier : c: precharg Wa1145ET 404236 3.adr
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
55
Position 11 Traitement et revêtement de surface
Nous proposons un large choix de traitements ou revêtements de surface permettant de répondre à des exigenceset à des environnements particuliers. ADR sera à même de vous orienter dans vos choix en fonction de votre application.
Le traitement de passivation a pour but d’améliorer la résistance à la corrosion des aciers inoxydables. Il peut s’avérer utile
lorsque les roulements sont exposés directement à l’environnement extérieur.
La passivation est un procédé spécial réalisé chez ADR sur les bagues, les billes et tous composants concernés.
DLC (Diamond Like Carbon) : le revêtement DLC se présente en une couche mince (quelques microns) de carbone
amorphe obtenu par les techniques de dépôt plasma, type PVD ou PECVD. Le DLC possède à la fois une dureté élevée
(1000 à 5000 Vickers) et un coefficient de frottement en général très bas (0.1 à 0.2). Ces propriétés permettent
d’améliorer la résistance à l'usure des surfaces métalliques, de réduire le frottement de contacts en mouvement et
de renforcer la résistance à la corrosion.
BALINIT® C : le revêtement BALINIT® C est composé de couches WC/C d’une dureté de 1000 à 1500HV0.05 avec
un coefficient de frottement sur acier (sec) de 0,1 à 0,2 et avec une température d’utilisation maxi de 300°C. BALINIT® C
réduit l’usure adhésive (grippage, collage) grâce à son faible coefficient de frottement et à ses bonnes propriétés de
glissement. Il résiste à de fortes charges avec une lubrification réduite ou sèche et est bio-compatible.
Cadmiage : le cadmiage est un traitement de surface qui consiste à déposer une couche de cadmium par électrolyse.
Le cadmium n’évolue pas au contact de l'air et se comporte très bien en milieu marin. Ce traitement est utilisé en parti-
culier en aéronautique pour protéger les surfaces externes des roulements.
Kolsterising® : le traitement consiste à modifier superficiellement la structure des aciers inoxydables
austénitiques de type AISI 304 et 316. Une diffusion importante de carbone dans la matière réalisée en phase gazeuse
et à basse température, lui confère des propriétés mécaniques et de dureté importantes (1000HV0.05) sur des couches
allant de 20 à 30 µm. Ce revêtement améliore nettement la résistance à l’usure et diminue les problèmes de grippage
tout en conservant l’excellente propriété de résistance à la corrosion des aciers inoxydables austénitiques.
Revêtement Anti-migration : le dépôt anti-migration est un vernis fluoré empêchant la migration de l’huile
à l’extérieur du roulement. La barrière anti-migratrice est déposée sur les faces adjacentes de la piste du roulement.
Les zones de dépose du traitement sont à définir avec notre Bureau d’Etudes.
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En standard
Sur spécification (K…)
P Passivation
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 10 Niveau vibratoire
Dans un roulement à billes, le niveau vibratoire est une caractéristique mesurable. Le bruit résultant de la rotationd’un système de roulements dépend autant de son contexte d’emploi que de ses qualités intrinsèques.Nos propres standards garantissent, pour toutes les qualités, un niveau vibratoire faible pour une vitesse et une lubrification de référence.
Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique principale, nous pouvons contrôler chaque roulement selon différents
critères de sensibilité avec la codification suivante.
W + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement huilé
WG + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement graissé
Les “3 chiffres” suivant le code de niveau vibratoire correspondent à des plages de vibrations contrôlées sur roulements
montés. Ces plages sont données respectivement pour 3 bandes de fréquence suivant des standards internes.
Ce type de contrôle ne peut pas s’appliquer sur des roulements de grand diamètre, veuillez nous consulter pour ce besoin.
W201 Niveau vibratoire admissible de référence.
W200 Niveau vibratoire réduit pour les roulements en acier 100Cr 6 uniquement.
W100 Niveau vibratoire très faible pour les classes de tolérances minimum T5 et en acier 100Cr6 uniquement.
Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique critique, des niveaux plus réduits que ceux précédemment indiqués
peuvent être fournis sur spécification particulière établie en accord avec notre Bureau d’Etudes.
Pour une même qualité intrinsèque des éléments du roulement, le lubrifiant choisi peut influencer considérablement
le niveau vibratoire. Nous consulter à ce propos. Ci-dessous, vous trouverez un exemple de mesures vibratoires telles que
réalisées chez ADR.
En standard
Sur spécification (K…)
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Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
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couple d’entretien de référence garanti. Les valeurs de couple d’entretien de référence sont indiquées
dans les tableaux de la troisième partie du catalogue pour les roulements ayant un alésage (d) inférieur
ou égal à 10 mm. Sur une définition spécifique, le couple d’entretien peut vous être indiqué sur la TDP (Définition
Technique de Produit).
couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence.
couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence fourni avec son enregistrement
individuel.
Le couple de référence s’entend pour les conditions de mesure suivantes :
• Couple d’entretien : unité de mesure cN.cm
• Vitesse : 2 tr/min
• Axe vertical
• Charge axiale : 0,75 N pour D 10 mm
4,00 N pour D > 10 mm
• Roulements en 100Cr6 ou X105CrMo17 (440 C) ouverts ou protégés (non valable pour les roulements étanches)
• Avec cage métallique emboutie en une ou deux parties
• En classe de tolérances T5 ou mieux
• Code de jeu radial 5 uniquement
• Lubrification avec huile légère pour instruments, de viscosité comprise entre 20 et 30 cSt à 20°C
• Température de la salle de contrôle : 20 à 24°C
• Pour toutes les conceptions spécifiques ou non, des valeurs de couples de frottement peuvent être garanties
par ADR pour tous les ensembles où le couple de frottement de référence n’est pas défini. Notre Bureau d’Etudes
se tient à votre disposition pour réaliser les calculs prédictifs nécessaires à la conception de vos systèmes tournants.
• De même, pour toutes les conceptions, les mesures de ces couples à fournir de façon individuelle peuvent être
demandées.
• Une mesure individuelle de couple de démarrage peut être réalisée sur spécification et sera remise
dans un tableau de synthèse à la livraison.
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En standard
Sur spécification (K…)
—
ML
MR
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 12 Couple de frottement
Ce terme désigne deux notions :
• le couple de démarrage, soit le moment nécessaire pour démarrer la rotation du roulement,
• le couple d’entretien, soit le moment nécessaire pour le maintenir en rotation.Ces deux critères importants conditionnent la définition même du roulement.
Le couple de frottement caractérise le rendement et la sensibilité d’un roulement. C’est un paramètre important pour
les roulements de précision.
DÉFINITIONS
Couple de démarrage (CD) : c’est le moment nécessaire pour mettre en rotation une bague par rapport à l’autre.
Couple d’entretien (Cm) : c’est le moment nécessaire pour maintenir la rotation à une vitesse et sous une charge
définies. La mesure s’effectue à axe vertical avec une charge axiale pour un roulement seul ou sous précharge pour des
roulements appariés. En standard, la vitesse de rotation est de 2 tours par minute, la mesure de couple est enregistrée en
cN.cm sur 4 tours, 2 tours dans chaque sens de rotation.
REPRÉSENTATION SCHÉMATIQUE DU COUPLE D’ENTRETIEN
Cm Couple moyen de rotation durant toute la mesure
Ca Couple maximum : point haut d'accrochage
VCa Variation maximum du couple d’entretien
VCm Variation moyenne de couple moyen
DC Dérivation de couple : écart maximal entre la moyenne mobile et la valeur moyenne
Pour information, la valeur du couple de démarrage peut usuellement atteindre le double de celle du couple d’entretien.
Couple (cNcm)
Temps
Sens anti-horaire (trigo) Sens horaire
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
59
Position 13 Classement des diamètres
Afin d’optimiser les performances de systèmes tournants, il est parfois nécessaire d’ajuster de façon très préciseles roulements avec les arbres et les logements. Le besoin de réduire les tolérances géométriques sur les rou-lements peut alors être exprimé.Le classement des diamètres des roulements est une réponse possible, et ce afin de définir plus précisémentles tolérances géométriques.
• Un classement peut être demandé par mesure et marquage afin de connaître plus précisément la dimensiondu roulement et de pouvoir le manier plus justement.
• Un classement peut être imposé afin de livrer des roulements avec des tolérances dimensionnelles réduites.
Pour les roulements de précision, l’importance de la tolérance sur alésage et du diamètre extérieur peut conduire
à une division en “classes” de celle-ci afin de mieux maîtriser les jeux d’ajustement en regard des arbres ou des logements.
DÉFINITION
Classement : opération qui consiste à diviser la tolérance en classes et à repérer la position de la dimension considérée
dans ce système.
Exemple :
Notre codification est basée sur les principes suivants :
1 • Classement demandé a - Lors de la commande
• la lettre C désigne le classement dans la référence du roulement,
• le premier chiffre désigne, pour l’alésage d, le nombre de classes désirées,
• le deuxième chiffre désigne, pour le diamètre extérieur D, le nombre de classes désirées,
• si l’une des dimensions (d ou D) n’est pas demandée classée, elle est désignée par un zéro,
• si d et D sont demandés en deux classes, la lettre C est suffisante, les deux chiffres 2 (C22) étant implicites,
• l’étendue d’une classe est la tolérance totale du diamètre considéré divisé par le nombre de classes désirées.
Exemple : pour 4 classes, avec une tolérance d’alésage de 5 µm, l’étendue de chaque classe est de 1,25 µm
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Zone de tolérance
0 -2,5 -5 -7,5 -10 (en µm)
Exemples de codification de classements demandés
Codes Nombre de classes C 2 classes sur d et D (sous entendu C22)C20 2 classes sur d seulement C40 4 classes sur d seulement C02 2 classes sur D seulementC04 4 classes sur D seulement C24 2 classes sur d et 4 classes sur D C42 4 classes sur d et 2 classes sur DC44 4 classes sur d et D
d : AlésageD : Diamètre extérieur
1 2 3 4
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
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ADR BTT10 V3.6
RAPPORT DE CONTROLE Date : 19/02/2008
TRACE DU COUPLE DE FRICTION ROULEMENT Heure : 08/10/28
Opérateur : CDU
Ordre de production : 405098
Référence roulement : WAY30RT4DO150W201MRC44 Conditions de mesure
Numéro du roulement : 1 Charges (N) : 450.
Couple (cNcm) Valeurs mesurées Tolérance Vitesse (t/mn) : 2.
Couple moyen (Cm) 83.32 125.00 Rayon d’outil (cm) : 3.2
Couple maximum (Ca) 123.57 — Masse-étalon (g) : 145.
Variation maximum Cple (VCa) 64.51 — Réf. du palpeur : J008
Variation moyenne Cm (VCm) 21.81 — Température (°C) : 20.
Dérivation du couple (DC) 1.04 — Humidité rel. (%) : —
500
400
300
200
100
0
-100
-200
-300
-400
-5000.0 12.0 24.0 36.0 48.0 60.0 72.0 84.0 96.0 108.0 120.0
Temps (sec)
(cNcm)
Fichier de données : C:\BTT10\Data\405098\ Date d’édition : 19/02/2008
Exemple de rapport de contrôle des couples d’entretien enregistrés
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
61
2 • Classement imposé à la demandeDans ce cas, la désignation du roulement comporte directement le code CL et le choix de la classe accolés à la demande
de classement C. Cette codification signifie que l’on réduit l’intervalle de tolérance. Il est important de consulter le Bureau
d’Etudes pour vérifier la faisabilité du classement imposé choisi.
Exemple de désignation
A la commande : WAY5T5C44CL31
Alésage (d) compris entre : -2.5 à -3.75 µm
Ø extérieur (D) compris entre 0 à -1.25 µm
Seuls les roulements réalisés en CL31 seront livrés.
3 • Remarques liées au classement
• Seules les classes de tolérances T5 ou mieux, peuvent être demandées classées à la commande.
• Une étendue de classe plus faible que les tolérances d’ovalité ou de conicité n’entraîne aucune restriction de ces dernières,
sauf exigence particulière spécifiée, à la commande, et avant mise en fabrication.
• Pour les roulements autres que les roulements annulaires, le classement est basé sur la valeur minimale mesurée
de l’alésage et sur la valeur maximale mesurée du diamètre extérieur.
• Pour les roulements des séries annulaires, compte tenu des ovalités importantes, le classement est basé sur la valeur
moyenne mesurée de l’alésage ou du diamètre extérieur.
• Pour les roulements demandés classés sans exigence particulière, la distribution livrée peut être quelconque.
• Pour un nombre de classes autre que 2 ou 4, consulter notre Bureau d’Etudes.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Exemple de classement réalisé : CL21
Alésage Code 2, soit d -2.5 à -5 µm
Diamètre extérieur Code 1, soit D 0 à -2.5 µm
Exemple de désignation
A la commande : WA714ETA42DO100C44H77
Tolérance alésage (d) : 0 -5 µm
Tolérance Ø extérieur (D) : 0 -5 µm
La production est réalisée et mesurée à 100%.
A la livraison : WA714ETA42DO100C44H77
Les roulements sont annoncés dans la classe à laquelle ils appartiennent.
Le marquage du classement livré est indiqué sur l’étiquette d’emballage.
ex. : CL23 ex. : CL11
Alésage (d) compris entre : -1.25 à -2.5 µm Alésage (d) compris entre : 0 à -2.5 µm
Ø extérieur (D) compris entre -2.5 à -3.75 µm Ø extérieur (D) compris entre 0 à -2.5 µm
Exemples d’étiquettes
D 0 -2.5 µm -2.5 -5 µmd 1 20-2.5 µm
1 CL11 CL12
-2.5-5 µm
2 CL21 CL22
b - Lors de la livraison
Sur l’emballage des roulements, une annotation sera portée en conséquence selon :
• les lettres CL désignent le classement livré.
• le premier chiffre désigne la position de l’alésage dans le système de classement spécifié dans la référence.
• le deuxième chiffre désigne la position du diamètre extérieur dans le système de classement spécifié dans
la référence.
• le chiffre le plus petit désigne toujours la classe la plus proche du maximum de l’alésage ou du diamètre extérieur.
Exemple de classement demandé : C
Classement en 2 classes
Etendue de la tolérance : 5 µm pour d et D
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
63
Une large gamme de lubrifiants est proposée pour répondre aux exigences des applications. Notre Bureau d’Etudes
peut vous orienter dans le choix de la lubrification appropriée et vous indiquer sa codification.
Pour les ensembles préchargés type “DO”, “DX”, “AD”, etc…, la quantité de lubrifiant en mg est donnée par rangée
de billes.
1 • Huiles
H + “Chiffres” Désigne le code d’huile utilisée dans le roulement. Ex : H47.
H + “Chiffres” + D Désigne le code de l’huile utilisée ayant subi auparavant un procédé de dégazage sous vide
réduisant considérablement l’évaporation de l’huile du roulement. Ce dégazage minimise également
la migration du lubrifiant et ainsi la pollution des organes mécaniques, électroniques ou optiques
adjacents au roulement. Ex : H47D.
V + “Chiffres” Désigne un procédé d'imprégnation sous vide de cage poreuse avec le code huile mentionné.
Dans ce procédé, on utilise la cage comme réservoir d’huile qui permettra de garantir une lubri-
fication en continu durant la durée de vie du roulement. Cette méthode de lubrification est nécessaire
pour un grand nombre d’applications spatiales et de mécanismes requérant une durée de vie des
roulements extrêmement longue, sans la moindre opération de maintenance. Ex : V47.
H + “Chiffres” + L Désigne le code d’huile utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application.
L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : H47L510.
H--
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En codification
Tableau des huiles principalement proposées
TempératuresCodes Origine Désignation recommandées
Normes
ADR en C° MIL AIR OTANmin max
H20 Shell Aeroshell Fluid 12 -60 +150 L6085D 3511 147H23 BP Turbo Oil 2389 -54 +175H46 Dupont de Nemours Krytox 143AB -43 +232H47 Kluber Isoflex PDP 38 -65 +100 L6085A 3511 147H50 Kluber Isoflex PDP 65 -50 +120H55 BP Extra Turbo Oil 274 -50 +150 149H70 Mobil Oil SHC 624 -40 +150H72 Dupont de Nemours Krytox 143 AC -35 +288H77 Anderol Anderol 402 -53 +175 L6085CH78 Castrol Brayco 815Z -65 +204H81 NYE Lubricants NYE Synthetic Oil 173 -35 +125H83 Solvay Solexis Fomblin Z25 -75 +250H94 Mobil Oil Spectrasyn 6 -45 +170H97 Dupont de Nemours Krytox 143AA -51 +177H100 Lubcon Turmofluid H50 -60 +100
62
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 14 Lubrification
En fonction de l’application, de l’environnement et des contraintes du système, le choix des lubrifiants est primordial. La connaissance des phénomènes tribologiques est un des paramètres clefs de notre savoir fairemis à votre disposition. Nous pouvons vous proposer des solutions adaptées parmi notamment les 300 lubrifiants(fluides ou secs) que nous utilisons et dont nous gérons la péremption.
De manière générale, la lubrification a pour but d’éviter le contact entre des éléments en mouvement à l’aide d’une substance
lubrifiante et de limiter la détérioration des surfaces. Pour un roulement, la lubrification réduit ainsi le frottement de
roulement des billes avec les bagues et le frottement de glissement des cages avec les billes et les bagues.
Le choix de la lubrification est donc primordial pour garantir un fonctionnement correct du roulement. La méthode
de lubrification doit tenir compte des conditions de fonctionnement et d’environnement dans lequel évolue le roulement
(vitesse, température, charges, couple …..). Sur demande, nous pouvons fournir des indications détaillées en fonction
des exigences de l’application.
La lubrification d’un roulement se décline en deux grands types :
La Lubrification fluide qui est divisée, elle-même, en deux familles de lubrifiants : les huiles et les graisses. Ces lubrifiants
sont largement utilisés pour des températures de fonctionnement comprises entre -70°C et +250°C.
