FACULTAD DE INGENIERIAESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERIA INDUSTRIAL CURSO: Gestión de Centros de Distribución

DOCENTE: Ing. Mauricio Müller

ALUMNA: Alcántara Valdivieso, Luis EduardoGarcía Ulloa, Paola XiomaraPérez León, Angel RamiroRaymundo Castañeda, Luis AlbertoRevoredo Shimajuko, Sumiko PamelaRodríguez Luján, Marie Alejandra

CICLO: IX

TRUJILLO - PERU

2015

Estanterías

1. Definición:

Las estanterías son seguramente la herramienta más indispensable en la logística de un almacén, por pequeño que sea. Sin duda, están relacionadas con el costo beneficio, pues, de

hecho, una buena planeación de su sistema producirá beneficios no sólo económicos, sino también en tiempo, eficacia y eficiencia.

Una buena adecuación de la estantería garantiza el correcto proceso de almacenamiento, fluidez en los inventarios, movimiento del stock y preservación de la mercancía. Existen varios criterios para tener en cuenta, sin embargo, trataremos los más relevantes.

2. Clases:

a) EXTENSIVA

Es el sistema más universal para el acceso directo y unitario a cada paleta. Por ello, es la solución óptima para almacenes en los que es necesario almacenar productos paletizados con gran variedad de referencias. Su distribución y altura se determinan en función de las características de las carretillas elevadoras, de los elementos de almacenaje y de las dimensiones del local.

Ventajas:

Excelente control del stock; cada hueco es una paleta. Adaptable a cualquier espacio, peso o tamaño de la

mercancía a almacenar. Combinable con estanterías para picking manual.

b) INTENSIVA:

Estantería de cuatro cuerpos horizontales, para dos estribas por cada cara de espacio vertical. Útil cuando cada referencia tiene varias estribas, no requiere acceso directo constante y puede hacerse más denso el almacenamiento. Con un sistema intensivo de almacenamiento, se maximiza la utilización del espacio y se logra hasta un 85% de uso del espacio disponible. Este sistema puede tener una variación en la configuración de la estantería.

Puede ser:

Drive Througth, cuando se tiene dos accesos a la carga y puede imponerse el sistema de rotación FIFO.

Diver In, cuando se tiene acceso solamente por una cara, lo que obliga a que la rotación sea LIFO, lo que no es problema cuando se trata de mercancía numerosa y homogénea en todas sus variables.

c) CANTILEVER:

La estantería Cantilever es un sistema óptimo para el almacenaje de cargas largas y/o pesadas, perfiles, tuberías, tableros, listones, molduras, etc. ya que ningún elemento de la estructura dificulta el manejo de la carga por muy larga que esta sea. El sistema Cantilever está formado por una serie de columnas metálicas con brazos en voladizo ajustables a diferentes alturas. Ese acceso directo a la unidad de carga y la fácil regulación de la altura de los niveles la hacen muy versátil ante los cambios volumétricos de las cargas.

Ventajas

Son fácilmente configurables para adaptarse a diferentes alturas y tipología de las mercancías.

Estructura de gran simplicidad y resistencia.

La manipulación de la carga puede realizarse manualmente cuando es de poco peso o mediante carretillas y medios de elevación apropiados cuando son pesadas.

Distribución de cargas

La distribución de la unidad de carga en las estanterías Cantilever debe ser uniforme, como en cualquier otro tipo de estantería, pero con la salvedad de que la carga debe sobresalir de la estantería en vez de quedarse dentro de los límites de la misma. La unidad de carga puede apoyarse en tantos brazos como sea necesario para evitar flexiones del material y en un mínimo de 2. Esta peculiaridad conlleva un apoyo estable de la unidad de carga y proporciona a la estantería mayor estabilidad.

d) MEZZANINE:

Es una estructura metálica diseñada para almacenar mercancía. Está compuesta por puntales fijados al suelo y enlazadas entre si formando una especie de escala, estas puntales puede ser desde 2 metros hasta 10 o 15m dependiendo de la altura de la bodega. Adicional a esto se enlazan unos largueros de 2m con los puntales; esto forma unos niveles dentro un cuerpo de estantería.

Ventajas: Solución para carga manual. Aprovechamiento al máximo de la altura de la bodega. Solución de los problemas de almacenaje y utilización de

espacio. Instalación rápida y desarmable. Adaptabilidad a cualquier necesidad, gracias a su

versatilidad en cuestión de medidas. Características Generales:

La instalación de un Mezzanine representa la solución ideal para un mejor aprovechamiento de la superficie de una nave, puesto que saca partido de la altura del edificio por lo que duplica el área útil de una bodega.

