CATÉGORIE PREMIUM CATÉGORIE PREMIUM PROFILÉS 2019 …€¦ · Il y a bien plus à dire sur nos camping-cars Premium que nous ne pouvons placer dans le catalogue ! C’est pourquoi

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PREM

IUM

PRO

FILÉ

S 20

19 CATÉGORIE PREMIUMProfilés 2019

2

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SommaireCarthago

Carthago : bien plus qu’une entreprise 3 Les profilés Premium

c-tourer T 10Le multitalent : également avec des modèles efficaces pour la catégorie des véhicules de 3,5 t Modèles 20 Technique 2 quipement de série 32

chic c-line T 34La fascination de la catégorie Liner Carthago : élégance, confort et extravagance Modèles 36 Technique 44 quipement de série 4

Les styles intérieurs Carthago 50Les gènes Premium Carthago 52

Code Web Carthago : ici vous trouvez plus d’infos Il y a bien plus à dire sur nos camping-cars Premium que nous ne pouvons placerdans le catalogue ! C’est pourquoi nous avons ajouté des ebcodes pour lessujets importants qui vous mèneront directement à la page où vous trouvez deplus amples informations. L’utilisation des ebcodes est facile : allez sur notresite carthago.com et cliquez sur l’icône en forme de loupe en haut à droite.Entrez ensuite le code eb dans le champ de recherche et confirmez. Vous serez directement redirigé vers la page souhaitée.

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Sommaire

CATÉGORIE PREMIUM DES CAMPI G-CARS LÉGERS

3 SommaireCarthago

Chers camping-caristes,Bienvenue chez Carthago ! Nous vous invitons à faireun voyage à travers notre entreprise et nos différentscamping-cars Premium.

Depuis sa création en 1 en tant qu’entreprise indivi-duelle, Carthago, s’est focalisé exclusivement sur laconstruction de camping-cars. Aujourd’hui, Carthagoest le plus grand fabricant de camping-cars indépen-dant en Europe géré par son propriétaire .

Au cours des 40 dernières années, nous avons accumuléun énorme savoir-faire dans le développement et la construction de camping-cars Premium. Ce savoir-faire et cette expérience sont palpables sur tous nos cam-ping-cars ! Parce que pour nous, chaque camping-car Carthago est un camping-car spécial. Cela se reflète dans la conception, la cellule haut de gamme, le design exclusif et confortable de l’espace séjour et le

raffinement dans le détail. En termes de design etde technologie innovante, Carthago joue un rôle depionnier depuis de nombreuses années et constitue uneréférence du secteur des camping-cars sur la voie versl’avenir. Carthago a depuis toujours misé de manièreintransigeante sur un leadership de qualité et unprofil de marque indépendant qui se démarque parson inventivité et sa capacité d’innovation. De nombreuses demandes de brevet et des prix le confirment.Cela n’est pas étonnant, car après tout, chacun de noscamping-cars bénéficie des gènes uniques PremiumCarthago de la catégorie Liner Premium.

Pour l’avenir, le fondateur et associé unique, Karl- einzSchuler, a posé les jalons décisifs en transformant le groupe Carthago en fondation. Ainsi l’autonomie deCarthago est assurée pour les générations à venir.

Carthago – bien plus qu’une entreprise

(de ga. à dr.)

Johannes Stumpp (directeur des finances, ressources humaines),

Karl- einz Schuler (fondateur, propriétaire et directeur du Conseil de fondation),

Bernd uschack (directeur commercial, marketing et service clientèle),

Anton Fetscher (directeur technique).

4 SommaireCarthago

Soyez les bienvenus

Autochtone tout en étant cosmopolite, voilà à quoi rimela culture Carthago. Avec notre siège principal àCarthago-City tout près d’Aulendorf, entre la ville d’Ulmet le Lac de Constance, nous sommes restés fidèles ànos racines.

A côté des halls de fabrication de nos camping-carsPremium, on y trouve également un grand hallexpo-vente ; le centre de maintenance pour les clients finaux et les partenaires de service ainsi que le siègesocial de l’entreprise.

Lors d’une visite guidée de l’usine , vous pouvez vousconvaincre de la parfaite symbiose entre qualité artisanaleet composants high-tech et les méthodes de fabricationde pointe. Et la nuit, vous pourrez la passer surl’emplacement spécialement aménagé de l’entreprise.

Un camping-car Premium Carthago intègre un servicePremium. Environ 200 concessionnaires et partenairesde service dans toute l’Europe prennent soin de vouset de votre camping-car Carthago. Où que vous habitiezet quel que soit votre destination : il y a toujours unCarthago tout près de chez vous ! Votre premier pointde contact est votre concessionnaire local, et en voyage,vous êtes pris en charge par un réseau très dense departenaires commerciaux et de partenaires de servicesdans toute l’Europe.

Tous nos concessionnaires et partenaires de servicesont formés comme partenaire agréé certifié Carthagoà notre propre Académie dans un programme de formation comprenant plusieurs étapes. Les situationsexceptionnelles cependant, ne connaissent pas d’heuresde fermeture. C’est pourquoi Carthago a instauré unnuméro d’appel d’urgence, sous lequel les voyageursreçoivent une assistance technique les samedis, diman-ches et jours fériés en cas de problèmes aigus.

Carthago-City

Grand hall expo-vente Carthago à Carthago-City

FR1000

5 SommaireCarthago

Jetez un coup d oeil derrière les coulisses lors d une visite guidée de l’entreprise

Emplacement Carthago pour les clients et les visiteurs

6 SommaireCarthago

Les gènes Premium CarthagoNotre promesse de valeur

Ils sont source de motivation et d’engagement à la fois.Les gènes Premium Carthago sont notre promesse devaleur à chaque client Carthago et résument ce qui dis-tingue chacun de nos camping-cars, tout en soulignantce qui distingue un Carthago des autres camping-cars.Ces gènes combinent cinq thèmes essentiels : la carros-serie Carthago de la catégorie Liner Premium, le systè-me de rangement dans le double plancher et les autres rangements, la technologie de construction légère, la technique de chauffage et de climatisation sophistiquée et last but not least la personnalité typique de Carthago.

Notre compétence clé est les camping-cars de lacatégorie Liner Premium. Car chaque étape de dévelop-pement et de fabrication repose sur plus de 40 années

d’expérience dans ce domaine. Nous sommes d’avisque seul le meilleur est suffisant pour votre confort etvotre sécurité ! Les matériaux que nous utilisons, lestechniques d’assemblage et les exigences en termes depoids et de stabilité montrent de nombreuses analogiesavec la technologie aéronautique.

Ceci nous permet d’offrir un maximum de longévité etde préservation de la valeur, de sécurité, de protectionet de confort. Ainsi chaque camping-car Carthago est uncamping-car spécial. Et chaque camping-car Carthago est synonyme d’exclusivité et de qualité. Autrement dit leCarthago est « LE camping-car ».

Karl- einz SchulerFondateur, propriétaire et directeur du Conseil de la fondation de famille Karl- einz Schuler

FR1001

7 SommaireCarthago

Léger sans compromis.

Technologie de construction légère Carthago

L’espace est garanti.

Rangement profondément décaissé très spacieux Carthago dans le doubleplancher

Durable. Très solide. Carrosserie Carthago de la catégorieLiner Premium

Unique. Incomparable. Extravagante.

La personnalité de Carthago

Se sentir bien et ce toute l’année.

Technique de chauffage et de climatisation

Découvrez les détails !Vous trouverez tous les détails et informationstechniques sur les gènes Carthago Premium à partir de la page 52. Laissez-vous convaincre des avantages !

8 SommaireCarthago

Dynamiques et confortables, typiquement Carthago quoi

lancés, aux lignes élégantes et dynamiques, ce sontles coupés parmi les camping-cars. La cabine éléganteconfère un sentiment de sécurité et de manoeuvrabilitéà ces camping-cars. Le profilé plat de la jonction de toitoptimise l’aérodynamisme et confère aux camping-carsprofilés une touche sportive.

Effet secondaire intéressant : en raison de la cabineoriginale de votre véhicule de base, les camping-carsprofilés sont toujours un peu moins chers que les inté- graux plus sophistiqués. Voilà pourquoi les modèles Tsont les modèles d’entrée de gamme dans le monde descamping-cars Carthago

La fascination des profilés Premium

Plancher du salon Plancher sur un niveau depuis le lit arrière jusqu’en cabine

Intégration de la cabine dans l’habitacle, salon en L avec banquette latérale

9

73 cm

SommaireCarthago

Lit de pavillon Option : lit de pavillon central à commande électrique, grand couchage, hauteur debout sous le lit relevé 1 4 cm

Placards de pavillon Rangements de pavillon très spacieux tout autour au-dessus de la cabine, avec éclairage indirect

Position assise détendue : position relaxe et détendue pour regar-der la télé, sièges en cabine pivotants de 1 0

Position assise à la table de salon : position assise confortable à la table du salon; tous les sièges sont intégrés

10

360°

c-tourer TCarthago

+ Catégorie de poids + Certains modè l es c ourts et c ompac ts sont

parf aits pour l a c atég orie des v éh ic ul es de 3 , 5 t + Tec h nol og ie de c onstruc tion l ég è re

Carth ag o : c h arg es util es él ev ées ég al e ment dans l a c atég orie des v éh ic ul es de 3 , 5 t

+ M odè l es axés sur l e c onf ort j usqu' à un P . T. A . C. de 4 , 2 5 t

+ Châssis + F iat Duc ato av ec c h â ssis surb aissé A L - K O

3 5 l ig h t et essieu arriè re à v oie l arg e de 1 9 8 c m + P ac k S éc urité de série : airb ag , E S P , A B S ,

h il l h ol der, Trac tion +

+ Confort intérieur + L ig ne de meub l es « smartl ine pl us » , « epic

b ic ol or » / « Casab l anc a b ic ol or » au c h oix + P l anc h er de l a c el l ul e sur un niv eau + S al on en L av ec b anquette l atéral e + Cuisines av ec 6 g rands tiroirs,

réc h aud g ourmet pro et év ier rond + S al l es de b ains av ec un maximum de c on

f ort et un dressing séparab l e ( sel on l e modè l e) + L its arriè re av ec l es pl us g rands c ouc h ag es

de l a c atég orie

+ Rangements + S oute prof ondément déc aissée dans l e

doub l e pl anc h er trè s spac ieux et c h auf f é; h auteur util e j usqu' à 5 5 , 5 c m