Les Huiles sont composées d’un fluide visqueux, minéral ou synthétique, et d’additifs. Elles sont généralement
dédiées aux applications nécessitant des couples de frottement très faibles ou des vitesses de rotation élevées.
Un procédé d’imprégnation sous vide réalisé chez ADR permet aux cages poreuses d’absorber suffisamment d’huile
afin d’accroître la durée de vie des roulements.
Les Graisses sont constituées d’un savon ou d’un gel répandu dans une huile minérale ou synthétique. Leur texture
varie selon le savon et l’huile utilisés et son processus de fabrication. Un grand nombre d’applications avec
des roulements utilise les graisses pour leur simplicité de mise en œuvre. Elles assurent une lubrification correcte
jusqu’à des vitesses modérées et protègent les pistes de roulements de l’oxydation, de particules ou de liquides
étrangers.
Une utilisation contrôlée de ces deux types de lubrification fluide simultanément peut être proposée afin d’optimiser
le comportement du roulement.
La Lubrification sèche se trouve sous forme de revêtement solide ou de cage autolubrifiante. Notamment en dessous
de -70 °C ou au-dessus de +250 °C, il est souvent délicat de retenir un lubrifiant conventionnel. ADR propose alors
différentes lubrifications sèches adaptées à des environnements particuliers tels que le vide poussé, haute ou basse
température. (Cf aussi position 11 - traitement et revêtement). Pour ces cas de fonctionnements extrêmes, veuillez consulter
notre Bureau d’Etudes.
• Les roulements protégés et les roulements étanches : lorsqu’aucune indication particulière est mentionnée dans
la désignation, les roulements sont lubrifiés avec la graisse, code ADR G20 (Esso Beacon 325), quelque soit la classe
de tolérance.
• Les roulements ouverts : lorsqu’aucune indication particulière n’est mentionnée dans la désignation, les roulements
sont lubrifiés à l’huile, code ADR H47 (Klüber Isoflex PDP 38), quelque soit la classe de tolérance. (Viscosité huile
H47 à + 20 °C : 25 mmÇ/s = 25 cSt)
En standard
Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR.Le tableau ci-contre (p. 63) indique les codifications “Huile” couramment utilisées.Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont fournies à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.
—
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
65
3 • Lubrification sècheLS2 ADR propose une lubrification avec une poudre MoS2 (bisulfure de molybdène) déposée par voix méca-
nique sur les pistes et les billes de roulements. Cette lubrification MoS2 est utilisée généralement dans
des environnements de vide poussé ou des applications à haute température.
MoS 2 Le revêtement bisulfure de molybdène (MoS2) est déposé par PVD (Physical Vapor Deposition)
sur les pistes de roulements. Le MoS2 a une structure hexagonale lamellaire qui s’oriente parallèlement
à la direction de glissement sous l’effet de frottement. Il permet d’améliorer significativement
les performances tribologiques, telle que le coefficient de frottement et de résister à des fortes
contraintes de charge. Les performances du revêtement MoS2 permettent d’améliorer la durée de vie
des roulements dans des environnements sévères tels que le spatial.
Dépôt argent Des revêtements argent sont proposés pour les cages de roulement ou les pistes de roulements.
Le dépôt d’argent limite les phénomènes de grippage et est particulièrement efficace pour des applica-
tions à très haute température.
WS 2 Le revêtement de bisulfite de Tungstène (DICRONITE® DL5) de forme lamellaire d’une épaisseur infé-
rieure à 0.5µm à un coefficient de frottement très faible qui limite la friction, l’usure par abrasion et
l’échauffement des surfaces en contact. Il a aussi la particularité de fonctionner dans une large gamme
de températures entre -188°C et +538°C et dans un vide extrêmement poussé.
Si une graisse ou une huile différente est nécessaire, n’hésitez pas à nous contacter afin de vous proposer une solution
adaptée, parmi nos 300 références de lubrifiant, sinon en envisageant un choix spécifique à votre besoin.
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Sur spécification (K…)
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Tableau des graisses principalement proposées
TempératuresCodes Origine Désignation recommandées
Normes
ADR en C° MIL AIR OTANmin max
G20 Esso Beacon 325 -54 +121 G 3278A 4225A G350G31 Shell Alvania Grease RL2 -20 +120 G 18709G39 Kluber Isoflex Super LDS 18 -50 +120 G 7118A 4210AG63 Kluber Isoflex LDS 18 Special A -50 +120 G 23827G66 Mobil Oil Mobilux EP2 -15 +120G68 NYE Lubricants Rheolube 374C -40 +150G74 Shell Aeroshell Grease 7 -73 +130 G23827BG81 Mobil Oil Mobil Grease 28 -54 +176 G 81322 4205AG85 Kluber PDB 38 CX1000 -70 +120G86 Dupont de Nemours Krytox 240 AB -40 +232 G 38220AG87 Dupont de Nemours Krytox 240 AC -34 +285 G 27617AG91 Dupont de Nemours Krytox 240 AZ -54 +150G105 Dupont de Nemours Krytox 283 AB -40 +232G112 NYE Lubricants Rheotemp 500 -54 +175G121 Kluber Asonic GLY 32 -50 +140G133 Kluber Barrierta IL -45 +200G148 Castrol Braycote 601EF -80 +204G149 Map Maplub SH 051A -40 +100G150 Dow Corning Molykote M-77 -46 +400G151 Map Maplub SH 050-A -40 +100G154 Map Maplub PF 101-A -60 +250G159 Kluber Kluberalfa HX83-302 -60 +240G160 Kluber Kluberalfa YV 93-302 -60 +200G161 NYE Lubricants Rheolube 2000 -45 +125G164 Shell Aeroshell Grease 33MS -73 +121 G21164DG166 Lubcon Turmogrease Highspeed L252 -40 +120G167 Shell Aeroshell Grease 22 -64 +204 PRF-81322F G395
Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR.Le tableau ci-dessus indique les codifications “Graisse” couramment utilisées.Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont fourniesà titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.
2 • Graisse
G + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée dans le roulement. Ex : G20.GF + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée et appliquée par dilution – évaporation. Cette méthode est
utilisée pour mieux répartir la graisse dans le roulement. Ex : GF20.G + “Chiffres” + P Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage “plein de graisse” (100% du volume
libre du roulement). Le remplissage complet d’un roulement à la graisse permet d'augmenter la protection du roulement contre des pollutions extérieures.Attention, cette méthode de lubrification n’est utilisable que pour des vitesses faibles.Ex : G20P.
G + “Chiffres” + R Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage réduit. Pour des vitesses de rotation élevées, il est recommandé d’utiliser un remplissage réduit de graisse pour éviter des échauffementsimportants de la graisse dans le roulement. Ex : G20R.
G + “Chiffres” + L Désigne le code de graisse utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’applicationL + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : G20L512.
G--
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
6766
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
K Spécification
K + chiffres (de 2 à 4 chiffres)
La spécification s’ajoute dans les cas suivants :
• lorsque des caractéristiques demandées ne sont pas codifiables dans la désignation, (quelque soit
la position).
Exemple : des matériaux autres que ceux codifiés (voir position 1 page 18 à 21), des contrôles demandés
à la livraison, des traitements et revêtements autres que la passivation, des tolérances dimensionnelles
et géométriques différentes des tableaux de tolérance (voir position 7 page 36 à 42), des conceptions
internes différentes des règles utilisées…
Z61802HQT5K4099 (dans cet exemple, la spécification précise entre autre la nuance d’acier rapide
utilisée dans le roulement).
• Pour simplifier la désignation quand celle-ci dépasse 23 caractères.
Exemple : WA16104HTA54DO1200C20CL10G20R (29 caractères)
que l’on transforme en WA16104HTA54DOK4330 (19 caractères).
Pour toute désignation comportant un numéro de spécification pour une des raisons décrites ci-dessus,
les positions 10 à 14 seront incluses dans cette spécification afin de simplifier la désignation.
Sur demande, une TDP (Définition Technique de Produit) détaillant l’ensemble des caractéristiques techniques,
vous sera fournie.
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Position 15 Spécification particulière
Travaillant à la commande et sur des spécifications techniques que nous développons étroitement avec nos clients, certaines caractéristiques ne sont pas codifiées de manière standard dans notre catalogue et doivent ainsi faire l’objet d’une codification particulière.
CAPACITÉ DE CHARGE
Les performances des roulements pour instruments sont liées, entre autres, à leur précision, leur sensibilité,
leur silence de fonctionnement, mais aussi à leur comportement en regard des charges de toutes natures, que
celles-ci soient radiales, axiales ou combinées, et appliquées dynamiquement ou statiquement.
Les capacités de charge sont indiquées dans les tableaux de roulements en chapitre 5.
Charge radiale dynamique de base C : charge radiale constante en intensité et en direction qui peut être
théoriquement supportée pour une durée nominale de 1 million de tours.
Charge radiale statique de base Co : valeur de la charge radiale statique qui provoque une contrainte
maximale au contact le plus chargé de 4 200 MPa (soit une déformation permanente totale (bille et chemin)
d’environ 1/10 000 e du diamètre de la bille).
Pour ces deux définitions, dans le cas d’un roulement à une rangée de billes, à contact oblique, il s’agit de
la composante radiale de la charge qui provoque un déplacement purement radial des bagues l’une par
rapport à l’autre.
La capacité de charge radiale dynamique de base C doit être multipliée par 1,62 pour les roulements appa-
riés DO, DX, DT et par 2,16 pour les ensembles de 3 roulements TOT et TT.
La capacité de charge axiale statique Co doit être multipliée par 2 pour les roulements appariés DO, DX et DT,
et par 3 pour les ensembles TOT et TT.
La capacité de charge axiale statique minimale est également donnée dans les tableaux concernant les roulements
annulaires. Elle est établie, par référence, pour un angle de contact de 15° et pour la version comportant
le nombre minimal de billes.
A titre indicatif, cette valeur peut être majorée selon les séries de 50 à 85 % par une augmentation de l’angle
de contact et par un changement de version, dans la limite des profondeurs de gorges.
DURÉE DE VIE
La durée de vie dépend de la juste définition du roulement en regard de l’application et de l’environnement.
Elle dépend également de l’attention apportée par l’utilisateur quant aux précisions, géométrie et propreté
des pièces réceptrices, ainsi que des conditions de montage. Si la lubrification est effectuée à vie, en quantité
faible et sans possibilité de renouvellement, le lubrifiant devient prépondérant par rapport à la matière et peut
modifier considérablement la durée de vie résultant du calcul classique ci-après basé sur la fatigue de la matière
des bagues et des billes.
Chapitre 3 - Caractéristiques des roulements
6968
Chapitre 3
Caractéristiques des roulements
Quelques définitions concernant la durée de vie
Durée : pour un roulement considéré isolément, nombre de tours que l’une de ses bagues effectue par rapport à l’autre
avant l’apparition du premier signe de fatigue de la matière de l’une des bagues ou de l’une des billes.
Fiabilité : pour un groupe de roulements apparemment identiques et fonctionnant dans les mêmes conditions, pourcentage
de ces roulements qu’on s’attend à voir atteindre ou dépasser une durée déterminée. La fiabilité d’un roulement considéré
isolément est la probabilité de le voir atteindre ou dépasser une durée déterminée.
Durée nominale : pour un roulement considéré isolément, ou un groupe de roulements apparemment identiques,
fonctionnant dans les mêmes conditions, durée associée à une fiabilité de 90 %. Une durée cinq fois supérieure peut être
envisagée pour 50 % des roulements considérés.
Formules de durée : la durée de vie nominale d’un roulement, la charge radiale dynamique de base et la charge radiale
dynamique équivalente sont liées par la formule :
Durée nominale :
en millions de tours L10 = (C)3
en heures L10h = 106
(C)3
P
60n P
Symboles utilisés dans les formules et tableau de ce chapitre
Symboles Intitulés
C Charge radiale dynamique de base, en NP Charge radiale dynamique équivalente, en Nn Vitesse de rotation, en tr/minFr Composante radiale de la charge, en NFa Composante axiale de la charge, en NX Coefficient radial du roulement Y Coefficient axial du roulementPo Charge radiale statique équivalente, en NXo Coefficient radial du roulementYo Coefficient axial du roulement
CHARGES ÉQUIVALENTES
Charge radiale dynamique équivalente :
Charge radiale constante en intensité et en direction sous laquelle la durée atteinte serait la même qu’avec les charges
réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :
P = XFr + YFa
Charge radiale statique équivalente :
Charge radiale statique qui provoquerait la même déformation permanente totale, au contact le plus chargé, que celle
obtenue sous les charges réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :
Po = XoFr + YoFa (Si Po < Fr prendre Po = Fr)
Ces notions de charges équivalentes permettent de faire un premier calcul approximatif pour valider un pré-dimensionnement.
Pour un calcul plus précis, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.
Facteurs X et Y et Facteurs Xo et Yo
Dans le tableau qui suit, veuillez considérer que :1 • Pour des paires DO ou DX, prendre 2Fa et la valeur Co de la paire.2 • Pour des paires DO ou DX, Xo et Yo sont à multiplier par 2.3 • Les valeurs de X, Y et e, à retenir pour des angles de contact intermédiaires, s’obtiennent par interpolation linéaire.
VITESSE LIMITE
La vitesse limite de rotation d’un roulement dépend surtout de son type, de ses dimensions et de la charge qu’il supporte.
D’autres facteurs tels que le mode de lubrification, le type de cage et les valeurs de jeu interne doivent cependant être
pris en considération.
Attention, les valeurs données dans les tableaux de roulements sont approximatives. Elles s’appliquent à des roulements
relativement peu chargés et pour des bagues intérieures tournantes. Pour des vitesses d’utilisation supérieures à celles
indiquées dans les tableaux, veuillez consulter notre Bureau d’Etudes.
Roulement seul ou paire DT Paire DO ou DXAngle3
Fa1
deCocontact
e X Y X Y Xo 2 Yo 2 X Y X Y0,014 0,23 2,30 2,78 3,740,028 0,26 1,99 2,40 3,230,056 0,30 1,71 2,07 2,780,085 0,34 1,55 1,87 2,52
5° 0,110 0,36 1 0 0,56 1,45 0,6 0,5 1 1,75 0,78 2,360,170 0,40 1,31 1,58 2,130,280 0,45 1,15 1,39 1,870,420 0,50 1,04 1,26 1,690,560 0,52 1,00 1,21 1,630,014 0,29 1,88 2,18 3,060,029 0,32 1,71 1,98 2,780,057 0,36 1,52 1,76 2,470,086 0,38 1,41 1,63 2,29
10° 0,110 0,40 1 0 0,46 1,34 0,6 0,5 1 1,55 0,75 2,180,170 0,44 1,23 1,42 2,000,290 0,49 1,10 1,27 1,790,430 0,54 1,01 1,17 1,640,570 0,54 1,00 1,16 1,630,015 0,38 1,47 1,65 2,390,029 0,40 1,40 1,57 2,280,058 0,43 1,30 1,46 2,110,087 0,46 1,23 1,38 2,00
15° 0,120 0,47 1 0 0,44 1,19 0,5 0,46 1 1,34 0,72 1,930,170 0,50 1,12 1,26 1,820,290 0,55 1,02 1,14 1,660,440 0,56 1,00 1,12 1,630,580 0,56 1,00 1,12 1,63
20° — 0,57 0,43 1,00 0,42 1,09 0,70 1,6325° — 0,68
1 00,41 0,87
0,50,38
10,92 0,67 1,41
30° — 0,80 0,39 0,76 0,33 0,78 0,63 1,2435° — 0,95 0,37 0,66 0,29 0,66 0,60 1,07
FaFr
eFaFr
>eFaFr
eFaFr
>e
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
71
Les représentations graphiques ci-après indiquent la façon de déterminer, en fonction de la lettre code d’ajustement obtenue,
la position de la tolérance à admettre pour la pièce associée au roulement.
L’étendue de la tolérance de la pièce associée est, par principe :
• égale à l’étendue de la tolérance de la bague correspondante pour les roulements non classés,
• égale à l’étendue de classe de la bague correspondante pour les roulements classés. Les croquis se rapportent à un classement
en deux classes.
Pour chaque croquis, le rectangle de gauche schématise la tolérance de la bague de roulement, tolérance lue dans
les tableaux des pages 36 à 42, Position 7.
La lettre “m” indique le milieu de cette tolérance et les flèches + ou – le sens des variations par rapport à la cote nominale.
Les rectangles étagés de droite schématisent, en grandeur et en position, les variations de cote correspondantes à chaque
lettre code d’ajustement. Un calcul simple permet de déduire la cote nominale et la tolérance de la pièce associée.
On remarquera que la progression alphabétique des lettres codes va dans le sens du jeu vers le serrage, au sens de l’ajus-
tement résultant.
Pour les roulements classés, l’ajustement résultant s’apprécie entre zone claires ou zones grisées suivant le cas de classement
considéré.
Pour classes de tolérances TA5 – TA4 séries annulaires de A4 à A24
Etant donné la grande flexibilité de ces séries, les ajustements doivent être étudiés pour chaque cas (notamment pour
paires de roulements préchargées). Merci de consulter notre Bureau d’Etudes.
C
D
E
A
B
+
—
d MAXI
m
MINI
D MAXI
m
MINI
+
—
A
B
C
D
E
+
—
d MAXI
m
MINI
CL1X
CL2XA
C D
C
D
B
A
B
+
—
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
D MAXI
m
MINI
CLX1
CLX2
Roulements non classés
Roulements classés
Arbre
Arbre
Logement
Logement
70
Chapitre 4
Etude des montages
AJUSTEMENTS
Pour définir un ajustement correct, il y a lieu de prendre en considération :
• la qualité du roulement choisi,
• la géométrie de l’arbre et du logement, qui doit être en rapport avec celle du roulement,
• la qualité des états de surface des portées d’arbre et logement,
• la vitesse de rotation de la partie tournante, la direction et la fréquence des charges appliquées,
• les matériaux servant à la construction des pièces réceptrices du roulement,
• les effets possibles de la température,
• le jeu radial du roulement, qui peut déterminer l’ajustement ou être déterminé par lui.
