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CENTRO DE EXPERIMENTACIÓN Y
SEGURIDAD VIAL MAPFRE
Criterios de rentabilidad en los talleres
X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP 18 abril 2013
José Manuel García Conde
Rentabilidad del taller
Criterios de rentabilidad en los talleres
Ingresos Gastos
BENEFICIO
Rentabilidad del taller
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gastos
Gastos de personal
Gastos de producción
Gastos de localGastos generales
Ingresos
Recambios+
Materiales de pintura
X
Precio Rec. y mat. de pint.
Horas facturadas
x
Precio Mano de Obra
Rentabilidad del taller
Ingresos
Horas facturadas
x
Nº reparaciones
Eficiencia
Gestión de recambios
Recambios+
Materiales de pintura
x
Precio Mano de ObraPrecio Mano de Obra
Gastos
Gastos de personal
Gastos de producción
Gastos de localGastos Generales
Nº reparaciones Nº reparaciones
Nº empleados
Gastos de localGastos Generales
Precio Rec. y mat. de pint.
Precio Rec. y mat. de pint.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Aumento del nº de reparaciones y de clientes
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Eficiencia en el trabajo
• Gestión de compras
Gestión del negocio
Cliente
Criterios de rentabilidad en los talleres
Clientes
Clientes: incremento y fidelización
• Cita y plazo de entrega.
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Presupuesto ajustado y profesional:
• Trato personal y amable con el propietario.
• Trato profesional con el representante de la compañía de seguros, rent a car, leasing…
• Ayuda para crear buena sintonía entre la pareja de clientes.
− Baremos.
− Sistemas informáticos de valoración.
Eficiencia
Criterios de rentabilidad en los talleres
Ho
ras
dis
po
nib
les
(100
%)
Ho
ras
pre
sen
cia
(>95
%)
Horas ausencia
(<5%)
Ho
ras
pro
du
ctiv
as
(>85%)
Horasimproductivas
(<10%)
PermisosEnfermedadFormación
Horas recuperables (-)Horas no recuperables (+)
Ho
ras
fact
ura
das
(>10
0%)
Horasinvertidas
Chapa (~34%)
ParoTrabajos repetidosGarantías de tallerMantenimientoOrganización TallerReunionesLimpieza vehículo
Horas invertidas
pintura (~47%)
Horasinvertidas
mecánica (~4%)
Eficiencia
Criterios de rentabilidad en los talleres
PRODUCTIVIDAD(empleo o eficacia)
Horas productivas
Horas disponibles= > 0,85
EFICACIA(rendimiento o ganancia)
Horas facturadas
Horas productivas= > 1,20
EFICIENCIA(efectividad)
Horas facturadas
Horas disponibles= Productividad x Eficacia = > 1,04
- Capacitados para el desarrollo de sus responsabilidades
Criterios de rentabilidad en los talleres
- Polivalentes
Eficiencia: equipos humanos
- Formados
- Motivados
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Dominio de los procesos de reparación:
− Sustituciones parciales.
− Bancadas.
− Adhesivos estructurales.
− Soldaduras MIG, MAG, Brazing.
− Enmascarados.
− Pintura húmedo sobre húmedo.
− Secados: cabina de llama directa, por infrarrojos, paneles endotérmicos.
− Reparaciones sin pintura.
Eficiencia: procesos de reparación optimizados
• Organización eficiente y flexible.
Criterios de rentabilidad en los talleres
− Valoraciones informatizadas.
− Gestión de citas.
− Línea rápida de pintura.
− Doble turno.
− Recambios “just in time”.
− Control de calidad.
− Gestión de vehículos de cortesía.
− Facturación.
− Marketing.
Eficiencia: procesos productivos eficaces y flexibles
Eficiencia: entorno productivo adecuado
• Instalaciones adecuadas y bien diseñadas.
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Equipos de trabajo y herramientas modernas, productivas y adaptadas al trabajo.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión del recambio
Margen brutoFacturación del recambio – coste neto recambio
= > 20%Facturación recambio
Facturación recambio por hora facturada
Facturación en recambios=
Nº de horas facturadas en chapa / mecánica
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión materiales de pintura
Consumo mes Existencias iniciales + Compras del mes – Existencias finales=
Facturación por horas facturadasFactura de materiales de pintura
=Nº de horas facturadas de pintura
• Gestión económico financiera acertada.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Control del negocio
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión de cada orden de trabajo en tiempo real
Control del negocio
Criterios de rentabilidad en los talleres
Control de la orden de trabajo
• Valoración previa detallada Realidad orden de trabajoComparación
Horas previstas chapa
Horas previstas mecánica
Horas previstas pintura
Recambios peritados
Materiales de pintura
• Valoración/peritación FacturaComparación
GRACIASPOR SU ATENCIÓN
José Manuel García Conde
X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP 18 abril 2013