+ A c c è s aisé depuis l ' extérieur v ia pl usieurs g randes soutes et depuis l ' intérieur par l e c ouv erc l e de l a b anquette du sal on en L et v ia l a b anquette l atéral e

+ G rand rang ement à trav ers c entral ( h aut. int. 2 2 c m) av ec soute prof ondément déc aissée ( h aut. util e 4 6 c m) , dotée d' une g rande trappe rel ev ab l e dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e

+ G arag e à sc ooter : h aut. int. j usqu' à 1 2 0 c m, c h arg eab l e j usqu' à 3 5 0 k g

+ Autonomie : + E au f raî c h e 1 5 0 l , eaux usées 1 4 0 l + 1 b atterie g el de 8 0 A h

( extensib l e sur 2 x 8 0 A h )

+ Climatisation/chauffage + Ch auf f ag e par réc upération de l a c h al eur

Truma Comb i 6 + Doub l e pl anc h er ac c umul ateur de c h al eur

av ec ef f et de c h auf f ag e par l e sol

55,5 cm

FR7000

11 c-tourer TCarthago

c-to

urer

T

c-tourer T

Le multitalentégalement avec des modèles pratiques pour l a c atég orie des v éh ic ul es de 3 , 5 t

A v ec son rapport qual ité/ prix trè s intéressant, l ec - tourer T of f re une option d' entrée de g ammeunique dans l a c atég orie des prof il és P remium.I l inc arne tous l es av antag es d' un Carth ag o : l ac arrosserie de l a c atég orie L iner P remium Carth ag oainsi qu' un v éritab l e doub l e pl anc h er ac c umul ateurde c h al eur pl ainpied sur toute l a l ong ueur

de l ' h ab itac l e. P aral l è l ement à c el a, et c ec i estty pique à Carth ag o, il est c onsidéré c omme unv éh ic ul e l ég er parmi ses c ong énè res en dépit desa c onstruc tion sol ide. Tous l es modè l es sontéquipés de série av ec des c h â ssis surb aissés A L - K Ol ég ers g arantissant une c onduite dy namique.

RÉSULTATS DES TESTS« L e c - tourer T 1 4 3 est un c amping - c ar prof il é trè s sol ide où il n' y a quasi rien à redire. »« L es c inq pl ac ards au- dessus de l a c ab ine sont spac ieux et ac c ueil l ent non seul ement l a l ec ture de v ac anc es. »« S al on c onv iv ial av ec des sel l eries de f inition soig née. Cec i est ég al ement v isib l e au niv eau du montant du mil ieu h ab il l é c ô té c onduc teur. L e pl anc h er est pl ainpied. »

Test c - tourer T 1 4 3 paru dans l a rev ue « P romob il » 0 3 / 2 0 1 5

12

24 "

24 "

22 "

22 "

c-tourer TCarthago

+ S t y l e intérieur « epic b ic ol or » : S urf ac es des meub l es à aspec t b ic ol ore en f rê ne et iv oire b ril l ant, f aç ades g arnies d' appl ic ations c h romées

+ S t y l e intérieur « Casab l anc a b ic ol or » en option : S urf ac es des meub l es aspec t b ic ol ore en c erisier nob l e et f aç ades en iv oire b ril l ant

Points forts de l'habitacle

S y stè me c oul issant de l a TV derriè re l edossier de la banquette latérale

TV av ec support mural au niv eau de l ' entrée

S y stè me c oul issant de l a TV 2 4 " derrière le dossier de la banquette l atéral e

Modèle T 142 DB, T 148 LE, T 149 LE, T 150 QB

Grand salon en L avec large banquette latérale

+ S y stè me c oul issant de l a TV 2 4 " derriè re l e dossier de l a b anquette l atéral e

+ P l ac ard à c h aussures av ec sy stè me de rang ement dans l e soc l e de l a b anquette

+ O ption : 5 è me siè g e à c einture

S y stè me c oul issant pour l a TV dans l e rang ement de pav il l on

Modèle T 143 LE

Grand salon en L avec banquette latérale

+ S y stè me c oul issant de l a TV 2 2 " au- dessus du sal on


+ Tab l e de sal on de l uxe, c oul issante 2 positions et piv otante de 1 8 0 ° en ac tionnant une pédal e

+ Éc l airag e d' amb ianc e indirec t et nomb reux spots L E D

+ P assag e pl ainpied entre l ' h ab itac l e et l a c ab ine, sans risque de tréb uc h er

Salon en L avec banquette latérale

+ S upport TV 2 2 " sur l e pl ac ard c omb iné au niv eau de l ' entrée

+ R ang e- c h aussures sous l e f rig o, ég al ement ac c essib l e depuis l ' entrée

Salon en L avec long canapé latéral



+ O ption : 5 è me siè g e à c einture

Modèle T 144 LE, T 144 QB

Modèle T 145 DB H, T 148 LE H

FR7002

FR7002

13

360°

c-tourer T c-tourer TCarthago

c-to

urer

T

c-tourer T 143 LE, sty l e intérieur « epic b ic ol or » , B arc el ona

c-tourer T 14 LE sty l e intérieur « Casab l anc a b ic ol or » , V enez ia

Salon en L avec banquette l atéral e ( T 1 4 3 L E )

FR7001


G rand f rig o S l imtow er de 1 4 5 l à h auteur des mains

Cuisine d' ang l e c onf ortab l e av ec éta-g è re à épic es dans l a paroi de c uisine

Système coulissant pour la cafetière à c apsul es dans l e pl ac ard de pav il l on au- dessus de l a c uisine

Cache-évier divisé, utilisable comme pl an de trav ail / pl anc h e à déc ouper

Modèle T 143 LE

Modèle T 142 DB, T 145 DB H, T 148 LE, T 148 LE H



Cuisine latérale

+ Cuisine l atéral e peu enc omb rante pour l es v éh ic ul es c ourts

+ F rig o S l imetow er de 1 4 5 l av ec c ompt. c ong él ateur de 1 5 l à h auteur des mains

+ O ption : sy stè me c oul issant de l a c af etiè re à c apsul es dans l e rang ement de pav il l on

Cuisine d'angle

+ G rand pl an de trav ail

+ F rig o de 1 6 0 l av ec c omp. c ong él ateur de 3 0 l à h auteur des mains

+ Étag è re à épic es sur l a paroi de c uisine ( T 1 4 2 DB , T 1 4 8 L E )

+ O ption : sy stè me c oul issant pour l a c af etiè re à c apsul es dans l e pl ac ard de pav il l on

Cuisine d'angle


+ F rig o S l imtow er de 1 4 5 l en f ac e av ec c omp. c ong él ateur de 1 5 l à h auteur des mains


Cuisine d'angle confort

+ Trè s g rand pl an de trav ail c intré qui s' étend j usque dev ant l a c l oison c intrée de l a sal l e de b ains



Points forts de la cuisine + R éc h aud 3 f l ammes « P ro G ourmet » av ec c ouv repl aques en v erre div isé, g ril l e en f onte sol ide et f ond en v erre f ac il e à nettoy er

+ Cuisine av ec 6 g rands tiroirs, poub el l e intég rée

+ P l ac ard de pav il l on au desig n ondul é v ertic al

+ Cac h e- év ier noy é dans l e pl an de trav ail : util isab l e c omme pl an de trav ail additionnel ou pl anc h e à déc ouper

+ O ption : sy stè me c oul issant pour l a c af etiè re à c apsul es dans l e pl ac ard de pav il l on au desig n ondul é v ertic al

15c-tourer T c-tourer TCarthago

c-to

urer

T

Cuisine d'angle sty l e intérieur « epic b ic ol or » ( T 1 4 2 DB , T 1 4 5 DB H , T 1 4 8 L E , T 1 4 8 L E H )

Cuisine latérale peu encombrante sty l e intérieur « epic b ic ol or » ( T 1 4 3 L E )

Cuisine d'angle pratique av ec pl an de trav ail c intré, sty l e intérieur « Casab l anc a b ic ol or » ( T 1 4 9 L E , T 1 5 0 Q B )


Points forts de la salle de bains et du dressing + P orte de sal l e de b ains massiv e av ec c h arniè res noy ées intérieures, poig née métal l ique et v errouil l ag e

+ L a douc h e est c ompl è tement séparab l e du c ab inet de toil ettes

+ M eub l e sous l av ab o spac ieux

+ G rand pl ac ard av ec miroir et étag è res

+ N omb reuses déposes

+ L anterneau M ini H ek i dans l e c ab inet de toil ette

Douche circulaireModèle T 143 LE, T 145 DB H, T 148 LE H

Salle de bains combinée

+ G rande douc h e c irc ul aire séparab l e au moy en d' une porte c oul issante


+ M eub l e sous l av ab o spac ieux

Salle de bains combinée avec dressing

+ S éparab l e à l ' ég ard de l ' h ab itac l e c omme dressing au moy en de l a porte du c ab inet de toil ettes, T 1 4 8 L E et séparab l e de l a c h amb re au moy en d' un pl issé de sépa- ration

+ Dressing av ec séparation et penderie j usqu' au pl af ond intég rée

Modèle T 142 DB, T 148 LE Dressing avec séparation


Salle de bains spacieuse confort avec dressing

+ Cab inet de toil ettes / toil ettes spac ieux

+ Douc h e en f ac e

+ Cail l eb otis h y drof ug e de mê me desig n que l e pl anc h er de l ' h ab itac l e, amov ib l e pour f ac il iter l e nettoy ag e ( T 1 4 9 L E )

+ S éparab l e à l ' ég ard de l ' h ab itac l e c omme dressing au moy en de l a porte du c ab inet des toil ettes ou de l a porte c oul issante

+ S éparab l e en sus de l a c h amb re au moy en d' un pl issé de séparation ( T 1 4 9 L E , T 1 5 0 Q B )



c-to

urer

T

Salle de bain combinée avec cabinet de toilettes, toilettes et douche ( T 1 4 2 DB , T 1 4 8 L E )

Salle de bain spacieuse : Cabinet de toilettes avec lavabo et toilettes ( T 1 4 4 L E , T 1 4 4 Q B , T 1 4 9 L E , T 1 5 0 Q B )

Salle de bain spacieuse avec dressing et porte coulissante massive / porte du cabinet de toilettes vers l'habitacle ( T 1 4 4 L E , T 1 4 4 Q B , T 1 4 9 L E , T 1 5 0 Q B )