Recommandations d’ajustement
Pour les logements en alliage léger, choisir un ajustement plus serré lorsque des dilatations sont à craindre. Lorsqu’un ajustement
glissant est envisagé dans l’alliage léger, il est préférable de prévoir l’interposition entre le logement et le roulement
d’une fourrure en acier rectifié ou broché.
Le choix de la lettre code d’ajustement, tant pour l’arbre que pour le logement, se fait dans l’ordre suivant :
• Tableau 1 : qui permet d’obtenir un nombre repère pour chaque condition principale impliquée par l’utilisation,
• Tableau 2 : qui indique des ensembles de repères correspondant aux utilisations les plus fréquentes,
• Tableau 3 : qui, en correspondance avec le Tableau 2, donne la lettre code représentative de l’ajustement recommandé.
Tableau 1
Arbre fixe 1Abre tournant 2Logement fixe 3Logement tournant 4Bague intérieure fixée par les faces 5Bague intérieure non fixée 6Bague serrée 7Bague glissante 8Vitesse faible 9Vitesse moyenne 10Vitesse élevée 11Charge faible 12Charge moyenne 13Charge élevée 14Faible faux-rond 15Grande rigidité radiale 16Oscillations 17Vibrations 18Logement en alliage léger 19
Tableau 2
Arbre
1.5.10.131.8.9.121.5.11.12.15.162.5.6.122.6.10.12.15.162.7.11.13.15.162.7.11.14.18
Logement
3.8.9.10.133.8.9.13.173.10.15.163.10.11.143.10.11.193.10.11.134.10.12.184.10.13.194.7.10.13.19
Tableau 3
A B C D E
A B C D E
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
73
Montage
Le montage doit être réalisé avec soin, les précautions à son sujet sont les suivantes :
• les pièces réceptrices doivent être exemptes de bavures et être nettoyées soigneusement avant montage
• les roulements doivent être sortis de leurs emballages seulement à l’instant précis du montage
• dans le cas d’ajustement serré, veiller à agir seulement sur la bague concernée : dans tous les cas, la transmission
d’effort statique d’emmanchement par l’intermédiaire des billes est à proscrire
• dans les cas où cela est possible, les montages doivent être effectués sous hottes à air filtré ou au minimum, dans
des endroits propres uniquement réservés à cet effet
• les champs magnétiques doivent être évités ou neutralisés à proximité des zones de montage
Montage de roulements appariés DO-DX
Le rapprochement et le blocage des bagues est une opération délicate compte tenu des faibles sections des roulements
de ce catalogue, particulièrement en ce qui concerne les roulements annulaires.
La méthode et l’ordre de blocage influent directement sur le maintien ou non de la géométrie, des cotes et de la sensibilité.
Ordre de blocage ; il faut toujours bloquer en premier lieu les bagues qui sont écartées (bagues intérieures pour DO,
bagues extérieures pour DX).
Méthode de blocage : pour les cas où le blocage est effectué par des vis périphériques, on peut envisager, pour
les bagues à rapprocher, de concevoir un outillage permettant un rapprochement parallèle des faces écartées.
Ceci peut être obtenu, par exemple, avec un dispositif provisoire comprenant une vis centrale. Après blocage de celle-ci,
le serrage des vis périphériques peut être assuré dans un ordre convenable avec le moindre risque quant aux déformations.
Le montage provisoire est ensuite retiré. Le blocage des bagues en contact (extérieures pour DO, intérieures pour DX) peut
alors être effectué. Si un blocage par vis périphériques est utilisé pour ces bagues, la méthode précédente peut être
également envisagée.
Dans tous les cas, qu’il s’agisse de vis, écrous, ou bagues filetées pour le blocage des bagues, l’emploi d’une clé ou
d’un tournevis dynamométrique est expressément recommandé.
Lors de cette opération de mise en précharge, veillez à mettre en rotation les roulements au fur et à mesure du serrage.
72
Chapitre 4
Etude des montages
CONSEILS DE MONTAGE
Etude
L’étude d’un système utilisant des roulements à billes miniatures ou annulaires doit être effectuée avec attention.
Dans la plupart des cas, les bagues sont très fines, les faces sont donc très faibles, comme le sont également les raccor-
dements face à diamètre. Il faut nécessairement que les pièces réceptrices soient de qualité et de dimensions comparables
à celles du roulement choisi.
Les précautions à prendre sur les pièces de montage concernent :
• le rayon de raccordement de l’épaulement de l’arbre ou du logement qui doit être égal ou inférieur à la valeur r donnée
dans tous les tableaux de roulements. Cette valeur doit être respectée pour assurer un appui correct de la face de bague
du roulement. Si une piqûre est exécutée (quand ceci est dimensionnellement possible), il y a lieu de veiller à ce que
sa dimension maximale sur la face de l’épaulement permette un appui suffisant.
• le diamètre maximal de l’épaulement de l’arbre qui doit être égal ou légèrement inférieur au diamètre d’épaulement de
la bague intérieure du roulement.
• le diamètre minimal de l’épaulement du logement qui doit être égal ou légèrement supérieur au diamètre d’épaulement
de la bague extérieure du roulement.
• l’alignement des portées sur l’arbre et dans le logement afin d’éviter tout mésalignement susceptible d’amener
des perturbations de sensibilité ou de niveau vibratoire.
Les valeurs d’épaulement d1, d2 et D1 servant à la détermination des épaulements d’arbre ou de logement sont marquées
dans les tableaux (chapitre 5).
Exemple de montage
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
75
A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
1 • Série métrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
2 • Séries en inches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 82
3 • Série métrique, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 86
4 • Série en inches, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 90
B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
1 • Série métrique, type H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
2 • Série métrique, type B (démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 94
3 • Séries en inches, type H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96
4 • Séries en inches, type B ( démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96
C • Roulements annulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98
Description des versions internes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98
1 • Séries en inches, A4 à A24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 99
2 • Séries en inches, super duplex : AD, AA . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 110
3 • Série métrique, 618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 126
D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
1 • Roulements-flasques pour rotors de gyroscope . . . . . . . .p 127
2 • Ensembles arbrés avec bagues extérieures . . . . . . . . . . . . . .p 127
3 • Roulements spéciaux pour suspensions gyroscopiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
Série KADV12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
74
Chapitre 5
Tableaux de roulementsSommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
77
Commentaires• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0.75 N 4 N +graisse (tr/min) gouvert
65 52 18 1,5 0,02 — 95 000 — 0,03 AX1
136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,07 AX1.5
181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,16 X1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,24 619/1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,13 BX2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,26 X2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 619/2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 AX2
236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,21 AX2.5
257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,47 X2.5
325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 60/2.5
256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,34 AX3
325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,59 X3
484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,64 619/3
484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,84 639/3
500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,58 623
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,7 AX4
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,81 638/4
550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,06 X4
735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,69 AY4
821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,18 604
921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,11 624
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,4 634
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,22 X5
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,89 638/5
902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,47 AY5
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 4,99 625
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,98 635
640 512 278 146 — 0,21 48 000 70 000 1,36 X6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 1,88 AX6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,49 628/6
1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 3,89 AY6
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,38 626
76
Chapitre 5
Tableaux de roulements
Référenceouvert Protection Dimensions en mm
de base
ouvert— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d22 D1 D2 r1
AX1 � 1 3 1 — 1,67 — 2,43 — 0,08
AX1.5 � � 1,5 4 1,2 2 2,2 — 3,3 3,45 0,1
X1.5 � � 1,5 5 1,7 2,6 2,5 — 4 4,2 0,15
619/1.5 � � 1,5 5 2 2 2,97 — 4,1 4,3 0,1
BX2 � � 2 5 1,5 2,3 2,97 — 4,1 4,3 0,1
X2 � 2 6 2 — 3,25 — 4,75 — 0,15
619/2 � � 2 6 2,3 2,3 3,25 — 4,75 5,05 0,15
AX2 � � 2 6 2,3 3 3,25 — 4,75 5,05 0,15
AX2.5 � � 2,5 6 1,8 2,6 3,5 — 5 5,2 0,15
X2.5 � � 2,5 7 2,5 3 4 — 5,5 5,8 0,15
60/2.5 � � 2,5 8 2,8 2,8 4,6 — 6,4 6,7 0,15
AX3 � � 3 7 2 3 4,25 — 5,75 6,05 0,15
X3 � � 3 8 2,5 3 4,6 — 6,4 6,7 0,15
619/3 � 3 8 3 — 4,35 — 6,55 — 0,15
639/3 � 3 8 — 4 4,35 — 6,55 7,05 0,15
623 � � � 3 10 4 4 5,15 4,6 7,55 8,1 0,15
AX4 � � 4 9 2,5 3,5 5,2 — 7,48 7,9 0,15
638/4 � 4 9 — 4 5,2 — 7,48 7,9 0,15
X4 � � 4 10 3 4 5,95 — 8,35 8,75 0,15
AY4 � � � 4 11 4 4 5,9 5,35 9 9,7 0,15
604 � � 4 12 4 4 6,45 5,9 9,55 10,25 0,2
624 � � � 4 13 5 5 6,6 5,9 10,4 11,25 0,2
634 � � � 4 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3
X5 � � 5 11 3 4 6,8 — 9,2 9,75 0,15
638/5 � 5 11 — 5 6,8 — 9,2 9,75 0,15
AY5 � � � 5 13 4 4 7,65 6,95 10,75 11,45 0,2
625 � � � 5 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3
635 � � � 5 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3
X6 � � 6 12 3 4 7,8 — 10,2 10,75 0,15
AX6 � � 6 13 3,5 4,5 7,9 — 11,1 11,65 0,15
628/6 � � 6 13 — 5 7,9 (7,22) 11,1 11,65 0,15
AY6 � � � 6 15 5 5 8,6 7,9 12,4 13,25 0,2
626 � � � 6 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,31 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 1 à 6 mm1 • Série métriqueVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
79
Commentaires• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) gouvert
968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,04 AX7968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,32 X7968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,77 628/7
1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 4,9 AY71920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 7,72 6072850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13 6271350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,09 X81350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,31 638/81930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 7,05 AY82850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 12,1 6081440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,35 X91440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 4,69 638/92110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 7,63 AY92890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 14,5 6093950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 18,8 6291510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,4 X101510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 8,43 638002110 1690 959 438 0,48 30 000 45 000 9,72 AY103950 3160 1690 1380 0,65 28 000 42 000 19 60005810 4640 3230 1820 — 25 000 37 000 33 6200
10300 8240 5380 2120 — — 33 000 53 63001490 1190 716 818 — 30 000 45 000 6,15 618012410 1930 1240 541 — 26 000 40 000 10,4 AY125800 4640 3220 1800 — 24 000 36 000 22 60017900 6320 4250 2090 — 22 000 34 000 37 6201
11500 9240 5860 3180 — — 30 000 58 63011610 1290 872 1330 — 24 000 36 000 7,26 618023390 2710 1740 842 — 24 000 38 000 14,4 AY156200 4960 3490 1100 — 21 000 33 000 30 60028040 6430 4530 3030 — — 30 000 44 6202
13600 10800 7860 3480 — — 26 000 83 63021730 1390 1020 1080 — 24 000 35 000 8,03 618033600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 15,7 AY173600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 24 Y176550 5240 3800 1430 — — 28 000 40 60037200 5760 3100 4750 — — 26 000 65 6203
15700 12600 9140 4570 — — 23 000 115 6303
78
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 7 à 17 mm1 • Série métriqueVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Référenceouvert Protection Dimensions en mm
de base
ouvert— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d22 D1 D2 r1
AX7 � � 7 14 3,5 5 8,9 — 12,1 12,55 0,15X7 � 7 14 4 — 8,9 — 12,1 — 0,15628/7 � 7 14 5 — 8,9 — 12,1 — 0,15AY7 � � � 7 17 5 5 9,8 9,1 14,2 15,05 0,3607 � � 7 19 6 6 10,5 9,8 15,5 16,4 0,3627 � � � 7 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3X8 � � � 8 16 4 5 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2638/8 � � � 8 16 6 6 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2AY8 � � � 8 19 6 6 11,1 10,4 16,1 17,1 0,3608 � � � 8 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3X9 � � 9 17 4 5 11,1 — 14,9 15,55 0,2638/9 � 9 17 — 6 11,1 — 14,9 15,55 0,2AY9 � � � 9 20 6 6 12 11,3 17 18 0,3609 � � 9 24 7 7 13,7 12,4 19,9 21 0,3629 � � � 9 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,6X10 � � � 10 19 5 5 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,363800 � � � 10 19 7 7 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3AY10 � � � 10 22 6 6 13,05 12,35 18,05 18,95 0,36000 � � � 10 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,36200 � � � 10 30 9 9 17,15 (15,15) 22,85 24,05 0,66300 � 10 35 11 — 17,7 — 26,8 — 0,661801 � � � 12 21 5 5 15 14,1 18,2 18,95 0,3AY12 � � � 12 24 6 6 15,5 14,8 20,5 21,4 0,36001 � � � 12 28 8 8 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,36201 � � � 12 32 10 10 18,26 17,2 25,7 27,34 0,66301 � 12 37 12 — 19,5 — 29,7 — 161802 � � 15 24 5 5 17,9 — 21,1 21,95 0,3AY15 � � � 15 28 7 7 18,4 17,4 24,6 25,7 0,36002 � � � 15 32 9 9 20,2 (18,2) 26,7 27,8 0,36202 � � 15 35 11 11 21,51 — 29 30,35 0,66302 � 15 42 13 — 23,7 21 33,65 — 161803 � � 17 26 5 5 20,2 — 23,2 23,95 0,3AY17 � � � 17 30 7 7 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3Y17 � � � 17 32 8 8 20,4 19,4 26,6 27,7 0,36003 � � 17 35 10 10 22,8 21,5 29,2 30,1 0,36203 � 17 40 12 — 24,5 — 32,7 — 0,66303 � 17 47 14 — 26,5 — 37,6 — 1
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
81
Commentaires• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) gouvert
2720 2170 1550 1350 — 19 000 25 000 18 61804
6750 5400 3910 2220 — 18 000 26 000 38 AY20
10400 8340 6240 3650 — — 24 000 68 6004
14900 11900 9010 3960 — — 22 000 105 6204
18500 14800 11000 6490 — — 20 000 145 6304
7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 40 AY22
7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 45 Y22
6990 5590 4330 1620 — 15 000 22 000 45 AY25
11600 9310 7400 3730 — — 20 000 77 6005
15200 12100 9410 4940 — — 19 000 130 6205
24500 19600 15200 7850 — — 17 000 225 6305
7830 6260 5910 782 — 13 000 20 000 48 AY28
8140 6510 6420 825 — 12 000 17 000 50 AY30
9250 7400 4680 7630 — — 17 000 115 6006
15400 12300 7840 13600 — — 16 000 200 6206
31200 24900 20200 10700 — — 14 000 335 6306
9360 7480 6820 1970 — 11 000 17 000 70 AY32
9720 7780 7440 2130 — 10 000 16 000 75 AY35
13200 10500 7980 12900 — — 15 000 150 6007
27100 21700 17800 9650 — — 14 000 275 6207
28700 23000 16600 28300 — — 13 000 450 6307
14500 11600 12400 4620 — — 14 000 112 AY40
13900 11100 9470 17000 — — 13 000 190 6008
32600 26000 21900 9410 — — 12 000 350 6208
46700 37400 31900 16600 — — 11 000 600 6308
80
Chapitre 5
Tableaux de roulements
Référenceouvert Protection Dimensions en mm
de base
ouvert— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d22 D1 D2 r1
61804 � � 20 32 7 7 24 — 28,25 29,35 0,3
AY20 � � � 20 37 9 9 25,55 (24,3) 31,35 34,5 0,3
6004 � � 20 42 12 12 27,2 — 34,8 35,8 0,6
6204 � 20 47 14 — 28,5 — 38,45 — 1
6304 � 20 52 15 — 30,3 — 42,1 — 1
AY22 � � � 22 39 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3
Y22 � � � 22 40 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3
AY25 � � � 25 42 9 9 30,3 28,2 36,7 38 0,3
6005 � 25 47 12 — 32 — 40,3 — 0,6
6205 � 25 52 15 — 34,04 — 43,95 — 1
6305 � 25 62 17 — 36,6 — 50,9 — 1
AY28 � � 28 45 9 9 33,35 32 40 41,6 0,3
AY30 � � 30 47 9 9 35,3 34 42 43,6 0,3
6006 � 30 55 13 — 38,2 — 46,8 — 1
6206 � 30 62 16 — 40,36 — 51,55 — 1
6306 � 30 72 19 — 43,2 — 59,5 — 1
AY32 � 32 52 10 — 38 — 46 — 0,6
AY35 � � 35 55 10 10 41 — 49 50 0,6
6007 � 35 62 14 — 43,75 — 53,25 — 1
6207 � 35 72 17 — 46,9 — 60,6 — 1
6307 � 35 80 21 — 49,5 — 66,1 — 1,5
AY40 � � 40 62 12 12 47,7 44,6 54,5 58 0,6
6008 � 40 68 15 — 49,25 — 58,75 — 1
6208 � 40 80 18 — 52,6 — 67,9 — 1
6308 � 40 90 23 — 55,2 — 75,5 — 1,5
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 20 à 40 mm1 • Série métriqueVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
83
Commentaires• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) gouvert
49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,04 R09
97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,12 X3/64
145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,23 R1
156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,54 X5/64
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,13 AX3/32
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,4 SP4622
351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,8 X3/32
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,32 AX1/8SP7
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,3 AX1/8
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,7 SP4962
351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,68 X1/8
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,97 SP3621
401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,16 R2
192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,25 SP3630
242 193 66 101 — 0,155 63 000 95 000 1,37 SP3557
192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,6 AX1/8SP5
