ABS unidad consta de dos partes: hidrulicos y elctricos de control de la unidad.

En virtud de la campana:

Considere la posibilidad de que si la parte elctrica est funcionando mal, sus frenos

trabajar de todos modos, con la excepcin de algunos sistemas como el ABS, ESP, etc

EDL

Esto significa que si se quita la parte elctrica, todava puede conducir su coche, slo

tenga en cuenta que algunos sistemas no estn funcionando y comportarse en

consecuencia.

En ese caso, no se olvide de aislar todas las partes desconectado.

PROCEDIMIENTO DE REPARACIN

Inicio de tomar parte elctrica fuera de la cabina:

Levante la rueda izquierda y tomar el.Considere la posibilidad de utilizar gato de pie,

causa tendr que pasar un tiempo en el marco del guardabarros.

Retire la fenderliner, por unscrewing 11 TORX pernos.

Desenrosque el contenedor de lquido limpiador (2 pernos detrs de la fenderliner y 1

est bajo el cap).

Empuje ligeramente a la izquierda para obtener acceso a la unidad de ABS.

Quitar el conector de la parte elctrica:

Quitar el conector de la bomba hidrulica (en virtud de la parte elctrica).

Retirar la parte elctrica fuera de la hydraulical parte (6 T - 20 tornillos).

Ahora lo que necesita para cortar la parte superior de plstico.

Usted puede usar un cuchillo afilado o cualquier herramienta similar slo para cortar un

poco accesibles a lo largo de los lados.

No uso excesivo de la fuerza o puede acabar con el cuchillo arruinar partes elctricas a

bordo.

Cuando se corte bastante profundo, tratar de conectar la tapa con un destornillador plano

en el lado opuesto al conector. Hay adems fcilmente.

Ahora ver una placa de cermica con un montn de componentes elctricos cubiertos

con gel de algunos - como el fondo.

NO tocar o usted completamente los daos a la unidad.

Dimensiones de la caja que se ha abierto son 70 por 83 milmetros.

Ahora cierre el tablero elctrico, por lo que slo se puede acceder a bordo de lugar en el

que est conectado al contacto placas elctricas en la unidad caso.

Ahora usted puede estar seguro de que usted no los va a tocar la placa accidentalmente.

Buscar el lugar donde est conectado a bordo de las placas de contacto de dos cables.

Toma una aguja y tratar de empujar un poco los cables.

El contacto entre estas dos placas en contacto con los cables y est suelto.

Este es el problema de estas unidades ABS.

Ahora su tarea es remover cuidadosamente el gel como sustancia de placas de contacto.

Utilice cualquier herramienta adecuada como palillo.

Hazlo con mucho cuidado! Hay muy delgados hilos de todo, puede fcilmente

lacrimgenos.

Tin contacto con la placa y soldaduras de largo (10 cm) y delgado (aproximadamente 0,3

mm) alambre a la misma.

Tin la plata conductores en el lugar de su mxima distancia de la junta.

Lugar cable de cobre entre los conductores y soldaduras de plata todas a la vez.

Esto proporcionar calor dislocacin de la placa del contacto y es de esperar que va a

resolver un problema de unsoldering cables.

Cortar la parte restante de cable de cobre.

Atencin! Imagen animada:

Ahora, cuando se haga todo lo posible, conecte la parte elctrica a la parte hidrulica (no

tornillo de los pernos todava), volver a los conectores de la parte elctrica y de la bomba

hidrulica. Girar la llave de (no arrancar el motor). Todo funciona muy bien si la lmpara

ABS y exclamacin no estn parpadeando y zumbador est en silencio.

Ahora uso SuperGlue colocar la tapa de plstico de nuevo en la unidad elctrica. Montar y

conectar todo en el orden inverso.

Has terminado!

Buena suerte!

Espero que esto pueda ayudar a alguien y si a los administradores lo creen oportuno que

lo guarden en manuales.

Saludos

Agus