FR7020

FR7021

18

210 x 147/135 cm

c-tourer TCarthago

Modèle T 144 QB Modèle T 150 QB

Lit central

+ L e c ouc h ag e peut ê tre dépl ac é de 3 0 c m pour av oir pl us d' espac e disponib l e l e j our/ l a nuit sur l es v éh ic ul es c ourts. L e j our : ac c è s aisé aux penderies. L a nuit : c ouc h ag ede 1 9 5 c m de l ong . ( T 1 4 4 Q B )

+ Tê te de l it rel ev ab l e

+ P enderies à g auc h e et à droite du l it c entral

Modèle T 142 DB, T 145 DB H

Penderie sous le lit arrière trans-versal

Lit transversal arrière

+ G rand c ouc h ag e

+ A c c è s au l it v ia un g rand marc h e- pied

+ G rande penderie sous l e l it

+ P enderie j usqu' au pl af ond

Points forts de la chambre + P l us g rands c ouc h ag es de l a c atég orie

+ S ommier à l attes de b ois f l exib l es, div isé, c h auf f é et v entil é

+ M atel as 7 z ones en mousse à f roid de qual ité av ec h ousse matel assée respirante

+ P enderies av ec une trè s g rande h auteur intérieure g râ c e au déc aissement dans l e doub l e pl anc h er

+ O ption : set déc o « Ch amb re » av ec des draps- h ousse sur mesure

Placard-TV intégré sur les modèles avec lits jumeaux ( sauf T 1 4 4 L E ) , option : très long système coulissant de l'écran TV jusqu'au couloir

Grand lit arrière transversal av ec des pl ac ards de pav il l on tout autour ( T 1 4 2 DB )

Modèle T 141 LE, T 148 LE, T 148 LE H, T 149 LE

Modèle T 144 LE

Lits jumeaux

+ G rands l its j umeaux av ec tê te de l it rel ev ab l e

+ L e c ouc h ag e peut ê tre dépl ac é de 3 0 c m pour ob tenirun c ouc h ag e de 2 0 0 c m de l ong tout en ay ant une sal l e de b ain spac ieuse sur l es v éh ic ul es c ourts ( T 1 4 4 L E )

+ A g randissement des c ouc h ag es entre l es l its j umeaux av ec un matel as d' appoint, ac c è s par un g rand marc h e-pied ( pas b esoin d' éc h el l e, sauf 1 4 4 L E )

+ P enderies sous l es l its j umeaux, ac c essib l es par dev ant et par l e h aut g râ c e à l a f onc tion asc enseur

Un brevet a été déposé ! Une longueur d'avance gr ce à l'innovation

19

200/1 0 x 5 cm

145 x 1 5 cm

30 cm

1 5 x 145 cm

1 5 x 5 cm

200 x 5 cm

30 cm


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T

Lits jumeaux avec longs couchages et penderies équipées de la fonction ascenseur sous les lits ( T 1 4 3 L E , T 1 4 8 L E , T 1 4 8 L E H , T 1 4 9 L E )

L e c ouc h ag e peut ê tre dépl ac é de 3 0 c m pour av oir pl us d' espac e disponib l e l e j our/ l a nuit sur l es v éh ic ul es c ourts ( T 1 4 4 Q B )

Un brevet a été déposé : l e l it une personne peut ê tre dépl ac é de 3 0 c m pour av oir pl us d' espac e disponib l e l e j our/ l a nuit sur l es v éh ic ul es c ourts ( T 1 4 4 L E )

Penderies sous les lits jumeaux ac c essib l es par dev ant et par l e h aut g râ c e à la fonction ascenseur

FR7031

FR7030

20

690 cm

227 cm

205/1 5 x 5 cm

c-tourer TCarthago

Aperçu des modèles

c-tourer T 143 LEombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 ombre de couchages: 2 / 3 *

699 cm

195 x 145 cm

227 cm

c-tourer T 144 QBombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 ombre de couchages : 2 / 4 *

Option « Augmen-tation de la hauteur intérieure du garage à vélo électrique »*: U n b rev et a été déposé : une l ong ueur d' av anc e g râ c e à l ' innov ation

FR7040

743 cm

1 5 x 145 cm

227 cm

c-tourer T 150 QBombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 4 *

Option « Augmen-tation de la hauteur intérieure du garage à vélo électrique »*: U n b rev et a été déposé : une l ong ueur d' av anc e g râ c e à l ' innov ation

* avec es options

FR7040

21

350

105 cm

120

cm


c-to

urer

TPOINTS PHARES DU MODÈLE

+ L e mul tital ent : b eauc oup de c onf ort, v éh ic ul e c ourt, peu de poids

+ S al on en L av ec b anquette l atéral e

+ P l ac ard- TV en c h amb re, intég ré dans l e pl ac ard de pav il l on

+ Cuisine l atéral e c ompac te

+ S al l e de b ains c omb inée av ec douc h e c irc ul aire

+ P enderies sous l es l its j umeaux av ec trè s g rande h auteur intérieure g râ c e au déc aissement dans l e doub l e pl anc h er

+ M arc h e- pied extrac tib l e pour ac c éder aux l its j umeaux

Châssis : Ch â ssis surb aissé F iat Duc ato A L - K O 3 5 l ig h tPoids en ordre demarche à partir de :

2 8 5 5 k g

Charge utile : 1 3 5 5 k g

92,5 cm

112/

124*

cm

350

POINTS PHARES DU MODÈLE + I mpl antation unique : sal on en L , b anquette l atéral e, c uisine d' ang l e, sal l e de b ain spac ieuse et l it c entral de 1 9 5 c m sur un v éh ic ul e d' une l ong ueur inf érieure à 7 m

+ Cuisine d' ang l e av ec g rand pl an de trav ail

+ S éparation de l ' espac e g râ c e à une porte c oul issante

+ S al l e de b ains spac ieuse c onf ortab l e av ec douc h e en f ac e

+ L it c entral c oul issant de 3 0 c m : l a nuit : l it de 1 9 5 c m de l ong / l e j our : passag e aisé pour ac c éder aux penderies

+ Deux penderies sur l es c ô tés du l it c entral

+ G rand tiroir sur l a f ac e av ant du l it


2 8 9 5 k g


105 cm

112/

124*

cm

350

POINTS PHARES DU MODÈLE + I mpl antation Conf ort P l us

+ G rand sal on en L av ec l arg e b anquette l atéral e, option 5 è me siè g e à c einture

+ G rande c uisine d' ang l e c onf ortab l e av ec pl an de trav ail c intré

+ S al l e de b ains spac ieuse c onf ort av ec dressing g râ c e à l a séparation

+ G rand l it c entral à ac c è s aisé

+ Deux penderies sur l es c ô tés du l it

+ Deux g rands tiroirs sur l a f ac e av ant du l it c entral


2 9 3 5 k g

Charge utile : 1 2 7 5 k g* avec es options

22

713 cm

227 cm 200/1 5x 5 cm

734 cm

205/1 0 x 2 cm

227 cm

746 cm

200/1 0 x 5 cm

227 cm

c-tourer TCarthago


c-tourer T 144 LEombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 ombre de couchages: 2 / 4 * Implantation

unique ! U n b rev et a été déposé : U ne l ong ueur d' av anc e g râ c e à l ' innov ation

* avec es options

c-tourer T 148 LE Hombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 5 *

* avec es options

c-tourer T 148 LEombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 4 *

23

350

92,5 cm

120

cm

105 cm

120

cm

350

105 cm

120

cm

350


c-to

urer

T

POINTS PHARES DU MODÈLE + I mpl antation unique : sal on en L , b anquette l atéral e, c uisine d' ang l e, sal l e de b ains spac ieuse et l its j umeaux de 2 0 0 c m sur un v éh ic ul e d' une l ong ueur d' env . 7 m


+ S éparation de l ' espac e g râ c e à une porte c oul issante

+ S al l e de b ains spac ieuse c onf ortab l e av ec douc h e en f ac e

+ L it c ô té passag er c oul issant de 3 0 c m : L ong ueur du l it en position pour dormir : 2 0 0 c m / position j our : g rande douc h e


* avec es options


2 8 9 5 k g


POINTS PHARES DU MODÈLE + I mpl antation c onf ort ab sol u : g rand sal on en L , av ec l ong ue b anquette l atéral e ( option 5 è me siè g e à c einture) , g rands l its j umeaux

+ O ption : l it de pav il l on c entral av ec l arg e c ouc h ag e pour 2 personnes




+ P l ac ard TV en c h amb re, à titre optionnel av ec sy stè me c oul issant trè s l ong pour sortir l a tél é de 2 4 " dans l e c oul oir

* avec es options


2 9 5 5 k g


POINTS PHARES DU MODÈLE + I mpl antation c onf ort ab sol u : g rand sal on en L , l arg e b anquette l atéral e ( option 5 è me siè g e à c einture) , c uisine d' ang l e, penderie j usqu' au pl af ond


+ S al l e de b ains c omb inée av ec douc h e c irc ul aire, porte de l a sal l e de b ains f aisant of f ic e de séparation

+ Dressing av ec pl issé de séparation v ers l a c h amb re

+ P enderie j usqu' au pl af ond, penderies d' appoint av ec une g rande h auteur intérieure sous l es l its j umeaux

+ P l ac ard TV en c h amb re, à titre optionnel av ec sy stè me c oul issant trè s l ong pour sortir l a tél é de 2 4 " dans l e c oul oir


2 9 4 5 k g


24

742 cm

204/1 0 x 5 cm

227 cm

680 cm

210 x 147/135 cm

227 cm

692 cm

227 cm 210 x 147/13 cm

c-tourer TCarthago

c-tourer T 142 DBombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages: 2 / 4 *


c-tourer T 149 LEombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 4 *

c-tourer T 145 DB Hombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 5 *

25

105 cm

120

cm

350

94 cm

120

cm

350


c-to

urer

T

POINTS PHARES DU MODÈLE + V éh ic ul e c ourt, c onç u de maniè re c ib l é pour l a c atég orie des v éh ic ul es de 3 , 5 t, sal on en L et b anquette l atéral e, g rand l it arriè re transv ersal




+ P enderie d' appoint sous l e l it arriè re


2 8 6 0 k g

Charge utile max. : 1 3 5 0 k g

POINTS PHARES DU MODÈLE + I mpl antation Conf ort P l us

+ G rand sal on en L av ec l arg e b anquette l atéral e, option 5 è me siè g e à c einture