192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 2,36 SP5239
401 321 111 160 — 0,2 60 000 90 000 3,15 R2A
82
Chapitre 5
Tableaux de roulements
Référence ouvert Protection Dimensions en inches
de base en mm
ouvert— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d22 D1 D2 r1
R09 �
.04 .125 .0469 — .0657 — .0957 — .0031,016 3,175 1,191 — 1,67 — 2,43 — 0,075
X3/64 � �
.0469 .1562 .0625 .0937 .0764 — .122 .128 .0041,191 3,9675 1,588 2,38 1,94 — 3,1 3,25 0,1
R1 � �
.055 .1875 .0781 .1094 .0925 — .1496 .1575 .0051,397 4,7625 1,984 2,779 2,35 — 3,8 4 0,125
X5/64 � �
.0781 .25 .0937 .1406 .128 — .187 .1988 .0051,984 6,35 2,38 3,571 3,25 — 4,75 5,05 0,125
AX3/32 � �
.0937 .1875 .0625 .0937 .1169 — .1614 .1673 .0042,38 4,7625 1,588 2,38 2,97 — 4,1 4,25 0,1
SP4622 �
.0937 .2883 — .0625 .1169 — .1614 .189 .0042,38 7,323 — 1,588 2,97 — 4,1 4,8 0,1
X3/32 � �
.0937 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .0052,38 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125
AX1/8SP7 �
.125 .25 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .0043,175 6,35 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,1
AX1/8 � �
.125 .25 .0937 .1094 .1575 — .2165 .2244 .0043,175 6,35 2,38 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
SP4962 �
.125 .3125 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .0053,175 7,9375 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125
X1/8 � �
.125 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .0053,175 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125
SP3621 �
.125 .375 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .0053,175 9,525 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125
R2 � � �
.125 .375 .1562 .1562 .2028 .1811 .2972 .3189 .0123,175 9,525 3,967 3,967 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3
SP3630 �
.125 .41 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .0053,175 10,414 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,125
SP3557 �
.125 .41 — .1094 .1811 — .252 .2638 .0053,175 10,414 — 2,779 4,6 — 6,4 6,7 0,125
AX1/8SP5 �
.125 .425 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .0043,175 10,795 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
SP5239 �
.125 .5 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .0043,175 12,7 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
R2A � �
.125 .5 .1719 .1719 .2028 .1811 .2972 .3189 .0123,175 12,7 4,366 4,366 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de .04 inch (d 1,016 mm) à .125 inch (d 3,175 mm)
2 • Série en inchesVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
85
Commentaires• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) gouvert
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,63 X5/32
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,47 AX3/16
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,78 X3/16
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 1,28 X3/16SP5
206 165 65 106 — 0,155 60 000 90 000 2,06 SP5154
484 387 155 228 — 0,205 50 000 75 000 2,33 SP2824
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 Y3/16
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 R3
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 12,3 SP4041
229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,58 X1/4
669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,08 R188
929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,43 Y1/4
1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,43 R4
1400 1120 445 578 — 0,45 36 000 53 000 9,58 R4A
547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,7 SP5407
2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 9,36 Y3/8
6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 22,5 R8
84
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de .1562 inch (d 3,967 mm) à .5 inch (d 12,7mm)
2 • Série en inchesVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Référence ouvert Protection Dimensions en inches
de base en mm
ouvert— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d22 D1 D2 r1
X5/32 � �
.1562 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .0043,9675 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1
AX3/16 � �
.1875 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .0044,7625 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1
X3/16 � �
.1875 .375 .125 .125 .2343 — .3287 .3366 .0054,7625 9,525 3,175 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125
X3/16SP5 �
.1875 .425 — .125 .2343 — .3287 .3366 .0054,7625 10,795 — 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125
SP5154 �
.1875 .5 — .1094 .2197 — .2795 .3031 .0044,7625 12,7 — 2,779 5,58 — 7,1 7,7 0,1
SP2824 �
.1875 .5 — .1562 .2677 .2343 .3622 .3839 .0054,7625 12,7 — 3,967 6,8 5,95 9,2 9,75 0,125
Y3/16 � � �
.1875 .5 .1562 .196 .2697 .2539 .4154 .435 .0124,7625 12,7 3,967 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3
R3 � �
.1875 .5 .1562 .196 .2717 .2539 .4075 .435 .0124,7625 12,7 3,967 4,978 6,9 6,45 10,35 11,05 0,3
SP4041 �
.1875 .875 — .196 .2697 .2539 .4154 .435 .0124,7625 22,225 — 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3
X1/4 � �
.25 .375 .125 .125 .2835 — .3425 .3504 .0056,35 9,525 3,175 3,175 7,2 — 8,7 8,9 0,125
R188 � �
.25 .5 .125 .1875 .311 — .437 .4528 .0056,35 12,7 3,175 4,762 7,9 — 11,1 11,5 0,125
Y1/4 � � �
.25 .625 .196 .196 .3622 .3346 .5118 .5453 .0126,35 15,875 4,978 4,978 9,2 8,5 13 13,85 0,3
R4 � �
.25 .625 .196 .196 .374 .3346 .5 .5453 .0126,35 15,875 4,978 4,978 9,5 8,5 12,7 13,85 0,3
R4A � � �
.25 .75 .2188 .2812 .3937 .3661 .5906 .626 .0166,35 19,05 5,558 7,142 10 9,3 15 15,9 0,4
SP5407 � �
.3125 .5 .1562 .1562 .3622 — .4429 .4618 .0057,937 12,7 3,967 3,967 9,2 — 11,25 11,73 0,125
Y3/8 � � �
.375 .875 .2188 .2812 .5 .4685 .748 .7835 .0169,525 22,225 5,557 7,142 12,7 11,9 19 19,9 0,4
R8 � � �
.5 1.125 .25 .3125 .6752 .5965 .8996 .9508 .01612,7 28,575 6,35 7,937 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,4
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
87
Commentaires• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) gouvert
136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,09 FAX1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,31 F619/1.5
181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,22 FX1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,16 FBX2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 F619/2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 FAX2
236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,26 FAX2.5
257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,57 FX2.5
256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,39 FAX3
325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 FX3
500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,77 F623
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,79 FAX4
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 1,13 F638/4
550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,17 FX4
735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,91 FAY4
821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,5 F604
921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,45 F624
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,77 F634
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,35 FX5
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,76 FBX5
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 2,11 F638/5
902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,81 FAY5
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,24 F625
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 10,2 F635
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,22 FAX6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,64 FBX6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,87 F628/6
1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 4,36 FAY6
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 9,51 F626
86
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 1,5 à 6 mm3 • Série métrique, à colletVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Référenceouvert Protection Dimensions en mm
de base
ouvert— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r1
FAX1.5 � � 1,5 4 5 1,2 0,4 2 0,6 0,1
F619/1.5 � 1,5 5 6,5 2 0,6 — — 0,1
FX1.5 � � 1,5 5 6,5 1,7 0,6 2,6 0,8 0,15
FBX2 � � 2 5 6,1 1,5 0,5 2,3 0,6 0,1
F619/2 � 2 6 7,5 — — 2,3 0,6 0,15
FAX2 � � 2 6 7,5 2,3 0,6 3 0,8 0,15
FAX2.5 � � 2,5 6 7,1 1,8 0,5 2,6 0,8 0,15
FX2.5 � � 2,5 7 8,5 2,5 0,7 3,5 0,9 0,15
FAX3 � � 3 7 8,1 2 0,5 3 0,8 0,15
FX3 � � 3 8 9,5 3 0,7 4 0,9 0,15
F623 � � 3 10 11,5 4 1 4 1 0,15
FAX4 � � 4 9 10,3 2,5 0,6 3,5 1 0,15
F638/4 � 4 9 10,3 — — 4 1 0,15
FX4 � � 4 10 11,5 3 0,8 4 1 0,15
FAY4 � � 4 11 12,5 4 1 4 1 0,15
F604 � 4 12 14 — — 4 1 0,2
F624 � � 4 13 15 5 1 5 1 0,2
F634 � � 4 16 18 5 1 5 1 0,3
FX5 � 5 11 12,5 3 0,8 — — 0,15
FBX5 � 5 11 12,5 — — 4 1 0,15
F638/5 � 5 11 12,5 — — 5 1 0,15
FAY5 � � 5 13 15 4 1 4 1 0,2
F625 � � 5 16 18 5 1 5 1 0,3
F635 � � 5 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
FAX6 � 6 13 15 3,5 1 — — 0,15
FBX6 � 6 13 15 — — 4,5 1 0,15
F628/6 � 6 13 15 — — 5 1,1 0,15
FAY6 � � 6 15 17 5 1,2 5 1,2 0,2
F626 � � 6 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
89
Commentaires• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) gouvert
968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,41 FAX7
1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 5,43 FAY7
1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 8,85 F607
2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 14,3 F627
1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,36 FX8
1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,85 F638/8
1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 8,18 FAY8
2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13,4 F608
1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,79 FX9
1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 5,94 F638/9
2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 8,82 FAY9
2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 15,9 F609
3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 20,2 F629
1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,89 FX10
1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 7,86 F63800
88
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 7 à 10 mm3 • Série métrique, à colletVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Référenceouvert Protection Dimensions en mm
de base
ouvert— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r1
FAX7 � � 7 14 16 3,5 1 5 1,1 0,15
FAY7 � � 7 17 19 5 1,2 5 1,2 0,3
F607 � � 7 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
F627 � � 7 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3
FX8 � 8 16 18 4 1 — — 0,2
F638/8 � 8 16 18 — — 6 1,3 0,2
FAY8 � � 8 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
F608 � � 8 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3
FX9 � 9 17 19 4 1 — — 0,2
F638/9 � 9 17 19 — — 6 1,3 0,2
FAY9 � � 9 20 23 6 1,5 6 1,5 0,3
F609 � � 9 24 27 7 1,5 7 1,5 0,3
F629 � � 9 26 28 8 2 8 2 0,6
FX10 � 10 19 21 5 1 — — 0,3
F63800 � 10 19 21 — — 7 1,5 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
91
Commentaires• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limiteMasse
Radiale Axiale résistant Type de cages :moyenne
Référence
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — Rde base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) gouvert
49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,06 FR09
97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,14 FX3/64
145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,28 FR1
156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,6 FX5/64
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,17 FAX3/32
351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,87 FX3/32
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,36 FAX1/8
351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,75 FX1/8
401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,32 FR2
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,7 FX5/32
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,54 FAX3/16
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,87 FX3/16
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,96 FY3/16
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 3,04 FR3
229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,65 FX1/4
669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,19 FR188
929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,79 FY1/4
1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,82 FR4
547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,85 FSP5407
2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 11,7 FY3/8
6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 24 FR8
90
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de .04 inch (d 1,016 mm) à .5 inch (d 12,7 mm)
4 • Série en inches, à colletVersions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : RTolérances : T5, T4, T2
Référence ouvert Protection Dimensions en inches
de base en mm
ouvert— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r1
FR09 � .04 .125 .171 .0469 .013 — — .0031,016 3,175 4,343 1,191 0,33 — — 0,075
FX3/64 � � .0469 .1562 .203 .0625 .013 .0937 .031 .0041,191 3,9675 5,156 1,588 0,33 2,38 0,787 0,1
FR1 � � .055 .1875 .234 .0781 .023 .1094 .031 .0051,397 4,7625 5,944 1,984 0,584 2,779 0,787 0,125
FX5/64 � � .0781 .25 .296 .0937 .023 .1406 .031 .0051,984 6,35 7,518 2,38 0,584 3,571 0,787 0,125
FAX3/32 � � .0937 .1875 .234 .0625 .018 .0937 .031 .0042,38 4,7625 5,944 1,588 0,457 2,38 0,787 0,1
FX3/32 � � .0937 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .0052,38 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125
FAX1/8 � � .125 .25 .296 .0937 .023 .1094 .031 .0043,175 6,35 7,518 2,38 0,584 2,779 0,787 0,1
FX1/8 � � .125 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .0053,175 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125
FR2 � � .125 .375 .44 .1562 .03 .1562 .03 .0123,175 9,525 11,176 3,967 0,762 3,967 0,762 0,3
FX5/32 � � .1562 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .0043,9675 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1
FAX3/16 � � .1875 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .0044,7625 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1
FX3/16 � � .1875 .375 .422 .125 .023 .125 .031 .0054,7625 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,787 0,125
FY3/16 � � .1875 .5 .565 .196 .042 .196 .042 .0124,7625 12,7 14,351 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3
FR3 � .1875 .5 .565 — — .196 .042 .0124,7625 12,7 14,351 — — 4,978 1,067 0,3
FX1/4 � � .25 .375 .422 .125 .023 .125 .036 .0056,35 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,914 0,125
FR188 � � .25 .5 .547 .125 .023 .1875 .045 .0056,35 12,7 13,894 3,175 0,584 4,762 1,143 0,125
FY1/4 � � .25 .625 .69 .196 .042 .196 .042 .0126,35 15,875 17,526 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3
FR4 � .25 .625 .69 — — .196 .042 .0126,35 15,875 17,526 — — 4,978 1,067 0,3
FSP5407 � � .3125 .5 .547 .1562 .031 .1562 .031 .0057,937 12,7 13,894 3,967 0,787 3,967 0,787 0,125
FY3/8 � � .3750 .875 .969 .2812 .062 .2812 .062 .0169,525 22,225 24,612 7,142 1,575 7,142 1,575 0,4
FR8 � � .5 1.125 1.225 .25 .062 .3125 .062 .01612,7 28,575 31,115 6,35 1,575 7,937 1,575 0,4
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
93
Commentaires• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minuteMasse Référence
Dyn. Stat. Stat. avec avecmoyenne de base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
1960 1570 752 1390 69 000 100 000 8,79 635H
1890 1510 764 1510 72 000 104 000 8,37 626H
1960 1570 752 1390 69 000 100 000 7,9 607H
1430 1150 671 217 75 000 108 000 4 638/8H
2900 2320 1130 2080 60 000 86 000 12,3 608H
3150 2520 1310 2440 54 000 78 000 15 609H
2260 1810 1010 1910 56 000 81 000 9,77 61900H
4030 3220 1620 2990 50 000 72 000 18,8 6000H
5280 4220 2170 3980 44 000 64 000 30,5 6200H
2510 2010 1250 1410 49 000 71 000 10,7 61901H
4380 3500 1900 3530 45 000 65 000 21 6001H
7500 6000 3780 2750 40 000 58 000 35,1 6201H
3580 2860 1780 3380 41 000 60 000 15,5 61902H
4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,5 6002H
7310 5850 3290 6090 35 000 51 000 44 6202H
3550 2840 1830 3490 38 000 55 000 16,8 61903H
8210 6570 3830 7110 31 000 45 000 64,1 6203H
5460 4370 3080 5880 31 000 45 000 36,4 61904H
8370 6690 4360 8220 29 000 41 000 67,6 6004H
6090 4870 3890 7490 26 000 38 000 42,7 61905H
14600 11700 9120 8890 23 000 33 000 126 6205H
6170 4930 4240 5500 23 000 33 000 48 61906H
9370 7490 7310 5500 20 000 28 000 74,7 61907H
14900 11900 9840 18800 18 000 26 000 154 6007H
12300 9850 9570 10500 17 000 25 000 111 61908H
16400 13100 12200 22300 16 000 24 000 187 6008H
21500 17200 15100 29000 15 000 21 000 236 6009H
12400 9940 10700 20900 14 000 21 000 135 61910H
22100 17700 16300 31400 13 000 20 000 252 6010H
33600 26900 22900 43600 12 000 18 000 465 6210H
18000 14400 15200 29400 13 000 19 000 180 61911H
29100 23300 22400 43000 11 000 16 000 399 6012H
— 40300 37600 72600 10 000 15 000 797 6212H
18500 14800 16900 32800 11 000 16 000 207 61913H
92
Chapitre 5
Tableaux de roulements
B • Roulements à contact oblique
Alésage de 5 à 65 mm1 • Série métrique, type HVersions : Type H avec cage massive
Tolérances : T5, T4, T2
RéférenceDimensions en mm
de base
d D B d1 D1 r 1
635H 5 19 6 11,1 15,05 0,3
626H 6 19 6 10,6 14,55 0,3
607H 7 19 6 11,1 15,05 0,3
638/8H 8 16 6 10,1 13,9 0,2
608H 8 22 7 12,45 17,65 0,3
609H 9 24 7 13,95 19,15 0,3
61900H 10 22 6 14 18 0,3
6000H 10 26 8 14,85 21,15 0,3
6200H 10 30 9 16,8 23,6 0,6
61901H 12 24 6 15,9 20,6 0,3
6001H 12 28 8 16,85 23,15 0,3
6201H 12 32 10 18,3 26,4 0,6
61902H 15 28 7 18,95 24,07 0,3
6002H 15 32 9 20,6 26,8 0,3
6202H 15 35 11 21,51 29 0,6
61903H 17 30 7 21 26 0,3
6203H 17 40 12 24,23 32,7 0,6
61904H 20 37 9 25,55 31,35 0,3
6004H 20 42 12 27,2 34,8 0,6
61905H 25 42 9 30,3 36,7 0,3
6205H 25 52 15 33,52 43,64 0,6
61906H 30 47 9 35,3 42 0,3
61907H 35 55 10 41,1 48,9 0,6
6007H 35 62 14 43,75 53,25 0,6
61908H 40 62 12 46,7 55,3 0,6
6008H 40 68 15 49,25 59,1 1
6009H 45 75 16 54,2 65,8 1
61910H 50 72 12 57,1 64,9 0,6
6010H 50 80 16 59,2 70,8 1
6210H 50 90 20 62,3 77,7 0,6
61911H 55 80 13 62,7 72,3 0,6
6012H 60 95 18 70,8 84,2 1,1
6212H 60 110 22 75,4 94,6 0,6
61913H 65 90 13 73 82,1 1
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
95
Commentaires• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
Commentaires• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.• Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure
de manière standard en indiquant F en position 2.