Dada la amplia gama de diseños y la gran capacidad de carga es una aplicación perfecta para el almacenamiento de productos con o sin tarima, así como diferentes combinaciones de sistemas dentro de éste mismo sistema, áreas de producción, áreas de surtido y espacios de oficinas entre otras, contando con gran variedad de accesorios de alta adaptabilidad como son los diferentes tipos de piso, barandales, escaleras, rampas, elevadores de carga y personal, etc. Lleva tiempos de instalación cortos y no requiere permiso de obra civil, es práctico para trasladar de una bodega a otra.

Son un diseño resultante de la combinación de la Estantería Metálica Super carga Selectiva y las Entreplantas o Mezzanines. Con esto se logra aprovechar las ventajas de cada uno de los dos sistemas, optimizando el uso del espacio y reduciendo el costo de utilización de cada sistema por separado.

Adicionalmente, como consecuencia del diseño modular de las columnas, permite convertir el segundo y tercer nivel, en niveles de almacenaje, sin incurrir en sobre costos para el soporte de la estantería. Con esto, se puede multiplicar su bodega por dos o tres veces, con el fin de aprovechar al máximo la altura de la misma y utilizar esta capacidad como áreas de trabajo, oficinas, áreas de almacenaje, etc.

e) AUTOPORTANTE:

El almacén Autoportante constituye una estructura compacta formada por las estanterías junto con las cubiertas y los laterales del propio almacén, las estanterías soportan no solo las cargas propias de la mercancía si no también los empujes de los medios de manipulación, los agentes externos: fuerza del viento, sobrecarga de la nieve, movimientos sísmicos.Desde el punto de vista de su diseño de construcción los aspectos más importantes, de estos almacenes son la cubierta y el cerramiento de los mismos.La cubierta: se realiza generalmente con planchas de acero atornilladas o soldadas a un armazón que a su vez esta soldado a la superestructura de las estanterías.El cerramiento: se construye a base de paneles que se pueden sujetar directamente a la estructura de las estanterías; unir a un armazón intermedio, que a su vez está sujeta a la estructura de las estanterías o unir a un armazón independiente.Las dimensiones de un almacén autoportante se establecen analizando los parámetros que influyen en cada caso concreto.

VENTAJAS Su construcción y mantenimiento es más económico El período de recuperación de la inversión es más rápido. Adaptación al área disponible de pavimento. Mayor rapidez en su construcción. Mayores niveles de aprovechamiento del volumen del

almacén. Posibilidad de explotar la instalación a medida que se va

construyendo. Posibilidad de desmontar los elementos de la nave y

trasladarla a otra área o pavimento, en caso de necesidad. Fácil adaptabilidad a diferentes tipos de tecnologías de

almacenamiento.

f) ARRUME NEGRO:

También llamado almacenaje en bloque, en este tipo de almacenamiento las unidades de carga o sencillamente los productos se almacenan una encima de otro y la característica que no se utiliza ningún tipo de estructura de almacenamiento.

Ventajas:

Ahorro de espacio: las unidades de manipulación pueden ser almacenadas formando bloques compactos, lo cual significa que no se almacena aire entre ellas, aprovechando al máximo el espacio disponible.

Ahorro en infraestructuras: el simple hecho de no utilizar estanterías puede suponer un ahorro sustancial para la empresa.

Inconvenientes:

La altura alcanzable por los productos o unidades de manipulación almacenadas puede verse limitada por el peso que pueda soportar la base de la pila o por la estabilidad de la misma.

El orden de los productos en el almacén hace inviable la gestión FIFO (first in first out) del mismo. Lógicamente, lo primeros productos en entrar al almacén fueron aquellos que se encuentran en posiciones más bajas de la pila, por lo que si quisiéramos que fueran los primeros en salir, tendríamos que apartar todos los productos apilados encima de ellos.

Desventajas:

Alta Densidad Difícil Acceso Mala Rotación de Productos Perdidas y daños en arrumes

En conclusión, este almacenamiento es utilizado para: lavadores, frigoríficos, bloque de metal, baldosas, etc. En general para todo tipo de productos cuyo almacenamiento no este limitado por su peso o por su necesidad de gestión FIFO.