+ G rande c uisine d' ang l e c onf ortab l e av ec pl an de trav ail c intré

+ S al l e de b ains spac ieuse c onf ort av ec dressing g râ c e à l a séparation

+ L its j umeaux de 2 0 0 c m av ec marc h e- pied extrac tib l e


+ P l ac ard- TV en c h amb re, à titre optionnel av ec sy stè me c oul issant trè s l ong pour sortir l a tél é de 2 4 " dans l e c oul oir


2 9 3 5 k g


350

105 cm

120

cm

POINTS PHARES DU MODÈLE + V éh ic ul e c ourt, c onç u de maniè re c ib l é pour l a c atég orie des v éh ic ul es de 3 , 5 t, av ec sal on en L et l ong ue b anquette l atéral e ( option 5 è me siè g e à c einture) , g rand l it arriè re transv ersal

+ O ption : l it de pav il l on c entral av ec l arg e c ouc h ag e pour 2 personnes




+ P enderie d' appoint sous l e l it arriè re


2 8 9 5 k g


26

360°

c-tourer TCarthago

DE SÉRIE g ris c l air / b l ancCel l ul e: g ris c l air/ b l anc ; f ac e av ant : b l anc ;montant de pare- b rise, j upe av ant, l atéral e et arriè re ainsi que l es passag es de roues en b l anc

Exterieur FR7000


c-to

urer

T

OPTION sty l e intérieur « Casab l anc a b ic ol or » S urf ac es des meub l es à aspec t b ic ol ore moderne en c erisier nob l e et iv oire b ril l ant, f aç ades g arnies d' appl ic ations c h romées

DE SÉRIE S ty l e intérieur « epic b ic ol or » S urf ac es des meub l es à aspec t b ic ol ore moderne en f rê ne et iv oire b ril l ant, f aç ades g arnies d' appl ic ations c h romées

Plancher de l'habitacle rev ê tement en P V C, parquet F inel ine c aramel Moquette amovible en option

Plancher de l'habitacle rev ê tement en P V C, parquet F inel ine c aramel Moquette amovible en option

Interieur

28

2a

1

1

2a

36

4a

2a2b 5

4b

11

2b

6

c-tourer TCarthago

Soute profondément décaisséedans le double plancher très spacieuxE A S Y E N TR Y – Ch arg ement aisé depuis l ' extérieur, prél è v ementpratique depuis l'intérieur

G arag e à sc ooter av ec g rande h auteur intérieure g râ c e au déc aissement prof ond, ac c è s des deux c ô tés : g rande porte c ô té passag er et deuxiè me porte c ô té c onduc teur

Ch arg ement aisé du rang ement dans l e doub l e pl anc h er c ô té c onduc teur v ia l a g rande porte de soute

P rél è v ement aisé du c ontenu du rang ement depuis l'intérieur par le couvercle relevable de la banquette du sal on en L ( c ô té c onduc teur)

G rande trappe rel ev ab l e dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e avec boitier de rangement (profondeur d’utilisation 42 cm), dans le double plancher chauffé

Char

ger d

epui

s l'e

xtér

ieur

Char

ger d

epui

s l'e

xtér

ieur

Autr

es ra

ngem

ents

dan

s le

doub

le

plan

cher

pro

fond

émen

t déc

aiss

é

G arag e c h ar- g eab l e j usqu' à

350 kg

Hauteur utilejusqu'à 55,5 cm

Coffret à bouteilles de gaz

29

4b

4a3

5

1 4a5


c-to

urer

T

G rand rang ement suppl émentaire dans l e doub l e plancher avec portillon séparé vers l’extérieur

Trè s g rande trappe dans l e pl anc h er au niv eau de l ' en- trée aisément c h arg eab l e depuis l ' extérieur l orsque l a porte de c el l ul e est ouv erte.

Ch arg ement aisé du rang ement dans l e doub l e pl anc h er c ô té passag er v ia une autre g rande porte de soute ( sel on l e modè l e)

+ Soute profondément décaissée dans le double plancher trè s spac ieux et c h auf f é ; h auteur util e j usqu' à 5 5 , 5 c m

+ Accessible depuis l'extérieur v ia pl usieurs g randes portes de soutes

+ A c c è s pratique depuis l'intérieur v ia l e c ouv erc l e de l a b anquette du sal on en L , v ia l a b anquette l atéral e rel ev ab l e ou v ia l a g rande trappe dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e

+ Grand rangement à travers central ( h aut. int. 2 2 c m) av ec soute prof ondément déc aissée ( h auteur util e 4 6 c m) , ég al ement c h arg eab l e par l a portiè re d' ac c è s par l a g rande trappe rel ev ab l e dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e

+ L ' ensemb l e du doub l e pl anc h er est c h auf f é par l a fonction accumulateur de chaleur.

Char

ger d

epui

s l'e

xtér

ieur

Prél

ever

dep

uis l

'inté

rieur

Prélèvement aisé du contenu via la banquette latérale

FR7050

L ot de c aisses de rang ement c omposé de pl usieurs c aisses pour une exploitation maxi-mal e des rang ements dans l e double plancher (spécifiques à c h aque modè l e)


Technique de bord

Chauffage de la cabine Chauffage ciblé de la cabine par une bouche de chauffage additionnelle sous le siège du c onduc teur.

Système électrique, alimentation en eau, système de chauffage par ac c umul ateur de c h al eur

Système de chauffage par accumulateur de chaleur Truma Comb i 6 av ec des b ouc h es d' air c h aud dans l ' ensemb l e du doub l e pl anc h er, au niv eau de l ' h ab itac l e, dans l e g arag e, en c ab ine et au niv eau des portes.

Coffret à bouteilles de gaz « easy change » Coffret à bouteilles de gaz profondément décaissé permettant un remplacement aisé des bouteilles ( sauf T 1 4 3 L E ) .

+ Chauffage par récupéra-tion de la chaleurS y stè me de c h auf f ag e Truma Comb i 6

+ Double plancher accumulateur de chaleurav ec ef f et de c h auf f ag e par l e sol

+ Capacités E au f raî c h e 1 5 0 l E aux usées : 1 4 0 l 1 b atterie de 8 0 A h ( extensib l e sur 2 b atteries de 8 0 A h )


c-to

urer

T

Centrale de vidange d'eau R éserv oirs d' eau l og és dans l e doub l e pl anc h er chauffé à l'abri du gel ( eau f raî c h e : 1 5 0 l , eaux usées : 1 4 0 l , c entral e d'évacuation d'eau dans l e doub l e pl anc h er ac c umul ateur de c h al eur, peut aussi ê tre c ommandée depuis l ' extérieur.

Coffret à bouteilles de gaz à l'arrière modèle T 143 LE aisément accessible par le portillon du coffret à b outeil l es de g az séparée. Option : système coulissant pour bouteilles de gaz

Centrale à batteries chauffée av ec interrupteur principal des batteries ; de série : 1 batterie gel de 0 Ah, extensible sur 2 batteries de 0 Ah

Centrale électrique bien accessible Central e él ec trique b ien ac c essib l e dans l e g arag e


au- dessus de l a c ab ine, de f orme réussie, en pol y ester de qual ité supérieure, isol é et j ointoy é tout autour,

déc aissé prof ond = f ac il ite l e rempl ac ement des b onb onnes (modèle T 143 LE : positionné devant le garage à scooter)

av ec l imiteur d´ ouv erture et v itre

ac c è s aisé par l a g rande porte c ô té passag er et l a deuxiè me porte c ô té c onduc teur

des portes de cabine à l'aide de l'émetteur dans la clé principalepour accéder à l'habitacle : entrée/sortie à commande électrique

Casquette en polyester


Marche-pied électrique

Porte de cellule « premium one »

Accès au garage des deux c ô tés

Verrouillage central

Équipement de série


c-to

urer

T

av ec des pl ac ards de pav il l on à portes tout autour de l a c ab ine, éc l airag e indirec t

en continu depuis la cabine jusqu'à la chambre

surf ac e résistante aux ray ures au déc or « ardoise » , rétroéc l airée av ec une b ande l umineuse à L E D

équipés d'accoudoirs des deux côtés, à réglage multiple, hauteur d' assise à l a mê me h auteur que l es c anapés du sal on

avec 3 plaques de cuisson, fond en verre facile à nettoyer, grille en f onte et pl aque en v erre div isée ( sel on l e modè l e)

en accrochant le cache-évier avec fonction planche à découper dans l e support mural

Rangements en cabine

Salon avec plancher plain-pied

Extension du plan de travail à la cuisine

Plan de travail à la cuisine

Sièges pilote en cabine

Réchaud gourmet pro

3434

360°

chic c-line TCarthago chic c-line TCarthago

FR8000

+ Catégorie de poids + I mpl antations trè s c onf ortab l es j usqu' à un

P . T. A . C. de 4 , 5 t

+ Châssis + P ac k S éc urité de série : airb ag , E S P , A B S ,

3 5 l ig h t/ 4 0 h eav y . E ssieu arriè re à v oie l arg e 1 9 8 c m

+ P ac k S éc urité de série : airb ag , E S P , A B S , h il l h ol der, Trac tion +

+ Confort intérieur + L ig ne de meub l es « exk l usiv el ine » d' une

él ég anc e inég al ab l e g râ c e à des f ormes f l uides, arrondies, des surf ac es de meub l es exc l usiv es et l e sty l e intérieur « l inea c l assic a » ou « l inea moderna b ic ol or »

+ S al on en U à l ' av ant av ec b anquette l atéral e et tab l e de sal on rec tang ul aire

+ Cuisine d' ang l e pratique av ec asc enseur à mac h ine à c af é et g rand rang ement c oul is-sant

+ V ariantes de sal l es de b ains av ec un maxi-mum de c onf ort et un dressing séparab l e

+ L its f ixes av ec sy stè me de sommier Caraw inx

+ Rangements + R ang ement prof ondément déc aissé dans l e

doub l e pl anc h er trè s spac ieux et c h auf f é; h auteur util e j usqu' à 7 0 c m

+ A c c è s aisé depuis l ' extérieur v ia pl usieurs g randes soutes et depuis l ' intérieur par l e c ouv erc l e de l a b anquette du sal on en L et v ia l a b anquette l atéral e rel ev ab l e

+ G rand rang ement à trav ers c entral ( h aut. int. 2 2 c m) av ec rang ement prof ondément déc aissé ( h aut. util e 4 6 c m) , aisément c h ar- g eab l e par l a g rande trappe rel ev ab l e dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e