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minuteMasse Référence
Dyn. Stat. Stat. avec avecmoyenne de base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
— 38400 44000 93000 8 000 12 000 897 6017H
— 34700 45600 90100 7 000 10 000 796 61920H
— 66100 101000 109000 5 000 7 000 1670 61928H
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minuteMasse Référence
Dyn. Stat. Stat. avec avecmoyenne de base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
131 105 28 45 276 000 400 000 0,18 619/1.5B
156 125 37 61 225 000 325 000 0,3 AX2B
349 279 89 145 162 000 234 000 0,62 60/2.5B
398 318 110 181 141 000 204 000 1,53 623B
595 476 173 284 112 000 162 000 2,15 604B
728 582 202 330 105 000 152 000 3,04 624B
1170 942 337 545 90 000 130 000 5,01 634B
1170 942 337 545 90 000 130 000 4,7 625B
1380 1100 439 721 150 000 216 000 8,12 626B
1390 1110 446 735 69 000 100 000 7,59 607B
2050 1640 674 1100 60 000 86 000 11,5 608B
2830 2260 959 1560 51 000 74 000 18,8 6000B
3420 2730 1300 2140 45 000 65 000 20 6001B
4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,2 6002B
3950 3160 1730 2890 34 000 50 000 38,2 6003B
12700 10200 8850 15300 21 000 30 000 115 6006B
16700 13400 12400 22100 18 000 26 000 156 6007B
37500 30000 27400 33400 12 000 18 000 439 6210B
94
Chapitre 5
Tableaux de roulements
B • Roulements à contact oblique
Alésage de 85 à 140 mm1 • Série métrique, type HVersions : Type H avec cage massive
Tolérances : T5, T4, T2
B • Roulements à contact oblique
Alésage de 1,5 à 50 mm2 • Série métrique, type B (démontable)Versions : Type B avec cage massive
à retenues de billesTolérances : T5, T4, T2
RéférenceDimensions en mm
de base
d D B d1 D1 r1
6017H 85 130 22 99,4 115,6 1,1
61920H 100 140 20 112 128 1
61928H 140 190 24 155 175 1
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
RéférenceDimensions en mm
de base
d D B d1 D1 r1
619/1.5B 1,5 5 2 2,58 3,92 0,15
AX2B 2 6 2,3 3,33 4,67 0,15
60/2.5B 2,5 8 2,8 4,4 6,65 0,15
623B 3 10 4 5,2 7,45 0,15
604B 4 12 4 6,6 9,4 0,2
624B 4 13 5 6,75 10,2 0,2
634B 4 16 5 7,65 12,35 0,3
625B 5 16 5 7,65 12,35 0,3
626B 6 19 6 10,15 14,85 0,3
607B 7 19 6 10,65 15,35 0,3
608B 8 22 7 12,15 17,85 0,3
6000B 10 26 8 14,2 20,85 0,3
6001B 12 28 8 16,7 23,35 0,3
6002B 15 32 9 20,6 26,8 0,3
6003B 17 35 10 22,8 29,2 0,3
6006B 30 55 13 38,2 47,1 0,6
6007B 35 62 14 43,75 53,25 0,6
6210B 50 90 20 62 78,6 0,6
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
97
Commentaires• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
Commentaires• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.• Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure
de manière standard en indiquant F en position 2.
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minuteMasse Référence
Dyn. Stat. Stat. avec avecmoyenne de base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
991 792 338 560 81 000 117 000 4,4 R4H
2410 1930 1170 1960 43 000 62 000 19,4 R8H
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minuteMasse Référence
Dyn. Stat. Stat. avec avecmoyenne de base
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
156 125 37 61 225 000 325 000 0,37 X5/64B
349 279 89 145 162 000 234 000 0,61 X3/32B
349 279 89 145 162 000 234 000 0,54 X1/8B
398 318 110 181 141 000 204 000 1,31 R2B
812 650 239 391 102 000 148 000 2,14 Y3/16B
916 733 300 498 81 000 117 000 4,4 Y1/4B
96
Chapitre 5
Tableaux de roulements
B • Roulements à contact oblique
Alésage de .125 inch (d 3,175 mm) à .5 inch (d 12,7 mm)
3 • Série en inches, type HVersions : Type H avec cage massive
Tolérances : T5, T4, T2
B • Roulements à contact oblique
Alésage de .0781 inch (d 1,984 mm) à .25 inch (d 6,35 mm)
4 • Série en inches, type B (démontable)Versions : Type B avec cage massive
à retenues de billesTolérances : T5, T4, T2
Référence Dimensions en inches
de base en mm
d D B d1 D1 r1
R4H.25 .625 .196 .374 .5 .012
6,350 15,875 4,978 9,5 12,7 0,3
R8H.5 1.125 .3125 .7283 .8976 .016
12,7 28,575 7,937 18,5 22,8 0,4
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Référence Dimensions en inches
de base en mm
d D B d1 D1 r1
X5/64B.0781 .25 .0937 .1311 .1839 .005
1,984 6,35 2,38 3,33 4,67 0,125
X3/32B.0937 .3125 .1094 .1732 .2618 .005
2,380 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125
X1/8B.125 .3125 .1094 .1732 .2618 .005
3,175 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125
R2B.125 .375 .1562 .2047 .2933 .012
3,175 9,525 3,967 5,2 7,45 0,3
Y3/16B.1875 .5 .1562 .2756 .4114 .012
4,7625 12,7 3,967 7 10,45 0,3
Y1/4B.25 .625 .196 .3681 .5039 .012
6,350 15,875 4,978 9,35 12,8 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
99
C • Roulements annulaires
Alésage de .375 inch (d 9,525 mm) à 1.625 inch (d 41,275 mm)
1 • Série A4Diamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert toutes versionsRoulement avec flasques4 en version E et RLargeur en variante LA et EA : .1960"(4,978 mm)Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA406 3 .375 .625 .1562 .4583 .5417 .01630 440 470 2,7
9,525 15,875 3,967 11,64 13,76 0,25
WA4083 .5 .75 .1562 .5835 .6669 .01680 520 580 3,4
12,7 19,05 3,967 14,82 16,94 0,25
WA410.625 .875 .1562 .7083 .7917 .01
720 600 690 415,875 22,225 3,967 17,99 20,11 0,25
WA412.75 1 .1562 .8335 .9169 .01
750 680 790 4,719,05 25,4 3,967 21,17 23,29 0,25
WA414.875 1.125 .1562 .9583 1.0417 .01
810 790 940 5,422,225 28,575 3,967 24,34 26,46 0,25
WA4171.0625 1.3125 .1562 1.1461 1.2295 .01
850 930 1110 6,426,9875 33,3375 3,967 29,11 31,23 0,25
WA4201.25 1.5 .1562 1.3335 1.4169 .01
880 1030 1250 7,431,75 38,1 3,967 33,87 35,99 0,25
WA4221.375 1.625 .1562 1.4583 1.5417 .01
920 1140 1400 834,925 41,275 3,967 37,04 39,16 0,25
WA4241.5 1.75 .1562 1.5835 1.6669 .01
960 1260 1540 8,738,1 44,45 3,967 40,22 42,34 0,25
WA4261.625 1.875 .1562 1.7083 1.7917 .01
990 1370 1680 9,441,275 47,625 3,967 43,39 45,51 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.3 Pour WA406 et WA408, les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2, pages 38 et 39.4 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
98
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Les possibilités d’exécution sont décrites dans les tableaux inhérents à chaque série.Acier Z100CD17 (X105CrMo17) pour toutes séries. Tolérances TA4 – TA5, voir Position 7 pages 40-41.
Description des versions internes
1 • VERSION E
Roulements à gorges profondes pour mouvements lents ou oscillants avec séparateurs de billes en tube PTFE.
2 • VERSION R
Roulements à gorges profondes pour vitesses moyennes ou élevées, selon dimensions avec cage type couronne usinée
en résine phénolique. (Version représentée dans chaque tableau des séries A et 618).
3 • VERSION H
Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec cage usinée en résine phénolique pour toutes
vitesses.
4 • VERSION N
Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec anneaux séparateurs pour applications lentes et
sensibles.
Variantes
Variantes LA (exemple : WLA714ZZE) : bague intérieure élargie pour toutes versions.
Variante EA (exemple : WEA714ZZE) : bagues intérieure et extérieure élargies pour versions E et R en ZZ seulement.
Pour ces deux variantes, la ou les largeurs majorées sont mentionnées dans chaque tableau de la série concernée.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
101
C • Roulements annulaires
Alésage de .625 inch (d 15,875 mm) à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
1 • Série A7Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert toutes versionsRoulement avec flasques3 en version E et RLargeur en variante LA et EA : .2812"(7,142 mm)Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA710.625 1.0625 .25 .7661 .9217 .015
2090 1550 2290 1215,875 26,9875 6,35 19,46 23,41 0,38
WA712.75 1.1875 .25 .8909 1.0465 .015
2240 1780 2690 1419,05 30,1625 6,35 22,63 26,58 0,38
WA713.8125 1.25 .25 .9535 1.1091 .015
2310 1890 2890 1520,6375 31,75 6,35 24,22 28,17 0,38
WA714.875 1.3125 .25 1.0161 1.1717 .015
2280 1870 2900 1622,225 33,3375 6,35 25,81 29,76 0,38
WA7171.0625 1.5 .25 1.2035 1.3591 .015
2470 2210 3500 1926,9875 38,1 6,35 30,57 34,52 0,38
WA7211.3125 1.75 .25 1.4535 1.6091 .015
2590 2530 4100 2233,3375 44,45 6,35 36,92 40,87 0,38
WA7251.5625 2 .25 1.7035 1.8591 .015
2710 2860 4710 2639,6875 50,8 6,35 43,27 47,22 0,38
WA7291.8125 2.25 .25 1.9535 2.1091 .015
2880 3300 5510 3046,0375 57,15 6,35 49,62 53,57 0,38
WA7332.0625 2.5 .25 2.2035 2.3591 .015
2970 3630 6110 3452,3875 63,5 6,35 55,97 59,92 0,38
WA7372.3125 2.75 .25 2.4535 2.6091 .015
3060 3950 6710 3758,7375 69,85 6,35 62,32 66,27 0,38
WA7412.5625 3 .25 2.7035 2.8591 .015
3200 4400 7520 4165,0875 76,2 6,35 68,67 72,62 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
100
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de .875 inch (d 22,225 mm) à 2.5 inch (d 63,5 mm)
1 • Série A6Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA614.875 1.25 .1875 1.0043 1.1205 .01
1470 1290 2080 1122,225 31,75 4,762 25,51 28,46 0,25
WA6161 1.375 .1875 1.1291 1.2453 .01
1570 1480 2380 1225,4 34,925 4,762 28,68 31,63 0,25
WA6181.125 1.5 .1875 1.2543 1.3705 .01
1620 1600 2640 1428,575 38,1 4,762 31,86 34,81 0,25
WA6201.25 1.625 .1875 1.3791 1.4953 .01
1660 1720 2830 1531,75 41,275 4,762 35,03 37,98 0,25
WA6221.375 1.75 .1875 1.5043 1.6205 .01
1700 1850 3090 1634,925 44,45 4,762 38,21 41,16 0,25
WA6241.5 1.875 .1875 1.6291 1.7453 .01
1730 1970 3270 1738,1 47,625 4,762 41,38 44,33 0,25
WA6281.75 2.125 .1875 1.8791 1.9953 .01
1840 2280 3830 2044,45 53,975 4,762 47,73 50,68 0,25
WA6322 2.375 .1875 2.1291 2.2453 .01
1900 2520 4270 2250,8 60,325 4,762 54,08 57,03 0,25
WA6402.5 2.875 .1875 2.6291 2.7453 .01
2050 3080 5270 2763,5 73,025 4,762 66,78 69,73 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
103
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
1 • Série A9Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert toutes versionsRoulement avec flasques3 en version E et RLargeur des variantes LA et EA : .2812"(7,142 mm)Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA9332.0625 2.625 .25 2.2657 2.4212 .015
3010 3740 6310 4952,3875 66,675 6,35 57,55 61,5 0,38
WA9372.3125 2.875 .25 2.5157 2.6712 .015
3160 4180 7110 5458,7375 73,025 6,35 63,9 67,85 0,38
WA9402.5 3.0625 .25 2.7031 2.8587 .015
3200 4400 7520 5863,5 77,7875 6,35 68,66 72,61 0,38
WA9483 3.5625 .25 3.2031 3.3587 .015
3350 5050 8720 6876,2 90,4875 6,35 81,36 85,31 0,38
WA9563.5 4.0625 .25 3.7031 3.8587 .015
3490 5710 9930 7988,9 103,1875 6,35 94,06 98,01 0,38
WA9644 4.5625 .25 4.2031 4.3587 .015
3660 6470 11300 89101,6 115,8875 6,35 106,76 110,71 0,38
WA9724.5 5.0625 .25 4.7031 4.8587 .015
3820 7240 12700 100114,3 128,5875 6,35 119,46 123,41 0,38
WA9805 5.5625 .25 5.2031 5.3587 .015
3930 7900 13900 110127 141,2875 6,35 132,16 136,11 0,38
WA9885.5 6.0625 .25 5.7031 5.8587 .015
4070 8670 15300 120139,7 153,9875 6,35 144,86 148,81 0,38
WA9966 6.5625 .25 6.2031 6.3587 .015
4170 9330 16500 130152,4 166,6875 6,35 157,56 161,51 0,38
WA91046.5 7.0625 .25 6.7031 6.8587 .015
4300 10100 17900 141165,1 179,3875 6,35 170,26 174,21 0,38
WA91127 7.5625 .25 7.2031 7.3587 .015
4390 10700 19100 151177,8 192,0875 6,35 182,96 186,91 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
102
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
1 • Série A8Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA8322 2.5 .25 2.172 2.3275 .025
2990 3630 6110 4050,8 63,5 6,35 55,17 59,12 0,635
WA8402.5 3 .25 2.672 2.8275 .025
3150 4280 7320 4863,5 76,2 6,35 67,87 71,82 0,635
WA8483 3.5 .25 3.172 3.3275 .025
3360 5050 8720 5776,2 88,9 6,35 80,57 84,52 0,635
WA8563.5 4 .25 3.672 3.8275 .025
3450 5590 9730 6688,9 101,6 6,35 93,27 97,22 0,635
WA8644 4.5 .25 4.172 4.3275 .025
3710 6590 11500 75101,6 114,3 6,35 105,97 109,92 0,635
WA8684.25 4.75 .25 4.422 4.5775 .025
3770 6920 12100 79107,95 120,65 6,35 112,32 116,27 0,635
WA8724.5 5 .25 4.672 4.8275 .025
3830 7250 12700 83114,3 127 6,35 118,67 122,62 0,635
WA8764.75 5.25 .25 4.922 5.0775 .025
3920 7690 13500 88120,65 133,35 6,35 125,02 128,97 0,635
WA8805 5.5 .25 5.172 5.3275 .025
3970 8010 14100 92127 139,7 6,35 131,37 135,32 0,635
WA8885.5 6 .25 5.672 5.8275 .025
4080 8670 15300 101139,7 152,4 6,35 144,07 148,02 0,635
WA8966 6.5 .25 6.172 6.3275 .025
4210 9440 16700 109152,4 165,1 6,35 156,77 160,72 0,635
WA81046.5 7 .25 6.672 6.8275 .025
4340 10200 18100 118165,1 177,8 6,35 169,47 173,42 0,635
WA81127 7.5 .25 7.172 7.3275 .025
4420 10800 19300 127177,8 190,5 6,35 182,17 186,12 0,635
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
105
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.5625 inch (d 65,0875 mm) à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)
1 • Série A11Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert toutes versionsRoulement avec flasques3 en version E et RLargeur des variantes LA et EA : .3750"(9,525 mm)Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA11412.5625 3.25 .3125 2.7896 3.0228 .015
6520 8840 9650 8765,0875 82,55 7,937 70,856 76,78 0,38
WA11452.8125 3.5 .3125 3.0396 3.2728 .015
6860 9920 10700 9471,4375 88,9 7,937 77,206 83,13 0,38
WA11493.0625 3.75 .3125 3.2896 3.5228 .015
7030 10600 11500 10277,7875 95,25 7,937 83,556 89,48 0,38
WA11533.3125 4 .3125 3.5396 3.7728 .015
7180 11400 12200 10984,1375 101,6 7,937 89,906 95,83 0,38
WA11613.8125 4.5 .3125 4.0396 4.2728 .015
7480 12800 13700 12396,8375 114,3 7,937 102,606 108,53 0,38
WA11694.3125 5 .3125 4.5396 4.7728 .015
7880 14700 15500 138109,5375 127 7,937 115,306 121,23 0,38
WA11774.8125 5.5 .3125 5.0396 5.2728 .015
8130 16100 17000 153122,2375 139,7 7,937 128,006 133,93 0,38
WA11855.3125 6 .3125 5.5396 5.7728 .015
8360 17600 18500 168134,9375 152,4 7,937 140,706 146,63 0,38
WA11935.8125 6.5 .3125 6.0396 6.2728 .015
8690 19400 20300 183147,6375 165,1 7,937 153,406 159,33 0,38
WA111016.3125 7 .3125 6.5396 6.7728 .015
8900 20900 21800 197160,3375 177,8 7,937 166,106 172,03 0,38
WA111096.8125 7.5 .3125 7.0396 7.2728 .015
9110 22400 23300 212173,0375 190,5 7,937 178,806 184,73 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
104
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) à 8 inch (d 203,2 mm)
1 • Série A10Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA10322 2.625 .3125 2.2154 2.4094 .04
4630 5870 6350 6350,8 66,675 7,937 56,27 61,2 1,015
WA10402.5 3.125 .3125 2.7154 2.9094 .04
5070 7390 7900 7663,5 79,375 7,937 68,97 73,9 1,015
WA10483 3.625 .3125 3.2154 3.4094 .04
5250 8430 8940 8976,2 92,075 7,937 81,67 86,6 1,015
WA10563.5 4.125 .3125 3.7154 3.9094 .04
5600 9940 10400 10388,9 104,775 7,937 94,37 99,3 1,015
WA10644 4.625 .3125 4.2154 4.4094 .04
5920 11400 12000 116101,6 117,475 7,937 107,07 112 1,015
WA10684.25 4.875 .3125 4.4654 4.6594 .04
5990 11900 12500 123107,95 123,825 7,937 113,42 118,35 1,015
WA10724.5 5.125 .3125 4.7154 4.9094 .04
6140 12700 13300 130114,3 130,175 7,937 119,77 124,7 1,015
WA10764.75 5.375 .3125 4.9654 5.1594 .04
6280 13500 14100 137120,65 136,525 7,937 126,12 131,05 1,015
WA10805 5.625 .3125 5.2154 5.4094 .04
6410 14200 14800 143127 142,875 7,937 132,47 137,4 1,015
WA10885.5 6.125 .3125 5.7154 5.9094 .04
6600 15500 16100 157139,7 155,575 7,937 145,17 150,1 1,015
WA10966 6.625 .3125 6.2154 6.4094 .04
6770 16800 17400 170152,4 168,275 7,937 157,87 162,8 1,015
WA101046.5 7.125 .3125 6.7154 6.9094 .04
7010 18300 19000 184165,1 180,975 7,937 170,57 175,5 1,015
WA101127 7.625 .3125 7.2154 7.4094 .04
7230 19800 20500 197177,8 193,675 7,937 183,27 188,2 1,015
WA101207.5 8.125 .3125 7.7154 7.9094 .04
7320 20800 21600 210190,5 206,375 7,937 195,97 200,9 1,015
WA101288 8.625 .3125 8.2154 8.4094 .04
7470 22100 22900 224203,2 219,075 7,937 208,67 213,6 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
107
C • Roulements annulaires
Alésage de 3.0625 inch (d 77.7875 mm) à 10 inch (d 254 mm)
1 • Série A13Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulement ouvert toutes versionsRoulement avec flasques3 en version E et RLargeur des variantes LA et EA : .3750"(9,525 mm)Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA13493.0625 3.875 .3125 3.3521 3.5854 .015
7140 11000 11800 13077,7875 98,425 7,937 85,144 91,07 0,38
WA13563.5 4.3125 .3125 3.7895 4.0228 .015
7470 12400 13300 14788,9 109,5375 7,937 96,254 102,18 0,38
WA13644 4.8125 .3125 4.2895 4.5228 .015
7750 13900 14800 165101,6 122,2375 7,937 108,954 114,88 0,38
WA13724.5 5.3125 .3125 4.7895 5.0228 .015
8000 15400 16300 184114,3 134,9375 7,937 121,654 127,58 0,38
WA13805 5.8125 .3125 5.2895 5.5228 .015
8250 16900 17800 202127 147,6375 7,937 134,354 140,28 0,38
WA13885.5 6.3125 .3125 5.7895 6.0228 .015
8480 18300 19200 221139,7 160,3375 7,937 147,054 152,98 0,38
WA13966 6.8125 .3125 6.2895 6.5228 .015
8700 19800 20700 239152,4 173,0375 7,937 159,754 165,68 0,38
WA131046.5 7.3125 .3125 6.7895 7.0228 .015
8910 21300 22200 258165,1 185,7375 7,937 172,454 178,38 0,38
WA131127 7.8125 .3125 7.2895 7.5228 .015
9110 22800 23600 276177,8 198,4375 7,937 185,154 191,08 0,38
WA131207.5 8.3125 .3125 7.7895 8.0228 .015
9300 24200 25100 295190,5 211,1375 7,937 197,854 203,78 0,38
WA131288 8.8125 .3125 8.2895 8.5228 .015
9490 25700 26600 313203,2 223,8375 7,937 210,554 216,48 0,38
WA131449 9.8125 .3125 9.2895 9.5228 .015
9840 28600 29500 350228,6 249,2375 7,937 235,954 241,88 0,38
WA1316010 10.8125 .3125 10.2895 10.5228 .015
10100 31600 32500 387254 274,6375 7,937 261,354 267,28 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
106
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 10 inch (d 254 mm)
1 • Série A12Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)Section constanteVersions E, R, H et NRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA12644 4.75 .375 4.2583 4.4917 .04
7760 13900 14800 172101,6 120,65 9,525 108,16 114,09 1,015
WA12684.25 5 .375 4.5083 4.7417 .04
7890 14700 15500 181107,95 127 9,525 114,51 120,44 1,015
WA12724.5 5.25 .375 4.7583 4.9917 .04
8020 15400 16300 191114,3 133,35 9,525 120,86 126,79 1,015
WA12764.75 5.5 .375 5.0083 5.2417 .04
8140 16100 17000 204120,65 139,7 9,525 127,21 133,14 1,015
WA12805 5.75 .375 5.2583 5.4917 .04
8380 17200 18100 211127 146,05 9,525 133,56 139,49 1,015
WA12885.5 6.25 .375 5.7583 5.9917 .04
8600 18700 19600 230139,7 158,75 9,525 146,26 152,19 1,015
WA12966 6.75 .375 6.2583 6.4917 .04
8920 20500 21400 250152,4 171,45 9,525 158,96 164,89 1,015
WA121046.5 7.25 .375 6.7583 6.9917 .04
9120 22000 22900 269165,1 184,15 9,525 171,66 177,59 1,015
WA121127 7.75 .375 7.2583 7.4917 .04
9400 23800 24800 289177,8 196,85 9,525 184,36 190,29 1,015
WA121207.5 8.25 .375 7.7583 7.9917 .04
9580 25300 26200 309190,5 209,55 9,525 197,06 202,99 1,015
WA121288 8.75 .375 8.2583 8.4917 .04
9850 27100 28100 328203,2 222,25 9,525 209,76 215,69 1,015
WA121449 9.75 .375 9.2583 9.4917 .04
10100 30100 31000 366228,6 247,65 9,525 235,16 241,09 1,015
WA1216010 10.75 .375 10.2583 10.4917 .04
10600 33700 34700 406254 273,05 9,525 260,56 266,49 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
109
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 11 inch (d 279,4 mm)
1 • Série A24Diamètre de billes constant : 3/8 inch (9,525 mm)Section constanteVersions R, H et NRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA24644 5.5 .75 4.5169 4.9831 .075
21400 29400 32600 746101,6 139,7 19,05 114,73 126,57 1,905
WA24684.25 5.75 .75 4.7669 5.2331 .075
21700 30900 34100 784107,95 146,05 19,05 121,08 132,92 1,905
WA24724.5 6 .75 5.0169 5.4831 .075
22700 33700 37100 826114,3 152,4 19,05 127,43 139,27 1,905
WA24764.75 6.25 .75 5.2669 5.7331 .075
23000 35200 38600 865120,65 158,75 19,05 133,78 145,62 1,905
WA24805 6.5 .75 5.5169 5.9831 .075
23300 36700 40200 904127 165,1 19,05 140,13 151,97 1,905
WA24885.5 7 .75 6.0169 6.4831 .075
23900 39600 43200 981139,7 177,8 19,05 152,83 164,67 1,905
WA24966 7.5 .75 6.5169 6.9831 .075
25000 44000 47800 1070152,4 190,5 19,05 165,53 177,37 1,905
WA241046.5 8 .75 7.0169 7.4831 .075
25600 46900 50700 1140165,1 203,2 19,05 178,23 190,07 1,905
WA241127 8.5 .75 7.5169 7.9831 .075
26100 49900 53700 1220177,8 215,9 19,05 190,93 202,77 1,905
WA241207.5 9 .75 8.0169 8.4831 .075
27000 54300 58100 1300190,5 228,6 19,05 203,63 215,47 1,905
WA241288 9.5 .75 8.5169 8.9831 .075
27500 57200 61100 1380203,2 241,3 19,05 216,33 228,17 1,905
WA241449 10.5 .75 9.5169 9.9831 .075
28700 64500 68500 1540228,6 266,7 19,05 241,73 253,57 1,905
WA2416010 11.5 .75 10.5169 10.9831 .075
29500 70400 74400 1690254 292,1 19,05 267,13 278,97 1,905
WA2417611 12.5 .75 11.5169 11.9831 .075
30700 77800 81800 1850279,4 317,5 19,05 292,53 304,37 1,905
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
108
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 12 inch (d 304,8 mm)
1 • Série A16Diamètre de billes constant : 1/4 inch (6,35 mm)Section constanteVersions R, H et NRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA16644 5 .5 4.3445 4.6555 .06
11800 18900 18300 312101,6 127 12,7 110,35 118,25 1,525
WA16684.25 5.25 .5 4.5945 4.9055 .06
11850 19600 21000 329107,95 133,35 12,7 116,7 124,6 1,525
WA16724.5 5.5 .5 4.8445 5.1555 .06
12200 20900 22300 346114,3 139,7 12,7 123,05 130,95 1,525
WA16764.75 5.75 .5 5.0945 5.4055 .06
12500 22200 23600 364120,65 146,05 12,7 129,4 137,3 1,525
WA16805 6 .5 5.3445 5.6555 .06
12550 22800 24200 380127 152,4 12,7 135,75 143,65 1,525
WA16885.5 6.5 .5 5.8445 6.1555 .06
13100 25400 26800 415139,7 165,1 12,7 148,45 156,35 1,525
WA16966 7 .5 6.3445 6.6555 .06
13400 27400 28800 450152,4 177,8 12,7 161,15 169,05 1,525
WA161046.5 7.5 .5 6.8445 7.1555 .06
13700 29300 30700 484165,1 190,5 12,7 173,85 181,75 1,525
WA161127 8 .5 7.3445 7.6555 .06
14200 31900 33300 519177,8 203,2 12,7 186,55 194,45 1,525
WA161207.5 8.5 .5 7.8445 8.1555 .06
14500 33900 35300 553190,5 215,9 12,7 199,25 207,15 1,525
WA161288 9 .5 8.3445 8.6555 .06
14700 35900 37200 587203,2 228,6 12,7 211,95 219,85 1,525
WA161449 10 .5 9.3445 9.6555 .06
15400 40400 41800 657228,6 254 12,7 237,35 245,25 1,525
WA1616010 11 .5 10.3445 10.6555 .06
16000 45000 46300 726254 279,4 12,7 262,75 270,65 1,525
WA1617611 12 .5 11.3445 11.6555 .06
16500 48900 50200 794279,4 304,8 12,7 288,15 296,05 1,525
WA1619212 13 .5 12.3445 12.6555 .06
16900 52800 54100 863304,8 330,2 12,7 313,55 321,45 1,525
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
111
C • Roulements annulaires
Alésage de .6250 inch (d 15,875 mm) à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
2 • Série AD7, super duplexDiamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)Section constanteVersions H, N et BAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD710.625 1.0625 .375 .7661 .8827 .015
2200 2100 1620 2115,875 26,9875 9,525 19,46 22,42 0,38
WAD712.75 1.1875 .375 .8909 1.0075 .015
2300 2340 1840 2419,05 30,1625 9,525 22,63 25,59 0,38
WAD713.8125 1.25 .375 .9535 1.0701 .015
2340 2460 1950 2520,6375 31,75 9,525 24,22 27,18 0,38
WAD714.875 1.3125 .375 1.0161 1.1327 .015
2390 2590 2070 2722,225 33,3375 9,525 25,81 28,77 0,38
WAD7171.0625 1.5 .375 1.2035 1.3201 .015
2510 2950 2400 3126,9875 38,1 9,525 30,57 33,53 0,38
WAD7211.3125 1.75 .375 1.4535 1.5701 .015
2720 3570 2960 3733,3375 44,45 9,525 36,92 39,88 0,38
WAD7251.5625 2 .375 1.7035 1.8201 .015
2840 4060 3410 4339,6875 50,8 9,525 43,27 46,23 0,38
WAD7291.8125 2.25 .375 1.9535 2.0701 .015
3010 4680 3970 4946,0375 57,15 9,525 49,62 52,58 0,38
WAD7332.0625 2.5 .375 2.2035 2.3201 .015
3850 7110 6080 5752,3875 63,5 9,525 55,97 58,93 0,38
WAD7372.3125 2.75 .375 2.4535 2.5701 .015
3990 7850 6750 6358,7375 69,85 9,525 62,32 65,28 0,38
WAD7412.5625 3 .375 2.7035 2.8201 .015
4130 8590 7420 6965,0875 76,2 9,525 68,67 71,63 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
110
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de .5 inch (d 12,7 mm) à 1.625 inch (d 41,275 mm)
2 • Série AD4, super duplexDiamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)Section constanteVersion HAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD4083 .5 .75 .3125 .5835 .6669 .011280 1290 740 6,7
12,7 19,05 7,937 14,82 16,94 0,25
WAD412.75 1 .3125 .8335 .9169 .01
1470 1780 1040 9,419,05 25,4 7,937 21,17 23,29 0,25
WAD4201.25 1.5 .3125 1.3335 1.4169 .01
1640 2540 1530 1531,75 38,1 7,937 33,87 35,99 0,25
WAD4241.5 1.75 .3125 1.5835 1.6669 .01
1740 2970 1820 1838,1 44,45 7,937 40,22 42,34 0,25
WAD4261.625 1.875 .3125 1.7083 1.7917 .01
1790 3190 1960 1941,275 47,625 7,937 43,39 45,51 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.3 Les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
113
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AD9, super duplexDiamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)Section constanteVersions H, N et BAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD9332.0625 2.625 .375 2.2657 2.3823 .015
3140 5290 4530 7952,3875 66,675 9,525 57,55 60,51 0,38
WAD9372.3125 2.875 .375 2.5157 2.6323 .015
3280 5910 5090 8758,7375 73,025 9,525 63,9 66,86 0,38
WAD9402.5 3.0625 .375 2.7031 2.8197 .015
4130 8590 7420 9563,5 77,7875 9,525 68,66 71,62 0,38
WAD9483 3.5625 .375 3.2031 3.3197 .015
4370 10000 8760 11276,2 90,4875 9,525 81,36 84,32 0,38
WAD9563.5 4.0625 .375 3.7031 3.8197 .015
4560 11400 10000 12988,9 103,1875 9,525 94,06 97,02 0,38
WAD9644 4.5625 .375 4.2031 4.3197 .015
4770 12800 11300 146101,6 115,8875 9,525 106,76 109,72 0,38
WAD9724.5 5.0625 .375 4.7031 4.8197 .015
4960 14300 12600 163114,3 128,5875 9,525 119,46 122,42 0,38
WAD9805 5.5625 .375 5.2031 5.3197 .015
5140 15800 14000 180127 141,2875 9,525 132,16 135,12 0,38
WAD9885.5 6.0625 .375 5.7031 5.8197 .015
5310 17300 15300 197139,7 153,9875 9,525 144,86 147,82 0,38
WAD9966 6.5625 .375 6.2031 6.3197 .015
5470 18800 16700 214152,4 166,6875 9,525 157,56 160,52 0,38
WAD91046.5 7.0625 .375 6.7031 6.8197 .015
5600 20100 17900 230165,1 179,3875 9,525 170,26 173,22 0,38
WAD91127 7.5625 .375 7.2031 7.3197 .015
5740 21600 19200 247177,8 192,0875 9,525 182,96 185,92 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
112
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AD8, super duplexDiamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD8322 2.5 .375 2.1913 2.3083 .015
3810 6980 5790 6650,8 63,5 9,525 55,66 58,63 0,38
WAD8402.5 3 .375 2.6913 2.8083 .015
4090 8460 7090 8063,5 76,2 9,525 68,36 71,33 0,38
WAD8483 3.5 .375 3.1913 3.3083 .015
4340 9940 8400 9576,2 88,9 9,525 81,06 84,03 0,38
WAD8563.5 4 .375 3.6913 3.8083 .015
4560 11400 9700 11088,9 101,6 9,525 93,76 96,73 0,38
WAD8644 4.5 .375 4.1913 4.3083 .015
4740 12700 10800 124101,6 114,3 9,525 106,46 109,43 0,38
WAD8684.25 4.75 .375 4.4413 4.5583 .015
4840 13500 11500 131107,95 120,65 9,525 112,81 115,78 0,38
WAD8724.5 5 .375 4.6913 4.8083 .015
4930 14200 12200 139114,3 127 9,525 119,16 122,13 0,38
WAD8764.75 5.25 .375 4.9413 5.0583 .015
5020 14900 12800 146120,65 133,35 9,525 125,51 128,48 0,38
WAD8805 5.5 .375 5.1913 5.3083 .015
5110 15700 13500 153127 139,7 9,525 131,86 134,83 0,38
WAD8885.5 6 .375 5.6913 5.8083 .015
5280 17200 14800 168139,7 152,4 9,525 144,56 147,53 0,38
WAD8966 6.5 .375 6.1913 6.3083 .015
5450 18600 16100 183152,4 165,1 9,525 157,26 160,23 0,38
WAD81046.5 7 .375 6.6913 6.8083 .015
5600 20100 17400 197165,1 177,8 9,525 169,96 172,93 0,38
WAD81127 7.5 .375 7.1913 7.3083 .015
5720 21500 18600 212177,8 190,5 9,525 182,66 185,63 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
115
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 10 inch (d 254 mm)
2 • Série AD12, super duplexDiamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD12644 4.75 .625 4.278 4.472 .04
11600 30700 16100 305101,6 120,65 15,875 108,66 113,59 1,015
WAD12684.25 5 .625 4.528 4.722 .04
11900 32700 17100 323107,95 127 15,875 115,01 119,94 1,015
WAD12724.5 5.25 .625 4.778 4.972 .04
12100 34300 17900 340114,3 133,35 15,875 121,36 126,29 1,015
WAD12764.75 5.5 .625 5.028 5.222 .04
12300 36300 18900 358120,65 139,7 15,875 127,71 132,64 1,015
WAD12805 5.75 .625 5.278 5.472 .04
12500 37800 19700 375127 146,05 15,875 134,06 138,99 1,015
WAD12885.5 6.25 .625 5.778 5.972 .04
12900 41400 21400 410139,7 158,75 15,875 146,76 151,69 1,015
WAD12966 6.75 .625 6.278 6.472 .04
13300 45000 23200 445152,4 171,45 15,875 159,46 164,39 1,015
WAD121046.5 7.25 .625 6.778 6.972 .04
13700 49000 25200 480165,1 184,15 15,875 172,16 177,09 1,015
WAD121127 7.75 .625 7.278 7.472 .04
14100 52600 27000 515177,8 196,85 15,875 184,86 189,79 1,015
WAD121207.5 8.25 .625 7.778 7.972 .04
14400 56100 28800 550190,5 209,55 15,875 197,56 202,49 1,015
WAD121288 8.75 .625 8.278 8.472 .04
14700 59700 30600 585203,2 222,25 15,875 210,26 215,19 1,015
WAD121449 9.75 .625 9.278 9.472 .04
15300 66800 34100 655228,6 247,65 15,875 235,66 240,59 1,015
WAD1216010 10.75 .625 10.278 10.472 .04
15900 74000 37700 725254 273,05 15,875 261,06 265,99 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
114