+ G arag e à sc ooter : h auteur intérieure j usqu' à 1 2 0 c m, c h arg eab l e j usqu' à 3 5 0 k g

+ Autonomie au-dessus de la moyenne :

+ E au f raî c h e 1 7 0 l ; eaux usées 1 4 0 l + 2 b atteries g el de 8 0 A h

+ Climatisation / chauffage + Ch auf f ag e par réc upération de l a c h al eur

Truma Comb i 6 + Doub l e pl anc h er ac c umul ateur de c h al eur

av ec ef f et de c h auf f ag e par l e sol + Ch auf f ag e à l ' eau c h aude A L DE en option

70 cm

35chic c-line T chic c-line TCarthago

chic

c-li

ne T

chic c-line T

La fascination de la catégorie Liner Premium Carthago :él ég anc e, c onf ort et extrav ag anc e

I l est extrav ag ant, l uxueux, c onf ortab l e tout enétant unique. I l of f re de l a h aute tec h nol og iesur quatre roues. A v ec l e c h ic c - l ine prof il é v ouspassez dans une nouv el l e c atég orie de c amping - c ars : l a c atég orie P remium des prof il és.Déc ouv rez l e c h arme unique de c es modè l esav ec l eurs av antag es qui démarquent l e c h ic

c - l ine T des autres prof il és sur l e marc h é et quil ui c onf è rent c ette autonomie inég al ab l e. A v ecl e desig n innov ant « v - f ac e » de l a f ac e av ant, l enouv el arriè re en pol y ester au l ook autoc ar etl e l ook extérieur sportif et él ég ant, il étab l it l esnormes en termes de desig n.

RÉSULTATS DES TESTS« L e nouv eau Carth ag o c h ic c - l ine T 4 . 9 est b eau. M ais b ien pl us enc ore.L e nouv eau prof il é est tout simpl ement b on et a atteint son ob j ec tif :ê tre un prof il é de l a c atég orie supérieure. [ … ] P our l e f ab ric ant,l e doub l e pl anc h er si ing énieux déj à n' était pas enc ore suf f isammenting énieux. I l a donc déc idé de l e perf ec tionner enc ore dav antag e pourl e rendre enc ore pl us pratique. »

Test routier paru dans la revue « Reisemobil International » 11/2016

new generation

36

743 cm

195 x 145 cm

105 cm

115/

124*

cm

350

227 cm

chic c-line TCarthago

chic c-line T 5.0 QBombre de sièges avec ceinture 3 points 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 4 *

* avec es options

Salon en U avant avec banquette latérale

+ S al on en U av ant av ec tab l e de f orme rec tang ul aire, l arg e b anquette l atéral e, option 5 è me siè g e à c einture



+ G rand pl an de trav ail av ec f orme inc urv ée


+ R éc h aud 3 f l ammes « P ro G ourmet » av ec c ouv repl aques en v erre div isé, g ril l e en f onte sol ide et f ond en v erre f ac il e à nettoy er


+ A sc enseur à mac h ine à c af é, ab aissab l e depuis l e pl ac ard de pav il l on

+ M eub l e b ar av ec porte en v erre déc oratif et éc l airag e intérieur

+ G rand rang ement c oul issant intég ré dans l a paroi c intrée de l a sal l e de b ains


+ G rand c ab inet de toil ettes / toil ettes spac ieuses


+ Cl oison de séparation et c l oison- TV c oul issantes f aisant of f ic e de séparation av ec l e dressing

+ P orte à doub l e f onc tion entre l e c ab inet de toil ettes / l es toil ettes pour séparer à l a f ois l e passag e v ers l ' h ab itac l e et l es toil ettes

Lit central

+ U nique : c l oison de séparation et c l oison- TV pour séparer l a sal l e de b ains, support TV inc l us : possib il ité de reg arder l a TV sans f il depuis deux positions

+ G rand l it c entral av ec tê te de l it rel ev ab l e

+ Deux penderies sur l es c ô tés du l it c entral

+ Deux tiroirs sur l a f ac e av ant du l it c entral

Option « Aug-mentation de la hauteur intérieure du garage à vélo électrique*: U n b rev et a été dé-posé. U ne l ong ueur d' av anc e g râ c e à l ' innov ation

FR8040

Châssis : Ch â ssis surb aissé F iat Duc ato A L - K O 3 5 l ig h tPoids en ordre de marche à partir de :

3 0 5 5 k g


37

19"24"1 5 x 145 cm

chic c-line T chic c-line TCarthago

chic

c-li

ne T

Deux tiroirs sur la face avant du lit central

Système coulissant de la TV derrière le dossier

Salle de bains spacieuse confort avec dressing Cuisine d'angle avec réchaud gourmet pro

Séparation et cloison-TV extractible - position intermédiaire

chic c-line T 5.0 QB style intérieur «linea moderna bicolor », cuir partiel Crème

DE8022

38

735 cm

2 x 200 x 5 cm

227 cm

105 cm

120

cm

350


chic c-line T 4.8 LEombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 4 *




Cuisine d'angle



+ R éc h aud 3 f l ammes « P ro G ourmet » av ec c ouv repl aques en v erre div isé, g ril l e en f onte sol ide et f ond en v erre f ac il e à nettoy er




+ G rand rang ement c oul issant j usqu' au pl af ond

Salle de bains combinée avec dressing

+ S al l e de b ain c omb inée peu enc omb rante

+ Douc h e c irc ul aire séparab l e


+ P orte de sal l e de b ains massiv e av ec c h arniè res noy ées intérieures, poig née métal l ique et v errouil l ag e

+ P orte du c ab inet de toil ettes f aisant of f ic e de séparation av ec l ' h ab itac l e

+ P orte c oul issante en b ois massif pour séparer l e dressing de l a c h amb re


Lits jumeaux


+ P enderies sous l es l its j umeaux, f ac il ement ac c essib l es par dev ant et par l e h aut g râ c e à l a f onc tion asc enseur, pl us spac ieuses g râ c e au déc aissement-dans l e doub l e pl anc h er

+ A g randissement des c ouc h ag es entre l es l its j umeaux av ec un matel as d' appoint, ac c è s par un g rand marc h e- pied ( pas b esoin d' éc h el l e) )

+ P l ac ard- TV de série sur l es modè l es av ec l its j umeaux, trè s l ong sy stè me c oul issant pour l a TV en option

* avec es options


3 1 1 0 k g


39

2 x 200 x 5 cm


chic

c-li

ne T

Penderie jusqu'au plafond

chic c-line T 4. style intérieur « linea classica », cuir partiel Macchiato

Salle de bain combinée avec fonction dressing moy ennant l ' él ément c oul issant et l a porte de l a sal l e de b ains

Cuisine d'angle avec réchaud gourmet pro

Lits jumeaux avec marche-pied extractible et penderies sous les lits

FR8020

FR 030

40

734 cm

200/1 0 x 5 cm

227 cm

105 cm

120

cm

350


chic c-line T 4.9 LEombre de sièges avec ceinture 3 points : 4 / 5 * ombre de couchages : 2 / 4 *





+ G rand pl an de trav ail av ec f orme inc urv ée


+ R éc h aud 3 f l ammes « P ro G ourmet » av ec c ouv repl aques en v erre div isé, g ril l e en f onte sol ide et f ond en v erre f ac il e à nettoy er




+ G rand rang ement c oul issant intég ré dans l a paroi c intrée de l a sal l e de b ains


+ G rand c ab inet de toil ettes / toil ettes spac ieuses


+ P orte c oul issante en b ois massif f aisant of f ic e deséparation, donc dressing séparab l e de l a c h amb reet de l ' h ab itac l e

+ P orte à doub l e f onc tion entre l e c ab inet de toil ettes / l es toil ettes pour séparer à l a f ois l e passag e v ers l ' h ab itac l e et l es toil ettes

Lits jumeaux


+ P enderies sous l es l its j umeaux f ac il ement ac c essib l es par dev ant et par l e h aut g râ c e à l a f onc tion asc enseur, déc aissées dans l e doub l e pl anc h er pour g ag ner en v ol ume

+ A g randissement des c ouc h ag es entre l es l its umeaux av ec un matel as d' appoint, ac c è s par un g rand marc h e- pied ( pas b esoin d' éc h el l e)

+ P l ac ard- TV de série sur l es modè l es av ec l its j umeaux, trè s l ong sy stè me c oul issant pour l a TV ( en option)

* avec es options


3 0 6 5 k g


41

24"200/1 0 x

5 cm


chic

c-li

ne T

Penderies sous les lits jumeaux avec grande hauteur intérieure

Système coulissant de la TV derrière le dossier

Système coulissant de la TV derrière le dossiere Cuisine d'angle confort avec plan de travail cintré

Lits jumeaux avec marche-pied extractible et penderies sous les lits

chic c-line T 4. style intérieur « linea classica », cuir Macchiato

FR 030

FR8002

FR8021

42

360°


Extérieur

De SÉRIE b l ancCel l ul e en b l anc ; f ac e av ant du v éh ic ul een b l anc ; montant de pare- b rise, j upeav ant, l atéral e et arriè re, ainsi que l espassag es de roues arg entées pl atine

OPTIO S il v erl ineCel l ul e arg entée; c ab ine arg entée;j upe av ant, l atéral e et arriè re,ainsi que l es passag es de rouesarg entées pl atine

FR8000


chic

c-li

ne T

Intérieur

DE SÉRIE sty l e intérieur « l inea c l assic a »S urf ac es des meub l es en poirier sauv ag e av ec moul ure et marqueteries c h romées

OPTIO sty l e intérieur « l inea moderna b ic ol or »S urf ac es des meub l es à aspec t b ic ol ore moderne en mimosa doré et f aç ades en iv oire b ril l ant av ec moul ure etmarqueteries c h romées

Plancher de l'habitacle rev ê tement de sol en P V C parquet pont de b ateau « Missouri ». Moquette amovible en option

Plancher de l'habitacle rev ê tement de sol en P V C parquet pont de b ateau « Missouri ». Option : moquette amov ib l e

44

1

4a4b

2a 2b

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Soute profondément décaisséedans le double plancher très spacieuxE A S Y E N TR Y – Ch arg ement aisé depuis l ' extérieur,prélèvement pratique depuis l'intérieur

G arag e à sc ooter av ec g rande h auteur intérieure g râ c e au déc aissement prof ond, ac c è s des deux c ô tés : g rande porte c ô té passag er et deuxiè me porte c ô té c onduc teur

Ch arg ement aisé du rang ement dans l e doub l e pl anc h er c ô té c onduc teur v ia l a g rande porte de soute

P rél è v ement aisé du c ontenu du rang ement depuis l'intérieur par le couvercle relevable de la banquette du sal on en L ( c ô té c onduc teur)

G rande trappe rel ev ab l e dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e avec boitier de rangement (profondeur d’utilisation 42 cm), dans le double plancher chauffé

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G arag e c h ar- g eab l e j usqu' à

350 kg

Hauteur utile jusqu'à 70 cm


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chic

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G rand rang ement suppl émentaire dans l e doub l e plancher avec portillon séparé vers l’extérieur

Trappe g éante dans l e pl anc h er au niv eau de l ' entrée : aisément c h arg eab l e depuis l ' extérieur l orsque l a porte de c el l ul e est ouv erte.