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) à 8 inch (d 203,2 mm)
2 • Série AD10, super duplexDiamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD10322 2.625 .5 2.2346 2.3906 .025
5890 9830 8230 11050,8 66,675 12,7 56,76 60,72 0,635
WAD10402.5 3.125 .5 2.7346 2.8906 .025
6310 11800 10000 13463,5 79,375 12,7 69,46 73,42 0,635
WAD10483 3.625 .5 3.2346 3.3906 .025
6670 13700 11800 15776,2 92,075 12,7 82,16 86,12 0,635
WAD10563.5 4.125 .5 3.7346 3.8906 .025
7010 15700 13600 18188,9 104,775 12,7 94,86 98,82 0,635
WAD10644 4.625 .5 4.2346 4.3906 .025
7250 17500 15200 205101,6 117,475 12,7 107,56 111,52 0,635
WAD10684.25 4.875 .5 4.4846 4.6406 .025
7430 18600 16200 217107,95 123,825 12,7 113,91 117,87 0,635
WAD10724.5 5.125 .5 4.7346 4.8906 .025
7540 19400 17000 229114,3 130,175 12,7 120,26 124,22 0,635
WAD10764.75 5.375 .5 4.9846 5.1406 .025
7710 20500 18000 241120,65 136,525 12,7 126,61 130,57 0,635
WAD10805 5.625 .5 5.2346 5.3906 .025
7810 21400 18800 252127 142,875 12,7 132,96 136,92 0,635
WAD10885.5 6.125 .5 5.7346 5.8906 .025
8070 23400 20600 276139,7 155,575 12,7 145,66 149,62 0,635
WAD10966 6.625 .5 6.2346 6.3906 .025
8310 25400 22300 300152,4 168,275 12,7 158,36 162,32 0,635
WAD101046.5 7.125 .5 6.7346 6.8906 .025
8540 27300 24100 324165,1 180,975 12,7 171,06 175,02 0,635
WAD101127 7.625 .5 7.2346 7.3906 .025
8760 29300 25900 348177,8 193,675 12,7 183,76 187,72 0,635
WAD101207.5 8.125 .5 7.7346 7.8906 .025
8970 31330 27770 372190,5 206,375 12,7 196,46 200,42 0,635
WAD101288 8.625 .5 8.2346 8.3906 .025
9140 33080 29370 395203,2 219,075 12,7 209,16 213,12 0,635
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
117
C • Roulements annulaires
Alésage de .625 inch (d 15,875 mm) à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
2 • Série AA7, super duplexDiamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constante Versions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA710.625 1.0625 .5 .7661 .9843 .015
3940 3890 2870 2515,875 26,9875 12,7 19,46 25 0,38
WAA712.75 1.1875 .5 .8909 1.1091 .015
4310 4580 3460 2819,05 30,1625 12,7 22,63 28,17 0,38
WAA713.8125 1.25 .5 .9535 1.1713 .015
4410 4790 3670 3020,6375 31,75 12,7 24,22 29,75 0,38
WAA714.875 1.3125 .5 1.0161 1.2339 .015
4490 5010 3870 3222,225 33,3375 12,7 25,81 31,34 0,38
WAA7171.0625 1.5 .5 1.2035 1.4209 .015
4860 5900 4670 3726,9875 38,1 12,7 30,57 36,09 0,38
WAA7211.3125 1.75 .5 1.4535 1.6705 .015
5110 6760 5470 4533,3375 44,45 12,7 36,92 42,43 0,38
WAA7251.5625 2 .5 1.7035 1.9201 .015
5550 8100 6670 5239,6875 50,8 12,7 43,27 48,77 0,38
WAA7291.8125 2.25 .5 1.9535 2.1697 .015
5740 8970 7480 6046,0375 57,15 12,7 49,62 55,11 0,38
WAA7332.0625 2.5 .5 2.2035 2.4193 .015
5920 9840 8280 6752,3875 63,5 12,7 55,97 61,45 0,38
WAA7372.3125 2.75 .5 2.4535 2.6689 .015
6090 10700 9090 7458,7375 69,85 12,7 62,32 67,79 0,38
WAA7412.5625 3 .5 2.7035 2.9185 .015
6330 11800 10000 8165,0875 76,2 12,7 68,67 74,13 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
116
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de .875 inch (d 22,225 mm) à 2.5 inch (d 63,5 mm)
2 • Série AA6, super duplexDiamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)Section constante Versions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA614.875 1.25 .375 1.0043 1.1665 .01
3030 3680 2950 2122,225 31,75 9,525 25,51 29,63 0,25
WAA6161 1.375 .375 1.1291 1.2913 .01
3150 4050 3250 2425,4 34,925 9,525 28,68 32,8 0,25
WAA6181.125 1.5 .375 1.2543 1.4161 .01
3250 4420 3630 2628,575 38,1 9,525 31,86 35,97 0,25
WAA6201.25 1.625 .375 1.3791 1.5409 .01
3290 4650 3810 2931,75 41,275 9,525 35,03 39,14 0,25
WAA6221.375 1.75 .375 1.5043 1.6657 .01
3380 5020 4190 3134,925 44,45 9,525 38,21 42,31 0,25
WAA6241.5 1.875 .375 1.6291 1.7906 .01
3470 5390 4470 3338,1 47,625 9,525 41,38 45,48 0,25
WAA6281.75 2.125 .375 1.8791 2.0402 .01
3590 6000 5030 3844,45 53,975 9,525 47,73 51,82 0,25
WAA6322 2.375 .375 2.1291 2.2898 .01
3800 6860 5800 4450,8 60,325 9,525 54,08 58,16 0,25
WAA6402.5 2.875 .375 2.6291 2.789 .01
4080 8340 7140 5363,5 73,025 9,525 66,78 70,84 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
119
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AA9, super duplexDiamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA9332.0625 2.625 .5 2.2657 2.4811 .015
6050 10200 8680 9852,3875 66,675 12,7 57,55 63,02 0,38
WAA9372.3125 2.875 .5 2.5157 2.7307 .015
6210 11100 9480 10858,7375 73,025 12,7 63,9 69,36 0,38
WAA9402.5 3.0625 .5 2.7031 2.9181 .015
6330 11800 10000 11663,5 77,7875 12,7 68,66 74,12 0,38
WAA9483 3.5625 .5 3.2031 3.4173 .015
6690 13700 11800 13776,2 90,4875 12,7 81,36 86,8 0,38
WAA9563.5 4.0625 .5 3.7031 3.9165 .015
7030 15700 13700 15788,9 103,1875 12,7 94,06 99,48 0,38
WAA9644 4.5625 .5 4.2031 4.4154 .015
7270 17500 15300 178101,6 115,8875 12,7 106,76 112,15 0,38
WAA9724.5 5.0625 .5 4.7031 4.9146 .015
7560 19400 17100 199114,3 128,5875 12,7 119,46 124,83 0,38
WAA9805 5.5625 .5 5.2031 5.4138 .015
7830 21400 18900 220127 141,2875 12,7 132,16 137,51 0,38
WAA9885.5 6.0625 .5 5.7031 5.913 .015
8080 23400 20700 241139,7 153,9875 12,7 144,86 150,19 0,38
WAA9966 6.5625 .5 6.2031 6.4122 .015
8330 25400 22500 262152,4 166,6875 12,7 157,56 162,87 0,38
WAA91046.5 7.0625 .5 6.7031 6.9114 .015
8560 27300 24300 283165,1 179,3875 12,7 170,26 175,55 0,38
WAA91127 7.5625 .5 7.2031 7.4106 .015
8770 29300 26100 304177,8 192,0875 12,7 182,96 188,23 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
118
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AA8, super duplexDiamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)Section constante Versions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA8322 2.5 .5 2.172 2.3878 .025
5950 9840 8280 7950,8 63,5 12,7 55,17 60,65 0,635
WAA8402.5 3 .5 2.672 2.8866 .025
6270 11500 9890 9663,5 76,2 12,7 67,87 73,32 0,635
WAA8483 3.5 .5 3.172 3.3858 .025
6640 13500 11600 11476,2 88,9 12,7 80,57 86 0,635
WAA8563.5 4 .5 3.672 3.885 .025
6980 15500 13500 13288,9 101,6 12,7 93,27 98,68 0,635
WAA8644 4.5 .5 4.172 4.3843 .025
7290 17500 15300 149101,6 114,3 12,7 105,97 111,36 0,635
WAA8684.25 4.75 .5 4.422 4.6339 .025
7400 18300 16100 158107,95 120,65 12,7 112,32 117,7 0,635
WAA8724.5 5 .5 4.672 4.8835 .025
7510 19200 16900 167114,3 127 12,7 118,67 124,04 0,635
WAA8764.75 5.25 .5 4.922 5.1331 .025
7680 20300 17900 176120,65 133,35 12,7 125,02 130,38 0,635
WAA8805 5.5 .5 5.172 5.3827 .025
7790 21200 18700 184127 139,7 12,7 131,37 136,72 0,635
WAA8885.5 6 .5 5.672 5.8819 .025
8050 23200 20500 202139,7 152,4 12,7 144,07 149,4 0,635
WAA8966 6.5 .5 6.172 6.3811 .025
8290 25100 22300 220152,4 165,1 12,7 156,77 162,08 0,635
WAA81046.5 7 .5 6.672 6.8799 .025
8520 27100 24100 238165,1 177,8 12,7 169,47 174,75 0,635
WAA81127 7.5 .5 7.172 7.3791 .025
8740 29100 25900 255177,8 190,5 12,7 182,17 187,43 0,635
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
121
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.5625 inch (d 65,0875 mm) à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)
2 • Série AA11, super duplexDiamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA11412.5625 3.25 .625 2.7896 3.1102 .015
13100 24500 13300 17365,0875 82,55 15,875 70,856 79 0,38
WAA11452.8125 3.5 .625 3.0396 3.3598 .015
13500 26700 14500 18871,4375 88,9 15,875 77,206 85,34 0,38
WAA11493.0625 3.75 .625 3.2896 3.6094 .015
13900 28900 15600 20377,7875 95,25 15,875 83,556 91,68 0,38
WAA11533.3125 4 .625 3.5396 3.8591 .015
14300 31100 16700 21784,1375 101,6 15,875 89,906 98,02 0,38
WAA11613.8125 4.5 .625 4.0396 4.3583 .015
15000 35500 18900 24896,8375 114,3 15,875 102,606 110,7 0,38
WAA11694.3125 5 .625 4.5396 4.8575 .015
15600 39900 21100 277109,5375 127 15,875 115,306 123,38 0,38
WAA11774.8125 5.5 .625 5.0396 5.3563 .015
16100 43600 23000 307122,2375 139,7 15,875 128,006 136,05 0,38
WAA11855.3125 6 .625 5.5396 5.8555 .015
16600 48000 25200 337134,9375 152,4 15,875 140,706 148,73 0,38
WAA11935.8125 6.5 .625 6.0396 6.3465 .015
17200 52400 27400 368147,6375 165,1 15,875 153,406 161,2 0,38
WAA111016.3125 7 .625 6.5396 6.8539 .015
17700 56800 29600 397160,3375 177,8 15,875 166,106 174,09 0,38
WAA111096.8125 7.5 .625 7.0396 7.3531 .015
18200 61200 31800 427173,0375 190,5 15,875 178,806 186,77 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
120
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) à 8 inch (d 203,2 mm)
2 • Série AA10, super duplexDiamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA10322 2.625 .625 2.2154 2.4819 .04
9050 15500 8380 12450,8 66,675 15,875 56,27 63,04 1,015
WAA10402.5 3.125 .625 2.7154 2.9811 .04
9760 19000 10100 15163,5 79,375 15,875 68,97 75,72 1,015
WAA10483 3.625 .625 3.2154 3.4799 .04
10500 23100 12200 17976,2 92,075 15,875 81,67 88,39 1,015
WAA10563.5 4.125 .625 3.7154 3.9791 .04
11000 26600 14000 20688,9 104,775 15,875 94,37 101,07 1,015
WAA10644 4.625 .625 4.2154 4.4783 .04
11500 30200 15800 233101,6 117,475 15,875 107,07 113,75 1,015
WAA10684.25 4.875 .625 4.4654 4.728 .04
11800 32200 16900 247107,95 123,825 15,875 113,42 120,09 1,015
WAA10724.5 5.125 .625 4.7154 4.9776 .04
12100 34300 17900 260114,3 130,175 15,875 119,77 126,43 1,015
WAA10764.75 5.375 .625 4.9654 5.2272 .04
12300 35800 18700 274120,65 136,525 15,875 126,12 132,77 1,015
WAA10805 5.625 .625 5.2154 5.4701 .04
12500 37800 19700 288127 142,875 15,875 132,47 138,94 1,015
WAA10885.5 6.125 .625 5.7154 5.9756 .04
12900 41400 21500 315139,7 155,575 15,875 145,17 151,78 1,015
WAA10966 6.625 .625 6.2154 6.4748 .04
13300 44900 23400 342152,4 168,275 15,875 157,87 164,46 1,015
WAA101046.5 7.125 .625 6.7154 6.974 .04
13700 48500 25200 369165,1 180,975 15,875 170,57 177,14 1,015
WAA101127 7.625 .625 7.2154 7.4732 .04
14100 52600 27200 397177,8 193,675 15,875 183,27 189,82 1,015
WAA101207.5 8.125 .625 7.7154 7.9724 .04
14500 56100 29100 424190,5 206,375 15,875 195,97 202,5 1,015
WAA101288 8.625 .625 8.2154 8.4717 .04
14800 59700 30900 452203,2 219,075 15,875 208,67 215,18 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
123
C • Roulements annulaires
Alésage de 3.0625 inch (d 77,7875 mm) à 10 inch (d 254 mm)
2 • Série AA13, super duplexDiamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA13493.0625 3.875 .625 3.3521 3.672 .015
13900 28000 15500 26077,7875 98,425 15,875 85,144 93,27 0,38
WAA13563.5 4.3125 .625 3.7895 4.1087 .015
14700 33300 17800 29388,9 109,5375 15,875 96,254 104,36 0,38
WAA13644 4.8125 .625 4.2895 4.6079 .015
15300 37700 20000 331101,6 122,2375 15,875 108,954 117,04 0,38
WAA13724.5 5.3125 .625 4.7895 5.1067 .015
15800 41400 21900 369114,3 134,9375 15,875 121,654 129,71 0,38
WAA13805 5.8125 .625 5.2895 5.6059 .015
16400 45800 24100 405127 147,6375 15,875 134,354 142,39 0,38
WAA13885.5 6.3125 .625 5.7895 6.1051 .015
16900 50200 26300 443139,7 160,3375 15,875 147,054 155,07 0,38
WAA13966 6.8125 .625 6.2895 6.6043 .015
17400 54600 28500 481152,4 173,0375 15,875 159,754 167,75 0,38
WAA131046.5 7.3125 .625 6.7895 7.1035 .015
17900 59000 30700 519165,1 185,7375 15,875 172,454 180,43 0,38
WAA131127 7.8125 .625 7.2895 7.6028 .015
18400 63400 32900 556177,8 198,4375 15,875 185,154 193,11 0,38
WAA131207.5 8.3125 .625 7.7895 8.102 .015
18800 67800 35100 594190,5 211,1375 15,875 197,854 205,79 0,38
WAA131288 8.8125 .625 8.2895 8.6012 .015
19300 72200 37300 632203,2 223,8375 15,875 210,554 218,47 0,38
WAA131449 9.8125 .625 9.2895 9.5992 .015
20100 81000 41700 708228,6 249,2375 15,875 235,954 243,82 0,38
WAA1316010 10.8125 .625 10.2895 10.5976 .015
20900 89800 46100 784254 274,6375 15,875 261,354 269,18 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
122
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 10 inch (d 254 mm)
2 • Série AA12, super duplexDiamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA12644 4.75 .75 4.2583 4.5819 .04
15000 36300 19200 338101,6 120,65 19,05 108,16 116,38 1,015
WAA12684.25 5 .75 4.5083 4.8315 .04
15300 38500 20300 358107,95 127 19,05 114,51 122,72 1,015
WAA12724.5 5.25 .75 4.7583 5.0811 .04
15600 40700 21500 377114,3 133,35 19,05 120,86 129,06 1,015
WAA12764.75 5.5 .75 5.0083 5.3307 .04
15900 42900 22600 397120,65 139,7 19,05 127,21 135,4 1,015
WAA12805 5.75 .75 5.2583 5.5803 .04
16200 45100 23700 417127 146,05 19,05 133,56 141,74 1,015
WAA12885.5 6.25 .75 5.7583 6.0795 .04
16800 49500 25900 456139,7 158,75 19,05 146,26 154,42 1,015
WAA12966 6.75 .75 6.2583 6.5783 .04
17300 53900 28100 495152,4 171,45 19,05 158,96 167,09 1,015
WAA121046.5 7.25 .75 6.7583 7.078 .04
17800 58300 30300 534165,1 184,15 19,05 171,66 179,78 1,015
WAA121127 7.75 .75 7.2583 7.5669 .04
18300 62700 32500 575177,8 196,85 19,05 184,36 192,2 1,015
WAA121207.5 8.25 .75 7.7583 8.076 .04
18700 67100 34700 613190,5 209,55 19,05 197,06 205,13 1,015
WAA121288 8.75 .75 8.2583 8.5752 .04
19200 71500 36900 652203,2 222,25 19,05 209,76 217,81 1,015
WAA121449 9.75 .75 9.2583 9.5736 .04
20000 80300 41400 730228,6 247,65 19,05 235,16 243,17 1,015
WAA1216010 10.75 .75 10.2583 10.572 .04
20800 89100 45800 810254 273,05 19,05 260,56 268,53 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
125
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 11 inch (d 279,4 mm)
2 • Série AA24, super duplexDiamètre de billes constant : 3/8 inch (9,525 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA24644 5.5 1.5 4.5169 5.1728 .075
42700 80200 44500 1490101,6 139,7 38,1 114,73 131,39 1,905
WAA24684.25 5.75 1.5 4.7669 5.4224 .075
44100 86000 47500 1570107,95 146,05 38,1 121,08 137,73 1,905
WAA24724.5 6 1.5 5.0169 5.672 .075
44400 89100 49000 1640114,3 152,4 38,1 127,43 144,07 1,905
WAA24764.75 6.25 1.5 5.2669 5.9217 .075
45600 94800 52000 1720120,65 158,75 38,1 133,78 150,41 1,905
WAA24805 6.5 1.5 5.5169 6.1709 .075
46000 97900 53600 1800127 165,1 38,1 140,13 156,74 1,905
WAA24885.5 7 1.5 6.0169 6.6701 .075
47400 106700 58100 1960139,7 177,8 38,1 152,83 169,42 1,905
WAA24966 7.5 1.5 6.5169 7.1693 .075
48800 115500 62700 2110152,4 190,5 38,1 165,53 182,1 1,905
WAA241046.5 8 1.5 7.0169 7.6681 .075
50100 124400 67200 2270165,1 203,2 38,1 178,23 194,77 1,905
WAA241127 8.5 1.5 7.5169 8.1673 .075
51300 133200 71600 2430177,8 215,9 38,1 190,93 207,45 1,905
WAA241207.5 9 1.5 8.0169 8.6665 .075
52500 142000 76100 2580190,5 228,6 38,1 203,63 220,13 1,905
WAA241288 9.5 1.5 8.5169 9.1657 .075
53600 150800 80500 2740203,2 241,3 38,1 216,33 232,81 1,905
WAA241449 10.5 1.5 9.5169 10.1638 .075
55800 168400 89400 3050228,6 266,7 38,1 241,73 258,16 1,905
WAA2416010 11.5 1.5 10.5169 11.1622 .075
58400 188900 99700 3370254 292,1 38,1 267,13 283,52 1,905
WAA2417611 12.5 1.5 11.5169 12.1606 .075
60200 206500 108600 3690279,4 317,5 38,1 292,53 308,88 1,905
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
124
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) à 12 inch (d 304,8 mm)
2 • Série AA16, super duplexDiamètre de billes constant : 1/4 inch (6,35 mm)Section constanteVersions H et NAppariement dos à dosValeur de précharge sur demandeRoulements ouverts uniquementTolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAA16644 5 1 4.3445 4.7787 .06
23100 50000 26900 620101,6 127 25,4 110,35 121,38 1,525
WAA16684.25 5.25 1 4.5945 5.0283 .06
23500 52700 28200 654107,95 133,35 25,4 116,7 127,72 1,525
WAA16724.5 5.5 1 4.8445 5.278 .06
24200 56500 30100 690114,3 139,7 25,4 123,05 134,06 1,525
WAA16764.75 5.75 1 5.0945 5.5276 .06
24600 59200 31400 724120,65 146,05 25,4 129,4 140,4 1,525
WAA16805 6 1 5.3445 5.7772 .06
24900 61800 32700 758127 152,4 25,4 135,75 146,74 1,525
WAA16885.5 6.5 1 5.8445 6.2764 .06
25900 68300 36000 828139,7 165,1 25,4 148,45 159,42 1,525
WAA16966 7 1 6.3445 6.7752 .06
26500 73500 38600 897152,4 177,8 25,4 161,15 172,09 1,525
WAA161046.5 7.5 1 6.8445 7.2744 .06
27100 78700 41200 965165,1 190,5 25,4 173,85 184,77 1,525
WAA161127 8 1 7.3445 7.7736 .06
27700 84000 43800 1040177,8 203,2 25,4 186,55 197,45 1,525
WAA161207.5 8.5 1 7.8445 8.2728 .06
28500 90500 47000 1110190,5 215,9 25,4 199,25 210,13 1,525
WAA161288 9 1 8.3445 8.772 .06
29000 95700 49600 1180203,2 228,6 25,4 211,95 222,81 1,525
WAA161449 10 1 9.3445 9.7701 .06
30300 107400 55500 1320228,6 254 25,4 237,35 248,16 1,525
WAA1616010 11 1 10.3445 10.7685 .06
31400 119100 61300 1460254 279,4 25,4 262,75 273,52 1,525
WAA1617611 12 1 11.3445 11.7669 .06
32300 129600 66500 1600279,4 304,8 25,4 288,15 298,88 1,525
WAA1619212 13 1 12.3445 12.7654 .06
33400 141300 72400 1740304,8 330,2 25,4 313,55 324,24 1,525
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version H.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
127
D • Roulements spéciaux
1 • Roulements - flasques pour rotors de gyroscopes
Ces roulements forment les extrémités d'un rotor de gyroscopes. Ils sont généralement à angle de contactcontrôlé avec précision et peuvent être fournis par paires.
2 • Ensemble arbrés avec bagues extérieuresEssentiellement utilisés pour rotors de gyroscopes de haute et très haute performances, ces ensembles secomposent d'un arbre avec gorges usinées dans la masse et de deux bagues extérieures du type B. Ce principeaugmente la rigidité et la précision de l'ensemble. D'autres formes gardant ce principe de base peuvent êtreétudiées en accord avec notre Bureau d'Etudes.
3 • Roulements spéciaux pour suspensions gyroscopiquesa • Roulements à ressorts séparateurs
Couple et encombrement faibles.
c • Roulements animésUtilisés dans les suspensions de gyroscopes. L'animation de la baguemédiane permet une diminution très importante du couple résistant du roulement sensible interne. Les deux rangées de billes du roulementextérieur maintiennent un positionnement axial rigoureux. Pour caracté-ristiques précises, nous consulter.
b • Roulements à collerette percéeCe genre de collerette peut être ajouté à tout roulement sensible. Nous consulter pour détailsde fixation.
Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3
RéférenceDimensions en mm
d D C D1 rSP3181 1,984 15,9 3,86 17,145 0,2SP1690 2,38 15,9 3,86 17,145 0,2SP5090 4 23 4,8 26 0,2
RéférenceDimensions en mm
d D C rSP4619ZZ 4,762 12,7 3,967 0,3SP4620ZZ 6,35 15,875 4,978 0,3SP6125ZZ 7,937 15,875 4,978 0,3
RéférenceDimensions en mm
d D B D1 C1 rKSP2824ZZ 4,762 12,7 3,967 22,225 1,321 0,13SP5007ZZ 5 12 4 22 1,2 0,15SP4040ZZ 6,35 15,875 4,978 25,4 1,651 0,3
RéférenceFig. Dimensions en mm
d D B D1 C1 rSP4441 3 3,175 13 5,5 20 4 0,3SP5258 1 3,175 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13SP5255 1 4,762 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13SP5264 2 6,35 20,635 7,34 30,162 4,978 0,3
126
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 25 à 220 mm3 • Série 618, série métriqueVersions : Gorges profondes avec cage clips : R
Contact oblique avec cage massive : HTolérances : T5, T4, T2Sections et billes variables
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en mm Radiale Axiale Masse 2
de base Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
W61805 25 37 7 29 33 0,3 2540 2300 2450 22
W61806 30 42 7 34 38 0,3 2750 2780 2920 26
W61807 35 47 7 39 43 0,3 2850 3120 3240 29
W61808 40 52 7 44 48 0,3 3030 3600 3710 33
W61809 45 58 7 49 54 0,3 4390 5110 5300 38
W61810 50 65 7 55 60 0,3 4530 5630 5800 52
W61811 55 72 9 60,5 66,5 0,3 6070 7390 7720 80
W61812 60 78 10 66 72 0,3 6300 8120 8440 105
W61813 65 85 10 71,6 78,4 0,6 7990 10000 11800 124
W61814 70 90 10 76,6 83,4 0,6 8330 11000 12900 133
W61815 75 95 10 81,6 88,4 0,6 8420 11500 13500 140
W61816 80 100 10 86,6 93,4 0,6 8730 12500 14600 149
W61817 85 110 13 93,1 101,9 1,1 12800 17400 19700 257
W61818 90 115 13 98,1 106,9 1,1 13000 18200 20600 270
W61820 100 125 13 108,1 116,9 1,1 13400 19900 22300 296
W61822 110 140 16 119,7 130,3 1,1 18800 27200 32700 490
W61824 120 150 16 129,7 140,3 1,1 19400 29700 35500 530
W61826 130 165 18 141,2 153,8 1,1 25300 38000 44600 760
W61828 140 175 18 151,2 163,8 1,1 25600 39800 46500 800
W61830 150 190 20 162,7 177,3 1,1 32900 50700 59400 1100
W61832 160 200 20 172,7 187,3 1,1 34200 55200 64400 1170
W61834 170 215 22 184,2 200,8 1,1 40100 62400 71900 1530
W61836 180 225 22 194,2 210,8 1,1 41800 68200 78300 1620
W61838 190 240 24 206 224 1,5 49000 78000 100300 2070
W61840 200 250 24 216 234 1,5 51100 85100 109200 2180
W61844 220 270 24 236 254 1,5 52600 92500 118100 2370
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.2 Valeurs pour la version R.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
129
Commentaires• Le diamètre de centrage d est uniquement sur la largeur B1.
Charges de base 2 NDimensions en inches
Radiale AxialeMasse 2
Référenceen mm
Dyn. Stat. Stat.moyenne
de base
dn1 n1 Dn2 n2 C Co Cax g
3,8138
5,0638 11600 30700 16100 610 WKADV1264
96,85 128,6
4,0638
5,3138 11900 32700 17100 648 WKADV1268
103,2 134,95
4,31310
5,56310 12100 34300 17900 680 WKADV1272
109,55 141,3
4,56310
5,81310 12300 36300 18900 718 WKADV1276
115,9 147,65
4,81312
6,06312 12500 37800 19700 750 WKADV1280
122,25 154
5,31312
6,56312 12900 41400 21400 825 WKADV1288
134,95 166,7
5,81312
7,06312 13300 45000 23200 899 WKADV1296
147,65 179,4
6,31316
7,56316 13700 49000 25200 965 WKADV12104
160,35 192,1
6,81316
8,06316 14100 52600 27000 1040 WKADV12112
173,05 204,8
7,31316
8,56316 14400 56100 28800 1120 WKADV12120
185,75 217,5
7,81316
9,06316 14700 59700 30600 1190 WKADV12128
198,45 230,2
8,81320
10,06320 15300 66800 34100 1330 WKADV12144
223,85 255,6
9,81320
11,06320 15900 74000 37700 1480 WKADV12160
249,25 281
2 Valeurs pour la version H.
128
Chapitre 5
Tableaux de roulements
E • Roulements intégrés
Alésage de 3.5 inch (d 88,9 mm) à 9.5 inch (d 241,3 mm)
Série KADV12Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)Section constante, versions H et NVersion K (collet sur bague extérieure à n1 trous)Bagues intérieures avec n2 trous filetésAppariement dos à dos maintenu par des visValeur de précharge sur demandeRoulement ouvert uniquementTolérances : TA5, TA4
Référence Dimensions en inches
de base en mm
d D B B1 C1 D2 d1 D1 r 1
WKADV12643.5 4.75 .625 .375 .1563 5.375 4.278 4.472 .04
88,9 120,65 15,875 9,525 3,969 136,525 108,66 113,59 1,015
WKADV12683.75 5 .625 .375 .1563 5.625 4.528 4.722 .04
95,25 127 15,875 9,525 3,969 142,875 115,01 119,94 1,015
WKADV12724 5.25 .625 .375 .1563 5.875 4.778 4.972 .04
101,6 133,35 15,875 9,525 3,969 149,225 121,36 126,29 1,015
WKADV12764.25 5.5 .625 .375 .1563 6.125 5.028 5.222 .04
107,95 139,7 15,875 9,525 3,969 155,575 127,71 132,64 1,015
WKADV12804.5 5.75 .625 .375 .1563 6.375 5.278 5.472 .04
114,3 146,05 15,875 9,525 3,969 161,925 134,06 138,99 1,015
WKADV12885 6.25 .625 .375 .1563 6.875 5.778 5.972 .04
127 158,75 15,875 9,525 3,969 174,625 146,76 151,69 1,015
WKADV12965.5 6.75 .625 .375 .1563 7.375 6.278 6.472 .04
139,7 171,45 15,875 9,525 3,969 187,325 159,46 164,39 1,015
WKADV121046 7.25 .625 .375 .1563 7.875 6.778 6.972 .04
152,4 184,15 15,875 9,525 3,969 200,025 172,16 177,09 1,015
WKADV121126.5 7.75 .625 .375 .1563 8.375 7.278 7.472 .04
165,1 196,85 15,875 9,525 3,969 212,725 184,86 189,79 1,015
WKADV121207 8.25 .625 .375 .1563 8.875 7.778 7.972 .04
177,8 209,55 15,875 9,525 3,969 225,425 197,56 202,49 1,015
WKADV121287.5 8.75 .625 .375 .1563 9.375 8.278 8.472 .04
190,5 222,25 15,875 9,525 3,969 238,125 210,26 215,19 1,015
WKADV121448.5 9.75 .625 .375 .1563 10.375 9.278 9.472 .04
215,9 247,65 15,875 9,525 3,969 263,525 235,66 240,59 1,015
WKADV121609.5 10.75 .625 .375 .1563 11.375 10.278 10.472 .04
241,3 273,05 15,875 9,525 3,969 288,925 261,06 265,99 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
131Notes
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
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.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
130 Mémento
Unités des grandeurs les plus usuelles Grandeur Unité Symbole
Dimension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm
Surface, Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm2
Volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm3
Vitesse angulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Radian par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rad/s
Masse volumique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kilogramme par mètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kg/m3
Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N
Moment d’une force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton - mètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N.m
Pression, contrainte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Méga Pascal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MPa
Viscosité cinématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm2/s
Puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W
Coefficient de dilatation linéique . . . . . . . . . . . . . . Inverse Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K -1
Conductivité thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt par mètre Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/(m.K)
Conversion des longueurs
mm cm m inches feet1 mm = 1 10-1 10 -3 3,93701 10 -2 3,28084 10 -3
1 cm = 10 1 10-2 3,93701 10 -1 3,28084 10 -2
1 m = 1 000 100 1 39,3701 3,280841 inch = 25,4 2,54 2,54 10 -2 1 8,3333 10 -2
1 foot = 304,8 30,48 3,048 10 -1 12 1
g Kg Oz Pound (lb)1 g = 1 10-3 3,5274 10 -2 2,20462 10 -3
1 Kg = 1 000 1 35,274 2,204621 Oz = 28,3495 2,83495 10 -2 1 6,25 10 -2
1 Pound = 453,592 0,4536 16 1
Conversion des masses
MPa Pa N/mm 2 Bar millibar Torr1 MPa = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 5001 Pa = 10 -6 1 10-6 10 -5 10 -2 7,5 10 -3
1 N/mm 2 = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 5001 Bar = 10 -1 100 000 10 -1 1 1 000 7501 millibar = 10 -4 100 10-4 1 000 1 7,5 10 -1
1 Torr = 1,33 10 -4 133 1,33 10 -4 1,33 10 -3 1,33 1
Conversion des pressions
Sommaire Chapitre 5DésignationsSommaire général
Catalogue n° CF-RLT-11-002Crédit photo : Yann Piriou / Agir Communication • Création & réalisation
132
FICHE DÉFINITION DE PRODUIT
Renseignements commerciaux et techniques
Société : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact technique : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact achats : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Personne concernée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poste : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fax. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Email : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensions du roulement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dia. int. : . . . . . . . . . . . . . . . . .dia. ext. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B : . . . . . . . . . . . . . . . . .
Référence ADR : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equivalence étrangère : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spécification ou plan client : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quantité demandée pour essai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potentiel d’industrialisation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadence : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conditions d’utilisation- Appareil concerné : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Vitesse de rotation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Bague tournante : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Charge axiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Charge radiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Jeu axial de règlage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .`- Position d’axe : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Température de Fonct. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Environnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Accélération : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Test de vibration : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Durée souhaitée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Définition du roulementMatière : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appariement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Forme et taille : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau vibratoire : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protection : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Couple : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Classement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Précision : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrification : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle de contact : . . . . . . . . . . . . . . . . SPECIFICATION : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Exigences spéciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Magnétisme � Brouillard salin �Humidité � Vide � Spatial � Etc...
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