Ch arg ement aisé du rang ement dans l e doub l e pl anc h er c ô té passag er v ia une autre g rande porte de soute

Prélèvement aisé du contenu via la banquette latérale rel ev ab l e

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+ Soute profondément décaissée dans l e doub l e pl anc h er, trè s spac ieuse et c h auf f ée ; h auteur util e j usqu' à 70 cm

+ Accès depuis l'extérieur v ia pl usieurs g randes soutes

+ A c c è s pratique depuis l'intérieur par l e c ouv erc l e de l a b anquette du sal on en L , v ia l a b anquette l atéral e piv otante ou v ia l a g rande trappe dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e

+ Grand rangement à travers central ( h aut. int. 2 2 c m) av ec rang ement prof ondément déc aissé ( h aut. util e 4 6 c m) , ég al ement c h arg eab l e par l a portiè re d' ac c è s par l a g rande trappe rel ev ab l e dans l e pl anc h er de l ' h ab itac l e L ' ensemb l e du doub l e pl anc h er est c h auf f é par l a fonction accumulateur de chaleur.

FR8050

L ot de c aisses de rang ement c omposé de pl usieurs c aisses pour une exploitation maximal e des rang ements dans l e doub l e pl anc h er (spécifiques à chaque modèle)

46 chic c-line TCarthago

Technique de bord

Chauffage ciblé de la cabine Chauffage ciblé de l'habitacle et de la cabine par le tableau de bord chauffé et les bouches d'air chaud additionnelles.

Système électrique, alimentation en eau, système de chauffagepar ac c umul ateur de c h al eur

Technique de chauffage Système de chauffage par accumulateur de chaleur Truma av ec des b ouc h es d' air c h aud dans l ' ensemb l e du doub l e pl anc h er, au niv eau de l ' h ab itac l e, dans l e g arag e, en c ab ine et au niv eau des portes.

Coffret à bouteilles de gaz « easy change » Coffret à bouteilles de gaz profondément décaissé permettant un remplacement aisé des bouteilles

+ Chauffage par récupéra-tion de la chaleurTruma Comb i 6O ption : c h auf f ag e c entral àl ' eau c h aude A L DE

+ Double plancher accumulateur de chaleurav ec ef f et de c h auf f ag e par l e sol

+ Capacités E au f raî c h e 1 7 0 l E aux usées : 1 4 0 l 2 b atterie de 8 0 A h


chic

c-li

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Réservoirs d'eau R éserv oirs d' eau l og és à l ' ab ri du g el dans l e doub l e plancher chauffé

Centrale électrique bien accessible dans l e g arag e

Centrale à batteries chauffée avec interrupteur principal des batteries ; de série : 2 batterie de 0 Ah

Centrale de vidange d'eau R éserv oirs d' eau l og és dans le double plancher chauffé à l ' ab ri du g el ( eau f raî c h e : 1 7 0 l , eaux usées : 1 4 0 l ) , centrale d'évacuation d'eau dans l e doub l e pl anc h er ac c umul ateur de c h al eur, peut aussi ê tre c ommandée depuis l ' extérieur.

48 chic c-line TCarthago

verrouillage central des portes de la cabine, activé avec la télécommande dans la clé principale, activation de l'éclairage extérieur

pl ac ards de pav il l on périph ériques à c l apets en c ab ine

av ec doub l e v errouil l ag e de séc urité, l imiteur d' ouv erture, v itre et store moustiquaire

plancher plain-pied en continu depuis la cabine jusqu'à la c h amb re

pratique dans les canapés au niveau de l'entréeéquipés d'accoudoirs des deux côtés, à réglage multiple, h auteur d' assise à l a mê me h auteur que l es c anapés du sal on

Fonction « coming home »

Rangements en cabine

Sièges pilote en cabine

Porte de cellule « premium tw o »

P l anc h er de l ' h ab itac l e sur un niveau

Placard à chaussures

Equipment de série


chic

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pratique aisément accessible, à hauteur des mains et des yeux ( T 4 . 8 L E j usqu' au pl af ond)

coulissante 2 positions et pivotante de 1 0 , permettant une intégration optimale de tous les sièges

ab aissab l e depuis l e pl ac ard pav il l on à l a c uisine ( l ' asc enseur est de série, la machine à café ou à dosettes est en option)

à ressort à élasticitié ponctuelle recommandé par les médecins ( l it arriè re)

avec 3 plaques de cuisson, fond en verre facile à nettoyer, g ril l e en f onte et pl aque en v erre div isée

avec variateur en continu (éclairage d'ambiance)

Grand rangement coulissant

Éclairage d'ambiance

Table de luxe pivotante de 180°

Ascenseur à machine à café

Sommier à ressort Carawinx

Réchaud gourmet pro

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+ Sélection des styles intérieurs

Collection Type c-tourer T chic c-line T

Style intérieur epic bicolor Casablanca bicolor linea classica linea moderna

Barcelona Tissu

Toulouse Tissu –

Venezia Tissu –

Ancona Cuir textile/Tissu ¢ ¢ ¢ ¢

Malaga Cuir textile/Tissu ¢ ¢ ¢ ¢

Crème Cuir partiel – – ¢ –

Ivoire Cuir partiel ¢ ¢ – ¢

Macchiato Cuir partiel ¢ ¢ ¢ ¢

Savannah Cuir partiel ¢ – ¢ ¢

Crème Cuir – – ¢ –

Ivoire Cuir ¢ ¢ – ¢

Macchiato Cuir ¢ ¢ ¢ ¢

Sable Cuir ¢ ¢ ¢ ¢

Stone bicolore Cuir ¢ ¢ ¢ –

Équipement de série ¢ Disponible comme option – pas possible

Carthago Les styles Carthago

Styles intèrieurs+ Combinaison de tissus Antara de qualité supérieure :

Antara traité anti-taches « Teflon Repel » très effi-cace, tissu contrastant assorti traité anti-taches

+ Combinaison tissu-cuir/tissu de qualité supérieure :

cuir nappa souple très résistant à l’usure, tissu contrastant assorti traité anti-taches

Venezia Malaga

Toulouse Ancona

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Les styles CarthagoCarthago

+ Protection anti-taches très efficace Les liquides ne pénètrent pas dans les tissus.Ainsi, la plupart des taches peuvent être faci-lement nettoyées avec un chiffon humide.

+ Très haute résistance à la lumière

+ Très résistant à l’usure et facile d’entretien+ Les rideaux et les coussins déco sont

lavables+ ousse de matelas antibactérienne

VOTRE PLUS-VALUEAVEC CARTHAGO

Cuir partiel Crème Cuir partiel Savannah

Cuir partiel Ivoire Cuir partiel Macchiato

+ Combinaison cuir-Antara de qualité supérieure : cuir d’une excellente qualité, tissu contrastant assorti traité anti-taches

+ Équipement en cuir de qualité haut de gamme : combinaison de cuir élégant d’excellente qualité

Cuir Crème Cuir bicolore Stone

Cuir Ivoire

Cuir Macchiato Cuir Sand

52Carthago Les gènes Carthago Premium

L’espace est garanti.

Soute profondément décaisséetrès spacieuse Carthago dans le double plancher

Léger sans compromis.

Technologie de construction légère Carthago

Se sentir bien et ce toute l’année.

Technique de chauffage et de climatisation Carthago

Les gènes Premium CarthagoBien plus qu’un bon sentiment

Des idées novatrices, le souci du détail, des solutionsextravagantes et leur mise en oeuvre pour en faire dessolutions utiles, la combinaison parfaite de matériauxlégers de haute technologie, une finition intelligente et un esprit pionnier. Voilà les ingrédients de notre conception générale et unique d’un véhicule.

Ces ingrédients sont profondément enracinés dans nosgènes Premium Carthago, qui sont une source demotivation et d’engagement à la fois. Les gènes PremiumCarthago sont notre promesse de valeur à chaque clientCarthago et résument ce qui distingue chacun de noscamping-cars, tout en soulignant ce qui distingue unCarthago des autres camping-cars.

Notre compétence clé est les camping-cars de la catégorieLiner Premium. Car chaque étape de développementet de fabrication repose sur plus de 40 années d’expérience dans ce domaine. Nous sommes d’avis que seul le meilleur est suffisant pour votre confort et votre sécurité ! Les matériaux que nous utilisons, les techniquesd’assemblage et les exigences en termes de poids et destabilité montrent de nombreuses analogies avec latechnologie aéronautique.

Ceci nous permet d’offrir un maximum de longévité et depréservation de la valeur, de sécurité, de protection et deconfort. Ainsi chaque camping-car Carthago est uncamping-car spécial. Et chaque camping-car Carthago estsynonyme d’exclusivité et de qualité. Autrement dit leCarthago est « LE camping-car ».

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Les gènes Carthago PremiumCarthago

Durable. Très solide. Carrosserie Carthagode la catégorieLiner Premium

Unique. Incomparable. Extravagante.



Protection contre la foudre certifiée

L’aluminium sur les faces intérieures du toit et des parois offre une protection équivalente à une cage de

Faraday. Et des parafoudres additionnels dans le châssis augmentent considérable-ment l’effet protecteur. Les tests l’ont prouvé : une carrosserie Carthago offre une protection efficace contre la foudre.

Protection efficaces contre la foudre certifiée

La carrosserie Carthago s’adapte systématiquement auxattentes des conducteurs d’un Carthago : voyager entoute sécurité sur le long terme et la conservation de lavaleur. C’est pourquoi nous misons sur la qualité à longterme. Du polyester et de l’aluminium là où ces matériauxsont indiqués : pour votre protection et pour votre

confort et ce également en cas de grêle, d’humidité,d’orage et de froid. La jonction unique de la carrosserieau moyen de poutres transversales solides garantit unerésistance à la torsion maximale. Une qualité palpable;voyage après voyage, année après année.

+ Protection contre la foudre, la grêle, la projection de cailloux et l’humidité

+ Jusqu’à 10 ans de garantie sur l’étanchéité

+ Facilité de réparation en cas de sinistre

VOTRE PLUS-VALUE AVEC CARTHAGO

La carrosserie de la catégorieLiner PremiumDurabilité, protection et conservation de la valeur

Passage de la foudre par les toits en polyester classique

avec face intérieure en bois et polyester

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Aluminium

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Châssis

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Facilité de réparation pièces de carrosserie, uneattention toute particulièrea été accordée à lasegmentation en plusieurséléments. Ceci se traduit parun remplacement aisé en casde sinistre et une économiedes frais de réparation. Ainsi, chaque arrière d’un Carthago est équipé d’un pare-choc remplaçable séparément.

Protection contre l’humidité La carrosserie Carthago garantit une protection optimale. Sa construction protège de l’humidité et des dégâts en résultant. Fiable et durable. Sur cette plus-value, nous accordons dix ans de garantie sur l’étanchéité.

Projection de cailloux / protection anti-encastrement

Le polyester protège également les endroits que vous ne voyez pas. Le polyester sur la face inférieure du dessous de caisse garantit une pro-

tection durable contre la projection de cailloux, la décomposition et les dégâts dus à l’humidité. Et ce pendant des années, sans nécessité d’entretien !

Le décaissement du châssis du garage à scooter sert également de protection anti-encastrement car il empêche qu’un véhicule ne vienne emboutir votre camping-car.

10 ansde garantie surl’étanchéité !

Protection anti-grêle La face extérieure du toit d’un Carthago en polyester offre une protection efficace contre la grêle, ce qui se traduit par des contributions d’assurance moindres. La spécificité de ce produit : l’effet de protection contre la foudre reste conservé grâce

à l’aluminium sur la face intérieure du toit.

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350kg

Carthago Les gènes Carthago Premium

Structure des parois Carthago De l’aluminium non seulement sur la face

extérieure du véhicule, mais aussi sur la face intérieure sont indispensables pour garantir une protection efficace contre la foudre et un stockage thermique efficace. Tous ces éléments contribuent à conférer à l’intérieur d’un Carthago, un climat ambiant agréable. La dissipation thermique uniforme fait office de chauffage mural.

Garage à scooter décaissé Carthago Un garage à scooter profondément décaissé se traduit par une plate-forme de chargement maximale et un effort minimal pour le charger. Jonction paroi-plancher très solide en collant par interpénétration es poutres transversales. Chargeable jusqu’à 350 kg.

+ Longévité élevée et par-delà même conservation de la valeur durant des années

+ Isolation parfaite et récupération de la chaleur assurant un confort quatre saisons

+ Stabilité maximale de la carrosserie et rigidité à la torsion maximales : un critère décisif pour garantir le confort et la sécurité en route

+ Poids à vide faible grâce à la carrosserie autoportante

+ Carrosserie 100 % exempte de bois donc décomposition impossible

Alu

Alu

Revêtement climatique

RTM

Une carrosserie Carthago comporte des jonctions solides etdurables. Là où d’autres utilisent des vis, nous misons sur lahaute technologie. Une carrosserie renforcée par des poutrestransversales et des techniques d’encollage spéciales setraduit indéniablement par plus de sécurité et un maximum destabilité. Ainsi la poutre transversale servant à la jonction duplancher et de la paroi extérieure fait office de pare-choc latéralen cas d’accident. Grâce à la technique de construction légèreingénieuse inspirée de l’aéronautique, la carrosserie est nonseulement très solide, mais également très légère et résistanteà la torsion.

Poutre transversale

La carrosserie de la catégorie Liner PremiumTechnologie de pointe inspirée par l’aéronautique


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Jonction toit/paroi Carthago L’arrondi de toit typiquement Carthago a non

seulement un design unique attrayant, mais contribue à renforcer la rigidité de la carrosserie avec sa poutre transversale intérieure. Et tout ceci sans ponts thermiques. Autre plus en termes de sécurité : sensibilité moindre au vent latéral.

Dessous de caisse Carthago Le dessous de caisse Carthago est doté d’une protection intégrale. Les faces extérieures et intérieures sont en polyester, avec un noyau en mousse rigide RTM entre les deux. Le dessous

de caisse est très solide et protégé à vie contre l’humidité et la décomposition.

Jonction paroi/plancher Carthago La jonction des parois avec le plancher se fait

des deux côtés au moyen d’une poutre transversale très solide. Celle-ci est fixée par encollage mécanique sur toute la longueur, tout comme dans l’aéronautique. Le cas échéant, elle protège contre les chocs latéraux. Un anti-pont thermique incorporé empêche de manière fiable la formation de ponts thermiques.

Structure du toit Carthago La face extérieure en polyester fait office de

protection anti-grêle et la face intérieure en aluminium de parafoudre (cage Faraday). Par ailleurs, la face intérieure en aluminium fait office d’accumulateur de chaleur en hiver.

Poutre transversale

Polyester

Polyester

Polyester

RTM

RTM

Alu

Insert anti-froid

Poutre transversale

Jonction de la carrosserie par des poutres transversales très solides

La carrosserie de la catégorie Liner Premium


Rangement profondément décaissé dans le double plancher très spacieuxPlus d’espace pour vos vacances

+ Les rangements les plus spacieux de la catégorie

+ Rangement profondément décaissé dans le double plancher

+ Accès depuis l’extérieur et l’intérieur aisé « easy entry » chargeable depuis l’extérieur, déchargeable depuis l’intérieur

+ Soutes décaissées en sus, pour plus de hauteur utile pour une stabilité optimale et une isolation complètement efficace

+ Décaissement ingénieux des soutes dans la construction sandwich de la carrosserie

+ Rangements pleinement exploitables pas d’obstacles dus à des composants techniques installés

+ Optimisation du poids « Weight and balance » plus de charge utile grâce aux charges maximales admis-sibles sur les essieux et une répartition équilibré du poids entre l’avant et l’arrière


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Rangement profondément décaissé dans le double plancher très spacieux

Voilà tout ce que peut accueillir un rangement profondément décaissé dans le double plancher Carthago :

+ Lot de caisses de rangements composé de plusieurs caisses, spécifiques à chaque modèle

+ Exploitation maximale des rangements dans le double plancher

+ Solution de stockage ordonnée et fiable+ Tout ce qui y est rangé est facilement accessible

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Carthago Les gènes Carthago Premium

EASY ENTRY – Chargement aisé depuis l’extérieur,prélèvement pratique depuis l’intérieur

Garage à scooter à grande hauteur intérieure grâce au décaissement profond, à l’accès des deux

côtés : grande porte côté passager et deuxième porte côté conducteur

Chargement aisé du rangement dans le double plancher côté conducteur via la grande porte de soute

Prélèvement aisé du contenu du rangement depuis l’intérieur par le couvercle relevable de la banquette du salon en L (côté conducteur)

Grande trappe relevable dans le plancher de l'habitacle avec boitier de rangement (profondeur d’utilisation 42 cm), dans le double plancher chauffé

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Garage chargeable

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Rangement profondément décaissé dans le double plancher très spacieux

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Grand rangement supplémentaire dans le double plancher avec portillon séparé vers l’extérieur

Grande trappe dans le plancher de l’habitacle et rangement profondément décaissé dans le double plancher au niveau de l’entrée : lorsque la porte de cellule est ouverte ; également aisément chargeable depuis l’extérieur

Chargement aisé du rangement dans le double plancher côté passager via autre grande porte de soute

Prélèvement aisé du contenu via la banquette latérale relevable

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+ Rangement profondément décaissé dans le double plancher très spacieux et chauffé; hauteur utile jusqu’à 70 cm, Volume disponible; voir photo du lot de caisses de rangement

+ Accessible depuis l’extérieur via plusieurs grandes portes de soutes

+ Accès pratique depuis l’intérieur via le couvercle de la banquette du salon en L, via la banquette latérale relevable ou via la grande trappe dans le plancher de l’habitacle

+ Grand rangement à travers central (haut. int. 22 cm) avec rangement profondément décaissé (haut. utile 46 cm), aisément chargeable depuis l’extérieur par la porte d’accès via la grande trappe relevable dans le plancher de l’habitacle

+ L’ensemble du double plancher est chauffé par la fonction accumulateur de chaleur

Lot de caisses de range-ment composé de plusieurs caisses pour une exploitation maximale des rangements dans le double plancher (spécifiques à chaque modèle)

6262Carthago Les gènes Carthago Premium62Carthago

Votre vélo, le vélo électrique ou le scooter ne rentrentpas dans le garage du camping-car ? Aucun problème surun Carthago, même sur les modèles avec lit central. Etvoilà comment ça fonctionne ! Depuis l’extérieur, relevezle lit arrière, rangez votre vélo dans le garage et abaissezde nouveau le lit arrière. L’astuce Carthago : un décaisse-ment dans le plancher accueille votre vélo. Tout bien

arrimer et le tour est joué ! En combinaison avec le bordinférieur du lit relevable, des hauteurs de guidon jusqu’à124 cm sont possibles. Et à l’intérieur, le lit est toujoursaisément accessible grâce au positionnement très bas. Cen’est là que l’une des nombreuses inventions Carthago.Et comme cette idée est tout simplement ingénieuse unbrevet a été déposé.

Garage à vélo électrique CarthagoLe génie en termes d’espaces de rangement sur les modèles avec litcentral et une augmentation de la hauteur intérieure jusqu’à 124 cm

Garage à vélo électrique Carthago Chargement aisé d’un vélo électrique ou d’un scooter grâce à la rampe d’accès accrochable

+ Augmentation de la hauteur intérieure du garage à vélo électrique sur les modèles avec lit central sur 124 cm max.

+ En dépit de l’accès au lit bas, on peut emmener un vélo avec une hauteur de guidon de 124 cm max. dans le garage

+ Une solution innovante sans poids additionnel, utilisation facile

+ Panneau de recouvrement de l’évidement dans le plancher, qui peut servir de rangement d’appoint ou qui permet de créer

un plancher de garage plan


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Les gènes Carthago PremiumCarthago 63Carthago

Garage à vélo électrique c-tourer et chic c-line (selon le modèle)

Garage à vélo électrique CarthagoOption « Augmentation de la hauteur intérieure du garage à vélo élec-trique »* Un brevet a été déposé. Une longueur d'avance grâce à l'innovation

Garage à vélo électrique Carthago Augmentation de la hauteur de chargement en relevant le lit arrière avec une main. L’évidement qui accueille le vélo est décaissé dans le plancher : une hauteur de guidon de 124 cm est donc possible

Le système coulissant / de transport et de fixation Carthago permet de glisser le vélo électrique à l’intérieur du garage et de le fixer en un tour de main et de manière fiable pour la route


La technique de construction de la carrosserie Carthago est non seulement très solide, mais également très légère. Grâce à la combinaison d’aluminium sur la face extérieure et intérieure et au noyau isolant en mousse rigide RTM typiquement Carthago,

aucun renforcement de la paroi qui irait de pair avec une augmentation de poids n’est requis.

Extrêmement solide et super léger : Carthago est lepionnier du secteur en termes de construction légèreintelligente. Par « intelligent » on entend que Carthagodiminue le poids et non pas le confort ou la qualité. Lec-compactline et le c-tourer Carthago sont les modèlesles plus légers de leur catégorie. Stabilité maximale, qualité maximale, confort maximal et vaste équipement. La technologie de construction légère appliquée de manière systématique présente de nombreux avantages : plus de charge utile, consommation de carburant moindre, moins d’émissions, donc plus respectueux de l’environnement. Carthago est la première entreprise qui a réussi à positionner un camping-car Premium dans la catégorie des véhiculesde 3,5 t et est depuis la référence dans la catégoriePremium.

Moins de poids, plus de qualité : ceci est unique dans la catégorie Premium

+ Charge utile plus élevée grâce au poids propre faible

+ Moins de consommation de carburant grâce au poids à vide plus faible

+ Moins de restrictions au niveau de la réglementation de la circulation routière

(interdiction de dépasser, restrictions de circulation dans les villes, etc.)

+ Grande utilité pratique même sur les véhicules de 3,5 t et moins de frais de péages (voir séries Carthago de la catégorie Premium des véhicules légers)


Le double plancher Carthago Ensemble avec la carrosserie très solide et auto-portante, il garantit un maximum de stabilité et de rigidité à la torsion tout en ayant un poids extrêmement faible. Sur les modèles légers, c’est toujours un châssis surbaissé AL-KO « special light » qui est utilisé. Résultat : poids minimal et confort au volant maximal.

La technologie de construction légère Carthago

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Meubles Carthago optimisés en termes de poids Assemblés par tenon mortaise, les meubles cintrés ou arrondis sont très solides tout en étant particulièrement légers.

Bilan de poids équilibré Les grands rangements veulent être exploités. Et l’idée à la base

des grands rangements est d’avoir suffisamment de réserves de charge utile. Carthago utilise par exemple des empattements spécifiques à chaque modèle. Le résultat est un bilan de poids optimal entre l’essieu avant et arrière. Ceci garantit une exploita-

tion du rangement adaptée à la pratique.

Technologie de construction légère Carthagospécialement conçuepour la catégorie desvéhicules de 3,5 t

La technologie de construction légère Carthago

Le multitalent également avec des modèles pratiques pour la catégorie des véhicules de 3,5 t

666666CarthagoCarthago Les gènes Carthago Premium

+ Camping-car apte au camping en hiver avec un confort quatre saisons

+ Effet de chauffage par le sol : les pieds sont toujours bien au chaud

+ Pas de courants d’air chauds grâce à la technique accumulateur de chaleur

+ Répartition et rayonnement uniforme de la chaleur grâce à la paroi intérieure en aluminium

+ L’effet accumulateur de chaleur et une isolation efficace diminuent la consommation de gaz

+ Le chauffage ciblé de tous les composants techniques assure leur bon fonctionnement

Chauffage de la cabine Chauffage ciblé de la cabine par une bouche de chauffage

additionnelle sous le siège du conducteur.

Chauffage par le sol Carthago De nombreuses bouches d’air chaud et des canaux de circulation répartis dans l’ensemble du double plancher accumulateur de chaleur, assurent une répartition uniforme de la chaleur. Ce tampon de chaleur dans le double plancher dissipe la chaleur par le bas en direction du plancher de l’habitacle pour le chauffer agréablement. Dans un Carthago, vous avez toujours les pieds ssbien au chaud.

Il n’y a donc aucune raison de se priver en voyage d’unmicro-climat ambiant qui vous tient à coeur chez vous àla maison. Un Carthago offre un confort quatresaisons. Des astuces techniques ingénieuses comme lesparois réfléchissant la chaleur, la technique de bordchauffée de manière ciblée et l’air chaud guidé dansl’ensemble du double plancher accumulateur dechaleur créent les meilleures conditions climatiquesintérieures en été comme en hiver. Ce qui fait officed’isolation contre le froid en hiver, protège de lachaleur en été.

Agréable et confortable comme chez soi


Système de chauffage et de climatisation Carthago

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Effet de chauffage mural Carthago L’aluminium sur les parois intérieures emmagasine la chaleur ab-

sorbée et la rediffuse uniformément. Ainsi, un effet de chauffage très agréable par les parois est engendré. L’aluminium conduit la chaleur mille fois mieux que le bois.s

Composants techniques chauffés Qu’un camping-car soit équipé d’un chauffage est normal.

Qu’il sert à chauffer l’habitacle est bien connu aussi. Dans un camping-car Carthago tous les endroits sensibles au froid, comme les composants techniques, les réservoirs, batteries, rangements, marche-pieds, etc. sont chauffés de manière ciblée. Ceci garantit leur fonctionnement impeccable même à des températures bien en dessous de zéro.

Parois intérieures en aluminium= conductibilitéthermique 1000 fois supérieure à celle des parois intérieures classiques en bois

Système de chauffage et de climatisation Carthago


Design avant Carthago Le design avant d’un Carthago incarne l’unicité de la marque et est immédiatement identifiable sur les routes. La calandre de forme réussie renforce encore davantage le dynamisme de l’ensemble du camping-car.

L’arrondi de toit Carthago : de par son design autonome et élégant, un camping-car Carthago suscite des émotions. L’arrondi de toit typique à la marque est un tel élément design. Par ailleurs, cette forme confère à la carrosserie une plus grande résistance à la torsion et diminue la sensibilité au vent latéral. Une alliance parfaite entre design et utilité !

Casquette Carthago : la casquette d’un Carthago allie design élégant et construction en polyester de qualité supérieure. Grâceà l’isolation double coque, les profilés de Carthago assurent un climat ambiant agréable même à des températures basses.

Original, singulier, unique un Carthago est LE visage horsdu commun. Il est tout aussi unique que ses propriétaires.Le design Carthago évolutif est la référence dans tout lesecteur. Sa forme et sa fonctionnalité sont en parfaitesymbiose. La calandre puissante, la face avant élégante, lepassage du toit vers les parois latérales de forme arrondieréussie, les bas de porte étagés et l’arrière robusteensemble avec le décor discret en font le Carthago

typique, tel qu’on l’aime. Avec des formes harmonieuseset des lignes fluides, où une attention toute particulièreest portée sur les moindres détails. Les baies de celluleet les portillons sont affleurants dans les parois. Mêmela trappe à carburant sur les camping-cars intégraux estaffleurante. Et last but not least, les feux arrière avecleur graphique lumineux au design C comme Carthago.


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Technique d’éclairage à LED : lumière vive pour lire ou bien éclairage d’ambiance ? La technique d’éclairage à LED Carthago permet les deux à la fois. Les nombreux spots positionnés de manière idéale ainsi que le l’éclairage indirect efficace aux endroits respectifs, créent des effets impressionnants. Ce type d’éclairage est peu énergivore et durable.

Qualité de la finition Les meubles fabriqués dans notre propre menuiserie, sont réalisés pièce par pièce à la main, avant d’être installés sur le véhicule. Rien ne vacille et rien ne claque. Ce n’est donc pas un hasard si Carthago obtient toujours les meilleures notes pour son excellente qualité de finition. Les meubles Carthago sont une caractéristique de qualité très souvent mentionnée. Grâce à la double technique de jonction, les meubles sont très solides et durables.


+ Design extérieur caractéristique unique

+ Élégance et dynamisme grâce aux formes 3D et aux arrondis

+ Aspect individualisé grâce au design unique

+ Surfaces de carrosserie planes grâce aux charnières noyées et à la trappe à carburant

affleurante

+ Fabrication des meubles dans la menuiserie de Carthago

+ Double technique d’assemblage des meubles « Durafix » solide vissés et assemblés par tenon et mortaise

+ Moins de grincements et de cliquetis gênants pendant le voyage amortissement des bruits par assourdissement des cliquetis

+ Compas d’arrêt, charnières et mécanismes des tiroirs en métal de qualité

domestique

+ Sièges confortables même pendant les longs voyages grâce aux selleries ergonomiques

+ Éclairage d’ambiance indirect à LED qui le soir, plonge l’intérieur dans une lumière agréable

Carthago Reisemobile

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Design intérieur

Carthago Reisemobile

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Design extérieur

Carthago Reisemobilbau GmbH www.carthago.com

A propos des indications dans ce catalogue ! Depuis la clôture de la rédaction de ce catalogue en juillet 201 , des modificationspeuvent avoir surgies sur le produit. Pendant le délai de livraison, le fabricant se réserve tous droits de modification de la construc-tion, de la forme, au niveau des divergences de couleur et des fournitures. Des divergences de couleur peuvent être dues à latechnique d impression. Veuillez noter que les véhicules sont partiellement représentés avec des équipements optionnels payants.Pour les caractéristiques techniques détaillées, les indications concernant les sièges à ceinture pour la route, etc. consulter les Tarifs.Ces indications répondent aux exigences du code de la route allemand StVO et StV O.

Carthago Reisemobilbau Gmb . 326 Aulendorf, Tel. 4 525 200-0, .carthago.com Imprimé en Allemagne.

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CATÉGORIE PREMIUM CATÉGORIE PREMIUM PROFILÉS 2019 …€¦ · Il y a bien plus à dire sur nos camping-cars Premium que nous ne pouvons placer dans le catalogue ! C’est pourquoi